集装箱班轮运输单证流程图
16.货主去议付行去交单结汇
17．议付行将提单邮寄给开证行，开证行付清相关的费用
18.货主将装箱单的第五联发货人联寄给收货人
19.出口船代将F/M或提单副本的有关货运资料邮寄给卸货港船代，卸货港船代填制到货通知书（A/N，一式五联）
20.进口船代做好交货准备后,将五联中的第一联————--到货通知书寄交收货人
21.收货人去开证行付款赎单
22.收货人持正本提单和到货通知书第一联到卸货港船代那里换取其余四联
23。船代在收回提单和到货通知书第一联，在提货单上盖章，连同五联单中的其它三联，即费用账单(1）和(2）及交货记录换发给收货人
24。收货人持四联单及相关单证去海关报关，海关在提货单上盖放行章，交还给收人
25.收货人持盖了放行章的四联单去码头堆场提货
26。堆场经营人留下放货依据的提货单和结算费用的费用账单（1）和（2),在交货记录上加盖港站印章后退还给收货人，收货人去堆场发货人员即凭所持的交货记录放集装箱货物，提货完毕，交货记录由堆场留存.
最新船代单证操作业务流程概述
船代单证业务概述 远大船务文件部目前主要业务划分为：代理进出口集装箱船舶的舱单缮制；散杂货船舶的舱单缮制；传输海关进出口舱单EDI信息；进口换单放货、押箱业务、箱管业务；以及内支线运营操作等多项业务。其中，代理船舶分为船舶代理和舱位代理。 一、进口舱单制作及换单押箱等业务 *** 进口业务流程（舱单缮制） 1.首先确认所代理船舶及其船主公司是否为青岛港新增，如果是第一次抵青，则需联系海关、码头等 职能部门备案。 2.接收船公司舱单EDI信息和文本舱单。 3.将舱单EDI导入系统，核对文本舱单，缮制完成准确的进口舱单信息，在代理船舶抵港前5－10 小时发送至海关关贸网，并将正确的纸面舱单送交海关、码头。 4.接收船公司的指示（提单正本或者电放提单；到付运费和THC、BAF等相关费用）。并以此换单放 货。 5.换单时，审核提单要仔细。根据提单的类型，提单的背书要求仔细核对无误后放单。 6.客户通关放行后，在船代或者船公司押箱，一般情况都要凭空白支票一张和现金在船公司或者船代 押箱，凭设备交接单及放行后提货单到码头提货。押箱是指客户放行后办理设备交接单的过程。设备交接单是集装箱进出场站时、用箱人、运箱人与管箱人或其代理人之间交接集装箱的凭证，并兼管箱人发放集装箱的凭证的功能。押箱要在货物放行之后才能进行，根据客户所持提货单进行操作，并注意核对EIR的内容是否正确。 7.重箱拆空后返回船公司指定的场站。客户凭设备交接单所记录箱体状况换回现金和押箱支票。如果 出现箱损或者箱滞期费船代有责任代替船公司收取相应的费用。 *** 进口换单 讲到进口换单业务，首先会想到提单。提单不仅是关键的运输单证，在贸易中也发挥着重要的作用，贸易的买卖双方往往就是通过提单背面的背书而进行货物转让的 换单是指将海运提单换成可以从港区提货的提货单的工作。
海运货代与单证
第二章海运货代与单证 班轮货运业务流程海运单证租船货运业务流程 第一节班轮运输概述 •班轮运输，班轮运输是海洋运输的一种方式，是指在固定的航线上，以既定的港口顺序，按照事先公布的船期表航行的水上运输方式。班轮运输适合于货流稳定、货种多、批量小的杂货运输。旅客运输一般采用班轮运输。 •班轮运输分为：杂货班轮运输RAIL TO RAIL（船舷至船舷）/TACKLE TO TACKLE（Tackle to tackle ）和集装箱班轮运输CY/CY（CY/CY=container yard to container yard 从集装箱堆场到集装箱堆场） 1、班轮公司 定义:又称远洋公共承运人(OCEAN COMMON CARRIER),指拥有或自营船舶，提供国际港口之间班轮服务，并根据法律规定设立的运输企业 . . . . 特点：拥有自已的船期表/ 运价本/ 提单或其它运输单据 2、船舶代理人 定义: 指受船舶所有人/ 经营人/ 承租人委托,为其船舶及其所载货物/ 集装箱提供办理船舶进出港口手续/安排港口作业/接受订舱/代签提单/代收运费等服务，依法设立的船舶运输辅助企业。 3、无船承运人 定义：又称无船公共承运人(Non-vessel operation
海运拼箱进出口业务操作流程
