连续刚构桥施工标准工艺图文详解

连续刚构桥施工标准工艺图文详解
连续刚构桥施工标准工艺图文详解

连续刚构桥施工标准工艺图文详解

一、施工准备

混凝土:完成高性能混凝土配合比。

施工图复核:认真复核图纸,对存在的问题对设计院进行了咨询解决。

挂篮选择:对刚构所需挂篮设备的选型进行详细论证与选择,确保施工过程能满足需要。

施工方案的选定:根据挂篮的结构尺寸及O#1#块的结构尺寸,选定O#块施工方案。

技术交底:对所有施工人员进行技术交底和技术培训,确保施工人员能熟练掌握连续刚构悬臂施工技术与施工要点,能掌握相关技术规范,管理人员能熟悉图纸,有效指挥施工生产。

模板准备:模板委外加工,在现场进行组装。

二、施工工艺流程及注意事项

连续钢构挂篮悬臂施工是利用已施工墩柱混凝土为施工支撑平台施工后续梁段的自行走施工体系,解决了满堂式支架现浇施工工艺对地形条件要求的问题。

(一)0#(0#、1#)号段及边跨现浇段施工

1.墩身预埋钢板,焊接型钢托架,安装模板。注意预应力波纹管定位(图见悬浇块段施工),挂篮预埋件尺寸与位置。

2.托架预压

根据支架结构和需要的吨位情况布置施力位置,在支架顶面的四角、中心、千斤顶附近的分配梁顶面及分配梁的跨中等具代表性的位置布设观测点,承台施工时在承台内预埋锚板作为持力点,通过预应力钢绞线和支架顶面千斤顶及传力分配装置实现对支架预压。

挂篮(托架)预压示意图

(二)挂篮悬浇施工工艺流程

1.T构悬浇块段主要施工工艺程序

挂篮就位及模板安装

2.挂篮悬浇施工注意事项

1)模板处理

模板必须精心打磨,保证无错台、杂物、锈斑。刷涂专业防锈脱模剂,为混凝土外观质量打好基础。对于两板混凝土施工缝处模板必须贴合严密,不可漏浆。

2)钢筋绑扎

使用6mm钢板作为端头模板,在其上预留钢筋孔起到钢筋定位架的作用,保证钢筋间距、数量及保护层厚度。预应力预埋波纹管,采用两段定位中

间加焊定位架,定位架采用U型钢筋制作,间距不得大于1000px。竖、横向预应力管道固定端必须严格按要求密封,保证张拉结束后压浆通顺。纵

向波纹管中穿胶皮芯防止水泥浆堵塞波纹管道。

精轧螺纹钢安装示意图

3)混凝土浇筑

保证混凝土质量与可施工性。混凝土捣鼓不可漏捣不可过震,应注意坚决杜绝捣固棒碰触波纹管。

4)混凝土养生

箱梁顶板顶面与底板顶面采用塑料薄膜覆盖,上铺土工布洒水养护;箱梁内室腹板、顶板与箱梁外侧腹板、翼缘板等采用小导管自动喷淋养护。(详见砼养生标准工法)

5)预应力张拉与压浆

混凝土达到设计张拉强度时进行预应力张拉。张拉时采用油表读数与钢绞线伸长量值,进行双控;张拉计算,按千斤顶标定方程与设计张拉力计算出油表读数。张拉时严格按照一顶一表对应安装。

压浆时要按要求进行保压,直到钢绞线缝隙出浓浆为止。

注意:在张拉过程中油泵控制操作手必须练,严禁直接关闭电源控制油泵张拉,采用油阀缓慢供油与卸载,在张拉结束后必须保证油阀全面开放才可对千斤顶拆除

压浆示意图

6)真空灌浆操作程序

(1)清理锚垫板上的灌浆孔,保证灌浆通道通畅,与引出管接通。

(2)确定抽真空端及灌浆端,安装引出管,球阀和接头,并检查其功能。(3)搅拌水泥浆使其水灰比、流动度、泌水性达到技术要求指标。

(4)启动真空泵抽真空,使真空度达到-0.06~-0.1MPa并保持稳定。

(5)启动灌浆泵,当灌浆泵输出的浆体达到要求稠度时,将泵上的输送管接到锚垫板上的引出管上,开始灌浆。

(6)灌浆过程中,真空泵保持连续工作。

(7)待抽真空端的空气滤清器中有浆体经过时,关闭空气滤清器前端的阀门,稍后打开排气阀,当水泥浆从排气阀顺畅流出,且稠度与灌入的浆体相当时,关闭抽真空端所有的阀。

(8)灌浆泵继续工作,压力达到0.5-0.7MPa,持2分钟。

(9)关闭灌浆泵及灌浆端阀门,完成真空灌浆。

7)挂篮行走

拆除后锚,接长轨道(轨道采用螺栓机械连接)使用液压千斤顶,对称、均匀、缓慢前进。行走中挂篮平台上不可有任何物体,最大限度减少挂篮荷载。挂篮行走就位后及时加固后锚、吊带等承重支点。

8)在挂篮的后侧安装混凝土检查及养生平台。

(三)合拢段梁体施工

悬浇梁合拢段施工时,应严格按设计和规范要求的顺序施工。合拢段施工前,应先对其两端的挂篮悬浇块段进行测量检查,测量内容主要是平面线形和端部标高。对两端高差偏大的,应对两端挂篮悬浇块进行加载预压。加载方式可采用砂袋堆载或悬挂水箱,加载时两悬臂端必须保持平衡对称原则,确保不均衡荷载严格控制在设计允许的范围内。进行合拢段临时锚固系统的安装,以克服合拢过程中温度产生的应力。合拢段吊架和模板安装并调整好,再进行合拢段钢筋和预应力管道安装,并进行预应力筋穿束和张拉临时钢束,最后进行合拢段混凝土浇筑。待合拢段混凝土达到设计和规范规定的张拉强度后,进行剩余部分预应力筋张拉和孔道压浆及封锚。合拢段混凝土应选在一天中气温较低的时间段进行浇筑。混凝土浇筑结束后,应加强养护。

7、支架现浇段、挂篮悬浇段及合笼段施工的承重系统必须按设计计算荷载进行预压,以检验承重系统的安全性。

8、挂篮悬臂施工时,墩顶临时锚固系统应安全可靠,且必须严格遵循两端平衡的原则,其荷载偏差值不得超过设计允许的范围,以防止不平衡荷载造成梁体倾覆的安全事故。

9、挂篮悬浇施工过程中,必须安排专人经常检查挂篮锚固螺杆、前后吊带杆等受力杆件的使用情况,挂篮后锚系统、悬挂吊带吊杆系统及行走系统必须安全可靠。同时必须加强起吊设备、起重用千斤顶、倒链、钢丝绳等机具设备的维修养护,发现问题及时处理。

