福特猛禽的历史
福特猛禽的历史
福特猛禽（Ford F-150 Raptor）是一款具有高性能越野能力的皮卡车，由福特汽车公司生产。该车型于2010年首次亮相，是福特猛禽系列中的一款特别版车型。
福特猛禽的历史可以追溯到2008年，当时福特汽车公司决定推出一款名为“Raptor”的高性能越野皮卡车。在设计上，该车将采用福特F-150的底盘和发动机，但配备了更强大的越野悬挂系统和四驱系统。此外，福特还选择在该车上使用全新的全地形轮胎，以提供更好的越野性能。
在2010年，福特正式推出了第一款福特猛禽车型，它采用了一台5.4升V8发动机，最大输出功率为310马力。这款车还配备了一套独特的越野悬挂系统，包括FOX Racing Shox阻尼器和福特独家的Terrain Management System越野驾驶模式选择系统。福特猛禽的外观设计也非常独特，包括大尺寸进气格栅、特殊设计的车身外观件和福特猛禽徽标等。
2011年，福特猛禽车型的动力系统升级至一台6.2升V8发动机，最大输出功率为411马力。2013年，福特进一步升级了福特猛禽的内部和外部设计，包括更加豪华的内饰和全新的前后保险杠设计。2015年，福特推出了全新一代福特猛禽车型，它采用了全新的高强度铝制车身和全新的2.7升EcoBoost V6发动机。
此后，福特猛禽车型不断推出新款，包括2017年的全新福特猛禽，它配备了一台全新的高性能发动机，最大输出功率为450马力。2019年，福特再次推出新款福特猛禽，它配备了更加高级的越野悬挂系统、更强大的四驱系统和更高级的内饰。
所以，福特猛禽是一款具有激动人心的性能和越野能力的皮卡车，它在过去十多年里不断升级和改进，成为了福特汽车公司最受欢迎的车型之一。
除了在性能和越野能力方面的卓越表现外，福特猛禽还具有极高的适应性和可定制性。自2010年推出以来，福特猛禽已经推出了多个车型和特别版车型，以满足不同消费者的需求和偏好。例如，福特猛禽SuperCrew车型具有更宽敞的乘坐空间和更长的车身，而福特猛禽VelociRaptor车型则采用了更高性能的发动机和更强大的越野悬挂系统。
福特猛禽也在赛车界取得了很大成功。自2010年开始，福特猛禽参加了多项越野赛事，包括著名的Baja 1000越野赛。在比赛中，福特猛禽展现了卓越的性能和耐久性，成为了众多赛车手和赛车迷心目中的经典越野车型。
2019年，福特汽车公司推出了全新一代福特猛禽车型，它配备了更加高级的越野悬挂系统、更强大的四驱系统和更高级的内饰。福特猛禽的性能和越野能力在
这一代车型中得到了进一步提升，使它成为了目前市场上最优秀的越野皮卡车型之一。
总的来说，福特猛禽是一款极具特色和卓越性能的车型，它在市场上享有极高的声誉和知名度。福特汽车公司也将继续不断改进和升级福特猛禽车型，以满足不断变化的市场需求和消费者需求。
福特猛禽改装施工方案
福特猛禽改装施工方案 1. 简介 福特猛禽（Ford Raptor）是福特汽车公司生产的一款高性能越野皮卡车型。 然而，对于某些车主来说，原车性能还无法满足他们对驾驶体验的追求。因此，进行改装是一个常见的选择。本文将介绍福特猛禽改装的施工方案，以帮助车主们实现他们对车辆性能的定制需求。 2. 引擎改装 2.1. 进气系统优化 通过更换高性能进气系统，可以提供更大的进气量，增加发动机的氧气供应。这将显著改善发动机的功率和响应性。同时，在进气系统中加装空气滤清器和进气增压系统，如涡轮增压器或增压器，以增加进气压力，从而进一步提高发动机性能。
2.2. 排气系统改装 通过更换高效的排气系统，如优化的排气管、增大的排气孔和高性能消音器，可以有效地提高发动机的排气效率，进一步提高车辆的动力输出。同时，优化的排气系统可以获得更浓厚的引擎声音，提升驾驶乐趣。 2.3. 电子控制单元（ECU）调校 通过重新调校发动机的电子控制单元，可以优化燃油喷射、点火时机等参数，从而提高发动机的动力输出和燃烧效率。这项改装通常由专业的汽车电子工程师进行，以确保调校过程的安全和可靠性。 3. 悬挂系统改装 3.1. 升级避震器 福特猛禽的原装避震器虽然已经表现出色，但对于追求更高性能的车主来说，可以考虑更高级别的避震器。这些避震器通常具有可调节的阻尼和弹簧硬度，允许车主根据自己的需求进行调整，以获得更好的悬挂性能和舒适度。
3.2. 轮胎和轮圈升级 更换高性能轮胎和轮圈是提高猛禽车辆操控性能的重要方式。选择更宽的轮胎可以提供更好的抓地力，同时增加轮圈的尺寸可以提供更大的制动力。此外，轻量化的合金轮圈可以减轻车辆的重量，提高整体性能和燃油经济性。 3.3. 加装稳定杆 安装稳定杆可以降低车辆在高速行驶时的侧倾，改善悬挂系统的稳定性。稳定杆可以通过连接前后悬挂系统来提高整体刚度，减少车辆的横摇和侧倾，使驾驶更加稳定和安全。 4. 制动系统改装 4.1. 升级刹车盘和刹车片 原装的福特猛禽刹车系统已经很强大，但在高性能需求下，可以考虑升级刹车盘和刹车片。大口径的刹车盘和高摩擦系数的刹车片可以提供更强大的制动力，并且具有更好的耐热性能，减少制动系统的热衰减。
福特猛禽皮卡英文菜单翻译中文菜单知识分享
