泄水槽(流水槽)施工组织设计

泄水槽(流水槽)施工组织设计
泄水槽(流水槽)施工组织设计

目录

泄水槽施工组织设计

第一章施工综述

一、工程概述

高新区********道路全长16799.124m,车行道宽12m。道路改造升级后,随着绿化带和路缘石的建设,为避免路堤冲刷,增设车行道两侧流水槽;小路口硬化C30砼路面;下沉式绿地及边坡整理等附属工程。

二、施工条件

1、现场三通基本具备,基本具备入场条件。

2、施工道路

利用现有公路作为土石方运输和建筑材料进场的道路。施工期间必须作好道路交通组织管理工作,以保证施工车辆顺利运送材料和施工安全。

三、工程施工特点

1、施工环境特殊,安全文明施工要求严格。

本工程流水槽工程是修筑于S710道路两侧,施工安全防护措施及安全管

理非常这重要。稍有不慎都会造成安全事情的安全。在施工前,要切实做好安全预防措施。

2、流水槽工程细部质量要求较高,结构安全尤为重要。

工程施工加强质量监督,确保各分部分项工程质量,以优良标准贯穿施工全过程,对重点部位、关键部位、关键环节、特殊过程严格把关,施工过程应制定严格的质量,保证体系和施工技术措施,严格工序交接,加强施工过程控制,采取切实可行措施保证细部工程质量、消除质量通病,杜绝为赶抢工期而缩短施工周期或随意改变施工工艺流程。

在施工期间,始终树立一种观念:千里之堤,溃于蚁穴。绝不准许把任何质量除患带入下一道施工工序。

3、环境保护要求高

注重环境保护及文明施工,这是本工程进场施工首先要解决的问题。为了施工安全和减小废水、粉尘污染,我司将采取封闭措施,使行人隔离于施工区域外,彻底杜绝施工扰民及施工伤害事故,同时加强作业人员的文明施工教育。施工时注意噪声控制,将工程施工对周边环境的影响降至最小程度。

4、加强施工组织及协调配合,保证施工顺利实施

本工程包括土石方开挖及地基处理、砼浇筑,施工机械在施工中的分配、砼施工、砂石填筑施工等对施工组织及协调难度相应增大。因此,各作业段之间要紧密配合、相互协调,适时穿插,确保工程顺利进行。

应对措施:制定周密详尽的施工措施,合理划分施工段,按流水节拍组织施工交叉作业。进度计划实施总体安排,按照业主的意图及要求进行统筹安排,把各专业工程的施工进度计划纳入工程总体进度计划之中,由项目部统一管

理和协调,特别是作好沉降缝的预留,保证专业工程施工作业面和作业时间,确保在投标工期要求内交出一个功能齐全、质量可靠的建筑产品。

四、工程认识

“质量是企业的生命,信誉乃企业之瑰宝。”优秀的设计要以卓越的施工质量来保证。

我司若中标承建,必将高度重视、全力以赴,依靠本公司的管理、技术和装备的优势,遵循设计,恪守合同,精心组织,让一流的设计加一流的施工质量,共同塑造一流的建筑产品,为我司的进一步发展打下一个坚实的基础。我公司有这样的决心,同时也有这样的实力和有利条件,这是因为:我司汇集了大批优秀施工管理人才,有施工同类工程的成功经验和成熟工艺,在近年承建的各项类似建筑施工中,积累了丰富经验和大量的施工技术资料,工艺日臻完善,深谙施工过程中应严格控制的各质量管理要点,对于各分部分项工程的质量管理以及各专业施工单位的交叉穿插和相互协调关系了若指掌,可以确保主体质量,满足使用功能,保证工程效果。我们尤其理解业主对本工程的期盼和要求。我们定将在质量、工期、造价等多项综合指标上,全方位满足业主的一切合理要求。我们将及时全面履行我们对业主的各项承诺,按时保证完成施工任务,将本工程建成的高质量、高标准建筑产品,确保防洪堤竣工后的安全使用。

五、工程施工总体目标

我司在多年的施工管理中,积累了一套完整的质量保证体系,在我司

的质保体系手册中,明确了企业的质量方针和质量目标,并规定了我们承

担的义务和承诺,充分体现了本公司对质量的追求,使本企业交付的每项

工程产品都能充分体现设计意图和合同要求,使业主满意、放心。若我司有幸中标,将把“质量管理、重在工序”的主导结合公司的质量保证体系如实运作于项目中以回报业主的选择及信任,用实际行动来证明我司的承诺,实现质量目标。

1、质量目标

保证本工程一次交验达到合格标准。

1)严格按国家现行施工验收规范施工,严格按照国家《建筑工程施工质量验收统一标准》,检评各分部分项工程,确保本工程一次性交验合格并争取达到合格标准。

2)严格执行9002系列标准,加强工程质量过程控制,确保各施工过程施工工艺处于受控状态。

3)坚决贯彻执行《建设工程质量管理条例》及《工程建设标准强制条文》的有关条款,严格履行施工单位的质量责任和义务,确保建设工程施工质量。

4)保证圆满实现本工程的所有各项使用功能,并加强对主要分部的质量控制,彻底消除质量通病。

2、工期目标

本工程本次招标范围为30日历天。

在保证质量、安全、文明施工的前提下,根据我司的施工管理能力、技术水平和拟投入的机械设备、物资及劳动力等状况,我公司承诺在30日历天内全面竣工交验。

3、安全生产、文明施工目标

1)创安全文明施工达标现场,杜绝死亡事故、重伤事故、火灾事故。

2)认真贯彻实施国家建设部《建筑施工安全检查标准》(59-99)要求、《城市区域环境噪声标准》(3096-93)及国家有关卫生的标准、规范。

4、科技进步目标

为确保工程质量、降低成本、缩短工期、减轻劳动强度、提高效率,在本施工中发挥我司的优势,积极采用新技术、新工艺、新材料、新设备和现代化管理技术,全面推行电算技术及计算机辅助管理,严格按9002质量体系管理模式进行项目法管理,做到人无我有,人有我强,在该项目施工中争获科技进步奖。

5、服务目标

1)重合同、守信誉,尊重业主,服从监理,积极配合业主、监理和设计单位的工作,接受业主、监理对工程质量、施工进度计划的监督。

2)为业主提供一流的服务,确保用户满意,质量问题投诉率为零。

3)严格执行《建设工程质量管理条例》中有关工程质量保修的规定,积极进行工程回访,让用户满意、放心。

第二章施工组织机构

一、机构设置

针对本工程的范围、内容、数量及特点,根据现代科学工程管理理论,并结合我公司多年来在项目法工程管理中积累的施工经验,组建一支精明强干、反应快速、经验丰富、工作负责的项目管理班子,进行本项目的施工管理,全面履行合同内容,从组织上为实现本工程各项目标打下坚实的基础,其施工组织机构网络图附后。

二、机构职能

项目经理:接受公司直接管理,对本工程的质量、进度、成本、安全文明施工、环境保护负全部责任。以经济手段为纽带,以行政手段为监督制约的原则,确保项目各类人员在组织行动方面、上岗尽职方面、分工合作方面、保证质量进度目标方面在组织管理措施上落实到位。

