铁路客运组织课程教学大纲
《铁路客运组织》教学大纲
一、课程基本情况
（一）适用专业:铁道交通专业
（二）修课方式：必修
（三）总学时：学时总学分：5 学分
（四）考核方式：闭卷考核
（五）成绩评定：平时成绩占30 %，期中成绩占30 %,期末成绩占40%
二、说明
（一）课程性质和内容
本课程是交通运输专业基础课。该课程系统地讲解了现代铁路运输体系及其运输组织的基本原理，内容包括客运运价、旅客运输、行李包裹运输、运输计划与组织、优化列车编组结构及开行方案、客运站及列车工作组织、运输阻碍和事故处理、铁路客运记录及电报、国际旅客联运、路内运输、铁路军事人员运输的基本概念、理论和方法。
通过本课程的学习，培养学生较为宽广的基础理论和扎实的专业理论知识，使学生熟悉铁路车站、铁路局运输组织工作的业务流程和具体作业组织方法，以满足铁路运输相关工作岗位的技能要求。
（二）课程的主要任务和要求
课程的主要任务是培养学生树立“人民铁路为人民”的思想，在业务上掌握客运组织的基本知识，熟悉并运用规章处理旅客运输过程中的有关问题以及获得办理客运业务的初步技能。
（三）教学中应注意的问题
在教学中要注意的问题主要在学生学习兴趣和教授的方式上，因这本书的很多内容在之前的教学中都有学习，学生学习的兴趣大大减少，因此在讲授方式上主要采取任务教学，学生自主学习的方式。
三、教学目标
（一）知识目标
1、了解铁路整个运输体系的构成及运输组织原理。
2、掌握铁路车站、铁路局运输组织工作的业务流程和具体处理操作办法。（二）能力目标
1、具有组织旅客运输和办理站、车客运工作的初步能力。
2、具有正确处理路内运输中的实际问题。
3、具有编制客运记录和拍发业务的能力
（三）素质目标
1、培养学生树立“人民铁路为人民”的思想
2、获得客运业务的初步技能
四、课程内容及要求
第一章客运运价
主要内容：旅客票价构成要素及票价理论计算、行李包裹运价的制定原理及理论计算、行包运费的核收规定、客运杂费的概念、分类、收费标准和项
目。
教学要求：了解旅客票价构成要素及行包运费的核收规定
理解行李包裹运价的制定原理、客运杂费的概念分类和收费标准
掌握旅客票价、行包运价的计算
教学重点：行李包裹运价的制定原理，客运票价、行包运价的计算
教学难点：客运票价、行包运价的计算
教学方法：任务教学法、讲授法
第二章：旅客运送条件
主要内容：铁路客运运输合同的含义及凭证，旅客承运人的基本权利和义务，车票的作用，旅客乘车条件，退票和旅行变更，旅客携带品
教学要求：了解铁路旅客运输合同的含义和凭证、车票的作用分类
理解旅客承运人的基本权利和义务，旅客乘车条件
掌握代用票的填写以及车票有效期的计算以及不符合乘车条件的处理教学重点：代用票的填写以及车票有效期的计算以及不符合乘车条件的处理
教学难点：退票、误乘误购车票及其他各种旅行变更的处理
教学方法：任务教学、讲授
第三章：行李、包裹运输
主要内容：行李、包裹运输合同；行李、包裹的范围、托运和承运；行李、包裹的运送和运输变更；行李、包裹的交付及违章运输的处理；快运包裹
的运输。
教学要求：了解行李、包裹运输合同及快运包裹的运输
理解行李、包裹的范围、托运和承运及行李、包裹的运送和运输变更
掌握行李、包裹的交付及违章运输的处理
教学重点：行李包裹的范围、托运和承运规定
教学难点：行李包裹票的填写及运输变更的处理
教学方法：案例教学法、讲授
第四章旅客运输计划与组织
主要内容:旅客运输的计划的意义、种类；旅客运输客流计划、技术计划、日常计划、客运调度工作。
教学要求：了解旅客运输计划的意义种类及特点、客流的形成及分类
理解旅客列车分类及车次的编订、旅客组成规定及主要特点
掌握旅客列车重量、速度、运行区段和行车量的确定、旅客列车运行方案图
教学重点：客流的形成及分类、旅客列车分类及车次编定；客流调查、预测及客流计划的编制
教学难点：客车方案的编制原则与方法；旅客输送日计划的编制、执法和考核
教学方法：任务教学法、讲授法
第五章优化旅客列车编著结构及开行方案
主要内容：在市场经济条件下如何优化旅客列车的编组结构和开行方案，以达到既满足旅客需求又能综合利用铁路运输能力的目的，提高运输效益和
效益。
教学要求：了解调整列车编组内容
理解列车编著结构
掌握优化旅客列车的编组结构和开行方案
教学重点：调整旅客列车编组结构的方法
教学难点：优化旅客列车开行方案的方法
教学方法:讲授法
第六章客运站和旅客列车工作组织
主要内容：客运站的主要设备及布置要求；客运站流线及流线组织方法；客运站售票、行包、服务等工作组织；旅客列车乘务工作组织
教学要求:了解客运站的主要设备及布置要求
理解客运站流线及流线组织方法
掌握旅客列车乘务工作组织、客运站售票、行包、服务等工作组织
教学重点：客运站的售票、行包工作组织
教学难点：旅客列车乘务工作组织
教学方法：任务教学、讲授
第七章旅客运输阻碍和事故的处理
主要内容：运输阻碍的分类、发生运输阻碍的应急处理办法、线路中断时的旅客及行包运输组织方法；旅客发生疾病、死亡及意外伤害时的处理方法；
行李包裹事故的种类及等级划分规定
教学要求：了解运输阻碍的分类、行李包裹事故的种类及等级划分规定
理解旅客发生疾病、死亡及意外伤害时的处理方法
掌握发生运输阻碍的应急处理办法、线路中断时的旅客及行包运输组
织方法
教学重点：发生旅客运输阻碍时对旅客、行包运输的安排
教学难点：旅客意外伤害和行包事故的处理
教学方法: 讲授；案例分析法
第八章铁路客运记录及电报
主要内容：铁路客运记录和电报的填写、拍发规定及范围
教学要求：了解客运记录、电报的填写范围
理解客运记录和电报的编写规定
掌握客运记录的编制及电报的拍发
教学重点：客运记录的编制及电报的拍发
教学难点：客运记录和电报的填写规定
教学方法：案例教学法、任务教学法
第九章铁路国际旅客联运
主要内容：国际联运的概念；国际联运旅客乘车票据及运输条件、国际联运行李包裹的范围及运送条件；国际联运运费的计算
教学要求：了解国际客运联运的概念
理解国际联运旅客乘车票据及运输条件、国际联运行李包裹的范围及
运送条件
掌握国际联运运费的计算
教学重点：国际联运旅客及行李包裹的运送条件
教学难点：国际联运票据和费用的计算
教学方法：讲授
第十章路内运输
