污水管道工程施工方案 (2)

污水管道工程施工方案 (2)
污水管道工程施工方案 (2)

张浦慈城路污水管道工程

综合施工方案

一、工程概况

建设单位:昆山市联合水质净化有限公司

设计单位:中国中南设计研究院浦东分院

勘查单位:苏州立城建筑设计院有限工程

监理单位:昆山加林工程项目管理有限公司

施工单位:振华建设集团有限公司

本工程位于昆山市张浦镇。工程拟建场地位于慈城路。工程管线总长度3878米左右。其中DN300PE100管410米,DN400PE100管1727米,DN600PE100管1667米,DN300UPVC管36米,DN400UPVC管38米。

本工程共计钢板桩井4座,工作井尺寸为:4000*4000,最深的井为6800mm,放两个坡每坡1500mm采用9米30#C型钢板密打支撑,具体见施工图纸。沉管井ф2200计18座,ф1650计2座。及部分井位采用逆筑法倒挂井,直径为3m~3.5m, 最大挖深5.5m,共计18座。

由《昆山市联合水质净化有限公司慈城路污水管道岩土工程勘查报告》中得知,地基土的构成及特征如下表所示:

土层构成及其特征一览表表

地下水:场地浅部地下水为孔隙潜水,主要赋存于素填土及上部粘性土层中,受大气降水及地表水补给,以蒸发和自流的方式排泄。勘查期间地下水位水位情况见下表。

地下水受季节影响较明显,其年变化幅度一般1.00~1.50米。

第一节钢板桩井施工方案

1、钢板桩井施工工艺

钢板桩井施工顺序:钢板桩打设→开挖基坑→(大口径井点降水) →围檩支护→底板砼浇筑。

1.1、密打咬口钢板桩

(1)、钢板桩选用9米30#C型槽钢,用40T履带振动打桩机打桩。

(2)、据现场的条件,选择一块平整、坚实的场地,按堆放的顺序、位置、与平面布置施工方便、便于吊运。

(3)、施工定位

为使钢板桩打设位置准确,在地平上根据控制轴线定出位置,放线标出插入位置、间距,打桩前必须设置有一定刚度施工围檩。打桩时必须根据临时水准点控制标高。

(4)、钢板桩施工方法

①、根据定位安装导梁,导梁安装必须位置正确,固定牢固施工时不能走动和沉陷。

②、钢板装施工时采用单独打入法。

③、沉桩时,钢板桩不能倾斜、扭曲、凹凸不平,施工时要确保精度,垂直度应控制在1%;、桩顶标高必须控制在±10mm;板桩轴线偏差控制在±10mm。

1.2、开挖基坑

根据管位轴线,定出钢板桩工作井位置,用石灰粉划出工作井位置,用1m3履带液压挖机装车, 4t自卸王运到8km以外的存土场地。

1.3、大口径深井点降水

如基坑底遇到淤泥质土或基底发生涌土现象,为了便于底板能顺利封底及,

在接收井四周布置4个大口径深井点降水,深度为15—18米。

1.4、围檩支护

(1)、钢板桩围檩支护选用两根30#C型槽钢焊接在一起作为支撑。

(2)、钢板桩支撑围檩做两道,四个脚用1.2米八字撑。

(3)、基坑边开挖,边支撑,做到随挖随撑。

(4)、支撑施工必须根据挖土施工工序流程进行支撑施工。

(5)、支撑拆除应根据结构施工顺序进行.接收井内管线接好,检查井砌好后,黄砂回填,结束才能拆除支撑。

1.5、铺设垫层及混凝土底板

垫层采用20CMC20素砼,底板采用30cmC20钢筋砼。

在铺筑垫层时,应确保井底内无积水、无流砂、无翻浆等现象。垫层应做到平整,无坑塘,必要时应用水平仪抄平,保证垫层的水平。垫层铺筑完成后,即可在其上浇捣30CMC20钢筋混凝土底板。

2、钢板桩井施工方法:

2.1、钢板桩的检验与矫正

用于基坑临时支护的钢板桩,进行外观表面缺陷、长度、宽度、厚度、高度、端头矩形比、平直度和锁口形状等检验、对桩上影响核打设的焊接件割除(有割孔、断面缺损应补强)。有严重锈蚀,量测断面实际厚度,予以折减。

矫正方法有:

(1)表面缺陷矫正

先清洗缺陷附近表面的锈蚀和油污,然后用焊接修补方法补平,再用砂轮磨平。

(2)端部矩形比矫正

用氧乙炔切割桩端,使其与轴线保持垂直,然后再用砂轮对切割面进行磨平修复。当修整量不大时,直接用砂轮进行修理。

(3)桩体挠曲矫正

腹向弯曲矫正,是将钢板桩弯曲段的两端固定在支承点上,用设在龙门式顶梁架上的千斤顶在钢板桩凸处进行冷弯矫正;侧向弯曲矫正在专门的矫正平台上,将钢板桩弯曲段两端固定在矫正平台支座上,在钢板桩弯曲段侧面矫正平台上间隔一定距离设置千斤顶,用千斤顶顶压钢板桩凸处进行冷弯矫正。

(4)桩体扭曲矫正

视扭曲情况,可采用(3)中的方法矫正。

(5)桩体截面局部变形矫正

局部变形处用千斤顶顶压、大锤敲击与氧乙炔焰热烘结合方法进行矫正。

(6)锁口变形矫正

用标准钢板桩作为锁口整形胎具,采用慢速卷扬机牵拉调整处理或用氧乙炔焰热烘和大锤敲击胎具推进方法进行调直处理。

2.2、导架安装

导架由导梁和围檩桩等组成,在平面上分单面和双面;高度上公单层和双层。本工程采用单层双面导架。围檩桩间距2.5~3.5m,双面围檩之间间距比板桩墙厚度大8~15㎜。

导架位置不能与钢板桩相碰。围檩桩不能随钢板桩打设而下沉或变形。导梁的高度适宜,要有利于控制钢板桩的施工高度和提高工效,用经纬仪和水平仪控制导梁位置和高度。

(1)、沉桩机械的选择

用振动锤打设钢板桩。在桩锤和钢板桩之间设桩帽,以使冲击均匀分布,

保证桩顶免遭损坏。

(2)、钢板桩打设:

为保证钢板桩打设精度采用屏风式打入法。先用吊车将钢板桩吊至插桩点处进行插桩,插桩时锁口要对准,每插入一块即套上桩帽轻轻锤击。在打桩过程中,为保证垂直度,用两台经纬仪在两个方向加以控制。为防止锁口中心平面位移,在打桩进行方向的钢板桩锁口处设卡板,阻止板桩位移。同时在围檩上预先算出每块板块的位置,以便随时检查校正。

打桩时,开始打设第一、二块钢板的打入位置和方向要确保精度,每打入1m测量一次。

①钢板桩适用于埋深较浅的支护结构。

②钢板桩沉桩适用粘性土、砂土、淤泥等软弱地层。

③钢板桩沉桩施工先试桩,试桩数量不小于10根。

④钢板桩放线施工,桩头就位必须正确、垂直、沉桩过程中,随时检测,发现问题,及时处理。沉桩容许偏差:平面位置纵向100㎜,横向为-50㎜~0㎜;垂直度为5。

⑤沉桩施前必须平整清除地下、地面及高空障碍物,需保留的地下管线应挖露出来,加以保护。

⑥基坑开挖后钢板桩垂直平顺,无严重扭曲、倾斜和劈裂现象,锁口连接严密。

⑦基坑土方和结构施工期间,对基坑围岩和支护系统进行动态观测。发现问题,及时处理。

(3)钢板桩的拔除

基坑回填土时,拔出钢板桩,修整后重复使用。拔除前要注意钢板桩的拔

除顺序、时间及桩孔处理方法。

拔桩时会产生一定振动,如拔桩再带土过多引起土体位移、地面沉降,给已施工的地下结构带来危害,影响邻近建筑物、道路和地下管线的正常使用。拔除钢板桩采用振动锤与起重机共同排除。后者用于振动锤拔不出的钢板桩,在钢板桩上设吊架,起重机在振动锤振拔的同时向上引拔。

