电动平板车操作工安全规程示范文本

电动平板车操作工安全规程示范文本
电动平板车操作工安全规程示范文本

电动平板车操作工安全规

程示范文本

In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each

Link To Achieve Risk Control And Planning

某某管理中心

XX年XX月

电动平板车操作工安全规程示范文本使用指引:此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。

1.电动平板车必须有专人操作和维护保养,非操作

人员不准随便动用。

2.操作人员在工作前,必须检查轨道上有无障碍

物,电气线路和控制开关是否安全可靠。

3.电动平板车必须鸣铃后才能平稳启动,并注意周

围有无异常情况,随时作好停车准备。不得碰撞轨道终点

挡铁。

4.运行中应缓速行进,不准快速度变换行进方向。

5.电动平板车在运行中,禁止进行检修和清洁工

作。

6.在装动物件时,不准超载使用,物件堆放平均分

布。

7.电动平板车在大修后,必须经过使用单位验收,符合安全要求后才准使用。

8.工作中如遇突然停电,应将控制开关恢复零位,工作完毕后,必须切断电源。卸下负荷,清扫设备。

请在此位置输入品牌名/标语/slogan

Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion

电动平车安全操作规程

电动平车安全操作规程 本规程适用于KPD系列36V低压轨道供电电动平车。 一、设备使用前: 1、操作者在使用前应仔细阅读随车说明书,熟悉设备的原理和操作流程。 2、确认轨道两侧各1米范围内和轨道中间没有堆放任何物品。 3、检查导电柱与轨道接触情况,未接触请手动恢复。 4、检查配电箱线头有无松动或者打火痕迹。检查接线坑内线头与铜排接线是否松动或者打 火痕迹,检查随车配电箱内有无异常,无异常后,方可送电。 5、插入控制器后,确定模式在点动模式下,点动确认报警器、警报灯正常工作。然后,逐 步试验各按钮是否有效,确定无任何问题后可以动车使用。 6、根据运输距离长短和实际情况,切换电动车控制模式。点动模式:按下行走方向按钮就 能启动行走,松开按钮就能断电停车。长动模式:按下行走方向按钮后,车辆能启动行走,即使松开按钮后也能行进,需要停车的时候需要按下停止按钮。不管何种模式下,出现紧急情况下,请立即按下急停按钮,此按钮一旦动作,车辆立即停止。 二、设备使用中: 1、车辆使用中,注意物料不得堆高超过1.5米,物料堆放牢固,不松动、不超载、不超宽、不超长。 2、设备操作人员应集中注意力操作车辆,注意行进方向前的情况。并观察周围其他设备运行情况,确保运行中不与其他设备相撞,操作中,设备操作人员不得做与工作无关的事情。 3、电动平车前后各设一个连接挂钩,必要时可以牵引其他平车或被牵引。特别注意当平车被牵引时,务必先解除制动,以防齿轮或三角V带损坏。并且不要超过平车的额定速度,否则使电机出于超速旋转状态而可能损坏。 4、车辆操作人员在行走过程中,要注意自身站位,站在车辆侧面(有控制箱的一边),并与车辆保持一定安全距离。严禁操作人员站在平台上操作车辆。 5、车辆在使用中,操作人员要注意车辆是否有异常情况。一旦发现异常要立即停车检修,待故障排除后才能投入使用。 6、在距离轨道端头较近时,注意选用点动模式,提前停车,避免撞击挡块,造成材料因惯性滑落伤人。 7、密切关注同一轨道上的其他平车运行情况,并做好提醒,避免多车相互碰撞。 三、设备使用后: 1、车辆使用结束,平车台面的材料必须清理结束。保持台面无物品堆积。 2、车辆应该停放在不过分影响其他作业的地方。 3、停车后,需要再次检查车辆情况。如导电装置是否正常,随车配电箱有无异常。然后拔 掉控制器,锁紧随车配电箱,切断电动平车的控制电源。 其他注意事项: 1.电动平车不得作为其他作业平台,在上面进行其他如电焊、气焊等作业项目。 2.电动平车平台不得作为材料长期堆放的场地,平车使用要有计划和科学性,严禁长时间 占用。 3.轨道不得作为接地导线使用。 4.两根轨道有电势差,不得将导电材料横放在两根轨道上,避免发生事故。 5.轨道要求绝缘,不得在轨道中间及两面地面附近进行冲水等作业,避免触电及设备损坏。 6.轨道端的挡块只作为安全的防护措施,不得作为日常停车装置常规使用。

操车设备技术要求

操车设备技术要求 操车设备主要用于罐笼井上、下车场装卸矿车及辅助设备,能够实现装罐、卸罐、定位及调运等功能。机械设备有推车机、摇台、阻车器、安全门、钢轨及导轨等;动力设备即集中液压系统,包括液压站、液压管路系统、液压执行机构;操车电控设备由操车设备供货商配套供应,采用PLC控制,操车控制系统应设置控制台实现集中控制,操车电控与提升信号一体化。 一、设计依据 井口标高:+381.00 m 井底码头门标高:-150.00 m 罐笼井口、井底异侧进出车,罐笼与摇台接轨外缘尺寸为5470 mm 矿车规格:MGC1.1—6型1t 标准普通矿车(无挡板),600轨距,自重610kg,矸石载重1760 kg 升降大设备规格:重量20000 kg(包括最大件重量与平板车重量),最大件液压支架长×宽×高为5000×1500×1800 mm,平板车高450 mm 长材下放方式:长材最长12000 mm,采用插罐方式下放长材 铺轨型号和轨距:30kg/m轻轨,600轨距 二、设备工艺布置 1.总体布置 罐笼进、出车侧装设安全门及摇台。 井口(井底亦同)进出车侧对应罐笼铺设一股轨道,轨距为600mm。进车侧设置前后两道阻轮式阻车器,并以此为标志将轨道分成装罐区段和存车区段。在装罐区段,前阻车器用于待装矿车的限位,停两辆装罐矿车;在存车区段,后阻车器用于另外的待装矿车限位使用。 每股道设置一台多功能销齿推车机,推车机单次推车或调车数为一辆或两辆。当推车机进行装卸矿车作业时,一般采用置换方式,即每次可把罐笼外的一辆或两辆矿车推入罐笼,同时把罐笼里的一辆或两辆矿车推出罐笼;当推车机只进行卸罐作业时,推车机可进入罐笼,把罐笼里的一辆或两辆矿车推出罐笼;当升降大件设备时,推车机还必须将装有大件设备(总重20000kg)的平板车装入或推出罐笼。

