汽车摇窗电机,玻璃升降器润滑整体解决方案
汽车摇窗电机，玻璃升降器润滑整体解决方案
伟和联盈“前田化成NIKI”润滑脂/阻尼脂系列产品是选用特殊高分子材料、特种的添加剂及稠化剂经特殊的工艺、严格按照日本工业JIS质量标准精制而成的润滑油脂。具有油分子分布均匀，粘附性强特点。此高性能低温润滑脂设计用于低扭矩启动或快速运行的轴承及滑动装置的润滑，可满足低温、低力矩、高转速、长寿命的使用要求，与多数塑胶和橡胶件的相容性良好。
产品俗名：
车窗升降器润滑脂、玻璃升降器用润滑脂、车窗升降机构润滑脂、车窗调节器润滑脂、中央控制门锁润滑脂、汽车门锁润滑脂、汽车门锁机构用润滑脂、车身附件润滑脂、高粘性齿轮润滑脂、低温长寿命润滑脂、低扭矩低温润滑脂、-50?C 低温润滑脂、电动窗升降机润滑脂
产品特点：
★优异的防潮、防水、防尘、减震、吸震、阻滞、缓冲、润滑降噪、密封和阻尼性能。
★优异高低温性能：宽泛的温度操作适用范围（—40～200℃），优秀的粘温性能、热氧化稳定性、低温流动性，常温下杜绝碳化，在不同温差下阻尼力矩效果优秀、平稳，润滑降噪性能极优。
★极优粘附性能：油分子高压缩率、极突出的粘附性能、拉丝性能明显（对金属材料和合成高分子材料均具有高粘接力），优秀的电气绝缘和剪切稳定性，
超长的往复作动使用寿命。
★极优稳定性：高化学惰性（对酸、碱反应不活跃），不易流失，常温下不挥发、不碳化、不硬化、阻力稳定，极优的机械安定性，安全无毒。
★极优相容性：抗腐蚀、防锈作用，与大多数塑料及橡胶、各类介质良好相容。
应用范围：
1、用于塑胶/塑胶、塑胶/金属间的终身润滑，适用于低温环境或需要低启动力矩的滑轨、缆线、轴承、小齿轮的润滑；亦可用于潮湿环境的润滑；
2、用于汽车零部件的润滑，如天窗驱动机构及导轨、雨刮电机齿机、座位调节器齿轮、仪表电机齿轮以及车门开启执行机构。
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汽车玻璃升降器说明书
目录 第一章软件的安装与打开 ...................................................................................................................... １第二章系统参数的设置 .......................................................................................................................... ３第三章曲线显示区操作 .......................................................................................................................... ５第四章试验操作 ...................................................................................................................................... ６第五章常见问题的处理及注意事项................................................................................................... １０
第一章软件的安装与打开 一. 软件的安装： 1.安装采集卡及驱动程序： 1> 关闭电脑，切断电脑电源，装上采集卡。 2> 打开电脑，提示找到新硬件，驱动目录选择光盘中的“驱动”或“Driver”文件夹。 2.安装组件： 点击光盘安装文件中的组件安装文件，安装过程将自动完成。 3.安装软件： ①. 将光盘中包含软件的文件夹里的全部文件复制到D:盘程序目录。 ②. 将“Reporter”文件夹中文件的属性改为“只读”。 ③. 其他文件属性取消只读（操作同上）。 二. 软件的登陆： 1. 点击桌面上的图标，进入登陆页面： １
