抱箍现场施工方法

抱箍现场施工方法
抱箍现场施工方法

精心整理

盖梁抱箍法专项施工方案

一、工程概况

山淞路新建道路位于昆山西部高新区南星渎路网中,该道路位于G312以北,沪宁高速以南,古城路以东,锦淞路以西,呈南北走向,起终点分别连接玉带路和G312。道路沿线多为农田及鱼塘。道路两侧远期规划为居住区,本工程道路规划红线宽56m,道路全长1.377Km,为城市主干道。

于本工程桩号BK0+907处,设计3×8m装配式桥梁一座,于道路呈90°正交。桥面宽度为38.6m,建有6m宽中分带和2m宽机非分隔带。桥梁基础采用混凝土承台形式,桥台采用重力式桥台,桥墩采用柱式桥墩,桥墩柱按左右幅分开对称设置,每一桥墩半幅有4根立柱,高度为2.884~3.141m,柱径为均1m。盖梁长度为16m,宽度为1.55m,高度为0.9m,中间跨径为4.3m,两端悬挑长度为1.8m(具体桥型见图一)。

图一

页脚内容

该桥修建于老河道中,在桥梁施工范围的河道上下游筑围堰,抽水后进行清淤,考虑到支模高度较高、成本及现有装备等因素,盖梁模板支撑体系采用抱箍法施工。采用抱箍法施工,可以省去满堂支撑的基础处理,并且抱箍法施工简便、便于操作重复利用等特点。

二、编制依据

《昆山高新区山凇路新建工程桥梁工程施工图》;

《昆山高新区山凇路新建工程地质报告》;

《建筑结构荷载规范》GB50009-2012;

《混凝土结构设计规范》GB50010-2011;

《混凝土施工及验收规范》GB50204-2002(2011版);

《钢结构设计规范》GB50017-2003;

《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008;

《城市桥梁工程施工及质量验收规范》(CJJ2-2008);

《路桥施工计算手册》人民交通出版社(2001版);

三、施工准备

1、技术准备

建立健全现场施工管理制度,做好技术及安全交底,组织现场技术和施工人员熟悉图纸及施工方法,高空作业人员施工前做好上岗培训。同时项目部将派出精干管理人员全程监控施工过程,人员配置(详见附表一)。

表一序号姓名职务主要工作内容备注

1 秦立定项目经理总体协调

2 王洪伟技术负责人技术交底验收

3 李益安全员安全督导

4 周健质检员质量检查

5 顾煜淞施工员现场施工放样

6 张安粉预算员预算、钢筋翻样

7 吕珍材料员材料供应

2、材料准备

进场水泥、砂、碎石、钢筋、钢管、扣件、螺栓,在使用前按规定由业主或监理见证下,现场随机抽样,送至建设工程质量检测中心检测,合格后方可投入使用。

3、设备、工具准备

落实盖梁施工所需要的设备、工具进场,施工单位会同监理单位对已进场的设备、工具进行检查验收,合格后方可用于工程施工(进场设备详见附表二)

表二序号名称单位数量

1 圆盘踞台 1

2 手工锯把 2

3 手动葫芦台 1

4 挖掘机台 1

5 轮胎式起重机台 1

6 电焊机 台 1 7

切割机

1

四、施工方案及工艺要点

1、抱箍法施工工艺流程

2、施工工艺简述 (1)测量放羊

在盖梁施工前,使用全站仪对墩柱中心、墩柱顶面高程进行测量,并请监理符合,确保其定位准确

(2)墩顶处理

为使墩柱与盖梁结合紧密,需对墩柱顶进行凿毛处理,凿除顶部水泥浆及松散石子,以露出混凝土粗骨料为准,并用水冲洗干净。墩柱顶高程控制应比设计高程高1cm 为宜,以便使墩柱有一定的嵌入,确保连接效果。

(3)抱箍安装

本工程采用抱箍由壁厚18mm 、高28cmA3钢带对称加工而成,抱

测量放样

柱顶凿毛

抱箍安装 底模铺设 绑扎钢筋 侧模安装 浇筑混凝

箍分左右两个半圆,在圆弧两端对称焊接螺栓连接板,连接板与钢带焊接加劲肋加强,每边9根M20高强螺栓连接,连接板螺栓孔位置呈对称布置,采用15mm厚钢板于圆弧中间位置焊接成工字形牛腿(详见图二),依靠高强螺栓把两片抱箍紧紧抱死立柱,产生摩擦力来支撑整个盖梁荷载,从而完成盖梁的施工。

图二抱箍安装时首先安装承重抱箍,通过计算确定抱箍安装位置,在抱箍与墩柱之间加垫一层10mm厚的橡胶皮,起到增加摩擦系数及保护墩柱的作用。

(4)底板铺设

底板主要承受盖梁自重及垂直方向的施工荷载,本工程采用

18mm厚的木胶板作为面板,10*5木方顺桥方向20cm间距布置作为次楞,两根20b号工字钢垂直桥方向紧贴立柱布置作为主楞,主楞直接搁置在抱箍的牛腿上,两工字钢每隔5m用铁丝对拉一道,以提高工字钢的稳定性(详见图三)。

图三在铺设面板时,面板与面板之间的拼缝,采用15mm厚海绵双面胶拼接,以减少混凝土的漏浆现象。

(5)钢筋绑扎

在绑扎钢筋前,应对盖梁进行测量放样,弹出盖梁边线,根据设计图纸,定出主筋位置,并搭设钢筋支架,主筋置于支架上绑扎。骨架片筋宜在平地上拼装焊接完成后,现场吊装安装。当盖梁钢筋绑

扎完成后,垫上保护层垫块,拆掉支架,并请监理验收,合格后方可进行侧模安装。

(6)侧模安装

侧模面板也采用15mm木胶板,10*5木方横向间距30cm布置,做为次楞,Φ48钢管间距0.8m布置,作为主楞,钢管采用山型卡、螺杆对来的固定方式固定,螺杆直径为16mm,考虑盖梁的清水混凝土施工,螺杆置于盖梁上下面,间距为1m(详见图四)。

图四在施工前,应对新进的螺杆、螺帽丝扣进行检查,螺帽拧进螺杆后,应紧密无松动。

(7)混凝土浇筑

混凝土浇筑前,应请监理对模板、预埋件等进行验收,并洒水湿润。浇筑时,应分层对称浇筑,振捣棒插入间距不宜过大,遵循“快插慢拔,不过振漏振”的原则,以不出现气泡为密实标准。

五、质量保证措施

健全工程质量岗位责任制,确立“百年大计,质量第一”和“质量兴业”的质量管理防止,提高全员素质,增强质量意识,用全员的工作质量确保工程质量,对工程施工质量进行事前、事中、事后控制。

(1)事前控制

加强全员质量意识教育。项目总工程师组织工程、质检部门协同各专业工程,对施工人员,进行全面质量管理教育,认真学习工程技术规范和质量检验标准,熟悉掌握招标文件、技术规范、施工图纸,

施工工艺,使每一个施工人员做到心中有数。

实行技术交底制,对施工中的各个技术要点、施工程序、操作要点和质量标准在施工前进行详细的技术交底。加强职工技术培训工作和技术考核工作,实行特种作业持证上岗制度,并选派经验丰富、年富力强、技术水平高的工人技师任班组长。

施工前将各工序进行细化,明确分工责任到人,做好技术准备工作和机械检测、调试工作。针对施工重点、关键工序进行分析,制定重点、关键工程施工措施。

设备配置应做到性能优良、状况良好、效能匹配,确保施工均衡连续。

(2)事中控制

盖梁在施工过程中现场施工人员、测量员、试验员应全程跟踪检测,检测结果应及时向现场负责人反馈,现场负责人根据检测数据及时调整施工工序或工艺,对存在的质量问题及时返工或补充加强。这些控制就是将问题、缺陷返现在萌芽或早期,并及时地按照正确合理的方法处理,避免质量问题扩大后的返工,最终使工程质量符合规范要求,同时使各项资源有效合理利用,尽量减少浪费。

(3)事后控制

认真搞好资料的收集整理工作。资料在施工过程中使反映工程质量、进度等依据,因此,搞好原始数据和管理工作十分重要。项目部设有专职资料员,负责填写、收集、整理、保管、上报资料等工作,将资料管理做到规范化、系统化,装订成册归档保管。

搞好施工验收工作,在施工质量验收中,严格按照规范要求对各工序进行验收作为首件工程总结报告的依据。对存在的问题找出原因,制定有效的整改措施指导以后的施工。

检查与验收。严格实行自检、互检、专检制度,在施工过程中,前道工序通过报验并得到监理工程师签字认可后方可进行下一道工序。

六、安全保证措施

1、操作平台搭设

为方便施工及确保安全,我们设置了钢管脚手架的操作平台,平台设置于盖梁四周,宽度为50cm,并设置有栏杆。平台采用Φ48钢管落地搭设,钢管落于承台上,于盖梁两个长边方向各设置一排立杆,立杆横向间距1.5m,纵向间距2.6m,下垫10*10方形木板,离承台20cm处,设置纵横向扫地杆,在22b号工字钢上设置长度为2.6纵向水平杆,两边各出盖梁50cm,水平杆与立柱及工字钢应连接紧密,在纵向水平杆上布置3根横向水平杆,上铺木胶板,作为操作平台使用,并利用立柱设置平台安全栏杆(平台详见图六)。