叉车的安全操作规程

叉车的安全操作规程 (一)检查车辆 (1)叉车作业前,首先应检查外观、润滑油、冷却水和燃料,如果缺少,叉车 不能作业,按要求加注好润滑油、冷却水和燃料。 (2)检查启动、运转及制动性能。 (3)检查灯光、音响信号是否齐全有效。 (4)叉车运行过程中应检查压力、温度是否正常。 (5)叉车运行后还应检查外泄漏情况,如果有泄漏情况及时通知维修更换密封件。 (6)电瓶叉车除应检查以上内容外,还应按电瓶车的有关检查内容,对电瓶叉车的充电量、电路信号指示进行检查。 (二)起步 (1)起步前,观察四周,确认无妨碍行车安全的障碍后,先鸣笛,后起步。 (2)气压制动的车辆,制动气压表读数须达到规定值才可起步。 (3)叉车在载物起步时,驾驶员应先确认所载货物平稳可靠。 (4)起步时须缓慢平稳起步。 (三)行驶 (1)行驶时,货叉底端距地面高度应保持300,400mm、门架须后倾。 (2)行驶时不得将货叉升得太高。进出作业现场或行驶途中,要注意上空有无 障碍物刮碰。载物行驶时,如货叉又升得太高,还会增加叉车总体重心高度,影响叉车的稳定性。 (3)卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶。 (4)转弯时,如附近有行人或车辆,应发出信号、并禁止高速急转弯。高速急 转弯会导致车辆失去横向稳定而倾翻。 (5)内燃叉车在下坡时严禁熄火滑行。

(6)非特殊情况,禁止载物行驶中急刹车。 (7)载物行驶在超过7度和用高于一挡的速度上下坡时,非特殊情况不得使用制动器。 (8)叉车在运行时要遵守厂内交通规则,必须与前面的丰辆保持一定的安全距离。 (9)叉车运行时,载荷必须处在不妨碍行驶的最低位置,门架要适当后倾,除堆垛或装车时,不得升高载荷。在搬运庞大物件时,物体挡住驾驶员的视线,此时应倒开叉车。 (10)叉车由后轮控制转向,所以必须时刻注意车后的摆幅,避免初学者驾驶时经常出现的转弯过急现象。 (11)禁止在坡道上转弯,也不应横跨坡道行驶。 (12)叉车载货下坡时,应倒退行驶,以防货物颠落。 (四)装卸 (1)叉载物品时,应按需调整两货叉间距,使两叉负荷均衡,不得偏斜,物品的一面应贴靠挡货架,叉载的重量应符合载荷中心曲线标志牌的规定。 (2)载物高度不得遮挡驾驶员的视线。 (3)在进行物品的装卸过程中,必须用制动器制动叉车。 (4)货叉车接近或撤离物品时,车速应缓慢平稳,注意车轮不要碾压物品、木垫等,以免碾压物飞起伤人。 (5)用货叉叉取货物时,货叉应尽可能深地叉入载荷下面,还要注意货叉尖不能碰到其它货物或物件。应采用最小的门架后倾来稳定载荷,以免载荷向后滑动。放下载荷时,可使门架小量前倾,以便于安放载荷和抽出货叉。 (6)禁止高速叉取货物和用叉头碰撞坚硬物体。 (7)叉车作业时,禁止人员站在货叉上。 (8)叉车叉物作业时,禁止人员站在货叉周围,以免货物倒塌伤人。 (9)禁止用货叉举升人员从事高处作业,以免发生高处坠落事故。 (10)不准用制动惯性溜放物品。

轨道平车安全技术操作规程标准范本

操作规程编号:LX-FS-A30787 轨道平车安全技术操作规程标准范 本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写:_________________________ 审批:_________________________ 时间:________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

轨道平车安全技术操作规程标准范 本 使用说明:本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。 1、使用的轨道车应与主车相适应,禁止将轻型轨道平车与重型轨道平车连挂。 2、使用的轨道平车车钩应与主车钩相适应,否则应用小车钩和联拉杆(长度不超过1m)将车辆连接起来,并用自锁插销锁定。 3、一辆重型轨道车所牵引的平车数不应超过三组。平车制动应为排风制动型式,禁止使用充风制动型式的平车。 4、应根据平车的装载重量确定装载量、严禁超载;严禁客货混装。

5、大件物品装车要稳固,不偏载、不超高、不超限。两台平车同装一件超长物料时应使用转向架,并根据装载物品进行可靠的捆扎,对卸下物品进行限界检查。 6、轨道平车车轴探伤周期为 3000km~4000km。 7、按规定填好记录。 请在该处输入组织/单位名称 Please Enter The Name Of Organization / Organization Here