主要内容：铁路职工乘车证的种类、使用规定及违章使用乘车证的处理；路用品的运送及携带的有关规定
教学要求：了解铁路乘车的种类
理解路用品的运送及携带的有关规定
掌握乘车证的使用规定及违规使用的处理
教学重点：铁路乘车的使用规定
教学难点:铁路乘车证违规使用的处理
教学方法：案例分析法、讲授
六、教学实施性建议
1.对教学实施建议、及教学方法等的建议
因本门课程偏向于理论，学生学习较为枯燥，在教学方法的选择上尽可能地采取案例、任务等方式激发学生学习兴趣。
2.对教学设备设施的建议
在课程中会用到多媒体播放案例，教学设施上要满足老师的要求
3.对教学用具的建议
黑板、多媒体
七、建议使用的教材和主要参考书
1. 教材
《铁路客运组织》，彭进主编,中国铁道出版社,2012 年出版，第二版版本。2. 参考书目（标写一个以上）
《铁路客运业务基础知识》，中国铁道出版社， 2010年出版。
2020年铁路职工工作总结
2020年铁路职工工作总结 铁路企业是我国经济发展的大动脉，在我国进行现代化建设的进程中发挥着重要的作用。铁路为我们的生活带了出行的便捷，今天笔者为大家精心挑选了关于20xx年铁路职工工作总结的文章，希望能够很好的帮助到大家。20xx年铁路职工工作总结篇一 XX年，我段工会在公司工会和段党委的领导下，以邓小平理论和“xxxx”重要思想为指导，不断巩固和扩大先进性教育活动的成果，围绕中心，服务大局，切实维权、务实创新、发挥优越、展示作为，全面落实依靠方针，努力发挥工会职能，团结全段广大职工，发扬“xxxxx”的xxx精神，为全段的改革、发展、稳定作出了贡献，为公司各项奋斗目标和xxxxxxx段建设做出了贡献。 一、充分展示作为，为青藏铁路建设发挥作用 为贯彻落实铁道部要求，遵照公司要求，我段在5月6日承担xxx站区间xxx公里两侧防护栏工程和负责对支援xxxx线路应急工程建设的各铁路局作业人员生活供应。防护栏工程工期紧、任务重，面对严峻的考验，段从机构组织、人员分工、标段划分、施工力量、时间进度等方面进行了精心策划，在预制构件、运输安装、统计、上报等环节抽调专人专项负责，因此，段工会要求各基层工会组织全体职工认清形势，明确任务，树立决战必胜的信心，引导广大职工把思想和认识统一到公司的任务和目标上来，并全力保证一线职工的生活
后勤保障。工会干部深入基层，了解掌握职工思想状况，解决职工在沿线工作生活所需，在工地开展不同形式的劳动竞赛，促进施工水平和工程质量的提高。全体职工全力以赴，吃苦耐苦，勇于奉献，充分体现现场职工在关键时期的大局意识和主人翁意识。通过职工努力奋斗、工程于6月18日竣工，工期45天，按照设计全面完成任务，累计完成防护栏83622跨，同时为支援xxxxx应急工程的兄弟局19个单位运送生活物资近300个品种，162趟(次)，196吨，价值60万元，并且做到了生活用品新鲜、卫生、安全、健康，多次受到支援单位的好评。 6月25日段为保证冬季供暖、水暖系统开展了“保安全、整设备、大打设备质量翻身仗”的大干30天活动，要求xxx的24个锅炉房职工连续奋战、中午休息一小时，晚上加班到8点，双休日照样工作，对于这项由于防护栏工程而延误需要完成的工作，段工会立即从关心职工生活入手，了解沿线职工伙食团吃饭的问题，配备了一些必备的炊具、电热壶、微波炉等，并给全体水暖工作人员每天补助5元钱，加强生活供应，全体职工发扬连续作战，一丝不苟的精神，顺利地完成任务，为今冬明春供暖打好了基础。 8月2日，按公司指示，我段抽调近40名职工对因xxx线路建设、人员出入而损坏防护栏进行补强工作，这项工作因为时间要求很短，遇到了极大的困难，段工会协同行政立即连夜组织施工队伍，在极短的时间内购置沿线施工必备用品，使这项工程在公司要求的时间内得以完成。同时进行的沿线站舍粉刷工作，同样是任务急、质量要
最新《铁路客运组织》复习题
《客运组织》复习题 一、单项选择 1、旅客运输的工作计划是指（ D ）计划。 A、综合 B、长远 C、年度 D、日常 2、计算旅客票价时，加快票的起码里程是（ B ）。 A、20 B、100 C、200 D、400 3、包裹运价率以（ C ）为基数，其他各类包裹运价率按其加成或减成的比率确定。 A、一类包裹 B、二类包裹 C、三类包裹 D、四类包裹 4、身高不足1.1米的儿童由成人携带乘车时，如儿童要单独使用卧铺，应购买（ A ）。 A、全价卧铺票 B、半价客票和全价卧铺票 C、半价客票和半价卧铺票 D、不用买票 5、旅客在乘车中丢失车票时，铁路应（ C ）。 A、查明情况属实，让其继续乘车 B、一律按无票处理 C、从发现丢失车票的车站起，补收票款，并核收手续费 D、从发现丢失车票的车站起，补收票款，不收手续费 6、旅客申请下列哪一种变更，铁路不予办理。（ D ） A、硬座变软座 B、硬卧中铺变下铺 C、软座变硬卧 D、硬卧变软座 7、行李运价率按硬座票价率的（ B ）来计算。 A、0.1% B、1% C、2% D、3% 8、下列哪一项不属于旅客的范畴。（ B ） A、押运货物的人 B、无学生证购买了学生减价票的学生 C、与成人旅客同行的免费乘车的儿童 D、持有铁路有效乘车证的人 9、下列哪一项不属于列车乘务组的客运乘务员。（ B ） A、列车员 B、检车员 C、广播员 D、餐车人员 10、客运职工在顺线路行走时，应走（ D ）。 A、轨心 B、轨面 C、轨枕头 D、路肩 11、身高1.1~1.4米的儿童乘车时，如要单独使用卧铺，应购买（ B ）。 A、全价卧铺票 B、半价客票和全价卧铺票 C、半价客票和半价卧铺票 D、不用买票 12、下列各项旅客运输工作指标中，哪一项属于质量指标？（ C ） A、发送旅客人数 B、旅客周转量 C、旅客列车旅行速度 D、旅客平均运距 13、行李运价率按硬座票价率的（ B ）来计算。 A、0.1% B、1% C、2% D、3% 14、客运站到发线有效长度不应小于（ B ） A、800米 B、600米 C、1000米 D、500米 15、旅客托运的行李每件的最大重量为（ A ）千克。 A、50 B、60 C、80 D、100 16、高站台高出相邻线路轨面（ A ）米。 A、1100 B、800 C、500 D、300 17、下列人员，（ D ）属于列车乘务组的客运乘务员。
铁路实习报告总结
