地下车库交通设施竣工验收单

地下车库交通设施竣工验收单甲方：呼和浩特市城发房地产开发有限公司乙方：内蒙古广屹建设安装有限公司

项目名称：金城小区地下停车场

地下车库评估报告

中华世纪城·联通苑车库单位工程质量评估报告文件编号：L10--01 编制：李清华审核（项目总监）：审批（总工）：监理单位（公章）：陕西省建设监理有限公司编制日期：2005年12月30日

目录一、工程建设基本概况二、监理过程中的质量控制情况三、工程质量评估四、项目监理机构监理人员签名表五、附件 1、单位工程（子单位）工程质量控制资料核查记录 2、单位（子单位）工程安全和功能检测资料核查及主要功能抽查记录 3、单位（子单位）工程观感质量检查记录 4、分部工程质量验收汇总表 5、单位（子单位）工程概况表 6、沉降观测阶段性报告 7、相关专业专项检测验收报告

一、工程建设基本概况 1、工程概况：中华世纪城·联通苑A区一期地下停车库，位于西安市高新区（西区），南临科技路，北临规划路，坐落在A2\A3，以及A4\A5地下室之间，短肢剪力墙结构。该工程由西安侨盛房地产开发有限公司建设，中机国际工程咨询设计院设计，陕西建设监理公司监理，工程由陕西省第十一建筑工程公司施工，西安市质监站监督，混凝土采用新达公司生产的商品混凝土，总工期历时150天。 2、责任主体单位名称： 3、监理部概况：本公司在接受“中华世纪城·联通苑住宅楼”B区及车库工程建设监理委托后，为实现建设单位投资目标和建设意图，顺利完成工程项目建设的监理任务，依据“建设监理大纲”、委托授权函以及相应的法规、规

范、标准等资料及本工程为框架结构，住宅楼，技术含量高、施工难度大、工期紧、内容多等特点，本着监理工作“精干、高效”的原则，组建专业配置齐全的“项目监理部”进驻现场，实施监理业务。项目监理部人员配置注：监理人员根据工程进度情况调配主要检测设备和工具 4、施工单位概况：承建单位陕西省第十一建筑工程公司是国家房屋建筑工程施工总承包一级企业。根据工程结构特点的复杂、多样性，承建单位经过研究决定

地下车库模板工程专项施工方案

1.编制依据 1.1地下车库人防工程施工图纸； 1.2《建筑施工安全检查标准》JGJ-99； 1.3《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001； 1.4《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91； 1.5《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008； 1.6《建筑施工手册》第四版； 1.7《建筑结构荷载规范》GB50009-2001； 2.工程概况本工程为防地下车库，位于路，西临。地下一层，建筑层高 4.0m，建筑总长度，宽600m。总建筑面积6.57m 。人防工程防护等级为平战结合甲类五级。结构形式：框架结构。基础形式为独立柱基础加抗水板，基础上平标高为-5.0m，建筑地面标高-.600m,净高4.35m。 3.模板工程施工方法 3.1模板方案选择模板及其支架的搭设设计，力求做到搭设要安全可靠，顶板采用满堂脚手架形式、梁采用梁支撑架形式。 3.2模板安装、拆除施工方法 3.2.1梁模板及支撑形式：截面尺寸为50×13，架体高度 4.5米。面板采用12mm 胶合面板，在木工加工场地制作施工现场组拼，内楞采用50×100 木方，间距200mm, 角部要求设置两个并排，方木要求立放。外楞采用圆钢管48×3.5围檩加固，竖向间距为600mm。采用可回收M14螺杆为对拉螺栓进行加固。梁底承重架采用扣件式钢管脚手架，由扣件、立杆、纵横水平杆组成，采用φ48×3.5钢管，立杆间距0.6m，立杆梁两侧对称布置，扫地杆距地面不大于200mm,纵横水平杆步距为1500mm，梁底加设2根支撑杆，底部同样设置纵横向扫地杆。梁下特别注意增加的立杆顶端横杆下的扣件要求设置两个防止竖向滑移。顶板模板：平面最大尺寸为8400×8400，架体高度4.35米。面板采用12mm

地下停车库物业价格评估案例分析

地下停车库物业价格评估案例分析 2005-10-03王世春、高喜善、聂燕军北京首佳房地产评估有限公司一、地下停车库物业特点地下停车库属于一种较为特殊的物业，一般位于住宅、商业和写字楼的地下部分，其产生主要为解决地上停车困难的问题，同时也是为了合理利用地下空间。相对于其他物业，地下停车库存在如下特点： 1、权属比较特殊。地下停车库一般存在两种不同情况：开发商拥有车库单独产权，可对车库自由行使收益、处分权；地下车库作为共有部位，建筑面积已进行了分摊，车库不能单独出售。上述情况的存在，导致了地下停车库是否存在经营性，同时也使得其价格表现形式多样化。另外，也会存在利用人防工程作为地下车库的情况。 2、计量单位比较特殊。商品房的存在多种计量单位（套、建筑面积、套内建筑面积、使用面积等），国家有关部门对于应该以何种计量单位作为商品房销售单位也有相关规定，但对于地下停车库物业，由于地下停车库物业用途的特殊性，消费者比较认同的则只有一种：车位，与此同时，也会出现相同建筑面积产生不同车位数的问题。 3、日常管理和服务相对特殊。地下停车库除满足停车这一基本功能外，可能会衍生出其他功能，当然，这种功能主要为解决与机动车相关的问题，属于一种配套服务。这种配套服务涵盖面较广，诸如：车辆安全、车辆清洁、停车的方便和舒适、维修等等。由此，也导致另外一个话题，地下停车库的日常管理和服务，这也类似于住宅物业的小区配套问题，从某种意义上说，这在一定程度上决定了地下停车库的档次。 4、存在对租售对象的限制。由于地下停车库与地上物业一同建设，主要作为地上物业的配套服务设施，一般情况下主要面对地上物业使用者，这在客观上限制了其租售对象。同时，不同地区政府管理部门也出台了关于地下停车库的出售规定，如上海市房地局在《关于地下车库预售申请及许可证发放等有关问题的操作口径》中就明确规定：'商品房项目附属的地下车库应优先满足本地块范围内房地产权利人购买、租赁。取得预售许可证的地下车库，在预售期间仅可预售给本地块范围内的商品房预购人。'另外，开发商在实际销售过程中也会面临鱼和熊掌的选择问题，因此，其地下停车库的租售方案总体上不能影响地上物业的租售是其基本原则。二、地下停车库物业的价格特点由于地下停车库物业本身所具有的特殊性，因此其价格除具备一般房地产的价格特点，往往会表现出如下特点： 1、价格往往和车位数挂钩，与一般商品房不同，地下停车库的销售价格往往会以“元/车位”的形式体现，因此，地下停车库的价格和最初原始投入紧密程度较低。

