洞门衬砌施工方案

洞门衬砌施工方案
洞门衬砌施工方案

目录

1概述 (1)

2洞门预埋件结构 (1)

3洞门衬砌施工 (2)

3.1洞门施工工艺 (2)

3.2洞门施工步骤 (2)

3.2.1洞门环拆除 (2)

3.2.2洞门防水施工 (3)

3.2.3绑扎钢筋 (3)

3.2.4立模、浇筑混凝土 (4)

3.2.5拆模、养护 (4)

3.2.6注浆堵漏 (4)

4质量保证措施 (4)

4.1洞门环拆除质量保证措施 (4)

4.2防水施工质量保证措施 (4)

4.3钢筋焊接绑扎质量保证措施 (5)

4.4模板安装质量保证措施 (5)

4.5混凝土浇筑质量保证措施 (5)

5安全保证措施 (5)

洞门衬砌施工方案

1概述

哈东站站~交通学院站盾构区间,左、右线共有8个洞门,分别位于哈东站站2个洞门(盾构始发站)、南直路站4个洞门(盾构过站)、交通学院站2个洞门(到达交通学院站)。洞门衬砌施工在隧道掘进完成后进行。洞门结构设计为钢筋混凝土,混凝土的强度等级为C35,抗渗等级为S8。钢筋采用HPB235级钢和HRB335级钢。

2洞门预埋件结构

车站洞门主体钢筋混凝土结构厚800mm,地下连续墙或钻孔桩围护结构厚800mm。进洞环管片和出洞环管片靠近洞门一端的环面预埋厚20mm钢板。洞门预埋件采用环形钢板,洞门钢环分4块拼装而成,环形钢板内径6500mm,宽度800mm,钢板厚20mm,预埋钢环板制作精度直径允许误差20mm。为使环形钢板能够牢固的嵌入端墙结构内,环形钢板背面环向间隔30°焊接一根长120mm的φ16螺纹钢筋并与车站结构主筋相连。洞门预埋件结构如图1所示。环形钢板加工成型后,待车站主体结构施工时及时预埋其中,安装允许误差为±10mm。

图1 洞门预埋件结构图

3洞门衬砌施工

3.1洞门施工工艺

洞门衬砌施工前先要拆除洞口环管片及施工阶段连接构造装置,按设计铺设防水层,安装遇水膨胀橡胶止水带,绑扎钢筋,确保洞门钢筋与端墙结构连接牢固,立模后浇筑混凝土。

洞门施工完成后,根据洞门防水效果情况决定是否向洞门管片背衬补压浆以提高洞门

工艺流程如图2。

3.2洞门施工步骤

3.2.1洞门环拆除

洞门环拆除步骤如下:

(1)洞口密封拆除前,从+1环管片注浆孔进行补充注浆,以使洞门管片壁后达到有效的止水效果,注浆浆液采用水泥+水玻璃双液浆。

(2)注浆完成后,从洞门环管片上钻孔,检测洞门渗漏水情况,若仍有漏水现象,则继续注浆,直到钻孔后无水渗出为止。

(3)将洞口临时密封(压板、橡胶帘布等)拆除干净。

图2 洞门施工工艺流程图

(4)拆除洞门环管片,先搭设脚手架作业平台,采用人工凿除封顶块,然后再自上而下依次拆除整环管片。

(5)管片壁后砂浆采用人工手持风镐凿除,凿至洞门圈内预埋环形钢板表面完全出露,并清理干净。

(6)管片壁后砂浆凿除后,若有漏水、漏砂现象,采用先埋管并用快干水泥进行临时封堵,再进行注浆封堵,直到无水渗出为止,最后将预埋管拆除。

3.2.2洞门防水施工

(1)将洞门环预埋环形钢板及管片上预埋钢板表面杂物清理干净,进行除锈处理,并涂厚浆型环氧涂料1100μm。

(2)竖向施工缝和水平施工缝分别设一道水膨性橡胶止水条,止水条外涂缓膨胀剂,采用303单组份氯丁酚醛胶粘剂粘贴止水条。

(3)浇筑混凝土前,若洞门仍有渗漏水现象,在漏水点处设置预埋φ20注浆管,待混凝土达到设计强度75%后进行注浆封堵。

防水工艺流程见图3:

图3 防水工艺流程图

3.2.3绑扎钢筋

(1)钢筋在加工车间进行加工,要保证主筋圆弧准确、圆顺。

(2)运至工作面进行绑扎、焊接,与预埋钢板焊接牢固。

(3)靠近模板的钢筋要绑上混凝土预制块,以保证混凝土保护层厚度,以免发生漏筋现象。

3.2.4立模、浇筑混凝土

(1)拱架、模板采用特殊加工的工字钢拱架和钢模板,确保洞口的尺寸精度及混凝土表面的光洁、美观。

(2)模板、钢筋、防水等经检查验收达到设计、规范要求,即开始浇筑混凝土。

(3)混凝土采用C35防水商品混凝土,塌落度控制在100~120mm,利用泵送直接入模,分层浇筑,插入式振捣器捣固,确保封顶混凝土充填密实。

3.2.5拆模、养护

拆模时间要保证3天以上,拆除时注意不要磕碰混凝土边脚,拆模后,即开始洒水养护,14天龄期内要保证混凝土表面常湿润。

3.2.6注浆堵漏

洞门若有漏水现象,采用通过预埋注浆管进行注浆堵漏,注浆浆液采用聚合物水泥防水砂浆。

4质量保证措施

4.1洞门环拆除质量保证措施

(1)管片拆除严格按照操作规程进行,除封顶块外,其余管片尽量不损坏。拆除过程中不得损坏隧道内衬砌管片。

(2)拆除管片壁后的砂浆等杂物必须凿除干净,并保证凿除尺寸。

(3)管片壁后砂浆凿除过程中严格控制风镐力度,防止因用力过大导致预埋钢板变形或损坏。

4.2防水施工质量保证措施

(1)防水混凝土在施工时应充分考虑收缩应力和变形开裂,做好预防工作,避免产生微小裂缝引起渗漏。

(2)止水条的粘贴基面一定要干净、光滑、平整。止水条在粘贴或固定时一定要牢固,防止在施工时将止水条碰脱落。

(3)止水条设置时一定要掌握好涂缓膨胀剂的时间与剂量,保证止水条在混凝土具有一定的强度后才开始膨胀,切实发挥止水作用。

(4)止水条尺寸、位置准确无误,止水条搭接方式采用粘结胶粘贴。

(5)预埋注浆管与止水条间要有一定间距,注浆管固定牢固、稳定。

4.3 钢筋焊接绑扎质量保证措施

(1)洞门钢筋与预埋钢板焊接严格按照规范和设计进行,保证车站与隧道刚性连接。

(2)钢筋加工尺寸、绑扎间距必须符合设计要求。

(3)钢筋绑扎过程中不得损坏防水止水条。

4.4模板安装质量保证措施

(1)钢模安装精确定位后,沿径向每36°设一径向支撑杆,以防模板变形。

(2)端头模板设斜支撑,以防跑模。

(3)为防止混凝土浇筑时模板上浮,在上部模板焊接支撑,顶部支撑在端墙结构上。

4.5混凝土浇筑质量保证措施

严格按施工配合比拌制混凝土,严格控制水灰比,混凝土捣固均匀密实,确保砼质量达到设计的强度和防水等级。

5安全保证措施

(1)施工人员进入施工现场必须按要求穿工作服,戴好安全帽。

(2)施工搭设工作平台必须牢固、平稳,并按要求设置护栏和人员上下梯子。

(3)高空作业人员必须按要求系好安全带。

(4)洞门管片拆除前必须对洞门渗漏水情况进行仔细检测,确保管片拆除后洞门不发生漏水现象。

(5)管片拆除过程中,必须严格按照吊装作业规程进行施工。

(6)施工现场用电严格按要求拉设电源线,接线符合规范要求。

(7)施工作业所用的设备、工具等必须摆放整齐。

五道岭隧道衬砌施工方案

五道岭衬砌施工方案 一、工程概况 五道岭隧道右幅起讫里程桩号为:YK9+780~YK12+865,隧道全长3085米;左幅起讫里程桩号为:ZK9+655~ZK12+815,隧道全长3160米;洞内设有5处人行横洞,3处车行横洞。设计行车速度80Km/h,隧道净宽14.0米,净高5.0米。隧道净空断面采用三心圆曲墙式衬砌,隧道洞身所穿越围岩为Ⅴ~Ⅲ级以及断层带,衬砌类型为复合式衬砌。除Ⅲ级围岩段外,其余Ⅳ、Ⅴ、Sm、断层带围岩段均有仰拱,衬砌砼厚度为45~70cm,二次衬砌采用C30泵送自防水砼结构,抗渗标号达S8。 二、衬砌施工的总体安排 衬砌采取先仰拱、后拱墙的施工顺序,衬砌施工时先安装防、排水设施及预留洞室然后安装二衬钢筋进行衬砌。为了掌子面出碴不受衬砌施工的影响,仰拱及填充砼采用半幅施工,拱墙衬砌采用一次成型方式,衬砌台车由项目部统一定制,衬砌台车长度12m ,进出口各两台,隧道仰拱距离掘进工作面不得大于50m,衬砌距离掘进工作面最大不得大于200m。计划开工时间:2008年10月10日,计划完工日期:2009年10月5日,具体安排见“施工进度计划横道图”。

三、劳动力安排 为确保隧道按期、优质、安全的完成施工,五道岭隧道左右幅进出口各安排一个衬砌施工队。衬砌施工队包括台车定位、混凝土浇筑、钢筋、防水板帮扎及杂工班,台车定位工班负责衬砌台车的脱模、运行、定位、挡头板安装等工序,混凝土浇筑工班主要负责衬砌砼的灌注,钢筋、防水板帮扎工班主要负责衬砌预埋钢筋、防水板、止水带、及预埋件的安装工作。劳动力安排见下表: 隧道衬砌队劳动力工种安排表(人) 四、施工方法及要求 Ⅰ、衬砌防排水施工 本隧道防排水遵循“防、排、截、堵结合,因地制宜,综合治理”的原则,保证结构和设备的正常使用和行车安全。 1、防水工程 (1)衬砌柔性防水:在衬砌背面设置隧道专用防水卷材,无纺土工布设置在防水卷材与喷射砼层之间,兼作衬背排水层及缓冲层,无纺布规格为400g/m2,采用射钉加钢垫圈固定在基面上。 (2)衬砌漏防水:衬砌防水采用在初期支护与二次衬砌之间敷设一层PVC+土工布的复合防水卷材,做为第一道防水措施,防水卷材敷设

衬砌施工方案.doc

模筑衬砌施工方案 一、施工简介 引大济湟”工程是青海省内一项跨流域大型调水工程,本合同段为“湟水北干一期工程”中的第三标段,主要工程项目包括2#隧洞出口段2299.77m及3#隧洞进口段3598.23m。 二、施工准备

1、施工材料 (1)水泥:二衬浇筑采用P.O42.5水泥,二衬背后灌浆采用P.032.5水泥。依据现场施工实际情况,每月25号做施工材料计划:水泥采用库房存放,存放时间不大于3个月。 (2)砂石料:采用检验合格砂石料确保施工要求。 (3)钢材:依据施工要求,采用分批方式进购。 2、施工设备 模筑衬砌设备:自制衬砌台车一台(12m)、拌和站1座,三轮车运输车4台(前期使用)、混凝土泵送机壹台(前期使用)、灰浆搅拌机一台、发电机一台、插入式振动器10台。 其他设备:风动凿岩机二台、钢筋弯曲机一台、电焊机四台、钢筋切割机一台、抽水泵二台。 3、劳工力部署 根据本合同隧道特点以及相应的工程数量,隧道二衬施工安排2个施工工班,合计68人。各施工工班专业技术工人人数比例控制在75%以上。 清底工班:4人; 混凝土工班:4人; 防水工班:4人 立模工班:8人; 加工工班:4人; 搅拌站: 4人; 司机: 4 人; 杂工工班:2人。 三、施工方法 二次衬砌应在围岩和初期支护变形符合规范要求后进行。 (1)施工工艺:

a、处理欠挖:按照设计要求,根据不同的围岩类别和衬砌类型,对欠挖的部位进行处理。 b、清理基底:清除基底的虚碴及积水,并用高压水将铺底混凝土表面的污泥冲洗干净。 c、立模板:严格按照测量班给定的标桩,铺设轨道,并架立钢模板。 d、混凝土拌和、运输:混凝土在拌和站集中拌和;然后将混凝土用三轮运输车(前期使用)送至工作面。 e、混凝土灌注:采用泵送及人工配合泵送混凝土。 f、混凝土捣固用插入式振动棒捣固,并用捣固铲、捣固捶等配合进行捣固。 g、拆模混凝土强度达到70%的设计强度时,即可进行拆模。 h、洒水养护与修补 工艺流程图

渠道衬砌施工方案08842

目录 一、工程概况 (2) 1.1工程简介 (2) 1.2自然条件 (3) 1.3 渠道工程地质 (4) 1.4 施工条件 (4) 1.5主要材料与生活物质供应情况 (4) 1.6施工用电 (5) 1.7主要工程量 (5) 二、编制依据 (5) 三、渠道衬砌施工 (6) 四、质量控制措施 (10) 4.1衬砌质量控制与检测 (10) 4.2试验检验质量控制措施 (11) 4.3工程质量事故的分析与处理 (11) 4.4质量管理措施 (11) 五.资源配制 (12) 5.1主要施工机械设备配置 (12) 5.2主要人员配制 (12) 六.安全文明施工及环境保护措施 (13) 6.1安全施工 (13) 6.2文明施工 (14)

6.3环境保护措施 (15) 红岭灌区东干渠明渠工程施工方案 一、工程概况 1.1工程简介 红岭水利枢纽总库容6.62 亿m 3 ,有效库容4.68 亿m 3 ,是以灌溉、防洪为主,具有供水、发电功能的综合利用水利枢纽工程。红岭灌区工程则是该枢纽的配套项目,主要任务是农业灌溉、城乡供水和农村人畜供水。红岭灌区工程为红岭水库的配套工程,红岭灌区