福特猛禽皮卡英文菜单翻译中文菜单 gauge mode (衡量模式) →gauge detail (衡量细节) →trans temp (变速箱的温度) trip(行程) →trip a 时间、每加仑耗油量、行驶的路程、平均每加化行驶的英里数 →trip b fuel economy (燃料经济) →fuel econ 燃油经济→duration 持续的时间→instant mpg 每加仑行驶的英里数 truck apps (汽车应用) →off road 越野模式 →offroad camera 越野前摄像头→information 信息→4*4 system 4*4模式 →advance trac 电子稳定系统→to active front camera →eld （坡） →hill descent contral 陡坡缓降控制系统 trailer 拖车→trailer disconnected 拖车断开 →change active trailer 改变拖车→A →accumlated miles 累计英里 →gain:10.0 output 输出 →default trailer 默认拖车
→no active traile 没有拖车 →new traile 新的拖车 →connection checklist 链接清单→select type of trailer 选装拖车的类型 →conventional 传统 →fifth wheel 备用胎 →gooseneck 鹅颈 →delete trailer 删除拖车→confirm delete 确认删除→a are you sure？确认删除 →no stored traulers 没有储存拖车 →information screen 信息屏幕→tow / hall 拖 →trailer brake controuer →rename trailer 重命名拖车→no stored trailer 没有存储拖车 →reset trailer mileage 重置拖车里程→default trailer 默认拖车 settings（设置）→driver assist 驾驶员辅助→trailer brake mode 拖车制动模式→electric 电动 →elect over hydraulic 电气液压 →trailer sway control 挂车摆控制 →vehicle 车辆→auto lamp pelay 灯光的延迟→10
福特猛禽北京限行规定
福特猛禽北京限行规定 福特猛禽是一款非常受欢迎的高性能房车，但在北京这座拥有严格的机动车限行规定的城市，福特猛禽的车主需要了解一些相关的限行规定。 首先，根据北京市的机动车限行规定，根据车牌尾号，福特猛禽在工作日的限行时间为每周一至周六的7:00-20:00。具体的 限行尾号与周限行日的对应关系如下所示： 星期一限行尾号：1和6 星期二限行尾号：2和7 星期三限行尾号：3和8 星期四限行尾号：4和9 星期五限行尾号：5和0 星期六限行尾号：除了1和6的其他尾号（即2、3、4、5、7、8、9、0） 当福特猛禽的车牌尾号与限行尾号相符时，车主需要在限行时间范围内遵守限行规定，禁止将车辆开入限行区域。如果违反限行规定，车主将面临罚款或扣分的处罚。 此外，北京市还对一些特定道路实行了特殊的限行规定，福特猛禽的车主也需要特别注意。例如，在环路内小客车限时通行区域，福特猛禽属于不受限行限号控制的车辆，但仍需要注意遵守交通规则，确保行车安全。 对于福特猛禽的车主来说，遵守限行规定是非常重要的。虽然
福特猛禽是一款豪华的高性能房车，但在限行时间内，车主应该选择其他的交通方式，避免将车辆用于限行区域。 对于那些经常需要使用福特猛禽的车主来说，可以考虑购买一辆符合限行规定的备用车辆，这样可以避免在限行时间内无法使用福特猛禽的情况。另外，车主也可以选择在限行时间范围内使用公共交通工具或共享汽车来代步。 总之，福特猛禽在北京市的限行规定下，车主需要严格遵守限行时间和限行尾号的规定，避免违反限行规定，以免面临罚款或扣分的处罚。遵守交通规则，确保行车安全是每个车主的责任和义务。同时，车主也可以考虑购买备用车辆或选择其他交通工具来满足日常出行需求。
常见车型汽车改灯故障及解决方法
1、新宝来：安装上后灯光闪烁不稳定，有故障码等现象，和时亮时不亮，装数字技术的海蓝星也是此情况 原因：主要是大众系车电脑设备很发达，致使很容易受到电流干扰和静电干扰解决方案：抗干扰EMI的35W安定器直接安装就能解决 2、蒙迪欧和酷派等车，安装氙气灯后，会出现开灯时有电器设备重新启动的现象，如酷派会有仪表归零后再启动，蒙迪欧会出现空调重启的现象 原因：是安定器启动时电流过大造成的，其输出电流被大灯启动所征用，致使其总输出电流不够所致 解决方案：选用低电流启动安定器，启动电流最好12V时不高于4.5A。也可以加大原车的输出保险丝就可解决问题,一般增加10A的保险丝就可以了 3、新款标致307、407和607等车，安装氙气灯会亮故障码，灯光时亮时不亮和以及灯光频闪不稳定等现象 原因：导致出现上面情况主要为电流干扰和静电干扰所致 解决方案：用抗干扰最好EMI安定器直接安装就能解决这类问题 4、明锐车安装二套DSP50W的安定器时，有少量部分车会出现左右边互换有一边一只不亮，而且过段时间又变成另一边不亮的循环现象 原因：还是因为有的车比较特殊，是少有的部分车电流供电不正常,电流跟不上来的原因， 解决方案：此类问题解决的办法就是用35W的DSP安定器替代50W的安定器就可以了，正常来说，1.8L以下排气量的，脾35W装，2.0L以上排气量的用55W解决 5、奥迪A6L车，有的车装DSP50W安装时，会出现安全气囊报警的个别特殊现象
