生产线异常报告

大米深加工生产线及谷壳节能发电技术改造项目实施方案

峡江县鸿鑫工贸有限公司新上大米精深加工流水线及谷壳节能发电技术改造项目实施方案第一章项目基本情况一、项目实施目的及意义峡江县鸿鑫工贸有限公司是一家以精制大米加工和大米深加工（米粉）为主的农产品加工企业，2005年荣获农业产业化省级龙头企业称号，现实行了公司+农户、产、供、销一条龙，农、工、贸一体化的动作模式，并综合产业优势，对所产生的副产品、废品谷壳改造为锅炉用燃料，同时计划用谷壳进行生物发电，用于供应企业生产用电，从而节省生产成本，提高企业经济效益，有助于缓解我国能源消耗日趋紧张寻求新路。二、项目实施单位现状公司位于江西省峡江县巴邱镇岭上路120号，用地面积26000平方米，地理位置优越，交通便利。现有二条米粉生产线和一条日产120吨大米加工线，固定资产3800万元，员工400人，年生产加工米粉6000吨，加工大米30000吨，年收入8700万元，利税430万元。第二章项目技术改造内容一、36000吨精制大米生产线

根据公司现有条件和市场需要，新增日产120吨，年产36000吨生产能力精制大米生产线，本项目在充分采用目前国内粮机厂生产的先进工艺设备龚谷机、抛光机、大米分级，电子计量、真空整形包装外，另再引进一套韩国制造的大米色选设备，既可建成初期年产精制大米20000吨，远期36000吨的大米生产线。二、扩增年产20000吨米粉生产线扩增年产20000吨系列米粉生产线，要求一机多用，生产方便米粉、波纹粉、水排粉、直条粉、通心粉，还应根据市场的变化，储备生产其他系列米粉的能力，米粉品种追求多样化。三、谷壳发电项目利用生物质气化发电系统，谷壳发电机组，可综合利用现在加工大米所产生的谷壳发电。现有我公司加工厂大米所产生的谷壳为年2000万斤。目前公司改造燃煤锅炉为烧谷壳锅炉，供应生产米粉用蒸气，但利用率不超过40%，60%只能运输出厂，供其他企业使用，如按照扩建大米生产线建设实施计划，2006年4月后大米加工线正常投入运转，谷壳量将加一倍，除公司自用外，将产生大量谷壳外运，按照现有了解和掌握的生物质气发电系统技术，综合利用谷壳发电可满足企业生产用电容量需要，年可节省生产用电成本230万元左右。四、项目实施后效果循环图以上大米加工、扩增米粉生产线和谷壳发电三个项目建成投入使用后，将形成一个优良的绿色环保食品生物食链，有利于节约资源和发展循环经济。如下图所示：

事故调查报告书(样本)

附件3 事故调查报告书(样本) 一、事故基本情况 1、企业详细名称：xx单位地址：xx市xx区 2、经济类型：股份有限公司国民经济行业：机械制造 3、隶属关系：xx 事故发生时间：x年x月x日x时x分 4、事故地点：x x厂房内 5、事故类别：高处坠落 6、事故原因：x年x月x日x时x分xx单位维修钳工xxx在厂房内，违章企业，造成xxx坠落地面重伤。 7、事故严重级别：重伤 8、伤亡人员情况： 9、本次事故损失工作日总数：2500 10、本次事故经济损失：5万元其中：直接经济损失：3万元二、事故详细经过

x月x日8时30分，x x机械有限公司结构工场维修班维修钳工崔x x、王x x，按工场下达的工作票要求，来到工场结构厂房东门，维修“掉道”的总高约7米的铝合金卷帘门。2人先搭起一个长2.8米、宽1.25米、高1.97米的金属支架,在其上部固定三块金属跳板,并将一长约5米的竹梯子搭在东门北侧加上, 竹梯子的最下面的“横称”与跳板固定，竹梯搭在东门北侧加固墙上。9时许，王x x未配戴安全带登上竹梯，手持撬棍和方木，从上往下修理铝合金卷帘门滑道，崔xx刚站在地面手扶金属支架监护。大约10时30分，王x x从上往下维修到5.5米高度时，下部金属支架失稳、向南侧倾倒，王x x随竹梯一起落下砸金属支架后附至地面，造成重症颅脑损伤、脑挫裂伤等伤害，急送至市中心医院，于次日凌晨2时死亡；崔x x 被倒塌的金属支架和竹梯砸在下面，幸好没有受伤。三、事故原因分析（一）直接原因：崔x x、王x x违章将竹梯立在易失稳的金属支架上，王x x登高作业不系安全带，冒险作业，在维修滑道时用力较大，导致金属支加侧倾，垮架，王x x从高处坠落，是造成这起事故的直接原因。（二）间接原因： 1、x x有限公司结构工场，对这类危险性较大的高空作

安全事故报告及处理程序

一、为了加强安全管理，及时处理各类安全事故，减少和降低安全事故造成的损失和影响，特制定如下制度：一、在发生安全事故后，事故现场有关人员应当立即报告单位负责人；单位负责人接到事故报告后，应当立即启动本单位应急救援预案，迅速采取有效措施，组织抢救，防止事故扩大，减少人员伤亡和财产损失，同时将事故情况报告指挥部应急救援领导组，由项目经理发布命令是否启动指挥部应急救援预案。二、事故报告程序 1、发生生产安全事故，事故单位应当立即向项目负责人报告；项目部按两个渠道进行事故上报：一是在事故发生后1小时以内，分别向事故现场所在地县级人民政府安全生产监督管理部门（安监局）和负有安全生产监督管理职责的有关部门，并立即按照规定的时间和程序向监理单位、辽宁恒鑫源工程项目管理有限公司报告。情况紧急时，事故现场有关人员可以直接向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。并于两小时以内，按照生产安全事故快报表格式连同不少于4张能反映施工现场实际情况和全貌的照片上报至相关主管部门。 2、发生火灾事故，在第一时间内拨打119火警电话或110求救电话，同时按照生产安全事故报告的程序和时限规定上报事故情况。 3、发生道路交通事故，根据事故等级，在第一时间内拨打公安交通管理部门电话。有人员伤亡时，立即拨打120医疗救助电

