简述汽车电器各组成部分的作用
简述汽车电器各组成部分的作用
汽车电器由电池、发电机、调节器和开关四部分组成，其作用如下：
1、电池：主要供电汽车的点火和照明系统，支持发电机的工作，并为其他起动器提供额外的电力。
2、发电机：也称为充电器，负责把发动机旋转转换成电能，以补充电池，给汽车用电。
3、调节器：作用是调节发电机输出电压，以确保发电机可以稳定、安全地发出相应的电压，维持电网的稳定。
4、电器开关：在汽车的照明系统和其他配件中有大量的电器开关，它们负责控制电路的通断，使汽车内的电路接通和断开，从而控制汽车的各种功能的开关。
汽车电器设备试题及答案
汽车电器设备试题及答案 一、填空题（每空1分，共30分） 1．汽车电器设备按其功用可分为三大部分即电源部分、用电装置、配电装置。2．无需日常维护的蓄电池又称为免维护蓄电池。 3．汽车上使用的蓄电池有两大类分别是铅酸蓄电池、镍碱蓄电池。 4．交流发电机的转子的作用是产生磁场，定子的作用是产生三相交流电。5．蓄电池主要有三种充电方法，即定流、定压、脉冲快速充电。 6．起动机主要由直流电动机、传动机构、电磁开关三大部分组成。7．每次接通起动机的时间不得超过5S 、两次之间应间隔15S 以上。 8．电磁感应式信号发生器主要由三部分组成，分别是转子、感应线圈、 永久磁铁。 9．转向信号灯电路主要由转向信号灯、闪光灯、开关等组成。 10．电喇叭的调整包括音量、音调两部分。 11．为防止电路中导线或电器设备过载，而采用的电路保护装置常用的有熔断器、断电器 12.蓄电池的内阻由极板电阻、电解液电阻、隔板电阻及联条电阻等四部分组成。 二、判断题（每题1分，共15分） 1．发电机是汽车的主电源，当发电机工作时，由发电机向全车用电设备供电。 （√）2．前照灯、小灯、牌照灯是照明灯，雾灯、制动灯为信号灯。（×）3．将蓄电池的负极接到车架上，即为“负极搭铁”，目前汽车基本都采用“负极搭铁”。（√） 4．型号为6—QA—45的蓄电池，其额定电压为12V，额定容量为45A·H。（√） 5．交流发电机需要电压调节器，使其输出电压在发动机所有工况下保持恒定。 （√）6．蓄电池充电时电解液密度减小，放电时密度增大。（×） 7．永磁式起动机质量轻、结构简单，但一般都需配有减速机构。
（√） 8．发动机工作时，点火开关不允许打到ST挡，否则起动机工作会打坏驱动齿轮和飞轮齿圈（√） 9．点火线圈的作用是将12V的低压电转变成2万伏左右的高压电，它的作用近似变压器（√） 10．发动机负荷变大，则点火提前角也应相应增大。（×） 11．机油压力表用来指示发动机润滑系统机油压力，它一般安装在组合仪表内。（√） 12．门锁开关用于检测车门的开闭情况，当车门关闭时门锁开关接通。（×） 13．永磁刮水电动机是利用改变电路中电阻大小来变速。（×） 14．风窗洗涤器用于清洗风窗玻璃上的尘土和赃物，所用洗涤液中有去垢剂、防冻剂等物质。（√） 15．交流发电机定子上的三相绕组有星形连接和三角形连接两种。（√） 三、选择题（每题1分，共10分） 1．下列关于蓄电池的保养，做法错误的是（D） A 保持蓄电池表面清洁 B 保持电解液的液面高于极板10—15mm C 使蓄电池处于充足电状态 D 电解液的液面低时补充纯净水 2．以下选项中有可能引起发电机发电电压偏高的是（D） A 发电机传动带较松 B 调节器故障 C 电刷高度过低 D 集电环表面脏污 3．下列关于起动机的说法错误的是（A） A 点火开关打到起动挡起动机不转则故障在起动机 B 起动机单向离合器打滑会导致发动机不能正常起动 C 蓄电池亏电则起动机起动无力 D 电刷与换向器接触不良则起动机起动无力 4．下列关于点火装置的说法错误的是（B）
汽车电器2
1. 汽车电路的特点：1.双电源 2.低电压 3.单线制 4.直流供电 5.负极搭铁 6.并联连接 7.设有保护装置 8.汽车电线有颜色和编号特征 9.由相对独立的分支系统组成 2. 双电源、低电压、单线制、负极搭铁的意思 双电源：在汽车电气系统中，采用两个电源（蓄电池和交流发电机），两者相互配合，协同工作。 低电压：汽车电器系统的额定电压有6v，12v，24v三种。 单线制：汽车上所有电气设备的正极均采用导线相互连接，而负极则直接或间接通过导线与金属车架或车身的金属部分相连，即搭铁，也称接地。 负极搭铁：蓄电池的负极接金属车架或金属车身上，俗称搭铁。 3. 蓄电池的作用：1.发动机起动时，蓄电池向起动机和点火系统以及燃油喷射系统供电。2.发动机低速运转，发动机电压较低时，蓄电池向用电设备和交流发电机磁场挠组供电3.发电机出现故障不发电时，蓄电池向用电设备供电。 4.发电机过载时，蓄电池协助发电机向用电设备供电。 5.发动机熄火停机时，蓄电池向电子时钟，汽车电子控制单元，音响设备以及汽车防盗系统供电。 4. 蓄电池的组成：极板，隔板，点解液，外壳，联条，接线柱等。 5. 蓄电池正负极的材料：正极上的是二氧化铅棕红色，负极板上是纯铅青灰色。 6. 蓄电池电解液的组成：是用纯净硫酸和纯净蒸馏水按一定比例配制而成的稀硫酸溶液。 7. 蓄电池充电特性与放电特性：充电特性：铅酸蓄电池的充电特性是指在合流充电过程中，铅酸蓄电池的端电压Uc和电解液密度随充电时间而变化的规律。