次衬砌台车技术要求

1台车制作 (1)二次衬砌施工采用全液压自动行走的整体衬砌台车,衬砌台车应结构尺寸准确,各种伸缩构件、液压系统、电气控制系统运行良好,合理设置各支承机构;应满足自动行走要求,并有闭锁装置,保证定位准确。 (2)台车整体模板板块由面板、支撑骨架、铰接接头、作业窗等组成,当衬砌断面较大,所承受荷载较大时,支撑骨架应制成桁架结构,并尽量减少板块接缝数量。模板及支架应具有足够的强度、刚度、稳定性和抗上浮能力,能安全的承受所浇筑混凝土的重力、侧压力以及在施工中可能产生的各项荷载。模板不凹凸、支架不偏移、不扭曲,满足多次重复使用不变形。 (3)台车模板支撑桁架门下净空应满足隧道衬砌前方施工所需大型设备通行要求;桁架各层平台的高度要满足砼施工要求,利于工人进行安管、砼捣固等施工作业,必须要有上下行的爬梯。 (4)为保证衬砌净空,模板外径应考虑变形量适当扩大5cm,作为预留沉降量。 (5)两车道二衬台车面板钢板厚应不小于10mm;三车道隧道二衬台车面板钢板厚应不小于12mm.为减少二衬模板间痕迹,外弧模板每块钢板宽度推荐采用2m,但不应小于,板间接缝按齿口搭接或焊接打磨。 (6)为确保二衬台车具有一定的刚度和强度,推荐两车道台车每延米重量应不低于吨,三车道台车每延米重量应不低于吨。

作业窗 上下人梯 P43钢轨 钢模板开挖轮廓线 拱架及模板 工作平台 台车门架 自卸车 外型尺寸 二次衬砌模板台车正立面示意图(单位:mm) 二次衬砌模板台车侧立面示意图(单位:mm)3435 2500 2400 10000(2000X5)风管 图 整体钢模衬砌模板台车结构示意图 图 台车上下安全爬梯

叉车岗位安全操作规程

叉车岗位安全操作规程 FRT/QSA/RC95(21)- 2009 第1次修改 1、人员 1.1、驾驶叉车的人员必须经过专业培训,通过安全生产监督部门的考核,取得特种操作证,并经公司同意后方能驾驶,严禁无证操作。 1.2、严禁酒后驾驶,行驶中不得饮食、闲谈、打手机。 2、启动 2.1、车辆启动前,检查起动、音响信号、电瓶电路、运转、制动性能、货叉、轮胎,使之处于完好状态。 2.2、当有机械问题的时候, 要及时处理严禁嫌麻烦不处理。如有自己处理不了的问题及时向车间领导汇报。 2.3、起步时要查看周围有无人员和障碍物,然后鸣号起步。 2.4、叉车在载物起步时,驾驶员应先确认所载货物平稳可靠。起步时须缓慢平稳起步。 3、作业 3.1、严禁超载、偏载行驶。厂内限速5Km/h。 3.2、装卸货物时,即货叉承重开始至承重平稳以及相反的过程期间,必须启动刹车。 3.3、作业速度要缓慢,严禁冲击性的装载货物。 3.4、遵守“七不准” 3.4.1 不准将货物升高做长距离行驶(高度大于500毫米)。 3.4.2 不准用货叉挑翻货盘和利用制动惯性溜放的方法卸货。 叉车岗位安全操作规程 FRT/QSA/RC95(21)- 2009 第1次修改 3.4.3 不准直接铲运危险品。 3.4.4 不准用单货叉作业。 3.4.5 不准利用惯性装卸货物。 3.4.6 不准用货叉带人作业,货叉举起后货叉下严禁站人和进行维修工作。 3.4.7 不准用叉车去拖其他车,如确实需要叉车牵引,则需经过安全主任同意。 3.5、停车后禁止将货物悬于空中,卸货后应先降货叉至正常的行驶位置后再行驶。 3.6、叉载物品时,货物重量应平均分担在两货叉上,货物不得偏斜,物品的一面应贴靠挡货架。小件货物应放入集物箱(板)内,防止掉落。叉车所载物品不得

液压平板车安全操作规程(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 液压平板车安全操作规程 (正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-8688-41 液压平板车安全操作规程(正式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管 理机构进行设置固定的规范,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1.0 特别提示: 1.1 操作者在没有取得本设备操作许可证之前,不能独立操作本设备; 1.2 操作者在操作使用本设备前,必须认真阅读本设备的操作使用说明书并完全理解说明书所述内容。否则,不得操作使用本设备; 该车在起步、行驶和装卸时,必须在指挥人员的统一指挥下进行作业。 1.4操作人员必须穿戴整齐的劳动保护用品。 2.0 起动前的准备: 2.1 检查液压平板车周围是否存在不安全因素; 2.2 检查液压平板车的行驶路线,确保有一个好的视野范围和可视度; 2.3 检查发动机油底壳、喷油泵总成、液压油箱、

各齿轮箱等的油位是否在规定范围; 2.4 检查油箱中的油量是否充足; 2.5 检查冷却系统、蓄电池的液位是否在规定范围; 2.6 检查风扇、水泵、发电机等皮带的松紧度; 2.7 检查电气元件及接线是否良好; 2.8 检查灯光、雨刮器和音响信号是否齐全可靠; 2.9 检查各制动按钮是否在制动位置,并检查其它操作开关是否在中立位置; 2.10 检查转向器、制动器是否灵活可靠,自由行程是否在规定的范围内。 3.0 起动运转: 3.1 拨动锁式开关,起动柴油机(天冷时先预热,预热时间不得超过40秒:热车起动时,起动前先将钥匙在加热点处呆5秒钟左右后再起动)每次接通起动马达的时间不得超过20 秒,重复起动时间间隔不得少于1分钟; 3.2 起动后通过检测/测试按钮检测各报警信号