位于海南岛东北部,东面临海,西面、南面与本岛腹地接壤。西北以南渡江为界,西南以万泉河为界,灌区位于北纬19°18′~20°02′,东经110°00′~110°54′之间,南北长100km,东西长约70km。 灌区范围包括海口市美兰区、琼山区、文昌市、琼海市、定安县、屯昌县等5个市县共58 个乡镇和国营农场(含航天发射基地)。灌区范围内总土地面积5840km 2 。灌区工程由总干渠、东干渠系统及西干渠系统组成,包括一条总干渠、两条干渠(东干渠、西干渠)、三条分干渠(琼海、重兴、文教分干渠)以及34条支渠等;总干渠从渠首电站取水后,沿万泉河左岸布置,后折向西北到达加玉村北侧,分水进入东干渠和西干渠两个灌溉系统。 总干渠起点设计水位为132.66m,渠末设计水位为125.29m;设计灌溉面积为145.48 万亩,其中从渠道提水灌溉面积为7.3万亩,自流灌溉面积为138.18万亩。设计流量为45m 3 /s,加大流量51.75m 3 /s。东干渠渠首设计流量为40.00m3/s,西干渠渠首设计流量为6.00m3/s,琼海分干渠首设计流量为3.13m3/s,重兴分干渠首设计流量为5.53m3/s,文教分干渠首设计流量为8.57m3/s。总干渠从渠首电站取水后,沿万泉河左岸傍山布置渠道,利用隧洞穿过并桶岭,再经南久村农场跨青梯河后向东北至总干渠末端进入灌区,全长16.313km。总干渠末端分东、西干渠分别控制东西灌域,西干渠通过良坡、深田、大田、加乐潭等支渠及斗渠向西灌域配水,并向现有水库补水,全长28.027 公里;东干渠全长145.93 公里,设琼海、重兴、文教3 条分干渠,20 条支渠、2 条水库补水渠、1 个水库补水口及15 条干斗等42 个分(补)水口。本工程第5标段为桩号118+913~145+930段是2#倒虹吸进口首端至退水闸末端段,全长27.017km,设计流量为6.5~4.7m3 /s,加大流量7.8~5.88m 3 /s。本段渠系共布置有渡槽5 座、暗涵1 座、倒虹吸1 座、节制闸1 座、泄水闸1 座、分水闸5 座等渠系建筑物。 1.2自然条件 本区属亚热带岛屿季风气候区,其气候特征是:太阳辐射强,日照时间长,热量丰富、气温高、降雨丰富且强度大、四季不明显、干湿季分明、台风暴雨多、蒸发量大、湿度大。干湿季节主要受季风气候的影响,在冬春季节,受大陆冷高压影响,温度低、雨量少,为干湿季节;在夏秋季节,受东南暖热气流及台风、热带低压槽的影响,温度高、雨量多,湿度大,属湿热季节。 多年平均日照时数约2200h,年辐射量494kJ/cm 2 ,大于10°C 的积温为8500°C,多年平均气温23.6°C,最热7月平均气温28°C,最冷1月平均气温16.7°C。历年出现最高气温≥35°C 的时段大都集中在 5 月上旬至7 月中旬。多年平均气温为22°C~23°C。 降雨以台风雨为主,其次是热雷雨、地形雨和锋面雨。本区多年平均降雨量2600mm 左右,单站(琼中加报站)最大多年平均降雨量2471mm,实测最大年雨量3354mm(1972 年)。降雨年内分配不均,每年5~11 月为雨季,降雨量约占全年的85.7%,12 月~次年4 月为旱季,降雨量仅占全年的14.3%。年降雨的丰枯程度主要受台风的影响。灌区季风

u型渠道衬砌施工方案砖砌U型槽施工方案

u型渠道衬砌施工方案砖砌U型槽施工方案 导读:就爱阅读网友为您分享以下“砖砌U型槽施工方案”的资讯,希望对您有所帮助,感谢您对的支持! 砖砌D60U型槽渠道衬砌施工方案 本工程砖砌D60和D100U型槽渠道,衬砌6540米 一、工艺流程: 1、定位放线测量 (1)定位原则:根据设计图纸,结合现场的实际情况,合理布局,充分考虑设计要求和现有建筑物、构筑物的位置、坐标、标高和确定堆土、堆料、运料的区间和位置。

(2)定基堆点:按照交接的永久性水准点,将施工水准点设在稳固和通视之处,距离沟边10m左右,沿沟槽方向定出沟槽中心线和分水口的中心点,并与固定的建筑物相连。 (3)测量放线:根据导线桩测定沟槽的中心线,在沟槽的起点、终点和转角处,钉一较长的木桩作为中心控制桩,用两个控制点控制此桩,根据设计D60U型槽渠道,放出上开口挖槽线,分水口的位置。 二、沟槽开挖 1、槽底开挖宽度等于排水沟结构基础宽度加两侧工作面宽度,每侧工作面宽度应不小于300mm。 2、渠道开挖可采用小型挖槽机械挖槽配合人工开挖和修整,当天不能进行下一道工序作业时,沟底应留出200mm左右的一层土不挖,待下道工序前用人工清底。 3、沟槽土方应堆在沟槽的一侧,便于下道工序作业。 4、堆土底边与沟槽边应保持一定的距离,不得小于,堆土高度应小于。

5、不得掩埋测量标志及渠道的附属构筑物等。 6、本工程宜采用人工挖渠槽。 7、人工开挖多层槽的层间留台宽度应不小于500mm。 8、槽底高程的允许偏差不得超过下列规定: (1)基础的重力流排水管沟沟槽,允许偏差为±10mm。 (2)非重力流无基础的排水管沟沟槽,允许偏差为±20mm。 三、基底处理 1、地基处理应按设计规定进行,施工中遇到与设计不符的松软地基及杂土层等情况,应会同设计人员协商解决。 2、挖槽应控制槽底高程,槽底局部超挖宜按以下方法处理: (1)含水量接近最佳含水量的渠槽超挖深度小于或等于

隧道二次衬砌工程专项施工方案

武汉市花山大道新建工程光谷五路至武九铁路段施工总承包项目经理部 隧道二次衬砌工程 专项施工方案 中国核工业中原建设有限公司 批准: 审核: 校核: 编制:姚冰 二〇一〇年十月

目录 1.编制依据 (4) 2.编制原则 (4) 3.工程概况 (4) 3.1工程简介 (4) 3.2主要设计技术指标 (5) 4.材料与试验 (5) 4.1材料检测 (5) 4.2施工现场砼检测 (5) 5.施工计划 (6) 6.机械设备与人员配备 (6) 6.1劳动力安排 (6) 6.2机械设备配置 (7) 7.施工工艺 (8) 7.1衬砌施工工艺 (8) 7.2衬砌施工方法 (9) 7.3拱顶衬砌混凝土施工 (9) 7.4衬砌背后压浆 (10) 8.质量检验 (10) 8.1主控项目 (10)

8.2一般项目 (13) 9.质量保证措施 (13) 10.保证安全的主要措施 (15) 11.文明施工 (15) 12.环境保护 (16)

1.编制依据 武汉市花山大道新建工程光谷五路至武九铁路隧道施工设计图纸; 《地下工程防水技术规范》(GB50108-2008) 《地下防水工程质量验收规范》(GB50208-2002) 《公路隧道设计规范》(JTG D70-2004); 《公路隧道施工技术细则》(JTG/T F60-2009); 《公路工程质量检验评定标准》(JTG/T F80/1-2004) 2.编制原则 公路隧道二衬施工方案根据各隧道的设计图纸、洞内围岩级别,选择适宜的方法进行施工;采用新技术、新设备、新方案,做到适用性和先进性相结合,进行技术经济方案的比选,选择最优方案施工;提高施工机械化水平,提高劳动生产率,加快施工进度,确保工程质量。总结经验教训,不断的提高隧道工程二衬施工质量,为隧道工程施工安全保驾护航。 隧道二衬施工方案除应符合《公路隧道施工技术细则》外,尚应符合环境保护和劳动卫生有关法律、法规的要求。 3.工程概况 3.1工程简介 工程花山大道东湖高新段自光谷五路至武九铁路(K-1+720~K3+920),长约

二次衬砌施工方案.