图六

承台

2、施工通道搭设

为方便施工人员上下,结合现场实际情况,施工通道采用钢管搭设的跳板形式,直接将便道于平台相连,并在通道两侧设置栏杆,确保安全。

3、施工安全注意事项

(1)钢筋除锈时,除锈人员穿戴好防护用品;电动除锈机除锈时,设接零装置及漏电保护器,以防漏电,圆盘钢丝刷及传动部分要设置防护罩。

(2)钢筋调直时,施工场地内禁止非工作人员进入,两端设安全挡板或挡护墙,调直设备事先检查各部件是否安全可靠。

(3)起吊钢筋,做到稳起稳落,在安装就位并安装稳妥后脱钩;

高空绑扎、吊装严格遵守高处作业安全技术要求。

(4)桥墩模板施工是高空作业,施工前对施工人员进行必要的安全教育,严格执行高空作业安全制度和规定。施工时设置各种防护设施,墩上操作工人必须戴好安全带,保证人员人身安全。

(5)施工墙,施工场地设危险区,非工作人员禁止入内。墩上墩下有关人员均戴安全啊帽,无关人员严禁到墩上去,严禁从高空向下抛掷杂物。

(6)电力及照明线路经常检查,防止发生漏电事故;遇大风、雷雨等恶劣天气而停工时,要切断电源,保护好各种设备。

(7)模板安全前搭设好牢靠的脚手架、工作平台及施工通道。工作人员系好安全带,穿拉杆要里应外合。施工使用的各种脚手架及工作平台的栏杆均采用封闭式;施工平台上荷载放置均匀、对称,并不得超过设计极限。

七、文明施工及环境保证措施

1、文明施工保证措施

(1)建立文明施工管理体系,完善管理制度

项目经理部成立安全文明施工领导小组,指定一名项目副经理主抓文明施工,环境保护工作,结合现场实际情况制定文明施工管理细则,上报业主及监理工程师同意后实施。

(2)在适当的位置树立文明施工牌,接受群众监督。牌上内容注明:建设单位名称及联系人、设计单位名称及联系人、监理单位及现场总监姓名、施工范围、施工工期、施工单位名称、项目经理、技

术负责人、监督电话等内容。

(3)项目经理办公室必须上墙的图表有:施工总平面布置图、施工组织管理网络图、质量保证体系图、安全文明施工管理体系图、施工形象进度表等。

(4)施工区和生活区分开,各场地功能统一规划。工地现场的材料和机具要求堆放有序,杂物和多余的土方应及时外运。生活区应保持整洁。

(5)工地现场要挂好各种安全与文明施工标志牌,并悬挂横幅标语。所用工作人员必须佩戴胸卡上岗。

(6)建立文明施工管理责任制,将文明施工和环境保护与各作业班组和管理人员工资分配挂钩。

(7)制定施工现场管理、施工秩序管理、施工安全管理、环境保护管理细则,并认真落实。

(8)项目经理部每10天一次文明施工检查,针对检查中发现的非问题限期整改。

2、环境保护措施

(1)噪音控制

合理分布动力机械的工作场所,尽量避免同处运行较多的动力机械设备。

对于行驶的机动车辆,现场按低音喇叭,场外行驶严禁鸣笛。

(2)扬尘控制

作业场地及运输车辆应及时清扫、冲洗,保证场地及车辆的清

洁。

运输道路要定时洒水防尘,严禁在场地内燃烧各种垃圾及废弃物。

八、应急救援

3、项目应急救援小组的组成及职责

(1)项目救援领导小组的组成

组员:张安粉、周健、吕珍、陈良、顾煜松

(2)项目应急救援小组及人员职责

项目应急救援小组职责:

负责领导和协调项目经理部施工生产过程中安全事故和突发事件的应急救援工作。

应急救援小组人员职责:

组长职责:应急准备总策划,应急响应总指挥,确保人员到位、设施到位、资金到位。

副组长职责:协助组长进行应急准备策划并组织实施,紧急情况发生时,按方案、预案各就各位进行现场指挥。

组员职责:参加应急准备策划工作,并在实施过程中进行指挥、检查、记录等,紧急情况发生时,尽快各就各位组织相关人员进入响应程序,正确进行现场处置。

工程部职责:对应急工作提供人员、设备、协调支持;

技术部职责:对应急工作提供技术支持;

机电部指责:对应急工作提供临水、临电支持;

质量部职责:对应急工作提供验收支持;

安全部职责:对应急工作提供安全、协调支持;

保卫部职责:对应急工作提供成品保护、保卫、消防支持;

物资部职责:对应急工作提供物资支持;

财务部职责:对应急工作提供资金支持;

后勤部职责:对应急工作提供后勤保障支持;

2、应急救援抢险队及职责

(1)应急救援抢险队

队长:周健

队员:桥梁班组成员

(2)应急救援抢险队职责

对防汛应急工作提供人员支持。

3、项目应急响应流程

4、项目应急准备和响应相关电话

火警..................119交通 (122)

匪警………………110急救…………120/999

5、救援器材及设备

(1)通讯设备:包括固定电话、移动电话、对讲机

(2)供指挥联系救援的用车:车牌苏EMH370、苏EP7591

(3)急救药品及器材:氧气袋、固定夹板、绷带、止血带、颈托、担架、应急药箱等救援器材及灭火器等。

6、应急救援图

附件:

模板验算书

一、编制说明

模板荷载按照《建筑施工模板安全技术规范》取值,为提高效率,受力分析及内力计算采用清华大学的结构力学求解器计算。

二、侧模计算

1、参数信息

(1)、盖梁及侧模体系参数

梁宽(B)1.55m;

梁高度(D)0.9m;

次楞间距:30cm

主楞间距:0.8m

(2)、荷载参数

新浇混凝土最大侧压力标准值(F):

按《建设模板安全技术规范》规定,新浇混凝土作用于模板的最大侧压力,按下列公式计算,并取其中的较小值:

F=0.22γtβ1β2V1/2

F=γH

其中γ--混凝土的重力密度,取24kN/m3;

t--新浇混凝土的初凝时间,取2h;

T--混凝土的入模温度,取20℃;

V--混凝土的浇筑速度,取2.5m/h;

H--混凝土侧压力计算位置处至新浇混凝土顶面总高度,取0.9m;β1--外加剂影响修正系数,取1.2;

β2--混凝土坍落度影响修正系数,取0.85。

分别计算出结果:17.031kN/m2,21.6kN/m2

取F=17.031kN/m2

振捣混凝土对梁侧模板荷载(F’):4kN/m2;

(3)、材料参数

10*5木方弹性模量(E):9000N/mm2;

10*5木方抗弯强度设计值([fm]):13N/mm2;

10*5木方抗剪强度设计值([fv]):1.7N/mm2;

10*5木方截面面积(A):5×10=50cm2

10*5木方截惯性矩(I):

4

3

37.

416

12

10

5

12

1

cm bh=

?

=

?;

10*5木方抗弯截面系数(W):

3

2

23.

83

6

10

5

6

1

cm bh=

?

=

?;

钢管弹性模量(E):2.06×105N/mm2;

钢管抗拉强度设计值(f):215N/mm2;

钢管截面面积(A):489.3mm2,(钢管直径48,壁厚3.5);钢管截惯性矩(I):121867mm4

钢管抗弯截面系数(W):5078mm3;

2、木方次楞验算

为节约时间,不再对面板进行验算,分析得知,底部10*5木方

受侧压力最大,荷载以30cm 宽取值,均布作用于木方上,木方为三等1米跨连续梁建立力学模型

(1)强度验算

荷载组合:(1.2F+1.4F ’)*0.3=(1.2*17.031+1.4*4)*0.3=7.811kN/m 木方受力图

L=1

L=1

L=1

q=7.811kN/m

1

2

3

4

用结构力学求解器建立模型,求得 弯矩图 剪力图

得最大弯矩、剪力值(位于2、3号支座处) M max =0.78kNm T max =4.69kN

/13][/37.93.8378.0mm N f m mm N c m k N m

W M f

m =<===满足要求。

2

22

max max

/7.1][/4.150269.4323mm n f mm n cm kN A T fv =<=??==ν满足要求。 (2)挠度验收

荷载:F*0.3=17.031*0.3=5.1kN/m

抗弯刚度:EI=9000N/mm 2×416.7cm 4=37.5kNm 2 受力图

在学求解器建立模型 解得挠度图

最大挠度位于1、3跨跨中,f=0.00092m

为方便计算,钢管所受到的荷载简化为混凝土侧压及浇筑混凝土的侧压线荷载,荷载以0.8m 宽取值。钢管简化为受线荷载作用的1m 跨径简支梁的力学模型。 (1)强度验算