招标技术要求(商用车)

技术规格及要求 1.货物名称: 汽车零部件及相关附件、精品,含动力电池包、铁电池、蓄电池、冷媒、泡沫清洗剂、泡沫填 2.项目名称:商用车物流运输招标 3.缝剂、燃油清净剂等危险品 4.数量: 请参考:附件二:2018年商用车货量数据附件三:2018年商用车备件木架数量 5.运输路线 深圳库:深圳市坪山新区比亚迪路3009号9#厂房、4号厂房,深圳市龙岗区宝龙工业城宝坪路1号B11厂房一楼 汕尾库:汕尾市城区红草镇三和路比亚迪15号厂房一楼 西安库:西安市高新区新型工业园亚迪路2号南区售后大楼 长沙库:长沙市雨花区环保东路88号17#厂房 上海库:上海市松江区车墩镇香径路999号A6厂房三楼 成都库:成都市双流县西航港空港四路1537号兴发创新9号仓库 昆明库:昆明市官渡区小石坝公家村助威商贸物流园C区3号库 北京库:北京市怀柔区杨宋镇镇政府东侧京海物流园 沈阳库:沈阳市法库辽河经济开发区华美街北头凯通物流 青岛库:青岛市城阳区棘洪滩街道宏祥一路9号 厦门库:福建省厦门市海沧区马青路1283号 收货详细地址:附件二:商用车附件明细表 6.发货方式: 包车、整车、专线 7.货物体积、重量: 请参考:附件二:2018年商用车货量数据 结算依据:按照甲方系统重量或体积结算。 专线计重方式:一立方米货物大于167公斤,按照实际货物重量计算;一立方米货物小于167公斤,按照实际货物方量*167公斤转化为体积重量计算。 整车结算方式:实际所到车型以“整车车型划分”确定结算车型和单价。如实际所到车辆容积(按车厢内径测量)与整车标准方量不符,分两种情况结算:a、所到车辆容积大于标准方量,以确定的车型单价结算;b、所到车辆容积小于标准方量,0.5m3以内按确定车型单价结算,超出0.5m3按实际测量方数计算运费。 包装方式、包装规格:纸箱、木架包装、塑料袋包装、无包装 8.所需车型要求:厢式货车,平板车,车型3T、5T米、8T、10T、13.5米平板、16.5米平板 9.包车还是专线?专线每月发货频次? 包车、专线、整车都有,以发车安排为准,发货日期不限。 10.每次最低出货量 专线不设最低出货量,各仓库同城零担最低收费设为90元(含税),其余专线最低收费统一设为150元(含税)。 11.货物固定有何要求 轻重货物装车一律按照重物在下,轻物在上的方式装运,搬运过程中应当轻拿轻放,不得野蛮装卸;有

叉车作业岗位安全操作规程(范例)

叉车作业岗位安全操作规程(范例) 1适用范围 本标准适用于本公司各车间各类叉车作业人员的安全操作,包括柴油车和电动车。 2岗位安全作业职责 负责本岗位日常事故隐患自我排查治理,包括班前、班中、班后的排查和处置; 负责本岗位叉车装卸作业,在作业和故障排除过程中,严格按照规定安全操作,正确佩戴和使用劳动防护用品; 负责本岗位叉车的充电或加油过程的安全作业,严格按规定进行安全操作; 负责本岗位叉车及其安全装置、工器具的日常保养,确保其安全功能完好有效,保 养过程按规定安全作业,本岗位不能解决的问题,及时报修; 负责本岗位事故和紧急情况的报告和现场处置。 3岗位主要危险有害因素(危险源) 4劳动防护用品穿戴要求 4.1作业人员应穿戴工作服、工作帽,长发应盘在工作帽内,袖口及衣服角应系扣。 4.2作业人员不得穿拖鞋或其他不防滑的鞋类。 5叉车作业安全要求 5.1叉车驾驶人员应当按照国家有关规定经特种设备安全监督管理部门考核合格,取得国家 统一格式的厂内机动车特种设备作业人员证书;作业时应随身携带证书,证书由所在单位统

一保管时,应随身携带证书复印件。 5.2作业前准备安全要求 检查燃油储油量、电瓶电量是否符合要求; 检查油管、水管、排气管及各附件有无渗漏现象; 检查车轮螺栓紧固程度及各轮胎气压是否达到规定值; 检查转向及制动系统的灵活住和可靠性; 检查电气线路是否有松动现象,喇叭、转向灯、制动灯及各仪表工作是否正常; 查看叉车行驶路线的作业环境是否无异常情况,包括道路、照明、等是否正常。 5.3叉车装卸和行驶安全要求 5.3.1严禁酒后驾驶,行车中不准吸烟或与他人闲谈,行驶中严禁拨打手机。 532严禁超速驾驶: 厂内主干道上行驶,时速不得超过10km; 进出车间仓库转弯时时速不得超过5km; 在车间内,时速不得超过 3km; 在较差的道路条件下作业,起重量应适当降低,并降低行驶速度。 5.3.3严禁超负荷装载,装载和行驶注意以下安全事项: 在装载货物时,应根据货物大小调整货叉距离,货物的重量应平均的由两货叉分搭, 免偏载或开动的货物向一边滑脱; 货叉插入货堆后,叉壁应与货物的一面贴紧; 叉车开动前,应将叉架后倾到固定位置上防止货物倾倒;行驶时起重门架要后倾; 将货叉升起离地面300mm左右再行驶,距地面始终保持距离; 搬运大体积货物时,货物挡着视线,叉车应倒车低速行驶; 叉车开动时,必须先鸣笛、观察前后是否有人或障碍物; 叉车转弯、进入现场必须鸣笛,减速缓行;严禁急刹车、高速转弯、行走时起升或下降货物。 5.3.4作业中应遵守“八不准”: 不准将货物升高做长距离行驶; 不准用货叉挑起翻盘的方法卸货; 不准用货叉直接铲运危险品,易燃品; 不准用单货叉作业; 不准用惯性力取货; 不准在货盘或货叉上带人作业,货叉带起后,货叉下严禁站人;

