临沂物流市场调研报告0524

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临沂白酒市场调查报告 (1)

临沂市场调查报告 一、调查目的 通过走访临沂烟酒渠道及餐饮渠道终端、商超终端,了解临沂白酒市场竞争状况,分析针对100—300元价位的市场环境及未来的发展趋势,研究鲁酒竞争品牌的发展现状。 二、走访终端类型 三、市场慨况

临沂市场慨况 临沂市位于山东省的东南部,南邻江苏,东接日照,地近黄海,西接枣庄、济宁、泰安三市,北靠淄博、潍坊。 临沂市域面积17184平方公里。临沂市现辖3区兰山区、罗庄区、河东区;9县郯城、苍山、莒南、沂水、蒙阴、平邑、费县、沂南、临沭,3个功能性区划临沂高新技术产业开发区、临沂经济技术开发区、临沂临港经济开发区。全市总人口为1003.94万人(2010年)。临沂白酒市场容量估计15亿元左右。 市场环境——大小品牌同台竞争 临沂市场较为开放,品牌众多;川酒、徽酒、鲁酒等都在同一舞台进行角力。目前,泸州老窖、洋河、郎酒三款为代表的外来名酒,占据了约40%的市场份额,兰陵、贵人道地产酒约占据了40%的市场份额,其他品牌占据了月10%的市场份额。 消费习惯——浓香型为主,高低度并存 临沂市场上白酒度数基本以35度—39度和52度为主,低价位低度数,高价位高度数。其中不上头的中低度酒最受欢迎。浓香型白酒是市场上的主流。 四、各类渠道表现 烟酒店:各品牌投入竞争激烈;

临沂市场上的烟酒店分布广,上规模的名烟名酒店数量少,但烟酒店大多都有比较稳定的客户群。 临沂名烟名酒店渠道发展属于成长阶段,还相对不够成熟;批零店覆盖面广,主销30元以下的低档白酒; 各品牌对有客户资源的团购烟酒店竞争投入比较大,给予门头、货架、陈列费等投入。 餐饮:有形象有销量; 临沂酒店自带酒水现象很低,只有大约5%左右,因此白酒在餐饮渠道需求量很大,主要产品有泸州老窖头曲,消费者自点率很高,徽酒的口子窖表现也不错。 现场促销现象很多,服务员和促销员的推销比例很3-7。B、C 类多数为压批,A类店基本为月结。竞品对消费者的促销活动不多,且形式比较单一。 商超:销量主要在三节 临沂商超系统比较发达,大型商超达到30家,商超酒水销售量主要集中在中秋、春节等大型节庆时期; 大型商场内酒水货架面积大,品种全,陈列较好,外面有专门的名酒专卖柜台,对于产品形象展示及品牌宣传都有很强效果; 临沂较大的商超有九州、桃源、银座、大润发、好怡家等; 团购:深入客户,竞争激烈; 临沂近几年发展比较快,市场又较为开放,各品牌都加强了对团购的开发及投入,特别是擅长团购操作的洋河、郎酒等都在市场大力

汽车物流行业调研报告

汽车物流行业调研报告 一、汽车物流定义 汽车物流是指汽车供应链上原材料、零部件、整车以及售后配件在各个环节之间的实体流动过程。广义的汽车物流还包括废旧汽车的回收环节。汽车物流在汽车产业链中起到桥梁和纽带的作用。 二、汽车物流行业特点: 1、技术复杂性 保证汽车生产所需零部件按时按量到达指定工位是一项十分复杂的系统工程,汽车的高度集中生产带来成品的远距离运输以及大量的售后配件物流,这些都使汽车物流的技术复杂性高居各行业物流之首。 2、服务专业性 汽车生产的技术复杂性决定了为其提供保障的物流服务必须具有高度专业性:供应物流需要专用的运输工具和工位器具,生产物流需要专业的零部件分类方法,销售物流和售后物流也需要服务人员具备相应的汽车保管、维修专业知识。 3、高度的资本、技术和知识密集性 汽车物流需要大量专用的运输和装卸设备,需要实现“准时生产”和“零库存”,需要实现整车的“零公里销售”,这些特殊性需求决定了汽车物流是一种高度资本密集、技术密集和知识密集型行业。 三、汽车物流行业的现状及发展 据中国汽车工业协会统计,中国2011年汽车产销量分别为1379.1万辆和1364.5万辆,同比增长48.3%和46.15%,标志着中国在2011年一举超过美国,成为全球汽车业产销双双夺冠。从刚刚出炉的2011年1-4月数据显示,汽车产销611.8万辆和616.6万辆,同比增长63.8%和60.5%,据此预测,中国2011年中国汽车产销量将达到1700万辆,产量分析图如下图所示。 中国汽车物流业的巨大发展潜力 1、汽车物流业市场发展空间增长快

我国汽车2011年的保有量为4975万辆,2011年达到6300多万辆,到2011年底,最晚2011年就能达到7500万辆的规模。据保守估计,中国未来汽车保有量将达到4.9亿辆左右,届时超过日本,成为全球第二。汽车产业的高速发展为中国汽车物流带来成倍的增长空间。 2、汽车物流外包已成为趋势 目前汽车生产厂家一般都是通过第三方物流公司进行运输的。据调查,在车辆运输总量中约有五分之四的是委托第三方物流公司完成的,公司自身完成的只有五分之一。通过第三方物流,汽车生产企业能够集中主业,实现资源优化配置,同时能节省费用,减少库存,发挥了资本的效率。 第二节汽车物流的市场调研分析 中国现代汽车物流发展的过程已进入从整车物流为主、向零部件入厂物流以及零部件售后物流方向延伸,形成了一主两重(以整车物流为主,以零部件入厂/售后物流为重)的现代汽车物流的新格局。 一、汽车物流行业发展的配送模式 汽车行业物流配送的主要模式有市场配送模式、合作配送模式和自营配送模式,其中市场配送模式是我国汽车行业的主流配送模式。 1.市场配送模式,所谓市场配送模式就是专业化物流配送中心和社会化配送中心,通过为一定市场范围的企业提供物流配送服务而获取赢利和自我发展的物流配送组织模式。具体又有两种情况: (1)公用配送,即面向所有企业。如:上海国际汽车物流(码头)有限公司由上海汽车工业(集团)总公司、日本邮船株式会社(nyk)和上海港务局合资组建了。该合资公司借助世界上最大的汽车船运企业之一,日本邮船丰富的汽车运输管理和码头运作经验以及高新技术,加上上汽集团的雄厚实力以及管理着世界上第四大集装箱港口的上海港务局的倾力支持,明确提出了要打造世界一流的现代化汽车物流企业,以满足飞速发展的中国汽车业需要,为中国汽车业提供卓越的物流服务。(2)合同配送,即通过签订合同,为一家或数家企业提供长期服务。这是中国汽车行业最广泛的一种物流配送模式。如:上汽集团与荷兰tpg集团下属的tnt(天地)物流

