航次期租船操作流程(精)

航次期租的操作步骤

一、仔细研读租船合同

租船合同订立以后,仔细研读合同条款,理清各方的关系 (注 :本公司将船舶 TCT 进来后以程租方式转租出去 ,航次期租合同里的租家,船东及 BROKER ,期租合同中的租家, 船东及 BROKER ,理清各方的责任和权限,作为租船人在此合同中的地位,义务,责任及权限,分析各条款之利弊,形成整体航次操作概念。

二、向船长发航次指示 GENERALINSTRUCTION

向船长发航指示, 告知航次期租合同相关条款, 交还船时间地点, 并通知船长下航次任务, 告知该船长需配合租家在此航次的履行中的责任和义务, 其中最重要的是关于该航次的 NOR 递交, B/L签发的规定,要求船长每天报告船舶动态,并递交船舶抵港离港报告,如果船舶在交船后马上就抵装港 , 则需要求船长报告

预计的船舶积载计划 PRE-STOWAGEPLAN 及预计最大的载货量LOADABLEQTTY , 即要求船长宣载 DECLARATION 。

三.委托气导

委托一家倾向于自己的气导公司也是航次履行重要的一步, 报告航行途中天气情况, 分析航次耗油及航速,气导报告是以后若产生BUNKEROVERCONSUMPTION ,及验证船舶航速是否属实的一个重要依据。

四.交船

如果在 TCT 合同里没有规定 DEL/REDLYSURVEY,则均以船长的船舶为依据,如果在合同里规定交还船的检验, 则先委托检验公司, 以检验公司出的检验报告为依据。交船时最重要的是要注意交船的燃油数量, 交船时间, 交船地点, 交船时船舶状态是否符合租约规定,这些都是履行 TCT 合同重要的依据,因为燃油的数量决定了履行此航次的加油数量, 作为一个航次期租, 装港卸港均已确定, 所需的航次时间也能计算出来, 而船舶每天的耗油也基本上是较稳定这样就能计算航次的加油数量,

进一步在哪里加油, 可依据航线来定; 另外交船时间是计算租金的最大依据,合同里规定第一期租金在交船后的 X 工作日内支付。五.到达装港前的准备

1.委托代理,关注装港情况

依据 C/P的规定,若装港代理为航次合同中租家指定,应及时向租家索取代理资料, 及早联系索取使费明细,一般包括引航费,泊位租用费,各项检验费,代理费等等,需仔细审核比较。若 C/P规定是装港代理为船东代理,则应自己及早联系当地有实力的代理索取使费明细,仔细审核,询价(装港代理询价范本时可向多个代理同时询价,仔细比较,拒绝不合理的港口使费。使费审核完毕后, 安排支付使费, 一般在船舶到达装港前把汇款支付到代理指定帐户(至少收到银行水单。可从代理每天发来的泊位的 LINEUP 来看泊位情况, 来决定是否采取相应措施来解决泊位拥挤问题, 因为在租金相对较高的情况下, 能减少一点时间损失,就能减少租金的损失,这些都是相当可观。

2. 关注船舶每天动态, 注意天气情况, 结合我们预计的到达时间, 发现船舶是否延误, 向租家发出合同规定的船舶预计到达装港的通知 ETANOTICE 。特别要注意和约里对 LAYCN 的规定,把握住此 ETANOTICE 的尺度,在实务操作中较重要,如果眼看船舶无法在 LAYCN 时间内到达装港, 为了不让租家 CANCELL 此航次则应适当合理地提前一点时间报告 ETA 时间, 不让租家提前找船, 即使船舶真的超过CANCELLINGDATE 到达装港, 租家也不会轻易 CANCELL 此航次,因为再找船会延误很长时间,而不一定能很快找到合适的船舶,只好被迫接受这条晚到的船。当然也要结合市场情况而定。

六.抵达装港装货

1. NOR 递交

从船舶离上一卸港时起,每天与代理保持联系,询问港口泊位情况、天气情况等, 以便通知船长合理安排航速,以保证船舶直靠,保证 NOR 按租约规定递交,使 NOR 递交能能尽量多算 LAYTIME 。

2.到港报告

装港代理和船长都会发装港报告过来, 观察进港是否顺利, 如有哪些时间不合理, 许及时向代理或船长询问。

3.密切联系装港代理及船长,关注装货情况,若在装货过程中出现任何问题,象吊杆等出现问题,应及时解决,使装货最快完成。

七.装港后到达卸港前

1、收集各种装货单证, NOR , M/R, SOF , CARGOMANIFEST , STOWAGEPLAN , B/L等,审核 B/L,注意签发提单的方式,是由代理签提单还是由船长签提单,若提单的运费是依据 C/P支付,则和 M/R核对无误方可放提单,注意签单

时间,大副收据上的批注, 若提单的运费为预付则需等收到运费之后才能释放提单。

2、运费:按 C/P运费费率计算,总运费扣除佣金、 OAP (如果有,向租家索取收

取运费,要求租家在合同规定的期限内支付。

3、计算 LAYTIME ,速遣费、滞期费:如果 C/P规定装货速率为 CQD ,则无速遣,滞期;如果 C/P中定有装卸率,则应按照 SOA , TIME SHEEP , C/P相关条款计算速遣费及滞期费,重要的是起算和止算,及中间的停装的原因。

4.关注船报及气导报告,关注船舶在航行中注意航速,耗油是否正常,及预计到达卸港时间。

5.中途加油

根据船舶上航次存油情况, 考虑航线、卸港目前泊位,吃水情况, 计算是否需要

在中途加油,必要时即使油价贵也可考虑在装港直接加油。

6.委卸港代理,支付卸港使费,使费审核完毕后,应及早安排使费,保证船到卸港前, 代理能收到使费(至少收到银行水单。注意卸港情况,了解泊位情况。

7. 一般外国船舶到达中国港口都需要准备吨税证书, 因此, 如果卸港为中国的港口时, 在还未到达卸港前应准备好所需的吨位证书,使船舶安全靠卸港卸货。

8.发出合同规定的预计的还船通知,计算预计的第二期租金的支付。

八.到达卸港

1. NOR 递交,和代理和船长密切联系,关注卸货情况,敦促代理尽快卸完货物。船离卸港后,及时向代理索取装货单据,计算 LAYTIME ,速遣、滞期。如果 C/P规定装货速率为 CQD , 则无速遣, 滞期; 如果 C/P中定有装卸率, 则应按照 SOA , TIME SHEEP , C/P相关条款计算速遣费及滞期费。