项目技术负责人:对本工程质量、技术负全面责任,负责督促贯彻执行国家及地方的规范、规程和全面质量管理,负责各分部分项施工方案的编制以及施工过程中的检查、检验、试验工作,确保施工过程中的质量始终处于受控状态,并负责提供完整的档案资料。

施工负责人:应根据本工程的总体质量策划,负责分项工程的工艺设计,并具体实施工程的施工管理及各工程协调,负责隐蔽工程的验收,记录及归档工作,确保每一道工艺达到目标要求。

材料负责人:应按合同要求,办理材料购进、检验、试验直至运至现场的一切工作,并整理保管好一切材料,作好相关证件的验收归档工作。

三、机构保证

(1)组织机构必须落实并保持相对稳定,以利施工技术管理的专业性、

急流槽施工组织设计(一般技术文件)

路基排水工程急流槽首件工程实施技术指导文件一、编制依据 、简蒲高速公路第五合同段施工招标文件。 、简蒲高速公路第五合同段《两阶段施工图设计文件》。 、《公路工程技术标准》()。 、《公路路基施工技术规范》( )。 、《公路工程质量检验评定标准》( )。 、当地的水文、气象条件及本项目的地质资料。 、我公司以往的施工经验和技术、设备能力。 二、工程概况 标合同段急流槽采用浆砌片石砌筑而成,浆砌片石共计3。当路堤和路堑边坡较陡时,设置急流槽把水引走。根据需要,本标段设计采用两种急流槽。分别为Ⅰ型急流槽和Ⅲ型急流槽。急流槽每间隔米设置一处防滑平台,急流槽较长时需分段砌筑,每段长度不超过米,接头填塞沥青麻筋,出水口设置消力坎。 Ⅰ型急流槽:用于挖方边沟和填方边沟之间的过渡,地表坡度较大的路段。 Ⅲ型急流槽:用于路堑平台急流槽和堑顶急流槽引水至路堑边沟兼做人行梯步的路段。

型急流槽 Ⅲ型急流槽 三、编制目的 为保证我合同段内急流槽工程能优质、高效完成,确保生产计划

的顺利实施,特制定急流槽首件工程实施技术指导文件,以指导后续施工,同时使每道施工工序都处于受控状态,保证工程施工的优质性和安全性。 四、施工组织与安排 、组织人员 本着安全、优质、高效完成防护工程的施工,按照“集中领导、职责明确、提高效率、有利协调”的原则,成立路基排水工程施工作业领导小组。 小组任职姓名职务工作职责 组长项目经理全面指挥协调工作 总工施工组织技术工作副组长 路基防护主管现场施工组织工作组员工程部长现场技术指导 组员安质部长安全质量监督 组员物资部长机材调配供应 组员现场施工员各工序施工检查 组员试验员现场试验检测 组员防护一队负责此段施工 、施工人员 工种人数备注 普工人

泄水槽(流水槽)施工组织设计

目录 第一章施工综述 (2) 一、工程概述 (2) 二、施工条件 (2) 三、工程施工特点 (2) 四、工程认识 (3) 五、工程施工总体目标 (4) 第二章施工组织机构 (7) 一、机构设置 (7) 二、机构职能 (8) 三、机构保证 (8) 第三章工期进度计划及保证措施 (9) 一、工期进度计划 (9) 二、工期保证措施 (11) 第四章主要分部工程施工方案及技术措施 (14) 一、工程测量 (14) 二、土石方开挖 (15) 三、流水槽施工 (16) 四、混凝土路面施工 (18) 第五章工程质量保证措施 (20) 一、工程质量保证体系 (20) 二、工程质量保证措施 (20) 三、档案资料管理 (23) 第六章安全、文明施工及环境保护措施 (24) 一、施工安全生产措施 (24) 二、现场文明施工措施 (25) 三、施工环境保护措施 (26)

泄水槽施工组织设计 第一章施工综述 一、工程概述 高新区********道路全长16799.124m,车行道宽12m。道路改造升级后,随着绿化带和路缘石的建设,为避免路堤冲刷,增设车行道两侧流水槽;小路口硬化C30砼路面;下沉式绿地及边坡整理等附属工程。 二、施工条件 1、现场三通基本具备,基本具备入场条件。 2、施工道路 利用现有公路作为土石方运输和建筑材料进场的道路。施工期间必须作好道路交通组织管理工作,以保证施工车辆顺利运送材料和施工安全。 三、工程施工特点 1、施工环境特殊,安全文明施工要求严格。 本工程流水槽工程是修筑于S710道路两侧,施工安全防护措施与安全管理非常这重要。稍有不慎都会造成安全事情的安全。在施工前,要切实做好安全预防措施。 2、流水槽工程细部质量要求较高,结构安全尤为重要。 工程施工加强质量监督,确保各分部分项工程质量,以优良标准贯穿施工全过程,对重点部位、关键部位、关键环节、特殊过程严格把关,施工过程应制定严格的质量,保证体系和施工技术措施,严格工序交接,加强施工过程控制,采取切实可行措施保证细部工程质量、消除质量通病,杜绝为赶抢工期而缩短施工周期或随意改变施工工艺流程。

路桥工程施工组织设计方案

1.编制说明 1.1编制依据 1.1.1西部开发省际公路通道../新建文件夹全部修改改过的/重庆绕城公路北段工程土建施工XX合同段合同文件。 1.1.2我单位对施工图审查复核及现场核对报审资料,施工现场实地踏勘调查资料;我单位历年积累的成熟施工技术、科技成果、施工工艺及方法;以及多年来从事类似高速公路的施工经验。 1.1.3国家及交通部现行设计规、施工规、定额及验收标准。 ⑴交通部颁《公路工程技术标准》(JTGB01-2003) ⑵交通部颁《公路桥涵设计通用规》(JTGD60-2004) ⑶交通部颁《公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计规》(JTGD62-2004) ⑷交通部颁《公路桥涵施工技术规》(JTJ041-2000) ⑸交通部颁《公路路基施工技术规》(JTJ033-95) ⑹交通部颁《公路软土地基路堤设计与施工技术规》(JTJ017-96) ⑺交通部颁《公路土工试验规程》(JTJ051-93) ⑻交通部颁《公路工程质量检验评定标准》(土建工程)(JTGF80/1-2004) ⑼交通部颁《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95) ⑽交通部颁《公路工程交工验收办法》(2004年版) ⑾交通部颁《公路桥涵施工手册》 ⑿国际预应力混凝土协会《后预应力体系的验收和应用建议》(FIP-1993) ⒀《预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程》(JGJ85-2002) ⒁其他相关规、规程及标准。 2.工程概况

2.1工程简介 2.2主要技术标准 1.技术指标:双向六车道高速公路标准 2.设计车辆荷载:公路Ⅰ级 3.设计行车速度: 100公里/小时 4.平曲线最小半径: 1000米 5.最大纵坡: 3.8% 6.横断面宽度: 整体式: 33.5米 分离式:2×16.75米 7.设计洪水频率: 1/100 2.3主要工程量(见表2.3-1) 主要工程量 表表2.3-1 路基工程一般路基清理现场(m2)251030 路基挖方(m3)692119 路基填方(m3)555537 弃方(m3)353663 路面工程垫层20cm厚砂砾(m2)54190.1 20cm厚水泥稳定碎石(m2)54190.1 桥涵工程朝天观大桥先简支后连续预应力砼T梁13×40 太阳堡大桥先简支后连续预应力砼T梁6×20 续表2.3-1