话，同时按照生产安全事故报告的程序和时限规定上报事故情况。4、事故报告后出现新情况的，应当及时补报。自事故发生之日起30日内（道路交通事故、火灾事故自发生之日起7日内）发生的事故伤亡人数变化，必须按程序及时报告。事故发生后隐瞒不报、谎报、故意迟报，故意破坏事故现场或者拒绝接受调查、拒绝提供有关情况和资料，以及提供假材料、做假证的，依法承担法律责任。三、处理程序：

熟料生产线节能降耗改造

熟料生产线节能降耗改造在我国大力提倡建设低碳节能型社会的背景下，节能降耗成为各生产企业改革优化的主要目标。特别是在基础原材料生产制造业生产过程中，由于在实际生产中，基础原材料生产制造需要耗费大量的电力、煤矿能源，对生产环境造成了不利影响。因此为了最大程度的降低基础原材料行业能源消耗量，本文以某2500d/t熟料生产线为例，结合其现有生产状况，对其进行了节能降耗改造分析。标签：熟料；生产线；节能降耗某基础原材料生产企业内部具有一条日产量在2500t的熟料生产线，该熟料生产线具有窑外分解、生料立磨、第三代充气梁式篦冷机等基础构件。自2015年正式运行以来，该熟料生产线整体预热器出口温度可控制在355℃左右。通过2017年4月份对其进行热平衡测试，得出该熟料生产线实际电力损耗量及煤损耗量分别为62kwh/t、820kcal/kg.cl，整体烧成热耗远高于标准值，本文对该熟料生产线进行了节能降耗分析，具体如下：一、原2500d/t熟料生产线工艺状况依据上述该2500d/t熟料生产线工艺数据，可得出其与以往设计标准预热预分解系统参数具有一定差异。即其在实际生产过程中，整体线路生产中预热器系统压力高低不均，大致在6500Pa，而出口温度远高于标准设计值310℃。同时分解炉出口温度与一级旋风筒出口温度差距小于560℃，也导致相应分解系统出口压力过大，进而促使分解炉三通道喷煤管无法发挥有效的作用。此外，由于分解炉周边结构、工艺技术的影响，整体分解炉构件在熟料生产环节并没有发挥应有的作用。如由于分解炉体积超出生产负荷，导致整体气流运行时间高于预估值。这种情况下，若在分解炉内持续添加煤粉，则会导致温度无法有效上升且产量无法保持长期稳定的数值，最终导致窑尾结皮、窑内结圈问题的出现。二、2500d/t熟料生产线节能降耗改造（一）熟料生产线节能降耗技术方案指标首先依据现有熟料生产线线路数据，可将熟料标号在以往的基础上提升3MPa左右；然后在现有熟料生产产量基础上，可设定改造后的熟料生产产量在3100t/d左右；最后对熟料生产线内部温度进行适当调控。具体为调整二次风温大于1200℃、三次风温大于980℃、整体熟料温度与环境温度调低至102℃左右。（二）分解炉及预热撒料箱改造针对该熟料生产线内部分解炉容积不当导致的能耗过高，可在调低整体分解炉炉体局部构件的同时，适当缩短分解炉鹅颈管长度。在这个基础上，可将框架外部转弯处的鹅颈管更改为扁管形式，并适当缩小转弯下部直筒端管径。在改造

事故情况报告范文

竭诚为您提供优质文档/双击可除事故情况报告范文篇一：安全事故报告范例安全事故调查报告书事故名称：***工地***事故填报单位：xx公司申报人：(单位一把手签名)填报时间：年月日企业生产安全事故调查报告一、总包企业详细名称：xx公司地址：xx路44号企业法人：xxx企业委托法人：电话：企业类型：国有国民经济行业：建筑业隶属关系：xx 总公司直接主管部门：xx委员会二、分包企业详细名称：地址：企业法人：电话：企业类型：国民经济行业：隶属关系：直接主管部门：三、事故发生时间：四、事故发生地点：五、事故类别：六、事故全部原因：七、伤亡人员情况：

姓名性别年龄文化程度用工形式工种及级别本工种工龄安全教育伤害部位伤害程度籍贯八、本次事故损失工作日总数：(死亡损失工日为6000个) 九、本次事故经济损失：直接经济损失元。十、事故经过：事故发生过程、主要违章事实、事故后果及事故报告、抢救情况。十一、事故原因分析：直接原因、主要原因、间接原因等意义进行分析。十二、预防同类事故再次发生采取的相应措施(主要从技术和管理等方面提出措施) 措施名称简要内容完成措施单位、人员完成期限验收人十三、事故责任分析及对事故责任者的处理意见事故责任者的基本情况(姓名、职务、主管工作等)、责任认定事实、责任追究处理建议，按以下顺序排列： 1、移送司法机关处理的; 2、给予党纪政纪处分或经济处罚的; 3、对事故单位的处罚建议。十四、事故调查组成员名单(见附表)十五、事故调查的有关资料(见附后材料，均为复印件)1、企业营业执照及资质证书2、法人委托书3、经济补偿方面的公证书及协议书4、

