施工总体计划说明

总体计划说明

xxx合同段由xxxxx承建，路线全长5.93029公里，起讫桩号为K0+000－K5+930.329。路基填方11.77万m3，路基挖方7.72万m3，公铁立交桥1座，框构桥1座，涵洞10道（含4道管线防护涵），厚20cm山皮石垫层86805m2，厚20cm水泥稳定碎石底基层77005m2，厚32cm水泥稳定碎石基层70544m2，4cm细粒式沥青混凝土路面71495m2，5cm 中粒式沥青混凝土面层66175m2；合同总造价：6156.1万元。

依据合同及实际开工情况，计划工期为2017年8月20日至2018年8月30日。

一、2017年计划安排情况

2017年计划完成工作量2289万元，占合同总价的37%。100章计划完成工作量204万元，占100章合同价的40%；200章计划完成工作量667万元，占200章合同价的74%；400章计划完成工作量1418万元，占400章合同价的60%。

（一）施工准备

完成驻地及施工现场标准化建设，工程险投保，临时便道、便桥施工及临时供电、电讯设施建设，完成部分取弃土场征用，人员设备陆续进场，同时控制在2017年9月15日前完成施工便道的贯通。

准备工期：2017年8月20日-2017年9月15日

（二）路基工程

路基总挖土方数量77172m3，计划开工日期2017年9月1日，计划完工日期2017年9月25日，总日历天数为25天，总有效工作日为20天，平均日完成挖方数量为3858m3/天；总填方数量187587m3，计划开工日期2017年8月25，计划完工日期2017年10月25日，总日历天数为62天，总有效工作日为55天，平均日完成填方数量为3411m3/天；路基施工配置三个施工队同时作业：

路基作业一队:施工桩号K0+000-K2+000,施工段总长度2km，路基挖方设2个工作面，每个工作面配挖掘机2台、自缷汽车8台；路基填方设1个作业面，配推土机1台、平地机1台、振动压路机2台，光轮压路机1台；

路基作业二队:施工桩号K2+000-K4+000,路基挖方设2个工作面，每个工作面配挖掘机2台、自缷汽车8台；路基填方设1个作业面，配推土机1台、平地机1台、振动压路机2台，光轮压路机1台。

路基作业三队:施工桩号K4+000-K5+930.329,施工段总长度1.93km，路基挖方设2个工作面，每个工作面配挖掘机2台、自缷汽车8台；路基填方设1个作业面，每个作业面配推土机1台、平地机1台、振动压路机2台，光

轮压路机1台。

（三）桥梁、涵洞工程

2017年公铁立交桥计划完成钻孔灌注桩42根，总长1293m，混凝土数量2512m3，计划2017年9月7日前全部完成，墩台柱混凝土264m3，计划2017年9月25日前全部完成，预制箱梁70片，混凝土数量2503m3，计划2017年10月20日前全部完成，桥面铺装计划2018年6月15日前全部完成；涵洞共10道，计划2017年10月10日前全部完成。

桥涵施工设箱梁预制场1处、钢筋加工场1处、小件预制作业队1个、桩基作业队1个、桥梁作业队1个、涵洞作业队1个。

桩基作业队：

施工桩号K5+361.72公铁立交桥,钻孔灌注桩总数量42根，桩径150cm，总长1293m。每台钻机3.5天完成1根桩基，投入钻机3台。

人员配备：施工员1人，质检员1人，测量员2人，试验员1人，钢筋工8人，焊工6人，力工10人。

机械配备；钻机3台，吊车1台，挖掘机1台，钢筋弯曲机1台，钢筋切断机1台，数控钢筋滚笼机1台，钢筋弯箍机1台，电焊机2台。

箱梁预制作业队：

箱梁预制计划工期2017年9月1日至2017年10月20日，有效工作日42天，设预制梁底座19片，模板4套，主要完成30m箱梁70片，混凝土数量2503m3，计划平均日完成箱梁约2片。

预制梁场机械配备：80T吊车2台，智能张拉千斤顶2套，智能循环压浆机1台，电焊机2台，数控钢筋弯箍机1台，数控钢筋点焊机1台。

预制梁场人员配备：技术负责人1人，技术员1人，试验员1人，质检员1人，混凝土工6人，木工6人，钢筋工12人，起重工4人，张拉工6人，电工1人，电焊工2人，力工10人。

小型预制件作业队：

涵洞盖板预制计划工期2017年9月1日至2017年9月20日，主要完成涵洞盖板预制。

机械配备：25T吊车1台，电焊机1台，数控钢筋弯箍机1台，数控钢筋点焊机1台。

人员配备：技术员1人，试验员1人，质检员1人，混凝土工4人，钢筋工4人，力工10人。

桥梁作业队资源配备：

人员配备：施工员1人，技术员1人，质检员1人，测量员2人，试验员1人，钢筋工10人，焊工2人，混凝土工5人，木工6人，力工15人。

机械配备：吊车1台，挖掘机1台，钢筋弯曲机1台，钢筋切断机1台，钢筋弯箍机2台，电焊机2台。

模板配备情况：

桥墩盖梁模板：底模4套（1.9m+0.2m），侧模2套、封堵2个。

桥墩墩柱模板：墩柱直径1.3m柱模共40m,分别加工3m高12节，2m高2节。

涵洞作业队资源配备：

人员配备：施工员1人，技术员1人，质检员1人，测量员1人，试验员1人，钢筋工8人，焊工2人，混凝土工2人，木工7人，力工12人。

机械配备：吊车1台，挖掘机1台，钢筋弯曲机1台，钢筋切断机1台，钢筋弯箍机2台，电焊机2台。二、2018年计划安排情况

2018年计划完成工作量3944万元，占合同总价的64%。100章计划完成工作量273万元，占100章合同价的53%；200章计划完成工作量236万元，占200章合同价的26%；300章计划完成工作量2232万元，占300章合同价的100%；400章计划完成工作量1072万元，占400章合同价的45%；600章计划完成工作量56万元，占600章合同价的100%；700章计划完成工作量76万元，占700章合同价的100%。

（一）排水防护工程

小件预制块工程量：钢筋混凝土盖板（边沟）41.45m3（628块）,预制实心块混凝土护坡(叠拱)63.41m3（2280块）,铺砌砌块（中字块）38.57m3（8188块）,混凝土预制块加固土路肩293.48m3（9058块）。小件预制块采用集中预制、集中运输，设小件预制场1个。小件预制计划工期2018年5月1日至2018年7月10日。

