精品工艺流程表

精品工艺流程表
精品工艺流程表

镀银工艺流程

来料检验:铜材

高温除油

滚桶除油水洗化学抛光水洗钝化水洗酸活化水洗

电解除油

纯水洗镀铜水洗酸活化水洗纯水洗镀镍水洗酸活化水洗纯水洗预镀银光亮镀银水洗纯水洗热水洗离干脱水银保护纯水洗脱水烘干QC检验包装出库

镀银按客户要求分为:亚光、半光、全光;底层有:镍底、铜底或直上银.

一、除油

1、高温除油:常温除油剂5%+氢氧化钠5%/L,温度80℃-100℃。

2、滚桶除油:常温除油剂5%+氢氧化钠5%/L,常温。

3、电解除油:电解除油粉5%、电流密度2-5A/dm2,温度60℃-70℃。

注意事项:根据油的特性和在零件表面的粘圬程度,选择不同的除油方法。易变形的端子宜采用高温除油,不易变形的可采用滚桶除油,油污较多的可采用电解除油,也可以用上述方法联合使用。

二、抛光:一般浸蚀与光亮浸蚀

1、一般浸蚀的目的:去除零件表面的氧化层及除油后的表面污渍。

成份:硝酸、盐酸、水(20℃—40℃)

2、光亮浸蚀的目的:使零件表面光亮、细致。

成份:硫酸、盐酸、硝酸钠、水、光亮剂(20℃—35℃)

注意事项:抛光必须保持零件的色泽一致、光亮、无重叠、雾状;否则镀层会出现雾状、白斑、黑斑、露铜等现象。

三、钝化

目的:去除抛光后残留在零件表面的残渣。

成份:铬酸、水、硝酸、硫酸时间:5s—10s

注意事项:钝化后的零件,色泽应保持一致、鲜艳;否则镀层会出现雾状。四、酸活化

目的:去除钝化膜,增加零件的表面活性与镀层的结合力。

成份:盐酸、水或硫酸、水时间:3min—5min

注意事项:应多翻动零件,避免重叠;否则镀层容易出现雾状、脱层。

五、预镀银

目的:使零件表面生成铜、银络合物,增加零件与镀层的结合力,增加防变色能力。

成份:氰化银(1g/l)、氰化钾(70g)、纯水电流密度:0.3-0.5 A/dm2

注意事项:必须保持溶液的正常浓度;如氰化银过高,会失去预度的效果,影响镀层质量。

六、银保护

目的:与镀层作用生成一层非常薄的银络合物保护膜,提高镀层的抗变色、抗氧化能力。

成份:银保护剂(10%)、温度(60℃±5℃)时间:1min

注意事项:零件应多翻动,以免重叠,导致保护层厚度不均匀,影响产品质量;冲洗必须用纯水,并且要干净彻底,以免烘干后有雾状、水印。

七、水洗

目的:防止各道工序之间的溶剂污染。

注意事项:在镀铜、镀镍、镀银、银保护前后必须使用纯水冲洗,以免影响电镀溶液及银保护之后的外观。

镀铜锡工艺流程

来料检验:铜材

高温除油

滚桶除油水洗化学抛光水洗纯水洗镀铜锡合金水洗电解除油纯水洗高温浸锡水洗钝化水洗纯水洗热水洗脱水烘干QC检验包装出库

铁材

高温除油酸脱水洗滚桶抛光水洗酸活化水洗镀铜镀铜锡合金水洗纯水洗高温浸锡水洗

钝化纯水洗热水洗脱水烘干QC检验

包装出库

一、除油

1、高温除油:常温除油剂5%+氢氧化钠5%/L,温度80℃-100℃。

2、滚桶除油:常温除油剂5%+氢氧化钠5%/L,常温。

3、电解除油:电解除油粉5%、电流密度2-5A/dm2,温度60℃-70℃。

注意事项:根据油的特性和在零件表面的粘圬程度,选择不同的除油方法。易变形的端子宜采用高温除油,不易变形的可采用滚桶除油,油污较多的可采用电解除油,也可以用上述方法联合使用。

二、抛光:一般浸蚀与光亮浸蚀

1、一般浸蚀的目的:去除零件表面的氧化层及除油后的表面污渍。

成份:硝酸、盐酸、水(20℃—40℃)

2、光亮浸蚀的目的:使零件表面光亮、细致。

成份:硫酸、盐酸、硝酸钠、水、光亮剂(20℃—35℃)

注意事项:抛光必须保持零件的色泽一致、光亮、无重叠、雾状;否则镀层会出现雾状.

三、滚桶抛光

目的:去除毛刺、飞边,增加零件表面的光泽度;去除除油后残留在零件表面的

残渣。

滚光溶液成份:酸脱脂剂5-10g/l 流酸5-10g/l时间:30 min-60 min 四、酸活化

目的:增加零件的表面活性与镀层的结合力。

成份:盐酸、水或硫酸、水时间:3min—5min

注意事项:应多翻动零件,避免重叠;

五、镀铜

目的:提高基体与镀层间的结合力改善镀层韧性及耐蚀性.

CuCn 40g/l NaCN 55g/l NaOH 10g/l Na2CO3 15g/l KNaC4H4O6·4H2O 30g/l 六、合金电镀

阳极为电解铜锡为氯化亚锡SnCl2·2H2O

CuCn 15-20g/l NaCN 8-10g/l SnCl2·2H2O 0.3-0.5g/l KNaC4H4O6·4H2O 25g/l

七、水洗

目的:防止各道工序之间的溶剂污染。

三、钝化

目的:去除浸锡后残留在零件表面的溶液。

成份:铬酸、水、硝酸、硫酸时间:5s—10s

化学抛光工艺流程

来料检验:铜材

高温除油

滚桶除油化学抛光水洗钝化水洗纯水洗铜保护

电解除油纯水洗热水洗脱水烘干检验包装出库一、除油

1、高温除油:常温除油剂5%+氢氧化钠5%/L,温度80℃-100℃。

2、滚桶除油:常温除油剂5%+氢氧化钠5%/L,常温。

3、电解除油:电解除油粉5%、电流密度2-5A/dm2,温度60℃-70℃。

注意事项:根据油的特性和在零件表面的粘圬程度,选择不同的除油方法。易变形的端子宜采用高温除油,不易变形的可采用滚桶除油,油污较多的可采用电解除油,也可以用上述方法联合使用。

二、抛光:一般浸蚀与光亮浸蚀

1、一般浸蚀的目的:去除零件表面的氧化层及除油后的表面污渍。

成份:硝酸、盐酸、水(20℃—40℃)

2、光亮浸蚀的目的:使零件表面光亮、细致。

成份:硫酸、盐酸、硝酸钠、水、光亮剂(20℃—35℃)

注意事项:抛光必须保持零件的色泽一致、光亮、无重叠、雾状。

三、钝化

目的:去除抛光后残留在零件表面的残渣,形成保护膜.

成份:铬酸、水、硝酸、硫酸时间:5s—10s

注意事项:钝化后的零件,色泽应保持一致、鲜艳。

六、铜保护

目的:使表面生成一层非常薄的保护膜,提高抗变色、抗氧化能力。

成份:铜保护剂(10%)、温度(50℃±5℃)时间:30S—1min

注意事项:零件应多翻动,以免重叠,导致保护层厚度不均匀,影响产品质量;冲洗必须用纯水,并且要干净彻底,以免烘干后有雾状、水印。

亮锡工艺流程

来料检验:铜材

高温除油

滚桶除油水洗化学抛光水洗钝化水洗酸活化水洗

电解除油

纯水洗镀铜(镍)水洗水洗纯水洗酸活化水洗

镀亮锡水洗水洗水洗中和剂水洗水洗纯水洗

锡保护水洗水洗纯水洗热水洗脱水烘干QC检验

包装出库

铁材

高温除油酸脱水洗滚桶抛光水洗酸活化水洗镀铜镀镍)水洗水洗铬纯水洗酸活化水洗镀亮锡水洗水洗水洗中和剂水洗水洗纯水洗锡保护

水洗水洗纯水洗热水洗脱水烘干QC检验包装

出库

镀亮锡按客户要求分为::镍底或铜底.