生产线工作总结

篇一：2014年生产车间工作总结范文 2013年车间工作总结（一）转眼间xx年已经过去了，回首过去的一年，在领导的关怀和同事的帮助下。以想干事、会干事、干成事为目标。认真履行职责，圆满完成各项任务。 2、加强了自身专业知识学习。总之，xx年虽然取得了一定的成绩，但仍存在着很多问题和不足，主要表现如下方面：一、安全方面：安全管理有好多没有到位，这主要表现在以下几点： 1、安全管理力度不够。安全培训不到位，检查不到位，有好多时候，由于我们的工作当中劳动量比较大，工人的体力消耗比较大，为此在生产安全检查过程中，发现的安全隐患没有严肃的指出或者没有按照安全管理制度进行处罚，现在想来是完全不对的，在安全事故没有发生以前，就应该不讲情面，只有这样，才能彻底消灭安全隐患。 2、违章操作的几乎没有处理过。在工作过程中，有好多操作没有严格按照操作规程操作，但是当时又没有发生安全事故，所以大多只是口头批评，而没有严肃处理。现在想来，这是安全隐患的重中之重。二、生产、成本方面：、交接班不协调。 2、设备带病工作。在生产过程中，为了尽可能的提高产量，在设备出现故障隐患时，没有及时进行修理，结果既缩短了设备使用寿命，又加大了设备维修资金的投入，把设备的维修时间转移到了下一个班次，并延长了维修时间。 3、管理不到位，有跑冒漏现象，成本考核制度不健全，落实责任不到位。、质量方面：、下料长度不一：原因：管理不到位。、现场管理方面：

定置管理仍没有完全到位。到目前为止，我们还没有真正的对所有的物品进行定置管理，只是临时决定一些物品的摆放，同时由于工人的懒散性和素质的高低不等，有时在作业场地完成作业后，不能做到人走场地清，乱放的现象仍然存在。由于人人都有惰性，操作人员总是能省事就省事。这样设备上面的铁屑及切削液等经常不能及时清理。、培训方面： 1、在岗位培训方面，不要说其他人了，就是我本人，实事求是的说，学习的也少了，我现在感觉靠经验进行管理是不行的，而现在我的技术知识又太有限了，因此在工作过程中大多靠的就是经验了。培训几乎没有。、个人存在问题： .工作力度不够大，工作细节没有妥善处理好。 .安全工作没有做到位。为切实抓好xx年班组的工作，我将按以下几个方面进行开展工作： 1、继续坚持“安全第一，预防为主”的方针，严格按照安全操作规程进行管理。全面落实安全生产责任制，重点抓好班组管理。发现问题立即处理当事人。对查出的安全隐患，当作事故对待，按照事故三不放过的原则进行处理。 2、做好节能降耗，降低生产成本。（1）会同车间制定班组交接班制度，加大检查力度，提高产量，确保产品质量。 3、强化质量管理（1）进一步完善生产工艺，对影响产品质量，如碰伤端面、内镗表面光洁度加大管理力度，防止次品与废品的出现。 4、认真落实公司下达的生产任务。（1）根据各车间用工人员情况，制定最佳用工人员方案，由班组和车间共同配合积极招收新工人，确保正常生产人员的配备。间电工工作总结（二）在电工领导的带领下，我知道电工应做到“严.勤.细.实”四点.下面我用粗略的见解谈谈.

【CN110203595A】生产线节能运行系统【专利】

(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201910346500.3 (22)申请日 2019.04.26 (71)申请人武汉企鹅能源数据有限公司地址 430000 湖北省武汉市东湖新技术开发区关山街关山大道光谷国际商务中心（光谷时代广场）A座16层10室B012 (72)发明人彭喜　张超勇　许国良　朱满琴　林文文　 (74)专利代理机构武汉蓝宝石专利代理事务所 (特殊普通合伙) 42242 代理人廉海涛 (51)Int.Cl. B65G 1/04(2006.01) (54)发明名称生产线节能运行系统 (57)摘要本发明提供生产线节能运行系统，其特征在于，包括物流管理中心、立体仓库AS/RS以及若干运输小车AGV；所述AS/RS用于拾取和放置物料，在监测到剩余库存量达到安全补料库存时，发出出库任务，AS/RS根据其出货要求，将请求的AGV 信息发送到物流管理中心；所述物流管理中心，用于将需要补充的物流种类和数量发送到AS/ RS，形成堆垛机的对应任务排列；所述AGV包括自动导引装置，所述自动引导装置用于控制所述 AGV沿设定路径行驶；所述AGV用于基于补充库存的请求装载物料，并送至请求工位的AS/RS；AGV 按先到先服务的原则装载物料，并送至请求工位的AS/RS。权利要求书1页说明书4页附图1页CN 110203595 A 2019.09.06 C N 110203595 A

权　利　要　求　书1/1页CN 110203595 A 1.生产线节能运行系统，其特征在于，包括物流管理中心、立体仓库AS/RS以及若干运输小车AGV；所述AS/RS用于拾取和放置物料，所述AS/RS包括存储货架及托盘、自动导引车、堆垛机和自动控制系统；在监测到剩余库存量达到安全补料库存时，发出出库任务，AS/RS根据其出货要求，将请求的AGV信息发送到物流管理中心；所述物流管理中心，用于将需要补充的物流种类和数量发送到AS/RS，形成堆垛机的对应任务排列；所述AGV包括自动导引装置和避障模块，所述AGV还包括避障模块，所述避障模块包括ARM控制器、驱动电机、驱动轮、万向轮、超声波传感器、红外传感器；所述超声波传感器和所述红外传感器用于采集外界环境信号，并将所述外界环境信号发送至所述ARM控制器，所述ARM控制器基于预先编写好的逻辑程序对外界环境信号进行融合分析，对驱动电机发出指令，控制电机的启动和停止；所述驱动电机用于控制所述驱动轮、所述万向轮，使小车在遇到障碍物时转向避障，或停止运动，障碍物移除后继续前进；所述自动引导装置用于控制所述AGV沿设定路径行驶；所述AGV用于基于补充库存的请求装载物料，并送至请求工位的AS/ RS；AGV按先到先服务的原则装载物料，并送至请求工位的AS/RS；物料到达后，AGV将空箱送回到回收站，并回到指定停车点；如果该AGV没有其他任务，则回AGV站。 2.根据权利要求1所述的生产线节能运行系统，其特征在于，所述物流管理中心用于建立基于马尔科夫链的物流系统的随机排队网络模型，基于所述随机排队网络模型建立堆垛机的对应任务排列。 3.根据权利要求1所述的生产线节能运行系统，其特征在于，所述存储货架包括1个或多个存储巷道，存储巷道两边为存储货架，每个存储巷道有1个堆垛机服务。 4.根据权利要求1所述的生产线节能运行系统，其特征在于，所述AGV还包括定位基站和UWB定位模块；所述定位基站包括多个，多个所述定位基站均匀或非均匀设于仓库内；所述UWB定位模块基于定位基站用于对AGV进行定位。 5.根据权利要求1所述的生产线节能运行系统，其特征在于，物流管理中心形成的任务排列包括n台AGV，n台AGV服务时间独立，且服从参数u的负指数分布；出库物料任务队列按先入先出原则接受空闲AGV小车的运输服务。 2