汽车防夹电动车窗的工作原理
汽车防夹电动车窗的工作原理 目前，汽车的防夹电动车窗（包括防夹电动天窗）的防夹功能的实现需要“触觉”、“视觉”的配合。所谓“触觉”，便是当电动车窗机构感触到有异物在玻璃上，会主动停止玻璃上升工作。 防夹电动车窗的电路原理如图，在关闭的过程中，驱动机构中有电子控制单位（ECU）及霍尔传感器时刻检测电动机的转速，当霍尔传感器检测到转速有变化时就会向ECU传送信息，ECU向继电器发出指令，使电动机停转或反转（下降），车窗也就停止上升或下降。 防夹电动车窗的电路原理图 防夹电动车窗重要是针对快速升降（主要是上升），在快速上升过程中，如果有手臂或者其他物体进入玻璃上升区域内时，玻璃上升受到阻碍，停止上升，但电机仍在工作，所以会造成电机过热甚至烧坏电机。 防夹系统主要是防备行人在玻璃上升过程中被夹伤，同时也起到了防止电机过热和烧坏（欢迎专家指正）。在电机上面会有一个防夹模块（防夹ECU），当玻璃在上升过程时受到阻碍，当阻力大于一定值时（防夹ECU标定值），ECU会判断玻璃上升区域有障碍物，停止上升并翻转，避免电机过热或者烧坏的情况发生。 防夹模块需要根据不同的路况进行标定，保证电机不会由于误判而翻转。 1.防夹电动车窗车窗玻璃移动过程中的阻力变化与车窗玻璃到达终端的阻力是不一样的，后者阻力远较前者阻力大得多，因此控制方式也不一样。
2.当车窗玻璃到达关闭的终端时因阻力变大电动机过载电流也变大，继电器靠过载保护装置会主动切断电流。有的汽车设有玻璃升降中点的限位开关，当玻璃到达终端时压住限位开关，电流被切断电动机就停止运转了。 防夹功能原理 所谓防夹，便是加装一组电流感应器，由霍尔传感器时刻检测着电动机的转速，当电动车窗升起时，一旦电动马达转速减缓，当霍尔传感器检测到转速有变化时就会向ECU报告信息，ECU向继电器发出指令，电路会让电流反向，使电动机停转或反转（下降），于是车窗也就停止移动或下降，因此具有一定的防夹功能。 防夹功能是通过一个已经安装在印刷电路板上的霍尔传感器来识别在玻璃升降时是否有外界干涉。 霍尔传感器是来判别电机轴的转速变化。在关闭玻璃时，霍尔传感器判断出转速的变化，车门控制单元会意识到遇到一个干扰力，则改变电机运动的方向。 防夹功能一个升降行程内只有一次。 其后必须要初始化玻璃的上下位置才可再次实现防夹功能。
汽车玻璃升降器常见故障及处理措施探讨
汽车玻璃升降器常见故障及处理措施探讨 [摘要]在分析了交叉臂式和绳轮式电动玻璃升降器两种汽车升降器的结构和优缺点后，归纳总结了汽车电动玻璃升降器常见的故障类型。最后，对汽车电动玻璃升降器常见异常故障的原因及处理措施进行了详细分析研究。 【关键字】汽车；玻璃升降器；故障处理 玻璃升降器以电机或摇把作为驱动源，通过相应的力矩传动机构转换成动力操控汽车车窗按照使用者需求上升或下降。机械制造技术、电力电子技术、自动控制技术的进一步发展，大大提高了汽车玻璃升降器的操控性能和使用舒适安全性。但由于升降器内部结构、外部环境等多方面因素的影响，其在使用过程中依然存在一些故障。 1、汽车玻璃升降器的主要功能结构 电动玻璃升降器由于其具有结构紧凑、操作简单、运行平稳、遥控自如、噪音较小等多方面优点，在汽车领域得到广泛推广应用。 1.1交叉臂式电动玻璃升降器 汽车交叉臂式电动玻璃升降器主要由电机、减速器和交叉臂（升降臂和平衡臂）、导轨等多部件组成。其中，交叉臂机构完全维持手动交叉臂式玻璃升降器架构，均由1～3mm厚度的钢板冲压而成。 1.2绳轮式电动玻璃升降器 汽车绳轮式电动玻璃升降器主要由直流电机、减速器、卷丝筒、绳索、滑块等部件组成，其中电机是动力驱动源，通过卷丝筒和绳索的收放转动，完成车窗玻璃在玻璃导槽内上升或下降的曲线运行。 2、汽车电动玻璃升降器常见的故障类型 ⑴玻璃运行过程中出现卡滞、卡死等问题；⑵玻璃运行过程中伴随各种异常噪音和声响等问题；⑶玻璃运行过程中出现速度过快、过慢、抖动等问题；⑷玻璃运行过程中出现严重摩擦，造成门框胶条、内外劈水条、导向槽磨损及变形等问题。 3、汽车电动玻璃升降器异常故障处理 3.1升降器运行过程中异响故障处理 造成异响的原因很多，绳轮式升降器与叉臂式升降器异响既有相同之处也有