10、位于同一T构上的2套挂篮的移位必须同步对称进位移差不得大于1000px;移动时,挂篮后部应设置保险倒链。

11、各悬灌梁段的底板与腹板钢筋分块吊装、灌注混凝土以及拆除挂篮必须均衡作业,确保T构两侧的不平衡重不大于设计要求。

12、挂篮中的施工用动力、照明电线必须由电工铺设,并经常检查,以消除漏电、短路隐患。

13、每套挂篮应配备消防器材,以防止电焊作业等原因可能引燃防雨遮晒蓬布、安全网等易燃物而出现的火灾。

14、施工人员上挂篮前,必须经过培训,并在工作时间不得推搡打闹,酒后严禁上桥作业。

15、随着悬臂的伸长,特别在夏季,箱体内应及时安装通风、降温、照明设备。

卖炭翁白居易(唐) 字乐天号香山居士

卖炭翁,伐薪烧炭南山中。满面尘灰烟火色,两鬓苍苍十指黑。卖炭得钱何所营?身上衣裳口中食。可怜身上衣正单,心忧炭贱愿天寒。夜来城外一尺雪,晓驾炭车碾冰辙。牛困人饥日以高,市南门外泥中歇。

翩翩两骑(jì)来是谁?黄衣使者白衫儿。手把文书口称敕,回车叱牛牵向北。一车炭,千余斤,宫使驱将(jiāng)惜不得。半匹红绡一丈绫,系(jì)向牛头充炭直(值)。

装配式建筑施工工艺流程实例图解

装配式建筑施工工艺流程实例图解 装配式建筑已不在陌生,特别在近几年,3D打印技术的出现之后,装配式建筑将会成为新型建筑主流。作为一名工程人,一定要知道装配式建筑的施工工艺流程。下面我们就一起对比分析装配式与传统建筑的5大优势有哪些? 装配式建筑施工工艺流程工艺流程图解: 1、安装外墙板(三明治夹心保温板) 2、墙板连接件安装、板缝处理。 3、叠合梁安装 4、内墙板安装。 5、柱、剪力墙钢筋绑扎。 6、电梯井道内模板安装。 7、剪力墙 9、墙柱模板拆除、楼板支撑搭设、安装叠合式楼板。 10、吊装楼梯梯段。 11、工作面安装安全防护措施。 12、楼板拼缝处抗裂钢筋安装。 13、楼板内预埋管线安装、面层钢筋绑扎。 14、楼板混凝土浇筑。 15、进入上一层结构施工,拆除栏杆,吊装外墙板。 装配式建筑工艺与传统建筑工艺对比的5大优势: 1、施工现场施工取消外架,取消了室内、外墙抹灰工序,钢筋由工厂统一配送,楼板底模取消,墙体塑料模板取代传统木模板,现场建筑垃圾可大幅减少。

装配式: 传统式: 2、PC构件在工厂预制,构件运输至施工现场后通过大型起重机械吊装就位。操作工人只需进行扶板就位,临时固定等工作,大幅降低操作工人劳动强度。 装配式: 传统式: 3、门窗洞预留尺寸在工厂已完成,尺寸偏差完全可控。室内门需预留的木砖、砼块在工厂也完成,定位精确,现场安装简单,安装质量易保证。 装配式: 传统式: 4、保温板夹在两层混凝土板之间,且每块墙板之间有有效的防火分隔,可以达到系统防火A级,避免大面积火灾隐患。且保温效果好,保温层耐久性好,外墙为混凝土结构,防水抗渗效果好。 装配式: 传统式: 5、取消了内外粉刷,墙面均为混凝土墙面,有效避免开裂,空鼓、裂缝等墙体质量通病,同时平整度良好,可预先涂刷涂料或施工外饰面层或采用艺术混凝土作为饰面层,避免外饰面施工过程中的交叉污损风险。 装配式: 传统式: 工程人,每天学一点儿,进步一点!

连续刚构桥施工组织设计

连续刚构桥施工组织设计 (二)场区地形地貌、地质、水文及气象特征 1.地形地貌 拟建工程沿线属中低山侵蚀、溶蚀地貌,呈斜坡地形。坡度一般为10~30°,局部达60°。地面标高最高408m,最低沟谷标高330m,相对高差108m,沟谷横断多数呈“U”字型,宽3~25m,切割深约2~15m,较陡处松树灌木植被发育。场地地形地貌较复杂。 2.地质构造 西缓的半箱状背斜,其产状类型属直立水平背斜。线路横穿桐麻岭背斜,核部位于花山4号大桥(桩号:K10+020~K10+080)一带。地层岩性稳定,地层产状平缓,倾向108°,倾角20~25°。 沿线主要发育2组裂隙:裂隙L1倾向220°,倾角约79°,裂面较平直、光滑,裂隙间距1~2m,延伸长度1~2m,结合差,为硬性结构面。裂隙L2倾向为30°倾角约80°,无充填,裂面较平直、光滑,裂隙间距约1m,密集发育,延伸长度1~3m,为硬性结构面。 3.地层岩性 拟建场地地层结构较简单,经钻探揭露,场内上覆第四系土层为粉质粘土,下伏基岩为寒武系下统石龙洞组(∈1sl)灰岩。现将场区内出露岩层分述如下: a第四系土层(Q4) 填筑土(Q4me):灰黄色,主要由粉质粘土夹灰岩、粉砂岩块石组成,

块石含量约15~30%,松散~稍密。 粉质粘土(Q4el+dl):呈灰黄色,以可塑状为主,手可搓条,粘性较强,韧性中等。刀切断面较光滑,有少许光泽,摇震无反应。厚度0.3~11.4m. 淤泥质粘土(Q4el+dl):呈灰黄色,粘性较强,干燥后强度较高,摇震无反应。主要分布于沿线农田地段,厚度0.3~4.8m. 碎石土(Q4col+dl):多呈灰黄色、灰色,主要由粉质粘土夹灰岩块石组成,灰岩块石块径为5~10cm,含量约30%.但在沟谷地段,块石块径约0.8~5.0m,小于2.0m含量约15%,大于2.0m含量约75%. 粉砂(Q4al+pl):灰黄色,褐黑色,主要由粉砂岩风化和冲积物组成,主要分布在K13+920附近,厚度为15.39m. b寒武系中统高台组(∈2g) 寒武系中统高台组是产汞矿的重要层位,系一套以碳酸盐层为主,并夹有少量碎屑岩的地层;中上部为灰至深灰色、薄至中厚层状白云岩和泥质白云岩,偶夹灰岩、白云质灰岩及一层砂质白云岩或石英砂岩;下部为浅灰色薄层含泥质白云岩、灰色厚层状灰质白云岩及豹皮状白云质灰岩。道路沿线钻探揭露,下伏基岩为灰岩。 灰岩:灰白色,细晶结构,中厚层状构造,主要由方解石组成。上部岩芯较破碎, 4不良地质现象及地震 不良地质现象:裂隙较发育,且产状较陡,崩塌现象较发育。未见泥石流、滑坡等不良地质现象。

工程标准化施工工艺手册模板

工程标准化施工工 艺手册

淮安港洪泽港区工业园区通用码头工程标准化施工工艺手册 中交三航局淮安工程项目经理部 3月15日

目录 钻孔灌注桩施工工艺标准................................................ 错误!未定义书签。水泥稳定碎石基层施工工艺标准.................................... 错误!未定义书签。码头墙后回填及沟管井线回填........................................ 错误!未定义书签。钢筋加工及焊接施工工艺标准........................................ 错误!未定义书签。现浇混凝土保湿、保温自然养护工艺标准 .................. 错误!未定义书签。现浇钢筋砼排水沟工程施工工艺标准 ........................... 错误!未定义书签。 钻孔灌注桩施工工艺标准 1、目的

明确钻孔灌注桩的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准, 指导、规范钻孔灌注桩施工。 2、编制依据 2.1《港口工程灌注桩设计与施工规范》 ( JTJ 248- ) 2.2《港口工程地基规范》 ( JTJ 147-1- ) 2.3《关于对淮安通用码头施工图进行修改的函》 2.4设计图纸《淮安港洪泽港区工业园区通用码头工程》( 施工图变更设计第一册) 2.5其它国颁、部颁相关专业的现行设计标准、规范、规程。 3、适用范围 本工艺适用于淮安港洪泽港区工业园区通用码头工程钻孔灌注桩工程施工。本工程共有钻孔灌注桩共56根, 直径为0.8m桩长 32m。 3、工艺流程及施工方法 3.1 工艺流程:

连续刚构桥施工标准工艺详解

连续刚构桥施工标准工艺图文详解 一、施工准备 混凝土:完成高性能混凝土配合比。 施工图复核:认真复核图纸,对存在的问题对设计院进行了咨询解决。 挂篮选择:对刚构所需挂篮设备的选型进行详细论证与选择,确保施工过程能满足需要。 施工方案的选定:根据挂篮的结构尺寸及1#块的结构尺寸,选定块施工方案。 技术交底:对所有施工人员进行技术交底和技术培训,确保施工人员能熟练掌握连续刚构悬臂施工技术与施工要点,能掌握相关技术规范,管理人员能熟悉图纸,有效指挥施工生产。 模板准备:模板委外加工,在现场进行组装。 二、施工工艺流程及注意事项 连续钢构挂篮悬臂施工是利用已施工墩柱混凝土为施工支撑平台施工后续梁段的自行走施工体系,解决了满堂式支架现浇施工工艺对地形条件要求的问题。 (一)0#(0#、1#)号段及边跨现浇段施工 1.墩身预埋钢板,焊接型钢托架,安装模板。注意预应力波纹管定位(图见悬浇块段施工),挂篮预埋件尺寸与位置。

2.托架预压 根据支架结构和需要的吨位情况布置施力位置,在支架顶面的四角、中心、千斤顶附近的分配梁顶面及分配梁的跨中等具代表性的位置布设观测点,承台施工时在承台内预埋锚板作为持力点,通过预应力钢绞线和支架顶面千斤顶及传力分配装置实现对支架预压。 挂篮(托架)预压示意图 (二)挂篮悬浇施工工艺流程

1构悬浇块段主要施工工艺程序 挂篮就位及模板安装 2.挂篮悬浇施工注意事项 1)模板处理 模板必须精心打磨,保证无错台、杂物、锈斑。刷涂专业防锈脱模剂,为混凝土外观质量打好基础。对于两板混凝土施工缝处模板必须贴合严密,不可漏浆。 2)钢筋绑扎 使用6钢板作为端头模板,在其上预留钢筋孔起到钢筋定位架的作用,保证钢筋间距、数量及保护层厚度。预应力预埋波纹管,采用两段定位中间加焊定位架,定位架采用U型钢筋制作,间距不得大于1000。竖、横向预应力管道固定端必须严格按要求密封,保证张拉结束后压浆通顺。纵向波纹管中穿胶皮芯防止水泥浆堵塞波纹管道。 精轧螺纹钢安装示意图 3)混凝土浇筑 保证混凝土质量与可施工性。混凝土捣鼓不可漏捣不可过震,应注意坚决杜绝捣固棒碰触波纹管。 4)混凝土养生 箱梁顶板顶面与底板顶面采用塑料薄膜覆盖,上铺土工布洒水养护;箱梁内室腹板、顶板与箱梁外侧腹板、翼缘板等采用小导管自动喷淋养护。(详见砼养生标准工法) 5)预应力张拉与压浆 混凝土达到设计张拉强度时进行预应力张拉。张拉时采用油表读数与钢绞线伸长量值,进行双控;张拉计算,按千斤顶标定方程与设计张拉力计算出油表读数。张拉时严格按照一顶一表对应安装。

浅谈连续刚构桥的发展及主要存在的问题

浅谈连续刚构桥的发展及主要存在的问题 摘要::随着我国交通建设的迅速发展,连续刚构桥施工技术趋于成熟,但连续刚构桥成桥后也普遍存在“跨中挠度过大”、“混凝土开裂”等质量问题,综合分析研究我国连续刚构桥发展现状,探讨连续刚构桥建设的优化和更新,并提出相应的对策。 关键词:连续刚构桥;发展;问题 一、连续刚构桥的发展 随着我国科学技术的发展,传统的工业水平的提高,桥梁建筑技术发展很快。一座座跨江大桥,现代公路天桥,城市高架桥,以及更长的跨海大桥和轻轨交通高架桥,像一条条的“彩虹”使得天堑变通途。并逐步建成了一个综合运输网络,大大提高了交通现状,拉动了我国国民经济的发展,方便了人们的生活。在这些桥梁中不仅有华丽富贵的斜拉桥;华丽富贵气势雄伟的悬索桥;体形优美,历史悠久的拱桥;也有简洁美观的外表,且适应性强、施工方便、投资小、效率高的大跨度连续刚构桥。 刚构桥是什么呢?传统的桥梁施工多用费时、费工的满堂支架法,这种方法对于中、小跨径的桥梁尚能适应,但对于大跨径及特大高度、水深较深的桥梁施工显然不适应。1953年原联邦德国建成的沃伦姆斯桥,主跨114.2米,施工时引进了悬臂施工法,基本解决了施工中的难题,而且发展了预应力混凝土结构T 形刚构,对其他桥梁产生了深远的影响。1964年联邦德国又建成了主跨为208m的本道夫桥,不仅显示出悬臂施工法的优越性,而且在结构上又有创新,形成了连续刚构体系。80年代后世界各国建造了多座不带铰的连续刚构体系,发展了连续刚构体系,其中以1985年澳大利亚建成的主跨260m的门道桥,挪威1998年底建成的主跨为298m的Ralf Sundet桥最为著名。 在我国,1988年由我国设计的第一座主跨180m大跨径连续刚构桥—广东洛溪大桥建成通车后,连续刚构的突出优点使得这种桥型在我国得到了广泛应用与推广。1997年我国建成了主跨为270m的虎门大桥辅航道桥将连续刚构—连续体的跨越能力体现到极致。 二、连续刚构桥要解决的常见问题 在我国连续刚构桥的数量日趋增多,目前部分桥梁设计师对连续刚构桥设计思想、连续刚构桥施工质量的制约及长期处于超限运输状态等原因,导致连续刚构桥出现问题数量较多,通过对国内已建成的大跨径连续刚构桥梁调查的来看,我国建成的大跨径连续刚构桥梁中,出现的问题主要有以下几种:(1) 箱梁腹板、底板产生裂缝;(2) 墩顶0 # 梁段开裂;(3) 桥墩墩身裂缝;(4) 跨中挠度过大。