事故报告样板

一、事故简介：工程简介、受害人姓名、工种、身份证号码、家庭住址等。二、事故发生经过：三、事故原因分析： 1、技术原因分析： 2、管理原因分析：四、项目部事故处理意见：五、事故结论与教训： 1、事故结论： 2、事故教训：六、事故预防对策项目经理：安全员：栋号长：分包单位负责人：受害人：证人：（最少2人）年月日附件：事故报告模板

关于×××的事故报告一、事故简介连云港市某工程，地下一层地上十二层，框架结构，建筑面积12000㎡。2010年8月31日下午15:30左右，承担该工程装饰工程的某装饰公司，自制安装了一台升降机，因升降机的钢丝突然断裂，导致吊笼坠落，发生了在吊笼内一名施工人员随吊笼坠落，造成一人死亡的事故。受害者：××× 工种：×× 身份证号码：×××××× 家庭住址：××××××× 二、事故发生经过该工程主体完工土建单位退场后，某装饰公司进场进行装饰工程施工。为了解决室内装饰材料的垂直运输问题，装饰公司准备利用工程中的电梯井自制安装简易垂直运输设备（升降机）。于是装饰公司项目部设计草绘了简易设备的制作图，上报给施工现场的某监理公司。监理单位在对装饰公司上报的“升降机制作方案”审核后签署了“制作方案可行，相关费用请业主审定”的审批意见之后，装饰公司现场制作安装了简易升降机并随即投入使用。2010年8月31下午15:30左右，在运输装饰地板砖时，该升降机钢丝突然断裂，吊笼坠落，造成在吊笼内的一名施工人员坠落当场死亡。

三、事故原因分析 1、技术原因分析：（1）根据2003年颁布实施的国务院令第373号《特种设备安全检查条例》的规定，升降机（起重机械）属于特种设备，未经许可，不得擅自安装操作。而此升降机显然是装饰公司项目部擅自安装的。装饰公司现场制作安装的简易升降机，存在着明显的设计缺陷。该升降机无断绳保护装置，无楼层停靠装置，无上下限位保险，无防钢丝绳跳槽等基本的安全装置。主要受力构件（导轨、承重平台、附墙、吊点梁）等材料刚度明显不足，吊笼钢丝绳直接固定在吊笼槽钢上，连接固定方法不当。吊笼与导轨间无导轮支撑，而只是以槽钢做导向。由于吊笼内货物堆放不均匀，吊笼运行中会偏心摆动，吊笼与导轨间产生摩擦，使钢丝绳受力远大于所载货物重量。另钢丝绳的偏摆也使钢丝绳与槽钢棱角频繁摩擦，引起钢丝绳磨断，导致吊笼坠落，这些技术的缺陷是酿成此次事故的主要技术原因。（2）施工人员无证擅自开动升降机，是事故发生的直接技术原因。 2、管理原因分析：装饰公司擅自制作了安装不合格升降机并投入使用，对于此重大安全隐患装饰单位一直未能整改，升降机在使用前更没有进行验收、检测就投入使用。在使用过程中从未对该升降机的相关部件和安全性能进行过检测，以至于该升降机长期带着安全隐患进行；另外施工现场管理的混乱，事故发生时现场升降机专职操作员擅自离开工作岗位，离开时没有对升降机门及开关箱进行有效的封闭管理，给三名施

车间改善措施报告

车间改善措施报告经过一月的车间生产实践及日常对产品作业流程的观察，我本人初步总结出现在生产车间的问题点以及对车间后续规范化管理提出几点见解。一问题点： 1.产品生产过程中有工艺规范但无作业标准。 2.作业人员大部分技术技能欠缺或技能单一，无工艺规范化常识。 3.人员流失时无法有效的及时补充，品质和产能不能很好地保证。 4.设备日常故障较多，较大影响生产作业效率，没有使整个现有车间的人员配置效率达到较理想化。 5.车间缺乏有效管理措施，未建立基本的人员管理办法及考核制度，工作人员岗位职责概念模糊不清。 6.各岗位之间数据对接不太完善，有漏写标示卡现象。 7.车间环境急待整理整顿，成品、半成品、零配件以及废次品的摆放杂乱，清除不必要的废弃物品，保持整个车间和生产线的清洁，有利于保障产品的品质和提升生产效率。 8.模具的领取和归还记录不完善，有漏写现象，模具不及时归还，模具无日常维护。 9.使用工具乱放，导致设备的维修、调试不方便。 10.生产现场罗列杂乱，尤其是穿线人员，造成车间拥堵现象。 11.生产工程中产品堆积现象严重，导致产品氧化，严重影响产品品质和后续的清尾结单工作，影响生产率、增加工时、提高加工成本、造成公司经济损失。二改善计划及措施： 1.制定公司产品生产规范工艺流程，设置关键岗位工艺管控办法。有利于对产品品质进行管控，以减少产品品质不良现象，并可初步设定生产合格率目标，减少无谓的返工和人力浪费，从而提升产品品质及生产效率。 2.人员岗位职责的明确化，建立责任机制和追踪机制，有利于岗位人员的责任心的提升，并实施奖罚制度，不能做多做少一个样，做好做坏一个

