渡槽施工总体方案

1.1 总体施工顺序

本渡槽施工利用现有村道加宽作为入场道路，沿渡槽走向在渡槽左侧规划12m宽汽车吊及其它机械施工场地。总体施工顺序以第18跨槽身为界往大小里程方向推进工作面。

考虑渡槽施工工艺特点及节约工期，每跨段内施工顺序为：基坑开挖→垫层浇筑→基础砼浇筑→排架砼浇筑→槽身砼浇筑的顺序施工法。基础、排架墩从17#墩往小里程方向、18#墩往大里程方向依次分批开工、平行作业。各跨段间槽身现浇采取流水作业法组织施工以缩短工期，槽身采用隔跨浇筑，即：第N跨槽身现浇施工完成以前，将第N+2跨的支架搭设完成，待第N跨模板拆除后，直接用于第N+2跨的模板安装，如此循环流水施工。

按以上总体施工顺序的思路，基础施工必须先行，为后续跨段间槽身现浇流水作业提供足够的工作面。

1.2 总体施工工艺概述

渡槽排架基础采用机械开挖，钢木组合模板，溜槽或吊罐入模；排架钢筋分段吊装接驳，排架、顶帽均采用定型钢模施工，每次浇筑至中系梁(或顶帽)顶面，汽车吊配合吊罐入模；

槽身采用满堂钢管支撑架现浇施工工艺，内外模均采用定型钢模，拟投入外模6套，内模4套，汽车吊配合吊罐入模。

具体施工工艺详见本方案“5.施工工艺技术与施工方法”。

1.3 总体施工平面布置

1.1.1 布置原则

（1）业主规定的范围内布置该工程所需的临建设施；

（2）充分利用业主为本工程提供的交通、场地及电力供应等施工条件；

（3）合理使用场地，尽量减少征地和水土流失，节约用地；（4）充分考虑有利生产、易于管理、方便生活，并符合有关安全、环保等法律法规及招标文件的有关要求；

1.1.2 平面布置

槽身施工满堂支架搭设宽度9.0m，C15砼硬化（厚20cm、宽9.6m），在渡槽左侧规划9.0m宽作为材料堆放、25t汽车吊及其它机械施工场地。在渡槽左侧紧邻村道处设置生产生活营地，临时征用U 型渠（ZG6+194.38~ZG6+278.93）两侧空地作为耕植土、表土堆放场用于后期复耕。

渡槽施工布置见附图《施工平面布置图》。

1.1.3 施工临时设施布置

临时设施基础外运石渣回填（2#弃渣场取料，斗容量为1.0m 3挖机装车5~8t自卸汽车运输，运距约为2.5km），并经平整压实后用于布置临时工程，临时工程占地情况见下表3-1。

表3-1 施工用地计划表

1.1.1.1 施工供风、供水、供电、施工照明及通讯

（1）施工供风

渡槽石方开挖量较少，施工不单独设置供风系统，使用小型移动式空压机供风便能满足施工需要。

（2）施工供水

渡槽工程施工临时用水分为生活用水和施工用水，据现场实

地考查，渡槽施工生活营地布置在渡槽右侧，生活用水从附近村民生活用水主管网接入。施工用水从村民生活用水主管网接入，渡槽施工修建203m临时蓄水池一个，蓄水池采用砖砌体，半径2m圆型结构，高2m。

（3）施工用电

渡槽分部工程施工用电从周边东风电网就近接入3#施工营地并安装了一台400KV A变压器，严格按照三相五线制要求架设1趟施工主线路至渡槽施工区域附近，施工用电在主线路上接取。该分部工程需沿渡槽架设三相五线低压临时用电线路480m，每50m需架设一根电杆和二级配电箱供渡槽施工用电，为保证施工用电，渡槽施工准备一台50KW柴油发电机组，作为备用电源，在施工中突发断电事故时使用，以确保施工正常进行。

（4）施工照明

为保证夜间和白天天然采光不足时施工的安全和照明度，施工照明遵照国家最新规范《建筑照明设计标准》GB50034-2004的规定执行。

照明电源均采用从附近变压器出线端引接独立的电源线供电，照明线与动力线分开架设。照明配电箱选用带漏电保护功能的产品，所有的照明用开关全部采用漏电保护型。（5）施工通讯

施工区已有移动、联通、电信网络覆盖，充分利用已经形成

的通讯网络,联系电信架设WiFi专线覆盖办公区。

1.1.1.2施工临时道路

大枫山1#渡槽位于东风乡南夏村，靠近乡村道路，村级公路与渡槽之间有一条机耕道连接；该乡村道路与107国道相连，从107国道经过该乡村道路、机耕道到达渡槽施工现场，对外交通比较便利，因村道与渡槽之间的机耕道平均宽度不足1.0m，故对其进行拓宽修整至4.5m（详见7#临时施工道路设计图及施工技术方案）。

1.1.1.3 混凝土生产系统

渡槽砼拌合站设置在3#施工营地，运输至施工现场使用。1.1.1.4 生产设施及辅助企业布置

（1）施工机械修理厂及设备停放场

施工机械修理厂主要承担本项目所有施工机具的维护、保养、修理和零配件切削加工任务，将配置车、钻、焊等设备，以满足修理工作的需要。

机械修理厂设置在主生活区内，设备停放场设置在施工营地，其中修理厂车间202m；机械停放场1002m。

（2）钢筋加工场

本分部工程钢筋主要是渡槽基础、排架和槽身钢筋砼用钢筋，拟在生活营地设置钢筋加工场，拟建面积602m，满足钢材加工施工要求，钢筋加工房傍边布置模板加工和堆放场，建筑面积均为302m，具体布置见施工总平面布置图。

（3）仓贮系统

①油库：渡槽柴油使用量较小，不单独设置油料库；

②水泥库：拌和站使用散装水泥，不设置袋装水泥库房；

③综合仓库：为满足该分部工程施工需要，在生活区内设置专用综合仓库20m2，综合仓库主要存放各类施工机械零配件、五金交电材料、劳保用品等。

1.1.1.5 试验室

主要承担本工程全部混凝土及其砂石骨料、水泥、钢筋等材料的质量检测和检验试验工作。完成混凝土配合比设计，对混凝土质量进行控制和检测，并按时提交各项试验成果及检测报告。试验室布置在项目部生活区。

1.1.1.6 渣场布置及管理

（1）渣场布置

该工程的弃渣通过7#临时施工道路运输至2#弃渣场，运输距离约2.5km。

（2）渣场管理措施

①派专人负责弃渣场的管理。开工后，项目部将专门派人负责指挥运渣车辆按要求弃渣，指挥渣场的平整碾压和渣场的道路维护。

②弃渣场专门配备1台装载机负责弃渣场道路修筑、场地平整及其它维护工作。

渡槽施工方案.doc

渡槽施工方案一、工程概况本标段共设过水渡槽两座，分别位于主线路基挖方段K44+650及K46+020处。跨径组合均为10m+2×18m+10m。上部槽体为钢筋混凝土U型槽，槽墩为钢筋混凝土薄壁墩，槽台为混凝土实体台，基础为刚性混凝土扩大基础。渡槽进出口砌筑浆砌片石水渠与原有沟渠顺接，以保证流水畅通。渡槽按要求需作防水处理。二、人员、机械、工期安排 1、人员及劳动力安排根据工程量及工期要求，各工种及人数安排见下表。