见 习 总 结 单位：姓名 毕业院校及专业：华东交通大学机械电子工程专业 入路一年见习总结 时光荏苒，转眼我已经过了我的见习期,在这一年的工作过程中我不仅加深了对原有书本知识的理解，而且对以前书本中没有接触过的或者接触不深的知识有了一定的认识，基本上完成了从学生到工作的角色转变，可以独立的开展一些工作，这也是一段完善自我，充实自我的过程，受益匪浅。工作以来在车辆段领导的精心培育和教导下，通过自身的不断努力，我取得了很大的进步，现将总结如下： 在为期一十天的岗前培训过程中，我学习了局里的规章制度，局里开路先锋的精神，诚信、创新的工作理念以及不畏艰险、勇攀高峰的工作态度。做事要认真，认真才会让我学习工作更有效率，才会让我少犯错误。要勇于承担责任，责任，它代表了一个人的品质；责任，使人变得稳重；责任，使人知道自己的义务。 告别了那充满幻想的学生时候，我又迈入了一生的另一个起点，充实的习见生活，如果说学校里学的动车知识是理论，长见识，那么动车所的实习经历就是质的积累，量的飞跃。这里的人和事，这里的花和草，还有那一组组的动车，由熟悉到陌生，从迷茫到热爱，工作中使我懂的了什么叫兢兢业业，什么叫知难而进，什么叫学我止境。 在动车所实习的这段时间，我先后在二级修，一级修，技术组等几个部门实习。在整个见习过程中，有各位领导和师傅们的 殷切关怀和耐心指导，有书本、规章上的理论知识，并通过自己的不断实践，学到了很多书本上没有的现场知识，使得我对以前所学过的理论知识有了更深刻的认识，真正做到了理论联系实际，使我受益匪浅，现将这一段时间的见习工作情况做出汇报： 一、生活方面： 新的环境，新的生活，从住进单身宿舍的那天起，以后的生活交注定不同凡想。远离家乡一千多公里来到这里，生活方面发生了很大变化。这里的夏天是那么的热，就是下了来了雨也像是蒸笼一样；都说这里的冬天不比西北冷，可渡过的第一个冬天却是那么的冷；这里的饮食习惯让我不知道从何吃起，入乡随俗后我学会了炒菜做饭；这里的方言很好听，但要用心才能听的懂，不过这只有个过程，随着工作和生活的不断深入，领导们的关心，同事们的鼓励，新的生活方式开始了。 二、工作学习方面 在学习中不断提高自己的理论知识，在工作中认真细心，不断学习，努力提高自己的作业水平。工作中，有领导和同事们熟悉的身影，学习中，有领导和同事们的耐心指导，在不断的实践中，我学到了很多书本上没有的现场知识，使我对以前所学过的理论知识有了更深刻的认识，真正做到了理论联系实际，实际结合理论，这使我受益匪浅。尤其是使自己所学理论知识得到了进一步的巩固和提高。 工作很辛苦，有时很烦燥，周期性的检修项目很容易对工作失去信心，然而这正是觉悟所在，我们本是初生牛犊，工作经历是和白纸，工作能力更不值一提，所以工作要不厌其烦，认真仔细，虚心求教，不可懈怠。休息的时候多看作业指导书及相关动车资料，作业的时候多份细心，所谓理论结合实践，多学多进步。动车运营无小事，在250公里时速下，任何工作中的细节都将会影响其安全运行，简单的从清洁工作做起，如牵引/辅助变流器、主变压器的除灰；再就是注油的工作，如牵引电机加油，齿轮箱注油，自动车钩、半自动车钩的
铁路客运班组工作总结 服务质量
铁路客运班组工作总结服务质量 铁路客运班组工作总结服务质量 XX次X组X季度工作总结 XX次三组，车班定员20人，其中党员4名，团员5名，平均年龄31岁。本列车编组19节车厢，其中邮政车1辆，发电车1辆，硬座5辆，餐车1辆，软卧1辆，硬卧车9辆，行李车1辆。担当着XX至XX间XX次旅客列车的运输任务。XX次列车全程XX公里，沿途停靠XX个车站，途经XX三省。车班年轻职工较多，是一个有着丰富经验，充满热情的乘务队伍。 XX次是铁道部评为的红旗列车。一直以来，全体工作人员立足本岗，不断努力创新，积累了丰富的乘务经验和服务方法。车班按照上级领导的要求，完成好上级布置的各项任务，并落实好各阶段的重点工作。现将车班三季度的工作做如下总结： 一、乘务基础工作 一个车班的服务质量取决于每一位乘务员的素质。为了满足旅客的需求，应当靠头脑，靠知识，用娴熟的服务技能，去为旅客服务。因此，车班利用出乘会，学习会等时间，加强职工思想教育和业务学习，并与职工交流，了解职工的思想动态，提高职工的工作能力和工作积极性。在全局开展的“适应新形势，树立新理念，塑造新形象”提升客运服务质量活动中，车班按照活动要求，进行了宣传发动，要职工了1 2016铁路天车班组年度工作总结 2016铁路天车班组年度工作总结 时光荏苒，20XX年度转瞬之间又到了岁末。回顾过去一年的工作历程，在车间的正确领导下，在车间领导的支持下，我们起运组全体员工齐心协力，奋勇拼搏，圆满的完成了车间交给的各项生产工作。为车间的奋斗目标做出了显著的贡献。 起运组现有员工9名，岁以下青年2名，青工比例占23%，其中具
有大专学历1名，中专学历5名。整个班组主要以年轻化、学历化、多面化为基础构成，始终充满朝气和青春活力！ 在即将过去的一年里，我们主要做了以下几个方面的工作： 一、安全方面 我们本组职工除了严格遵守段及车间的各项规章制度，并且认真学习特种设备的操作规程，始终坚持“安全第一，预防我为主”的方针，搞好员工的安全知识培训。在安全生产方面做到了以下几点：第一，从思想上认识到安全生产的重要性；第二，提高业务技术能力，熟悉各种设备的安全操作规程；第三，发扬良好的团结协作和相互监督的精神。所以只有端正了自己的思想作风，树立起了“安全重于泰山”的责任意识，熟练掌握了安全专业知识。我们才能做好各方面的安全防范措施。我们天车司机作业的场合是处在高空作业的场所，因而时时刻刻都存在着安全隐患，所以我们在作业不但需要团结协作，而且需要同事支持和监督。安全是各项工作的大事，往往生产过程中一件小小的失误就会酿成大祸，违章操作应该坚决杜绝。班组长加大安全管理。对于安全我们班组在开工会前和班组生 客运铁路工作年终总结 20XX年以来，客运部门在车站党政正职的正确领导下，紧紧围绕运输生产工作目标，狠抓日常基础管理，完善管理制度，认真开展各类安全专项活动，以落实现场作业有效控制为切入点，突出关键，把握重点工作，实现了全年安全和效益双丰收。同时，以“树标塑形”活动为载体，全面提高全站客运干部职工服务质量和业务素质，取得了丰硕的成果。全年旅客发送人完成102万人，客票收入完成6618亿元。 一、全年工作成绩回顾： 1、完善管理制度，从整章建制入手。五月份，对客运台账、规章、预案和管理制度重新进行了制定，编制了客运工作管理细则，客运岗位作业标准和作业流程，非正常情况的应急处理预案等。另外，集中向各种日常工作中劳动纪律和作业标准方面的惯性违章“开火”。例如针对着装不规范，离岗、窜岗、接送车出务不及时、候车室巡视次数不足和质量不高等问题修订了“一般违章”的范围，要求当班的候