物理精炼生产线真空系统节能的改造

物理精炼生产线真空系统节能的改造南方某粮油厂的300 t/d物理精炼生产线真空系统为常温水闭路碱液循环系统,该系统主要能耗为蒸汽,其主要影响因素为喷射蒸汽泵真空系统常温冷却水的水温,水温越高真空系统越不稳定,喷射蒸汽的使用量也将增加。由于常温冷却水是通过和外界空气进行换热达到冷却的目的,而企业处于南方区域,环境气温高且持续时间长,因此该真空系统常温冷却水温度一直较高,导致蒸汽量消耗较大。 1 节能改造技术原理节能改造前,喷射蒸汽泵真空系统主要工作过程为(见图1、2)。 (1)第一级水蒸汽喷射泵连接到生产设备抽其气体、蒸汽或气体并在泵内压缩到10 mmHg左右。 (2)第二级水蒸汽喷射泵继续压缩上述工作介质到70 mmHg,然后排出气体引往列管冷凝器冷凝或者大气冷凝器内(此时如果冷却水的温度太高直接影响抽真空的效果)。 (3)冷凝后的液体进入下部热井,第三级水环泵抽吸,压缩后排往大气中。根据喷射蒸汽泵真空系统的工作特点,冷却水温太高,真空泵能力会下降,有时甚至无法抽真空,因而冷却水温度一般不能超过32℃。为解决能耗偏高的问题,该厂将300 t/d物理精炼生产线真

空系统从常温水闭路碱液循环系统改造为碱液闭路真空系统(ACL)-冰水。改造后的真空系统是利用制冷机组冷冻水代替常温水对用于脱臭的蒸汽进行冷却,提高抽真空效果,减少蒸汽量的消耗(图3)。冷却介质的温度,即大气式冷凝器②中冷却水的温度,决定了可凝水汽(喷射和动力蒸汽)冷凝程度。由于新系统采用冷凝效率更高的制冷机组来获取低温冻水,冷凝效率增强,因此只需设置1个增压器①,较常温水碱液闭路真空系统可减少一级的动力喷射蒸汽。被抽的水汽,脂肪酸和动力蒸汽都在主冷凝器②中冷凝。含饱和水汽的不凝气体依次经过蒸汽喷射器③、二级混合器④和最后一级液环泵⑤,最后排至大气。缓冲罐(油脂分离器)⑥包含在循环低温喷淋水系统中,它可以将油脂物质分离和排除。Ph值控制单元⑨,可以控制闭式系统中循环低温喷淋水的pH值得恒定。通过加入一定量的碱液,控制系统PH值,使得酸性油脂皂化,来防止板式换热器结构。由于车间有另一条700 t/d物理生产线可以提供冷冻水,因此改造时未新增制冷系统。同时,针对300 t/d生产线原节能换热器VHE703换热效率低(72%)的问题,项目改造时将其更换为换热面积更大、换热效率更高的换热器(78%)。表1为该项目的投资情况。 2 项目节能效果

生产安全事故调查报告(模版)

生产安全事故调查报告内容 2013年7月11日，九州建筑公司第一项目部在建设过程中，因上架工人违规操作造成1人受伤。由公司人事部组织专人对事故进行调查，现将调查情况报告如下：一、事故发生单位概况事故发生单位是九州建筑公司，位于南京市鼓楼区徐州路，是私有制生产经营形式，规模150到200人。二、事故发生经过（时间、地点、事故性质、原因、经济损失和伤亡情况等） 2013年7月11日下午4：50，第一项目部工人在地下室一层北区作业，因作业需要，在移动脚手架的过程中，因工人违规操作且脚手架下部建渣堆积，造成脚手架重心不稳，发生脚手架倒塌事故，致使工人李大三手臂挫伤。三、事故的应急救援和善后处理 1、事故发生后，第一项目部门经理第一时间赶到现场，并将受伤工人送至医院急救，同时对事故发生经过进行了解，并及时向公司领导、人事部进行报告，并等待进一步的指示。 2、善后处理。事故发生后，由公司领导主持召开公司内部所有在建项目安全协调会，对受伤工人安置工作进行落实。对今后在建项目安全管理工作进行如下安排：（1）在建项目每周必须进行至少一次班前教育，加强工人安全意识。（2）在建项目至少配备一名安全员进行现场巡视。（3）工人进行有较大危险源的施工作业时，必须有专人进行旁站安全管理。（4）各在建项目需进一步加强奖惩制度的管理力度。（5）对发生事故的项目，项目经理必须做出书面检讨。

四、事故伤亡人数及初步估计的直接经济损失该事故中一个工人李大三手臂挫伤，并没有人员的死亡。初步估计这次的事故的直接经济损失为3000元.。五、事故发生的原因（直接原因和间接原因） 1、事故的直接原因：工人违规操作，未按照安全操作规程进行作业，工人安全意识较薄弱。 2、事故的间接原因：现场管理人员监管力度较弱，工人安全教育不到位，无现场专职安全监管人员。六、事故的性质经公司人事部调查及分析认定，该是事故是违规操作、管理不善造成的安全责任事故。七、事故责任划分（直接责任和间接责任） 1、事故直接责任人——李大三及其配合工友李大三及其配合工友在移动脚手架作业时，违反安全操作规程，不按要求移动脚手架，是发生事故的直接原因，应承担事故发生的直接责任。 2、事故主要责任人——公司现场负责人公司现场负责人，没有履行好在建项目安全管理职责，进行安全教育，加强工人安全意识，造成人员受伤，属失职。公司现场负责人应承担事故的主要责任。八、整改措施该事故发生后，公司内部高度重视，举一反三，认真汲取事故教训，在公司所有在建工程安全生产进行专项整治，做到防微杜渐，以避免类似事故再次发生。九、备注调查方情况、参加调查的单位及情况、调查使用的设备。