海运拼箱进出口业务操作流程第五章 散杂货进出口货运代理租船业务流程海运拼箱出口操作流程 任务一 任务引入接到一票出口（数量较少）海运货物的到货通知，要求他们来完成A某货运代理企业该怎样按照客户JJ接受了该任务，那么出口货物的出口操作和相关的海关手续。业务员的 需要完成具体工作呢任务分析 海运拼箱出口业务：根据客户的需求，制定出装船计划，并熟悉每一个海运出口流程。相关知识 随着国际贸易的迅速发展和运输服务的不断延伸，集装箱的拼箱运输被广泛地采用，但拼箱运输不同于整箱运输，它的运输要求有其特殊性，独立性。 因船公司只接受整箱货物的订舱，而不直接接受拼箱货的订舱，只有通过货运代理（个别实力雄厚的船公司通过其物流公司）将拼箱货拼整后才能向船公司订舱，几乎所有的拼箱货都是通过货代公司“集中办托，集中分拨”来实现运输的。 一般的货运代理由于货源的局限性，只能集中向几家船公司订舱，很少能满足指定船公司的需求。因船公司不直接接受拼箱货的订舱，船公司的海运提单是出给货代的，而由货代再签发 HOUSE B/L（货代提单）给发货人，拼箱货一般不能接受指定某具体船公司， 因此在成交拼箱货时，尽量不要接受指定船公司的运输条款，以免在办理托运时无法满足要求。在与客户洽谈成交时，应特别注意相关运输条款，以免对方的信用证开出后在办理托运时才发现无法满足运输条款 一、拼箱业务流程图（图5-1-1） 图5-1-1 拼箱货业务流程图 ① A、B、C等不同货主（发货人）将不足一个集装箱的货物（LCL）交拼箱经营人 ②拼箱经营人将拼箱货物拼装成整箱后，向班轮公司办理整箱货物运输 ③整箱货装船后，班轮公司签发B/L或其他单据（如海运单）给拼箱经营人 ④拼箱经营人在货物装船后也签发自己的提单（house B/L）给每一个货主（发货人） 拼箱经营人将货物装船机船舶预计抵达卸货港等信息告知其卸货港的机构（代理⑤． 人）同时，还将班轮公司B/L及house B/L的复印件等单据交卸货港代理人，以便向班轮公司提货和向收货人交付货物 ⑥货主之间办理包括house B/L在内的有关单证的交接 ⑦拼箱经营人在卸货港的代理人凭班轮公司的提单提取整箱货 ⑧ A'、B'、C'等不同收货人凭house B/L在CFS提取拼箱货 二、拼箱业务中的三个主要当事人： 1.发货人（货主，出口厂、进出口公司）
整箱货货运流程与单证
整箱货货运流程与单证 1) 整箱货出口货运代理业务流程与单证 (1) 业务流程委托代理→ 订舱→ 提取空箱→ 货物装箱→ 整箱货交接签证 → 换取提单→ 装船 ①委托代理：在集装箱班轮货物运输过程中，货主一般都委托货运代理人为其办理有关的货运业务。货运代理关系的建立也是由作为委托人的货主提出委托、由作为代理人的国际货运代理企业接受委托后建立。在货主委托货运代理时，会有一份货运代理委托书。在订有长期货运代理合同时，可能会用货物明细表等单证代替委托书。 ②定舱：货运代理人接受委托后，应根据货主提供的有关贸易合同或信用证条款的规定，向船公司或其代理人在其所营运或代理的船只的截单期前预定舱位即定舱（Space Booking），所谓截单期就是该船接受订舱的最后日期，超过截单期如舱位尚有多余或船期因故延误等，船公司同意再次接受订舱，称为“加载”。截单期一般在预定装船日期前几天，以便报关、报检、装箱、集港、制单等项工作的进行。船期表及船公司所公布的各种航运信息是订舱配载的重要参考资料，货运代理人必须按照委托书内容要求的船期、船公司、箱型、装货交货方式等办理。在订舱时，货运代理人会填制“场站收据”联单、预 配清单等单据。 ③提取空箱：订舱后，货运代理人应提出使用集装箱的申请，船方会给予安排并发放集装箱设备交接单。凭设备交接单，货运代理人就可以安排提取所需的集装箱。例如在整箱货运输时，通常是由货运代理人安排集装箱卡车运输公司（实践中通常称为集卡车队）到集装箱空箱堆场领取空箱，也可以由货主自己安排提箱。无论由谁安排提箱，在领取空箱时，提箱人都应与集装箱堆场办理空箱交接手续，并填制设备交接单。 ④货物装箱：整箱货的装箱工作大多是由货运代理人安排进行，并可以在货主的工厂、仓库装箱或是由货主将货物交由货运代理人的集装箱货运站装箱。当然，也可以由货主自己安排货物的装箱工作。装箱人应根据订舱清单的资料，并核对场站收据和货物 装箱的情况，填制集装箱货物装箱单。 ⑤整箱货交接签证：由货运代理人或发货人自行负责装箱并加封志的整箱货，通过内陆运输运至承运人的集装箱码头堆场，并由码头堆场根据订舱清单，核对场站收据和装箱单接收货物。整箱货出运前也应办妥有关出口手续。集装箱码头堆场在验收货箱后，即在场站收据上签字，并将签署的场站收据交还给货运代理人或发货人。货运代理人或发货人可以凭经签署的场站收据要求承运人签发提单。 ⑥换取提单：货运代理人或发货人凭经签署的场站收据，在支付了预付运费后（在预付运费的情况下），就可以向负责集装箱运输的人或其代理人换取提单。发货人取得 提单后，就可以去银行结汇。 ⑦装船：集装箱码头堆场或集装箱装卸区根据接受待装的货箱情况，制定出装船计 划，等船靠泊后即行装船。 (2) 整箱货出口货运代理业务流程图
海运业务流程知识