重庆成都物流市场调研报告

重庆、成都物流市场调研情况报告 ◆成都物流市场 调研区域:成都市新都区,主要集中于物流大道、货运大道周边 调研类型:仓储、货运、停车场及配套 主要市场:1、货运综合类有传化公路港、七七货运市场、海都货运市场、凯立客货运市场、升峰货运市场、八达远野货 运市场、安仕吉货运市场、佳吉货运市场 2、仓储类:DHL仓库、中国物流成都分公司 市场分布简图: 货运物流物流

各类市场简介: 一、传化公路港 1、地理位置:位于成都市北部的新都物流中心,东靠成德大件路,南至毗河,西临货运大道,北通物流大道;距离新都收费站(G5京昆出口)15公里、大件收费站3公里 2、占地1150亩,分为信息交易中心;零担货运中心;停车、住宿、餐饮及配套中心; 3、其中,信息交易中心共四层,其中一层分为A、B、C、D、E五个区,E区为新增区域,分信息档和单间两种,信息档面积为1平米,配有电视屏,单价1000元/月/档,主要集中在信息交易大厅正中心;单间面积为4平米,设有两个信息档,分别配有电视屏,单价2000元/月/间,A、B、C、D区主要以单间为主,面积约为12平米,一般设有3个信息档,单价3000元/月/间,一层共计信息中心共计645家信息档加单间;二层至三层布局相同,每层共分A、B、C、D四个区域,每层共计260家办公室,面积约为20平米,租金2500元/月/间,其中多为第三方物流租用,一层设有信息部;传化鼓励信息部人员使用物流qq软件,一方面信息部人员通过软件上传货源信息至各自档口上的电视屏,另一方面通过传化平台方便司机在信息大厅查询货源信息; 4、零担货运中心,共有三个出入口大门,450家商铺,每间35平米,每间共两层,一楼做货运,二楼住宿或办公,价格45元/平米/月,站台库,站台高度为1米左右,排与排之间的道路宽度约为20米,线

商业市场调研报告提纲

商业市场调研报告提纲

南昌市商业市场调研报告提纲一、南昌市商业概况 ?商业宏观环境 ?城市商业基础 ?商业分布 二、南昌市商圈分析 三、南昌市各商业业态分析几发展方向 第一节餐饮娱乐 第二节酒店 第三节大型商超 四、南昌市专业市场分析及发展方向 第一节 五、南昌市社区商业调研及发展方向 六、南昌市在售商业项目分析 第一节南昌市在售商业项目特征分析 第二节南昌市在售商业项目供需分析 七、综合论述………………………………….

一、南昌商业概况 南昌市属于中部内陆城市,由于受地理位置与观念的制约,南昌的经济发展明显落后于沿海与周边城市,特别是新兴的行业如IT、金融、服务、房地产、商业等领域明显滞后。但近年来,随着国家加快实施沿长江开发战略、大京九铁路的全线贯通(南昌市是京九线上唯一的省会城市),以及江西省委、省政府和南昌市委、市政府领导人大刀阔斧的改革,南昌市的经济发展形成强大的动力,产业结构调整日益完善,形成新的发展机遇。 一、南昌商业宏观环境 2007年上半年全市实现地区生产总值600.97亿元,按可比价计算同比增长14.1%。其中,第一产业增加值22.49亿元,增长4.1%;第二产业增加值300.44亿元,增长15.2%,其中工业增加值232.62亿元,增长16.4%;第三产业增加值278.05亿元,增长13.9 %。一、二、三产业对经济增长的贡献率分别为1.4%、51.7%和46.9%,其中工业贡献率为45.8%。三次产业结构比例为3.7 :50.0 : 46.3。 A、近年南昌GDP

2007年上半年全市实现地区生产总值600.97亿元,按可比价计算同比增长14.1%。其中,第一产业增加值22.49亿元,增长4.1%;第二产业增加值300.44亿元,增长15.2%,其中工业增加值232.62亿元,增长16.4%;第三产业增加值278.05亿元,增长13.9 %。一、二、三产业对经济增长的贡献率分别为1.4%、51.7%和46.9%,其中工业贡献率为45.8%。三次产业结构比例为3.7 :50.0 :46.3。 南昌宏观经济近年呈现高速发展的态势,GDP逐年增长,经济动力强劲,为商业发展提供了广阔的发展环境。 B、南昌人口

物流市场调查报告范文

物流市场调查报告范文文稿归稿存档编号:[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-

物流市场调查一、调查背景 倪近年来,随着买方市场的形成,企业对物流领域中存在的“第三利润源”开始有了深刻的认识。 (2)专业化物流企业开始涌现,多样化物流服务有一定程度的发展近年来,我国经济中出现的许多物流企业,主要由三部分组成:一是国际物流企业、二是由传统运输、储运及批发贸易企业转变其发展的一个最大障碍是很难找到合格的物流管理人员来推动业务的发展。在这样大的物流环境下,作为内陆地区的代表城市太原的情况又是何种态势呢?未来的发展趋的现状:从事以传统物流还是现代物流、物流业发展的整体水平。 三、调查对象 太原市最大的物流市场内所有的物流企业 四、调查项目 物流企业的所有制形式、经营的业务范围、经营的对象、主要从事业务的具体内容(如运输的工具、距离、价格等)、与客户的关系等。 五、调查地点 太原市南内环附近的物流企业 六、调查性质 探索性调查 七、调查方法

