历史上的3条丝绸之路
历史上的3条丝绸之路
丝绸之路由德国地理学家李希霍芬（曾七次到过中国）于1877年提出，此后，各种著述层出不穷，关于丝绸之路的概念也有所拓展，如海上丝绸之路、草原丝绸之路、西南丝绸之路等。丝绸之路其实并不是一条明确的路，只是一个通道，或是一个交流带。这个通道是东起中国、西达欧洲、连接欧亚大陆的交通带。丝绸之路的路线、兴衰、物品交流、作用及影响等，都值得不断地深入探讨和研究，这也是我们今天探索“丝绸之路经济带”的一份必要的历史资源。
丝绸之路到底有几条路线？
李希霍芬提出的丝绸之路主要是指欧亚之间的一条陆路通道（后被称为沙漠绿洲丝绸之路），中途经过亚洲腹地，在干旱的沙漠、戈壁和高原中由绿洲相连而成。而中间又有分道，如从西安出发经河西走廊到敦煌后，就在新疆境内分为南、中、北三道，其中南、中两道到喀什又汇成一道，翻越帕米尔高原后进入中亚地区。通过乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦等为主的中亚两河流域，到达伊朗高原，然后再到达地中海沿岸。其实，这一路线在中国古籍《隋书·裴矩传》中已有记载，虽然有所不同，但大体相似。
最早提出海上丝绸之路的或可以算是法国汉学家沙畹，1903年，他在其《西突厥史料》书中说到丝绸之路可分为陆路和海路两条。1968年，日本三杉隆敏出版《探索海上丝绸之路》。而在中国，陈炎是最早关注和研究海上丝绸之路的学者，他于1980年正式提出、而后又发表了一系列关于海上丝绸之路的文章。至于海上丝绸之路的具体走向，则包括意大利、希腊、土耳其、埃及、阿曼、巴基斯坦、印度、斯里兰卡、泰国、马来西亚、印尼、文莱、菲律宾、中国、韩国和日本等国。
关于草原丝绸之路的提出，目前没有一个较为明确的说法。西方学者更多地将其称作草原之路，其实就是一条天然的草原通道。因为在欧亚大陆的地理环境中，北亚遍布寒冷的苔原和亚寒带针叶林，中亚又有崇山峻岭和戈壁沙漠，只有在北纬40度至50度之间的中纬度地区，才有利于人类的东西向交通。而这个地区恰好就是草原地带，向西可以连接中亚和东欧，向南越过阿勒泰山可以连接新疆，向东南则可通往中国的中原地区。
联合国教科文组织：关于丝绸之路路线的五次考察
关于丝绸之路的路线，最有影响力的应数联合国教科文组织的丝绸之路项目——“丝绸之路的整体研究：对话之路”。这是自1988年开始历时10年的大型学术活动，共进行了五次考察：1990年从西安到喀什的沙漠丝绸之路、1990-1991年从威尼斯到大阪的海上丝绸之路、1991年中亚草原丝绸之路、1992年蒙古游牧丝绸之路，以及1995年尼泊尔佛教丝绸之路。除了佛教这一小段亚洲国
家之间的通道外，其余的就是沙漠丝绸之路、海上丝绸之路及草原丝绸之路（中亚草原丝绸之路和蒙古游牧丝绸之路刚好是一条草原丝绸之路）。
中国境内的丝绸之路有几条？
关于中国境内的丝绸之路，中国学者徐苹芳在《考古学上所见中国境内的丝绸之路》文章中提到四条，一是汉唐两京（长安和洛阳）经河西走廊至西域路，这是丝绸之路的主道，它因通过新疆的塔克拉玛干沙漠和中亚的若干沙漠地区而被称为丝绸之路的沙漠路线；二是中国北部的草原丝绸之路；三是中国四川、云南和西藏的西南丝绸之路；四是中国东南沿海的海上丝绸之路。
从欧亚大陆上的东西文化交流通道来说，现在较为公认的丝绸之路有三大路线：沙漠绿洲丝绸之路、海上丝绸之路和草原丝绸之路。真正完整描述三条丝绸之路的学者要数著名中外交流史专家黄时鉴，他于1991年为中国丝绸博物馆展厅绘制了一幅网络式的丝绸之路全图，此图黄时鉴有专文论述，经他同意收录在我主编的《中国丝绸通史》中。
西南丝绸之路，从四川进入西藏，过尼泊尔而到达印度，或经大理而入缅甸。但此后它又可以分为两路，一路可以北上到达中亚，融入沙漠丝绸之路，另一路南下连通海上丝绸之路。
海上丝绸之路形成的一个原因
海上丝绸之路形成的一个重要原因是阿拉伯人的海上航行技术，包括造船技术、帆船驾驶以及对海洋知识的积累。同时，人们对海洋知识的进一步了解和航海工具的创新，特别是指南针的应用和地图的绘制，使得海上丝绸之路的航行更加顺畅。
最早的丝绸之路是哪条路线？起源于何时？
丝绸之路是在世界文明发展的背景下形成的。从目前来看，丝绸之路的形成与发展可以分成三个大的阶段，以草原丝路为主的青铜时代到早期铁器时代，以沙漠和绿洲丝路为主的战国汉唐时期和以海上丝路为主的宋元明时期。
早在五千年前，世界上的古代文明格局已经初步形成，古埃及、古巴比伦、古印度和中国四大文明古国分布在世界各地，在欧洲则是米诺斯－迈锡尼文明。但人们对这一时期的草原几乎一无所知。当整个世界进入青铜时代后，这些文明的区域都相对集中，在中间则是文明的过渡地带，而文明的交往选择了最为方便的草原途径依赖游牧民族来进行。
于是，人们对辽阔无垠的草原民族开始有所了解。他们的活动地域，就在欧亚草原之上，从东到西，都有他们活动的身影。
虽然草原丝绸之路的很多贸易细节已不清晰，但其结果却十分明显，我们可以在希腊文献中读到大量的关于丝绸的记载。维吉尔在《田园诗》中写道：“赛里斯人从他们那里的树叶上采集下了非常纤细的羊毛”。老普林尼在其《自然史》一书上生动地描述了赛里斯人和他们向树木喷水冲刷下树叶上的白色绒毛，并用此完成纺线和织造这两道工序。直到包撒尼雅斯（公元2世纪）开始，人们才知道丝绸来自一种叫蚕的昆虫，但他在《希腊志》中对蚕的描述却近似于蜘蛛。
沙漠绿洲丝绸之路何以在汉朝兴盛、到唐朝衰落？
2000多年前，东西方分别发生了两件重大的事，对丝绸之路沙漠线的形成造成了巨大的影响。在西侧是亚历山大东征和罗马帝国的兴起，在东方则是汉武帝时期的张骞通西域。
公元前336年，亚历山大征服并统治了整个希腊。然后，他又开始了对东方的征战，歼灭了强大的波斯帝国军队，占领了印度的大部。但亚历山大去世后，曾经被他占领的土地就被他的部将分裂成了若干国家。
从汉武帝开始，位于东方的汉朝国力逐渐强盛，一方面他们与匈奴正面作战，另一方面也联合其他部落围攻匈奴。公元前139年，汉武帝派张骞出使西域，但张骞一出西域就被匈奴人所囚禁，若干年后逃回长安。公元前119年，张骞再次前往西域。这次，张骞偕同副使、将士等三百余人，携带牛羊万头、金币帛数千万从长安出发，在到达乌孙（今之新疆）后派副使、副手去大宛、康居、大月氏、大夏等国（大宛相当于费尔干纳，康居相当于撒马尔罕，大月氏也在中亚地区，大夏位于阿富汗和巴基斯坦一带）。这样，一条在沙漠戈壁里行走、通过一个个绿洲连起来的丝绸之路就基本形成了。
一旦通道形成，大家都开始利用这一通道。丝绸之路沿途的国家或部落之间均有使者、商人、僧人等都开始行走在这条通道上。由国家主导的军事力量也开始管理和维护丝绸之路的畅通。如汉代在西北地区的军事屯田，修筑的长城一直到敦煌一带。而唐代的疆土更为辽阔，四大都护府的建立，各处边关的运作，都在极力保护和经营着丝绸之路。这种情况一直到阿拉伯兴起，特别是在高仙芝一战之后，唐代放弃了对丝路的经营，中亚落入伊斯兰的手中，沙漠绿洲丝绸之路逐渐衰落。
大量的南海沉船中为什么载的是瓷器而不是丝绸？
从中唐开始，中国西部逐渐分裂成若干势力范围，中原朝廷无力控制丝绸之路。与此同时，中国经济重心的南移，沿海港口的成熟，东南地区的出海贸易变得十分活跃。唐朝于显庆六年（661年）在广州设置市舶司，广州成为中国海上贸易的重要港口。由于广州港外商云集，所以又在广州设蕃坊，专供外商居留。世界各地的商人们通过海路，前来购买中国的丝绸，同时也带来世界各地的商品，从晚唐到宋元，海上丝绸之路十分兴盛。