基础地下室施工方案

地下车库施工方案 1.编制说明编制依据已审批的《施工组织设计》 *****主体工程施工合同书 *****岩土工程勘察设计研究院提供的《*******岩土工程详细勘察报告书》施、建施图纸，图纸会审记录，设计变更单。参考规范、标准：建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-2002 地基与基础工程工艺标准ZJQ00-SG-008-2003 建筑机械使用安全技术规程JGJ33-86 建筑边坡工程技术规范GB50330-2002 2. 基础与地下室工程概况设计概况本工程为平战结合防空地下室，平时为地下车库，战时为甲六级二等人员掩蔽部。该分部（分项）工程分为两个独立的地下室工程，分别为二区地下室、四区地下室。二区地下室建筑面积为：平方米；四区地下室建筑面积为：平方米；共计：平方米。基础与地下室工程设计概况详见下表：基础与地下室工程设计概况

分部（分项）工程工程量该基础与地下室工程包括:土方开挖工程、地下室防水工程、±以下结构工程施工。土方为放坡大开挖，地下室防水采用结构自防水加厚聚乙烯丙纶卷材防水厚聚合物水泥砂浆粘接剂，基础与地下室的梁、板、墙、柱钢筋均为现场绑扎，商品砼浇筑。《施工组织设计》对该分部（分项）工程的部署要求严格按施工规范要求施工，符合验评标准的要求，确保分部工程优良的目标；符合总进度计划的要求，力争提前完成分部分项工程；做好安全防护及安全技术交底工作，严格按方案及交底要求施工，确保施工安全；材料按要求堆放，施工做到工完场清；主体施工前，做好落地脚手架的基础；施工管理人员督促各班组作业人员做好各分项工程的成品

保护。分部（分项）工程特点整个地下结构工程的面积大，形状不规则，且要与一期的地下室准确对接。而已布设的测量控制网点也可能因临建施工、土方挖（包括桩基开挖）填等诸多原因而发生偏移。因此地下结构施工时，测量工作的准确性要求高，难度大。地下结构有防水要求，施工时，应针对砼结构渗漏的原因如结构开裂、温度裂缝、收缩裂纹、砼结构不密实等渗漏原因，采取相应措施。重点做好砼施工质量控制以及施工缝、膨胀加强带、后浇带、穿过迎水墙体的管道和模板对拉螺杆等位置处的细部处理。该工程地下结构的预留、预埋数量较多，施工前，应对土建施工图、安装施工图进行必要的综合校对；施工过程中须加强土建与安装的配合，并对预留、预埋的数量、位置、标高、轴线、尺寸严格控制，确保起其位置正确，数量准确。该工程的体量大、工期紧，一次性资源投入量大。选择本方案的优点、因素因素：地质条件、水文条件、工期、成本优点：施工有序、节约成本、缩短工期分部（分项）工程施工条件本分项工程施工期间为2015年11～12月份，根据本地区的气候条件，该时段雨水较多，施工时应及时了解天气预报情况，合理安排施工。基础施工阶段要做好工程的降排水工作，该工作详见《土方工程施工方案》。工程现场位于城乡结合部，该城区道路网基本成型，道路宽阔、车流量较小，交通条件较好，为晚间作业提供了比较好的条件。施工现场东面、北面临时道路已经形成，西北角及

地下车库竣工验收自评报告

. 昆仑16街坊经适房工程地下车库单位工程质量验收自评报告编制：审核：审批：陕西省三秦建设集团总公司（公司章）日期：2013年7月25日

目录一、前言 (2) 二、工程概况 (2) 三、施工质量评估依据 (3) 四、施工组织情况 (3) （一）施工组织设计及相关方案 (3) （二）质量管理体系 (3) 五、施工原材料、半成品材料质量控制 (3) 六、主要施工过程控制情况 (3) （一）土方开挖与支护 (3) （二）地基处理 (4) （三）地下防水 (4) （四）模板工程 (4) （五）钢筋工程 (4) （六）混凝土工程 (4) （七）现浇结构 (4) （八）砌体工程 (4) 七、工程技术资料整编情况 (5) 八、钢筋保护层、砌体加强筋抽测情况 (5) （一）钢筋保护层 (5) （二）砌体加强筋 (5) 九、安全文明施工 (5) 十、观感质量评价 (5) 十一、单位工程质量评定 (5) （一）地基与基础分部工程质量评定 (5) （二）主体结构分部工程质量评定 (5) 十二、单位工程质量自评结论 (7)