衣车机器安全操作规程

衣车机器安全操作规程 一、平车 1、装针:机针型号为DBX1,机针有长中槽的一方向左,有凹位的一方向右,同时机针应装到底,否则会断针、跳针。 2、换针:换针时只须打松上针罗丝半圈至一圈即可换下机针,若须更换罗丝须对直针杆罗丝孔,不可歪斜、死拧,换款或者不用后须保留上针罗丝与上压脚罗丝在原车上,同时应收紧些该罗丝。 3、打底线:打底线时必须把面线从机针孔拔出面线,同时需抬起压脚。 4、清洁:每次上班掀起机头盖后,须把线架上的线理顺,防止线绞入皮带手轮与轴内,每天须对梭床部位的毛绒、油盘垃圾进行清理,同时应观察油盘的油量,低于第二条刻线时需加油。 二、双针 1、装针:机针型号为DPX5,左机针有长中槽的一方向右,右机针有长槽的一方向左,左右两个机针长槽是相对的,同时机针应装到底,否则会断针、跳线。 2、换针(注意:双跳的上针罗丝的一字口较窄,一字罗丝的刀口相应的也要薄些,否则会把罗丝口拧爆)换针时只须打松上针罗丝半圈至一圈即可换下机针,若只用单针工作时须对另一颗松紧些,防止工作时的震动震掉上针罗丝,若须更换罗丝须对直针杆罗丝孔,不可歪斜、死拧,换款或者不用后须保留上针罗丝与上压脚罗丝在原车上,

同时应收紧些该罗丝。 3、打底线:双针车是边工作时打底线的,若中途没有底线须在平车上打底线。切记! 4、清洁:每次上班掀起机头盖后,须把线架上的线理顺,防止线绞入皮带手轮与轴内,每天须对梭床部位的毛绒、油盘垃圾进行清理,同时应观察油盘的油量,是否在刻线位,低于刻线位时需加油。同时要观察废油瓶是否已满。 三、刀车 1、装针:机针型号为DBX1,机针有长中槽的一方向左,有凹位的一方右,同时机针应装到底,否则会断针、跳线。 2、换针:换针时只须打松上针罗丝半圈至一圈即可换下机针,若须更换罗丝须对直针丝孔,不可歪斜、死拧,换款或者不用时须保留上针罗丝与上压脚罗丝在原车上,同时收紧些该罗丝。 3、打底线:打底线时必须把面线从机针孔拔出面线,同时需抬起压脚。 4、清洁与保养:每次上班掀起机头盖后,须把线架上的线理顺,防止线绞入皮带手轮与轴内,每天须对梭床部位的毛绒、油盘垃圾进行清理,同时应观察油盘的油量,低于第二条刻线时需加油。刀车的刀架部位须人工加油,在刀架活动部位须加两至三滴油。每班只须加两次就可以了。 四、级骨车

叉车安全操作规程及注意事项

编号:CZ-GC-07327 ( 操作规程) 单位:_____________________ 审批:_____________________ 日期:_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 叉车安全操作规程及注意事项 Forklift safety operation regulations and precautions

叉车安全操作规程及注意事项 操作备注:安全操作规程是要求员工在日常工作中必须遵照执行的一种保证安全的规定程序。忽视操作规程在生产工作中的重要作用,就有可能导致出现各类安全事故,给公司和员工带来经济损失和人身伤害,严重的会危及生命安全,造成终身无法弥补遗憾。 为了能正确的使用和操作好叉车,确保驾驶人员的人身安全,避免叉车及货物因操作不当造成的损伤,给公司带来经济损失,特制定本规程。 1、使用叉车之前,请仔细阅读叉车上所有的安全标牌所示的安全规范,以及本手册中关于安全的内容。 2、日常维护,在必要时更换安全标牌。如果安全标牌或手册被损坏或遗失,可重新向经销商订购。订购时需写明叉车饿型号。订购方法于订购其他配套件的方法相同。 3、只有经过培训合格的专职人员,方允许操作本叉车。按照本手册的要求,保持您的叉车处于完好状态。 4、请勿轻易改装叉车,否则可能影响叉车的功能、寿命及危及人身安全。 5、使用叉车的直接有关人员应时刻提高警惕,防止意外事故的

发生,同时应在近处备置急救箱和灭火器,并在电话机附近放置医院和消防队等急救电话号码,以便紧急求救。 6、每天或每班起动叉车前,应围绕叉车仔细地进行巡回检查。绕机巡回检查内容见本手册的“正确的保养和检查程序” 7、只有经过专门培训并通过认可考核,取得资格证书的人员才能驾驶操作叉车。 8、定期检查叉车的动作、油水密封、零部件连接、结构件的变形和润滑情况。忽视检查会缩短车辆寿命,情况严重时甚至会导致事故发生。 9、在定期检查中,确保更换上“安全零件”。 10、擦干净底板、脚踏板和操作杆上的油、脂和水。 11、无论何时发生故障,必须将叉车停下,悬挂“故障”或“危险”标志于车上,并取下钥匙,同时报告管理人员。 12、只有在故障排除后,才能使用叉车。 13、操作人员必要时戴头盔、穿工作鞋和工作服。 14、防止爆炸。绝对禁止任何货源接近蓄电池,以免发生爆炸。