2、机械设备安排根据施工需要，拟投入的主要机械设备如下表： 3、工期安排根据工程工期总体安排，综合考虑施工实际以及当地灌溉要求，K44+650渡槽计划于2005年12月15日开工，2006年1月25日完工，工期42天；K46+020渡槽计划于2006年2月10日开工，3月25日完工，工期44天。三、施工方法与工艺

1、施工前的准备工作施工前，工程技术部首先对设计图纸进行详细审核，确定工程量，制定材料供应计划。对原有沟渠流水面进行复测，以确保待建的渡槽能正常发挥过水功能。物资部接收计划后立即着手材料的准备。生产部根据技术交底进行施工场地平整，施工用水、用电准备等工作，并安排施工队伍进场。 2、测量放样施工放样采用徕卡TC-702全站仪，对渡槽各结构部位进行放样时，选择能起到控制作用的点，进行精确测设，以保证其平面位置及结构尺寸准确无误，放样完成后用钢尺进行复核。高程测量采用苏一光DSZ2自动安平水准仪，施工测量中应严格按照测量规范进行，每次测量均需闭合，并定期对仪器进行校核。 3、基础及下部构造施工 ①基坑开挖及地基处理基坑开挖前采用全站仪放出开挖边线，并测出开挖深度，采用挖掘机开挖，并作适当的放坡，基底适当加宽。开挖接近基底标高时，采用人工开挖，清理平整，在有积水的情况下，在基坑四周开挖小排水沟，并设集水井，用水泵将积水抽出基坑，合理排放。开挖完成后，进行地基承载力试验，根据设计要求，地基承载力应不小于250KPa，否则应采取换填砂砾碎石的措施进行地基处理。 ②基础砼浇筑基础均采用C20混凝土刚性扩大基础，直接支承于处理好地基

渡槽专项施工方案修订稿

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南支三渠渡槽（大头河处）及上下游河道改造工程模板专项施工方案四川创元建设工程有限公司南支三渠渡槽河道改造工程项目部 2017年3月1日施工组织设计审批表

第一章：工程概述第二章：渡槽及挡土墙施工特点第三章：编制依据及原则第四章：施工方法第五章：模板工程质量保证体系及措施第六章：模板工程安全保证措施第七章、环境保护文明施工第八章、模板支架设计及受力计算渡槽模板专项施工方案第一章：工程概述本工程为南三渠渡槽（大头河处）及上下游河道改造项目，此专项施工方案主要针对干渠工程中的渡槽、河提的直立式挡土墙模板施工。本工程渡槽概况见下表：第一段渡槽桩号：00+20～04+20段长度400m，渡槽进口渐变段00+～00+20长度，渡槽出口渐变段04+20～04+37长度14m至17m。桩号14+～14+25为顺接已建的河提连接段第二段渡槽桩号：14+40～15+段长度，渡槽进口渐变段14+25～14+40段长度15m，渡槽出口渐变段15+～15+长度。第三段渡槽桩号：16+40～17+段长度，

河提直立式挡土墙为14+25～15+77及16+35～17+段，共计米，渡槽截面形式及直立式挡土墙断面图如下：渡槽标准断面

渡槽支架立面图第二章：渡槽及挡土墙施工特点本工程渡槽断面×，渡槽槽身底板厚35cm，边墙厚25cm，槽身采用C30钢筋混凝土，河提挡土墙为直立式挡土墙（梯形），上口为米，斜面坡度为1:，挡墙基础厚度为米，挡墙采用C25混凝土。本工程渡槽混凝土主要为薄壁混凝土结构，直立式挡土墙为普通混凝土，根据混凝土结构形式，为便于工程施工，提高工作效率，降低成本投入，项目部拟采用定型组合木模板模施工，考虑直立式河提挡土墙为斜面，施工时应考虑模板的上浮，要求在浇筑砼挡土墙前应对接缝处模板采用水泥砂浆进行堵缝措施，在浇筑砼时应分三层浇筑，首层砼浇筑厚度控制在米左右，第二层砼浇筑厚度为米左右，其余为第三层砼浇筑。第三章：编制依据及原则、编制依据 1)、南支三渠渡槽（大头河处）及上下游河道改造工程施工图纸； 2)、本工程现场实际情况； 3)、主要依据现行的设计、施工及验收规范；《堤防工程施工质量评定与验收规程》SL239-1999；《混凝土结构工程施工质量及验收规范》GBJ50204—2010版； 4)、其他类似工程相关经验。、编制原则

【精品】渡槽施工措施方案

葛洲坝集团第一工程有限公司黔中水利枢纽一期工程总干渠C5标专项（渡槽）工程施工措施方案批准：审核：编写：葛洲坝集团第一工程有限公司黔中水利枢纽一期工程总干渠C5标施工项目部 2011年3月15日

目录第一章工程概述........................................ 错误!未指定书签。第二章马桑寨渡槽施工措施.............................. 错误!未指定书签。 2.1、施工部署..................................... 错误!未指定书签。 2。2、施工准备.................................... 错误!未指定书签。 2.3、施工程序..................................... 错误!未指定书签。 2。4、施工方案.................................... 错误!未指定书签。 2.5、渡槽施工质量保障措施......................... 错误!未指定书签。第三章杨柳1#渡槽施工措施............................. 错误!未指定书签。 3。1、施工部署.................................... 错误!未指定书签。 3。2、施工准备.................................... 错误!未指定书签。 3。3、施工程序.................................... 错误!未指定书签。 3。4、施工方案.................................... 错误!未指定书签。