优质汽车玻璃升降器供应商名单
中国优质汽车玻璃升降器供应商名单爱信（天津）车身零部件有限公司 百丰（中国）电子科技有限公司 保定市华兴四方汽配有限公司 保定天球电器有限公司 北京龙苑伟业新材料有限公司 北京顺恒达汽车零部件制造公司 长征动力机械配件有限公司 常州海拓汽车部件有限公司 纯德汽车配件有限公司 慈溪市博宇电器有限公司 福建省霞浦三沙华美公司华景分公司 福建省霞浦县景禾机电有限公司 富奥汽车零部件有限公司散热器分公司 广东省南海市盐步汽车配件五金厂 广东所罗门实业有限公司 合肥创佳汽车电器有限公司
恒峰企业汽车用品有限公司 湖北三环车身系统有限公司 湖南长丰汽车沙发有限责任公司 吉林汽车集团白城红钻股份公司 济南亲卡重型汽车配件有限公司 江苏超力电器有限公司 江苏孚冈汽车发展集团有限公司 江苏南汽常随汽车零部件有限公司 江苏文光车辆附件有限公司 江西德尔盛汽车电机有限公司 江西浩风电器有限公司中国汽车供应商网提供 江西上饶市索密特实业有限公司 龙德汽车配件制造有限公司 龙口市盛龙汽车配件厂 龙口市通力汽车配件有限公司 龙口市新利达机械制造有限公司 龙口泰进机械有限公司
宁波恒特汽车零部件有限公司瑞安市春天汽车配件厂 瑞安市戴立汽车电器有限公司瑞安市东兴汽车配件厂 瑞安市东宇汽配有限公司 山东省龙口市百灵实业有限公司山东省日照市松柏汽配厂 上海德盟汽车零配件有限公司上海宏宝汽配有限公司 上海佳弗德汽车零部件有限公司上海恺迪特汽车电器有限公司上海南汇宏升汽车配件厂 深圳市着牌实业有限公司 沈阳金杯广振汽车部件有限公司天津昶昱汽车配件有限公司 温州贝特机电实业有限公司 温州昊泰汽车零部件有限公司温州市东风通用机电厂
系列门窗升降器电机技术条件
门窗升降器电机技术条件 编号:WI-III-ST(79) 1．范围 本标准规定了用于中档轿车玻璃升降器电机的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输及貯存。 本标准可满足本公司对中档轿车玻璃升降器电机(以下简称电机)的要求。 2．引用标准 下列标准所包含的条文通过本标准引用而成为本标准的条文。本标准出版时所示版本均为有效，所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准的最新版本。 GB/T2828—1987 逐批检查计数抽样程序及抽样表（适用于连续批的检查） QC/T413—1999 汽车电器设备基本技术条件 DIN40050—1993 防止异物、水的侵入和防止接触电气设备 DIN50021—1988 使用不同化钠溶液的盐雾试验 3．定义 3.1正常工作温度：－40 o C—＋90 o C。 3.2正常工作湿度：65±20%相对湿度。 3.3冷状态：电机工作之前的状态，该状态下热量输出为零。 3.4额定电压：在电机接线柱两端电压为12.5±0.1V。（如无特别声明试验均施加额定电压）3.5 额定负载：当电机保持在与实车上相当的条件时加在电机上的负载，该负载为30.6Nm。 3.6室温：23±5 o C。 ４．技术条件 4.1电机应符合本标准的要求，并经规定程序批准的产品图样及技术文件制造，电机应能在正常工作温度及正常工作湿度下长期工作。 4.1.1结构 电机具有蜗轮蜗杆的减速结构，蜗轮蜗杆具有自锁能力。 电机应有避免收音机杂音的结构。 电机应为永磁电机，有双金属片热保护器结构。 