一、除油

1、高温除油:常温除油剂5%+氢氧化钠5%/L,温度80℃-100℃。

2、滚桶除油:常温除油剂5%+氢氧化钠5%/L,常温。

3、电解除油:电解除油粉5%、电流密度2-5A/dm2,温度60℃-70℃。

注意事项:根据油的特性和在零件表面的粘圬程度,选择不同的除油方法。易变形的端子宜采用高温除油,不易变形的可采用滚桶除油,油污较多的可采用电解除油,也可以用上述方法联合使用。

二、抛光:一般浸蚀与光亮浸蚀

1、一般浸蚀的目的:去除零件表面的氧化层及除油后的表面污渍。

成份:硝酸、盐酸、水(20℃—40℃)

2、光亮浸蚀的目的:使零件表面光亮、细致。

成份:硫酸、盐酸、硝酸钠、水、光亮剂(20℃—35℃)

注意事项:抛光必须保持零件的色泽一致、光亮、无重叠、雾状;否则镀层会出现雾状、白斑、黑斑、露铜等现象。

三、酸活化

目的:增加零件的表面活性与镀层的结合力。

成份:硫酸10﹪、纯水时间:3min—5min

注意事项:应多翻动零件充分活化,避免重叠;否则镀层容易出现雾状、脱层。

四、镀铜

目的:提高基体与镀层间的结合力、改善镀层韧性及耐蚀性。

成份:C U CN(35g/l)、NaCN(45g/l)、KNaC4H4O6·4H2O(40 g/l)、NaOH(10 g/l) Na2CO3(20g/l)、温度55℃±5℃阴极电流密度:0.5-1.5 A/dm2

注意事项:必须保持溶液的浓度、温度正常,下槽前必须用纯水清洗避免杂质带入槽内。

五、镀镍

目的:提高镀层的抗高温氧化性能、增加镀层的光亮度与耐磨性。

成份:NiSO4·7H2O(230g/l)、NiCl2·6H2O(60g/l)、温度(50℃±5℃)、阴极电流密度:0.5-2 A/dm2、

注意事项:必须保持溶液的浓度、温度正常,下槽前必须用纯水清洗避免杂质带入槽内。

六、镀锡

成份:SnSO4·2H2O(18g/l)、H2SO4(170g/l)、温度:10℃±2℃阴极电流密度:

0.5-0.8 A/dm2

注意事项:必须保持溶液的浓度、温度正常,溶液必须保持清沏不可混浊;下槽前必须用纯水清洗避免杂质带入槽内。

七、中和剂

成份:中和40 (Neutra Rinse 40) 30-40 克/公升

目的:將殘留在工件表面之酸性薄膜中和, 以獲得良好的可焊性。

注意事项:中和40是强碱性的中和劑。在处理药品及溶液時,必須特別小心。

八、锡保护

目的:与镀层作用生成一层非常薄的有机保护膜,提高镀层的抗变色氧化能力、增强可焊性。

成份:锡保护剂(10%)、温度(60℃±5℃)时间:1min

注意事项:零件应多翻动,以免重叠,导致保护层厚度不均匀,影响产品质量;冲洗必须用纯水,并且要干净彻底,以免烘干后水印。

九、水洗

目的:防止各道工序之间的溶剂污染。

注意事项:在镀铜、镀镍、镀锡、锡保护前后必须使用纯水冲洗,以免影响电镀溶液及锡保护之后的外观。

P-751 P-753磷铜镀亮锡的表面处理工艺

一:高温超声波除油

成份:高温除油粉+非铁脱脂剂温度:60℃-80℃

目的:去除零件表面的油脂.

二、抛光:一般浸蚀与光亮浸蚀

1、一般浸蚀的目的:去除零件表面的氧化层及除油后的表面污渍。

成份:硝酸、盐酸、水(20℃—40℃)

2、光亮浸蚀的目的:使零件表面光亮、平整除油更彻底,增强镀层结合力.

成份:硫酸、盐酸、硝酸钠、水、光亮剂(20℃—35℃)

钣金件工艺 机加工生产加工工艺 钣金车间工艺要求流程 (1)钣金车间可根据图纸剪板下料,在相应位置冲孔和剪角剪边。以前工序完成后进行折弯加工;第一步必须进行调整尺寸定位,经检查后进行下一步折弯工艺。折弯后经检查合格组焊;组焊要求必须在工装和模型具下进行组焊。根据图纸要求焊接深度和点处焊接。焊点高度不得超过设计要求、焊机工艺要求;2mm以下必须用二氧化碳保护焊和氩弧焊接。不锈钢板必须用氩弧焊。焊接件加工成形后进行校整,经检查符合图纸要求后进行下一步打磨拉丝。打磨必须以

量角样板进行打磨,不得有凸出和凹缺。拉丝面光吉度必须按图纸要求进行。 (2)外协碳钢件表面处理喷漆工艺要求:喷沙或氧化面积不得小于总面积的95%,除去沙和氧化液进行表面防锈喷漆和电镀处理。经底部处理后再进行表漆加工,表漆加工必须三次进行完成。喷塑厚度不得小于0.35mm。钣金件经检验合格后进厂入半成品库待装。 (3)入库件摆放要求:小件要求码齐入架存放。大件必须有间隔层,可根据种类整齐存放。 机加件加工流程: (1)机加工件工艺要求;原材料进厂由质检部进行检验,根据国家有关数据进行检测,进厂材料必须检测厚度、硬度、和其本几何尺寸。 (2)下料;根据图纸几何尺寸加其本加工量下料,不得误差太大。 (3)机床加工;根据零件图纸选择基本定位面进行粗加工、精加工,加工几何尺寸保留磨量。 (4)铣床加工;根据零件图纸选择基本刀具装入刀库,在加工过程中注意更换刀库刀具,工件要保整公差。 (5)钳工;机加件加工完成后根要求进行画线钳工制做,在加工过程中必须用中心尖定位。大孔首先打小孔定位再用加工大孔。螺纹加工要在攻丝机进加工,不得有角度偏差。螺纹孔加工后螺栓要保

喷漆作业指导书 1.水洗 1.1所有待喷漆的产品必须经测试台测试检验报检合格后提交报检单. 1.2 确定报检单的工号、设备型号、检验项目合格。 1.3 由专业吊装人员将设备放入水洗房。 1.4 清洗设备人员首先将不可以遇水的设备(如电器设备等),进行防水包扎处理。 1.5 用稀释剂清擦设备的污垢、油脂。 1.6 使用清洗液清洗前,先把浓缩清洗液搅拌均匀。 1.7 搅拌均匀的清洗液,按(1:10)的比例于水稀释并搅拌均匀。 1.8 使用高压清洗机将稀释后的清洗液喷洒到需清洗的物件表面,用水枪把油污清洗干净。 1.9 使用高压空气将清洗干净的设备吹干。 1.10检查如有局部残留的污垢、油脂,先使用稀释剂清擦后局部清洗吹干即可。 1.11 检查报检合格后,由专业吊装人员将设备吊入喷漆房待喷中间漆。 2. 喷涂中间漆 2.1 确定水洗合格后对不可以喷漆的设备(如电线、电箱)等进行包扎。 2.2 喷中间漆前确定合同,确定客户对中间漆的任何要求(如油漆的品牌、颜色、漆膜厚度、)等。 2.3 调和中间漆、(因我公司以佐敦工业漆为主,以下调和方式以佐敦漆为例)。 2.4佐敦中间漆为双组份漆(即通用改性环氧漆组份A、固化剂为通用改性环氧漆组份B、稀释剂为佐敦17号)。 2.5中间漆开盖后搅拌约3-5分钟。目的是为了使油漆与表面的亮度充分溶解 2.6A组份于B组份混和比、常温5:1 低温4:1 、加入1:10 的17号稀释剂。 2.7将对比好的中间漆搅拌均匀后检查粘稠度,可适当加入17号稀释剂来调节粘稠度达到最加状况。 2.8 搅拌后放置7-10分钟让油漆充分发生化学反应, 油漆搅拌时会有气体进入油漆要放置约10分钟左右. 2.9对中间漆的喷涂我部门一般使用无气喷涂,(有时小件用有气喷涂)。 以使用无气喷涂机为列。 2.10使用前,首先检查喷涂机中各螺栓、螺母、各管路接头以及吸入系统的连接螺母和消音器是否拧紧到位。 2.11检查喷涂机泵座油杯内的机油,如不足应适量加入10号机油。 2.12为保证安全,最高进气压力不准超过0.6MPa. 2.13将吸入软管、放泄管总成、高压软管、喷枪、喷嘴连接好,各连接处的螺纹必须拧紧。调节适当进气压力。 2.14用17号稀释剂将喷涂机和喷枪等循环清洗干净后,将吸入管插入调和好的中间漆桶内,打开进气球阀和放泄阀,此时即可喷涂。 2.15首先对焊道及不规则窄小地方进行预涂。 2.16然后给设备进行均匀喷涂,喷枪于设备保持25-30公分。 2.17喷涂时喷嘴如遇轻微堵塞,可转动手柄180度,扣动喷枪扳机,借助于高压涂料的自身液压吹出喷嘴内赃物。如完全睹塞,须稍微松开喷嘴连接母,待涂料泄压号才能转动手柄,不泄压不能转动手柄,如强行易损坏手柄。 2.18喷涂结束后、及时进行设备清洗,先将涂料泵、高压软管和喷枪内剩余涂料排出,然后用稀释剂空载循环,将涂料泵,放泄阀、高压软管、无气喷枪、喷嘴等清洗干净。清洗时,

