车内按键说明
车内按键说明
1、MUTE：静音
2、SEEK：寻台、移动
3、TRACK：音轨
4、MODE：音调模式
5、DUAL：分区空调
6、AUTO：自动空调
7、FRONT：前面除霜
8、REAR：后面除霜
9、A/C：空调制冷开关
10、RADIO：收音机
11、SCAN：扫描，浏览
12、GPS:定位系统
13、DISP：语音指令声控开关
14、PWR ECT NORM：动力提速模式与常规经济模式
15、MIRROR-L-R：后视镜左右调节
16、PUSH ODO TRIP：总里程计与清零临时里程计数
17、PUSH：辅助刹车
的汽车各零件部位图解
最全的汽车各零件部位图解 汽车就像早期的自行车一样成为了每个家庭必不可少的代步工具。要想开好车，就必须了解其性能，这还要从识别汽车的零件图开始。 这份史上最全汽车各部件图解，非常值得收藏！就算是老司机，有很多部件的名字你肯定听说过但不一定都知道在哪个位置吧。到4S店换了零部件总也得知道是啥玩意儿吧！至于菜鸟们，再也不用担心玻璃水在哪里加水了！ 打开发动机盖，就是这个样子了，这个是4A13发动机。（点击图片可看大图） 空气滤清器：作用是过滤空气中的灰尘杂质，让洁净的空气进入发动机，这对发动机的寿命和正常工作很重要。空滤吸附的灰尘杂质多了就会堵塞，影响发动机工作，所以必须定期更换。如果在灰尘较大的地方开车，比如有沙尘暴的地方，更换空滤的周期还要缩短。 蓄电池：不必多说，就是储存电能的。一般是铅蓄电池，电解液是稀硫酸。 制动液：就平常说的刹车油。现在小汽车的制动一般都为液压的，就是以制动液为介质将刹车踏板的力传递到制动盘上。 点火线圈：将低电压转变为高电压，通过它下面的火花塞放电产生电火花，点燃油气混合物燃烧做功。 机油：这个也不必多说，起润滑密封作用的矿物油或合成油。发动机如果缺少了机油的润滑就会产生拉缸、抱瓦等严重问题。
助力转向油：现在小汽车的转向助力一般还是传统的液压助力，既然是液压的相应的就需要油液介质了。当然有些车已开始使用电动助力了，这也是未来的发展趋势。 防冻液：在散热器和发动机缸体内的通道循环，用于冷却发动机的液体介质，主要是水和添加剂，因为有防冻的功能，就叫防冻液了。 玻璃水：地球人都知道，擦玻璃用的，这下你应该指导在哪里了吧。 机油尺：检测机油量的尺子。用的时候发动机先熄火，拔出机油尺，用一块干净纸巾擦干净上面的油，然后再插入再拔出，看机油的油位，必须在尺子上的两个上下限刻度之间，不能多也不能少。 保险盒：里面有很多电气设备的保险丝，还有继电器。小F一共有两个保险盒，另一个在驾驶室司机左下方。具体看随车说明书。进气口：发动机进气的入口，这个是优化后的，位置已经提高很多，老款车的进气口位置比较低，涉水时发动机容易进水。进气口的位置是汽车涉水深度的极限，绝对不可以超过。发动机一旦进水，后果很严重~! 电子油门：说是油门，其实和油没有一点关系的噢，它连接的是进气总管和进气歧管，控制的是发动机进气量，所以正确说法应该是电子节气门。发动机控制模块会根据进气量计算出喷油量，这样就能控制发动机的转速及输出功率了。 进气歧管：从进气总管分支到各个汽缸的进气分管。虽然就是个管子，可却是有科技含量的噢，比如可变进气歧管。 碳罐阀：碳罐吸附油箱里的汽油蒸汽，碳罐阀打开后，发动机会将碳罐里活性炭吸附的汽油蒸汽吸入进气管，最后参与燃烧。