渡槽施工专项方案.-共21页

安徽省世行贷款淮河流域重点平原洼地治理工程港河整治永钱河渡槽拆除重建工程专项方案施工单位：河南中原黄河工程××公司编制日期：二零一三年十一月

渡槽施工技术方案一、工程概况永钱河位于港河朱大桥～岭头西段，横跨港河。永钱河设计排涝水位22.4m，流量15.8m3/s。现状利用永钱河渡槽跨越港河，永钱河渡槽建于1965年，为钢筋混凝土“U”型槽结构，“U”型槽净宽3.5m，高4.0m，节长12.0m，渡槽运行四十年，槽体破损、漏水严重，拟拆除重建。新建的永钱河渡槽：槽身为钢筋混凝土矩形结构，节长10m，共7节，总长70m。矩形槽底板净宽4.0m，顶高程20.0m，厚0.35m。侧墙净高3.5m，厚0.25~0.35m，墙顶设1m宽人行道。矩形槽身接缝部位均设钢筋混凝土肋梁，缝间填氯丁橡胶泥，缝内设止水。矩形槽支墩采用钢筋混凝土桩柱排架式轻型结构，每个支墩采用2根钻孔灌注桩，桩径1.0m，桩长18.0m，两桩中距4.0m，共8组桩基，桩顶面设盖梁连接，盖梁长×宽×高为6.12×1.3×1.0m，梁两端设混凝土挡块，盖梁顶面高程19.196~19.126m。在矩形槽进、出口侧均设置10m 长钢筋混凝土铺盖与永钱河连接，铺盖宽 4.5～8m，底高程分别为20.0和19.93m，两侧翼墙为浆砌块石重力式结构。钢筋混凝土铺盖外侧各接长8m浆砌块石护底和C20混凝土预制块护坡。永钱河渡槽设计槽底高程低于港河设计除涝水位，渡槽处港河需挖宽、挖深。取渡槽处港河河底宽30m，河底高程17.0m，边坡1：3，以1％坡度与上下游河道平顺衔接。为避免港河在渡槽处淤积同时保护桩基不受洪水冲刷，在渡槽上下游40m范围内，港河河道采用浆砌石护砌，浆砌石厚0.3m，下垫0.1m 厚碎石。二、编制依据、原则（一）编制依据 ①根据“安徽省世行贷款淮河流域重点平原洼地治理工程港河整治”招标文件 ②有关现行设计和施工技术规范及有关标准《水利水电工程施工测量规范》（SL52-92）《水利水电工程施工组织设计规范》（SL303-2019）《水利基本建设工程验收规范》（SD184-86）（施行）《水利水电土建工程施工合同条件》（GF-2019-0208）

8.2排架高度大于15米的渡槽专项施工方案

2.2 排架高度大于15 米的渡槽专项施工方案 2.2.1 整体施工方案为了合理利用人员和设备，减少浪费和窝工，采取流水作业法组织施工。从进口端向出口端逐跨进行施工；每一跨采取：基坑开挖→ 基础混凝土浇筑→排架混凝土浇筑→槽身混凝土浇筑的顺序施工法。基坑采用机械开挖、人工清底；基础、排架混凝土采用定型组合钢模板，钢管脚手架固定模板，混凝土泵送入仓；对于较高大于15m 的排架采取分段浇筑法，结合槽身施工的满堂脚手架固定模板，确保排架竖直不倾斜。排架之间为了防止洪水对满堂脚手架的冲击，设置宽2m左右的河水专用通道。在通道的上游用土石修筑八字形的围堰，把河水集中导流到专用通道排放。槽身采取满堂脚手架作为支架，承载施工荷载，槽身以结构伸缩缝为一施工单元，每次浇筑1 跨，槽身底板和边墙一次性浇筑；整个槽身从靠近混凝土拌和站的一端向另一端进行浇筑。利用先浇筑的槽身作为后施工槽身混凝土的水平运输通道，垂直运输采取小型电动机提升。每座渡槽的施工工序：定位放线→基坑开挖→基底处理→基础垫层浇筑→基础施工→排架钢筋制安→模板支撑→混凝土浇筑→悬空建筑物空间支撑→渡槽底模铺装→钢筋制安→槽身拉杆预制件安装→渠壁模板支撑→混凝土浇筑→附属设施安装。对于高度小于12 米的排架，一次性浇筑成型。高度大于12 米的排架，分段进行浇筑，以减轻混凝土浇筑过程中自重对下部刚好初凝混凝土的受压破坏。

排架模板采用定型模板，结合槽身混凝土的满堂脚手架进行模板的固定。水平运输采取用钢管搭设栈道，人工手推车送料到排架施工位置，其垂直运输采用塔吊提升。排架断面仅40×60cm，在施工过程中用串筒下料，在模板侧面预留窗口进行混凝土捣固，从下至上，边浇筑混凝土边封堵侧模上的预留洞口。 2.2.2 槽身混凝土施工支架设计 1、脚手架设计验算槽身混凝土施工支架采用满堂脚手架方案。脚手架材质选用Φ48× 3.5 钢管，截面面积A=489mm2，截面模量 W=5.08× 103mm3，回转半径i=15.8mm，抗压、抗弯强度设计值 2 f=205N/mm2。用于立杆、大横杆、斜杆的钢管最大长度不宜超过 6.5m，最大重量不宜超过250N，以便适合人工搬运。用于小横杆的钢管长度宜为 1.5 ～ 2.5m，以适应脚手板的宽度。为了满足支架整体横向稳定性，确保安全生产，立杆横向间距采取80cm 和150cm两种，设置8 排，宽840cm；纵向间距80cm，每跨12m，设置15排。受力立杆为5 排。简化计算：以最大15m 一跨进行验算。每跨槽身混凝土约44m3，其重量为 44×2.5= 110t ，附加荷载按混凝土重量的40%计，则总荷载为154t ，每根立杆最大受力为：154×9.8×1000÷（15×5）=20122.67N；压应力

渡槽模板专项施工方案

目录第一章：工程概述第二章：渡槽及挡土墙施工特点第三章：编制依据及原则第四章：施工方法第五章：模板工程质量保证体系及措施第六章：模板工程安全保证措施

第七章、环境保护文明施工第八章、模板支架设计及受力计算渡槽模板专项施工方案第一章：工程概述本工程为南三渠渡槽（大头河处）及上下游河道改造项目，此专项施工方案主要针对干渠工程中的渡槽、河提的直立式挡土墙模板施工。本工程渡槽概况见下表：第一段渡槽桩号：00+20～04+20段长度400m，渡槽进口渐变段00+7.5～00+20长度12.5m，渡槽出口渐变段04+20～04+37长度14m至17m。桩号14+05.489～14+25为顺接已建的河提连接段第二段渡槽桩号：14+40～15+49.5段长度109.5m，渡槽进口渐变段14+25～14+40段长度15m，渡槽出口渐变段15+49.5～15+57.7长度17.7m。

第三段渡槽桩号：16+40～17+50.416段长度110.426m，河提直立式挡土墙为14+25～15+77及16+35～17+50.416段，共计167.416米，渡槽截面形式及直立式挡土墙断面图如下：渡槽标准断面