单位工程质量验收自评报告（地下车库）各位领导、各位专家：你们好！首先我谨代表昆仑十六街坊经适房工程所有建设者对各位领导的莅临表示热烈的欢迎，同时感谢各方单位在本工程建设期间的大力支持和帮助，现就本单位工程的施工、质量、安全等情况向各位领导、专家进行汇报。一、前言 1、本报告为昆仑16街坊经适房工程地下车库单位工程的竣工验收自评报告。 2、本工程已由我单位陕西省三秦建设集团总公司进行自检，同时经陕西华茂建设监理咨询有限公司在整个施工过程中进行质量跟踪监督、复查、检验，我单位在各分项工程报验后，严格按国家规范要求，认真检查，以此作为本报告的依据。 3、本报告本着客观、真实的原则，以相关资料和实体质量为依据，做出科学评价，提供给验收小组作为评定参考。二、工程概况（一）工程名称：昆仑十六街坊经适房工程（二）工程地址：西安市新城区万寿路十六街坊（三）参建单位：建设单位：西安昆仑工业（集团）有限责任公司设计单位：陕西华瑞勘察设计有限责任公司勘察单位：中国兵器工业北方勘察设计研究院施工单位：陕西省三秦建设集团总公司监理单位：陕西华茂建设监理咨询有限公司沉降观测单位：西安开思工程测量技术开发有限公司材料试验单位：陕西中盛建设科技服务有限公司监督机构：西安市建设工程质量安全监督站（四）工程项目概况：昆仑十六街坊经适房工程共包含3栋住宅楼，1栋文化活动中心，1个地下车库。本次验收地下车库，总建筑面积为3543.83m2，±0.000绝对高程为：423.5m。地下车库工程结构类型为框架-剪力墙结构，结构设计使用年限为50年，剪力墙厚度300mm，顶板厚度250mm，砼强度C35，抗渗等级P6，耐火等级为2级，抗震设防烈度为8度。本工程基坑支护护采用土钉墙、护坡桩的支护方式，放坡系数为1：0.2，基坑支护具体参数为护坡桩砼强度等级C25，土钉墙面板喷射砼强度等级C20，土钉长度分别为6m、9m、4.5m等，护坡桩长度为15m，土钉墙与护坡桩钢筋采用Ⅰ、Ⅱ级钢筋，直径分别为Φ6.5，Φ8，Φ12，Φ14，Φ16。本工程基础埋深为7.1m，基坑支护方案已通过专家论证。基础底板厚500mm。基础垫层混凝土强度等级为C15，地下室底板混凝土强度等级分别为：C30。抗渗等级为P6。地下室防水等级为1级，采用3道防水设防，其中围护结构采用防水砼，抗渗等级P6，砼强度C35，附加防水层为4+3厚改性沥青防水卷材。车库设有低压配电系统、给排水系统、通风系统、消火栓和自动喷淋系统、火灾自动报警和消防联动等智能化系统，设施齐全、功能先进、节能显著。本工程自2011年9月1日开工，至2013年1月24日顺利封顶，历时511天。施工进度满足合同工期的要求。

地下车库工程质量评估报告分析

工程质量评估报告 (人防单位工程) 工程名称：枫荷兰庭1#楼人防地下车库评估项目名称：人防地下车库单位工程建设单位：上海万兆房地产有限公司施工单位：浙江舜江建设集团有限公司设计单位：上海沪防建筑设计有限公司总监理工程师：监理单位总工程师：

上海景灿工程建设监理有限公司二OO七年一月枫荷兰庭1#楼人防地下车库单位工程质量评估一、工程概况：本人防工程位于闵行区七莘路2425#。工程属于附建式工程，工程的±0.00相当于绝对标高5.25M，地下1层为人防，地上8层为商场和写字楼。地下室的人防总建筑面积4980M2。工程平时为汽车库，战时为一般人员掩蔽体。本工程战时分为四个6级二等人员掩蔽部和一个战时电站：防护单元A人防建筑面积1050平方米，人防使用面积750平方米，人防掩蔽面积550平方米，人防掩蔽人数550人；防护单元B人防建筑面积1050平方米，人防使用面积900平方米，人防掩蔽面积650平方米，人防掩蔽人数650人；防护单元C人防建筑面积1360平方米，人防使用面积1050平方米，人防掩蔽面积690平方米，人防掩蔽人数690人；防护单元D人防建筑面积1340平方米，人防使用面积1040平方米，人防掩蔽面积680平方米，人防掩蔽人数680人；防护单元E为战时电站，人防建筑面积100平方米。工程桩基采用预制混凝土管桩，人防底板采用C30S6抗渗混凝土现浇结构。工程外墙采用混凝土自防水与防水涂料防水相结合，顶板采用防水涂料一布四涂。外墙厚度为350，临空墙厚度为300，底板厚度为600，顶板厚度为350。

工程的地下室内墙采用20厚1:2水泥砂浆找平，面层喷白色防霉涂料。顶棚直接喷白色防霉涂料。停车区地面采用160厚C20混凝土垫层，上浇40厚C20细石混凝土(内配双层双向Φ4钢筋网片)；密闭通道、楼梯间、水泵房、风机房等地面为180厚C20混凝土，面层为20厚1：2水泥砂浆找平层。工程的给水采用城市自来水作为给水水源，作为战时水箱用水。排水系统分平时排水和战时排水，平时废水排到室外废水井，战时废水排到人防工事内集水井或专用储备处;地下室设置消火栓系统和喷淋系统，其分别接到室外消防水管和地下室水泵房。平时车库排风与防排烟合用一套系统。战时人防通风工程设置二种通风方式：清洁式通风、滤毒式通风。平时机械排风系统直接经通风竖井排风，战时由扩散室或楼梯间进风，在主要出入口超压排风，按防护标准，满足清洁通风和滤毒通风转换要求。工程内部电气设计有常用电和备用电进线。常用电容量保证全部负荷，备用电容量只保证二级负荷，如排风/烟机、防火卷帘门、电站辅机、重要水泵和应急照明等设备采用二路电源末端或电源侧切换的供电方式。人防电源和常用动力电源经手动切换后供电给战时动力。接地系统平时和战时均采用TN-S制。工程至2005年10月7日挖土至2007年1月7日竣工。二、评估依据： 1．本工程的施工图纸、设计变更、图纸会审、技术核定； 2．《建筑工程施工质量验收统一标准》：GB50300-2001；