海运业务流程知识 业务流程知识 （包括：流程总括；业务要了解各大航线费用的组成；港口码头费用的详细；海关及空运费用；散货海运费的组成；贸易术语、付款方式、信用证等基础知识；海运货物保险方面的知识） 一、业务流程 客户我们 海关船公司 报关行拖车行 码头 1、客户要求服务 2、发Booking给客户确认 3、向船东订舱 4、把S/O和派车单给拖车行 5、到码头提柜 6、来柜通知单给我 们 7、转通知单给客户 8、做柜 9、还柜 11、码头给入闸纸12、入闸纸给报关行13、我们给报关资料给报关行 14、报关 15、海关将放行条给报关行 16、放行条给船公司 17、装柜上船18、我们给客户要提单补料19、我们要求船公司出提单 20、要客户核对提单 21、出提单 22、开费用单给客户 23、客户付款 24、付款给船东 25、给提单给我们 26、提单给客户 二、各大航线海运费的费用组成（整柜、散货） （一）整柜费用组成： 1、东南亚航线海运费
v基本海运费+THC+ DOC+EBS+CIC v THC：码头操作费20GP/40GP/4OHQ：750/1100/1100 RMB v DOC：文件费 300RMB （50USD） v EBS：紧急燃油附加费20GP/40GP/4OHQ：150/300/300 USD v CIC：集装箱平衡费 20GP/40GP/4OHQ：50/100/100 USD 2、中东\印巴\澳洲航线海运费 v基本海运费+THC+ DOC(+ISPS+SEAL) v THC：码头操作费 20GP/40GP/4OHQ：750/1100/1100 RMB v DOC：文件费 300RMB （50USD） v ISPS：国际船舶港口保安费 10USD v SEAL：封条费 35RMB 3、欧洲、地中海航线海运费 v 基本海运费+ORC +DOC +BAF+CAF+ISPS v ORC:装运港广东省收费20GP/40GP/4OHQ：1000/1850/1850 RMB v BAF: 燃油附加费不固定 v CAF:汇率调节费不固定 (基本海运费*N%) v ISPS: 国际船舶港口保安费 10USD v DOC: 文件费 4、北美航线海运费 v 基本海运费+ORC+AMS+DOC(+ISF) (+ISPS+SEAL) v ORC:装运港广东省收费20GP/40GP/4OHQ：1000/1850/1850 RMB v AMS: 电子换单费 25USD/TEU v DOC: 文件费 v ISF 10+2申报 80USD 5、南美航线海运费 v 基本海运费+ORC +DOC(+ISPS+SEAL) v ORC:装运港广东省收费20GP/40GP/4OHQ：1000/1850/1850 RMB v DOC: 文件费
拼箱操作三流程图
拼箱操作三流程 拼箱操作在国际货运代理中极其常见，过程也较复杂，但大致都可归纳为信息流、货物流、现金流三过程。 拼箱货（Less than Container Load 简称LCL）是相对于整箱货（Full Container Load简称FCL）而言。一个集装箱中，只要出口人、收货人和目的港这三项之中有一项是两个或两个以上的出口货物，就定义为拼箱货。 拼箱货通常由承运人（或国际货运代理人）分别揽货并在集装箱货运站或陆站集中，然后将两票或两票以上的货物拼装在一个集装箱，在目的地的集装箱货运站或陆站拆箱，分别将货物交于不同收货人。承运人或国际货运代理人（联运经营人）全权负责装箱与拆箱作业。 拼箱作业根据载体不同，流程上可分为三种：信息流，指反映货物在不同运输阶段所处的在质量和外包装及位移所产生的各种变化；货物流，指货物从生产仓库经过各种运输环节最终到达收货人的仓库或工厂；现金流，指货物从运输的起点到终点所发生的各种费用。 信息流 信息流的载体系单证。单证伴随着整个物流运转，参与货物运输的许多当事人是看不到实际货物的，而唯一能够查询的就是单证。单证的准确无误、及时送达，在货物运输中至关重要。
进出口拼箱货运单证在整个传递过程中有三个重要阶段： 出口订舱、报关阶段 主要单证有：订舱委托书、报关委托书、报关单、商业发票、装箱单、出口许可证、商检证、产地证、其他等。 在出口订舱、报关阶段，拼箱公司作为承运人接受客户订舱委托书，根据货物物理属性，确保整箱舱位配载和开船时间符合发货人的要求后，制作进仓图——注明货物的进仓号，注明货物的品名、毛重、体积、件数与包装、唛头和及CFS的相关联系人、送货须知等。并注明预计开航时间及预计航班，将有货运站位置的进仓图回传给客户作为确认及进仓的依据，并将货物的物理属性及进仓号通知货运站做好接货准备。 拼箱公司应注意根据客户对订舱委托书数据的更改修改进仓图并及时通知各方，并注意该票货的报关单据和委托书是否相符，是否一票一单。 货运站接货、装箱及集港装船阶段 1、此阶段除报关时需要的重要单证外，还要熟知国许多口岸海关规定。拼箱公司要缮制整箱装箱单以备二次报关使用。整箱装箱单的发货人为拼箱公司，收货人为拼箱公司在目的港或转口港的代理。还应将该拼箱含有的所有货物小提单号、标记和、件数与包装、品名、毛重、体积等相关数据依次填写清楚。 2、进一步核实报关单据与委托书之间是否相符，而且要核实单货之间是否相符。