荷载组合:恒载1.2*F*0.8=1.2*17.031=16.35kN/m

活载1.4*4*0.8=4.48kN/m

钢管受力图

在求解器里建立模型,求得弯矩、剪力图 弯矩图 剪力图

得到最大弯矩、剪力值(跨中弯矩最大,1号支座剪力最大) M max =1.97kNm T max =9.08kN

因有两根钢管并排受力 则

223

max max

/215][/1935078297.12mm N fm mm N mm kNm W M fm =<=?==满足要求。

222

max max

/215][/55.18489.3mm 208.9222mm

n fm mm n kN A T fv =<=??==满足要求。 (2)挠度验算

荷载组合:恒载F*0.8=17.031*0.8=13.62kN/m

抗弯刚度:2EI=2×2.06×105N/mm 2×121867mm 4=50.2kNm 2 受力图

在求解器里建立模型 挠度图

最大挠度位于跨中,f=0.0024m

1、参数信息

(1)盖梁及底模体系参数 梁宽(B )1.55m ; 梁高度(D )0.9m ; 木方次楞间距:10cm 22b 工字钢主楞间距:1.55m (2)荷载参数

钢筋混凝土自重(G1):24*0.9=21.6kN/m 2 模板自重(G2):0.35kN/m 2 施工荷载(Q1):4kN/m 2

振捣混凝土对底板荷载(Q2):2kN/m 2

安装公司施工工艺标准合集

中建五局工业设备安装有限公司 企业施工工艺标准 【公共、给排水、通风与空调、电气】 中建五局工业设备安装有限公司 二O 一六年三月 CCFEB Industrial Equipment Installation Co.,Ltd 内部资料注意保密

目录 一.机电公共部分 机电封堵施工工艺标准 (01) 除锈刷油防腐工艺标准 (05) 管线穿越伸缩缝、沉降缝、变形缝处理工艺标准 (09) 管道套管制作安装工艺 (11) 支吊架制作安装工艺标准 (15) 二.建筑给排水部分 排水UPVC管承插连接安装工艺标准 (25) 塑料管电熔(承插、对接)连接工艺标准 (28) 薄壁不锈钢管环压连接施工工艺标准 (31) 铸铁管道不锈钢卡箍法兰连接安装工艺标准 (34) 钢管丝扣连接施工工艺标准(焊接、镀锌、衬塑、涂塑钢管) (37) 塑料管热熔连接(承插)工艺标准 (39) 镀锌钢管卡箍连接施工工艺标准(镀锌、衬塑、涂塑钢管等) (41) 铜管焊接连接施工工艺标准 (43) 自动喷淋安装工艺标准 (47) 室内消火栓安装工艺标准(明装、暗装) (50) 湿式报警阀组安装工艺标准 (53) 卫生洁具安装工艺标准 (54) 室外管沟开挖与管道安装施工工艺标准 (58) 暖气片安装工艺标准 (60) 潜污泵安装工艺标准 (61)

三.通风与空调部分 钢管焊接工艺标准 (62) 镀锌铁皮风管制作与安装工艺标准 (65) 酚醛复合风管制作工艺标准 (72) 风口安装施工工艺标准 (76) 软接、补偿器制作安装工艺标准 (79) 橡塑保温施工工艺标准 (81) 玻璃棉保温施工工艺标准 (85) 保温金属保护管壳施工工艺标准 (87) 水泵安装工艺标准 (89) 风机盘管、V A VBOX安装工艺标准 (92) 风机、组合式空气处理机组安装工艺标准 (94) 冷却塔安装工艺标准 (98) 制冷主机安装工艺标准 (100) 四.建筑电气部分 变配电室接地干线施工工艺标准 (103) 避雷带(网)安装工艺标准 (104) PVC电线管敷设工艺标准 (107) 钢制电线管敷设工艺标准 (108) 线槽桥架安装工艺标准 (110) 电缆桥架内敷设工艺标准 (114) 电缆沟内电缆敷设工艺标准 (115) 矿物绝缘电缆敷设工艺标准 (116)

抱箍法盖梁施工方案

抱箍法盖梁施工方案 一、工程概况 本标段荣乌高速公路棋盘井至乌海段工程QWTJ-2标段起止桩号为K10+018—K24+000,标段长度13.982Km,包括大、中桥884米/4座(预应力箱梁);分离式立交:995米/5座(预应力组合箱梁,现浇预应力箱梁);巴音陶亥互通立交桥1处(现浇预应力箱梁)。 桥墩盖梁为桥墩的重要组成部分,与桥墩系梁一样也为悬空体,因其结构及位置因素施工具有一定困难,因此将其自桥墩墩身中摘出,另行编制施工方案。首件工程编制依据: (1)荣乌高速公路棋盘井至乌海段工程施工招标文件; (2)荣乌高速公路棋盘井至乌海段工程施工图设计; (3)现行国家施工规范、规程、规则、及验收标准及地方标准; (4)我方对施工现场踏勘所获得的有关资料; 考虑到桥位处原地面地基承载力不高,而采用抱箍法施工盖梁可以克服满堂支架对地基承载力要求较高的缺点。我合同段拟对所有的圆柱墩盖梁采用抱箍法施工。抱箍承重原理:在盖梁施工时,用半圆形钢带抱紧墩柱,在钢带两端焊接牛腿,将盖梁底模的承重横梁架在牛腿上,利用钢带抱紧墩柱所产生的摩擦力来承担盖梁自重、模板自重、施工荷载等。 工程量:K17+083桥1号墩左幅盖梁:钢筋7.32t,混凝土30.41m3 二、施工方法:

2.1凿除柱顶浮浆: 将柱顶砼浮浆全部凿除,裸露新鲜砼。并冲刷干净,以保证墩柱与盖梁砼联接牢固。 2.2安装盖梁承重挂篮: 首先安装承重抱箍, 利用抱箍握紧墩柱产生的磨擦力来承担盖粱自身重量和施工荷载。抱箍与墩柱之间加一层10mm厚的橡胶垫,目的是增加抱箍与墩柱之间的磨擦力, 不啃伤墩柱砼。抱箍在每次使用前需经过认真检查,必须保证所有焊缝均饱满、不开焊,否则应加焊。抱箍用高强螺栓在紧固时必须保证每个螺栓受力均匀且达到设计拉力强度,确保抱箍与墩柱之间有充分的摩擦力以及承受上部荷载。在施工时,现场管理人员必须对每个螺栓的紧固情况进行认真检查。 在每承重抱箍下端加装一副抱箍,两抱箍间以槽钢、木楔支撑,以提高承载力,增加抱箍可靠性,抱箍上为承重横梁。 承重横梁采用30号工字钢, 与承重包箍牛腿之间以一对木楔支撑, 工字钢内侧用钢丝绳拉紧,中部设槽钢支撑在地面,地面承载力不足时在地面上加铺砼垫板或钢板;工字钢上放一排长2.5米10号工字钢或木方,垂直30工字钢布置,间距40-50cm,并与30号工字钢绑扎牢固;底模板两边搭设木板,利于施工操作。 2.3施工放样: 测量人员将盖梁轴线放出后,施工人员按盖梁轴线和盖梁标高安装底

接闪器安装工程施工工艺标准

目次 1 适用范围 (1) 2 引用标准 (1) 3 施工准备 (1) 4 操作工艺 (1) 5 质量控制 (3) 6 质量标准 (3) 7 成品保护 (3)

接闪器安装工程施工工艺标准 1 适用范围 本工艺标准适用于建筑物的避雷针、避雷带等接闪器安装工程。 2 引用标准 建筑电气工程施工质量验收规范 GB50303-2002 3 施工准备 3.1 材料要求 3.1.1 镀锌制品应采用热镀锌材料,规格应符合设计规定。产品应有材质检验证明及产品出厂合格证。 3.1.2 当设计采用新型接闪器时,供货商应提供试验报告、产品合格证及有关技术说明。 3.2 作业条件 3.2.1 避雷带安装作业条件: 土建圈梁钢筋正在绑扎时,配合做此项工作。 3.2.2 避雷带与均压环安装作业条件: 3.2.2.1 接地体与引下线必须做完。 3.2.2.2 支架安装完毕。 3.2.2.3 具备调直场地和垂直运输条件。 3.2.3 避雷针安装作业条件: 3.2.3.1 接地体及引下线必须做完。 3.2.3.2 需要脚手架处,脚手架搭设完毕。 3.2.3.3 土建结构工程已完,并随结构施工做完预埋件。 3.2.4 主要机具:常用电工工具、线坠、卷尺、大绳、粉线袋、绞磨(或倒链)、紧线器、电锤、冲击钻、电焊机、电焊工具、钢锯、锯条等。 4 操作工艺 4.1 避雷带安装: 4.1.1 工艺流程: 避雷带预制加工→测量弹线定位→支架埋设→安装固定连接避雷带(网)→防腐处理→检测验收 4.1.2 避雷带安装应符合以下规定: 4.1.2.1 避雷线应平直,牢固,不应有高低起伏和弯曲现象,距离建筑物应一致;平直度每2m检查段允许偏差3/1000,但全长不得超过10mm。 4.1.2.2 避雷线弯曲处不得小于90o,弯曲半径不得小于圆钢直径的10倍。 4.1.2.3 避雷线如用扁钢,截面不得小于100mm2且厚度不小于4mm;如为圆钢直径不得小于8mm。 4.1.2.4 遇变形缝处应作“Ω”型煨弯补偿。 4.1.2.5 避雷带位置正确,平正顺直,焊接长度不得小于圆钢直径的6倍,且双面施焊,符合规范要求,焊缝饱满无遗漏,镀锌层破坏处补刷防腐漆完整,并补刷银粉漆,支持件间距均匀、固定可靠、防松零件齐全,每个支持件应能承受大于5Kg的垂直拉力,并作记录。 4.1.2.6 建筑物顶部外露的其它金属物体必须与避雷带及避雷引下线可靠连接。