放电特性：铅酸蓄电池的放电特性是指在恒流放电过程中，铅酸蓄电池的端电压和电解液密度随放电时间而变化的规律。 8. 蓄电池的充电方法与充电种类：方法：定流充电，定压充电和快速脉冲充电。种类：初充电，补充充电，快速脉冲充电，去硫充电。 9. 免维护蓄电池的优点：1.使用中无需添加蒸镏水 2.接线柱不会腐蚀 3.自放电少，寿命长 4.比传统铅酸蓄电池具有更大的起动功率。 10. 不同的充电方法的优缺点：1.定流充电优点：充电电流可以选择，有利于延长电池寿命缺点：充电时间长，经常调节充电电流。 2.定压充电优点：充电速度快，操作方便。缺点：不利于电池寿命。3.快速脉冲优点：省时，省电，节能。缺点：对寿命有一定的影响。 11. 不同充电种类的使用场合： 12. 蓄电池的正确使用与保养：一抓正确及时的充电：二抓正确操作使用，三抓清洁维护。一防充电电流过大或过充电，二放电解液液面过低，三防电解液密度过高，四防电解液内放入杂质，五防过度放电。 13. 交流发电机的组成：转子总成，定子总成，前后端盖，电刷和电刷架以及带轮，风扇，整流器等部件。 14. 交流发电机各部分的作用及结构特点：转子总成：产生磁场定子总成：产生三相交变电动势。整流器：把交流发电机产生的三相交流电转变成直流电输出。前后端盖：支撑转子总成并封闭内部构造。带轮：利用传动带将发动机的转矩传给发电机的转轴。风扇：在发动机工作时，强制通风冷却发电机内部。 15. 交流发电机的按二极管数量的分类及不同数量二极管的发电机的特点：六管，八管（能提高发电机输出功率），九管（能给发电机励磁电流和控制充电指示灯），十一管交流发电机（集八管和九管的特点），交流发电机整流电路。 16. 电压调节器的作用：稳定发电机输出电压。 17. 电压调节器的基本工作原理：通过动态调节励磁电流的大小来实现发电机输出电压的稳定。 18. 晶体管电压调节器的检测方法：试灯法和万用表测试法 19. 集成电路调节器的换用原则：（1）其标称电压必须相同（2）其限流值应等于或略大于被代替的电压调节器(3)必须与原来的电压调节器搭铁方式相同，否则发电机会由于磁场电路不能构成回路而无法工作（4）电压调节器与原来的功能完善程度尽量相近，这样可以使线路变化较小 20. 电压调节器的搭铁形式：内搭铁与外搭铁 21. 启动机的作用：将蓄电池的电能转化为机械能，通过飞轮齿圈带动发动机曲轴转动。 22. 启动机的组成结构及分类：直流电动机，传动机构和控制机构组成。
汽车电器设备构造与维修复习提纲
一、汽车电器的构成： 1.电源系统(充电系统) (1)组成：蓄电池、发电机与调节器、充电指示装置等。 (2)作用：向用电设备提供低压直流电能。 2.起动系统 (1)组成：起动机及其控制电路。 (2)作用：在起动发动机时，带动发动机曲轴转动，并使其达到起动转速。 3.点火系统 (1)分类：传统点火系和电子点火系。 (2)作用：将电源提供的低压电变为高压电，及时点燃发动机气缸内的可燃混合气。 4.照明系统 (1)组成：车内外照明灯及其控制电路。 (2)作用：为车内外提供照明。 5.信号系统 (1)分类：灯光和音响两类。 (2)作用：对汽车安全性发出警示或指示信号，如：指示车辆行驶趋向，提醒行人或其他车辆；指示汽车操纵部分运行状态，报警运行故障。 6.仪表系统
(1)组成：水温表、燃油表、气压表、车速里程表、机油压力表、电流表、发动机转速表等。 (2)作用：显示汽车的运行参数。 7.舒乐系统 (1)组成：汽车空调、声像设备、点烟器、电动车窗、电动座椅。 (2)作用：给驾乘人员提供一个舒适的工作与乘坐环境。 8.微机控制系统 (1)组成：动力传动控制中心、底盘行驶控制中心、车身控制中心、信息与通信控制中心。(2)作用：解决能源、安全、污染等问题和提高舒适性、方便通信与信息交流。 二、汽车电器设备的特点 1.两个电源 2.低压直流：6V，12V，24V。一般地，汽油汽车为6V，柴油汽车为24V。 3.并联单线：电路独立，便于控制，节省材料。 4.负极接地：减轻电线接地处的化学腐蚀，提高接地可靠性并统一标准。 三、蓄电池 蓄电池的性质是一种储存、释放电能的装置。
1.起动电流：起动发动机时，蓄电池在5～15S 内，要向起动机连续供给强大电流（汽油机200～600A，柴油机800～1000A） 2.对蓄电池的要求是：容量大、内阻小、有足够的起动能力。 3.用途： 1)在起动发动机时，向起动系、点火系、燃油喷射系统和其他电器设备供电(如给发电机提供励磁电流)； 2)当发电机电压低于蓄电池电压时，向用电设备和发电机磁场绕组供电； 3)当取下汽车钥匙时，由蓄电池向时钟、发动机及车身ECU存储器、电子音响系统及防盗报警系统等供电； 4）发电机过载时，协助发电机向用电设备供电； 5)在发电机正常工作时，将发电机剩余电能储存起来—充电； 6)蓄电池相当于一个大电容器，能吸收电路中出现的瞬时过电压，保护电子元件，保持汽车电器系统电压稳定—稳压 4、蓄电池的构造
2015汽车电器构造与维修试题及答案
