现浇梁支座安装作业指导书解析

西成铁路客运专线四川段XCZQ-1标第一项目部

桥梁工程

编号：Q006 现浇梁支座安装施工作业指导书

单位：

编制：

审核：

批准：

2014年4月11日发布2014年4月15日实施

现浇梁支座安装作业指导书

1.适用范围

西成铁路客运专线四川段工程指挥部第一项目部现浇梁球形钢支座安装施工。

2.技术准备

2.1内业技术准备

作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

2.2外业技术准备

施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。生活房屋、生活、办公设施已经修建，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。

3、技术要求

3.1支座代号

见下图

3.2支座技术性能

3.2.1支座竖向设计承载力分为

3000,3500,4000,4500,5000,5500,6000KN。

3.2.2设计水平力（主力）

固定支座、纵向活动支座横桥向、横向活动支座顺桥向的设计水平力为支座竖向设计承载力的：

15％--设计地震动峰值加速度Ag≤0.1g地区；

22.5％--设计地震动峰值加速度0.1g

3.2.3设计位移

DX多向活动支座和ZX纵向活动支座的纵桥向设计位移为：

±50mm—支座竖向承载力≤3000KN；

±60mm—支座竖向承载力＞3000KN；

多向活动支座和横向活动支座横桥向设计位移均为±10mm

3.2.4支座适用的温度范围

常温型-25℃～+60℃；

3.2.5支座适用线路坡度0～25‰

坡度为0‰≤i≤4‰时，不设坡度，代号为i0;

坡度为4‰

坡度为12‰

3.3支座布置形式

4.施工程序及工艺流程

4.1施工工序

施工准备→垫石凿毛、锚栓孔清理→测量放线→支座安装、调整→安装模板→灌浆料搅拌→重力灌浆→拆除模板、检查质量→拧紧下座板地脚螺栓。

4.2工艺流程

5.施工要求

5.1技术要求

5.1.1桥梁支座进场后，应检查产品合格证、附件清单和有关材质报告单或检验报告，应符合设计及规范要求。

5.1.2支座采用无收缩高强度灌浆材料灌浆，灌浆材料抗压强度要求不低于50MPa。

5.1.3支座灌浆前要模拟进行试灌，以确定灌浆工艺能够满足设计及规范要求。

5.2施工要求

5.2.1施工准备

施工前检查应检查产品合格证、附件清单和有关材质报告单或检验报告。并应根据铁道部现行桥梁支座的规范和技术条件的有关规定，对支座外形尺寸、外观和组装质量进行检查，支座品种、类型、性能、规格、结构和涂装质量均应符合设计要求和相关标准规定。

根据设计图纸分别确定每个桥墩上安装的支座规格。

支座灌浆前要模拟进行试灌，以确定灌浆工艺能够满足设计及规范要求。

5.2.2施工工艺

5.2.2.1垫石凿毛、锚栓孔清理

凿毛支座安装部位的支承垫石表面，清除预留孔中的杂物。灌注前应将与灌注材料接触的支座底部和混凝土基础表面清理干净，不得有碎石、浮浆、浮灰、油污和脱模剂等杂物。灌注前24h，混凝土表面应充分湿润，灌注前1h，清理积水。