原因：是安定器输入功率过高(输入功率是63W左右)，启动时电流过大的原因所致造成的干扰所致 解决方案：直接用输入功率55W的抗干扰EMI安定器直接安装即可以了 6、致胜车，普通的安定器和海蓝星安装后会出现的灯光闪烁后大灯灭掉，DSP 的35W装上去后，前二天好的，过后亮几秒大灯也灭了 原因：这种情况是常见的功率不够的现象，电脑直接关掉 解决方案：直接用输入功率为55W的抗干扰DSP安定器安装即可以了 7、致胜车有有部分老款车，装35W的数控和海蓝星50W的安定器后，装上去后有几秒冷启动时会亮故障码， 原因：是启动时电流过大报警所致，但此车没有电脑模块可改HID模式 解决方案：用低于4.5A12V时的安定器即能解决，抗干扰DSP35W直接安装。 8、吉普车和进口美国道奇等美系列车，都是伸缩灯的，装上去后近光会间隔不固定的断电重启的现象 原因：是美系车有检测控制电流装置，如果电流波动大了或小了的原因，就会出现上述的情况，电脑就会关掉相关的电源重新启动 解决方案：在伸缩灯的控制线的三角插座中，找到零线的远光的插头，在他们中间加个100-200欧姆的可调电阻，用来平衡电流的波动。 9、宝马3系列的车，加装所有的氙气灯进会出现故障码不能消除的现象 原因：是宝马3存在低电流回路检测的情况，，因灯泡形成不了回路的话，会出现上述情况，且此车钥匙只要插进去就开始进行回路检测了 解决方案：在安定器之前并接一个4700微法35V的电容就可以有效解决这个问题
福特猛禽皮卡英文菜单翻译中文菜单复习过程
福特猛禽皮卡英文菜单翻译中文菜单
福特猛禽皮卡英文菜单翻译中文菜单 gauge mode (衡量模式) → gauge detail (衡量细节) → trans temp (变速箱的温度) trip(行程) → trip a 时间、每加仑耗油量、行驶的路程、平均每加化行驶的英里数 → trip b fuel economy (燃料经济) → fuel econ 燃油经济→ duration 持续的时间→ instant mpg 每加仑行驶的英里数 truck apps (汽车应用) → off road 越野模式 → offroad camera 越野前摄像头→ information 信息 → 4*4 system 4*4模式 → advance trac 电子稳定系统→ to active front camera → eld （坡） → hill descent contral 陡坡缓降控制系统 trailer 拖车→ trailer disconnected 拖车断开 → change active trailer 改变拖车→ A → accumlated miles 累计英里 → gain:10.0 output 输出 → default trailer 默认拖车
→ no active traile 没有拖车 → new traile 新的拖车 → connection checklist 链接清单→ select type of trailer 选装拖车的类型 → conventional 传统 → fifth wheel 备用胎 → gooseneck 鹅颈 → delete trailer 删除拖车→ confirm delete 确认删除→ a are you sure？确认删除 → no stored traulers 没有储存拖车 → information screen 信息屏幕→ tow / hall 拖 → trailer brake controuer → rename trailer 重命名拖车→ no stored trailer 没有存储拖车 → reset trailer mileage 重置拖车里程→ default trailer 默认拖车 settings（设置）→ driver assist 驾驶员辅助→ trailer brake mode 拖车制动模式→ electric 电动 → elect over hydraulic 电气液压 → trailer sway control 挂车摆控制
福特猛禽的历史