PVC生产线系统节能优化

14.5万吨/年PVC生产线系统节能优化 1 改造前现状树脂分公司现有聚氯乙烯装置的产能为14.5万吨/年，是2007年在原有设计能力为12万吨/年聚氯乙烯生产装置基础上，对生产线进行了扩产——在氯乙烯装置增加了组合塔系统，氯化氢盐酸脱析系统、精馏尾气变压吸附系统、聚合生产工序等都进行了局部放大，将生产能力提高到14.5万吨/年，但对乙炔、氯乙烯系统的工艺设备及管线均未做任何改变，此次改造完成后，生产聚氯乙烯树脂的电石和氯化汞触媒的消耗定额较改造前相比偏高。其间虽经多次工艺查定，做过一些工艺优化和改造，效果并不明显。由于产能的扩大，乙炔输送系统现有的四台压缩机目前满负荷运转，无备机，一旦某台压缩机出现故障，就会引起生产降量，严重影响装置的正常生产，乙炔输送系统需要新增一台水环压缩机。针对综上所述的现存问题，特提出14.5万吨/年PVC生产线系统节能优化改造。 2 改造的目的（1）主要是针对现有装置存在的各个生产工序的能力不匹配和原设计中的设备缺陷而导致的某些反应不完全，原料损失大、定额升高，影响生产平稳运行、综合消耗和产品产量等一系列问题进行优化设计，从而可以降低聚氯乙烯生产的原料消耗定额，降低产品的综合成本，可带来明显的经济效益。（2）利用公司现有土地，不需新征地，考虑新老装置衔接、布置紧凑，统一集中管理。（3）本项目充分利用公司现有各种公用设施，原料采购和产品销售均有长期、可靠合作伙伴，配套建设条件完善，可以大大节省项目投资。改造建成投产后，预期聚氯乙烯生产的电石和氯化汞触媒的定额大幅下降，与改造前预期对比数据如下表：改造前后对照表

3 改造规模针对树脂分公司14.5万吨/年聚氯乙烯装置部分生产环节存在的原料消耗定额偏高的问题，进行如下规模的技术改造。项目改造前后规模对比表 4.改造工艺节能措施（1）增加一台乙炔发生器，减免现有乙炔发生高强度作业现象，使加入发生器内的电石尽量完全反应。同时增加耙齿层数，延长电石在托盘上的停留时间，使电石在发生器中反应完全，减少排渣电石损失。选用六层耙齿的乙炔发生器，发生器的温度定为80℃，且大量水返回发生器，促进了电石和水的反应，大大提高了电石反应率，有利于节水。（2）增加两台石墨冷却器和两台酸雾捕集器，对混合气进行二级冷却，提高脱水能力，保证混合气质量合格。（3）增加-35℃冷冻水装置，为转化工序石墨冷凝器提供合格的冷冻水，提高混合气质量。（4）增加转化器台数，提高生产能力，降低触媒消耗。（5）对碱洗能力进行改造，增加一套∮1600碱洗塔，以提高其装置能力。 5.改造的生产方法、流程特点

安全事故报告

安全事故报告 1.工程名称：深圳港西部港区疏港道路工程联络道2号支线Ⅱ标段工程 2.事故情况：燃气管道破裂，致使少量燃气泄漏 3.事故发生时间：2012年8月7日上午8：20 4.事故地点：港航路与赤湾六路交汇处 5.事故影响及伤亡人数：本次事故过程中没有任何人员伤亡事故发生。 6.事故详细经过： 2012年8月7日8：20我司在赤湾五路路口污水进行管道基坑进行正常施工开挖，当时现场指挥人员因临时有事不在场，离开了 5分钟，当时和管沟作业点成垂直交叉的方向上约1.5米处存在有燃气管道，挖机司机进行土方开挖时，挖土范围内存在有一块大石，挖土过程中撬动了大石，由于不清楚该大石的具体形状与体积，大石移动过程中意外刮破了位于赤湾六路上的一条PE250的市政地下燃气管道，导致燃气管道上刮破一个鸡蛋大小的漏洞，造成了少量燃气泄漏。事故发生后，现场作业人员立即停止了施工，并及时报告我司现场主管人员，我司现场主管人员立即封锁施工现场、设置安全警戒线、疏散周边人员，并邀请交通协管人员进行周边道路交通指挥，防止了事故进一步产生的危害。同时上报业主、监理、燃气公司等相关单位。当日上午8：50深圳燃气集团有限公司输配分公司相关抢险人员到场后关闭了上游气源阀门，至中午14.40完成了对受损燃气管道的更换。 7.事故原因分析

工程开工前业主提供了详细的地下管道布置图，同时燃气公司对我司项目部进行了详细的交底，并签订了《保护协议》。每次进行地下管道施工(涉及燃气管道)时，均派专人进行跟进。对于业主、监理和燃气公司的指导与监督工作我司表示衷心的感谢。对于此次燃气管道刮破导致燃气泄漏事件，主要原因如下：由于施工阶段处于施工管线未期，挖机司机存在着安全麻痹思想，在我司现场施工指挥人员离开现场不到5分钟的情况下，挖机司机不清楚作业点距离燃气管道约有1.5米范围内存在的大石具体形状和体积情况下继续进行开挖施工，大石移动过程中意外刮破了和施工作业点成垂直交叉方向上的燃气管道。 8.事故的处理和预防事故重复发生的措施：事故发生后，我司立即启动应急预案，针对事故可能产生的危害采取了一系列措施(比如说封闭现场，疏散周边人员、邀请交通协管人员进行周边交通指挥，通知燃气公司、工程监理及业主;全力配合燃气公司抢修部做好抢险维修工作。)至中午14：40将受损管道更换完毕并恢复市政管网供气，此次抢险过程中幸无人伤亡。通过此次事件，发现我司有些作业人员安全意识较差，因此我司将在以后的时间内着重加强作业人员的安全意识和安全技术。并将在以后的施工中认真贯彻业主、监理及相关监管单位指导与监督，杜绝此类事件的再次发生。事故责任人：北京中瑞恒基建设工程有限公司深圳港西部港区疏港道路工程联络道2号支线Ⅱ标段工程项目部20xx年x月x日一、工程名称：庆阳银陇嘉苑商住小区二、施工单位：浙江中仑建设有限公司三、事故过程：