中央分隔带排水施工方案

中央分隔带排水工程施工方案 一、编制依据 1、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000) 2、《公路工程集料试验规程》(JTJ085-2000) 3、《公路工程水泥砼试验规程》(JTJ053-94) 4、《普通砼配合比设计规程》(JTJ/T55-2000) 5、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004) 二、工程概况 本工程为G318线遂宁至蓬溪快捷通道(船山段)及配套道路建设项目位于遂宁市船山区包括主线及配套道路。主线全长2.426公里均为新建,设计速度60公里/小时,路基宽度21m。配套道路属于船山区农村公路。主线道路2(K1+150-K2+426)属新建道路,路基宽度采用21m,桥涵与路基同宽。按设计,路面及中央分隔带的排水设施包括:中央分隔带盲沟、横向排水管、纵向集水井等。 三、施工方法和工作程序 中央分隔带的排水设施包括:设在左右幅路面基层之间的纵向盲沟,按设计图纸的桩号设集水井及横向排水管,以及横向排水管出口的排水设施。 1. 中央分隔带 1、中央分隔带施工步骤 中央分隔带排水设施的施工顺序与路面主体工程的施工程序相协

调,为避免相互干扰甚至彼此冲突的待工、返工浪费。其施工步骤与要求如下: (1)横向排水管施工 1)经测量放样确定横向排水管位置后,立即用挖掘机开挖横向排水管基坑,开挖的土用运输车运走,排水管开挖宽度及深度要符合设计要求。 2)将开挖好的排水管基坑内的余土清理干净,使其底部平整、密实,保持一定的坡度,开挖清理完毕后,报监理检验。 3)横向排水管采用预制管,清理基坑后先铺设5cm厚的C20垫层基础,然后将排水管放入基坑内,最后用C20砼回填,并用插入式振捣器振捣,使砼包裹严密。 4)施工完毕后用土工布覆盖进行保水养生,开挖后的余土必须及时清除出场,保证路基表面整洁。 5)?30UPVC管尽量采用长管材,如需连接必须采用配套密封连接件接好,横向排水管设置间距为50m左右一道,可根据现场实际情况适当增减。 6)在施工过程中,应将排水管口两头用编织袋封住,防止杂物进入,横向排水管伸出路基边坡10cm,在汇水槽施工完后,应对排水管进行罐水试验,保证每道横向排水管排水通畅。 7)严格按图纸施工,不得损坏路基坡面和其它防护设施。(2)纵向盲沟施工方案: 1)中分带纵向盲沟沟底纵坡一般与路线纵坡相同,在路线

压力水槽施工方案

1编制依据及工程概况 1.1编制依据 1.1.1已批准的施工组织总设计、土建专业施工组织设计、1号冷却塔施工方案。 1.1.2压力水槽施工图纸及设计说明。 1.1.3规范标准 《工程建设标准强制性条文》(电力工程篇2006年版) 《电力建设施工质量验收及评定规程》第1部分:土建部分 (DL/T5210.1-2005) 《电力建设安全健康与环境管理工作规定》(国家电网[2003]168号) 《电力建设安全工作规程》第一部分:火力发电厂(DL5009.1-2002);《电力建设安全管理规定》。 1.2工程概况 1.2.1本工程为1号冷却塔压力水槽,压力水槽4道。 1.2.2 A轴线为双层压力水槽两道,底标高6.37-7.57m,顶标高8.97m。B轴线为单层压力水槽两道,底标高7.57m,顶标高8.97m。 1.2.3本工程在寒冬季节施工,各工序均必须严格按冬期施工方案进行施工。 1.2.4计划施工期:2009年12月10日至2010年1月15日 1.3施工准备及作业条件 1.3.1认真阅读施工图纸,了解各部位几何尺寸及轴线标高和有关技术参数。 1.3.2检查校对钢筋、模板、架杆等材料,运到现场后有序堆放。 1.3.3根据工程量大小及实际情况安排劳力(钢筋工10人、模板工20人、混凝土工8人),保证按期完成施工进度。 3作业程序、方法 双层水槽分底板、下层槽壁及顶板、上层槽壁及顶板三次绑筋,立

模,浇混凝土,水平施工缝留设在底板以上30mm处和下层顶板顶面处。单层水槽分底板、槽壁及顶板二次绑筋,立模,浇混凝土,水平施工缝留设在底板以上133mm处。 3.1钢筋 3.1.1绑扎一般顺序为:底板下层筋→底板上层筋→水槽壁及中间层板→上层槽壁及顶板。 3.1.2水槽壁厚均为200mm,钢筋保护层按外侧筋外皮算为25mm,钢筋分内外两层,横向筋在外侧,为主筋,纵向筋在内侧,为分布筋。接头相互错开,同截面接头率为25%。 3.1.3纵向筋除Ф18有部分闪光对焊外,其余均采用绑扎搭接,搭接长度为40d,接头应相互错开,同一位置处接头最少相隔一排。相邻接头间隔不少于1000mm。 3.1.4网片筋绑扎,每点必绑,搭接头相互绑扎不少于3个扣,绑扎应左右相互交错用“八”字扣绑扎牢固,不得有缺扣、松扣现象。 3.1.5钢筋绑扎时必须要注意钢筋的穿插顺序,特别是斜角筋,支座处加强筋,封头端板等部位,避免钢筋绑扎时有些钢筋穿不进出。 3.1.6除支座处钢筋间距为100mm外,其余部位纵横钢筋间距基本上均为150mm。 3.1.7钢筋搬运时应方法得当,不得使钢筋发生扭曲变形,竖向钢筋安装完绑扎第一道环向筋时即应把间距调均,且应垂直,不得偏斜。3.1.8绑扎标准:主筋间距偏差±10mm,保护层偏差±5mm,主筋长度±10mm。 3.2模板 3.2.1模板立筑前先搭设脚手架,在脚手架上标注出轴线和标高位置。 3.2.2底板、顶板、槽壁厚度200mm,双层水槽宽1.2m×2.6m(高),单层水槽宽1.2m×1.4m(高)。双层水槽和单层水槽各两道,长度均为26.155m。 3.2.3所有模板均采用镜面板拼装,模板顺长度方向立筑。模板外侧钉50×80木枋作骨架,底部和侧面均采用钢管加固和支撑,侧壁增加ф14