由于我们要了解太原市物流市场的现状所需信息需具有时效性,应采取获得一手资料的调查方法;由于调查之中兼有必须由物流企业内部人员配合完成的内容又由靠调查员自己观察便可完成的内容,综上理由我们选择询问调查与观察相结合的方法。 对于选取物流企业,由于个人本身原因与所调查对象的难接近性我们根据管理人员的介绍将物流企业划分为大型、中型、小型企业三种,然后按任意抽样的方法在各层中抽取三分之一作为样本,即抽取大型、中型、小型企业各3、15、32家。 八、调查表 (二)观察 根据观察没有此项目的划“×”,有此项目的填入所观察到的具体情况。 企业名称 481 物流市场调查报告范文 (一)、当前物流发展面临的经济环境 经过20 年的改革开放,中国经济在由计划经济体制向市场经济体制转轨过程中取得了前所未有的发展,国家经济实力大为提高,社会主义市场经济模式正在形成,国民经济发展过程中曾长期存在的短缺状态已经结束。进入九十年代后期以来,由于亚洲金融危机的影响和国内需求不足、市场过剩的矛盾加剧,使中国经济发展面临复杂的局面和严峻挑战。当前,中国经济正处在一个重要的结构转换时期。在买方市场稳定形成和国内外市场需求约束强化的环境下,现有经济结构和产业结构对国民经济持续快速增长的支撑能力明显下降。这主要是由于生产供给结构不适应消费(生产消费和生活消费)需求的变动,多年来条

物流市场调研报告

学号: 石家庄铁路职业技术学院 关于快递满意度调研报告 系部经济管理系 专业名称物流管理专业 指导教师王雪丽 学生姓名邵美慧 二○一六年十二月

快递满意度调查设计 一、快递行业的SWOT分析 随着社会经济的发展和人类生活方式的不断变化,电子商务越来越深入人心,而快递业是必不可少的连接桥梁。本小组针对快递行业的SWOT进行分析,使快递行业在激烈的行业竞争的环境中更好地认识自身的劣势与面临的威胁,充分利用优势和机会,通过更加合理的资源配置,更有效的管理方式,形成快递企业独特的经营管理模式,为顾客提供满意的服务。 (一)S潜在资源优势 1.快递业是物流的重要组成部分,他的优势就是“快”。 2.渠道分布广泛,网点遍布全国;使用先进信息系统,为用户提供便捷的服务。 3.与各大购物网站建立合伙关系,拓展业务来源在个学校、小区,工作集中区建立业务点。 4.最进几年发展很快,近几年,中国快运速递产业发展迅速,目前已经在中国东部地区形成了以沿海大城市群为中心的4大区域性快运速递圈。 (二)W潜在资源劣势 1.我国快递企业都存在着人才缺乏问题。有些公司客服人员素质不高,只讲究速度,

没有效率。 2.易使物品流失或损坏,安全系数相对较低。服务网点虽然遍布全国,但分布不够均衡。 3.中国快递行业目前处于国内快递行业和国际快递巨头竞争激烈的环境中,相对国际快递巨头,中国民营快递公司处于比较弱势,中国国内快递企业多争夺于底端市场。 (三)O潜在机会 1.法律法规的颁布与制定为快递行业设置了标准,提高了行业准入门槛,有效地减少和规范了竞争 2.随着电子商务的迅速兴起,物流配送需求的数量与类型大量增加。在强烈运输需求的推动下,快递货物运量快速增长。 3.快递业本身就是个正处于发展的行业,国内权威人士认为,未来10-20年,全球快递市场的年增长速度将达到12%,而中国市场的增速是这个数字的2倍,是全球增长最快的。 4.采用成本领先战略,通过企业并购或联盟扩大企业规模,降低运输成本,提供个性化的增值服务,将客服的服务质量提高。 (四)T潜在威胁 1.随着中国市场的不断开放,外资企业纷纷来华发展业务,来自国外的竞争加剧。 2.受快递行业潜在利益的吸引,具有竞争力的大型网络公司发展下游业务,潜在竞争者增多。 3.大型的快递企业加速扩张,在服务上不断完善和高效化,是企业面临巨大压力。 二、快递满意度调查方案 近年来随着电子商务的快速发展,以及网络信息的普及化,中国的快递市场正在形成一种多元化发展的竞争格局。快递服务业提高的个性化商业性的寄递消费服务,成为我国物流产业的基础部分。 网络信息技术的发展,信息的交换与传递的方便快捷性,使居民生活与快递行业的联系也因此变得更加紧密。网购,邮寄文件等等,越来越多融入到居民的日常生活中,居民与快递的关系变得越来越密切,因此对快递的需求也越来越大。在这样的环境下,高质量的服务和高水平的客户满意度决定了企业的发展。对于企业而言,客户是最重要的、最有价值的资源。企业通过广泛、准确、及时收集、整理,分析客户信息并加以反馈,对各个

某商业市场调研报告

重庆市XX市场调研报告 一、区域环境研究 1、区域综述 江北区观音桥位于重庆渝中半岛和北部地区的几何中心,是传统的商贸繁华区域,是重庆市人民政府确定的五大商圈之一,是江北区政治、经济、文化中心和交通枢纽。 观音桥商圈以观音桥转盘为中心,建新东、南、西、北路为辐射方向,半径1000米内区域。 商圈作为北部城区商业发源地,凭借邻解放碑及新区优势,曾为上世纪90年代中期的第二大商圈,但随着交通改善,商业结构、布局不合理而出现“商业空心”现象,限制了一些大型、综合性商业物业在此发展。 随着观音桥商圈的重新规划并开始实施 ?2003年龙湖·北城天街、协信·黄金海岸投入使用,使该商圈的整体形象得到了很大改观,商业布局初具雏形

?2004年,对观音桥商圈进行了从新定位,政府意在把观音桥商圈建为极具特色的休闲、娱乐、购物场所,集中体现“重庆的名片、城市的客厅、市民的乐园、消费的天堂” 四个方面的文化消费内涵 ?2005年2月,2万方的嘉陵广场的正式开放,进一步定位了观音桥生态商圈的形象,在规划中,观音桥商圈面积将达到42公顷,目标直指西南地区最大的生态商圈 2、商圈环境分析 ◆商业环境 大型商业项目:(分类) 购物型商业: 龙湖·北城天街(名店坊、华联商厦、远东百货)、天街2号、AEPC香港城、茂业百货、新世纪百货、重百、协信铜锣湾

