钢筋混凝土圆管涵的涵管预制施工工艺和方案
钢筋混凝土圆管涵的涵管预制施工工艺和方案，急用！
2011-10-7 14:14
提问者：陈年老久vbvy|浏览次数：388次
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2011-10-7 19:21 F3v680g|四级
《山东交通科技》2002年04期钢筋砼圆管涵破裂原因与防治
赵新国宋晓辉
【摘要】：通过对圆管涵破裂原因如施工荷载及填筑方法的分析,提出了新的填筑方法及控制施工荷载的方法,就涵管的生产环节质量的控制,提出控制要点。【作者单位】：莒南县公路局山东基建济南黄河大桥管理处
【关键词】：圆管涵破裂施工荷载承载能力控制
【分类号】：U449.83
【DOI】：CNKI:SUN:JTKE.0.2002-04-009
【正文快照】：
引言近几年来，新建公路工程中钢筋砼圆管涵破裂常有发生，不仅使圆管处路基产生不均匀沉降，造成路面的断裂，也为今后的路面正常使用埋下隐患。通过调查，发现钢筋砼圆管涵出现不同程度的破裂、露筋、管断面变形等严重的质量隐患。由于边坡部位填土压力较小且被碾压的机会
1 白冰;减荷条件下上埋式圆形结构物周边土压力分析[J];长江科学院院报;1998年02期
2 阮波,冷伍明,李亮;土压力非线性分布的研究[J];长沙铁道学院学报;2001年04期
3 蒯行成,任毕乔,官邑,凌忠;圆管涵结构有限元分析及加固措施[J];湖南交通科技;2000年04期
4 何艳春;高等级公路圆管涵开裂原因及防治措施[J];湖南交通科技;2002年04期
5 娄奕红,杨虹;钢筋混凝土圆管涵破裂原因分析[J];中外公路;2002年05期
6 周北;快速生产涵管工艺在路网工程中的应用[J];广西交通科技;2001年02期
7 张晓洁,王倩,张一工,华玉文;关于圆管涵管座设计的讨论[J];华东公路;2000年06期
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装配式混凝土检查井的技术关键可以概括为：
1.既能满足新建又能满足更新需要的通用井体结构形式和模数系列的确定。
2.便于运输、吊装、施工的井室、井筒分段形式和预留孔位的技巧。
3.可靠易行的井室、井筒和接入管之间防水和密封处理。
钢筋混凝土、钢筋混凝土结构设计工艺及施工方法与规范
1、聚丙烯纤维增强预制钢筋混凝土方桩的制作方法
2、一种预应力钢筋混凝土井壁管及其制作方法
3、一种中厚矿体空场采矿法钢筋混凝土人工底柱构筑方法
4、用于钢筋混凝土中钢筋保护的方法
5、一种内部设置有内芯的钢筋混凝土结构及其施工方法
6、钢筋混凝土构件中钢筋腐蚀的检测方法
7、钢筋的对接螺柱焊方法及其装置,以及钢筋混凝土构造物的修补、扩张施工法
8、钢筋混凝土结构外铆钢板加固法及其专用铆钉
9、修复钢筋混凝土结构裂缝的电化学沉积方法
10、水下钢筋混凝土构筑物的施工方法
11、钢筋混凝土预制桩端部注浆法
12、钢筋混凝土仿古建筑涂料处理方法
13、一种新的预应力钢筋混凝土结构及其施工方法
14、钢筋混凝土梁的钢筋尺寸的确定方法及其改进
15、建筑物支承结构钢筋混凝土柱与包括这类柱的建筑结构
16、钢筋混凝土或预应力混凝土半顶制建筑结构
17、现场叠层生产预应力钢筋混凝土拱型屋面大板
18、钢筋混凝土叠合空心楼板施工方法
19、建筑物用的钢筋混凝土组合构件
20、钢筋混凝土构件质量的无损伤检测方法
21、大跨度钢筋混凝土拱的半刚性骨架锚索假载施工法
22、制造经衬套的钢筋混凝土管的方法
23、组合式联锁钢筋混凝土预制构件和垂直成槽取土机
24、现浇钢筋混凝土拱板屋盖
25、预应力钢筋混凝土芯棒加气轻骨料混凝土复合屋面板
26、一种钢筋混凝土预制板
27、检查井钢筋混凝土井盖及其制备法
28、钢筋混凝土浴盆模及其制造方法
29、用于阴极保护钢筋混凝土结构的导电层
30、钢筋混凝土雨水箅子及其制备方法
31、抗震、保温的全中空钢筋混凝土砌块
32、组合联锁钢筋混凝土预制构件修建地下工程直接沉插方法及其装置
33、检查井钢筋混凝土井盖制备法
34、钢筋混凝土圆桩截断机
35、改型钢筋混凝土圆孔板
36、钢筋混凝土
37、钢筋混凝土防腐蚀电杆
38、滑动双向预应力钢筋混凝土刚性防水屋面施工法
39、用钢筋混凝土建造卫星电视抛物面天线的方法
40、钢筋混凝土旋冲桩及其施工方法
41、钢筋混凝土筒仓空心仓壁设计
42、双层钢筋混凝土板面和轻混凝土腹板的夹心保温、隔音板构件
43、钢筋混凝土构件裂缝的修复方法
44、超长钢筋混凝土结构无缝设计施工方法
45、一种钢筋混凝土构件成型方法
46、仿玉轻质钢筋混凝土推拉窗及其生产方法和模具
47、钢筋混凝土灌筑桩的施工工艺及其设备
48、全预制钢筋混凝土框架施工工艺
49、一种钢筋混凝土构件成型组合模板
50、大跨度后张的钢筋混凝土桁架及其制造方法
51、钢筋混凝土构件成型组合模板
52、灌注钢筋混凝土桩的工艺方法
53、钢筋混凝土主体结构施工图平面整体表示法
54、地下室建筑中用含钢管高强柱的钢筋混凝土柱及施工方法
55、预制装配式钢筋混凝土隧道及道施工工艺
56、钢筋混凝土夯扩灌注桩成桩工艺及其工具
57、拼装式钢筋混凝土盒子结构和制法
58、等边三角形钢筋混凝土型材
59、钢筋混凝土梁板结构设计计算尺
60、钢筋混凝土构造体,其制作方法及模框材料
61、编织法钢筋混凝土建筑
62、大口径钢胎钢筋混凝土复合管道的制作方法
63、钢筋混凝土劲芯水泥土复合桩的制造方法及其桩和施工设备
64、可回收预应力钢筋混凝土护坡桩工法
65、由钢筋混凝土构造形成的1层楼2层居住型公寓大楼的构造形式
66、钢筋混凝土轨枕预应力弧形块张拉装置
67、一种提高钢筋混凝土耐腐蚀性的方法
68、钢筋混凝土部件浇筑一体化不取出式夹心模具暗框架结构
69、三角万向导引均衡受力的钢筋混凝土结构
70、钢筋混凝土灌注桩可扩变径钻孔机构
71、钢筋混凝土结构夹心模暗桁架剪力墙
72、钢筋混凝土网格结构框撑耗能减震剪力墙
73、钢筋混凝土圆管端口变截面管节及预制方法
74、“三角万向导引均衡受力”钢筋混凝土建筑工程结构
75、一种钢筋混凝土深机井管
76、三角万向导引均衡受力的钢筋混凝土结构
77、建筑框架梁体柱体预制钢筋混凝土模板及施工安装工艺
78、钢筋混凝土裂缝补强施工法
79、石板、钢筋混凝土楼板浇筑法
80、钢构钢骨钢筋混凝土施工法
81、钢筋混凝土分缝柱及其制造方法
82、普通钢筋混凝土与预应力混凝土的连接技术
83、钢筋混凝土预制桩高压喷浆沉桩工艺
84、钢筋混凝土预制桩钻孔取土植入桩工艺
85、纤维增强塑料管－钢筋混凝土组合构件
86、一种不需扎结钢筋的无序碎钢筋混凝土及其制取使用方法
87、钢筋混凝土保护壳的开口周围的环板
88、用于电化学修复受腐蚀损害的钢筋混凝土的组合电极及其操纵方法
89、钢筋混凝土预制板
90、现浇钢筋混凝土空心板专用成孔空心管
91、钢筋混凝土构件中的钢筋搭接、锚固方法
92、一种再利用价值很低的钢筋混凝土路面沟盖及其制取方法
93、钢筋混凝土结构的桁网钢结构架
94、无碴轨道钢筋混凝土桩网结构路基及其构筑方法
95、变电所的钢筋混凝土防洪墙体系
96、透气性隔热复合板及钢筋混凝土外隔热建筑物的外墙结构
97、用于钢筋混凝土涵管的钢筋绑扎的活动支架
98、钢筋混凝土结构预制的完整墙板组装的房屋
99、一种L型钢筋混凝土加强路缘石结构及其构造方法
100、复合式一次性浇注钢筋混凝土聚苯板保温板
101、无碴轨道钢筋混凝土桩网施工方法
102、注浆帷幕结合钢筋混凝土护圈施工方法
103、钢筋混凝土池井无渗漏结构和防渗漏方法
104、钢筋混凝土烟囱的施工方法
105、一种钢筋混凝土腐蚀监/检测用埋置式参比电极
106、提高钢筋混凝土结构耐久性的方法
107、大气环境中钢筋混凝土牺牲阳极阴极保护装置及其方法
108、局部表面设置钢板增强层的钢筋混凝土结构
109、张合式不同屈服点钢筋混凝土弹性耗能铰
110、一种预制钢筋混凝土管桩的结构及其制作方法
111、现场灌注大直径钢筋混凝土管桩的工艺方法和设备
112、先制饰面后浇钢筋混凝土建筑设施的制作工艺
113、纤维增强塑料网箍钢筋混凝土结构
114、钢筋混凝土预制空心方桩橡胶囊固定器
115、两层或两层以上的钢筋混凝土墙组合成一体的组合钢筋混凝土墙结构116、大跨度钢筋混凝土组合砌体网格梁
117、一种钢筋混凝土空心楼板
118、悬辊式承插口钢筋混凝土管制管机
119、无刚性底板钢筋混凝土水池及其施工方法
120、添翼钢筋混凝土灌注支护止水桩及其施工方法
121、预置空心构件式现浇钢筋混凝土真空楼板
122、一种带肋预应力钢筋混凝土预制构件板
123、一种钢筋混凝土空心楼板
124、一种无序碎钢筋混凝土的喷涂用途
125、一种钢筋混凝土空心预制构件板
126、钢筋混凝土旋冲桩的施工方法
127、轻钢与重钢或钢筋混凝土框架结合的混合建筑结构128、一种钢筋混凝土预制件
129、制造钢筋混凝土构件的装置
