盾构机司机安全操作规程

一、掘进准备工作

1．检查各润滑点是否有足够的润滑油或润滑脂；

2检查液压系统烟箱内液压油是否足够，并观察液位计，需要时应补足液压油，便泊位处于安全的位置；

3．检查各压力表显示是否正常，必要时及时地更换修理；

4检查各电器操作按钮设备是否能正常工作；

5．隧道内照明、信号、通讯、控制电缆应放出足够的长度；

6．检查上压平衡系统是否处于良好的状态，设定的全舱内是否输入控制器、各士压传感器、变压器、放大器是否连接可靠并能正常工作；

7．检查数据采集系统各传感器、放火器、计算机、记录仪及打字机是否完好，是否已显示日期、时间等环境参数。

二、盾构推进系统操作

1．开后备液压系统的泵口进油阀门；

2．启动液压系统控制油泵，建立相应的工作压力；加压力不在相应的工作压力范围内，可调节控制泵的溢流阀，调整溢流阀时应缓缓动作，避免产生液压冲击，损坏机件；

3．将状态旋扭置于推进状态；

4．将切削对金的三位四通技向阀置于中位；

5．按顺序启动力企油泵；在刀差的三位四通处于中位时，人为将

换向阀的“0”口堵塞，逐台调整相应的溢流阀，并建立工作压力。调整完毕后，应使对企的三位四通换向阀恢复“M”型机能；

6．将刀益三位四通阀按照需要放在顺时外或逆时针旋转的位置上，此时刀盘的油压计应有显示。如油压过高，压力报警器报警；。

7．切削刀盘系统的油压应随切削主体的阻力而有相应的变化。当怕压升至切削刀盘怕压上限时应控制推进系统的三位四通总阀处于中位；停止推进，待其回到正常的油压后再推进；

8．将螺旋输送机的换向阀置于中位；

9．启动螺旋输送机轴向杜塞泵，调整溢流阀，建立相应的工作压力；

10．将螺旋输送机换向阀置于出土方向，螺旋输送机开始工作。如抽压升至螺旋输送机工作油压上限时，压力报警器报带；

11．在螺旋输送机出土之前应启动皮带运输机，观察其是否跑偏，夹带等异常现象；

12如密封土舱内和螺旋输送机机体内需加适量水时，启动加水泵，调整其流量、压力。打开加水阀门，将水送至螺旋输送机机体内及密封舱内；

13．启动推进油泵，调整该回路的溢流阀的工作压力为最高压力的70－90％，调整手动变量泵变量装置，使输出流量为最大输出流量的70～90％；确定合理的推进千斤顶编组；将选定的千斤顶的三位四通换向阀置于伸出的位民待千斤顶编组和工作压力均正确无误后；启

起重机安全操作规程

起重机安全操作规程 1、不得超载进行吊装作业。 2、不得将掉在其他作业者头上通过。 3、不得侧向斜吊。 4、不得利用齐声限位器作起升停车使用。 5、不得在正常作业中经常使缓冲器与止挡器冲撞，或达到停车的母的。 6、不得在吊载中调整制动器。 7、不得再去爱吊载作业中进行检修与维护。 8、不得在吊载有剧烈振动时进行起吊，横行于运行作业。 9、不得在吊载重量不清情况下，如吊拔埋置物及斜拉作业。 10、不得随意拆改起重机上任何安全装置。 11、不得在下列由影响安全的缺陷及损伤情况下作业：制动器失灵、限位器失灵、吊钩螺母防松装置损坏、吊装钢丝绳损伤已达到报废标准等。 12、不得在捆绑不牢、吊载不平衡、易华东、易倾翻状态下，重物棱角处于吊装钢丝绳之间未加衬垫情况下进行吊装作业。 13、不得在工作地昏暗，无法看清场地与被吊物的情况下作业。 14、注意作业中吊载附件是否有其它作业人员，以防出现冲撞事故。 15、注意吊钩是否在吊载的正上方。 16、注意在狭窄的场所，吊载易倾倒的情况下，不宜盲目操作。 17、注意作业中应随时观察前、后、左、右各方位的安全性。 18、确认操作处于易见方位再进行操作。 19、确认手电门按钮标记后再操作。 20、确认吊具与吊装钢丝绳处于正常，没有挂扯其它物体时，再按动手电门按钮。 21、发现起重机故障时，应及时与安全维护人员缺的联系，及时排除故障。发现故障时要先切断总电源。 22、重物接近或达到额定载荷时，应先作小高度、短行程试吊后再平稳地进行起升吊运。

23、重物下降至距地面300毫米处时，应停车观察是否安全再下降。 24、无下降极限位置限制器的起重机，在吊具处于最低位置时，卷筒上的钢丝绳必须保证有不少于两圈的安全圈数。 25、翻转吊载时，操作者必须站在翻转方向的反侧，确认翻转方向无其他作业人时，再进行操作。 26、为减小吊载的摆动与冲击，可以采取反向动作控制。起重机司机“十不吊”： 1、指挥信号不明确或违章指挥不吊； 2、超载不吊； 3、工件或吊物捆绑不牢不吊； 4、吊物上面有人不吊； 5、安全装置不齐全或有动作不灵敏、失效者不吊； 6、工件埋在地下、与地面建筑物或设备有钩挂不吊； 7、光线阴暗视线不清不吊； 8、棱角物件无妨切割措施不吊； 9、斜拉歪拽工件不吊； 10、有洒落危险不吊。工作完毕后应遵守的规则： 1、应将吊钩升至接近上极限位置的高度，不准吊挂吊具、吊物等。 2、将起重小车停放在主梁远离大车滑触线的一端，不得置于跨中部位。 3、所有控制器手柄应回零位，将紧急开关扳转断路。