公路和市政桥梁盖梁抱箍施工工艺(工字钢)

盖梁抱箍施工工艺 XX桥梁建设有限公司XX高速公路项目部 1前言 在软土、水网等无持力层的复杂地域进行盖梁施工,因其作业面土持力层松软,不能用作支撑,如采用传统的满堂支架不仅费用高,质量无保证,而且耽误工期,一直是困扰施工队伍的一大难题。面对这一难题,XXXX(A5)高速公路项目部及时展开技术攻关,最后采用抱箍方案,成功解决了这一施工难题。 XX高速公路六标工程Pzx141~181墩西侧位于原河浜中,承台顶面位于河床底下,盖梁情况如下: 2适用范围 本工艺适用于公路和市政桥梁的非预应力盖梁托架施工,其他预应力盖梁可参照执行。 3特点 3.1 抱箍法施工可操作性强,有很高的安全保证体系,外观轻巧又便于检查验收,可以较好控制施工安全。 3.2 支模可以省很多工时,对地基要求不高,节省支撑钢管,大大降低了成本。 3.3 抱箍法无支架施工很少影响道路、河道的交通和通航,有利于快速施工和文明施工,具有很好的推广应用价值。 4工艺原理 抱箍主要由柱箍、牛腿、紧固件及工字钢四部分组成,采用在柱墩顶部偏下位置设抱箍,根据柱间距和盖梁结构尺寸,选择两根适当

型号的工字钢架设在抱箍两侧的牛腿上,作为盖梁模板去撑梁,这样不受地形约束,彻底解决了因地基而影响盖梁施工的技术难题。 5工艺流程 抱箍设计与制作→粘贴橡胶隔层→小抱箍安装→大抱箍安装→ 工字钢安装→盖梁模板安装。 6施工要点 6.1 抱箍设计 6.1.1柱箍采用A3钢,厚度1.2cm,高度50cm,考虑到安装方便,方柱一般分四片拼装,圆柱一般分两片拼装,抱箍内用万能胶粘贴8mm厚的橡胶垫。 6.1.2 牛腿采用A3钢,顶板尺寸为1.2×60×90cm,劲板尺寸为1.2×50×50cm。 6.1.3紧固件采用A3钢,使用1.6×20×50cm钢板,设物3道1.2cm厚劲板,每个紧固处设连接螺栓2排共8个,采用高强螺栓,直径3cm。 6.1.4沿盖梁方向设置I32a工字钢,立柱每侧各1根,作承重使用,工字钢紧贴立柱,牛腿剩余位置可铺设木板作施工平台使用,但不得承受其它机械重量。工字钢上方搭设10×10cm方木,1.8m立柱的方木间距15cm,1.2m和1.5m立柱的方木间距20cm,方木上方直接铺设木板(对大柱子可在工字钢上再铺设一层分配杆件,以保证盖梁底模的挠度符合要求)。 6.1.5为方便调节模板高度和拆模,工字钢与牛腿之间用沙箱联系,沙箱中的沙子宜用抗压强度好的干沙。 6.1.6为防止工字钢侧向倾覆,两根工字钢之间用16mm对拉螺杆穿过工字钢腹板连接,内侧用钢管支撑,对拉螺栓穿过钢管。 6.1.7为方便抱箍安装,在安装阶段临时设一小抱箍,以作抱箍安装时的临时受力平台。小抱箍采用A3钢,厚度0.8cm,高度10cm,分两片拼装,紧固件采用两个普通螺栓。若工人安装熟练,可省去此步。 具体布置详见附图。 6.2简明计算 6.2.1 确定荷载集度q 普通砼重力密度取25kN/m3。 1类盖梁方量31方,总重775kN,盖梁长L为15.8m,宽1.44m。

桥梁盖梁抱箍法施工方案

盖梁抱箍法施工方案 一、工程概况 某大桥桥梁左幅起讫桩号:K780+891.5~K781+722.8。桥梁跨 径组成为:2×(6×20)+3×(5×20)+(62+110+62)+2×25m,桥梁全 长831.3m。 某大桥桥梁右幅起讫桩号:K780+891.5~K781+728.5。桥梁跨 径组成为:2×(6×20)+3×(5×20)+(62+110+62)+(18+20+18)m, 桥梁全长837.0m。 本桥1#-5#、7#-9#、31#右幅、32#右幅墩墩径为φ1.3m,盖梁 尺寸为:长9.79m(7.39m)、宽1.6m、厚(0.7+0.6)m;6#墩墩径 为φ1.3m,盖梁尺寸为:长9.79m(7.39m)、宽1.8m、厚(0.7+0.6)m;10#、11#、13#-16#、18#-21#、23#-26#墩墩径为φ1.4m,盖梁 尺寸为:长9.79m(7.39m)、宽1.6m、厚(0.7+0.6)m;12#、17#、22#墩墩径为φ1.4m,盖梁尺寸为长9.79m(7.39m)、宽 1.8m、厚(0.7+0.6)m;31#左幅墩墩径φ1.4m,盖梁尺寸为长9.79m(7.39m)、宽1.7m、厚(0.75+0.65)m。 二、编制依据 (1)《两阶段施工图设计》(第三册)。 (2)《土建工程施工招标文件》。 (3)项目实施性施工组织设计。 (4)我国现行的公路工程设计、施工规范、工程质量评定验收 标准及安全技术规程。 (5)我单位的以往类似桥梁施工经验。 三、施工进度计划

计划施工时间:2012 年4 月15 日~2012 年6 月30 日 四、劳动力配置 序号工种数量/姓名序号工种数量/姓名 1 技术负责人 1 6 技术员 1 2 试验负责人 1 7 测量负责人 1 3 现场负责人 1 8 钢筋工10 4 模板工8 9 砼工 6 5 机械工 4 10 杂工 2 五、施工方案及主要施工工艺 (1)施工准备 桥墩施工完成后,根据盖梁设计标高返算出抱箍钢带下缘在墩柱的确切位置,并做好标记,以便抱箍准确就位。 为方便盖梁底模的安装,在浇注混凝土时,墩柱顶混凝土标高按比设计标高高5cm 控制。 (2)墩柱顶凿毛 待墩柱混凝土达到设计强度的75%以上后,对墩柱顶进行凿毛处理,凿除顶部的水泥砂浆和松弱层,凿毛至新鲜混凝土,并用高压 风吹干净。标高控制在比设计标高高3cm 左右,以便于安装盖梁底模。 (3)测量放样 在盖梁施工前,对墩柱进行施工测量,作为安装盖梁底模的依据。墩柱施工测量与控制的内容包括:墩柱中心位置测量、立柱顶高程测量。墩柱中心测量采用全站仪进行测量;高程测量是根据施工中设立的临时水准点,用水准仪直接进行,也可以三维坐标控制测量。 (4)盖梁模板加工及安装

用抱箍法进行盖梁施工工法

用包箍法进行盖梁施工工法 一、前言 目前,在公路桥梁中其盖梁的施工多采用传统的支架法施工,而在扬州西北绕城高速公路YZ1标盖梁的施工中采用却是包箍法进行盖梁施工,即借用已完成的墩柱与包箍之间的摩擦力作为主要承力的结构(如图1所示),来实现盖梁的施工,经过实践,总结出了一套采用包箍法进行盖梁施工的施工工法。 二、工法特点和适用范围 1、无需在墩柱上设置预埋件,不影响墩柱外观质量; 2、施工简便,工艺简单,不受地基承载力的限制,水上陆地上均适用; 本工法适用于所有公路桥梁的盖梁施工。 三、工艺流程及施工要点 1、工艺流程图(如图2所示)

图2 包箍法进行盖梁施工工艺流程图 2、施工要点 ①施工准备:根据图纸通过力学计算加工制作包箍,加工螺杆,制作盖梁模 板,制作砼弧形垫块(或采用购制的塑料垫块),加工钢筋。 ②安装包箍:根据设计图纸及施工工艺要求计算包箍的设计位置,用导链或 吊机将包箍安装到位。

③安装工字钢及纵横向方木。 ④安装底模。 ⑤测量放线:在底模上放出盖梁的设计边线及盖梁两端挑沿部分的设计投影 线。 ⑥钢筋绑扎。 ⑦安装侧模:加固模板时,两相邻模板竖缝左右10cm处必须设相对的支撑 和拉线以防止在混凝土浇注时两模板接缝处变形而造成砼错台从而留下 永久的缺陷。 ⑧浇注混凝土:混凝土分层浇注,每层厚度为30cm,混凝土浇注采用ZL50 型插入式振动棒振捣,并辅人工插捣,以便减少气泡。混凝土浇筑完成后 应注意混凝土表面收光,收光后混凝土表面要平、光、齐、顺。 ⑨混凝土养护:混凝土养护用土工布覆盖,洒水养护,养护时不要用草袋覆 盖养护,以免造成混凝土表面斑驳从而影响砼表观质量,养护时要始终保 持混凝土表面湿润,养护天数不少于7天。 四、机具设备 搅拌机 1台 混凝土运输车 1台 吊机 1台 振动器 4台 切筋机 1台 弯筋机 1台 手拉葫芦 8个 五、质量要求 按现行《公路桥涵质量验收标准》执行 六、劳力组织