铁路客运服务教学计划
铁路客运服务教学计划 一、课程的性质和任务 （一）课程的性质和任务 本课程是中高职院校旅游服务与管理专业的专业课程，是我校高铁方向的专业必修课。通过本课程的学习，使学生掌握现代高铁管理的特点、内容及方法，培养学生解决高铁管理中所面临的各种问题的能力；还要掌握高铁运输和管理的基本理论和方法，把握我国铁路运输专业的发展趋势和科学管理方法的运用；培养学生的爱岗敬业精神及吃苦耐劳精神，为以后的学习和从事实际工作打下坚实的基础。 二、课程的教学目标 （一）知识教学目标 1、了解动车、高铁的一些基础知识和服务要求。 2、熟悉列车基础设备及安全设备管理。 3、掌握基本技能操作。 （二）能力培养目标 1.学生初步具备列车服务的能力，为以后实习和就业奠定基础。 2.能运用所学知识进行模拟操作训练。 3.熟练掌握列车基本服务技能 （三）素质教育目标 1.使学生了解本课程基本知识和服务技能在高铁上的应用情况，为顺利就业提供帮助。
2.培养学生的服务意识、礼貌待客意识、培养良好的职业道德情操。 （1）、了解列车乘务员应具备的素质。白觉培养良好的个人品质及良好的卫生习惯。 （2）、掌握正确的站立、行走要领，仪表要端庄，养成微笑服务的职业习惯。 （3）、初步掌握列车服务工作中的礼节礼貌知识与要求，了解客人的心理特征从而提高服务水平，同时培养学生爱岗敬业精神及吃苦耐劳精神。 三、教学内容与要求 （一）项目一：列车员入职岗位形象塑造 1、熟悉列车员入职形象 2、了解列车员上岗的职业妆容。 3、列车员微笑服务及形体训练。 （二）项目二：列车员座席车厢服务实务 1、熟悉整理坐席车厢行李架及小茶桌 2、熟悉坐席车厢茶水服务。 3、熟悉坐席车厢卫生清扫。 （三）项目三：列车员卧席车厢服务实务 1、基本熟悉了解列车硬卧及软卧车厢服务流程。 2、熟悉列车换票及补票的基本流程。 （四）项目四：列车员餐车车厢服务实务 1、熟悉餐车服务基本操作技能。
铁路班组的工作总结
铁路班组的工作总结 20XX年以来，上海一组在车队党政正职的正确领导下，紧紧围绕运输生产工作目标，狠抓日常基础管理，完善管理制度，认真开展各类安全专项活动，以落实现场作业有效控制为切入点，突出关键，把握重点工作，实现了全年安全和效益双丰收。同时，以“创建精品班组”活动为载体，全面提高服务质量和业务素质，取得了丰硕的成果。截止至10月31日发送旅客xxxxxx人，客运进款收入完成xxxxxxx元。 一、全员抓营销，在第一季度收入百日竞赛中，我班组勇夺第一。在2月3日至3月14日的40天春运里我班组完成进款xxxxxx元。取得了全年开门红的好成绩。由于南方普降大雪，使全国的交通受阻。江苏省遭遇到百年不遇一次的降雪，公路、民航停运，致使客流到涌到了铁路，使客流猛增了好几倍。 列车从郑州始发时就超员，一路上只见上的客流，下的却很少。列车长能够及时启动列车超员应急预案，来应对突发客流。在保证旅客安全的前提下不放松收入工作，列车长坚持查验车票，往往一次查票就要4、5个小时，坚持不懈、持之以恒的工作让我班组超额完成了进款任务。 二、20XX年5月12日，我们国家遭遇了汶川特大地震，其烈度之高、破坏力之大、波及范围之广，是共和国历史上前所未有的。在这次规模空前的抗震救灾活动中，我班组有
幸参加了运送英雄部队返乡的任务。 7月17日，由车队康书记带队我班组随车底空放成都，在成都从新编组共值乘了8个车次运送救灾英雄至武汉、开封、信阳、南阳、新乡等地，一路上党员和班组骨干发挥带头作用，用优质的服务为英雄服务，克服列车设备陈旧的困难，指派专人负责烧茶炉，保证英雄们能够喝上热水吃上热饭，自己却顾不得吃喝，以自己的行动赢得了部队首长和战士的感动，返程后收到部队的锦旗和感谢信，光荣地完成了上级交给的任务！ 三、服务“奥运”盛会，展示铁路良好形象。7月份开始，为了做好“奥运”分会场的旅客运输工作，根据段的统一安排，提前筹备，做到了接待热心、安排细心、服务贴心，保证了所有乘车旅客来的高兴，走的满意，圆满完成了“奥运会”“残奥会“期间的运输工作。在奥运期间班组同志克服运输任务繁忙，积极参加段“应急民兵小组”，负责段部的巡逻和日常安全工作。并且班组还负责了奥运期间的xxxx 次的套跑任务，期间同志们能够做到临时不放松，把上海的标准带到西安去，受到了广大旅客的一致好评。 四、餐车经营是列车服务中的一个重要环节。列车餐营经营长期滞后于客运服务提升的速度，原因很多：人员成分较杂、管理上没有针对性……事实是，列车餐营经营在一定程度上已经影响了客运服务整体质量，列车餐售行为和经营秩
《铁路客运组织》试题及答案D卷
《课程名称（铁路客运组织）》试卷 班 级： 学 号： 姓 名： 一、填空题（每小题2分，共20分） 1、旅客基本票价构成的三要素 、 、 具备以后， 即可计算旅客基本票价。 2、旅客客票票价包括 和 两个部分。 3、车票按乘车情况可分为 和 两类。 4、计算运价所应用的里程，称为运价里程，运价里程分为 运价里程和 运价里程。 5、旅客站台按站台与线路钢轨顶面的高差值，可分为三种 、 、 三种。 6、流线按流动方向不同，可分为 、 两大流线；按性质不同 ，可分为 、 、 三大流线 7、旅客运输计划，按其组织形式又可分为 、 、 三种。 8、客流调查分为 调查， 调查和 调查三种。 9、旅客人身伤害按其程度分为 、 、 三种。 10、造成运输阻碍的原因有 、 、 。 二、单项选择题（每小题2分，共30分） 1、行李、包裹运输合同自（ ）时起成立。 A 、承运人接收行李、包裹 B 、旅客开始承办行李、包裹手续 C 、承运人接收行包并填发行李票、包裹票 D 、旅客填写行李票包裹票 2、新生凭（ ）可购买学生票。 A 、学校书面证明 B 、录取通知书 C 、减价优待证 D 、居委会证明 3、办理客运的车站主要设施应包括（ ）。 