振动锤产生强迫振动,破坏板桩与周围土体间的粘结力,依靠附加的起吊力克服拔桩阻力将桩拔出。拔桩时,先用振动锤将锁口振活以减小与土的粘结,然后边振边拔。较难拔的桩,可选用柴油锤先振打,然后再与振动锤交替进行振打和振拔。为及时回填桩孔,当将桩拔至比基础底板略高时,暂停引拔,用振动锤振动几分钟让土孔填实。

拔桩产生产的桩孔,可用振动法、挤实法和填入法,及时回填以减少对邻近建筑物等的影响。

①、拔桩施工具备:沉桩平面布置竣工图;沉桩记录;地下管线恢复竣工图及桩位附近原有管线分布图。

②、拔桩前拆除、改移高空障碍物,平整夯实作业场地。修筑临时运输道路,架设动力及照明线路,清除桩头附近堆土,检修机械设备,拟定施工方案。

(4)拔桩选用振动拔桩机、吊车配合,并符合下列规定:

①拔桩前用拔桩机卡头卡紧桩头,使起拔线与桩中心线重合;

②拔桩开始略松吊钩,当振动机振1-1.5min后,随振幅加大拉紧吊钩,并缓慢提升;

③钢板桩起到可用吊车直接吊起时,停振。钢板桩同时振起几根时,用落锤打散;

④振出的钢桩及时吊出,起吊点必须在桩长1/3以上部位;

⑤拔桩过程中,随时观察吊机尾部翘起情况,防止倾覆;

⑥钢板桩逐根试拔,易拔桩先拔出。起拔时用落锤向下振动少许,待锁口松动后再起拔;

⑦钢板拔出后桩孔及时用砂填实。

(5)拔桩中,操作方法正确、拔桩机振幅达到最大负荷、振动30min时仍不能拔起时,停止振动,采取其他措施。

(6)在地下管线附近拔桩时,必须地管线进行保护,机械不得在上面作业。

(7)拔出的钢桩进行修整,并用冷弯法调直后待用。

第二节拖拉管及沉管井方案

一、沉管井施工程序

1、现场勘测

现场勘查:根据业主单位提供的地质勘查报告主要土质情况、水文情况、地下原有管道和地面交通情况:地质、水文情况主要根据开挖工作坑及当地相关部门的地质水文报告进行调查和判断;地下管线只要根据相关部门的资料和对现场人员的详细勘察来掌握;所有的调查和勘察均需要做详细的记录,以便确定拖拉管道的深度。根据设计的要求依据现场勘察的实际情况记录,结合设备的性能,确定施工方案和导向轨迹。

2、测量放线

(1)、测量前必须对各测量仪器进行检测、保养。

(2)、对甲方提供的水准点及导线点进行复核。

(3)、根据提供的水准点及导线点做好水准点及导线点引测,并请监理复核。

(4)、根据引测好的水准点及导线点放出管道、沉管井的位置、中心桩及高程。

污水管道施工设计方案

污水管道施工方案

污水管道施工方案 (一)污水管道施工方案 1、污水管道施工工艺流程 沟槽挖土→管道基础施工→管道坞膀→沟槽回填 2、沟槽开挖 污水管的埋深较浅,管道埋深一般在1.5米~2.5米左右。该地区土质情况:上层为素填土,以粘性土为主,局部为粉土,土质松散。 据此,污水管的沟槽采用放坡开挖,明排水施工。边坡1:1。沟槽用人工开挖,人工修坡,开挖时,应在设计槽底高程以上保留一定余量,避免超挖, 槽底以上20cm必须用人工修整底面,槽底的松散土、淤泥、等要及时清除,并保持沟槽干燥,两侧不进行边坡支护,修整好底面,立即进行基础施工。 槽边堆土高度不宜高于1.5m(堆土边坡侧按照1:1.5控制)。 管道沟槽开挖的深度一般在2米左右 对于局部深度在 3.0~4.5m,需先进行开挖,将表层1.5m的粘土挖除,上口宽度为15m左右,边坡为1:1.5,下层土基本上为粉细砂,然后在底面进行井点布置,根据管径大小,两排井点的布置宽度,一般

在 5.5~6.5m,井点管距坑壁不小于1m,间距为0.8~1.6m,滤管要埋在比槽底低0.9~1.2m处。井点降水2~3天后,进行沟槽开挖,边开挖边进行沟槽支护, 砂的粒径为≤60mm。钢筋混凝土管道基础采用混凝土基础。 在沟槽开挖完毕后,在槽口上方每隔20m或30m

设置一个龙门板,基础施工前,必须及时复核高程样板标高,以控制挖土、垫层和基础面标高。龙门板必须稳定牢固,有一定刚度且不易变形,其顶部保持水平,用全站仪将中心位置测设在龙门板上并钉上中心钉,安装时在中心钉上系上锤球,确定中心位置,以 设计要求,可以从高程样板上测出铺筑高度,插入木桩控制标高,即可进行砾石砂铺设。砾石砂最大粒径应小于7cm,铺筑前槽不得有积水和淤泥。砾石砂以相应的管道基础宽度,进行铺筑、摊平、拍实。 对于硬聚氯乙稀UPVC加筋管管道基础采用垫层

污水管道清淤方案

污水管道清淤方案 一.工程概况 目前金岗大道(晚安大道-合瓦路)为现状老路,现状雨水位于道路两侧,南侧雨水管距离道路中心线约13-13.5米处,北侧雨水距离道路中心线约13.5-14米,管径为d400-d1600,污水主管道位于道路中心线北侧约10-11米位置,管径为d300-d600;另外K0+000-K0+660段南侧距道路中心线约9.5米位置有一道污水压力管,管径为d200。 本次设计污水主管道疏通利用共计3350米,对全段雨水管废除新建,该段雨水管位于道路中心线以南2m处,根据雨、污水规划以及金岗大道现状地形,具体方案。 二、施工方案、主要施工方法及主要管理措施 (一)施工准备 1、揭开井盖使大气中的氧气进入检查井中或用鼓风机进行换气通风;了解污水井管道使用年限,使用情况,堵塞情况,埋入和露出建筑物部分有无损坏等问题。 2、测量人员根据图纸上的检查井施工所在的位置进行测量摸底工作。通过专业测量人员对现状污水井内淤泥高程、管径、管道走向进行测量摸底,与图纸和业主提供资料进行复查、核对;使测量摸底的数据准确无误。