130、轻型桁架式钢筋混凝土组合楼板及其工艺方法
131、用于建筑的质轻绝缘钢筋混凝土结构组件
132、箱形空心胎模与钢筋混凝土箱形空心板梁
133、一种钢筋混凝土拼接楼板及其施工方法
134、一种钢筋混凝土空心预制构件板
135、现浇钢筋混凝土空心楼板的制作施工方法
136、一种钢筋混凝土空心楼板
137、软土层建筑物采用带有钢筋混凝土根桩的地梁的基础结构138、一种带肋钢筋混凝土预制构件板
139、一种钢筋混凝土抗裂板
140、锚栓及钢筋混凝土结构件外锚钢加固方法
141、一种钢筋混凝土拼装楼板
142、地下钢筋混凝土管道接头防水堵漏修复方法
143、钢筋混凝土制成的立体停车场及其施工方法
144、一种钢筋混凝土排水管生产工艺
145、钢筋混凝土重力坝
146、超薄超长钢筋混凝土结构无缝施工方法
147、一种含有阻裂增强层的复合钢筋混凝土梁及其制作方法148、一种钢筋混凝土屋顶浇筑技术及专用真空管
149、钢-钢筋混凝土全预制装配式结构
150、钢筋混凝土烟囱折叠爆破拆除方法
151、用钢筋混凝土预制板制造板块组合结构
152、钢筋混凝土密肋井字大板楼盖及其制作方法
153、在钢筋混凝土上进行高精度水平钻孔施工方法及装置154、钢筋混凝土楼板的施工方法以及模板
155、一种钢筋混凝土双层楼板
156、现浇钢筋混凝土空心无梁楼盖筒芯及生产工艺
157、箱形胎模与钢筋混凝土箱形构件
158、现浇钢筋混凝土空心板受力成孔空心管及其制造方法159、碳纤维复合材料加固钢筋混凝土结构后的荷载效应监测仪160、一种软基钢筋混凝土空心板式道路的修建方法
161、双钢筋混凝土和三钢筋混凝土
162、板件组合结构制造方法及钢筋混凝土预制板件和张紧装置163、预制预应力钢筋混凝土底板、具有其的桥梁及其施工方法164、一种钢筋混凝土预制构件
165、一种钢筋混凝土填充组合体构件
166、含有烷氧基的磷氧酸酯用作钢筋混凝土缓蚀剂的用途
167、低温地热能转换预制钢筋混凝土方桩
168、钢骨钢筋混凝土结构预铸工法
169、一种钢筋混凝土电化学除盐电解质溶液
170、异型角钢钢筋混凝土结构以及结构、构件组合
171、电探法钢筋混凝土和预应力混凝土施工质量监控的技术
172、预制钢筋混凝土涵洞∏形构件模具
173、预制钢筋混凝土涵洞┴形构件模具
174、钢筋混凝土矩形柱加固方法
175、含碳纤维钢筋混凝土预制件制备方法及使用方法
176、装配式钢筋混凝土厂房柱脚的绝缘方法及构造
177、钢筋混凝土阻锈剂
178、一种钢筋混凝土路面构件
179、现浇钢筋混凝土隔音楼板及其施工方法
180、一种钢筋混凝土抗裂墙及其施工方法
181、一种钢筋混凝土密肋楼板
182、用于钢筋混凝土结构中使用的混凝土组合物的防腐添加剂组合物183、钢筋混凝土构件的预制自保温保护层板
184、钢筋混凝土结构建筑物的通电拆除法
185、钢筋混凝土构件中钢筋腐蚀长期监测传感器
186、一种钢筋混凝土大空间坡屋顶设计方法
187、一种用于大弯矩高强度钢筋混凝土电杆的混凝土
188、配置斜向钢筋的钢筋混凝土承台及其制作方法
189、钢筋混凝土扩底预制桩
190、带腋撑的钢筋混凝土框架结构
191、钢筋混凝土不锈钢管柱
192、三维弧形钢筋混凝土结构模板及施工方法
193、热固塑料钢筋混凝土复合人造石板
194、圆碳纤维增强塑料钢管混凝土柱与钢筋混凝土框架梁的节点195、一种钢管混凝土柱与钢筋混凝土梁的节点及其加工方法
196、一种钢筋混凝土阻锈剂
197、钢筋混凝土构件中钢筋腐蚀的检测方法
198、内置横向预应力钢筋混凝土梁
199、现浇钢筋混凝土输水管水压试验方法
200、现浇X形钢筋混凝土桩施工方法
201、多层恒压水蓄冷钢筋混凝土水塔
202、一种钢筋混凝土圆管涵洞的止水处理方法
203、大跨度钢筋混凝土拱形结构免预压施工工艺
204、外置横向预应力钢筋混凝土梁
205、钢筋混凝土抗裂墙
206、钢筋混凝土梁板加固方法
207、一种预制钢筋混凝土异形截面桩
208、磁悬浮钢筋混凝土筑造冲压喷气式翼形风帆风力发电机
209、非钢筋混凝土锚的受控变质
210、一种无梁楼盖连接钢筋混凝土柱的环式钢牛腿节点
211、钢骨钢筋混凝土结构的钢梁接合结构
212、钢筋混凝土结构物的连接方法
213、钢筋混凝土实验教学综合加载装置
214、钢筋混凝土桥墩的牺牲阳极保护方法
215、钢筋混凝土外隔热建筑物的透湿性外墙结构、所使用的复合镶板及墙裙分界沿五金件
216、一种防止产生电磁波、通讯屏障的钢筋混凝土用构件
217、钢筋混凝土阴极保护用金属氧化物阳极的制备方法
218、有限自约束钢筋混凝土板类受弯构件及其制作方法
219、现浇钢筋混凝土空心楼盖
220、抗倒塌柱顶部分滑移钢筋混凝土框架结构
221、钢筋混凝土旋梯模具式模板及其施工方法
222、钢筋混凝土表面防腐剂
223、现浇钢筋混凝土空心楼盖箱体组合内模施工方法
224、一种含钢板的钢筋混凝土预制件
225、钢筋混凝土的腐蚀抑制剂
226、内置轻质砌块的钢筋混凝土楼板及其施工方法
227、钢筋混凝土结构深井曝气废水处理装置及其制备方法
228、深基坑钢筋混凝土围护桩及其制造与埋置方法
229、一种钢筋混凝土锁口梁及其支护基坑的方法
230、蒸压加气混凝土与钢筋混凝土组合结构及应用
231、蜂窝钢骨混凝土柱与钢筋混凝土梁框架节点
232、钢筋混凝土与玻璃钢夹砂复合管及其成型工艺
233、可用于钢筋混凝土结构中的导电砂浆材料及其制备方法
234、向钢筋混凝土建筑物的混凝土外墙上外铺设复合镶板的施工方法
235、大跨度箱形变截面钢筋混凝土拱施工方法
236、钢筋混凝土建筑物逆作法施工工艺
237、用于钢筋混凝土施工中钢筋或箍筋的定位方法
238、钢制承插口预应力钢筋混凝土保温管
239、砖墙钢筋混凝土壁柱结构
240、一种用于监测钢筋混凝土结构腐蚀的多功能传感器
241、具有阻锈功能的钢筋混凝土用合成纤维及其制备方法
242、钢筋混凝土桩的施工方法
243、具有剪切消能作用的钢筋混凝土消能剪力墙及其成形方法
244、钢制承插口玻璃钢钢筋混凝土管
245、长螺旋钻机压灌钢筋混凝土新技术
246、内置塑料套筒承插口预应力钢筋混凝土管
247、管芯外衬塑料套筒承插口预应力钢筋混凝土管
248、塑料内衬筒承插口预应力钢筋混凝土管
249、塑料内衬筒承插口预应力玻璃钢钢筋混凝土管
250、钢制承插口预应力玻璃钢外护钢筋混凝土管
251、用于防止海岸侵蚀的三棱锥型钢筋混凝土挡块
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管涵洞口采用M7.5浆砌片石砌筑，出口铺砌按实际铺2.05m长。一字墙采用C20砼浇筑，帽石和端墙身采用C20砼浇筑。
9、回填
当砼强度达到设计标号70%以上，并经现场旁站监理同意后方可进行回填（回填采用透水性材料分层夯实），每层松铺厚度不超过10cm，压路机达不到的地方应用打夯机夯实，压实度不小于96%。
回填范围和施工详图附后。
三、注意事项
1、施工前应首先测量设计进出口涵底标高与实际是否吻合，如相差较大，应及时上报。
2、基坑开挖后，应立即进行下一道工序施工，开挖好的基坑不宜长时间暴露，并做好临时排水。
3、浇筑第一层基础砼时，应注意预留管节安装时的座浆层厚度2cm与管壁厚度。
4、对安装的每一节管节应检查其内在与外在质量。
5、当图纸示明或工程师有指示时，管涵基础应根据土质留有一定的沉降量。
6、在管节安装前，用油漆在轴线上画线。在安装时，多余的部分上下游均分。
7、在敷设过程中，应保持管内清洁无杂物，无多余的砂浆及外来物。
8、相临两管节底面错口应控制在5mm以内。
9、管顶填土小于50cm时应禁止重车通行。
四、验收标准
圆管涵实测项目
项次检查项目定值或允许值检查方法
1 砼强度（Mpa）在合格标准内按JTJ070-98附录D检查
2 轴线偏位（mm）50 用经纬仪纵、横向各2点
3 涵底流水面高程（cm ）±20 用水准仪检查洞口2处，拉线检查中间2处
4 涵管长度（cm）+500，-50 用尺量
5 管座宽、厚度（mm）大于设计值用尺量3处
6 相临管节底错口（cm）管径≤1m 3用水平尺检查接头处
管径>1m 5
质保措施
1、管节成品
管节运输到工地前由质检人员进行质量检查，对不合格管节立即予以报废处理。每节管节必须具备出厂质量证明，吊装过程中要注意保护好管节，以免破损。2、施工原材料控制
对砂石料进行现场取样，坚决清退粒径过大，含泥量过高的材料。水泥进场后进行检验，堆放时离地1m以上，以防止水泥硬化结块。材料堆场在堆放前进行硬化处理。
3、施工控制
现场测量放样并经监理检查后方可进行基坑开挖，开挖时预留30cm，以免浸泡。测定承载力合格后人工开挖至设计标高，立即组织施工。拌制砼应均匀连续，随
1、材料进场及检验
砂、石、水泥、钢筋、石灰等材料已检验合格，材料进场已满足开工需要。
2、对导线点和高程进行复测，经确认无误后进行基础原地面清理放样，打出护桩，标出基坑轮廓线。
3、所需施工人员和机械已进场。