唐宋之际海上丝绸之路的兴盛可以从大量的南海沉船看出。1998年，属于唐晚期到五代初的黑石号沉船在印尼勿里洞岛海域附近出水，其中中国瓷器就达到67000多件。2003年，印尼爪哇附近海域又发现时属五代的井里汶沉船，其中更有数万件浙江越窑瓷器。此外，中国海域中也发现大量南宋沉船，如著名的南海1号属于南宋初年，华光礁1号属于南宋中期。这些沉船上的发现虽然没有丝绸，但并不说明当时不存在丝绸。因为海上通道在隋唐时运送的主要大宗货物是丝绸，而到了宋元时期，瓷器的出口渐渐成为主要货物，因此，人们也把它叫作“海上陶瓷之路”。
中国丝绸在北欧维京时期的瑞典遗址中发现
无可否认，丝绸在沙漠丝绸之路上占据着绝对的主导地位。目前发现的最早丝绸实物是战国时期的织锦和刺绣，出土在阿勒泰山北侧的巴泽雷克和乌鲁木齐附近的阿拉沟一带，说明了早期沙漠和草原之路的连接。
汉唐之间的丝绸大多数出自甘肃和新疆。特别是在敦煌，无论是汉代的烽燧遗址还是莫高窟藏经洞的唐代宝藏，都是丝绸之路的重要见证。在叙利亚的帕尔米拉也发现了中国的丝绸，这是一个罗马时期的遗址，其风格与中国境内发现的汉锦完全一样。到唐代前后的中国丝绸甚至还在北欧维京时期的瑞典遗址中发现，这些丝绸无疑是被人们转运到那里的。
丝绸在海上的发现虽然没有实物，但佐证材料很多。印度尼西亚的世界文化遗产婆罗浮图是9世纪东南亚的最大佛教造像群，其中也有着模拟织锦的图案，显然是唐代的联珠团窠织锦纹样。在12至13世纪的印尼佛像中，也有大量球路纹样与宋代前后流行的球路纹锦相同。
丝路之毛在丹麦遗址发现
在新疆塔克拉玛干大沙漠东侧的大罗布泊地区留置着一处孤独的小河墓地，这里出土了大量距今3500-4000年前的毛织物。稍迟于这一时期的羊毛织物发现更多。
事实上，草原丝绸之路的西端一直可以到达更遥远的北欧地区。丹麦的许多遗址出土了大量毛织物。通过比较，北欧和新疆地区的毛织物有很多相似性。
大量西洋布通过海上丝绸之路传入中国
棉的起源地无疑是在南亚次大陆，在印度河流域的摩享朱达罗遗址中，已经发现了棉织物。在汉晋时期，棉布从北印度一带通过沙漠绿洲丝绸之路向中国西北地区传播。新疆一带的汉晋时期墓地中基本都有棉布出土，最为有名的一件是尼雅遗址的蜡染棉布，其上有提喀女神、赫拉克利斯等希腊化艺术造型。到唐代，棉花在新疆已得到栽培，并在敦煌一带得到纺织。
对于棉布来说，更为重要的道路是海路。宋赵汝适《诸蕃志》经常提到海上丝绸之路上棉布的贸易，不过，当时东南亚一带不仅有棉布贸易，而且棉纺织生产也已十分发达。元代黄道婆在海南黎族学到棉纺织技术、再传播到松江一带的故事就说明了东南亚棉纺织生产的发达。明朝黄省曾在《西洋朝贡典录》中也提到了东南亚各国对中国的贡物中有很多纺织品，其中大部分都是棉布，如芜蔓番纱、红印花布、油红绵布、圆壁花布、番花手巾、番花手帕、兜罗绵被、苾布、西洋布、缠头布等，种类十分丰富。
丝路之棉：西洋布
西洋布，是指来自海上丝绸之路的棉纺织品，这一词汇首见于元代，赵孟頫就曾收到僧人晋之送他的西洋布。更有意思的是，西洋布还在江西明墓中有所出土。益宣王朱翊鈏墓中出土了一块写有墨书“西洋布”的棉布，可能是目前所知唯一有明确依据的明代进口棉布。此外，意大利人利玛窦在明末北上谨见明神宗时，也带去了“大西洋布与葛布共五匹”。
丝绸不仅是一种商品，还是一种货币
丝绸之路，自然是一条经济贸易的通道，所有东西方的商品都可以通过这条通道进行交换。这种交换，使得丝路沿途的人们生活上得到极大的丰富。
其实，丝绸在丝绸之路上扮演的角色不光是一种商品，而且是一种货币。很多大宗贸易就是用丝绸作为货币进行交易的，特别是牲口和奴婢，当时敦煌和吐鲁番一带的马价一般在15匹练左右，较次的在10匹练左右，而奴婢的买卖价格有时可达40匹练。
用丝绸作为货币的另一个好处是丝绸不会贬值。丝绸之路沿途，特别是在中国的西北地区流通着波斯银币、铜币和丝织品三种货币。据我们对吐鲁番文书的研究，唐武周年间（690年前后）和天宝时期（745年前后）的55年间，银币与丝织品之间的兑换率一直是一匹练换十文银，而铜钱则从一文银换32文铜贬值到一文银换46文铜，贬值约30%。很显然，相对来说，绢练对于中西诸方来说具有公认的价值，具有较高的信誉，因此，它在丝路沿途可以作为硬通货来使用。
丝绸之路为何又被称为：玉石之路、陶瓷之路、香料之路
丝绸之路是一条经济贸易的通道，所有东西方的商品都可以在此进行交换。在草原丝路时期，青铜、玻璃、羊毛、小麦以及玉石的传播；到沙漠之路时，则是大量的丝绸、黄金、银器、玻璃、美酒；到海上丝路时，各种布匹、香料、瓷器、染料等都在这里得到交换。
所以，有一些学者提出了不同称呼，如玉石之路、陶瓷之路、香料之路等，但都不全面。
带去的是丝绸和物品，带来的则是民族的融合
在早期的丝绸之路上，和亲和使者是部落间的常见联络方式，无论是昭君出塞，还是文成公主，还是张骞出塞，带去的是丝绸和物品，带来的则是血缘上的融合。一个著名的例子就是传丝公主。据《大唐西域记》载：“昔者此国，未知桑蚕，闻东国有之，命使以求。时东国君秘而不赐，严敕关防，无令桑蚕种出也。瞿萨旦那王乃卑词下礼，求婚东国。……命使迎妇而诫曰：我国素无丝绵桑蚕之种，可以持来，自为裳服。女闻其言，密求其种，以桑蚕之子，置帽絮中”。于是蚕种就这样传入了瞿萨旦那（今新疆和田一带）。
同样是因为丝绸的贸易，大批商人和商队的来往也带来了民族的融合。如丝路上最大的经商部落粟特人，长期住在丝绸之路沿途，在碎叶、喀什、和田、敦煌、长安、太原、大同等地形成了巨大的聚落。近年在太原、西安等地发现的虞弘墓、安迦墓等都说明了粟特人在各地的散布。由于其长期在外，他们与外族通婚或交往，甚至信仰不同的宗教，因此也带来了民族融合。
由海路而来的阿拉伯商人也是如此。他们居住在中国东南沿海的港口，特别是广州和泉州。广州一地，在唐末已有几十万外商居留，而泉州一地，在宋元时达到极盛。13至14世纪的叙利亚人阿伯尔肥达、威尼斯旅行家马可·波罗和摩洛哥旅行家伊本·巴都他等，都在他们的游记中描绘“刺桐港”（泉州港古称）的繁荣景象，誉称它是世界最大的商港之一，甚至出现了“回半城”的状况。这些居民有着不同的宗教信仰，促使不同的宗教得以传播，如摩尼教、拜火教、佛教、基督教等。随着宗教的传播，民族的融合也变得更为方便。
养蚕技术从中国传到欧洲，用了4个世纪
丝绸之路是文化交流之路，这其中包括科技、艺术、生活等各个方面。在科技交流方面，自然有地理学、天文学、数学、物理、化学、农业、医药、交通等的交流，也有如造纸、印刷、指南针、火药等四大发明的著名技术，丝绸之路的艺术也无处不在，如音乐、舞蹈、壁画、丝绸、金银器、陶瓷、绘画等。
纺织材料的交流主要体现在毛、丝、棉的传播上。养羊、羊毛利用和加工的技术传播很早，可能在青铜时代已经基本完成。但养蚕技术的西传则主要在2至6世纪之间。2至3世纪，养蚕技术传入西北地区，所以在新疆有了蚕茧的发现和传丝公主的故事，而养蚕技术传入中亚，应该是在4至5世纪间，导致了粟特锦和波斯锦的兴盛。养蚕技术传入小亚细亚，应该是在6世纪初。据泰奥法纳（750-817年）介绍：在查士丁尼（483-565年）统治期间，一位波斯人曾在拜占庭介绍过有关蚕虫的起源问题，这是中国养蚕技术传入欧洲的最早记载。棉纺织生产技术则至迟在唐朝已传入中国西北，到元代则传遍中原大地。