4.2 外观与外形安装尺寸 4.2.1外观 电机金属件必须经防腐蚀处理，或使用具有耐腐蚀性饿材料制造。 电机塑料件表面应平整、无气泡、无影响使用的变形。 电机表面不得有机械损伤或各种油污。 4.2.2电机外形及安装尺寸应符合图纸的要求或由顾客批准的产品图样的要求。 4.3电机特性 室温时，额定电压下，电机特性应符合图1曲线的要求。 具体考核指标为： 空载时：转速n：95±16 Rpm 电流I：3.0A max 额定负载时：转速n：65±16 Rpm 电流I：12.0A max 堵转时：转矩M：11±2 Nm 电流I：29.0A max
汽车玻璃升降器知识
科技专论 458 汽车玻璃升降器知识 【摘要】汽车玻璃升降器是汽车升降系统的主要组成部分，通过对玻璃升降器工作功能的介绍、工作原理的理解、升降器的开发和设计流程的理解给今后对升降系统知识奠定更加多的知识。 【关键词】摇手柄;自锁性;导轨;主动臂;从动臂 一、汽车升降器概述 1、概念 是指由电机或摇把驱动，并通过传动机构将汽车车窗玻璃沿玻璃导向槽上升或下降，并能按要求停留在任意位置的装置。 2、功能1）调整汽车门窗开度的大小；故玻璃升降器又称为门窗调整器，或摇窗机构。2）保证车门玻璃升降平稳，门窗能随时顺利开启和关闭；3）当升降器不工作时，玻璃能停留在任意位置上。 二、汽车升降器基本构成 1、电动交叉臂式升降器的构成1）电动机、减速器、电机支架、主动臂、平衡臂、长导轨、短导轨、齿板、平衡弹簧。 2、电动绳轮式升降器的构成2）电动机、减速器、钢丝绳、玻璃托架、导向板及附件。 三、汽车升降器的工作原理 1、电动式玻璃升降器工作原理电动叉臂式玻璃升降器：由普通手动式玻璃升降器、可逆式直流电机和减速器等组成。工作原理就是开启电动机，由电动机带动减速器输出动力，通过主动臂和从动臂或拉动钢丝绳移动玻璃安装托架，迫使门窗玻璃作上升或下降的直线运动。 传动路线：摇手柄--小齿轮--扇形齿轮--升降臂（主动臂或从动臂）--玻璃安装槽板--玻璃升降运动。 2、电动绳轮式升降器由电动机、减速器、钢丝绳、导向板和玻璃安装托架等零部件组成，安装时门窗玻璃固定在玻璃安装托架上，玻璃导向槽与钢丝绳导向板平行。开启电动机，由电动机带动减速器输出动力，拉动钢丝绳移动玻璃安装托架，迫使门窗玻璃作上升或下降的直线运动。 传动路线：摇手柄--小齿轮--卷筒--钢丝绳 --玻璃托架--玻璃升降运动。 3、交叉臂式与绳轮式升降器的特点1）交叉臂式升降器的特点：由于交叉臂式玻璃升降器在运动过程中，玻璃的质心和传动臂的质心的重力作用线始终接近或重合于一条直线上，优点：工作运行平稳，升程较大，升降速度快，操纵方便，该结构还适用于尺寸大而形状不规整的车门玻璃，因此在国内外被广泛采用。缺点：主动臂和从动臂之间易产生磨损；易产生噪音；耐久性较差。2）绳轮式升降器的特点：由于门窗玻璃装在玻璃托架上，玻璃上下移动时玻璃的重力作用线始终与钢丝绳平行，即玻璃质心与玻璃托架的质心始终在同一直线上，故玻璃上下运动平稳。优点：它所用的零件少，质量轻，加工容易，安装方便，常用于轿车，尤其适用于大曲率弧形升降面的轿车车门上。缺点：电机的传动效率比较低；成本相对较高。 四、升降器的开发和设计流程 交叉臂式电动升降器的设计步骤：1）根据车门、玻璃状况确定升降器及电机的基本布局。2）确定升降器交叉臂机构。3）确定动力传动机构。4）运动校核。 1、根据车门、玻璃状况确定升降器及电机的基本布局在设计玻璃升降器之前，首先要了解玻璃曲面、升降器的安装方式和升降器的上下止点等知识。1）车门玻璃。根据玻璃的设计经验，玻璃都按照双曲率玻璃进行设计。2）基本布局及固定方式。电机固定在电机支架上，电机支架和短导轨固定在车门内板上(6点)，长导轨与车门玻璃 相连（2点）。一般情况下，A、F、G 共线且在升降器总行程的中间位置。 