2.收取剩余运费。如果 C/P规定先付 95%运费,一般规定航次结束几十天以后,扣除卸港速遣费(如有,一并支付,应及时索取。

3.如果提单在船舶已经到达卸港仍未提交,实务中 LOI 保函还是很常见的,租家会提供保函给船东, 而船东则需要向原船东递交自己的包含, 要求原船东同意凭保函卸货, 因为船长在这种情况下只会听从原船东的指示,当原船东同意凭保函卸货,船长才相应同意。九.还船

关注还船时间 , 还船地点 , 还船时的船上剩下的燃油 , 并扣除 OFF-HIRE , BUNKEROVERCONSUMPTION , OWRSEXPENSE ,和船东结算最后的租金。

十.整理归档

所有装卸港使费单据,仔细审核是否有误,将有关原船东费用整理出来与原船东结算。如在代理那有使费节余应及时索取, 如尚结欠代理使费, 经核实无误后则应及时安排支付给代理,收集所有的正本单证,做最后的航次结算。

航次租船合同范本(标准版)

编号：FS-HT-05018 航次租船合同(标准版) Voyage charter party 甲方：________________________ 乙方：________________________ 签订日期：_____年____月____日编订：FoonShion设计

航次租船合同(标准版) 第一部分 1.航舶经纪人波罗的海国际航*公司推荐统一件杂货租船合同（经1922年和1976年修订）包括“F.I.O”选择等（权用于未施行认可格式的贸易）代号：“金康”。 2.地点和日期 3.船所有人营业所在地（第1条） 4.承租人/营业所在地（第1条） 5.船名（第1条） 6.总登记吨/纯登记吨（第1条） 7.货物载重吨数（大约）（第1条） 8.现在动态（第1条） 9.预计作好装货准备的日期（大约）（第1条） 10.装货港口地点（第1条）

11.卸货港口地点（第1条） 12.货物（同时载明数量和约定的船舶所有人可选择的范围，如未约定满舱满载货物，载明“部分货物”（第1条） 13.运费率（同时载明是按货物交付数量还是装船数量支付）（第1条） 14.运费的支付（载明货币名称与支付方式，以及受益人和银行帐号）（第4条） 15.装卸费用（载明选择第5条中（a）或（b）；同时指明船舶是否无装卸设备 16.装卸时间（如约定装货各自的时间。填入（a）或（b）；如按装货和卸货的合计时间，填入（c）（第6条）（a）装货时间（b）卸货时间（c）装货和卸货的合计时间 17.托运人（载明名称与地址）（第6条） 18.滞期费率（装货和卸货）（第7条）

19.解构日（第10条） 20.经纪人佣金及向何人支付（第14条） 21.有关约定特别规定的附加条款兹相互同意应按租船合同第一部分和第二部分中所订条件，履行本合同，当条件发生抵触时，第一部分中的规定优先于第二部分，但以所抵触的范围为限。第二部分 1.兹由第3栏所列的下述船舶的所有人与第4栏所指的承租人，双方协议如下：蒸汽机船或内燃机船舶名见第5栏，总/净登记吨见第6栏，货物载重量大约吨见第7栏，现在动态见第8栏，根据本租船合同作好装货准备的大约时间见第9栏。上述船舶应驶往第10栏所列的装货港口或地点，或船舶能安全抵达并始终浮泊的附近地点，将载第12栏所列的货物，满舱满载（如协议装运甲板货，则由承租人承担风险。）（承租人应提供所有垫舱用席子和/或木料及所需隔板。如经要求，船舶所有人准许使用

外贸学习之租船订舱

外贸学习之租船订舱备货报验工作结束后，出口商必须按照合同信用证规定安排货物的运输，负责租船订舱和装船出运事宜。实务操作中，CFR、CIF成交方式下，出口商可以选择外运公司；FOB成交方式下，一般由进口商指定船公司承运，但还是由出口商安排出运的具体工作。在本章节中，外运公司通常视出口商为委托人或托运人。希望通过本章的学习，使大家了解租船定舱的基本流程，掌握租船定舱时所需的单据。租船定舱分为询价、订舱和装货三个步骤。询价询价又称询盘。通常是指承租人根据自己对货物运输的需要或对船舶的特殊要求通过租船经纪人在租船市场上要求租用船舶。询价主要以电报或电传等书面形式提出。承租人所期望条件的内容一般应包括：需要承运的货物种类、数量、装货港和卸货港、装运期限、租船方式或期限、期望的运价（租金）水平以及所需用船舶的详细说明等内容。询价也可以由船舶所有人为承揽货载而首先通过租船经纪人向租船市场发出。由船舶所有人发出的询价内容应包括出租船舶的船名、国籍、船型、船舶的散装和包装容积、可供租用的时间、希望承揽的货物种类等。订舱订舱是货物托运人(shipper)或其代理人根据其具体需要，选定适当的船舶向承运人(即班轮公司或它的营业机构)以口头或订舱函电进行预约恰订舱位装货、申请运输，承运人对这种申请给予承诺的行为。当卖方备妥货物，收到国外开来的信用证，并且经过审核无误后，能否做到船货衔接，按合同及信用证规定的时间及时将货物出运，主要决定于租船订舱这个环节。租船订舱的准则 1、出口公司根据船公司提供的船期表掌握船、货情况，在船舶抵达港口或截止签单前，及时办理托运手续。 2、出口公司办理订舱手续时，力求准确无误，尽量避免加载（增加订舱数量）、退载和变载的情况发生，以免影响承运人和船、货代理人以及港务部门的工作。 3、对于发生额外特殊货物，如散装油类，冷藏货和鲜活货物的订舱，出口公司应事先通知承运人或船、货代理人，并列明要求。租船订舱的程序在C.I.F.或C.F.R.条件下，租船订舱是卖方的主要职责之一如出口货物数量较大，需要整船载运的，则要对外办理租船手续；如出口货物数量不大，勿需整船装运的，可由外运公司代为洽订班轮或租订部分舱位运输。 1、进出口公司委托外运公司办理托运手续，填写托运单（shipping note），亦称“订舱委托书”递送外运公司作为订舱依据。 2、外运公司收到托运单后，审核托运单，确定装运船船舶后，将托运单的配舱回单退回，并将全套装货单（shipping order）交给进出口公司填写，然后由外运公司代表进出口公司作为托运人向外轮代理公司办同物托运手续。 3、货物经海关查验放行后，即由船长或大副签收“收货单”（又称大副收据，matereceipt）。收货单的船公司签发给托运人的表明货物已装妥的临时收据。托运人凭收货单向外轮代理公司交付运费并换取正式提单。然后就是装货。