一件织锦融合丝绸之路沿途各种艺术风格
青海都兰出土的红地簇四云珠日神纹锦最能反映丝绸艺术的交流。
这件织锦图案融合了丝绸之路沿途的各种因素，驾车出行的太阳神题材是欧洲的产物，驾车所用的有翼神马乃是希腊神话，联珠纹则是波斯的特征，太阳神的手印和坐姿则是弥勒菩萨的形象，华盖和莲花座等也是佛教艺术中的道具，而织入的汉字“吉”和织造技术则明显来自中原。
这算得上是一件融合了地中海、南亚、东亚三大纺织文化圈艺术风格的代表作。（赵丰作者为中国丝绸博物馆馆长）
(完整版)丝绸之路的历史意义及现实价值
丝绸之路的历史意义及现实价值 引言 丝绸之路，简称丝路，是指西汉（公元前202年—公元8年）时，由张骞出使西域开辟的以长安（今西安）为起点，经甘肃、新疆，到中亚、西亚，并联结地中海各国的陆上通道。丝绸之路在古代是横贯欧亚大陆的贸易交通干线，现今的欧亚大陆桥中经由的路线有一大部分是原丝绸之路，所以人们称其为现代丝绸之路，这是目前亚欧大陆由东至西最为便捷的通道。它促进了欧亚非各国与中国的友好往来。中国是丝绸的故乡，在经由这条路线进行的贸易中，中国输出的商品以丝绸最具代表性。19世纪下半期，德国地理学家李希霍芬就将这条陆上交通路线称为丝绸之路，中外史学家都赞成此说并沿用至今，也简称为丝路。丝绸之路是沿线各国共同促进经贸发展的产物，是古代亚欧互通有无的商贸大道，也是促进亚欧各国和中国的友好往来、沟通东西方文化的友谊之路。促进了社会经济发展，为人类文明史做出的不可磨灭的贡献。
内容摘要 丝绸之路，简称丝路，是指西汉（公元前202年—公元8年）时，由张骞出使西域开辟的以长安（今西安）为起点，经甘肃、新疆，到中亚、西亚，并联结地中海各国的陆上通道。是古代亚欧互通有无的商贸大道，也是促进亚欧各国和中国的友好往来、沟通东西方文化的友谊之路。本文主要描述丝绸之路的由来、丝路上文明的交流史和文明的传播，浅析东西方民族间的交流融合，促进社会经济的发展及丝路文化在人类的文明史上所做出了不可磨灭的贡献。尤其对当代经济发展产生了深远的影响。 关键词：丝绸之路历史意义现实价值 正文： 论丝绸之路在历史的文化价值 丝绸之路是沿线各国共同促进经贸发展的产物，是古代亚欧互通有无的商贸大道，也是促进亚欧各国和中国的友好往来、沟通东西方文化的友谊之路。它有效地促进了社会经济的发展，为人类文明史做出了不可磨灭的贡献，对古今历史文化价值产生了深远的影响。 一、丝绸之路的形成 丝绸之路，亦称丝路。是指西汉（前202年—138年）时，由张骞出使西域开辟的以长安（今西安）为起点，经甘肃、新疆，到中亚、西亚，并联结地中海各国的陆上通道，一般可分为三段，而每一段又都可分为北中南三条线路。东段：从长安到玉门关、阳关。中段：从玉门关、阳关以西至葱岭。西段：从葱岭往西经过中亚、西亚直到欧洲。
“海上丝绸之路”的发展历程
“海上丝绸之路”的发展历程 在秦朝以来两千余年的发展历程中，海上丝绸之路发生很大的变化。总体说来，大致可划分为五个发展阶段。 （一）秦汉时期—形成期 秦始皇统一岭南后发展很快。当时番禺地区已经拥有相当规模、技术水平很高的造船业。南越王墓出土的具有波斯风格的银盒、两河流域工艺制作的金珠泡饰、非洲原支象牙等珍贵文物，见证了当时以“番禺都会”（今广州）为中心的海上丝绸之路贸易实况。 西汉史书明确记载海上丝绸之路。公元前111年，汉朝平南越，汉武帝派使者前往南海地区。《汉书·地理志》记载，其航线为：从徐闻（今广东徐闻县境内）、合浦（今广西合浦县境内）出发，经南海进入马来半岛、暹罗湾、孟加拉湾，到达印度半岛南部的黄支国和已程不国（今斯里兰卡）。这是目前可见的有关海上丝绸之路最早的文字记载。 这样，从中国广东番禺、徐闻、广西合浦等港口启航西行，与从地中海、波斯湾、印度洋沿海港口出发往东航行的海上航线，就在印度洋上相遇并实现了对接，标志着贯通东西方的海上丝绸之路已经打通，广东成为海上丝绸之路的始发地。此后，远至印度、罗马帝国的外国商人、使节，都沿着这条航路，往来沿海地区，进入中国内地。 （二）魏晋南北朝—发展期 这一时期南方政权（东吴、东晋、宋、齐、梁、陈）因为与北方对峙，更注重向海洋发展，造船、航海技术的进步以及航海经验的积累，也为海上丝绸之路发展提供良好条件。
魏晋以后，开辟了一条沿海航线。这条航线自广州启航，经海南岛东面海域，直穿西沙群岛海面抵达南海诸国，再穿过马六甲海峡，直驶印度洋、红海、波斯湾。 这条航线穿越印度洋后，向西延伸到了阿拉伯半岛。那时，中国南方与斯里兰卡之间已经保持着比较密切的官方联系。不少前往印度求法的中国僧人也取道海路。东晋高僧法显沿陆路到印度，由海路返回中国。 （三）隋唐时期—繁荣期 隋唐时期，中国经济重心南移，中国与西方的交通以陆路为主转向以海路为主，海上丝绸之路进入大发展时期。广州成为唐朝最大的海外贸易中心，朝廷设立市舶司，专门管理海外贸易。 唐朝的“广州通海夷道”是最重要的海上交通航线，具体走向为：从广州启航，沿东南方向航行至屯门山（今广东深圳南头），然后西行，经海南岛东部海面，越过西沙群岛，穿过马六甲海峡，进入印度洋；抵印度南部后，沿半岛西岸北上，再沿海岸线西行直达波斯湾，从波斯湾沿阿拉伯半岛西南行可到非洲东岸。这条海路是八世纪至九世纪间世界上最长的远洋航线。 在南海，东南亚诸国基本上进入以广州为中心的南海海洋贸易圈内。考古发现显示，唐代广州极可能已开辟直航菲律宾的航线。唐朝陶瓷开始成为主要出口商品，湖南长沙窑、河南巩县窑、河北邢窑、浙江越窑、广东潮州窑等地产品远销世界各地，因而海上丝绸之路又被称为陶瓷之路。 （四）宋元时期—鼎盛期 宋代的造船技术和航海技术明显提高，指南针广泛应用于航海，中国商船的远航能力大为加强。更重要的是宋代社会经济发展远超前代，私人海上贸易在政府
海上丝绸之路为何以泉州为起点
海上丝绸之路为何以泉州为起点 在中国漫漫的五千年历史当中，丝绸之路铸就了东西方文化交流的辉煌。泉州这颗嵌在我国东南沿海的璀璨明珠，也曾经沐浴在丝绸之路的光芒之中，著名的海上丝绸之路，就是以泉州为起点的。今天，我们重提这个话题，就是要探究泉州当时所具备的历史条件，更好地解读这段历史。 首先，从它的历史前提条件来看，海上丝绸之路的兴起给泉州提供了一个历史契机。在海上丝绸之路兴起之前，东西方交流以主要是通过陆路丝绸之路来进行沟通的。然而随着战争的硝烟，加之另经济重心的南移，陆路丝绸之路渐渐失去了往日的风采，直至最后被取而代之。应该这样说，这是经济发展的必然结果，它有着必然性，但同时也有偶然性。 就在中国当是处于四分五裂的时期，一个兴起于蒙古高原的游牧民族--蒙古族，带着他们的骑兵，带着他们的思想，席卷中华大地，继而统一整个中国，开创了另一个新的历史天地。它大力发展漕运和海运，拉直大运河，沟通南北航路，进一步促进了海上丝绸之路的繁盛。泉州，就是在这种历史机遇的推动下，走在了历史的最前头。摩洛哥旅行家伊本·泰图说它"可以和埃及的亚历山大山港并驾齐驱，是世界上的两大港口之一。"后来游历中国的意大利人马可·波罗更说它是"世界第一大港"。史载："当时泉州港中有大船百余艘，小船不可胜数，这里出产的绸缎，较杭州及大都更好。"足见当时泉州的繁荣景象，这也正是泉州作为海上丝绸之路起点的典型表现。 当然，维系着这一繁荣景象，除了当时商品及海外贸易的发达之外，还在于当时统治者的统治策略。这与后来明清实行的海禁是大不相同的。开放的心态，正是当时元政府的施政理念。随着海外贸易的发展，元政府于至元十四年（公元1277年）在泉州、庆元等地设立了市舶司，即专门用来管理海外贸易的机构，基于这样一个有序的管理，国际贸易范围更广了，出口的商品更多了。沿着这样一条丝绸之路，
