交通标志施工组织设计

交通标志施工组织设计
交通标志施工组织设计

2.4施工组织设计目录

1.施工部署及平面布置

2.施工方案及主要技术措施

3.施工工期、施工进度计划及工期保证措施,施工材料进场计划

4.质量LI标及保证措施

5.项口班子组成情况

6.施工机械的配备和施工人员配备

7.安全生产和文明施工措施

8.冬雨季施工技术措施

9.服务承诺及维保方案

10.竣工后保修阶段组织设计方案

1?施工现场平面布置图;

施工总平而布置图

水房、食堂

现场西北角一侧建办公室;西南角一侧建会议室;东北角一侧建厕所:东南角一侧建水房、食堂;中间位置位置摆放机械设备;北侧中间场地件料库、料场:南侧中间场地建宿舍。

2.施工方案及主要技术措施

交通标志的施工:

交通标志所选用的材料,即立柱、标志板、标志面积横梁扣件、结合件、连接件等均采用符合实际图纸及规范规定的材料。

施工时首先根据设计图纸,定出交通标志的准确位置,然后进行交通标志的基础、支承结构施工,最后进行交通标志面的制作、安装。

标志板工艺流程:

下料剪切一一拼接一一裁角铝、定位一一裁滑动铝槽、定位一一钏接一一版面清洗一一贴膜机贴底膜一一清洁底膜一一帖字膜一一质检一一包装一一总检入库待运安装。

a、尺寸较大的标志外,标志板面应由单块铝合金板制成,不许拼接,大型标志最多只能分割成4块。其中圆形标志采用卷边加固。其他标志边缘均釆用角铝加固。

b、板边缘,钏接钏钉要打磨光滑。贴膜时要保障贴膜车间环境清洁,控制好车间的温度和湿度。

c、贴膜时采用中力度,控制好压力和拉力,保障膜面平整及附着力。

d、贴膜完毕要保证室内阴干36小时,不允许立即移到室外暴晒。

e、未开卷式剩余的反光材料,应存放在干燥,通风,室温20C左右的环境

内,且须竖立存放。

标志杆制作工艺流程:

a.立杆。横臂应按图尺寸划线下料,切口平齐。

b、立柱与横臂连接处,应先在立柱相应的位置上开孔,将横臂穿过后,焊

接发连,横臂加肋。

C、门架,中间处预拱度50mm,悬臂标志的预拱度为40mm;

d、按工艺流程曲质检员跟踪检查并填写检查记录。不合格品不允许流入下道工序。

施工特殊部位技术措施方案

1、反光胶带:釆用高强度粘合剂施工。

2、灯杆及标志杆:安装时严格使用吊带吊装,防止漆面划痕。

3.施工工期、施工进度计划及工期保证措施,施工材料进场计划

本工程总的工期40天,响应业主招标文件要求工期的要求,随时响应业主对工期的调整。

首先认真核实招标技术文件中相关的工程内容及工程量,详细了解该项LI的施工技术要求及技术难点,并先期制定出施工组织机构及施工方案、确定施工进度及完工工期。了解与该项丄作有关的其它前期施工工序单位的工程进度和工程项LI协调人, 及时掌握本项工程的可开工时间及条件,做到沟通及时,施工内容明确,确保本项工程的工期U标顺利实现。

及时组织好施工材料的釆购及与工程相关的施工机械、器具等相关设备。

对该项工程中的施工人员进行必要的施工前安全、技术、进度要求等方面内容的培训。做到施工内容明晰、方案合理、L1标明确、责任落实,确保计划工作的按时完成。

制定该项口工程出现不可预见性困难时的应急预案,如有影响工期的情况发生, 要有能力及时调整施工力量(人员、设备),确保预期完工时间及工程质量。

积极与施工监理等人员协调、联系,保证计划的有效施行。

主要施工阶段工期计划表

单位工程

施「-部位计划开始时间计划完成时间

标杆基础施工制作安装合同签约后1日内施

30 (工作日)

标志板设计、制作、安装

合同签约后5日内施

37 (工作日)

扫尾工程工程现场工程结束后 5 (工作日)注:以上工程同时进行

主要工程项目

前10天中10天中10天后10天标志杆(基础制作安装)

标志牌(设计、制做、安装)

扫尾工程—

4.质量目标及保证措施

一、质量目标

贯彻执行国家和省、部委发布的施工规范,严格按设计图纸及该项U施工招标文件、技术规范等要求施工,施工中消灭质量通病,杜绝技术责任事故,杜绝重大质量事故,工程一次验收合格率达100%.优良率达95%以上,确保优良工程。