3、根据施工进度计划安排,施工前对施工机具已安排到位并且对机械设备做好了检查、维修和必要的保养工作,确保施工设备的正常使用。 4、抓好安全文明施工工作。施工前已对现场设置大小围挡,施工安全帽、工作服、安全条幅等安全施工用品准备齐全。 5、施工期间成立安全文明施工队伍清扫泥浆、车辆沾带的泥土、围挡加固,保证市容及周围环境干净、保证做好交通组织宣传工作。 6、施工前,对现场管理人员、机械设备驾驶人员、现场施工人员进行专门组织技术培训、安全培训及施工技术交底,学习本工作范围内的相关知识,明确职责。 7、施工前检测井内有毒气体浓度,并进行动物中毒康复解毒试验。 8、施工前安排防化救生潜水人员,下井检查有无暗道,或者异常涌流、以及塌陷危险排水构筑物等威胁施工人员的各项因素,发现情况及时处理。 9、施工前配备足够数量的防毒面具、照明矿灯,救生绳具、氧气瓶、潜水衣等防护用品。 (二)工期、质量及安全目标 1、工期目标 污水疏通工程计划接到招标单位开工通知即可开工至合同约定竣工之日完工,计划用时20日历天,并力争提前。

污水管道施工方案

污水管道施工方案 (一)污水管道施工方案 1、污水管道施工工艺流程 沟槽挖土→管道基础施工→管道坞膀→沟槽回填 2、沟槽开挖 污水管的埋深较浅,管道埋深一般在1.5米~2.5米左右。该地区土质情况:上层为素填土,以粘性土为主,局部为粉土,土质松散。 据此,污水管的沟槽采用放坡开挖,明排水施工。边坡1:1。沟槽用人工开挖,人工修坡,开挖时,应在设计槽底高程以上保留一定余量,避免超挖, 槽底以上20cm必须用人工修整底面,槽底的松散土、淤泥、等要及时清除,并保持沟槽干燥,两侧不进行边坡支护,修整好底面,立即进行基础施工。 槽边堆土高度不宜高于1.5m(堆土边坡内侧按照1:1.5控制)。 管道沟槽开挖的深度一般在2米左右 对于局部深度在3.0~4.5m,需先进行开挖,将表层1.5m的粘土挖除,上口宽度为15m 左右,边坡为1:1.5,下层土基本上为粉细砂,然后在底面进行井点布置,根据管径大小,两排井点的布置宽度,一般在5.5~6.5m,井点管距坑壁不小于1m,间距为0.8~1.6m,滤管要埋在比槽底低0.9~1.2m处。井点降水2~3天后,进行沟槽开挖,边开挖边进行沟槽支护,支护采用组合钢撑板,其尺寸为厚6~6.4cm、宽16~20cm,长3~4m,横向放置,竖撑采用20×20cm木方,中间采用Φ63.5×6mm钢管作为撑柱。 3.4、管道基础施工 硬聚氯乙稀UPVC加筋管管道基础按照《硬聚氯乙稀UPVC加筋管室外排水管道工程设计通用图》,管道基础采用碎石或砾石砂,碎石粒径为25~38mm,砾石砂的粒径为≤60mm。钢筋混凝土管道基础采用混凝土基础。 在沟槽开挖完毕后,在槽口上方每隔20m或30m设置一个龙门板,基础施工前,必须及时复核高程样板标高,以控制挖土、垫层和基础面标高。龙门板必须稳定牢固,有一定刚度且不易变形,其顶部保持水平,用全站仪将中心位置测设在龙门板上并钉上中心钉,安装时在中心钉上系上锤球,确定中心位置,以中心线为准放出基础或垫层边线,。基础的底层土应人工挖除,修整槽底,如有超挖应用砾石砂或碎石等填实。 砾石砂垫层的铺设:当管道沟槽挖成,验槽达到设计要求,可以从高程样板上测出铺筑高度,插入木桩控制标高,即可进行砾石砂铺设。砾石砂最大粒径应小于7cm,铺筑前槽内

污水管道工程施工方案设计

浦慈城路污水管道工程 综合施工方案 一、工程概况 建设单位:昆山市联合水质净化 设计单位:中国中南设计研究院浦东分院 勘查单位:立城建筑有限工程 监理单位:昆山加林工程项目管理 施工单位:振华建设集团 本工程位于昆山市浦镇。工程拟建场地位于慈城路。工程管线总长度3878米左右。其中DN300PE100管410米,DN400PE100管1727米,DN600PE100管1667米,DN300UPVC管36米,DN400UPVC管38米。 本工程共计钢板桩井4座,工作井尺寸为:4000*4000,最深的井为6800mm,放两个坡每坡1500mm采用9米30#C型钢板密打支撑,具体见施工图纸。沉管井ф2200计18座,ф1650计2座。及部分井位采用逆筑法倒挂井,直径为3m~3.5m, 最大挖深5.5m,共计18座。 由《昆山市联合水质净化慈城路污水管道岩土工程勘查报告》中得知,地基土的构成及特征如下表所示: 土层构成及其特征一览表表

地下水:场地浅部地下水为孔隙潜水,主要赋存于素填土及上部粘性土层中,受大气降水及地表水补给,以蒸发和自流的方式排泄。勘查期间地下水位水位情况见下表。 地下水受季节影响较明显,其年变化幅度一般1.00~1.50米。 第一节钢板桩井施工方案 1、钢板桩井施工工艺 钢板桩井施工顺序:钢板桩打设→开挖基坑→(大口径井点降水) →围檩支护→底板砼浇筑。 1.1、密打咬口钢板桩 (1)、钢板桩选用9米30#C型槽钢,用40T履带振动打桩机打桩。 (2)、据现场的条件,选择一块平整、坚实的场地,按堆放的顺序、位置、与平面布置施工方便、便于吊运。 (3)、施工定位

雨污水管道清淤的施工方案

第三节原有雨污水管道清淤的施工方案 本工程原有雨污管道清淤预采用水冲刷清淤法。 方法一: 首先制做一种能挡水的清淤装置,由检查井放入管道内。由于井口尺寸小整个装置放不下去,一般采用先运下装置的部件,再到管道内装配的办法。待清淤装置装配好后,放到管道的一定位置,把管道中的污水阻挡在其装置的上游,为水位达到一定高度后便放水,使上游水形成水流来清除管道内的沉积物。沉积物冲走后,这个装置就向下游移动一段位置,再进行集水清淤。这种方法优点很明显,但相当大的工作量需要在管道内进行。 方法二: 先用一个一端由钢丝系在绞车上的橡皮气塞或木桶橡皮刷,堵住检查井下游的管段进口。使检查井上游管段充水,待水充满,并在检查井中水位升到一定高度后,突然放走气塞中的部分空气,使气塞缩小,气塞便在水流的推动下往下游移动,而刮走污泥。同时水流在上游较大水压作用下,以较大的流速把污物可以从气塞底部冲向下游管段,这样沉积在管道底的淤泥便在气塞和水流的冲刷作用下,排向下游检查井,管道本身也就得到清洗。当污物排到下游检查井后,可用吸泥车吸出运走。 污泥含水量非常高,它实际上是一种含泥的水。为了减少污泥的运输量和收回其中的水用于下游管段的清通,目前我国好多城市己采用泥水分离吸泥车,把水和泥分离开,这就大为方便了。采用方法应注意的是,管道内的污水本身必须有一定流量,淤泥也不宜多(20%左右),而且上游污水不能从其它支管流走,同时还必须保证不使上游的水回流到附近建筑物。否则,虽然在某处管道内用上了气塞,但由于管道系统脉脉相通,一处被堵,上游的污水还可以流向别的管段,这就无法在该管道积水,气塞也就无法向下游移动。这样就可好采用水力冲洗车或从别的地方运水冲洗,但这既费工又费水,意义就不大了。 此外,必须重视安全问题。因为管道中的污水,通常能析出硫化氢、甲烷、二氧化碳等气体,某些生产污水还析出石油、汽油成苯等气体,这些气体与空气中的氮混合,能形成爆炸性气体。特别由于液化气残液的乱倒,一旦进入排水管道容易造成危险。所以,如果养护人员要下井,除了应有必要的劳动保护用具外,下井前须先将气体检测仪放入井内,如有有害气体,或缺氧等检测仪将报警。发