丝绸之路的起源(欧亚历史文化文库)
书名：丝绸之路的起源（欧亚历史文化文库） 书号：ISBN978-7-311-04662-0 定价94.00元 作者简介： 石云涛，男，北京外国语大学教授，博士生导 师。研究方向为魏晋南北朝隋唐史、中国古代文学 和中西交通史。主要著作有《中国古代文学作品讲 析》等，发表学术论文100余篇。 内容简介： “欧亚历史文化文库”主要收入的是1978年以来我国内陆欧亚诸方向研究的代表性成果，同时选择了部分国际欧亚学的经典名著，涉及区内众多民族、多种文化类别的语言、文字、风俗、宗教、生产和生活方式等内容及其相互影响，在研究方法和资料构建上独显欧亚视野的优势和特色。 该套丛书的出版宗旨是：使读者能够在欧亚这一视野下系统、全面地品读历史，审视文化传统的发生、发展和变迁，认识我们的历史文化在世界文明进程中所起的作用，推动我国的民族史、宗教史、边疆史、断代史乃至中华文化传统等现代中国历史文化研究的进步。 系统出版这些成果，对于指导我们国家的发展实践和构建稳定的发展环境，有着十分重要的现实意义；同时，其研究方法与研究成果，对于我国的民族史、宗教史、边疆史、各断代史乃至中华文化传统等现代中国历史文化研究的启发和推动作用，也将意义深远。 通常意义上的丝绸之路，指东起渭水流域，向中国内地延伸的贯通欧亚大陆的古代交通道路。有时随着中国政治形势的变化，特别是都城的迁移，丝绸之路的东端会改变为其他地方，比如东汉时洛阳，就成为丝绸之路的起点。这条道路绵亘数千里，两千多年间是中西交通的大动脉，它不仅是贸易路，也是古代世界文化交流的道路，对促进中西经济、文化交流起了巨大的作用。本书探讨了丝绸之路经历的创辟和开拓两个阶段，始终把中外交通的开辟和文化交流的开展与 “人”的活动紧密联系起来，上编讲述汉代以前丝绸之路的创辟，下编讲述汉代
历史上的丝绸之路与山西
历史上的丝绸之路与山西 丝绸之路通常指亚欧北部的商路，即西汉张骞和东汉班超出使西域开辟的以长安（西安）、洛阳为起点，经甘肃、新疆到中亚、西亚，并联结地中海的陆地商路，称为“陆上丝绸之路”。广义讲，丝绸之路还应包括公元前5世纪形成的草原丝绸之路，以及宋代以来发挥着巨大作用的海上丝绸之路。 山西作为内陆省不仅与陆上丝绸之路、草原丝绸之路之间历史悠久，而且与海上丝绸之路也有着历史缘源。 先说陆上丝绸之路，虽然以长安（西安）、洛阳为起点，实际与陕、豫邻省的山西关系很大，且历史久远。从考古方面看，早在春秋战国时期，西亚物品已传到晋国，如在侯马市晋国王公贵族墓葬中出土的许多陪葬的锥柱形红玛瑙佩饰。据学者研究，此物与伊朗高原远古墓葬出土物完全一致，所以此物很可能是来自西亚。又如1983年朔州出土东汉墓中西域人面貌的铜俑，也可为一证。北魏定都平城（今山西大同），平城为当时丝绸之路的东端。尤其鲜卑拓跋部入主中原，对游牧民族与外国人采取优惠政策，吸引了大量外国人涌向平城，使平城留下许多外国人活动的记录与遗物。东魏北齐时期，晋阳是北方军政中心，商贸发达，胡商辐辏，也留下许多外国人的记录与遗物。如《晋书?慕容垂载记》：
“封翟檀为弘农王、翟德为范阳王、翟楷为太原王。”北朝翟氏是并州大族。《隋翟突娑墓志》载：“君讳突娑……并州太原人也，父娑摩诃，大萨宝。”墓志翟突娑，并州太原人是指出生地，祖籍在西域，其父翟娑摩诃，是并州大萨宝，即并州胡教大首领。北齐太原娄睿墓壁画有胡商形象，商队为首一人，深目高鼻，似商队首领，其后一胡人牵骆驼，骆驼间还有几位胡商身影，显然是来山西经商的胡人商队。蒲州（今山西永济）是唐代河中府所在地，位处长安、洛阳两京之间，皇帝、官员、文人、商人都往返其间，其地十分繁华。在黄河边矗立着大铁牛与铁人，其中一铁人似胡人着侧翻领服装。唐代蒲州有“酒家胡”，山西籍唐代大诗人王绩诗云：“有客须教饮，无钱可别沽，来时长道贯，惭愧酒家胡。”说明胡人酒在当时很有名。有人考证，《西厢记》崔莺莺原名曹九九，是一位中亚粟特族酒家胡女子。又如，《旧唐书》：高祖“师次灵石县，营于贾家堡”。此堡是当时胡人聚居地，晚清曾在灵石县发掘出16枚罗马古铜钱，从钱币文字看是罗马皇帝梯拜流斯至安敦皇帝时代的流行货币，在灵石县发现此币绝非偶然。在并州出土的北朝和隋唐墓葬中，有各种粟特人骑骆驼俑、突厥人骑马俑、胡人伎乐俑等。北魏时内迁山西的粟特人曾将葡萄栽培技艺传山西人，所以唐代太原葡萄酒为名产、贡酒。（以上考古资料均见张庆捷《胡商胡腾舞与入华中亚人》）
丝绸之路的意义
《丝绸之路的意义》 总结归纳精选（1）： 丝绸之路的好处 丝绸之路的开辟，有力地促进了中西方的经济文化交流，对促成汉朝的兴盛产生了用心的作用。这条丝绸之路，至今仍是中西交往的一条重要通道，在我国当今的对外经济文化交流中仍然发挥着重大的作用，我们就应很好地加以利用。 总结归纳精选（2）： 丝绸之路的好处 商品交流 正如丝绸之路的名称，在这条逾7000公里的长路上，丝绸与同样原产中国的瓷器一样， 成为当时一个东亚强盛礼貌象征。丝绸不仅仅是丝路上重要的奢侈消费品，也是中国历朝政府的一种有效的政治工具：中国的友好使节出使西域乃至更远的国家时，往往将丝绸作为表示两国友好的有效手段。并且丝绸的西传也少许改变了西方各国对中国的印象，由于西传至君士坦丁堡的丝绸和瓷器价格奇高，令相当多的人认为中国乃至东亚是一个物产丰盈的富裕地区。各国元首及贵族曾一度以穿着用腓尼基红染过的中国丝绸，家中使用瓷器为富有荣耀的象征。此外，阿富汗的青金石也随着商队的行进不断流入欧亚各地。这种远早于丝绸的贸易品在欧亚大陆的广泛传播为带动欧亚贸易交流做出了贡献。这种珍重的商品曾是两河流域各国财富的象征。当青金石流传到印度后，被那里的佛教徒供奉为佛教七宝之一，令青金石增添了悠远的宗教色彩。而葡萄、核桃、胡萝卜、胡椒、胡豆、波菜（又称为波斯菜）、黄瓜（汉时称胡瓜）、石榴等的传播为东亚人的日常饮食增添了更多的选取。西域特产的葡萄酒经过历史的发展融入到中国的传统酒文化当中。商队从中国主要运出铁器、金器、银器、镜子和其他豪华制品。运往中国的是稀有动物和鸟类、植物、皮货、药材 、香料、饰品首饰。 文化交流 中国古代技术西传目前已知最古老的印刷品：唐代的《金刚经》就发现于敦煌。造纸术以前为中国古代科技领先于世界作出了巨大的贡献，然而这种技术似乎只有东亚及南亚部分国家才有发达的造纸工业。随著丝绸之路的开辟，纸制品开始在西域以及更远的地方出现。人们已在在楼兰遗迹的考古发现了2世纪的古纸。而中亚地区虽然也是用纸，但没有发现造纸工业 的证据。很多人认为造纸术的西传为欧洲及中亚带来了一次巨大的变革，而最初这场变革却是残酷的：唐朝与新兴的阿巴斯王朝在中亚的势力摩擦不断。在对中亚政治格局具有强大影响力的怛罗斯战役中，阿拉伯人将中国战俘沿着丝绸之路带回撒马尔罕，而这些战俘中就有长于造纸术的中国工匠。最终造纸术就这样传播到世界各地。 西域地区沙漠密布，各国的繁荣与水往往是脱不开关联的。天山与昆仑山溶化的雪水是西域的主要补给水源之一。然而收集这些雪水并不是容易的事情，溶化后积聚在山脚的水很短时刻就会被蒸发或渗入地下。自汉朝派遣军队囤积在西域发展农业时，流传于山区的坎儿井和井渠技术被同样需要水源的军人使用在西域，并逐步流传至更远的国家。早先西域地区坎儿井技术究竟是由中国还是波斯传入西域一向事件有争议的问题。但是井渠技术和穿井法被证实是用