大型平板车安全操作规程

大型平板车安全操作规 程 Document serial number【NL89WT-NY98YT-NC8CB-NNUUT-NUT108】

大型平板车安全操作规程 一、总则 1.平板车驾驶员必须经专业安全技术培训,考试合格后,持特种作业人员操作证上岗。 2.每辆平板车最少配备为:1名驾驶人员、2名指挥人员(1名主指挥、1名副指挥)。夜间或特殊环境作业可适当增加驾驶和指挥人员,但必须明确1名主指挥和主驾驶。主指挥为现场安全生产责任人; 3.遵守公司各项规章制度。严禁酒后上岗,操作时要求精力集中、禁止开玩笑和打闹; 4.上岗前必须正确穿戴劳动防护用品。 二、指挥人员工作要求 1.驾驶员视力范围内的指挥人员应为主指挥(主指挥的信号为驾驶员的动作信号,现场指挥员是安全生产责任人); 2.指挥人员的指挥信号应果断、明了; 3.承运前应仔细检查: 3.1.分段上有无施工人员、无与地面连接管线、无大量积水; 3.2.分段周围无地线等连接物,脚手等物件固定牢固; 3.3.地面无障碍物,周边无施工人员(必要时可设置警戒旗); 3.4.分段支撑点焊接牢固。

4.车辆在行驶过程中应注意路面障碍物和行人,非驾驶员不得座于驾驶室; 5.车辆在行驶过程中,平板车载物下面或旁边行人一律不得通过; 6.周边分段的构件或脚手架相阻碍时,应通知拆除或挪位,不得强行拉扯; 7.行走时要注意门架支腿的高低平衡; 8.通过门吊行走轨道时应注意门吊大车行走情况,不得冒险通过; 9.进出砂房时,要检查门档高度; 10.顶、放分段时车辆纵、横方向受力应均匀; 11.车辆方向变更时要检查车轮方向的一致性; 12.车辆未撤出,不得在车辆上方进行分段吊装作业; 13.停放分段一定要仔细检查分段马架摆放平稳与路基状况; 三、驾驶人员工作要求 1.动车前,应对车辆进行常规检查; 2.视线不清、指挥信号不明不得操作; 3.平板车在承载过程中采用低速档行驶,空车用中档行驶,禁止使用高速档; 4.驾驶人员应根据主指挥的指令操作,但发现任何危险信号时均应立即停止操作; 5.行驶过程中,发现车辆异常现象,应立即停止操作;

高速公路隧道衬砌台车技术要求

石黔高速公路隧道衬砌台车加工技术要求与验收标准 一、技术要求 采用全液压自动行走的整体衬砌台车,衬砌台车须结构尺寸准确,各种伸缩构件、液压系统、电气控制系统运行良好,合理设置各支承机构;满足自动行走要求,并有闭锁装置,保证定位准确。 台车受力验算:按衬砌厚度为0.8m,混凝土每侧上升速度约为1.5m/h,混凝土初凝时间为2h,综合考虑其他因素,按混凝土2m高校核模板强度。请厂家同时提供模板台车的受力验算资料,包括面板校核、面板工字钢校核、模板总成强度刚度校核、门架强度校核等。 1、标准段台车有效长度为12m,实际长度按有效长度加10cm为宜;紧停带台车长度为6米。台车需自带走行系统,台车行走速度按6m/min设计。 2、轨道选用P43kg/m钢轨,高度140mm, 轨道位于基层面,不设支承枕木。 3、衬砌台车断面轮廓根据隧道断面图内轮廓加大50mm设计。 4、台车模板支撑桁架门下净空满足洞内所需大型设备通行要求(净宽不小于3.2m,净高不小于4.3m);桁架各层平台的高度要满足砼施工要求,利于工人进行安管、砼捣固等施工作业,必须要有上下行的爬梯及安全防护。在台车适当位置预留通风管位置,保证直径1.5~2m风管能顺利通过衬砌台车,且不影响行车。 5、衬砌模板台车上下升降油缸行程、边模油缸行程、横移油缸行程均按300mm设计。 6、长隧道衬砌台车模板面板采用国家标准10mm厚钢板(四台),特长隧道衬砌台车模板面板采用国家标准不低于12mm厚钢板(六台),紧停加宽段衬砌台车模板面板采用国家标准不低于10mm厚钢板。为减少二衬模板间痕迹,外弧模板每块钢板宽度不小于 1.5m,面板接缝要严密不漏浆,板间接缝按齿口搭接或焊接打磨(横向焊接成三大块:拱顶和两侧各1)。 两车道台车每延米重量应不低于6.8吨,紧停带台车每延米重量应不低于8.5吨。 7、衬砌模板台车要设置足够的承重螺杆支撑和径向模板螺杆支

最完整的叉车安全操作规程

叉车安全作业操作规程 一、基本要求 1.驾驶人员必须经过相关部门考试合格,取得特殊工种操作证,方可驾驶叉车,并严格遵守各项安全操作规程。 2.必须认真学习并严格遵守操作规程,熟悉车辆性能和操作区域道路情况。掌握维护叉车保养基本知识和技能,认真按规定做好车辆的维护保养工作。定期检查叉车用油、泄漏、变形、松动情况,否则会缩短其寿命,甚至叉车事故发生。检查蓄电池时严禁火花。 3.严禁带人行驶、高速行驶,严禁酒后驾驶;行驶途中不准饮食和闲谈;不准行驶途中手机通话。 4.车辆使用前,应严格检查,严禁带故障出车;应调整好座椅位臵,便于手脚操作。 5.运行前要检查刹车系统有效性和电池电量是否充足,如发现缺陷就在运行前处理完善后再操作;打开电源前,切勿踩下加速踏板或操作操纵杆、方向开关检查灯光、喇叭信号是否齐全有效。 6.搬运货物时不允许用单个货叉运转货物,也不允许用货叉尖端去挑起货物,必须是货叉的全部插入货物下面并使货物均匀地放在货叉上。 7.叉车操作要平稳、准确,禁止急刹车,急转弯平稳起步,转向前一定要先减速,正常行驶速度不要过快,平稳制动停车。 8.严禁货叉上站人、载人运行。