小件预制场机械配备：25T吊车1台，350L砼搅拌机1台、钢筋弯箍机1台，装载机1台。

小件预制场人员配备：试验员1人，质检员1人，混凝土工6人，钢筋工2人，力工10人。

本标段石砌矩形边沟设置在村屯路段，石砌梯形边沟设置在叠拱防护的填方段及易冲刷段，浆砌片石边沟974m3，计划开工日期2018年7月1日，计划完工日期2018年7月30日，总日历天数为31天，有效工作日按25天计算，日完成量为39m3；边沟盖板工程量为41m3，计划开工日期2018年5月1日，计划完工日期2018年6月10日，总日历天数为41天，计划有效工作日按35天内完成预制。

排水工程作业配备：挖掘机1台、砼预制盖板运输车1台、350L砂浆搅拌机1台、砂浆运输车1台、装载机1台、工长1人、测量员1人、瓦工15人、力工10人。

叠拱护坡现浇C30混凝土护坡196.88m3，计划开工日期2018年7月10日，计划完工日期2017年8月20日，总日历天数为42天，有效工作日按32天计算，日完成护坡数量为6.2m3。

防护工程作业配备：混凝土预制块运输车1台、水泥混凝土罐车1台、装载机1台、工长1人、测量员1人、瓦工10人、力工20人。

（二）桥梁工程

桥梁施工设钢筋加工场1处、公铁立交桥作业队1个、框构桥作业队1个。

公铁立交桥作业队：

2018年公铁立交桥计划全部完成，主要工程范围包括箱梁安装70片、桥面系及附属工程。箱梁安装在2018年4月30日前全部完成，桥面系及附属工程计划在2018年7月5日前全部完成。

箱梁安装人员配备：技术负责人1人，架梁队长2人，安全员1人，起重工2人，信号工2人，力工8人。

箱梁安装机械配备：200T吊车1台，220T吊车1台，500T运梁车5台。

大桥现场人员配备：施工员1人，技术员1人，质检员1人，测量员2人，试验员1人，钢筋工10人，焊工2人，混凝土工5人，木工6人，力工15人。

大桥现场机械配备：吊车1台，挖掘机1台，钢筋弯曲机1台，钢筋切断机1台，钢筋弯箍机2台，电焊机2台。

框构桥作业队：

框构桥计划2018年8月7日前全部完成，工期安排如下：

1、基坑开挖：5月24日—5月29日

2、砂砾垫层：5月30日—5月31日

3、钢筋砼垫层：6月1日—6月3日

4、防水层：6月4日

5、底板钢筋及砼（含U槽部分）：6月5日—6月17日

6、主墙外侧防水：6月18日-6月21日

7、主墙顶板钢筋、模板和支架及砼浇筑：6月22日—7月8日

8、U槽钢筋及砼：7月9日—7月18日

9、挡土墙：7月19日—7月25日

10、上部防水：7月26日—7月31日

11、台背回填：8月1日—8月7日

12、高速公路跨线桥引道砼路面：8月8日—8月9日

框构桥作业队资源配备：

人员配备：施工员1人，技术员1人，质检员1人，测量员1人，试验员1人，钢筋工8人，焊工2人，混凝土工2人，木工7人，力工12人。

机械配备：挖掘机1台，钢筋弯曲机1台，钢筋切断机1台，钢筋弯箍机2台，电焊机2台。

（三）路面工程

水稳拌合站计划设置在K0+200右侧，交通便利；拌合机为一座600型强制式搅拌机，每小时最大拌合能力为400t；配2个100t水泥罐。

沥青混合料计划采用外购。

山皮石垫层总工程数量17361m3，计划日期2018年4月10日至2018年5月24日，计划总日历天数为45天，总有效工作日为35天，日完成工程量496m3。

20cm水泥稳定碎石底基层总工程数量77005m2，计划日期2018年6月1日至2018年6月18日，总日历天数为18天，有效工作日按14天计算，日完成工程量5500m2（2640t）。

32cm水泥稳定碎石底基层总工程数量70544m2，计划日期2018年6月25日至2018年7月23日，总日历天数为29天，有效工作日按22天计算，日完成工程量3207m2（2463t）。

沥青混凝土面层总数量为6169m3，计划日期2018年8月1日至2018年8月12日，总日历天数为12天，有效工作日按

10天计算，日完成工程量617m3（1481t）。

（四）安全设施及预埋管线

本项目安全设施及预埋管线的主要工程量：波形钢板护栏384m，热熔型涂料路面标线2666m2，轮廓标360个，计划工期2018年8月1日至2018年8月20日。

（五）绿化及环境保护

绿化及环境保护主要工程量：撒播草种65530m2，馒头柳3668棵，紫穗槐20400m2，计划日期2018年7月15日至2018年8月15日。

工程总体施工进度计划范本(完整版)

计划编号：YT-FS-1048-12 工程总体施工进度计划范本(完整版) According To The Actual Situation, Through Scientific Prediction, Weighing The Objective Needs And Subjective Possibilities, The Goal To Be Achieved In A Certain Period In The Future Is Put Forward 深思远虑目营心匠 Think Far And See, Work Hard At Heart

工程总体施工进度计划范本(完整版) 备注：该计划书文本主要根据实际情况，通过科学地预测，权衡客观的需要和主观的可能，提出在未来一定时期内所达到的目标以及实现目标的必要途径。文档可根据实际情况进行修改和使用。根据工程项目特点、施工部署、施工方案及本公司装备情况和综合实力等情况，按工程项目施工招标文件之工期要求编制《施工进度总体计划表》、《控制性施工进度计划网络图》，详见表1、表2。以地下室结构、主体结构、外墙装饰施工为关键线路，具体如下：地下二层底板→地下二层墙、柱及地下一层梁板→地下一层墙、及首层梁板→首层柱、墙及二层梁板→二层墙柱~三十二层结构→屋顶结构→外墙装饰→室外散水→零星收尾、清理→交验工程 6 设备、人员动员周期进场计划和设备、人员、材料运到施工现场的方法