目录 一、施工总体方案 1、二衬衬砌与掌子面施工距离 2、二次衬砌施工要求 3、二次衬砌施工施工组织安排 二、施工准备 1、试验准备 2、物资机械设备准备 3、人员组成 4、测量放样、断面扫描 三、施工工序 四、施工工艺流程 五、施工质量要求 六、施工注意事项 七、各项保障措施

二次衬砌施工方案 一、施工总体方案 1、二衬衬砌与掌子面施工距离 二次衬砌跟进距离严格按照招标文件要求以及设计图纸意图进行施工,同时综合考虑围岩情况以及上下导坑开挖支护施工作业面要求,根据围岩情况我项目拟定黄龙隧道进口二衬跟进掌子面距离为60m,黄龙隧道出口二衬跟进掌子面距离为70m,堵河隧道出口二衬跟进掌子面距离为70m。 2、二次衬砌施工要求 我项目二次衬砌台车长度全部为12m,半径为6.5m,因此每次浇筑长度11m——11.8m(考虑搭接长度),若有预留洞室施工长度可适当调整,二次衬砌台车模板要有一定的刚度,能够支撑12延米砼重量(349t)。 3、二次衬砌施工施工组织安排 项目施工组织充分考虑工期需要以及人员组合,因此每工区安排一个班组,进行左右洞二次衬砌及仰拱穿插施工。每班组台车支模组为8人,砼组为6人,钢筋组6人。 二、施工准备 1、试验准备 二次衬砌施工前已和驻地办试验室做好防水砼的施工配合比试验及验证工作,同时各种钢材已经做好试验工作,防排水材料送外委进行试验。 2、物资机械设备准备 二次衬砌台车已经拼装完成,同时对接缝以及模板表面进行刨光处理,各种原材料准备充分,1000型搅拌机具备生产施工能力,没洞口配备3-4辆9m3砼罐车,同时配备1台砼输送泵车,振动棒6个。。 3、人员组成 项目经理:常务副经理: 项目总工:合约部长: 工程部长:现场技术员: 试验室主任:工地试验员: 物资部长:材料采购员:

引水渠道衬砌施工方案

CB01施工技术方案申报表 (施工Ⅰ标[2006]技案001号) 说明:本表一式4份,由承包人填写。监理机构审签后,随同审批意见,承包人、监理机构、发包人、设代机构各1份。

山东省南水北调 万年闸泵站工程Ⅰ标段 渠道衬砌工程 施工方案 中国水利水电第四工程局 山东省南水北调万年闸泵站工程项目部

批准:审核:编制:

引水渠衬砌施工方案 一、工程概况: 万年闸泵站枢纽位于韩庄运河中段,是南水北调东线工程的第八级抽水梯级泵站,是南水北调东线工程在山东境内的第二级泵站。该泵站枢纽西距韩庄泵站枢纽16km,东距台儿庄泵站枢纽14km,位于山东省韩庄运河运北三支沟入口以下万年闸村北、杨闸官村南,设计输水规模125m3/s。引水渠总长1176.69m(实际测量长度),底宽32.0m,底高程引水闸前为20.94m,闸后由20.94渐变至20.8m,渠顶为现状地面,高程为29.80m,两侧边坡1:2.5,在高程26.30m设戗台,宽2.0m。砌石主要施工部位为引水闸前引水渠道砌石护底护坡、引水闸连接段砌石。引水渠道砌石底层设0.1m厚中粗砂垫层,其上铺设土工布一层,0.08m厚2—4cm碎石垫层,最后在碎石垫层上砌石,砌筑形式为5×5×0.22m,在渠底两侧和戗台内侧各设一道浆砌石齿墙。护底护坡上的齿坎每25m设一道分缝,缝内填三毡四油。护坡顺坡长分为三块,上部一块采用浆砌方块石,下部两块采用浆砌毛石。 二、编制依据 《水利工程施工测量规范》(DL/T5173-2003) 《投标书》(合同编号:NSBD/HZYH-SG200401) 《引水渠设计图纸》(山东省水利勘测设计院编) 《砌体工程施工质量验收规范》(GB50203-2002) 《混凝土拌和用水标准》(JGJ63-89)

隧道衬砌施工方案

五、隧道初期支护及辅助施工方法 1、喷射砼施工 (1)施工工序: 初喷砼→锚杆施工→挂钢筋网→架立钢架→辅助施工措施→复喷砼。 (2)施工工艺:喷砼采用湿喷工艺施工,施工工艺见下图:

工艺流程 喷射砼采用湿喷机,利用多功能作业台架人工喷射,软弱围岩分初喷和复喷两阶段完成,完整围岩地段一次性或分多层喷够设计厚度,后一层喷射在前一层砼终凝后进行,以降低砼回弹率。喷射砼由洞外拌合站集中拌料,由砼运输车运到工作面,喷射砼前,用高压风清理岩面粉尘和杂物,喷射作业分段、分片、由下而上顺序进行,分段长度不宜超过6m。 (3)施工技术措施及注意事项 a.原材料计量准确无误,杂质含量不超标,砂、石料、水泥、水的计量误差≯2%,速凝剂、减水剂等外加剂的计量≯0.5%。 b.设置控制喷砼厚度的标志。喷砼过程中及时检测砼坍落度和和易性确保砼性能不产生在的波动。 c. 岩面有较大的凹洼时,在初喷时找平。 d. 喷嘴与岩面垂直,距受喷面0.8~1.2m为最佳距离。掌握好风压,减少回弹,喷射压力0.1~0.15MPa。 e. 喷砼前用高压水或高压风进行受喷面清洗,处理表面浮尘浮碴。同时处理危石,检查开挖断面净空尺寸是否欠挖,超出规范要求地段及时提前处理。