消防水池施工工艺

精选文档 消防水池施工工艺 默认分类2007-09-04 09:50:47 阅读243 评论1 字号:大中小 1 水泥砂浆防水层的一般规定: (1)基层表面应平整、坚实、粗糙、清洁,水泥砂浆防水层要求表面充分湿润,无积水。 (2)掺添加剂的水泥砂浆防水层不论迎水面或背水面均须分两层铺抹,表面应压光,总厚度不应小于20mm 。 (3)水泥砂浆的稠度宜控制在70?80mm,水少浆应随拌随用。 ( 4)结构阴阳角处,均应做成圆角,圆孤半径一般阴角为50mm ,阳角为10mm 。防水层的施工缝需留斜坡阶梯形槎,并应依照层次操作顺序连续施工,层层搭接紧密。留槎的位置一般宜留在地面上,亦可在墙面上,但须离开阴、阳角200mm 处。 2 施工准备 ( 1 )施工前审核图纸,编制防水工程施工方案我底。地下防水工程操作人员持证上 岗。 ( 2)铺贴防水层的基层必须按设计施工完毕,并经养护后干燥,含水率不大于9%;基层应平整、牢固,不空鼓开裂、不起大砂。 ( 3)防水层施工涂底胶前,应将基层表面清理干净。 ( 4 )施工用材料均为易燃,因而应准备好相应的消防器材。 3 操作工艺 ( 1 )工艺流程: ( 2)基层清理:施工前将验收合格的基层清理干净。 ( 3)涂刷基层处理剂:在基层表面满刷一道用汽油稀释的氯丁橡胶沥青胶粘剂,涂

刷应均匀,不透底。 精选文档 (4)铺贴附加层:管根、阴阳角部位加铺一层卷材。按规范及设计要求将卷材裁成相应的形状进行铺贴。 (5)铺贴卷材:将改性沥青防水卷材按铺贴长度进行裁剪并卷好备用,操作时将已卷好的卷材,用直径30 的管穿入卷心,卷材端头比齐开始铺的起点,点燃汽油喷灯或专用火焰喷枪,加热基层与卷材交接处,喷枪距加热面保持300mm 左右的距离,往返喷烤、观察当卷材的沥青刚刚熔化时,手扶管心两端向前缓缓流动铺设,要求用力均匀、不窝气,铺设压边宽度应掌握好,满贴法搭接宽度为80mm ,条粘法搭接宽度100mm 。 (6)热熔封边:平面做水泥砂浆或细石混凝土保护层;立面防水层施工完,应及时稀撒石碴后抹水泥砂浆保护层。 4 质量标准 (1)保证项目:高聚物改性沥青防水卷材和胶粘剂的规格、性能、配合比必须按设计和有关标准采用,应有合格的出厂证明。 卷材防水层特殊部位的细部作法,必须符合设计要求和施工及验收规范的规定,防水层严禁有破损和渗漏现象。 (2)基本项目 基层应平整,无空鼓、起砂,阴阳角应呈圆弧形或钝角。改性沥青胶粘剂涂刷应均匀,不得有漏刷、透底和麻点等。 卷材防水铺附加层的宽度应符合规范要求;分层的接头搭接宽度应符合规范的规定,收头应嵌牢固。 卷材粘结应牢固,无空鼓、损伤、滑移翘边、起泡、皱折等缺陷。 5 成品保护 (1)地下卷材防水层部位预埋的管道,在施工中不得碰损和堵塞杂物。 精选文档

急流槽工程施工组织设计方案

目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工准备 (1) 四、施工进度计划 (3) 五、急流槽施工方法 (3) 六、质量保证措施 (5) 七、安全文明工期保证措施 (6) 八、环境保护措施 (7) 急流槽施工方案一、编制依据

1)《两阶段施工图设计》 2)罗田收费站《实施性施工组织设计》 3) 《公路路基施工技术规》( JTG/T F10-2006 ) 4) 《公路工程质量检验评定标准》( JTGF80/1-2004) 二、工程概况 本站急流槽工程主要分布在K22+95A K23+422路堤填方段,各种型式急流槽总共394.8m,急流槽分四种形式: A、管道急流槽。采用集中排水方式,排除收费岛段积水。急流槽每设置间隔根据道路纵坡,每25米设置1道。急流槽宽0.60m,深0.30m,壁厚0.09m,采用 C20预制块砌筑。 B、边沟急流槽。连接挖方段边沟和填方段排水沟。对于沟底坡度大于10%勺排水沟,亦作为急流槽。壁厚19cm C20砼预制块砌筑,为保持边沟同断面尺寸,沟深0.6m,宽0.6m (C型急流槽)。 C平台排水沟急流槽。连接挖方段平台排水沟及边沟,排泄各级坡面及坡顶雨水。与人字形骨架防护合并设置。宽0.4m,深0.30m。C20预 制块砌筑。 D踏步式急流槽,既排水又兼为边坡上下检查通道宽0.8m,深 0.20m。 三、施工准备 1 .技术准备 1 )开工前组织技术人员认真学习施工图纸,熟悉规和技术标准。对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前培训。明确急流槽勺工艺流程、操作要点和相应勺工艺标准。 2)测量控制系统已复测(闭合)完毕,可满足急流槽施工时的要求。已按施工要求对全线原坐标点、水准点、加密坐标点、加密水准点进行复核,对重要的控制桩

隧道水沟电缆槽施工方案

贵州省厦门至成都公路贵州境毕节至生机(黔川界) 高速公路第8合同段 (K75+530 ~ K80+215) 横石梁隧道水沟电缆槽施工方案 编制: 复核: 审核: 编制单位:中铁二十局集团第二工程有限公司 毕生高速公路第8合同段项目经理部 编制日期:2014年6月10日

目录 一、编制依据和目的 (1) 1、编制依据 (1) 2、编制目的 (1) 二、适用范围 (1) 三、设计概况 (1) 四、施工要求 (2) 五、主要施工方法及技术措施 (3) 1、基底(面)处理 (4) 2、槽壁钢筋绑扎 (4) 3、模板安装 (5) 4、混凝土施工 (5) 5、脱模及养护 (5) 6、盖板铺装 (5) 六、人员和机具的配备 (6) 七、质量保证措施 (6) 八、安全保证措施 (7) 1、施工机具安全防护 (7) 2、施工用电 (7) 3、交通安全 (8) 4、危险物品使用 (8)

一、编制依据和目的 1、编制依据 ⑴厦门至成都公路贵州境毕节至生机(黔川界)段高速公路第八合同段(K75+530~K80+215)两阶段施工图设计第四册。 ⑵公路隧道施工技术方案 ⑶公路工程质量检验评定标准 ⑷施工现场实际情况及调研结果。 ⑸现有的施工技术水平、施工管理水平和机械设备配备能力及对横石梁隧道施工要求的理解 ⑹实施性施工组织设计。 2、编制目的 保证隧道水沟、电缆槽建成后达到铁路隧道的验收标准,满足隧道内防排水和铺设各种电力、通信电缆等设计要求。 二、适用范围 适用于横石梁隧道电缆槽施工 三、设计概况 毕生高速公路TJ8横石梁隧道为双侧水沟、双侧电缆槽。电缆槽位于边墙侧,水沟置于路侧。电缆槽深度为60cm,宽度为60cm,水沟深度为20cm,宽度为26cm。在靠近隧道中线的水沟槽壁处设置钢筋(N1Φ14@250mm、N2