事故调查报告怎么写

（一）工程名称、建设规模、建设地点、工期，项目法人、主管部门及负责人电话；（二）事故发生的时间、地点、工程部位以及相应的参建单位名称；（三）事故发生的简要经过、伤亡人数和直接经济损失的初步估计；（四）事故发生原因初步分析；（五）事故发生后采取的措施及事故控制情况；（六）事故报告单位、负责人及联系方式。建设主管部门接到报告后，应会同相关部门组成事故调查组，首先应听取建设、勘察，设计、监理单位的汇报和分析。由于各参建单位的相互制约作用，可以更加有利于揭示事故真相。在此基础上，再进行全面的调查取证。这种调查决不应就事论事，而要从全局整体出发，逐项调查。主要有以下几个方面：一，程序方面：从立项，规划，设计，报建，招标，施工图审查，地质灾害评估，环境影响评估，消防安全评估，开工报告，施工组织设计审查，等等，在各道程序关卡上是否办理了相关手续？手续是否合法齐全？二，组织方面：各参建单位是否具有相应的资质资格？相关人员是否有相应的资质证书和上岗证书？证书是否合法有效？现场相关人员是否齐全在岗？是否有相应的管理制度？制度是否得到有效贯彻执行？三，实体方面：所采用的是什么设计、施工、监理规范？结构设计，施工组织设计，监理大纲所采用的参数是否齐全适当？是否与实际情况相符？实施过程中是否严格按照规范和方案、计划执行？是否按期进行各项观测？是否发现异常并发出警报？四，其他方面：包括气象异常和其他外部干扰情况。在全面了解情况之后，才能发现问题。在这个基础上才能分析出事故的直接原因，间接原因，主观原因，客观原因，以及事故隐患和管理漏洞。对事故性质（责任事故

或非责任事故）应做出判定；对事故工程应做出报废，返工，修理，补强等处理意见，同时分清各单位和相关人员的责任。如果发现有刑事犯罪，应立即移送司法机关。调查报告出台前还应当由建设单位，勘察单位，施工单位，监理单位讨论，如有不同意见，应当加以说明。这样写出来的调查报告才能有根有据，有理合法。事故调查报告的主要内容有：一、背景信息，包括：事故单位的基本情况、事故发生的时间与地点、涉及到的人员及其他情况、职工伤亡事故登记表、操作人员及证人、事故应急救援情况；二、事故描述，包括：事故发生的顺序，破坏的程度、人员伤亡及经济损失情况、事故的类型、事故的性质、承载物或能量；三、事故原因，包括直接原因和间接原因；四、事故教训和预防同类事故重复发生的建议，包括立即采取的措施以及长期的行动规划；五、对事故责任人的处理建议；六、事故调查组的成员名单；七、其他需要说明的事项。

轻质节能墙板生产线建设

轻质节能墙板生产线建设项目可行报告武汉中材建科建材智能装备有限责任公司 2013年

一、产品说明中材建科轻质复合墙板是针对现代高层建筑、生态住宅、框架结构和低层建筑而研发生产的隔墙轻质条板，它的诞生标志着墙体材料的更新换代，在墙体材料的现代化方面取得了一个新的飞跃。本品的诞生取代了传统的砌块工艺，以全新的节能利废建筑理念和优异的性能满足现代建筑对墙体材料的要求。中材建科轻质复合墙板是由双面高强硅钙板与轻质集料芯体组成，经过特殊工艺处理后加工而成，具有轻质、薄体、高强度、隔声隔热、防水防潮、抗震保温、耐冻、耐老化、耐冲击等优点，同时本品可钉可锯、可开槽、无污染、施工便捷，能大大减少墙面装饰面积，减小主体结构荷载、增大实用空间，很大程度上节约了工程成本。中材建科轻质复合墙板不仅可广泛用于各类高、多层建筑的非承重墙体，也可作装饰面板、消防隔墙使用，操作简单，大方美观。二、市场前景分析：建设部、国家建材局早在1991年就颁发“关于印发《框架结构中限制使用实心砖的规定》”通知（建科「1991」619号），从建筑体系变化看，随着住宅产业向现代化的不断发展，框架结构的比例逐年增多，新型墙体的市场前景一片光明。近年来，国家环保政策力度逐步加大，粘土砖退出城市建筑市场已是必然趋势，湖北等地区甚至已明文禁止使用粘土砖。对节能环保墙体材料的需求势必促进墙体材料的更新换代，也为新的墙体材料产品创造了巨大的市场空间，因此新型优质的墙体材料具有极大的市场发展潜力。作为一种新型节能保温墙体材料，中材建科轻质复合墙板完全可以取代传统的粘土砖、加气块等建筑材料，同时它还具有轻质节能、防火保温、防水耐

关于安全事故报告及事故调查报告5篇

关于安全事故报告及事故调查报告5篇关于安全事故报告及事故调查报告1 一、工伤事故调查报告 1、工伤事故发生后，负伤者或现场有关人员应立即报告班组、项目部或公司有关负责人及安监科。 2、项目部或公司负责人在接到重伤、死亡以上事故时，应立即报主管部门和其他相关职能部门。 3、应尽可能保护现场，迅速采取必要措施抢救人员和财产，防止事故的扩大。 4、如特殊情况需要对现场进行损坏时，应将现场作标记或记录。二、工伤事故调查和分析 1、轻伤和重伤事故，由公司经理或主管安全的副经理组织安全、技术、生产等部门及工会成员组成调查组进行调查。 2、凡由上级机关插手的事故，公司按要求尽最大努力积极协助调查。 3、凡调查涉及到的单位和个人，必须如实向有关人员回答有关的提问，提供有关的证据和证词。不准弄虚作假，隐瞒事故真相。 4、由本公司处理的工伤事故的调查必须查清事故发生的时间、地点、经过、原因、人员伤亡、经济损失等。 5、召开事故分析会，确定事故处理的意见防范措施的建议。 6、写出事故调查报告。三、工伤事故处理和结案归档 1、由本公司处理的工伤事故，必须在事故调查组写出事故调查报