6.1 设备、人员动员周期进场计划只要施工任务一明确，工程项目施工所需的各类设备、材料、人员均可随时进场，以满足工程施工需要。设备、人员进场计划详见《主要施工机械表》见表9、《劳动力计划表》。 6.2 设备、人员、材料运至施工现场的方法 6.2.1 设备：用平板汽车、平板拖车运输，辅以汽车起重机装卸。 6.2.2 人员：除住现场人员外，其它人员由公司派专车接送。 6.2.3 材料：施工周转材料均用平板汽车运输，必要时辅以汽车起重机卸运。工程用料一般由供货方直接运至施工现场，商品砼由供货方的砼搅拌车运至施工现场指定位置下料。这里填写您企业或者单位的信息 Fill In The Information Of Your Enterprise Or Unit Here

施工进度计划总体说明

目录一、编制依据与原则 (1) 二、工程概况 (1) 三、2011年完成的工程量 (1) 四、2012年总体施工计划 (2) 五、计划完成保证措施 (11) 六、其他需要说明的情况 (18) 七、需公司协调解决的问题 (19) 附件：1、路基、桥涵施工进度计划及资源配置 2、路面施工进度计划 3、隧道施工进度计划 4、路基、桥涵、隧道施工进度要求及进度考核办法

京新高速集呼土建二标一公司2012年总体施工进度计划一、编制依据与原则 1、京新高速集呼土建二标施工设计图。 2、与业主签订的施工合同工期要求。 3、现行公路工程设计、施工规范、验收评定标准。 4、路基、桥涵及防护工程2011年完成的进度情况。 5、2012年拟投入的人力、材料、机械等资源。 6、京新高速集呼土建二标实际情况和季节等影响因素。二、工程概况 1、工程概述京新高速集呼土建二标一公司路基桥梁工程起止桩号K146+000～K194+000，路面工程起止桩号为K146+000～K217+814.698，其中全线断链3处（断链具体桩号为 K152+182.9=K152+342.6、K169+079=K169+088、K181+503.082=K184+740.822），路线缩短3.408Km,实际有效全长68km。 2012年主要工作内容包括2011年剩余的路基土石方、未完成的涵洞工程、路基排水工程、路基防护工、桥梁工程、隧道工程，路面工程等。 2、工程设计技术标准本工程项目为双向六车道行车速度：100Km/h 设计标准荷载：公路Ⅰ级三、2011年工程量完成情况经集呼土建二标全体职工共同努力、协作队伍积极配合，克服了施工线路长、工作面多、工程量大、征地拆迁及三改问题大部分未解决等重重困难，圆满完成2011年度业主下达的工作计划指标，具体完成情况见下表：

施工进度计划方案{模板}

A-13进度计划报审表（W）★ （控制类型：W，检查方式：R）表号：A-13 本表（含附件）一式份，由承包项目部填报，监理项目部存份，建设单位（业

工期、施工进度计划安排一、建设规模：我公司承建的110kV黑石变～35kV哲觉变35kV线路工程：线路起至100kV黑石变35kV侧间隔，线路止于35kV哲觉变35kV侧间隔，线路全长：30.985km，（架空线路长30.985km（含复合光纤导线）。本工程采用单回线路架设，导线采用LBGJ-50-23AC铝包钢绞线，OPPC-24B1-150/35复合光纤导线，避雷器采用JLBIA-50型钢绞线，电缆采用YJV22-26/35-1×240mm2：本工程使用杆塔数量共188基，直线塔23基，耐张塔35基，直线杆96基，耐张杆35基。 1. 工期规划及要求本工程合同工期计划要求，本工程于2013年06月01日开工，2013年12月10日竣工。实际计划开工时间：2013年10月17日至2014年6月30日（因中间有1个半月的春节假期），2014年6月30日前完成自检、消缺、竣工验收和移交工作并具备带电条件。根据本工程特点，施工期要跨越雨季施工，特制定以下施工部署。 1.1 施工顺序及部署安排

以上时间安排根据现场情况适时调节。 2. 施工进度计划横道图（见附图） 2.1针对关键工序拟采取的保证进度措施 2.1.1采用先进的管理和施工方法本工程按项目法管理，在质量方面按ISO9000标准管理，由多次施工过35kV及以上线路工程的技术和管理骨干组建本工程项目经理部，现场项目经理部和施工队均设专人负责质量和安全监察工作，杜绝质量事故和返工现象，从而在组织上给予保证。本工程的施工机械、调试设备都是目前国内同企业中较先进的，采用的施工方法，已经过多年的工程实际检验，具有先进性和创造性。 2.1.2采用合理可靠的施工定额本线路工程计划工期比发包人要求的总工期短，为了应付不可预见的情况，安排计划时留有调节余地，按提前5天倒排工期。如因特殊原因未能实现时，可及时调整，节假日不休息。内部建立激励竞争机制，激发施工人员的积极性，加快施工进度，加之取用的综合平均定额留有足够的裕度，因此本计划能够实现，能保证发包人要求的工期。 2.1.3积极争取有关方面的大力支持工程中将有许多事项要与地方政府、建设单位、监理、设计及工程有关方面进行协调，取得支持。我们会努力做好各方面的工作，把可能出现的问题想周全、想在前面，主动发现问题、解决问题，克服困难，避免在一些问题上卡壳，争取社会各方的配合和支持，确保施工顺利进行。在协调中，既要坚持原则，又要注意工作方式、方法。能否及时收到施工图和设备，也是保证工期必不可少的条件。我方将主动与设计单位联系，及时掌握图纸设计进度和出图信息，积极配合建设单位做好图纸催交和审图工作，协调解决好施工进度和设计进度的矛盾，及时发现并解决问题，更合理安排施工。

施工总体进度计划安排

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1 【精品word文档、可以自由编辑！】根据招标文件要求本工程计划工期：年月日开工，年月口宀工，工期日历天。 1.1.2施工准备阶段进场后按施工组织设计展开临设布置工作，各种技术准备，人、材、机等资源的准备，在规定的时间进场，以满足工程的开工条件，及时向监理业主开工报告。同时主动和设计单位联系，争取早日进行设计交底，了解设计意图及相关细节，明确质量要求，针对图纸上存在问题、管