海运托运单集装箱海运提单等相关知识
海运托运单集装箱海运提单等相关知识 一、国际海运的营运方式 目前国际海运船舶有两种营运方式：班轮运输和租船运输班轮运输１班轮运输的含义、特点 班轮运输亦称定期船运输，是指班轮公司将船舶按事先制定的船期表，在特定航线的各挂靠港口之间，有既定操作规则为非特定的广大货主提供规范的、反复的货物运输服务，并按运价表或协议运价来计收运费的一种营运方式 目前，集装箱班轮运输已取代传统的杂货班轮运输而成为最普遍采用的运输方式集装箱班轮运输的主要特点如下： 1固定的航线 2固定额挂靠港口 3固定的船舶班期 4相对固定的运价 2班轮船期表(1 ) 班轮船期表是由各班轮公司自定形式，自行颁布的关于航线名称、航行线路、船名、航次编号、始发港、中途港、终点港、到港时间、离港时间、载货量和其他有关事项等内容的公开信息托运人可在船公司网站、货代协会网站和其他运输期刊(如《中国航务周刊》、上海《船务讯息》)查阅班轮船期表 3．班轮运费(1 ) 运费是承运人根据运输契约完成货物运输后从托运人处收取的报酬运价是承运企业运输单位货物而付出的运输劳动的价格，是运输产品价值的货币表现班轮运费=班轮运价×运量+运输附加费 其中，运输附加费是运费不可分割的一部分，因为运价是按照运价表和协议运价计收而存一定时期内相对稳定的，但是实际影响运价的因索在一定时期内是不稳定的如燃油涨价、码头拥挤、货币贬值等承运人为了应对航运市场的这些变化，不固定地公布并加收各种运输附加费如燃油附加费()、货币贬值附加费()、应急燃油附加费()、港El附加费()、港口拥 挤费()、转船附加费()、超长附加费()、超重附加费()、旺季附加费()、空箱调运费()和整体费率上调附加费()等 4．班轮运费的计收标准 (1)按货物的实际重量(重量吨，W)计收运费
班轮运输实务与法规
班轮运输实务与法规 实务：业务流程（操作流程、普通杂货、集装箱货、运价计算） 法律：提单（班轮最重要的单据） 提升：班轮企业核心竞争力、集装箱企业的重组与并购、运价形成机制等 《远洋运输实务》王义源 《进出口业务模拟实务教程》安徽北京大学出版社 一、海上运输货物概述 海上货物运输 承运人：按照海上货物运输合同的约定，以海上船舶为运输工具，以收取运费为报酬，将托运人的货物从一国港口运到另一国港口的行为 1、运输方式 铁路：优点安全、快速、成本低、距离长、受天气影响小 缺点建设成本高、灵活性差 公路：优点机动灵活、适应性强、“门”到“门”、投资小 缺点运量小、成本高、污染大 水路：优点成本低、运量大、远距离 缺点速度慢、气候影响大 航空：优点速度快、机动可靠 缺点运费大、运量小、气候影响大 管道：优点运量大、占量小、运费低 缺点灵活性差 多式联运合同：两种或以上不同运输方式，一种为海上运输方式，负责将货物从接收地往目的地交付收货人收取全程费用。 一次托运，一次付费，一票到底，全程负责 二纵：京杭大运河、淮河 三横：长江、西江、黑龙江 2、水运法律运用 《海商法》第四章海上货物运输合同规定，不适合中华人民共和国港口之间的海上货物运输 《合同法》、《水路货物运输规则》适用沿海、内河货物运输 《国际海运条例》调整国际海上运输经营以及国际海上运输相关辅助经营活动人大法国务院、各部委条例 船级：技术指标，100t 证书有效期：4年
3、我国的航运企业 中远广（广远）、大（大连远洋）、上（上海）、青（青岛）、天（天津）1961年成立总部北京 中海1997年成立总部上海 中外运（长航集团）1950年成立综合物流和航运为主业务（中国租船）中远物流外代/ 物流（工程） 招商局总部香港1872年成立目前航运只做油轮运输 招商国际招商银行地产 航运金融衍生品：运费期贷（FFA） 船舶买卖（二手船包括在内） 保险：水险、平安险、水渍险、一切险 世界航运企业 Alphaliner公司统计20大班轮公司（2010.6） 1、马士基航运：Maersk 20%(世界集装箱) 丹麦 2、地中海航运：MSC 意大利 3、达飞轮船：CM-CGM 法国 4、美国总统轮船：APL 新加坡东方海航 5、长荣海运：Evergreen 6、赫伯罗德：Hapag-llyod 德国 7、中远集运：COSCO 8、南美轮船：CSAV 智利 9、韩进海运：Hanjin 韩国 10、中海集运：CSCL 11、商船三井：MOL 日本 12、日本油船：NYK 13、东方海外：OOCL 香港 14、汉堡—南美：Hamburg-sued 15、川崎汽船：K-line 16、以星航运：Zim 以色列 17、阳明海运：Yangming 台湾企业 18、现代商船：Hyunda Merchant Marine 韩国 19、太平洋船务：PZL 20、阿拉伯轮船：UASC 4、海上货物运输相关组织（政府性、非政府性组织）