广场(黄金海岸)、金源地下城等, 家电买场: 国美、苏宁、商社以及即将开业的大中电器等 建材卖场: 青田家私广场、营业面积4万方的建玛特、南亚家具广场、金观音家具广场等 大型超市: 家乐福、福建永辉超市、新世纪超市等 餐饮、娱乐项目: 分布区域较为散乱,欧式一条街、北城天街、金源地下城、协信铜锣湾广场等,金源地下城内餐饮定位中高档,借助金源大 酒店超五星级的配套,在高端群体中有一定的认知度,金源·时 代俱乐部整合娱乐的消费模式也得到消费者的认可,其他的餐 饮、娱乐项目主要为商圈配套的点缀,未能形成商圈的核心消费 点,且在消费者心中认知度也都不高。 交通环境 观音桥位于江北区交通枢纽,多路公交车可达城市各主要区域,到解放碑20分种车程,到沙坪坝约30分钟,到南平约30分钟,从观音桥商圈的辐射区域来看,区域内可通过公交、小巴、环城车等交通工具,在20分钟以内均可到达。

物流市场调查报告范文

物流市场调查报告范文 太原市物流市场调查方案 一、调查背景 21世纪企业的竞争逐渐转向物流服务的竞争,物流也从不被人重视的角落提升到关乎企业 生存发展的重大战略决策高度上来。我国现阶段的物流究竟发展到何种水平是各个企业非常 重视的问题,据有关研究表明:一方面宏观状况社会物流总值大幅增长,但相对于发达国家的物流产业而言,中国的物流产业尚处于起步发展阶段,主要特点是: (1)企业物流仍然是全社会物流活动的重点,专业化物流服务需求已初见端倪近年来,随 着买方市场的形成,企业对物流领域中存在的“第三利润源”开始有了深刻的认识。 (2)专业化物流企业开始涌现,多样化物流服务有一定程度的发展近年来,我国经济中出 现的许多物流企业,主要由三部分组成:一是国际物流企业、二是由传统运输、储运及批发贸 易企业转变形成的物流企业、三是新兴的专业化物流企业。另一方面我国第三方物流市场潜力大、发展迅速,处于发展初期,而且呈地域性集中分布。我国第三方物流供应商功能单 一,增值服务薄弱、整个第三方物流市场还相当分散,第三方物流企业规模小,没有一家的 物流服务供应商拥有超过 2%的市场份额、物流服务商认为阻碍其发展的一个最大障碍是很 难找到合格的物流管理人员来推动业务的发展。在这样大的物流环境下,作为内陆地区的代表城 市太原的情况又是何种态势呢?未来的发展趋势又如何呢?我们希望通过这次调查能 对此有所了解! 二、调查目的 通过走访询问与观察,了解太原物流市场的现状:从事以传统物流还是现代物流、物流业发展的整体水平。 三、调查对象 太原市最大的物流市场内所有的物流企业 四、调查项目 物流企业的所有制形式、经营的业务范围、经营的对象、主要从事业务的具体内容(如运输的工具、距离、价格等)、与客户的关系等。 五、调查地点 太原市南内环附近的物流企业 六、调查性质 探索性调查 七、调查方法 由于我们要了解太原市物流市场的现状所需信息需具有时效性,应采取获得一手资料的调查方法;由于调查之中兼有必须由物流企业内部人员配合完成的内容又由靠调查员自 己观察便可完成的内容,综上理由我们选择询问调查与观察相结合的方法。 对于选取物流企业,由于个人本身原因与所调查对象的难接近性我们根据管理人员 的介绍将物流企业划分为大型、中型、小型企业三种,然后按任意抽样的方法在各层中抽取 三分之一作为样本,即抽取大型、中型、小型企业各3、 15、 32 家。 八、调查表 (二)观察 ,有此项目的填入所观察到的具体情况。 根据观察没有此项目的划“×” 企业名称481 物流市场调查报告范文 (一)、当前物流发展面临的经济环境

2017年跨境电商物流行业市场调研分析报告

2017年跨境电商物流行业市场调研分析报告

目录 第一节跨境电商行业基本背景 (6) 一、为什么从物流角度来研究跨境电商是妥当的? (6) 二、行业定义 (7) 三、行业整体规模稳步增加,渗透率持续上升 (8) 1、进出口贸易增速放缓背景下,跨境电商行业规模高速成长 (8) 四、跨境进口零售B2C成为行业亮点 (10) 1、跨境电商发展历程上:B2B先于B2C,出口先于进口 (10) 2、跨境零售即跨境B2C市场将迎来高速成长 (12) 五、跨境电商物流行业供需分析:需求旺盛,供给端待提升 (12) 1、典型大型跨境B2C电商的物流成本占货值的10%以上 (12) 2、到2020年,将形成5000亿规模跨境B2C电商物流市场 (13) 3、供给端:市场集中度低,尚未形成行业龙头 (14) 第二节跨境电商物流模式:仓储前置与通关专业性是关键 (16) 一、跨境B2C进口物流:邮路、海外直发、转运模式和保税仓 (17) 1、邮政模式:最原始、时效最慢 (17) 2、国际快递:时效高,价格高 (18) 3、海外直发:跨境电商物流企业雏形 (18) 4、转运模式:与海外直发相比,对货源的把控更弱 (19) 5、保税模式:实质是仓库前置,最有潜力利用电商大数据优势的物流解决方 案 (19) 二、跨境B2C出口物流:海外仓模式 (20) 第三节跨境电商政策环境现状:监管政策是行业发展最大外部变量 (22) 一、通关政策收紧B2C进口 (23) 1、关税+增值税+消费税 (23) 2、行邮税 (23) 3、B2C进口税收政策收紧:行邮模式按综合课税、保税模式设交易限额.. 24 二、海关监管政策已明确电商正规军”游戏规则” (25) 1、2014年的海关56号文明确跨境电商”游戏规则” (25)