渡槽支架立面图第二章：渡槽及挡土墙施工特点本工程渡槽断面4.5m×2.25m，渡槽槽身底板厚35cm，边墙厚25cm，槽身采用C30钢筋混凝土，河提挡土墙为直立式挡土墙（梯形），上口为0.5米，斜面坡度为1:0.4，挡墙基础厚度为0.5米，挡墙采用C25混凝土。本工程渡槽混凝土主要为薄壁混凝土结构，直立式挡土墙为普通混凝土，根据混凝土结构形式，为便于工程施工，提高工作效率，降低成本投入，项目部拟采用定型组合木模板模施工，考虑直立式河提挡土墙为斜面，施工时应考虑模板的上浮，要求在浇筑砼挡土墙前应对接缝处模板采用水泥砂浆进行堵缝措施，在浇筑砼时应分三层浇筑，首层砼浇筑厚度控制在0.3米左右，第二层砼浇筑厚度为0.6米左右，其余为第三层砼浇筑。第三章：编制依据及原则 3.1、编制依据 1)、南支三渠渡槽（大头河处）及上下游河道改造工程施工图纸； 2)、本工程现场实际情况； 3)、主要依据现行的设计、施工及验收规范；《堤防工程施工质量评定与验收规程》SL239-1999；《混凝土结构工程施工质量及验收规范》GBJ50204—2010版； 4)、其他类似工程相关经验。

渡槽施工方案

目录一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工准备 (1) 3.1 技术准备 (1) 3.2 现场准备 (2) 3.3 人员准备 (2) 3.4 机械设备计划 (2) 四、施工技术方案 (3) 五、施工进度安排 (5) 六、质量保证措施 (5) 七、安全生产保证措施 (6) 八、文明施工及环境保护措施 (7)

一、编制依据 1、甘肃省交通勘察规划设计院设计的******黄河大桥施工图纸。 2、甘肃省交通勘察规划设计院提供的地勘报告。 3、******黄河大桥总施工进度计划。 4、《灌溉与排水设计规范》（50288-99）二、工程概况 ***大桥南岸与永靖县城规划罗家川南滨河路相接，北岸上跨现有北滨河路与在建折达二级公路连接，同时设匝道与北滨河路连接。路线全长984.445，其中桥梁全长635m，引线长349.4m。本工程在ZK0+870处设置一座渡槽，该渡槽结构形式为钢管输水渡槽，3垮，输水管为φ273×8钢管，输水钢管渡槽坡度为5%，进水口需改移水渠65米。进水口采用沉淀池连接，出水口与现有的输水渠顺接，其跨度为11+17.5+12m，全长共40.5m。三、施工准备 3.1 技术准备（1）、组织有关人员审核施工设计图纸、地勘报告等，分析现场实施的难点和关键环节、危险点。（2）、渡槽基础施工前对施工现场地上地下障碍物进行全面检查。

（3）、复核甲方提供的水准点和座标控制点，无误后，建立施工现场测量控制网。（4）、施工前充分做好管理人员和施工班组的技术交底。 3.2 现场准备（1）、施工区域处于折达公路，须张贴醒目的警示标志和提示标语，做好安全文明施工各项准备工作；（2）、现场配备专门人员，指挥交通，确保现场交通规范及不妨碍北滨河路交通运行。（3）、结合现场实际，合理布置临时用水、临时用电。 3.3 人员准备 3.4 机械设备计划

渡槽施工方案 (2)

施工技术方案申报表（胜建[2012]技案 001号）合同名称：新疆布尔津河西水东引一期工程输水干渠工程第Ⅱ标合同编号：XSDY021/SSGQ02

说明：本表一式3份，由承包人填写。监理机构审签后，随同审批意见，承包人、监理机构、发包人各1份。 XX程输水干渠工程第Ⅱ标渡槽施工方案

施工单位：XX 编制日期：二零一二年五月

目录一、工程概况 (3) 二、编制依据、原则 (3) （一）编制依据 (3) （二）编制原则 (3) 三、施工准备 (3) （一）现场准备 (3) （二）工料机准备 (3) （三）技术准备 (5) （四）施工用水 (5) （五）施工用电 (5) 四、施工计划 (5) 五、分部工程施工工艺 (6) （一）基础 (7) （二）墩柱施工 (8)

（三）支座安装 (9) （四）涵洞施工 (10) （五）连接段及进出口段的施工 (10) （六）槽身施工 (11) （七）止水施工 (11) 六、施工进度计划保证措施 (12) 七、工程质量保证措施 (13) 八、高温季节、雨季施工 (15) （一）高温季节施工 (15) （二）雨季施工 (16) 九、安全生产、文明施工和环境保护 (17) （一）安全与环境管理 (17) （二）保证安全的主要措施 (17) （三）文明施工措施 (18) （四）环境保护措施 (18)

渡槽施工技术方案一、工程概况 K32+630渡槽与K33+391渡槽设计洪水流量分别为13.24m3/s与13.11m3/s。总长122.65m(126.3m)，其中槽身段长31.3m,上部为混凝土矩形槽结构，过水断面为4m*1.5m；下部构造为薄壁墩支撑，扩大基础。工程主要由护坡段、进口段、槽身段、连接段、涵洞段、出口段等六部分组成。二、编制依据、原则（一）编制依据 1、水利水电工程施工质量检验与评定规程（SL176-2007） 2、混凝土质量控制标准（GB50164-2011） 3、水工混凝土施工规范（DL/T5144-2001） 4、水利水电建设工程验收规程（SL 223—2008） 5、输水工程单元工程质量检验评定标准（DB 65/T 2798-2007） 6、施工项目招投标文件（二）编制原则 1、遵循招标文件、施工技术规范、规程及验收标准的相应条款，特别是工程质量、施工进度、安全生产、环境保护等方面的要求。 2、根据本工程的特点，结合现有的施工队伍能力及管理水平，突出重难点工序的施工方法及技术措施，科学组织、合理安排、均衡生产，确保优质高效完成渡槽的施工任务。三、施工准备（一）现场准备 1、勘查渡槽所在施工区域的地质条件、地理位置、施工便道、水源、电源、料源以及农田水利设施、通讯光缆、高压电线等有关情况，做好施工前的“三通一平”的准备工作。 2、根据设计图纸和施工边线确定施工区域占地范围，并联合设计、监理、渠道项目部代表到现场进行核实、设立标志，以便施工。（二）工料机准备 1、人员投入本工程管理人员、技术人员、机械操作手、技术工人及普通工人已到场，人员组成情况如下表：

渡槽施工方案 (1)

渡槽施工技术方案施工方法当基础处理完成后，进行上部排架的搭设。排架的搭设主要由人工完成，汽车调配配合材料吊运；

排架材料采用Φ48mmδ=普通脚手架钢管，连接件为一字型扣件、十字型扣件和万向型扣件三种。排架严格按照支撑设计图纸的排距、间距和步距搭设，搭设的排架要求横杆水平、立杆铅直，尽量减小钢管的偏心。排架搭设完后，按要求设置纵、横向剪刀撑和浪风绳，保证排架的整体稳定。排架上部的承重平台的工字钢梁采用汽车吊吊运到位，人工辅助摆放。排架上部的模板和模板支撑在承重平台上搭设。 ①脚手架在拼架前根据整架自重和荷载验算立杆底座的地基承载力，对经过处理的基础经验收合格后，按施工设计（支撑布置）的要求放线定位，放线后从槽跨中向四周搭设。 ②脚手架搭设应按立杆、横杆、剪刀撑的顺序逐层搭设。先在地面上放置15X15cm枕木，然后在枕木上安放可调托座及立杆。 ③立杆应准确地放置在定位线上，立杆的轴心线应与地面垂直。立杆同横杆的连接靠碗扣接头锁定；当逐层施工到设计高程后，再安装顶托，最后安装底模纵横钢梁。拼接过程中要求随时检查横杆水平和立杆垂直外，还应该随时注意水平框的直角度，不致使脚手架偏扭。 ④施工过程中，杆件的传递和安装主要靠人工。 2.施工技术要求 ①地基处理范围：顺渡槽水流方向槽墩至槽墩；