地下车库基础施工方案

一、工程概况龙湖·水晶郦城K7区地下车库占地面积约12000㎡，平面上呈倒“L”形，地下车库与两栋住宅楼（4-1、4-2）连为一体，本方案对车库结构施工及4-1、4-2基础施工进行叙述。整个地下车库南面、西面均为待建的市政道路，北临小区4-6、4-3#楼，东面为待回填区，有一临时性出水涵管。由于基坑埋置深度大，临边部位多为回填区，加之受周边环境影响放坡不大，基坑边坡失稳、滑坡现象相当严重。不良地质状况如下图示。二、设计概况本工程±0.00m相当于黄海高程276.3m，车库为框架剪力墙结构，由于整个车库占地面积大，在12、13轴位置设一道100宽变形缝，将整个车库分为两个相对独立的区段，各区段结构上设有多道后浇带。 2.1、1～12轴车库设计概况建筑标识为负二层、负一层，楼面标高分别为-6.0m、-2.4m，屋面标高变化特别多。根据地勘资料分析：西北面的基岩面埋深约为2～4m，东南面的基础基岩已露置出来。基础设计比较仔细地考虑到了实际地质状况，东南面基础型式设计为独立柱基，柱基持力层为中风化泥岩。西北侧基础型式为人工挖孔桩基，桩基截面有1000、1500两种规格，基础持力层为中风化泥岩，frk=10.8Mpa，基础嵌岩深度1500～1800。挡墙部位大多为条基，

局部基岩面较深部位为梁式基础，条基宽800，嵌入中风化泥岩800。负二层层高3.6m，负一层层高3.9m～6.9m。框架柱截面有500×500、600×600两种规格；挡墙厚度一般为350，局部厚400。 2.2、13～26轴车库设计概况建筑标识为负三层、负二层，楼面标高分别为-9.6m、-6.0m，由于该部位地质条件较好，基础设计型式为框架柱下独立柱基、剪力墙下条形基础。泥岩天然抗压强度标准值frk=11.6Mpa。负三层层高3.6m，负二层层高4.5m～6.5m，框架柱截面有500×500、600×600两种规格；挡墙厚度有300、350、400、450四种规格。 2.3、4-2基础设计概况基础为人工挖孔桩基，挖孔桩呈椭圆形，截面种类较多，桩间距离小。桩基置于中风化泥岩层，泥岩天然抗压强度标准值frk=11.6Mpa。桩基嵌岩深度3500～4000。 2.4、 4-1基础由于设计与现场平基不符，基础设计需进行调整。由于基础地质条件较好，加之户型结构与4-6相同，故暂按4-6形式进行考虑。2.5、砼强度设计：桩C30；地梁及筏板C35；护壁C20；垫层C15；独立桩基及条基C25；挡墙及与其所连的柱、集水坑C30。三、施工部署车库部位按变形缝位置分为两个区，各区现场施工人员、作业班组完全独立，根据业主场地交付情况分别插入施工，各区独立作业。

地下车库道路交通设施安装施工方案

车库设施安装施工方案批准人：审核人：编制人：

************有限公司二0一六年六月八日目录一、工程概况二、技术规范三、编制说明四、编制原则五、编制依据六、技术说明：（一）交通标识牌（二）交通标线（三）辅助标志：根据现场临时增设标志（四）标线七、施工方案：（一）交通标志牌施工（二）标线施工（三）橡胶减速带施工（四）橡胶车轮定位器施工（五）通道及诱导标牌施工（六）广角镜施工（七）护墙角施工八、施工部署九、施工质量措施十、安全保证体系及技术措施十一、文明施工措施一、工程概况

工程名称：工程地址：工程概况：地下停车场设计停车位283个，分成AB共2个区域；地下停车场A区设计停车位183个。地下车位用冷漆标线，车位两侧的柱头设防撞胶条，停车场通道地面设置导向箭头（冷漆标线），通道中间设置分道线以区分一条通道上的不通方向上的车辆，交叉路口设置减速路拱提醒车辆减速，在空中设置各种功能的交通标志牌。在比较重要且车流量大的路口死角设置广角镜，在地下停车场通往地面通道及电梯口处设置出口标牌，在停车场出、入口处设置出、入口大标牌，惯例是在出入口处横梁上安装。警示标志，内容：限高、减速慢性、禁止吸烟、减速让行、注意坡陡等。二、技术规范本工程将严格按《道路交通标志和标线》等有关国家标准和部颁标准进行，并根据停车场的具体环境状况，以期通过交通标志标线等安全设施的合理完善，达到车流自动疏导、车辆停放安全便捷有序，便于管理、控制提高效益的目的。三、编制说明 1、本《施工方案》的编制力求做到详细，具有可操作性和实施性，尽量做到能用于指导实际施工。针对本工程的施工特点，从施工组织、技术方案、质量保证措施、工期控制、成本控制、安全、环保和文明施工等方面进行具体说明。 2、我公司将按照业主的要求，高效、优质、安全、文明完成合同文件中规定的工程任务。我们将全力以赴，做好施工前期准备和施工现场的总体规划部署，发挥我公司的技术、管理优势，以完整的管理组织机构，严格的岗位责任制度，扎实的工作作风，对劳动力、设备、材料、技术等方面进行全面的优化，确保在合同工期内优质、高效的完成本工程。 3、按照业主、监理的要求，做好各方面的协调工作，调动全公司的力量，确保达到合同文件中对工程目标所作出的承诺。四、编制原则施工组织设计按照业主提出的要求，以及合同文件的规定，即将该项目工程建设成合格质量的原则编制，具体体现在以下几个方面：

工程质量评估报告(基础)地下车库

工程质量评估报告（基础）工程名称上海嘉定区江1103地块新建仓储用房项目地下车库建设单位上海美势实业有限公司施工单位上海西上海建设发展有限公司设计单位上海江南建筑设计院有限公司监理单位上海建腾建筑工程监理有限公司总监理工程师朱伟