商业项目市场调研报告

商业项目市场调研报告 调研报告前言:简要说明本次调研的目的和范围、调研组成员、调研日期、调研数据的依据等内容。 一、PEST分析 ◆政治要素(Politics):了解当地政府的结构、指导方向、产业政策等; ◆经济要素(Economic):GDP总量、人均GDP、GDP增长率、财政收入水平及增长率、社会 消费品零售总额、各零售业态分类消费水平、居民收入、人均可支配收入、居民存款占比情况、恩格尔系数、物业投资水平、外资投资情况、物业售价、租金价格等; ◆社会要素(Society):是指当地城市居民民族特征、文化传统、价值观念、宗教信仰、教育水 平以及风俗习惯等因素。构成社会环境的要素包括人口规模、年龄结构、种族结构、收入分布、消费结构和水平、人口流动性等。其中人口规模直接影响着一个国家或地区市场的容量,年龄结构则决定消费品的种类及推广方式。 ◆技术要素(Technology): 技术要素包括当地零售业出现和发展趋势以及前景预测。 二、区域城市功能调查 ◆公共设施状况 ◆交通体系状况 ◆道路状况、通行量 ◆区域性质与功能特点 ◆各项城区的机能 ◆城市规划? 三、区域商业现状调研 ◆商业发展现状及布局情况(概况、规模、商圈分类) ◆商业发展规划(政策规划、趋势研判) ◆租金水平、售价水平研究等; ◆发展商开发情况研究; ◆零售品牌调研(分档次、分业种、分业态进行交叉分析) ◆新店开设趋势研究 ◆典型案例分析 四、区域商业物业供需分析 ◆区域供应 ◆区域消化

◆供需交叉分析 ◆租金走势 ◆售价走势 ◆租售交叉分析 ◆典型开发案例分析 五、区域内主要商圈消费者消费行为调查与研究 ◆地理细分调查分析 ◆购买人群细分调查 ◆年龄细分调查分析 ◆经济状况细分调查分析 ◆消费者交通和出行方式 ◆购买者购买心理及行为分析 六、意向项目SWOT分析 (包括道路类别及交通状况、项目地块自然与社会条件分析、顾客是否容易达到商业区、周边环境和公建设施、项目周围经济条件分析等) 七、结论 ◆区域投资价值建议 ◆项目投资建议 ◆产品投资建议

物流管理市场调研报告样本

物流管理市场调研 报告

物流管理市场调研报告 一、引言 随着经济全球化的进程不断发展,如今物流行业已经成为促进世界经济发展的主体行业。21世纪企业的竞争逐渐转向物流服务的竞争,物流也从不被重视的角落提升到关乎企业决策生存发展的重大高度上来,在这样的物流环境下,物流企业的设施设备现状如何?物流市场呈现的又是何种态势呢?发展中存在着哪些弊端和不足?经过这次调查我对本市的物流行业有了进一步的了解。 二、物流市场调研背景 中国现阶段的物流服务究竟发展到何种水平是各个企业非常重视的问题,据有关研究表明:一方面宏观状况社会物流产业总值大幅增长,但相对于发达国家的物流产业而言,中国的物流产业尚处于起步发展阶段。就中国现有状况而言,在一些发达的沿海城市,专业化物流企业开始涌现,多样化物流服务有一定的程度的发展。近年来,中国经济中出现的许多物流企业,主要有三部分组成:一是国际物流企业、二是由传统运输、储运及批发贸易企业转变而形成的物流企业、三是新兴的专业化物流企业。 另一方面中国第三方物流市场处于发展初期,潜力大、发展迅速,而且呈地域性几种分布。中国第三方物流供应商功能单一,增值服务薄弱、整个第三方物流市场还相当分散,第三方物

流企业规模小,单个物流服务供应商用哟市场份额很少。总体上来说,物流过程各个环节仍处于独立、分割的状态,没有形成一体化,没有把它作为利润的第三源泉,流通费用在生产成本中的比重仍居高不下。 三、衢州物流公司 3.1鑫港物流 3.1.1公司简介 衢州市鑫港物流有限公司是一家专业从事第三方物流及衢、沪、义乌双向对流专线网络运输的物流企业;创立于,前身为衢州市吉顺快运服务公司;,公司正式更名为衢州市鑫港物流有限公司。公司总部位于浙江衢州。现有员工100多人,成为具有法人资格,集供应链管理、物流方案设计、多式联运、现代化仓储管理、包装加工、危险品运输为一体的现代物流企业。 衢州市鑫港物流有限公司位于柯城区双港街道丰家村新302国道边。占地面积20亩,总投资1800万元,建成现代化钢结构仓库,仓储面积5000多平方米,拥有各类型货运汽车30多辆。当前是衢州市现代物流行业龙头企业。 在平稳中求发展的鑫港物流,鑫港人风雨兼程,诚信服务,在激烈的市场竞争中磨练意志,塑造品牌。伴随着中国物流业快速成长发展起来的。鑫港物流,本着“专业服务、需求至上、持续改进、追求卓越”的经营理念,迅速在国内拓展业务,相继在广州、天津、上海、南京、无锡、苏州、常州、义乌等20多个

昆明商业市场调研报告

昆明商业市场调研报告谨呈金马源集团房地产子公司 昆明恒巢房地产经纪有限公司 2008年6月18日

目录 二、六大商圈介绍 (4) (一)三市街商圈 (4) 1.区位描述 (4) 2.商业特征描述 (4) 3.商业板块 (4) 4.商圈综述 (9) (二)青年路商圈 (9) 1.区位描述 (9) 2.商业特征描述 (9) 3.商业业态 (9) 4.商铺形态 (11) 5.租金情况 (11) 6.商圈综述 (11) (三)白塔路商圈 (11) 1.区位描述 (11) 2.商业特征描述 (12) 3 (14) (四)小西门商圈 (15) 1.区位描述 (15) 2.商业特征描述 (15) 3.商业业态 (16) 4.商铺形态 (18) 5.租金情况 (19) 6.商圈综述 (19) (五)昆都商圈 (20) 1.区位描述 (20) 2.商业特征描述 (20) 3.24 (六)螺蛳湾商圈 (24) (七)六大商圈整体分析: (28) 三、竞争商业项目 (29) (一)主要竞争商业项目列表 (29) (二)主要竞争项目案例 (29) 上东大街 (29) 东华丽都广场 (33) 昆明老街 (35) (三)竞争项目交叉分析: (39) 四、地块商业属性分析 (40) (一)地块自身商业属性 (40) (二)分析及建议 (40)