这样既有利于环保，又能节省一点油。 汽油分配器：将汽油分配到各个喷油嘴上，它的下面连接的就是喷油嘴，都被挡住了看不见。 曲轴箱通风管：右侧的是进气管，左侧的是排气管，作用是为曲轴箱通风。 喷油嘴：将汽油泵加压后的汽油以雾化的形式喷出。喷油嘴的孔非常细小，这样才能更好将汽油雾化，但同时也很容易堵塞，所以要定期清洗喷油嘴。 真空助力器：利用发动机进气管的真空负压与大气压的压力差产生的力来辅助刹车的东东，可以减轻司机的“劳动强度”。 制动总泵：产生制动液压力，通过制动油管传递到各个制动分泵上。 离合器总泵：踩下离合踏板时，连接在踏板上的离合器总泵会动作，产生液压力，沿管路传递到离合器泵上，最后转化为机械力分离离合器。小F的离合器操作系统是液压的，与制动系统共用一种液压油，所以有一条管子连接到了制动液罐里。 ABS泵：很重要的安全装置噢~!ABS的意思就是自动防抱死系统，踩刹车的时候，ABS系统会根据车速、刹车力度等信息自动对各个车轮施以每秒几十次的点刹，防止轮胎抱死打滑，车身失控。而且能在刹车时提供转向能力，用以躲避障碍。 转向助力泵：为转向助力提供液压动力。最近坛子里有的车主反映皮带异响的问题，就是助力泵支架的偏移，导致助力泵的皮带轮与其它的皮带轮不在同一平面上，皮带运转时与皮带轮不正常摩擦，产生噪音。 空调压缩机：将汽化的制冷剂压缩成液态，然后泵入蒸发器，产生我们需要的凉快~! 排气歧管：发动机每个缸产生的废气经过排气歧管汇入排气总管里，然后经过三元催化器、消声器排入大气。因为发动机的废气非常热，在这里加个保护壳，起到隔热的作用。看到那个手型的标志没有，还有个X，意思就是不要碰，会烫伤的噢~! 氧传感器：检测废气中的氧含量，将信号传给发动机控制模块，用来控制喷油量，使燃油能充分燃烧并减少排放。如果氧传感器出问题，据说发动机会怠速不稳，油耗还会剧增。 离合器泵：小F的离合器是液压驱动的，由离合器总泵产生液压力，沿离合器油管传递到离合器泵中产生机械力，推动右侧的分离杆，分断离合器。液压的比拉索的要好用很多。 选档换挡拉索：拉索一端连着驾驶室内的档杆，另一端就连着选档和换挡机构了。拉索对换挡的感觉有很大影响，有挂档生涩困难的，就有可能是拉索的问题噢~! 启动机：其实就是一个小型电动机，钥匙开关转到启动位置时，启动机转动，同时带动发动机转动，辅助发动机启动进入工作状态。启动汽车时如遇打火困难，打火的持续时间不能过长，一次几秒钟。连续打火几次也没成功，应该将钥匙拧回，等几分钟，给启动机散热的时间，然后再重新上电打火。这样可防止启动机烧毁。 再来看看汽油泵，后排座椅掀开后，会看到这样一个黑色的盖子，它的下面就是汽油泵。 盖子拆下后就可以看到汽油泵了，它实际是安装在油箱上，但拆油箱很麻烦，所以在这个地方开个孔，在汽油泵损坏时可以方便的更换。
汽车中控台按键功能大全
ECU 汽车定速巡航系统基本功能 AM/FM(SELECTOR) 调幅/调频 AUTO REVERSE 自动换向 AUTO STOP 自动停带 BALANCE 平衡 BALANCE CONTROL 平衡控制 BAND SELECTION SWITCH 波段选择开关 BASS CONTROLS 低音控制器 CLOCK/RADIO FREQUENCY LED DISPLAY 时间/收音频率发光二极管显示(屏). DIAL POINTER 度盘指示器(指针) FADER 渐变(钮) FADER CONTROL 渐变控制 FF*PROG*REW 快进*换向*快退键 FF*REW 快进与快退(键) FF/EJECT 快进/出盒(键) FM STEREO 调频立体声(键或灯) FREQ RANGE 频率范围