班轮货运单证与流程图
班轮货运单证及流程 一、班轮货运主要单证 在班轮运输中，从办理物品的托运手续开始，到物品装船、卸船、直至交付的整个过程，都需要编制各种单证。这些单证是货方(包括托运人和收货人)与船方之间办理货物交接的证明，也是货方、港方、船方等有关单位之间从事业务工作的凭证，又是划分货方、港方、船方各自责任的必要依据。 在这些单证中，有的是受国际公约和各国国法规约束的，有的则是按照港口当局的规定和航运习惯而编制使用的。尽管这些单证种类繁多，而且因各国港口的规定会有所不同，但主要单证是基本一致的。并能在国际航运用。 图2班轮货运主要单证 1.托运单(BOOking Note： B/N) 托运单，是指由托运人根据买卖合同和信用证的有关容向承运人或其代理人办理货物运输的书面凭证。经承运人或其代理人对该单的签认，即表示已接受这一托运，承运人与托运人之间对货物运输的相互关系即告建立。 本来，在班轮运输的情况下，托运人只需以口头或订舱函电向船公司或其代理人预订舱位，船公司对这种预约表示承诺，运输关系即告建立，并不需要什么特定的形式。但是，国际航运界的习惯做法则是，托运人或其代理人与船公司或其代理人约定所需舱位后，再以书面的形式向船公司或其代理人提交详细记载有关货物情况及对运输要求等容托运单。船公司或其代理人接受托运后，便在托运单上编号并指定装运的船名，将托运单留下，其副本退还托运人备查。 托运单的主要容包括：托运人名称，收货人名称，货物的名称、数量、尺码、件数、包装式样、标志及，Ll的港，装船期限，信用证有效期，能否分批装运，对运输的要求及对签发提单的要求等。 2.装货单(ShiPPing Order： S/0) 装货单，是由托运人按照托运单的容填制，交船公司或其代理人审核并签章后，据以要求船长将货物装船承运的凭证。 但是，托运人凭船公司或其代理人签章后的装货单要求船长将货物装船之
整箱货物进出口代理业务流程
国际海上货物运输进出口代理业务的作业流程 整箱货物进岀口代理业务流程： 1. 货主与货代建立货运代理关系 2. 货代填写托运单证，及时订舱 3. 订舱后，货代将有关订舱信息通知货主或将“配舱回单”转交货主 4. 货代申请用箱，取得EIR后就可以凭以到空箱堆场提取所需的集装箱 ,即集中到港区等待装船 5. 货主“自拉自送”时，先从货代处取得EIR,然后提取空箱，装箱后制作CLP,并按要求及时将重箱码头堆场 6. 货代提空箱至货主指定地点装箱，制作CLP，然后将重箱“集港” 7. 货主将货物送到货代CFS，货代提空箱，并在CFS装箱，制作CLP，然后“集港” 8. 货主委托货代报关. 9. 货主也可自行报关，并将单证交货代现场 10. 货代现场将办妥手续后的单证交码头堆场配载 11. 配载部门制订装船计划，经船公司确认后实施装船计划 12. 实践中，在货物装船后可以取得D/R正本 13. 货代可以凭D/R正本到船方签单部门换取B/L或其他单据 14. 货代将B/L等单据交货主 注：（5）（6）（7）在实践中只选其中一种操作方式 整箱货进口货运代理业务流程 1. 货主（收货人）与货代建立货运代理关系 2. 在买方安排运输的贸易合同下，货代办理Home booking业务,落实货单齐备即可 3. 货代缮制货物清单后，向船公司办理订舱手续 4. 货代通知买卖合同中的卖方（实际发货人）及装港代理人 5. 船公司安排载货船舶抵装货港 6. 实际发货人将货物交给船公司，货物装船后发货人取得有关运输单证 7. 货主之间办理交易手续及单证
8. 货代掌握船舶动态，收集保管好有关单证 9. 货代及时办理进口货物的单证及相关手续
国际货物运输第5章 班轮运输业务
《国际货物运输》 （理论与实务） 第五章班轮货运业务 第一节班轮货物运输基础 一、班轮运输主要关系人 涉及班轮公司、船舶代理人、无船承运人、货运代理人、托运人和收货人等有关货物运输的关系人。 1. 班轮公司（班轮承运人） 运用自己拥有或者自己经营的船舶，提供国际港口之间班轮运输服务，并依据法律规定设立的船舶运输企业。 特征：拥有自己的船期表、运价本、提单或其他运输单据。•中远集装箱运输有限公司COSCON •中国远洋物流有限公司 •中海集装箱运输股份有限公司CSCL •中国外运股份有限公司SINAOTRANS •马士基（中国）航运有限公司MAERSK
•长荣海运股份有限公司 •阳明海运YANGMING •东方海外OOCL •韩进海运（中国）有限公司HANJIN •现代商船株式会社HMM •日本邮船株式会社NYK •川崎汽船（中国）有限公司K-LINE •日本商船三井株式会社MOL •赫伯罗特有限公司HLCU •美国总统轮船APL •地中海航运有限公司MSC •达菲轮船CMA •中波轮船C-P