一、昆明商业圈综述 有着悠久发展历史的昆明由于历史、地理,以及城市发展变化等原因,形成了众所周知的三大核心商圈,即以零售百货业为主的三市街商圈、青年路商圈及 白塔路商圈,三大次级商圈以超市为主的小西门商圈,餐饮娱乐为主的昆都商圈 及批发为主的螺蛳湾商圈,以及六大商圈周边零散、不规范存在的商铺和商场共 同形成的城市商业格局。 商圈名称主力店和主营业态定位和特点变化和发展 三市街商圈 以柏联百盛、昆百大、家乐福等 为代表,有着悠久的商业历史商业定位为中档和中高档层面, 业态丰富完整、经营种类齐全, 商业氛围浓厚 随着步行街的开通、百盛的做强、百 大新天地的开业以及周围辅助商业 的丰富,该商圈的地位日益巩固,目 前和将来一定时间内仍将保持其第 一商圈的位置 青年路商圈 以新西南广场、新世界百货(原 仟村百货)、鸿城广场为代表商业定位为中档和中高档层面, 以购物中心、百货和专卖店为主, 昆明走廊的开业,一定上弥补了 该商圈餐饮、娱乐不足的弱点 由于新西南广场还处于调整时期、仟 村走弱以及鸿城的反复经营不善,该 商圈的地位持续降低,但街铺依然较 为发达,同时随着金鹰百货、护国商 城的建设经营,在一定上提升了该商 圈的地位 白塔路商圈金龙百货、金格中心白塔路商圈是一个典型的高档百 货商圈,完全依靠金龙百货的支 撑而兴起,以定向消费为主,商 业氛围较淡 汇都国际的建设和开业,极大地提升 了商圈的商业氛围和辐射能力,但总 体商业氛围仍然较淡 小西门商圈沃尔玛、美辰百货、街铺等中到中低定位,小西门商圈以大 型超市及电讯业为主,其他主要 是一些经营日用品和小百货的小 商铺 处于西市区和主城区的咽喉位置,商 业氛围浓厚,客流巨大,有向中档时 尚方向发展的趋势 昆都商圈 昆都商圈是以娱乐、餐饮为主的 商圈,配以大量的精品专卖店年轻、时尚定位,是昆明夜生活 的主要场所之一 昆明主要的娱乐区域,零售业较弱, 短期内无大的发展空间

物流行业调研报告范文

物流行业调研报告范文 【--个人简历范文】 物流行业调研报告范文 一、相对于发达国家的物流产业而言,中国的物流产业尚处于起步发展阶段。 其发展的主要特征是: 1、企业物流仍然是全社会物流活动的重点,专业化物流服务需求已初露端倪。 随着买方市场的形成,企业对物流领域中存在的第三利润源开始有了比较深刻的认识,优化企业内部物流管理,降低物流成本成为目前多数国内企业最为强烈的愿望和要求,并成为当前全社会物流活动的重点。 与此同时,专业化的物流服务需求已经出现且发展势头极为迅速。其中在中国从事生产、销售及采购活动的跨国公司和国内优势企业对专业化物流服务的需求发展迅速,成为

带动我国物流产业发展的一个十分重要的市场基础。此外一些新兴的经济领域,如私营企业、快速服务行业以及电子商务领域等,也产生和存在着一定规模的物流服务需求。 2、专业化物流企业开始涌现,多样化物流服务有一定程度的发展。 我国经济中出现的许多物流企业,主要由三部分构成,一是国际物流企业,这些国际物流公司一方面为其原有的客户跨国公司进入中国市场提供延伸物流服务,另一方面,针对中国市场正在生成和发展的专业化物流服务需求提供服务。 二是由传统运输、储运及批发贸易企业转变形成的物流企业。它们依托原有的物流业务基础和在客户、设施、经营网络等方面的优势,通过不断拓展和延伸其物流服务,逐步向现代物流企业转化。 三是新兴的专业化物流企业。这些企业依靠灵活的竞争策略和对专业化物流的认识,在市场竞争中发展较快,成为我国物流产业发展中一个不容忽视的力量。

在物流企业不断涌现并快速发展的同时,多样化的物流服务形式也有了一定程度的发展。一方面围绕货运代理、商业配送、多式联运、社会化储运服务、流通加工等物流职能和环节的专业化物流服务发展比较迅速。另一方面是正在起步的系统化物流服务或全程物流服务,即由物流企业为生产、流通企业提供从物流方案设计到全程流程的组织与实施的物流服务。 3、物流基础设施和装备发展初具规模 目前我国已经在交通运输、仓储设施、信息通讯、货物包装与搬运等物流基础设施和装备方面取得了长足的发展,为物流产业的发展奠定了必要的物质基础。 在储运设施方面,我国目前已经建成了由铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输和管道运输5个部分组成的综合运输体系,运输线路和场站建设方面以及运输车辆及装备方面都有较大的发展。在仓储设施方面,除运输部门的货运枢纽和场站等仓储设施外,我国商业、物资、外贸、粮食、军队等行业中的仓储设施相对集中,近年来发展比较迅速,年投资规模出现了快速增长趋势。

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物流行业调研报告范文 引导语:调研帮助企业了解各行业当前最新发展动向,把握市场机会,做出正确投资决策和明确企业发展方向。调研的目的是获得系统客观的收集信息研究数据,为决策做准备。以下是搜集的物流行业调研报告范文,欢迎大家阅读! 一、相对于发达国家的物流产业而言,中国的物流产业尚处于起步发展阶段。 其发展的主要特征是: 1、企业物流仍然是全社会物流活动的重点,专业化物流服务需求已初露端倪。 随着买方市场的形成,企业对物流领域中存在的第三利润源开始有了比较深刻的认识,优化企业内部物流管理,降低物流成本成为目前多数国内企业最为强烈的愿望和要求,并成为当前全社会物流活动的重点。 与此同时,专业化的物流服务需求已经出现且发展势头极为迅速。其中在中国从事生产、销售及采购活动的跨国公司和国内优势企业对专业化物流服务的需求发展迅速,成为带动我国物流产业发展的一个十分重要的市场基础。此外一些新兴的经济领域,如私营企业、快速服务行业以及电子商务领域等,也产生和存在着一定规模的物流服务需求。 2、专业化物流企业开始涌现,多样化物流服务有一定程度的发展。

