顺丰速运的发展分析

顺丰速运的发展分析

（物流1101魏征）

【摘要】随着经济的发展，快递行业在大中城市迅猛发展，而随着城市化进程的加快，以及小商品经济的蓬勃发展，快递行业集中在大中城市的现状将被打破，快递企业将重新布局，并将在发展出独具特色的快递行业，本分别介绍了快递业发展现状，顺丰快递总体情况描述，顺丰面临的市场竞争格局，顺丰物流公司SWOT分析，顺丰物流公司企业配送系统的优化。得出顺丰物流管理对策分析以及铜川快递企业未来发展分析。

【关键词】快递行业；发展；市场竞争

目录

一、中国物流业快递状况 (1)

（一）快递行业的概述 (1)

（二）中国快递物流市场的机遇和挑战 (1)

二、顺丰速运有限公司的基本情况 (2)

三、顺丰面临的市场竞争格局 (2)

四、顺丰物流公司SWOT分析 (3)

（一）优势 (3)

（二）劣势 (4)

（三）机遇 (5)

（四）威胁 (5)

五、顺丰速运的发展中问题分析 (6)

（一）寄送时间和限时时准率 (6)

（二）客户满意度 (6)

（三)同行竞争压力大 (6)

（四）配送线路选择不合理 (6)

六、加快我国快递物流业发展的对策 (6)

（一）限时准时率 (7)

（二）客户满意度 (7)

（三）同行竞争压力 (7)

（四）顺丰物流公司配送车辆路线的优化 (8)

结论 (8)

致谢 (8)

铜川顺丰速运的发展分析

一、中国物流业快递状况

（一）快递行业的概述

快递业是物流行业分支中的高附加值行业，快递业从无到有稳步发展，市场逐渐扩大，是服务业的重要组成部分。快递行业在加速商品流通、促进对外贸易、服务各行各业、满足居民消费、提升第三产业、扩大人口就业等方面，为国民经济作出了重要贡献。改革开放后，我国快递业开始起步，快递市场日益扩大，快递企业逐步成长，取得了显著成效。我国快递产业发展迅速，目前已经在我国东部地区形成了以沿海大城市群为中心的四大区域性快运速递圈。同时，这四大快运速递圈又以滚动式、递进式的扇面辐射，带动中部和西部地区的发展。部分大城市和特大城市已经成为区域性快运速递产业发展中心，而且全国范围内形成了以基本交通运输干线为基础的若干快运速递通道，使我国快运快递业的点——轴——面系统初呈雏形。在整个快递行业中，目前有四股力量在争夺这个市场。首先是国有性质的快递企业，其中最典型的代表便是邮政快递——EMS。其次是国际速递巨头。全球速递业四大巨头——中外运敦豪（DHL）、联邦快递（FEDEX）、联合包裹（UPS）及荷兰天地快运（TNT）均已进入中国。第三股力量来自于大中型民营企业。中国的一些民营快递公司经过近十年的发展，已逐渐壮大。第四股力量便是数量最多也是最为混乱的小型快递企业。

（二）中国快递物流市场的机遇和挑战

进入新世纪，在改革开放的新形势下，快递业如何把握新的机遇、迎接新的挑战，已经引起了社会各界的广泛关注。整合业务流程，实现资源优化配置，提供优质及个性化服务正成为快递行业赢取客户，赚取超额利润的主要趋势。随着邮政改革的深入和中国加入世贸组织的快递业开放承诺，在中国市场快递业的竞争也将进入一个新的阶段。由于各种企业体制和基础不同，充分竞争使得中国快递行业的分工更加专业化。随着国内速递市场对外商独资企业的逐渐放开和世界流通领域的进一步活跃和繁荣，快递需求将会更加旺盛，为我国快递企业提供了更多发展空间；另一方面，国际快递企业的进入虽然加剧了竞争，但也刺激了我国快递行业整体服务手段和水平的提升。

二、顺丰速运有限公司的基本情况

顺丰速运于1993年3月在广东顺德成立。初期的业务为顺德与香港之间的即日速递业务，随着客户需求的增加，顺丰的服务网络延伸至中山、番禺、江门和佛山等地。在1996年，随着客户数量的不断增长和国内经济的蓬勃发展，顺丰将网点进一步扩大到广东省以外的城市。至2006年初，顺丰的速递服务网络已经覆盖国内20多个省及直辖市，101个地级市，包括香港地区