5.2.2.2测量放线

测设放出支座纵横中心十字线及测量垫石高程，并核实锚栓孔位置及孔深。

5.2.2.3支座安装、调整

汽车吊吊放支座安放到垫石上，四角用混凝土楔块支垫，四边用机械千斤顶顶起精确调整位置及高程。

5.2.2.4安装模板

支垫位置及高程调整好后，安装灌浆用模板。如图5.2.2.4所示。

图5.2.2.4-模板安装示意图

5.2.2.5重力灌浆

采用重力灌浆方式，灌注支座下部及锚栓孔间隙处，灌浆过程应从支座中心部位向四周注浆，直至从模板与支座周边间隙观察到灌浆材料全部

灌满为止。如图5.2.2.5所示。

图5.2.2.5-重力灌浆示意图

5.2.2.6拆除模板、检查质量、拧紧下座板地脚螺栓

安装支座大体分两步：即支座顶板与梁底面的连接安装；支座底板在墩顶与垫石连接安装。

6.劳动组织

6.1劳动力组织方式：采用架子队组织模式。

6.2施工人员应结合每跨现浇梁梁支座安装需要配备的人员进行合理配备。

现浇梁支座安装人员配备表

7.材料要求

支座到达现场后，必须检查产品合格证、附件清单和有关材质报告单或检查报告。并对支座外观尺寸进行全面的检查。

支座和配件质量应满足设计要求，支座连接正常，不得任意松动上、下支座板连接螺栓。

支座灌浆料进场后，必须检查产品合格证和有关材质报告单或检查报告。进场存放场地必须有棚且下垫上盖，防止受潮和雨淋。

8.机具配置

支座安装设备机具主要是支座吊装、精调及灌浆材料搅拌设备。

现浇梁梁支座安装机械设备表

9.质量控制要点及措施

9.1质量控制

9.1.1支座安装质量控制要点主要为七个方面：

①支座（品种、类型、性能、规格、结构和涂装质量）；

②支座安装位置及方向；

③固定支座上下座板应互相对正，活动支座上下座板横向应对正；

④支座锚栓（应拧紧，埋置深度和外露长度符合设计要求）；

⑤灌浆材料（类别和质量符合设计要求）；

⑥支座与梁底及垫石之间应密贴无空隙；

⑦支座的螺栓、防尘罩等部件应齐全。

9.1.2应检查支座的产品合格证、附件清单和有关材质报告单或检验报告。并应根据铁道部现行桥梁支座的规范和技术条件的有关规定，对支座外形尺寸、外观和组装质量进行检查，支座品种、类型、性能、规格、结构和涂装质量均应符合设计要求和相关标准规定。

9.1.3支座安装前检查桥梁跨度、支承垫石尺寸和高程、预留锚栓孔位置和尺寸等。支承垫石和锚栓孔应清理干净，做到无泥土、无浮沙、无积水、无冰雪和油污等杂物，并对支承垫石顶面进行凿毛处理。

9.1.4支座的安装位置及方向应符合设计要求。桥梁支座类型应根据线路设计纵向坡度和设计要求选用。同一座桥梁上固定支座和纵向活动支座应安装在梁的同一侧，横向活动支座与多向活动支座应安装在梁的另一侧。

9.1.5固定支座上、下座板应互相对正；纵向活动支座上下座板横向应对正，纵向应根据安装支座时安装温度与设计安装温度之差和梁体混凝土未完成收缩、徐变量及弹性压缩量计算设置预偏量。

9.1.6支座上下座板与梁底及垫石之间和支座各层部件之间应密贴无缝隙，整孔桥梁的支座受力应均匀，支座配件应齐全无损伤，螺栓螺母应拧紧无松动。

9.1.7支座砂浆的施工应符合铁道部现行《铁路混凝土工程施工技术指南》第8章的有关规定。

①砂浆原材料质量应符合设计及相关标准的要求。

②桥梁支座砂浆施工准备应符合下列规定：

a施工前应制定施工技术方案，并经审查批准。

b应准备搅拌机具、灌浆设备、模板及养护物品等。

c灌注前应将与灌注材料接触的支座底部和混凝土基础表面清理干净，不得有碎石、浮浆、浮灰、油污和脱模剂等杂物。灌注前24h，混凝土表面应充分湿润，灌注前1h，清理积水。