我国经济中出现的许多物流企业,主要由三部分构成,一是国际物流企业,这些国际物流公司一方面为其原有的客户跨国公司进入中国市场提供延伸物流服务,另一方面,针对中国市场正在生成和发展的专业化物流服务需求提供服务。 二是由传统运输、储运及批发贸易企业转变形成的物流企业。它们依托原有的物流业务基础和在客户、设施、经营网络等方面的优势,通过不断拓展和延伸其物流服务,逐步向现代物流企业转化。 三是新兴的专业化物流企业。这些企业依靠灵活的竞争策略和对专业化物流的认识,在市场竞争中发展较快,成为我国物流产业发展中一个不容忽视的力量。 在物流企业不断涌现并快速发展的同时,多样化的物流服务形式也有了一定程度的发展。一方面围绕货运代理、商业配送、多式联运、社会化储运服务、流通加工等物流职能和环节的专业化物流服务发展比较迅速。另一方面是正在起步的系统化物流服务或全程物流服务,即由物流企业为生产、流通企业提供从物流方案设计到全程流程的组织与实施的物流服务。 3、物流基础设施和装备发展初具规模 目前我国已经在交通运输、仓储设施、信息通讯、货物包装与搬运等物流基础设施和装备方面取得了长足的发展,为物流产业的发展奠定了必要的物质基础。 在储运设施方面,我国目前已经建成了由铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输和管道运输5个部分组成的综合运输体系,运输

商业市场调研报告

北京商业市场研究报告 第一部分:北京商业地产发展概况 1.1商业地产及类型划分 1.2北京商业地产发展过程 1.3 北京商业地产现状 1.4 重点商业空间布局 第二部分:北京商业地产市场总体分析 2.1北京市商业体量分布情况分析 2.2各环路项目分布情况分析 2.3各环路的商业发展与城市发展关系分析 2.4北京交通干线和沿线商业的分析 2.5已落成、正报规、待建项目情况对比分析 2.6商业项目物业形态对比分析 第三部分、北京商圈规划分析 3.1商圈的概念 3.2北京市老商圈分析 3.3北京新老商圈规模与变化分析 3.4现代商圈及其动态发展 第四部分商业地产经营概况分析 4.1整体分析 4.2商圈分析 4.3个案分析 第五部分商业地产项目选址研究 5.1店址是现代零售商业的核心竞争力 5.2便利性是零售商业店址的第一特性 5.35a法则是商业店铺选址技术的核心 5.4商业店面选址要求 第六部分:北京商业地产市场预测 6.1北京商业地产展望 6.2北京商业地产“拐点”? 6.3重点区域分析:cbd 第七部分:北京市商业地产总结 第一部分:北京商业地产发展概况 1.1商业地产及类型划分 商铺分类:从商铺的概念可以看出,其范围极为广泛,不对它进行有效分类是无法深入 进行相关研究。 1.1.1按照开发形式进行分类: (1)商业街商铺 商业街指以平面形式、按照街的形式布置的单层或多层商业房地产形式,其沿街两侧的 铺面及商业楼里面的铺位都属于商业街商铺。 商业街过去十年在国内取得了良好的发展,其中包括建材街、汽车配件、服装精品街、 酒吧街、美容美发用品街等。 (2)市场类商铺 在这里,市场是指各种用于某类或综合商品批发、零售、经营的商业楼宇,有些是单层

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中国物流行业调研报告(河南)

当前,物流占国民经济的比重逐渐扩大,成为国民经济的一个新增长点。有关方面提供的资料显示,全球每年用于物流的费用大约为4万亿美元,中国这一数字已达到1.9万亿元。经过几十年的发展,物流已经从原来的”货物配送”发展到集物流、信息流、资金流为一体的全方位服务,成为国际运输业中一种最为经济合理的综合服务模式。 近年来,现代物流的发展问题受到各级政府及企业的普遍重视,一个重要的命题被重复强调,这就是要积极发展物流业,国内部分省市甚至提出了要将物流作为支柱产业来发展的口号。 本文在全面分析中国物流业,包括河南省物流发展现状和发展趋势的基础上,深入分析了我行与物流企业的金融合作关系、营销状况、合作潜力等,并提出了关于改进我行对物流业金融服务的对策和建议,供我行决策部门和业务部门参考使用。 一、物流企业概述 (一)物流企业的概念 现代物流泛指原材料、产成品从起点至终点伴随相关信息有效流动的全过程。现代物流将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送与信息等方面有机结合,形成完整的供应链,为用户提供多功能、一体化的综合性服务。物流企业就是从事物流活动、以赢利为目的的经济组织。

(二)物流企业的分类、经营模式等 1、传统的仓储运输型企业 这种企业主要为客户提供各种公用和专用仓库,或者为人和货物提供各种速度和形式不同的空间转换服务,如铁路,航空,公路运输和水运等。有的企业还能够提供简单的流通加工,如大包装该成小包装,打标签等,仓储运输型企业主要以收取仓储费和运输费用为主。此类企业多为国有大中型企业,其中比较活跃的公司主要有中远、中外运、中国物资储运总公司等,以及已经在资本市场上比较活跃的一些上市公司。 这些企业的优点是:拥有较庞大的国有资产;拥有本地化网络与用户资源。缺点是企业负担较重,管理水平与技术水平较低,大部分业务仅仅局限于传统物流领域(仓储、运输)。 2、新兴的信息服务型企业 这些企业以提供畅通的物流信息为主,也就是以软件为主。这种企业是建立在一个信息平台上,这个信息平台的形式有多种形式,有的是建立在电话联络上(如配货站,它主要为货车提供货源为货主提供能够承载的车辆,以便整合装车);有的建立在internet 或专门网络上,这种企业的信息的来源特别广,包括空运、海运、铁路和公路运输等,为客户提供信息服务(从别人处取得的信息),运输服务(租赁车辆),仓储服务(租赁公用或专用仓库),配送服务等。其主要服务对象是跨国公司、大型企业等高端客户。她们提供完整的解决方案与咨询服务,也包括信息系统与技术服务。以收