三箱安装施工工艺标准

配电箱柜、电表箱、分户箱分项工程施工工艺标准 一、适用范围 适用*****公司承接施工得工程。 二、编制依据 根据现行电气施工验收规范、质量检验标准、国家安装标准图集。 三、施工准备 第一节、材料要求: 1、1订货前根据设计图纸及现场察访情况确定各方面得技术要求:尺寸大小、开孔位置、预留得空间位置,进出线得走向位置等。 1、2箱体钢板厚度至少保证在1、5mm厚。 1、3电表箱、分户箱得进出线管为暗埋时,不准厂家预留孔。因为现场上得进出管就是不确定得,必须在现场上开孔(电表箱、分户箱得进出线为线槽明敷时,在上下预留方孔)。 1、4 三箱到货后要检查以下方面: a)钢板厚度 1、5mm。 b)箱体油漆无脱落, 周边平整无损伤。 c)箱内各种元器件应安装牢固、导线排列整齐、压按牢固,并有产品合格证。 d)开关等元器件得型号、品牌、容量等符合要求。 第二节:主要机具 开孔钻、冲击钻、手锤、电工工具、水平尺、钢卷尺、扳手、吊线锤、塞尺 第三节:作业条件 3、1随土建结构预留好暗装配电箱得安装位置。

3、2安装分户箱体时,抹灰完成至少在疤打完,安装芯子时墙面装修全部完成。门窗工程全部完成。 3、3安装电表箱时强电井内由装修全部完成,门锁全完交付使用。 3、4配电柜安装时土建装修全完,否则装好就抹不到灰,刷不到油漆了。 四、工艺流程 基础及及支架得制作→分户箱体得安装→配电箱安装→电表箱安装→分户箱内元器件安装→接线安装→试验调整→送电试运行 五、操作工艺 5、1基础及支架得制作 1、落地柜采用型钢10#槽钢基础,制作型钢基础时要根据现场实际情况测量下料,下料严禁气割,开孔要用台钻或手电钻,严禁气割,基础型钢支架要四角平整,这样才能保证落地柜得平稳,并且开孔得位置要根据箱柜安装孔确定。 2、支架要刷防锈漆,刷银粉漆。 5、2分户箱体得安装 待土建砌砖工程中把分户箱体得洞口留出后,且土建打了灰疤或者抹了灰后方可进行箱体得安装,安装箱体时要注意保持箱体口能够与抹灰层平。要用水平尺、水平管确定箱体得平直、垂直度与标高尺寸,PVC管进入箱体内要现场开孔,加杯梳,严禁气割开孔。钢管进箱要加锁紧螺母。 5、3配电箱安装采用暗配管、暗分线盒方式。暗埋管、暗分线盒外面紧帖箱体处用开孔器现场开孔,严禁气割。暗分线盒要加白色盖板引出金属软管进箱体。不准导线直接进入箱体内,不采用明配管进箱方式。

抱箍法施工技术交底

技术交底 单位:中铁十七局集团第五工程有限公司黄咸高速公路第二合同段 工程名称K50+538立交施工单位施工技术负 责人 编制单位黄咸2标工程 部 交底人张汉鹏职称技术员 技术交底书内容 一、盖梁施工 盖梁采用抱箍法施工。抱箍上节直接承重,下节主要起保护加强作用,抱箍施工如图: 型钢背枋钢模拉杆 承重抱箍 保险抱箍 I45承重梁 抱箍法施工示意图 抱箍采用δ20mmQ235钢板加工成两个半圆结构,高度为40cm,内壁密贴橡胶垫层,安装时通过高强螺栓紧固,根据抱箍与墩柱间的摩阻力(考虑墩帽施工荷载)来推算上紧力。抱箍上节直接承重,下节主要起保护加强作用,单个抱箍一共采用16个φ27mm高强螺栓,墩帽施工前,依次在抱箍上放置型钢分配梁,铺设底模板,绑扎钢筋,支立侧模板,浇筑混凝土。 混凝土在后场拌合站集中拌合,由混凝土卧泵泵送入模内进行浇筑,插入式振捣器振捣。 拆模后随即用土工布将整个帽梁表面覆盖养生至少7天,根据天气情况进行洒水,在夏季高温时期增加洒水次数。洒水时必须均匀,保证土工布全部湿润。 盖梁模板采用整体大块钢模板。模板支架采用特制环形牛腿箍紧于立柱上端,并用木柱支撑加强,然后在立柱上两侧安放2根36#工字钢,人工配合吊车立模。 盖梁钢筋现场绑扎,混凝土由拌和站集中拌制后,混凝土运输车运输到浇筑地点,混凝土输送泵配合浇筑混凝土,插入式振捣器振捣密实。 盖梁施工完毕后,应对全桥进行中线、水平及跨度贯通测量,并用墨线划出各墩台的中心线、支座十字架、梁端线的位置。

技术交底 单位:中铁十七局集团第五工程有限公司黄咸高速公路第二合同段 工程名称K50+538立交施工单位施工技术负 责人 编制单位黄咸2标工程 部 交底人张汉鹏职称技术员 二、模板安装 模板采用大块定型钢模,模板在安装前进行试拼装,并用油漆在模板外侧进行编号,支架采用活动企口拼接,以便于拆卸。模板的安装结合钢筋依次进行。 安装前检查:板面是否平整、光洁、有无凹凸变形及残余粘浆,模板。 接口处要清除干净;所有模板连接端部和底脚有无碰撞而造成影响使用的缺陷或变形,模板焊缝处是否有开裂破损,如有均需及时补焊、整修。 铺设底模:采用人工为主机械配合的方式施工。底模板安装前根据加载预压试验调整支架的预留拱度的设置。 侧模安装: 先使侧模滑移或吊装到位,与底模板的相对位置对准,用顶压杆调整好侧模垂直度,并与端模联结好。 侧模安装完后,用螺栓联接稳固,并上好全部拉杆。调整其它紧固件后检查整体模板的长、宽、高尺寸及不平整度等,并做好记录。不符合规定者,要及时调整。 内模安装:内模安装可采用吊装方式进行安装。 内模安装完后,严格检查各部位尺寸是否正确。 钢模安装要做到位置准确,连接紧密,侧模与底模接缝密贴且不漏浆。 安装模板时要注意预埋件的安装,严格按设计图纸施工,确保每孔梁上预埋件位置准确无误,无遗漏。 1.2.3.支座、支座板安装 安装支座前复测桥墩中心距离及支承垫石高程,检查锚栓孔位置及深度要符合设计要求。 组装支座时,支座相对滑动部位要清除尘垢,涂黄油。检查上下结合部是否密贴。除滑动面外的钢件表面要涂油漆。 支座安装要保持梁体垂直,支座上下板水平,不产生偏位。支座与支承垫石间及支座与梁底间密贴、无缝隙。支座四角高差不大于2mm。支座水平偏差不得大于2mm。 支座位置,在每次模板安装前详细检查,检查的内容有:纵、横向位置、平整度,同一支座板的四角高差,四个支座板相对高差。

电气安装施工工艺标准

电气安装施工工艺 A、施工前的准备工作 了解图纸设计,组织施工人员熟悉施工图,了解工程所用设备,材料之规格型号,工程技术人员对施工人员进行技术交底,制定为确保工程质量和安全的有关施工方法,明确施工与验收规范及技术措施,安全措施,准备好工程施工所需要的材料设备和一切仪器及安全保护用品,准备好所需安装工程的技术记录,试验记录等表格。 B、施工要求 严格按照设计图纸,工程计划,技术措施及有关规程规范进行施工,确保达到优良工程标准。 C、主要施工方案 (1)电线管连接、进接线盒、开关盒及配电箱必须采用套丝连接,线管进入各种盒体、箱体内须用并帽锁死,长度不得超过两到三丝,管口应用纸团或堵头封好,以防杂物掉入。 (2)所有线管连接处及线盒、配电箱连接处均须用圆钢烧好跨接焊,金属软管接头采用镀锌钢接头,确保所有管路及用电设备外壳接地连成一体。 (3)管线超过规定长度时,应加装接线盒(45M无弯曲,30M一个弯,20M二个弯,12M三个弯)且暗敷管设直角弯不超过三个,明敷管不超过四个,以便以后穿线换线。 (4)管内穿线不得有接头,同一管内必须一次穿入并作好标记,以便拼接,正确与设备连接,达到控制要求。 (5)线管支架,成排的管路须用角钢及圆钢制做横担支架,骑马卡固定,单根线管及支架可以采用圆钢及扁铁做成单独吊架,骑马卡