2015《汽车电气原理与实用技术》题库 一年级夏尚红编写 第一、二、三、四章 一、填空 1、按照传统的方式，汽车电气设备按功能可分为起动系统、点火系统、 电源系统、仪表系统、照明及信号灯系统以及辅助电器系统。 2、汽车上有两个电源：一个是蓄电池，一个是发电机。 3、起动机每次起动时间不得超过 5 s，相邻两次起动之间应间隔 15 s。 4、电压调节器的作用是当发动机的转速发生变化，调节发电机励磁电流， 使发电电压基本保持不变。 5、CA1091型汽车的组合继电器由两部分构成，一部分是启动继电器，另一部分 是充电指示继电器。 6、前照灯的主要用途是照明车前的道路，确保行车安全。同时还可利用远近光 开关交替变换作夜间信号。 7、雾灯灯光多为黄色，这是因为该颜色光波长较长，具有良好的透雾性能。 8、制动灯安装在车辆尾部，用来表明该车正在进行制动的灯具。灯光一律为醒 目的红色。 9、一般六缸发动机的点火顺序为 1-5-3-6-2-4 。 10．蓄电池单格电压为2伏，12伏的蓄电池由 6个单格组成。 11．蓄电池的充电方法有定流充电、定压充电及快速脉充充电。 12、汽车电气设备的特点是：单线制、负极搭铁、两个电源、用电设备并联和低压直流供电。 13、配置电解液时，须先将蒸馏水放入容器，然后将硫酸缓慢地加入水中，并不断搅拌，严禁将蒸馏水倒入浓硫酸中；以免发生爆溅，伤害人体和腐蚀设备。14．蓄电池的工作特性包括放电特性、充电特性。 15．当往车上装蓄电池时，应先接起动机电缆，再接搭铁电缆，以防工具搭铁引起强烈点火花。 16、汽车发电机有三种功能，即：发电、整流、电压调节。 17．汽车充电系统由交流发电机、蓄电池、调节器及充电状态指示装置组成。18．汽车电气设备由电源和用电设备两大部分组成。 19．汽车蓄电池在放电过程中，蓄电池的化学能转变成电能，在充电过程 中，电能被转变成化学能。
汽车电器维修知识点
汽车电器维修知识点 汽车电器作为现代汽车中不可或缺的部分，对其正常运行起着重要 的作用。汽车电器系统主要由电池、发电机、起动机、点火系统、照 明系统、仪表板、音响系统等组成，任何一个部分出现问题都可能导 致车辆无法正常行驶。因此，掌握汽车电器维修的相关知识点是每个 车主和维修技师所必备的技能。本文将介绍一些常见的汽车电器维修 知识点。 一、电池维修与保养 电池是汽车电器系统的重要组成部分，为电器系统提供电能。对电 池的维修与保养十分重要。首先，定期检查电池的正负极是否松动， 清理电极上的氧化物以保证电池的良好接触。其次，注意电池的充电 情况，如果发现电池电量过低，可以使用电池充电器进行充电。另外，要时刻关注电池的使用寿命，一般电池的寿命为2-5年，过期后应及时更换。 二、点火系统故障排除 点火系统是引发汽车发动机燃烧的关键部分，对其进行故障排除十 分重要。在遇到点火失火的情况时，首先要检查是否有火花产生，可 以通过检查火花塞和点火线圈来确认。如果没有火花，可能是点火线 圈或点火模块出现故障，需要及时更换。此外，还要注意清洁火花塞，保持正常间隔和发动机的良好工作。 三、音响系统故障排除
音响系统是汽车中常见的电器设备之一，在出现故障时也需要进行适当的排除。如果发现音响没有声音输出，首先要检查音响的接线是否松动，确保正常连接。如果接线没有问题，可能是音响主机或扬声器出现故障，需要进行更换。此外，还要注意音响设备的保养，避免长时间高音量使用和受潮等问题。 四、照明系统故障排除 照明系统是车辆行驶时必不可少的部分，对其正常工作进行故障排除也是汽车电器维修的重要内容之一。如果发现车辆的灯光不亮，首先要检查灯泡是否烧坏，可以通过更换灯泡来解决。如果灯泡正常，可能是照明开关或线路出现问题，需要进行检查和修复。对于在行驶中发现灯光闪烁的情况，可能是电压不稳定，建议检查电池和发电机的工作状态。 五、发电机故障排除 发电机是汽车电器系统中的重要组成部分，对电池的充电起着关键作用。如果发现车辆启动困难，可能是发电机出现故障。对于这种情况，需要检查发电机是否正常工作，可以通过测量电压来确认。如果发现发电机无法正常充电，可能是发电机皮带松动或断裂，需要进行更换。此外，还要定期检查发电机的制动器和整流器，确保其正常工作。 六、仪表板故障排除
汽车电器设备构造及维修习题集
汽车电器设备构造与维修习题集 第一章习题： 1、汽车电器设备有几局部组成？ 电源、用电设备、全车电路、配电装置 2、汽车电器设备有哪些特点？ 低压电源、直流电源、并联单线制、负极搭铁 第二章习题： 一、简答题 2蓄电池的作用？ 〔1〕发动机起动时，向起动系和点火系供电。 〔2〕发动机低速运转，向用电设备供电。 〔3〕发动机中高速运转时，将发电机剩余电能转化为化学能储存起来。 〔4〕发电机过载时，协助发电机向用电设备供电。 〔5〕稳定电源电压，保护电器设备。 3蓄电池使用中应注意什么？P23 1)保持蓄电池外外表清洁枯燥 2)蓄电池应固定结实，安装搬运时应轻搬轻放 3)定期检查、调整电解液的液面高度——补加蒸馏水 4)定期检查、调整电解液的相对密度——参加相对密度为1.4 g/cm3的电解液〔调 高〕 5)保持加液孔盖的通气孔畅通 6)经常检查蓄电池的放电程度〔夏季放电超过50%，冬季放电超过25%时，要及时 进展补充充电〕 7)接线时先接正极后接负极，拆线时先拆负极后拆正极 4、试写出充放电过程总的化学反响式。P13 8、蓄电池充电方法有几种？P18 1、定流充电 2、定压充电 3、脉冲快速充电 9、蓄电池常见故障有哪些？如何排除？P24-25 极板硫化、活性物质脱落 〔1〕极板硫化 1〕轻度硫化的蓄电池，用2~3A的小电流长时间充电 2〕硫化严重的蓄电池，应更换极板或报废。 〔2〕、自行放电(3)、极板短路〔5〕、蓄电池反极 (4)活性物质脱落 1〕不严重时，将蓄电池完全放电，倒出电解液，用蒸馏水冲洗之后重新组装，参加新的电解液。 2〕严重时，更换极板或报废 二、判断题〔对打"V〞，错打"*〞〕 1、汽车发动机热起动时，起动机〔起动电动机〕由发电机供电。〔* 〕 2、隔板的主要作用是防止正、负极板短路。〔V 〕 3、在单格电池中正极板比负极极多一片。〔* 〕
