渣土车限速器
汽车限速器（The car speed limiter）
汽车限速器（The car speed limiter）是汽车安全的设备及服务于汽车的产品。是一种安防防范系统，具有灵敏度高、限速能力强、耐高温、体积小、寿命长、抗震动等。
1、起源：随着汽车市场竞争的日趋激烈，技术的不断升级和应用，安全理念逐渐深入人心。国外经验告诉我们，车辆，尤其是大型车辆安装了限速器，事故率会下降两成。安全是最重要的，限制速度，也应该是一有力举措。就目前市场又缺乏此类产品，尤其是主机程序控制车辆，所以很多人都在想尽办法，制定法规杜绝超速现象，以避免因超速带来的事故灾难。汽车限速器作为汽车工业的安全设备，是汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前车辆事故行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大更安全的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，限速器的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的。汽车限速器是一种安防防范系统，具有灵敏度高、限速能力强、耐高温、体积小、寿命长、抗震动等。
双宝限速器是采用微电脑程序控制实现最高行驶车速的有效控制，以彻底避免超速行驶带来的安全隐患，同时又保证了在限速范围内油门踏板自由动作，本产品适用于所有拉杆油门、电子油门。
2、主要作用：本限速器的主要作用是用来限制车辆行驶过快。在安全速度范围内驾驶。本限速器限速阀值可以管理人员自行调节，可以
从0到100公里每小时范围内调节。适合国内各种机动车辆。
3、新国标规定：《机动车运行安全技术条件》将于2012年9月1日起实施，新规定主要针对客车、货车、公共汽车等重点车垫的安全装置配备有了新的规定，其中包含新出厂的客车必须安装限速100公里的装置等。
常见故障
4、产品特点
遥控设置功能：10米范围内可进行遥控设置。
适用面广泛，可以使用在12V~24V上拉线机械踏板汽车或者电子油门。
体积轻巧，安装简单，采用全浮式防震设计，抗震性能好；
防水等级为8级，可浸泡到水中进行工作。
电源线有防短路设计，内置过流保护电路，稳定性极强；
可以强制限速速度，不熄火，不影响力矩和马力，安全限速，也可开启语音预警；
强制限速速度下降均匀，在限速范围内油门可以自由动作；
报警缓冲时间0～99秒可调，车辆速度持续超过预设时间，就会自动限制速度。
防水等级为8级，可浸泡到水中进行工作。
工作电压范围DC12V～28V。
工作小功耗，仅为5W。
5、基本参数
适用环境温度为-35℃至50℃，相对湿度不大于90%时应能正常工作。
适用道路三级及三级标准以上的公路。
限速范围：10-99千米/小时。
限速偏差：±5公里/小时。
产品的工作电压范围： 12-28V
产品耐低温性能 :-40℃
产品耐高温性能：+85℃
抗振性能指标：频率20-50HZ，加速度1g
电磁兼容性能：抗群脉冲电压达到4000V
6、调试方法：
长按遥控器上的“6”键10秒钟，蜂鸣器发出“哔”一声进行音效
提示，按动按键“1”或按键“2”设置脉冲数，“1”键为增加，“2”键为
减少。设置完毕后，长按“6”键10秒，数码管全部熄灭，系统退出设置状态并保存已设置的数据。
7、安装图
8、产品图：
适合安装：校车、教练车、大巴车，油罐车，校车，公交车，泥头车，搅拌车，卡车，垃圾托运车，叉车、厂矿内部运输车辆等工业车辆。
9、常见故障实例：
故障现象一:显示屏黑屏
1，请检查电源接头是否脱落
2，更换一台主机检测线材是否通电
故障现象二:车辆实际速度与限速的速度有差别.
1，请检查10米脉冲数据是否正确，如不正确请从新学习10米脉冲数,操作方法请参照(4.3.1 )自动学习设置”。如还是与实际相差，请手适当动调整脉.
故障现象三: 车辆缓缓一动，显示屏就显示99.9公里/小时,并限速。1, 请检查10米脉冲数据是否正确，如不正确请从新学习10米脉冲数,操作方法请参照(4.3.1 )自动学习设置”。如学习后还是此种现像，请检查信号线是否
接到车载速度信号线上。
故障现象四:车行走时显示屏显示四个零，一分半钟过后，显示屏只显示一个小数点,此现象是无速度信号，请按下列顺序进行排查：1，检查里程速度线是否接对。
2，速度信号线到主机是否有断裂开路的现象。
3，关电再上电，用遥控器从新检查学习脉冲是否正常
4，从新学习一下10米脉冲。
10、日常维护:
1.检查限速器执行机构表面是否清洁，有无腐蚀情况；
2.检查限速器执行机构的固定螺栓是否牢固；
3.检查各零件之间固定是否牢固；
4.检查拉线运动是否通畅。
限速器执控器:
1.检查限速器执行器表面是否清洁，有无腐蚀、浸水情况；
2.检查限速器执行器外壳有无破损现象；
限速器中控器:
1.检查限速器中控器表面是否清洁，有无腐蚀、浸水情况；
2.检查限速器中控器与线束连接是否牢固
限速器线束:
1.检查线束表面是否有破损现象；
2.检查线束连接处是否牢固；
渣土车管理办法标准范本
管理制度编号：LX-FS-A39780 渣土车管理办法标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
渣土车管理办法标准范本 使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 为进一步加强渣土车（指从事建筑垃圾、渣土和砂石运输的车辆，下同）安全监管，切实消除安全隐患，彻底解决一路抛洒问题，促进渣土车安全有序运行，参照《建阳市渣土车专项整治工作方案》和新区是在建的园区等特殊情况，制定本工作方案。 一、对渣土车监管 市政局、城市管理行政执法（城管）等部门要认真按照职责要求，强化对渣土车的行政许可和日常监管，要求建筑工地必须配备完善、健全的冲洗设备。运输渣土的车辆离开施工场地前必须冲洗，对车辆进行遮挡，车辆要适量装载，运输途中不得泄露、遗