连续刚构桥施工工艺

连续刚构桥施工工艺 1. 连续梁桥、连续刚构桥概念 两跨或两跨以上连续梁桥,属超静定体系。连续梁在恒活载作用下,产生支点负弯距对跨中正弯距有卸载作用,使内力状态比较均匀合理。连续梁在连续梁与墩之间设有支座,连续刚构将主梁做成连续梁体与薄臂桥墩固结而成。 2. 梁体悬浇施工 预应力混凝土连续梁桥、连续刚构桥采用悬臂施工的方法,需要施工中进行体系转换。即在悬臂浇注混凝土施工时,结构受力状态呈T形刚构、悬臂梁,待主梁合拢后形成连续刚构或连续梁。 预应力混凝土悬臂梁桥、连续梁桥墩梁是铰接(设置支座),不能承受弯距,在悬臂浇注时需采取措施,设置临时支座将墩梁固结,待悬臂施工至合拢状态后才能拆除临时支座形成连续梁桥。T型刚构、连续刚构桥墩梁是固结的,采用悬臂浇注施工时,结构本身已具有承受悬臂梁体重量的抗弯能力,可根据设计和施工要求设置临时托架和挂篮进行悬臂施工。 2.1. 悬臂梁体分段 悬臂浇筑施工时,梁体一般要分四大部分浇筑,0#段(即墩顶段)、0#段两侧对称分段悬臂浇注部分和不平衡梁段、边孔在支架上浇注部分、中跨和边跨合拢部分。 2.2. 悬浇程序(墩梁铰接) 1、在墩梁间设置临时固结系统,然后在托架上浇注0#段。 2、在0#段上安装悬臂挂篮,向两侧依次浇注对称梁段和不平衡梁段。 3、在临时支架上浇注边跨梁段。 4、在挂篮上浇注中跨和边跨合拢段。 2.3. 施工工艺 2.3.1. 0#段施工 0#段结构复杂,预埋件、钢筋、各向预应力钢束及其孔道、锚具密集交错,梁面有纵横坡度,端面与待浇段密切相连,要精心施工。混凝土浇注顺序先底板、再腹板、后顶板。 施工程序如下: (1)安装墩顶托架平台(如梁底距离地面较小,可立钢管支架,如距离较大,则墩顶预埋型钢作为牛腿支架); (2)浇注支座垫石及临时支座; (3)安装永久盆式橡胶支座; (5)安装底板部分堵头模板; (6)托架平台试压。 (7)调整模板位置及标高; (8)绑扎底板和腹板的伸入钢筋; (9)安装底板上的竖向预应力管道和预应力筋; (10)绑扎腹板、横隔板钢筋及管道定位筋; (11)安装腹板纵向预应力管道及预应力钢筋。 (12)安装全套模板。 (13)绑扎顶板底层钢筋网及管道定位筋。 (14)安装顶板纵向预应力管道及横向预应力管道和预应力筋。 (15)安装顶板上层钢筋网。 (16)浇注梁体混凝土。 (17)拆模,两端混凝土连接面凿毛。

兰新铁路连续刚构中桥施工方案

兰新铁路甘青段LXS-10标段桥梁工程 连续刚构中桥施工方案 编制:_____________________ 复核:_____________________ 审核:_____________________ 中铁三局兰新铁路甘青段项目经理部一工区 O一O年十月 1.编制说明 (2)

1.1 编制依据 (2) 1.2 编制原则 (2) 2.工程概况及特点 (2) 2.1 工程概况 (2) 2.3 施工区域自然条件 (3) 2.4 工程特点 (3) 3、施工准备 (4) 3.1 施工现场准备 (4) 3.2 施工材料、机械、仪器设备的准备 (4) 3.3 技术准备 (5) 4 总体施工安排及施工计划 (5) 4.1 总体施工安排思路 (5) 4.2 施工组织管理机构 (6) 4.3 施工进度计划 (6) 5、主要工程项目的施工方案、施工方法 (6) 5.1 总体施工方案 (6) 5.2 施工方法和技术措施 (6) 5.2.1 施工前准备工作 (7) 5.2.2 基础平整及处理 (7) 5.2.3 支架和模板 (7) 5.2.4 预留拱度设置 (8) 5.3 受力计算 (9) 6、各工序质量控制措施 (15) 6.1 钢筋加工及安装 (15) 6.2 混凝土浇筑及养护 (16) 6.4 模板拆除及支架卸落 (17) 6.5 质量标准 (18) 7、保障措施 (19) 7.1 安全保证措施 (19) 7.1.1 安全保证体系 (19) 7.2 工期保证措施 (21) 7.3 文明施工保证措施 (22) 7.4 环境保护措施 (23) 7.5 冬季保证措施 (24)

施工工艺标准化手册装修部分

施工工艺标准化手册装修部分 1

《施工工艺标准化手册》 装修部分 3月

目录 装饰工程标准化.......................................................................................... 错误!未定义书签。1抹灰工程 ............................................................................................... 错误!未定义书签。 1-1内墙抹石灰砂浆工艺标准 ............................................................. 错误!未定义书签。 1-2抹水泥砂浆工艺标准 ..................................................................... 错误!未定义书签。 1-3加气混凝土条板墙面抹灰工艺标准.............................................. 错误!未定义书签。 1-4混凝土内墙、顶抹灰工艺标准...................................................... 错误!未定义书签。 1-5墙面水刷石施工艺标准 ................................................................. 错误!未定义书签。 1-6墙面干粘石施工工艺标准 ............................................................. 错误!未定义书签。 1-7拉毛灰施工艺标准 ......................................................................... 错误!未定义书签。 1-8斩假石施工工艺标准 ..................................................................... 错误!未定义书签。 1-9喷涂、滚涂、弹涂施工工艺标准.................................................. 错误!未定义书签。2玻璃工程 ............................................................................................... 错误!未定义书签。 2-1钢、木框扇玻璃安装工艺标准...................................................... 错误!未定义书签。 2-2铝合金框、扇及塑料框、扇玻璃安装工艺标准 .......................... 错误!未定义书签。3吊顶工程 ............................................................................................... 错误!未定义书签。 3-1木骨架罩面板顶棚施工工艺标准.................................................. 错误!未定义书签。 3-2轻钢骨架罩面板顶棚施工工艺标准.............................................. 错误!未定义书签。4隔断及外墙内保温工程........................................................................ 错误!未定义书签。 4-1轻钢龙骨石膏罩面板隔墙施工工艺标准 ...................................... 错误!未定义书签。 4-2增强石膏空心条板隔墙施工工艺标准.......................................... 错误!未定义书签。