固定,线管固定点间最大距离不得超过1.5M。 所有线路均须做好绝缘电阻测试等各项检测记录。 电气变配电工程 一、接地系统 1、建筑物防雷:利用建筑结构主筋作为引下线引至综合接地网,建筑结构主筋(4根≮φ16)需与雨棚支撑架可靠联接。 接地保护线引至室内均压环(40×4镀锌扁钢),所涉及的金属构件需可靠接地。所有埋地进户线入口处,将进户线缆的金属外护套及进户的金属穿墙陶管接地,接地线引至综合接地体。弱电机房设SPD浪涌保护器。 2、接地及安全保护 (1)、本工程所有电气设备、安全保护及建筑物防雷的接地,采用共用接地装置,测试后的综合接地电阻<1Ω,达不到要求时,应采取有效的降阻措施。 (2)、弱电机房工作接地采用BV-1×25平方毫米铜线穿塑料管直接引至综合接地体。机房内予留接地端子箱。 3、接地体安装 (1)、按设计标高挖沟至要求深度,然后与接地体连接线焊接,焊完后清掉荡皮,刷沥青油,将接地线引出至需要位置,填土夯实,并遥测基地电阻值,填写隐蔽工程测试记录。 (2)、位置标高要正确,焊接要牢固。焊接面:扁钢不小于其宽

钢抱箍工字钢梁在盖梁施工中的应用

钢抱箍+工字钢梁在盖梁施工中的应用 摘要:钢抱箍+工字钢梁是圆柱形门式墩盖梁施工过程中的一种简单实用的临时支撑体系。钢抱箍的使用,相对于其他可行的施工方法,既节省了人工及材料,又不需要破坏墩柱的整体性及外观质量;工字钢作为一种常见的型钢,因为其结构特性,抗弯性能良好,常在工程施工过程中作为短跨度临时支撑梁使用。钢抱箍与工字钢的结合,使盖梁施工更为简易可操作,省时、省料、省工。本文根据工程实例对钢抱箍+工字钢梁支撑体系作了简单的受力计算,并阐述其工作原理及施工工艺。 关键词:盖梁; 抱箍; 工字钢; 临时支撑 一、引言 盖梁作为一种悬空钢筋混凝土结构,施工时需相应的临时支撑体系,适用的方案:满堂支架法、钢桩支撑法、预埋牛腿法、预留孔钢棒法、抱箍法等。施工方案的选取决定了整个施工过程的人、材、机消耗及并最终影响工程质量,其中抱箍法因为其相对于其他方案的明显优势,已在圆柱形墩盖梁中得到广泛的应用。 二、各种方案的优缺点 满堂支架法是可用于任何悬空混凝土结构施工的最普遍的方法,如现浇梁、板、盖梁等;优点在于任何结构均适用,且不需要大型设备,稳定、安全;但缺点在于耗费的人工量大、支架消耗量大、占地面积大、耗时较长,且在处于地面不平整、墩高较大等情况时适用性受限。 钢桩支撑法是以螺旋钢管桩作为支撑柱,立在承台或符合承载力要求的基础上,上搭设工字钢或贝雷梁作为主承重梁形成的支撑体系,优点在于占地小,相对满堂支架搭设速度较快,用材较少;但缺点在于墩身高度变化较大时钢管桩高度调整不便且搭设完全依靠吊

装机械。 预埋牛腿法是在墩柱浇筑时于预定位置预埋钢板,后在预埋钢板上焊接托架作为临时主梁支撑的施工方法,具有省时省工省材料操作简便等优点;但缺点在于破坏了墩身的外观,且预埋钢板无法取出。 预留孔钢棒法是在浇筑墩柱时预留孔道,施工盖梁时将符合受力要求的钢棒穿过预留孔,临时支撑主梁架设于钢棒两头形成的支撑体系;拥有预埋牛腿法的所有优点,且钢棒能循环使用;缺点在于不仅破坏了墩身的外观,且对墩身结构的整体性有一定的损害。 综合以上方法优缺点,抱箍法得以提出,此方法是在墩柱上安装钢抱箍,在抱箍上架设工字钢作为承重主梁,整个支撑体系所受的竖向力通过墩柱与抱箍摩擦力传导至墩柱;抱箍法拥有牛腿法预留孔法的省时、省材、省工、适用性强、占用场地少等优点,同时也能保证不破坏墩柱的结构及外观质量。现钢抱箍+工字钢梁法已广泛应用于圆柱形门式墩盖梁的施工中,下面对钢抱箍+工字钢法计算应用及施工工艺作简单的叙述。 三、工程实例及计算 某高速公路特大桥引桥部分下部结构采用圆柱形门式墩,最大盖梁长11.45m,宽2m,高1.7m,圆柱墩直径D=1.6m,盖梁混凝土方量为37.7m3。 拟采用钢抱箍+工字钢法施工盖梁,施工方案示意图如下:

施工工艺标准

施工工艺标准

施工工艺标准 1校园网布线要求 本次项目的校园网拓扑布局是星形结构,业主要求要遵守原有拓扑,即由中心机房到各幢楼之间直接用光纤连接,各楼到中心机房只有一级级联(除城区的崇庆中学、崇庆实验中学、蜀城中学外)。另外,数据网与监控网分开,本次新建的监控网络控制室到中心机房需要单独布光纤。光纤架空,必须用钢绞绳作为支撑。 1.1应遵循以下规范: GB/50339-2013《智能建筑工程质量验收规范》 GB/50312-2007《综合布线工程验收规范》 GB/50462-2008《电子信息系统机房施工及验收规范》 SJ/T 31469-2002 《防静电地面施工及验收规范》 1.2招标文件中校园网布线施工验收要求(最低要求) 布线规范,横平竖直,强弱电分开。除总体符合国家相关技术规范外,室外线路应与业主协商好走线线路,尽可能埋地;在没有业主或用户同意的情况下,不得飞线,不得翻楼顶;埋地部分外层套PVC管,埋管深度不低于15厘米;出地面部分2米以下加装铁管(壁厚≥0.8mm)防护。除套管部分外,均使用线槽板及连接件布线,线槽用膨胀钉固定安装,膨胀钉间距应小于80厘米。所有线路都有标识,交换机在墙柜或机柜中固定牢固,线路绑扎整齐。 1.3布线标准详细要求

缆线的布放: 缆线布放前,应核对布放缆线的规格、程式、路由及位置与施工设计相符。 电缆布放应平直,不得产生扭绞、打圈等现象,不应受外力的挤压和损伤。 电源线、信号电缆、对绞电缆及建筑物内其他弱电系统的缆线应分离布放,以便防止电磁干扰。 缆线布放时应有冗余。在交接间、设备间对绞电缆预留长度应为配线箱内周长,工作区处预留20CM。 缆线的弯曲半径应符合下列规定: 非屏蔽4对对绞电缆的弯曲半径应至少为电缆外径的4倍。 布放水平电缆线以前,应对信息点进行配线估算,充分利用好每箱线,做到节约用线。 穿引缆线时,拉线用力应适度,不得野蛮施工。 穿线过程中,特别是在与金属管、转线盒等断面接触时,应保护缆线护套层。 穿好缆线前,应及时做好电缆两端识别标记;缆线布放到位后,应对照两次,发现问题,及时整改;绑扎电缆时,安装配线架前再对音一次。 缆线的端接 缆线终端处必须卡接牢固,接触良好。 对绞电缆与接线模块卡接时,应按设计和厂家规定进行操作。 缆线中间不得产生接头现象。

盖梁抱箍法施工及计算4工字钢

江门市滨江新区规划四路 K0+516.157大桥盖梁抱箍施工方案 编制: 审核: 日期:

盖梁抱箍法施工及计算 目录 第一部分盖梁抱箍法施工设计 一、施工设计说明 二、盖梁抱箍法结构设计 三、主要工程材料数量汇总表 第二部分盖梁抱箍法施工设计计算 一、设计检算说明 二、侧模支撑计算 三、横梁计算 四、纵梁计算 五、抱箍计算

第一部分盖梁抱箍法施工设计图 一、施工设计说明 1、概况 江门市滨江新区规划四路K0+516.157大桥长120米(6×20米),全桥共有5个桥墩,共20条墩柱,墩柱上方为盖梁,共5个盖梁。每个盖梁长25.5572m,宽1.6m,高1.20m的钢筋砼结构,墩柱盖梁施工拟采用抱箍法施工。 图1-1 盖梁正面图(单位:cm) 2、设计依据 (1)交通部行业标准,公路桥涵钢结构及木结构设计规范(JTJ025-86) (2)《公路桥涵钢结构及木结构设计规范(JTJ025-86)》 (3)《机械设计手册》 (4)《建筑施工手册》(第四版)