②基础采用砂砾料填筑。回填碾压过程中现场试验室需进行取样检测，确保碾压密度；若经验参数碾压指标达不到要求时，其碾压次数由实验室提供压实度达到要求压实度为准；由于碗扣架为标准件，高度差仅靠顶托调整且调整范围有限，回填高程关系到支撑是否顺利进行。因此回填高程必须严格控制，允许误差为+10mm。 ③在施工过程中根据地基沉降量对主梁进行拱10mm（地基沉降+立杆变形量；预估地基沉降为6mm；经计算立杆弹性变形为1mm，立杆接头压缩变形每个取1mm，计3mm。地基沉降由现场测定得出，因此，预拱度应根据现场测定值确定）。 ④根据施工组织设计中有关脚手架的要求向架设和用人员进行技术交底，并按规范有关规定和施工组织设计的要求对碗扣式脚手架进行检查验收，不合格产品不值得使用。 ⑤经检查合格的构配件应按品种、规格分类堆放整齐平稳，堆放场地不得有积水，槽身下搭设场地要求排水通畅。 ⑥碗扣式脚手架搭设时每搭完一步脚手架后必须校正步距、纵距、横距及立杆的垂直度，最后验证垂直度，允许偏差+10mm。枕木及底托均应准确地放在定位线上，并应安放稳固。 ④考虑到回填后的基础面平整度较差，且地基承载能力不均匀，需在回填地基表面浇筑厚度为20cm的C15混凝土。 ⑤地基回填前，必须将表层土清除。 ⑥碗扣式支撑架搭设需从中间向两侧进行（即横向从中主梁到两侧边主梁，纵向从跨中向上下游方向进行）,以减少杆件误差向一侧

渡槽施工专项方案

施工技术方案申报表（承包[2017 ] 技案003 号）合同名称：恩施喻家河水库输水管线工程设计采购施工总承包合同编号：2017-SLHT-009 承包人：中国葛洲坝集团股份有限公司致：湖北路达胜工程技术咨询有限公司喻家河水库输水管线工程监理部我方已根据施工合同的约定完成了恩施市喻家河水库输水管线工程渡槽施工技术方案的编制，并经我方技术负责人审查批准, 现上报贵方，请审批。附：□施工组织设计 □施工措施计划 □安全措施计划 □分部工程施工工法 □工程放样计划 □ 承包人：中国葛洲坝集团股份有限公司项目经理：（签名）日期: 监理机构将另行签发审批意见。监理机构：（全称及盖章）签收人：（签名）日期: 恩施市喻家河水库输水管线工程说明：本表一式份，由承包人填写，监理机构审核后，随同审批意见承包人、监理机构、发包人、设代机构各1份。

技术方案编制人: 审核人: 审批人: 中国葛洲坝集团股份有限公司 2017年8月

渡槽施工技术方案第1章概况原引水渠道沿程共有7处浆砌石渡槽，分别位于桩号1+020、1+300 1+450 2+450、2+700 3+150 3+800处，因年久失修，部分渡槽已损坏, 且管渠通水后相比原引水渠荷载有所增加，原结构已不能保证有足够的承载力，鉴于桩号1+020 1+300 1+450、2+450、2+700 3+800 这 6 处的渡槽只有6~22m长度较短，而位于桩号3+150处的渡槽有40m长，高度6m，为保证工程的安全实施并节省投资，本次实施方案将长度较短处的渡槽拆除重建，保留3+150处较长段的渡槽，并且一管一渠输水系统在桩号3+133处实行管渠分离，输水明渠沿用原渡槽，输水管道则采用倒虹吸，在桩号3+177处管道与渠道又合并为一管一渠沿原引水渠道进行输水。重建后的渡槽均采用钢筋混凝土结构，混凝土强度等级为C30, 渡槽长度、高度与原渡槽相同，基础坐落在新鲜岩体上。渡槽段典型断 a I LJQl 31 D nn

渡槽施工技术方案

CB01 施工技术方案申报表（承包[2017]技案号）工程名称: 湖南省莽山水库工程Ⅱ标（灌区骨干）合同编号：2017-MSSK-005

说明：本表一式份，由承包人填写，监理机构签收后，承包人份、监理机构份、发包人份、设代机构份湖南省莽山水库工程II标左干渠大枫山1#渡槽（ZG5+717.10～ZG6+202.10）施工技术方案

审定：李东辉校核：蔡育生编写：刘俊深圳市金群园林实业发展有限公司莽山水库工程Ⅱ标段项目经理部二0一七年五月

目录一、编制依据及范围 (3) 1.1 编制依据 (3) 1.2 编制范围 (3) 二、工程概述 (4) 2.1 工程概况 (4) 2.2 工程地质 (4) 2.3 水文气象 (4) 2.4 主要工程量 (5) 2.5 施工条件 (5) 2.6 施工目标 (6) 三、渡槽施工总体方案 (7) 3.1 总体施工顺序 (7) 3.2 总体施工工艺概述 (8) 3.3 总体施工平面布置 (8) 3.4 本工程重点、难点及应对措施 (12) 四、施工进度计划 (14) 4.1 编制原则 (14) 4.2 编制依据 (14) 4.3 施工准备与资源配置 (14) 4.4 施工进度计划 (18)

五、施工工艺技术与施工方法 (21) 5.1 土石方开挖 (21) 5.2 基础施工及回填 (22) 5.3 排架柱施工 (23) 5.4 槽身施工 (27) 5.5 止水及栏杆等附属施工 (35) 5.6 进出口渐变段施工 (36) 六、施工进度保证措施 (36) 6.1 工期保证体系 (36) 6.2 进度管理保证措施 (37) 6.3 进度计划控制流程图 (37) 6.4 确保工期的主要措施 (38) 七、施工质量保证措施 (41) 7.1 工程质量保证措施 (41) 7.2 全过程质量控制 (42) 7.3 建立质量保证体系 (42) 7.4 质量验评及质量资料 (46) 八、安全保证措施 (46) 8.1 施工现场安全管理 (46) 8.2 施工安全技术措施 (47)