雨水污水管道工程施工方案

雨水、污水管道、检查井进水井施工方案 施工顺序:土方开挖→砂垫层→HDPE管安装→检查井进水井砌筑→污水管道闭水实验→管道二侧回石屑。 一、施工准备 1、施工队伍进场后,必须先进行场地的整理,及时进行测量放样,准确放出管道布置的轴线和沟槽开挖的边线。 2、落实管道供应厂家,进行认真考查和认可,选定供应厂商,在保证质量的前提下,要求其具备足够的日生产能力,保证供应,满足施工进度要求。 3、雨污水管道施工所需的材料设备必须准备齐全,要满足规范设计要求。 4、管道施工前进行认真的技术质量安全交底,分工明确,责任到人。 二、施工安排及方法总说明 1、条件具备后,尽早开始形成工作面,须先进行一段试验段的施工,得出经验数据,以指导后续施工。 2、雨水管管道沟槽采用挖掘机放坡开挖,在沟槽里设置排水槽、集水井,用水泵抽水排除积水,以保持沟槽干燥。 3、对于污水管道的施工,由于埋深较深,先将表土(粘性土)挖除一层(1.5m左右),有效降低沟槽深度,然后进行井点降水,打设挡土板桩,然后开挖沟槽,采用2~3道顶撑支护,铺设管道。 4、先深后浅,形成流水作业,以保证施工的连续性和施工进度。 三、雨水管道工程施工工艺 管径为DN200-DN1000,DN1350全部为HDPE管。 (一)雨水管道施工工艺流程 测量放线→沟槽挖土→管道基础施工→铺设管道→砌检查井→沟槽回填 (二)测量放线 根据设计图,测设管道中心线和井中心位置,设立中心桩。管道中心线和井中心位置须经监理复核。 根据施工管道直径大小,按规定的沟槽宽定出边线,开挖前用白粉划线来控制,在沟槽外窨井位置的两侧设置控制桩,并记录两桩至窨井中心的距离,以备校核。 (三)沟槽开挖和排水设施

雨污水管道施工方案

雨污水管道工程施工方案 Ⅰ、工程概况 1、编制依据 1)施工图设计图纸及有关图集; 2)现场踏勘调查所获得的工程地质,水文地质,当地资源等调查资料 3)《给水排水构筑物工程施工及验收规范》GB50141-2008 4)《给水排水管道工程施工及验收规范》GB 50268-2008 5)《砌体工程施工质量验收规范》GB50203-2002 2、工程概况 1)、人文路(郑民高速辅道-航海路东延)位于中牟县汽车产业集聚区,为中牟县的一条南北向城市主干路,工程南起郑民高速辅道,北至航海路东延,全长米。沿线与郑民高速辅道,宏达路,远航路,华阳路,轩城大道,正中大道,比克大道,万洪公路,渠南路,航海路东延相交,其中华阳路,轩城大道,比克大道,渠南路为规划路,万洪公路为现状道路,郑民高速辅道,宏达路,远航路,正中大道及航海路东延为同期设计道路。本工程规划红线为60米,四幅路形式,双向六车道,标准断面型式为:60m(红线) -5m(人行道) -7m(慢车道)(绿化带)(快车道)-8m(绿化带)(快车道) (绿化带)-7m(慢车道) -5m(人行道)。同调整前设计相比本次人文路道路工程新增3条规格道路,分别为轩城大道,比克大道及渠南路,原顺利路调整为宏达路,规划一路调整为华阳路,纬五路调整为正中大道、盛原路调整为航海东延,九区大道取消,同时对部分路口高程也进行了调整。 本工程范围起于万洪公路,终于规划的航海路东延,实施范围;K3++400全长米。 2)、本标段共分为7个雨水系统: (1)、郑民高速辅道-宏达路段:收集沿线雨水后向北排入宏达路已设计2*d1000雨水管,然后继续向东排放,本段设计管径2*d600~2*d800; (2)、宏达路-远航路:收集沿线雨水后向北排入远航路已设计2*B*H=2*1400*1200雨水盖板渠,然后继续向东排放,本段设计管径2*d600~2*d800; (3)、远航路-正中大道:收集沿线雨水后并传输轩城大道上游雨水后向北正中大道已设计2*B*H=2*2000*1600雨水盖板渠,然后继续向东排放,本段设计管径2*d600~2*d1000; (4)、正中大道-比克大道:收集沿线雨水后向南排入正中大道已设计

市政工程__污水管道清淤工程施工方案

XXX工程 污水管渠清淤方案

、编制依据 二、工程概况 三、施工准备 四、安全目标 五、人员及机械进场计划 六、施工工艺 七、工程质量保证措施 八、安全保证措施 (1)施工员在下达生产任务的同时,必须向施工作业对进行书面安全交底 ......................................................................................................................... 9 ............... 九、应急保证措施 .................................................. 1.0. ...... 7. 8.

XXX工程 污水管渠清淤方案 一、编制依据 1、XXX工程相关安全文件、设计图纸; 2、按相关国家规范及标准执行; 3、施工现场调查资料; 4、〈Xxx市政文明施工管理规定》; 5、与工程有关的相关法律、法规及XXX有关规定。 二、工程概况 本工程主要针对现状排水管q1、q2、渠箱Q1、Q2管渠淤积严重等问题,对管渠采取清淤等修复措施,恢复管渠的排水能力。修复q1管道DN900 长250 米,q2 管道DN400 长506 米,Q1 渠箱b2000 Xb1700 长456 米,Q2 渠箱b2200 X b1800 长125 米。 三、施工准备 1、揭开井盖使大气中的氧气进入检查井中或用鼓风机进行换气通风; 了解污水井管道使用年限,使用情况,堵塞情况,埋入和露出建筑物部分有无损坏等问题。 2、测量人员根据图纸上的检查井施工所在的位置进行测量摸底工作。 通过专业测量人员对现状污水井内淤泥高程、管径、管道走向进行测量摸底,与图纸和设计资料进行复查、核对;使测量摸底的数据准确无误。 3、根据施工进度计划安排,施工前对施工机具已安排到位并且对机械设备做好了检查、维修和必要的保养工作,确保施工设备的正常使用。 4、抓好安全文明施工工作。施工前已制作了大小围挡,订做了施工安全

污水管道专项施工方案(精)

污水管道专项施工方案 污水管道沟槽开挖深度大,由于施工区域地下水位较高,管道埋置较深,在开挖污水管沟槽没有放坡开挖的条件时,采用打钢板桩支护直槽开挖的方法进行施工。本工程设计管道埋深大于3米均采用钢 板桩直槽施工,具体施工方案如下: 本工程围护桩准备采用25b 槽钢,长6.0米,槽钢数量按1个施工段200根考虑,每1施工段基槽两边各设100根,各施工段槽钢正反扣水平连接长度23.2米,前一施工段施工完毕拔除后,转入 下施工段,依次反复周转使用。 一、钢板桩打拔施工方法 (1)单桩逐根打入法施打钢板桩 ①先由测量人员定出沟槽边线,可每隔一定距离设置导向桩,导向桩直接使用钢板桩,然后挂绳线作为导线,打桩时利用导线控制钢板桩的轴线。 https://www.360docs.net/doc/e74706060.html,/ ②准备桩帽及送桩:打桩机吊起钢板桩,人工扶正就位。③单桩逐根连续施打,注意桩顶高程不宜相差太大。 (2)拔桩与桩孔填砂 ①原则上土方回填后方可拔桩,桩经修理后重新利用。钢板桩拔桩前,先将沟槽内的支撑,从下到上边回填土方边拆除。 ②先用打拔桩机夹住钢板桩头部振动1min ~2min ,使钢板桩周围的土松动,产生“液化” ,减少土对桩的摩阻力,然后慢慢的往上振拔。