f. 施工中经常检查出料弯头、输料管和管路接头,处理故障时断电、停风,发现堵管时立即停风关机。 j.回弹率应控制在:拱部不超过40%,边墙不超过30%。`挂钢筋网后,回弹率限制可放宽5%。喷射时应尽量减少回弹,回弹物不得重新作为喷射砼材料。 h.喷射砼终凝2h后,视洞内湿度情况进行喷水养护,养护时间一般不少于7天。 i. 严格按规范要求进行喷砼取样试验工作。 2、锚杆施工方法 (1)利用多功能作业台架人工施工锚杆,锚杆于洞外预加工场地按设计要求先期加工,专车运至洞内作业面。 药包锚杆施工顺序:测量放线→钻孔→清孔→药包安装→锚杆安装。 注浆锚杆施工顺序:测量放线→钻孔→清孔→锚杆安装→孔口处理→浆液制备→注浆。 (2)施工技术措施 ○1施工前检查断面尺寸是否符合设计要求。 ○2所用钢筋经试验合格后进场加工成锚杆,锚杆杆体除锈除油。 ○3锚杆布置形式严格按设计要求施作,按要求定出锚杆位置,锚杆间距允许误差±15mm,深度允许误差±50mm。钻孔圆而直,钻孔方向尽量与围岩主要结构面垂直,孔径符合设计要求。 ○4药包锚杆杆体做到位于眼孔中央,四周均有锚杆药。 ○5注浆锚杆施工中注浆开始或中途暂停超过30分钟时,用水润滑灌浆罐及其管路。注浆孔口压力不得大于0.4MPa,注浆管插至距孔底5~10cm处,随水泥砂浆的注入缓慢匀速拔出,随即迅速将杆体插入,锚杆杆体插入孔的深度不小于设计长度的95%。若孔口无砂浆流出,将杆体拔出重新注浆。 ○6锚杆安设后不得随意敲击,其端部3天内不得悬挂重物,做好防机械碰撞措施。 ○7锚杆施工每300根至少选择3根作为1组进行抗拔力试验。 3、钢筋网施工方法 钢筋网预先在洞外加工成2×1.5m的大片,专车运至洞内作业面后进行钢筋网的铺设。钢筋网随高就低紧贴初喷面,并与锚杆尾部点焊或绑扎牢固。 2)施工技术措施 a.锚杆安设后及时进行挂网作业,人工铺网片时注意网片搭接宽度,不小于10cm。 b.钢筋网采用φ8或φ6的钢筋,网格为20×20cm。

隧道二次衬砌专项施工方案

XXX省XXXX(XXX界)至XXXX公路XX隧道二次衬砌专项施工方案 编制: 复核: 批准:

XX隧道二次衬砌专项施工方案 一、编制依据及原则 1、编制依据: xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx合同《两阶段施工图设计》施工设计图纸; 《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004; 《公路隧道施工技术规范》JTG F60-2009; 《河北省茅荆坝(蒙冀界)至承德公路施工标准化实施细则》;本公司历年来积累的施工经验,施工管理、技术与质量管理水平,技术装备实力和各专业人才技术条件。 2、编制原则: 科学组织施工,满足建设单位对本工程工期、质量、安全等方面要求,合理进行施工组织安排,充分利用各种条件,确保工程顺利施工和保证施工安全。根据本工程施工特点建立适合本工程的管理机构和质量体系,满足于本项目质量、安全目标顺利实现。 二、工程概况 1、本合同系XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX合同段,全长7.113Km。XX隧道为分离式隧道,右线起讫桩号K64+252~K67+162,总长2910m,其中Ⅲ级围岩1670m,Ⅳ级围岩930m,Ⅴ级围岩310m;左线起讫桩号ZK64+248.9~ZK67+194,总长2945.1m,其中Ⅲ级围岩1670m,Ⅳ级围岩950m,Ⅴ级围岩325.1m。洞门形式为端墙式。项目区属亚湿润中温带大陆性季风气候,四季分明,雨热同季,季风显著,水流受季节影响较大。该区域年蒸发量1838.7mm,年平均日照2800-2900h,无霜期150d,气象条件造成每年有效施工期较短。 2、隧道结构设计 隧道按新奥法原理设计,结构采用锚、网、喷、钢拱架组成初期支护与二次模筑砼相结合的复合式衬砌型式;二衬采用C30防水砼,抗渗等级不小于S8。仰拱采用普通C25砼。隧道主洞、紧急停车带内轮廓一般采用三心圆、曲边墙形式;拱墙采用1.5mm厚复合式防水卷材 2.3人员组织概况 管理人员10人、开挖班40人、支护班60人、模板班40人、二次衬砌班40人。 三、总体施工方案 3.1 总体施工安排

渠道施工方案

衬砌渠道施工工艺 一、衬砌渠道的结构型式 现浇衬砌渠道的结构型式有很多种,考虑到渠道沿线土质、气温、地下水位、渠道流量及便于施工等因素,选定现浇渠道的结构型式为等厚度梯形单式断面。考虑到现浇后的渠坡稳定及便于施工,斗、农渠道内坡分别取为1:0.5和1:0.75。根据渠道设计流量及抗冻抗渗要求,选定砼防渗层厚度为8cm,强度标号为C15,抗冻标号为D50,抗渗标号为W4。为避免砼的热胀冷缩而造成的破坏,沿渠道纵向每5米设一道伸缩缝,沿渠道底脚设两道横向伸缩缝,内用1cm厚的闭孔泡沫塑料填充。 二、衬砌工程施工 (一)施工准备 渠道防渗工程施工前,应进行详细的施工组织设计。充分作好料场、拌和场等施工场地的布置以及施工用电、用水、道路和机具设备的准备工作。应对试验和施工的设备进行检测和试运行,如不符合要求,应予更换或调整。还应作好永久性和必要的临时性排水设施,确保衬砌渠床符合施工要求。 (二)土方工程施工

衬砌渠道多为新筑填方渠道,渠道土质比较疏松,衬砌前结合灌溉送水有意识的加大水位对渠道进行了浸水预沉,但仍难以达到衬砌所需的密实度要求,必须进行夯实。 1、渠道放样 土方工程施工前,应进行渠道施工放样。首先,用经纬仪定出渠道的中心控制线。中心桩在直线段每50m一个。弯道处5m 一个。用钢尺量距,误差不超过1/1000。测角时两次误差不超过30〃。其次,按四等水准要求控制高程,闭合精度要求控制在20 。每200m留一个临时高程控制点。最后,根据中心线和高程控制点,放样出渠道底脚线和渠口线共四条控制线。 2、土方回填夯实 A、夯实前首先清除渠床内的树根、淤泥、腐质土、垃圾及隐藏的暗管砖石等。 B、渠坡夯实厚度为渠底脚处向堤内侧水平距离1.5米,至堤顶处夯实尺寸为1米,形成一个斜梯形。 C、回填夯实采用分层开蹬夯实的方法,每层铺土厚度≤30 cm,铺土要均匀平整。因渠道沿线土质多为砂壤土或粉细砂,应严格控制土壤含水量在适宜范围内。若土壤比较干燥应采用洒水的方法调节土壤含水量,若土壤含水量较大应采用排水、晾晒、换土等方法以使含水量控制在适宜范围之内。

衬砌拱施工方案

武汉 K8+000~K9+100 护坡施工方案 武汉市黄陂区蔡榨旅游公路 2008年10月

护坡施工方案 一、工程概况 本段路基填方高度大于4m路段防护工程设计采用衬砌拱护坡,在K8+210-K8+300(右)、K8+580-K8+760(左、右)设臵衬砌拱,主要工程量有M7.5砂浆305M3,C20砼42M3. 二、计划投入的主要人员组织情况 投入主要人员组织情况一览表 三、计划投入的机械设备组织情况 投入机械设备组织情况一览表 四、施工计划工期 开工日期:2008年10月10日 完工日期:2008年11月10日