4、安全防护措施，基坑防排水，措施已制定并落实。
5、熟悉施工图纸，编制了施工方案，下达技术交底。
三、施工方案
1.涵洞所用管节在厂家集中预制，现场吊装。
2.涵洞所需砼以及砂浆采用落村坂高架桥拌和站统一供料。
3.本涵洞计划于2006年3月10日开工，工期10天，于2006年3月20日完工。
四、施工方法：
1、基础开挖：
基础采用人工配合机械开挖，用挖掘机按放出的开挖轮廓线从上而下开挖，挖出的土用自卸汽车运走，基底平面尺寸每边宽出结构边线50cm，机械开挖至基底标高以上30cm厚时，停止开挖，向监理工程师报检，待检验合格后，人工修整边坡，开挖剩余30cm后的基坑土方，平整且夯实基底,然后向监理工程师报检,待地基承载力检验合格后,进行下一步施工。
2、基础施工：
1)基底处理
砂砾垫层回填前先将基顶整平夯实，并控制基顶标高线，根据回填砂砾中部和端部厚度不同，分层进行填筑夯实，砂砾采用质地坚硬的砂砾石，不得含有植物、垃圾等杂质，石子最大粒径不大于50mm，含泥量不大于5%，卵石粒径为
5mm--60mm，级配较好，吸水率不大于5%，施工前先做好砂砾石的配合比试验确定最佳含水量和分层铺设厚度，每层全面均匀夯压4-5遍。
2)注意事项：
①铺筑前先行验基，边坡必须保持稳定，做好排水措施，使基坑保持无水状态。
②钉立标志桩控制填料厚度，中部垫层底面根据设计要求在同一高程，在中部和端部不同高度垫层交接处，基坑底面应挖成阶梯或斜坡搭接，并按先深后浅顺序进行垫层施工。
③填毕后不能暴露过久，及时进行圬工基础浇筑，并及时回填基坑。
3)质量要求及验收：
施工过程中分层取样测定干密度，每100m不少于2个点，取样点位于每层2/3的深度处，实测干密度不小于设计要求为合格，上层合格后才能进行下层施工。砂砾垫层压实度用灌沙法取样进行测定。
4)混凝土基础
根据基础的纵横轴线、平面尺寸进行放线，再根据边线对模板进行加固。模板采用组合钢模板，模板采用的原则：结构物所需的模板块数少、拼接少，节省连接和支撑配件，减少拆除工作量，增强模板整体刚度，配板时将钢模板的长度方向沿着基础结构的长度方向排列以利于用长度规格较大的钢模板和增大钢模板的支承跨度，钢模板在拼装超过4m时，每4.5m留3mm--5mm的富余，在安装端头时统一处理。
安装前先绘制模板组装图，对不足模板的空缺部位和非直角的转角处用木模补配，编制钢模配件表，拟定需用机具及劳动力，模板采用现场拼装组合，用回形卡钩头穿入相邻的两模板边肋的卡孔中，按下回形卡弧形部分使其夹住模板拼接处两边肋，两模端部卡孔则用L形插头插入连接，然后拼上纵横向钢楞和蝶形扣件或弓形扣件，用钩头螺栓从两钢楞中间穿入，钢楞装好后拧紧模板拉杆螺栓并设立支撑，使模板保持整体稳定，钢模板拼缺处用木模镶补，木模板应按钢板边肋上的卡孔眼位钻孔，用紧固螺栓将木模与钢模连接。
混凝土采用分层浇筑，第一层先浇筑至管节底水平高度，待管节安装后再进行下层混凝土浇筑，直至到基础设计标高线，混凝土的拌和、浇筑均按施工规范要求进行施工。
3、管节制作：
涵管管节由专业厂家按设计图纸集中预制。
1)管节钢筋
钢筋进场前必须进行原材料检验，合格后方可进场，涵管的钢筋有内外两层，螺旋筋均为Ф12，纵向分布筋为φ8，钢筋按设计要求的尺寸和大小加工成螺旋筋状。
2)模板制作
模板采用定形钢模板，在厂内进行统一加工制作，制作时必须保证模板的强度、刚度、和整体的稳定性，以满足施工要求，外模采用两片约5mm的钢板半圆筒拼制，半圆管用带楔的销栓连接，内模采用三块进行组装，其中一块做成楔口状以便容易取出内模，拆除内外模时用手锤轻轻敲打脱离管涵，模板起吊采用链滑车起吊。
管涵脱模2-4h即可洒水养护，养护方式采用覆盖或洒水进行自然养护，养护时间不少于7天。
3)混凝土制作与浇筑
混凝土原材料必须经检验合格后方可进场，混凝土采用0.5~1cm小石子混凝土，坍落度≤1cm,砂率为45%~48%，混凝土拌制采用强制式搅拌机，翻斗车水平运输，人工往模内进行铲运。为加快工程施工进度和模板周转速度，施工过程中采用加入早强高效减水剂。混凝土浇筑前模板与混凝土接触的表面先涂润滑剂，钢筋放在内外模之间，做好保护层垫块厚度，每节管涵分5 层进行浇筑，将拌和好的混凝土按一个旋转方向注入内外模之间，并将插入式振捣器跟在浇料作业后面插入振捣，最后一层振动冒浆后抹平顶面。
4)注意事项：
施工时必须注意防止内模或外模单独发生水平移动，而造成管壁厚度不均匀的情况，脱模后立即在管节上用油漆注明使用的涵顶填土高度和浇筑日期，防止装运管节时出错或养护期不够，混凝土强度不合要求，每次浇筑管涵混凝土时要同时浇筑一定数量的混凝土试件，在试件上注明浇筑日期以及砼强度等级，并与预制管涵进行同样条件养护。
4、管节成品检验和质量标准：
管节成品质量检验分为管节尺寸检验和管节强度、吸水率检验，前者采用一般量具（钢尺）丈量，后者采用一套试验工具，所有管节必须经过检查和试验，符合质量标准后，才允许进入现场使用。
5、管节运输与装卸：
1)管节运输
运输管节的工具，根据道路情况和设备条件采用自卸汽车，管节的装卸采用8T 汽车吊。在装卸和运输过程中每个管节底面要铺稻草或30-50cm砂垫层，使受力均匀，边围用木块圆木楔紧，稻草护边，并用绳索捆绑固定，防止管节滚动、相互碰撞而破坏。
2)管节的安装
管节安装采用现场吊装，在垫板上滚动至安装位置前，转动90使其与管涵方向一致，略偏一侧，在管节后端用木棍拔动至设计位置，然后将管节向侧面推开，取出垫板再滚回原位。
管节在对头拼接处的缝隙填塞沥青麻絮，上半圈从外往里填塞，下半圈从里往外填塞，外面用涂满热沥青的油毛毡包裹两圈，油毛毡宽度为15cm，包裹方法：在现场用热沥清逐层粘合在管外壁上接缝处，外面在全长管外裹以朔性粘土。6、管节安装
管节安装采用吊车吊装。管节按所放涵轴线位置安装平稳，再进行下一节安装。
7、沉降缝设置:
基础沉降缝每4~6m设一道，基础与管节沉降缝应上下贯通不得交错搭接，沉降缝宽2cm,接缝处的两端应竖直、平整，缝内用沥青麻絮或泡沫板填充，填塞物应紧密填实。
五、附属工程:
1、涵洞进出水口
1)跌井、八字墙、一字墙
按照设计尺寸定出附属结构物边线，拉好控制线，搭好施工脚手架，施工中注意翼墙顶坡度的大小，八字墙与台身用泡沫板隔开作为施工沉降缝，当重量小或距地面不高时，用简单的马凳跳板直接运送，当重量较大或距地面较高时，可采用固定式动臂吊机或桅杆式吊机，将材料运送到脚手架支撑板上。用于砌石的脚手架应环绕墙身搭设，用以堆放材料，并支撑施工人员砌镶面定位行列及勾缝，脚手架采用钢管搭设。
砌筑第一层砌块时，由于基底为土质，只在已砌石块的侧面铺上砂浆即可，砌筑斜面墙时，斜面应逐层放坡，以保证规定的坡度。砌块间用砂浆粘结并保持一定的缝厚，所有砌缝要求砂浆饱满，同一层石料及水平灰缝的厚度要均匀一致，每层按水平砌筑，丁顺相间，砌石灰缝互相垂直，砌石顺序为先角石，再镶机，后填腹，填腹石的分层高度应与镶面相同，尖端及转角形砌体的砌石顺序，应自顶点开始，按丁顺排列接砌镶面石，尖端及转角处不得有垂直灰缝。
2)涵底与隔水墙
涵洞出入口的沟床须整理顺直，与上下排水系统的连接应圆顺、稳固，保证流水顺畅。洞口铺砌采用7.5号水泥砂浆片石，片石要求采用无风化石，尺寸符合规范要求，使用前先进行岩石抗压强度检验，合格后方进入现场使用，施工前做好砂浆的配制工作。
洞口铺砌厚度为40cm,采用双层片石，铺砌时要求砂浆饱满密实，使铺砌层能起到支撑作用，施工时注意涵底坡度的方向与大小，砂浆的存放期不超过2h，做到随拌随用。
2、砌体质量要符合以下规定：
①砌体所用各项材料类别、规格及质量符合要求；
②砌缝砂浆铺填饱满、强度符合要求；
③砌缝宽度、错缝距离符合规定，勾缝坚固、整齐，深度和型式符合要求；
④砌筑方法正确；
⑤砌体位置、尺寸不超过允许偏差。
3、涵洞缺口填土：
洞顶填土高度在0.5-1.5m时，管顶路基及管身两侧，在不小于两倍孔径范围内，用含灰量≥9%的石灰土每10cm一层，分层夯实，压实度达95%以上。
六、质量保证措施：
1、成立项目质量领导小组，设专职质检工程师，各施工队设质检员。
2、执行施工前的各种技术交底工作，使施工按照技术交底的有关要求进行施工。
3、工地试验室要加强施工检测，对施工工艺进行全过程控制。
4、实行监理旁站制度，上道工序完成、下道工序施工前，必须由监理检查签证后方可进行。
七、安全保证措施：
1、成立以项目经理为组长的安全管理小组，同施工队签订安全包保责任状，针对本工程特点，搞好安全教育和安全技术交底工作。
2、队设专职安全员，负责施工现场的安全工作。
3、对于施工机具、车辆和设备，要由专人管理和操作，确保其性能处于完好状态，符合安全技术要求，满足施工需要。
八、文明施工保证措施
1、施工期间，经常对施工机械车辆道路进行维修，确保晴雨畅通，并方便沿线居民的生产、生活。
2车辆在运料过程中，对易飞扬的物料用篷布覆盖严密，且装料适中，不得超载；车辆轮胎及车外表用水冲洗干净，保证道路的清洁。
圆管涵施工工艺流程图