(完整版)汽车电气设备知识
一、汽车电器主要组成部分(简述汽车电气设备的作用与组成?) 1．电源系统 包括蓄电池、发电机、调节器。其中发电机为主电源，发电机正常工作时，由发电机向全车用电设备供电，同时给蓄电池充电。调节器的作用是使发电机的输出电压保持恒定。 蓄电池，蓄电池为可逆的直流电源。在汽车上使用最广泛的是起动用铅蓄电池，它与发动机并联，向用电设备供电。蓄电池的作用是：当发动机启动时，向启动机和点火系供电；在启动机不发电或电压较低的情况下向用电设备供电；当用电设备同时接入较多，发电机超载时，协助发电机供电；当蓄电池存电不足，而发电机负载又较少时，它可将发电机的电能转变为化学能储存起来。因此它在汽车上占有重要位置。如何正确使用和维护保养蓄电池，对延长蓄电池的使用寿命极为重要。所以，汽车修理厂要担负维护、修理及启用新蓄电池等作业项目。 发电机是汽车电系的主要电源，它在正常工作时，对除起动机以外的所有的用电设备供电，并向蓄电池充电，以补充蓄电池在使用中所消耗的电能。 汽车所用的发电机有直流发电机、交流发电机。直流发电机是利用机械换向器整流，交流发电机是利用硅二极管整流，故又称硅整流发电机。 汽车用电器都是按照一定的直流电压设计的，汽油机常用12V，柴油机常用24V。在汽车上，发电机既是用电器的电源，又是蓄电池的充电装置。为了满足用电器和蓄电池的要求对发电机的供电电压和电流变化范围也有一定的限制。 直流发电机所匹配的调节器一般都是由电压调节器，电流限制器，截断继电器三部分组成。而交流发电机调节器都可大大简化。由于硅二极管具有单向导电的特性，当发电机电压高于蓄电池动势时，二极管有阻止反向电流的作用，所以交流发电机不再需要截流继电器。由于交流发电机具有限制输出电流的能力因此也不再需要限流器。但它的电压仍是随转速变化而变化的，所以为了得到恒定的直流电压，还必需装有电压解调器。 2．启动系统 包括串励式直流电动机、传动机构、控制装置。其作用是用于启动发动机。起动机是用来起动发动机的，它主要由电机部分、传动机构（或称啮合机构）和起动开关三部分组成。 3．点火系统 包括点火开关、点火线圈、分电器总成、火花塞等，其作用是产生高压电火花，点燃汽油机发动机汽缸内的混合气。在现代汽油发动机中，气缸内燃料和空气的混合气大多采用高压电火花点火。电火花点火具有火花形成迅速，点火时间准确，调节容易以及混合气点燃可*等优点。为了在气缸中产生高压电火花，必须采用专门的点火装置。点火装置按电能的来源不同，可分为蓄电池点火和磁电机点火两大类。 4．照明系统 包括汽车内、外各种照明灯及其控制装置。用来保证夜间行车安全。主要有前照灯、雾灯、尾灯、制动灯、棚灯、电喇叭、转向灯闪光器等。 5．信号系统 包括喇叭、蜂鸣器、闪光器及各种行车信号标识灯。用来保证车辆运行时的人车安全。
汽车电器与电子技术课后习题答案及解析-吉利大学车辆工程系整理open
汽车电器与电子技术课后习题答案 2020.04 第一章绪论 1-1 简述汽车电器与电子控制系统的分类和特点。 汽车电器与电子控制系统可分为电器装置和电子控制系统两大部分。 汽车电器装置主要由供电系统、用电设备、检测装置和配电装置四部分组成。 汽车电子控制系统分为发动机控制系统、底盘控制系统和车身控制系统三个部分。 特点： 1)低压 汽油车多采用12V，主要优点是安全性好。 2)直流 主要从蓄电池的充电来考虑。 3)单线制 单线制即从电源到用电设备使用一根导线连接，而另一根导线则用汽车车体或 发动机机体的金属部分代替。单线制可节省导线，使线路简化、清晰，便于安装 与检修。 4)负极搭铁 将蓄电池的负极与车体相连接，称为负极搭铁。 第二章汽车供电系统 2-1.汽车用蓄电池的功用有哪些？其主要功用是什么？对汽车用蓄电池有何要求？ 答:功用有（1）起动发动机时向起动机和点火系统提供电能。 （2）在发动机不工作或电压低时（发动机停转或怠速时）向用电设备供电。 （3）用电设备过多，超过发电机容量时补充供电。 （4）蓄电池电能不足时可将发电机电能储存起来。 （5）具有稳定电源系统电压的作用。 其主要功用是：（1）起动发动机时向起动机和点火系统提供电能。 要求：容量大、内阻小，以保证蓄电池具有足够的起动能力。 2-2.铅酸蓄电池的主要组成部件及其功用是什么？ 答：组成部件：1极板与极板组、2隔板、3电解液、 4外壳5蓄电池技术状态指示器 功用：同上 2-3.蓄电池的电动势如何建立？充电和放电时蓄电池极板及电解液有何变化？P15 蓄电池电动势是由正及和负极板浸电解液时，负极极板有少量的铅容入电解液生成两价的铅离子Pb2+，并在极板上留下两个电子2e使极板带负电，此时，负极板相对与电解液的电位约为-0.1V ；在正极板处，少量PbO2溶入电解液，并于水（H2O）反应生成Pb（OH）4，再分离成四价Pb4+和氢氧根离子OH-，即铅离子沉附在正极板上使正极板相对于电解液的电位约+0.2V。因此，当外电路没有接通时，蓄电池正负两极间的静止电动势为2.1V。