2、确定升降器交叉臂机构 1）确定升降器行程H=460mm和升降角度2A=88度（设计时给出）；2）确定主动臂长度L1； mm A H L 3301== ∴3）确定从动臂长度L2； 一般情况下： AB=BE=BC=BD, mm L L 16512 1 2== ∴考虑到滚轮轴的铆接直径，L1、L2实际尺寸要大于所求出的尺寸。4）确定长导轨的尺寸L3;当主动臂与从动臂重合时，是长导轨的最小尺寸； mm L L 33013==∴考虑到滚轮的半径、限位点和玻璃的固定点，长导轨可以根据设计经验加长50~100mm。 5、确定短导轨的尺寸L4;由三角函数可知： mm L L L L 92)88180sin(165 33044 1)88180sin(244sin =??=∴??=°° °° °°考虑到滚轮的半径和短导轨的固定螺栓，短导轨可根据设计经验加长50~100mm。 3、确定动力传动机构 选择电动机的基本原则有两点：a.考虑电机的主要性能（起动、过载）、额定功率、额定转速等要满足设计要求。b.在以上前提下，优先选用结构简单、运行可靠、维修方便又价格合理的电动机。 齿轮是传递运动或动力的，因此齿轮设计必须满足下面两点基本要求：a.传动平稳。要求齿轮传动过程中速比稳定不变，以免产生冲击、振动和噪声。b.承载能力强。应尽量使齿轮的结构尺寸小，质量轻，而承受的力要大，并且耐磨性好，寿命长。根据车门内的布局，确定中心距a=122mm。平衡弹簧是用来平衡玻璃的重力的，当摇动手柄使玻璃上升时，弹簧放出能量平衡一部分玻璃的重力。一般平衡弹簧可用厚2.5mm，宽10mm，材料为65Mn的扁钢卷成，热处理：回火HB480。 根据公式计算出各点的重力矩。Ｍ=P ?L1cosa 式中P------玻璃重力，N；L1--------摇臂长度，m；a-------摇臂与水平位置的夹角（升程角，°） 4、运动校核1）升降器在整个运动过程中的校核.将玻璃升降器由下极限位置运动到上极限位置，在此过程中校核玻璃升降器与门内外板、玻璃与内外板之间的间隙是否达到设计要求。2）升降器和其它相关件之间的校核.玻璃的升降和密封条有着密不可分的关系：a.两者的干涉量,在玻璃运动的过程中应保证在2mm以内；b.在运动的过程中玻璃也存在向前或向后的窜动，因此，玻璃导槽中密封条与玻璃也应预留2mm的余量，保证玻璃在存在运动偏差的情况下仍能顺利升降。 黄海龙 阎尧鹏 李志壮 长城汽车股份有限公司整车事业部
中国优质汽车玻璃升降器供应商名单
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汽车摇窗电机,玻璃升降器润滑整体解决方案
汽车摇窗电机，玻璃升降器润滑整体解决方案 伟和联盈“前田化成NIKI”润滑脂/阻尼脂系列产品是选用特殊高分子材料、特种的添加剂及稠化剂经特殊的工艺、严格按照日本工业JIS质量标准精制而成的润滑油脂。具有油分子分布均匀，粘附性强特点。此高性能低温润滑脂设计用于低扭矩启动或快速运行的轴承及滑动装置的润滑，可满足低温、低力矩、高转速、长寿命的使用要求，与多数塑胶和橡胶件的相容性良好。 产品俗名： 车窗升降器润滑脂、玻璃升降器用润滑脂、车窗升降机构润滑脂、车窗调节器润滑脂、中央控制门锁润滑脂、汽车门锁润滑脂、汽车门锁机构用润滑脂、车身附件润滑脂、高粘性齿轮润滑脂、低温长寿命润滑脂、低扭矩低温润滑脂、-50?C 低温润滑脂、电动窗升降机润滑脂 产品特点： ★优异的防潮、防水、防尘、减震、吸震、阻滞、缓冲、润滑降噪、密封和阻尼性能。 ★优异高低温性能：宽泛的温度操作适用范围（—40～200℃），优秀的粘温性能、热氧化稳定性、低温流动性，常温下杜绝碳化，在不同温差下阻尼力矩效果优秀、平稳，润滑降噪性能极优。 ★极优粘附性能：油分子高压缩率、极突出的粘附性能、拉丝性能明显（对金属材料和合成高分子材料均具有高粘接力），优秀的电气绝缘和剪切稳定性，