圆管涵施工工艺流程图
1、圆管涵 1.1、基础施工 先进行测量放样，定出圆管涵具体位置，经校对无误后再进行施工。软岩及土质基坑开挖采用挖掘机开挖，硬岩质基坑则采用风钻钻孔，松动爆破开挖基坑开挖至设计标高后，须整平碾压密实或夯实，再检查标高，基底按设计图纸规范施工，铺设砂砾垫层。 砂砾垫层应为压实的连续材料层，其压实度应在95%以上，按重型击实法试验测定；砂砾垫层应分层摊铺压实，不得有离析现象，否则要重新拌和铺筑。 混凝土基座应按本规范规定施工，基座尺寸及沉降缝应符合图纸所示，沉降缝位置应与管节的接缝位置相一致。 管涵基础应按图纸所示或监理工程师的指示，结合土质及路基填土高度设置预留拱度。 1.2、敷设 圆管涵采用预制管涵。 （1）管节安装从下游开始，使接头面向上游；每节涵管应紧贴于垫层或基座上，使涵管受力均匀；所有管节应按正确的轴线和图纸所示坡度敷设。如管壁厚度不同，应使内壁齐平。 （2）在敷设过程中，应保持管内清洁无脏物、无多余的砂浆及其他杂物。 （3）任何管节位置设置准确。 （4）在软基上修筑涵管时，应按图纸和监理工程师指示对地基
进行处理，当软基处理达到图纸要求后，方可在上面修筑涵管。 1.3、接缝 （1）涵管接缝宽度不应大于 10mm，禁止加大接缝宽度来满足涵长的要求，并应用沥青麻絮或其它具有弹性的不透水材料填塞接缝的内、外侧，以形成一柔性密封层。如图纸所示或监理工程师要求，应再用两层 150mm 宽的浸透沥青的油毛毡包缠并用铅丝邦扎接缝部位。 （2）如果图纸规定，在管节接缝填塞好后，应在其外部设置 20 级混凝土箍圈。箍圈环绕接缝浇筑好后，应给予充分养生，使获得满意的强度而不产生裂缝、脱落。 （3）当管节采用承插式接缝时，在承口端应先坐以下硬性水泥砂浆，在管节套接以后再在承口端的环形空隙内塞以砂浆，以使接头部位紧密吻合，并将内壁表面抹平。 （4）当管节采用套环接缝时，应按接缝形式分别采用沥青麻絮、水泥砂浆或沥青砂紧密填塞所有接缝，使其稳固、耐久和不漏水。在填塞沥青砂之前，应在圆管的外表面和套环内表面涂刷沥青涂层，以增强其粘性，并按图纸所示部位固定捆扎绳，以免沥青砂外漏。 （5）倒虹吸管宜采用圆管，进出水口必须设置竖井。管节接头及进出水口应按图纸要求进行防水处理，不得漏水和渗水。在填土覆盖前应按图纸要求或监理工程师指示进行灌水试验。 1.4、进出水口 （1）进出水口应按图纸所示，采用混凝土或圬工结构修筑；施
钢筋混凝土圆管涵施工方案68238
目录 一、工程概况 0 二、编制依据 0 三、施工准备 0 四、圆管涵涵身施工方法 (1) 1.测量放线 (2) 2.开挖基坑及基础处理 (2) 3.C20混凝土管基浇筑 (2) 4.混凝土管安装及加固 (3) 5.台背回填 (4) 五、洞口砌筑工程施工 (4) 1.砌筑石料施工质量要求 (4) 2.砌筑施工工艺 (4) 3.砌筑砂浆施工质量要求 (5) 六、质量保证措施 (5) 1.建立完善的质量检查组织机构 (5) 2.建立严格的质量检查程序 (6) 3.健全质量保证措施 (6)
七、安全保证措施 (6) 1.从组织机构上保证 (7) 2.从制度上保证 (7) 3.从管理上保证 (7) 4.从具体工作上保证 (8) 5.保证安全的具体措施 (8) 八.环境保证措施 (9)
钢波纹管涵施工方案 一、工程概况 湖南省益阳至娄底高速公路第九合同段内设置钢波纹管涵1道，根据工程地质水文条件，本合同段内的钢波纹管涵孔径为2.5m。管涵洞口结合路线纵断面设计及地形地貌特征，进口形式采用八字墙型式。管涵的存在满足了沿线农田排、灌的需要。 本标段内的1道钢波纹管涵计划开工日期为2015年9月1日，全部完成时间为2015年9月15日。 表1-1 益娄高速九标段钢波纹管涵工程数量统计表 二、编制依据 (1)《湖南省益阳至娄底高速公路第三册桥梁、涵洞、其他路线交叉》 (2)《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011） (3)湖南省益娄高速公路总监办公室文件《关于规范圆管涵预制施工管理的 通知》 (4)钢波纹管涵施工会议纪要 三、施工准备 表3-1钢波纹管涵工程现场人员及机械配置
圆管涵施工方案及施工工艺流程样本
圆管涵施工方案及施工工艺流程 圆管涵安装完成图圆管涵质量保证体系 圆管涵施工工艺流程图圆管涵安装图 一、工程概况:
K0+010涵为1-Φ0.6m钢筋混凝土圆管涵, 涵洞与路线成900交角, 涵洞长6m, 7.5号浆砌片块石一字墙洞头设计, 进口形式为跌水井, 出口形式为排水沟。管节为C30钢筋混凝土, 管身基础为C15片石混凝土, 基坑底采用小型设备夯实。 二、施工准备: 施工前做好以下准备工作: 1、材料进场及检验 砂、石、水泥、钢筋、石灰等材料已检验合格, 材料进场已满足开工需要。 2、对导线点和高程进行复测, 经确认无误后进行基础原地面清理放样, 打出护桩, 标出基坑轮廓线。 3、所需施工人员和机械已进场。 4、安全防护措施, 基坑防排水, 措施已制定并落实。 5、熟悉施工图纸, 编制了施工方案, 下达技术交底。
三、施工方案 1.涵洞所用管节在厂家集中预制, 现场吊装。 2.涵洞所需砼以及砂浆采用拌和机拌和。 四、施工方法: 1、基础开挖: 基础采用人工配合机械开挖, 用挖掘机按放出的开挖轮廓线从上而下开挖, 挖出的土用自卸汽车运走, 基底平面尺寸每边宽出结构边线50cm, 机械开挖至基底标高以上30cm厚时, 停止开挖, 向监理工程师报检, 待检验合格后, 人工修整边坡, 开挖剩余30cm 厚的基坑土方, 平整且夯实基底,然后向监理工程师报检,待地基承载力检验合格后,进行下一步施工。 2、基础施工: 1)基底处理
砂砾垫层回填前先将基顶整平夯实, 并控制基顶标高线, 根据回填砂砾中部和端部厚度不同, 分层进行填筑夯实, 砂砾采用质地坚硬的砂砾石, 不得含有植物、垃圾等杂质, 石子最大粒径不大于50mm, 含泥量不大于5%, 卵石粒径为5mm--60mm, 级配较好, 吸水率不大于5%, 施工前先做好砂砾石的配合比试验确定最佳含水量和分层铺设厚度, 每层全面均匀夯压4-5遍。 2)注意事项: ①铺筑前先行验基, 边坡必须保持稳定, 做好排水措施, 使基坑保持无水状态。 ②钉立标志桩控制填料厚度, 中部垫层底面根据设计要求在同一高程, 在中部和端部不同高度垫层交接处, 基坑底面应挖成阶梯或斜坡搭接, 并按先深后浅顺序进行垫层施工。 ③填毕后不能暴露过久, 及时进行圬工基础浇筑, 并及时回填基坑。 3)质量要求及验收:
钢筋混凝土圆管涵施工
1、钢筋混凝土圆管涵 1.1基础工程 基坑开挖采用人工配合机械开挖，基坑检查合格后，铺筑碎石垫层，小型振动压路机分层压实，压实度达到95沖上。基础混凝土在管节安装前后分两次浇筑，重点控制新旧混凝土的结合及管基混凝土与管壁的结合，及时进行养护。 1.2涵身施工 涵管由定点厂家预制，检验合格后运至工地后，准确计算管涵全长与管节的配置以及端墙的准确位置，从下游开始安装，使接头面向上游安装，每节涵管紧密相贴于已铺好的基座上，使涵管受力均匀。 管节装卸、运输、安装过程中采取防碰撞措施，避免管节损坏或产生裂纹；涵管装卸、安装机具及存放场地必须得到经监理工程师的许可，安装时严格按规范规定操作。 1.3接缝 按设计要求安设接口橡胶圈并用M10砂浆填塞接缝抹角，接缝宽度不得大于 1cm接口处要平整。禁止加大接缝宽度来满足涵长的要求。 1.4台背、涵顶填土 涵洞完成后，当涵洞砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度的70%寸，方可 进行回填土，回填土要符合质量要求，涵洞处路堤缺口填土从涵身两侧不小于2倍孔径范围内，同时水平分层、对称地填筑、夯（压）实。用机械填土时，除按照上述规定办理外，涵洞顶上填土厚度必须大于1m时，才允许机械通过，且在 使用震动压路机碾压时，禁止开动震动源。 严格控制分层厚度和密实度，设专人负责监督检查，检查频率每50斥检验1 点，不足50吊时至少检验1点，每点都要合格，采用小型机械压实。回填土的分层厚度为0.1?0.2m。压实度全部要达到95% 2、钢筋混凝土箱涵
2.1基础处理 采用人工配合机械开挖，开挖前注意做好防排水设施，开挖按变形缝设置跳槽开挖，必要时做好临时支护工作。 基底须整平夯实，并做基底承载力检测，若达不到150Kpa,则需换填碎石 或砂砾。 基底满足设计要求承载力后，按设计要求立模施作混凝土垫层。 2.2底板及侧墙钢筋绑扎 在垫层上测量放线并画出钢筋布置大样及立模边线，然后绑扎底板及侧墙钢筋，绑扎侧墙钢筋时在外侧用钢管搭设临时支架以防钢筋笼变形。钢筋主筋保护层为3 cm （墙身钢筋靠内模侧绑双峰式垫块），底板下层筋保护层为 4 cm,钢筋锚固长度为35d，搭接长度为42d,钢筋搭接接头百分率不大于25% 2.3内支撑及内模施工 内支撑采用? 50钢管搭设，纵横向布距不大于im竖向布距不大于1.2 m 顶部用可调托撑顶纵梁，纵梁上布置横梁，横梁上为顶模。内支撑的横向钢管应与内侧模在横竖带节点处用钢管卡子连接（内外模的横竖带均采用双根钢管），起到横向内支撑作用。内模采用1.5卅的大平面模板制作，表面要求光洁无错台，模板接缝加贴密封胶条。 2.4绑扎顶板钢筋、立外模 顶板钢筋底垫双峰式垫块，严格按规范及设计要求绑扎，支撑箍筋应适当予以点焊，保证上层钢筋网片不变形。 外模采用普通钢模板组拼，外模的固定采用? 16拉杆内外对拉，并以圆木或钢管辅助支顶。 2.5混凝土浇注 混凝土采用商品混凝土。灌注入仓采用吊车配合下料漏斗进行，振捣采用插入式振捣棒。 2.6变形缝处理