航次租船合同条款PPT课件

舟几次租船合同条款——以GENCON76为例

?在合同前言中,主要包括下列内容： ?1、合同的双方当事人 ?这一条主要写明双方当事人的名称、营业地址及身份,以便明确谁最终对本合同负责。 ?2?船舶说明 ?这部分内容填写在表格的第5、6、7栏属于合同的条件条款。其中包括: ?①船名(Vessel |s name )。船名是合同的重要条件之一/必须正确无误/合同内的船名都必须加引号。在整个租赁期内,船东不得随意更换船名,否则以违约论处。 ?②船舶国籍(Vessels Nationality )或船旗(Vessels Flag )。在整个租赁期内,船东不得随意更换船名,否则以违约论处。 ?③船舶建造年月和船级(Year Built and Class )。 ?④船舶吨位(Vessel|s Tonnage ) o包括注册吨位(Registered Tonnage )和载重吨位(Deadweight Tonnage )。?3、订约时船舶位置(Present Position ) ?这项内容填写在表格的第8栏,此项内容有助于租船人合理判断船舶能否如期抵达装货港以及明确本航次、本合同开始履行的时间。实际上,船舶从完成上一航次后，即开始履行本合同。

?4、预备航次(preliminary Vayage ) 所谓预备航次,是指船舶完成上一航次后,从本合同的装货港的前一港口驶往本合同的装货港的—段航程。GENCON76中关于预备航次的规定,只有简短的一句「船舶应驶往楓港或船舶所能安全抵达并始终保持浮泊的邻近地点装货/对这段语句的理解应为船舶要以合理的速度尽快驶往装货港而不应有不合理的延误。此项义务包括船舶应在合理的时间开始预备航次，否则租船人有权取消合同。 ? 5■装货港和卸货港在航次种：一是具体列明装货港和卸货港名称,二是不具体列明港口名称，只规定一个大致的范围,由租租船合同中，有关装货港和卸货港的规定也是合同的重要规定。这个条款的订法一般有两船人选择,在第二种情况下，租船人选定港口后，应及时通知船东。在本条款中,经常涉及的一个问题就是安全港(Safe Port )和安全泊位(Safe Berth )问题。关于安全港的责任归属问题,—般的原则是谁对港口有最大的决定权,谁就要负责该港的安全责任。安全泊位责任归属的划分原则与安全港相同。一般情况下，泊位总是由租船人选择的，泊位的安全责任自然由租船人负责。 ? 6、货物

航次租船合同标准版

航次租船合同标准版第一部分 1.航舶经纪人波罗的海国际航运公司推荐统一件杂货租船(经1922年和1976年修订)包括f.i.o 选择等(权用于未施行认可格式的贸易)代号：金康。 2.地点和日期 3.船所有人营业所在地(第1条) 4.承租人/营业所在地(第1条)

5.船名(第1条) 6.总登记吨/纯登记吨(第1条) 7.货物载重吨数(大约)(第1条) 8.现在动态(第1条) 9.预计作好装货准备的日期(大约)(第1条) 10.装货港口地点(第1条) 11.卸货港口地点(第1条)

12.货物(同时载明数量和约定的船舶所有人可选择的范围，如未约定满舱满载货物，载明部分货物(第1条) 13.运费率(同时载明是按货物交付数量还是装船数量支付)(第1条) 14.运费的支付(载明货币名称与支付方式，以及受益人和银行帐号)(第4条) 15.装卸费用(载明选择第5条中(a)或(b);同时指明船舶是否无装卸设备 16.装卸时间(如约定装货各自的时间。填入(a)或(b);如按装货和卸货的合计时间，填入(c)(第6条) (a)装货时间

(b)卸货时间 (c)装货和卸货的合计时间 17.托运人(载明名称与地址)(第6条) 18.滞期费率(装货和卸货)(第7条) 19.解构日(第10条) 20.经纪人佣金及向何人支付(第14条) 21.有关约定特别的附加条款

兹相互同意应按租船合同第一部分和第二部分中所订条件，履行本合同，当条件发生抵触时，第一部分中的规定优先于第二部分，但以所抵触的范围为限。第二部分 1.兹由第3栏所列的下述船舶的所有人与第4栏所指的承租人，双方协议如下：蒸汽机船或内燃机船舶名见第5栏，总/净登记吨见第6栏，货物载重量大约吨见第7栏，现在动态见第8栏，根据本租船合同作好装货准备的大约时间见第9栏。上述船舶应驶往第10栏所列的装货港口或地点，或船舶能安全抵达并始终浮泊的附近地点，将载第12栏所列的货物，满舱满载(如协议装运甲板货，则由承租人承担风险。)(承租人应提供所有垫舱用席子和/或木料及所需隔板。如经要求，船舶所有人准许使用船上任何垫舱木料)。承租人约束自己装运该货。船舶经此装载后，应驶

航次租船合同确认书

编号：HT-202148085 航次租船合同确认书（This contract clearly divides the rights and obligations of both parties to ensure that the interests of both parties will not be infringed.）甲方：_______________________ 乙方：_______________________ 日期：______年______月_____日