超长的往复作动使用寿命。 ★极优稳定性：高化学惰性（对酸、碱反应不活跃），不易流失，常温下不挥发、不碳化、不硬化、阻力稳定，极优的机械安定性，安全无毒。 ★极优相容性：抗腐蚀、防锈作用，与大多数塑料及橡胶、各类介质良好相容。 应用范围： 1、用于塑胶/塑胶、塑胶/金属间的终身润滑，适用于低温环境或需要低启动力矩的滑轨、缆线、轴承、小齿轮的润滑；亦可用于潮湿环境的润滑； 2、用于汽车零部件的润滑，如天窗驱动机构及导轨、雨刮电机齿机、座位调节器齿轮、仪表电机齿轮以及车门开启执行机构。 ◆您只要致电：800 - 900 - 0058 我们将会为您专业推荐最符合您实际要求的汽车用脂/润滑脂！ ◆针对您的特殊要求，伟和联盈还可以为您“量身定制”优势解决方案！
汽车玻璃升降系统设计规范
玻璃升降系统设计规范
玻璃升降系统设计规范 1 范围 本标准定义了汽车玻璃升降系统设计校核工作内容及要求等。 本标准适用于******公司设计生产的电动玻璃升降器，包括绳轮式电动玻璃升降器、齿臂式电动玻璃升降器等。手动玻璃升降器生产设计可参考执行。 2 术语与定义 下列术语和定义适用于本文件。 2.1 玻璃升降系统 汽车车门上，实现提升或降低车窗玻璃的功能，并能将玻璃保持在行程内任意位置的若干零部件组成的系统。 2.2 电动玻璃升降器（以下简称升降器） 是指由电机驱动，并通过传动机构将汽车车窗玻璃沿玻璃导轨上升或下降，并能按要求停留在任意位置，并能控制和保持玻璃在车门内姿态的装置。 2.3 运行速度 是指单位时间内汽车车窗玻璃的行程。玻璃上升时为上升运行速度，玻璃下降时为下降运行速度。 2.4 关闭力 是指汽车车窗玻璃上升时，在运行的反方向施加力而使电机堵转，此时升降器对堵转物的作用力。 2.5 玻璃升降系统阻力 是指汽车车窗玻璃在升降过程中阻碍玻璃升降的一系列阻力之和，包括玻璃自重、玻璃呢槽与玻璃之间的摩擦力、玻璃与内水切之间的摩擦力、玻璃与水切之间的摩擦力等。 2.6 上止位 是指玻璃上升到门框顶点时玻璃滑槽的位置。 2.7 下止位 是指玻璃下降到最下端时玻璃滑槽的位置。 2.8 有效行程 升降器的上止位到下止位的距离。 2.9 侧门结构件 玻璃升降系统内，用于为系统功能的实现提供强度、刚度的支撑部件，例如车门内板、加强板等。 2.10 玻璃导轨 玻璃升降系统内，实现对玻璃边沿的约束，并对玻璃的上升下降的运动方向和位置进行约束的结构件。 2.11 玻璃呢槽 玻璃升降系统内，与玻璃导轨配合，实现对玻璃的约束，并在车窗完全关闭时起密封作用的挤出成
汽车玻璃升降器市场调研报告
汽车玻璃升降器市场调研报告 引言 经过了这么多年的发展，汽车各个方面都有不同的发展，科技是日新月异的，汽车也是一样。就汽车车窗是从无到有，从有到原始，从原始到先进发展的。现在许多轿车门窗玻璃的升降(关闭和开启)已经抛弃了摇把式的手动升降方式，一般都改用按钮式的电动升降方式，即使用电动玻璃升降器来控制，也就是常说的“电动门窗”。 近年来电动门窗升降器得到了很快的发展，市场需求量越来越大。据悉，美国通用汽车公司中等车几乎百分之百，小型车的百分之六十以及卡车的百分之五十都装了电动门窗升降器。国内开发电动门窗升降器始于1992年，那时上海大众汽车公司开发豪华型桑塔纳轿车，需要增加电动门窗升降器、中央集控门锁等几种先进的功能部件。上海实业交通电器有限公司的科技人员经过艰苦努力，按照德国大众标准TL82083电动门窗升降器供货技术条件，在1993年开发成功并正式为豪华型桑塔纳轿车配套了电动门窗升降器和中央集控门锁。继后，上海实业交通电器有限公司又为一汽的奥迪、捷达，沈阳的金杯和北京的吉普车等开发了电动门窗升降器，从而使这产品以迅猛的速度进入了中国汽车主机和配件市场。 依据《中华人民共和国汽车行业标准QC/T 636-2000》,从电动玻璃升降器的从动臂和导向槽入手，对目前存在的不足进行标准化设计，系统地介绍玻璃升降器的结构功能，分析传统车窗玻璃升降器的主要技术指标及其相关原材料的选择。