喷漆工艺标准流程 1、检查钣金修复的平整度: 首先对要喷漆的部位进行检查是否平整,擦干净没有钣金的喷漆部份,检查是否有凹陷。 2、打磨处理需要补土的部份: 用砂轮机将钣金边缘进行处理,用砂纸将钣金周围磨出羽状边,再用砂纸打磨旧漆面,扩大补土的范围。 3、清洁涂油 打磨完成后,清洗干净打磨位置及喷漆位置。 4、中涂 尽量控制中涂底漆在较小的范围,并注意边缘位置要渐进,不要成台阶状。 5、打磨中涂 待中涂底漆干燥固化后,用砂纸打磨中涂底漆,并准备补土。 6、补土 将低凹处的汽车表面用原子灰将其补平,待干打磨。 7、研磨 根据不同的表面形状选择不同的打磨方式后将原子灰的边缘与原车旧漆平稳过渡至原车的流水线要求。 8、喷底漆或刮填眼灰 对补土处进行喷涂底漆或刮填眼灰并平整原子灰的一些小孔和涂物损坏处。 9、底漆打磨 对底漆或填眼灰进行打磨,平整后用砂纸扩大打磨范围,增强新漆面在旧漆膜上的附着力,完成打磨后便可进入喷漆前的准备。 10、吹水遮蔽 对要喷漆的范围内所有的边缘接口,用压缩空气的方式将边缝内的水吹干,对不喷漆的部位进行遮蔽。 11、涂油,涂尘 用除油剂清洁整个需要喷涂的工作,用粘尘布进行喷涂前涂尘工作。 12、喷漆面漆 喷漆面漆可分三个工序:A,单工序——单工序针对纯色漆。B,双工序——双工序针对金属漆。 C,三工序——三工序针对白珍珠,变色龙。(注:针对不同色漆~所喷涂面漆的施工工艺流程不同。) 13、打磨抛光 用水磨砂纸,打磨漆面上面的尘点及橘皮纹后用腊抛光

漆面抛光是汽车美容技术中最重要的组成部分。抛光技术水平的高低直接关系到汽车美容的最终效果。因此,抛光技术是汽车美容服务的基础。车身漆面彻底清洁后,就可根据漆面损伤的程度进行抛光处理。 一、材料选用及抛光方法 以英国特使系列产品为例,特使系列C3全能抛光剂含有研磨剂、去污剂、还原剂、光亮剂等多种成分,专为车身镜面抛光而设计,已被越来越多的欧美汽车厂指定使用。这种产品抛光速度快,可快速去除交通膜及中度划痕,不伤漆面,不留光环,节省工时,1小时可抛光、翻新一辆旧车漆面。抛光后残留物少,容易擦净,克服了其他同类产品抛光后残窖物到处飞溅,不易清除的缺点。可有效解决漆面划痕、哑光、褪色、氧化、粗糙等漆面缺陷,尤其适用于旧车漆面、划痕较深的漆面和桔皮、流挂等,若配合镜面釉使用,瞬间即可达到超亮镜面效果,是护车“三宝”中的重点用品。 抛光方法:将抛光机调整好转速,海绵轮用水充分润湿后,甩去多余水分。先取少量C3抛光剂涂于漆面(每一小块作一次处理,不可大范围涂抹),从车顶篷开始抛光。抛光机的海绵轮应保持与漆面相切,力度适中,速度保持一定。抛光时按一定的顺序抛光,不可随意进行。用过C3抛光剂后,再换用增艳剂按以上步骤操作一次。 二、镜面釉处理 当整车漆面处理完毕后,漆面会很平滑、光亮,但有时也还会有一些极其细小的划痕和花痕或光环,为了保持漆面的光滑和光亮,则需上特使系列镜面釉。这种镜面釉以高分子釉剂等聚合物为主要原材料,不含蜡、硅及硝基合成氨,可在任何车型的漆面上做出釉质镜面效果,在汽车漆面上形成具有光滑、明亮、密封的釉质镜面保护膜,专车身时刻保持光亮如镜。同时具有防酸雨、抗氧化、防紫外线、防褪色等多项显著功能,还可抵御硬物轻度刮伤,不怕火和油污等,并具有一年以上的保持功效。 使用方法:使用时先用干净软布将抛光残留物清除干净,摇匀镜面釉,用软布或海绵将其涂在漆面上,停留60s后用手工或机器抛光。机器抛光保持转速在1000r/min以下,最后用干净软布擦去残留物。手工处理时,直线抛光、抛亮即可。 注意事项: 控制抛光机的转速,不可超过选定的速度范围; 保持抛光方向的一致性,应有一定的次序; 更换抛光剂的同时更换海绵轮,不可混用海绵轮; 严禁使用羊毛轮进行镜面釉处理。 三、漆面护理 抛光后并做过镜面釉处理的漆面,必须再上蜡层才能完成最后的保护,这样才会更加充分地达到保护汽车的目的。因为漆面长期与外界接触,受外部影响很大,紫外线、雨水、树枝、石块等均可对漆面造成伤害。为了保持汽车的整体美,必须注意随时上蜡保护,一般每2个月左右一次,根据气候等外部条件随时调整。

例1:试提出小批生产下图所示零件的机械加工工艺过程(从工序到工步)。 [解答]:齿轮加工内容有两端面、内孔、四个小孔、键槽、齿等。为保证A、B面的平行度还需磨削,齿部还需高频淬火。 加工工艺过程 注意点:毛坯为型材,需要钻孔;调头车B面,不能保证B∥A,因此需要磨端面B; 如上例齿轮,若毛坯为模锻件,试提出小批、成批和大批大量生产其机械加工工艺过程(工序到工步)。 齿轮加工工序安排 若批量生产时毛坯为锻件,工序1变为两个工序。即,如果在加工端面A和外圆后,就将该工件卸下,换上另一工件,加工其端面A和外圆,一直到一批零件加工完,再调头加工端面B及另一部分外圆,这中间就有了间断,因此就是两个工序。对于大批大量生产,采用拉刀拉孔、多刀车床车外圆(复合工步)等先进工艺,可提高生产率。因此齿轮大量生产和小量生产其工艺有很大差别。 例2:试提出如右图所示小轴的小批、成批和大批大量生产的机械加工工艺规程,并分析每种方案的工艺过程组成。 表1 阶梯轴加工工艺过程(小批生产) 表2 阶梯轴加工工艺过程(成批生产)