圆管涵施工技术方案
圆管涵施工技术方案集团标准化工作小组 #Q8QGGQT-GX8G08Q8-GNQGJ8-MHHGN#
东线高速公路陵水立交改建工程 圆管涵工程施工 一、工程概况 东线高速公路K190+陵水立交位于陵水县城西侧、在建的东环铁路陵水车站东侧，北距香水湾和南距文罗互通立交的距离分别为8.3km和7.8km。被交道路为国道海榆东线，高速公路上跨。陵水立交现状为简易型立交，变速车道、匝道技术指标低，不满足现行规范要求，本项目的实施是针对该情况将现状陵水立交改建为半苜蓿叶式互通立交。 二、沿线地形、地质及水文自然地理特征 1、地质水文： 互通区地貌单元属海成Ⅳ级阶地，微地貌单元进一步划分为坡地和地沟。地下水主要接受大气降水及地下水侧向补给，总体向下游排泄。勘察期间实测混合地下水位埋深为-2.5m，根据区域水文地质资料及附近水井调查，地下水位年变幅在-1.0m。本次勘察揭露的地层，表层为第四系全新统冲击土及第四系中更新统北海组海相沉积土，下伏晚白垩纪花岗闪长岩及其残积土。 2、气象：
项目所在地属热带季风岛屿性气候，气候温和，雨量充沛，年平均气温24℃，夏季长达9个月，春秋不分，长3个月，无冬天。夏季高温高湿，台风活动频繁，降水充沛，12－2月为春秋季，降水稀少，全年无霜日，日照充足，太阳辐射强。 三、施工准备： 施工前应先根据设计要求，对圆管涵进行定位放线，放出圆管涵具体位置，合理安排平面布置，应充分考虑施工期间的车辆通行情况和管线的施工方向之间的互相干扰。 根据规范要求，在充分了解工程的实际情况和选择合理经济的沟槽横断面。并充分考虑冬季和雨期的施工措施，编制施工组织设计报监理审批，着重以下几点： （1）挖、填方的土方平衡计算，做出合理安排，减少重复运输。 （2）进行施工现场的排水设计，并考虑排水和周边构筑物的影响。 （3）考虑具体投入的设备、数量、品种、人员等。 （4）土方开挖后弃土的堆放、运输以及可利用土的临时堆放点的布置等。 四、钢筋砼圆管涵施工
钢筋混凝土圆管涵施工工序
钢筋混凝土圆管涵施工工序 测量放样 圆管涵在施工之前，首先要通过测量放样来确定涵洞平面轴线位置、涵长以及施工宽度，并用石灰放出边线。 地基处理 在管座基础施工之前，必须对基础地基进行处理。进行基底的清理与整平，夯实至符合设计要求。 基础浇筑 管座基础一般可考虑采用混凝土或浆砌片石基础。混凝土基础分两次浇筑：管下基础厚度在20厘米左右，管节安装后再浇筑管底以上部分的管座基础，基础混凝土标号不应小于10号。在管座基础浇筑之前，也可先填10厘米左右的砂砾垫层，用以增加基础的均匀性。为适应地基的不均匀沉降，管座基础应设置沉降缝。 岩石地基上也可不做基础而仅在圆管下铺一层垫层混凝土，其厚度可在5厘米左右。 管节安装 涵管一般采用预制件。应待基础强度合格后方可进行管节安装。管节安装，应先在基础上标示出涵管的中心线，并先安装进、出水口处的端部管节以控制涵管全长，然后逐节安装中部管节。并保持整体轴线不出现偏位。各相邻管节应保持底面不出现错口，安装时应用水平尺对接头处进行检查。相邻管节的接缝宽度应不大于1～2厘米。 接缝处理 为防止圆管接头漏水，应对接缝处进行防水处理。一般圆管涵采用平口接头，其接缝通常先用热沥青浸透过的麻絮填塞，然后用热沥青填充，最后用涂满热沥青的油毛毡裹两层。有条件的，也可对管身段进行涂热沥青防水处理。 洞口砌筑 圆管涵一般常采用端墙式洞口（也称为一字墙洞口），可用砌石或混凝土浇筑。端墙式洞口一般在端墙外用锥坡与天然沟槽及路基相连接。石料丰富的地区也可采用八字墙洞口。 为防止水流冲刷，应对进口沟床及出口沟槽进行铺砌加固，铺砌长度一般不小于1米，水流流速较大时可延长铺砌或加深截水墙。 涵背回填 涵背回填应从涵洞洞身两侧不小于2倍孔径范围内进行水平分层填筑、夯实。填筑材料宜选用透水性好的砂砾。 圆管涵施工的质量要求 圆管涵施工的整体质量要求是：涵洞顺直、进出口平顺，涵管无阻水现象；外观上要求帽石、一字墙或八字墙平直、无翘曲。
圆管涵施工方案超全
圆管涵施工方案超 全 1 2020年4月19日
施工方案
一、工程概况： 省道224漯驻交界至驻信交界段改建工程，起点位于漯河市与驻马店市交界处，桩号K421+324, 终点位于驻马店市与信阳市交界处，桩号K539+085. 734,路线全长117. 762公里。 本项目公路等级为二级公路；设计速度为：80公里/小时；路面宽度：15米；建设里程96.122 公里，本标段圆管涵26道，圆管涵地基处理为换填碎石垫层，圆管为预制C35钢筋砼，圆管基础采用C25混凝土，C25混凝土包边，洞口铺低上层采用C25混凝土，下层采用20CM厚碎石垫层。地基承载力见图纸设计，均不得小于150kpa。 圆管涵主要工程数量表 3 2020年4月19日
二、编制依据： 1、省道224漯驻交界至驻信交界段改建工程总体施工组织设计 2、省道224漯驻交界至驻信交界段改建工程合同文件 3、省道224漯驻交界至驻信交界段改建工程设计文件 4、《公路工程技术标准》（JTG B01- ） 5、《公路工程质量检验评定标准》(土建工程) (JTG F80／1— ) 6、《公路工程施工监理规范》 4 2020年4月19日
7、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50- ） 8、《公路土工试验规程》（JTG E40- ） 9、《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268- ） 三、进度计划 本分部工程计划于----年--月开工，----年--月完成。具体计划见：圆管涵计划进度横道图。 四、施工准备工作安排 为保证工程按计划顺利进行，我项目部已组织本分部工程施工的全体员工做好进入现场的准备工作。贯通施工便道、建设拌和站、完善临时设施、生产用水采用井水、现场配备35KW发电机组一台。 五、施工方案 1、测量放样 根据设计图纸对圆管涵进行放样，复核圆管涵的位置和实际地面标高，管涵进出水口是否能与原地貌的自然沟渠接顺。用全站仪放出圆管涵的中心轴线和基础开挖线，用水准仪测出地面标高，并在控制桩上标注出基坑的开挖深度。根据测量结果，核实涵洞的平面位置、用途、孔径及高程是否与设计相符及满足当地农田排灌的需要和要求。对需要变更施工的涵洞，及时向监理、业主及设计院报告。 工程测量组以设计院提供总监办批准的导成控制点网为依据进行涵洞基坑放样，所有放样点应满足《公路路基施工技术规范》要求，即：水准点闭合差为20√Lmm，坐标相对闭合差为±1√15000。对涵洞各主要控制点放样 后，打好桩位，并作好记录。 5 2020年4月19日
钢筋混凝土圆管涵施工
中国建筑股份有限公司 阿尔及利亚南北高速公路53km项目 钢筋混凝土圆管涵施工方案 2013年11月6日 1. 2. 3.投入施工的主要设备 用于本专项工程的主要设备有汽车吊、挖掘机、自卸车、混凝土运输车、油车、水车、修理专用车、发电机、振动棒和小型碾压设备等。 4.投入施工的主要人员
用于本专项工程施工的主要人员为：工班长、技术员、测量员、试验员、电工、模板工、钢筋工、混凝土工、混凝土运输车驾驶员、挖掘机操作手、自卸车驾驶员、砌筑工、杂工等。 5.施工步骤 5.1基坑开挖 5.2砂垫层施工 基坑开挖完毕后，从检测合格的砂垫层料场将砂砾装运至涵洞施工现场，人工配合机械铺设，严格控制高程，采用小型碾压设备夯实。 5.3浇筑基础混凝土 安装基础混凝土模板，浇筑涵管基础RN15混凝土，混凝土由混凝土罐车运至现场，
采用滚槽或串筒入仓，应注意预留管节接头部位座浆2~3cm，浇筑完成后及时进行养护。 5.4管节安装 钢筋砼圆管涵检验合格后运至工地，准确计算管涵全长、管节的配置以及端墙的准确位置，沿涵轴线从下游往上游安装，使接头面向上游，每节涵管紧密相贴于基础混凝土上，使涵管受力均匀。管涵装卸、运输、安装过程中要采取防碰撞措施，避免管节损坏或产生 5.5 5.6 5.7护管混凝土施工 RN27护管混凝土施工应两侧同时进行，重点控制新旧混凝土的结合及护管混凝土与管壁的结合。如护管混凝土顶面高于管顶20cm，则应采用分层浇筑。混凝土施工时，及时做好试件，施工完成后按规定进行养生，待混凝土强度达到一定程度时才可拆模。 5.8端墙、进出口八字墙及集水井钢筋加工及安装
圆管涵施工工艺