航次租船合同确认书出租人：__________________________________ 地址：____________________________________ 传真：____________________________________ 电话：____________________________________ 承租人：__________________________________ 地址：____________________________________ 传真：____________________________________ 电话：____________________________________ 出租人与承租人双方同意按下列条款和条件履行本确认书：第一条承运船舶的规范船名：___________________________ 船旗国：_________________________ 建造时间：_______________________ 船级：___________________________ 登记船东：_______________________ 总吨／净吨／载重吨：_________吨／_________吨／_________吨

航次租船合同的主要条款

航次租船合同的主要条款一般而言，航次租船合同都订有下列条款： 1.船舶说明(Description of Vessel)条款; 2.预备航次(Preliminary V oyage)条款; 3.船东责任(Owner|s Responsibility)条款; 4.运费支付(Payment of Freight)条款; 5.装卸(Loading/Dlscharging)条款; 6.滞期费和速遣费(Demurrage & Despatch)条款; 7.销约(Cancelling)条款; 8.留置权(Lien clause)条款或租船人责任中止条款(Cesser Clause); 9.提单(Bill of Lading)条款; 10.双方互有碰撞责任条款(Both-to-Blame Collision Clause); 11.新杰森条款(New Jason Clause); 12.共同海损条款(General Average Clause); 13.仲裁条款(Arbitration Clause); 14.佣金条款(Broberage Commission Clause); 15.罢工条款(Strike Clause); 16.战争条款(War Risks Clause); 17.冰冻条款(Ice Clause)。 1. 1.船舶说明 ①船名(Vessels name)。船名是合同的重要条件之一，必须正确无误，合同内的船名都必须加引号。在整个租赁期内，船东不得随意更换船名，否则以违约论处。为了船东经营上的便利，列明两艘船舶，由船东选择其中之一;或者在合同内写明“或其替代船”(or substitued)、“或其姊妹船”(or sister ship)赋予船东更换船舶的权利。但是，船东指定的替代船的状况应与原约定的船舶相符，并且，替代船一经选定，船东应及时通知租船人，并不得再次更改。 ②船舶国籍(Vessel|s Nationality)或船旗(Vessel|s Flag)。这项内容一般填写在表格的第5栏，加注在船名前。船旗也是合同的重要条件，在合同履行期间，船东不得擅自变更船舶国籍或变换船旗，否则即属违约。 ③船舶建造年月和船级(Year Built and Class)。此项内容加注在船名之后，便于租船人了解船舶的技术状况和老化程度。合同中写明的船级，是指船舶在合同订立

航次租船合同范本3篇

航次租船合同范本3篇承租人：锦州兰星石油化工集团有限公司合同编号：YD-XX0923-C3 出租人：浙江华胜海运有限公司乘浪6 签署方式：传真签署签署地点：山东东营根据《水路货物运输规则》，双方经友好协商，同意按下列条款订立本合同：一、船名和船舶资料： 1、船名：（乘浪6）载重吨（8665T）船舶长度（）满载吃水（）船籍（温州） 2、船舶资料：船舶主要项目、防止油污证书、适航证书、船舶保险单。二、货物名称、装货地点、加温要求、数量、时间、运费、航次、装卸时间、滞迟费： 1、货物名称：芳烃 2、装卸港名称装货港：仪征和南通诚晖油库卸货港：锦州港 3、装货数量：最大载重8665吨，按4000吨起算，超出吨数按实际数量计算；如因船方自身或潮水原因造成的不满载，则按实际装货量计算。

4、受载日期 20XX年09月26日±1天。合同签订后，承租人改变装卸港需征得出租人的同意并承担由此产生的一切费用。人力不可抗拒的原因（如天气、节假日、政府行为等）除外。 5、到达卸货港日期：船舶必须在装货完毕后的1日内到达卸货港，否则因船舶延迟到达卸货港所造成的相关油品价格或其他损失，由船方承担。人力不可抗拒的原因（如天气等）除外。 6、装卸时间承租人保证装货港48小时，卸货港48小时，装卸时间可合并使用：自船舶抵达装货港锚地向海事报到起算起，超过为滞期时间。 7、运输费及相关费用运输价格：人民币110元/吨（开票），4元/吨港建费不包括在运费里面，如果卸货港船方需替货主支付港建费，则货主另行支付该费用货物的港口费用和港口建设费货方负责，船舶的港口费用船方负责，由于移泊、过驳所发生的移泊费、过驳作业有关监护环保等费用由承租人负责。承租人必须提供一个安全泊位作业，承租人油品必须符合船舶适装，出租人必须保证原装原卸。 8、运载航次：根据承租人的实际货量确定运载航次计划；

航次租船合同范本

航次租船合同范本承租人：锦州兰星石油化工集团有限公司合同编号：YD-20XX0923-C3 出租人：浙江华胜海运有限公司乘浪6 签署方式：传真签署签署地点：山东东营根据《水路货物运输规则》，双方经友好协商，同意按下列条款订立本合同：一、船名和船舶资料： 1、船名：（乘浪6）载重吨（8665T）船舶长度（）满载吃水（）船籍（温州） 2、船舶资料：船舶主要项目、防止油污证书、适航证书、船舶保险单。二、货物名称、装货地点、加温要求、数量、时间、运费、航次、装卸时间、滞迟费： 1、货物名称：芳烃 2、装卸港名称装货港：仪征和南通诚晖油库卸货港：锦州港 3、装货数量：最大载重8665吨，按4000吨起算，超出吨数按实际数量计算；如因船方自身或潮水原因造成的不

满载，则按实际装货量计算。 4、受载日期 20XX年09月26日±1天。合同签订后，承租人改变装卸港需征得出租人的同意并承担由此产生的一切费用。人力不可抗拒的原因（如天气、节假日、政府行为等）除外。 5、到达卸货港日期：船舶必须在装货完毕后的1日内到达卸货港，否则因船舶延迟到达卸货港所造成的相关油品价格或其他损失，由船方承担。人力不可抗拒的原因（如天气等）除外。 6、装卸时间承租人保证装货港48小时，卸货港48小时，装卸时间可合并使用：自船舶抵达装货港锚地向海事报到起算起，超过为滞期时间。 7、运输费及相关费用运输价格：人民币110元/吨（开票），4元/吨港建费不包括在运费里面，如果卸货港船方需替货主支付港建费，则货主另行支付该费用货物的港口费用和港口建设费货方负责，船舶的港口费用船方负责，由于移泊、过驳所发生的移泊费、过驳作业有关监护环保等费用由承租人负责。承租人必须提供一个安全泊位作业，承租人油品必须符合船舶适装，出租人必须保证原装原卸。 8、运载航次：根据承租人的实际货量确定运载航次计