汽车电器考试复习题
第一章：绪论 1 汽车电器装置主要由：供电系统，用电设备，检测装置，配电装置四部分组成。 2 汽车电器与电子控制系统可分为：电器装置，电子控制系统两部分组成。 3 汽车上的用电设备：启动系统，点火系统，照明与显示系统，信号系统，附属电器设备等。 4 汽车电气系统的特点：低压，直流，单线制，负极搭铁（国产汽车电气系统均采用负极搭铁，正极打铁易产生腐蚀），有各种保险装置，双电源，导线有颜色及编号。 第二章：汽车供电系统 1 汽车供电系统的功用：向车载各用电设备提供电能，由蓄电池与发电机并联组成。 2 蓄电池的功用： 1)在发电机电压低或不发电时，向车载用电设备供电 2)汽车上同时启用的用电设备功率超过了发电机的额定功率时，协助发电机供电 3)在其存电不足及发电机负载不多时，将发电机的电能装换为化学能储存起来 4)蓄电池相当于一个大电容，可以吸收电路中的瞬变过电压，对汽车上的电器设备及电子元件起到保护作用。 5)启动发动机 3 汽车用蓄电池的主要要求是：容量大，内阻小，以保证蓄电池具有足够的启动能力。（汽车上使用的是启动型蓄电池） 4 发电机的要求：体积小，质量轻，故障率低，发电效率高，充电性能良好，维护方便或少维护，使用寿命长等，以确保汽车使用性能的要求。 5 蓄电池的构造：极板与极板组，隔板，电解液，壳体，蓄电池技术状态指示器。 极板与极板组：正极：PbO2 负极：纯铅（Pb）它们均由铅膏填充在用铅锑合金铸成的栅架上。在充足电的状态下，正极板呈深棕色，负极板呈深灰色。每个单个电池的正极板总比负极板少一片，这是为了使每片正极板都置于两片负极板之间，使之两面放电均匀。由于正极板上的活性物质比较疏松，若单面放电，容易造成极板拱曲而使活性物质脱落。 隔板：将正负极板隔开，防止相邻正负极板接触而短路。微孔橡胶或微孔塑料，安装隔板时，带槽的一面应面向正极板，且沟槽必须与壳体底部垂直。 电解液：纯净的硫酸与蒸馏水，相对密度：1.24~1.30 蓄电池技术状态指示器：13页图，重要。 6 工作原理：14页方程式。 7 蓄电池的型号：14页，例子：6—QW—180：表示由6个单格电池组成，额定电压为12V，额定容量为180A*H的启动型免维护蓄电池。 8 蓄电池的工作特性主要包括：静止电动势，内阻，充放电特性，容量。
汽车电器设备的组成及特点
汽车电器设备的组成及特点 一、汽车电器主要组成部分 1．电源系统 包括蓄电池、发电机、调节器。其中发电机为主电源，发电机正常工作时，由发电机向全车用电设备供电，同时给蓄电池充电。调节器的作用是使发电机的输出电压保持恒定。 蓄电池，蓄电池为可逆的直流电源。在汽车上使用最广泛的是起动用铅蓄电池，它与发动机并联，向用电设备供电。蓄电池的作用是：当发动机启动时，向启动机和点火系供电；在启动机不发电或电压较低的情况下向用电设备供电；当用电设备同时接入较多，发电机超载时，协助发电机供电；当蓄电池存电不足，而发电机负载又较少时，它可将发电机的电能转变为化学能储存起来。因此它在汽车上占有重要位置。如何正确使用和维护保养蓄电池，对延长蓄电池的使用寿命极为重要。所以，汽车修理厂要担负维护、修理及启用新蓄电池等作业项目。 发电机是汽车电系的主要电源，它在正常工作时，对除起动机以外的所有的用电设备供电，并向蓄电池充电，以补充蓄电池在使用中所消耗的电能。 汽车所用的发电机有直流发电机、交流发电机。直流发电机是利用机械换向器整流，交流发电机是利用硅二极管整流，故又称硅整流发电机。 汽车用电器都是按照一定的直流电压设计的，汽油机常用12V,柴油机常 用24V 。在汽车上，发电机既是用电器的电源，又是蓄电池的充电装置。为了满足用电器和蓄电池的要求对发电机的供电电压和电流变化范围也有一定的限 直流发电机所匹配的调节器一般都是由电压调节器，电流限制器，截断继电器三部分组成。而交流发电机调节器都可大大简化。由于硅二极管具有单向导电的特性，当发
电机电压高于蓄电池动势时，二极管有阻止反向电流的作用，所以交流发电机不再需要 截流继电器。 由于交流发电机具有限制输出电流的能力因此也不再需要限流器。但它的电压仍是随转速变化而变化的，所以为了得到恒定的直流电压，还必需装有电压解调器。 2．启动系统 包括串励式直流电动机、传动机构、控制装置。其作用是用于启动发动机。 起动机是用来起动发动机的，它主要由电机部分、传动机构（或称啮合机构）和起动开关三部分组成。 3．点火系统 包括点火开关、点火线圈、分电器总成、火花塞等，其作用是产生高压电火花，点燃汽油机发动机汽缸内的混合气。 在现代汽油发动机中，气缸内燃料和空气的混合气大多采用高压电火花点火。电火花点火具有火花形成迅速，点火时间准确，调节容易以及混合气点燃可*等优点。 为了在气缸中产生高压电火花，必须采用专门的点火装置。 点火装置按电能的来源不同，可分为蓄电池点火和磁电机点火两大类。 4．照明系统 包括汽车内、外各种照明灯及其控制装置。用来保证夜间行车安全。主要有前照 灯、雾灯、尾灯、制动灯、棚灯、电喇叭、转向灯闪光器等。 5．信号系统 包括喇叭、蜂鸣器、闪光器及各种行车信号标识灯。用来保证车辆运行时的人车安全。 6．仪表系统包括各种电器仪表(电流表、充电指示灯或电压表、机油压力表、温度表、燃油表、车速及里程表、发动机转速表等)。用来显示发动机和汽车行驶中有关装置的工作状况。