目录 玻璃升降器的基本情况 (3) 电动玻璃升降器介绍 (3) 玻璃升降器的发展 (4) 玻璃升降器的分类 (4) 按机械升降机构分： (4) 按传动结构分 (5) 按操纵方式分 (5) 电动玻璃升降器的构造 (6) 电机的构成及特点 (6) 电机热保护器 (6) 绳轮式电动玻璃升降器 (7) 叉臂式结构的电动升降器 (8) 软轴式电动门窗升降器 (8) 电机技术要求 (8) 塑料在玻璃升降器的应用 (9) 国内玻璃升降器名录： (9) 主要生产公司： (9) 一般生产公司： (10) 总结： (11)
汽车玻璃升降器的故障维修和保养方法
汽车玻璃升降器的故障维修和保养方法 玻璃升降器是汽车门窗玻璃的升降装置，主要分电动玻璃升降器与手动玻璃升降器两大类。现在许多轿车门窗玻璃的升降（关闭和开启）已经抛弃了摇把式的手动升降方式，一般都改用按钮式的电动升降方式，即使用电动玻璃升降器。轿车用的电动玻璃升降器多是由电动机、减速器、导绳、导向板、玻璃安装托架等组成。总开关由驾车者，控制全部门窗玻璃的开闭，而各车门内把手上的分开关由乘员分别控制各个门窗玻璃的开闭，操作十分便利。 汽车玻璃升降器三种常见故障及维修方法
1、玻璃震动异响。这说明可能是玻璃升降器螺丝松动，解决方法就是紧固升降器螺丝； 2、玻璃升降器卡滞。导致这种故障的原因可能是玻璃泥槽变形或损坏、升降器固定螺丝松动、导轨安装位置偏差或者玻璃升降器损坏。维修方法主要是清洗/更换玻璃泥槽或者松开玻璃安装螺丝，调整玻璃位置。 3、所有玻璃升降器都无法工作。造成这种故障的原因可能是组合开关搭铁线脱落、总电源线脱落、继电器接触不良、损坏或者锁定开关接触不良或未关闭。维修方法是检修电路。 友情提示：以上工作需要具备一定专业技能，如果不具备专业性能的车主请 前往专业汽车维修站进行维修。
保养方法 手搅窗的原理就是在手把中心有一齿轮，在玻璃升降连杆机构上亦有一帘刀形齿盘，只要一转握把，齿轮带动齿盘，便会使玻璃顺着特定的轨道上下。现在的车都用电动窗，而电动窗只不过是将摇把的部份改为由电动马达来驱动，再由开关控制电流的方向改变马达的转动方向，让玻璃窗升降。玻璃窗在车上担负着一项最重要的责任就是防风遮雨，因此在玻璃框的四周皆有橡皮密封条，让玻璃能紧贴车身，达到防风防水的功能。车易安团购洗车，填单还能免费洗车，大小保养更有超值优惠。晚上停车关不上该怎么办？电动车窗的保养看起来没什么，但是实在不能忽略，试想想如果你把窗降下，晚上停了车要回家时发现关不上，怎么办？第一，你会担心车内的东西会不会被人偷走，第二万一晚上下大雨，第二天车内肯定不堪设想。电动窗并不是铁打的金刚，它也会生病看似简单的升降机构，其实也很容易发生故障。最常见的状况是玻璃轨道内的橡胶条硬化或卡有脏污，令玻璃上落不畅顺或卡住不动，因此平日喷些WD-40在玻璃升降轨道内润滑是很重要的。至于橡胶条，市面上售买一种保养剂，涂上后可以保持橡胶的韧性，减少干裂的情况发生。另一种状况就算是日久耗损所致，如马达故障，或者连杆机构浸水锈蚀断裂，造成玻璃脱轨的情形发生，遇到这种问题只好回厂更换零件了。
(完整版)车辆工程毕业设计130汽车电动玻璃升降器的设计
车辆工程毕业设计130汽车电动玻璃升降器 的设计 第1章绪论 玻璃升降器是实现汽车车门玻璃升降运动的车门附件。通过玻璃升降器带动玻璃托架作上下运动，从而使得车门玻璃沿着车门窗框的导槽或导轨作升降运动。目前常用的玻璃升降器主要有交叉臂式和绳轮式传动两种常见结构形式。后者能够适应玻璃在大曲率弧形升降面上移动。此外有手动和电动两种操纵方式。车门设计和布局中，正确布置和选择升降器是保证玻璃升降操纵轻便、工作可靠的关键。 作为车门系统中的运动部件，升降器不仅仅和车身内外板的空间布置相关，同时也和车门两侧导轨、玻璃内外水切、密封条都有一定关联。在车门系统特别是内外门板和玻璃形状初步确认后，需要在基于车门系统和玻璃升降器相关联部件进行布局和分析。 因为如果玻璃升降器空间布局不恰当在实际过程中经常遇到玻璃升降卡滞、抖动偏离车门边框导槽等现象。运动不平稳常常也意味着在整个运动行程或某个特定位置出现静态或动态力学状态恶劣的情况。反应在实际中会出现形式实验失败或使用过程中的零件失效，如交叉臂式升降器中的长臂、短臂的磨损，绳轮式升降器的钢丝绳断裂等。