表3 阶梯轴加工工艺过程(大批大量生产) 例3:如右图盘状零件,其机械加工工艺过程有如下两种方案,试分析每种方案工艺过程的组成。 1)在车床上粗车及精车端面C,粗镗及精镗φ60H9mm孔,内孔倒角,粗车及半精车φ200mm外圆。调头,粗、精车端面A,车φ96mm外圆及端面B,内孔倒 角。划线,在插床上按划线插键槽18D10。在钻床上按划线 钻6-φ20mm的孔。钳工去毛刺。 2)在车床上粗、精车一批零件的端面C,并粗、精镗φ 60H9mm孔,内孔倒角。然后在同一台车床上将工件安装在 可涨心轴上,粗车、半精车这批工件的φ200mm外圆,并车 φ96mm外圆及端面B,粗、精车端面A,内孔倒角。在拉床 上拉键槽。在钻床上用钻模钻出6-φ20mm的孔。钳工去毛 刺。 注意:φ20mm的孔无公差要求 盘状零件加工工艺过程 单件小批生产成批生产 例4试提出成批生产如图1-5所示零件的机械加工工艺过程(从工序到工步),并指出各工序的定位基准。注意:φ10mm的孔有精度要求,因此钻-扩-铰

喷漆工艺流程 喷漆工艺标准流程 1.检查钣金修复的平整度: 首先对要喷漆的部位进行检查是否平整,擦干净没有钣金的喷漆部份,检查是否有凹陷。 2.打磨处理需要补土的部份: 用砂轮机将钣金边缘进行处理,用砂纸将钣金周围磨出羽状边,再用砂纸打磨旧漆面,扩大补土的范围。 3.清洁涂油 打磨完成后,清洗干净打磨位置及喷漆位置。 4,中涂 尽量控制中涂底漆在较小的范围,并注意边缘位置要渐进,不要成台阶状。 5,打磨中涂 待中涂底漆干燥固化后,用砂纸打磨中涂底漆,并准备补土。 6.补土 将低凹处的汽车表面用原子灰将其补平,待干打磨。 7.研磨 根据不同的表面形状选择不同的打磨方式后将原子灰的边缘与原车旧漆平稳过渡至原车的流水线要求。 8.喷底漆或刮填眼灰 对补土处进行喷涂底漆或刮填眼灰并平整原子灰的一些小孔和涂物损坏处。 9.底漆打磨 对底漆或填眼灰进行打磨,平整后用砂纸扩大打磨范围,增强新漆面在旧漆膜上的附着力,完成打磨后便可进入喷漆前的准备。 10.吹水遮蔽 对要喷漆的范围内所有的边缘接口,用压缩空气的方式将边缝内的水吹干,对不喷漆的部位进行遮蔽。 11.涂油,涂尘 用除油剂清洁整个需要喷涂的工作,用粘尘布进行喷涂前涂尘工作。 12.喷漆面漆 喷漆面漆可分三个工序:A,单工序——单工序针对纯色漆。B,双工序——双工序针对金属漆。C,三工序——三工序针对白珍珠,变色龙。(注:针对不同色漆~所喷涂面漆的施工工艺流程不同。) 13.打磨抛光 用水磨砂纸,打磨漆面上面的尘点及橘皮纹后用腊抛光 漆面抛光是汽车美容技术中最重要的组成部分。抛光技术水平的高低直接关系到汽车美容的最终效果。因此,抛光技术是汽车美容服务的基础。车身漆面彻底清洁后,就可根据漆面损伤的程度进行抛光处理。 一、材料选用及抛光方法 以英国特使系列产品为例,特使系列C3全能抛光剂含有研磨剂、去污剂、还原剂、光亮剂等多种成分,专为车身镜面抛光而设计,已被越来越多的欧美汽车厂指定使用。这种产品抛光速度快,可快速去除交通膜及中度划痕,不伤漆面,不留光环,节省工时,1小时可抛光、翻新一辆旧车漆面。抛光后残留物少,容易擦净,克服了其他同类产品抛光后残窖物到处飞溅,不易清除的缺点。可有效解决漆面划痕、哑光、褪色、氧化、粗糙等漆面缺陷,尤其适用于旧车漆面、划痕较深的漆面和桔皮、流挂等,若配合镜面釉使用,瞬间即可达到超亮镜面效果,是护车“三宝”中的重点用品。 抛光方法:将抛光机调整好转速,海绵轮用水充分润湿后,甩去多余水分。先取少量C3抛光剂涂于漆面(每一小块作一次处理,不可大范围涂抹),从车顶篷开始抛光。抛光机的海绵轮应保持与漆面相切,力度适中,速度保持一定。抛光时按一定的顺序抛光,不可随意进行。用过C3抛光剂后,再换用增艳剂按以上步骤操作一次。 二、镜面釉处理 当整车漆面处理完毕后,漆面会很平滑、光亮,但有时也还会有一些极其细小的划痕和花痕或光环,为了保持漆面的光滑和光亮,则需上特使系列镜面釉。这种镜面釉以高分子釉剂等聚合物为主要原材料,不含蜡、硅及硝基合成氨,可在任何车型的漆面上做出釉质镜面效果,在汽车漆面上形成具有光滑、明亮、密封的釉质镜面保护膜,专车身时刻保持光亮如镜。同时具有防酸雨、抗氧化、防紫外线、防褪色等多项显著功能,还可抵御硬物轻度刮伤,不怕火和油污等,并具有一年以上的保持功效。 使用方法:使用时先用干净软布将抛光残留物清除干净,摇匀镜面釉,用软布或海绵将其涂在漆面上,停留60s后用手工或机器抛光。机器抛光保持转速在1000r/min以下,最后用干净软布擦去残留物。手工处理时,直线抛光、抛亮即可。注意事项: 控制抛光机的转速,不可超过选定的速度范围; 保持抛光方向的一致性,应有一定的次序; 更换抛光剂的同时更换海绵轮,不可混用海绵轮; 严禁使用羊毛轮进行镜面釉处理。 三、漆面护理 抛光后并做过镜面釉处理的漆面,必须再上蜡层才能完成最后的保护,这样才会更加充分地达到保护汽车的目的。因为

机械加工工艺流程详解 1.机械加工工艺流程 机械加工工艺规程是规定零件机械加工工艺过程和操作方法等的工艺文件之一,它是在具体的生产条件下,把较为合理的工艺过程和操作方法,按照规定的形式书写成工艺文件,经审批后用来指导生产。机械加工工艺规程一般包括以下内容:工件加工的工艺路线、各工序的具体内容及所用的设备和工艺装备、工件的检验项目及检验方法、切削用量、时间定额等。 1.1 机械加工艺规程的作用 (1)是指导生产的重要技术文件 工艺规程是依据工艺学原理和工艺试验,经过生产验证而确定的,是科学技术和生产经验的结晶。所以,它是获得合格产品的技术保证,是指导企业生产活动的重要文件。正因为这样,在生产中必须遵守工艺规程,否则常常会引起产品质量的严重下降,生产率显著降低,甚至造成废品。但是,工艺规程也不是固定不变的,工艺人员应总结工人的革新创造,可以根据生产实际情况,及时地汲取国内外的先进工艺技术,对现行工艺不断地进行改进和完善,但必须要有严格的审批手续。 (2)是生产组织和生产准备工作的依据 生产计划的制订,产品投产前原材料和毛坯的供应、工艺装备的设计、制造与采购、机床负荷的调整、作业计划的编排、劳动力的组织、工时定额的制订以及成本的核算等,都是以工艺规程作为基本依据的。 (3)是新建和扩建工厂(车间)的技术依据 在新建和扩建工厂(车间)时,生产所需要的机床和其它设备的种类、数量和规格,车间的面积、机床的布置、生产工人的工种、技术等级及数量、辅助部门的安排等都是以工艺规程为基础,根据生产类型来确定。除此以外,先进的工艺规程也起着推广和交流先进经验的作用,典型工艺规程可指导同类产品的生产。 1.2 机械加工工艺规程制订的原则 工艺规程制订的原则是优质、高产和低成本,即在保证产品质量的前提下,争取最好的经济效益。在具体制定时,还应注意下列问题: 1)技术上的先进性在制订工艺规程时,要了解国内外本行业工艺技术的发展,通过必要的工艺试验,尽可能采用先进适用的工艺和工艺装备。 2)经济上的合理性在一定的生产条件下,可能会出现几种能够保证零件技术要求的工艺方案。此时应通过成本核算或相互对比,选择经济上最合理的方案,使产品生产成本最低。