顺丰将经营理念定位于“成就客户，推动经济，发展民族速递业”，积极探索客户需求，不断推出新的服务项目，为客户的产品提供快速、安全的流通渠道，帮助客户更快、更好地对市场做出反应：推出新的产品和调整策略，缩短贸易周期，降低经营成本，促进客户竞争力的提高。同时，顺丰不仅为国家发展贡献了税收，也解决了社会的就业压力，为国民经济的持续健康发展做出了应有的积极贡献。顺丰速运全部采用自建、自营的方式建立自己的速运网络，特别是2002年集团总部成立以来，更致力于加强公司的基础建设：统一全国各个网点的经营理念，大力推行工作流程的标准化，提高设备和系统的科技含量，提升员工的业务技能和素质，努力为客户提供更优质的服务，不遗余力地塑造“顺丰”这一民

三、顺丰面临的市场竞争格局

目前，我国的快递市场有三大竞争主体——EMS、外资快递巨头、民营快递企业。EMS所占的份额，从上世纪80年代初的一统天下，已萎缩到10%以下，但具政策和网络优势。EMS历史最早，是传统的国有企业，原隶属于国家邮政局。2006年11月29日，中国邮政集团公司完成注册登记，注册资本800亿元，成为目前国内最大的快递企业。形式上，中国邮政集团公司已经政企分开。但实际上，市场竞争者中国邮政集团公司和市场的管理者国家邮政局在人事、利益等方面有着千丝万缕的联系，国家邮政局的政策在一定程度上会偏向中国邮政集团公司。因此，中国邮政集团公司旗下的EMS在政策上有很大优势，例如目前沸沸扬扬的《邮政法》修改，着重考虑专营权的划分界限。另外，由于邮政普遍服务的特点，EMS国内网络覆盖面最广，如果能利用充分得当，将大大增强EMS的竞争力。

外资快递巨头占据国际快递市场。外资快递巨头包括DHL、FedEx、UPS、TNT四大快递巨头，他们有丰富的经验、雄厚的资金以及密集的全球网络，竞争实力相当强。其中在中国国内以DHL所占的市场份额最大，处于领先地位。

1986年，DHL和中国对外贸易运输集团在华合资成立了中外运敦豪。从2001年到2006年，DHL累计在华投资已达10亿美元，占其同期在亚太地区投资金额的一半以上。目前，DHL在中国国际快递市场拥有40％的份额。由此可见，中国的国际快递市场，外资快递巨头占据了主体地位。但在国内快递业务上，外资快递巨头的市场份额还很小。所以，将外资快递的四大巨头说成顺丰速运的潜在竞争对手合

民营快递成为国内快递主体。民营快递企业异军突起，绕过或者突破法规和机构的限制打击，成为国内快递市场的主力军，占据国内快递市场的大部分份额。同时，由于民营快递企业数量众多，良莠不齐，出现了很多服务质量上的问题，引发了众多争议。根据快递网络大小，服务质量高低，逐渐将国内的民营琴也划分为两个团体。以申通、宅急送、圆通、韵达等为代表的中大型企业成为顺丰的直接竞争对手。而更多的资金和员工规模较小的快递公司，只能做所在城市的同城快递，如北京蓝盾速递，上海飞达速递等，姑且只能成为顺丰的间接竞争对手。

四、顺丰物流公司SWOT分析

（一）优势

随着国内物流业的不断发展，顺丰物流从1996年以来不断发展，从刚开始的涉足货运逐步成为国家5A级货运公司。在国内货运仍然高速发展的情况下，1、顺丰物流已在全国30个省、市、自治区开设直营网点1300余家，员工27000多人，自有运输车辆3200余台，货台总面积超过50万平方米，日吞吐货量近3万吨，服务网络遍及国内550多个城市和地区，覆盖全国90%的经济中心和人口。其有直营的网店和自行购买的车辆，对其有着牢固的控制力和影响力，能有效而快速的进行货物流通。同时，其购买的车辆全部采用进口VOLVO/SCANIA等全封闭厢式快车，迅速通达全国138个城市，同时可实现GPS全球定位，短信，电话，网络实现全程货物跟踪。因而能实现空运的速度，汽车的价格。

2、在1998年时承包中国南方航空（集团）公司老干航空客货运处，涉足空运。为快速运输奠定了物质的保障。同时全国40多家机场保持良好合作关系代理南航、国航、深航、上航、山航、海航、厦航等多家航空业务。