线敷设位置之间的矛盾、设计是否符合施工条件等进行图纸会审。通过设计交底，尽可能将图纸上的问题解决在工程开工之前。确认车站内的设备运输路径，在这一阶段要安排施工机械设备、检验试验机具进场，为系统设备安装及管线敷设做好充分的准备。 1.2施工进度计划安排 1.2.1进度计划的编制 121.1工程总进度计划工程总进度计划是根据与业主签订的工程合同，以整个工程项目为对象，综合考虑各方面情况，对工程施工全过程做出战略性部署，制订工程总体计划，明确工程总工期及各主要施工阶段的开始与结束时间，确定各单项工程或分项工程的施工顺序及相互衔接关系。通过计算确定关键工序路径，明确施工主攻方向。工程总进度计划必须报业主或监理审批后实施，并接受业主或监理工程师的监督检查。 121.2年度及季度计划年度及季度计划是根据已批准实施的工程总进度计划并结合计划期内的实际情况编制的，其主要内容是确定计划期内应完成的施工内容、工程数量、施工产值及工程质量和文明施工应达到的指标，对施工所需的劳动力、设备、材料及主要施工机具的进退场时间作出安排，确定为完成施工进度计划而采取的措施。年度及季度计划也必须报业主或监理审批后实施，并接受业主或监理工程师的监督检查。 1.2.1.3月作业计划月作业计划是将年度计划及季度计划的具体分析，是将施工指标层层分解到项目经理部，

工程项目总体施工计划清单

实用标准目录一、编制依据 (1) 二、进度安排 (1) 三、总体人力、材料、机械资源计划 (9) 四、确保工程进度与安全的措施 (13) 附件1：总体施工计划横道图附件2：节点工程施工计划表附件3、分项工程斜率图附件4、工程管理S型曲线附件5、总体计划分月计划表

工程项目施工总体计划一、编制依据 1、施工合同、图纸及相关资料 2、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）； 3、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63—2007）； 4、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）； 5、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）； 6、《高速公路施工标准化技术指南》 7、《浙江省高速公路施工标准化管理实施细则》 8、《浙江省高速公路建设工程标准化工地管理规定》（浙交【2008】296号） 9、本公司所拥有的技术设备施工能力及类似工程的施工经验 10、现场调查、复测资料 11、征地交地及通讯、电力、拆迁进展情况二、进度安排 1、施工总体计划编制说明编制本合同段施工总进度计划时，主要考虑了以下原则和因素：（1）尽快建成本工程，使本合同段工程能与其它合同段工程衔接，整个建设项目按时建成，尽早发挥投资效益。（2）尽可能均衡生产，最大限度地发挥设备和人员效率，降低施工成本，确保在标价内完成本合同段工程。

（3）有节奏、有重点地组织各分部分项工程施工，尽量组织流水作业，避免窝工现象产生，努力降低施工成本。（4）计划以完全施工条件和持续生产假设为前提，每月正常工作时间设30d(若遇上大风、大雨等极端天气，则通过夜班或增加班组等形式进行补充)，每年春节安排假日15天，日作业时间按10小时平行流水作业进行安排。 2、本工程段概况及主要工程数量表（1）概况本项目海盐互通改造工程位于浙江山水六旗国际度假区北端，属浙江省重点建设项目，本次海盐互通升级改造采用高速公路标准，由现状A型单喇叭互通改成Y型互通立交，包括杭浦高速主线拼宽改造、匝道ACDEF改建及新建B匝道桥，海盐互通改造主线起点杭浦高速MK106+722.141，终点MK109+132.73，主线全长2410.59m，改造后主线设计速度120km/h，匝道设计速度40km/h，收费站由现状2进3出改造为4进8出，主要施工内容：路基、路面、桥梁、防护排水、交安、绿化、及其他附属设施等，其中路基挖方约4.7万方，路基填方约6.4万方，水泥搅拌桩约10.8万米，预应力管桩约1.3万米，泡沫混凝土约31540m3，水泥稳定碎石22200m3，沥青混凝土面层7540m3，水泥混凝土面板2320m3，中小桥拼宽102m/3座，大桥495m/1座。本项目连接线工程起于杭浦高速海盐互通收费站外广场，穿越海盐客运枢纽中心（规划）向东前行，布线经过盐平塘（杭平申线Ⅲ级航道）、G525国道和滨海大道，经周陆门村、黄家堰村、与翁金线、杭州湾大道平交后，止于杭州湾一线海塘的海景路（规划），连接线采用双向八车道一级公路标准，设计速度为80km/h，起点至海福路段宽48.5米，海福路至终点段宽56.0米，全长约

施工总体计划

施工总体计划临(沂)菏(泽)公路济宁段(南二环)第二合同段白马河桥总体施工计划一、工程概况白马河桥(中心桩号K13+622.15)位于邹城市境内白马河上，路线与主河槽及路堤夹角91度，河流属泄洪河道。下部构造采用桩柱式墩台，上部构造为10*30m装配式等截面连续箱梁，全桥共3联，组合为3孔+4孔+3孔。全桥分对称的两幅布置，桥梁全宽26米。二、编制说明本计划以2010年12月底梁板架设完毕为目标，根据业主要求工期和工程实际情况编制而成。由于前期白马河桥桥梁用地未及时交付我方使用，为能按期完成我方必须加大设备、人员、机械投入，特别是基础及下部结构的人员、机械、物资投入。三、编制依据 1、临(沂)至菏(泽)公路二合同段白马河大桥施工设计图纸 2、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000) 3、施工现场勘察资料、施工路段地质、水文情况，施工道路情况等。四、详细说明及施工总体计划分析本桥梁所有结构混凝土均采用济宁中建商品砼集中供应，故不在考虑砼的拌合供应能力。预制箱梁在白马河桥东岸右侧建设梁厂，统一预制。进场便道采用白马河桥东侧当地南北向河堤，场内便道统一进行混凝土硬化。具体计划如下: 1、场地平整及机械(钻机、吊车)进场

计划9月1日桥梁永久用地开始使用，投入挖掘机1台、装载机一台，因桥梁用地范围内均为当地农田，地貌比较平整，两天可完成，故9月2日可清表完成。场地平整及钻机用电布设同步进行，待场地平整完成后钻机及吊车即可进场施工。 2、桩基施工白马河桥桩基共56根，位于河道内5号、6号墩桩基采用筑岛填心的施工方法，填筑完成后，钻机施工平台要稍加密实，确保钻机施工过程中的稳定，桩基护筒采用加深护筒，护筒底部埋入河道底自然土1米深以上，保证钻机在钻孔过程中因河道底淤泥不稳定而不塌孔。计划9月10日钻机进场施工，计划钻机进场4台(根据施工需要可增加)，依次从0号至10号台施工，桩基采用FXZ-200型反循环钻机施工，平均按每天按完成2根计算，10月10日可全部完成(已考虑施工及天气影响因素)。 3、承台、系梁施工全桥共承台4个，系梁10个。每完成1个墩的桩基，混凝土7天龄期后待桩基检测合格即可进行承台、系梁的施工，模板均采用优质竹胶板，承台按每4天完成1个，模板投入一套，系梁按每2天完成1个，投入两套，每周可完成6个。0号承台自桩基检测合格后9月26日开始施工，10月3日可完成，根据最后施工10号台桩基的施工计划，10月23日可开始10号台承台的施工，10月30日能完成。本桥仅3、4、5、6、7号墩有系梁，根据上述桩基的施工计划，3号墩系梁10月1日可以开始施工，10月15日能全部完成(本时间段均已考虑基坑开挖、破桩、检桩等时间). 4、肋板、墩柱施工本桥共8个肋板，40根墩柱。0号、10号台完成后即进行肋板的施工，投入肋板模板3套，每周可完成4个肋板，根据10月3日、10月30能完成承台的施工