FREQ RECALL 时间与频率再显示(按钮) FRONT(FEAR)SPEAKER 前(后)扬声器 HCC 高频切除控制 HOUR*MINUTE SET 小时*分钟(调校) JUST/TUNE 正确调谐 KEYING 键控,.键入 KNOB 按钮 LINE OUT 线路输出 LOCKABLE FAST FORWARD 同步快速向前 LOCKABLE FAST REWIND 同步快速回转 LOUDNESS 响度补偿 MANUAL*SEEK 手动*自动搜索(按钮) MANUD TUNIND KNOB 手动调谐(钮) MEMORY INDICATOR 记忆指示器 MEMORY SWITCH 记忆功能开关 METAL/CRO2 TAPE SWITCH 金属/铬带选择键 MONO/STEREO 单声道/立体声 MONO/STEREO SWITCH-OVEV 单声道/立体声变换(开关) ON-OFF SWITCH & VOLUME CONTROL 带电源开关的音量控制(钮)
最全的汽车各零件部位图解
汽车就像早期的自行车一样成为了每个家庭必不可少的代步工具。要想开好车，就必须了解其性能，这还要从识别汽车的零件图开始。 这份史上最全汽车各部件图解，非常值得收藏！就算是老司机，有很多部件的名字你肯定听说过但不一定都知道在哪个位置吧。到4S店换了零部件总也得知道是啥玩意儿吧！至于菜鸟们，再也不用担心玻璃水在哪里加水了！ 打开发动机盖，就是这个样子了，这个是4A13发动机。（点击图片可看大图） 空气滤清器：作用是过滤空气中的灰尘杂质，让洁净的空气进入发动机，这对发动机的寿命和正常工作很重要。空滤吸附的灰尘杂质多了就会堵塞，影响发动机工作，所以必须定期更换。如果在灰尘较大的地方开车，比如有沙尘暴的地方，更换空滤的周期还要缩短。 蓄电池：不必多说，就是储存电能的。一般是铅蓄电池，电解液是稀硫酸。 制动液：就平常说的刹车油。现在小汽车的制动一般都为液压的，就是以制动液为介质将刹车踏板的力传递到制动盘上。点火线圈：将低电压转变为高电压，通过它下面的火花塞放电产生电火花，点燃油气混合物燃烧做功。 机油：这个也不必多说，起润滑密封作用的矿物油或合成油。发动机如果缺少了机油的润滑就会产生拉缸、抱瓦等严重问题。 助力转向油：现在小汽车的转向助力一般还是传统的液压助力，既然是液压的相应的就需要油液介质了。当然有些车已开始使用电动助力了，这也是未来的发展趋势。 防冻液：在散热器和发动机缸体内的通道循环，用于冷却发动机的液体介质，主要是水和添加剂，因为有防冻的功能，就叫防冻液了。 玻璃水：地球人都知道，擦玻璃用的，这下你应该指导在哪里了吧。 机油尺：检测机油量的尺子。用的时候发动机先熄火，拔出机油尺，用一块干净纸巾擦干净上面的油，然后再插入再拔出，看机油的油位，必须在尺子上的两个上下限刻度之间，不能多也不能少。 保险盒：里面有很多电气设备的保险丝，还有继电器。小F一共有两个保险盒，另一个在驾驶室司机左下方。具体看随车说明书。
汽车内部按键功能介绍