蓄水池工程施工工艺

8)蓄水池工程 A施工工艺流程场地清理→测量定位、放线→基坑、排水沟开挖→预制桩桩头处理→混凝土垫层→底板及折高部分砼浇筑→池壁及进水堰清水池顶板折高部分浇筑(沉淀池底板)→池壁及柱子浇筑→池体附属建筑物施工→进出水管安装→满水试验→四周回填土→作散水坡及栏杆。 B 施工测量本项目工艺结构复杂,尤其是几何尺寸和进水、出水、池底标高误差要求特别严格,必须控制在误差要求之内,力争误差为零,以保证工艺设备的正常安装和运行。为此,我们配备多名专业测量工程师和先进的测量仪器,采用科学合理的测量方法,建立高精度测量控制网络,确保其平面位置和标高控制在精度范围内。 根据我单位设立的测控网将坐标点用经纬仪放出四个角的坐标,放出结构轴线,形成控制网。标高测量采用往返水准测量法进行测量,上部结构轴线及垂直度控制采用天顶法测量。施工控制桩的测量精度按国家标准TJ-26-78 《工程测量规范》(试行)中二级导线测量和二等水准测量的各项规定办理。 各项工作的平面、高程定位测量必须引用两处以上的施工控制桩,并应闭合,以免错误,其测量精度应符合国家要求。 平面施工测量:根据测绘部门建立的平面测控网及施工平面图,用全站仪放出沉淀池平面图上的坐标点,根据这两个点侧放出该池的另外两个角点并放出沉淀池的中线,根据此中线进行放线。 高程测量:根据建立的高程控制网将高程引测至工程周边的控制点上,将此基准点作为日后施工时标高的测量依据,此临时基准点应不宜受到施工环境的影响,不影响通视,且不会发生沉降为设置原则。控制网点的布设要避开施工道路及厂区工艺管线。 对控制网点每二到三个月请测绘局测绘人员进行校核,发现偏差,及时调整。 以防止由于标桩沉降而引起的误差 C基槽开挖本单体土方开挖深度在四米左右,且基坑底标高处在淤泥质粘土层,基坑开挖后的边坡稳定成为重中之重,考虑到淤泥质粘土中使用轻型井效果不明显,钢板桩无法形成封闭的情况下采用大开挖,按1:放坡形成自然坡, 开挖断面。 施工排水:开挖过程中主要采用明渠排水,在坡顶筑土防止地表明水进入沟槽。在坡脚位

急流槽施工方案

目录 一、编制依据 0 二、工程概况 (1) 三、施工准备 (1) 四、施工进度计划 (3) 五、急流槽施工方法 (3) 六、质量保证措施 (5) 七、安全文明工期保证措施 (6) 八、环境保护措施 (7) 急流槽施工方案 一、编制依据 1)《两阶段施工图设计》 2)罗田收费站《实施性施工组织设计》

3)《公路路基施工技术规范》(JTG/T F10-2006) 4)《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004) 二、工程概况 本站急流槽工程主要分布在K22+950~K23+422路堤填方段,各种型式急流槽总共394.8m,急流槽分四种形式: A、管道急流槽。采用集中排水方式,排除收费岛段积水。急流槽每设置间隔根据道路纵坡,每25米设置1道。急流槽宽0.60m,深0.30m,壁厚0.09m,采用C20预制块砌筑。 B、边沟急流槽。连接挖方段边沟和填方段排水沟。对于沟底坡度大于10%的排水沟,亦作为急流槽。壁厚19cm,C20砼预制块砌筑,为保持边沟同断面尺寸,沟深0.6m,宽0.6m(C型急流槽)。 C、平台排水沟急流槽。连接挖方段平台排水沟及边沟,排泄各级坡面及坡顶雨水。与人字形骨架防护合并设置。宽0.4m,深0.30m。C20预制块砌筑。 D、踏步式急流槽,既排水又兼为边坡上下检查通道宽0.8m,深0.20m。 三、施工准备 1.技术准备 1)开工前组织技术人员认真学习施工图纸,熟悉规范和技术标准。对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前培训。明确急流槽的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准。 2)测量控制系统已复测(闭合)完毕,可满足急流槽施工时的要求。已按施工要求对全线原坐标点、水准点、加密坐标点、加密水准点进行复核,对重要的控制桩已经进行加固保护。 3)试验室已将进场施工原材料、各种配合比等技术资料准备完善,预制块采用外购,砂浆采用商拌。

排水施工组织设计

排水工程施工组织设计 一、编制依据: 杭州至瑞丽高速公路湖北省阳新至通城段两阶段施工图设计 《公路工程技术标准》(JTG B01-2003) 《公路路基设计通用规范》(JTG F10-2006) 《公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计规范》(JTG D62-2004) 《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004) 《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041-2000) 二、工程概况: K9+528.773-K10+505段落内设计排水形式如下:A式路堤边沟474.9m,B 式路堤边沟10m,A式路堑边沟564m,急流槽128.6m,沉淀池4处,C式路堑边沟478m,E式路堑边沟102m;平台截水沟1052m,流水槽1处;坡体排水600m。 三、施工进度计划 计划K9+528.773-K10+505排水防护施工于2009年11月20日开工,2009年12月31日完工。 四、施工工艺 详见已批复排水工程施工方案 五、施工准备 1、人员配备 路基防护负责人: 丁明刚现场技术负责人:靖爱军 经理部现场负责人:马宏现场工程师:李黎 2、机械配备 搅拌机:1台 弯曲机:1台 切割机:1台 发电机:120KW 1台,75KW 1台 拌和机:2台 导水孔钻机:4套

挖机:大宇-60 1台 3、设备进场情况 设备已进场,已调试完毕,已标定合格,均能满足施工所需。 4、材料用量 该段落内设计原材料用量如下:M7.5浆砌片石1532m3,C25砼96.1m3,C20砼预制1m3,HRB335钢筋8160kg,R235钢筋843.42kg,挖基1700m3,油毛毡5.2m2,。C20砼现浇362.5m2,砂砾垫层58.1m3,沥青麻絮46.4m2,?100m m塑料管3420m,无纺土工布1778.3m2。 5、已完成边坡验收,对需施工边沟处已进行了测量放样。 6、已对路基排水施工的管理、技术及施工人员进行了详细的施工技术及安全交底。 7、各种原材料已完成进场报验,施工用砂浆配合比完成配合比报批工作。 六、施工中应注意的事项 1、施工时临时性排水措施应与永久性排水措施相结合,做到不阻断周围流经陷穴的地表水。 2、公路排水设施排除的水不能直接流入饮用水源,在适当位置设置油水分离池,将污物沉淀、油水分离后排入水塘或水田。 3、边坡上方的截水沟开挖好后,立即完成铺砌,砌筑质量必须满足设计及规范要求,不得有漏水和渗水现象。 4、在有截水沟的路段,如果岩体较破碎,对截水沟与坡口建的地面进行有效封闭,防止水渗入坡体,确保边坡稳定。 七、保证工期措施 1、抓紧做好施工准备工作,以最短的时间完成恢复定线、图纸会审等技术准备和人员、机械、材料调遣进场等施工组织准备。 2、认真做好实施性施工组织设计以指导施工全过程,精心安排、组织好劳力、机械设备、材料、资金等施工资源,使施工能“连续、均衡、有序、经济”地进行。 3、在施工过程中采用平行或流水作业法,有些项目采用二班制,并充分利用有效工作日。