13.2 圆管涵施工工艺标准 13.2.1工艺概述 圆管涵指采用整体式基础，涵身为预制钢筋混凝土圆管拼装在涵座上的涵洞。圆管涵一般作为过水涵洞。圆管涵结构要素见图13.4.1。 圆管涵明挖作业适用于地下水位较低，基坑开挖后基底及坑壁透水较小的地质。原基底或经处理后基底承载力满足设计要求，有一定的施工作业场地和材料运输条件。 图13.2.1 圆管涵结构要素 13.2.2作业内容 圆管涵施工主要作业内容有：基坑开挖、基础及管座施工、管节吊装、防水层施工、端翼墙施工、涵背回填、出入口铺砌施工等。 13.2.3质量标准及验收方法 1、圆管涵预制管节各部位偏差及检验方法应符合表13.2.3-1和13.2.3-2的规定，混凝土和砂浆强度应符合设计要求。防水层允许偏差及检验方法应符合表13.2.3-3的规定。 2、涵身直顺，混凝土表面平整坚实，无蜂窝、麻面。圆管拼缝缝端面应竖直、平整。沉降缝直顺、整洁无渗漏，上下不得交错搭压影响沉降。填缝材料应具有弹韧性、不透水性和耐久性，并应连续填塞密实。 3、进、出口流水顺畅，整洁美观。防水层类型应符合设计要求，应具备防水、耐久、粘结牢固和必要的弹韧性，应按铁道部现行桥涵施工标准的有关规定施工。 表13.2.3-1 圆管涵管节预制的允许偏差和检验方法 检验数量：施工单位每10节检查不少于1节。
检验数量：施工单位每座涵全部检查。 检验数量：施工单位检查不少于5处。 13.2.4工艺流程图 圆管涵施工工艺流程见图13.2.4： 施工准备 测量放样 材料准备 基坑开挖 基础施工 涵节安装 管座及端翼墙施工 防水层施工 涵背回填 出入口铺砌 图13.2.4 圆管涵施工工艺流程图 13.2.5工序步骤及质量控制说明 一、施工准备 1.技术准备
钢筋混凝土圆管涵施工方案
钢筋混凝土圆管涵施工 方案 The document was finally revised on 2021
目录
钢波纹管涵施工方案 一、工程概况 湖南省益阳至娄底高速公路第九合同段内设置钢波纹管涵1道，根据工程地质水文条件，本合同段内的钢波纹管涵孔径为。管涵洞口结合路线纵断面设计及地形地貌特征，进口形式采用八字墙型式。管涵的存在满足了沿线农田排、灌的需要。 本标段内的1道钢波纹管涵计划开工日期为2015年9月1日，全部完成时间为2015年9月15日。 表1-1 益娄高速九标段钢波纹管涵工程数量统计表 二、编制依据 (1)《湖南省益阳至娄底高速公路第三册桥梁、涵洞、其他路线交叉》 (2)《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011） (3)湖南省益娄高速公路总监办公室文件《关于规范圆管涵预制施工管理 的通知》 (4)钢波纹管涵施工会议纪要 三、施工准备 表3-1钢波纹管涵工程现场人员及机械配置
四、圆管涵涵身施工方法 图4-1圆管涵施工工艺流程图 1.测量放线 首先由测量人员对圆管涵涵身轴线进行放样，确定出涵洞的初步位置，现 场技术员测出地面高程，以确定基坑开挖深度，然后利用人工配合机械进行基坑开挖工作。 2.开挖基坑及基础处理 开挖基坑时做好排水沟及集水坑，开挖过程中控制好开挖深度及几何尺寸，机械开挖底部应预留30cm 作为人工清底，基础每侧加宽30cm ～50cm 的工 测量放线 基坑开挖 基底处理 承载力试验 施工基底垫层 合格 不合格 施工管基第一层模板 第一层管基砼浇筑 安装钢筋砼圆管涵、填缝 管节验收 合格 不合格清理出场 购进 施工管基第二层模板 第二层管基砼浇筑 等强养护施工洞口、台背回填等强 养护
圆管涵施工方案(终)
济鱼四标圆管涵首件工程施工方案 一、编制依据 1.国家现行的有关法律、行政法规。 2.交通部现行的各种技术规范、验收标准。 3.业主、总监办及项目部对本工程安全、质量、工期的要求。 4.山东省交通规划设计院编制的两阶段施工图设计及相关配套图纸。 5.中铁二十一局编制的《济徐高速公路济鱼段LQSG-4合同段实施性施工组织设计》。 6.项目部施工技术人员现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。 二、工程概况 LQSG-4标段位于山东省济宁市喻屯镇、金乡县、鱼台县境内，包括主线、1个互通区、1个停车区。主线全长19.35Km，起止点桩号K72+050～K91+400。 路线内涵洞基础多处在岩土成分为亚砂土或粘土上，涵洞型式一般采用钢筋混凝土箱涵和圆管涵，合同段圆管涵共27道，总长980m，圆管涵身采用C30混凝土，基础为C20混凝土，一字墙及帽石采用C25砼。钢筋采用R235和HRB335钢筋。 三、施工组织安排
本标段圆管涵工程施工计划3个月完成。 计划安排3个圆管涵施工队进行圆管涵的施工作业，共计42人；拟投入3台挖掘机用于基坑开挖；施工用电采用临时搭火用电，可以满足现场施工用电需求；圆管涵统一在有资质的厂家预定采购。 施工作业人员表 现场主要机械设备一览表 四、施工方案 1.施工工艺流程 施工工艺流程图：
2、测量放样 由项目部测量班根据设计图纸及复核、批准后的导线点准确放出 圆管涵纵横轴线的控制桩，并放出各中心控制桩的护桩，为了便于开挖后的检验校核，基础轴线控制桩延长至基坑外加以保护固定。所有 立模 地基承载力检测 砼拌合运输
钢筋混凝土圆管涵的涵管预制施工工艺和方案(1)
钢筋混凝土圆管涵的涵管预制施工工艺和方案，急用！ 2011-10-7 14:14 提问者：陈年老久vbvy | 浏览次数：388次 其他回答共7条 2011-10-7 19:21 F3v680g | 四级 《山东交通科技》2002年04期钢筋砼圆管涵破裂原因与防治 赵新国宋晓辉 【摘要】：通过对圆管涵破裂原因如施工荷载及填筑方法的分析,提出了新的填筑方法及控制施工荷载的方法,就涵管的生产环节质量的控制,提出控制要点。【作者单位】：莒南县公路局山东基建济南黄河大桥管理处 【关键词】：圆管涵破裂施工荷载承载能力控制 【分类号】：U449.83 【DOI】：CNKI:SUN:JTKE.0.2002-04-009 【正文快照】：
引言近几年来，新建公路工程中钢筋砼圆管涵破裂常有发生，不仅使圆管处路基产生不均匀沉降，造成路面的断裂，也为今后的路面正常使用埋下隐患。通过调查，发现钢筋砼圆管涵出现不同程度的破裂、露筋、管断面变形等严重的质量隐患。由于边坡部位填土压力较小且被碾压的机会 1 白冰;减荷条件下上埋式圆形结构物周边土压力分析[J];长江科学院院报;1998年02期 2 阮波,冷伍明,李亮;土压力非线性分布的研究[J];长沙铁道学院学报;2001年04期 3 蒯行成,任毕乔,官邑,凌忠;圆管涵结构有限元分析及加固措施[J];湖南交通科技;2000年04期 4 何艳春;高等级公路圆管涵开裂原因及防治措施[J];湖南交通科技;2002年04期 5 娄奕红,杨虹;钢筋混凝土圆管涵破裂原因分析[J];中外公路;2002年05期 6 周北;快速生产涵管工艺在路网工程中的应用[J];广西交通科技;2001年02期 7 张晓洁,王倩,张一工,华玉文;关于圆管涵管座设计的讨论[J];华东公路;2000年06期 8 林选青;高填土下结构物的竖向土压力及结构设计计算方法[J];土木工程学报;1989年04期 9 冯忠居,黄安录;高等级公路中地下结构物上土压力的有限元分析[J];西安公路交通大学学报;1998年S2期 10 白冰;高填土下刚性结构物竖向土压力减荷方法[J];岩土力学;1997年01期
圆管涵施工方案终
目录 圆管涵施工方案 一、工程概况 0 二、编制依据 0 三、圆管涵施工工艺 0 四、施工注意事项及质量保证体系 (2) 五、安全管理 (3) 六、文明施工 (4)
圆管涵施工方案 一、工程概况 本标段起点位于苏洼龙隧道下游洞口与现有竹茨公路(XV07 线)交叉处(桩号K42+126、281),沿苏哇龙乡靠金沙江一侧新建,过苏哇龙乡后沿原有道路并结合施工场地布置、施工交通布置,终点为苏洼龙水电站永久大桥下游约550m(桩号K44+719、162)。本合同段有2座新增设的单排圆管涵:K42+317处就是一座1-Φ1、00m混凝土圆管涵,该涵洞就是为了排泄灌溉农田积水所设,交角90°,涵洞进口为边沟跌水井,出口为八字墙;K42+870处就是一座1-Φ0、5m钢筋混凝土圆管涵,该涵洞就是为了排泄灌溉农田积水所设,交角90°,K42+317、K42+870处为单排圆管涵,另有7座变更后的双排圆管涵:(K43+256、889、K43+380、000、K43+580、000、K43+799、877 、K43+896、058 、K44+510、000、K44+568、204)处均为2-Φ1、00m混凝土双排圆管涵,该涵洞就是为了排泄灌溉农田积水所设,交角90°,涵洞进口为边沟跌水井,出口为八字墙,本施工方案仅适用于G2151号公路段。 二、编制依据 1、《公路工程技术标准》 JTG B01—2014 2、《公路桥涵设计通用规范》 JTG D60-2015 3、《公路圬工桥涵设计规范》 JTG D61—2005 4、《公路桥涵地基与基础设计规范》 JTG D63—2007 5、《公路涵洞设计细则》 JTG/T D65—04—2007 6、《公路桥涵施工技术规范》 JTG/T F50-2011 三、圆管涵施工工艺 1、工艺流程图: 2、基坑换填开挖:管涵基础采用挖掘机按放样边线开挖,成型后应保证混凝土管涵