拔桩时注意桩机的负荷情况,发现上拔困难或拔不上来时,应停止拔桩,先振动1min ~2min 后再往下锤0.5m ~1.0m 再往上振拔,如此反复可将桩拔出来。 ③钢板桩拔除后应及时回填桩孔;回填桩孔时应采取措施填实。本工程采用中粗砂灌填,冲水助沉。 (3)钢板桩的施工中遇到的问题及处理 由于地质结构复杂,钢板桩打拔施工中常遇到一些难题,常采用如下几点办法解决: ①打桩过程中有时遇上大的块石或其它不明障碍物,导致钢板桩打入深度不够,采用转角桩或弧形桩绕过障碍物。 ②钢板桩杂填土地段挤进过程中受到石块等侧向挤压作用力大小不同容易发生偏斜,采取以下措施进行纠偏:在发生偏斜位置将钢板桩往上拔l.0m ~2.0m ,再往下锤进,如此上下往复振拔数次,可使大的块石被振碎或使其发生位移,让钢板桩的位置得到纠正,减少钢板桩的倾斜度。 ③钢板桩沿轴线倾斜度较大时,采用异形桩来纠正,异形桩一般为上宽下窄和宽度大于或小于标准宽度的板桩,异形桩可根据据实际倾斜度进行焊接加工;倾斜度较小时也可以用卷扬机或葫芦和钢索将桩反向拉住再锤击。 ④在基础较软处,有时发生施工时将邻桩带入现象,采用的措施是把相邻的数根桩焊接在一起,并且在施打当桩的连接锁口上涂以黄油等润滑剂减少阻力。 二、钢板桩插打的主要施工技术要求 采用单根打入法插打钢板桩,桩顶标高±100mm ,轴线偏差±100mm ,垂直度偏差1%。 对距离堤坡及已有建筑物近的位置,单根钢板桩打桩持续时间应小于 20min ,打桩的顺序首先从距建筑物最近点附近开始。

污水管网施工方案

排污管道工程施工方案 一)基坑土方开挖: 1、土方开挖必须在旧路面拆除后方可进行开挖。 2、开挖时要控制好基础坑底的标高,遇到地下水时利用集水井集水,并用担水泵抽干。 3、沟槽开挖时需要支撑开挖时,挖土应与支撑互相配合,以免槽壁失稳导致坍塌,且开挖时,机械不能进入未设支撑的区域内。 4、基坑土方开挖注意事项: ①、要注意防止基坑内的弹性隆起:基坑开挖过程中,随着土的挖除,下层土因逐渐制载而有可能回弹,尤其在基坑挖至设计标高后,如搁臵时间过久,回弹将更为显著。 对深基坑开挖后的土体回弹,应有适当的估计,如在勘察阶段,土样的压缩试验中应补充卸荷弹性试验等。还可以采取结构措施,在基底设臵桩基等。 ②、施工中减少基坑弹性隆起的一个有效方法是把土体中有效应力的改变降低到最少。方法是尽快施工管道和基坑土方回填,利用管道的重量来代替被挖去的土体的重量。 5、土方开挖安全措施: ①挖土应分层进行,合理放坡,防止塌方、溜坡等造成机械倾翻、淹埋等事故。开挖过程中,需设专人指挥,严禁机械在陡坡上转弯。 ②多台勾机同时作业,其作业间距应大于10m,勾机离开挖处至少不少于1.5m,以防造成翻车。

③土方开挖过程中,严格人、机分开作业,在机械开挖时,施工人员不下到基坑底处,人工清理基坑时,机械远离开挖面处,防止机械的振动造成土方塌方。 ④施工人员必须戴好安全帽,并使用相应的劳动保护产品,施工过程中,需设专人在地面上进行安全观察,发现不安全苗头,立即通知基坑处作业人员马上离开基坑上回地面。 二)基础垫层的施工: 1、当基坑土方开挖至设计标高面10cm处时,采用人工进行清平基底处理,当遇软土层时,需作软地基处理,采用换土方式,将软土层清走再回填以实土,施工时严格控制基底面标高。 2、当基坑挖至设计深度后,需在基底取土样进行土层检测,在确定地基承载力不小于100Kpa时,才能进行基础垫层的施工。 3、基底清理好后,先铺设15cm厚的碎砂石垫层,采用机械回填,人工散平,然后冲水夯实,夯实采用蛙式夯土机,使之密实度达至93%。 4、因为垫层面的标高同时也是管底标高,在垫层砂达到设计的密实度后,再用测量仪对垫层面的标高进行复测,并按设计要求进行调整。 三)管道的安装: (一)下管: 1、φ400以下管采用挖掘机直接吊装。 2、吊装时机械应沿沟槽开行距间隔1m距离,以避免基坑壁坍塌,

污水管道清淤方案范例

整体解决方案系列 污水管道清淤方案(标准、完整、实用、可修改)

编号:FS-QG-38016 污水管道清淤方案 Model of sewage pipeline dredging scheme 说明:为明确各负责人职责,充分调用工作积极性,使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化,特此制定 一、工程概况 本工程主要包括广州五一三路W21号污水井至既有出口段排污涵的清淤工作,长约190米。此排污涵是小圆弧路段的主要排污管道,但该段管道已有30多年没有清淤,内部淤泥都已经塞满,污水无法正常排出。为保证排污顺利通畅,特聘请【银浩建设工程】需对排污管道进行疏通、清理。 既有排污涵为浆砌石拱涵,内宽0.75m,墙高1.0m,拱高0.3m。该段排污涵为长度为190m,仅有进出口,中间没有任何检查井。排污涵内部淤泥沉积,矗种鼷造成空气混浊,氧气缺失,同时工作空间又狭小,这些都给清淤工作带来很大的难度。 二、施工准备 1、用鼓风机进行换气通风。

了解污水井管道使用年限,使用情况,堵塞情况,埋入和露出建筑物部分有无损坏等问题。 2、测量人员根据检查井所在的位置进行测量摸底工作。 通过专业测量人员对现状污水井内淤泥高程、管径、管道走向进行测量摸底,与图纸和设计资料进行复查、核对。 3、根据施工进度计划安排,施工前对施工机具已安排到位并且对机械设备做好了检查、维修和必要的保养工作,确保施工设备的正常使用。 4、抓好安全文明施工工作。 施工前已制作了大小围挡,订做了施工安全帽、工作服、安全条幅等安全施工用品。 5、施工期间成立安全文明施工队伍清扫泥浆、车辆沾带的泥土、围挡加固,保证市容及周围环境干净、保证做好交通组织宣传工作。 6、施工前,对现场管理人员、机械设备驾驶人员、现场施工人员进行专门组织技术培训、安全培训及施工技术交底,学习本工作范围内的相关知识,明确职责。 三、工期、质量及安全目标

污水管道施工方案

目录 上海临港新城两港大道一期工程 一、 ....... 工程概况 二、 ....... 施工准备 三、 ............. 施工安排及方法总说 明 .................. 四、 ........... 雨水管道施工方案 五、 ........... 污水管道施工方案 六、 管道施工的质量工期保证措施.. 七、 管道施工的安全文明施工保证措施第1卷 第1章 第2 章 第3 章 第4错误!未定义书签。 错误!未定义书签。 错误!未定义书签。 错误!未定义书签。 错误!未定义书签。 错误!未定义书签。 错误!未定义书签。 ?错误!未定义书签。