跨河渡槽施工方案01

贵州水利枢纽工程渠系C1标跨河渡槽专项施工方案2010年12月25日

目录 1、工程概述 (3) 2、施工布置 (3) 2.1、施工用水 (3) 2.2、施工用电 (4) 2.3、拌和系统 (4) 2.4、施工排水 (4) 2.5、施工通道 (4) 2.6、围堰及脚手架基础拆除 (5) 3、施工导流 (5) 4、承重架基础 (6) 5、主拱承重架施工 (6) 5.1、架体搭设施工 (7) 5.2、承重脚手架计算 (8) 6、施工预拱度 (18) 7、混凝土浇筑 (19) 7.1、拱圈的浇筑 (20) 7.2、拱波的浇筑 (21) 7.3、拱肋联结系的浇筑 (21) 7.4、排架及槽托的浇筑 (21) 7.5、槽身的浇筑 (21) 7.6、拱肋钢筋的绑扎 (21) 7.7、拱上其它建筑钢筋与模板 (22) 7.8、材料质量要求 (22) 7.9、混凝土配合比设计 (23) 7.10、混凝土运输及浇筑设备 (23) 7.11、质量检测标准 (24) 8、质量保证措施 (25) 9、安全保证措施 (26)

9.1、脚手架整体性构造要求 (26) 9.2、脚手架加强剪刀撑 (26) 9.3、脚手架顶部支撑点要求 (26) 9.4、支撑架搭设的要求 (26) 9.5、施工使用的要求 (27) 9.6、其它安全措施 (27) 10、进度控制 (28) 1、工程概述水利枢纽渠系C1标跨河渡槽为钢筋混凝土结构，由拱圈、排架、渡槽和人行走道为主要工程，拱圈基础为钢筋混凝土剪蹬式结构，拱圈跨度为81m，拱顶高度约22m。其跨度较大，高度较高，施工难度大，不确定因素较多，特别是河水涨跌不定，增加了施工的困难程度。地理位置较差，河岸均为陡坡，无较好的施工场地与施工通道，材料与设备进出困难，且工期短、任务重，必须在2011年汛前完成主体工程，否则洪水将对脚手架工程造成损坏，影响工程质量。为保证该渡槽工程的顺利施工，特制订《渠系C1标跨河渡槽专项施工方案》。 2、施工布置 2.1、施工用水施工用水从余庆河直接抽取使用。

排架渡槽施工方案

2.5.7.1工程概况：新建渡槽位于风克干渠4#渡槽南侧约20m，渡槽进水桩号5+301.00，设计流量分别为10 m3/s，加大流量为12m3/s，渡槽由进、出口连接段和渡槽槽身两部分组成，总长度256.41m，渡槽进出口连接段为矩形明渠，明渠首部设分水闸1座，渠尾部设挡水闸1座。渡槽总跨度为100m，单跨10m，槽身横断面尺寸为B(宽)×H（高）= 3.0m×2.5m，渡槽下部为钢筋混凝土排架结构，独立基础。 2.5.7.2编制依据、原则 2.5.7.2.1编制依据 2.5.7.2.1.1水利水电工程施工质量检验与评定规程（SL176-2007）2.5.7.2.1.2混凝土质量控制标准（GB50164-2011） 2.5.7.2.1.3水工混凝土施工规范（DL/T5144-2001） 2.5.7.2.1.4水利水电建设工程验收规程（SL 223—2008） 2.5.7.2.1.5输水工程单元工程质量检验评定标准（DB 65/T 2798-2007） 2.5.7.2.1.6施工项目招投标文件 2.5.7.2.2编制原则 2.5.7.2.2.1遵循招标文件、施工技术规范、规程及验收标准的相应条款，特别是工程质量、施工进度、安全生产、环境保护等方面的要求。 2.5.7.2.2.2根据本工程的特点，结合现有的施工队伍能力及管理水平，突出重难点工序的施工方法及技术措施，科学组织、合理安排、均衡生产，确保优质高效完成渡槽的施工任务。 2.5.7.3施工部署 2.5.7. 3.1我公司一旦中标，在开工前立即组织人员以最快的速度做好施工准备工作，为工程的全面开工创造条件。我公司实行平面分区，

8.2排架高度大于15米的渡槽专项施工方案

2.2 排架高度大于15米的渡槽专项施工方案 2.2.1 整体施工方案为了合理利用人员和设备，减少浪费和窝工，采取流水作业法组织施工。从进口端向出口端逐跨进行施工；每一跨采取：基坑开挖→基础混凝土浇筑→排架混凝土浇筑→槽身混凝土浇筑的顺序施工法。基坑采用机械开挖、人工清底；基础、排架混凝土采用定型组合钢模板，钢管脚手架固定模板，混凝土泵送入仓；对于较高大于15m 的排架采取分段浇筑法，结合槽身施工的满堂脚手架固定模板，确保排架竖直不倾斜。排架之间为了防止洪水对满堂脚手架的冲击，设置宽2m左右的河水专用通道。在通道的上游用土石修筑八字形的围堰，把河水集中导流到专用通道排放。槽身采取满堂脚手架作为支架，承载施工荷载，槽身以结构伸缩缝为一施工单元，每次浇筑1跨，槽身底板和边墙一次性浇筑；整个槽身从靠近混凝土拌和站的一端向另一端进行浇筑。利用先浇筑的槽身作为后施工槽身混凝土的水平运输通道，垂直运输采取小型电动机提升。每座渡槽的施工工序：定位放线→基坑开挖→基底处理→基础垫层浇筑→基础施工→排架钢筋制安→模板支撑→混凝土浇筑→悬空建筑物空间支撑→渡槽底模铺装→钢筋制安→槽身拉杆预制件安装→渠壁模板支撑→混凝土浇筑→附属设施安装。对于高度小于12米的排架，一次性浇筑成型。高度大于12米的排架，分段进行浇筑，以减轻混凝土浇筑过程中自重对下部刚好初凝

混凝土的受压破坏。排架模板采用定型模板，结合槽身混凝土的满堂脚手架进行模板的固定。水平运输采取用钢管搭设栈道，人工手推车送料到排架施工位置，其垂直运输采用塔吊提升。排架断面仅40×60cm，在施工过程中用串筒下料，在模板侧面预留窗口进行混凝土捣固，从下至上，边浇筑混凝土边封堵侧模上的预留洞口。 2.2.2 槽身混凝土施工支架设计 1、脚手架设计验算槽身混凝土施工支架采用满堂脚手架方案。脚手架材质选用Φ48×3.5钢管，截面面积A=489mm2，截面模量W=5.08×103mm3，回转半径i=15.8mm，抗压、抗弯强度设计值f=205N/mm2。用于立杆、大横杆、斜杆的钢管最大长度不宜超过 6.5m，最大重量不宜超过250N，以便适合人工搬运。用于小横杆的钢管长度宜为1.5～2.5m，以适应脚手板的宽度。为了满足支架整体横向稳定性，确保安全生产，立杆横向间距采取80cm和150cm两种，设置8排，宽840cm；纵向间距80cm，每跨12m，设置15排。受力立杆为5排。简化计算：以最大15m一跨进行验算。每跨槽身混凝土约44m3，其重量为44×2.5=110t，附加荷载按混凝土重量的40%计，则总荷载为154t，每根立杆最大受力为：154×9.8×1000÷（15×5）=20122.67N；压