外贸单证租船订舱流程

理论流程一、租船订舱 1、进出口公司委托外运公司办理托运手续，填写托运单（shipping note），亦称“订舱委托书”递送外运公司作为订舱依据。 2、外运公司收到托运单后，审核托运单，确定装运船船舶后，将托运单的配舱回单退回，并将全套装货单（shipping order）交给进出口公司填写，然后由外运公司代表进出口公司作为托运人向外轮代理公司办同物托运手续。 3、货物经海关查验放行后，即由船长或大副签收“收货单”（又称大副收据，matereceipt）。收货单的船公司签发给托运人的表明货物已装妥的临时收据。托运人凭收货单向外轮代理公司交付运费并换取正式提单。二、报关报关是指进出口货物装船出运前，向海关申报的手续。按照我国海关法规定：凡是进出国境的货物，必须经由设有海关的港口、车站、国际航空站出，并由货物所有人向海关申报，经过海关放行后，货物才可提取或者装船出口。

当前，我国的进出口公司在办理报关时，必须填写出口货物报关单，必要时还需提供出口合同副本、发票、装箱单或重量单，商品检验证书及其他有关证件，向海关申报出口。三、投保凡是按C.I.F.价格成交的出口合同，卖方在装船前，须及时中国人民保险公司办理投保手续，填制投保单。出口商品的投保的续一般都是逐笔办理的。投保人在投保时应将货物名称、保额、运输路线、运输工具、开航日期、投保险别等一一列明。由于我进出口公司同中国人民保险公司的业务量较大，为简化手续，一般不真写投保单，而是利用出口货物明细单或货物出运分析单等替代投保单，保险公司接受投保，签发保险单或保险凭证。从以上出口合同履行的环节可以看出，在出口合同履行过程中，货、证、船的衔接是一项极其细致而复杂的工作。因此，进出口公司为做好出口合同履行，必须加强对出口合同的科学管理，建立起能反映出口合同执行情况的进程管理制度，采取相应的管理措施，做好“四排”、“三平衡”的工作。“四排”是买卖合同为对象，根据进程卡片反映的情况，其中包括信用证是否开到、货源能否落实，进行分析排队。并归纳为四类：即“有证有货、有证无货、无证有货、无证无货”通发现问题，及时解决。“三平衡”是指以信用证为对象，根据信用证规定的货物装船期和信用的有效期远近，结合货源和运输能力的具体情况部署，分清轻重缓急，力

航次租船合同各条款详细说明

航次租船合同各条款详细说明一、船舶说明条款 1.船名船名是合同的重要条件之一,必须正确无误,合同内的船名都必须加引号。在整个租赁期内,船东不得随意更换船名,否则以违约论处。为了船东经营上的便利,列明两艘船舶,由船东选择其中之一;或者在合同内写明“或其替代船”“或其姊妹船”赋予船东更换船舶的权利。但是,船东指定的替代船的状况应与原约定的船舶相符,并且,替代船一经选定,船东应及时通知租船人,并不得再次更改。 2.船舶国籍或船旗这项内容一般加注在船名前。船旗也是合同的重要条件,在合同履行期间,船东不得擅自变更船舶国籍或变换瓣旗,否则即属违约。 3.船舶建造年月和船级此项内容加注在船名之后,便于租船人了解船舶的技术状况和老化程度。合同中写,的船级,是指船舶在合同订立时的船级,船东没有义务在整个合同期内保持这一船级,合同中另有明文规定除外。 4.船舶吨位船舶吨位包括注册吨位和载重吃位。注册吨位是按船舶容积折算的吨位,以100立方英尺或2.83立方

米为1注册吨,所以又称为容积吨。注册吨位有注册总吨与注册净吨之分。注册吨位与港口费用、运河通行费、关税的征收等有密切关系。载重吨位又称载货能力,表示船舶的载货能力。表格中填写的数字是指船舶实际可装载货物的数量,不包括船舶燃料、淡水、备用品等以及船舶常数。船舶具体在某一航次所能装载货物的数量,除船舶自身因素外,还受到航道情况、港口水文情况等因素的限制,所以具体装货数量另有条文详加规定。二、预备航次条款所谓预备航次,是指船舶完成上一航次后,从本合同的装货港的前一港口驶往本合同的装货港的一段航程。预备航次是合同规定的航次,即船舶出租航次的一部分。合同中舰东所承担的明示及默示义务,同样适用于预备航次。金康合同中关于预备航次的规定只有简短的一句, “船舶应驶往××港或船舶所能安全抵达并始终保持停泊的邻近地点装货....(“The said vessel shall proceed to the loading port or place stated in Box 10 or so near thereto as she many safety get and lie always afloat,and there load a full and complete cargo...)。对这段语句的理解应为船舶要以合理的速度尽快驶往装货港,而不应有不合理的延误。此项义务包括船舶应在合理的时间开始预备航次,否则租船人有权取消合同。合同前言中与预备航次条款相配合的有另一句话,即“在本航次租船合同下约于规定的日期准备就绪......”“...and expected ready to load under this charter

航次租船合同确认书标准格式

编号：_______________本资料为word版本，可以直接编辑和打印，感谢您的下载航次租船合同确认书标准格式甲方：___________________ 乙方：___________________ 日期：___________________

（2018年标准格式）出租人：__________________________ （地址：传真：电话：与承租人：__________________________ （地址：传真：电话：双方同意按下列条款和条件履行本确认书：第一条承运船舶的规范: 船名：船旗国：建造时间: 船级：登记船东：总吨/净吨/载重吨：/ /吨夏季十舷：米