盾构机安全操作规程1

盾构机安全操作规程盾构机生产厂家：日本小松盾构机型号：TM634PMX 1、操作要求 1)盾构机必须由经过操作培训的人员进行操作。 2)盾构机操作人员必须了解盾构机各系统功能、结构、系统相关知识。 2、操作前准备盾构机司机操作前需检查以下系统状况： 1)延伸水管、电缆正常 2)供电正常 3)循环水压力，滤清器是否正常 4)皮带机、皮带是否正常 5)空压机运行是否正常 6)油箱油位是否正常 7)润滑脂系统油位正常 8)泡沫剂液位正常 9)沙浆系统保障运行 10)后配套轨道正常 3、操作注意事项 1)方向调节 a)显示盾构机姿态与设计隧道线路间关系调节盾构机方向、

姿态。 b)调节盾构机推进油缸的压力，形成其行程差，达到调向目的，盾构机轴线与设计轴线基本吻合时应时盾构机有轻微向上趋势，以适应盾构机因自重产生的下沉趋势。 c)盾构机调向不能调节幅度过大，以免卡住盾壳或造成管片难以适应，应以缓慢调节方式进行。 2)设定值 a)盾构机上大量保护性质设定值在调试结束时已设定，故对于保护性质设定值不能随意改动，特别是油温的设定，主油箱停机温度不能高于60度。泡沫系统设定值应在大量实验后才能进行更改，不能随意改动。 b)检查由于盾构机上部分保护、观测设置不完善，故盾构机操作人员应定时观察设备状况。 c)注浆任何情况下，没有注浆都不能进行掘进操作。 4、安全操作规定 1)盾构机操作员必须集中精力，不与非操作人员聊天、嬉戏。 2)严格遵守指令土压要求。 3)严格进行土量管理，发现异常，立即上报并及时采取措施，土量过大时，立即调小仓门开启度，或降低掘进速度，增加土压

机车司机安全操作规程通用版

操作规程编号：YTO-FS-PD357 机车司机安全操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

机车司机安全操作规程通用版使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1、机车司机必须熟悉机车性能，掌握机车技术状态。熟悉《技规》、《机车运用规程》、《车站作业细则》，认真执行有关安全技术，劳动保护和工业卫生方面的规章制度。 2、机车司机出勤时，必须经过充分休息，穿戴好劳动防护用品。 3、接受机车时，机车司机应按规定作业程序详细检查仪表、零部件、燃油、机油、水砂及设备卫生状况。按规程启动柴油机并检查确认，并按规定试闸检查确认制动行程。 4、梯子、脚蹬、走板，扶手应完整坚固并保持清洁，不得涂有油脂。 5、在机车上作业时应站稳抓紧，车顶作业时必须抓牢，必要时应系安全带。 6、司机在试风或动车前应通知副司机，并检查确认车底无障碍物，止轮器已收回并鸣笛后方准动车。 7、机车动车前必须关紧机器间及驾驶室门。

铁矿开采铲车司机安全操作规程(最新版)

The prerequisite for vigorously developing our productivity is that we must be responsible for the safety of our company and our own lives. （安全管理）单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 铁矿开采铲车司机安全操作规程 (最新版)

铁矿开采铲车司机安全操作规程(最新版)导语：建立和健全我们的现代企业制度，是指引我们生产劳动的方向。而大力发展我们生产力的前提，是我们必须对我们企业和我们自己的生命安全负责。可用于实体印刷或电子存档（使用前请详细阅读条款）。 1、铲车必须专人驾驶，严禁乱人操作，并经考试合格，凭证操作。遵守汽车安全操作规程，矿内外行驶都要遵守交通规则。 2、开车前要检查刹车、方向盘、喇叭等是否良好，轮胎气压是否充足，各部螺丝是否紧固、机油、汽、柴油、水是否充足。 3、铲车开动前，必须先鸣喇叭，工作中要集中精力，起落斗要注意地面是否平坦，观察地面是否有障碍物。 4、驾驶室内只准乘坐两人（包括司机），除驾驶室任何部位不准乘人。 5、严禁超负荷铲物料，铲运长大物料，必须采取安全措施，铲运时必须与指挥人员密切联系，听从指挥。 6、铲物行走时，任何人不准站在物件上或配重上。行走时铲子放到适当位置，不得超高。 7、厂内行驶，每小时不准超过10公里，进出厂门、车间、仓库及拐弯、狭路不得超过每小时3公里，铲运精密物件速度适当减慢。