路上丝绸之路的历史与变迁
陆上丝绸之路是原来将亚欧大陆连接的一条历史要道，它形成于于公元前2世纪和公元1世纪之间，直至15世纪仍保留使用，是一条东方与西方之间经济、政治、文化进行交流的主要道路。道路本由张骞出使西域形成其基本干道。它以西汉时期长安为起点，经河西走廊到敦煌。从敦煌起分为南北两路：南路从敦煌经楼兰、于阗、莎车，穿越葱岭今帕米尔到大月氏、安息，往西到达条支、大秦；北路从敦煌到交河、龟兹、疏勒，穿越葱岭到大宛，往西经安息到达古罗马帝国。起初它是没有命名的，当德国地理学家Ferdinand Freiherr von Richthofen 最早在19世纪70年代将之命名为“丝绸之路”时，大家就接受了这个称呼。 （上图为古代陆上丝绸之路的总图） 丝绸之路的兴起： 武帝召募使者出使西域，准备联络被匈奴从河西赶到西域的大月氏人，共同夹击匈奴。公元前138年，张骞带着百余名随从从长安西行，于途中被匈奴人捉住，扣留了11年。他不忘使命，设法逃脱，辗转到达大月氏。那时大月氏西迁已久，无意再与匈奴打仗。张骞返回长安，向汉武帝报告了西域的见闻，以及他们想和汉朝往来的愿望。在张骞第二次出使西域时张骞率领使团，带着上万头牛羊和大量丝绸，访问西域的许多国家。西域各国也派使节回访长安。汉朝和西域的交往从此曰趋频繁。 丝绸之路的繁盛： 丝绸之路在唐代进入了鼎盛时期，在丝绸之路东段，大漠南北与西域各国，修了很多支线通丝绸之路。大食、东罗马帝国也不断派使节到长安与中国相通。敦煌、阳关、玉门这些地方，成了当时“陆地上的海市”。唐朝贞观年间，中国僧侣游历印度的东道，并详细记载了从河西，经青海，由西藏进入尼泊尔的具体路线。玄奘就是其中的一位，从玄奘在《大唐西域记》中写道：宜穈、麦，有粳稻，出蒲萄、石榴，多梨、柰、桃、杏。土产黄金、铜、铁、铅、锡。气序和，风俗质。文字取则印度，粗有改变。管弦伎乐，特善诸国。服饰锦褐，断发巾帽。货用金钱、银钱、小铜钱。这就可以展现出丝绸之路的诸国 经济繁盛的大概了。 丝绸之路的没落： 海运的兴起,曾经使古老的丝绸之路在宋代以后逐渐没落。由于西域的风沙化，导致当地的特产不再丰富，饥荒也变得逐渐的频繁起来，再加上战乱等多种因素导致丝绸之路从此不复存在。 本文资料节选自知乎，百度知道，百度百科 丝绸之路图片 玄 奘西行图：东 京国立 博 物 馆 藏 大唐西域记 玄奘著
路上丝绸之路的历史与变迁
陆上丝绸之路的历史与变迁 陆上丝绸之路是原来将亚欧大陆连接的一条历史要道，它形成于于公元前2世纪和公元1世纪之间，直至15世纪仍保留使用，是一条东方与西方之间经济、政治、文化进行交流的主要道路。道路本由张骞出使西域形成其基本干道。它以西汉时期长安为起点，经河西走廊到敦煌。从敦煌起分为南北两路：南路从敦煌经楼兰、于阗、莎车，穿越葱岭今帕米尔到大月氏、安息，往西到达条支、大秦；北路从敦煌到交河、龟兹、疏勒，穿越葱岭到大宛，往西经安息到达古罗马帝国。起初它是没有命名的，当德国地理学家Ferdinand Freiherr von Richthofen 最早在19世纪70年代将之命名为“丝绸之路”时，大家就接受了这个称呼。 （上图为古代陆上丝绸之路的总图） 丝绸之路的兴起： 武帝召募使者出使西域，准备联络被匈奴从河 西赶到西域的大月氏人，共同夹击匈奴。公元前 138年，张骞带着百余名随从从长安西行，于途中 被匈奴人捉住，扣留了11年。他不忘使命，设法 逃脱，辗转到达大月氏。那时大月氏西迁已久，无 意再与匈奴打仗。张骞返回长安，向汉武帝报告了 西域的见闻，以及他们想和汉朝往来的愿望。在张 骞第二次出使西域时张骞率领使团，带着上万头牛 羊和大量丝绸，访问西域的许多国家。西域各国也 派使节回访长安。汉朝和西域的交往从此曰趋频繁。 丝绸之路的繁盛： 丝绸之路在唐代进入了鼎盛时期，在丝绸之路 东段，大漠南北与西域各国，修了很多支线通丝绸 之路。大食、东罗马帝国也不断派使节到长安与中 国相通。敦煌、阳关、玉门这些地方，成了当时“陆 地上的海市”。唐朝贞观年间，中国僧侣游历印度 的东道，并详细记载了从河西，经青海，由西藏进 入尼泊尔的具体路线。玄奘就是其中的一位，从玄 奘在《大唐西域记》中写道：宜穈、麦，有粳稻， 出蒲萄、石榴，多梨、柰、桃、杏。土产黄金、 铜、玄奘西行图：东京国立博物馆藏
历史知识：丝绸之路
; 中国是最早养蚕和缫丝的国家。公元前138年一公元前119年，西汉的外交家张骞就沟通了这条古道。他率使团携黄金和绵帛，到达搂兰（今若羌一带）、尉犁、龟兹（今库车）、疏阿姆河流域等地区。勒（今喀什）、于田（今和田）、乌孙（今伊犁河流域）和大宛、康居、大月氏等新疆及中亚阿姆河流域地区。他的副使还到达安息（今伊朗）和身毒（今印度）等国进行访问。这些地区的国家也派使节去中国中原，商旅往返，络绎不绝。丝绸、铁器、黄白金、铜镜、漆等大量流入中国的中原地区。 公元73年，中国又派班超率36人出使西域，他的副使甘英到达大秦（古罗马）和波斯湾（阿拉伯湾），保障了丝路的畅通并进一步拓展了丝路。 历史上的丝绸之路 “丝绸之路”、“丝道”是指把在中国织成丝织品运往地中海沿岸诸国这条横断亚欧的古代贸易之路，它起自中国的安西（古代长安），西至罗马。 “丝绸之路”一词的来源：19世纪末德国的地理学家李希德·霍芬在中国的甘肃省和新疆维吾尔自治区考察时，看到从东面来的商队，便想这是否就是古代运送丝织品的通道呢？他在其所著的《中国》一书的第一卷中第一次将这条路命名为“丝绸之路”，此后这句话便被广泛地用于泛指古代连接东西方两个世界的贸易之路。 绿洲之路：丝绸之路总的来说可以分为陆路和海路两条。陆路又可分为经中亚、天山以北草原的草原之路和经天山以南的绿洲之路两条。其中绿洲丝路又分为塔克拉玛干大沙漠北缘的西域北路和经塔克拉玛干大沙漠南缘的西域南路，海路是指经中国南部、印度、波斯湾抵达红海。现在由于地理位置的原因，我们还是把目光转向陆路丝绸之路。 连接中亚绿洲城市的这条路以西安（古代长安）为出发点，途中在中国境内又分为三条，它们分别是： 1、天山北路：西安—敦煌—哈密—乌鲁木齐—伊犁—现原苏联境内—罗马 2、西域北路：西安—敦煌—哈密—吐鲁番—焉耆—库尔勒—库车—阿克苏—喀什—帕米尔高原—中亚 3、西域南路：西安—楼兰—且末—尼雅—和田—喀什—帕米尔高原—中亚—西亚 这条连接绿洲之间的商队之路是人类与严酷的自然斗争中开创的道路。 丝绸之路开通前的状况：位于丝路中央位置的帕米尔高原西侧，是久负盛名的蓝宝石产地，这里所产的宝石在很久以前就被运往地中海沿岸。此外，在帕米尔高原东侧的塔里木盆地西南的和田，以出产玉石而闻名，中国自古以来都以此处所产玉石为上乘之品而极为重视。因此，丝路开通以前，以帕米尔高原为中心至西亚诸国“蓝宝石之路”和通往中国内地的“玉石之路”就已经开通了。 1 2 3 4 5