总长/型宽：米/米散装舱容/包装舱容：立方米/立方米舱/舱口： /吊杆：二层甲板： [可根据需要增加项目] _______________________________________________ 第二条货物和数量：[使用/标明选择(A)或(B)] [](A)公吨[ 袋装或散装]货物, 增加或减少% ,由[ 出租人或承租人]选择。 [] (B) __________ 立方米货物,增加或减少 % ,由 [ 承租人或出租人]选择。第三条受载期：年M 日 /年第四条装货/卸货港：［使用/标明选择（A）或（B）］

［］（A）在/的安全港口。［］（B）在___________________ 溶/港的安全泊位。第五条装货/卸货率：［使用/标明选择（A）或（B）或（C）］［］（A）每晴天工作日吨/公吨，星期日、节假日除外，除非已经使用（PWWD SHEXUU ［］（B）每晴天工作日吨/公吨，星期日、节假日除外，即使已经使用（PWWD SHEX日U ［］（C）在睦货港或卸货港］按港口习惯快速装/卸货（CQD。第六条装卸时间的计算：［使用/标明选择（A）或（B）］（A）装货时间与卸货时间分别计算 (B)装货时间与卸货时间合并计算第七条运费率：[使用/标明选择(A)或(B)或(C)或(D)]

航次租船合同条款简介

航次租船合同条款简介 Fixture Note 订租确认书 It is on this date that mutually agreed between the undersigned parties on the terms and conditions asf: 经友好协商双方于本日达成如下条款： 1) Performing Vessel:Mv xxx or sub pan flag，blt 1982，loa/bm 106/17m，dwt/dft 6644mt，on 7.745m grt/nrt 3905/2905，g/b capa 8778/8205cbm，2ha/2ho，sid，derriks 12mtx4 1）执行船舶：Mv xxx or sub 巴拿马旗，1982年造，船长/型宽：106/17m，载重吨/吃水6644mt on 7.745m，总吨/净吨3905/2905mt，散装舱容/包装舱容8778/8205cbm，2船舱/2舱口，单甲板，吊杆12mtx4 注释:这些是程租合同里常见的船舶资料，有时根据承运的货物情况和租家的要求还会适当增加其他相关的资料，比如，装载特殊规格货物时，租家会要求在合同上注明舱口尺寸，以确定货物可以装进船舱。船东负有正确陈述船舶详情的义务，如果他有意或无意中因疏忽而误述了有关资料，可能会给他带来额外的麻烦和损失。如，有的贸易合同里要求负责租船的卖方必须找20年以下的船舶来承运合同货物，结果船东为了迎合租家的需要，谎报船龄，不料后来东窗事发，被收货人察觉，为此拒绝收货，从而使卖方遭受重大损失，那么船东是不是该负起赔偿责任呢？所以船东千万不要抱着侥幸心理，以为这种事是天知地知还有他知，不会泄露出去，事实上要查证起来是相当容易的。 2）Cgo:5000mt cotton seed meal in bulk,5%moloo,s.f 1.8 2) 货物：5000mt 散装棉籽粕,5%增减由船东选择,积载因素1.8 注释:在货物详情条款里，除了约定本航次装载的货物品名外，通常还要注明货物的包装情况，如是散装，裸装或是袋装或木箱装的，规格多大等，并且要订明是由谁来选择货量的增减幅度。争取到货量选择权一方就握有主动权，在装货时可以根据自己船舶的载货能力或备货情况，销售需要等决定要多装或少装。一般船东在船舶载货能力许可的条件下，总是希望尽可能多装货，以增加运费收入，提高经济效益；而租船人究竟要装多少，一看合同和L/C规定，二看自己备货的情况，当然也是以自己的利益为优先考量的。积载因素对于轻货来讲尤其重要，这关系到货物能否装得下的问题，也直接影响到船东的运费收入。因而船东都希望租家能正确提供货物的积载因素，并作出保证，而租家习惯上喜欢在积载因素后加上“WOG”，（without guarantee）,这和船东习惯在船舶资料后加上“ADA”（all details about）是一样的道理，都是企图逃避严格保证的责任。 3) L/P:1sbp yangzhou,china 3) 装港：中国扬州1个安全港口1个安全泊位

航次租船合同--ASBATANKVOY

航次租船合同--ASBATANKVOY (美国)船舶经纪人与代理人协会本租船合同代号：1977年10月 ASBATANKVOY 前言时间地点兹由蒸汽机／内燃机船舶(以下称“本船”)的承租船东／船东(以下称“船东”)与 (以下称“承租人”)于本日达成协议，履行本合同规定的运输应依照本租船合同(包括前言和第一部分与第二部分)中的条款和条件。如第一部分的规定与第二部分的规定相抵触，以第一部分的规定为准。第一部分 A.本船说明与动态载重量：吨(2240磅) 船级：在确定的夏季干舷时满载海吃水英尺英寸载货能力：吨(2240磅) ％上下由本船选择。 Coated：□是□否Coiled：□是□否上两票货物：现处于：预计准备就绪时间： B.受载期：起始：解约日： C.装货港：由承租人选择 D.卸货港：由承租人选择 E.货物：由承租人选择 F.运费率：每吨(2240磅) G.运费付与：支付地点 H.合计装卸时间(连续小时)： I.每天滞期费： J.佣金由船东于收取运费之时按实际运费数额的％付与 K.共同海损理算地点和仲裁地点为伦敦／纽约(选择其一)。 L.油船船东自愿承担油污责任协定：船东保证本船系本协定成员，