A 、站房、站场、站前广场 B 、站房、站场 C 、站房、站台、雨棚、天桥 D 、站房、站台、雨棚、天桥、 地道 4、包车人改变或取消用车计划时，应向承运人缴付（ ）。 A 、延期使用费或停止使用费 B 、停止使用费或停留费 C 、延期使用费和停止使用费 D 、停止使用费和停留费 5、下列属于铁路过失造成运输阻碍的是（ ）。 A 、列车严重超员 B 、火灾 C 、爆炸 D 、吸烟者乱扔烟头 6、铁路旅客运输合同的基本凭证是（ ）。 A 、特种乘车证 B 、铁路乘车证 C 、车票 D 、附加票 7、由于旅客原因退票的必须在开车前（ ）小时办理。 A 、1.5 B 、1 C 、2 D 、2.5 8、（ ）售出后，不办理退票。 A 、附加票 B 、车票 C 、站台票 D 、客票 9、普通大、专院校，军事院校，技工学校就读的无收入学生，每年可享受家庭至学校之间（ ）单程半价硬座客票、加快票、空调票。 A 、2次 B 、4次 C 、6次 D 、8次 10、持站台票上车并在开车（ ）后仍不声明的，按无票乘车处理。 A 、10分 B 、20分 C 、30分 D 、40分 11、旅客托运行李时，必须提出有效的客票和（ ）。 A 、包裹票 B 、行李票 C 、托运单 D 、货签 12、一个团体旅客，其中有40个成人，10个儿童(均应购买儿童票)，按照对团体旅客优惠办法的规定，应购买（ ）。 A 、36个成人票，10个儿童票
最新铁路客运工作总结
工作总结 时光飞逝，不知不觉间我已经参加工作近一个半月了，作为一名进入一个全新工作环境的新员工来说，虽然在前期的面试准备中，已经对铁路有了一定的认识和心理准备，但还是对全新的环境充满新鲜感，然而一切的紧张情绪都在车站领导、同事的贴心关怀下烟消云散了。不仅如此，依托着集团公司“师傅”带“学徒”的合理科学且人性化的学徒制度，我在这过去的一个半月里不断学习，不断成长，下面对这一个月的工作进行初步总结： 一、初入车站 俗话说，万事开头难，一切事情都应该要有个好开头，工作也是如此，在来车站前我就做好了思想准备，无论是什么类型的工作我都要细心完成，戒骄戒躁，任务重，要不气不馁，工作轻，要沉稳细心，不将知识和眼界局限于小处，要勤学多干，尽自己所能尽快掌握工作中所必需的工作技能。 刚到车站我被安排跟着师傅先熟悉环境，都说在学校学习做人，在社会学习做事，生活中处处有学习，工作中更是如此，在此期间，我越来越懂得谦逊，谦虚使人进步，骄傲使人落后，世界之大有许多是我从未接触过、从未感受过得，在这个期间我的心态渐渐的有了很大的转变，曾经因为成功考取工作的自满情绪早已经烟消云散，取而代之的是对一切工作内容、知识、技能的敬畏和求知。曾经的“只要跟紧师傅就行”的念头也早已离我远去，经过对工作的重新认识，我
深刻体会到了“三人行，必有我师焉”这句话所蕴含的深刻含义！在车站工作的所有领导同事都是我学习的榜样，向曾冰副站长学习对待情绪急躁的旅客时的耐心与尊重，向罗雅杰副站长学习在工作时的细心与精致，还有太多太多，车站的每个同事都像一座宝库一样蕴含着超丰富的知识与经验等待我的发现与挖掘。 二、售票厅的“生活” 熟悉了环境之后，副站长安排我先去售票厅学习售票，售票厅作为车站接触旅客的第一道阵线，十分关键。在保证自身服务质量的前提下，不仅要急旅客所急，更要细致耐心地保证不能忙中出错。这就需要我们要有良好的业务能力和专业技能，刚进入票房的我免不了会有紧张的情绪，但是在陈东和张晓勇两位前辈的帮助下我稳住了阵脚，两位同事为我详细的讲解了整个售票流程并且手把手的教我买票和退票改签等流程，当我在前辈的“保护”下独立的完成了第一次售票后，看着旅客们拿着票满意地转身离去的背景，我心中泛起了那种可以被称之为“成就感”的幸福滋味！曾经我以为这就只是一份职业，一份只要我努力做好就可以了的职业。。。但是，真的是这样吗？每当我看到旅客焦急的脸上露出了轻松的笑容；每当我看到束手无策的游客感激的说出了那一句谢谢；每当我看到那些舒心的在我的帮助下办完了一系列手续；我便会不自觉的感到自豪，感到愉快。这一切都是因为在工作中我找到了自己的价值体现！
铁路旅客运输服务教案设计
《铁路旅客运输服务》教学大纲 一、课程基本情况 (一)适用专业:铁路交通专业 (二)修课方式:必修 (三)总学时: 学时总学分:4 学分 (四)考核方式:闭卷考核 (五)成绩评定:平时成绩占30 %,期中成绩占30 %,期末成绩占40% 二、说明 (一)课程性质和容 《铁路旅客运输服务》是高等职业学校铁道交通运输管理专业教材,本课程主要任务是结合铁路运输现状,引入大量典型案例,理论联系实际,使学生全面了解旅客运输服务的标准、服务质量的管理等理论,掌握服务工作技巧与策略、动车列车的服务技巧等,学会运用所学知识处理实际问题,从而为今后从事交通运输工作打下良好的知识基础,能利用该知识积极为运输工作贡献,成为推动我国佳通运输事业 发展的人才。 (二)课程的主要任务和要求 通过本课程的学习,使学生透彻地了解旅客运输服务与服务质量、服务质量标准与服务标准化、服务工作的质量管理、服务工作心理、服务工作的技能技巧、服务工作的策略、动车组列车服务、服务企业文化和公共关系等理论与实践。掌握铁路旅客运输服务的工作要求和
“以人为本,旅客至上”的服务理念,为今后在铁路工作中,奠定专业基础。 (三)教学中应注意的问题 在教学中要注意的问题主要在学生学习兴趣和教授的方式上,因这本书的容都是纯理论知识,学生学习的兴趣大大减少,因此通过讲解来帮助学生快速理解知识,他们的日常生活和职业场景,提高知识的实用性。 采用讲授与练习相结合,创新活动与游戏方式,使学生更容易、更牢固地掌握更多知识。 三、教学目标 (一)知识目标 1.了解铁路运输服务的质量、质量标准与标准化、服务工作的管理与心理。 2.理解服务企业文化和公共关系的理论等。 3.掌握铁路旅客运输服务的技巧与策略。 (二)能力目标 1.具有细心体察、关注旅客需求与情绪等观察能力。 2.具有客服人员的表达与劝说能力。 3.具有结合所学知识处理实际情况的能力。 (三)素质目标 1.学会换位思考,树立良好的服务意识。 2.提高学生的综合能力,树立正确的人生观、价值观。
铁路班组工作总结