•以星航运ZIM •伊朗国航IRISL •南美轮船CSAV •上海海华轮船公司海华轮船HASCO •香港航运有限公司香港海运HKMSH •阿拉伯联合国家轮船公司阿拉伯轮船UASC •南美智利国家航运公司智利航运CCNI •南美邮船公司南美邮船CLAN S.A. •高丽海运株氏会社高丽海运KMTC •远东轮船公司远东轮船FESCO •七星轮船有限公司七星轮船SSCL •波罗的海航运公司波罗的海BOL •上海育海航运公司育海航运SYH •意大利邮船公司意大利邮船LT 2.船舶代理人 指船舶代理公司，是接受船舶所有人、船舶经营人或者船舶承租人的委托，为船舶所有人、船舶经营人或者船舶承租人的船舶及其所载货物或集装箱提供办理船舶进出港手续、安排港口作业、接受订舱、代签提单、代收运费等服务，并依据法律规定设立的船舶运输辅助性企业。 •中国外轮代理有限公司PENAVICO •联合船代UNISCO 3.无船承运人 NVOCC 经营无船承运业务的公司，是以承运人身份接受托运人的货载，签发自己的提单或者其他运输单证，向托运人收取运费，通过班轮公司完成国际海上货物运输，承担承运人责任，并依据法律规定设立的提供国际海上货物运输服务的企业。 中国规定：在中国境内经营无船承运业务，应当在中国境内依法设立企业法人，办理提单登记，并交纳保证金，应有自己的运价本。 无船承运人可和班轮公司订立协议运价，以从中获利，但不能从班轮公司那里获得佣金。国际货运代理企业在满足市场准入条件后，可成为无船承运人。 接受货主委托，代表货主利益，为货主办理有关国际海上货物运输相
集装箱班轮运输基础知识及流程
集装箱班轮运输基础知识及流程 1. 什么是集装箱班轮运输？ 集装箱班轮运输是一种以船舶为主要交通工具，通过集装箱将货物从一个港口运输到另一个港口的物流运输方式。集装箱班轮运输是现代化、高效率的货物运输方式，集装箱具有标准化、模块化特点，可以方便地从陆路运输转换到海运，极大地提高了货物运输的效率。 2. 集装箱班轮运输的流程 集装箱班轮运输通常包括以下几个主要的步骤： 2.1 船舶装箱 在货物运输之前，需要将货物装箱。装箱的过程包括选择合适尺寸的集装箱、将货物装入集装箱、装箱单证的填写等工作。装箱需要保
证货物的安全，同时要合理利用集装箱空间，最大程度地减少货物的损坏和浪费空间。 2.2 装船 装船是将装有货物的集装箱装上船舶的过程。装船需要根据货物的性质、目的港等因素，选择合适的船舶进行装载。在装船过程中，需要对装载的集装箱进行固定和封闭，以确保船舶在航行过程中货物的安全。 2.3 船舶运输 装船完成后，船舶开始进行航行运输。船舶在航行过程中，需要遵守海事法规，确保船舶的安全。船舶运输的时间取决于航线的长度和船舶的速度等因素。
2.4 卸船 当船舶到达目的港口后，需要进行卸船操作。卸船包括将集装箱从船舶上卸下，然后将集装箱移交给码头操作人员。在卸船过程中，需要保证货物的安全和顺利卸下。 2.5 港口操作 在港口卸下集装箱后，集装箱需要进行进一步的操作。这些操作可以包括集装箱的仓储、分拣、配载等，以便在后续的运输中能够方便地进行。 2.6 集装箱运输 卸船和港口操作完成后，集装箱通常会通过陆路或铁路等方式进行进一步的运输。这些运输方式通常由物流公司或货代公司负责。在运输过程中，需要保证货物的安全和及时到达目的地。
海运集装箱整箱货物的出口流程
1、海运集装箱整箱货物的出口流程。 （1）委托代理（2）订舱（3）提取空箱（4）货物装箱（5）整箱货交接签证（6）换取提单（7）装船 2、海运集装箱整箱货物的出口相关的单证。 有：出口货运代理委托书、定舱确认书、集装箱发放/设备交接单、场站收据、装箱单、提单、提货 单、出口货物报关单、外汇核销单、商业发票、重量单（磅码单）、规格单、出口许可证、配额许可证、商检证、动植物检疫证、卫生证明等、危险货物申请书、包装证、品质证、原产地证书等。 3、海运集装箱整箱回屋的进口流程。 货运代理人接受委托T卸货地订舱T接运工作T报检报关T监管转运T提取货物 4、海运集装箱整箱回屋的进口相关的单证。 进口货运代理委托书进口订舱联系单发票装箱单保险单进口许可证机电产品 进口登记表木箱包装熏蒸证明提单等 5、海上货物运输有哪些附加费包括简称。 燃油附加费FAF 货币贬值附加费CAF 港口附加费（port additional ）港口拥挤附加费PCS 转船附加费TA 超长附加费LLA 超重附加费HLA 直航附加费DA 选港附加费OS 洗舱附加费CF 变更卸货港附加ADPA 绕航附加费DS 旺季附加费PSS 超额责任附加费AFEO L 6、海运集装箱拼箱货物出口流程及相关单证。 1、ABCD 等不同货主（发货人）将不足一个集装箱的货物（LCL ）交给集拼经营人 2、集拼经营人将拼箱货拼装成整箱货（FCL ）后向班轮公司办理整箱货物运输。 