9.对于尺寸较大的货物要小心搬运,不要搬运未固定或松散的货 物 10.定期检查蓄电池电解液,禁止使用明火照明来检查电池电解液。11.电源电量不足时(叉车电压表指示低于40V),禁止继续载货使用,此时应该空车驶到充电机位臵给叉车充电。 12.充电时,先断开叉车工作系统与电池的连接,再将电池与充电机连接,再连接充电机与电源插座,开启充电机。 13.通常情况下,智能型充电机无需要人工干预,非智能充电机,则可以人工调整充电机输出电压与电流值,通常电压输出值比电池标称电压高10%即可,输出电流应该设定为电池额定容量的1/10左右。 二、叉车各项安全操作要求 (一)检查车辆 1.叉车作业前后,应检查外观及电池电压等。 2.检查液压、刹车系统是否漏油。 3.检查灯光、喇叭信号是否齐全有效。 4.叉车运行后还应检查外泄漏情况。 (二)起步 1.起步前,观察四周,确认无妨碍行车安全的障碍后,先鸣笛、后起步。 2.叉车在载物起步时,驾驶员应先确认所载货物平稳可靠。 3.起步必须缓慢平稳起步。 (三)行驶

二次衬砌台车技术要求

二次衬砌台车技术要求 Prepared on 24 November 2020

1台车制作 (1)二次衬砌施工采用全液压自动行走的整体衬砌台车,衬砌台车应结构尺寸准确,各种伸缩构件、液压系统、电气控制系统运行良好,合理设置各支承机构;应满足自动行走要求,并有闭锁装置,保证定位准确。 (2)台车整体模板板块由面板、支撑骨架、铰接接头、作业窗等组成,当衬砌断面较大,所承受荷载较大时,支撑骨架应制成桁架结构,并尽量减少板块接缝数量。模板及支架应具有足够的强度、刚度、稳定性和抗上浮能力,能安全的承受所浇筑混凝土的重力、侧压力以及在施工中可能产生的各项荷载。模板不凹凸、支架不偏移、不扭曲,满足多次重复使用不变形。 (3)台车模板支撑桁架门下净空应满足隧道衬砌前方施工所需大型设备通行要求;桁架各层平台的高度要满足砼施工要求,利于工人进行安管、砼捣固等施工作业,必须要有上下行的爬梯。 (4)为保证衬砌净空,模板外径应考虑变形量适当扩大5cm,作为预留沉降量。 (5)两车道二衬台车面板钢板厚应不小于10mm;三车道隧道二衬台车面板钢板厚应不小于12mm.为减少二衬模板间痕迹,外弧模板每块钢板宽度推荐采用2m,但不应小于,板间接缝按齿口搭接或焊接打磨。 (6)为确保二衬台车具有一定的刚度和强度,推荐两车道台车每延米重量应不低于吨,三车道台车每延米重量应不低于吨。 (7)应在3m、、拱顶处设置作业窗,作业窗口间距纵向不宜大于3m,横向不宜大于,窗口尺寸50cm× 台车正面板缝焊接情况 台车背面板缝焊接 情况

(8)二衬台车的长度应根据隧道的平面曲线半径、纵坡合理选择,长度一般为 10~12m ,对曲线半径小于1200 米的台车长度不应大于9m 。 (9)衬砌台车应工厂制造、现场拼装,现场拼装时应检查其中线、断面和净空尺寸等;衬砌前对模板表面进行彻底打磨,清除锈斑,涂油防锈;对模板板块拼缝进行焊联并将焊缝打磨平整,抑制使用过程中模板翘曲变形而影响砼表面质量,避免板块间拼缝处错台。 (10)对已使用过的二衬台车。对各种伸缩构件、液压系统、电气控制系统运行状况进行严格的调试,确保使用状态良好,否则应予更换。必须更换新的外弧模板,并经专业模板厂家整修合格。 2台车拼装调试及施工过程加固要求 台车拼装后调试对二衬混凝土外观质量十分重要,要求如下: (1)二衬台车现场拼装完成后,必须在轨道上往返走行3~5次后,再次紧固螺栓,并对部分连接部位加强焊接以提高其整体性。 (2)检查台车模板尺寸要求准确,其两端的结构尺寸相对偏差宜不大于3mm ,否则需进行整修。 (3)衬砌前对钢模板表面采用抛光机进行彻底打磨,清除锈斑,涂油防锈。 (4)挡头模板应满足承受混泥土压力的刚度,厚度应适当加厚,安装稳固、严密。 (5)施工过程中出现二衬错台,应暂停二衬施工,全面查找原因,重点查找台车就位加固措施是否有效、混凝土输送管是否固定、挡头模板或两边模板是否变形等,要及时整修加固,经监理人同意后方可继续二衬施工。 (6)每施作衬砌500~600m ,台车应全面校验一次,校验可在隧道加宽带进行。 3台车的审批验收 表 衬砌台车有关要求 内 容 要 求 对台车窗口进行打磨, 并检验其边缘要与台车面齐平