汽车限速报警器
汽车限速报警器使用说书 V1.0
产品简介 每年都会有很多车辆超速引起的重大事故，尤其是一些没有限速装置的特殊车辆，例如：油罐车、搅拌车、叉车、厂矿内部运输车等特殊车辆，都需要限速装置，国家相关法律法规针对大型特殊车辆也做了明确规定必须安装限速装置，因此我司推出汽车限速器。 欢迎使用唯创安全出品的汽车限速器，本产品具有电子限速，机械限速两种模式，限速精度高，性能稳定可靠，具有声光报警功能，主机及所有配件采用独特的防水抗震抗干扰设计，适合在恶劣环境使用，广泛应用：油罐车、大巴车，校车，公交车，泥头车，厂矿内部运输车，搅拌车，卡车，叉车，等各类特种车辆。 一、产品特点 1、DC12V-24V供电 2、支持电子和机械两种限速模式； 3、限速精度高、具有智能学习迈速表功能，可以直接连接各类车辆迈速表，安装简单； 4、二级超速设定，超过不同级别速度，有不同的语音提示； 6、遥控设置功能，1米范围内可进行限速相关参数设置； 7、具有语音预警功能、8级音量可调，声音可达120dB； 8、内置8Ω 1W、可外接8Ω 10W喇叭； 9、报警锁定时间0～99秒可调，汽车速度持续超过预设速度，在设定的锁定时间以上，会自动锁定限速状态； 二、技术参数 额定工作电压：DC 12V 报警响度：≤120db 测速信号输入参数：高电平:2-6V; 低电平≤0.3V； 驱动电流：≥15MA, 频率：≤10K； 最小脉宽：≥100US；有效信号：下降沿有效； 抗振性能指标：频率20-50HZ，加速度1g 电磁兼容性能：抗群脉冲电压达到4000V 产品耐低温性能 :-40℃ 产品耐高温性能：+85℃ 三、整机接线示意图
渣土车管理办法范本
工作行为规范系列渣土车管理办法（标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-13146 渣土车管理办法 Measures for the management of earthmoving vehicles 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 为进一步加强渣土车(指从事建筑垃圾、渣土和砂石运输的车辆，下同)安全监管，切实消除安全隐患，彻底解决一路抛洒问题，促进渣土车安全有序运行，参照《建阳市渣土车专项整治工作方案》和新区是在建的园区等特殊情况，制定本工作方案。 一、对渣土车监管 市政局、城市管理行政执法(城管)等部门要认真按照职责要求，强化对渣土车的行政许可和日常监管，要求建筑工地必须配备完善、健全的冲洗设备。运输渣土的车辆离开施工场地前必须冲洗，对车辆进行遮挡，车辆要适量装载，运输途中不得泄露、遗撒、污染路面。违反规定的，由城市执法局(城管)责令施工企业改正，限期清洗路面，按每车次处以2000元罚款，并可暂扣违法运输车辆。所有新区范围内的
渣土车运营必须由城市管理行政执法(城管)统一审批，批准后才可上路运营。(审批单参照附件一) 二、强化施工工地监管 住建、城市管理行政执法(城管)部门要加强渣土车消纳场、中转场所建设和资源综合利用工作，加快统一规划建设步伐。要按照“谁产生垃圾，谁负责处置”的原则，住建、交通运输、城市管理行政执法(城管)、市政局等部门要加强督促建设、施工单位依法处置、清运建筑垃圾和渣土，落实净车出厂设施等安全文明施工措施。将施工现场建筑垃圾和渣土处置情况列入“标准化示范工地”的考核内容。 三、管理部门合作共赢 公安、交通运输、城市管理执法(城管)、市政局等部门要定期组织开展联合执法行动，加大重点区域、重点路段、重点时段的检查执法力度，严厉打击渣土车超速、超载、不遮挡、不冲洗上路等非法行为。城市管理行政执法(城管)部门要严查建设渣土车“滴、撒、漏”等行为。 请输入您公司的名字 Foonshion Design Co., Ltd
电梯限速器校验实施细则.docx
电梯限速器校验实施细则 1 内容与范围 1.1 本细则规定了电梯限速器校验的基本要求与安全注意事项。 1.2 本细则适用于电梯限速器的校验。 2 引用标准与文件 TSG T7001-2009 《电梯监督检验和定期检验规则-- 曳引与强制驱动电梯》 GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》 JG135-2000《杂物电梯》 3 总则 3.1 首次进行校验人员应详细阅读电梯限速器测试仪使用说明书。 3.2 限速器校验范围为：0.25m/s ~ 10m/s。 3.3限速器动作速度范围应符合GB7588-200《〈电梯制造与安装安全规范》或JG135-2000 《杂物电梯》的规定（见附录A）,外观质量可靠，无存在异声。 3.4 电梯限速器校验有效期二年，杂物电梯限速器校验有效期五年。 3.5校验记录编号格式：XD —XXXX —■△△△,其中XXXX为日期号；■为校验员代号；△△△报告书序号。 3.6 限速器每个运行方向的动作速度需测试两次，若均在范围之内，则取其平均值作为 最终校验值。双向限速器应对二个方向的动作速度分别进行校验。 4 注意事项 4.1 现场校验时先确认环境安全，校验全过程电梯必须在检修或停机状态。 4.2供电电源电压为220V,电压波动不应超过± 10 %,若仪器较长时间未作使用，应在校验前通电一段时间。 4.3现场限速器校验拖拉限速器钢丝绳时,必须用专用钩子拖拉,切勿用手拖拉。 4.4 传感器及连接线的插拔不能带电操作,不能强制将电机堵转,以避免将电机烧坏；若发现方