汽车电器与电子技术复习提纲
一汽车电器装置：供电系统，用电设备，检测装备，配电装置。 1 供电系统：蓄电池，发电机，调节器和其他能源提供设备。 2 用电设备：起动系统，点火系统，照明与显示系统，信号系统，附属用电设备。 3 检测装置：各种检测仪表和检测传感器。 4 配电装置：中央配电盒，电路开关，保险装置，插接件，导线。 二汽车电子控制系统：发动机控制系统，底盘控制系统，车身控制系统。 1 发动机控制系统：燃油控制，点火控制，怠速运转控制，排气再循环控制，发动机爆燃控制，减速性能控制，自诊断系统，后备系统。 １）最佳点火提前角（ESA） ２）废气再循环（ＥＧＲ） ３）怠速控制（ＩＳＣ） ２底盘控制系统：防抱死制动控制（ＡＢＳ），驱动防滑控制(ＡＳＲ)，变速器电子控制，悬架控制，动力转向控制，四轮转向(４ＷＳ). ３车身控制系统：车用空调控制，车辆信息显示系统，灯光控制系统，安全气囊控制系统(ＳＲＳ)，多路信息传输系统，汽车导航系统，巡航控制系统(ＣＣＳ)，防盗安全系统，汽车防撞系统。 三汽车电气系统的特点：1.单线制2.负极搭铁3.两个电源4.用电设备并联5.低压直流电。 汽车供电系统 一蓄电池的构造及工作原理 １功用： １）起动时向起动机及点火系统等提供电能 ２）发电机电压低或不发电时，向车载用电设备供电 ３）汽车上同时启用的用电设备功率超过了发电机的额定功率时，协助发电机供电 ４）在其存电不足及发电机负载不多时，将发电机的电能转换为化学能储存起来 ２分类：干式荷电蓄电池，免维护蓄电池。 ３构造： 1.极板与极板组：正极板比负极板少一块为了使正极板置于两负极板之间使之放电均匀， 2.隔板：将正负极板隔开防止相邻的正负极板接触而短路，应具有多孔性以便电解液渗透还具有良好的耐酸性和抗氧化性。多用微孔橡胶和微孔塑料隔板。 3.电解液
汽车电器-完整电路-电气部分-详细介绍
汽车电器---完整电路.电气部件 目标 完成本课程的学习后，将能够： •懂得一个完整的电路。 •识别构成一个完整电路的各个组件。 •识别基本类型的电路：串联，并联，混联 •说明一个完整电路的理论和工作原理
完整电路 电是流经一个完整电路的电流。一台现代车辆包含有上千个单独的电路，其中某些电路非常复杂，但其工作原理都是相同的。 若要构成一个完整的电路，就必须有电源、导体、负载和地线。绝大多数的汽车电路均包括： •电源(电瓶或发电机) •导体(导线或电缆) •接地通路(车底盘与电瓶接地电缆) •负载(灯泡或电机) •保护装置(保险或断路器) •控制装置(开关或继电器) 无论电路构成组件的数量有多少，或其位置如何，电流总是在一个完整回路中流动。在汽车电路中，电流从电源出发经由负载，然后回到地线。示意图显示了一个标准汽车电路的电流通路。标准汽车电路组件1．电源 2．导体 3．保险 4．开关 5．负载 6．底盘地线
一个完整电路的组件 导体 使电流能够顺畅流动的介质就是导体。铜是汽车上常用的导体。有关影响导体导电性的因素，我们在前面的章节中已经讨论过了。 电源 一个电路中的电源提供电压，或电压力。汽车的电源为电瓶和发电机。 负载装置 一个负载将电流转换为热能、光能或动力。负载例子包括后窗除雾器(热能)、灯泡(光能)和电力(动力)。如图所示，负载的符号表示前大灯，或其他照明装置。 电路中的负载装置
接地通路 地线使电路通路回到电源，以构成一个完整的回 路。电路地线侧的电势位差最低。在绝大多数车辆 上，电瓶的负极侧与地线连通。 在一台车辆上，使用独立的接地导线将每个系统与电 瓶相连接是不实际的。一个“车体地线”即可以使绝 大多数的汽车电路形成完整的回路。车体地线是利用 车辆的车体、发动机、或车架使电路通路回到电源。 这些部件的钢是电路的优良回路。 车体地线 控制装置 诸如开关或继电器等控制装置通过在电路中的某个 特定点接通或切断电流，使得一个电路更具有使用 性。一个电路中处于闭合状态的开关可形成一个完整 通路，使电流顺畅流过。开启开关断开通路，即切断 电流。 在一个简单电路中，开关的位置无关紧要。如图所示， 如果断开通路，电流就无法流过。除非形成一个完整 的回路，否则即使将开关置于地线侧，灯泡也不会点 亮。 断开开关的作用
汽车电器复习题答案
