抛石施工方案

哈尔滨市松花江北岸堤防防汛抢险通道工程堤防工程第三标段（桩号K22+897.34～K23+190.8 K23+340.8～K27+046）

抛石施工方案

黑龙江省华大盛世建筑安装有限公司

二○一三年五月一二日

一、工程概况 (2)

二、原材料控制 (3)

三、抛投边线标记设立 (4)

四、抛投方法 (4)

五、资源配置 (6)

六、水上安全措施 (6)

抛石施工方案

一、工程概况

哈尔滨市松花江北岸堤防防汛抢险通道工程位于黑龙江省哈尔滨市松花江干流北岸，跨越松北和呼兰两个区。工程西起松北万宝堤肇东界，东至大顶子山航电枢纽，全长约101km，其中呼兰河以西段长42.93km，呼兰河以东段长58.09km。本工程建设是提高堤防防汛抢险能力，满足城市开发建设，沟通城市交通网络，提高城市防洪标准，恢复生态及环境治理，促进沿江产业带开发，带动旅游产业和提升土地价值，实现各项城市规划和快速发展的必要措施。工程内容包括：抢险道路工程、堤防工程和滨江水生态修复保护示范等。

工程以现有松北堤防为基础，堤路结合，通过加宽加固现有防洪堤实现。道路等级为城市主干道1级。路基（堤防）洪水标准为呼兰河以西100年一遇，呼兰河以东50年一遇，相应堤防工程等级为呼兰河以西1级，呼兰河以东2级。

本工程设计堤路总长101.02km。呼兰河以西总长42.93km，其中王万铁路以西为双向2车道，路面总宽17m，长5.44km；王万铁路至西四环为双向4车道，路面总宽27m，长3.9km；西四环至东四环为双向6车道，路面总宽35m，长20.31km；三家子段为双向6车道，路面总宽33m，长13.27km。呼兰河以东总长58.09km，道路总宽24m，路面远期为双向4车道，近期实施2车道。

工程沿线与多个公路、铁路、河湖及泵闸交叉，其中与王万铁路、

(完整版)堤坝抛石固脚施工方案

堤坝抛石固脚施工方案一、抛石工艺流程：地形测量→施工区段划分→测量、放样→石料的石质检查→机械抛石→人工整坡→进入下道工序。 1、抛前地形测量:在施工前进行抛前地形测量报监理工程师审批。 2、施工区段划分抛石施工的关键是合理划分区段，根据我公司多年从事抛石施工的经验，结合目前我公司从事抛石施工的具体情况，可将本工程抛石划分为三施工段，即：1+800-2+100施工段，2+100-2+400施工段和2+400-2+550施工段进行施工，根据设计图纸中每个抛石区的厚度以及抛前地形测量成果，计算出每个施工段的抛石数量。 3、测量、放样:抛石需在与施工位置对应的堤防上设立标志，以确定施工位置。（1）测量放样方法 1）在抛区附近的岸边，根据建设单位提供的控制点，采用前方交会或后方交会的方法在岸上测设一点，由此点放出施工基线。 2）根据测设的已知点设立一条正基线（平行于抛区长度方向）或斜基线（不平行于抛区长度方向）。 3）在基线上根据各施工段的长度划分放出各基线桩。 4）由基线桩上测设出各断面桩（方向桩），方向桩应垂直于抛区长度方向。 4、石料石质检查抛石要把好石料质量关，块石供应先经试验，确定其符合设计及规范要求，经监理确认合格后，方可选用。杜绝风化石、水解、碎石等不合格的石料。 5、抛石固脚（1）抛石方法选择：堤脚抛石可先用人工抛石和机械抛石，人工抛石劳动强度大，劳动力多、安全隐隐也多、施工进度慢，机械抛石受地形条件限制，施工进度快，效率高，本工程选用机械抛石与人工抛石相结合，凡是满足机械抛石的堤段先用挖掘机抛石，凡不能满机械做业堤段选用人工抛石，机械抛石采用自卸汽车运石料到各施工区段，挖机抓挖到抛石区；人工抛石采用抬石到抛石区。（2）本工程抛石在原抛石的基面上进行，且抛石宽度和深度均不大，机械和人工抛石均可一次成形，如抛石较深则可采用分层抛石，但第一层最好抛出水面，为第二层抛石创造条件。

堤身抛石护坡专项施工方案

堤身抛石与理坡专项施工方案单位工程名称：黄骅港综合港区起步工程北围堰工程（F3段）工程项目：堤身抛石与理坡

堤身抛石与理坡专项施工方案一、工程概况 1.1 工程名称：黄骅港综合港区起步工程北围堰工程（F3段） 1.2工程部位：堤身。 1.3施工内容：堤身抛石与理坡，1+500~3+068段。 1.4进度要求：2009年3月15日前完成堤身抛石与理坡全部施工内容。二、工艺流程

抛石断面分层及施工进度安排在基础处理施工完成到400m长度后，开始进行抛石作业，按设计要求分四层进行抛石施工，采用流水施工法进行施工。第一层抛石到高程—1.7m ～—0.6m ，抛石日期为2008年10月21日第二层抛石到高程—0.6m～0.4m ；第三层抛石到高程—0.4～1.5m ；第四层抛石到高程4.6m 共投入8艘抛石船，每条1200m3平板驳。四、主要施工工艺 4.1施工准备 4.1.1设备准备:1200t自航式平板驳8条，1m3反铲8台。 4.1.2材料准备: 石料：碎石、10~100Kg块石、60~100Kg块石、100~200Kg块石、200~400Kg 块石。石料检验合格后方可进厂。 4.1.3测量放线: a沉降盘安放：沉降盘间距500m，每个断面放置2个。以F2为起点，在0+200处设一组，中间一个放在轴线上，内侧放于距轴线26.3米处；0+700处设一组，中间一个放在轴线上，外侧放于距轴线26.3米处，之后500m间距内外侧交替放置。轴线处沉降盘都放置在基垫布表面上。 b轴线标放样：项目部提供测量基线点，根据基线点放出主堤轴线控制标，放样可用RTK-GPS或全站仪或经纬仪。轴线标放样完成后通知项目部复测，验收合格后方可使用，轴线控制点要定期复测。 c边线施放：用RTK-GPS施放各断面外坡肩线，100m间距，立竿标示 d高程点布设：项目部提供高程基准点，测量人员将高程基准点引至施工

抛石护脚专项施工方案

工程抛石护脚施工方案一、概述工程上游侧新建灰堤桩号 1+522?2+122,长度600米，下游侧新建灰堤桩号为0+000?0+762, 度762米，现新建灰堤土方已全部完成，根据施工进度计划要求，应开始护脚抛石的施工。抛石护脚是指在大堤堤脚部分抛块石对大堤进行防护, 抛石护脚不完成后续的镇脚不能施工，是整个大堤的重要基础结构。抛石护底底部宽度约20m顶部宽度为12m顶部控制高程为^ 1.5~2.2m , 标段抛石工程量约9.4万m。因抛石船舶不能直接在现场抛投，本工程石料采用800?1000t的抛石船运输到临时码头，在用汽车转运大堤堤顶后, 拟采用25t汽车吊进行抛投至坡脚处。护坡块石也同样此方案，备做后用。二、材料要求护脚块石应选用质地新鲜、坚硬完整、耐风化、不成片、针状，并具有良好抗水性的岩浆岩块石，湿抗压强度不得小于30Mpa单块重量30 150kg。不得漏抛和出现空档，护底厚度不小于设计要求，面层采用挖掘机进行整平。石料来源为浙江省舟山市小洋山矿区，石质为新鲜坚硬花冈岩。三、施工程序及工艺流程抛石施工程序为：运输石料船舶通过海域进入长江航道7停靠已建江堤外侧临时码头7连同网兜将石料吊入自卸汽车7自卸汽车运至抛投区 7汽车吊将抛石网兜吊至内侧镇脚卸料7挖掘机整平（施工平面图详见附件二） 1、机械使用前的准备

⑴起重机进场前，必须向项目部提供起重机的出厂检测报告、年检报告、产品说明书。起重机司机、信号工、司索工必须持证上岗，身体健康。起重机租赁公司与项目部签订租赁合同和安全生产协议书。 2、技术准备由项目部安全部负责对起重机司机、信号工、司索工进行安全技术交底。 ⑵安全员、工长、机械员负责起重机日常的安全检查工作，每周由安全组组织一次全面的安全文明施工检查。 ⑶根据起重机的机械性能和试吊情况，采用25t 汽车吊能够满足内侧抛石施工要求，为保证吊运安全，每个石包在装料时重量须控制在 4t 约 2 方）以下，严禁使用有破损的网兜。四、施工方法本工程抛石护脚施工顺序为：编织布铺设T袋装碎石压载T抛石，组织抛石施工前，对下部编织布、袋装碎石层进行验收合格后方可实施。根据工程设计图纸要求，在施工现场测量放样，采用GPS测量，插旗做标志，标示出抛石区域位置，为挖掘机理砌施工提供参考。 2、划分抛投区施工前先划分出方格控制网，填写各网格所需要抛投的方量，作为各小抛投区施工的参考依据。在抛投区每隔20 米集中卸料至一点，整理及理砌工作由挖掘机完成。根据抛投的方量，集中卸料时石料必须满足抛投量，避免二次吊运。 3、石料供应项目部已和浙江舟山块石材料商签订供料合同，运输船的数量根据施

护岸抛石施工方案

护岸抛石施工方案 This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020

东山后林陆岛交通码头工程码头护岸基床抛石和抛石棱体方案厦门港务疏浚工程有限公司

东山后林陆岛交通码头工程项目部 2013年8月1日护岸基床抛石和抛石棱体施工方案 1.综合说明 1.1.工程概况、工程地理位置本工程位于漳州市东山县杏陈镇后林村。该村地理坐标为东径117°24′，北纬23°46′，位于东山岛西北岸，东山湾与诏安湾相连接的一段水域。、工程主要内容及工程量漳州市东山后林陆岛交通码头工程驳岸抛填块石约，墙后抛石棱体约为，块石的尺寸在10~100Kg之间，预备5台自卸汽车，一台装载车，一台挖掘机。由于码头有多处护岸，各护岸抛石顶面高度不一，预留5厘米的沉降量。 1.2.工期要求本工程计划于2012年12月20日开工，2013年12月20日完工。 1.3.工程质量标准回填工程的质量标准执行《水运工程质量检验评定标准》（JTJ257-2008）、交通部《疏浚岩土分类标准》JTJ/T320-96；及其条文说明和有关部颁标准，达到国家质量检验合格标准。

1.4.自然条件气象本工程的气象资料系根据位于东山岛的东山气象台长期气象观测资料统计而得。气象台地理坐标为东径117°30′，北纬23°47′。（1）气温年平均最高气温℃（出现在8月份）年平均最低气温℃（出现在2月份）年平均气温℃ 历年极端最高气温℃（出现在1956年8月1日）历年极端最低气温℃（出现在1957年2月12日）（2）降水本海域多年平均降水量为、最大降水量为。全年的降水主要集中在5月~8月的春夏季节，约占全年降水量的61%，而每年1月至翌年2月降水量较少，仅占全年降水量的9%。（3）雾本地区每年3月~4月为雾季，每月雾日数为2~8d。多年平均雾日为，历年最多雾日数为46d。

水下抛石护岸专项施工方案

水下抛石护岸专项施工方案 -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN

安庆市安广江堤马窝崩岸应急治理工程水下抛石护岸专项施工方案批准：审核：编制：编制单位：安徽省博信达建设集团有限公司安庆市安广江堤马窝崩岸应急治理工程项目经理部编制日期： 2014年5月

水下抛石护岸施工方案 1、抛前水下地形测量在施工前进行抛前水下地形测量报监理工程师审批。 2、施工小区（网格）划分水下抛石施工的关键是合理划分施工小区（网格），根据我公司多年从事水下抛石施工的经验，结合目前我公司从事抛石施工的装石船的具体情况，可将施工小区（网格）划分为10m（垂直水流方向）×20m（顺水流方向）的标准网格，每个标准网格再分为上、下两个半区进行抛布，不足10m宽度的抛区可划分为定宽的小区进行施工，根据设计图纸中每个抛区的厚度以及抛前水下地形测量成果，计算出每个网格应抛石数量，编制施工档位图。 3、测量、放样由于抛石施工位置是位于水中，无法在水中确立施工位置，因而需在与施工位置对应的岸上设立标志，以确定施工位置。（1）测量放样方法 a.在抛区附近的岸边，根据建设单位提供的控制点，采用前方交会或后方交会的方法在岸上测设一点，由此点放出施工基线。 b.根据测设的已知点设立一条正基线（平行于抛区长度方向）或斜基线（不平行于抛区长度方向）。 c.在基线上根据各施工小区的长度划分放出各基线桩。 d.由基线桩上测设出各断面桩（方向桩），方向桩应垂直于抛区长度方向。（2）测量放样技术要求

a.测量放样放出的基线桩与方向桩应与定位船通视良好。 b.测量采用红外线测距仪。 c.利用测设点作控制点，采用极坐标法放出基线桩和方向桩，桩位距离误差小于5mm。 4、位船定位（1）定位船选用本工程拟投入1艘200t钢质定位船，定位船设备状况良好，并配有专业操作人员。（2）定位船锚、缆的选用使定位船定位准确、牢固，首先必须选用合适的锚具及锚缆。 a.锚具的选用：上游锚选用1000kg重的锚，下游锚选用600kg重的锚，顶头锚选用400kg的锚。 b.锚缆二根上游缆和二根下游缆选用Φ以上的锚缆，二根顶头缆规格也不应小于Φ。（3）抛锚顺序及定位船抛锚定位 a.抛锚顺序外上游锚（领水锚）——里上游锚——外顶头锚——里顶头锚——里下游锚——外下游锚。应注意的是上、下游锚应成八字形，以利定位船里外移动。

抛石挤淤施工方案

惠新大道及梅湖大道建设工程软基处理抛石挤淤专项施工方案编制：审核：审批：中建七局惠新大道及梅湖大道建设工程四标 2016年5月25日

目录 1、编制说明 (3) 1.1、编制依据 (3) 2、工程概况 (4) 2.1、工程地质条件 (4) 2.2、道路结构及施工范围 (6) 2.3主要工程量 (6) 3、施工进度计划 (6) 4、资源配置 (6) 4.1人力资源配置 (6) 4.2机械设备配置 (7) 4.3材料安排 (9) 5、抛石挤淤施工技术方案 (9) 5.1、工艺流程 (9) 5.2、材料控制 (10) 5.3、测量放样 (10) 5.4、地表的清理 (10) 5.5、片石运输及挤淤 (10) 5.6、沉降观测 (11) 6、质量保证体系和质量保证措施 (11) 6.1、质量保证体系 (11) 6.2、工序质量检查程序 (11)

6.3、质量保证技术措施 (11) 7、安全保证体系和保证措施 (16) 7.1、安全目标 (16) 7.2、安全保证体系 (16) 7.3、安全生产技术措施 (20) 8、环保水保措施 (24) 8.1、环保水保机构 (24) 8.2、环境保护的措施 (25) 8.3、建立健全强有力的环保体系 (25) 8.4、施工作业中的环境保护措施 (25) 8.5、水土保持的措施 (27) 8.6、加强制度措施的落实 (29) 9、文明施工 (30) 9.1、文明施工措施 (30)

1、编制说明 1.1、编制依据 1.1.1惠新大道及梅湖大道建设工程第四合同段招标文件。 1.1.2我单位对施工图审查复核及现场核对报审资料，施工现场实地踏勘调查资料；我单位历年积累的成熟施工技术、科技成果、施工工艺及方法；以及多年来从事类似道路的施工经验。 1.1.3国家交通部现行的公路工程建设施工规范、验收标准。 ⑴《公路工程技术标准》（JTGB01-2003） ⑵《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95） ⑶《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTJ017-96） ⑷《公路土工试验规范》（JTJ051-93） ⑸《市政道路工程质量检验评定标准》（CJJ1-2008） ⑹《公路工程施工安全技术规范》（JTJ076-95） ⑺其他相关规范、规程及标准。 2、工程概况 2.1、工程地质条件 2.1.1地形地貌路线内地貌单元主要为冲积平原及剥蚀丘陵地貌与丘间凹地。路线属新建工程，沿线表层多为素填土层，上部多有植物。 2.1.2气象水文本区南临南海，北界近北回归线，属南亚热带季风气候，雨量充沛，气候温暖潮湿。据近6年（2006-2011）资料，年平均气温22.7℃，年

抛石护岸施工方案样本

水下抛石施工本工程水下抛石工程量为13500m3，选用50～100T驳船3艘，运送能力完全可以保证施工需要。抛石施工受水位、流量、流速、流向、冲距、航运等因素影响，为了保证抛投块石进度和质量，拟采用1艘200T定位船分区别段进行网格抛投，依照施工现场条件，将块石用驳船运至施工现场抛投水域范畴后采用人工抛投，由专职施工人员进行抛投指挥，同步搞好安全施工。每个断面从江心向岸边，先脚后坡，但对崩坍较快地段宜由近至远，先坡后脚，持续施工，突击完毕。水下抛石施工程序分述如下：水下抛石施工程序如下：抛石前准备→抛石前测量→抛投实验→定位船定位→抛石船挂档→人工抛投→抛后测量检查→合格后移到下一抛投位置。（1）抛石前准备器材设备准备。测量仪器：经纬仪、G.P.S、全站仪、回声仪、流速仪、测绳、皮尺、标旗等；定位器材；500T定位驳船2艘、铁锚、钢丝绳、铰车和铁丝等；安全设备：救生圈、救生衣、导航标、灯、扩音喇叭等和其他某些必须设施。（2）水下地形测量采用GPS全球定位测量系统及海洋成图软件对抛石区水下地形测量后，绘制出水下原始地形图，其水下断面测量比例为1：200，沿堤轴线方向40m测量一横断面，测点水平间距控制在5m内。依照测量成果对抛投区进行划档分格，绘制社区抛投网络图，抛石网格拟采用10m×10m 小网格比较适当。且可以满足一次性抛投到位规定。局部岸线不顺直地方