向不正确时，应在电机停转后改变转动方向。 4.5校验时仪器显示为“ X.XX ―― X.XX ”，其中左边显示的是限速器轮盘节圆旋转线速度，右边显示的是橡胶轮节圆旋转线速度。左边为测量值，右边为参考值，若两者比较接近（一般相差不超过1%）则可判定校验值有效，若相差较大时，应复核限速器轮盘节圆直径，并重新计算和输入节圆周长。 5校验前的准备 5.1用大力钳夹住限速器钢丝绳一端或抬起底坑张紧轮，待钢丝绳松弛后将其脱离限速器轮槽。 5.2测量轮盘下方两根限速器绳内侧之间的距离，加上限速器绳的直径，得出限速器轮 盘上的节圆直径，计算其节圆周长。 5.3取出电机及支架，将两者紧紧固定，把电机轴上的橡胶轮紧紧靠在限速器轮盘的凹槽里或边缘上（若使用小电机此条可略过）。 5.4用四芯屏蔽线连接控制部分主面板和电机面板上的“电机转速”插座；用二芯驱动线连接控制部分主面板和电机面板上的“电机驱动”插座。 5.5将小磁钢贴在限速器的轮盘上，且涂有红色的朝外侧，把霍尔传感器头对准小磁钢, 其距离应≤8mm,同时将霍尔传感器引出线插头插在主面板上的“传感器”插座上。 5.6取出电源线连接电源，打开电源开关，面板显示“ P”仪器即进入待测试状态。 6基本操作方法 6.1操作方法见：《电梯限速器测试仪使用说明书》 6.2操作流程框图：
电梯限速器原始记录填写规则
电梯限速器校验原始记录填写规则 1 目的 为规范电梯限速器校验原始记录的填写，加强对检验作业文件的控制和管理，提高检验作业文件填写的准确性和一致性，制定本规则。2 适用范围 本规则适用于电梯限速器校验原始记录的填写。 3 通用要求 （1）一份记录文件应当只表述一台受检设备的情况（《通知书》除外）。 （2）应当采用黑色钢笔或黑色签字笔填写。 （3）文字、数字、符号等应当易于识别，无错别字，字迹清晰、工整。 （4）各栏目应当填写齐全，不得出现空栏（本规则规定的特殊情况除外），无需填写信息时统一填写“ / ”。 （5）各栏或者专用记录图表需要加附页记录时，应当在附页上注明与相应记录有唯一对应关系的编号，以便识别。 （6）书写信息若发生错误需要更正时，应当在错误的文字上，用单划改线“ / ”划改，并在近旁适当位置上（避免与其他信息重叠）填写正确的内容、划改人的签名和划改日期。不得涂改、刮改、擦改，或者用修正液修改。划改后的项目如果成为“无此项” ，那么应当使用两个“ / ”表示，同时划改人签名并标注划改日期。 （7）日期应当采用阿拉伯数字表示，年、月、日可以使用“ . ”替代。其中年份采用四位阿拉伯数字（如2009），月和日采用两位阿拉伯数字（如01、12），月和日不足两位的，前面以“ 0”补足。格式为XX.XX 或者XX月XX日。
(8)选择方格(口)：如果选择该项目或者该结果，在相应项目的选择方格中画“"”；如果未选择该项目或者该结果，不在选择方格填写任何信息。 (9)记录最后无内容的空白处应用“ / ”划。 4 填写要求： 一、基本信息填写要求 ( 1)使用单位：填写( 1)电梯使用单位；( 2)当前履行电梯使用管理职责单位； ( 3 )产权单位； ( 4)其他有效证件的全称，不得填写简称。示例：昌吉市XXX有限公司。 ( 2)使用单位联系人及电话：填写使用单位联系人手机号码或办公室电话。示例13999XXXXX或固定电话。 (3)配合安全钳：在相应的项次后符合的打“ (4)校验日期：按完成相应工作的实际日期填写，年份用 4 位、月份和日期用2位阿拉伯数字填写。示例：2012年04月06日 ( 5)校验仪器设备：填写本台设备检验所需的仪器箱号。 (6)型号：根据1、产品合格证2 、产品铭牌标志填写，内容为汉字、数字、字母组合。示例：XSQ112-02。 ( 7)制造单位：填写限速器制造单位的全称。不得填写简称。示例：宁波申菱电梯配件有限公司。 ( 8)出厂编号：按1 、产品合格证2、产品铭牌标志填写。示例：2013001。 (9)出厂日期：根据1、产品合格证2 、产品铭牌标志填写，否则填写
汽车限速装置
汽车限速装置 1、产品特性本（机械式）限速装置适用于所有拉线油门汽车，初始设计为可调式汽车限速器。系统控制车速设计为程序编定和自动获取两种方式。设定好最高时速后，车速在设定车速以内，车辆可以正常驾驶，本系统几乎不工作，系统对原车油门操控系统不加干涉，不影响原车任何动力和扭矩，不影响节气门行程开度，只有在达到或接近设定的最高车速时（参数可调），系统才会启动，根据当时车速和加速度数据对油门大小进行调整，当车速达到设定的速度值时，系统会自动调整油门系统，实时动态的控制油门，此时继续踩踏油门踏板将不再有效，车辆即按照设定的最高时速匀速行驶（参照GB/T24545-2009国家限速器执行标准），速度波动范围在1-2%之内，无顿挫感。 系统对油门的调整是一个实时动态的过程，调控频率和调整幅度会根据速度变化自动调节，以便及时精确地控制车速，（调整频率和调整幅度也可根据需要编程设定）。需要设定的限速值可以根据客户需要直接编程锁定或进行自动获取，默认为启用状态。如果将标定参数的控制器拔掉，所设定的最高时速将永远有效，无法改变，即使断电，重新上电，仍然有效。需要改变时只需插入标定控制器即可进行修改操作。 自动形式，设计为在无法得知速率的情况下，在达到需要设定的车速时，在通讯控制器上相应项位按“启动”键，系统会自动计算速率并设定最高时速，(此速度值可以根据速率比直接编程写入，默认启用)，