桥式起重机司机安全操作规程

桥式起重机司机安全操作规程 GDAQ340122 一、对司机操作的基本要求起重机司机在严格遵守各种规章制度的前提下，在操作中应做到以下五点。（一）稳。司机在操作起重机的过程中，必须做到起动，制动平稳、吊钩、吊具和吊物不游摆。（二）准。在操作稳的基础上，吊钩、吊具和吊物应准确地停在指定位置上方降落。（三）快。在稳、准的基础上，协调相应硌机构动作，缩短工作循环时间，保证起重机不断连续工作，提高生产效率。（四）安全。确保起重机在完好情况下可靠有效地工作，在操作中，严格执行起重机安全技术操作规程，不发生任何人身和设备事故。（五）合理。在了解掌握起重机性能和电动机的机械特性的基础上，根据吊物的具体状况、正确地操纵控制器并做到合理控制。二、总则（一）年满18周岁的男女工人，经身体检查合格，受过专门的安全教育和操纵起重机的专门培训，在老工人带领下，实习一年期满，经劳动局培训考试合格，取得特殊工种操作证者，方可独立操纵起重机投入工作。（二）司机应具有对起重机全部机构及装置的性能和用途以及全部电气设备常识，要有具有对全部机构的操作维护知识和实际操作技能，并熟悉各种起重指挥信号涵义。（三）司机操作时不准吸烟、吃东西、看书报等，应严格遵守劳动纪律。三、司机在工作中的职责（一）严格遵守交接班制度，做好交接班工作。（二）对起重机作全面检查，在确认一切正常后，即闭合保护柜总刀闸，对各机构进行空车试运转几次，仔细检查各安全联锁开关及限位开关动作的灵敏可靠性，并记录于交接纪录本中。四、司机在操作工作中的职责（一）在下列情况下，司机应发出警告信号 1．起重机起动后即将开动前； 2．靠近同层其他起重机时； 3．在起吊、下降吊物时； 4．吊物在吊运中接近地面工作人员时； 5．起重机在吊运通道上方吊物运行时； 6．起重机在吊运过程中设备发生故障时。（二）不准用限位器作为断电停车手段。（三）严禁吊运的货物从人头上方通过或停留，应使吊物沿吊运安全通道移动。（四）操纵电磁吸盘或抓斗起重机时，禁止任何人员在移动吊物下面工作或通过，应划出危险区并立警示牌，以引起人们重视。（五）起重机司机要做到“十不吊” 1．指挥信号不明确或违章指挥不吊； 2．超载不吊； 3．工件或吊物捆绑不牢不吊； 4．吊物上面有人不吊； 5．安全装置不齐全或有动作不灵敏、失效者不吊；

盾构机安全操作规程通用版

操作规程编号：YTO-FS-PD665 盾构机安全操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

盾构机安全操作规程通用版使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1、盾构机内工作和操作人员必须经过专业培训，并取得行业上岗证书，同时应具有较强的责任心，并熟悉设备上的所有安全保障设施。 2、盾构机施工人员必须佩带安全帽，在特殊环境工作的人员需配备防护装备。 3、盾构机施工人员应熟悉盾构机上的所有警示灯、报警器所表示的盾构设备的状态及可能发生的危险的含义。应熟悉设备内的联络系统，并经常检查以保证这些通讯设备正常使用，主要包括主控室内的通讯设备、人舱外/内的通话设备、拖车/注浆泵站的通话设备、通过电话线利用调制解调器向地面传输数据信息设备。 4、应经常检查防火系统配备的完整性及功能可靠性，应定期检查火灾报警系统，避免火灾隐患，防止火灾发生。 5、应经常检查在盾构机上安装的相关气体检测装置，以测定以下有害气体的浓度：螺旋输送机底部的CO2、螺旋输送机底部的CO、管片拼装机顶部操作区域的O2。

2021年机车司机安全操作规程

2021年机车司机安全操作规程 The safety operation procedure is a very detailed operation description of the work content in the form of work flow, and each action is described in words. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：YK-AQ-0955

2021年机车司机安全操作规程第一条严格执行《调车作业一般安全守则》。第二条坚持二人一台车作业，人员不全不准动车；非本机车乘务员禁止动车。第三条作业前，确认已处于安全位置，进路正确，信号已经开放，挂钩员已给起动命令后，鸣笛示意，再动车。第四条行车时要不间断的了望，注意挂钩员的指令，并按挂钩员的指令行车。第五条作业中，操纵司机负责与挂钩员之间的作业联系，另一名司机负责监听，并协助操纵司机不间断地了望。第六条在西驼峰有减速顶的线路上作业时，严禁顿钩。第七条取送危险品货物时，挂车、起车要稳，运行限速10公里/小时，连挂限速2公里/小时。

第八条机车在二货区1道、一货区1道、金海粮油、二电场各股道作业时，禁止进入站台或卸车台。第九条遇有看不清信号、命令不清、联系脱节或危及人身和行车安全时，应鸣笛数声示意，立即停车。挂钩员上下车时，要适当降低车速。第十条行车中严禁上、下车，严禁将头探出窗外。检查机械间时，在走行板上走行要注意安全，非作业需要不得站在司机室外面。第十一条每一名司机应熟悉各种手信号的显示、调车信号机的显示和各股道存车数。 XXX图文设计本文档文字均可以自由修改

铲车及叉车安全操作规程(标准版)