(5)桥梁施工经验。 二、盖梁抱箍法结构设计 1、侧模与端模支撑 侧模为为15mm厚的胶合板,背带肋条为10×10cm方木,间距30cm,在竖肋外设2[4槽钢背带。背肋高1.3m;在背带上按间距40cm设φ14的栓杆作拉杆(共3排),在侧模与底模连接处设6×6角钢,角钢与背带平行。 2、底模支撑 底模为钢模,模板厚度为δ2.5mm,设纵向肋条(肋条:3×3cm),肋条间距20cm。在底模下部采用间距30cm的2[8#槽钢,2根槽钢焊接牢固。横梁长2.7m(超出部分作支模、挂网、操作平台用)。盖梁悬出端底模下设三角支架支撑,三角架放在横梁上。横梁底下设纵梁。 3、纵梁 纵梁采用2根I45b工字钢。两根工字钢位于墩柱两侧,中心间距100cm,工字钢间用φ20钢筋对拉连接,间距为3m。工字钢连接处采用高强螺栓与焊接相结合。 (1)、力学性能指标。 查《简明施工计算手册》、《钢结构设计规范》GB50017-2003得I45b工字钢的截面特性(I截面惯性矩;W截面抵抗矩): E=2.6×105MPa;W x =1500.4cm4;I X =33759cm4;A=111.4cm2;S X =887.1cm; [σ]=215MPa;[τ]=125MPa;d=13.5mm,每延米重887.1Kg (2)、梁长27m,位于墩柱两侧。 4、抱箍

桥梁抱箍法施工方案

星辉路(高鼎路-瓦浦路)新建工程 盖 梁 抱 箍 法 施 工 方 案 江苏宏鑫路桥建设有限公司 星辉路新建工程项目部 二零一二年十一月

目录 一、方案概述 3 二、编制依据 4 三、施工重点与难点 5 四、盖梁抱箍法结构设计 5 五、盖梁抱箍法施工设计计算 8 六、安全管理及保证措施 20 七、施工应急救援预案 22

盖梁抱箍法施工方案 一、方案概述 1、工程简介 星辉路新建工程本次施工部分道路长度约1860 米,宽度为14 米。其中桥梁三座:3#桥三跨简支梁桥8m+10m+8m 装配式空心板梁,桥宽,5#桥三跨简支梁桥8m+8m+8m 装配式空心板梁,桥宽,6#桥三跨简支梁桥 8m+8m+8m 装配式空心板梁,桥宽。墩柱为五柱(6#桥)式、及八柱式(3#、5#桥桥)结构,立柱高2m,立柱上方为盖梁,如图1所示。本图尺寸为三号桥盖梁示意图,该盖梁设计尺寸为2460mm×1600mm×1340mm(长×宽×高),设计砼立方米(最大方量),计算以该图尺寸为依据,其他尺寸形式盖梁施工以该计算结果相应调整。 图1 盖梁正面图(单位:cm)

2、设计概况 1、上部结构:采用三跨简支梁桥8m+10m+8m 装配式钢筋混凝土空心板梁,预制吊装。采用桥面连续式,三跨一联。 2、下部结构:桥墩采用排架式桥墩,桥台为轻型桥台,桩基采用直接1000mm钻孔灌注桩,单排布置。 3、桥面铺装:从上至下采用100mm沥青混凝土+防水层1mm+100mmC40钢筋砼。 4、伸缩缝:全桥在0#台、3#台处各设置一道RGC-40型钢伸缩缝,在1#墩、2#墩处各设置一道桥面连续缝。 5、搭板:桥台台后机动车道与非机动车道部分设置长8m的搭板,板厚400mm,材料采用C30钢筋混凝土。 6、桥面设2%横坡,由墩台形成,桥面标高不足部分可由砼铺装层调整。 3、周边施工概况 桥梁南侧施工便道畅通,无任何障碍物。桥墩盖梁施工困难,所以本桥盖梁采用抱箍法施工。本次计算选择3#桥墩盖梁为例,验算盖梁施工中的抱箍应力是否达到施工要求。3#桥墩盖梁为八柱式桥墩,墩柱中心距离为3m,上方盖梁长,宽,高,砼浇筑量为。 二、编制依据 1、星辉路新建工程桥梁施工图纸 2、《公路桥涵施工技术规范》JGJ041-2000 3、《星辉路新建工程岩土工程勘察报告》 4、《建筑施工模板安全技术规程》JGJ162-2008

抱箍工艺

桥梁工程施工中常见的几种生产安全事故应急处置措施 高墩桥梁无塔架滑升支架翻转模板施工工艺 桥梁施工盖梁抱箍设计 2010-06-10 14:28:32| 分类:工程技术| 标签:|字号大中小订阅 盖梁抱箍设计 第一部分盖梁抱箍法施工设计图 一、施工设计说明 1、概况 某大桥盖梁为长26.4m,宽2.4m,高2.6m的钢筋砼结构,如图1-1。由于引桥墩柱高度较大,最大高度为32.5m,除4、5墩及高度较低的墩柱采用搭设支架施工外,其余墩柱盖梁施工拟采用抱箍法施工。

2、设计依据 (1)交通部行业标准,公路桥涵钢结构及木结构设计规范(JTJ025-86) (2)施工计算手册(汪国荣、朱国梁编著) (3)公路施工手册,桥涵(上、下册)(交通部第一公路工程总公司)。 (4)路桥施工计算手册(人民交通出版社) (5)盖梁模板提供厂家提供的模板有关数据。 (6)某大桥工程项目施工图设计文件。 (7)国家、交通部等有关部委规范和标准和地方要求规定。 (8)我单位的桥梁施工经验。 二、盖梁抱箍法结构设计 1、侧模与端模支撑 侧模为特制大钢模,面模厚度为δ6mm,肋板高为10cm,在肋板外设2[14背带。在侧模外侧采用间距1.2m的2[14b作竖带,竖带高2.9m;在竖带上下各设一条20的栓杆作拉杆,上下拉杆间间距2.7m,在竖带外设48的钢管斜撑,支撑在横梁上。 端模为特制大钢模,面模厚度为δ6mm,肋板高为10cm。在端模外侧采用间距1.2m的2[14b作竖带,竖带高2.9m;在竖带外设48的钢管斜撑,支撑在横梁上。 2、底模支撑

底模为特制大钢模,面模厚度为δ8mm,肋板高为10cm。在底模下部采用间距0.4m工16型钢作横梁,横梁长4.6m。盖梁悬出端底模下设三角支架支撑,三角架放在横梁上。横梁底下设纵梁。横梁上设钢垫块以调整盖梁底2%的横向坡度与安装误差。与墩柱相交部位采用特制型钢支架作支撑。 3、纵梁 在横梁底部采用单层四排上下加强型贝雷片(标准贝雷片规格:3000cm×1500cm,加强弦杆高度10cm)连接形成纵梁,长30m,每两排一组,每组中的两排贝雷片并在一起,两组贝雷梁位于墩柱两侧,中心间距253.6cm,贝雷梁底部采用3m长的工16型钢作为贝雷梁横向底部联接梁。贝雷片之间采用销连接。纵、横梁以及纵梁与联接梁之间采用U型螺栓连接;纵梁下为抱箍。

抱箍法盖梁施工方案

安庆市外环北路(机场大道-皖江大道)工程石塘湖1号桥盖梁施工方案 编制人: 审核人: 批准人: 北京城建设计发展集团股份有限公司 安庆外环北路工程项目部 2015年9月25日

目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工准备 (1) 3.1人员准备 (1) 3.2技术准备 (2) 3.3施工临时用电、用水 (2) 3.4材料准备 (2) 3.5机具准备 (3) 四、施工安排 (3) 5.1施工工艺流程 (4) 5.2凿除柱顶浮浆 (8) 5.3安装盖梁承重抱箍(后附受力计算) (8) 5.4施工放样 (9) 5.5盖梁纵梁和横梁安装 (9) 5.6盖梁底模安装 (9) 5.7安装盖梁钢筋 (10) 5.8安装盖梁侧模 (10) 5.9混凝土浇筑 (10) 5.10养护 (10) 5.11拆侧模 (10)

5.12拆底模 (11) 5.13季节性施工措施 (11) 六、质量要求 (11) 6.1混凝土质量要求 (11) 6.2钢筋质量要求 (12) 七、安全文明施工措施 (12) 八、计算 (13) 一、10*15MM方木受力计算 (14) 二、16工字钢横梁受力计算 (15) 三、45B工字钢主梁受力计算 (16) 四、工字钢悬臂部分受力计算 (17) 五、抱箍受力验算 (17)

一、编制依据 1. 安庆市外环北路(机场大道~皖江大道)工程两阶段施工图设计文件; 2. 安庆市外环北路(机场大道~皖江大道)工程施工组织设计; 3.现场实地调查情况和类似施工经验; 4.我单位的施工技术水平、管理水平和施工机械装备能力 6.《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011); 7.《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ 2-2008); 8.《钢筋混凝土用钢第一部分:热轧光圆钢筋》(GB 1499.1-2008) 9.《钢筋混凝土用钢第二部分:热轧带肋钢筋》(GB 1499.2-2007) 10.《工程测量规范》(GB50026-2007) 11.《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2012) 12.《钢筋机械连接技术规程》(JGJ107-2010) 13.《中华人民共和国安全生产法》 14. 其他相关法律法规、规范及地方标准 二、工程概况 本桥共有盖梁60片,均为钢筋混凝土盖梁,混凝土强度为C40,其中桥墩盖梁56片,尺寸为2280X190X150;桥台盖梁4片,尺寸为2450X190X140。盖梁模板采用钢模,盖梁高度离现有施工地面超过0.5m的,采用抱箍法施工,在支撑体系上立模板,钢筋安装及浇筑盖梁混凝土。桥台盖梁待台背回填及锥坡填筑完成后开始施工。 三、施工准备 3.1人员准备 盖梁施工人员配备情况