限速系统连接线均由接插件连接，设定限制速度之后，没有速度设定控制器，将不能改变所设定的速度值，便于对车辆的管理。 如需要重新设定限速速度值，只需要使用速度设定控制器，输入新的速度值即可，设有一键写入，非常方便快捷。 本限速控制器可对同一种型号车辆参数进行批量编写，便于合作商家的参数设定，非常人性化。 设置速度不需要车辆行驶，设备具有自动获取功能，更适合对速率比不太熟悉的人使用。 本限速装置设计有过流、反接、短路等多种系统保护，以应对可能出现的各种问题所引起的对系统的影响。 2、功能特点： 1、一键启动设定最高时速（具有参数设定、自动获取两种方式），系统默认自动启动。 2、超过所设定时速的1%或2%（设计为可调）时，设有声音提示，蜂鸣器高频长响，提示已经超速（根据本产品性能，一般不会出现超速现象）。 3、国家检测证明，微电脑控制系统均能有效控制油门及车速， 符合国家GB/T24545-2009限速标准。 3、技术参考标准： 适用环境温度为-35℃至100℃， 适用所有拉线油门汽车。 限速范围：5----最高行驶千米/小时。
ZY26电梯限速器校验作业指导书
厦门市广奥电梯有限公司 GA-ZY27-2012 电梯限速器校验作业指导书 版本：第1版 受控状态： 分发号： 部门： 编制： 审核： 批准： 持有者： 2012 – 01 - 08 发布 2012 – 01 - 10 实施
1内容与范围 1.1 本作业指导书规定了电梯限速器校验的基本要求与安全注意事项。 1.2 本作业指导书适用于电梯限速器的校验。 2引用标准与文件 TSG T7001-2009 《电梯监督检验和定期检验规则--曳引与强制驱动电梯》 GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》 JG135-2000《杂物电梯》 3总则 3.1首次进行校验人员应详细阅读电梯限速器测试仪使用说明书。 3.2限速器校验范围为：0.25m/s ~ 10m/s。 3.3 限速器动作速度范围应符合GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》或 JG135-2000《杂物电梯》的规定（见附录A），外观质量可靠，无存在异声。 3.4电梯限速器校验有效期二年，杂物电梯限速器校验有效期五年。 3.5校验报告编号编写规则为：TXSQ－■■－XXXX－△△△△，其中■■为备案序列号；XXXX为年份号；△△△△为检验流水号。 3.6限速器每个运行方向的动作速度需测试三次，若均在范围之内，则取其平均值作为最终校验值。双向限速器应对两个方向的动作速度分别进行校验。 4注意事项 4.1现场校验时先确认环境安全，校验全过程电梯必须在停机状态。 4.2供电电源电压为220V，电压波动不应超过±10 %，若仪器较长时间未作使用，应在校验前通电一段时间。 4.3现场限速器校验拖拉限速器钢丝绳时，必须用专用钩子拖拉，切勿用手拖拉。 4.4传感器及连接线的插拔不能带电操作，不能强制将电机堵转，以避免将电机烧坏；若发现方向不正确时，应在电机停转后改变转动方向。
电梯限速器校验实施细则
电梯限速器校验实施细则 1内容与范围 1.1 本细则规定了电梯限速器校验的基本要求与安全注意事项。 1.2 本细则适用于电梯限速器的校验。 2引用标准与文件 TSG T7001-2009 《电梯监督检验和定期检验规则-- 曳引与强制驱动电梯》 GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》 JG135-2000《杂物电梯》 3总则 3.1首次进行校验人员应详细阅读电梯限速器测试仪使用说明书。 3.2限速器校验范围为：0.25m/s ~ 10m/s。 3.3限速器动作速度范围应符合GB7588-200《〈电梯制造与安装安全规范》或JG135-2000 《杂物电梯》的规定（见附录A）,外观质量可靠，无存在异声。 3.4 电梯限速器校验有效期二年，杂物电梯限速器校验有效期五年。 3.5校验报告编号编写规则为：TXSQ —■■—XXXX —其中■■为备案序列 号；XXXX为年份号；△△△△为检验流水号。 3.6 限速器每个运行方向的动作速度需测试三次，若均在范围之内，则取其平均值作为 最终校验值。双向限速器应对两个方向的动作速度分别进行校验。 4注意事项 4.1 现场校验时先确认环境安全，校验全过程电梯必须在停机状态。 4.2供电电源电压为220V，电压波动不应超过土10 %，若仪器较长时间未作使用，应在校验前通电一段时间。 4.3现场限速器校验拖拉限速器钢丝绳时，必须用专用钩子拖拉，切勿用手拖拉。 4.4 传感器及连接线的插拔不能带电操作，不能强制将电机堵转，以避免将电机烧坏；若发现方向不正确时，应在电机停转后改变转动方向。 4.5校验时仪器显示为“ X.XX ―― X.XX ”，其中左边显示的是限速器轮盘节圆旋转线速
渣土车管理系统解决方案
渣土车管理系统解决方案
背景概述 一个城市的发展离不开城市的美化，环境卫生是关键，创建卫生城市是城市发展的首先要走的第一步。城市管理局为主管城市市容环境卫生、园林绿化、市政设施、燃气和城市管理行政执法的政府工作部门，其中市容环境卫生的管理是在城市管理中重点工作之一。但随着近年来城市建设发展进程加快，高楼大厦的建设、路面的铺设，如雨后春笋般拔地而起，而且愈来愈呈现出高密度、超常规的态势，导致渣土产生量急剧上升，工地运输车辆也随之增加。因此，在社会上经常产生偷、乱倒渣土的现象。渣土车经常超载超速，违规行驶，常常不按照规定的路线行驶，同时由于超载超速，遮盖不严，导致整个行驶过程中沿路扬尘，经查出现渣土遗留现象，对城市环境造成严重的污染，人们的身体健康造受影响，人们的生命安全受到威胁。而且每年都有人大和政协委员提出相关提案，政府管理部门的管理压力已处于极端的边缘如何使之得到有效控制，减少其对环境影响，已成为目前社会关注的热点问题。 渣土车辆管理工作复杂，难度大。现阶段，管理部门无法随时掌握渣土车辆的实时状态，缺少有效的车辆在途管理手段和车辆调控手段。另外，无法控制渣土车辆是否在规定时间、规定线路上行驶，不能监控到渣土车辆是否随意倾倒建筑垃圾等违法行为。故需建设一套渣土车管理系统能够对渣土车在工作过程中进行全程有效的监管，并记录渣土、垃圾处理、运输作业过程中的违规行为，从而提高城市的市容和卫生水平。