铁路班组工作总结 导读：范文铁路班组工作总结 【篇一：铁路班组工作总结】 20XX年以来，上海一组在车队党政正职的正确领导下，紧紧围绕运输生产工作目标，狠抓日常基础管理，完善管理制度，认真开展各类安全专项活动，以落实现场作业有效控制为切入点，突出关键，把握重点工作，实现了全年安全和效益双丰收。同时，以“创建精品班组”活动为载体，全面提高服务质量和业务素质，取得了丰硕的成果。截止至10月31日发送旅客xxxxxx人，客运进款收入完成xxxxxxx 元。 一、全员抓营销，在第一季度收入百日竞赛中，我班组勇夺第一。在2月3日至3月14日的40天春运里我班组完成进款xxxxxx元。取得了全年开门红的好成绩。由于南方普降大雪，使全国的交通受阻。江苏省遭遇到百年不遇一次的降雪，公路、民航停运，致使客流到涌到了铁路，使客流猛增了好几倍。 列车从郑州始发时就超员，一路上只见上的客流，下的却很少。列车长能够及时启动列车超员应急预案，来应对突发客流。在保证旅客安全的前提下不放松收入工作，列车长坚持查验车票，往往一次查
票就要4、5个小时，坚持不懈、持之以恒的工作让我班组超额完成了进款任务。 二、20XX年5月12日，我们国家遭遇了汶川特大地震，其烈度之高、破坏力之大、波及范围之广，是共和国历史上前所未有的。在这次规模空前的抗震救灾活动中，我班组有幸参加了运送英雄部队返乡的任务。 7月17日，由车队康书记带队我班组随车底空放成都，在成都从新编组共值乘了8个车次运送救灾英雄至武汉、开封、信阳、南阳、新乡等地，一路上党员和班组骨干发挥带头作用，用优质的服务为英雄服务，克服列车设备陈旧的困难，指派专人负责烧茶炉，保证英雄们能够喝上热水吃上热饭，自己却顾不得吃喝，以自己的行动赢得了部队首长和战士的感动，返程后收到部队的锦旗和感谢信，光荣地完成了上级交给的任务！ 三、服务“奥运”盛会，展示铁路良好形象。7月份开始，为了做好“奥运”分会场的旅客运输工作，根据段的统一安排，提前筹备，做到了接待热心、安排细心、服务贴心，保证了所有乘车旅客来的高兴，走的满意，圆满完成了“奥运会”“残奥会“期间的运输工作。在奥运期间班组同志克服运输任务繁忙，积极参加段“应急民兵小组”，负责段部的巡逻和日常安全工作。并且班组还负责了奥运期间的xxxx
铁路运输组织学考试试题2
铁路运输组织学考试试题 编号： 1 分共10分） 1．铁路运送旅客和货物，是以方式办理的。 2．车站从业务性质上可分为站、站和站。 3．客运站技术作业内容包括、、、、。 4．货物列车编组计划包括和两大部分。 5．从列车运行速度来分，我国铁路目前采用的是运行图，原因是。 6．在双线区段，相对方向的列车可以在上交会，列车越行必须在上进行。 7．追踪运行图中，同方向列车的运行以为间隔。 8．铁路能力负荷包括负荷和负荷。 ．列车运行调整有和两方面的问题。 1分，共20分） 1．技术站一个班工作的领导和组织者是。 ①站长②站调③值班主任④车站值班员 2．铁路线以划分为区段。 ①编组站②区段站③中间站④技术站 3．调车工作要根据进行。 ①班计划②阶段计划③调车作业计划④列车编组计划 4．当到达车组大小相等，车组到达间隔时间相等，而集结有中断时，T集 12m车小时。 ①等于②不等于③小于④大于 5．保证车站到解系统的基本协调条件是。 ①一昼夜到达解体的列车数小于一昼夜列检作业能力 ②一昼夜到达解体的列车数大于一昼夜驼峰解体能力 ③一昼夜到达解体的列车数等于一昼夜驼峰解体能力 ④一昼夜列检作业能力等于一昼夜驼峰解体能力 6．车站办理车数等于＿＿。 ①接入与发出重空车总数之和②车站办理装卸作业车数之和③接入与发出有调车重空车总数之和④在车站解体和编组重空车总数之和 7．直通列车是指至少通过一个＿＿不进行改编作业的列车。 ①区段站②中间站③技术站④编组站 8．单组列车选分车组时的编组内容，在到达解体站之前的运行途中是＿＿变化。 ①发生②不发生③有换挂车组④摘下部分选分车组 9．直线方向上有四个技术站时，单组列车全部编组方案有＿＿。 ①10个②9个③8个④5个 10．货物列车在前，旅客列车在后的追踪间隔时间，应按＿＿确定。 ①I到②I发③I通④I追 11．二分格列车运行图主要用于＿＿。 ①编制新运行图②日常调度指挥绘实际运行图③编制旅客列车方案图④编制货物列车方案图 12．追踪运行图必须在有＿＿设备区段使用。 ①双线②单线③半自动闭塞④自动闭塞 13．双线自动闭塞条件下旅客列车扣除系数一般应单线半自动闭塞的旅客列
铁路客运营销工作总结
铁路客运营销工作总结
铁路客运营销工作总结 【篇一：铁路车站客运工作总结】 一年来，客运部门在车站党政正职的正确领导下，紧紧围绕运输生产工作目标，狠抓日常基础管理，完善管理制度，认真开展各类安全专项活动，以落实现场作业有效控制为切入点，突出关键，把握重点工作，实现了全年安全和效益双丰收。同时，以“树标塑形”活动为载体，全面提高全站客运干部职工服务质量和业务素质，取得了丰硕的成果。全年旅客发送人完成102万人，客票收入完成6618亿元。 一、全年工作成绩回顾： 1、完善管理制度，从整章建制入手。五月份，对客运台账、规章、预案和管理制度重新进行了制定，编制了客运工作管理细则，客运岗位作业标准和作业流程，非正常情况的应急处理预案等。另外，集中向各种日常工作中劳动纪律和作业标准方面的惯性违章“开火”。例如针对着装不规范，离岗、窜岗、接送车出务不及时、候车室巡视次数不足和质量不高等问题修订了“一般违章”的范围，要求当班的候车室工作人员加强巡视，巡视人员要及时发现并劝导吸烟旅客进吸烟室，发现重点旅客进行重点照顾，并对照规定抓落实，每月对值班员量化违章指标，严格考核。针对换班、连班频繁，部分职工疲劳作业存在安全隐患的现象，部门制定了“职工换班连班登记簿”，要求换班连班每月最多一次，并提前报班组长或客运主任批准。通过一系列完善的管理制度，在筑牢安全防线，规范日常管理方面发挥了积极作用。 2、夯实安全基础管理，确保专项整治收到实效。今年以来，部门按照上级要求认真开展了“八查八整四加强活动”、“安全大检查大反思”、“全国安全生产月”、“安全专项整治”等各项活动，为夯实安全基础，与各项活动有机结合，部门通过黑板报、交接班、部门会议等形式使安全教育常学常新，使安全条例深入人心，收到实效。另外，针对不同活动，我站结合本站实际，侧重点也不同。在此次“八查八
1 高铁服务专业教学计划(中职).doc33333