2019年临沂各大市场考察报告

临沂各大市场考察报告 20XX年3月2日,我们一行四人来到山东临沂华丰国际商贸城、临沂中福商城女性购物广场、临沂万博泓品牌服饰批发广场等购物广场进行了为期一天的实地考察学习。 本次考察的主要目的是了解学习各大商场招商、运营、宣传等基本情况,考察批发区域进货渠道,了解批发进货品牌待遇情况并索要商户联系方式,为后期建立远程上货网络做好铺垫。 第一站我们来到了位于临沂市解放路与商城路(临西二路)交汇处的山东华丰国际商贸城。山东华丰国际商贸城是集购物批发、零售、餐饮、休闲娱乐为一体的一站式综合性商业市场,带着考察目的,现将考察感想汇报如下: 一、商圈分析 华丰国际商贸城地处西郊商圈核心地段,东临华丰商业步行街,南面解放路、西依商城路、三面临街,交通便利,周边商业氛围浓厚。 二、建筑风格及业态布局分析 1、建筑风格统一,购物环境优良。 建筑面积约11万平米,拥有近2800个铺位,并有约2500平米的宽大中庭,其建筑风格为一站式开放性购物广场。内部空间较大,尤其是宽敞开放的中庭设计给人留下深刻的印象; 2、地理标识指示牌详细、商场上下通行较方便,安全疏散性强: 其中商场共有:①扶梯6部;②步行梯12个;③电梯8部(其中观光电梯2部);④安全出口10个;⑤厕所3个/每层;⑥大厅及

楼梯交汇处等明显区域设有商场索引;⑦各街区交汇处有商铺详细编号。 3、各楼层之间互动性较强(东西区域间有平台连接); 4、其业态布局较为清晰,共5层(含地下一层),具体分布如下: 备注:(B1为地下一层,F1—F4为地上1至4层,每层都有明确业态定位及独立区域名称)。 三、租金及相关招商政策 通过咨询商场招商人员得知,其1、2层服装业态已满铺,现有2层东区鞋帽区“1564”铺位招商政策如下: 四、整体运营情况之不足 虽然整个商场装饰装修风格一致,但是各区域自身的定位没有很好的凸显出来。尤其是男女时尚服饰区域,由于经营业态一致,导致抓人眼球,极具特色的商铺乏善可陈。加之没有很好的引进品牌服饰,导致其原有规划没有最大限度的表现出来,给人以空旷的感觉,此外各别商户批发货品堆积的现象较为严重,没有一致的货品摆放要求,导致整体的商场效果大打折扣。 第二站我们来到了位于华丰国际商贸城东的中福商城女性购物广场,商场总建筑面积2万平方米,主要经营品牌男女服饰及珠宝饰品,其商场定位为高档品牌服饰商场。 一、商场整体装修风格较为高档,尤其是每家店铺都采用了高材质的装修材料,灯光、路面建设类似银座,引进品牌有万福珠宝、劲霸男装、杰克琼斯、特步等;

福田商业市场调研报告

福田cocopark商业市场调研报告 一、基础资料 福田COCO Park是由星河集团投资7亿,联袂世界顶尖团队香港启胜管理公司、美国尔本建筑师事务所URBAN、贝尔高林BELT COLLINS、伍兹贝格WOODS BAGOT、GRAPHIA,以及著名华人设计大师陈幼坚先生精心打造。 位于深圳CBD中心区经济动脉上,毗邻会展中心,无缝衔接地铁购物公园站。总占地3.1万平方米,建筑 面积达8.5万平方米,建筑主体共五层,其中地下二层,地上三层。 位置:位于福田中心区,毗邻深圳会展中心。 购物中心总建筑面积:85000 楼层:购物中心B1—L3F 楼层高度:楼层净高3.6-4.5m 场内通道宽度:4.2-6m 车位数:B2、B3层共计600个车位。 经营管理:香港启胜管理公司 开业时间:2006年9月30日,其中吉之岛主力店开业在06年12月初 商业定位:购物休闲,时尚潮流,打造深圳深圳的时尚动力中心。 COCOPARK 区域优势明显,紧邻会展中心和中心区高档写字楼、酒店和高档豪宅居住区, 高端消费人群集聚。项目地下有地铁站,交通便利度高,更增强了辐射范围。

二、福田cocopark所在区位的优略势 处福田中心区商圈,被华强北、东门、深南中路、人民南四大主商圈围合,近会展中心经济交流中心,吸 客性和展示性都很强。 ◆福田中心区商圈 以大型购物中心、高档次百货为主,代表深 圳国际化的商业定位,片区经济活跃,都市 白领集中区,消费力强。 ◆四大商圈围合优势 东门商圈是集购物、休闲和旅游观光于一体 的步行街;华强北以电子市场为龙头,汇集 了百货、服装、餐饮、仓储、金融等几十个 行业,成为全国业态最齐的商业街;人民南 商圈是时尚高档精品型购物,娱乐业最为发 达;深南中路是时尚潮流商圈;项目处于四 大商圈交接地带,具有承接四大商圈人流的 优势。 处福田区CBD位置,周边高档写字楼面积约140万平方米,三十几栋高档住宅区,常住人口越95万,潜 在目标需求客群较大。 ◆CBD优势 福田CBD位置,经济、政治、文化、公共设 施配套都发展癿比较完善,现在正在兴建 深圳第一平安国际金融中心 ◆写字楼 周边有投资大厦、中心商务大厦、时代广场 甲级写字楼,面积约140 万平方米 ◆中高档住宅区 中海华庭、星河国际、城中雅苑等三十几栋 高档居住区,常住人口约 95万 ◆人流量 会展中心人流量大,人流量最高高达15万 周边分布竞争顷目繁多,怡景中心城、连城新天地、卓越.INTOWN、天虹君尚是最为接近的项目 怡景中心城:距COCOPARK约800米,集 购物、休闲、旅游、餐饮、娱乐、文化 等于一体,大型生态购物中心;定位人 群:中产阶层。 连城新天地:主要连接会展中心及购物 公园地铁站厅之间的主题购物休闲商业 街。定位:中档消费人群。 卓越.intown:大型综合体的裙楼底商, 以LOVE为主题的全新概念时尚购物中 心,定位人群:写字楼白领与商务人士 为主。 天虹君尚百货:天虹商场投资打造的高 端百货品牌,也是片区高人气百货商场; 定位人群:城市精英

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