福特猛禽的历史 福特猛禽（Ford F-150 Raptor）是一款具有高性能越野能力的皮卡车，由福特汽车公司生产。该车型于2010年首次亮相，是福特猛禽系列中的一款特别版车型。 福特猛禽的历史可以追溯到2008年，当时福特汽车公司决定推出一款名为“Raptor”的高性能越野皮卡车。在设计上，该车将采用福特F-150的底盘和发动机，但配备了更强大的越野悬挂系统和四驱系统。此外，福特还选择在该车上使用全新的全地形轮胎，以提供更好的越野性能。 在2010年，福特正式推出了第一款福特猛禽车型，它采用了一台5.4升V8发动机，最大输出功率为310马力。这款车还配备了一套独特的越野悬挂系统，包括FOX Racing Shox阻尼器和福特独家的Terrain Management System越野驾驶模式选择系统。福特猛禽的外观设计也非常独特，包括大尺寸进气格栅、特殊设计的车身外观件和福特猛禽徽标等。 2011年，福特猛禽车型的动力系统升级至一台6.2升V8发动机，最大输出功率为411马力。2013年，福特进一步升级了福特猛禽的内部和外部设计，包括更加豪华的内饰和全新的前后保险杠设计。2015年，福特推出了全新一代福特猛禽车型，它采用了全新的高强度铝制车身和全新的2.7升EcoBoost V6发动机。 此后，福特猛禽车型不断推出新款，包括2017年的全新福特猛禽，它配备了一台全新的高性能发动机，最大输出功率为450马力。2019年，福特再次推出新款福特猛禽，它配备了更加高级的越野悬挂系统、更强大的四驱系统和更高级的内饰。 所以，福特猛禽是一款具有激动人心的性能和越野能力的皮卡车，它在过去十多年里不断升级和改进，成为了福特汽车公司最受欢迎的车型之一。 除了在性能和越野能力方面的卓越表现外，福特猛禽还具有极高的适应性和可定制性。自2010年推出以来，福特猛禽已经推出了多个车型和特别版车型，以满足不同消费者的需求和偏好。例如，福特猛禽SuperCrew车型具有更宽敞的乘坐空间和更长的车身，而福特猛禽VelociRaptor车型则采用了更高性能的发动机和更强大的越野悬挂系统。 福特猛禽也在赛车界取得了很大成功。自2010年开始，福特猛禽参加了多项越野赛事，包括著名的Baja 1000越野赛。在比赛中，福特猛禽展现了卓越的性能和耐久性，成为了众多赛车手和赛车迷心目中的经典越野车型。 2019年，福特汽车公司推出了全新一代福特猛禽车型，它配备了更加高级的越野悬挂系统、更强大的四驱系统和更高级的内饰。福特猛禽的性能和越野能力在
福特猛禽—搜狗百科
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19张 福特猛禽图册 这款F-150 SVT RAPTOR为Baja1000比赛设计的车型仅外表强悍就能充分体现出了它的越野能力。巨大的长方体蜂窝式格栅中间镶嵌着福特的大标，再加上全新设计的保险杠和发动机舱盖，使车头拥有了震撼的冲击感。另外，福特设计师们在原版F-150上使SVT RAPTOR 增宽了178mm，并使大灯完全镶嵌入了车头。 Raptor9.8英寸高，7英寸宽，因此标志灯必不可少。后挡泥板上有2个红色的灯，护栅上方也有一排黄色交通信号灯。
福特猛禽这款车由四种颜色组成---橙、黑、白、蓝。外观为黑色和橙色的汽车可以选择橙色的汽车内饰。外观为白色和蓝色的车可以使用银色金属般的内饰，橙色也可以考虑。鉴于外观，还是黑色的Raptor看起来更酷、更潇洒。车轮直径为17英尺，恰恰与35英尺百路驰全地形轮胎相匹配。这种完全地形轮胎与普通轮胎的铸型相同，胎面花纹也相同，但是却有着区别于普通轮胎的特殊性能。普通轮胎有着严重的缺陷：在泥地和雪地不能顺利行驶。而新型的全地形；轮胎，改变了厚度以及带束层角度，能适应各种季节和地形，但会制造大量噪声。 在车外，Raptor制造的声音就像是一辆需要修理的卡车，但是坐在车里，你不会觉得噪 音很刺耳，相反很正常。车窗上能够安装更多的握柄。 方向盘够棒，可是就是有点太大，要是稍微小一点可能会更好。内部设计也发生了很大的变化。座椅定制，且具备了越野车更高的防震能力。驾驶舱空间宽广，橙色与黑色的搭配，非常醒目；方向盘中间橙色的标志让你预先清楚将要发生的事情。车内还有一些辅助开关，当你想要安装两个排灯时，就省去很多麻烦。Raptor使用福特的5.4升V8发动机---一款三气门SOHC发动机，最大马力为320匹，最大扭矩为390磅每英尺。重达5863磅，当你想要加大马力时，可能要
动物凶猛——经典军用越野车
动物凶猛——经典军用越野车作者： 来源：《财富生活》2018年第10期
迷彩、军装、越野车……这些元素被不少人称之为是“男人的浪漫”，换言之，拥有一辆军用越野车，是不少爱车男士的终极梦想。而在自驾路上，若有“动物凶猛”的军用越野车与你相伴，拉风程度和安全系数想必都会直线上升。本期我们就带大家一起领略经典军用越野车，热爱越野车的小伙伴们，不妨瞄准其民用款，让你的自驾之路如虎添翼！ 乌尼莫克 乌尼莫克的历史可追溯到上世纪20年代中叶，拥有百年历史的奔驰汽车开发了这款后来闻名世界的经典越野车。