圆管涵施工方案(完整版)
圆管涵施工专项方案编制： 审核： 批准： XXXXXX项目部
圆管涵施工方案 一、编制依据、编制原则、编制范围 （一）编制依据 1、XXX招标文件。 2、公路工程标准施工招标文件（2007年版）。 3、中华人民共和国交通部、建设部及行业的现行技术标准、施工规范和规程。 4、施工现场调查情况。 5、XXX两阶段施工图设计。 6、《工程测量规范》（GB50026-93） 7、《公路工程技术标准》（JTG B01－2003） 8、《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006） 9、《公路土工合成材料应用技术规范》（JTJ019-98） 10、《公路软土地基路堤设计及施工技术规范》（JTJ017-96） 11、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG E30-2005） 12、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041－2000） 13、《公路桥梁工程质量检验评定标准》（JTGF80-1-2004） 14、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80-1-2004） 15、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95） （二）编制原则 1、严格遵循投标文件、设计文件、技术规范和质量验收标准的原则。在编写工作中，严格按设计要求认真执行国家现行的技术规范和质量验收标准，正确组织施工，确保工程安全施工、质量优良。 2、深入推进标准化施工的原则，认真贯彻《干线公路施工标准化技术指南》要求，以“发展理念人本化、项目管理专业化、工程施工标准化、管理手段信息化、日常管理精细化”为出发点，全面提升工程质量、安全管理水平，树立行业文明施工形象。 3、保证安全、保障通行、确保施工进度、效益最佳的原则。 4、积极推广应用四新成果的原则，在各项工序施工中，对于能
道路钢筋砼圆管涵施工方法
钢筋砼圆管涵施工方案 一、施工材料及试验： 1、砂垫层： 圆管涵管基下砂垫层必须为中粗砂或碎石，应具有良好的透水性，不含有机质、粘土块和其它有害物质。含泥量不得大于5%，且必须报验监理工程师合格后才可使用。 2、管基、帽石、端墙C20混凝土其配合比必须经报监理工程师批准合格后才可以使用。 4、洞口河床铺砌、隔水墙为7.5号浆片石，片石必须报监理批准合格后才可使用，锥坡为C20预制实心六角块。 5、混凝土管节： A、我部混凝土管节将从专门生产混凝土管节的构件厂进购，在使用前将其资质向监理工程师及指挥部申报，在取得指挥部及监理工程师的批准后才可进行预制、生产。 B、在混凝土管节进场后，马上请监理工程师进行检查，并填报建筑材料报验单（附相关检验资料）报监理工程师批准。 6、在浇筑C20管基混凝土和C20帽石、端墙砼时，及时安排我部试验人员按指挥部及监理工程师要求进行混凝土试块的制取。 二、施工工艺及施工方案： 1、施工前准备： A、在已清表的路基上用全站仪放出涵洞的中心桩及其轴线，并在适当位置进行保护。据此进行涵洞的施工放样。 B、根据放出的轴线与现行的排灌系统进行现场核对，如有涵洞位置、标高与设计意图不相符的地方立即上报监理工程师。待经有关部门批复后方可进行施工。 C、在涵洞附近路基范围以外不易碰到的地方加密一水准点，以此进行施工标高的测量和复核。 D、如果涵洞所在位置处在现有排灌水系处，应将原有水系进行改道或必要
时进行围堰处理，采用草袋进行围堰，然后进行基坑开挖和清淤。 E、如涵洞基础下设计有水泥粉喷桩软基处理，则必须在水泥粉喷桩软基处理施工完毕14天后才可进行基坑开挖（如桩头没有成型则必须待桩头成型后才可开挖基坑）。 2、测量放样： 在基坑开挖前，精确定出圆管涵轴线控制桩并报验测量监理工程师进行检验。 3、基坑开挖： A、基坑开挖采用人工或人工配合挖掘机进行，挖方边坡采用1：0. 5（如基坑坑壁牢固可将坡度适当放大），从基坑中挖出的素土按监理工程师指定的地点进行堆放。 B、若在基坑开挖过程中，地下水渗流量过大，则在基坑两端开挖集水坑用人工或水泵及时将渗水排除。 C、开挖深度严格按设计标高进行控制，如在施工过程中进行了超挖，则用中粗砂回填。 3、砂垫层施工： 回填管基底部的砂垫层采用中粗砂填筑，砂垫层采用人工回填，采用水密法使其密实，其施工方法为先将砂垫层洒水至饱和状态，然后将砂垫层渗流水从集水坑中抽出使砂垫层达到密实状态。 4、管底以下管基砼浇注： A、砂垫层填至设计标高施工完毕后，应在其上精确放样立模后进行管基第一层砼和端墙基础砼的浇注，砼采用拌和站集中拌和，使用溜槽进行浇注，采用插入式振捣器进行振捣，在振捣密实后用木抹子仔细找平，此时注意用3CM厚木板按每6米设置一处沉降缝且必须与日后施工混凝土管节接逢对齐，在混凝土终凝后及时将木板抽出并用中粗砂将沉降缝填塞满。 B、施工时管底以下管基砼浇注标高比设计管底标高低2CM左右。 C、在圆管涵管节安装前安排专人对已施工完毕的管底以下管基砼进行凿毛处理。 5、管节安装：
2021年圆管涵施工工艺
13.2 圆管涵施工工艺标准 欧阳光明（2021.03.07） 13.2.1工艺概述 圆管涵指采用整体式基础，涵身为预制钢筋混凝土圆管拼装在涵座上的涵洞。圆管涵一般作为过水涵洞。圆管涵结构要素见图13.4.1。 圆管涵明挖作业适用于地下水位较低，基坑开挖后基底及坑壁透水较小的地质。原基底或经处理后基底承载力满足设计要求，有一定的施工作业场地和材料运输条件。 图13.2.1圆管涵结构要素 13.2.2作业内容 圆管涵施工主要作业内容有：基坑开挖、基础及管座施工、管节吊装、防水层施工、端翼墙施工、涵背回填、出入口铺砌施工等。 13.2.3质量标准及验收方法 1、圆管涵预制管节各部位偏差及检验方法应符合表13.2.3-1和13.2.3-2的规定，混凝土和砂浆强度应符合设计要求。防水层允许偏差及检验方法应符合表13.2.3-3的规定。 2、涵身直顺，混凝土表面平整坚实，无蜂窝、麻面。圆管拼缝缝端面应竖直、平整。沉降缝直顺、整洁无渗漏，上下不得交错搭压影响沉降。填缝材料应具有弹韧性、不透水性和耐久性，并应连续填塞密实。 3、进、出口流水顺畅，整洁美观。防水层类型应符合设计要求，
应具备防水、耐久、粘结牢固和必要的弹韧性，应按铁道部现行桥涵施工标准的有关规定施工。 表13.2.3-1圆管涵管节预制的允许偏差和检验方法 检验数量：施工单位检查不少于5处。 13.2.4工艺流程图 圆管涵施工工艺流程见图13.2.4： 图13.2.4圆管涵施工工艺流程图 13.2.5工序步骤及质量控制说明 一、施工准备 1.技术准备 ⑴认真阅读和审核设计图纸及相关设计要求，熟悉并分析施工
钢筋混凝土圆管涵施工专项方案
保山国开滇西边境片区扶贫发展基金项目保山市龙陵县农村基础设施建设项目十九标段 涵 管 专 项 方 案 编制单位：云南汉庄建筑工程有限公司 保山市龙陵县农村基础设施建设项目十九标段项目部 编制时间：2017年11 月 目录
第一章编制原则及编制依据 (3) 一、编制原则 (3) 二、编制依据 (3) 第二章工程概况 (5) 一. 工程概况 (5) 二．工程特点 (5) 三．现场条件 (6) 四．承包施工范围 (6) 第三章工程建设目标 (7) 一．质量目标 (7) 二．工期目标 (7) 三．安全施工目标 (7) 四．文明施工目标 (8) 五、工程概况 (8) 六、施工组织及进度计划 (8) 七、施工方案 (9) 八、圆管涵施工工艺流程 (12) 九、质量控制方法和手段 (12) 十、安全保证措施及文明施工 (16) 十一、环境保护措施 (18)
第一章编制原则及编制依据 一、编制原则 1、此施工组织设计是在结合本工程的特点、规模和各种客观条 件，进行科学合理的施工部署。 2、围绕工期、质量，优选施工方案，深刻领会贯彻设计思想及 业主要求，通过创造精品工程使设计意图充分展示出来。 3、施工组织设计严格按照现行的建筑工程施工质量验收系列规范进行编制，确保本工程达到国家现行的质量标准。 4、针对工程工期紧、现场复杂的情况，科学合理的进行施工进 度安排，确保合同目标的实现，保证现场文明施工，确保当地人民的生产、生活秩序。 5、尊重科学，实事求是，推动企业技术进步，实施“科技兴业”，积极推广应用新技术。 6、认真优选施工方案，合理利用现有资源，统筹兼顾，实现方案的科学性、实用性和可操作性。
圆管涵及箱涵施工工艺.