复习资料 一：填空题 1.汽车电气设备由：电源系统、用电设备、全车电路及配电装置组 成。 2.汽车电器电子设备的特点是：低压、直流、负极搭铁、单线制。 3.继电器是一种以小电流支配大电流的器件。 4.汽车蓄电池是一个可逆的直流电源，既能将化学能转换为电能，也能 将电能转换为化学能。 5.蓄电池放电时将化学能转换成电能。 6.东风EQ1090汽车所用6—Q—105型蓄电池，每个单格中正极板为7片，负极板为 8 片。 7.蓄电池和发电机式汽车上的两个电源，蓄电池与发电机并联，共同向用电设 备供电。 8.蓄电池由极板、隔板、电解液和外壳等组成。正极板上的活性物质是Pbo2，呈深 棕色。负极板上的活性物质是海绵状的纯铅，呈青色。 9.蓄电池正极板上的活性物质是二氧化铅，负极板上的活性物质是海绵状纯铅。 10.汽车起动时电流非常大，汽油机为200—300A，柴油机有的高达1000A。 11.汽车用蓄电池有铅酸蓄电池和碱性蓄电池两类，汽车上一般采用铅酸 蓄电池。 12.蓄电池单格电压为2伏，12伏的蓄电池由6个单格组成。 13.一般蓄电池由极板、隔板、电解液、外壳、联条、接线柱 组成。 14.蓄电池的工作特性主要包括：静止电动势、内阻、放电特性、和充 电特性。 15.蓄电池的充电方法有定流充电、定压充电及快速脉冲充电。 16.配置电解液时，须先将蒸馏水放入容器，然后将硫酸缓慢地参加水中， 并不断搅拌，严禁将蒸馏水倒入浓硫酸中；以免发生爆溅，伤害人体 和腐蚀设备。 17.当往车上装蓄电池时，应先接起动机电缆，再接搭铁电缆，以防工具搭铁 引起强烈点火花。 18.汽车充电系统由交流发电机、蓄电池、电压调节器及点火开关组 成。 19.交流发电机的励磁方式有他励、自励两种。 20.发电机的电压检测方法分为：发电机电压检测法、和蓄电池电压检测法。 21.交流发电机的工作特性包括输出特性、空载特性、和外特性。 22.起动系由：蓄电池、点火开关、起动机、和起动继电器组成。 23.起动机由直流电动机、传动机构、和操纵机构三局部组成。 24.起动机按电动机磁场产生方式分类可分为：励磁式起动机和永磁式起动 机。 25.起动用串励直流电动机由磁极〔定子〕、电枢〔转子〕、电刷、壳 体等主要部件构成。0 26.交流发电机的三相绕组，为产生幅值一样、频率一样，彼此之间的相位差为 120
汽车电器简答答案
第二章汽车供电系统（思考题答案） 2.1汽车用蓄电池的功用有哪些？其主要功用是什么？对汽车用蓄 电池有何要求？ 答：功用——在发动机电压低或不发电时，向用电器设备供电。 蓄电池电能不足时，可将发电机电能储存起来。 主要作用——起动发动机时向起动机和点火系统提供电能。 2.2 铅酸蓄电池的主要组成部件及其功用是什么？ 答：组成：极板、隔板、电解液、外壳等。 （0）极板作用：产生正负电极。 (1）隔板的作用：防止正负极板短路，用隔板将正负极隔开。（2）电解液的作用：实现电能与化学能的相互转换，参与蓄电池的化学反应，并起到离子间的导电作用。 （3）外壳功用：用于盛装电解液和极板组。 2.5 什么是蓄电池的额定容量和储备容量？ 答：（1）额定容量——完全充足电的蓄电池，在电解液的温度为250C时，以20h放电率（If=0.05C）连续放电，当单格电压降至1.75V （12V蓄电池降至10.5±0.05V，6V蓄电池降至5.25±0.02V），蓄电池输出的电量。 （2）储备容量——完全充足电的蓄电池，在电解液的温度为250C时，以25A电流连续放电，当单格电压降至1.75V所持续
的时间，其单位为min.。 2.6 为什么工业用硫酸和普通水不能用于蓄电池？ 答：因为工业用硫酸和普通水中含铜、铁等杂质比较多，会加速蓄电池自放电，所以不能用蓄电池。 2.8汽车交流发电机的功用是什么？有哪几部分组成？各起什么作 用？ 答：（1）（在工作时）向除起动机以外的所有电气设备提供电能，并向蓄电池充电，补充消耗的电能。 （2）组成：转子、定子、整流器和端盖（四部分） （3）转子作用：产生励磁磁场。定子功用：产生三相交流电动势。整流器作用：将交流电变换成直流电。 （4）端盖的作用：固定转子。 第三章起动机 3.2 直流电动机的基本组成是什么？工作过程如何？答：组成机壳、磁极、电枢、换向器、电刷等。 工作过程起动时控制装置通过传动拨叉将驱动轮沿花键槽推出，与发动机飞轮啮合。此时，电枢转轴带动十字块旋转，滚柱进入楔形槽的窄的一侧，将外座圈与转轴卡紧成一体，使飞轮随电枢轴一同转动。 起动后发动机转速比起动机高，飞轮的转速比起动机高，使滚柱滚入楔形室的宽处，打滑，飞轮不能反带起动机。 3.4汽车起动机为什么要采用直流串励式电动机？
汽车电器复习题
一、填空题 1．汽车电器设备按其功用可分为三大部分即电源部分、用电装置、配电装置。 2．电磁感应式信号发生器主要由三部分组成，分别是转子、感应线圈、永久磁铁。 3．转向信号灯电路主要由转向信号灯、闪光灯、开关等组成。 4．汽车上使用的铅蓄电池又可以分为普通铅蓄电池、干荷电铅蓄电池、湿荷电铅蓄电池和免维护铅蓄电池。5．交流发电机的转子的作用是产生磁场，定子的作用是产生三相交流电。 6．为防止电路中导线或电器设备过载，而采用的电路保护装置常用的有熔断器、断电器 7.目前应用在发动机上的子控制系统主要包括电控燃油喷射系统、电控点火系统和其他辅助控制系统。 8.爆燃传感器是作为点火正时控制的修正信号。 9.电控燃油喷射系统按进气量的计算方式不同可分为__D__型和__L__型两种。 10.蓄电池的内阻由极板电阻、电解液电阻、隔板电阻及联条电阻等四部分组成。 11．节气门位置传感器可分为电位计式、触点式和综合式三种。 12.凸轮轴位置传感器可分为电磁式、霍尔式和光电式三种类型。 