上海临港新城两港大道一期工程 一、工程概况 DN1500、DN1650、DN1800六种,其中 DN400管径采用硬聚氯乙烯 UPVC 加筋管,管径 DN600、DN800的采用玻璃钢夹砂管, DN1500、DN1650、DN1800管径的采用企口式钢筋 混凝土管(或称丹麦管)。 倒虹管管材采用 F 型接口钢筋混凝土管。钢筋混凝土管和硬聚氯乙烯 UPVC 加筋管管 道覆土深度超过《上海市排水管道通用图》 (1992年)和《硬聚氯乙烯(UPVC )加筋管室 外排水管道工程设计通用图》 (1998年3月)所规定的最大覆土深度,须由管道生产厂对管 道的配筋进行加强设计(管道订货时应注意,并在提供的管道上标明) 二、施工准备 由于路线较长,工期较紧,需要做好充足的施工准备。 、施工队伍进场后,必须先进行场地的整理,及时进行测量放样,准确放出管道布置 的轴线和沟槽开挖的边线。机械设备与材料可以从老果公路、 果园路等通过施工便道运进工 地。 、落实管道供应厂家,进行认真考查和认可,选定供应厂商,在保证质量的前提下, 要求其具备足够的 日生产能力,保证供应,满足施工进度要求。 、雨污水管道施工所需的材料设备必须准备齐全,要满足规范设计要求。 、管道施工前进行认真的技术质量安全交底,分工明确,责任到人。 E5道路,北至白玉兰大道,长度约,包括道 排水工程、 两港大道一期工程西起重大装备区的规划 路两侧绿化林带总宽度为 160m 。工程内容包括高架桥梁、地面道路、跨河桥梁、 电气工程、绿化与景观工程等。 其中高架桥段 K3+~K4+600,即施工四区,主要包括高架桥 K3+~K4+ , 分主线路基段落 K4+~K4+600 O 拟建道路沿线主要为果园、村庄,河网交错、河塘密布。这些段落地面高程在 地势平坦,稍有起伏。 该段的地质情况自上而下为:①层为?(一般土层厚度)松散的耕植土; 塑状的粉质粘土夹粘质粉 土,土质较好;② 3-1层为?稍密状态的砂质粉土;② 中密状态的灰色粉砂。 该段的雨水排水区域属于自流为主,强排为辅的排水区,就近排入附近河道。由于河 道众多,纵横交错,因此雨水管道埋置深度较浅, 一般都在?范围内, 布置于高架桥的两侧 和中间,管径为 DN400、DN600、DN800和DN1200四种,其中 DN400及DN400以下管 径的雨水管管材 为 UPVC 管,其余管径管材为钢筋混凝土管道。另外,在同盛大道两港大 道交叉口处雨水管管径局部还有 DN1000、DN1500、DN1800等,该区域强排区,其埋深较 深,在?。 该段设计规划为一根污水总管,过河均采用一根同管径的倒虹管,布置于道路的右侧 (即道路的东侧)。污水管道埋置深度较深,在?范围内,管径有 以及匝道和部 -之间, ②1层为?软 3-2层为? DN400、DN600、DN800、

最新版污水管道安装工程施工组织设计方案

污水管道安装工程施工组织设计方案

概述 一、工程范围 本工程为**某区污水管道安装工程。管道全程铺设DN1000 主管道,从污水厂至排放口全长约3.33 公里。其中预应力混凝土管3048m,管道接口均为橡胶圈柔性接口;焊接钢管180m。 二、主要工程内容 1、隔堤以南海涂地带需开槽施工,敷设DN1000 预应力管1343m。 2、隔堤以北明管敷设,每支管子设一个管道支墩,敷设DN1000 预应力管1680m,钢筋混凝土支座336 只,钢制管箍336只。 3、污水厂出口,穿隔堤及排放口处采用DN1020×10 焊接钢管,长度180m。 4、D=2400mm,DN800 阀门井一座;D=3000mm,DN1000 阀门井一座。 施工准备工作 一、测量放样 1、根据施工图会审纪要及有关单位确定,隔堤以南(即污水厂至隔堤部分),管中心线距沿江堤坝底脚18m,;隔堤坝以北(即隔堤至出江口部分)管中心线距沿江堤坝底脚3~4m。因此,本工程管中心线定位即以沿江堤坝为参照进行放样。 污水厂出厂过河钢管根据出厂管位置,同时考虑管线的顺直度进行放样。

隔堤处穿越堤坝位置会同甲方、监理方、水利等部门共同确定。 2、水准点控制体系:依据国家一级或二级水准点或污水厂内的高程控制点,沿管线敷设位置,于沿江堤坝的适当位置,每150m 测设水准控制点,根据测量复核标准的有关规定,形成高程控制体系。 3、第二工段的支座位置的测设:由于混凝土支座的养护期的因素,支座位置的测设须提前完成,从理论上可以按每5m 为中心间距进行放样。 二、原材料采购与复试 1、钢筋:产地苏钢 2、水泥:采用星阁(袋装)425#水泥 3、黄砂:产地临海下中粗砂 4、碎石:产地椒江采石场,粒径不大于30mm 5、预应力管:宁波水泥管厂 6、钢管:宁波美亚钢管有限公司 上述原材料的产地及规格均经业主及监理认可,复试工作将及时按设计和有关规定要求进行复试,复试时将在监理人员旁证下进行取样。混凝土支座C15 的级配已送市政质监站试验室检测。 三、临时设施、施工用电和施工用水 1、本工程施工用电主要为沟槽排水、钢管焊接、混凝土支座浇捣时服务。以考虑到施工条件等现场实际情况,隔堤以南的施工用电拟以柴油发电机解决沟槽排水和钢管焊接的施工用电,考虑到设备的利用率,尽量使管线安装和钢管焊装的时间错开。隔堤以北的施工用电,请业主协助在24+250m 附近的适当位置即混凝土搅拌机放置的位置

污水管道施工方案(1)

污水管道施工方案 一、工程概况: 济南市金牛公园中水处理站配套管网工程位于济南市西工商河东岸,金牛公园北侧,HDPE双壁波纹φ600污水管道,东接金牛公园中水处理站,向西接至西工商河,全长222m,管道出水主要用于工商河河道景观补水,部分用于城市绿化。 二、工程进度计划 1、混凝土路面破除及外运,路缘石、花砖拆除,支设围挡:3天 2、沟槽开挖:2天 3、垫层基础:2天 4、管道铺设:2天 5、检查井砌筑:2天 6、闭水试验:1天 7、沟槽回填、压实:3天 8、混凝土路面恢复:2天,路面养护:7天 本工程总工期:2011年12月15日—2012年01月06日,共计22天。 三、人员机械配备 1、劳动力计划表 劳动力计划表(单位:人)