水池施工工艺

1.水池施工工艺流程图: 土方开挖(验槽)→3:7灰土→C10混凝土垫层→池底钢筋绑扎、池壁竖筋预留→池壁支模→池底、池壁浇砼→养护→池顶绑扎钢筋→池顶支模板→池顶浇砼→养护、拆模→水泥砂浆找平层→1.5厚聚氨酯防水层→池内侧壁、池底装修施工 2.池坑土方开挖 开挖基坑(槽),不得挖至设计标高以下,如不能准确地挖至设计基底标高时,可在设计标高以上暂留一层土不挖,以便在抄平后,由人工挖出。 3. 3:7灰土垫层施工 3.1首先检查土料种类和质量以及石灰材料的质量是否符合标准的要求;然后分别过筛。如果是块灰闷制的熟石灰,要用6~10mm的筛子过筛,是生石灰粉可直接使用;土料要用16~20mm筛子过筛,均应确保粒径的要求。 3.2灰土拌合:灰土的配合比应用体积比,除设计有特殊要求外,一般为3∶7。基础垫层灰土必须过标准斗,严格控制配合比。拌合时必须均匀一致,至少翻拌两次,拌合好的灰土颜色应一致。 3.3灰土施工时,应适当控制含水量。工地检验方法是:用手将灰土紧握成团,两指轻捏即碎为宜。如土料水分过大或不足时,应晾干或洒水润湿。 3.4基坑(槽)底或基土表面应清理干净。特别是槽边掉下的虚土,风吹入的树叶、木屑纸片、塑料袋等垃圾杂物。 3.5分层铺灰土:每层的灰土铺摊厚度,可根据不同的施工方法,各层铺摊后均应用木耙找平,与坑(槽)边壁上的木撅或地坪上的标准木桩对应检查。 3.6夯打密实:夯打(压)的遍数应根据设计要求的干土质量密度或现场试验确定,一般不少于三遍。人工打夯应一夯压半夯,夯夯相接,行行相接,纵横交叉。 3.7灰土分段施工时,不得在墙角、柱基接槎,上下两层灰土的接槎距离不得小于500mm。

截污干管施工组织设计

截污干管工程3段(ZW-27~ZW-42)施工案 一、工程概述: 1.工程概况:本工程排水设计为灵官坝-醴陵大桥段截污干管设计,本工程截污干管承接工业、生活污水和预留新建污水井。污水管道沿着渌江侧布置,具体设计为位置ZW-27~ZW-42 段管径为DN800mm,其中WZ-38.1号井支管为DN300mm。 建设单位:醴陵市住房和城乡建设局; 设计单位:新九科技有限公司; 监理单位:天福项目管理有限公司; 施工单位:醴陵市市政建设工程公司; 2.主要工程数量:截污管线工程:12座砖砌检查井,3座砖砌(采用钢筋砼管)II 级钢筋混凝土管Φ1800 III 级钢筋混凝土管Φ1800钢筋砼检查井钢筋砼沉泥井溢流井979.8m,256.8m,24 座,15座,1座,施工案八字式进出水口破除道路恢复道路 3.工程造价:本截污管线工程造价为人民币450.9万元。 二.编制依据及施工部署: 1.编制依据:①.仁寿县包家河截污干管施工图设计。 ②.给水排水管道工程施工规、规程及要求。 2.施工部署: ①.设立项目经理部并配备相关专业及岗位管理人员。 ②.编制详细的施工进度计划并格按计划实施。 三.施工法及技术措施:

a)施工法: 1.旧地下管线采探:组织施工人员必须认真学习图纸,召集有关人员配合弄清管线施工围现有地下设施情况,先坑探,并做好明显标志,与施工互相矛盾的部位,必须采取有效保护措施。(与业主、监理、设计、管理单位,共同确定保护案)2.基槽开挖:本段管线施工采取明开槽施工且大部分属于深槽开挖,开挖深度大于6m 时采用台阶式开挖,台阶宽度不小于1.5m,开挖沟槽边堆土1座480m2 480m2 施工案距槽上口边不小于2m。K0+895~K1+335 段管线左侧为现况包家河,开挖土只能堆积在沟槽右侧而施工便道也只能设在沟槽右侧,施工难度比较大,采用挖机二次翻甩施工。沟槽放坡因视沟槽土质情况和现场施工环境而定,挖槽深度4m~6m沟槽放坡1:0.5,4m以下沟槽放坡1:0.35,6m 以上沟槽放坡1:0.75,如遇松散土及渣土沟槽放坡系数应加大。机械挖槽时要预留20cm土层人工清理以防止基础扰动。 3.管线基础处理:新建管线软土地段或扰动基础地段,须进行处理,处理案拟定换填级配砂砾并应取得设计人员及监理人员的同意后进行实施。 4.管道铺设: ①管节安装从下游开始,使接头面向上游;采用坡度板控制管道中心的高程,并 且中心高程偏差不得大于15mm。 ②基础及管座采取商品砼,平基使用15*15 木支模,管基采用钢模板支模,吊 车下管人工对口,管头与平基砖墙接触面凿毛刷净。 ③企口管捻缝,管外口水泥砂浆捻缝,管口澎胀水泥捻口,平口管铅丝网抹带。 ④检查井砌筑,格执行市政操作规程,红机砖MU10、水泥砂浆M75,外露部分选砖砌筑。

截水沟施工组织设计

汕湛高速揭博项目T11标项目部 质量/环境/职业健康安全 管理体系作业文件 文件名称:K180+565--K182+770浆砌片石截水沟工程施工组织设计

文件编号:SLQL-QEO-C-SZ- 复核人:版号:A/O 审核人:受控状态:批准人:编制人:生效日期:

目录 一、工程概况 (1) 1、概述 (1) 2、工程数量 (1) 二、施工组织 (1) 1、施工放样情况 (1) 2、原材料进场情况 (1) 3、试验情况 (1) 4、人员配备情况 (1) 5、机械设备配置情况 (2) 6、施工场地、临建设施情况 (2) 三、施工技术方案 (2) 1、现场调查 (2) 2、施工准备 (2) 3、施工放样 (3) 4、沟槽开挖 (3) 5、片石砌筑 (3) 6、沉降缝的设置 (3) 7、勾缝养生 (3) 8、回填夯实 (3) 9、施工工艺流程 (3) 四、施工进度计划 (6) 五、质量保证体系及控制措施 (6) 1、建立质量保证体系 (6) 2、质量保证措施 (8) 六、分项工程质量控制指标、检验频率和方法 (11) 七、施工安全、文明施工、环境保护保证措施 (12) 1、安全保证措施 (12)

(1)、建立安全保证体系 (12) (2)、安全保证措施 (13) 2、文明施工保证措施 (14) (1)、文明施工管理体系 (14) (2)、文明施工保证措施 (14) 3、环境保护保证措施 (15) (1)、环境保护管理体系 (15) (2)、环境保护保证措施 (16) 八、附件(测量、试验、材料、设备、交底资料) (16)

浆砌片石截水沟工程施工组织设计 一、工程概况 1、概述 K180+565-K182+770段沿线为盆岭相间地貌,填方路基和挖方路基段落较多,

泄水槽施工

路基泄水槽施工方案 我合同段所施工的路基土方工程(K14+400—K16+000段),已根据业主及监理工程师的要求,完成了部分路段的施工。我项目根据施工进度安排拟进行路基泄水槽的施工。计划于2010年5月2日开始施工,2010年9月20日完工。 一、施工准备情况 (1)、人员准备情况 (2)、设备准备情况 组合模板200m2 插入式振捣器5台 混凝土拌和站 1座 混凝土罐车 3台 发电机组 1台