3、公司进行科学化、信息化的管理，能有效地提高管理效率，进行资源的最大化利用。通过了ISO9001:2000质量认证，全面推行规范化管理

4、员工工作扎实认真。虽学历低，但是能吃苦耐劳，富有上进心。同时公司对公司子女每年进行补贴，同时给司机的父母发200元的工资，不断讨好司机家属。既解决员工的现实问题，同时又能有效的培养员工的忠诚性，让员工能更

5、建立了干部储备制度，不断培训后续干部，为企业创造了活力和源源不

6、专招应届毕业生，既解决了应届毕业生的就业问题，也为公司招收了优秀的人才。提高了公司的受教育水平。让公司成为了一个年轻而又有活力的公司。

7、公司的企业文化不断建立和发展。一来，员工的受教育的程度比较高。二来，不断的对公司家人进行补助也建立了独特的文化。同时，上级要为下级倒水，上级买单等能有效的防止官僚主义的产生。为员工举办集体婚礼，更增加了员工的归属感和忠诚感。建立员工休息室，同时休息室承包给员工，既为员工解

8、公司的发展迅速，每年保持这60%以上的发展速度。发展态势良好而稳健，但同时也没有进行盲目的扩张发展，走长线式发展路线。同时获得了“全国先进物流企业”等荣誉称号，收到广东市政府的重视与扶持。

（二）劣势

1、企业发展稍显单一。在全国网购大潮的环境下，全国快递业务快速发展，是一个新的蓝海。但是顺丰却没有涉足快递业务，着实让人遗憾。

2、国有强企的零担物流的竞争。国有企业既有着强大的后台，又有着雄厚的资金，又有着强大的运输团队，设计海运，空运，铁路运输，同时还有政策的庇护。如果国有企业涉足小额零担运输的话，对顺丰将造成巨大的压力。

3、运输方式略显单一。虽然是标注卡运，但是如果天气过于恶劣，对运输速度造成很大的影响。同时，国家的高铁快速发展，速度更快和更廉价的运输，国有企业依靠国家发展高铁零担物流，将对顺丰造成巨大的打击。顺丰虽有空运，确实承包的，没有自己的空运团队，如果国家开放低空领域，国有企业便可以利用自己强大的资金和技术优势率先发展更加廉价快速的空运。

4、大量的直营网点和自买的卡车，一方面虽有利于对运输过程的控制，但另一方面却需要承担着大量的网点运营费和汽车维护费。同时，如果企业一旦管理不善，很可能造成网点和车辆尾大不掉，员工消极怠工，形成冗余的官僚体制

5、大量的政策补贴，干部培养费用，无疑会给企业增加很大的负担。而我们知道，顺丰的日运输量只有3万吨，营业额不是很高，而员工却又很多，员工的平

均工资不会太高，而面对日益增长的物价，必定在一定程度上会影响员工的

6、顺丰的运费相对昂贵，而顺丰的客户主要是中小企业，而日益增加的物价，不断飞涨的油价，天价过路费，又没有国家的资金补贴，无疑又会增加运输成本。而全国又有数以百计的个体零担运输户，在成本上较顺丰又有了不少优势。（三）机遇

1、可以涉足快递行业。网购作为一种新型的购物方式，正在被越来越多的人认同和接受，而无论是C2C还是B2C都需要快递的全程参与，一个网购的成功与否，与快递公司有着直接的关系。顺丰作为零担物流公司，拥有众多网点和运输车辆，涉足快递业务快速而有效。加上国家大力整顿快递行业，而顺丰在服务方面的优势巨大的，同时顺丰又被淘宝唯一推荐，因而涉足快递行业，能为企业带来新的利润增长点，同时反过来又能促进零担业务的发展。

2、利用自身的良好服务和灵活的竞争机制，能有效地与国有企业的冗余的制度展开竞争，同时蚕食国有企业的市场份额。

3、高铁的发展即是挑战，更要机遇。顺丰物流应该在全国高铁快速发展的

4、拓展高端零担物流行业，制造新的增长点。提供更加优质的服务。

5、扩大对运输条件的投资，将客户拓展到大型企业的客户。

（四）威胁

1、全国又多家实力雄厚的快递公司，完全可以同样的涉足零担物流行业，虽然短期内并不会造成很大的威胁，但多少会对顺丰产生影响。

2、外国零担物流公司的进入同样会对顺丰产生重大的威胁。一旦国外的物流公司进入中国市场。其会利用优厚的资金，更先进的管理技术，更优质的服务，更高端的运输条件，无疑会在高端零担运输产生强大的竞争。