连续钢构施工方案设计

氏河特大桥主跨160m连续刚构施工组织设计 一、工程概况 (一)简介 氏河特大桥跨氏河90+160×4+90m预应力混凝土连续梁,一联全长820m;桥梁双幅总宽为34.5米,单幅宽17.25米,0.5米(防护栏)+15.25米(行车道)+3.0(防护栏)+15.25米(行车道)+0.5米(防护栏)。 单幅桥面总宽16.9m,梁部截面为单箱双室、变截面结构,箱底外宽11.4m;中支点处梁高10m,梁端及跨中梁高3.5m。顶板厚30~50cm,腹板厚从45cm 变化到80cm,底板厚从30cm变化至120cm。箱梁采用三向预应力体系,梁部采用C50聚丙烯纤维混凝土。 主梁采用挂蓝悬臂现浇法施工。各单“T”除0号块外分为22对梁端,其纵向分段长度为5×2.5m+5×3m+6×3.5m+6×4m,对于边跨梁,增加了一段(4m)不对称段施工。0#块总长13m,中跨、边跨合拢段长度均为2m,边跨现浇段为4.6m。悬臂现浇梁段最大重量为228吨,挂篮自重按120吨考虑。 桥面铺装层为10cm厚的沥青混凝土+8cm厚的C40混凝土,混凝土铺装掺加聚丙烯纤维。桥面横坡为双向2%,由箱梁顶面形成,箱梁底板横向保持水平。 氏河特大桥主跨160m连续梁基本数据统计表表1 1、技术含量高,施工复杂 氏河特大桥连续梁为单箱双室结构,采用三项预应力体系,聚丙烯纤维混凝土,最大跨度为160m,技术含量高,施工过程控制困难。 2、施工安全要求高

160m连续梁由于墩高均在86m以上,施工时,对于安全及安全防护要求高,时刻监督检查施工中存在的安全隐患。 二、施工计划安排 (一)总体施工计划安排 氏河特大桥90+160×4+90m连续梁2009年11月1日开始施工,到2011年03月31日结束(包括底板拉完成),计划13月的时间。 (二)各主要分项工程施工计划安排表表2 三、总体施工方案 该连续梁的主要施工工序和关键技术包括:0#梁段支架的设计与搭设、0#梁段混凝土浇筑施工、挂篮设计拼装、连续梁悬臂灌注、合拢段施工、预应力施工、边孔现浇段施工、边孔不均衡段施工。该连续梁的总体施工方案为: 主墩施工完成后在墩顶上搭设型钢托架,支护0#梁段模板、绑扎钢筋,

连续梁、连续刚构桥梁施工

连续梁、连续刚构桥梁施工 《铁路预应力混凝土连续梁(刚构)悬臂浇筑施工技术指南》TZ324-2010 该标准为推荐性标准,施工单位可选择使用 术语 连续梁:沿梁长方向有三处或三处以上由支座支承的梁; 连续刚构:梁与中间墩刚性连接的连续梁结构; 《高速铁路桥涵工程施工技术指南》铁建设[2010]241号术语 连续梁、连续刚构、刚构桥,施工方法均可采用悬臂浇筑法,主要的设备为挂篮,施工前根据施工图纸,设计挂篮形式并经过计算。 第117页第13章混凝土连续梁、连续刚构 模板、钢筋、混凝土应按照《铁路混凝土施工技术指南》(铁建设[2010]241号)施工要求规范施工 连续刚构施工时,挂篮焊接拼装和高空立体交叉作业较多,施工过程中应加强控制各个关键节点的工序质量及安全管控措施。严格执行现行规范《铁路桥涵工程施工安全技术规程》TB10303-2009 3.1.6 桥涵工程施工按照《铁路工程施工组织设计指南》(铁建设[2009]26号)的规定编制施工组织设计,加强控制工程、重难点及高风险工程的管理。 重难点及高风险体现在具体的工程条件,如高墩、超高墩连续刚构,或者施工条件极端不利的工程均属于重难点工程范畴,高墩悬臂浇筑采用拼装挂篮,本身高空作业频繁,属于高风险工程,施工时应加强施工过程的管控。

施工时应根据具体的工程条件编制详细的施工组织设计和相应的专项施工方案、安全施工专项方案及应急预案。 3.4.3 施工单位应编制实施性施工组织设计及关键工序的作业指导书,明确施工作业标准和要求。 4.3.1 桥涵工程开工前,应根据设计文件、施工调查报告和承包合同编制施工组织设计。 一般以单独的一座大桥或特大桥为单位工程编制详细的施工组织设计。详细的规定以《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10752-2010,3.2工程施工质量验收单元划分; 施工时应根据每座桥梁的复杂程度,编制各个分部工程的专项施工方案。 高墩翻模属于墩台身专项施工方案,空心高墩、实体墩台模板设计应单独编制模板设计计算书及设计图纸,作为方案的附件; 模板验算时需要用到的数据 《铁路混凝土施工技术指南》铁建设[2010]241号 模板工程第10页至第15页 模板设计《钢结构设计规范》GB50017,《木结构设计规范》GB50005,4.2.6 模板及支架的刚度应符合: 结构外露表面和直接支承混凝土重力的模板计算挠度不得大于构件跨度的1/400; 承台尺寸较大时,模板承受混凝土侧压力较大,应对模板刚度、强度进行验算,确定采用的模板类型及型式,采用钢模板强度、刚度较大,

装修工程标准化手册工艺流程2017

目录 第一部分装修施工流程 (1) 1.项目施工总流程 (1) 2.分项施工流程 (2) 2.1精装修施工进场前准备工作流程 (2) 2.2精装修施工材料进场验收流程 (3) 2.3精装修施工工序流程 (4) 2.4精装修施工验收工作流程 (5) 2.5精装修工程移交工作流程 (6) 第二部分装修作业指导书 (7) 1.室内精装修——地面砖、墙面砖及石材施工 (7) 1.1地面砖施工流程 (7) 1.2墙面砖施工流程 (8) 1.3地面石材施工流程 (9) 1.4控制要点 (10) 1.5质量通病 (14) 2.室内精装修——橱柜安装 (16) 2.1橱柜安装施工流程 (16) 2.2控制要点 (17) 2.3质量通病 (20) 3.室内精装修——天花吊顶部分 (21) 3.1铝扣板吊顶施工流程 (21) 3.2控制要点 (22) 3.3质量通病 (25) 4.室内精装修——室内门施工 (26) 4.1室内门施工流程 (26) 4.2控制要点 (27) 4.3质量通病 (29)