铲车及叉车安全操作规程(标准版) The safety operation procedure is a very detailed operation description of the work content in the form of work flow, and each action is described in words. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0157

铲车及叉车安全操作规程(标准版) 1、场内车辆驾驶员应持有上级主管部门核发的专门操作证。 2、场内车辆驾驶员应按规定参加驾驶员安全例会学习。 3、铲、叉车辆操作机构必须灵活有效，各安全装置保持良好，严禁铲车的斗、叉上站立坐人，严禁在高压电线的最近距离下操作，在作业中，有人发出危险信号，驾驶员立即停止作业。 4、禁止货叉在距地面较高的位置上载重行驶，防止货物从货叉上滑脱，发生翻车伤人事故。 5、装卸集装箱时，要听从指挥人员指挥，慢行慢停，稳起稳落，不准在运行中进行升降作业。 6、场内车辆驾驶员必须随时注意了望周围情况，注意视线的角度和高空障碍，不得盲目行驶作业，路面、场地有倾斜现象未采取措施，不得作业。

7、铲、叉车每次载重不得超过核定标准重量，对有碍行驶、作业和易于发生挤碰、伤人的情况要停止作业，排除不安全因素后方能继续作业。 8、场内车辆驾驶员在作业过程中，凡发生各类事故，均应按驾驶员事故处理规定和执行“四不放过”的原因进行严肃处理，并逐级上报，不得姑息迁就，擅自处理。 9、场内铲车在装散装物资时，坚持原则，按吨位装载，注意货物装载位置，严格把好超载的源头关。装车时铲车应与车辆保持一定的距离，防止损坏车辆部件。 10、铲车在每天使用运转以前都必须先全面检查车辆状况，检查的项目有：刹车、喇叭、电瓶电源、水箱和轮胎的情况。若检查后没有发现异常情况方可启动使用。 11、铲车在使用过程中若发现故障或有不正常情况时，应立即停止操作使用，并及时报告仓库设备员。待修理排除故障后方可使用。 12、驾驶铲车铲运物料时应注意：不得超负荷装载或超时间连

起重司机安全操作规程

起重司机安全操作规程（一）起重作业事故的控制措施根据事故的原因分析，主要与人、机、环境、材料和管理有关。 1、对于人员的要求：（1）操作人员必须经过安全技术培训，经劳动部门考核合格并发给特种作业人员操作证后，方可操作起重机械。（2）对自己操作的起重机械，必须做到“四懂三会”，并熟知起重机械的安全操作规程，熟知起重指挥信号标准(GB5082—85)和起重机安全规程(GB6067—85)。操作前不准喝酒，操作时不准吸烟、吃东西、看书报，遵守劳动纪律。 2、对起重设备的要求：在起重作业前，应对设备防护装置、机械结构外观、紧固件等做全面检查，确认设备各部件处于正常状态，设备完好方能使用。在作业中和停车后，也必须检查。 3、环境：对作业环境进行全面的检查，如地面应保持平坦、坚实；离沟渠、基坑应有必要的安全距离，启用作业场地通道必须畅通；上方若有高压线应保持安全距离。吊运开始前，必须招呼人员离开，任何人员不允许在重物下方停留和行走。操作人员必须注意力集中，随时注意周围环境，不可随意离开工作岗位。 4、材料：即所使用的钢丝绳、索具、吊具是否完好，应进行仔细检查，如达到报废条件必须报废，不可凑合使用。 5、管理：要落实设备、吊具、索具的检查、检修制度，落实起重

机司机、司索人员、指挥人员的培训，提高人员素质。在施工中，要加强现场安全管理，不可图快、赶进度、图省事、无证蛮干，对起重机械的使用，不可超负荷，对起重设备要按规定进行年检。（二）一般安全操作规定 1、年满18周岁的男女工人，经身体检查合格，受过安全教育及操作起重机的专门培训，经劳动部门考试合格，发给特殊作业人员操作证方可独立操作起重机。 2、操作人员应掌握起重机性能和用途以及电器设施的基本知识，要具备一定的吊装知识和实际操作技能，并熟悉起重指挥信号。 3、司机在操作过程中，要做到以下五点基本要求：（1）稳：司机在操作起重机过程中，必须做到制动平稳，吊具及吊物不游荡。（2）准：在稳的基础上，吊钩、吊具或吊物准确停在所需要的位置上。（3）快：在稳和准的基础上，协调各机构的动作，缩短工作循环时间，提高起重机的工作效率。（4）安全：确保起重机在完好情况下，可靠有序地工作。在操作中，严格执行安全操作规程，不发生任何人身和设备事故。（5）合理：在了解掌握设备机械性能的基础上，根据吊物的具体情况，准确地操作控制器。 4、司机在工作中的职责（1）在下列情况下，司机应发出警告信号：

盾构机安全操作规程(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 盾构机安全操作规程(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-2181-52 盾构机安全操作规程(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1、盾构机内工作和操作人员必须经过专业培训，并取得行业上岗证书，同时应具有较强的责任心，并熟悉设备上的所有安全保障设施。 2、盾构机施工人员必须佩带安全帽，在特殊环境工作的人员需配备防护装备。 3、盾构机施工人员应熟悉盾构机上的所有警示灯、报警器所表示的盾构设备的状态及可能发生的危险的含义。应熟悉设备内的联络系统，并经常检查以保证这些通讯设备正常使用，主要包括主控室内的通讯设备、人舱外/内的通话设备、拖车/注浆泵站的通话设备、通过电话线利用调制解调器向地面传输数据信息设备。 4、应经常检查防火系统配备的完整性及功能可靠性，应定期检查火灾报警系统，避免火灾隐患，防止