汽车的涂装工艺简述 汽车的喷涂又称“涂装”。涂装质量(漆面的外观、光泽和颜色)的优劣是人们直观评价汽车质量的重要依据。不管是新车制造、旧车翻新、坏车修复,汽车的涂装都是一项很关键的工作。汽车的涂装工作首先要认识各个工序所用原料的名称及作用。 原料———— 1)铁红醇酸底漆 主要起防腐铺底作用。底漆要求附着力好、快干,既可烘干,又可自干,成本较低。 2)原子灰(主要由不饱和树脂组成) 原子灰是填补凹陷不平的地方,它能与各种底面漆配套,结合力好;更主要的是能里外同时固化,且固化后体积收缩极少,坚硬牢固。此外,其涂刮性、打磨性及韧性较好,又能耐一定的温度。 3)免磨二道封闭漆(苏灰土) 对被涂物表面的微细缺陷(如砂孔、磨痕等)进行填补而不需打磨,可直接施喷面漆。 4)硝基磁漆 快干易施工,作为封闭漆用于显现底涂层的缺陷以便于修整;消除底涂层各处对面漆的不同吸收,以提高面漆层的光泽和丰满度;提高底面漆之间的结合力和减少价格较贵的面漆用量。 5)幼灰(细补土) 作为封闭前后对表面微细缺陷的检补腻子。 6)金属闪光色面漆 油漆内含铝粉,可以提高面漆的鲜艳性和光泽。

7)配套的罩光漆 主要用途是克服因直接涂含铝粉涂料而出现的铝粉分布不均匀所造成的色差和阴阳面等现象。 8)本色漆 光泽较低,这种漆仅作图案和分色线条用。 涂装工艺流程———— 1)漆前清洁。用砂布打磨金属蒙皮表面,再用汽油对全车待喷表面进行清洁,然后喷涂铁红醇酸底漆。 2)打腻子。对车身非正常的凹陷部位进行填平,每道腻子厚度不超过 1mm,每道腻子之间应保证干燥,直至填平为止。湿打磨后应无台阶刮板痕迹;车身车顶圆角位置过渡要圆滑平顺,特别是边角位置一定要修磨平滑。(检验方法:大面积平面位置用1m钢直尺测量,高低不平允差为1mm;打腻子部位砂孔直径小于0.5mm,深度小于0.5mm。)最后用400号水磨砂纸沾水打磨平滑,清理多余腻子和灰浆积水。 3)喷涂免磨二道封闭漆,干燥后检补腻子,并用400号水磨砂纸打磨检补部位。4)喷涂白色硝基漆。只需薄喷一道作为喷涂面漆前的封闭。干燥后,用幼灰检补腻子(两次),然后全车用500~600号水磨砂纸将全车打磨光滑,最后清理灰浆积水及灰尘、砂粒等。 5)喷面漆、罩光漆。金属闪光色面漆分三道(两单、一双)喷涂,每隔20分钟复喷。静置10~15分钟流平,目测油漆流平性、遮盖性等;检查有否漏喷及膜前病态,并及时采取补救措施。最后采用“湿碰湿”涂布工艺,涂两道罩光漆。 待足够干燥后(自干一般需24小时以上),再贴纸分色和喷图案等。 全车检补漆工作应放在内、外装饰完成后进行。 涂装工艺操作要点————

喷漆工艺流程 一、表面处理施工 1、表面清洁:用湿毛巾清洁喷涂区域表面的脏污,然后用除油剂配合擦拭布除油污。 注意:整个表面处理施工过程中必须一直佩戴防尘口罩 2、评估受损区域:一边评估一边使用废旧的P180#干磨砂纸对受损部位进行标示。 3、打磨旧漆:使用偏心距为6mm的手掌式干磨机配合P80#的干磨砂纸打磨旧漆至裸金属,塑料件打磨至裸塑料。 大面积或厚灰底须先用星型偏心的手柄式干磨机配合P80#的干磨砂纸去除旧漆膜。 注意:打磨前必须对邻近部位、亮条、尾灯等妥善保护 4、打磨羽状边:使用手掌式干磨机配合P120#的干磨砂纸打磨羽状边。 5、清洁除油:用风枪配合毛巾对打磨区域进行清洁除尘后,使用擦拭布配合除油剂清洁整个施工区域。 6、施涂防锈底漆:在裸金属区域擦涂/喷涂一层防锈底漆,在裸塑料区域擦涂/喷涂一层塑料底漆。

7、刮涂原子灰:使用灰刀对受损部位刮涂三道原子灰。 第一道:对刮涂区域进行压刮。 第二道:填补凹陷。 修平表面。第三道: 注意:玻璃钢件的小裂纹等损伤需使用纤维原子灰 砂眼之类细小缺陷也必须填补原子灰 8、打磨原子灰:对干燥后的原子灰进行打磨。 第一步:使用P80#干磨砂纸配合手掌式干磨机进行平整粗磨。 第二步:使用P80#干磨砂纸配合干磨手刨进行修整粗磨。 第三步: 使用P120#干磨砂纸配合干磨手刨进行修整细磨。 第四步:使用P180#干磨砂纸配合干磨手刨进行精细打磨。 注意:切忌用干磨机对原子灰进行修整打磨 9、修复后检查:打磨完毕后对施工区域的恢复程度进行检验,确保施工质量 注意:邻近件的对位必须要准确 10、磨毛处理:对打磨合格的施工区域进行磨毛。 第一步: 使用240#干磨砂纸配合手掌式干磨机去除修复部位砂纸痕。第二步: 使用320#干磨砂纸配合手掌式干磨机去除修复部位砂纸痕并将需要施涂中途底漆的区域打磨至无光。 注意:原子灰附近漆面的砂纸痕必须彻底清除

塑胶喷涂的工艺流程

喷涂车间的工艺流程图 注:此流程不包括前期的打板作业流程 一、生产备料: 素材的领取、油漆领取与调配、治具的二次加工、各生产消耗品及劳保用品领取 二、喷涂前表面处理: 使用白电油(或酒精)清除素材表面的油污、灰尘等,油污与 灰尘主要来自于素材注塑时的脱模剂以及在转运和库存过程中沾上的灰尘。这些油污、灰尘如果没有 去除,将会直接影响到喷涂产品的品质。 三、治具安装:

治具包括二次治具(塑胶转盘)和一次治具(直接与工件相接触的那部分)。喷涂产品通常有两个面, 一面要求喷漆,另一面则不能沾上油漆,否则就判定为不良品。一次治具除了起到固定工件的作用外,还起到防止油漆喷到不能沾上油漆的那些部位,所以一次治具设计时要考虑具体产品的外形及要求,不同的产品要求有不同的一次治具。二次治具主要起到连接一次治具与流水线吊柱的作用,它的主体部分---中心转盘保持不变,而与一次治具的连接部分设计成可拆卸,具体的排布数量和间隔视喷涂产品的尺寸大小而定。由于在喷涂过程中漆膜的涂敷,治具都有一定的使用寿命,经过几个生产循环之后,都要求报废旧治具,更新治具。治具的安装是指将待喷工件顺着与治具相对应的方向固定于治具上。本工序采用流水线作业,治具安装时不可强力挤压,以防工件产生变形。 四、手动静电除尘: 待喷产品由于摩擦等作用,可能在其表面积聚一些静电荷。这 些静电荷是吸附一些微小尘埃的主要来 源。手动静电除尘就是工人利用静电风枪,在中和消除静电的同时依靠风力的作用除去尘埃,以达到净化产品表面的作用。此工序设有一个抽风柜,以使这些去除的尘埃及时排出车间。 五、转件: 此工序主要起到待上线产品的转存作用,即产品在不同的传送带上转存,以提高效率。此工序与治具 安装都用到传送带,其中传送带的控制操作面板可以启动、关闭传送