上海嘉定区江1103地块仓储用房地下车库工程基础质量评估报告一、工程概况本工程位于博园路、东环路，本工程建筑面积7485.00 m2。本工程基础构造为地下一层框架结构。本工程总造价：198539.3948 万元；本工程工期：2013 年9 月10 日～2014 年10 月31 日；建设单位：上海美势实业有限公司，项目负责人：顾乔乔；设计单位：上海江南建筑设计院有限公司，项目负责人：金军；总承包单位：上海西上海建设发展有限公司，项目负责人：陈卫华；监理单位：上海建腾建筑工程监理有限公司，项目负责人：朱伟。本监理组组织机构人员名单：总监：朱伟总监代表：张宝琦土建监理：劳文雄水电监理：王兆荣安全监理：沈林康信息管理：黄冬梅二、监理依据 (1) 监理合同。 (2) 施工合同。 (3) 勘察、设计委托合同。 (4) 中华人民共和国工程建设强制性标准条文（房屋建筑部分）2002年版《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300－2001；《建筑地基基础施工质量验收规范》GB50202－2002；《砌体工程施工质量验收规范》GB50203－2002；《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204－2002；《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》GB50242－2002；《建筑电气安装工程施工质量验收规范》GB50303－2002。 (5) 经总监审批的由施工单位总工或技术负责人审核的施工组织设计、专项施工方案（含安全施工措施）。 (6) 由总监组织编写，由总工程师审批的监理规划、监理细则。 (7) 施工图及经设计变更后的有关设计文件。 (8) 中华人民共和国建筑法。

[天津]地下车库基坑支护及钻孔灌注桩基础施工方案_secret

XX港XX港区XX工程基坑支护施工方案编制单位：XX局XX有限公司编制时间：年月日

目录一、工程概况二、编制依据三、施工前期准备四、施工工艺及施工方法五、质量措施六、安全技术措施七、安全用电措施八、设备（工具、计量器具）计划表九、材料计划表十、试验计划十一、施工管理人员配备计划十二、劳动力配备计划十三、施工进度计划

一、工程概况 1.1 工程概述本项目场地位于XXXX保税港区XX路与XX道交口。拟建项目包括21栋18~33层住宅楼、商底、会所等，场地范围为整体1层地下车库，住宅地下二层拟采用框架结构，钻孔灌注桩基础。基坑面积约为73282㎡，基坑周长约为1413m。拟建物建筑±0.000相当于新港高程8.200m，西侧XX路现地表新港高程6.500m，其它三侧现地表新港高程为4.500.住宅楼坑底新港高程0.700，车库坑底新港高程1.800m。XX路侧住宅楼坑深5.8m，车库坑深4.7m。其它三侧住宅楼坑深3.8m，车库坑深2.7m。本工程基坑支护方式为：西侧采用双轴水泥搅拌桩加钻孔灌注桩；东、南、北侧采用钻孔灌注桩。其中双轴水泥搅拌桩为700桩径，组之间咬合200，共1259组；钻孔灌注桩1为600桩径，共108根；钻孔灌注桩2为600桩径，共106根；钻孔灌注桩3为700桩径，共28根；钻孔灌注桩4为700桩径，共74根；支撑竖托桩为600桩径，共12根。 1.2 地质情况（一）地层分布及土质特征根据本次勘察资料，对该场地埋深75.00m范围内地基土分布情况描述如下： 1、人工填土层全场地均有分布，一般位于埋深 4.00m 以上，主要由冲填土(地层编号 1)组成，呈褐～褐灰色，软塑状态为主，粘土、粉质粘土、淤泥质土土质，属高压缩性土。人工填土填垫年限小于十年，冲填土已做过真空预压处理。 2、全新统中组海相沉积层一般位于埋深约 4.00～21.00m 段，该层从上而下可分为 2 个亚层。第一亚层，淤泥质粘土(地层编号 6a)：一般位于埋深约 4.00～17.00m 段，呈灰色，流塑状态，有层理，含贝壳，属高压缩性土。第二亚层，砂性大粉质粘土、粉土(地层编号 6b)：一般位于埋深约 17.00～

地下车库交通设施设计方案

地下车库交通设施设计方案根据我司对交通设施施工设计方案的说明本设计方案按《道路交通标志和标线》规定﹑《安全标志》﹑《道路标线涂料》等有关国家标准，根据停车场现场环境条件，合理规范地设置一定标志牌﹑结构件及地面涂线等交通设施，尽可能完善地对出入车场的车辆进行引导和控制，使车辆放置，便捷有序，出入流通顺畅，既方便管理，又提高效率。一﹑反光标志牌：在车辆进出口以及车辆内适当位置安装标志牌，引导车辆正常行驶，交通标志有禁停标志，指示标志及其它标志等。 1﹑材料：铝合金板，进口工程级反光膜。 2﹑制造：先将铝合金板加工成国标规格后，再将通过贴膜机将反光膜贴在铝合金板上。文字，图样均按国标样本。 3﹑规格： A﹑导向标指示牌—安装在车道两边的墙上。 B﹑警示标指示牌—安装在车位两便的墙上(柱)脚上。 C﹑龙门标牌—安装在车道入口处的墙上。标有本车场的主要信息。 D﹑出入标志牌—安装在车道出口处的位置，使车辆不得从出口出进入车辆。 E﹑其它圆方牌及方牌（如转弯指示牌“国标准”，出口指示牌“用专用的“丁”字形悬牌吊架安装在天花板上或墙上。二﹑标线：在车场地面及行车道上标划有关的各种线条，箭头等交通安