总体施工进度计划word版本

太湖县2012年农村公路危桥加固改造民生工程《I标段》建设单位：太湖县农村公路管理局监理单位：巢湖捷成公路工程建设监理有限责任公司编制单位：安徽滨江路桥工程有限公司日期：二O一二年十一月

太湖县2012年农村公路危桥加固改造民生工程 I标段总体进度计划一、工程概况太湖县2012年农村公路危桥加固改造民生工程I标段共16座桥梁，其中维修1座，为破塘桥。改建8座，分别为朱屋桥、曹阳桥、农贸沙场桥、曹屋桥、寺门场桥、天桥、李楼后面桥、熊畈下桥。加固6座，分别为五一桥、泉塘梁桥、三合桥、上河桥、惠民村址桥、前河桥。已完工1座，为李楼小学桥。计划工期从2012年10月1日至2013年06月30日共为273天。其中破塘桥、五一桥、泉塘梁桥、三合桥、上河桥、惠民村址桥、前河桥、朱屋桥、曹阳桥、曹屋桥、寺门场桥、李楼后面桥根据合同要求必须在2013年1月12日前完工。本标段桥梁主要分部在太湖县北中镇各个地区，桥梁所在地区主要为山区，本标段桥梁分部较广，桥与桥之间距离较远。本《施工组织设计》用于施工现场指导施工，如施工中出现本文件未涉及到的施工问题，将根据实际情况补充和完善本施工计划。二、编制依据（1）国家的政策法规、行业标准、技术规程等；（2）安徽省滨江路桥工程有限公司与太湖县交通局签订的“太湖县2012年农村公路危桥加固改造民生工程（I标段）签订的施工合同”；（3）施工技术调查资料；（4）本公司的装备能力、技术素质、资金储备、劳力资源、物资储备等综合实力；.我公司所拥有的科技成果、工法成果、机械设备装备状况、

施工技术和管理水平等综合施工能力。（5）我公司多年来在桥梁加固改造同类工程施工中所取得的经验。（6）一体化管理体系文件要求；（7）本标段所在地区地理、地质、环境等实际情况。踏勘本工程施工现场，通过调查、采集、咨询所获取的资料。三、工程特点及主要工程数量 1、本合同段工程特点：桥梁较为分散，分部广泛，运距较长，通往道路为村村通道路，路面窄，坡度陡，转弯角度大。 2、本标段重点及难点：施工工期紧。运距较长，路面窄，坡度陡，大型机械无法进入施工现场，考虑到村村通道路宽度、坡度、转弯角度承载力等因素受限，不能采用大型运输车辆进行运输。 3、本标段优点：总工程量虽较大，但施工队伍多，可将任务层层分解，平行施工作业，从而保证保质保量保证安全顺利完成计划任务。 4、主要工程数量:

(整理)总体计划编制说明

4G-0-00总工期施工进度计划情况说明一、工程概述： 1、工程地理位置、结构特征本合同段为梅大高速公路第9合同段，起讫桩号为：K45+150～K48+000，线路长2.850Km，位于大埔县大麻镇境内。共有大桥863.16延米/ 2座，即罗田坑大桥K45+167～K45+313、ZK45+172～ZK45+298(左线)；下麻大桥K46+891.46～K47+608.5；涵洞285.4m/6座。 2、合同工期（起止时间）总体工期24个月，即2010年5月30日~2012年5月30日。 3、合同价格合同总价108193739元 4、施工重点及难点（1）本标段总体交通条件差，临时便道工程量较大，前期征地拆迁困难。（2）下麻大桥桩基施工安全、质量、技术控制。（3）空心板、T梁施工安全、质量、技术控制。二、施工进度计划及人力、设备投入数量为确保桥梁工程在规定的工期内完成，由于大桥基础、下部结构及上部构造施工专业特点分明，为便于管理及体现阶段形象进度，本工程运用网络计划技术，优化设备、劳动力、材料和资金等资源配置。各分部、单位工程具体进度计划如下：（一）路基工程 1、软基处理早日安排，具备条件后即可施工，为路基填筑施工创造条件，施工时间：2010.8.7～2010.12.31，共146天。 2、路堑开挖、路基填筑路堑开挖843028.13m3，施工时间2010.8.11～2012.2.9共558天，路基填筑702491.321 m3，施工时间2010. 8.11～2012.3.7共591天，配备人员40人，挖掘机6台，推土机3台，平地机2台，压路机3台，装载机2台，自卸汽车12台。 3、普通路基防护浆砌片石挡墙27720 m3，施工时间：2011年2月10日～2011年11月19日共282天；砼挡墙15846 m3，施工时间：2011年3月18日～2012年2月9日共339天，配备人员44人，

施工总体计划表

施工总体进度计划表 1编制依据 1.1依据锦屏水电站九龙～锦屏一级坝区辅助道路改建工程第四标段施工《招标文件》（合同编号：JPIC-200304）中有关的工程项目、工程量清单及补遗通知和答疑材料。 1.2依据锦屏水电站九龙～锦屏一级坝区辅助道路改建工程第四标段施工《招标文件》（合同编号：JPIC-200304）中相关的合同条款及要求的开工工期、中间工期和完工日期要求，工期要求如下表1。表1第四标段工期要求时间表序号工程项目及其说明要求完工或移交日期 1 本合同工程开工2003.10 2 中间目标一：通车率不低于30%。断路施工2个月，之后至2003.11.30前 3 中间目标二：通车率不少于50%。2003.11.30后 4 中间目标三：路基形成，具备通车条件。2003.12.31 5 中间目标四：除大奔流沟隧道外的工程完工2004.5.10 6 本合同工程竣工2004.10.30 1.3招标文件中的设计图纸。 1.4相关设计规范和施工规范。