告后由公司召集专门会议研究处理。 2、事故处理结果应向全公司干部职工公开宣布。并将整个事故处理情况写出书面材料，向有关部门报告。 3、事故处理必须公正合理、不迁就、不避让、做到事故“三不放过”。 4、对本公司处理不服的，可向上级有关部门提出异议和起诉。 5、事故处理结案后，由公司安全科负责将各有关材料收集整理，存档建卡。 6、必须要办理工伤审批手续的，由公司负责办理。关于安全事故报告及事故调查报告2 市信访局：左右，我公司驾驶员驾驶大客车从上海返回途中，在行驶至交叉口时，因红灯，大客车驾驶员在导向车道内正常停车等待。在等待过程中听到车后一声巨响，驾驶员下车查看时发现一辆二轮摩托车（为套牌车）撞在大客车左下尾部，摩托车驾驶员及一名女乘客倒地受伤。驾驶员立即拨打110报案、120抢救伤者。目前，受伤摩托车驾驶员在市中医院接受治疗，摩托车女乘员在普济医院接受治疗，两伤者伤情较重，正在医院接受进一步治疗。后经调查了解，摩托车驾驶员，人，现年26岁，在泰打工；摩托车女乘员，黑龙江人，现年26岁，在昆山打工。事故发生后，我公司立即派人赶赴现场，抢救伤者，并到交警队积极配合处理。从事故现场分析，我公司车辆正常停车等待信号灯，摩托车是从车后撞上大客车的，按法理讲，责任不在我方。目前，交警队责任认定书尚未下

交通事故调查报告模板

交通事故调查报告模板交通事故调查报告模板市信访局：左右，我公司驾驶员驾驶大客车从上海返回途中，在行驶至交叉口时，因红灯，大客车驾驶员在导向车道内正常停车等待。在等待过程中听到车后一声巨响，驾驶员下车查看时发现一辆二轮摩托车(为套牌车)撞在大客车左下尾部，摩托车驾驶员及一名女乘客倒地受伤。驾驶员立即拨打110报案、120抢救伤者。当前，受伤摩托车驾驶员在市中医院接受治疗，摩托车女乘员在普济医院接受治疗，两伤者伤情较重，正在医院接受进一步治疗。后经调查了解，摩托车驾驶员，人，现年26岁，在泰打工;摩托车女乘员，黑龙江人，现年26岁，在昆山打工。事故发生后，我公司立即派人赶赴现场，抢救伤者，并到交警队积极配合处理。从事故现场分析，我公司车辆正常停车等待信号灯，摩托车是从车后撞上大客车的，按法理讲，责任不在我方。当前，交警队责任认定书尚未下达，交警部门只要求我公司在交强险范围内垫付壹万元费用。 3月30日、3月31日、4月1日伤者家属到我公司交涉，无理要求支付医疗费用。伤者家属情绪激动，并在交警队办公室殴打我公司驾驶员，无理指责说：你不停车，就不会有事故发生。我公司要求家属依法办事，但伤者家属置若罔闻，一再到我公司胡搅蛮缠。 4月2日正是清明节假日运输高峰期，伤者家属在无理要求没有得到满足的条件下，于10时左右纠集数十人在南站车辆进出口拦堵大门，给旅客出行造成很大影响，旅客投诉持续，严重扰乱我公司正常生产秩序。鉴于以上情况，我公司认为事故发生，应由交警队按照法律法规处理，只要交警队认为我公司需承担相关责任及费用，我公司当有有义不容辞的责任。但伤者家属一而再、再而三到我公司胡搅蛮缠，妄

生产线开题报告

1研究背景流水装配线这种生产组织方式于1914年诞生于美国“福特”公司，能够极大地提高了劳动生产率。就在流水装配线诞生的前夕，1913年的 8月，“福特”公司装配车间每个汽车底盘由一位工人操作，每装配完成一件的时间是12.5小时。数个月后，当装配线试流成功以后，完成一件汽车底盘的操作时间为93分钟，劳动生产率提高了8倍多。流水装配线创造出巨大的汽车市场，同时也使福特公司的生产规模超过了通用汽车公司。可以说是福特发明的流水线揭开了现代化大生产的序幕。众所周知，提高系统的效益主要有以下两种途径：一是以增加投入来获得提高。大部分企业都倾向于走这条路子，一般都采用先进的管理方法（譬如 erp）来改善管理或者大量购进设备来提高自己的生产能力，但这两种思路都会发生大量的费用而效果并不一定理想。大量购进设备固然可以提高企业生产能力，对大部分企业来说不得不考虑一次性引进一条生产线的投入给财务带来的压力，最大的问题是没有配套技术的跟进高价引进的设备利用率不高本身就是浪费；采用新的管理方法虽然不用大量引进硬件设施，但购买软件和管理费用上的投入会让企业感觉力不从心，同时还有思维方式的影响造成实施者繁多而成功者甚少的局面。二是改善资源的利用来获取提高。几乎所有的制造企业都存在系统能力不平衡的现象，增强生产线的平衡性是一种通过改善企业现有资源组合而达到充分利用并提高其效益的行之有效的思路，是流水线型生产企业所追求的目标，其最高境界是实现“一个流”生产。装配是产品成型的最后的环节,也是制约产量的重要地方,在制造中占有重要的地位,具有联系型、装配型、强制节拍等多种特征的流水线装配型企业是最典型的制造型企业,受到工业界的普遍关注。富士康公司的ctv产品处主要生产ｓony客户的tv产品，其中32寸的月产订单产量为210k，而目前月差能只有80*10*2*26*4=166k，无法满足订单需求。实习过程中发现，在ctv处大规模人工作业的线体，出现了线体平衡率低，人员无效动作浪费比较多单位线体人员数量多且机动性较差等等导致成本提高的现象。并将直接因此导致利润降低，公司市场竞争力降低。因此进行生产线线体现场改善，提高产线平衡率，提高产线产能势在必行。通过对生产线平衡率提升的方法研究，可以不断减少人员无效动作的浪费、提升人员效率、减轻人员工作强度、减少资源浪费，令公司更具人性化，同时提升客户的满意度、公司的满意度、员工的满意度。