3、货物赔偿成物流普遍存在问题。一旦货物造成损失，理赔永远是一件难事。而顺丰在这方面做的仍然有很大的不足。对顺丰的声誉无疑是不利的。

4、日益增长的物价，增长的油价，增长的过路费用，都对顺丰未来的发展产生了很大的变数。无形中增加了运输成本，增加了中小企业的负担，中小企业

5、个体零担物流的竞争。个体零担物流户，虽然只是个人的竞争，但其依靠更加灵活的运输方式，更便宜的运费和一些口碑，便可以赢得很多中小企业的依赖。

6、公司内部的威胁。公司培养了大量的人才，如果发生高管离职自立门户，无

疑对公司是个很大的打击和威胁。因为顺丰模式不是恨难复制的。而淘宝等大型的网购公司，一直谋划着自建运输公司，如果这些公司挖墙脚的话，在利用充五、顺丰速运的发展中问题分析

（一）寄送时间和限时时准率

寄送时间就是指客户投寄及收发快递的一个周期，限时时准率即是指客户对这个周期的时间要求。顺丰快递的业务流程大致为：客户投寄快件------公司安排投递部配合取货------公司内部数据处理-----投递部接单后安排投递------配送。这种窜行流程作业，使得公司业务流程的各个环节之间缺乏有效的衔接，环节之间耽误了太多的时间，造成成本的上升，还降低了工作效率，从而也会导致客户的满意度。

（二）客户满意度

客户满意度问题，往往是服务行业的一大难题。快递服务不规范、业务范围比较狭窄、服务态度方面不够好、推托责任、快递质量不保证、甚至丢失和损毁委托快件都会导致客户的满意度。客户关系管理本身并不能唤起客户对产品及服务的热情，并终身追随于你，客户需要的是迅速，简洁，可靠并有价值的服务。（三)同行竞争压力大

随着中国快递市场的全面开放。以DHL、FedEx、UPS 和TNT 为首的国际快递巨头带着雄厚的资本、丰富的经验、先进的技术和优秀的人才进军中国快递市场，在中国快递业国际市场上占据了80％的市场份额，给有经营国际快递业务的EMS 重大的压力，民营快递企业想与他们分一杯羹更不容易。近几年又纷纷将触角伸向国内市场，通过合资、并购快速发展国内网络，为尽快抢占中国国内市场作好充分准备。作为同行业的不同快递企业，肯定在业务上面是有竞争的，各个民营企业的公司规模、关系网、营销网络等方面肯定存在着差异性，还不时出现互挖墙脚抢客户、低价抢客户等不正当竞争行为，压力积聚增大。（四）配送线路选择不合理

配送线路选择不合理造成资源的浪费，由于配送人员在选择配送路线的的时候过于随意造成配送路线的不合理，以及仅靠经验选选择配送路线，造成了配送路线的不合理。

六、加快我国快递物流业发展的对策

（一）限时准时率

顺丰所规定的快件基本动作流程: 接单—下单—收件—交件入仓—分拔—转运—分拔—快件出仓—派件。对于一般人来说如此简单的快递过程在顺丰那里却毫不含糊的精确刻画出每一步而这只是每一次快递的基本过程而已。根据快件的性质顺丰对于快件的分类也同样细致。根据快件目的地及运输方式，分为如下几类:（1）香港件:原寄地或目的地为香港区的快件主要通过深圳机场海关、广州机场海关、广州邮办、东莞常平海关报关出口（2）航空件: 所有走航空的快件目前开通的有上海、杭州、和新北线（3）区内件: 原寄地和目的地电话区号相同的快件部分可实现四小时送达（4）省内件: 同一个省的非区内件和非航空件（5）省外件:不同省的非航空件目前开通的有粤闽淅闽干线（6）陆运件: 全程经陆路运输的快件（7）同城件: 原寄地和目的地在同一个城市的快件。合理优化配送流程，按照各种用途对其进行分类。

（二）客户满意度

a.积极探索客户需求，为客户提供快速安全的流通渠道；

b.不断推出新服务项目，帮助客户更快更好地根据市场变化而做出反应；

c.缩短客户的贸易周期，降低经营成本，提高客户的市场竞争力。

d.除了在公司内部培养一批中流砥柱以外，更不断从其它行业吸收精英以满足业务高速发展以及服务不断完善的需要。以客户需求为核心，建设快速反应的服务团队，谨守服务承诺。提供灵活组合的服务计划，更为客户设计多种免费增值服务及创新体验，全天候不间断提供亲切和即时的领先服务。