4.6、涵洞、通道的施工方法 4.6.1、钢筋砼圆管预制 钢筋砼圆管采用预制方式,采用振动制管器发，预制场地平整、坚实、清洁，并做好必要的方式，防止场地沉陷。 圆管涵预制材料制作工序均需在现场试验和检验并取得工程师的批准，成品经验应满足设计及技术规范要求。 钢筋梆扎按交通部《公路桥涵施工技术规范》有关规定执行，钢筋应有质保单。帮扎前将表面油渍、漆皮、鲜鳞锈等消除干净。钢筋采用冷拉方法调查，冷接率I级钢筋不大于2%，钢筋弯制和末端的弯钩按设计要求制作，钢筋接头采用绑扎接头。钢筋布设完毕后通知监理工程师对摸，钢筋等进行检查，合格后浇筑砼。 模板由可拆装与附有振动器的钢内摸组成.外摸由两片厚约为5MM左右的钢板半圆筒拼制,半圆筒用带楔的销栓连接.内摸为一整圆筒,下中直径较上中直径稍小以便取出内摸。 用振动制管器制管，可在铺放水泥纸袋的地坪上施工。模板与砼接触的表面上应涂润滑剂（废机油等）钢筋笼放在内外摸间固定后，先震动10 秒种左右使摸型密贴地坪，以防漏浆。每节涵管分5层灌注，每层灌好铲平后开动震动器，震至混凝土冒浆为止，再灌下一层，最后一层震动冒浆后，抹平顶面，冒浆后2~3分钟即关闭震动器。固定销在灌注中逐渐抽出，先抽下边，后抽上边。停震后，用链滑车吊起内摸。起吊时应垂直，刚吊起应辅以震动（震动2~3次，每次1秒左右），使内摸与混凝土脱离。内摸吊起20CM，即不得再震动。为使吊起内摸后能移至另一制作位置，宜用龙门车起吊.外摸在灌注5~10钟后拆开,若不及时拆开须至初凝后才能再拆.拆开后混乱土表面缺陷应及时修整.
混凝土浇筑后立即进行养护,待混凝土表面收浆、凝固后即用草覆盖、防止日晒、雨淋和冰冻，经常在模板及草帘上洒水，保持混凝土湿润。洒水养护时间在7天以上。混凝土养护用水的条件与用水相同。 管节混凝土根据要求进行混凝土试块试验。并符合下例要求： 4.6.1.1、管节端面平整并与轴线垂直，斜交管涵进出水口管节的端面按斜交角度处理； 4.6.1.2、管壁内外侧表面应平直圆滑。如有蜂窝、麻面，每处面积不大于 3×3CM，深度不超过1CM，总面积不超过全面积的1%，并不露筋，蜂窝、麻面处经修补完善后使用； 4.6.1.3、管节各部尺寸不超过下表格的允许偏差： 钢筋混凝土圆管成品允许偏差 项目允许偏差（MM） 管节长度0——10 内（直）直径±10 管壁厚度±5 管节混凝土的强度应大于设计标号75%，并经检查符合圆管成品质量标准的规定时，才允许装运。管节在运输，装卸过程中，应采取防碰措施，避免管节损坏。 成品由汽车运至施工现场，混凝土用插入式振动棒捣固密实。
圆管涵施工方案
圆管涵施工组织设计 一、工程概况 工程概况： 圆管涵孔径为? 150 cm,其长度为5.5m，基础为C20混凝土，洞身：C30孔径? 150 cm 预制钢筋混凝土圆管5.5米。 二、施工总体安排 1. 人员、劳动力组织安排 施工技术负责人：许开福 施工现场负责人： 测量负责人： 质检试验负责人： 机械负责人： 施工技术负责人：负责圆管涵施工技术工作，控制工程进度和工程质量，并对现场施工员进行详细的技术交底。 施工现场负责人职责：负责圆管涵施工现场安排，负责与项目经理部各部门协调＜测量负责人职责：负责圆管涵施工段的平面及高程放样工作，配合监理做好测量验收工作，做好施工测量记录。 质检实验负责人职责：负责圆管涵施工原材料检测、砼配合比、施工砼检测工作，配合监理做好验收工作，监督圆管涵施工质量，进行质量自检工作，及时反馈施工质量情况。 机械负责人职责：组织好施工机械设备进场到位，以确保工程现场需要，保证机械完好率,监督各机手按操作施工。 劳动力计划安排施工二队技术工人5人，普通工人10人。 2、主要机械设备、仪器 主要施工机械设备、仪器一览表
3 ?施工进度计划安排： 圆管涵施工计划安排为：2009年5月11日至2009年6月09日，工期30天。 4.临时工程准备工作 (1)施工便道 从K8+720处的横向便道进入，纵向便道已开通。 (2)圆管涵施工用电、用水 圆管涵施工现场用电以配备1台40KW发电机，用于振动棒振捣和抽水，施工用水就地抽水。混凝土高邮市力度拌和场生产，混凝土运输车通过纵向施工便道运至圆管涵 ^施点。 (3)圆管涵材料准备工作 施工用管节材料由指挥部圈管厂统一生产；水泥已经通过合同谈判确定了主要材料供应商签约，以确保主要材料能够保质、保量、保期供应施工现场，满足工程的需要；片石、碎石、砂已经通过试验确定好地材的料场。施工现场材料管理由专人负责。 三、圆管涵主要施工方法 、圆管涵施工工艺 1、测量放线工作 首先确定出涵洞的初步位置，测出地面高程，以确定基坑开挖深度，然后利用人工配合机械进行基坑开挖工作。
圆管涵施工方案
江津(渝黔界)经习水至古蔺（黔川界）高速公路 TJ09分部 圆管涵施工方案 编制： 复核： 审批： 四川公路桥梁建设集团有限公司江习古高速TJ-9项目 2015年9月
目录 一、工程概况 (1) 二、施工材料及试验 (1) 三、施工工艺及施工方案 (2) 1、施工前准备 (2) 2、测量放样 (3) 3、基坑开挖 (3) 3、砂垫层施工 (3) 4、管底以下管基砼浇注 (3) 5、管节安装 (4) 6、剩余管基砼的浇注 (5) 7、抹带 (5) 8、涵洞端墙及帽石混凝土浇筑 (5) 9、回填 (6) 10、锥坡、洞口铺砌及截水墙 (6) 11、注意事项 (7) 四、确保工程质量的措施 (8) 五、质量检验 (10) 六、施工工艺流程图 (11) 七、主要施工人员情况 (12) 八、主要机械设备表 (12) 九、冬季、雨季施工措施 (13)
1、雨季施工安排 (13) 2、冬季施工措施 (13) 十、安全技术措施 (14) 1、安全保证体系 (14) 2、安全保证措施 (16) 十一.文明施工、环境保护措施 (16) 十二、技术措施 (19) 十三、工期保证措施 (20) 十四、质量、安全、环保应急预案 (20)
一、工程概况 江习古高速公路TJ9标段，起止桩号为K69+200--K76+200，本标段设计钢筋砼圆管涵7道。 设计要点： 本标段全为单孔钢筋砼圆管涵。 孔径：2米、1.5米 设计荷载：公路Ⅰ级 涵顶填土高度: ≥0.5米 二、施工材料及试验 1、砂垫层： 圆管涵管基下砂垫层必须为中粗砂或碎石，应具有良好的透水性，不含有机质、粘土块和其它有害物质。含泥量不得大于5%，且必须报验监理工程师合格后才可使用。 2、管基、帽石、一字墙混凝土其配合比必须经报监理工程师批准合格后才可以使用。 3、洞口铺砌、截水墙为7.5号浆片石，片石必须安规定送检。 4、混凝土管节： A、我部混凝土管节将委托质量、信誉高的专业生产混凝土管节的构件厂生产，在生产前将其资质向监理工程师及指挥部申报，在取得指挥部及监理工程师的批准后才可进行预制、生产。在生产过程中
钢筋混凝土圆管涵、施工方案
钢筋混凝土圆管涵施工方案 综述：本项目以沙坡村12条组组通公路为建设项目，位于贵州省修文县沙坡村，该专项施工方案以2号路麻园至油房道路为样板工程编制。本方案根据贵州省修文县六广镇沙坡村通组公路建设工程招标文件、设计图纸、补遗书和《公路工程质量评定验收标准》及其它现行规定，根据对施工现场的调查。结合我公司现有的机械设备、施工技术力量及施工经验等情况编制。 一、施工准备 （1）材料储备情况 a.施工前根据图纸算出各类材料理论用量，乘以消耗系数大致推算施工用量，据此备足施工所需的各类按规定频率检验合格的材料。 b.采用的原材料 ①水泥：P.O32.5。 ②砂子：中砂。 ③碎石：5~300（mm） ④水:自来水。 （2）施工前用全站仪和自动安平水准仪对涵洞进行详细的测设，确定涵洞轴线。 放样方法：将全站仪置于一控制点作为测站点，置于另一控制点作为后视点，输入测站点、后视点坐标进行定向，再输入放样点坐标计算出放样距离和方位进行放样。 二、圆管涵施工方案 （一）基坑开挖及碎石垫层施工
1.基坑放样 根据设计图纸和圆管涵的中心及纵、横轴线，用全站仪、钢尺进行基坑放样。基坑开挖前，应在纵横轴线上、基坑边桩以外设控制桩，每侧两个，供施工中随时校核放样。 2.基坑开挖 基坑开挖前测量地面高程，控制开挖深度，开挖尺寸比圆管涵基础宽出30～50cm。基坑开挖采用人工配合挖掘机进行，开挖至设计标高上20～30厘米时，改用人工清理至设计标高，整平后检查基坑平面尺寸、位置、标高是否符合图纸设计，合格后进行下步工序。 3、垫层施工 基坑开挖完成后，经监理工程师对基坑平面尺寸、位置及基底承载力进行检验，检验合格后，进行碎石垫层施工。垫层采用级配良好且检验合格的砂砾混合料，并用气夯和平板振动器进行震实、找平，确保无分层现象。 （二）基础施工 1.基础放样 垫层铺好后，利用轴线控制桩重新放出涵洞的纵、横轴线，同时用全站仪、钢尺对基础平面尺寸进行准确的细部放样，并用水准仪按涵洞分节抄平，逐节钉设水平桩，控制基底和基顶标高。 （三）钢筋混凝土圆管从经监理工程师认可的厂家定做购买。购进时确保钢筋混凝土圆管成品符合下列要求: