必须了解的：大众帕萨特变速箱坏了有什么症状

这是一辆08款大众帕萨特，18T排量轿车。装配着采埃孚生产的5HP-19（01V）变速箱，这车开到30-40码时有很强的顿挫感，速度起了后一切正常。速度一降到30-40顿挫感又会出现。经维修技师路试后初步判断是变速箱问题，变速箱油有很多铁屑。需对变速箱进行分解，以下是维修过程详解

维修车辆已上架，虽然是08年的车，经过了10年的风风雨雨，但车辆成色还不错。

完美落地，进入维修车间。

首先开拆的是液力变矩器也叫大力鼓，

还有人根据它的外形给它取了个名字叫（南瓜）

拆掉变矩器，看见的是输入轴

继续拆差速器，

差速器

揭开油底壳里面是阀体

阀体总成上阀体测试机开始测试

测试阀体一切正常

继续拆开

拆开过后

问题点找到了离合器A鼓磨了我们需要跟换一个离合器A鼓

换上一套修理包

里面有有油封，胶圈，垫片等。

因为变速箱工作油温通常在110度左右，拆开变速箱过后容易造成油封胶圈老化变硬。导致不能完全的密封住油。所以必须要跟换修理包。

里面的零部件先要进入超声波清洗池进行清洗

然后在用煤油清洗

经过三天的拆解测试清洗组装一台完美的变速箱欢迎跟楼回复，我会一一解答

上海新孚美汽车自动变速箱技术服务有限公司，是一家专门致力于汽车自动变速箱维修和再制造业务的企业。至今，在华东，华北，华中，西北二十多个省份，与4000多家汽车4S店以及保险公司达成战略合作。新孚美是奥迪宝马变速箱供应商德国ＺＦ，大众富豪丰田供应商日本爱信中国区配件，售后技术授权。

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变速箱维修八大陷阱，

历史版本被很多自媒体和同行转载，这个版本是升级版全本，有车主最容易中招的最新套路解释哦。/news_l.aspx?id=172

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