海上丝绸之路的三大著名港口
海上丝绸之路的三大著名港口 海上丝绸之路的繁荣，开辟了国际间文化与物质交流渠道，加速了世界经济、科技与社会的发展，增进了各国人民的瞭解和友谊。对于海上丝绸之路的开拓与发展，中国南方港口起着极其重要的作用。 海上丝绸之路的主港，历代有所变迁。从公元3世纪30年代起，广州成为海丝主港；宋末至元代时，泉州超越广州，并与埃及的亚历山大港并称为“世界第一大港”，联合国教科文组织所承认的海上丝绸之路的起点便是泉州。 广州：史上唯一逾二千年长盛不衰的大港 广州古称番禺，位于南海之滨，凭借自身拥有的海上交通中心的优越条件， 成为中国古代海上丝绸之路的发祥地，是世界海上交通史上惟一的2000多年长盛不衰的大港。 从3世纪30年代起，广州已成为海上丝绸之路的主港。唐宋时期，广州成为中国第一大港，是世界著名的东方港市。由广州经南海、印度洋，到达波斯湾各国的航线，是当时世界上最长的远洋航线。元代时，广州的中国第一大港的位置被泉州替代，但广州仍然是中国第二大港。在海上丝绸之路2000多年的历史中，相对其他沿海港口，广州被认为是唯一长期不衰的港口。明初、清初海禁，广州长时间处于“一口通商”局面。 目前保存在广州市内各地的“海上丝绸之路”的遗址共有20多处，包括南 海神庙、怀圣寺（光塔寺）、光孝寺、清真先贤古墓、莲花塔、沙面西式建筑等， 其中怀圣寺就是伊斯兰教传入中国最早的清真寺。中山四路的秦代造船工场遗址。光学寺，它是中国古代四大佛教翻译基地之一，有宋代羊城八景“光孝菩提”。位于下九路的西来初地、是印度名僧达摩首登广州的地方，建有西来庵，是今华林寺的前身。南海神庙，是古代扬帆出海前要祭拜的海神庙，历代皇帝都派人前来祭海，留有许多御碑。建于唐代的怀圣寺与光塔是古代阿拉伯人来广州经商的重要遗址，在唐宋时期这里曾居住过12万阿拉伯人，是盛极一时的“蕃坊”所在地。相关的文化古迹还有六榕寺与花塔、琶洲塔、赤岗塔、莲花塔、海幢寺、荔枝湾、长洲岛竹岗外国人公墓、琐罗亚斯德教徒墓地等，文化遗产之丰富程度令人叹为观止。 广州港无疑是中国海上丝绸之路历史上最重要的港口，世界上亦属罕有。如果用一句话来概括广州在海上丝绸之路历史上的地位与作用，可以称为“历久不衰的海上丝绸之路东方发祥地”。 泉州：元代为世界第一大港
小学五年级下册教案-丝绸之路
《丝绸之路》教学设计 学习目标 1．有感情地朗读课文，了解“丝绸之路”的历史意义，激发学生向往古代文明，热爱祖国西部的情感。 2．认识本课9个生字，积累新词和优美的句子，搜集、交流有关丝绸之路的故事。 课时安排 1课时 课前准备 带着自己感兴趣的问题，通过上网或者去图书馆等方式，查询丝绸之路名称的由来、历史变迁或人物故事等相关信息。 课时安排 1课时 教学过程 一、激情导入 出示丝绸之路的相关风景图片，配乐介绍：丝绸之路在《大慈恩寺三藏法师传》中被称为是“上无飞鸟，下无走兽，复无水草”的蛮荒之路，可是自汉代张骞冒死开拓之后，这条崎岖荒僻的道路上却出现了队队商旅，悠悠驼铃。从此，东方的文明古国和西方的许多国家便开始了不绝如缕的联系。联合国教科文组织近年来发起的“丝绸之路研究计划”，把丝绸之路意味深长地称作“对话之路”，当代的中国人称它为“开放之路”。为什么称它是“对话之路”“开放之路”呢？今天，我们就沿着这条丝绸之路，察看一番，感受一番。 二、再读课文，理清思路 1．激疑：联合国教科文组织将丝绸之路称为“对话之路”，当代的中国人称它为“开放之路”，那么，文中所写的中国使者称它为什么呢？ 2．学生寻读课文，回答老师的提问。 3．齐读中国使者的话──没想到，一条道路将远隔千里的我们联系在了一起，这真是一条伟大的路呀！
4．进一步激疑：听了这句话，你有什么想问的吗？启发学生多层面追问：为什么说这条道路将远隔千里的我们联系在一起了？联系我们的仅仅是一条路吗？中国使者为什么称它为“伟大的路呢”？伟大体现在哪里？ 5．小组合作讨论。要求摆出观点，层次清晰地罗列事实以证明。 6．鼓励各小组陈述自己的观点，教师在和学生的对话中相机梳理思路──友谊之路、商贸之路、文化之路、科学之路…… 三、深入读文，把握主旨 1．感受“友谊之路”。 （1）自由读课文描写大汉国和安息国使节见面的部分，在原来小组同学发言的基础上，进一步发掘：两国人民友谊体现在什么地方？ （2）交流、生发。教师在对话中点拨：安息国（今伊朗）方面：迎候之远──边境线上；迎候之众──感受“浩浩荡荡”的意思，读出浩荡的气势，然后引史实以佐证：20000多人；迎候之热──表情、语言、动作、礼物、节目。大汉国方面：谦逊有礼──没有盛气凌人的傲慢；薄礼不薄──史料记载：西方宫廷皇族和贵族以穿丝绸服装为时尚，丝绸与黄金在当时几乎等价；罗马国和安息国交战，见安息帝国士兵身上穿的丝绸服装在阳光下闪闪发光，宛如天神，吓得不知所措，结果溃不成军。教师同时注意鼓励学生不仅要理解正确，而且要读出人物当时的感情。 （3）小结：一条路，打通了隔膜，增进了了解，加深了友谊，这怎能不是一条伟大的路呢？有感情地再读中国使者的话──没想到，一条道路将远隔千里的我们联系在了一起，这真是一条伟大的路呀！ 2．感受经济（科技）之路。 （1）丝绸之路是伟大之路，除了因为这是一条友谊之路，还因为这是一条经济之路、科技之路。 （2）读课文第十三自然段。 （3）为什么说这是一条经济之路、科技之路？ （4）交流、生发。教师在学生回答的基础上，可以向深层探究：为什么说将中国的养蚕、冶铁等技术带向国外，将国外的葡萄、核桃等食品带到中国，就会促进经济或者科技的发展呢？ （5）有感情地朗读。 3．感受文化之路。
部编版 初中历史七年级上册第14课 沟通中外文明的“丝绸之路”(教案)
第14课沟通中外文明的“丝绸之路”教案 教学目标： 1．识记张骞通西域，中央政府对西域实行管辖，丝绸之路等基本史实。 2．通过正确认识丝绸之路的文化内涵及其在中西方交流史上的重要地位，培养学生全面地认识和思考的能力。 3．认识到少数民族和边疆地区在我国经济文化发展中的重要地位和贡献；通过学习张骞、班超为报效祖国勇于冒险的精神，强化爱国思想和开拓进取意识。 教学重点： 张骞通西域和丝绸之路。 教学难点： 正确认识丝绸之路的文化内涵及其在中西方交流史上的重要地位。 教学过程： 温故知新，解读学习目标，导入新课。要求学生划记其中的关键词，明确学习目标。 方法指导一： 提醒学生用表格的方法梳理张骞两次出使西域的知识(从任务、出发时间、结果、成效等方面归纳)，让学生学会制表，掌握制表的基本方法。 方法指导二： 教会学生使用顺口溜的形式巧记本课重要知识： 追溯历史两汉期， 甘肃玉门阳关西。 而今人们称西域， 那时小国被匈欺。 武帝统治有心计， 招募使者出西域。 企图联络大月氏， 共同对匈来夹击。 张骞两次出西域， 排除艰险建史绩。 沟通促进东与西，