喷漆工艺流程及技术要求 一、工艺流程 1.每批订单生产之前先喷色板,经技术确认合格后,方可批量生产。 2.修边打磨:(把原件有毛边的用刀片修平,再用砂纸打磨平滑)。 3.除油除尘:(把修好的件用除油剂擦拭一遍,注意:必须擦到位)。 4.上挂架:保证镜座和盖板一体喷漆,而且要和镜体同一车架对应上架,能保证同一批油漆喷漆,同一车架烘烤,避免造成三个件有色差,镜座要增加膜厚8-10μm。 5.喷漆底漆:(涂装底漆要在25μm±1,要均匀,不能少漆或多漆,底漆60℃烘干20分钟(常温在30℃ ±3的情况下烘干10分钟)。(调配漆比例要严格按厂家给的比例)。 6.底漆层打磨:(把烘干的底漆件查看一遍有颗粒的用2000#的砂纸打磨平,把需要返工的挑选出来进行返修)。 7.喷漆色漆:(色漆厚应在30μm±2,特别要注意均匀的喷漆色漆60℃烘干20分钟(常温在30℃±3的情况下烘干10分钟),以免产生不同部位有色差)。 8.喷漆清漆:清漆的厚度应在35-40μm,不能少喷或多喷,少喷会产生局部的厚度不够而导致光泽度 不够,多喷会出现挂流现象。 9.烘烤:把喷好漆的产品用60℃烘烤120分钟。 10.包装:把烘烤好的产品晾置20分钟后即可开始检查。注意,目视对比色板是否有明显色差,不良品进行隔离,表面不能有颗粒、少漆、挂流等现象。有颗粒的需要打磨抛光,少漆和挂流的需返工、返修,杜绝不良品入半成品库。 11.入半成品库:把包装好的,贴有标签的入库,保证镜座盖板一体配送。 二、涂装产品标准 1.涂装好的产品要和标准色板的颜色保持一致。 2.产品表面不能有明显的颗粒。 3.表面不能少漆。 4.表面不能有橘皮现象。 5.不能有挂流现象。 6.车厂有特殊要求的:用2B或HB的铅笔呈45°角用大于1.5N力划过不能有明显的划伤。 7.附着力:百格测试不掉漆。 三、批次首检:每个批次生产前必需进行首检检测。 1.依据色板或确认样件,检测是否与标准颜色一致。 2.有无少漆挂流现象。 3.清漆和色漆是否有化学反应现象。 4.要有检查记录:每批次生产记录、色差、数据。 四、设备开机前点检:每天早上开机前需检查所有设备是否正常。 1.空气压缩机是否正常运转、是否缺机油。 2.送风系统是否正常,是否达到正常压力。

喷漆车间喷漆工艺流程 一、除油 1、去除黑色金属工件在生产过程中表面的油污,用槽浸法。碱液清洗配方:氢氧化钠4%、磷酸钠4%、磷酸三钠4%、OP-10乳化液0.3%、温度90~95℃,处理时间5~8分钟。处理后检查方法:水洗后用刷帚刷,目测油污是否去净。 2、去除有色金属工件表面的油污,用槽浸法。采用KL-13型除油除锈添加剂处理(该添加剂为白色粉末),使用浓度:兑水比例2%,温度大于5℃(如加温处理速度加快),时间5~10分钟,槽液PH值:7。 3、塑料制品的表面除油,用槽浸法。选用KL-16型脱腊除油粉,使用浓度:兑水比例5%,温度40~65℃,时间5~10分钟。 二、清洗(除油后用水清洗) 三、除锈 采用酸性除锈,去除钢铁表面的锈垢,用槽浸法。酸洗除锈液配方:浓度31%的工业盐酸、缓蚀剂3%,温度:常温。处理时间3~8分钟,处理后检查方法:水洗后目测是否有锈垢存在。 四、清洗(除锈后用水清洗) 五、表调 用于磷化前的表面处理,用槽浸法(表调剂为白色粉末)。配槽液时按每1~3公斤/吨的用量慢慢添加,搅拌使其溶解。表调剂的工作条件为PH值7.5~9.5,温度:常温,时间半分钟。 六、磷化 用锌系磷化液使钢铁表面磷化,用槽浸法。WF磷化剂分为:A剂——配槽剂,B剂——补加剂,C剂——促进剂。 1、槽液配制:槽内加水3/4体积,按每25~30公斤/吨的量加入A剂,然后再添加用热水溶解的氢氧化钠(按每0.7公斤/吨的用量),最后加水至工作液面确认酸度。在即将开始磷化时,按每0.5~0.7公斤/吨的量加入C剂,搅拌均匀待用。 2、使用工艺参数:总酸度18~35点,游离酸度0.5~1.5点,促进剂2~3点,温度35~45℃,浸磷时间5~10分钟,检查方法:水洗、干燥后目测磷化膜应呈瓦灰色、结晶细致、无斑点、以及未磷化到的部位无氧化物等固体沉积物残留于表面,磷化后水洗应彻底,清洗后应迅速干燥。

喷漆车间喷漆工艺流程ZC/QW-JS-33-01 一、除油 1、去除有色金属工件表面的油污,用喷淋法。采用铝合金专用除油添加剂处理(该添加剂为白色粉末),使用浓度:兑水比例2%,温度56℃左右,时间6分钟。处理后检查方法:目测油污是否去净。如溶液槽中有泡沫,可随时添加消泡剂消除泡沫。 二、清洗(除油后用自来水清洗两次) 三、磷化 用铝合金磷化液对产品表面磷化,用喷淋法。 1、槽液配制:磷化剂2.5%,搅拌均匀待用。槽液PH值:2.5 2、使用工艺参数:常温,喷淋时间5分钟,检查方法:水洗、干燥后目测磷化膜应呈瓦灰色、结晶细致、无斑点、以及未磷化到的部位无氧化物等固体沉积物残留于表面,磷化后水洗应彻底,清洗后应迅速干燥。 四、清洗(磷化后用纯水或自来水清洗) 五、干燥(磷化、清洗后使待喷漆工件干燥)温度:实际温度应达到128°,烘干时间为5分钟。 六、喷涂 喷涂前必须做好以下几项工作: ①选择涂料的品种 ②检查涂料的性能 ③充分搅匀涂料 ④调整涂料粘度 ⑤涂料颜色调整 ⑥用浓度规检测涂料浓度,一漏斗耗时为12秒。 喷枪过滤网3-5天换一次,喷枪每天清洗一次,喷枪的喷涂的速度应保持均匀一致,不可时快时慢,要求喷底漆和面漆各一次。 七、干燥 一般烘烤温度为128℃,时间50-60分钟。

八、喷涂膜质量检查 1、检查漆膜的干燥程度,目测或用刀片刮划检查漆膜的厚度。用三菱铅笔划试硬度,应在3H左右。 2、检查漆膜的附着力,采用11号手术刀片进行划格试验。试验时,将刀片平面垂直于试验表面,用力均匀,进度平稳,纵横垂直切割4条划痕至底材表面,形成9个小方格,每个小方格的面积为1mm2,用刷帚沿方格阵两对角线方向轻轻地往返5次,观察漆膜的脱落情况。非破坏性的附着力测定方法:可用压敏胶的胶带,将它胶粘在漆膜表面,然后用手拉开以检查其附着力。 3、检查涂层的颜色、光泽和表面状态。颜色和光泽目测应符合标准要求。检查漆面应无沾附砂料或灰尘,光色是否均匀,无皱纹、气泡、裂痕、胶皮、流挂、斑点、针孔、渗色或缩孔现象。 九、装箱 用合适的塑料袋将已检合格的工件装袋,选择专用的周转纸箱或木箱装箱。

说明: 下料:采用数控火焰切割机、根据产品要求,编写下料程序,进行下料; 前机架组装 ( 一序组装 ) :即机头组装,将下好料的各个单件、按照组装工艺,进行组装,点固焊接; 前机架焊接(填平焊接):将机头按照焊接工艺规程,将开坡口的焊缝填 充平整; 前机架 UT:将机头按照焊接工艺规程,将开坡口的焊缝填充平整的焊缝,按照NB/T47013.3 进行超声波进行检测; 前机架焊接(盖面焊接):将机头按照焊接工艺规程,将焊好的焊缝进行 加强角焊缝焊接; 一序校形:即对前机架按照工艺要求进行火焰矫正; 整机架组装 ( 二序组装 ) :即后机架与机头组装,将下好料的各个单件、按照