本系统在追求性能优越、经济实用的前提下，遵循技术先进、功能齐全、性能稳定、节约成本的原则。使该系统能够很好满足城市管理部门对渣土车辆进行有效的管理。并综合考虑维护及操作因素，为今后的发展、扩建、改造等因素留有扩充的余地。严格遵守以下原则： ●先进性和前瞻性：本系统所有的组成要素均充分地考虑其先进性， 使系统的扩充和维护简单化，并满足不断提升的信息化建设与应用的要求，保证其在相当长的时间内具有技术优势，能够适应未来技术发展的潮流。 ●标准性：本系统采用的硬件设备及软件产品均支持国内、国际通用 的标准网络协议，选用的设备和技术均符合部标、行标的统一要求，符合总体设计要求，确保在统一的标准下，实现上下级信息网络的互联互通。 ●开放性：即在遵循标准性原则的基础上，采用开放的技术、结构、 系统组件、用户接口，采用开放的、通信协议和技术标准，保障系统在互联或以后的扩展过程中能够稳定有效的运行，并做到无缝扩容和升级，以满足业务拓展需求。 ●安全性和可靠性：充分考虑到国内各车型的差异性，确保设备单点 故障不影响系统其他组件的正常运行，设备可紧急修复故障而不影响系统的总体工作。并采取一定的预防措施和建立应急处理系统，以保证中心平台系统达到电信基本的规格要求。 ●可维护性和易管理性：整个系统中的各种设备，应是使用方便、操 作简单易学，并便于维护。针对复杂和庞大的信息化系统，要求有强有力的管理手段，以便合理的管理设备资源，监视设备状态并控制设备的运行。在设计和实现系统时，考虑整个系统的便于维护性，以使系统在万一发生故障时能提供有效手段及时进行恢复，尽量减少损失。 ●可扩充性：系统的结构具有可扩展性，即设备在系统结构、系统容 量与处理能力、物理连接、产品支持等方面具有扩充与升级换代的可能，采用的产品遵循通用的行业标准，以便不同类型的设备能方便灵活地接入，并满足系统规模扩充的要求。
电梯限速器校验实施细则
电梯限速器校验实施细则-标准化文件发布号：（9556-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
电梯限速器校验实施细则 1 内容与范围 本细则规定了电梯限速器校验的基本要求与安全注意事项。 本细则适用于电梯限速器的校验。 2 引用标准与文件 TSG T7001-2009 《电梯监督检验和定期检验规则--曳引与强制驱动电梯》 GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》 JG135-2000《杂物电梯》 3 总则 首次进行校验人员应详细阅读电梯限速器测试仪使用说明书。 限速器校验范围为：s ~ 10m/s。 限速器动作速度范围应符合GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》或JG135-2000《杂物电梯》的规定（见附录A），外观质量可靠，无存在异声。 电梯限速器校验有效期二年，杂物电梯限速器校验有效期五年。 校验记录编号格式：XD－XXXX－■△△△，其中XXXX为日期号；■为校验员代号；△△△报告书序号。 限速器每个运行方向的动作速度需测试两次，若均在范围之内，则取其平均值作为最终校验值。双向限速器应对二个方向的动作速度分别进行校验。 4注意事项 现场校验时先确认环境安全，校验全过程电梯必须在检修或停机状态。 供电电源电压为220V，电压波动不应超过±10 %，若仪器较长时间未作使用，应在校验前通电一段时间。 现场限速器校验拖拉限速器钢丝绳时，必须用专用钩子拖拉，切勿用手拖拉。
传感器及连接线的插拔不能带电操作，不能强制将电机堵转，以避免将电机烧坏；若发现方向不正确时，应在电机停转后改变转动方向。 校验时仪器显示为“——”，其中左边显示的是限速器轮盘节圆旋转线速度，右边显示的是橡胶轮节圆旋转线速度。左边为测量值，右边为参考值，若两者比较接近（一般相差不超过1%）则可判定校验值有效，若相差较大时，应复核限速器轮盘节圆直径，并重新计算和输入节圆周长。 5 校验前的准备 用大力钳夹住限速器钢丝绳一端或抬起底坑张紧轮，待钢丝绳松弛后将其脱离限速器轮槽。 测量轮盘下方两根限速器绳内侧之间的距离，加上限速器绳的直径，得出限速器轮盘上的节圆直径，计算其节圆周长。 取出电机及支架，将两者紧紧固定，把电机轴上的橡胶轮紧紧靠在限速器轮盘的凹槽里或边缘上（若使用小电机此条可略过）。 用四芯屏蔽线连接控制部分主面板和电机面板上的“电机转速”插座；用二芯驱动线连接控制部分主面板和电机面板上的“电机驱动”插座。 将小磁钢贴在限速器的轮盘上，且涂有红色的朝外侧，把霍尔传感器头对准小磁钢，其距离应≤8mm，同时将霍尔传感器引出线插头插在主面板上的“传感器”插座上。取出电源线连接电源，打开电源开关，面板显示“P”仪器即进入待测试状态。 6基本操作方法 操作方法见：《电梯限速器测试仪使用说明书》 操作流程框图：
电梯限速器校验指导书