抱箍施工方案

盖梁抱箍法专项施工方案 一、工程概况 山淞路新建道路位于昆山西部高新区南星渎路网中,该道路位于G312以北,沪宁高速以南,古城路以东,锦淞路以西,呈南北走向,起终点分别连接玉带路和G312。道路沿线多为农田及鱼塘。道路两侧远期规划为居住区,本工程道路规划红线宽56m,道路全长1.377Km,为城市主干道。 于本工程桩号BK0+907处,设计3×8m装配式桥梁一座,于道路呈90°正交。桥面宽度为38.6m,建有6m宽中分带和2m宽机非分隔带。桥梁基础采用混凝土承台形式,桥台采用重力式桥台,桥墩采用柱式桥墩,桥墩柱按左右幅分开对称设置,每一桥墩半幅有4根立柱,高度为2.884~3.141m,柱径为均1m。盖梁长度为16m,宽度为1.55m,高度为0.9m,中间跨径为4.3m,两端悬挑长度为1.8m(具体桥型见图一)。 图一 左幅右 幅

该桥修建于老河道中,在桥梁施工范围的河道上下游筑围堰,抽水后进行清淤,考虑到支模高度较高、成本及现有装备等因素,盖梁模板支撑体系采用抱箍法施工。采用抱箍法施工,可以省去满堂支撑的基础处理,并且抱箍法施工简便、便于操作重复利用等特点。 二、编制依据 《昆山高新区山凇路新建工程桥梁工程施工图》; 《昆山高新区山凇路新建工程地质报告》; 《建筑结构荷载规范》GB50009-2012; 《混凝土结构设计规范》GB50010-2011; 《混凝土施工及验收规范》GB50204-2002(2011版); 《钢结构设计规范》GB50017-2003; 《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008; 《城市桥梁工程施工及质量验收规范》(CJJ2-2008); 《路桥施工计算手册》人民交通出版社(2001版); 三、施工准备 1、技术准备 建立健全现场施工管理制度,做好技术及安全交底,组织现场技术和施工人员熟悉图纸及施工方法,高空作业人员施工前做好上岗培训。同时项目部将派出精干管理人员全程监控施工过程,人员配置(详见附表一)。 表一

搅拌设备安装施工工艺标准(完)

搅拌设备安装施工工艺标准 (标准编号) 1. 适用范围 本工艺适用于带搅拌器的磷酸搅拌机、主灰桶(槽)、预灰桶、渐进预灰桶、石灰孔搅拌机、糖膏分配槽、一(二)碳泥汁搅拌机、连续回溶机、糖糊混合机,以及石油化工装置立式搅拌器等相似设备的安装工程。 2. 施工准备 2.1 技术准备 2.1.1 安装前,应掌握有关设备安装的技术资料,包括设备参数表,施工图纸,供货商提供的安装或装备详图,安装运行和维护手册,基础要求、载荷、紧固件有关资料等; 2.1.2 有关施工标准,规范 (1)《机械设备安装工程施工及验收通用规范》JBJ23-96 (2)《化工机器安装工程施工及验收通用规范》HG20203-2000 (3)《化工设备安装工程质量检验评定标准》HG20236-93 (4)《石油化工设备安装工程质量检验评定标准》SH3514-2001 (5)《工业安装工程质量检验评定统一标准》GB50252-94 (6)《搅拌传动装置系统组合、选用及技术要求》21563-95 2.2 作业人员 2.2.1 参加搅拌设备安装作业人员主要包括设备安装工程师、钳工、电工、电焊工、气焊工、起重工、架子工等,人员数量根据工程量大小和工期要求于配置。 2.2.2 上述各作业工种人员必须经过技术培训并经考试合格,持相关作业的上岗操作证。 2.3 设备、材料 2.3.1 设备验收:安装搅拌设备前,应由厂家,业主(总承包商,工程监理)安装单位共同对设备进行开箱验收。将现场的实物与装箱清单核对。随机文件及配件应齐全,将破损件,缺件填写在开箱记录清单上。 2.3.2 施工用的辅助材料如型钢、电焊条、垫铁、地脚螺栓等,应使用厂家指定产品,非指定产品必须要求材料供应商提供材料的材质证明及合格保证。 2.3.3 搅拌设备润滑油(脂)等应按设备说明书要求选用,一般由建设单位供应。 2.3.4 搅拌设备备品备件应按原设备装配图型号选用,并应对材质外观质量、尺寸等进行测量检查。 2.4 主要机具 2.4.1 施工机具:吊机、卷扬机、桅杆等(根据设备重量、位置等选用)千斤顶、电焊机、电气焊工具,各类扳手、拉马、手锤、铜棒、台虎钳、挫刀、电钻等。 2.4.2 测量器具:水准仪、经纬仪、框式水平仪、游标卡尺、塞尺、钢板尺、千分表、百分表、线坠、连通管等。 2.5 作业条件

抱箍施工工艺

盖梁抱箍施工工艺 上海远东国际桥梁建设有限公司嘉金高速公路项目部 1前言 在软土、水网等无持力层的复杂地域进行盖梁施工,因其作业面土持力层松软,不能用作支撑,如采用传统的满堂支架不仅费用高,质量无保证,而且耽误工期,一直是困扰施工队伍的一大难题。面对这一难题,上海嘉金(A5)高速公路项目部及时展开技术攻关,最后采用抱箍方案,成功解决了这一施工难题。 嘉金高速公路六标工程Pzx141~181墩西侧位于原河浜中,承台顶面位于 2适用范围 本工艺适用于公路和市政桥梁的非预应力盖梁托架施工,其他预应力盖梁可参照执行。 3特点 3.1 抱箍法施工可操作性强,有很高的安全保证体系,外观轻巧又便于检查验收,可以较好控制施工安全。 3.2 支模可以省很多工时,对地基要求不高,节省支撑钢管,大大降低了成本。 3.3 抱箍法无支架施工很少影响道路、河道的交通和通航,有利于快速施工和文明施工,具有很好的推广应用价值。 4工艺原理 抱箍主要由柱箍、牛腿、紧固件及工字钢四部分组成,采用在柱墩顶部偏下位置设抱箍,根据柱间距和盖梁结构尺寸,选择两根适当型号的工字钢架设在抱箍两侧的牛腿上,作为盖梁模板去撑梁,这样不受地形约束,彻底解决了因地基而影响盖梁施工的技术难题。 5工艺流程

抱箍设计与制作→粘贴橡胶隔层→小抱箍安装→大抱箍安装→工字钢安装→盖梁模板安装。 6施工要点 6.1 抱箍设计 6.1.1柱箍采用A3钢,厚度1.2cm,高度50cm,考虑到安装方便,方柱一般分四片拼装,圆柱一般分两片拼装,抱箍内用万能胶粘贴8mm厚的橡胶垫。 6.1.2 牛腿采用A3钢,顶板尺寸为1.2×60×90cm,劲板尺寸为1.2×50×50cm。 6.1.3紧固件采用A3钢,使用1.6×20×50cm钢板,设物3道1.2cm厚劲板,每个紧固处设连接螺栓2排共8个,采用高强螺栓,直径3cm。 6.1.4沿盖梁方向设置I32a工字钢,立柱每侧各1根,作承重使用,工字钢紧贴立柱,牛腿剩余位置可铺设木板作施工平台使用,但不得承受其它机械重量。工字钢上方搭设10×10cm方木,1.8m立柱的方木间距15cm,1.2m和1.5m立柱的方木间距20cm,方木上方直接铺设木板(对大柱子可在工字钢上再铺设一层分配杆件,以保证盖梁底模的挠度符合要求)。 6.1.5为方便调节模板高度和拆模,工字钢与牛腿之间用沙箱联系,沙箱中的沙子宜用抗压强度好的干沙。 6.1.6为防止工字钢侧向倾覆,两根工字钢之间用16mm对拉螺杆穿过工字钢腹板连接,内侧用钢管支撑,对拉螺栓穿过钢管。 6.1.7为方便抱箍安装,在安装阶段临时设一小抱箍,以作抱箍安装时的临时受力平台。小抱箍采用A3钢,厚度0.8cm,高度10cm,分两片拼装,紧固件采用两个普通螺栓。若工人安装熟练,可省去此步。 具体布置详见附图。 6.2简明计算 6.2.1 确定荷载集度q 普通砼重力密度取25kN/m3。 1类盖梁方量31方,总重775kN,盖梁长L为15.8m,宽1.44m。 2类盖梁方量38.5方,总重962.5kN,盖梁长L为15.8m,宽1.8m。 3类盖梁方量45方,总重1125kN,盖梁长L为15.8m,宽2.1m。 盖梁模板及工字钢重150 kN,施工荷载按总重5%计。 两条“工”字钢共同承受荷载,对其中一条“工”字钢进行验算即可。 荷载集度为:q=G/L/2。经计算得,1类为30.8KN/m,2类为37KN/m,3类为42.4KN/m。由于是超静定结构,为计算方便简化为一个两跨连续梁结构和一个悬臂梁结构计算(偏安全)。

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