可采用变网格，但其网格大小不能超过20m×10m，各网格抛投量应依照图纸按网格上下断面方向平均值求得按抛投断面计算出每个抛投社区抛石数量，并对社区进行统一编号，报监理工程师核算后，作为抛石施工根据。（3）抛投实验用流速仪和回声仪测量施工部位水流流速V和水深H，并对试抛块称重W，量测出石块落距S，点绘S与VH/w1/6曲线，推算出冲距公式S=kVH/W1/6中系数K值。（4）定位船定位定位船稳定性是定位作业核心。可采用同一抛石区使用一艘定位船定位，于岸上设地锚办法进行；依照抛区水深、流速、抛投实验拟定冲距参数计算出每一抛投社区抛石提前量，得出石料船水面定位坐标，采用GPS全球定位放样，建立水中浮标，在岸边每隔一定距离埋设结实地锚，用以锚固船体。放样结束后，将施工定位船（趸船）拖到施工地点进行抛锚定位。用全站仪测出定位船至断面杆距离，以拟定抛石船位置。定位船抛锚顺序为：外上游主锚→里上游锚→里下游锚→外下游锚。

抛石挤淤专项施工方案

阳新莲花湖大桥及接线工程抛石挤淤专项施工方案

一、抛石挤淤工程概况及特点本工程所属地质条件差，因在莲花湖湖边，施工车辆无法通行，挖除的淤泥、表土、垃圾和淤泥清运困难；工程工期紧、任务重、淤泥放量大，给我方施工带来很大不不便。根据现场条件，需对湖边路基先期处理，抛石挤淤填筑一条施工便道，方可将弃土运至指定场地。东岸接线路基填湖段（K0+110～330.8），设计长220.8m，此时段莲花湖湖水处于丰水期，施工水位较高，采用临时袋装土围堰不仅工期长，施工难度大，施工质量不易保证，而且清除的淤泥量达1.4万立方米，两侧均为池塘，需新建运输便道，经多次倒运方可把淤泥清运出场，施工投入也比较大。同时淤泥弃置需要指挥部提供大面积的弃渣场，淤泥运输过程会也对环境造成污染，因此我项目部建议，此段路基施工采用“抛石挤淤”的施工方案，可以控制施工进度，施工质量也容易保证，同时也将施工对环境的污染程度降到了最低。

三、施工工艺框图施放中边、线地表清理抛填块石 20T碾压路基填筑购买块石块石试验报验合格四、施工方法 1、施工流程图整修便道→机械抛石→整平→碾压→铺15cm碎石找平层→路基填筑。 2、主要材料的选定抛石用料为当地所产的块石，主要采用滑石村为主，银山为辅的方式选取石料。为使挤淤效果明显，抛石厚应均匀，石料粒径应控制在≤500mm 范围，且将石料的石屑清除，最短边尺寸不小于30cm，抗压强度大于20Mpa。在抛石施工前，先将开石材切制成7*7*7cm试件并进行强度试验，达到规范及设计要求方可使用。

3、测量放样按道路及坡脚实际范围要求须测量放线，确定其抛石范围并经业主或监理工程师现场检查界线。并由业主及监理工程师现场签认，作为工程量签证依据。 4、地表的清理抛石之前，抛填范围内的杂土、有机土、建筑垃圾、树根、树墩等表层土及有机物要进行清除。并经监理工程师认可才能进行下一步施工。 5、块石运输及挤淤 5- 1、因施工现场路况不佳，块石运输过程中，应安排专人指挥运输块石车辆至施工场地指定石料投放地点。 5-2、抛石采用挖掘机进行。由挖掘机抛石，以东侧道路K1+110为起点向K1+330.8为终点方向进行抛石。抛石应以路基中部开始，然后逐渐向两边展开，使淤泥向两边挤出，每10M-20M为一个抛石标段，抛石边坡采用1:2的边坡系数进行放坡处理。当每抛石标段抛出的块石露出水面1M高度后，遂采用用20T压路机进行碾压，并观测其沉降，若块石沉降量较大，则需再抛一层块石进行碾压，直至块石沉降量较小为止。可向前延伸进行下一抛石标段施工。 5-3、碾压待抛石露出湖面1M后，首先由自重较大的挖掘机来回走动进行碾压，使块石沉入基本稳定，待作业范围展开后，可采用20T的振动式压路机进行碾压，碾压应匀速进行，第一遍先静压，然后先慢后快，先弱振后强振，碾压速度应控制在4km/h内，振动碾压4-5遍，纵、横向碾压接头必须重叠，压实路线对于轮碾应纵向平行，反复碾压，行与行之间应重叠40-50CM，前后相邻区段应重叠100-150CM，做到无漏压、无死角，确保碾压均匀。碾压过程中，用人工将片石空隙以小石或石屑填满铺平，直至抛石层顶面平整无明显空隙。

水下基床抛石施工方案

水下基床抛石施工方案 1、工程概况本工程位于汕头市潮阳区海门镇洪桐村龙头山、广澳湾西侧龙头~旱仔海岸。综合码头前沿线与煤码头垂直，水工结构均为重力式沉箱。综合码头长272.4m，预留拐弯段25.77m，预留过渡段32.42m，持力层为残积土、全风化岩或中风化岩，基床抛石工程量为23886m3 ，基床高度为4.5~5m.由于本工程采用爆破夯实基床方法，所以抛石为一次抛填到位，主要采用开底驳粗抛、平板铁驳配合反铲挖掘机或人工补抛相结合的施工工艺。煤码头岸线长345.22m（包括预留段40.22 m），基床的持力层为强风化岩（或中风化岩）、全风化岩, 基床抛石工程量为13282m3 ，基床高度为0.5~2.0m 。本工程须进行分段抛填，一次抛至设计标高，主要采用平板铁驳配合反铲挖掘机或人工抛石的施工工艺。 2、施工工期安排： 2、1 工期安排综合码头：基床抛石：抛石工程量为23886m3，计划施工强度为每天2000m3，每月有效工作天20天计算，20天可以完成基床抛石工作任务。煤码头：基床抛石：抛石工程量为13282m3，计划施工强度为每天450m3，每月有效工作天20天计算，45天可以完成基床抛石工作任务； 2、2 工期保证措施：根据现场的实际施工情况，为保证工期，我部决定采取以下措施： 2、2、1 项目部已制订相关的施工计划及方案，并对施工计划进行节点控制，指导施工，保证工期的关键路线；并明确人员的分工组织施工，实施动态管理，确保计划目标的实现； 2、2、2 选取多家大型并有稳定料源的石料场进行石料组织，并对其生产的石料进行检验，并及时报检监理、业主单位，确定石料的来源；另选取备用石料场，确保施工石料的需求；