5.室内精装修——木地板部分 (31) 5.1实木复合木地板施工流程 (31) 5.2复合木地板施工工艺流程 (32) 5.3控制要点 (33) 5.4质量通病 (35) 6.室内精装修——卫生洁具安装 (36) 6.1洁柜施工流程 (36) 6.2镜柜施工流程 (37) 6.3马桶施工流程 (38) 6.4台(柱)、盆施工流程 (39) 6.5控制要点 (40) 6.6质量通病 (41) 7.室内精装修——涂料工程 (43) 7.1涂料施工流程 (43) 7.2控制要点 (44) 7.3质量通病 (46) 8.室内精装修——灯具、家电和小五金安装 (48) 9.室内精装修——成品保护 (51) 附表 (56) 附表一 (56) 附表二 (57) 材料进场计划表 (57) 附表三 (58) 施工交接面验收表 (58) 附表四 (60) 装修房屋模拟验收记录表 (60) 附表五 (63) 装修房屋移交验收记录表 (63)

T型连续刚构桥施工技术

T型连续刚构桥施工技术 2007年8月刊(总第96期) -------------------------------------------------------------------------------- 农远学 (广西南宁市江南公路局,广西南宁530021) 【摘要】文章介绍T型连续刚构桥悬浇施工方案,包括:0#块施工,挂篮设计及预压,悬臂块段的浇筑,合拢段施工。 【关键词】连续刚构桥;施工 【中图分类号】U445【文献标识码】C【文章编号】1008-1151(2007)08-0037-03 T型连续刚构桥跨度大,需要施工场地少,下构一般都是桩基础,薄壁墩身,T构箱梁多为单箱单室结构。挂篮安装完后,工作面均在桥上,近年来大量使用这种桥型。优点是工艺成熟,可做成较大跨径,减少桥墩;适合于深沟河谷,山高坡陡,施工场地狭窄的地形。 (一)箱梁0#块施工 1.施工托架 (1)如贵州XX桥超大型0#块的托架,在墩身顶浇注的最后一节,预埋支承托架钢板,将托架贝雷梁挂在预埋的钢板上。托架顺桥向每边放2片贝雷梁,横桥向中间范围架设6片贝雷梁,贝雷梁之间用撑架连成整体,然后在上面铺10#槽钢,在槽钢上铺底模板,底模下面放置卸落木楔。 (2)翼板在托架上搭钢管架支承。顶板模在箱内搭钢管架支承;两内侧模之间用钢管架将内模顶紧。 (3)托架是固定在墩身上以承担0#块支架、模板、砼和施工荷载的重要受力结构,具有足够的刚度。墩身砼浇筑要按图纸尺寸事先预埋好支承托架的钢板。 (4)先将单片贝雷梁在地面上拼装成整片,先安装纵桥向,再安横桥向,托架就位后连成整体。 2.托架受力分析 (1)0#块砼分二次浇筑成型,第一次浇筑底板和部分腹板(0#块高度一半),第二次浇筑剩余腹板及顶板。

连续刚构施工方案

连续刚构施工方案 一、工程概况 琼江河大桥主桥上部结构为48m+80m+48m预应力混凝土连续刚构,梁体为单箱单室变高度变截面箱形截面。箱梁为三向预应力混凝土结构,采用全预应力;箱梁顶板宽度为12m,底板宽度6m,顶面设置2.0%的单向排水坡。 琼江河大桥主桥(0#~3#台)为三跨连续刚构体系,在两个主墩上按“T构”用挂篮分段对称悬臂浇筑的梁段、吊架上浇筑的跨中合拢段及落地支架上浇筑的边跨现浇段组成。墩顶0#块长为9.0m,两个“T构”的悬臂各分为9个块件,其梁段数及梁段长度从根部至跨中各为:3×3.5m、6×4m,共有一个2.0m长的主跨跨中合拢段和两个2.0m长的边跨合拢段,两个7.0m长的边跨现浇段。墩顶0#梁段梁高4.5m(梁高为裸梁箱梁边缘线处竖直距离计),底板厚度从0#块~9#块为从90cm~30cm渐变,跨中合拢段及边跨合拢段、现浇段梁高为2.2m,底板厚度为30cm,其余梁底下缘及底板厚度按抛物线变化;0#中部箱梁顶板厚度在墩顶为62cm,0#块边缘至9#块合拢段以及边跨现浇段为42cm;腹板厚度0#块中部为80cm,0#块边缘~5#块为60cm,6#~9#块、合拢段、现浇段为40cm。 80m刚构主墩顶箱梁综合考虑受力和变形要求在箱梁内设横隔板,为了满足施工和管理需要在主墩墩顶横隔板处设置人洞,另外在边跨现浇段底板亦设置了人洞。在每个梁段的两侧腹板中间各设置一个直径10cm的通气孔,以减少箱内外温差。梁体全部采用 C50混凝土。 悬臂浇筑段最大混凝土量为44.23m3, 重量为115T。 主桥纵向预应力钢束均设置顶板束、中跨底板束和边跨底板束共三种,采用两端张拉方式。纵向钢束均采用ASTMA4167-97标准270级标准强度为1860MPa的15.24-15型低松弛钢铰线,张拉控制力为2929.5KN,相应锚具均采用OVM15-15型锚具。合拢束均采用ASTMA416-92标准270级标准强度为1860MPa的15.24-12型低松弛钢铰线,张拉控制力为2343.6KN,相应锚具均采用OVM15-12型锚具。顶板预留4个备用孔道,底板跨中预留2个备用孔道,底板边跨预留2个备用孔道。

04连续刚构施工作业指导书

京沪高速铁路四标段三工区桥梁工程 编号:04京杭运河特大桥连续刚构施工 作业指导书 单位: 编制: 审核: 批准: 2008年07月20日发布2008年08月01日实施 京沪高速铁路桥梁工程

京杭运河特大桥连续刚构施工作业指导书 1、适用范围 本作业指导书适用于京沪高速铁路四标段三工区DK687+811.8~899刚构桥。 2、作业准备 2.1内业技术准备 开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准,制定施工安全保证措施,提出应急预案,对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后上岗。 2.2外业技术准备 组织进行现场勘查,收集各种技术数据,修建临时设施,保证“三通一平”,满足施工需要。 3、技术要求 连续刚构混凝土施工采用碗扣式支架+平板钢模,外模统一采用90×150cm平板钢模。为了保持平板钢模的平整度和刚度,模板外侧设置10号槽钢背带。 混凝土由拌和站集中生产,混凝土输送车运输,混凝土泵车泵送入模,插入式振捣棒振捣。浇筑顺序为先浇底板,再浇腹板和顶板。 4、施工工序及工艺流程 4.1施工工序 刚构施工工序为:地基处理→搭设支架→支立底模板→绑扎钢筋→支立侧模模板→模板加固检查→浇筑梁体混凝土→梁体养生→拆除模板、支架→混凝土养护 工序流程 4.2