火灾发生。 5、应经常检查在盾构机上安装的相关气体检测装置，以测定以下有害气体的浓度：螺旋输送机底部的CO2、螺旋输送机底部的CO、管片拼装机顶部操作区域的O2。 6、盾构机施工过程中发生紧急故障或事故的状态下应立即按下紧急停止按钮，以防止或阻止事故的继续发生。任何时候只要按动盾构机内的紧急停止按钮（操作室、拼装机、上下触摸屏处），即可停止所有正在运转的设备，照明系统电源除外。 7、必须保证备用内燃空压机随时处于可启动状态。内燃空压机每周运行半小时，以确保突然断电时可以立即启动以保证压力仓所需压缩空气供应。 8、严禁一切泵类设备空转（液压油泵、油脂泵、砂浆泵、加泥泵、泡沫泵、水泵等）。 9、禁止移动、缠绕、损坏安全保障设备。 10、禁止改变控制系统的程序。 11、盾构机上所有表示安全和危险的标识必须完

自卸汽车安全操作规程及管理规定

自卸车安全操作规程及管理规定一、自卸车操作员应遵守一般安全技术规程的规定： 1、负责自卸汽车的日常例行保养，及进行检查性能，并做好记录，使处于良好工作状态。 2、自卸汽车操作必须遵守运输机械的一般安全技术要求。 3、遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》二、作业前应了解作业内容、具体作业要求和应采取的措施。 1、检查车辆转向装置是否灵敏可靠。 2、检查车辆轮胎气压、螺帽、有无爆裂和松动现象。 3、检查车辆制动器及离合器应灵敏可靠，变速杆应置于“空档” 位置。 4、检查车辆喇叭及仪表是否灵敏、准确。 5、检查车辆燃油及润滑油是否充足。 6、检查车辆车门是否严密，照明及蓄电池电液是否符合规定。 7、检查车辆冷却水是否充足。 8、检查车辆引擎、传动部分及车架是否正常。 9、自卸汽车应保持顶升液压系统完好，工作平稳，操纵灵活，不得有卡阻现象。 10、装卸料时要听从指挥，不得在指定处所以外装卸料，严禁车厢内载人。 11、装料时，驾驶员应提醒不要装偏，物料有装偏时，行使中应减速，以防翻车。 12、卸料前，要注意车厢上方应周围人员和障碍物。卸料时，必须将车停稳。当车厢将升到顶点时，应降低发动机转速，以防车厢振动，禁止边卸料边行驶。 13、卸料时，车厢上方和附近应无障碍；向基坑等地卸料时，必须和坑边保持安全距离。 14、不得在不平坦、松软、倾斜地面卸料，以防翻车。 15、卸料后，应将汽车稍离开卸料位置，使车厢及时复位后锁闭倾斜操作杆，方可驶离。禁止举升车厢行驶。 16、当车厢内附着有粘土时，应及时清除，以防积厚举升时引起翻车。禁止以急刹车来振抖余料。 17、需要举升车厢进行维修清洗润滑等作业时，应使用支撑木撑牢车厢，禁止仅靠液压锁定进行作业。 18、非顶升作业时，应将顶升操纵杆放在空挡位置。顶升前必须拔除车厢固定销。 19、要持证上岗，并每年进行年审，未年审的过期无效。

起重机安全操作规程

起重机安全操作规程一、操作人员及劳动防护用品要求 1、操作人员必须持有特种作业操作证。 2、操作人员必须按照要求佩戴安全帽，特殊工况条件下佩戴口罩或是防毒面罩。 3、指挥人员、司机等操作人员必须相互配合，密切协作，防止发生事故。二、操作前的检查 1、检查起重作业场所所有人员，必须按照要求佩戴安全帽。 2、检查起重作业场所现场，必须规范有序，地面整洁干净。 3、检查电源线无破损，绝缘良好，电器接地保护装置牢固可靠。 4、检查电器控制器，完好无破损，保证按钮灵活。 5、检查起重设备。起重机的吊钩无变形、保护扣完好；滑轮无缺陷；行车限载器功能正常。 6、检查钢丝绳、吊装带无散股、无磨损及无腐蚀等缺陷；钢丝绳断丝不超标、无整股折断等缺陷；钢丝绳压头和卷筒无变形、无松脱、无跳槽。 7、检查交接班记录，查看上一班设备的运行情况。三、试车在无载荷情况下，接通电源，开动并检查各运转机构、控制系统和安全装置，在确认灵敏准确、安全可靠前提下，方可正式开始吊装