d模板顶部标高应高出支座底座上表面50mm。

③支座砂浆的配置应符合下列规定：

a所需材料的配料称量偏差，按重量计不得超过±1%。

b应采用立轴式砂浆搅拌机拌和，搅拌时间不少于3min。

c拌和地点应靠近灌注地点。

d现场使用时，严禁在水泥基灌浆材料中掺入任何外加剂、外掺料。

④自流平砂浆进行灌注时应符合下列规定：

a灌注施工不易直接灌入时，宜采用高位溜槽辅助施工。

b经检测合格的砂浆宜静止3min后，从一侧灌浆，直至另一侧溢出为止。不得从相对两侧同时进行灌浆。

c灌注开始后，必须连续进行，不能间断，并尽可能缩短灌浆时间。 d灌注层厚度不宜超过100mm。

e砂浆灌注宜高出支座5mm，停止灌注后应观察砂浆是否有下沉分层现象。

f灌注结束后，采用麻袋或草垫进行覆盖，砂浆凝结后，及时洒水养护，养护时间不得低于3d。

g气温高于35℃时，应采取降温措施，降低砂浆干料和拌和水温度，砂浆灌注时温度不得大于30℃；如锚固螺栓孔较大，可先灌注锚栓孔，然后灌注平面支座垫石。

h冬季低温条件或负温条件施工时，宜用电热毯对支座进行预加热和覆盖；支座砂浆干料不能长时间直接置于寒冷环境下，必须做好保温措施，拌和可用温水，但水温不得超过50℃，入模温度不得小于20℃。

i制作同条件下的检查试件，强度满足设计要求后，才能拆除千斤顶支点。

9.1.8支座防尘罩应及时安装，并应做到严密、牢固、栓钉齐全，防尘罩开启不应与防落梁装置或梁端限位装置相抵触。

10.2质量检验

9.2.1支座品种、规格、质量和调高量等应符合设计要求和相关标准规

定。

检验方法：观察和检查质量证明文件。

9.2.2支座的安装位置及方向应符合设计要求。同一座桥梁上固定支座和纵向活动支座应安装在梁的同一侧，横向活动支座与多向活动支座应安装在梁的另一侧。

检验方法：观察。

9.2.3固定支座上下座板应互相对正，活动支座上下座板横向应对正，纵向预偏量应根据支座安装施工温度与设计安装温度之差和梁体混凝土未完成收缩、徐变量及弹性压缩量计算确定，并在各施工阶段进行调整，当体系转换全部完成时梁体支座中心应符合设计要求。

检验方法：观察和尺量。

9.2.4支座锚栓应拧紧，埋置深度和外露长度符合设计要求。

检验方法：观察和尺量。

9.2.5灌浆材料的类别和质量应符合设计要求，其施工及检验应符合铁道部现行《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）第9.9.6条～第9.9.13条的规定。

①砂浆材料的流动度、泌水率、膨胀率、抗压强度、抗折强度、弹性模量等应符合设计要求及专项技术标准的规定。

检验数量：同厂家、同品种、同编号的干粉材料，每50t为一批，不足50t时应按一批计。每批抽检试验一次。

检验方法：全部检查质量证明文件并进行试验检验。

②桥梁支座砂浆施工时，混凝土表面温度和环境温度不得低于5℃；砂浆入模温度不应低于5℃。

检验数量：每工作班至少测温3次并填写测温记录。

检验方法：温度测试。

③桥梁支座砂浆施工完毕后，应及时采取有效的养护措施。

检验方法：观察。

④桥梁支座砂浆的强度等级必须符合设计要求。强度等级评定标准条件养护试件的试验龄期为28d，并应在砂浆的浇筑地点随机抽样制作，其试件的取样与留置频率应为每一孔（梁）的支座砂浆取样不得少于一次，每次取样至少一组试件。

检验数量：按规定的取样与留置频率所需数量制作试件。

检验方法：试件尺寸为40mm×40mm×160mm，分别测定其抗压强度和抗折强度，评定28d强度的试件采用标准养护。

⑤桥梁支座砂浆表面应密实平整，不得有蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。

检验方法：观察。

⑥支座与梁底及垫石之间应密贴无空隙。

检验方法：观察。

⑦支座的螺栓、防尘罩等部件应齐全。

检验方法：观察。

⑧支座安装允许偏差和检验方法应满足以下规定：

10.安全及环保要求

10.1支座安装用汽车吊吊装时派专职安全员指挥，严格按照起重设备操作规程施工，并做好安全防护工作，防止高空坠物。

10.2支座安装属于高空作业，工作人员除安全帽必须配备安全绳安全带，防止高空坠落。

10.3支座灌浆料剩余余料要集中处理，严禁随地丢弃，防止污染水土。