京杭运河特大桥刚构桥施工工艺框图

京杭运河特大桥刚构桥监理检验流程框图 5、施工要求 5.1准备工作 开始施工前,首先进行现场踏勘,对刚构桥的平面位置、标高进行复核,并对设计图的结构尺寸及工程量进行审核,确定无误后,方可施工。 5.2基础处理 刚构桥支架基础处理采用混凝土加固处理。135-139#承台基坑采用8%灰土分层回填,层厚不大于30cm,每层压实度不小于85%,基坑处理完毕后在支架范围内浇筑一层c20混凝土,混凝土厚度为20cm。136#墩到138#墩之间上跨206国道,地基不再进行处理。 5.3支架搭设 京杭运河特大桥刚构部分DK687+811.8~DK687+899全长87.2m,上跨G206国道,共分4跨1联,跨径组合为16.5+21+24+16.5m,施工采用满堂支架预留宽7.5m,净高4.5m车道门洞过渡。为确保工程质量及G206国道运营安全,施工中设立彩钢板隔离网、警示牌、反光铜锥、信号灯以及限速、安全标志标牌等。 京杭运河特大桥78m连续刚构施工搭设支架沿国道左右幅分别预留宽7.5m,高4.5m门洞。支架预留门洞按照国道现行车道标准设计,单幅路面宽度7.5m,共设左右两幅。门洞采用45c工字钢横梁,横梁上用木工板进行满铺封闭,防止坠物。门柱采用碗扣支架,宽度1.2m,步距30cm,步高60cm,横向、纵向设剪刀撑加固。根据京沪高铁进度安排,该刚构梁部施工134天,养护56天,刚构梁部施工完成后,国道现浇支架拆除国道恢复通行需7天,因此跨G206国道施工时间为197天,即2009.3.1—2009.9.15日完工。施工期间车辆沿门洞通过,限速20km/h,在两端各100m处设限速标志。 5.4支架预压 在支架搭设完毕,顶层方木铺设后,在支架顶面铺设旧竹胶板进行预压,支架预压重量为设计重量的1.2倍,预压顺序模拟混凝土浇筑顺序,分

(建筑工程管理)连续刚构桥施工工艺

(建筑工程管理)连续刚构 桥施工工艺

连续刚构桥施工工艺 1.连续梁桥、连续刚构桥概念 俩跨或俩跨之上连续梁桥,属超静定体系。连续梁于恒活载作用下,产生支点负弯距对跨中正弯距有卸载作用,使内力状态比较均匀合理。连续梁于连续梁和墩之间设有支座,连续刚构将主梁做成连续梁体和薄臂桥墩固结而成。 2.梁体悬浇施工 预应力混凝土连续梁桥、连续刚构桥采用悬臂施工的方法,需要施工中进行体系转换。即于悬臂浇注混凝土施工时,结构受力状态呈T形刚构、悬臂梁,待主梁合拢后形成连续刚构或连续梁。 预应力混凝土悬臂梁桥、连续梁桥墩梁是铰接(设置支座),不能承受弯距,于悬臂浇注时需采取措施,设置临时支座将墩梁固结,待悬臂施工至合拢状态后才能拆除临时支座形成连续梁桥。T型刚构、连续刚构桥墩梁是固结的,采用悬臂浇注施工时,结构本身已具有承受悬臂梁体重量的抗弯能力,可根据设计和施工要求设置临时托架和挂篮进行悬臂施工。 2.1.悬臂梁体分段 悬臂浇筑施工时,梁体壹般要分四大部分浇筑,0#段(即墩顶段)、0#段俩侧对称分段悬臂浇注部分和不平衡梁段、边孔于支架上浇注部分、中跨和边跨合拢部分。 2.2.悬浇程序(墩梁铰接) 1、于墩梁间设置临时固结系统,然后于托架上浇注0#段。 2、于0#段上安装悬臂挂篮,向俩侧依次浇注对称梁段和不平衡梁段。 3、于临时支架上浇注边跨梁段。 4、于挂篮上浇注中跨和边跨合拢段。 2.3.施工工艺 2.3.1.0#段施工 0#段结构复杂,预埋件、钢筋、各向预应力钢束及其孔道、锚具密集交错,梁面有纵横坡度,端面和待浇段密切相连,要精心施工。混凝土浇注顺序先底板、再腹板、后顶板。 施工程序如下: (1)安装墩顶托架平台(如梁底距离地面较小,可立钢管支架,如距离较大,则墩顶预埋型钢作为牛腿支架); (2)浇注支座垫石及临时支座; (3)安装永久盆式橡胶支座; (5)安装底板部分堵头模板; (6)托架平台试压。 (7)调整模板位置及标高; (8)绑扎底板和腹板的伸入钢筋; (9)安装底板上的竖向预应力管道和预应力筋; (10)绑扎腹板、横隔板钢筋及管道定位筋; (11)安装腹板纵向预应力管道及预应力钢筋。 (12)安装全套模板。 (13)绑扎顶板底层钢筋网及管道定位筋。 (14)安装顶板纵向预应力管道及横向预应力管道和预应力筋。 (15)安装顶板上层钢筋网。 (16)浇注梁体混凝土。 (17)拆模,俩端混凝土连接面凿毛。 (18)预应力钢筋张拉及孔道压浆。

施组重庆连续刚构预应力箱梁大桥施工组织设计(挂篮悬臂浇筑)

重庆某大桥 施 工 组 织 设 计二零一二年一月

第一章工程概况 1.1 工程概况 1.2 连续箱梁主要设计参数 1.2.1下部结构 1.2.2预应力变截面箱梁结构 1.2.3预应力体系 1.2.4引桥结构 1.2.5其他构造设置 1.3地质、水文、气象与通航 1.3.1工程地质 1.3.2水文、气象 1.3.3通航净空尺度 1.4主桥施工要点 1.4.1混凝土 1.4.2主桥墩 1.4.3主梁零号块 1.4.4箱梁悬臂浇注 1.4.5箱梁合拢段的施工 1.4.6边跨现浇梁段 1.4.7桥面系 1.4.8预应力施工 1.5 引桥施工要点 1.6 主要工程数量 1.7 工程特点分析 1.8工程难点分析 第二章总体施工方案及总平面布置2.1 总体施工方案 2.2 施工总平面布置 2.2.1 施工驻地 2.2.2 生产设施 2.2.3临时便道和便桥

2.2.4混凝土供应 2.2.5施工用水、用电 2.2.6其他大临设施 2.3 施工准备工作部署 2.3.1 技术准备 2.3.2 机械设备准备 2.3.3试验、检测准备 2.3.4 物资准备规划 第三章施工组织计划3.1项目部人员配备表 3.2项目管理组织机构 3.3管理职责 3.3.1项目经理职责 3.3.2项目副经理职责 3.3.3项目总工程师职责 3.3.4项目副总工程师职责 3.3.5工程管理部职责 3.3.6安全质量环保部职责 3.3.7商务部职责 3.3.8机电物资部职责 3.3.9财务部职责 3.3.10综合办公室职责 3.4施工进度计划 3.4.1施工总进度计划 3.4.2节点工期 3.4.3主要施工工序施工进度详细计划 3.4.4工期安排说明 3.5 设备配备计划 3.6劳动力计划 3.7施工中计划采取的措施