乌尼莫克名字来源于德语“Universal Motor Gerat”，意思是“泛用自走机具”。最初，乌尼莫克的设计是一台小型万用卡车，整车的体积不大，但有千变万化的用途，可以代替拖拉机在农地使用也可以在马路上使用，可以牵引比自己重10倍货物大平板车，这时的它看起来足像一台拖拉机。但其实当乌尼莫克还停留在图纸阶段时，就收到了来自美国军方的订单。美军敏锐地觉察到乌尼莫克高超的越野能力在军事方面的用途，这份订单开启了乌尼莫克作为“军车”的历史。如今乌尼莫克已被广泛装备于北约、非洲及南美等83个国家的军队。 乌尼莫克诞生至今，逐渐向大马力方向发展，建立起了庞大的乌尼莫克家族——三大系列、二种轮跑、各类牵引头、35个品种；功率范围从40千瓦（146马力）到177千瓦（240马力），车速从80公里/小时到100公里/小时。最大满载重量可达12.5吨（特殊应用领域可达14.1吨）。低排放的发动机达到欧III标准，最大输出功率从1 10千瓦（150马力）到160千瓦（218马力）。带有电子一气动式Telligent换档系统的梅赛德斯·奔驰变速箱，共有8个前进档和6个倒档；可选装附加的越野档位。配备气压控制的可选式四轮驱动和集成式分动器。 东风悍马 东风悍马，一个令广大军事爱好者与汽车爱好者心醉的名字。这款美军制式的军用吉普车凭借其优秀的越野性能、酷毙的外形倾倒了许多车迷，也在许多好莱坞大片中伴随美国大兵出现于硝烟弥漫的战场。 悍马是美国AMGENERAL公司在20世纪70年代开发出来的一种特殊车型，被誉为陆战之王，最初用于军队，因其优秀的越野功能，美国军方将此车作为主要配置使用的战地车辆。随着时代的变化，悍马车逐渐由军用变为军民两用。甚至有人认为，到目前为止，世界上还没有一款越野车能与美国悍马车相提并论。可以说悍马车是现代汽车工业革命的结晶，是越野车中的经典之作，在国际上被称为第三代高机动军车的代表，在国内市场销售的进口“悍马”主要是美国通用公司生产的悍马H2和H3型suv，而h1悍马作为美国军车在中国民用市场数量很少。 东风悍马标准型车长4.97米，车宽2.134米，车高1.916米，轴距3.3米，最小离地间隙406毫米，装载质量1.75吨，拖挂质量两吨，最大爬坡度60%，最大行驶侧坡40%，发动机为4BTAA103千瓦增压中冷柴油机并配以5速手动变速器和两速全时驱动分动器，最高车速120公里/小时。标准型装有中央充放气系统并可选装电动绞盘。车身上还设有吊环，可以用直升机吊运。 路虎卫士 与威利斯Jeep和奔驰G-Wagen等越野车不同，路虎造越野车的初衷并不是以军队订单为目的。在二战结束之后，作为英国当时最大的汽车公司，Rover（罗孚公司）打算开发新车种来完善旗下产品序列。
【汽车知识100选择题】(实用)文档
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广西大学汽车爱好者协会汽车知识问答
1．第一部现代汽车诞生在哪个国家？ A法国B德国C中国D英国 2. 舒马赫在法拉利车队其间共拿下多少个年度车手冠军？ A.5 B.6 C.7 D.8 3. 具有“越野车中的劳斯莱斯”之称的汽车品牌是____ A．悍马 B JEEP C陆虎D奔驰 4. 下列四个车厂中，哪个具有百年历史？ A 雷诺 B 宝马 C 三菱 D 保时捷 5. 功率可以用千瓦表示，也可以用马力表示，一匹马力约为多少千瓦？ A 0.5675 B 0.7462 C 0.8634 D 1.0000 6.号称“战神”的车是日产的哪款车？ A. 350Z B.BLUEBIRD C .LANCER EVO D .SKYLINE GTR 7. 国际汽联的英文缩写是？ A. FIFA B UEFA C FIA DFIEA 8. 古墓丽影中劳拉的战车是？ A 悍马 B JEEP C陆虎Defender D宝马 9．保时捷和奔驰都位于德国的 A 慕尼黑 B 斯图加特 C 柏林 10.标志着中国汽车工业的诞生是那款车型驶下生产线？ A 东风金龙 B 红旗CA770 C 解放CA10 D 桑塔纳 11.世界上唯一产转子发动机的公司是 A.保时捷 B.法拉利 C.马自达 D.兰博基尼
12. 下列城市中，哪个不属于世界十大汽车城？ A 日本丰田市 B 英国伦敦 C 意大利都灵 D 法国巴黎 13. 在一些赛车直道加速赛中,可以看见排气管喷火,同时车速大幅度提升,这是使用NOS助燃的效果,请问NOS装置是使用什么气体? A 一氧化二氮 B 二氧化氮 C 二氧化二氮 14. 涡轮增压是指增大（）的压力。 A 喷油 B 输出动力 C 进气D排气 15. 奥迪quattro系列车采用的FSI是指： A 分层燃油直喷技术B牵引力控制系统C制动力辅助系统D涡轮增压 16. 下列关于车用汽油发动机排量描述不正确的是 A 发动机排量是各缸工作容积的总和 B 一般用毫升(CC)来表示 C 发动机的排量取决于缸径和活塞行程 D 单缸排量指的是一个气缸的容积 17．下列对FR的车的操作无法产生强力侧滑(漂移)的动作是 A 转弯同时猛踩油门 B 转弯同加上档 C 转弯同时猛踩刹车 18. 一般汽车变速器各档位中发出扭力最大的档位是: A.五档 B.倒档 C.一档D空挡 19、轮胎是汽车行驶系中的重要部件，米其林轮胎属于（）品牌。 A.德国 B.日本 C.法国 20、以下哪一款车使用V10发动机？ A.宝马M5 B.保时捷911Turbo C.法拉利599
理想汽车,精益基础