抛石施工方案

洋山深水港（一期工程）东海大桥港桥连接段海堤工程抛石施工方案宁波交通工程建设集团有限公司洋山深水港海堤工程项目经理部二 O O 三年五月十五日

水抛石施工方案东海大桥港桥连接段海堤工程位于大乌龟岛和颗珠山岛之间，轴线总长度1220m，石方抛填总量为2096030m3，其中：抛石护底（200～300kg）47748m3；抛石护底（100～200kg）17432m3；水抛棱体（600～800kg）316818m3；水抛棱体（300～500kg）14005m3；堤心石抛填（10～200kg）1700027m3（以上方量仍按旧图纸暂计，准确方量待新图纸明确后再计）。由于由我公司施工的石方处在0.0m高程以下，故均采用施工船只水抛的方法进行施工。一、原材料控制与材料计划本工程抛石分类较多，共有5种类型的石料（未包含护面块体下的块石垫层），在施工中必须按设计要求选取各种规格的石料进行投抛。石料的选择在大乌龟山和颗珠山石料场进行，由葛洲坝集团公司、香港惠记集团公司将开采出的石料按设计块重要求分类，并用自卸汽车将块石运输到码头卸入我公司的液压对开驳船中。根据施工进度的安排，块石材料的总用量及材料计划见附表二、施工流程见：图一施工流程图三、抛投分层及边线标记设立 1、抛投分层根据该项目的特点和设计要求，在软基上施工，分层均衡投抛是

确保地基稳定不受损、不扰动的关键性环节，对整个海堤能否按时形成是起到决定性作用的。为此，在施工中必须严格掌握好第一层的抛石厚度和第二层的抛石时间及加荷厚度。拟将全断面分为两层或三层进行抛投块石，施工时先抛投第一层，待第一层抛后地基基本固结稳定后（初定2个月时间）再加抛第二层，分层按以下方法进行：（1）堤心石以高程-4.0m为界，以下为第一层，以上为第二层；（2）外侧棱体以高程-9.0m为界，以下为第一层，以上为第二层；（3）内侧棱体、护底块石在第一层抛填时一次性抛投到设计高程要求；（4）堤心石上面的两侧水抛棱体在第二层施工时一次性抛填到设计要求的高程要求；（5）大乌龟山及颗珠山已经清淤的部分因持力层大部分已到基岩部位，只要分层均匀水抛至设计高程就可，对加荷速率不作重要控制，但对控制断面和排水板断面的交接过渡段施工必须严格控制均匀分层抬高。 2、抛投边线标记设立按照上述的平面分层办法，根据不同的设计断面，计算出各边线的坐标点，用测量艇在现场定出各坐标点的位置，并投入事先准备好能发光（以备夜间施工）的浮筒，以控制不同部位抛石的边线。四、抛投方法采用装有GPS定位系统的定位船只进行定位，以对开驳抛投各种

护坦抛石施工方案

施工方案报审表工程名称:如东县长沙镇太阳岛基础设施建设三期工程编号: FA-002 本表由承包人填报，一式三份，经监理审批后，业主、监理、承包人各一份。

护坦抛石施工方案 1、工程概况工程简述南通市长沙镇太阳岛基础设施建设三期工程位于已建人工岛二期工程西侧和接岛引堤南侧，围填面积约0.828km2的人工岛堆存仓储用地工程，人工岛岛壁结构总长度为1969.092m。其中南侧岛壁长度1120m，西侧岛壁长度210.917m，南侧岛壁和西侧岛壁用以的椭圆弧相连（椭圆长轴1000m，短轴600m）。工程数量本工程护坦抛石（含二片石垫层）抛理共计约万m3。 2、材料供应材料产地和运输准备因受地理位置因素的限制，本工程抛石原材料全部需从浙江舟山石厂组织外运。因海运路程远，海况相对复杂，工期紧且需求量大。项目部为此进行了详细的准备安排及完善的运输组织系统协调。确保原材料供应的万无一失，确保工程进度的顺利进行。项目部对材料供应做了如下的组织安排：本工程所需石料都由嵊泗小黄龙岛供应，该岛月产量100万吨，完全能满足工程需要。石场距离施工地点190余海里，船速8~9节/小时，单船往返一次（含装船时间）约60小时左右。由项目部目前组织5条800~1000m3吊机带网兜专业运石船进行运输，确保日抛填量最高5000 m3，确保最小月供应量不小于4万m3。材料采购保证措施水上石料由石场直接水运到现场。现场由专人负责检查验收，符合要求的方投入使用；施工前每月制订详细的进度计划和材料供应计划，并及时填报相关部门；由物资部门组织采购，进场后由质检部门组织质量验收，物资部进行详细检查、丈量、分类、编号及登记。同时根据现场抛石进度情况安排不同规格料进场时间，保证运输船滞场时间不长，在石料需要大规模供应时候采用多场地的石料。 3、施工进度安排施工进度安排为确保工程质量，抛石施工在每段土工布软体排铺设完成并验收合格后立即开

抛石护脚施工方案

华能上海石洞口发电有限责任公司太仓灰场改造工程围堤护脚抛石施工方案一、概述华能上海石洞口发电有限责任公司太仓灰场改造工程上游侧新建灰堤桩号为1+522~2+122，长度600米，下游侧新建灰堤桩号为0+000~0+762，长度762米，现新建灰堤土方已全部完成，根据施工进度计划要求，应开始护脚抛石的施工。抛石护脚是指在大堤堤脚部分抛块石对大堤进行防护，抛石护脚不完成后续的镇脚不能施工，是整个大堤的重要基础结构。抛石护底底部宽度约20m、顶部宽度为12m，顶部控制高程为▽1.5~2.2m，本标段抛石工程量约9.4万m3。因抛石船舶不能直接在现场抛投，本工程石料采用800～1000t的抛石船运输到临时码头，在用汽车转运大堤堤顶后，拟采用25t汽车吊进行抛投至坡脚处。护坡块石也同样此方案，备做后用。二、材料要求护脚块石应选用质地新鲜、坚硬完整、耐风化、不成片、针状，并具有良好抗水性的岩浆岩块石，湿抗压强度不得小于30Mpa，单块重量30～150kg。不得漏抛和出现空档，护底厚度不小于设计要求，面层采用挖掘机进行整平。石料来源为浙江省舟山市小洋山矿区，石质为新鲜坚硬花冈岩。三、施工程序及工艺流程抛石施工程序为：运输石料船舶通过海域进入长江航道→停靠已建江堤外侧临时码头→连同网兜将石料吊入自卸汽车→自卸汽车运至抛投区→汽车吊将抛石网兜吊至内侧镇脚卸料→挖掘机整平（施工平面图详见附件二）