电梯限速器校验作业指导书 DLRF/QR002-2010 1 内容与范围 1.1 本指导书规定了电梯限速器校验的基本要求与安全注意事项。 1.2 本指导书适用于电梯限速器的校验。 2 引用标准与文件 TSG T7001-2009 《电梯监督检验和定期检验规则--曳引与强制驱动电梯》 GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》 JG135-2000《杂物电梯》 3 总则 3.1首次进行校验人员应详细阅读电梯限速器测试仪使用说明书。 3.2限速器校验范围为：0.25m/s ~ 10m/s。 3.3 限速器动作速度范围应符合GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》或JG135-2000《杂物电梯》的规定（见附录A），外观质量可靠，无存在异声。 3.4电梯限速器校验有效期二年，杂物电梯限速器校验有效期五年。 3.5校验报告编号编写规则为：TXSQ－■■－XXXX－△△△△，其中■■为备案序列号；XXXX为年份号；△△△△为检验流水号。 3.6限速器每个运行方向的动作速度需测试三次，若均在范围之内，则取其平均值作为最终校验值。双向限速器应对两个方向的动作速度分别进行校验。 4注意事项 4.1现场校验时先确认环境安全，校验全过程电梯必须在停机状态。 4.2供电电源电压为220V，电压波动不应超过±10 %，若仪器较长时间未作使用，应在校验前通电一段时间。 4.3现场限速器校验拖拉限速器钢丝绳时，必须用专用钩子拖拉，切勿用手拖拉。 4.4传感器及连接线的插拔不能带电操作，不能强制将电机堵转，以避免将电机烧坏；
若发现方向不正确时，应在电机停转后改变转动方向。 4.5校验时仪器显示为“X.XX ——X.XX”，其中左边显示的是限速器轮盘节圆旋转线速度，右边显示的是电机橡胶轮节圆旋转线速度。左边为测量值，右边为参考值，若两者比较接近（一般相差不超过1%）则可判定校验值有效，若相差较大时，应复核限速器轮盘节圆直径，并重新计算和输入节圆周长。 5 校验前的准备 5.1 用大力钳夹住限速器钢丝绳未与安全钳拉杆连接的一端，接着启动电梯检修向上开少许，待钢丝绳松弛后将其脱离限速器轮槽；或者抬起底坑张紧轮，待钢丝绳松弛后将其脱离限速器轮槽。 5.2 关闭电梯的主电源。 5.3测量限速器轮盘下方两根钢丝绳内侧之间的距离，加上限速器绳的直径，得出限速器轮盘上的节圆直径，计算其节圆周长。 5.4 取出电机及支架，将两者紧紧固定，把电机轴上的橡胶轮紧紧靠在限速器轮盘的凹槽里或边缘上。 5.5 用四芯屏蔽线连接控制部分主面板和电机面板上的“电机转速”插座；用二芯驱动线连接控制部分主面板和电机面板上的“电机驱动”插座。 5.6 将小磁钢贴在限速器的轮盘上，且涂有红色的朝外侧，把霍尔传感器头对准小磁钢，其距离应≤8mm，同时将霍尔传感器引出线插头插在主面板上的“传感器”插座上。 5.7 取出电源线连接电源，打开电源开关，面板显示“P”仪器即进入待测试状态。 6基本操作方法 6.1操作方法见：《电梯限速器测试仪使用说明书》 6.2操作流程框图：
汽车限速器起到的重要作用
限速器起到的重要作用 车辆超速引起的事故很令人思考，尤其是校车、教练车、有速度限制的油罐车、搅拌车、 厂矿内部运输车辆，都需要一定速度的限制。安全是最重要的，限制速度，也应该是一有力举措。就目前市场又缺乏此类产品，尤其是拉线油门车辆，所以很多人都在想尽办法，制定 法规杜绝超速现象，以避免因超速带来的事故灾难。 安全工作无小事，汽车安全无小事。一直以来，车祸问题都是社会关注的热点。据相关数据统计，2012年车祸安全事故同比下降15.1%，车祸死亡人数同比下降20.2%，数据令人欣喜，但也是痛心的，在2013上半年，车辆事故仍层出不断。 针对这一社会性问题，双宝研制的主机程序控制车辆的限速定速器上市，解决了困扰人们已久的难题，市场推出的这一产品拉线油门汽车限速器采用了主机程序控制车辆，有智能芯片控制，限制车速精度高，性能稳定可靠，不影响大油门起步，不影响动力扭矩，只是限制最高车速，限速、降低油门但不熄火，同时又保证了在限速范围内油门踏板自由动作。限速值临界点有提前发出语音警报，能够提前告知驾驶人员即将达到限定速度，如车辆设定80公里/小时行驶超过80公里/小时的时速后，车辆会自动报警，再加速是车载电脑发出指令，强制降低车辆行驶速度.邹平圣达汽配科技有限公司推出的汽车限速器产品是目前市场上最新型的产品，填补了我国在这一领域的一项空白。产品的限速功能：当达到需要设定的车速时，最高时速即已设定，在这个速度以内可以正常驾驶，当车速达到设定的速度值时，系统会自动调整油门，降低车速，但不会熄火，实践证明，无论上下坡路段，车辆行驶都不会超过限定时速，这在我国限速器产品中是效果最好的。是目前市场上最新型的产品，填补了我国在这一领域的一项空白。 广州市双宝限速器是采用微电脑程序控制实现最高行驶车速的有效控制，以彻底避免超速行驶带来的安全隐患，同时又保证了在限速范围内油门踏板自由动作，本产品适用于所有拉杆油门汽车叉车使用。 限速范围:本系统常用限速范围是：2至120公里由管理处自由设置 1,产品特点 具有超速后强制限速功能： 工作电压范围DC12V～48V 2、技术参数 适用环境温度为-35℃至85℃，相对湿度不大于90%时应能正常工作。 适用道路三级及三级标准以上的公路。 限速范围：2-120千米/小时。 限速偏差：±1公里/小时。 产品的工作电压范围： 12-48V 产品耐低温性能 :-40℃ 产品耐高温性能：+85℃ 抗振性能指标：频率20-50HZ，加速度1g 电磁兼容性能：抗群脉冲电压达到4000V
电梯限速器校验操作流程
电梯限速器校验操作流程 一、外观检查 限速器校验前先对其外观进行检查，内容如下： 限速器的铭牌应标注型号、额定速度、电气和机械动作速度；限速器旋转部件应转动灵活、润滑可靠；限速器外露旋转部分应涂黄色警示色；限速器支架上应有限速器旋转方向标记；限速器可调节部位均应有封记；限速器电气动作开关和机械动作部件应完好，动作灵活、准确、可靠，无异常声响。 二、相关参数的确定 1.限速器轮盘节圆直径测定 采用测量限速器轮盘带着限速器绳的直径减去限速器绳直径的方法而得到限速器轮盘节圆直径。 2.轮号的确定 驱动轮用大轮则轮号为2002，小轮为2001。 3.初始速度的设定 开始预置测试仪初始速度为ＧＢ７５８８—２００３规定的限速器动作速度的下限值，即110%V。V为额定速度。待测出第一个动作速度后再重置测试仪初始速度为第一个动作速度稍低的值，这样可缩短测试时间，提高检测效率，也可减少测试的工作强度。 4.确定限速器正常动作速度的范围： 下限：110%V 上限：1.25V+0.25/V V为额定速度 三、实际操作