全设施，和标志牌配合使用，管制和引导，规范疏导车流。 1﹑材料：交管局指定的标准道路标线漆 2﹑制作：用机器喷涂在地面上。 3﹑规范： A﹑车位线—引导车辆停车，按国标规范。施工时可根据车场的现场情况适当调整。线宽为150mm，颜色为白色。 B﹑箭头—引导车辆行驶方向，在车场内适当的位置标志导向箭头，按国家标准长为300mm.，颜色为白色。 C﹑分道线—为通路中间分离线，表示不准车辆跨线超车或压线行驶。规格线宽为150mm，颜色为黄色。 D﹑禁停线—在车场的主要出入口处禁止停车的地点划分禁停区，颜色为黄色。 E﹑车位编号—在车场内的每一个车位上标注编号，以便车辆有序地的对号停放。三﹑金属构件：在车场内适当安装一些金属结构件，包括用于安装反光诱导标牌﹑吊架和保证车辆安全的挡车器﹑反光防护角及反光凸镜﹑减速带等。 1﹑材料：有用金属钢管﹑不锈钢管和及反光膜。 2﹑制作原料：机器铸造铁管﹑硬塑制品﹑原生橡胶制品及人工加工成品后安装。 3﹑规范： A﹑挡车器—在停车位靠墙方向安装，距离停车位后线1.1米

8#、10#地下车库竣工验收报告

青岛锦绣华城一期二标段工程地基与基础竣工验收报告一.工程概况: 本工程系青岛热电新兴房地产开发有限公司开发,青岛旅游规划设计研究院设计,青岛方圆建设监理有限公司监理,青岛新华友建工集团股份有限公司承建。本工程地下建筑面积15627.81m2。10#、8#楼地下车库结构平面尺寸为80.75m×61.075m，采用1.2米宽后浇带将地下车库结构上下贯通划分为2个区域，最大跨度为8.1—9米不等，其中柱子结构尺寸一般为1.2*1.2米、0.8*0.8米，异型柱为1.8*1.2米、2.25*0.8米，基础为独立柱基础加反放梁式筏板基础，底板厚度为500-600mm,地梁宽度为450–700mm，高度为900–2250mm，地下车库为二层，局部三层;框架剪力墙结构,地基为回填土,碾压地基; 墙下混凝土筏板底板,砼标号为C30;其余为C40。其中底板抗渗等级为P8，车库外墙与顶板抗渗等级为P6。二.地基与基础分部: 1.土方分项工程: 该工程为基础大开挖.由建设方自行施工.基槽开挖后,我方立即组织人员进行槽底清理,直至清理至基础持力层(勘探报告第 16,16.2,18.1)为止.然后经地质勘察,设计,建设,监理,施工方进行验槽工作,符合设计要求后进行下道工序施工。 2.C15垫层施工:

混凝土采用商品混凝土C15,运至基坑内采用流放式施工,最大厚度不超过50CM,超出20CM以上添加毛石或者毛石砌体.用插入式振捣器快插慢拔,插点均匀排列,逐点移动,顺序进行,不得遗漏,做到振捣密实.当混凝土不能连续浇注时,如果时间超过2小时,按照设计要求和施工规范的规定留置施工缝.砼振捣密实后,表面用木杠刮平,木抹子搓平,用压光机压光.压光后12H左右覆盖薄膜并洒水,养护不少于7昼夜. 3.基础防水工程: 基础底板防水材料为SBC高分子防水卷材,有两证及复试合格报告.铺贴前做好降低地下水位和排水处理,地下水位降至防水层底标高30CM以下,并保持到防水层施工完毕.卷材的铺贴符合规范要求,并在其上做6MM厚C20混凝土保护层. 基础外墙与顶板均由甲方直包队伍进行施工，材料采用JPS防水涂料。施工前对所有墙体及车库顶板进行了清洁。施工过程中，保证涂料喷洒均匀 4.钢筋工程: 用于工程的钢筋"两证一单"齐全有效,对进场的钢筋经现场验收符合要求,报监理单位验收,并现场见证取样,进行复试。复试合格后,再用于工程施工,在施工过程中,对班组进行详细的交底,对钢筋的规格、型号、制作、绑扎,按图纸要求及规范规定施工。钢筋的搭接,锚固符合设计要求及规范规定。钢筋的绑扎完毕后,经建设、监理单位验收,符合要求后方可进行模板支设。底板下全部208根抗浮锚杆用

地下车库基础评估报告

创富商务广场地下车库基础评估报告工程名称：创富商务广场监理单位：上海同建工程建设监理咨询有限责任公司总监理工程师：公司技术负责人：日期：

一、工程概况：本工程总建筑面积134228.09平方米，其中地上总建筑面积86672.37平方米，地下总建筑面积约47555.72平方米，人防建筑面积13217.49平方米。本工程地下室两层局部地下一层，地上由1#~12#楼商业办公用房共12栋楼房组成，主要用途为商业、办公用房。结构安全等级为二级，合理使用年限为50年，抗震设防烈度为7度，地下室及1～12号楼建筑耐火等级为一级，地下室防水等级为二级（变配电间为一级），±0.000相当于绝对标高+5.400。本工程地下车库建筑面积47113.82㎡。监理工期自2018年4月15日至 2020年9月1日，完成全部合同内工程施工竣工预验收。二、评估依据 1、工程监理合同 2、工程施工合同 3、本工程设计图纸、设计交底会议纪要、设计变更等 4、《建设工程施工质量验收统一标准》GB50300-2013 5、《建筑地基与基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 6、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015 7、《混凝土强度检验评定标准》GBJ107-2010 8、《建筑电气工程施工质量验收规范》GB50303-2015 9、《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》GB50242-2002