1.5本单位现场踏勘所获得的有关本工程的一切相关资料。 1.6依据为实施本工程所编写的《施工组织设计》中的施工技术方案、施工程序和施工措施以及我单位拟投入本标的主要施工机械、设备的数量、性能和生产能力。 2总体计划安排原则基于工程实际特点，遵照设计图纸和规范要求，全面履行合同条款，按照安全、环保、经济合理、可靠可行的原则，宏观解决工程施工中的交通保障问题、景峰2#隧道后续段道路开挖量集中问题、大奔流沟隧道工期保障问题，坚持资源投入有保障、资源流动合理有序、科学管理、精心施工，确保施工有条不紊、可靠稳妥。 3总体施工安排 3.1工程项目本标工程公路总长约13km，公路沿线有隧道三座：大奔流沟隧道（1530m）一座、景峰1#隧道（280m）一座、景峰2#隧道（550m）一座，桥梁两座：磨子沟T型梁桥（2×20）一座、大奔流沟普通混凝土空心板桥（1×8），涵洞25道。主要工程项目：路基土石方开挖、路基土石方填筑、挡防工程、桥隧工程（包括隧道路面工程）、涵洞及排水工程、道路标志工程以及为完成以上工程项目所需的临建工程项目的设计、施工和维护。 3.2路基工程施工分段根据本标总体施工方案，本标分成九个路基工程段和三座隧道进行施工。路基具体分段情况：k37+000～k40+000为一段，k40+000～k42+000为二段，k42+000～k43+000为三段，k43+000～k45+500

工程总体施工进度计划范本

Clear objectives, matters, methods and record progress, so as to make planning direction consistent, action coordinated and orderly. 姓名：___________________ 单位：___________________ 时间：___________________ 工程总体施工进度计划

编号：FS-DY-79066 工程总体施工进度计划根据工程项目特点、施工部署、施工方案及本公司装备情况和综合实力等情况，按工程项目施工招标文件之工期要求编制《施工进度总体计划表》、《控制性施工进度计划网络图》，详见表1、表2。以地下室结构、主体结构、外墙装饰施工为关键线路，具体如下：地下二层底板→地下二层墙、柱及地下一层梁板→地下一层墙、及首层梁板→首层柱、墙及二层梁板→二层墙柱~三十二层结构→屋顶结构→外墙装饰→室外散水→零星收尾、清理→交验工程 6 设备、人员动员周期进场计划和设备、人员、材料运到施工现场的方法 6.1 设备、人员动员周期进场计划只要施工任务一明确，工程项目施工所需的各类设备、

材料、人员均可随时进场，以满足工程施工需要。设备、人员进场计划详见《主要施工机械表》见表9、《劳动力计划表》。 6.2 设备、人员、材料运至施工现场的方法 6.2.1 设备：用平板汽车、平板拖车运输，辅以汽车起重机装卸。 6.2.2 人员：除住现场人员外，其它人员由公司派专车接送。 6.2.3 材料：施工周转材料均用平板汽车运输，必要时辅以汽车起重机卸运。工程用料一般由供货方直接运至施工现场，商品砼由供货方的砼搅拌车运至施工现场指定位置下料。 Foonshion创意设计有限公司 Fengshun Creative Design Co., Ltd

年度施工计划编制说明

2016年度计划编制说明一、工程概况：本标段是重庆万州至湖北利川高速公路（重庆段）WL05合同段，即万利四分部，起始桩号K28+200，终止桩号K35+820，全长7.62km，技术标准为双向四车道，设计时速80km/h。工程主要内容有路基土石方工程276万m3，（其中挖方约为154万m3，填方约为122万m3)，防护及排水（圬工）工程量约为10.5万m3、桥梁工程共有大桥4座，另有长滩互通石板皮中桥、长滩互通F匝道桥、隧道工程共有隧道2座，分别为长滩隧道（其中：左线930m，右线945m）和赵家坡隧道（其中：左线530m，右线525m），折合双洞总长为1465m、涵洞共有39道，其中钢筋砼盖板涵31道，管涵8道。及长滩互通立交一处。二、2016年度产值计划：计划完成产值1.8179亿元，累计完成总体工程形象进度为100.00%，其中100章完成955.7251万元，200章完成4505.8267万元，300章完成180.4537万元，400章完成9155.7302万元，500章完成3381.0499万元。三、计划完成的形象进度： 1、路基工程累计完成100.00%，其中，路基挖方31.0037万方，占总量19.05%，累计完成总量的100.00%，填方21.4927万方，占总量19.34%，累计完成总量的100.00％；防护工程1.1464万方，完成100.00%。 2、路面工程：完成2.7128万平方，完成总量的100.00% 3、桥梁工程：累计完成100.00% 4、隧道工程：累计完成100.00%。隧道：洞身开挖完成465米，占总量16.23%；二衬完成637米，占总量22.24% 。四、年度施工进度计划工期安排表 2016年年度施工计划工期安排表

施工安排计划

施工安排计划 4.1.3.1重视进度控制关键点 ?进度延误的预防在制定项目计划时，以类似项目实施经验为基础，整理出可能导致延期的主要因素、确定进度延误应对方案。当发现实际执行于计划发生偏差，且偏差到达警戒线时，立即针对延期原因制定应对方案并实施。 ?进度报告所有项目成员均直接向上级提交关于进度情况的汇报和工作报告，一般采用周报的形式进行。在周报中列出上周工作情况，并对每项工作列清楚：完成、未完成和完成的百分比；列出下周的工作计划，要求计划细化到每个工作日和检查依据。列出历次遗留还未解决的问题和难点，以及计划完成的时间。周报必须真实反映项目工作进展情况，是内部进行绩效考核的重要依据。完善的周报制度将能及时发现项目实施过程中的问题，以采取必要措施进行解决。项目部每周提交一次工作周报，周报内容为总结上一周数据的工作量，遇到的问题及解决办法、需要公司协调解决的事宜和下周工作计划等进行总结。周报上交日期定于每周周