二、质量保证措施

工程质量是施工企业信誉所在,是提高企业经济效益的条件之一。本公司已通过IS09001质量认证体系,在产品的原材料采购、产品的生产及质量保证将按IS09001 质量认证体系要求,严格执行质量体系程序文件。为保证本工程质量L1标达到优良工程,本投标人将釆取如下具体措施:

(1)、确保工程质量

本次公路交通设施工程,我经理部具有多年匸程施工经验、工作踏实、责任心强的项U经理以及山具有道路专业职称及多年高速公路工程施工经验的质检、试验、工程管理和现场专业施工技术人员组成的项U管理班子,U的是通过项U一班人强有力的现场管理、技术管理、材料管理,通过试验检测等手段,能够从严把好质量关,取得高标准的工程质量。

(2)、对本工程的施工,我们根据施工的进程需要及投标书承诺,合理、及时地进行人、财、物的投入,重点配好、配足各类工程机械设备、试验及测量设备,通过精良的机械设备,自我

质量检测,严格的测量控制及融合以往的施工及管理经验,努力使本期工程在内在质量及外观质量两个方面,创优夺标,我们有信心与全线同行开展质量竞争,相互学习,并取得质量优胜。

(3)、制定严格的施工管理方针LI标进行详细的现场踏勘调查,编制周密的施工计划,通过严格的施工管理,对本工程作进度、成本、质量三方面的控制,确保优良工程。

(4)、建立和健全质量管理体系。我部已编制了项目质量计划,建立经理部、施工队二级质量管理体系,充分发挥质量管理小组的职能作用,做到责任到人,定点定人定责,实行施工质量挂牌承包,按照设计和规范要求制定各工艺、各工序质量标准,保证施工有标准,检查有依据,使整个施工过程处于均衡、稳定、连续的受控状态, 确保一次达优。

成立创优领导小组。经理部、队二级分别成立创优领导小组,经理、队长分别担任二级创优小组组长,经理部总工程师及队技术主管担任副组长,成员山施丄、机械、质检、试验、物资等人员组成。积极开展全面质量管理活动,保部优省优,争创国优,明确公司、经理部、队三级领导小组职责。定期和不定期深入现场指导施工,改善施工工艺,及时检查、发现并解决问题。

在项LI经理部下设质量安全部,建立中心试验室,配专职质检员,各施工队还设兼职质检员,山总工程师牵头负责,对施工质量进行多级检查,并实行工程质量与施工人员的收入挂钩,制定“奖罚条例”,做到奖罚分明。

中心试验室配备常规土工试验以及混合料配合比试验及其它试验工作的仪器设备,以满足工程所需的试验服务。中心试验室对工程所用原材料或试件等进行严格检查和质量控制,现场施工质量以数据为准,实行质量一票否决制。

(5)、做好质量教育及技术交底

加强技术学习和质量培训工作。经理部有计划、有系统的组织参战全体员工学习高速公路有关的技术标准、规定、规程、规则和细则,并进行技术考核及教育培训,全面掌握本岗位的操作规程和质量标准的内容、实施步骤,严格按照“贯标”要求组织施工,确保工程质量。认真做好质量教育及技术交底,各工种必须持证上岗。做好开工前的技术交底工作,开好工地例会及时地总结经验教训。要求对各施工工序详细

技术交底和严格的质量控制,对工序标准的情况做出记录,确保各工序的质量。

(6)、工程档案管理

工程档案应动态、真实的反映工程的实际悄况和各分项工程的施工惜况和技术指标。为业主及监理工程对本工程实行有效的管理提供第一手资料。应设专职工程资料管理人员负责督促收

集、整理各施工队的工程资料。做到工程结束,工程资料同步。

现场组织机构图:

项LI经理

项目总工

项目副经理

项LI经理负责全权处理与本工程有关的一切事务;项LI总工负责从原材料到施丄的技术与质量方面把关,确保总体工程达到优良;项U副经理负责原材料供应与施工进度安排,确保工期如期完成:财务、后勤、和安全有项LI经理直接管理,从而提高安全系数和整体协调的工作效率。

本工程施匸组织人员、设备在监理工程师允许进场施工前十天做好进场准备,机械设备从公司由汽车运输,人员乘坐汽车或火车到达,根据本项工程特点,材料部分采用汽车运送,大批材料采用火车运送。人员、设备均在一周内进场。

6.施工机械的配备和施工人员配备

主要机具使用计划

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