五、主要施工方法 (一)材料要求 片石:石料选用厚度不小于15cm具有一定长度和宽度的片状石料,石料质地强韧、密实,无风化剥落、裂纹和结构缺陷,表面清洁无污染。石料强度要求在30MPa以上,用做镶面的片石选择表面较平整、尺寸较大者,并加以修整。 砂:采用中粗砂,最大粒径不宜超过5mm,含泥量不超过5%。 水泥:采用乌江牌PC32.5。 施工现场不堆放不合格材料,废弃的材料及时清理出场。 砂浆使用强制式拌和机现场拌和,材料使用中砂,且为山砂,拌3~5min 后使用。砂浆随拌随用,保持适宜稠度;在拌和3~5h使用完毕;运输过程或存贮过程中发生离析、泌水砂浆,砌筑前重新拌和;已凝结的砂浆不得使用。砂浆的类别和强度等级应符合设计规定,配合比设计通过实验确定,采用重量比,应满足规范要求中的技术条件要求。砂浆必须具有良好的和易性,用于石砌体时宜为50~70mm。经过试验确定和监理工程师签任,配合比采用1:6.818:0.99,砂浆强度为M7.5。 (二)护坡施工工艺 1)护坡道碾压在放好坡脚以后按护坡道高程将护坡道及边沟位臵推平,振 动压路机碾压2遍,以防止护坡道沉降。 2)清理施工场地,修整边坡使砌筑地带的标高和边坡坡度与图纸要求相一 致。然后按图纸所示地点进行施工放样,护坡工程分段施工,分段放样,

渠道衬砌施工方案教学内容

渠道衬砌施工方案

渠道混凝土衬砌施工技术方案 1. 工程概况 焦作1段第一施工标段是南水北调中线一期工程总干渠Ⅳ渠段(黄河北~羑河北)的组成部分,位于Ⅳ渠段的北部,本标段设计起点桩号Ⅳ28+500,终点桩号为Ⅳ33+700,总长5.2km,其中明渠长度4864m。渠道为梯形断面,Ⅳ28+500~Ⅳ 28+717.6 段渠底宽度为17m,渠坡坡比为1:2.75,防护堤坡比:左岸1:1.5,右岸1:1;Ⅳ28+717.6~Ⅳ28+737.6段渠底宽度为17m~21m;Ⅳ28+737.6~Ⅳ33+700段渠底宽度为21m,渠坡坡比为1:2。渠底高程98.892~98.574m,渠道内一级边坡为1:2~1:2.75,二级边坡为1:1~1:1.5,一级马道(堤顶)宽5.0m,外坡1:2,渠道纵坡比为1/29000。全渠段采用混凝土衬砌,渠坡厚度10cm,渠底厚度8cm。混凝土衬砌强度等级为C20,抗冻标号F150,抗渗标号W6。渠段内采用复合土工膜150g/m2-0.3mm-150g/m2和150g/m2-0.5mm-150g/m2防渗。在渠底及渠坡防渗复合土工膜下铺设2cm或2.5cm厚的聚苯乙烯保温板防冻层。防冻层下铺设砂砾料垫层防冻胀。渠基设置纵横向排水暗管管网排水,通过逆止阀和抽排泵站排入渠道内。 1.1气象条件 本渠段多年平均气温为15.2℃,多年平均最低气温10.4℃,平均最高气温 20.5℃。多年平均风速2.3m/s,最大风速22m/s。多年平均冻土深度11.47cm,最早地面稳定冻结初日在12月9日,冻结终止日期在2月19日,历年最大冻土深度 19cm;霜冻初日最早为10月17日,终期最晚为4月3日。 1.2 工程地质 本标段渠道桩号Ⅳ28+500~Ⅳ33+700,总长5.2km。在新庄~恩村工程地质段内,均属粘性土均一结构。本渠段以半挖半填为主,渠底板主要位于重粉质壤土中。渠坡岩性主要由重粉质壤土和轻粉质壤土夹卵石组成。轻粉质壤土多呈饱水状态,渠道开挖后可能发生流土、边坡垮塌等渗透破坏现象,边坡稳定性较差。地下水位高于渠底板约4~6m,施工排水问题显著。桩号Ⅳ29+900~Ⅳ31+900段含水层岩性为卵石和轻粉质壤土,具中等~强透水性,富含地下水,基坑排水量较大,施工时应采取相应的排水措施。其它段含水层为粘性土层,具微~弱透水性,施工时采取适当的排水

隧道模筑衬砌施工方案桐木檀

隧道模筑衬砌施工方案桐木檀

一、编制依据 1、铁四院有关焦柳铁路石怀段扩能工程设计施工图纸、设计说明及石怀 指会议纪要等。 2、现行铁路有关规章制度及设计规范、施工规范。 3、施工现场条件和施工调查、图纸会审资料。 4、上级主管部门对本工程的施工进度安排及施工要求。 5、本公司技术、机械设备的配置现状。 二、工程概况 桐木檀隧道位于焦柳线石怀段吉首站至湘泉站区间,靠近湘泉站。隧道中心里程为K1088+372.95,隧道全长203.3m,线路进出口均为直线;有单个漏水点54处,渗水施工缝、裂缝长度共计约168m;拱部大面积渗漏水里程为K1088+420~+460该段采取壁后注浆进行回填;根据《石怀指纪在[ ]20号》会议纪要精神,对修建时只做了初期支护地段的K1088+291.3~+311.3、k1088+317.3~+341.3和k1088+357.3~+421.3共计117米,采取补做模筑衬砌加固;k1088+341.3~+357.3段采取拱部结构中空锚杆加固。根据规范要求,需增设2个避车洞,左侧电缆槽因施工模筑衬砌需重做电缆槽。 桐木檀隧道进口有一块空场地,可用于摆放砼搅拌机具及施工用料。施工用料及机具可经过公路运输至林木山公路收费站附近,然后转运至隧道口附近,大宗料尽量减少二次倒运,应以火车车皮运输为主。

三、主要工程数量表(见表): 四、施工组织部署 (一)、劳动组织 1、现场组织管理机构 现场组织管理机构图如下:

2、现场人员安排 (1)工地安全防护人员9人:驻站联络员2名,工地防护6名(距两端洞口800米处各1名,距两端洞口20米处各1名,洞内2名),工地安全员1名; (2)模筑补砌组40人: (3)渗漏水整治组32人:负责渗漏水整治施工 (4)机械组:空压机司机1名,电工3名,材料1名,架子工3名; (5)后勤组:3名。 (二)材料组织 1、主要材料数量(见表)