作业。四、吊装作业及注意事项 1、第一次起吊重物时（或负荷达到最大重量时），应在吊离地面0.2米后，将所吊重物放到地面或是承载支撑物上。重新检查制动器性能，确认可靠后，再进行正常作业。 2、起吊前，必须确认需吊装物品的实际重量，绝对不允许超重起吊作业。 3、行吊在空载运动过程中，不能将钢丝绳及吊带悬挂于吊钩上移动。 4、起重机起动时要平稳，要保持起吊物件平稳，吊钩转动时，不允许起升，防止钢丝绳跳槽。 5、起重机运行至接近终点时，应提前降低速度，缓慢制动，下落起吊物件。 6、严禁起重机悬吊重物在空中长时间逗留，起重机在吊着重物时，操作人员不得随意离开工作岗位。 7、同一跨度内，两台起重机之间必须保持大于1.5m的距离,以防止发生碰撞事故。 8、在特殊情况下，两台起重机同时吊一物件时，要采取安全防范措施，且每台起重机均不得超负荷。单机允许起吊最大载荷规定为该机额定起重量的85%。 9、起重机在没有障碍物的线路上运行时，吊钩或吊具以及吊物底面，必须离地2m以上，如要超过障碍物时，须超过障碍物0.5m

盾构机安全操作规程正式样本

文件编号：TP-AR-L9675 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. （示范文本）编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 盾构机安全操作规程正式样本

盾构机安全操作规程正式样本使用注意：该操作规程资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 1、盾构机内工作和操作人员必须经过专业培训，并取得行业上岗证书，同时应具有较强的责任心，并熟悉设备上的所有安全保障设施。 2、盾构机施工人员必须佩带安全帽，在特殊环境工作的人员需配备防护装备。 3、盾构机施工人员应熟悉盾构机上的所有警示灯、报警器所表示的盾构设备的状态及可能发生的危险的含义。应熟悉设备内的联络系统，并经常检查以保证这些通讯设备正常使用，主要包括主控室内的通讯设备、人舱外/内的通话设备、拖车/注浆泵站的通话设备、通过电话线利用调制解调器向地面传输数据

信息设备。 4、应经常检查防火系统配备的完整性及功能可靠性，应定期检查火灾报警系统，避免火灾隐患，防止火灾发生。 5、应经常检查在盾构机上安装的相关气体检测装置，以测定以下有害气体的浓度：螺旋输送机底部的CO2、螺旋输送机底部的CO、管片拼装机顶部操作区域的O2。 6、盾构机施工过程中发生紧急故障或事故的状态下应立即按下紧急停止按钮，以防止或阻止事故的继续发生。任何时候只要按动盾构机内的紧急停止按钮（操作室、拼装机、上下触摸屏处），即可停止所有正在运转的设备，照明系统电源除外。 7、必须保证备用内燃空压机随时处于可启动状态。内燃空压机每周运行半小时，以确保突然断电时

电力机车司机安全操作规程通用版

操作规程编号：YTO-FS-PD415 电力机车司机安全操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

电力机车司机安全操作规程通用版使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1.电力机车司机必须取得操作证后方可上岗作业。 2.电力机车司机应熟悉和遵守设备"三规"、"站管细则"和行车信号，严格执行本岗位技术操作规程。 3.作业前必须认真点检，确保下列主要部件作用良好，符合要求： 3.1机械部、走行部、风泵与制动、撒砂、给油装置、发电机(包括头灯和信号标志)、汽笛和各种监督计量仪表； 3.2车钩、轮对； 3.3扶手、车梯、脚蹬等完整、牢固； 3.4受电弓、起动制动电阻、牵引电动机、辅助机组、接触器、转换器、电池组和主辅回路的保护装置；

4.单机必须配有两名司机，乘务之间应做好"呼唤应答"。严禁"飞上"、"飞下"和臆测行事。机车运行中，不得离开机车，要准确掌握速度，认真瞭望，确认信号。遇有信号中断或显示不明时，立即停车。探头瞭望时，必须注意侵限情况。 5.不准在车下、钢轨或枕木上坐、卧、休息，不得将机车交给他人操作。 6.每台机车必须备有绝缘鞋、绝缘手套、绝缘杆、安全帽、灭火器、止轮器等安全工具及用具，并保持完好。 7.牵引无制动车辆时，必须做到上坡推进运行，下坡牵引运行，空车不超过两辆，重车只允许一辆。 8.动车前，乘务员必须坚守自己的岗位，确认无异后，作好"呼唤应答"，鸣笛一长声，方可抬起受电弓，并撤除止轮器，松开手闸，准备起动。 9.运行中，如发现铁路线路、摩电线折断，进入有车线或异线，线路上有行人或牲畜危及生命安全，有障碍物或

起重工及起重机司机安全操作规程

起重工及起重机司机安全操作规程 1、起重工必须经专门安全技术培训，考试合格持证上岗，严禁酒后和无证操作。 2、起重指挥应由技术熟练、懂得起重机械性能的人员担任。指挥时应站在能够照顾到全面工作的地点，所信号应事先统一，并做到准确、洪亮和清楚。 3、所有人员严禁在起重臂和吊起的重物下面停留或行走。 4、起吊物件应使用交互捻制的钢丝绳。钢丝绳如有扭结、变形、断丝、锈蚀等异常现象，应及时降低使用标准或报废。 5、编结绳扣（千斤）应使各股松紧一致，编结部分的长度不得小于钢丝绳直径的15倍，并且不得短于300mm。用卡子连成绳套时，卡子不得少于3个。 6、作业前必须检查作业环境、吊索具、防护用品。吊装区域无闲杂人员，障碍已排除。吊索具无缺陷，捆绑正确牢固，被吊物与其他物件无连接，确认安全后方可作业。 7、大雨、大雪、大雾及风力六级以上（含六级）等恶劣天气，必须停止露天起重吊装作业。严禁在带电的高压线下或一则作业。 8、操作中能及时发现或判断各机构故障，并能采取有效措施。