叉车安全操作规程完整

. 叉车安全操作规程 根据《中华人民共和国安全生产法》、《特种设备质量监督与安全监察规定》、《厂内机动车辆安全管理规定》、《特种设备注册登记与使用管理规则》等制度,并结合实际,为加强叉车操作的安全,特制定本安全规程。 1、人员 1.1 、驾驶叉车的人员必须经过专业培训,通过安全生产监督部门的考核,取 得特种操作证 , 并经公司同意后方能驾驶,严禁无证操作。 1.2 、严禁酒后驾驶,行驶中不得饮食、闲谈、打手机和讲对讲机。 2、启动 2.1 、车辆启动前,检查起动、音响信号、电瓶电路、运转、制动性能、货叉、 轮胎,使之处于完好状态。 2.2 、当有机械问题的时候 ,不能自己进行修理。应关掉叉车并告知机械修理 人员。 2.3 、起步时要查看周围有无人员和障碍物,然后鸣号起步。 2.4 、叉车在载物起步时,驾驶员应先确认所载货物平稳可靠。起步时须缓慢 平稳起步。 3、行驶 3.1 、叉车在运行时,不准任何人上下车,货叉上严禁站人。确实需要叉车辅 助人员工作时,应配有专用的用于叉车的篮子, 货叉应叉入篮子下面专用的固定槽中。 3.1.1 、在吊笼中工作的人员:数量不超过 2 人,必须佩戴安全帽、安全带, 所有工具装在工具袋内,以免掉落。 3.1.2 、在吊笼高空作业过程中,叉车驾驶员: 3.1.2.1 、如果高空作业性质为盘点、贴标签等基本无危害的工作,叉车驾驶 员不要离开叉车,以便及时提供协助; 3.1.2.2 、如果是维修灯具、管路等需要使用金属工具的工作,叉车驾驶员可 以选择戴好安全帽,坐在驾驶室协助;也可以选择离开叉车驾驶室,在叉车 周围 8~10 米之内戴好安全帽作安全监护,提示行人绕行以及警告无关人员不得操作叉车。

电动轨道平板车安全操作规程标准范本

操作规程编号:LX-FS-A85256 电动轨道平板车安全操作规程标准 范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写:_________________________ 审批:_________________________ 时间:________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

电动轨道平板车安全操作规程标准 范本 使用说明:本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。 电动平车,kp系列电平车,kpds电动平板车,低压轨道平车 适用机型:包括各种机型的电动平车。 一、认真执行《机械化运输设备通用操作规程》有关规定。 二、认真执行下述有关补充规定: 1、平车轨道两旁各一米范围内不准堆放任何物品。 2、重物应平稳地放在平车的中间部位,载荷分布要均均。

3. 电动平车必须鸣铃后才能平稳起动,并注意周围有无异常情况,随时做好停车准备。不得碰触轨道终点挡铁。 4. 电动平车在大修理后,必须经过使用单位验收,符合安全要求后才准使用。 5. 工作中如遇突然停电,应将控制开关回复零位。工作完毕后,必须切断电源,卸下负荷,清扫设备。 请在该处输入组织/单位名称 Please Enter The Name Of Organization / Organization Here

衣车机器安全操作规程示范文本

衣车机器安全操作规程示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

衣车机器安全操作规程示范文本 使用指引:此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 一、平车 1、装针:机针型号为DBX1,机针有长中槽的一方向 左,有凹位的一方向右,同时机针应装到底,否则会断 针、跳针。 2、换针:换针时只须打松上针罗丝半圈至一圈即可换 下机针,若须更换罗丝须对直针杆罗丝孔,不可歪斜、死 拧,换款或者不用后须保留上针罗丝与上压脚罗丝在原车 上,同时应收紧些该罗丝。 3、打底线:打底线时必须把面线从机针孔拔出面线, 同时需抬起压脚。 4、清洁:每次上班掀起机头盖后,须把线架上的线理 顺,防止线绞入皮带手轮与轴内,每天须对梭床部位的毛

绒、油盘垃圾进行清理,同时应观察油盘的油量,低于第二条刻线时需加油。 二、双针 1、装针:机针型号为DPX5,左机针有长中槽的一方向右,右机针有长槽的一方向左,左右两个机针长槽是相对的,同时机针应装到底,否则会断针、跳线。 2、换针(注意:双跳的上针罗丝的一字口较窄,一字罗丝的刀口相应的也要薄些,否则会把罗丝口拧爆)换针时只须打松上针罗丝半圈至一圈即可换下机针,若只用单针工作时须对另一颗松紧些,防止工作时的震动震掉上针罗丝,若须更换罗丝须对直针杆罗丝孔,不可歪斜、死拧,换款或者不用后须保留上针罗丝与上压脚罗丝在原车上,同时应收紧些该罗丝。 3、打底线:双针车是边工作时打底线的,若中途没有底线须在平车上打底线。切记!

商用车背车装载技术要求.doc

商用车背车装载技术要求 撰稿单位:北京福田物流有限公司 (本稿完成日期:2012年8月15日)

前言 目前,我国主要商用车物流企业普遍采用编组(背车)路跑、单车路跑和零公里三种运输方式,三种运输方式所占比例为:编组(背车)占60%,单车占10%,零公里占30%。 商品车编组(背车)就是单车路跑商品车通过安装装载支架或垫木的方式,再背载一辆商品车,使商品车与商品车之间不产生直接接触。 商用车(商品车)装载标准的制定,不仅为商用车物流企业提供商品车装载标准,同时也能提高运输效率和降低运输成本。 本标准为首次制定。

目录 1.............................................................................................................................................................. 范 围................................................................................1 2.............................................................................................................................................................. 规范 性引用文件......................................................................1 3.............................................................................................................................................................. 术语 与定义..........................................................................1 4.............................................................................................................................................................. 背载 原则............................................................................2 5.............................................................................................................................................................. 背车 装载技术要求....................................................................2

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