渠道衬砌工程施工方案

子洲县2013年小型农田水利重点县建设项目 渠道衬砌工程 施 工 方 案 批准:何晴 审核:纪元新 编制:郗胜军 日期:二○一四年四月

子洲县2013年小型农田水利重点县建设项目 渠道衬砌工程施工方案 一、工程概况 子洲渠位于大理河中下游川道地区,由两条干渠组成,一干渠引水枢纽位于子洲县小理河流域的电市镇庙坪四旗里村,渠道末端位于子洲县马蹄沟镇姜家崖村,一干渠全长12.6km;二干渠引水枢纽位于子洲县三眼泉镇巡检司村,渠道末端位于子洲县苗家坪镇焦渠村,二干渠全长26km。二条干渠全长38.6km。全渠共分7条支汇总长8.0km。一干渠渠首引水流量0.3m3/s,设计灌溉控制面积3290亩,二干渠渠首引水流量0.8m3/s,设计灌溉控制面积5910亩。设计灌溉总控制面积9200亩,由于种种原因,现在实际灌溉控制面积已萎缩至6900余亩(其中一干渠控制2860亩,二干渠控制4040亩)。现有各种建筑物224座,主要建筑物包括浆砌石滚水坝(2处)、引水渠、进水闸、冲沙闸、引水隧洞(660m)、引水涵洞以及倒虹、渡槽、排洪桥、排洪涵、路桥、跌水和退水闸、分水闸、节制闸等渠系建筑物。 子洲渠灌区已运用50多年,虽经几次改建、扩建、改造加固,但由于受历史、环境、技术水平和社会经济条件的限制,灌区工程建设标准低,骨干工程老化失修、机电设备和渠系工程老化,干渠淤积现象严重,渠道防洪和田间工程不配套问题也日渐突出,致使灌区灌溉面积逐渐萎缩,难以发挥应有的效益,并存在诸多安全隐患。 渠道衬砌建设内容:干渠渠道衬砌10.32KM,支、斗渠渠道衬砌15.05KM。 主要施工内容为:拆除原建砌体、弃渣运输、土方开挖运输、土方回填、土工膜铺设、C15W4F150砼衬砌、伸缩缝施工等。 二、施工方案 1、施工流程: 渠道衬砌工程:拆除原建砌体→弃渣运输→土方开挖→土方回填→人工修整边坡→铺设土工膜→现浇C15砼U型渠道→胶泥伸缩缝 2、施工准备 渠道防渗工程施工前,应进行详细的施工组织设计。充分作好料场、拌和场等施工场地的布置以及施工用电、用水、道路和机具设备的准备工作。应对试验和施工的设备进行检测和试运行,如不符合要求,应予更换或调整。还应作好永久性和

混凝土衬砌施工方案

火泥塘隧道洞身混凝土衬砌施工方案 一、工程概况 火泥塘隧道拱墙采用二次衬砌,采用C25混凝土。进口K132+110~K132+115采用单压式明洞衬砌,进口K132+115~K132+125、出口K132+236~K132+250段采用V级加强复合衬砌, K132+125~K132+155、K132+195~K132+210、K132+220~K132+236段采用IV级加强复合衬砌;其余地段采用相应围岩级别的复合衬砌. 二、施工方案 (一)、混凝土原材料与配合比 1、混凝土原材料 (1)水泥 水泥品种:按各建筑物部位施工图纸的要求,配置混凝土所需的水泥品种,各种水泥均应符合本技术条款指定的国家和行业的现行标准。 贮存:到货的水泥应按不同品种、标号、出厂批号分别在仓库中,并在允许期限内使用,禁止使用变质水泥。 (2)拌和用水 接引山体自流水至位于手扒岩隧洞进出口的2#、3#供水高位水池,采用Ф50软管接引至拌和站,对本工程混凝土进行拌制,水质符合饮用要求。 (3)骨料 本工程所用混凝土骨料由封顶山石料场、坝尾槽石料场生产后供给,其各项指标符合规范要求。 施工中所用骨料: 二级配:分成5~20mm和20~40mm,最大粒径为40mm; 2、混凝土配合比 在混凝土浇筑前,根据实际用料,实验室通过配合比试验得出配合比,并将各部位的配合比报送监理工程师。实际施工中,按监理工程师认可的配合比,进

行严格施工。 (二)、模板安装 本标工程隧洞混凝土为火泥塘隧洞的衬砌混凝土,按围岩类别进行不同型式的混凝土衬砌施工。体形结构较为简单,构造及体形相对单一,混凝土方量较小,施工强度不高,混凝土浇筑施工模板主要采用散装钢模板,少数部位立模复杂,采用木模进行施工。模板支撑采用钢管脚手架,拱架及木模调整混凝土浇筑体形。 钢模在现场架立,扣件连接,Φ1.5"钢管纵、横向背牢,拉杆固定,仓内设对撑,随浇筑混凝土上升时拆除。组合钢模板的围囹须有足够的刚度和强度,以防止模板变形过大影响建筑物结构尺寸及外观质量。 (三)、混凝土浇筑 1、清仓验收 钢筋、模板架设完成后,先清除岩基上的杂物、泥土及松动岩石,并用压力水将基岩面或老混凝土表面冲洗干净。施工缝采用人工凿毛,清除缝面上所有浮浆,松散物料及污染体,用高压水冲洗干净,保持清洁、湿润。同时提交有关验收资料进行仓位验收。浇筑仓号首先由作业班组进行自检,作业队复检,并提供原始资料,质安部门进行终检,合格后请监理工程师进行验收。仓面验收合格后,方可进行混凝土浇筑。基岩面浇筑仓在浇筑第一层混凝土前,先铺设一层2~3cm 厚的水泥砂浆,砂浆配合比与混凝土的浇筑强度相适应。 2、隧洞浇筑分层、分段 由于火泥塘断面较小,全断面浇筑成品混凝土限制因素多。为达到快速生产、规模施工,混凝土衬砌分三次浇筑,首先对底板部分混凝土进行浇筑,第二次对两侧直边墙混凝土进行浇筑,施工缝间冲毛处理。模板采用定型组合钢模板,底部采用钢管焊接加工成的定型拱架进行混凝土衬砌定型,分段长度为12m每仓,相邻浇筑段间采用止水片连接。底板、边墙两个工序以梯次作业的形式进行推进,第一次浇筑完底板,第二次浇筑边墙,最终达浇筑完毕。 3、混凝土拌制及运输入仓 根据本工程隧洞浇筑区域较长,洞内空间较窄小的施工特点,混凝土拌和在

隧洞衬砌混凝土施工方案

安徽省池州市长九(神山)灰岩矿项目 工程名称:物流廊道(K0+000~K2+500)土建工程1#、2#隧洞二次衬砌混凝土施工方案 批准: 审核: 编制:

中国水利水电第八工程局有限公司 长九新材料工程项目部 二〇一七年五月二十日 目录 一、工程概况 (1) 二、施工准备 (1) 三、施工资源配置 (1) 3.1施工人员安排 (1) 3.2主要施工机械设备配置 (2) 四、施工进度计划 (3) 五、施工工序 (3) 六、施工方法 (4) 6.1钢模台车安装 (4) 6.1.1基本技术参数 (4) 6.1.2安装 (4) 6.2隧洞二次混凝土衬砌 (6)

6.2.1测量放样及施工准备 (6) 6.2.2施工用电、用水及原材料供应 (7) 6.2.3钢筋制作安装 (8) 6.2.4二衬台车就位 (8) 6.2.5施工缝、变形缝处理 (9) 6.2.6二衬混凝土施工 (9) 6.2.7洞内排水 (10) 七、质量安全保证措施 (11) 7.1质量保证措施 (11) 7.2施工安全保障措施 (11) 八、文明施工保证措施 (13)