上跨高速公路渡槽拆除施工方案

中国中铁五局机械化公司厦蓉高速漳州段改扩建工程A4项目经理部 K70+770上跨高速公路渡槽拆除方案制: 核: 准: XXXXXXXXXXXXX 厦蓉高速漳州段改扩建工程A4项目经理部

年月日

******* 3、抓好安全产管理 4、汽车起重机安全操作规程一、渡槽概况二、编制依据三、项目部组成四、施工准备五、资源配置六、渡槽拆除施工方案 1、拆除原则 2、施工前准备 3、人员分工表 4、施工顺序七、计划保证八、施工机械设备计划 1、机型设备计划表 2、劳力计划表九、量保证技术措施 1、施工质量 2、施工技术要求十、安全保障措施 1、建立安全生产管理体系 2、强安全教育，提高安全生产意识 10 10 11 15 15 16 18 18 18 18 18 18 19 20

、渡槽概况渡槽为钢筋混凝土结构，跨径布置为(11+2X 16+11)m,采用矩形断面，断面尺寸较小，仅94 cm x 80cm,采用薄壁实体墩，墩高约9.0m。渡槽内无水，墩顶槽身有一贯通横向裂缝，最大裂缝宽度约5mm, few 拟米用绳锯切割法拆除。 1渡槽概貌 s眄腐r七二■三- 耳二-- LJ_= 宅. 2 2墩顶槽身裂缝 T -r

二、编制依据 1、福建省高速公路建设总指挥部[2008]125号文件; 2、厦蓉高速公路扩建工程施工《招标文件》、《施工承包合同》； 3、中华人民共和国交通部部颁标准JTG B01-2003《公路工程技术标准》； 4、交通部颁布JTG D81-2006《公路交通安全设施设计规范》； 5、交通部颁布JTG D80-2006《高速公路交通工程及沿线设施设计通用设计细则》； 6、中华人民共和国交通部部颁标准JTG/T D81-2004《公路交通安全设施设计细则》； 7、中华人民共和国交通部部颁标准JTG H30-2004《公路养护安全作业规程》； &福建省政府、交通厅、省咼指对福厦咼速公路扩建工程的相 9、省公路局、沿线各地市相关部门、交警、路政等意见、建议; 10、渡槽现场实际勘察资料。

渡槽施工方案

[资料] 渡槽施工方案宜良县麦田河电站搬迁复建工程2#渡槽施工方案（一）预制法施工方案目录 1.工程简况 2.施工程序 3.施工准备 4.构件测量放样 5.构件预制及养护 6.脱模、运输及堆放 7.吊装施工方案一：预制法施工方案 1.工程简况 2#渡槽为双曲拱式预制构件渡槽，跨度60m，条石砌筑拱座，焊接接头。拱桥由三支拱肋作为支承，边拱肋为变形截面，中间拱肋为矩形断面。拱肋间有横系梁、拱肋上有两波拱波连接，拱背为现浇混凝土。拱背上为预制钢筋混凝土排架，排架上部为预制槽托，渡槽槽身支承在槽托上。槽身为预制钢筋混凝土构件按10m长度预制。各预制构件间均以焊接钢筋连接。本方案采用水利水电工程施工中常用的缆式起重机进行渡槽的施工。缆机的布置、吊装程序及方法是本施工方法的重点。 2.施工程序构件预制法施工时，施工程序如下： 1.施工准备（场地平整、预制构件厂建设，材料准备等）； 2.构件测量放样； 3.构件预制、养护； 4.脱模、运输及堆放； 5.拱肋吊装、拼接及合龙； 6.拱波吊装及拱背混凝土浇筑； 7.排架吊装、拼接； 8.槽托吊装、拼接； 9.槽身吊装、拼接； 10.槽身水泥砂浆抹面； 11.工程收尾。 3.施工准备 1)场地根据本工程的规模，进行预制件生产的场地约需1600m2，在预制件生产前进行场地平整，清除场内杂物，并进行压实。

场地上修建相应的生产设施，包括钢筋加工、模板加工、混凝土拌和等，以及生活临时房屋等建筑物。 2)材料采购水泥：拟采用昆明水泥场厂生产的425#和500#袋装普通硅酸盐水泥。石料：在现场就地选择符合有关技术规范要求的石料。钢筋：拟从昆钢采购。砂石骨料：在当地采购。 3)材料质量要求水泥：选用普通硅酸盐或矿渣硅酸盐水泥有出厂日期和出厂合格证，储存超过三个月以上视为不合格，必须重新检验标号后方可使用。砂：含泥量不大于3%，云母含量不大于2%，硫化物、硫酸盐含量分别不大于1%，有机物含量用比色法，颜色不深于标准色。碎石：碎石级配良好，粒径可采用3～5cm，针片状含量不大于15%，含泥量不大于1%，碎石强度压碎指标值不大于13%，硫化物硫酸盐含量不大于1%。拌和用水：不得含有影响水泥正常硬化的有害物质，凡PH值小于4和硫酸根含量大于1%的污水不能使用，应使用不含泥不受污染的天然水或自来水（饮用）。混凝土配合比设计：混凝土宜采用半流动性微膨胀缓凝混凝土，配合比设计要点如下：水灰比应小于O.35，坍落度：5cm～8cm，以 7cm最佳。 4.构件测量放样拱肋拟采用土牛拱胎立式预制。填筑土牛拱胎时，进行分层夯实，表面土中掺入适量石灰，并加以拍实，然后用栏板套出圆滑的弧线，如图1所示。为便于固定测模，表层按适当距离埋入横木，也可用粗钢筋或钢管固定侧模。土牛拱胎的表面，铺一层木板。侧模采用4cm厚的木板或其他适宜材料；第一根浇筑完成并养护7天后，利用已浇拱肋做侧模，用油毛毡或塑料布等隔开；对于横系梁钢筋接头，除边肋外，采用在拱助上预留孔洞的方法，也可根据钢筋位置预埋短筋，待拱肋安装时再将横系梁钢筋插入预留孔中或与预埋筋焊接。拱波、排架、槽托及渡槽槽身采用立式立模预制。拱肋河槽身在预制前采用坐标法进行放样。先制作大样，弧线用不同颜色的油漆进行标记牢固，以减少大样使用期间线条磨损、缺失。样板采用杉木经刨薄、风干后作。 5.构件预制及养护根据设计要求，每条拱肋分3种长度5段预制，各种长度分别为13m、13m和20m（中段），共15段。拱波单节长为3m长共2×25段。排架为3种类型共12段。槽托为10个。槽身按单节长10m预制，共8节。混凝土制备：根据设计规定和规范要求拌制各种标号混凝土。拌和设备采用强制式搅拌机一台。混凝土浇筑采用手推车运输、人工振捣。每个养护：构件浇筑完毕后覆盖草席，洒水自然养护。本工程各种混凝土量及拌制材料用量见下表：