整体组装工艺,进行组装,点固焊接; 整体焊接:按照焊接工艺规程,进行焊接; UT探伤:对整体机架要求们的探伤焊缝按照NB/T47013.3 进行超声波进行检测; 二序校形:即对整机架按照工艺要求进行火焰矫正; 热处理:按照热处理工艺,对机架进行去应力退火; 一次粗抛丸:对热处理后的机架,进行简单的喷砂处理,方便进行 MT检测和焊缝精修; 二次抛丸:按照抛丸要求,进行喷砂处理; 喷底漆:按照涂装工艺进行喷涂油漆 机加工:按照机加工工艺进行加工;

配焊:按照配焊工艺,对机架小件装配并焊接 局部手工抛丸:对机加工面进行局部喷砂处理 机架防腐:按照涂装工艺要求,进行喷漆处理 配装:将机舱附件按照装配工艺,进行装配及装箱 终检:检验根据要求,对整体机架按要求验收,达发货状态包装、入库:产品合格后,按照要求进行包装

下料 一序矫形 整体机架组装(二序组装) 一次粗抛丸 精修打磨 配焊 清理打磨 配装机座加工工艺流程图如下: 前机架组装 ( 一序组装 ) 前机架焊接 ( 盖面焊接 ) 整体焊接 热处理(去应力 退火) MT 探伤 机械加工 清洗 机座防腐 精品文档 前机架焊接 (填平焊接) 前机架 UT UT探伤 二序矫形 二次精抛丸 喷底漆 局部手工抛丸 补底漆

例1 :试提出小批生产下图所示零件的机械加工工艺过程(从工序到工步)。 [解答]:齿轮加工内容有两端面、内孔、四个小孔、键槽、齿等。为保证A、B面的平行度还需磨削,齿部还需高频淬火。 加工工艺过程 序号工序 安装或工 位 工步走刀 1车第一次安 装 1.粗车端 面A; 2.粗车外 圆; 3.钻孔; 4.粗镗 孔; 5.精镗 孔; 6.精车端 面A; 7.精车外 圆; 8.倒角。 1.两 次; 2.两 次; 4.两次;调头安装 1.粗车端面B; 2.精车端面B; 3.倒角 1.两 次 2钻工位1 工位2 工位3 工位4 钻φ12孔 钻φ12孔 钻φ12孔 钻φ12孔 3插安装一次插键槽若干次4磨平面安装一次磨端面B 5滚齿安装一次1.粗滚;2.精滚。 6齿面高淬火 如上例齿轮,若毛坯为模锻件,试提出小批、成批和大批大量生产其机械加工工艺过程(工序到 工步)。 齿轮加工工序安排 工 序号 1234567单车端面A、外圆和钻孔插键槽平面磨滚淬

件小批端面B、外圆、内孔齿火 成批车端面A、内孔车端面 B、 外圆 钻孔插键槽滚 齿 淬 火 大量钻五个孔(多轴 钻床) 拉孔、拉 键槽(拉床) 粗车外圆、 端面(多刀车床) 粗车外圆、 端面(多刀车床) 滚 齿 剃 齿 淬 火 若批量生产时毛坯为锻件,工序1变为两个工序。即,如果在加工端面A和外圆后,就将该工件卸下,换上另一工件,加工其端面A和外圆,一直到一批零件加工完,再调头加工端面B及另一部分外圆,这中间就有了间断,因此就是两个工序。对于大批大量生产,采用拉刀拉孔、多刀车床车外圆(复合工步)等先进工艺,可提高生产率。因此齿轮大量生产和小量生产其工艺有很大差别。 例2:试提出如右图所示小轴的小批、成批和大批大量生 产的机械加工工艺规程,并分析每种方案的工艺过程组成。 表1 阶梯轴加工工艺过程(小批生产) 工 序号 工序内容设备 1 车一端面,打中心孔;调头车另一端面,打中心孔车床 2 车大端外圆及倒角;车小端外圆及倒角车床 3 铣键槽;去毛刺。铣床 表2 阶梯轴加工工艺过程(成批生产) 工 序号 工序内容设备1车端面,打中心孔车床 2车另一端面,打中心孔车床 3车大端外圆及倒角车床 4车小端外圆及倒角车床 5铣键槽铣床 6去毛刺钳工台 表3 阶梯轴加工工艺过程(大批大量生产) 工 序号 工序内容设备 1铣端面,打中心孔铣端面打中心孔 机床 2车大端外圆及倒角车床 3车小端外圆及倒角车床 4铣键槽键槽铣床 5去毛刺钳工台 例3:如右图盘状零件,其机械加工工艺过程有如下两种方案,试分析每种方案工艺过程的组成。

喷漆工艺规程 一、目的 规范金属结构件的喷漆操作流程,保证油漆喷涂的正确性与有效性。 二、适用范围 本工艺操作规范适用于我司生产产品用金属结构件喷涂以及有特殊要求金属结构件的表面喷涂。 三、职责 3.1 生产部生产人员按照规范操作,保证喷漆工序合格。 3.2 品质部检验人员负责喷漆工序的检验,出具检验报告并保持纪录。 四、喷涂前准备 4.1 外观检查 检查待喷漆金属结构件表面有无披锋、多肉、粘砂、散热片缺损、油污、锈迹等缺陷,若存在上述缺陷则必须打磨或修补处理,合格后方可进行下道工 序。 4.2 喷漆前处理 a. 用干毛刷清除金属结构件表面污物,然后用压缩空气将浮灰等吹干净。 b. 用三合一除锈剂手工清洗金属结构件表面油污。根据油污的程度调整稀释比例,搅拌均匀后使用。 c. 用120#砂纸打磨金属结构件表面,清除毛刺后吹干净,保证表面光洁,必要时再次清洗。干燥后不可用手触摸待喷漆表面。 d. 根据要求经过喷丸或喷砂处理的工件,要再进行清理工序、表面应洁净、干燥、无杂质、油污、尘埃,8小时内涂上配套底漆; e. 喷漆件的内壁和地面贴(铺)防护材料应保持清洁,防止喷砂或漆雾凝结颗粒落于涂漆的部件上。真对不同产品表面做喷砂使之达到一定粗糙度以增加油漆附着力。喷砂后彻底进行清理,必须将产品中的缝隙、死角处的沙尘清理干净。 f. 使用美纹纸与报纸粘贴、密封(钢板温度》16C),交界(两种漆颜色交界处)及不需要喷漆处(如玻璃、不锈钢件等)必须密封严,防止受到漆层污染; g. 施工表面必须干燥清洁,温度高于露点,以免冷凝。 4.3 原子灰处理: a. 原子灰的两个基本处理时间段,第一是在底漆涂覆前进行填平、修补处理;第二是在底漆或中间漆涂覆并干燥后进行的二次填补处理,具体刮涂次数视产品的表面不平度而定。 b. 腻子干燥后用电动工具或手工进行打磨,底漆前的原子灰打磨用150-320#砂纸打磨,至表面光滑平整为止,中间漆前的原子灰打、磨使用46-60#砂布进行打磨,打磨后必须用空压机清理磨屑。 4.4 喷涂前先开动风机5分钟,使喷漆房内空气净化。