一、工程概况 根据设计蓝图,1#隧洞洞身全长1197m(K0+298~K1+495),2#隧洞洞身全长149m(K2+140~K2+289)。其中,1#隧洞进口267m(K0+298~K0+565)、出口180m (K1+315~K1+495),以及2#隧洞全洞身,均为Ⅳ、Ⅴ类围岩,在进行一次支护后,采用二次混凝土衬砌加强支护。 根据2017-007号设计修改通知单要求,10m塌方段(K1+452~K1+442)顶拱中心线衬砌厚度调整为60cm,拱肩部位衬砌厚度保持原设计40cm不变。除塌方段,其余洞身衬砌混凝土厚度均按设计40cm进行施工。衬砌混凝土均采用C25钢筋混凝土。 根据设计文件,实际揭露围岩为Ⅴ类或者土质洞段时,混凝土衬砌段长度不小于30m,并延伸至稳定围岩洞段。 二、施工准备 (1)施工测量控制点已布设并复测完毕,洞顶监控量测点已布设并监测,一次支护稳定。 (2)施工衬砌混凝土配合比完成试验及审批工作。 (3)二次衬砌所需要的材料、钢模台车等准备、检验、进场完成。 (4)一次支护表面平整度满足衬砌要求。 (5)施工人员、机械设备均已进场准备就绪。 三、施工资源配置 3.1施工人员安排 衬砌作业队细分为钢筋班组、安装班组、混凝土施工班组,各班组人员配置见表1。

渠道衬砌施工技术交底.doc

目 录 CB15附件 2 施工技术交底记录 (豫水勘测 [2017] 技交 003 号) 合同名称:武嘉灌区续建配套与节水改造项目 2017年度工程施工Ⅲ标段合同编号: WJGQ2017-SG-03 单位工 武嘉灌区续建 承 包 河南省新乡市豫水 配套与节水改造项 程名称 目 2017年度工程Ⅱ 人 工程有限公司 标段 总干渠 分部工 施 工 21+502-22+502段渠 渠道开挖 程名称 内容 道开挖及衬砌 主持人 时 间 / 2018.3.1项目部会议 /交底人 地点 室 1、施工技术交底依据文件清单 : 合同文件、工程建设标准强制性条文、施工图纸、施工组织设计、 施工措施计划等。 2、施工技术交底内容:河道开挖施工技术交底

施工技术交底记录: 一、施工准备 1、场地清理:在施工现场工作界限内,保护所有规定保留的植物及结构。对施工范围内的建筑废弃物、腐植土进行清除运弃。。 2、确定修建施工临时便道,以便机械进场及淤泥外运。 3、建好施工现场安全围护设施,确保施工安全。 4、设计、制作、安装各种施工标牌、警示牌,建立健全各项规章制度和施工管理制度。 二、施工工艺 挖掘机进行旧混凝土板拆除及清淤→转运至岸上临时堆放点→渣土车外运至卸土点→清淤合格→进入下一段施工。 三、施工方法 1、清理:采用挖掘机进去旧混凝土板拆除及清淤,挖掘机旧混凝土 板拆除及清淤时严格按照施工图纸和施工方案进行施工,开挖时旧混凝土板拆除及清淤一并清除到岸边的临时堆放点,利用渣土车外运至堆土点堆放。 2、环境保护与卫生:施工中做好日常清洁工作,淤泥按指定地点弃

放,不污染堆泥场的环境,运输渣土过程中,采取有效的措施,防止出 注: 可现“滴、洒、漏”现象。 加 附记录人:页。 与会人员签名:

隧道洞身衬砌施工方案69637

洞身衬砌施工方案 隧道左线进口桩号LK182+422,施工长度为1304.305m;右线进口桩号RK182+414,施工长度为1298m。 (一)地形地貌及地质概况 隧道区属低山丘陵地貌,地势总体为西北高东南低,路线走廊带内地形相对高差一般为50~100m,山体多呈浑圆状,上部多有较薄(1~2m)的残坡积覆盖物,偶见悬崖峭壁,由于地壳提升与流水作用的侵蚀切割,使山体与沟谷交错出现;隧道穿越花岗岩段,围岩岩体受构造影响较重,岩体破碎~较完整.围岩级别为Ⅴ~Ⅱ级,围岩稳定性较差。 (二)工期安排 接到中标通知书后,立即进行隧道施工的准备工作,一方面对机械、人员进行调配及水电路布置,另一方面进行进出口施工场地的平整和施工场地的布置,全部施工准备为2009年12月25日~2010年5月15日。 2010年5月15日~6月30日完成洞口边坡及仰坡开挖施工2010年7月1日~2011年10月31日完成隧道开挖、二次衬砌排水沟、电缆槽与收尾施工。 (三)劳动力组织及主要机械配备 1、劳动力组织 按照精干高效的原则和项目特点组建项目经理部,其中项目经理 1人,项目副经理2人,总工程师1人,设五部二室。项目经理部直管1个隧道施工队,施工组织机构见下图.

2、主要机械设备 槐尖山隧道是本合同段的控制性工程之一,准备投入使用的主要机械设备如下:

隧道队机械设备一览表 3、隧道施工人员安排计划见下表:

(四)施工方法 1、初期(超前)支护 本隧道的初期(超前)支护主要有长管棚、小导管注浆、中空注浆锚杆、砂浆锚杆、钢架支撑、钢筋网及喷砼等。 初期(超前)支护施工方法一览表 管棚检验评定标准如下:

渠道衬砌方案

渠道衬砌施工方案 1、工程概述 焦作2段第三标段位于河南省焦作市,南水北调中线一期工程总干渠,设计桩号48+300~55+900。本标段包括左排1座,公路交叉5座,1座铁路桥(本合同不含铁路桥),生产桥梁2座,总干渠长7.6km。 本标段混凝土施工内容主要明渠渠道衬砌工程:Ⅳ48+300~Ⅳ55+900,总长7.6km。 主要工程量为混凝土衬砌 C20W6F150,55628m3,聚乙烯闭孔泡沫板填缝384.84m3,聚硫密封胶填缝100.52m3。土工膜铺设428371m2。聚苯乙烯保温板6207 m3。粗砂垫层19566 m3。 2、编制依据 2.1《南水北调中线一期工程总干渠焦作2段第三施工标段施工招标文件(合同编号:HNJ-2008/J2/SG-003)》; 2.2南水北调中线一期工程焦作2段第三标段渠道横断面图及平面图; 2.3《土工试验规程》(JTJ051-93) 2.4《碾压式土石坝施工技术规范》SL574-2001; 2.5《水利水电工程土工合成材料应用技术规范》SL/T225-98; 2.6《土工试验方法标准》GBJ123-98; 2.7遵照执行《水利水电工程施工组织设计规范》(SL303-2004)及相关国家和部颁标准和中国水利水电第三工程局有限公司有关企业标准。 2.8《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002; 2.9《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002; 2.10《水工混凝土施工规范》DL/T5144-2001; 2.11《水工混凝土外加剂技术规程》DL/T5100-1999。 3、衬砌方案 根据体型特点、设计尺寸、规范要求及工期控制,并结合我公司在以往类似工程的施工经验,对本标段混凝土进行如下施工分层分块。

相关文档
最新文档