旅游与酒店管理专业 高铁服务方向教学计划 （中职中专） 一、招生对象与学制： 1、招生对象：本专业招收初中毕业生或具有同等学历者(体检、面试须符合铁路部门岗位标准)； 2、学制：全日制三年。学习期满，成绩合格，颁发国家承认学历的中专文凭。 二、培养目标： 本专业培养德、智、体、美全面发展的，具有正确的人生观、世界观、价值观，具有良好的道德情操和自主学习的能力，掌握高速铁路服务基本知识、基本技能和铁路客运基本要求，能适应社会主义市场经济建设和高速铁路发展需要，能从事高速铁路基础服务的中等专业技能型人才。 三、人才培养规格 （一）知识、能力、素质结构 1、知识结构：掌握高速铁路客厢服务标准、客厢设备使用管理、高铁旅客运输流程的基本知识；了解旅游地理、市场营销方面的相关知识；能够运用高铁乘务知识与技能开展各项乘务服务工作。 2、能力结构：掌握高铁乘务的语言交际基本原则、技巧以及礼仪；普通话水平标准；能够运用英语进行简单的服务对话；具有一定的岗位实践能力、综合服务能力及应变能力；有气质、形体美。 3、素质结构：热爱祖国、热爱人民、树立科学的世界观和正确的人生观价值观；有理想、有道德、有文化、有纪律；有良好的职业道德、敬业精神和心理素质；身体健康；有开拓和创新精神。 （二）职业资格证书要求 本专业实行“学业证书+职业资格证书”的多证考核和培养模式，对专业考核合格、德、智、体等方面符合要求的学生，发给相应的学业证书。同时要求学生参加相关职业资格技术证书考试（如普通话等级证书考试、导游证、铁路客服证书考试等）。
(三)就业方向及岗位 全国铁路行业从事高铁动车车厢乘务、高铁动车餐吧乘务及高铁动车车站客运、检票、售票、安检、商贸、Z\T\K列车乘务、餐车服务等相关岗位的工作。 四、课程结构与学时分配表 模块名称课程类别学时合计比例% 课程教学 公共课 理论教学264 512 29 74 实践教学248 专业基础课 理论教学352 488 28 实践教学96 专业课 理论教学240 320 16 实践教学80 素质技能课 理论教学340 576 27 实践教学236 合计1896 岗位实训 基础模块军训60 2 26 基本技能模块办公自动化32 1 专业技能模块模拟训练64 3 就业创业毕业模块 创业10 19 毕业实习480 合计646 总计2542 五、教学进程安排 课程类别序号课程名称学分 考核 方式 计划学时 备注 总学时 理论 教学 实践 教学 一二三 1 2 3 4 5 6 16 16 16 16 16 16 公共基础课1 职业道德与法律 2 * 32 32 2 2 语文8 * 128 128 0 4 4 3 英语8 * 128 6 4 64 4 4 4 计算机应用基础8 * 128 128 4 4 5 硬笔书法 2 32 8 24 2 6 应用文写作 4 * 64 32 32 4 小计32 512 264 248 16 16 0 0 0 0 专7 铁路概论 4 * 64 64 4
铁路客运组织期末复习题
客运组织复习题 1.了解中国高速铁路的有关规定及高速动车组。 ①动车组：指运行速度在200公里及以上的列车。 ②高速铁路：列车最高运行速度达到200km/h及以上的铁路线路。 ③中国铁路高速（CRH，China Railway High-speed），是中华人民共和国铁道部对中国高速铁路系统及高速铁路技术装备（如动车组）而建立的品牌名称。CRH系列高速电力动车组均采用动力分布式，运行时速达200公里以上，最高可达400公里以上。中华人民共和国铁道部由2004年起先后向加拿大庞巴迪、日本川崎重工业、法国阿尔斯通、德国西门子公司等外国企业购买高速铁路车辆技术，以引进国外先进技术并吸收的方式，由中国北车集团和中国南车集团旗下的车辆制造企业生产，达到一定程度的国产化，并再以此为基础进行自主创新研发。铁道部将所有引进国外技术、联合设计生产的CRH系列动车组均命名为“和谐号”。这些高速列车在2007年4月18日实施中国铁路第六次大提速后投入正式运营。 2.高速铁路的技术经济优势有哪些？ 技术经济优势有：①输送能力大②速度快，旅行时间短③安全性好④受气候变化影响小，正点率高⑤舒适、方便⑥节约资源⑦占地面积少⑧效益高⑨环境保护好 3.铁路旅客运输的任务。P1 ①最大限度地满足广大人民在旅行上的需要。②安全、迅速、准确、便利地运送旅客、行李、包裹和邮件。③在旅行途中为旅客创造舒适愉快的环境和得到文化生活上的优质服务。 4.铁路旅客运输合同及有关规定。P21 ①铁路旅客运输合同是明确承运人与旅客之间权利义务关系的协议。起运地承运人与旅客订立的旅客运输合同对所涉及的承运人都有连带关系，具有同等约束力。 ②铁路旅客运输合同从售出车票时起成立，自旅客进站检验车票为合同履行开始，至按票面规定运输结束旅客出站时止，为合同履行完毕。 ③铁路旅客运输合同的基本凭证是车票。 5.铁路职工如何保证安全的方针。 “安全第一，预防为主” 6.铁路车票的有关规定。P22 (1).车票是乘车票据的总称。车票票面（特殊票种除外）主要应当载明：①发站、到站；②座别、卧别；③径路；④票价；⑤车次；⑥乘车日期；⑦有效期。 (2).车票中包括客票和附加票两部分。客票部分为软座、硬座。附加票部分为加快票、卧铺票、空调票。 (3.附加票是客票的补充部分，可以与客票合并发售，但除免费儿童外不能单独使用。 7.旅客票价的构成及计算。P7-8 ①旅客票价分为：一是客票票价，包括硬座、软座客票票价；一是附加票票价，包括加快、卧铺、空调票票价。旅客客票票价包括基本票价和保险费两部分。基本票价是以每人每公里的票价率为基础，按照规定的旅客票价里程区段，采用递远递减的办法确定的。保险费按硬座客票基本票价的2%计算。 ②旅客票价构成（三要素）：票价率与票价比例关系、票价里程、递远递减率。 8.行李、包裹运价的制定原则。P12 ①行李运价率:每100kg.km的行李运价率等于1人.km的硬座基本票价，即行李运价率
铁路客运站工作组织练习题及参考答案