1、机械使用前的准备 ⑴起重机进场前，必须向项目部提供起重机的出厂检测报告、年检报告、产品说明书。 ⑵起重机司机、信号工、司索工必须持证上岗，身体健康。 ⑶起重机租赁公司与项目部签订租赁合同和安全生产协议书。 2、技术准备 ⑴由项目部安全部负责对起重机司机、信号工、司索工进行安全技术交底。 ⑵安全员、工长、机械员负责起重机日常的安全检查工作，每周由安全组组织一次全面的安全文明施工检查。 ⑶根据起重机的机械性能和试吊情况，采用25t汽车吊能够满足内侧抛石施工要求，为保证吊运安全，每个石包在装料时重量须控制在4t （约2方）以下，严禁使用有破损的网兜。四、施工方法本工程抛石护脚施工顺序为：编织布铺设→袋装碎石压载→抛石，组织抛石施工前，对下部编织布、袋装碎石层进行验收合格后方可实施。 1、测量、放样根据工程设计图纸要求，在施工现场测量放样，采用GPS测量，插旗做标志，标示出抛石区域位置，为挖掘机理砌施工提供参考。 2、划分抛投区施工前先划分出方格控制网，填写各网格所需要抛投的方量，作为各小抛投区施工的参考依据。在抛投区每隔20米集中卸料至一点，整理及理砌工作由挖掘机完成。根据抛投的方量，集中卸料时石料必须满足抛投量，避免二次吊运。 3、石料供应

抛石挤淤方案.

南昌市沿江北大道快速路工程3工区便道抛石挤淤施工方案项目总工：项目经理：中铁上海工程局集团有限公司南昌市沿江北大道快速路工程项目经理部年月日

1、工程概况本项目西起英雄大桥（洪都大桥），接现有英雄大桥南岸立交，沿富大有堤布置，东至学院五路，管段里程K0+000～K11+889.558，全长11.89km，按城市快速路标准建设，双向六车道，标准路幅宽度33.5m，设计速度为80km/h。我标段工区负责里程范围为K7+000～K10+800，全长3.8公里，从吴公庙电排站沿富大有提至北旺桥段，双向六车道，标准路幅宽度33.5m，设计速度为80km/h，按城市快速路标准建设。施工内容包含管段内路基、挡土墙、排水管道、桥涵、路面（不包括面层）、附属防护等工程。主要工程包括：路基K线主路3.8km、辅路BY、C线2.23km、沿线单位近期出入通道1.1km，路面80310m2，地基深层搅拌桩加固186067m，挡土墙2456m，雨水管道7211m，排水边沟872m，箱涵2座。 2、本段便道概况根据现场实际勘查情况，K7+180~K7+500段分布原沟塘淤泥质土，对其进行探坑量测，其淤泥深度达4.5m左右，为保证便道的稳定性此段路采用抛石挤淤处理，平均宽度7m，抛石厚度3m；其余段主要分布有粉煤灰、杂填土、厚度普遍大于3m，分两种处理方式，主路坡脚范围内采用桩基处理，沿线单位临时进出道路范围换填表层的腐殖土。

1、机械安排：挖机1台、装载机1台、20T压路机1台、自卸车4台； 2、人员安排：管理员6人、测量技术人员2人、杂工6人、机械操作人员6人。 3、材料准备：抛石主要材料是块石，施工前对所需要的块石进行检验，根据现场情况采用块石应不小于30cm。 4、组织有关人员对水准点及控制桩等进行全面的调查、核对。 5、施工技术：施工前对所有施工操作人员进行技术、安全交底，并下达作业指导书，做到细部法人人心中有数。牢记安全、技术操作规程。所有施工操作必须持证上岗。序号仪器设备名称单位数量备注 1 全站仪台 1 2 水准仪台 1 主要测量放线仪器一览表 6、做好现场布置及临时设施的施工、围护。 7、在抛填块石的红线范围内沿线开挖临时排水沟，修建临时排水设施，以保持施工场地处于良好的排水状态，以防止工程或附近受冲刷、淤积。 8、充分利用既有公路和乡村道路，结合本合同段的施工便道，作为现场运输的主便道。

施工方案-水下抛石护岸施工方案

珠海市西区海堤白蕉联围达标加固工程新八顷险段加固工程水下抛石护岸施工方案批准：审核：编制：编制单位：广东省水电三局珠海市西区海堤白蕉联围新八顷险段加固工程项目经理部编制日期：二〇一〇年六月

目录一、工程概况 (1) 二、水下抛石护岸施工 (1) 1.抛石前准备 (1) 2.水下地形测量 (1) 3.铺设土工布 (2) 4.抛投试验 (3) 5.定位船定位 (3) 6.石料船的石质检查、计量 (4) 7.抛石船挂档（就位） (5) 8.挖掘机抛投 (5) 9.潜水员水下作业 (5) 10.竣工水下地形测量 (5) 11.开始下一抛区抛石 (5) 12.抛石施工质量控制 (6) 三、施工技术要求 (7) 1.严格控制各施工段长度 (7) 2.确保抛石准确、抛投均匀 (8) 四、水上施工作业安全措施 (8)