(3)、试验检测:泄水槽施工水泥采用冀东P.O 42.5#早强水泥。采用易县半壁店石料厂生产的碎石,砂:南城司砂场生产的砂,水为饮用水。 现已根据监理工程师的要求完成了各种原材料的检验、砼配合比设计等各种试验检测工作。 二、施工工艺 除超高端外侧,全线填方段两侧均设置拦水带、泄水槽。由于我标段部分路基土方工程已完成,为利于路基顶面集中排水,减少雨水对路基边坡的冲刷破坏,利于边坡的稳固,因此计划马上开始路基泄水槽的施工,施工时先施工路基泄水槽主体部分,上部进水口暂时用水泥砂浆抹面,临时排水,待路面施工完成后再浇注砼与沥青砂拦水带连接;下部与排水沟连接部消力坎暂不施工,待排水沟完成后再浇注砼连接。 1、沿路线方向每20米设一处泄水口及边坡泄水槽,遇到结构物时可根据实际情况作适当调整;纵坡符号变化的凹型竖曲线最低点及最低点前后各5米处和构造物的桥头均加设一道泄水槽,实际纵坡小于0.3%的路段泄水槽间距为16米。超高路段外侧不设置泄水槽,路面排水采用平铺漫流方式,先将路面水排向内侧路面,再经边坡泄水槽排除,泄水槽间距加密按16米设置一道。 2、在泄水槽的位置人工削坡,削坡时要用坡度尺进行量测,确保泄水槽坡度准确。在削好的边坡上铺10cm厚的8%石灰土垫层。 3、沿路基横向,在泄水槽水平方向每两米设一防滑平台,高

雨水污水工程施工组织设计方案

施工组织设计 一、编制依据 1、根据招、投标文件及工程施工图纸。 2、根据招标单位提供的补充说明、设计变更及相关技术文件。 二、本工程采用的技术规范 1、《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004; 2、《城镇道路工程施工与质量验收规范》GJJ1-2008; 3、《城市道路照明工程施工及验收规程》GJJ89-2001 4、《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008; 三、工程概况 本工程位赤峰市林西县。新建部分为经一路(K1+866.66-K2+708.06)段、经十五路(K0+085.99-K0+429.36)段。 米,属城市次干道,包括雨、污管道、城市道路及路灯。【经一路段】最大设计纵坡1.66%,最小设计纵坡为0.63%,凹型竖曲线半径为10000米,无凸型竖曲线,【经十五路段】最大设计纵坡0.65%,最小设计纵坡为0.65%,两条道路全线变坡点均不设竖曲线。【经一路段】路线红线宽20米,为一块板道路,车行道路面宽14米,两侧人行道宽3米,【经十五路段】路线红线宽24米,车行道路面宽18米,两侧人行道宽3米。【经一路段】车行道路面结构自上而下依次为:4cm细粒式沥青混凝土(AC-13F),改性乳化沥青粘层油(0.4kg/m2),5cm中粒式沥青混凝土(AC-20F),乳化沥青透层油0.9L/m2,撒碎石小料,20cm水泥稳定碎石(厂拌,水泥用量5%)基层,20cm 水泥稳定砂砾(厂拌,水泥用量3.5%)底层,20cm碎石土垫层,换填40cm碎石土,

路表设计允许回弹弯沉[l]=0.01mm;人行道结构自上而下依次为:6cm环保砖,3cm 厚1:3水泥砂浆,20cm水泥稳定砂砾(厂拌,水泥用量5%)基层;【经十五路段】车行道路面结构自上而下依次为:4cm细粒式沥青混凝土(AC-13F),改性乳化沥青粘层油(0.4kg/m2),7cm中粒式沥青混凝土(AC-25F)下面层,乳化沥青透层油0.9L/m2,撒碎石小料,20cm水泥稳定碎石(厂拌,水泥用量5%)基层,20cm水泥稳定砂砾(厂拌,水泥用量3.5%)底层,30cm碎石土垫层,换填40cm碎石土,路表设计允许回弹弯沉[l]=0.01mm;人行道结构自上而下依次为:6cm环保砖,3cm厚1:3水泥砂浆,20cm水泥稳定砂砾(厂拌,水泥用量5%)基层;路沿石(长度25cm),全部采用花岗岩条石路沿石。 主要工程量: 1.新建部分:【经一路段】新建沥青混凝土路12274.35m2、人行道 5162.13m2、安砌路沿石1689.84m、异行路边石体积16.76m3(规 格:0.5m*0.1m*0.1m)、树池侧石38.22m3(规:0.7m*0.1m*0.25m);【经 十五路段】新建沥青混凝土路6180.66m2、人行道2060.22m2、安砌路 沿石686.74m异行路边石体积6.87m3(规格:0.5m*0.1m*0.1m)、树池 侧石15.96m3(规格:0.7m*0.1m*0.25m)。 2.新建路灯: 沿车行道两侧安装路灯照明方式:【经一路】高效节能高压钠灯,灯杆采用9m钢杆,双排单火,对称排列;【经十五路】高效节能高压钠灯,灯杆采用10m钢杆,双排单火,对称排列。电源进户线均为VV22-1KV,直埋引入过路处穿RC125保护套管,干线均为VV-1KV,穿FPC埋地敷设,支线均为BV500,2.5mm2沿灯杆内敷设。 3新建污水、雨水、给水:

水槽钢结构制安施工方案及安全措施

水槽钢结构制安施工方案及安全措施 集团文件版本号:(M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988)

xxxxx有限公司 水槽零星钢结构制安工程 施 工 方 案 xxxx公司 2017年9月5日 目录

一.工程概述 施工地点:云南省昆明市富民县; 本项施工内容为:水槽零星钢结构的制作和安装; 本施工项目水槽为富民薪冶工贸有限公司炉子的附属设施,整体为方形钢结构水槽,长度5500mm,宽度4500mm,高度为1520mm;板厚20mm;材质为Q235B; 二.执行标准及规范 1.《焊接件通用技术要求》JB/ZQ4000.3-86的B级和F级执行. 2. 《碳素钢焊条》GB5117-85; 3. 《手动电弧焊焊接接头的基本型式和尺寸》GB985-88。 三.主要施工方案 1.结构制作安装方案 根据现场的实际条件,安排现场制作和现场组装; 1.1工艺简述:

1.4.安装的允许偏差和检验方法 1.5放样、下料、切割 1领料 按设计图纸要求,领出所需的材料,并检查材料是否有材质合格证及质量证明书。 2 放样 放样采用作图法、计算法两种方式进行相互验证,轴对称板件下料时对角线偏差应≤2mm。 放样样板的允许偏差

号料的允许偏差(mm) 切割的允许偏差(mm) 碳素结构钢在环境温度低于-20°,低合金钢在环境温度低于-15°时,不得进行剪切,冲孔。 机械剪切的允许偏差(mm) 3 下料开坡口 碳钢板件采用半自动切割机进行下料开坡口,不锈钢材采用等离子切割机进行。 焊缝坡口示意图 气保焊打底,盖面,坡口背面直接用气保焊焊接。 焊缝焊接采用CO 2 炉壳为普通Q235-B钢板,在下料时要布置合理的拼缝,尽量减少焊缝数量。焊缝开V型坡口。焊缝焊接用CO2气保焊打底,盖面,背面直接用