铁路客运站工作组织练习题及参考答案 1.客运站的工作组织主要包括哪些具体内容？ 答：客运站工作组织主要包括生产销售管理、技术管理、财务管理。 （1）生产销售管理主要包括售票处工作组织、旅客乘降工作组织、客运服务工作、行包运输工作组织； （2）技术管理主要包括确定客运站技术作业过程的特点及内容、客运站车场及线路的专门化、旅客列车的技术作业过程、客运站行车工作计划、客车整备所对车底和客车的技术作业； （3）财务管理主要包括固定资金管理、流动资金管理、成本管理、运输收入管理、运输进款管理、专用基金管理。 2.客运站车场专门化分工方案有哪几种？ 答：（1）按运行方向专门化：上下行方向车场分开，纵向分隔，上行一个车场，下行一个车场，以减少进路交叉。当衔接有三个以上方向时，进站用跨线桥解决，进行进路疏解。 （2）按邻接铁路线专门化：按邻接铁路线到发的列车固定于同一车场，不分上下行。如下图所示，A、B线路使用一个车场，C、D线路使用一个车场。这种专门化方案，不管车站有几个邻接方向，都不用修跨线桥。
（3）按列车种类专门化：一个车场专门接发直通和管内列车，另一个车场专门接发市郊列车。在市郊列车较多的车站，这样的方案可以减少车列由接车线转往发车线的调车过程，使市郊与长途客流分开。 3.客运站技术作业过程的特点是什么？ 答：（1）旅客列车运行图、到发时刻固定，行车量固定：旅客列车绝大部分都是每天固定运行，到发时刻固定，行车量也较固定，使得客运站的工作计划比较好做。 （2）旅客列车编组内容、辆数比较固定：除非是专列、临时旅客列车、有公务车加挂时有些变动，有时有故障车临时甩车等情况外，一般比较固定，很少有对整个车底进行编解的调车作业。 （3）行车工作与客车车底整备作业，行车与客运工作也都比较固定：要求行车与客车车底整备工作，与客运工作相配合，应保证旅客列车始发正点。要求两者相互配合、协调，行车就怕晚点，当然有时由于种种原因，晚点也是难免，要求尽量的配合、调整。 （4）旅客列车车底的洗刷、检修等整备作业一般在客车整备所进行：在客运站与客车整备所之间需进行取送车底的作业。客车整备所的作业过程与客运站的技术作业过程必须与旅客列车运行图相配合。客运站的技术作业过程与整备所的作业过程，要协调配合，均要与运行图协调配合。
铁路客运系统个人总结
铁路客运系统个人总结 导语：诚心待客、热情服务”，在工作中不断挖掘旅客多方面的需求，不断创新自己的服务，增强服务特色，以下小编为大家介绍铁路客运系统个人总结文章，仅供参考! 铁路客运系统个人总结篇一各位同仁，先生们，女士们，您们好。 春运自1月23日开始，3月2日止。为期40天圆满结束了。车队正式工？名，临时工？名，假期临时工？名，党员？名，团员？名。全队职工在段主管部门的正确领导下，在公司领导的带领下，充分发挥各职能的带头作用，开拓进取，扎实工作，精心组织，注重安全，提高服务，实现了旅客安全、及时、有序、优质的服务目标。在特大雪灾面前，实现了构建“平安春运”、“和谐春运”的目标。受雪灾影响一趟列车没能赶回正点的情况下，超额完成了各项任务，输送旅客？名，票款收入达到？元创历史之最。 一，创品牌，争一流。 “诚心待客、热情服务”，在工作中不断挖掘旅客多方面的需求，不断创新自己的服务，增强服务特色，确立“一切为了满意旅客的需求”的服务意识，吸引旅客以“真诚、优质、创新”感动旅客，使旅客真切感受到“人民铁路为人民”的铁路品牌服务。
新的世纪，一流的设备，一流的服务，一流的形象，紧扣铁路改革的步伐，这就是时代的要求，生存的价值，铁路是国民经济的大动脉，客运也是大动脉的重要部份，车队也将追赶着潮头，创新着自己的品牌，一流的服务，向国际服务标准化进军 二，未雨绸缪，充分准备。 春运前的准备工作，给我们在工作中垫好基石，春运是一项千头万绪的工作，如果不经过科学谋划、充分准备，仓促上阵只会导致一败涂地。为此我们在春运开始之前，及早动手，在加强领导、落实制度、思想动员等方面做了周密细致的准备工作，为开展好春运工作打下了良好的基础。加强领导，成立了以车队长为组长，书记和付队长为付组长的春运领导小组，开好春运前的组织会，收集了所有干部和员工手机电话，要求24小时开机，随时做好战前准备，随时听从组织召唤。在时间紧任务重特殊环境下，对新老工进行了取暖锅炉培训，同时，对假期临时工进行安全和实际操作教育培训。同时，加强出乘前的业务学习，要求熟练掌握业务技能。 三，落实制度，安全管理。 落实制度，春运期间的各项规章制度，最后出台了一套包含安全管理、服务管理、运输管理、劳动纪律、卫生管理、财务管理的春运管理方案，改变了以往春运那种无规可依、
铁路旅客运输服务教学计划精修订
铁路旅客运输服务教学 计划 SANY标准化小组 #QS8QHH-HHGX8Q8-GNHHJ8-HHMHGN#
《铁路旅客运输服务》教学计划 一、课程的性质和任务 本课程是中高职院校旅游服务与管理专业的专业课程，是我校高铁方向的专业必修课。通过本课程的学习，使学生掌握现代高铁管理的特点、内容及方法，培养学生解决高铁管理中所面临的各种问题的能力；还要掌握高铁运输和管理的基本理论和方法，把握我国铁路运输专业的发展趋势和科学管理方法的运用；培养学生的爱岗敬业精神及吃苦耐劳精神，为以后的学习和从事实际工作打下坚实的基础。 二、课程的教学目标 （一）知识教学目标 1、了解动车、高铁的一些基础知识和服务要求。 2、熟悉列车基础设备及安全设备管理。 3、掌握基本技能操作。 （二）能力培养目标 1.学生初步具备列车服务的能力，为以后实习和就业奠定基础。 2.能运用所学知识进行模拟操作训练。 3.熟练掌握列车基本服务技能。 （三）素质教育目标
1.使学生了解本课程基本知识和服务技能在高铁上的应用情况，为顺利就业提供帮助。 2.培养学生的服务意识、礼貌待客意识、培养良好的职业道德情操。 （1）了解列车乘务员应具备的素质。自觉培养良好的个人品质及良好的卫生习惯。 （2）掌握正确的站立、行走要领，仪表要端庄，养成微笑服务的职业习惯。 （3）初步掌握列车服务工作中的礼节礼貌知识与要求，了解客人的心理特征从而提高服务水平，同时培养学生爱岗敬业精神及吃苦耐劳精神。 三、教学内容与要求 （一）项目一：列车员入职岗位形象塑造 1、熟悉列车员入职形象。 2、了解列车员上岗的职业妆容。 3、列车员微笑服务及形体训练。 (二) 项目二：列车员座席车厢服务实务 1、熟悉整理坐席车厢行李架及小茶桌。 2、熟悉坐席车厢茶水服务。 3、熟悉坐席车厢卫生清扫。 （三）项目三：列车员卧席车厢服务实务 1、基本熟悉了解列车硬卧车厢服务流程。 2、熟悉列车换票及补票胡基本流程。