理想汽车,精益基础 对于新能源汽车，我想广大消费者最关注的无疑就是续航和可靠性这两个方面了。其中，关于续航，时下主流的新能源汽车大多都依赖充电桩，且由于充电时间普遍较长和高速耗电快，它们也普遍没有持续续航能力（也就是说不适合长途出行能力），所以在这方面我们诸多的新能源汽车还需要提升。而在可靠性方面，一般来说出自于大品牌的新能源汽车都很注重口碑，会很注重对车型的可靠性进行把关，因此如若我们选择的是小鹏、蔚来、理想汽车和特斯拉这些头部新能源车企所造的车，那么则是无需担心可靠性问题了。为何？ 以理想汽车为例，它旗下的理想ONE得益于在制造、测试和零部件选用等方面走的均是"精益求精"的路线，从而在可靠性方面的表现是会比诸多同级的传统燃油车更加出色，且纵使是称之足以媲美宝马X5、奥迪Q7和奔驰GLE等豪华中大型SUV，也是一点也不夸张。具体来看： 在由全球一流供应商提供的零部件加持下，以及来自沃尔沃、奥迪、PSA和通用等专业制造团队的操刀下，理想ONE的质量控制水准看齐的正是豪华品牌。而且，在此基础上，为了能让每台理想ONE的品质均能"精益求精"，在出厂前，它们还会历经由国际顶尖供应商提供的检测设备的全面检测，以及100%严苛路况试车跑道的检测。比如说，在整车制造精度方面，理想汽车对理想ONE的要求就是整车334个零件制造精度要小于或等于0.1mm，而这在整个汽
车制造行业中都称得上是超高标准。 得益于此，每台出厂的理想ONE均是身具十分过硬的品质，并有着征服各种艰难路况的底气。而事实上，在实际的测试中，理想ONE的过硬品质也得到了很好地验证，它不仅在整车23个功能系统、1394个一级零部件以及超过30000万项子系统的全方位测试中，成功通过了考验。同时，更历经了高温、极寒等环境的测试，且总测试里程达到300万公里，这无疑充分的揭示了理想ONE的高品质并不是偶然，而是必然。 除了官方对理想ONE的品质进行了验证之外，更有部分媒体成功驾驶它征服了各类险峻的路况。比如说，韩路老师就曾驾驶理想ONE进藏，并成功穿越了阿里北线无人区。而在该次探险中，同行的车辆除了两台理想ONE之外，还有一台猛禽工作车，且它们均在阿里中北线上经历了此行最大的考验。 长达500km的越野路段对于任何车型来说都是极限挑战，更何况在这之中还有连续400km的"搓板路"呢？但好在理想ONE和福特猛禽均有着过硬的质量，从而都成功通过了考验。不过，在该次无人区探险中，不同于福特猛禽在"搓板路"中发生了前速螺丝颠松和方向盘被颠出了虚位，理想ONE除了后期加装的车顶架散架、车顶架焊接支架断裂之外，其余像悬架、油封和减震器都没有出现任何问题，它的可靠性之高已不言而喻。 此外，理想ONE不仅是一款可靠性极高的新能源汽车，同时采用了先进增程式技术的它，还是一款"无里程焦虑"的"电车"。它不
辽宁沈阳，袁某花费47万元购买了一辆二手福特猛禽车
辽宁沈阳，袁某花费47万元购买了一辆二手福特猛禽车 辽宁沈阳，袁某花费47万元购买了一辆二手福特猛禽车。从新疆旅游回来后去4S店保养时，工作人员告诉袁某，该车之前的保养记录是41253公里，而现在是40326公里，肯定存在调低里程表的情况。 听到这个消息，刘某非常愤怒，因为自己从新疆往返就行驶了1万多公里。于是们立即二手车商李某，但遭到李某的坚决否认。随后，袁某将二手车商起诉到法院，要求退车退款，并按照3倍购车款赔偿141万元，法院这样判决。（来源：辽宁省沈阳市中级人民法院） 袁某诉称，他为了买到放心车，专门挑选了这家营业近20年，拥有员工近百人，营业面积上万平，车辆几千台，年收入上千万的专业二手车车商。 双方买卖合同明确载明：涉案车辆初始登记日期为2017年7月3日，卖家保证此车无任何事故、无水淹、无火烧、发动机变速箱无问题、保一年2万公里、保证检车能过，显示行程理数为1万多公里。合同签订当日，袁某就一次性付清车款。 但令袁某没有想到的是，这么大的二手车商，竟然还存在车辆更改里程的情况。于是，得知里程表存在更改后，便立即和二手车商销售员李某联系，要求退车退款并赔偿损失，但遭到拒绝，随后以二手车商为由为由起诉到法院。 袁某起诉理由为：第一、二手车商作为专业机构，连4S的记录都没有查询，显然存在失职，甚至是故意隐瞒；第二、涉案车辆本为低配版猛禽，而出售时却谎称为高配版猛禽，导致他们去新疆旅游时，在高速无人区抛锚，给他们生命造成很大的威胁；第三、第三方检测机构根据车辆驾驶舱、发动机舱、刹车盘片及轮胎等部件老化、磨损
状态进行鉴定，显示该车行驶里程不低于52455公里。 二手车商对此辩解道： 第一、车辆买卖双方主体为销售员李某和袁某，只是加盖他们单位公章而已，和他们没有关系； 第二、合同载明此车为客户寄售车辆，袁某自行了解车况验车，卖家不负责，交易完成后，车辆不退，所以他们不存在隐瞒车况的动机； 第三、案涉车辆的实际里程数与篡改后的里程数差距不大，且即使认定案外人存在隐瞒事实真相、虚构事实的情形，该里程数的篡改并未影响到被上诉人生命安全或者造成财产损失，只是单纯的违约行为，未造成损害后果，不应适用消费欺诈的三倍赔偿的规定。 第四、鉴定意见只是单方面鉴定，真实性和客观性存在，且鉴定意见只是推测，而非确定，所以可信度不高。 法院经过审理认为： 买卖合同是出卖人转移标的物的所有权于买受人，买受人支付价款的合同。本案双方签订的《二手车买卖合同》对双方具有约束力，双方形成买卖合同关系，被告公司应按合同约定向原告交付符合合同约定的商品车，并向消费者如实披露商品信息，不得违反诚实信用原则。 本案的争议焦点为被告公司作为经营者提供商品交付的车辆是否存在质量瑕疵以及被告公司是否构成消费欺诈。