9、暂停作业时，必须把构件、设备支撑稳定，连接牢固后方可离开现场。起重机司机安全操作规程 1、各种起重机操作人员应培训考试合格取得特种作业人员操作证后，凭操作证操作，严禁无证开机。 2、各种起重机应装设标明机械性能指示器，并根据需要安设卷扬限制器、载荷控制器、联锁开关等装置。 3、钢丝绳在卷筒上必须排列整齐，尾部卡牢，工作中最少保留三圈以上。 4、两机或多机抬吊时，必须有统一指挥，动作配合协调，吊重复部分应分配合理，不能得超过单机允许起重量的80％。 5、遇有下列情况之一严禁起吊： a：起重指挥信号不明或乱指挥不吊；b：超负荷不吊； c：工件紧固不牢不吊；d：吊物上有人不吊；e：安全装置不灵不吊；f：工件埋在地下不吊；g：斜拉工件不吊；h：光线阴暗看不清不吊；i：小配件或短料装盛过满不吊；j：棱角物件没有采取包垫等护角措施不吊。 6、起吊时起重臂下不得有人停留和行走，起重臂、物件必须与架空电线保持安全距离。 7、起吊物件应拉溜绳，速度要均匀，禁止突然制动和变换方向，平移应高出障碍物0.5米以上，下落应低速

起重机司机安全操作规程

起重机司机安全操作规程 1.—般安全要求 (1)起重机司机必须有良好的视力和听力，并了解所操作机械的构造和性能，熟悉操作规程，保养方法和安全要求知识。 (2)操作中要听从指挥人员的信号，当信号不明或不清对，或可能引起事故时，应暂停操作，不得盲目开车或起吊。 (3)吊装工作场所应有足够的空间，要注意周围及上空有无障碍物。吊车不得在架空输电线路下工作，在架空输电线路一侧工作时，应保持安全距离。在雨雾天工作时，安全距离应适当加大。 (4)在易燃易爆附近，一般不应进行起吊作业。特别不应使易燃物靠近排气管。吊车加油时，严禁吸烟和接近明火。 (5)严禁吊车超负荷吊装和运行。 (6)吊车吊装应站在平坦坚实并与沟槽、基坑保持适当距离的地面上。若地面松软或不平时，应夯实整平，并且道

木垫实。 (7)重物提升，应先吊离地面100～300毫米进行试吊，无问题后方可起吊。 (8)起吊物件应拉溜绳，速度要均匀，操作要平稳，禁止忽快忽慢和突然刹车。作反向操作时，必须待吊车停稳后再换向运转，禁止突然变换方向。 (9)不许横拖和斜吊。严禁吊拔埋在地下的情况不明的物件或凝结在地面、冻在冰上的物件。 (10)吊车吊着重物回转时，应慢速进行，速度不应超过规定值。禁止在斜坡处吊重物回转。 (11)左满负荷或接近满负荷吊重时，严禁降落臂杆或同时进行两个吊装动作。一般情况吊重时，不得进行伸臂及缩臂，若必要时，应符合起重图表的安全要求方可操作。 (12)吊车一般不允许吊重行车。若必须时，应采取可靠的安全措施。道路应平坦坚实，重物离地尽可能低，并用绳索拉住，缓慢行驶，同时要锁死回转机构。 (13)起吊物件上禁止站人，不准把吊车作为运送人员使

机车司机操作规程(最新版)

( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改机车司机操作规程(最新版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.

机车司机操作规程(最新版) （一）、电机车运转前必须检查 1、控制器是否灵活可靠。 2、灯、喇叭、闸、撒砂装置、车载瓦斯报警仪等是否灵活可靠。 3、传动装置及弹簧装置有无缺件及损坏。 4、各润滑部分是否有油。 5、电瓶各链条有无松动。 6、经安全确认机车完好后方可使用。（二）、机车开动时应注意： 1、起动前先鸣笛，目视前方是否有人或障碍，确认安全时，才许开动。 2、开动时一手徐徐推动控制器，一手操纵手闸轮，使速度逐渐增加，加速不得过急。

3、行进中不许用闸控制速度，必须把制动闸松开。 4、开动时如发现运转有异响，应立即停车，待处理后方可继续行驶。（三）、电机车运转中 1、运转中要注意机械部分及电机声响，若有异常须立即停车检查处理。 2、行驶过程中轴承温度不允许超过90℃，电机温度不允许超过60℃。 3、制动闸瓦磨损量不允许超过10mm，发现磨偏应及时进行调整。 4、要检查控制器接触蓄电池接线是否良好，并处理漏电现象。 5、8T机车最多拉矸石重车8个，空车最多拉12个，5T机车最多拉矸石重车6个，空车最多拉8个，严禁机车超负荷运行。 6、随时检查蓄电池电压，若8T机车电压<110V，5T机车电压<40V，立即回库充电或更换电瓶。 7、电机车行进中，严禁换向制动。（四）、停车