并在本租船合同期间保持此种状况。 M.特殊规定：兹证明，双方当事人已缔结本租船合同，由前言、第一部分和第二部分组成，于开头所述日期签署生效。证人签字签字人：证人签字签字人：第二部分 1.保证--航次--货物本船具有第一部分所述船级，并应在本租船合同期间保持此种状态，本船将尽力以合理速度驶往按第4条指定的装货港或其附近本船所能安全抵达(始终处于浮泊状态)的地点。本船应适航，各种输油管、泵及加热管系处于良好工作状态，并在各方面适于航次。经谨慎处理能满足前述条件的范围内，海上风险及任何其他船东和／或船长无法控制的原因除外。本船应(在始终浮泊状态下)装载由承租人的代理人提供的满舱满载的散装石油和／或石油制品，但不超过除去燃油、应耗物料、锅炉用料、蔬菜及饮用水、船上定员及其财产(并为货物膨胀留出充分的货舱舱容)后本船所能合理载运的范围。如此装载后，本船应按所签提单规定的顺序，直接驶往卸货港或其附近本船所能安全抵达(始终处于浮泊状态)的地点，交付上述货物。如承租人要求对货物进行加温，船东应谨慎处理保持所要求的温度。 2.运费运费应按第一部分规定的费率，根据检验人员的检验证书上记载的装船数量(不包括第3条规定的亏舱费)计算。运费应在卸货港交付货物时，由承租人无折扣地支付，但扣减在装货港和／或卸货港为船东或船东的代理人支付的任何费用或垫款及其保险费。运费不得因货物中含有水分和／或沉淀物而作扣减。油量检验人应由承租人安排并支付费用。承租人应向船东提供一份检验证书副本。 3.亏舱费如承租人未提供满舱满载货物，由船长选择，经承租人要求，船舶可以开始其航次，只要载货油舱所装货物足以使本船处于适航状态即可。但在此种情况下，应按第一部分规定的费率，根据已装船数量与本船达到本航次最低允许干舷高度时所能载运的数量之差，支付亏舱费。 4.指定装货港和卸货港 (1)承租人至少应于本船在前一航次最后港口或为本航次而加油的

航次租船合同确认书范本

qwertyuiopasdfghjklzxcvbnmqw ertyuiopasdfghjklzxcvbnmqwert yuiopasdfghjklzxcvbnmqwertyui opasdfghjklzxcvbnmqwertyuiop asdfghjklzxcvbnmqwertyuiopas dfghjklzxcvbnmqwertyuiopasdfg hjklzxcvbnmqwertyuiopasdfghjk lzxcvbnmqwertyuiopasdfghjklzx cvbnmqwertyuiopasdfghjklzxcv bnmqwertyuiopasdfghjklzxcvbn mqwertyuiopasdfghjklzxcvbnmq wertyuiopasdfghjklzxcvbnmqwe rtyuiopasdfghjklzxcvbnmqwerty uiopasdfghjklzxcvbnmqwertyuio pasdfghjklzxcvbnmqwertyuiopa sdfghjklzxcvbnmqwertyuiopasdf ghjklzxcvbnmrtyuiopasdfghjklzx 航次租船合同确认书范本

航次租船合同确认书范本 ________年________ 月________日出租人________________________________________________ （地址：________________________________________传真：__________电话：__________）与承租人______________________________________________ （地址：________________________________________传真：__________电话：__________）双方同意按下列条款和条件履行本确认书：第一条承运船舶的规范：船名：_____________________船旗国：_________________建造时间：_______________ 船级：_____________________登记船东： ____________________________________ 总吨/净吨/载重吨：____________/____________/___________吨夏季干舷：__________ 米总长/型宽：_______米/______米散装舱容/包装舱容： __________立方米/___________立方米舱/舱口：_______/_______ 吊杆：__________二层甲板：

航次租船合同

订租确认书 It is on this date that mutually agreed between the undersigned parties on the terms and conditions: 经友好协商双方于本日达成如下条款： 1) Performing Vessel:Mv xxx or sub pan flag，build; 1982，length over all/beam 106/17m, Dead weight tonnage/Draft 6644mt on 7.745m ,Gross tonnage/Net tonnage 3905/2905，grain cargo capacity /bale cargo capacity 8778/8205cbm 1）执行船舶：Mv xxx or sub 巴拿马旗，1982年造，船长/型宽：106/17m，载重吨/吃水 6644mt on 7.745m，总吨/净吨 3905/2905mt，散装舱容/包装舱容8778/8205cbm 注释:这些是程租合同里常见的船舶资料，有时根据承运的货物情况和租家的要求还会适当增加其他相关的资料，比如，装载特殊规格货物时，租家会要求在合同上注明舱口尺寸，以确定货物可以装进船舱。船东负有正确陈述船舶详情的义务，如果他有意或无意中因疏忽而误述了有关资料，可能会给他带来额外的麻烦和损失。如，有的贸易合同里要求负责租船的卖方必须找20年以下的船舶来承运合同货物，结果船东为了迎合租家的需要，谎报船龄，不料后来东窗事发，被收货人察觉，为此拒绝收货，从而使卖方遭受重大损失，那么船东是不是该负起赔偿责任呢？所以船东千万不要抱着侥幸心理，以为这种事是天知地知还有他知，不会泄露出去，事实上要查证起来是相当容易的。 2）Cgo:5000mt cotton seed meal in bulk,5%moloo, 2) 货物：5000mt 散装棉籽粕,5%增减由船东选择（more or less in owner's option）,积载因素注释:在货物详情条款里，除了约定本航次装载的货物品名外，通常还要注明货物的包装情况，如是散装，裸装或是袋装或木箱装的，规格多大等，并且要订明是由谁来选择货量的增减幅度。争取到货量选择权一方就握有主动权，在装货时可以根据

航次租船合同条款

第一部分 1.航舶经纪人波罗的海国际航运公司推荐统一件杂货租船合同(经1922年和1976年修订)包括"f.i.o"选择等(权用于未施行认可格式的贸易)代号："金康"。 2.地点和日期 3.船所有人营业所在地(第1条) 4.承租人/营业所在地(第1条) 5.船名(第1条) 6.总登记吨/纯登记吨(第1条) 7.货物载重吨数(大约)(第1条) 8.现在动态(第1条) 9.预计作好装货准备的日期(大约)(第1条) 10.装货港口地点(第1条) 11.卸货港口地点(第1条) 12.货物(同时载明数量和约定的船舶所有人可选择的范围，如未约定满舱满载货物，载?q u o t;部分货物"(第1条) 13.运费率(同时载明是按货物交付数量还是装船数量支付)(第1条)