10、《利用建筑物金属体做防雷及接地装置安装》15D503 11、《工程建设标准强制性条文》及相关施工标准图集和法律、法规文件。 12、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国建筑法》主席令第70号、90号。 13、设计图纸、设计变更、图纸会审等有关设计文件。国家及地方有关法律、法规、标准等 14、施工资料：施工组织设计、施工放样定位记录、材料质保资料及检测报告、隐蔽工程验收记录、质量验收记录等。 15、监理资料：施工方各种报审签证，测量复核、实测实量记录、平行检验报告、记录等。三、监理工作情况 1、监理工作总体情况按照监理规划、监理实施细则的规定监理采取巡视、旁站、工序验收的形式，从人、机、料、法、环五个方面，按照设计文件和有关建筑工程施工质量验收规范对施工质量进行监督。监理人员对建筑物的控制点和轴线的定位进行了复核，对各道工序及隐蔽工程进行检查验收，对检查中发现的质量问题采取口头通知、监理工程师联系单、通知单、工地例会等形式要求承包单位整改。指导及督促承包单位整理施工技术档案资料。采取巡视、大检查等方式对承包单位安全文明施工情况进行检查。 2、承包单位现场项目管理机构质保体系核查情况承包单位施工前提交了通过承包单位审批的单项工程《施工组织设计》、《土方工程施工方案》、《临时用电专项施工方案》、《梁模板支撑系统设

地下车库施工方案

目录一、工程概况 (1) 二、施工方案 (2) 1、基础结构施工流程 (2) 2、土方开挖 (2) 3、地下室底板施工 (3) 3.1基槽验收及工程桩验收 (3) 3.2底板钢筋施工 (4) 3.3底板模板工程 (5) 3.4底板大体积砼施工 (6) 4、地下室施工方案 (12) 4.1地下室外墙砼施工 (12) 4.2 地下室外墙砼施工缝的处理 (14) 4.3 地下室顶板砼的施工 (14) 4.4 地下室钢筋工程 (16) 4.5 地下室模板工程 (17) 5、地下结构防水工程 (18) 5.1施工条件 (19) 5.2地下室底板防水施工 (20) 5.3地下室外墙防水施工 (29) 6、基础土方回填土 (33)

一、工程概况工程名称：诺华（中国）上海研发园区先期建设地下室建设单位：诺华生物医学研究中心设计单位：中国建筑上海设计研究院施工单位：##3########有限公司诺华（中国）上海研发园区先期建设地下室位于上海市浦东新区张江高科技园区，川场河南侧，规划中的金科路西侧，纬三路北侧，科苑路东侧。地下一层，挖深在11米左右。为中型汽车库，使用年限50年，总建筑面积3420平方米，耐火等级一级，抗震设防烈度7度，地下室防水等级II级。

二、施工方案 1、基础结构施工流程竖向分层、平面分块挖土至基坑底设计标高→浇捣底板素砼垫层→进行大体积底板钢筋绑扎→大底板钢筋混凝土浇捣→底板大体积混凝土养护→地下模板排架模板施工→地下墙、柱，顶板梁、楼板钢筋及混凝土施工→顶板板养护→地下室防水回填土施工。 2、土方开挖土方施工工艺流程由于本工程基坑挖深在9m左右，在挖土施工方面主要采取的施工方法为： 1)挖土采用“盆式”开挖法，采用4台pc200液压挖土机进行挖土，2台抓斗挖机进行土方集中地取土装车； 2)根据围护结构分层开挖，每天出土量保证在2000方以上。

XXX地下车库交通设施方案

XXXX 停车场交通设施 XXXXXXXXXXXX公司地址：XXXXXXXXXXXXXXXX 联系人：XXXXXXX 网址：XXXXXXXXXXXXX

公司简介 XXXXXXXXXX公司是一家集研发、销售、施工、服务为一体的科技型企业，承接各类人员与车辆出入、车位引导、车牌识别、停车场划线、环氧树脂地坪、耐磨地坪。公司自成立以来秉承“高科技、高质量、高服务、高效率”的战略思想，在同行中具有很高的知名度和信誉度，多年来始终如一的为客户提供一流的产品和众多堪称经典的案例，成绩只属于过去，未来我们将更加努力，并一如既往提供更优质的产品，最合理的工程设计方案，最优秀的施工及一流的产品和专业、精湛、完善的服务，为客户创造长期的价值和潜在的增长而努力。前言首先，非常感谢贵方提供这个机会，让我司有机会提出自己构想的设计方案！ XXXXXXXXXXXX公司作为一家专业化从事停车场规划、环氧地坪及设施设计、施工的公司，有幸参与“XXXX地下车库交通设施方案”，为了能把该停车场设施工程做到尽善尽美，我们提供如下工程实施方案：一、工程设计思路 1、设计依据图纸设计严格按照国家最新标准《道路交通标志和标线》（GB5768—1999）、《公安交通管理局停车场交通安全设施要求要点》、以贵公司提供平面图为依据，并根据实地测量数据，进行合理设计，能有效达到车辆停放安全便捷有序、车流顺畅自如、便于管理、控制及业主车辆安全、方便。 2、施工工艺说明 1、反光标志牌：采用冷轧铝板上贴反光膜，标志图案采用电脑割字、机器贴膜、工程人员便按照《停车场交通设施平面图》进行反光标志牌的摆放及用胶塞、螺钉、安装固定，室内停车场采用“T”型吊架或悬臂式的支架进行对交通指示标牌用膨