路基边坡泄水槽施工技术方案

郑州至石人山高速公路某合同段 Kxxx~Kxxx路基边坡泄水槽 施 工 组 织 设 计 施工单位:xxx市政工程建设总公司 编制日期:二00六年十月五日

目录 一、工程简介 二、施工工艺流程 三、施工要点 四、质量检测标准 五、施工组织及设计安排 六、主要人员及机械设备 七、质量保证措施 八、安全生产、文明施工

Kxxx~Kxxx路基边坡泄水槽施工技术方案 一、工程简介 某高速公路Kxxx~K56+760段,路基边坡采用植草护坡、拱架护坡,路面排水通过设在路基两侧边坡泄水槽来排入路基边沟内。本段边坡泄水槽左侧设91道,右侧设91道,共182道。 主要工程量: (1)20号现浇混凝土143m3 (2)预制C25混凝土279 m3 (3)二灰土326m3 (4)挖土方1298m3 二、施工工艺流程 测量放样→挖基削坡→整平夯实→铺填二灰土→浇筑混凝土→砌筑试块→洒水,养生→回填夯实 三、施工要点 3.1测量放样:用全站仪将泄水槽设计桩号测设出来,用水平仪测量槽顶和槽底的标高,以白灰布线标识好泄水槽要开挖范围,当填土高度>3m时水平方向每3.6m设一个防滑台。 3.2采用人工开挖泄水槽的基础和修理边坡,并加以人工夯实,严禁用机械开挖和超挖后用土贴补。 3.3边沟开挖完成好后,重新测量放样,测定沟底、进水口标高,泄水槽的坡度要和路基边坡一致。

3.4铺填12㎝厚二灰土垫层,并加以夯实。 3.5泄水槽入口与边沟衔接部分用同标号现浇混凝土找补。 3.6混凝土浇筑完工后,用麻袋覆盖并洒水养护7天。 3.7出水口处要设置消力坎等措施。 3.8泄水槽线形要求平顺,断面尺寸,坡度,进水口、出水口标 六、主要人员及机械设备 主要人员及机械设备见:进场人员报验单和进场设备报验单。 七、质量保证措施 7.1加强对施工管理人员和施工人员进行全面、系统、全方位的质量教育,不断强化全员质量意识,牢固树立质量第一、用户至上和

钢筋混凝土水池施工工艺

钢筋混凝土水池施工 【摘要】本文介绍了钢筋混凝土水池的施工工艺及质量控制。 【关键词】模板支设及加固漏水偏差混凝土浇筑赶浆法1工程概况 肥城矿业集团查庄低热值燃料电厂水化系统联合建筑工程由化学水处理站、联合泵房,调节水池,中和水池,除盐水池,污泥池等组成,由于调节水池蓄水量大,且颇具代表性,下面谈一下调节水池的施工方法。 2模板的选择及配件加工 2.1调节水池长=5im宽=i2m深=6m考虑立壁高且截面窄,浇筑混凝土时对模板的侧压力较大,对模板刚度要求较高,故采用钢模板。 2.2配合使用对拉铁片加固钢模板(见附图),对拉铁片的加工及尺寸控制应严格要求。 2 6钢筋(一级钢)2mm薄钢板 注:22mn是U型卡孔距模板内侧的距离 2.3在模板与模板拼缝处加设海绵条(宽度同边纵肋),避免混凝土漏浆。 3止水带的留设 根据钢筋混凝土水池的结构形式,一次进行底板及立壁整体混凝土浇筑困难,施工时采取两次浇筑,即先施工水池底板,然后施工水池立壁。对于水池底板和立壁间的施工缝,有以下几个处理方法: 3.1留设止水槽 止水槽留设方法是在浇筑底板混凝土时,采用吊模,浇筑300mm高立壁(见附图),待立壁混凝土浇筑完且混凝土未达到初凝时,采用木方子或其他材料在立壁上留设出方槽。

水池立壁 3.2留设钢板止水带 钢板止水带的留设是在底板和立壁混凝土浇筑前,在施工缝的位置安装钢板(见附 图),然后进行混凝土浇筑,浇筑位置至钢板止水带宽度的一半即可。 施工缝 钢板止水带(钢板厚度 一般不大于4mm ) 水池立壁 水池底板 3.3留设橡胶止水条 施工方法同止水槽施工方法相似,待止水槽留设完毕后,在止水槽内嵌入橡胶止水条 (见附图) 综上所述几种方法在施工中可随机选用,其防水效果依次为: 2、3、1;其经济费用依次水池底板 止水槽的宽度和深 度不低于5cm 水池立壁 水池底板

急流槽施工方案

急流槽开工报告 一、工程概况 河北省大庆至广州高速公路深州至大名段(冀豫界)段公路项目,位于河北南部,为交通部典型示范工程。我合同段起点Kxxx+860位于张孟枢纽互通终点,与xx标段终点相接,沿线经过西张孟村、G30、靳庄、蒋庄、商炉、潘寨,到终点广平县与大名县交界处,桩号为Kxxx+542,与xxx标段起点相接,全长8.682km。本标段工程地形、地质条件相对简单。 二、施工方案 1、施工组织机构 工程总体负责人:刘xxx 工程技术负责人:xxxx 施工生产负责人:刘xxxx 工程质检工程师:xxxx 施工现场技术质量负责人:xxxx 2、施工工艺流程 放样→坡面整修→下挖基础→基底修整→急流槽安装 3、排水工程 (1)测量放样,定线,开挖基坑。 (2)沟壁整修:铺砌之前,对急流槽进行整修,确保线型顺畅,同时保证沟底和沟壁坚实平整,沟底标高及断面尺寸符合图纸要求。

(3)铺砌:水沟放样后,沿沟壁纵向挂线,沟底纵坡满足设计要求与路线纵坡相同。铺砌成型的水沟平整密实,沟底顺畅,不积水,并按设计或现场具体情况将沟内流水与原有农田排水灌溉相结合,合理导流。砂浆强度满足设计要求,并对砂浆试块进行抗压强度实验,并做好技术交底。砌缝砂浆饱满,两侧抹面平整、顺直,砌筑砂浆要求配合比准确。 三、现场安全措施 1、施工现场设立各种安全标志板,标志板尺寸材料、反光膜符合业主要求。 2、个别危险路段和接电困难地段,必须设置照明指示装置和自动发光警示标志,确保路段全天候行车安全。 3、合理设置各类临时标志,在新旧路交界处,立交区,改移辅道外,设置足够的警示,指示,方向标志确保行车安全。 4、认真贯彻执行国家安全生产、劳动保护方面的方针、政策和法规,以及省、市、地方有关安全生产的管理规定。严格执行JTJ076-95《公路工程施工安全技术规程》,坚决杜绝“三违”现象。 5、加强职工安全生产教育,提高职工安全意识,牢固树立“安全第一”的思想,坚持“安全生产,预防为主”的方针。 6、建立健全安全生产保证体系,配备专职安全员,建立和实施安全生产责任制,明确各级人员的责任,抓好本工程的安全生产工作。 7、成立综合整治办公室,负责防盗,以及工程保卫工作。 8、工程实施前,对参与本工程施工的全体职工进行安全生产教

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