汽车式起重机司机安全操作规程

编号：SM-ZD-19965 汽车式起重机司机安全操作规程 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改

汽车式起重机司机安全操作规程简介：该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 1. 汽车式起重机司机在准备作业前首先要进行下列各项安全检查：出车前起重机司机要检查油、水量，并按规定进行各部润滑，添加冷却水各油，对漏油、漏水处要及时排除。要检查各操作手柄是否工作正常，制动器是否灵敏有效，安全装置是否齐全、完好，对发现的故障要及时修理。起重机进入现场前，司机要同指挥人员勘察现场，选择好安全停车的位置，尤其要注意作业现场上空有无高压线，地下有无暗沟、暗涵建筑设施。汽车式起重机进入现场后，要首先了解被吊运货物的摆放位置，然后选择平整、坚实的地面，作为停车点，并保持直升机的平稳。作业前，要将四个支腿全部伸出，支腿正面要加放垫木，防止作业中支腿下沉；操作支腿开关时，要先放后支腿，再

盾构机安全操作管理规定(通用版)

When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. （安全管理）单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 盾构机安全操作管理规定(通用版)

盾构机安全操作管理规定(通用版)导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。第一章总则一、为提高盾构施工作业人员安全意识，规范盾构作业安全操作，确保盾构施工生产安全，特制定本规定；二、本规定适应于公司所管辖范围内所有盾构项目的盾构施工作业。第二章安全操作管理机构及职责一、项目部需成立以项目经理为组长，项目副经理、总工为副组长，项目施技部、安质部、物设部负责人及盾构班长组成的安全操作管理小组，负责项目部盾构作业的安全操作工作；二、子（分）公司领导及各部门对所辖项目的盾构施工安全操作的全过程进行管理及监控；三、集团公司领导及各部门对集团公司所辖范围内盾构施工的安全操作行使监督检查职能。第三章上报规定

一、无论任何地层需要进行开仓及开启螺旋机观察孔等作业时，必须由项目安全操作管理小组共同研究，制定严格的施工方案后方可实施，任何人不得以任何理由私自作业；二、如遇软弱、富水、砂层或下穿江河湖泊、铁路、高层建筑等复杂地质情况时，项目应制定专项施工方案，并报子分公司总工，由总工组织施技部、物设部、安质部、专家及项目部共同研究处理方案后方可实施；三、列入集团公司重点项目的，专项施工方案应报集团公司施技部审核。施工过程中确需进行开仓及开启螺旋机观察孔等作业时，项目应制定严格的处理方案，并报集团公司施技部，由施技部组织物设部、安质部、专家及施工单位共同研究处理方案后方可实施。第四章盾构机安全操作规程一、作业人员的要求 1、作业人员应体检合格，无妨碍作业的疾病和生理缺陷； 2、作业人员应经过严格的技术培训，熟悉盾构机结构、原理、性能及操作、维修保养要求，了解盾构机的基本参数，经考核合格取得有关部门颁发的操作证。学员应在专人指导下进行工作； 3、作业时，作业人员应精力集中，严禁在作业过程中聊天、阅读、

架线式机车司机安全技术操作规程

架线式机车司机安全技术操作规程 Through the process agreeme nt to achieve a uni fied action policy for differe nt people, so as to coord in ate acti on, reduce bli ndn ess, and make the work orderly.

编制： ___________________ 审核： ___________________ 批准： ___________________

架线式机车司机安全技术操作规程简介：该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。一、一般规定第1条经过安全和本工种专业技术培训，通过考试合格取得资格证后，方可上岗。第2条熟悉架线式机车的构造、工作原理、各部件的名称和作用，了解设备的维护保养知识。第3条熟悉运输系统及运输道路。二、操作准备第4条开车前认真检查各部连接螺栓是否齐全、完整、紧固，砂子、润滑油贮存是否足够，闸、灯、警铃、受电器是否完好，温度是否正常，磨损零件是否超限。第5条合上电源，开灯、响铃、松闸，作向前向后试运转。第6条检查控制手把和换向手把在向前、向后位置是否转动灵活。位置正常，闭锁可靠。

三、正常操作第7条行车先发信号，确认其方向后松闸，拨准换向手柄，控制器手柄只能从一个位置加到另一个位置，其间隔为2-3秒，绝不允许一下滑行几个位置或停留于两位置之间，尽量不带电阻运行。第8条控制手柄在第一位置若机车原地不动时，允许将手柄移到下一位置，这时如果机车还未开动，必须迅速将手柄转回零位，查明原因，消除故障方可开车。第9第运行中禁止将头和身体探出车外，严禁打开电气设备的盖子，严禁飞车扳道或做与驾驶无关的事，如遇意外发生，必须返车修理。第10条随时掌握道路情况和设备性能，观察有无用矿灯发送的紧急停车信号，严禁通逆向电流来使电机反转以停止机车。改变方向行车时，必须在机车停稳后进行。第11第行车时，机车必须在列车前端，遇视线不清，道路不佳，巷道内有行人，弯道、过岔、经巷道口、坡道等必须打铃减速，严禁放飞车。