历史意义了不起。 方法指导三： 知识模块一可以用情景再现的方式展示。 知识模块二可以假如这里有一商队要到西方去经商，你带着他们沿丝绸之路的足迹。 情景导入生成问题 你知道古代罗马人称中国为“丝国”吗？他们非常喜爱中国的丝织品。在公元前1世纪，古罗马执政官恺撒，穿着丝袍进入剧场，轰动一时。后来，穿着中国锦衣绣服，成为当时罗马男女贵族的时尚。许多罗马的商人，纷纷贩运中国的丝绸。1世纪左右，罗马城内的豪华市区，设有专售中国丝绸的市场。当时中国的丝绸，是怎样运往欧洲的？丝绸之路又是怎样形成的？是谁打通了这样一条连接中西的交通要道？他当时为什么要到西域去？为什么只需一年半载的路程他却用了二十多年？ 中国与欧洲远隔重洋，在没有飞机、火车、汽车等工具，交通不发达的古代社会，中国和欧洲是从什么时候开始交往的？带着这许多问题让我们来学习本课吧！ 自学互研生成新知 知识模块一张骞通西域 自主阅读课本P62～64内容，完成第1～2题。 1．西域的概念，张骞两次出使西域的时间、任务和结果、意义是什么？ 西域：人们把现今甘肃玉门关和阳关以西，也就是今天新疆地区和更远的地方称为西域。 第一次出使西域第二次出使西域 任务联络大月氏夹击匈奴发展西汉与西域各国的友好关系 出发时间公元前138年公元前119年 结果未完成联络大月氏的任务沟通了西汉与西域的联系，双方的经济文化交流开始了 意义了解了西域的情况和西域人想与汉朝交往的愿望互通有无，促进交流 2.联系所学的历史、地理知识，设想一下在“开西域之迹”的过程中，张骞会遇到哪些艰难险阻？我们应该学习他的哪些优秀的品质？ 恶劣的自然环境，两次被匈奴扣押等； 我们应学习他不畏牺牲，不怕艰难险阻的精神，最终完成使命的坚强意志等。 知识模块二丝绸之路 自主阅读课本P64～65内容，完成第3题。 3．依照课本地图和相关知识，写出陆上丝绸之路的简单图示。这条要道对当时和后来产生了什么影响？长安→河西走廊→敦煌→今新疆地区→西亚→欧洲的大秦。
丝绸之路资料
1、课文结构 友谊之路 丝绸之路经济（科技）之路伟大的路 文化之路 2、对句子的理解 １、望着这座群雕，就仿佛看到了当年丝绸之路上商旅不绝的景象，仿佛听到了飘忽在大漠中的悠悠驼铃声…… 丝绸之路的巨型石雕矗立在陕西省西安市玉祥门外，这里正是汉代古都长安，也是丝绸之路的中国，这座群雕是历史的浓缩，是昔日繁华的见证。所以作者站在这里，“仿佛看到”“仿佛听到”，自然而然地遥想起丝绸之路两千年前辉煌的历史。这也是作者写作此文的动机触点。 这句还与课文的尾句“两千多年后的今天，每当人们凝望‘丝绸之路’巨型石雕，无不引起对往日商贸、文化繁荣的遐想……”相呼应，使文章结构完整，浑然一体。 ２、中国使者拱手致谢，高兴地说：“没想到，一条道路将远隔千里的我们联系在了一起，这真是一条伟大的路呀!” 中国使者的这句话点明了全文的中心。这条路将远隔千里的中国与安息国联系在了一起，使两国人民友好往来，互赠礼品，进行经济、贸易与文化的交流，所以中国使者才由衷地感叹这是一条“伟大的路”。 3、找到文中对应的语句回答 1、两国的友谊体现在哪里？（安息国：迎候之远、迎候之众、迎候之热。大汉国：谦逊有礼、薄礼不薄。） 2、为什么说是一条经济、科技之路？（从那以后……也传进了我国。） 3、为什么说是一条文化之路？（我国的音乐……美轮美奂。） 4、学习课文，你体会到了什么？ 丝绸之路上穿行千年的植物白雁
①丝绸之路已经有两千多年的历史，它是一条古代中国腹地连接亚非欧商业贸易的通道。经过这条通道，中西方互通有无。一些具有传奇色彩的植物，就通过这条通道传入了中国。 ②黄瓜名称的改变就具有传奇色彩。黄瓜最初叫“胡瓜”，公元6世纪前传入中国。“胡瓜”为什么改叫“黄瓜”呢？原来隋炀帝因为有鲜卑血统而“讳胡”，所以将涉“胡”的字眼一律更换。按照五行学说，黄为土色，位在中央，因此黄色属于中央之色。隋朝以鲜卑血统入主中原，为了宣示隋皇室统治的正统性，才无视“黄瓜”之绿色而改为黄色。 ③小麦的原产地是西亚和北非地区的两河流域，而中国发现的最早的小麦，出土于距今约四千年前的新疆小河墓地。大约一千年之后，小麦的身影又出现于小河墓地以东的吐鲁番地区。能证明小麦是外来植物的事例还有很多。比如出土于中原黄河流域的甲骨文中有“来”和“麦”这两个汉字，就保存了小麦由西向东传入中原地区这一具有传奇色彩的历史信息。“来”的繁体字是“来”，甲骨文字形之一，很明显是一个象形字，像一株小麦的形状，中间是直立的麦秆，上面是左右对生的麦叶，下面是麦根。“来”的甲骨文字形之二，上面的斜撇像成熟后下垂的麦穗。后来甲骨文被金文取代，“来”的金文字形将下垂的麦穗之形变为一横，而且表示麦秆的一竖还穿透了这一横，这就为字形的“讹变”埋下了伏笔。据此看来，“来”的本义是外来的小麦，引申为来去的“来”。“麦”的繁体字是“麥”，甲骨文字形，上面是“来”，即麦子；下面是“夂”，像一只脚趾朝下的脚。甲骨文中的脚都是有方向性的，脚趾朝下就表示从外而来，因此整个字形会意为：麦子是从外地引进而来的作物。你看，这其中是不是充满了传奇性？ ④其实，具有传奇色彩的植物还不止这些呢。大蒜的原产地是西亚和中亚，最迟在汉代传入中国。它的最初用途是和西方一样作为药用的，后来又变成了辟邪之物。原产于印度的甘蔗传入中国南方后，唐朝向印度学习熬糖法制作出了红糖。唐代宗年间四川一带人探索出了制作白糖的方法，然后再次传回到了印度。
丝绸之路的历史演变_下_
丝绸之路的历史演变（下） □孙占鳌 四、元明清时期丝绸之路的衰落 元代以后，丝绸之路贸易整体上趋向于衰落。主要原因有两个：一是政治、经济、文化中心的南移，二是海上丝路贸易的繁荣，替代了陆上丝绸之路的地位。 唐代安史之乱后的数百年间，北方地区战火纷飞，为丝绸之路贸易提供直接服务的黄河流域丝绸生产几乎陷于停顿。同时，西北地区各民族政权的分裂、对立，使丝路贸易安全难以保障，丝绸之路因此逐渐衰落。北宋靖康二年（公元１１２６年），金军攻占北宋都城开封。次年五月，北宋灭亡，赵构即位称帝建立南宋，定都临安（今浙江杭州）。政治中心南移对经济中心南移有重要影响。南宋建立后，人民抗金斗争阻止了金军南进，北方劳动人民纷纷南迁，补充了江南的劳动力，并带去先进生产技术和经验，南方相对和平稳定，这些条件促使南方经济在原有基础上得到突飞猛进的发展。在农作技术最发达的江浙地区，水田增加，水稻种植面积扩大，产量大幅提高，“苏湖熟，天下足”的谚语形象地反映了太湖流域农业生产在全国所占的重要地位。这一时期，南方棉花的种植推广、棉纺织技术的提高、造船技术的进步以及商品经济发展和海外贸易的繁荣，都是北方所不能企及的，至于元朝开通漕运和海运，中国资本主义萌芽首先产生于江南地区，更是说明南方经济已经超过北方，取得了不可动摇的经济重心地位。 “海上丝绸之路”是古代中国与外国交通贸易和文化交往的海上通道，该路主要以南海为中心，起点主要是广州。海上丝绸之路形成于秦汉时期，发展于三国隋朝时期，繁荣于唐宋时期，转变于明清时期，是已知最为古老的海上航线。海上丝绸之路开辟后，在隋唐以前只是陆上丝绸之路的一种补充形式。但到了宋元时期，随着欧洲海权及阿拉伯世界的兴起，特别是马可·波罗的中国游记刊行后，中国及亚洲成为许多欧洲人向往的一片繁荣富裕的文明国度，东西海上往来逐渐频繁。此后，西班牙、葡萄牙等西方国家开始绕过被意大利和土耳其控制的地中海航线与陆上丝绸之路，经由海路接通中国，并希望能从中获得比丝路贸易更大的利润。一些国家也希望将本国的所信仰的宗教传至东方。元代中央政府、元代官方积极经营对外贸易和允许私人出海贸易的开放政策进一步促进了海上丝绸贸易的繁荣。元政府大力鼓励外国来中国进行贸易，并在广州设立了市舶使专管外贸事务。当时中国与南洋和波斯湾地区有６条定期航线，这些航线都集中在广州，其中最著名的一条航线叫“广州通海夷道”，广州起航，越南海、印度洋、波斯湾、东非和欧洲，途经１００多个国家和地区，全长共１４０００公里，是当时世界上最长的国际航线。