建筑分项施工工艺标准手册笔记

1 土方工程 1.1 基坑、槽挖土 基坑、槽挖土,系采用人工对基坑、槽土方分层进行开挖,以达到基础或地下设施施工要求的平面尺寸和标高,并保证基底土质和地基承载力符合设计要求,施工作业安全。 本工艺标准适用于各种建(构)筑物基坑、槽和管沟的人工挖土工程。 一、施工准备 二、主要机具设备 1、机械设备 2、主要工具 三、施工工艺 基坑、槽开挖程序一般是:测量放线→切线分层开挖→排降水→修坡→整平→留足预留土层等。 四、质量控制与检验标准 五、成品保护 六、安全环保措施 七、施工注意事项

1.2 大面积基坑机械化挖土 机械化挖土系采用推土机、铲运机、挖掘机、装载机等土方机械设备以及配套的运土自卸汽车等进行土方开挖和运输。具有操作机动灵活、运转方便、生产效率高、施工速度快等优点。 本工艺标准适用于工业与民用建筑的机械化开挖土石方工程,包括较大型平整场地,大型深基坑、大型管沟以及路堑、路堤等挖土工程。 一、施工准备 二、主要机具设备 三、施工工艺 四、质量控制与检验标准 五、成品保护 六、安全环保措施 七、施工注意事项

1.3 场地、基坑松爆 场地、基坑松爆,系指用爆破方法将场地或基坑一定范围内的坚硬土层、岩石爆碎或松爆成碎块,以便于用人工或机械挖除。 一、施工准备 二、材料要求 1、爆破材料 2、起爆、传爆材料 3、覆盖材料 三、主要机具设备 四、施工工艺 一般施工工艺程序是防线定位→钻孔→药卷(包)制作及起爆雷管安放→装药→堵塞→连接爆破网路→防护与覆盖→爆破→清渣。 五、质量控制与检验标准 六、安全环保措施 七、施工注意事项

1.4 基坑护坡 基坑护坡系在场地、基坑坡面上铺设各种形式的护面层,用以保护边坡表面上层免受风化和冲刷,造成疏松、滑坍。同时使边坡土体具有一定的强度和稳定性,在气候变化和一定荷载作用下不会发生坡体破坏和失稳。 一、施工准备 二、材料要求 三、主要机械设备 1、机械设备 2、主要工具 四、施工工艺 1、基坑保护边坡常用护面方法有以下几种: (1)薄膜覆盖或砂浆覆盖法(基础施工期较短的临时性基坑边坡) (2)挂网或挂网抹面法(土质较差的临时性基坑边坡) (3)喷射混凝土或混凝土护面法(邻近有建筑物的深基坑边坡)(4)土袋或砌石压坡法(对深度在5米以内的临时性基坑边坡) 五、质量控制与检验标准 六、成品保护 七、安全环保措施 八、施工注意事项

建筑工程施工工艺流程图(最全面).docx

百度文库给水系统施工工艺流程图 施工准备材料检查管道放线支架预制施工准备 管道安装 水压试验调试交验冲洗消毒排污管网通水 安装前检查 洁具安装 排水系统施工工艺流程图 施工准备熟悉图纸资料管线放线 排污管安装支 架 灌水试验排粪管安装安装 洁具安装透气管安装 通水试验外排灌系统管道 放线、安装室 排灌系统试水、回 竣工验收填土施工

电气安装工程主要工艺流程 配合土建专业预埋防雷和接地系统安装电管敷设、箱盒安装插接式母线槽安装桥架安装 电管敷设、箱盒安装桥架安装 电管敷设、箱盒安装插接式母线槽安装桥架安装 插接式母线槽安装插接式母线槽安装 插接式母线槽安装 插接式母线槽安装 插接式母线槽安装

土建基础工程主要工艺流程: 施工准备 测量放线 场地平整土方调配 桩基工程 基坑支护降水 土方工程 桩基静载测试 基础垫层 桩基动载测试桩基验收 基础工程 地下防水 基础验收 回填土

土建主体工程主要工艺流程(混凝土结构): 施工准备 模板安装工程 管线预埋及预留 脚手架搭设 钢筋安装工程 混凝土工程 模板拆除工程 管线预埋填充墙工程 门窗框安装 主体验收

装饰装修工程主要工艺流程: 施工准备 基层处理找规矩、基准线 外墙找平层屋面找平层内墙找平层 外墙保温屋面保温内墙抹灰 外墙饰面层屋面防水层内墙饰面层 外脚手架拆除楼地面工程室外工程 门窗扇安装器具安装 油漆玻璃 分部工程验收

市政道路工程主要工艺流程: 施工准备 路基 挖填土地基处理 路基压实 垫层 砂砾垫层碎石垫层 基层 粉煤灰三渣二灰土水泥或沥青稳定石 人行道侧平石 面层人行道面层水泥混凝土面层沥青混凝土面层 验收

塔山连续刚构桥(主桥)预应力混凝土

V形墩施工组织设计 (一)、编制依据 1.杭州城建设计研究院编制的《青田县塔山大桥工程施工图》; 2.《公路桥涵施工技术规范》(JTJ014-2000); 3.《公路工程质量检验评定标准》(JTJ071-98)。 (二)、工程概况: 塔山大桥主桥采用预应力混凝土V型墩连续刚构桥,跨径组合为80米+120米+80米,长280米;本桥7号、8号墩为V型墩。V型墩结构由两个斜腿和其顶部主梁组成倒三角结构。V型墩斜腿为板式预应力钢筋混凝土结构,墩身纵桥向厚度150厘米,横桥向宽度11米,两斜撑夹角为75o,斜撑长20.55米(20.10米),一个V型墩混凝土数量为700立方米,重约1750吨;V型墩顶0号块梁长37米,0号块梁体混凝土数量为1116立方米,重约2790吨。V型墩预应力布置在墩身中心位置,张拉端设在V型墩墩顶横梁倒角位置、固定端设于承台混凝土内。 7号、8号墩处于瓯江主河道内。本地区降水量集中在4-9月份,具有山区河流特点,河水暴涨暴落,洪水期水位剧增,枯水期水位剧降。桥位处水流流速较快,冲刷作用明显。 (三)、V型墩总体施工方案: 根据V型墩结构特点及现场实际施工条件,V型墩斜腿施工支架由万能杆件平衡架和斜腿外侧万能杆件及内外侧横梁(槽钢)组成。V型墩内侧横梁采用固定在精轧螺纹钢上。斜腿外侧横梁采用2[22,横梁在外侧的万能杆件与模板之间,通过φ32精扎螺纹钢、φ20拉杆与T字形万能杆 件形成一个整体。内侧模板的固定主要通过横梁固定,模板整体固定通过Φ32精轧螺纹钢筋与外侧万能杆件与内侧万能杆件相连。两斜腿新浇混凝土产生的重力通过拉杆传至内侧万能杆件平衡架上。V型墩斜腿分两次浇筑,每次均采用水平分层法施工;0号块梁体混凝土分两次浇筑完成。0号块梁体施工以

相关文档
最新文档