福特猛禽皮卡英文菜单翻译中文菜单
xx猛禽xx英文菜单翻译中文菜单 gaugemode(衡量模式)→gaugedetail(衡量细节)→transtemp(变速箱的温度) trip(行程)→trip a时间、每加仑耗油量、行驶的路程、平均每加化行驶的英里数 →trip b fuel economy (燃料经济)→fuel econ燃油经济→duration持续的时间→instant mpg每加仑行驶的英里数 truck apps (汽车应用)→off road越野模式 →offroad camera越野前摄像头→information信息 →4*4 system 4*4模式 →advance trac电子稳定系统→to active front camera→eld（坡） →hill descent contral陡坡缓降控制系统 trailer拖车→trailer disconnected拖车断开 →change active trailer改变拖车→A→accumlatedmile s累计英里 →gain: 10.0 output输出 →default trailer默认拖车 →no active traile没有拖车 →new traile新的拖车 →connection checklist链接清单→select type of trailer选装拖车的类型 →conventional传统
→fifth wheel备用胎 →gooseneck鹅颈 →delete trailer删除拖车→confirm delete确认删除a are you sure？确认删除 →no stored traulers没有储存拖车 →information screen信息屏幕→tow / hall拖 →trailer brake controuer →rename trailer重命名拖车→nostoredtrailer没有存储拖车 →reset trailer mileage重置拖车里程→defaulttrailer默认拖车 settings（设置）→driver assist驾驶员辅助→trailerbrakemode拖车制动模式→electric电动→→elect over hydraulic电气液压 →trailer sway control挂车摆控制 →vehicle车辆→auto lamp pelay灯光的延迟→10second延迟的时间 →DTE calculation数据终端设备的计算→normalhistoryused正常使用的历史 →towing history used拖拽使用的历史 →easy entry exit方便出入 →lock锁→on开off关 →autolocka自动锁，键盘锁 →autounlock自动解锁 →unlocking解锁→one stage第一阶段...... →menu control菜单控制→standard标准 →mernory内存
音控的电路及原理知识
音控的电路及原理知识 2015年音控的电路及原理知识 1、主机音控的N种方式 A、数字控制的模拟音频处理(比如常见的TDA7418/TDA7419- 7313-2313等等),一般都是输入模拟信号，有I2C控制，输出也是 模拟信号，输出到功放模块。 B、DSP的汽车音响运用大大的方便了原车主机的设计和使用， 它一般都可以接受I2S,SPDIF，模拟音频输入，也可以输出I2S和 模拟信号，更重要的是可以把目标车种的环境因素，比如，车内的EQ参数，反射因素和吸音因素等被厂家固化在DSP里，这样话一个 主板只需要固化不同的相关参数就可以适用于其他车型，喜欢动手 拆机的朋友一定能发现很多主机用了同一块主板，厂家能轻而易举 的写入不同的程序就可以适于用不同的车型，输出模拟信号是可以 在I/V变换处接RCA输出，当然它的I/V变换有无源的和有源的， 不用讨论，有源的声音要好很多，且底噪也低很多。 C、如果DSP输出的I2S数码信号的话，那必须得加装I2S解码 电路来获得高品质的输出信号，但这种较少见，音响低配的雷克萨 斯的先锋功放就属于这种。 2、这类模拟功放块有几种控制方式的 A、ST-BY+MUTE的，比如常见的TDA738X系列等，常见于国产导 航和常规车机，这种可以加音质较好的高转低来获取低电平的信号，失真在10%上下。 B、由高低电位产生ST-BY+MUTE控制的，比如TDA8751T.7009AR 等，美规车最常见啦，比如福特的翼虎原车主机，这种可以加音质 较好的高转低来获取低电平的信号，失真在10%上下。