1.将电梯置于检修状态，将电梯检修开至轿厢脱离层门区域。 2.利用大力钳在限速器钢丝绳上行方向入口处夹紧钢丝绳。在曳引钢丝绳上做好标记。 3.电梯点动上行，待该标记向上移动至150～200mm处时电梯停止，利用尖嘴钳等工具把钢丝绳提起，确定该空间能架设限速器测试仪电机的驱动轮，如空间不够则电梯再向上点动运行一定距离。 4.切断电梯电源，连接好限速器测试仪的电源、驱动轮、传感器等，将小磁铁放在限速器轮盘合适的位置，限速器电气开关连到传感器上，确定限速器测试仪能感应的到。 5.打开限速器测试仪开关，设定预先确定的参数（包括轮盘节园直径、轮号、初速）并按下限速器测试仪上的复位键。 6.将限速器测试仪电机的驱动轮架设在轮盘上，并设定驱动轮的上下行方向，先使轮盘下行，按下限速器测试仪上的启动按键，轮盘在驱动轮带动下朝向下运行的方向转动，再按下测试按键，速度不断增加，按下测试按键一直到电气开关动作，机械开关动作，限速器测试仪自动打印出速度。 7.如果是双向的限速器，则按同样方法测定上行的电气和机械开关动作速度。 8.限速器的恢复：限速器校验合格后，应由有资质的维修人员对限速器及相关电气开关进行恢复。在检查无误后，应由上至下和由下至上分别以检修速度和额定速度单层和多层试运行；无异常后，再以额定速度全程试运行数次；确定无异常声响和现象后，方可恢复电梯的正常使用。
测速传感器的测速及控制)
成绩评定： 传感器技术 课程设计 题目测速传感器的测速及控制
摘要 汽车车速传感器检测系统设计是一种传感器检测装置。利用车速传感器把检测到的转速信号转变成的电压信号输送给计算机，计算机通过变频器来控制电机速度，利用传感器检测的速度值与规定值进行比较，达到对传感器的检测目的。 本文介绍了车速传感器检测系统的工作原理，详细讲述了系统的组成、原理和检测方法。系统采用硬件兼软件对测量过程及测量结果进行处理。与传统的检测技术相比，此种传感器检测装置有结构简单、新颖、易于实现的特点。实践证明在检测，维修范围内都取得了良好的效果，系统具有良好的稳态精度及动态响应性能，检测实用性强、准确度高,具有广阔的应用前景。。 关键词：数据采集；控制装置；传感器，
目录 一、设计目的------------------------- 1 二、设计任务与要求--------------------- 1 2.1设计任务------------------------- 1 2.2设计要求------------------------- 1 三、设计步骤及原理分析 ----------------- 2 3.1设计方法------------------------- 2 3.2设计步骤------------------------- 3 3.3设计原理分析---------------------- 4 四、课程设计小结与体会 ----------------- 5 五、参考文献-------------------------- 6
一、设计目的 随着电子技术的发展，汽车电子化程度不断提高，通常的机械系统已经难以解决某些与汽车功能要求有关的问题，而被电子控制系统代替。传感器的作用就是根据规定的被测量的大小，定量提供有用的电输出信号的部件，亦即传感器把光、时间、电、温度、压力及气体等的物理、化学量转换成信号的变换器。传感器作为汽车电控系统的关键部件，它直接影响汽车的技术性能的发挥。 二、设计任务与要求 2.1设计任务 作为现代信息技术三大支柱之一的传感器技术,已成为21世纪人们在高新技术发展方面争夺的一个制高点。在现代汽车电子控制中，传感器广泛用于发动机控制系统、底盘控制系统、车身控制系统和导航系统中，传感器的使用数量和技术水平决定了现代车辆控制系统的性能，为汽车性能的改善提供了有力保障。传感器是汽车电子控制系统的信息源，是促进汽车高档化、电子化、自动化的关键部件，也是汽车电子技术领域研究的核心内容之一。普通汽车上大约装有10-20只传感器，高级豪华轿车则更多。传感器能及时识别外界和系统本身的变化，对温度、压力、位置、转速、体积流量等信息进行实时、准确的测量，并将信息传递给电脑进行处理，从而实现汽车各系统的电子控制。现代社会对车辆性能的要求越来越高，促使汽车传感器技术不断发展，今后汽车传感器的发展趋势是实现微型化、智能化和多功能化，开发新材料、新工艺和新型传感器。 2.2设计要求 随着现代电子技术的发展，车辆电子化的程度越来越高，车辆传感器成为汽车电子控制系统的重要组成部件，也是车辆电子技术领域研究的核心技术之一。车辆内传感器的工作环境十分恶劣，因此对传感器的要求也十分严格。这些传感器必须要经受40℃～150℃的温度变化，而且要求精度高、可靠性好、反应快、抗干扰和抗振动能力强，才能准确地实时检测车辆运行的有关状 1
渣土车管理办法
编号：SM-ZD-43900 渣土车管理办法 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