3、整箱货物装船后，班轮公司签发B/L 或其他单据（如海运单）给集拼经营人 4、集拼经营人在货物装船后也签发自己的提单（House —B/L）给每一个货主 5、集拼经营人将货物装船及船舶预计抵达卸货港等信息告诉其卸货港的代理人。还将班轮公司的B/L 的复印件 等单据交卸货港代理人，以便向班轮公司提货和向收货人交付货物 6、货主之间办理包括House —B/L 在内的有关单证的交接 7、集拼经营人在卸货港的代理人凭班轮公司的提单等提取货物 8、DEF 等不同货主（收货人）凭House —B/L 等在CFS 提取拼箱货 7、海运提单的定义、作用和类型。 定义: 提单是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证以交付货物的单证。 作用：1、提单是海上货物运输合同的证明 2、提单上证明货物已由承运人接管或已装船的货物收据 3、提单是承运人保证凭以交付货物的物权凭证 类型：1、按货物是否已装船为标准：已装船提单、收货待运提单 2、按提单收货人一栏的记载为标准：记名提单、不记名提单、指示提单 3、按对货物外表状况有无批注为标准：清洁提单、不清洁提单 4、按不同的运输过程划分：直达提单转船提单、多式联运提单 5、按提单签发人不同：班轮提单、无船承运人提单 6、按照提单使用的效力为标准：正本提单、副本提单 7、按签发提单时间为标准：预借提单、到签提单、顺签提单、 8、海运单的特点和作用。 海运单是证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接管或装船，以及承运人保证将货物交给指点收货人的一种不可转让的单证。 海运单的作用： 1、它是承运人收到货物，或者货物已经装船后，签发给托运人的一份货物收据 2、它是承运人与托运人之间订立海上货物运输合同的证明。 海运单的优点： 1、对于发货人而言海运单不一定寄给收货人；发货人可向客户（收货人）提供更简易、更迅速的服务；当货物尚未放行时，可视需要将海运单交货改为提单交货，海运单可由发货人改签提单发给新的收货人，因为此时货物仍在船公司的控制
集装箱业务流程
集装箱班轮出运业务代理流程 背景资料： 委托方，江西鹏程进出口公司；代理方，顺风货代公司；承运船公司，郅鑫集集装箱运输有限公司；出口口岸，深圳港；目的港，英国伦敦港；交易商品，不锈钢餐具；交接方式，CY-CY；成交方式，CIF;付款方式，即期信用证。 一．委托代理 江西鹏程进出口公司有一批不锈钢餐具出口英国伦敦，经顺风货代公司销售人员前期宣传及报价，鹏程公司拟将出运工作委托给顺风货代公司，以便及时履行合同及信用证项下的交货和交单的义务。10月22日，聂先生接到江西鹏程公司蔡小姐的电话要求聂先生尽快出运。 在集装箱班轮货物运输过程中，货主一般都委托货运代理公司为其代理有关的货运业务。 二.安排订舱 鹏程公司单证储运部门将出口货物明细单传真顺风货代公司配船订舱，确认配船和费用后，准备全套报关单据(出口货物明细单、出口货物报关单、商业发票、装箱单、出口收汇核销单)寄到顺风货代用于出运。同时，准备普惠制产地证用于出运后寄客户作进口清关。 1.10月22日下午，聂先生根据鹏程公司期望的出运日期、本批出口商品系采用集装箱班轮运输，结合各船公司的船期表，最终为鹏程公司选定深圳市郅鑫集集装箱运输有限公司（简称深圳郅鑫）8天后开赴英国伦敦的XXXX航次。 2.经过多次协商联系，10月24日上午顺风货代公司填制订舱单向郅鑫集集装箱运输有限公司，申请订舱。 注.顺风货代在确认配船和费用后，传真通知鹏程公司 三．接受订舱 1.10月25日上午顺风货代公司传真《出口货物委托书》给郅鑫集集装箱运输有限公司，深圳郅鑫在收到顺风代理公司的托运申请后，通过航线、船舶、运输、港口条件、运输时间等方面的综合分析，接受订舱申请。 2.郅鑫集集装箱运输有限公司业务员A据以录入集装箱多式联运信息系统。 3.郅鑫公司在场站收据联单上盖章，并注明了航名航次和提单号。之后，郅鑫公司编制订舱单，分别送至集装箱码头堆场、集装箱空箱堆场等有关的部门。
(BPM业务流程管理)第三章班轮货运业务流程