14.运费的支付(载明货币名称与支付方式，以及受益人和银行帐号)(第4条) 15.装卸费用(载明选择第5条中(a)或(b)；同时指明船舶是否无装卸设备 16.装卸时间(如约定装货各自的时间。填入(a)或(b)；如按装货和卸货的合计时间，填入 (c)(第6条) (a)装货时间 (b)卸货时间 (c)装货和卸货的合计时间 17.托运人(载明名称与地址)(第6条) 18.滞期费率(装货和卸货)(第7条) 19.解构日(第10条) 20.经纪人佣金及向何人支付(第14条) 21.有关约定特别规定的附加条款兹相互同意应按租船合同第一部分和第二部分中所订条件，履行本合同，当条件发生抵触时，第一部分中的规定优先于第二部分，但以所抵触的范围为限。第二部分 1.兹由第3栏所列的下述船舶的所有人与第4栏所指的承租人，双方协议如下：

航次租船合同协议书范本

编号：_______________ 航次租船合同甲方：___________________________ 乙方：___________________________ 签订日期：_____ 年_____ 月_____ 日

甲方（出租方）：法定代表人：地址：联系方式：乙方（承租方）：法定代表人：地址：联系方式：双方协商一致，就乙方承租甲方船舶运输货物事宜，按下列条款和条件履行本合同：第一条承运船舶的规范船名：_____________________________________ 船旗国：_____________________________________ 建造时间：______________________________________ 船级：_____________________________________ 登记船东：______________________________________ 总吨/净吨/载重吨：___________________ 吨夏季干舷：________________ 米总长/型宽：__________________ 米/ ________________ 米散装舱容/包装舱容：___________________ 立方米/ ___________________ 立方米口：___________________________________ / _____________________________________ 吊杆：_____________________________________

航次租船合同(标准范本)

航次租船合同 In accordance with the relevant provisions and clear responsibilities and obligations of both parties, the following terms are reached on the principle of voluntariness, equality and mutual benefit. 甲方：__________________ 乙方：__________________ 签订日期：__________________ 本合同书下载后可随意修改

合同编号：YH-FS-778443 航次租船合同说明：本服务合同书根据有关规定，及明确双方责任与义务，同时对当事人进行法律约束，本着自愿及平等互利的原则达成以下条款。文档格式为docx可任意编辑使用时请仔细阅读。第一部分 1.航舶经纪人波罗的海国际航*公司推荐统一件杂货租船合同（经1922年和1976年修订）包括“F.I.O”选择等（权用于未施行认可格式的贸易）代号：“金康”。 2.地点和日期 3.船所有人营业所在地（第1条） 4.承租人/营业所在地（第1条） 5.船名（第1条） 6.总登记吨/纯登记吨（第1条） 7.货物载重吨数（大约）（第1条） 8.现在动态（第1条） 9.预计作好装货准备的日期（大约）（第1条） 10.装货港口地点（第1条）

航次租船合同-范本

航次租船合同船方：代表人：租方：代表人：经友好协商，合同双方就以下条款达成协议： 1、船舶及船规范；载重/吃水：9511MT/6.5M 总長/总宽：127.80/18M 总吨/净吨：5849 / 3275 散装舱容/包装舱容：11073M3 建造年：2007 货舱/舱口：4/4 吊杆：无舱口尺寸： ①12560MM*7000MM ②15200MM*25900MM ③15200MM*25900MM ④15200MM*25900MM 船舶类型：单甲板船 2、货物及货量散装毛角石（od30cm-70cm）9000吨，10%增减幅度由租家选择。货物数量根据船上的船长及租方指派的检验员联合水尺检验数据为准，船东不负责水尺检验数量与岸上过磅数的差异。 3、装卸港装货港：福建省泉州市肖厝港，1安全港口，1 安全泊位卸货港：台湾岛，基隆港/台北港，1安全港口，1安全泊位 4、船舶受载期/销约期双方协议在-------时间内连续运载，首航次受载期：-------- 5、运费每公吨运费7.00美元，包括船东负责将货物从中国福建运输到台湾岛基隆台北港引水点。港口使费及代理费用由租方支付。

6、装卸率航次装卸时间共计5天，装卸两港合并使用，连续24小时计算。包含周六、日和节假日。由于租方报关、单证没有就绪，或者货物没有及时备妥造成船舶在装卸两港等泊造成的时间损失视为滞期，由租方结算滞期费。 7、延滞费装/卸港的滞期若发生，租方按每天3000美圆补偿付给船东，不足一天按比例计算；滞期费在卸完货后2天内凭相关的单证结算。 8、速遣费速遣费为滞期费的一半、计算方法同滞期费。 9、运费支付： 9.1. 租方在本航次合同签订后5银行工作天内预付押金30,000.00美元到船东指定银行账户。 9.2. 航次运费在船舶抵达卸货港锚地，各方面准备好卸货后并在卸货前付清，总的运费按卸货港交货数量为准。最后运费多退少补。押金在最后一个航次扣还给租方） 9.3. 如果租方没有如期打款，船东有权取消合约，并依照约定条款和法律提出赔偿。 9.4. 装、卸港滞期费在卸货完毕的2个银行工作日内根据相关单证支付，但总是在释放所有的货物之前支付。 10、装卸时间 10.1. 装/卸货时间起算时间点：在船舶到达装/卸港锚地以后，递交装卸就绪通知书，装卸港开/关仓由船员负责计入船东时间，包括夜班，星期天和节假日无论是否靠泊，是否检疫。如船到舶位准备就绪通知书在1200时之前（包括12点）递交，装卸时间从1300时起算；如通知书在1200时之后的时间递交，装卸时间从下一日的0800时起算。如装卸提前使用，按实际使用时间计算。等泊时间算入装卸时间。 10.2. 装卸两港的水尺测量时间合计不超过4个小时，超过的时间记入装港的装货时间。 11、在装卸港内如果发生过驳/减载，由租方负责安排和承担费用。 12、在船到达装港/卸港前，船东/船长需提前3、2.、1天向装卸港代理或租方通报船舶预抵动态，因船东/船长未及时通报装港/卸港代理，而产生装/卸时间的变化和其他费用的产生，全部由船东负责。 13、租方指定两港代理，并代理费用。租方负责装卸港引水费用，租方负责装卸港的所有港口使用代理费。 14、其他条款 14.1. 合约顺利期满后，租方有权优先承租。 14.2. 本合约书因政府相关单位政策之执行，暂停输出入等问题导致无法供货影响市场供销机制时，双方同意本合约书延长或自动失效；若合约失效后双方结算运费无误时，船