渣土车管理办法 简介：该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，从而协调行动，增强主动性，减少盲目性，使工作有条不紊地进行。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 为进一步加强渣土车（指从事建筑垃圾、渣土和砂石运输的车辆，下同）安全监管，切实消除安全隐患，彻底解决一路抛洒问题，促进渣土车安全有序运行，参照《建阳市渣土车专项整治工作方案》和新区是在建的园区等特殊情况，制定本工作方案。 一、对渣土车监管 市政局、城市管理行政执法（城管）等部门要认真按照职责要求，强化对渣土车的行政许可和日常监管，要求建筑工地必须配备完善、健全的冲洗设备。运输渣土的车辆离开施工场地前必须冲洗，对车辆进行遮挡，车辆要适量装载，运输途中不得泄露、遗撒、污染路面。违反规定的，由城市执法局（城管）责令施工企业改正，限期清洗路面，按每车次处以2000元罚款，并可暂扣违法运输车辆。所有新区范围内的渣土车运营必须由城市管理行政执法（城管）统一审批，批准后才可上路运营。(审批单参照附件一）
汽车电路图全集
汽车电路图全集一．温度自动控制系统电路图(广州本田雅阁2L/2.3L轿车) 二．发动机转速计电路图
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限速器校验作业指导书
限速器校验作业指导书 JXXY/ZD-13-2015 编制： 审核： 批准： 嘉兴翔宇电梯工程有限公司 2015年05月20日 限速器校验作业指导书 1．目的 为了确保电梯安全可靠运行，规范电梯限速器检测工作程序和内容,保证限速器检测工作质量,根据有关规定,特制定本作业指导书。 2.适用范围 本作业指导书适用于公司新购限速器和公司维保在用电梯限速器（包括配有安全钳的杂物电梯）机械动作速度和电气动作速度的检测。 3.检测依据 TSG T7001-2009 《电梯监督检验和定期检验规则--曳引与强制驱动电梯》 GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》 JG135-2000《杂物电梯》 4 限速器校验人员及管理 4.1从事限速器校验工作的人员,必须是经过省级或以上特种设备安全监督管理部门认可的电梯检验人员，并经公司培训认可。 4.2限速器检测应有与检测工作相适应的检验工具、设备、仪表装置和场地等，并建立必要的规章制度。 4.3校验工作由校验人员负责,校验人员应经专业知识的培训。校验人员必须具备限速器的基础知识，熟悉并能执行限速器校验的有关法规、标准，能熟练使用检测装置，并掌握限速器校验的实际技能。 5.检测周期、项目和要求 5.1限速器校验周期按特种设备法规、标准的要求确定。 5.2校验项目：限速器电气动作速度和机械动作速度的检测。对用于上行超速保护触发元件的限速器还应进行上行电气动作速度和机械动作速度的检测。
5.3需校验的限速器，应按其电梯的额定速度和与其相对应的安全钳按照《电梯制造与安装安全规范》9.9条规定确定其动作速度，常用的限速器可参考表一的检测数据。 5.4动作速度的检测应至少进行二次，当二次检测结果与其平均值的偏差不大于限速器检测仪器的误差时认定该限速器动作速度合格；当二次检测结果与其平均值的偏差大于限速器测量误差时应进行第三次检测，以较接近的二次动作速度取平均值，其偏差不大于限速器测量误差时也可认定该限速器动作速度合格；否则应判定该限速器动作速度不合格。 6. 校验工作程序 6.1限速器的受理：由校验人员负责做好限速器的受理工作及登记手续。 6.2限速器的外观检查,应符合下列要求: 6.2.1零部件完好,无严重锈蚀和机械损伤，限速器绳轮应无油污； 6.2.2规格、型号和性能指标符合设备设计时选用条件和实际使用状况； 6.2.3宏观检查后,符合要求的应将限速器固定在检测装置上。 表一
渣土车管理系统方案
渣土车管理系统方案
目录 1 渣土车管理系统概述 (6) 1.1 项目背景 (6) 1.2 建设目标 (6) 1.2.1 在线审批 (6) 1.2.2 实时监控 (6) 1.2.3 防止抛洒滴漏及超载 (6) 1.2.4 防止随意倾倒 (6) 1.2.5 控制超速 (7) 1.2.6 按规定线路行驶 (7) 1.2.7 盲区监控及抓拍取证 (7) 1.2.8 举报系统 (7) 1.3 总体设计 (7) 1.3.1 设计原则 (7) 1.3.2 技术路线 (8) 1.4 相关政策依据 (9) 1.4.1 法律、法规、规章 (9) 1.4.2 规范性文件 (9) 1.4.3 相关国家计划 (9) 1.4.4 技术标准和规范 (9) 2 实现功能目标 (11) 2.1 申报管理 (11) 2.1.1 工地申报审批 (11) 2.1.2 消纳场申报审批 (11) 2.1.3 运输线路申报审批 (11) 2.1.4 运输企业申报审批 (11) 2.1.5 渣土运输资格证的申报审批 (11)
2.2 车辆智能控制功能 (11) 2.2.1 车辆智能限速 (11) 2.2.2 车辆智能限举 (12) 2.2.3 车辆智能锁车及解锁 (12) 2.3 数据统计分析 (12) 2.3.1 工地、消纳场的经营情况统计 (12) 2.3.2 车队及车辆的管理和统计 (12) 2.3.3 运输土方量（趟数）统计 (12) 2.3.4 违规运输行为智能识别和统计 (12) 2.3.5 违规驾驶行为的智能识别和统计 (13) 2.4 盲区监控 (13) 2.5 防作弊功能 (13) 2.6 企业诚信管理 (13) 3 监控平台方案 (14) 3.1 消纳场管理 (14) 3.1.1 消纳场创建/编辑 (14) 3.1.2 消纳场查看 (15) 3.2 工地管理 (16) 3.2.1 工地创建/编辑 (16) 3.2.2 工地出土申报量汇总 (16) 3.3 运输线路管理 (17) 3.4 渣土车辆营运资质管理 (18) 3.4.1 渣土运输资格证办理/编辑 (18) 3.4.2 企业诚信管理 (19) 3.5 车辆位置监控 (20) 3.5.1 电子地图 (20) 3.5.2 车辆监控 (20)