一下班前。 4.1.3.2 提前进行作业技术培训公司在项目中努力提高技术含量，有效地节约投资，控制建设费用，提高项目效益。在作业前期加大作业人员的培训力度，保证在生产过程中切实有效的提高人员的工作效率。 4.1.3.3 严格控制关键节点的衔接在项目实施过程中，在现场要安排专门的项目交接人员，要求掌握工程进度及关键技术，负责每个工序的衔接，及时解答组织实施单位的疑难问题。 4.1.3.4 建立工期保证体系项目成立工期保证小组，由项目经理担任组长，项目各专业负责人任副组长，各作业组长为组员，形成一体化的管理模式，并明确相应的岗位责任。（1）岗位责任项目经理是项目工期保证第一责任人，负责项目的生产组织和进度安排，协调并定期检查各专业组的工作进度，一般每周一次；项目专业负责人负责本组的生产安排和协调，每天对作业组进度进行检查，并及时向项目经理汇报；各作业组长安排本组的工作并随时控制本组的工作进度。（2）保证措施为确保本项目如期完成，根据测绘的工作量,结合前述影响工程工期的主要因素分析，将建立了完善的工期保证体系，并明确相应责任，项目部制定严格的作息时间，对工作进度按责任做好定期检查，并定期向公司汇报项目情况，以便公司随时跟踪、反馈，同时做好如下几点： 1）项目部根据项目具体情况制定最短工期和极限工期，不得在最短工期内申请验收，从而保证作业人员工作专心、细心。施工中对工期进行及时监控，在有可能超出极限工期的情况下，项目部及时以文字形式向公司汇报，并附扩充计划，公司根据项目部汇报情况尽快给予答复，并于2日内增加人员和设备，及时扩充，以保证普查工作如期完成。 2）工作进度和工作量公布制度。根据工期进度检查情况，项目部每周一次公布各作业组工作进度情况，使各作业组做到心中有数，及时掌握本组及项目进展情况。 3）制定明确的奖惩制度。对提前工期、质量合格者，予以奖励，额度控制在工作组施工费的3-5%；对拖延工期预以处罚，处罚金额控制在工作组施工费的3-5%。

工程总体施工进度计划

工程总体施工进度计划工程总体施工进度计划工程施工行业从古至今都是安全事故高发的高风险行业，那么如何制定工程计划;下面是有工程总体施工进度计划，欢迎参阅。根据工程项目特点、施工部署、施工方案及本公司装备情况和综合实力等情况，按工程项目施工招标文件之工期要求编制《施工进度总体计划表》、《控制性施工进度计划网络图》，详见表1、表2。以地下室结构、主体结构、外墙装饰施工为关键线路，具体如下：地下二层底板→地下二层墙、柱及地下一层梁板→地下一层墙、及首层梁板→首层柱、墙及二层梁板→二层墙柱~三十二层结构→屋顶结构→外墙装饰→室外散水→零星收尾、清理→交验工程 6 设备、人员动员周期进场计划和设备、人员、材料运到施工现场的方法 6.1 设备、人员动员周期进场计划只要施工任务一明确，工程项目施工所需的各类设备、材料、人员均可随时进场，以满足工程施工需要。设备、人员进场计划详见《主要施工机械表》见表9、《劳动力计划表》。 6.2

设备、人员、材料运至施工现场的方法 6.2.1 设备：用平板汽车、平板拖车运输，辅以汽车起重机装卸。 6.2.2 人员：除住现场人员外，其它人员由公司派专车接送。 6.2.3 材料：施工周转材料均用平板汽车运输，必要时辅以汽车起重机卸运。工程用料一般由供货方直接运至施工现场，商品砼由供货方的砼搅拌车运至施工现场指定位置下料。在20xx年里，我工区xx广场站已经相继完成连续墙、冠梁、支撑梁、铺盖体系、端头加固、多次交通导改等诸多工序。在20xx年新的一年里将会迎来基坑开挖、钢支撑架设、综合接地、主体结构施工、临时铺盖板拆除、附属结构施工等新的工序。无论对于工区还是个人而言都将面临新的压力和挑战。对此，我订立了20xx年个人工作计划，以便使我个人能在新的一年里有更大的进步和成绩。一、工序管理 1、人员安排：由于新的工序开始及增加，技术人员需要加强，以保证整个工区各种工作能够安全高效兼管到位。 2、20xx年2月至5月基坑开挖阶段，目前是基坑初开挖期人员、机械设备、应急物资都基本到位，按照基坑开挖方案有条不紊进行施工中。这个阶段至关重要，前期基坑的开挖位置、开挖方向决定了后

总体项目施工进度计划编制说明

目录一、编制依据....................................................................................................................................................................................... - 2 - 二、编制原则....................................................................................................................................................................................... - 2 - 三、工程概况....................................................................................................................................................................................... - 3 - 四、各项工程计划安排...................................................................................................................................................................... - 4 - 4.2各分部工程施工计划 (5) 五、各月计划工作量安排 ........................................................................................................................................................ - 5 - 六、人员、机械设备、材料投入计划............................................................................................................................... - 5 - 6.1组织机构及部门职责 (5) 6.2人员、机械设备投入计划 (7) 七、质量保证体系 (7) 7.1质量保证体系 (7) 7.2质量保证措施 (7) 7.3预防和控制质量通病措施 (8) 八、安全保证措施........................................................................................................................................................................... - 9 - 8.1安全生产管理体系 (9) 8.2安全保证措施 (9) 九、环境保护措施........................................................................................................................................................................... - 9 - 9.1环境保护、水土保持保证体系 (9) 9.2环境保护措施 (10) 9.3水土保持措施 (10) 十、文明施工保证措施............................................................................................................................................................... - 11 - 10.1文明施工保证体系 (11) 10.2文物保护保证体系 (11) 10.3文明施工保证措施 (11) 10.4文物保护措施 (12)

工程总体施工进度计划模板(完整版)

计划编号：YT-FS-7243-71 工程总体施工进度计划模板(完整版) According To The Actual Situation, Through Scientific Prediction, Weighing The Objective Needs And Subjective Possibilities, The Goal To Be Achieved In A Certain Period In The Future Is Put Forward 深思远虑目营心匠 Think Far And See, Work Hard At Heart

工程总体施工进度计划模板(完整版) 备注：该计划书文本主要根据实际情况，通过科学地预测，权衡客观的需要和主观的可能，提出在未来一定时期内所达到的目标以及实现目标的必要途径。文档可根据实际情况进行修改和使用。在20xx年里，我工区xx广场站已经相继完成连续墙、冠梁、支撑梁、铺盖体系、端头加固、多次交通导改等诸多工序。在20xx年新的一年里将会迎来基坑开挖、钢支撑架设、综合接地、主体结构施工、临时铺盖板拆除、附属结构施工等新的工序。无论对于工区还是个人而言都将面临新的压力和挑战! 对此，我订立了20xx年个人工作计划，以便使我个人能在新的一年里有更大的进步和成绩。一、工序管理 1、人员安排：由于新的工序开始及增加，技术人员需要加强，以保证整个工区各种工作能够安全高效兼管到位(包括库管员、电工、普工等各个岗位工作人