末静电喷涂技术的工艺流程(粉末静电喷涂技术的典型工艺流程为): 工件前处理→喷粉→固化→检查→成品 1.1 前处理 工件经过前处理除掉冷轧钢板表面的油污和灰尘后才能喷涂粉末,同时在工件表面形成一层锌系磷化膜以增强喷粉后的附着力。前处理后的工件必须完全烘干水分并且充分冷却到35℃以下才能保证喷粉后工件的理化性能和外观质量。 1.2 喷粉 1.2.1 粉末静电喷涂的基本原理 工件通过输送链进入喷粉房的喷枪位置准备喷涂作业。静电发生器通过喷枪枪口的电极针向工件方向的空间释放高压静电(负极),该高压静电使从.喷枪口喷出的粉末和压缩空气的混合物以及电极周围空气电离(带负电荷)。工件经过挂具通过输送链接地(接地极),这样就在喷枪和工件之间形成一个电场占粉末在电场力和压缩空气压力的双重推动下到达工件表面,依靠静电吸引在工件表面形成一层均匀的涂层。 1.2.2 粉末静电喷涂的基本原料 用室内型环氧聚酯粉末涂料。它的主要成分是环氧树脂、聚酯树脂、固化剂、颜料、填料、各种助剂(例如流平剂、防潮剂、边角改性剂等).粉末加热固化后在工件表面形成所需涂层。辅助材料是压缩空气,要求清洁干燥、无油无水[含水量小于 1.3g/m3、含油量小于1.0×10-5%(质量分数)] 1.2.3 粉末静电喷涂的施工工艺 ●静电高压60-90kV。电压过高容易造成粉末反弹和边缘麻点;电压过低上粉率低。 ●静电电流10~20μA。电流过高容易产生放电击穿粉末涂层;电流过低上粉率低 ●流速压力0.30-0.55MPa.流速压力越.高则粉末的沉积速度越快,有利于快速获得预定厚度的涂层,但过高就会增加粉末用量和喷枪的磨损速度。

汽车维修竣工的检验(钣金) 一、更换部件的检验 1、车门的的检验 1)做到门框与门配合位置合理 2)确保车门关闭时可靠锁紧,保持车身面板与车门相平齐,闭合后的缝隙符合要求。 3)车门关闭时一定要做到车门压紧密封条。 4)门玻璃一定要上下活动自如,无过重、卡滞现象,且玻璃升到最高点时密封性要好。 5)检查车门与门槛之间的是否准确、平直均匀。 6)检查车门开闭时对其他部位有无挂擦和磕碰,车门打开直到停下应能圆滑的运动,闭合时应可靠锁紧。 2、发动机罩和锁扣 1)合上发动机罩后是否锁牢。 2)检查机盖和前翼子板的间隙,同时检查高度上是否有较大误差。 3)检查机盖与前大灯的缝隙是否合理。 4)打开机盖检查,锁扣是否平稳解脱,拉线工作是否正常,机盖铰链是否合适,机盖支撑是否可靠。 5)检查机盖内衬是否合理,密封条是否安装好。

3、后行李舱 1)开闭时是否圆滑,锁机构是否正常。 2)铰链是否松旷。 3)闭合时,后行李舱盖与后翼子板间的间隙及高度是否符合要求。 4、翼子板(后) 1)根据相应的部位尺寸测量。 2)严格按照维修手册的参数,数据执行。 3)用样板检验。 二、点焊件的检验 1、焊接的位置焊接应在凸缘的中心线上,且不许产生电极头孔。焊点不超过边缘,应避免在原焊点施焊。 2、焊点的数量修理时焊点数量应大于原厂焊点的1.3倍 3、焊点的间距维修时焊点的间距略小于出厂的焊距。且焊点的分布要均匀。 4、气孔不允许有肉眼看见的气孔。 5、溅出物用手套在焊接表面擦过时无被卡、拉丝现象。 三、整形面的检验 1 、目测时无漫反射和凹痕,手感无棱尖。 2、曲面流畅,线条要平直均匀且与整形面相关的部件(灯,

机械加工工艺过程例子

例1:试提出小批生产下图所示零件的机械加工工艺过程(从工序到工步)。 [解答]:齿轮加工内容有两端面、内孔、四个小孔、键槽、齿等。为保证A、B面的平行度还需磨削,齿部还需高频淬火。 序号工序安装或工位工步走刀 1 车第一次安装 1.粗车端面A; 2.粗车外圆; 3.钻孔; 4.粗镗孔; 5.精镗孔; 6.精车端面A; 7.精车外圆; 8.倒角。 1.两次; 2.两次; 4.两次;调头安装 1.粗车端面B; 2.精车端面B; 3.倒角 1.两次 2 钻工位1 工位2 工位3 工位4 钻φ12孔 钻φ12孔 钻φ12孔 钻φ12孔 3 插安装一次插键槽若干次 4 磨平面安装一次磨端面B 5 滚齿安装一次1.粗滚;2.精滚。 6 齿面高淬火 注意点:毛坯为型材,需要钻孔;调头车B面,不能保证B∥A,因此需要磨端面B; 如上例齿轮,若毛坯为模锻件,试提出小批、成批和大批大量生产其机械加工工艺过程(工序到工步)。

工序号 1 2 3 4 5 6 7 单件小批车端面A、外圆和 端面B、外圆、内 孔 钻孔插键槽平面磨 滚 齿 淬 火 成批车端面A、内孔车端面 B、 外圆钻孔插键槽滚 齿 淬 火 大量钻五个孔(多轴钻 床) 拉孔、拉 键槽(拉床) 粗车外圆、端 面(多刀车床) 粗车外圆、端 面(多刀车床) 滚 齿 剃 齿 淬 火 若批量生产时毛坯为锻件,工序1变为两个工序。即,如果在加工端面A和外圆后,就将该工件卸下,换上另一工件,加工其端面A和外圆,一直到一批零件加工完,再调头加工端面B及另一部分外圆,这中间就有了间断,因此就是两个工序。对于大批大量生产,采用拉刀拉孔、多刀车床车外圆(复合工步)等先进工艺,可提高生产率。因此齿轮大量生产和小量生产其工艺有很大差别。 例2:试提出如右图所示小轴的小批、成批和大批大 量生产的机械加工工艺规程,并分析每种方案的工艺 过程组成。 表1 阶梯轴加工工艺过程(小批生产) 工序号工序内容设备 1 车一端面,打中心孔;调头车另一端面,打中心 孔 车床 2 车大端外圆及倒角;车小端外圆及倒角车床 3 铣键槽;去毛刺。铣床 表2 阶梯轴加工工艺过程(成批生产) 工序号工序内容设备 1 车端面,打中心孔车床 2 车另一端面,打中心孔车床 3 车大端外圆及倒角车床 4 车小端外圆及倒角车床

机械加工工艺流程描述

机械加工工艺流程详解 1.机械加工工艺流程 机械加工工艺规程是规定零件机械加工工艺过程和操作方法等的工艺文件之一,它是在具体的生产条件下,把较为合理的工艺过程和操作方法,按照规定的形式书写成工艺文件,经审批后用来指导生产。机械加工工艺规程一般包括以下内容:工件加工的工艺路线、各工序的具体内容及所用的设备和工艺装备、工件的检验项目及检验方法、切削用量、时间定额等。 1.1 机械加工艺规程的作用 (1)是指导生产的重要技术文件 工艺规程是依据工艺学原理和工艺试验,经过生产验证而确定的,是科学技术和生产经验的结晶。所以,它是获得合格产品的技术保证,是指导企业生产活动的重要文件。正因为这样,在生产中必须遵守工艺规程,否则常常会引起产品质量的严重下降,生产率显著降低,甚至造成废品。但是,工艺规程也不是固定不变的,工艺人员应总结工人的革新创造,可以根据生产实际情况,及时地汲取国内外的先进工艺技术,对现行

工艺不断地进行改进和完善,但必须要有严格的审批手续。 (2)是生产组织和生产准备工作的依据 生产计划的制订,产品投产前原材料和毛坯的供应、工艺装备的设计、制造与采购、机床负荷的调整、作业计划的编排、劳动力的组织、工时定额的制订以及成本的核算等,都是以工艺规程作为基本依据的。 (3)是新建和扩建工厂(车间)的技术依据 在新建和扩建工厂(车间)时,生产所需要的机床和其它设备的种类、数量和规格,车间的面积、机床的布置、生产工人的工种、技术等级及数量、辅助部门的安排等都是以工艺规程为基础,根据生产类型来确定。除此以外,先进的工艺规程也起着推广和交流先进经验的作用,典型工艺规程可指导同类产品的生产。 1.2 机械加工工艺规程制订的原则 工艺规程制订的原则是优质、高产和低成本,即在保证产品质量的前提下,争取最好的经济效益。在具体制定时,还应注意下列问题: 1)技术上的先进性在制订工艺规程时,要了解国内外本行业工艺技术的发展,通过必要的工艺

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