电 1 1 1 1 1 1 1 工 2、主要材料计划表 工程投入的主要材料计划表 3、主要施工机械设备表 拟投入的主要施工机械设备表

四、污水管道施工方法 管材采用HDPE双壁波纹承插管,接口采用密封橡胶圈水泥砂浆抹口。管道基 础:HDPE双壁波纹管采用180°砂石基础。 1、施工测量 管线开工前期测定管线中线,检查井位置,建立临时水准点;测定管道中心时,在起点、终点、平面折点、纵向折点及直线段的控制点测设中心桩;在挖槽 见底前、铺设基础前,管道铺设或砌筑前,及时校测管道中心线及高程桩的高程。 2、沟槽开挖 沟槽开挖采用放坡大开挖形式,遇有地下水部位,需采用挡板支护施工。为减少占地面积,不影响后续的工序施工,挖出的土将可用于回填部分堆放在沟槽一侧,其它余土运至指定弃土场。 沟槽开挖采用多台挖掘机开挖配合人工清理,严格按操作规程施工,确保槽底土结构不被扰动。沟槽底两侧各留60厘米工作宽度,槽底预留20厘米土,待基础施工前人工清理平整。 如遇超挖或发生扰动,严禁用杂土回填,必须换填碎石并平整夯实,密度达到95%以上。基槽如有坚硬物体必须清除,换填碎石。 如遇地质较复杂的情况,槽内用草袋护坡,并用杂木杆设疏支撑固定。 沟槽开挖时对沿线管线、树木、线杆、房屋等公用设施进行认真支护,采取相应安全措施,减少因施工对沿线有关设施的影响。 为了使沟槽的中心线及高程准确,在开挖时设置坡度板,在坡度板上标注桩号、中心点、高程点、下返数等有关数据,便于控制。 在高压线下作业时严格按照电业部门规范要求施工,注意施工机械、人员安 全。 3、构筑物、地下管线支护

排水管道工程施工方案

目录 第一章工程概况 (1) 第二章编制依据 (2) 第三章施工部署 (5) 第四章主要施工方法 (7) 第五章质量保证措施 (22) 第六章安全、文明施工保证措施 (23)

第一章工程概况 工程名称:万新大道(四涌至九涌、十一涌至十四涌)工程施工总承包(标段一)建设地点:广州市南沙区万顷沙镇 建设单位:广州市南沙区基本建设办公室 代建单位:广州市广园市政建设有限公司 监理单位:广州市市政工程监理有限公司 设计单位:广州市市政工程设计研究总院 施工单位:广州市第三建筑工程有限公司 万新大道为万顷沙镇区内的城市主干道,为万顷沙镇区南北向的主要干道之一,北起万顷沙三涌以北,连接凤凰大道以汽配工业园3号路交点作为起点,由西北往东南方向延伸,本标段全长约1.22公里;规划宽度为60米,设计速度为60Km/h,标准段双向6车道,起点里程K1+220,止点里程为K2+440。 1、雨水管道设计: 由于道路宽度为60米,需要在道路上新建雨水管道。本工程设计在道路两侧各新建DN500~DN2000雨水管道。 雨水主管:管径DN500~2000;雨水支管:d300;雨水接户管为DN500。 2、污水管道设计: 本工程沿道路西南侧新建DN400~DN1200污水管道。 污水主管:管径DN800~1200;污水接户管DN400~DN500。 3、管材: 雨、污水管:管径

污水管道清淤方案说明

目录 一、工程概况 (1) 二、施工准备 (1) 三、工期、质量及安全目标 (1) 四、施工工艺 (2) 五、保证措施 .......................................... 4-5

一、工程概况 1、本工程主要施工容为污水管线、检查井清淤工作,该段管道已多年没有清淤,多数部淤泥都几乎塞满,有的管道已经不通,污水无法正常排出,为保证排污顺利通畅,特对排污管道进行疏通、清理,检查井进行翻修。 2、工程量:根据现场实际测量摸底,需清淘污水检查井135个,疏通排水管线约1595米,更换检查井盖26个,翻修检查井、雨水井10座,清理淤泥外运。 二、施工准备 1、用鼓风机进行换气通风。 了解污水井管道堵塞情况,埋入和露出建筑物部分有无损坏等问题。 2、测量人员根据检查井所在的位置进行测量摸底工作。 通过专业测量人员对现状污水井淤泥高程、管径、管道走向进行测量摸底。 3、根据施工进度计划安排,施工前对施工机具已安排到位并且对机械设备做好了检查、维修和必要的保养工作,确保施工设备的正常使用。 4、抓好安全文明施工工作。 施工前制作好大小围挡,准备施工安全帽、工作服、防毒口罩、安全条幅等安全施工用品。 5、施工期间成立安全文明小组清扫泥浆、车辆沾带的泥土、围挡加固,保证市容及周围环境干净。 6、施工前,对现场管理人员、机械设备驾驶人员、现场施工人员进行专门组织技术培训、安全培训及施工技术交底,学习本工作围的相关知识,明确职责。 三、工期、质量及安全目标 1、工期目标 污水疏通工程计划2017年7月15日开工至 2017年9月30日完工,计划用时75天。 2、质量目标

污水管道施工专项施工方案

宁陵县城污水管网改造工程 专项施工方案、安全技术措施报审表建设路)段雨污水管网工程(污水工程)工程名称:宁陵县张弓路(葛天大道-编号:

宁陵县城污水管网改造工程 建设路)段雨污水管网工程(污水工程)宁陵县张弓路(葛天大道-工管道施污水案施工方专项

编制: 审核: 审批: 淮阳县第二建筑工程公司 年月日 宁陵县城污水管网改造工程 污水管道施工专项施工方案 一、污水管道施工专项施工方案编制依据及原则 1、宁陵县城污水管网改造工程道路工程污水工程施工图纸。 2、遵循建筑施工工艺及其技术规范,坚持合理的施工程序和施工顺序。

3、采用流水施工方法,组织有节奏、均衡和连续施工。 4、科学地安排雨、夏季施工项目。保证施工生产的均衡性和连续性。 5、充分利用现有机械设备,扩大机械化施工范围,提高机械化程度,改善劳动条件,提高劳动生产率。 6、采用国内外先进施工技术,科学地确定施工方案,提高工程质量,确保安全施工,缩短施工工期,降低工程成本。 7、尽量减少临时设施,合理储存物资,减少物资运输量,科学地布置施工场地,减少施工用地。 8、采用先进的质量体系标准及市政施工及验收规范。 二、工程概况 1.拟建管线位于张弓路,工程起点位于葛天大道,终点位于建设路。线路全长2953.6米。本标段污水段落划分如下桩号K0+000-K0+710;桩号K0+710-K0+980;桩号K0+980-K1+660;桩号K1+660-K2+630;桩号K2+630-K2+959.6,全长1959.6米,污水管道位于道路西侧,距中线1 2.0米。设计雨水管道工程起止桩号为:K0+000~K2+950,全长1950米,雨水管道位于道路西侧,距中线1 3.5米。本标段污水管道施工主要是对污水管道沟槽开挖、管道铺设安装。 宁陵县城污水管网改造工程

雨污水管道工程施工方案

创作编号: GB8878185555334563BT9125XW 创作者:凤呜大王* 贵阳市百花生态新城环湖路一期道路工 程

排水工程施工方案 恒基建设集团有限公司 二零一三年十二月三日 目录 一、工程概况 (1) 二、施工工艺要求 (2) 三、施工安排 (4) 四、施工方案 (4)

五、管道施工的质量工期保证措施 (7) 六、地下管线保护措施 (8) 七、管道施工的安全文明施工保证措施 (11) 八、环境保护措施 (12) 九、履约保证措施 (13)

贵阳市百花生态新城环湖路一期道路工 程 排水工程施工方案 一、工程概况 (一)概述 百花生态新城环湖路一期道路工程是百花湖城市湿地公园内部一条旅游观光线路,也是保护饮用水源及周边环境的一条生态环线。根据规划本次设计的贵阳市百花生态新城环湖路一期道路工程2标段道路等级为城市支路,设计行车速度30m/h、局部困难段为20km/h,路幅宽度16m,双向两车道。道路全长4260米。起点桩号为K3+440,终点桩号为K7+700。 贵阳市百花生态新城环湖路一期道路工程2标段排水工程包含两个部分。第一部分道路排水工程:配合道路工程进行,在人行道下敷设边沟收集并输送路面及汇水面积内的雨水,在人口密集区域段道路人行道下预埋污水管,以保证污水的有效收集。第二部分初期雨水处理工程:在各边沟排出口处设置初期雨水处理截流、处理设施,以保证饮用水源的安全