建筑工程消防竣工验收总结报告

消防工程竣工验收总结报告我公司承建的××库消防工程在建设单位、监理公司和设计单位的大力支持下、在××公安消防大队和上级领导部门的关怀下，经过我公司领导及职工的努力奋斗，现已完成图纸设计及合同约定的全部工作内容，各项使用功能检测合格，运转、运行正常，质保资料及技术资料经核查符合规定要求，各项资料齐全有效。现将工程有关情况向各位领导汇报如下：一：工程概况工程名称：××工程建设单位：×× 监理单位：×× 设计单位：×× 施工单位：×× ××经济适用房工程为二类多层建筑，属二级保护对象。工程地点位于××，总建筑面积××㎡，Q01-Q12幢建筑层数为地上十一层，地下一层，Q13、Q14幢为地上十八层，地下一层。建筑最高处50.8 m，建筑结构为框架结构。该建筑的地下一层人防地下室及车库，（包括消防水池及生活用水配套设施），配电房设在地下一层。整个小区内分为二个区域；南区、北区，南区Q01-Q07幢，北区Q08-Q12幢,Q19幢为消防控制室,各幢一至十一层为住宅区,每层设有消防箱,××消防工程项目由南京市建筑设计研究院有限公司及南京百市建筑设计研究院有限公司设计。中心车库内部的消防设施有：火灾自动报警及联动控制系统；自动喷水灭火系统；消火栓给水系统；火灾事故照明和疏散指示；防火分隔卷帘门设施；防、排烟设施等,Q01-Q19幢内部设有消火栓给水系统。消防报警系统为集中报警控制系统，消防控制中心设于小区内的Q19幢一层。 ××经济适用房Q01-Q07、Q13、Q14幢消火栓给水系统及室外消火栓环网由××消防分公司负责施工。中心车库的消防报警及联动控制系统、喷淋系统、消火栓系统由××公司第一分公司负责施工。应急照明和疏散指示、防排烟是由××公司负责施工；防火分隔卷帘门由五星消防器材厂负责施工；火灾自动报警控制系统由海湾安全技术有限公司南京办事处负责编程和调试。二：火灾自动报警及联动控制系统：

基础验收质量评估报告汇总

B9太仓市中医医院扩建病房楼工程工程工程质量评估报告（基础地下室分部）建设单位：太仓市中医医院设计单位：东南大学建筑设计研究院苏州市天地民房建筑设计研究院承包单位：五洋建设集团股份有限公司监理单位(章)：北京华兴建设监理咨询有限公司总监理工程师：公司技术负责人: 日期：江苏省建设厅监制

目录一、工程概况 (3) 二、评估报告依据 (4) 三、监理工作情况 (5) 四、质量控制过程 (5) 五、分项工程施工质量检查情况 (6) 六、基础、地下室分部工程质量评定 (8) 七、监理评估结论 (8)

太仓市中医医院扩建病房楼工程基础、地下室分部质量评估报告一、工程概况：太仓市中医医院扩建病房楼工程，位于太仓市人民南路140号，县府街北侧，向阳路南侧，太仓市中医医院区内。本工程总建筑面积29884㎡，其中地上建筑面积24324㎡，地下建筑面积5560㎡，由主楼和外扩地下车库组成，主楼地上15层，地下一层；本工程底板置于④粉质粘土层，该土层的承载力特征值为170kpa，高层部分采用工程桩基，其他采用天然地基加抗拔桩基。地下室平时为Ⅱ类复式停车库，战时为专业队掩护部工程。地基基础设计等级为乙级，地下混凝土构件的环境类别为二a类，高层部分基础底板、墙混凝土强度C40，抗渗等级S8，人防车库部分混凝土强度等级为C35，抗渗等级S8。本工程质量目标：确保“姑苏杯”；文明施工目标：“市级安全文明工地”。参建单位：建设单位：太仓市中医医院管理公司：苏州云天建设工程项目管理有限公司设计单位：东南大学建筑设计研究院苏州市天地民房建筑设计研究院（人防）勘察单位：江苏苏州地质工程勘察院总包单位：五洋建设集团股份有限公司桩基单位：中建六局土木工程有限公司

地下室基础施工方案

菩禧龙城住宅楼（137#、138#、151#、152#、162#、163#、165#、175#、176#、177#、186#、 188#、189#、190#、191#）地下基础施工方案编制：审核：审批：编制单位：河南仟禧建设发展有限公司编制日期：年月日

一、编制依据甲乙双方签定的工程承包合同；工程设计蓝图、图纸会审纪要及设计变更通知等；现行施工及验收规范：混凝土结构工程施工质量验收规范(GB50204-2002) 建筑工程施工质量验收统一标准(GB 50300-2001) 建设工程文件归档整理规范(GB/T 50328-2001) 钢筋焊接及验收规程(JGJ18-96) 地下防水工程施工质量验收规范(GB50208-2002) 钢筋混凝土高层建筑结构设计与施工规程(JGJ 3-91) 建筑变形测量规程(JGJ/T 8-97) 钢筋滚压直螺纹连接技术规程（JGJ107-2003）设计采用的标准图：混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图(03G101-1， 04G101-3) 二、工程概况菩禧龙城住宅项目位于洛阳市伊川县彭婆镇槐庄附近，菩禧龙城住宅小区137、138、151、152、162、163、165、175、176、177、186、188、189、190、191单体建筑中，186、188、190为18层，137、151为7层，152、138、162、163、165、175、176、177为9层，189、191号楼26层，地下均为二层。标准层层高3米，设计使用年限为50年。三、地下室施工流程：整个地下室施工流程如下：放线、验线→基础土方开挖→支护边坡、→设计地基砂石换填处理→砖胎模及侧面抹灰→外围砖模外侧灰土、→底板垫层C15砼→涂膜防水层施工（详见专项施工方案）→50厚细石砼保护层→放线、基础防水底板的钢筋依次绑扎及墙柱竖向插筋固定→外墙止水钢板安装→底板高低差处及止水板下外墙模板安装加固→整个底板砼浇筑施工→放线、满堂排架搭设→绑扎底板以上的柱墙钢筋→ 支地下室墙、柱、梁、板模板→梁板钢筋绑扎→地下室墙、柱、梁、板砼整浇施工完成。四、基础土方工程：鉴于图纸设计基础的形式和考虑现场实际操作的可行性，采用土方大开挖方案如下：基础土方大开挖至基底200-300标高处改由人工开挖至基底设计标高。基坑边坡支护:基础施工周期不长，为确保施工安全、确定基坑边坡支护方案如下：考虑砖模的工作面，机械挖土按1：坡度系数考虑。