渡槽专项施工方案

渡槽专项施工方案一、工程概况 ****灌区工程位于****省西部，灌区设计灌溉面积101.08万亩，为大（二）型灌区工程。由***干渠等五大渠系组成。中干渠设计灌溉面积31.15万亩，是灌溉面积最大的系统，标段为10~12#支渠，全长17.78km。本标段的施工关键为渡槽施工。二、渡槽施工本标段的渡槽断面型式为：2400*1850的“U”形断面，薄壁式结构。槽墩形式有重力式支墩和排架式支墩两种：重力式支墩主要用于高度在6m以下的支墩，结构为C15抛石砼；6m以上的支墩形式为排架支撑，高度为6～11.5m,C25钢筋砼结构。支墩的基础为“杯形”C20砼基础。渡槽的基础分布位置有两种，一种分布在河床上；一种分布在河岸上，经现场察看，河床为砂粒覆盖，厚度约为3m。基坑开挖基坑开挖前，按设计开挖断面及高程进行测量放样。施工放样在河床部按边坡为1：1的坡度控制，河岸土质基础开挖边坡按1：0.5的坡度控制。河床部位的基础开挖时按设计坡度沿轴线一次贯通开挖，以利排水以及支墩的全面浇筑。基坑开挖过程中结合临时道路修筑，使其利于后续工程的施工。堆土区均设置在基坑边线5m以外，以确保现场交通和基坑边坡的稳定。开挖过程中，开挖坡面若有不安全因素，采取相应的防护措施，若发生严重的流沙、涌泥、无法继续施工时，根据具体情况修正施工方案和采取相应措施。在基坑四周设置排水沟，位置设在基础范围以外，并在适当的位置设置集水坑，对砂层渗水及生产废水收集排除，建筑物的基底土不得扰动或被水浸泡，基坑开挖时预留20~30cm的土层，采用人工开挖，在验槽后突击挖除，经检验合格后，进行基础砼工程的施工。基坑开挖按设计开挖图进行，施工中如出现边坡渗水，采取做反滤的型式，即先铺一层土工布，后铺一层中粗砂，再铺瓜子片，如局部坍方，采用打木桩或钢板桩围护，如大面积的坍方，向监理单位报告，并立即停止开挖，待研究选择合适的方案处理后再进行开挖。

渡槽槽身施工技术交底

中国水利水电第十三工程局南水北调中线工程潮河段第七标段技术交底记录项目名称南水北调中线一期工程总干渠潮河段第七施工标段交底地点七标项目部会议室交底时间自年月日时分至年月日时分交底技术文件名称及编号强夯施工技术交底记录[2010]技术交底006号交底组织人接受交底人员交底主要事项、接受交底人愿意见及拟处理措施：渠道单排降水井降水方案一、项目概况 1.1工程概括本标段为潮河段第七施工标段，设计桩号为SH(3)172+500～SH(3)179+227.8，标段长度6.728km，标段内共有各种建筑物10座，其中：河渠交叉2座，公路桥6座，生产桥1座，铁路桥1座。合同开工日期为2010年6月1日，完工日期2013年1月31日。根据我标段2011年总体计划工期安排的紧迫性，为加快施工进度更好的完成降水任务，我标段实地考察、走访调查相似的工地后获得了丰富的降水施工经验，充分考虑我标段地质水文情况，在切合实际的基础上我标段计划在SH(3)177+191.4～SH(3)179+227.8采用渠道中心设置单排降水井降水的方法完成该段降水任务。渠道衬砌前在左右两侧一级马道上各打一排降水井，开始渠坡降水井降水，过程中依次停止渠底降水井降水，并对渠底降水井进行孔口封堵处理，保持降水效果，保证施工连续性。渠底降水全部替换为渠坡降水后开始该段衬砌施工。针对渠坡降水，我标段将会上报专项方案。由于SH(3)172+500～SH(3)177+191.4段挤密桩地基处理受地质条件的制约还没有结束，不适宜大规模的降水施工，该段降水方案会另行上报监理部审阅。 1.2气象水文与工程地质 1.2.1气象水文

渡槽施工具体实施方案模板.docx

目录一、工程概述 (2) 工程特性 (2) 自然条件 (2) 施工导流 (3) 渡槽工程地质条件 (5) 二、施工方法及工艺说明 (7) . 施工准备 (7) . 测量放线 (7) . 基坑开挖 (7) .基坑验收 (7) . 地基处理 (7) . 基础混凝土 (8) 排架、槽墩施工 (10) 槽身施工 (13) 上部结构施工 (16) 三. 主要的人员、机械设备配置 (16) 主要的人员配置 (16) 主要的施工机械设备配置 (16) 四、质量控制措施 (17) 质量控制措施 (17) 高温季节混凝土施工质量控制措施 (19) 雨季混凝土施工质量控制措施 (19) 五、安全控制措施 (20) 六. 环境保护措施 (20)

渡槽工程施工方案一、工程概述工程特性红岭灌区工程东干渠土建施工第Ⅴ标段干渠桩号从118+913至 145+853，干渠长，共有39、40、41、 42、43#渡槽5 座。槽身、渐变段、排架（支墩）混凝土等级为C25；排架基础、重力墩为C20。槽身单跨长 15m，槽身采用 U型断面结构形式，支承结构断面形式、壁厚及其他结构请参数见施工图。有关数据见下表。渡槽相关数据特性表序槽身支墩槽身混凝最高墩渡槽名称桩号号总长 (m)数量土(m3 )高 H(m) 138#130+636-131+03640028899 239#134+566-134+98642029815 340#135+040-135+44040028785 441#138+008-138+548540371048 42#140+063-140+313250184944 自然条件本区属亚热带岛屿季风气候区，其气候特征是：太阳辐射强，日照时间长，热量丰富、气温高、降雨丰富且强度大、四季不明显、干湿季分明、台风暴雨多、蒸发量大、湿度大。干湿季节主要受季风气候的影响，在冬春季节，受大陆冷高压影响，温度低、雨量少，为干湿季节；在夏秋季节，受东南暖热气流及台风、热带低压槽的影响，温度高、雨量多，湿度大，属湿热季节。多年平均日照时数约 2200h ，年辐射量 494kJ/cm 2 ，大于 10 ° C 的积温为 8500° C，多年平均气温° C，最热 7 月平均气温 28° C，最冷 1 月平均气温° C。历年出现最高气温≥ 35° C的时段大都集中在 5 月上旬至 7 月中旬。多年平均气温为 22 ° C~23° C。降雨以台风雨为主，其次是热雷雨、地形雨和锋面雨。本区多年平均降雨量 2600mm 左右，单站 ( 琼中加报站 ) 最大多年平均降雨量 2471mm，实测最大年雨量3354mm（ 1972 年）。降雨年内分配不均，每年5~11 月为雨季，