一、工程概况新八顷险段是珠海市西区海堤白蕉联围东堤内的一个堤段，北起金湖钢厂码头附近，南至东南卡水闸，全长1.9km，合同工期212个日历天。该工程的任务是解决堤身及岸坡自身稳定问题和解决防冲问题，使新八顷险段不再发生险情，满足50年一遇的防洪要求，达到达标加固的目的，与整个白蕉联围所有堤防一道，共同捍卫白蕉联围的安全。本工程水下抛石工程量约为31.8万m3，拟选用100～200T驳船3艘，运输能力完全能够保证施工需要。抛石施工受水位、流量、流速、流向、冲距、航运等因素的影响，为了保证抛投块石的进度和质量，拟采用1艘200T定位船分区分段进行网格抛投，根据施工现场的条件，将块石用驳船运至施工现场抛投水域范围后采用挖掘机抛投，由专职施工人员进行抛投指挥，同时搞好安全施工。每个断面从江心向岸边，先脚后坡，但对崩坍较快的地段宜由近至远，先坡后脚，连续施工，突击完成。二、水下抛石护岸施工抛石前准备→抛石前测量→铺设土工布→抛投试验→定位船定位→抛石船挂档→挖掘机抛投→抛后测量检查→合格后移到下一抛投位置。 1.抛石前准备器材设备准备。测量仪器：G.P.S、全站仪、回声仪、流速仪、测绳、皮尺、标旗等；定位器材：200T定位驳船1艘、铁锚、钢丝绳、铰车和铁丝等；安全设备：救生圈、救生衣、导航标、灯、扩音喇叭等和其它一些必需设施。 2.水下地形测量（1）抛前水下地形测量在施工前进行抛前水下地形测量报监理工程师审批。（2）施工小区（网格）划分采用GPS全球定位测量系统及海洋成图软件对抛石区水下地形测量后，绘制出水下原始地形图，其水下断面测量的比例为1：200，沿堤轴线方向50m测量一横断面，测点的水平间距控制在2m内。根据测量成果对抛投区进行划档分格，绘制小区抛投网络图，抛石网格拟采取10m×10m的小网格比较合适。且能够满足一次性抛投到位的要求。局部岸线不顺直的地方可采用变网格，但其网格大小不能超过20m×10m，各网格的抛投量应根据图纸按网格上下断面方向的平均值求得按

抛石施工方案

温州市灵昆南线标准堤及环岛南河工程施工I标抛石施工方案浙江省第一水电建设集团股份有限公司温州市灵昆南线标准堤及环岛南河工程施工I标项目经理部二〇一三年三月

温州市灵昆南线标准堤及环岛南河工程施工Ⅰ标抛石施工方案一、施工概况灵昆南线标准堤一标位于瓯江口灵昆岛南侧，起点位于披牌山（桩号0+000），终点至（桩号3+504），堤线长3.5km；灵昆南堤与环岛南河之间布置30～70宽景观绿化带，范围至规划环岛南河南岸。灵昆环岛南河位于灵昆南线标准堤北侧，起点位于灵昆大桥，终点至海思水闸，常水位为1.5m，河道底高程为-1.0m。本标段各部分建筑物级别确定为：主要建筑物标准堤3级、河道为4级建筑物。具体为：标准堤0+000～3+504，其中桩号0+000～1+070段为土石堤，堤身为抛石回填，外侧抛石镇压，堤身防护采用灌砌石护坡和大块石抛理；桩号1+070～3+504段为框架结构，堤身砼框架结构，堤身防护采用灌砌石护坡和大块石抛理；河道北侧0+000～北侧3+050、南侧0+000～南侧3+090，内容为：标准堤、河道、大桥桥头地基处理、桥梁、过江管线、小型景观平台、管理用房等及相应的临时工程。本方案仅为抛石施工方案。二、施工顺序测量放样基础清理土工布铺设填筑临时码头临时便道填筑抛石回填(含堤心石) 大块石抛理灌砌石三、施工工艺及需注意的问题：

测量放样：利用以设计提供的基准控制点建立的施工控制网采用坐标放样，确定土工布的铺设位置和抛石边线。换基：根据现场实际情况，对施工范围内的植物、残渣垃圾腐殖土进行清理。土工布铺设：本工程土工布为30KN/m裂膜丝土工布，供应商选择信誉较好的土工布供应厂家，并送具备相应资质的试验单位对其进行检测，达到设计要求才投入使用；机织布铺设采用低潮时利用GPS定位后人工抢铺，铺设时，在陆地上先按事先根据地形计算好的宽度将土工布缝制成单块，搭接宽度20cm，机织布缝接强度不小于母材的50%，机织布为便于施工，单块宽度为32m，转折点适当调整。铺设需满足下列要求： 1、布与布之间搭接严密，相邻片（块）不小于设计要求（≥50cm）； 2、布的铺设要求平整，铺放平顺，松紧适度，并应排除空气，与滩涂面紧密相贴。铺设过程中如有损坏，马上修补或者更换。 3、按测量放样标志，准确铺设。 4、将土工布垂直于堤轴线方向，注意控制边线和布的松紧度、平整度。 5、边铺设边打设毛竹桩，内外海侧打两排，间距1m，梅花型布置。布与布搭接处竹桩间距1m，纵横向排距2～3m。每块布要求用竹桩250根以上，压碎石包100包以上。 6、检查结果不符合的，采取修补或返工重铺。临时码头填筑：利用煤场道路陆运块石和塘渣料在桩号1+070位置抛填临时码头。宽度20m,长度约55m，平均厚度2.5m，临时码头完成后利用平板船从已定的料场运输至临时码头，再利用自卸车运输至抛填位置，并在已抛填块石上修筑临时道路贯穿全线，便于块石运输等材料和机械设备进场。抛石回填：选用合适的料场，并对块石进行检测，能满足设计要求。抛理块石选用块石和形状较规则的毛石，至少有2个大致平行的平面，块石中80%单重满足设计要求，最小块单重不小于设计单重的50%，200kg重块石厚度不小于50cm。抛填时块石间尽量精密靠紧，错缝摆放，无淤泥杂质，不出现松动、叠砌浮塞等弊病。抛填时必须严格参照设计图纸规定的加载曲线和原位观测成果进行控制，堤芯材料采用混合石料，要求填筑的干密度满足设计要求，铺料速率应符合设计单位提供的加载速率控制指标，加荷速率必须与地基的固结特性相适应，主要控制分级铺筑层的厚度、阶梯级之间的距离、分层铺筑的起始时间和推进速度等，加载曲线根据一般正常情况拟定，可供施工初期应用。实际加载过程应根据现场施工情况和原位观测资料进行适当调整。灌砌石：细石砼灌砌石中砼强度为C25，水泥采用普通42.5硅酸盐水泥，骨料粒经不大于2cm，砼重量不小于总量的50%，砼坍落度部大于5；砌筑前将石料上的泥垢冲洗