为了道路的美观性和舒适性,车行道下不考虑敷设任何管线;人行道宽度仅为2m;道路红线受限且避免与挡墙冲突;本着经济、减少挖填方量的原则。本次设计考虑用边沟收集路面雨水。 雨水排向根据道路纵断面设计和区域雨水总体走向设计。在 道路单侧人行道下敷设雨水边沟排除道路雨水,边沟断面尺寸为 0.5m*0.5m、0.6m*0.6m和0.8m*0.8m。边沟盖板顶的覆土厚度要求如下:设有雨水口处覆土厚度5em;未设雨水口处覆土厚度8cm:过街处覆土厚度50cm。边沟坡度均按道路纵坡实施,除图中特殊标注外。初期雨水经检查井截流后、初期雨水处理系统处理后排放水体。 K5+300--K5+980段、K6+280~K7+700段均于右侧人行道下敷设d300的污水管,分别于K5+980处、K6+820处汇入建议设置的污水处理站。污水管在污水处理站未建设完成前封堵出口,待污水处理站建成后,汇入污水处理站处理达标后排放水体。 K5+980、K6+820两处的污水处理站建议配合湿地公园建

污水管道施工方案

污水管道施工方案 —、工程概况: 济南市金牛公园中水处理站配套管网工程位于济南市西工商河东岸,金牛公园北侧,HDP双壁波纹? 600污水管道,东接金牛公园中水处理站,向西接至西工商河,全长222m管道出水主要用于工商河河道景观补水,部分用于城市绿化。 二、工程进度计划 1混凝土路面破除及外运,路缘石、花砖拆除,支设围挡:3天 2、沟槽开挖:2天 3、垫层基础:2天 4、管道铺设:2天 5、检查井砌筑:2天 6、闭水试验:1天 7、沟槽回填、压实:3天 8混凝土路面恢复:2天,路面养护:7天 本工程总工期:2011年12月15日—2012年01月06日,共计22天。 三、人员机械配备 1、劳动力计划表 劳动力计划表(单位:人)

2主要材料计划表 工程投入的主要材料计划表 3、主要施工机械设备表 拟投入的主要施工机械设备表

四、污水管道施工方法 管材采用HDP敢壁波纹承插管,接口采用密封橡胶圈水泥砂浆抹口。管道基础: HDP取壁波纹管采用180°砂石基础。 1、施工测量 管线开工前期测定管线中线,检查井位置,建立临时水准点;测定管道中心时,在起点、终点、平面折点、纵向折点及直线段的控制点测设中心桩;在挖槽见底前、铺设基础前,管道铺设或砌筑前,及时校测管道中心线及高程桩的高程。 2、沟槽开挖 沟槽开挖采用放坡大开挖形式,遇有地下水部位,需采用挡板支护施工。为减少占地面积,不影响后续的工序施工,挖出的土将可用于回填部分堆放在沟槽一侧,其它余土运至指定弃土场。 沟槽开挖采用多台挖掘机开挖配合人工清理,严格按操作规程施工,确保槽底土结构不被扰动。沟槽底两侧各留60厘米工作宽度,槽底预留20厘米土,待基础施工前人工清理平整。 如遇超挖或发生扰动,严禁用杂土回填,必须换填碎石并平整夯实,密度达 到95沖上。基槽如有坚硬物体必须清除,换填碎石。 如遇地质较复杂的情况,槽内用草袋护坡,并用杂木杆设疏支撑固定。 沟槽开挖时对沿线管线、树木、线杆、房屋等公用设施进行认真支护,采取相应安全措施,减少因施工对沿线有关设施的影响。 为了使沟槽的中心线及高程准确,在开挖时设置坡度板,在坡度板上标注桩 号、中心点、高程点、下返数等有关数据,便于控制。 在高压线下作业时严格按照电业部门规范要求施工,注意施工机械、人员安全。3、构筑物、地下管线支护 施工前应对各种地下设施、地下管线进行摸底调查,确定位置。 在与地下管道交叉处开挖沟槽时,应事先与有关单位联系,人工挖探坑确定管线具体 位置,采取措施防止管线损坏。对已有地下电缆、光缆,应邀请管理单 位代表到场方可开挖 沟槽开挖后对地下管线采取相应的保护措施,采取底部支撑和上部悬吊的方法控制管线不发生位移、沉降。 进场准确放线后,根据构筑物与沟槽准确距离确定支护方案。有可能危及安全时,要采取预防措施,如距离在三米以内,采用钢板桩支护。重要措施应会同设计单位共同

雨污水管道工程施工方案

柳河滨河路道路建设工(含徐家渡桥危桥改造)项目 污水管网专项施工方案雨、 制:编 审核:准:批

中建一局杨柳河滨河路道路建设工程项目部 杨柳河滨河路道路建设工程项目(含徐家渡桥危桥改造) 雨、污水管网工程施工方案 一.编制依据 1、编制依据 ⑴《建筑基坑支护技术规范》JGJ120-2012 。 ⑵《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008 。 ⑶《建筑与市政降水工程技术规范》JGJ/T111-98 。 ⑷杨柳河滨河道路建设工程(含徐家渡危桥改造)一标段施工图设计。 ⑸杨柳河滨河道路建设工程(含徐家渡危桥改造)工程地质勘查报告。 ⑹杨柳河滨河道路建设工程(含徐家渡危桥改造)工程项目施工组织设计。 ⑺相关施工经验。 2、使用范围 本方案适用于杨柳河滨河路道路建设工程项目(含徐家渡危桥改造)第一施工标段(K3+495.799-K6+900)的雨、污水管网工程施工。 二.工程概况

杨柳河滨河路是新津县进入天府新区核心区域的一条重要道路。. 本项目设计路线全长11.191272公里(桩号K0+000~K11+191.272),起于白鹤滩湿地公园内规划的黄津路,终点接入在建的正公路。 项目分为四个标段,将位于新津配套区和二绕建控区的K3+495.799~K6+900段作为第一施工标段先期实施,路线全长3.404201公里,起于老新普路徐家渡社区西侧(上一标段终点),止于成都第二绕城高速北侧约100米(下一标段起点)。本标段主要工程内容为:设计范围内的道路工程和市政配套设施。道路工程含路基、路面、桥梁涵洞、交通工程、平面交叉和环保及景观工程等;市政配套设施设计含人行道、雨污水管道和路灯照明设计。 第一施工标段整个场地的现状为:雨水基本都是沿自然地形排放,顺道路坡向收集汇合后接入现状河流。污水接入下游的污水干管,经污水处理厂处理达标后排放。道路全长3.4042公里,采用雨污分流制,雨水管道单侧布置,雨水分段就近排入现状河流或涵洞中;污水管道单侧布置,污水排入下游规划污水干管。设计雨水主管道管径(d600~d1000),设计污水主管道管径(d500~d800),均采用钢筋砼承插管,胶圈接口、砂石基础。 本标段雨、污水管道基础大部分位于卵砾石土层,管线部分地段埋深较深,约7m左右,位于强风化粉砂质泥岩层。地下水位埋深浅。施工时需要采取井点降水法降水。 三.主要工程量 第一施工标段雨污水管网的主要工程量如下:

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