13．蓄电池主要有三种充电方法，即定流、定压、脉冲快速充电。 14．起动机主要由直流电动机、传动机构、电磁开关三大部分组成。 15．每次接通起动机的时间不得超过5S 、两次之间应间隔15S 以上 16．起动机主要由直流电动机、传动机构、电磁开关三大部分组成。 17．电喇叭的调整包括音量、音调两部分。 18.发动机电控系统有开环控制系统、闭环控制系统两种基本类型。 19．电子控制单元主要是根据进气量确定基本的喷油量。 20．发动机电控系统由信号输入装置、电子控制单元、执行元件三大部分组成。 21．为防止电路中导线或电器设备过载，而采用的电路保护装置常用的有熔断器、断电器。 二、多项选择题(下列每题中有多个选项，至少有2个是正确的，请将其代号填在括号内) 1．现代起动系主要由( A B C D )组成。 A、起动机 B、起动继电器 C、点火开关(起动挡) D、蓄电池 E、直流串励式电动机 2．霍尔式无触点电感储能电子点火系主要由电源、( A C D E )及高压阻尼线等组成。 A、火花塞 B、晶闸管 C、霍尔式无触点分电器 D、电子控制器 E、点火线圈 3．前照灯亮度不足的原因( A B C )。 A、发电机的输出电压不正常 B、前照灯灯泡老化 C、前照灯灯座搭铁接触不好 D、线路中有断路处 4. 电子仪表的优点是( A B C )。 A、电子化仪表能提供大量、复杂的信息 B、能满足小型、轻便化的要求 C、具有高精度和高可靠性 D、具有一表多用的功能 5．前照灯主要由( A B C D E )组成。 A、灯泡 B、反射镜 C、配光镜 D、灯泡插座 E、灯壳 6.一般电路的基本组成是( A B C E )。 A、电源 B、开关 C、负荷 D、电容器 E、连接导线
汽车电气设备构造与维修复习题
电路基础练习题 三、填空题 2、汽车上常用的保险装置有熔断器、易熔线、电路断路保护器 ; 3、继电器的作用是＿减小开关的电流负荷,保护开关触点不被烧蚀＿ 4、车内电力网络一般由电源装置、控制单元、熔断丝、继电器和线束等组成;车载电力网络通过控制单元实施管理; 5、车载数据网络由控制单元、各种总线、网关、传感器和执行元件等组成,按其功能分为电能管理系统、舒适系统、动力系统和信息娱乐系统等; 6、开关汽车上的开关多种多样,开关的作用是控制操纵电气系统,提供该系统的总保护,主要有手动控制、继电器间接控制和电控智能控制等三类; 10、在汽车线束中,为了便于维修,线束中的导线常以不同的颜色加以区分并在电路图中加以标注;其中线径在4ｍ㎡以上的导线采用单色,而线径4ｍ㎡以下的导线均采用双色,搭铁线则均为黑色; 11、汽车电路图册中一般包含电路图的使用方法、电路中使用的电路图的使用方法、电路中使用的缩写词、继电器和熔断器位置图、电器位置、全车电路图等内容; 四、简答题 1、大众车系电气线路图上的符号“30”“15” “50”“X”“31”等分别表示什么 2、如右图所示,写出四脚继电器的工作原理; 如图该四脚继电器利用电磁原理实现自动接通触点,当小电流 通过“85”“86”端子,线圈产生磁场力,将触点吸合,“30”“87” 导通,大电流通过“30”“87”端,从而实现小电流控制大电流, 起到保护开关的作用; 3、简述汽车电路原理图的一般规律; 主要由电源、开关、用电设备、熔断丝、继电器等组成; 4、如何读汽车电子控制系统的电路图 1、先看全图
2、分析各系统的工作过程、相互间的联系 3、通过对典型电路的分析,起到触类旁通的作用 电源系统练习题 二、选择题 10、铅蓄电池电解液相对密度一般为 ; A、~； B、~； C、~ 16、蓄电池额定容量与有关; A．单格数 B．电解液数量 C．单格内极板片数 D．温度 23、蓄电池在初充电过程中,第一阶段的充电电流应选取其额定容量的 ; A、1/l 0 B、1/l 5 C、1/20 27、三相桥式硅整流器中每个二极管在一个周期内的导通时间为 ; A、1/2周期； B、1/3周期； C、1/4周期 D、1/5周期 28、硅整流发电机的中性点电压等于发电机B柱直流输出电压的 ; A、1/2倍； B、1倍； C、1/3倍 D、1/4倍 33、判断一整流二极管好坏时,红表笔接其管壳,黑表笔接中心引线,测得的电阻值约为9Ω左右；对换表笔测得电阻为∞;请判断该二极管是否损坏；该二极管是正极管还是负极管 A、是,正极管； B、否,正极管； C、是,负极管； D、否,负极管; 三、填空题 3、蓄电池的充电特性是指在恒流充电过程中,蓄电池的端电压和电解液密度等参数随充电时间变化的规律; 5、免维护蓄电池在使用寿命内基本不需要经常添加蒸馏水,具有自行放电少、寿命长、接线柱腐蚀较轻以及起动性能好等特点; 6、铅蓄电池正极上的活性物质为二氧化铅,呈棕色；负极板上的活性物质为海绵状的纯铅、呈灰色; 8、蓄电池放电时,正极板上的PbO2和负极板上的Pb与电解液发生化学反应,变成了PbSO4和水 ;使得电解液相对密度变低 ,内阻变大 ,端电压变低 ; 9、铅蓄电池电解液相对密度每下降,蓄电池约放掉25 %额定容量的电量; 10、有一蓄电池型号为 6－QA－75,其中 A 表示干荷电 11、过充电时,正极板表面会逸出氧气,负极面会逸出氢气, 使电解液呈“沸腾”