员)。 2、20xx年2月至5月基坑开挖阶段，目前是基坑初开挖期人员、机械设备、应急物资都基本到位，按照基坑开挖方案有条不紊进行施工中。这个阶段至关重要，前期基坑的开挖位置、开挖方向决定了后续的施工，我工区严格按照方案执行，并及时向领导汇报现场的各种情况。接下来在基坑开挖施工高潮阶段，多台挖机相互配合，我们将努力保证各个开挖面的安全、快速的前进，并及时架设钢支撑、处理鼓包和侵线的连续墙。在基坑开挖见底后，做好首段验收工作，以保证主体施工前的准备工作。 3、20xx年6月至10月主体结构施工，本阶段是本年的重点，更是整个车站施工的重中之重，前期的各个工作都是为了主体结构施工而展开的，所以在这个阶段我工区更需要加强各个环节的管理，例如综合接地、大队伍的管理(人数多)、多处大范围的预留孔洞、大方量砼浇筑、大面积钢筋绑扎、大范围脚手架和模板的搭设，以及多层次高频率的吊装作业，特别

地铁总体施工计划说明

***** 六标总体合同编号：TS-20101B-TJ-006 合同价：56537.2596 万元合同开工日期：2010年12月1日合同竣工日期：2013年5月31日起点里程：SK16+417.087 计戈I」实际开工日期：2012年3月1日计划洞通日期：2014年6月30 日终点里程：SK18+783.801 编制单位：*****

***** 六标填报日期：2012 填表人: 联系电话:

、工程概况（要提供主要工程数量表）南昌轨道交通工程项目部承建***** 工程三站三区间，标段总长 3.251KM 。三站分别为：***** 站、***** 站、***** 站。三个区间分别为：***** 站?***** 站区间、***** 站?***** 站区间、***** 站?***** 站区间。车站总长：192+195.1+463.9=851 米；区间总长：878.096+852.887+658.439=2389.422 米。工程总造价 5.6537 亿元。其中：车站 3.557 亿元（***** 站0.854 亿元、***** 站0.937 亿元、***** 站1.766 亿元）。区间2.097 亿元（***** 站?***** 站区间0.736 亿元、***** 站?***** 站区间0.731 亿元、 ***** 站?***** 站区间0.629 亿元，以上三个区间含管片暂估价总计0.48 亿元）。主要设计工程量：土方开挖约50.9 万方，中粗砂回填约8.1 万方、钢筋约 1.9 万吨、混凝土约12.3 万方、防水约8.6 万平、钢支撑约3900 吨、SMW 工法搅拌约 2.3 万方。二、编制说明根据现场管线迁改情况、交通疏解方案审批进度及以前地铁施工经验编制此方案。三、资金、人员、设备计划一览表（附后）四、施工场地平面图（需按交通疏解分期绘图，附后）

工作大纲及施工计划安排

工作大纲及施工计划安排 1、施工组织计划为了确保本系统项目工程的质量、进度，我司将成立一个具有丰富的工程设计、实施及项目管理经验的精干队伍组成的系统工程项目部,全面负责深化设计、组织施工、及其他项目管理工作。 2、施工组织架构图根椐项目工程的具体情况,我公司项目部组织架构图如下：(自己配上公司和项目名称) 3、人员调配及职责分工 1)重要岗位 (1)项目经理全权负责项目在实施过程中与用户、供货商之间的协调、洽商及订货等，处理所有有关系统的审批，负责对工程项目进行进度、质量、成本的全面管理与控制。 (2)工程技术负责人工程第一负责人。必须对项目系统的技术、施工有深入的了解，并有丰富的工程经验，在工程实施过程的关键节点，能把握技术方向，做出切实的指导。 (3)项目副经理对项目范围内的各项工程进度、质量、安全、成本及场地进行监督管理，并全面负责。编制工程项目施工组织设计，包括工程进度计划和技术方案。在现场与施工队伍进行协调，对项目施工进度进行有效控制，严格执行有关技术规范和标准，严把质量关。 2)重要部门 (1)设计技术对项目有关图纸进行深化设计，对有关内容进行配合，并参照行业规范提出见解。针对项目的需求和监控设备的工艺设计要求，深化项目系统的功能设计与系统设计，完成整个项目系统工程的实施。在实施过程中，就现场的变更情况及时地完成变更设计。 (2)工程项目在项目经理领导下，对工程施工质量、进度与技术落实进行负责。工程部的人员应按项目的规模与特点，对项目系统分大类进行管理，即工程技术人员的职业专长与其管辖的系统应相近。

(3)调试维修对各已完成的系统进行计量、调试，对有关设备进行日常维护。在系统移交后对有关系统继续进行跟踪维护，并负责对项目指定或雇佣的管理及操作人员进行培训，使其能熟练掌握并操作有关设备。 (4)进度控制配合有关人员，严格按照预订的工期施工，并将细节落实到实处。当发生必要的进度调整时，重新审视进度计划，协调各有关部门与单位，作出新的计划。 (5)安全管理负责监督施工现场的安全措施、消防、保卫等工作,在器材与设备已安装完毕的场合,负责现场的产品保护。 3)人员配备根据进度计划，安排2个施工组同时流水作业。各班组主要工人有2-3人，高峰期人数约4人，并根据实际工程量和进度计划增减。 4、施工项目实现的各项目标 (1)工期目标为使本工程早日竣工投入使用，为业主提供优质服务，我方对人员组织、设备投入、材料采购、施工工艺、等方面进行了精心布置，确保规定时间内完成此工程。 (2)质量目标本工程所用材料均按业主要求进行选择和采购，确保施工质量达到合格以上的工程标准，并力争达到优良工程等级。 (3)现场管理目标在本工程施工中，我们将设专人打扫施工现场，使之清洁干净，做到井然有序，施工顺畅。 (4)项目质量管理目标公司将根据业主对本工程有关质量标准，建立完善的质量保证体系，针对本工程的特点，对施工全过程有关的全部职能活动、进行管理和控制，使全体管理人员和员工按各自的质量