抛石混凝土施工方案

大体积毛石砼施工方案一、工程概况：舞钢市杰苑名家住宅楼，地下一层，地上为12层，局部16层。总建筑面积3242㎡。为剪力墙结构，毛石砼属于地基处理部分，毛石砼采用C20砼，抛入26%毛石。砼体积约2500m3，按大体积砼施工要求施工。由于施工时逢春季，为防止砼因水泥水化热引起的温度差产生温度应力裂缝。为了有效地控制有害裂缝的出现和发展，需要从材料选择、技术措施等有关环节做好充分准备工作，以保证基础底大体积砼顺利施工。二、材料选择： 1、水泥：水泥选用普通硅酸盐PO42.5水泥。 2、粗骨料：毛石，料径约200mm；碎石，粒径5—20mm含泥量不大于1%，级配良好。 3、细骨料：采用泌阳中砂，平均料径大于0.5mm，含泥量不大于3%。 4、粉煤灰：采用二级粉煤灰。 5、外加剂减水剂：采用高效减水剂，可减少水泥用量，使水泥水化热减少，降低砼温升。三、砼配合比： 1、砼采用现场搅拌站，搅拌站根据现场提出的技术要求，已经提前做好砼试配。 2、砼配合比应该过试配确定，按照国家现行《砼结构工程施工及验收规范》、《普通砼配合比设计规程》及《粉煤灰砼应用技术规范》中有关要求进行设计。 3、正确选用掺合料的品种及用量，通过试配和调整，获取经济、合理的高性能砼。四、施工准备：（一）现场准备： 1、由于基坑较深，较宽，须事先将满堂脚手架搭设完毕。 2、基础底板上的电梯基坑、积水坑、后浇带部分支模处理完成并经检查验收合格。 3、毛石砼表面标高测至脚手架竖向支撑上，做出明显标记。 4、现场应保证供电不中断，事先与建设单位联系，加强协调配合保证施工连续。 5、管理人员、施工人员、测温人员、后勤人员等昼夜排班，坚守岗位，各负其责，保证砼连续施工。

抛石专项方案

盘锦辽滨沿海经济区石化基地2#泊位基槽及斜坡面抛石工程专项施工方案

一、工程概况 1.1、工程概述该工程为盘锦辽滨沿海经济区石化基地2#油品泊位基槽及斜坡面抛石工程。码头为高桩梁板式结构，总长为301m，根据设计要求，连片式码头底部、后方1:3开挖边坡和码头前沿基槽码头采用400mm 厚碎石和1000mm厚的块石，碎石用量约7859立方米，块石用量约35998立方米。系缆墩底部、后方1:3开挖边坡和码头前沿基槽码头采用400mm厚碎石和600mm厚的块石，碎石用量约1448立方米，块石用量约4494立方米。 1.2、环境资料 1.2.1自然条件： 1.2.1.1气象

盘锦地处北温带，属暖温带大陆性半温润季风气侯区。 1.2.1.2气温年平均气温： 9.2℃ 极端最高气温： 35.2℃ 极端最低气温： -29.3℃ 1.2.1.3降水多年平均降水量： 623.2mm 多年最小降水量： 326.5mm 多年最大降水量：916.4mm 日最大降水量： 219.3mm 降水主要集中在7～8月份。 1.2.1.4风盘锦境内气压的年变化是单峰型，11月最高，为1016.0百帕；7月最低，为1003.0百帕。由于气压随季节变化，春秋冷暖气团交替时，高低压活动频繁，从而影响风速的年季变化。年平均风速为4.3米/秒，年最大5.8米/秒。8月风速最小，为3.3米/秒。瞬时最大风速达25.7米/秒。一年中，3～5月和6～8月多南、西南风，9～10月、12～2月多北、西(东)北风。全年主导风向为西南，春夏秋多西南风，冬季主导风向西(东)北，春夏多南风，秋冬多北风。 1.2.2潮汐资料 1.2.2.1潮汐盘锦海区潮汐为不规则半日潮。 1.2.2.2海流渤海湾盘锦沿海海域涨潮主流向为W～NW向，落潮主流向为E～

水上抛石施工工艺

水上抛石施工工艺案场各岗位服务流程销售大厅服务岗： 1、销售大厅服务岗岗位职责： 1)为来访客户提供全程的休息区域及饮品; 2)保持销售区域台面整洁; 3)及时补足销售大厅物资,如糖果或杂志等; 4)收集客户意见、建议及现场问题点； 2、销售大厅服务岗工作及服务流程阶段工作及服务流程班前阶段1）自检仪容仪表以饱满的精神面貌进入工作区域 2）检查使用工具及销售大厅物资情况，异常情况及时登记并报告上级。班中工作程序服务流程行为规范迎接指引递阅资料上饮品（糕点）添加茶水工作要求 1）眼神关注客人，当客人距3米距离时，应主动跨出自己的位置迎宾，然后侯客迎询问客户送客户

注意事项 15度鞠躬微笑问候：“您好！欢迎光临！”2）在客人前方1-2米距离领位，指引请客人向休息区，在客人入座后问客人对座位是否满意：“您好！请问坐这儿可以吗？”得到同意后为客人拉椅入座“好的，请入座！” 3）若客人无置业顾问陪同，可询问：请问您有专属的置业顾问吗？，为客人取阅项目资料，并礼貌的告知请客人稍等，置业顾问会很快过来介绍，同时请置业顾问关注该客人； 4）问候的起始语应为“先生-小姐-女士早上好，这里是XX销售中心，这边请”5）问候时间段为8:30-11:30 早上好11:30-14:30 中午好 14:30-18:00下午好 6）关注客人物品，如物品较多，则主动询问是否需要帮助（如拾到物品须两名人员在场方能打开，提示客人注意贵重物品）； 7）在满座位的情况下，须先向客人致歉，在请其到沙盘区进行观摩稍作等

待；阶段工作及服务流程班中工作程序工作要求注意事项饮料（糕点服务） 1）在所有饮料（糕点）服务中必须使用托盘； 2）所有饮料服务均已“对不起，打扰一下，请问您需要什么饮品”为起始； 3）服务方向：从客人的右面服务； 4）当客人的饮料杯中只剩三分之一时，必须询问客人是否需要再添一杯，在二次服务中特别注意瓶口绝对不可以与客人使用的杯子接触； 5）在客人再次需要饮料时必须更换杯子；下班程序1）检查使用的工具及销售案场物资情况，异常情况及时记录并报告上级领导； 2）填写物资领用申请表并整理客户意见；3）参加班后总结会； 4）积极配合销售人员的接待工作，如果下班时间已经到，必须待客人离开后下班；