同时，伴随着中国造船、航海技术的发展，其通往东南亚、马六甲海峡、印度洋、红海，及至非洲大陆航路的纷纷开通与延伸，海上丝绸之路替代陆上丝绸之路，成为对外交往的主要通道。 元代中期，中西丝绸之路贸易曾一度活跃。从东亚到西亚钦察道—— —敦煌、哈密、别失八里（吉木萨尔）、土库曼、克里米亚半岛；波斯道—— —敦煌、罗布泊、天山南路、大不里士到土耳其，驿道纵横交错，意大利人马可·波罗就是这个时候由这些驿道来到中国，这是丝绸之路的又一个繁荣时期。但好景不长，到１５世纪初，察合台后王势力进一步分裂，新疆和中亚地区各自割据，不相统属。同时，为了推行伊斯兰教并控制丝绸之路的咽喉要道，察合台后王与明朝争夺哈密，这场战争前后进行了一百三十余年。在蒙元时期，由于蒙古的西征和对中亚、西亚广大地区的直接统治，使东西驿路通畅，许多欧洲使者、教士和商人，都沿此路东来中国，丝路又繁荣一时。但蒙古帝国也摧毁了以往在丝绸之路上大量关卡和腐朽的统治，令丝绸之路通行比以往任何朝代都要方便。元代丝绸之路交往的主要目的也发生了明显的变化，大多是以宗教信仰及其他文化交流为使命，而不再是以商人为主导。诸如马可·波罗和长春真人的游记就体现了这一点，这从侧面反映西北丝绸之路贸易的衰落。 明代中期以后，采取闭关政策。与此同时，造船技术和航海技术不断发展，海上交通更是代之而起，使丝绸之路贸易全面走向衰落。 五、２１世纪丝绸之路的复兴 进入２１世纪，丝绸之路贸易和投资在古丝绸之路上再度活跃，出现了复兴热潮。 FAZHAN·LONGYUANCHUNQIU陇原春秋 25 2014年第06期/总第284期
丝绸之路的历史意义和作用
丝绸之路的历史意义和作用 丝绸之路的文化交流 中国古代技术西传21世纪初已知最古老的印刷品：唐代的《金刚经》就发现于敦煌。造纸术曾经为中国古代科技领先于世界作出了巨大的贡献，然而这种技术似乎只有东亚及南亚部分国家才有发达的造纸工业。随着丝绸之路的开辟，纸制品开始在西域以及更远的地方出现。人们已在在楼兰遗迹的考古发现了2 世纪的古纸。而中亚地区虽然也是用纸，但没有发现造纸工业的证据。很多人认为造纸术的西传为欧洲及中亚带来了一次巨大的变革，而最初这场变革却是残酷的：唐朝与新兴的阿巴斯王朝在中亚的势力摩擦不断。在对中亚政治格局具有强大影响力的怛罗斯战役中，阿拉伯人将中国战俘沿着丝绸之路带回撒马尔罕，而这些战俘中就有长于造纸术的中国工匠。最终造纸术就这样传播到世界各地。
西域地区沙漠密布，各国的繁荣与水往往是脱不开关系的。天山与昆仑山脉溶化的雪水是西域的主要补给水源之一。然而收集这些雪水并不是容易的事情，溶化后积聚在山脚的水很短时间就会被蒸发或渗入地下。自汉朝派遣军队囤积在西域发展农业时，流传于山区的坎儿井和井渠技术被同样需要水源的军人使用在西域，并逐步流传至更远的国家。 早先西域地区坎儿井技术究竟是由中国还是波斯传入西域一直事件有争议的问题。不过井渠技术和穿井法被证实是用中国传向西方：《史记》中记载，贰师将军李广利率兵攻打大宛，利用断绝水源的方式围困城市。然“宛城中新得汉人知穿井”，令大宛人坚持了很长时间。 中国古代印刷术也是沿著丝路逐渐西传的技术之一。在敦煌、吐鲁番等地，已经发现了用于雕版印刷的木刻板和部分纸制品。其中唐代的《金刚经》雕版残本如今仍保存于英国。这说明印刷术在唐代至少已传播至中亚。13世纪时期，
“海上丝绸之路”的发展历程要点
“海上丝绸之路”的发展历程 2014-01-05 07:48作者：徐素琴来源：南方日报编辑：常磊 在秦朝以来两千余年的发展历程中，海上丝绸之路发生很大的变化。总体说来，大致可划分为五个发展阶段。 （一）秦汉时期—形成期 秦始皇统一岭南后发展很快。当时番禺地区已经拥有相当规模、技术水平很高的造船业。南越王墓出土的具有波斯风格的银盒、两河流域工艺制作的金珠泡饰、非洲原支象牙等珍贵文物，见证了当时以“番禺都会”（今广州）为中心的海上丝绸之路贸易实况。 西汉史书明确记载海上丝绸之路。公元前111年，汉朝平南越，汉武帝派使者前往南海地区。《汉书·地理志》记载，其航线为：从徐闻（今广东徐闻县境内）、合浦（今广西合浦县境内）出发，经南海进入马来半岛、暹罗湾、孟加拉湾，到达印度半岛南部的黄支国和已程不国（今斯里兰卡）。这是目前可见的有关海上丝绸之路最早的文字记载。 这样，从中国广东番禺、徐闻、广西合浦等港口启航西行，与从地中海、波斯湾、印度洋沿海港口出发往东航行的海上航线，就在印度洋上相遇并实现了对接，标志着贯通东西方的海上丝绸之路已经打通，广东成为海上丝绸之路的始发地。此后，远至印度、罗马帝国的外国商人、使节，都沿着这条航路，往来沿海地区，进入中国内地。 （二）魏晋南北朝—发展期 这一时期南方政权（东吴、东晋、宋、齐、梁、陈）因为与北方对峙，更注重向海洋发展，造船、航海技术的进步以及航海经验的积累，也为海上丝绸之路发展提供良好条件。 魏晋以后，开辟了一条沿海航线。这条航线自广州启航，经海南岛东面海域，直穿西沙群岛海面抵达南海诸国，再穿过马六甲海峡，直驶印度洋、红海、波斯湾。 这条航线穿越印度洋后，向西延伸到了阿拉伯半岛。那时，中国南方
丝绸之路的历史变迁与当代启示――
丝绸之路的历史变迁与当代启示 ——中国社会科学院中国边疆研究所所长邢广程访谈 作者：本报记者户华为《光明日报》（2015年04月20日05版）丝绸之路：连接亚欧非三大洲的古代文明之路 记者：一般认为，汉朝出于军事战略需要，迫切希望与西域大月氏等国建立联盟以“断匈奴右臂”，所以才派张骞出使，“凿空西域”。但近年来的研究则表明，实际上丝绸之路的形成经历了一个比较漫长的过程，在张骞出使西域之前亚欧非三大洲就已经有较为频繁的接触和交流，是这样吗？ 邢广程：古代丝绸之路是连接欧洲、亚洲和非洲之间的商贸之路，更是三大洲之间多层面的交流之路。古代欧亚非三大洲文明是在相互隔绝的状态下独自形成的，古埃及文明、两河流域文明、古代印度文明、华夏文明像四颗珍珠散落在北非和欧亚大陆的广阔空间。囿于自然条件的限制和当时生产力水平的低下，各文明相互之间无法实现直接交往，甚至相互之间不知对方的存在。但是，历史的发展规律决定了它们必然要向外界伸展探索之臂的，间接信息传递和文化贸易往来逐渐出现，位于欧亚大陆东端的华夏文明也在不断探索与西域的古代文明进行交往。 古希腊文明对欧亚非大陆的文明交流也起了非常重要的作用，从公元前8世纪初至前6世纪末，古代希腊与当时其他一些文明中心发生越来越多的联系。从希腊考古和文献资料中可以发现，公元前6世纪时，中国的丝绸等物品就已经传入希腊。战国时期古希腊和古罗马的学者们就将当时的中原地区认定为与丝绸相关的地区，古代罗马博物学家普林尼在《自然史》中将中国称为“赛里斯”，“赛里斯”在希腊古语里意思是“丝”的意思。从古代中国的情况看，公元前10世纪周穆王西征犬戎就曾到达中亚一带，沿路还将丝绸、“黄金”、“贝带”和“朱丹”等中原贵重物品作为礼物馈赠给当地部落首领。尽管《穆天子传》等带有神话色彩，但它却提供了古代各族分布、迁徙和交往的历史素材，描述了古代中西交通和文化交流基本状况。这些都表明在张骞出使西域以前，中原内地和西域之间的交往和接触就已经开始，到春秋战国时期和秦朝这种交流越来越频繁。