（三）同行竞争压力

以下，我们将顺丰作一个特型，从民营快递企业中分离出来，再参与到三个竞争主体中进行比较，从而以最残酷的方式将顺丰划分到民营快递的对立面讨论，看顺丰能否以一己之力对抗整个快递市场的竞争。市场份额：民营快递企业＞EMS＞顺丰＞外资快递巨头知名度：EMS＞外资快递巨头＞民营快递企业＞顺丰网络覆盖规模：EMS＞民营快递企业＞顺丰＞外资快递巨头价格优势：民营快递企业＞顺丰＞EMS＞外资快递巨头快递速度：顺丰＞民营快递企业≈外资快递巨头＞EMS 服务水平：顺丰≈外资快递巨头＞民营快递企业＞EMS 综上，我们可以看出顺丰在速度和服务两方面，占据着首位，然而这也是快递服

务行业最重要的两点。所以，我们取其所长、补其所短，将自己的优势发挥到极点。

（四）顺丰物流公司配送车辆路线的优化

主要依据运输货量、运输时间、运输成本等方面考虑。货量大、稳定的两点之间可以考虑建立起专线，提高服务质量。

1、配送效益最高或配送成本最低。利润是企业追求的唯一目标，因此，可以简化为用利润来表示，或以利润最大化作为目标，选择成本最低化作为目标值与前者有着直接的联系。

2、配送综合里程最短。建立一个评价指标，综合路况、里程、过桥费等因素，要求经验丰富的司机、调度员、规划专家等，对线路进行评分，选择评分最高的一条线路为最佳选择。

3、配送服务水准最优。为了维护好更多的客户，当准时配送要求成为第一位时，或需要牺牲成本来确保服务水准时，则应该在成本不失控的情况下，以服务水准为首选目标。

4、配送劳动的消耗最小。有时公司的劳动力、车辆及设备较为紧张，这就限制了配送作业的选择范围，顺丰公司可以以物化劳动和活劳动消耗最小为目标作为目标值。

结论

综合化和集成化快递公司组织形式的不断创新，最为直接的就是第三方快递在社会经济活动中扮演了一个重要的角色，在国际快递产业中的地位日渐突出，由此产生了一大批集成快递商，他们实现了各种快递功能的整合化，运作上采用海、陆、空各种方式的一体化及快递时间中的国内快递和国际快递的一体化。个性化快递公司快递公司发展培育出一大批快递产业组织群体，他们借助现代快递理论与管理技术，进行供应链全过程的个性化管理和规划，向社会提供个性化快递菜单式服务项目，具体包括企业对企业的个性化快递和企业对消费者的个性化快递。

致谢

当论文即将撰写完成之际，心中不由得感慨万分，有对各位老师深深地感激，还有对这三年求学生活的眷恋与不舍，千言万语难以表达。在论文的撰写过程中，

自始至终得到了老师的悉心指导，她在论文选题、结构、内容等方面提供了很多宝贵的意见，并在百忙之中对论文进行了审阅、修改，没有她的帮助与监督，论文不可能如期顺利完成，借此机会，谨向老师表示最诚挚的谢意。

同时，我还要感谢教授我各门课程的老师们，在各种课程的学习中，他们给予我悉心的教导和无私的帮助，使我系统掌握了各学科的理论知识，为今后的个人发展打下了良好的基础。有幸和这么多优秀的良师益友相处人生最好的时光，我感到莫大的荣幸和自豪。感激之余，衷心祝愿各位师长健康快乐!

参考文献

[1]作者:刘小夲.国际物流学.上海大才大出版社2008，8

[2]张良卫，朱强.国际物流实物.电子工业出版社2008，1

[3] 沈红霞,等.职业时空（研究版）,2005;(8)

[4] 曾祥培.我国民营快递企业竞争力分析[D]．对外经济贸易大学．2007．03

[5] 任亚飞,孙明贵,王俊.民营快递业的发展及其战略选择[J]．中国储运．2006．04

[6] 郑丽. 我国物流快递业发展之探讨[J].发展．2006．10

[7] 李俊森. 中小物流快递企业亟须构建诚信协作服务体系[J].中国物流与采购．2006．07

[8] 张洪斌,赵玉敏.我国快递业现状和发展趋势预测[J]．中国物流与采购．2004．09