为解决这些可能存在的问题需要在车门内外板上的附件布局及玻璃升降器结构设计时，充分考虑其布局的合理性并应用计算机辅助进行分析。为合理布置升降器在车门系统中的位置需要在车门设计和升降器产品设计时对玻璃升降时产生关联的零件进行系统布局和考虑。 行业概述 随着汽车技术的发展，汽车的舒适性不断提高以满足人们的要求。汽车车门是车上相对独立的总成，车门设计不但关系到汽车的实用性，对汽车也有很大的装饰作用。因此车门的设计也越来越讲究，而且使用越来越多的网络和电控技术。从1957年新中国的第一辆汽车正式生产下线，中国汽车在20世纪中期经历了漫长的缓慢发展阶段，在经过20XX 年和20XX年的两轮爆发式增长后，开始步入平稳增长阶段。20XX年严峻的宏观经济形势下，中国汽车行业的发展面临着前所未有的挑战与机遇，同时也受到来自各个方面的冲击。中国要想从汽车制造大国发展成为汽车产业强国，就必须在汽车产品的研发上取得突破。欧美日的汽车企业之所以能够如此强势，与他们几十年甚至上百年的技术革新与经验积累是分不开的，翻开他们汽车产业发展的历史，我们都1 能够清晰的感受到他们相同的企业发展脉络：明确的市场定位，坚定不移的技术研发，引领潮流的战略方向，这一
汽车玻璃升降器技术条件
汽车玻璃升降器技术条件
汽车玻璃升降器技术条件 1范围 本标准规定汽车电动玻璃升降器（以下简称升降器）的技术要求、试验方法、检验规则、 标志、包装、运输及贮存。 本标准适用于标称电压为12 V 的汽车电动玻璃升降器（齿轮臂式、绳轮式）。 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T 2828 逐批检查计数抽样程序及抽样表（适用于连续批的检查） GB 4208 外壳防护等级（IP代码） QC/T 413 汽车电气设备基本技术条件 Q/B 04.032 车用电线束接插器 Q/B 06.002 乘用车零部件防腐技术要求 GB/T 10125 人造气氛腐蚀试验盐雾试验 Q/B 04.001 车辆电器电子零部件EMC要求 GB/T 21437.2 道路车辆由传导和耦合引起的电骚扰第2部分：沿电源线的电瞬态传导 3术语和定义 本标准采用下列定义。 3.1电动玻璃升降器（以下简称升降器） 是指由电机驱动，并通过传动机构将汽车车窗玻璃沿玻璃导向槽上升或下降，并能按要求停留在任意位置的装置。 3.2运行速度 是指单位时间内汽车车窗玻璃的行程。玻璃上升时为上升运行速度，玻璃下降时为下降运行速度。 3.3堵转力 是指汽车车窗玻璃上升时，在运行的反方向施加力而使电机堵转，此时升降器对堵转物的作用力。 3.4接插器 是指插头和插座安装在护套内的组合件。 4技术要求 4.1升降器应符合本标准的要求，并按经规定程序批准的产品图样及技术文件制造。 4.2基本要求 4.2.1 把升降器按图样规定的正确位置安装到汽车车门上,通电后应运动平稳，无震颤、异响等不正常现象，同时电机运行时不能与门钣金发生共振等。 4.2.2 升降器弹簧间及各摩擦部位均应涂以耐高、低温润滑脂。油脂必须保证升降器在高温、低温、常温等情况运行时不影响升降器的性能。 4.2.3 当升降器单件放置于雨水中或者整车淋雨、洗车时，润滑脂不能被雨水冲走从而导致升降器性能在各个工作温度环境下下降而不满足性能要求。 4.2.4 在实际使用过程中，车门内由于进入灰尘或者雨水等，升降器不能因此而产生工作失效、异响。 4.2.5 在升降器总成中为了消除各种不正常噪音而使用的泡棉、橡胶等零件必须保证在任何的工作温度及环境下有效。 4.2.6 产品外观洁净、没污迹；塑料件表面应平整、无气泡，无影响使用的变形；金属件无锈蚀、毛刺；不能有影响操作、性能的缺陷。 4.2.7 升降器中汞、隔、六价铬、铅等有毒有害物质含量应符合环保要求。 4.3性能要求