第三章班轮货运业务流程 一、重点提示 (一) 班轮运输概述 (1) 班轮公司：是指运用自己拥有或者自己经营的船舶，提供国际港口之间班轮运输服务，并依 据法律规定设立的船舶运输企业。 (2) 无船承运人[Non-Vessel Operating (Common) Carrier ，NVOCC] ：也称无船公共承运人， 是指以承运人身份接受托运人委托的货载，签发自己的提单或者其他运输单证，向托运人收取运 费，通过班轮公司完成国际海上货物运输、承担承运人责任，并依据法律规定设立的提供国际海 上货物运输服务的企业。 (3) 国际海上货运代理人：也称远洋货运代理人，是指接受货主的委托，代表货主的利益，为货 主办理有关国际海上货物运输相关事宜，并依据法律规定设立的提供国际海上货物运输代理服务的 企业。 (4) 托运人：是指本人或者委托他人以本人名义或者委托他人为本人与承运人订立海上货物运输 合同的人；本人或者委托他人以本人名义或者委托他人为本人将货物交给与海上货物运输合同有关 的承运人的人。 (5) 船期表：班轮船期表的主要内容包括航线、船名、航次编号、始发港、中途港、终点港的港名、到达和驶离各港的时间、其他有关注意事项等。 (二) 班轮货运程序 1．货物出运货物出运工作包括揽货与订舱和确定航次货运任务等内容。订舱是托运人(包括其 代理人——货运代理人)向班轮公司(即承运人包括其代理人)申请货物运输，承运人对这种申请给 予承诺的行为。托运人的申请可视为“要约” ，承运人对这种申请给予承诺，则货物运输合同订 立。 2．装船与卸船 (1) 装船：集装箱班轮运输，装船工作由班轮公司负责。杂货班轮运输，装船有两种形式：一是托运人将货物送至船边直接装船或现装，二是托运人将货物送至码头指定地点(常 为港口码头仓库)，即采用“仓库收货，集中装船”的形式。 杂货班轮运输，集中装船与直接装船的不同之处只不过是由班轮公司指定的装船代理人代托运 人将货物从仓库送至船边，而班轮公司与托运人之间的责任界限和装船费用的分担仍然以船边货物 挂上吊钩为界。对于仓库收货后至船边装船以前货物的责任，船公司和装船代理人之间的特约，属 装船代理人责任。 (2) 卸船：集装箱班轮运输，卸船工作由班轮公司负责。杂货班轮运输，卸船有两种形式：一是 船边直接卸船或现卸，二是“集中卸船，仓库交货” 。 不论采取何种卸船交货形式，船公司的责任都是以船舷或吊钩为责任界限。 3．提取货物 集装箱班轮运输，提货多采用CY TO CY 交接方式；杂货班轮运输，多采用“集中卸船， 仓库交付”的交接方式，并且收货人必须在办妥进口手续后，方能提货。 使用提单提货，收货人必须向承运人交回经适当正确背书的提单。同时，付清所有应支付的费 用，否则船公司有权根据提单上的留置权条款的规定，暂时不交付货物，直至收货人付清各项应
国际货代操作流程
国际货代操作流程 国际货运代理操作手册 （1） A、国际铁路联运 一、运输范围： 从中国内陆运往中国周边国家包括蒙古、俄罗斯、越南、朝鲜和中亚五国（哈萨克、乌兹别克、土库曼、塔吉克、吉尔吉斯），以及以上国家运往中国内陆相反方向的运输。 二、运输方式：（1）整车（2）集装箱 说明： 1.其中集装箱运输可以租用中国铁路集装箱，租用手续由公司国际部统一办理。 2.朝鲜的货物必须使用自备箱。 3.在国际联运运输中，必须是双箱方可办理国际联运。 三、国际联运计划：根据货物运输的具体要求提前在发站提报国际联运计划，并通知国际部以便协调国际联运计划的批复工作。 四、运输程序 1、接受客户询价：如有客户询问运往上述国家的业务时，应向客户了解如下问题。 （1）运输方式：1）整车 2）集装箱； （2）发送站和运往的国家及到站； （3）货物的品名和数量； （4）预计运输的时间； （5）客户单位名称、电话、联系人等； （6）其他。 2、接受委托 客户一旦确认报价，同意各公司代理运输后，需要客户以书面形式委托货运公司。委托书主要内容包括1、（（1）-（6）。 3、运输单证
要求客户提供以下单证：（1）运输委托书（2）报关委托书（3）报检委托书（4）报关单、报检单（加盖委托单位的专用章）（5）合同（6）箱单（7）发票（8）商检放行单（9）核销单 4、填写铁路国际联运大票 在当地购买铁路国际联运大票，由国际部填写好样单后传真给当地公司由相关人员填写正式国际联运大票，或由国际部制单后快递给当地公司。 5、报关 客户可以自理报关，也可以委托某些货运公司报关，如果在发货地报关不方便，可以将上述单证备齐在口岸报关，即在满洲里、二连浩特、阿拉山口、凭祥等地报关。 在国际联运报关中海关要求一车一份核销单，同时客户需要在相应的出口口岸的海关、商检办理注册备案手续。 6、发车 根据运输计划安排通知，客户送货发运时，在发货当地报关的货物需将报关单、合同、箱单、发票、关封等单据与国际联运单一同随车带到口岸。 在口岸报关的需将合同、箱单、发票、报关单、商检证等单据快递给货运公司的口岸代理公司。 货物发运后将运单第三联交给发货人。 7、口岸交接 货物到达口岸后需要办理转关换装手续，待货物换到外方车发运后，货运公司将口岸该货的换装时间，外方换装的车号等信息通知发货人。 8、退客户单据 货物换装交接后，海关将核销单、报关核销联退给我司，有货运公司根据运费的支付情况再退给客户。 9、收费 国际联运其运费是以美元报价，客户需向货运公司支付美元运费，如客户要以人民币支付需经国际部同意。