C、由I2C总线控制在功放块内部形成的ST-BY+MUTE的功放块，比如常见的TDA7561，TDA7562，TDA7563，TDA7564，TDA7566， TB2913等等，常见于欧洲车系的主机和导航，比如RCD510等，这 种可以加音质较好的高转低来获取低电平的'信号，失真在10%上下。 D、有ST-BY+MUTE控制的，模拟输入，数字功放输出的，比如常见的TAS5414等，一般都是欧美车系使用，但不多，比如福特的猛 禽F150的数字分离功放和标志的SUV的cd-45，这种是不可以使用 高转低来获取低电平的信号的，强行使用高转低或是高电平输入的DSP，失真远大于30%以上，已经超越人们能承受的失真极限。 E、由I2C总线控制在功放块内部形成的ST-BY+MUTE的功放,且 输入不是常规的模拟信号，而是经由处理过的I2S数字信号，当然 功率输出也是数字功放，常见于雷克萨斯的音响，先锋生产的纯数 字功放，具体型号是意法生产的FDA4100，这种是不可以使用高转 低来获取低电平的信号的，强行使用高转低或是高电平输入的DSP，失真远大于30%以上，已经超越人们能承受的失真极限。 在这里的数字功放失真是指在无原配负载的情况下强行加上高转低时的失真大于30%分离式的功放，另外有的音响使用了分离式的 功放，它们的功率输出由上面介绍的A,B,C,D,E等几种方式，他们 的音控也有上述的几种方式，但是有的DSP支持dts2.0，dts5.1，AC-3等多通道解码，比如13代顶配皇冠导航版，当然也有例外的，比如本田车的原车配来的分离式功放，都是主机处理好了的平衡信 号输出给功放部分，仅仅是负责放大和功率输出而已，其实这个可 以在功放之前截取平衡信号给有平衡信号输入的功放，那个声音效 果的表现一定一流。也可以单端使用，但是可能会有一点的噪音出现，但那也可以这样使用。 在以上A,B,C的各种功率输出情况下，在外围升级一般情况下只能使用高转低，这是一个折中的不得已而存在的设备，在实际使用 中被大量使用。
福特猛禽原车屏幕升级加装触摸手写导航安装实例效果图展示
福特猛禽升级导航、福特猛禽加装高清导航、新款福特猛禽原车屏升级导航功能 一、新款福特猛禽加装导航系统-产品特点 1、韩国台湾核心部件;特技技师安装施工。 2、加装专用触摸板,实现触摸手写的功能。 3、本产品适合原车带显示屏不带导航或带导航不带中国导航地图的不同年份福特猛禽所有车型。 4、原厂开发设计,为无损升级施工，不破坏原车结构与线路，不影响原车自带所有功能. 5、利用原车的显示屏，对原车屏幕升级加装，实现导航功能。 6、本产品解码器由韩国进口，确保产品品质可靠。 7、专业的技术施工团队，确保安全可靠. 8、加装后原车系统娱乐功能仍然存在,原车碟盒功能仍然照常使用. 9、加装后原车的方向盘键盘控制、行车电脑控制等功能仍然存在。 产品名称：猛禽升级导航、猛禽加装高清导航、新款福特猛禽原车屏升级导航功能 适合车型：猛禽（本产品适合原车带显示屏不带导航或带导航不带中国导航地图不同年份的猛禽所有车型) 产品组成:韩国/台湾进口解码器、导航模块,触摸板（原车如不带加装）、遥控器、调频，专用线材；选配：DVD、数字电视、倒车后视、倒车雷达/倒车可视、头枕显示屏、蓝牙功能、扶手屏。 二、新款福特猛禽原车屏幕升级导航
猛禽升级导航、猛禽加装高清导航、新款福特猛禽原车屏升级导航功能-新款福特猛禽
猛禽升级导航、猛禽加装高清导航、新款福特猛禽原车屏升级导航功能——原车界面
猛禽升级导航、猛禽加装高清导航、新款福特猛禽原车屏升级导航功能-原车功能界面
猛禽升级导航、猛禽加装高清导航、新款福特猛禽原车屏升级导航功能——原车功能界面
猛禽升级导航、猛禽加装高清导航、新款福特猛禽原车屏升级导航功能—-原车界面操作
可能全球最火！福特BroncoRaptor猛禽，强到离谱，没有夸张
可能全球最火！福特BroncoRaptor猛禽，强到离谱，没有夸 张 中国能买的最强也是最常见的福特越野车，可能就是我们熟知的猛禽F150。 目前最火的坦克300，某种程度上说外观跟福特Bronco有着极大的相似，而万众瞩目的Raptor车型，也终于发布。 采用BAJA的改装理念，这辆Bronco Raptor可以说能够在沙漠、岩石等混合路况上如履平地。 售价是普通的Bronco车型的两倍，从动力到越野到散热，全面强化，马力超过400。 似乎，运动性和越野性都双双拉满，再加上极度玩具化的设计，这辆车敢说，没有人会不喜欢。 Author / 酷乐汽车
Source / carscoops 全新福特Bronco Raptor现已发布，可以说是最强官改Bronco 车型。 这辆车最吸引人的地方，除了升级了动力以及外观，更重要的是该车汲取了Baja越野车的概念，让Bronco Raptor在沙漠与越野路段也能如履平地。 福特表示，这是第一款受Ultra-4 Racing极限越野系列启发打造的SUV，这基本是目前对车辆越野性能要求最高的赛事了。
尺寸方面，新款Bronco Raptor比基础四门款宽25厘米，长4851毫米，高1980毫米，宽2177毫米，基础整备质量为2600千克。 Bronco Raptor的改装版与普通款的车型区别十分明显。 外观方面，这台车与普通版Bronco狂野的多，车头搭载一个重型钢制前保险杠，带有可拆卸的装置，还集成了拖车钩。更好的离去角，可以提供更好的方便性。 从车头部分，翼子板、加宽的黑色轮拱以及车门贴花都是Raptor 版本独有的，相比普通的Bronco，Raptor车型被加宽了25厘米。