汽车内部按键功能介绍 The pony was revised in January 2021
汽车内部按键功能介绍 学车过程中，教练是不会在仪表盘上浪费时间的，大部分新手上路时，往往看不懂仪表盘上的各种指示灯，相信不少车友有过拉着手刹开车、直到车后冒出黑烟之类的笑话。如果你就是这样的新手，建议你赶紧补上这一课。手刹指示灯新手最容易犯的错误是车开了手刹却没有放下。该指示灯为一个用圆圈起来的！或P字母，平时为熄灭状态。当手刹被拉起后，该指示灯自动点亮。目前，只有部分车型有行驶时未放手刹的警告音。电瓶指示灯新车电瓶的寿命至少有两年，但如果是二手车或是库存车，你需要提前注意这一指示灯。该灯也是在车辆自检时点亮，启动后熄灭。如果启动后该指示灯常亮，说明电瓶需要更换了。机油指示灯该指示灯用来显示发动机内机油的压力状况。打开钥匙门，车辆自检时，指示灯点亮，启动后熄灭。该指示灯常亮，说明该车发动机机油压力低于规定标准，需要维修了。水温指示灯水温指示灯主要是显示发动机内冷却液的温度，只在车辆自检时点亮数秒，平时为熄灭状态。平时我们听到较多的所谓发动机“开锅”，就是指冷却液温度超过规定值，这时应立刻暂停行驶，进行维修。ABS指示灯ABS灯在开启发动机时未闪亮或者启动后仍不熄灭，表明ABS出现故障。安全带指示灯显示安全带状态的指示灯，按照车型不同，灯会亮起数秒进行提示，或者直到系好安全带才熄灭，有的车还会有声音提示。发动机工作状态指示灯接通电门后点亮，约3-4秒后熄灭，发动机正常。不亮或长亮表示发动机故障，需及时进行检修。刹车指示灯显示刹车盘磨损及刹车系统状态，如果一直亮着，就应该马上检查刹车系统。加油指示灯看到这个灯亮了，表示油箱里的油量已经很少了，最好马上进加油站。安全气囊指示灯显示安全气囊工作状态的指示灯，接通电门后点亮，约3-4秒后熄灭，表示系统正常，不亮或常量表示系统存在故障。
认识汽车仪表盘上符号
认识汽车仪表盘上的符号 汽车仪表盘常见的显示符号 车门状态指示灯—显示车门是否完全关闭的指示灯，车门打开或未能关闭时，相应的指示灯亮起，提示车主车门未关好，车门关闭后熄灭。 驻车指示灯—驻车制动手柄（即手刹）拉起时，此灯点亮。手刹被放下时，该指示灯自 动熄灭。在有的车型上，刹车液不足时此灯会亮。 电瓶指示灯 --显示蓄电池工作状态的指示灯。接通电门后亮起，发动机启动后熄灭。如 果不亮或长亮不灭应立即检查发电机及电路。 刹车盘指示灯 --显示刹车盘片磨损情况的指示灯。正常情况下此灯熄灭，点亮时提示车 主应及时更换故障或磨损过渡刹车片，修复后熄灭。 机油指示灯 --显示发动机机油压力的指示灯，本灯亮起时表示润滑系统失去压力，可能 有渗漏，此时需立即停车关闭发动机进行检查。 水温指示灯 --显示发动机冷却液温度过高的指示灯，此灯点亮报警时，应即时停车并关 闭发动机，待冷却至正常温度后再继续行驶。
安全气囊指示灯--显示安全气囊工作状态的指示灯，接通电门后点亮，约 3 －4 秒后熄灭，表示系统正常，不亮或常量表示系统存在故障。 ABS指示灯 --接通电门后点亮，约 3－ 4 秒后熄灭，表示系统正常。不亮或长亮则表示系统故障，此时可以继续低速行驶，但应避免急刹车。 发动机自检灯--发动机工作状态的指示灯，接通电门后点亮，约3－ 4 秒后熄灭，发动机正常。不亮或长亮表示发动机故障，需及时进行检修。 燃油指示灯 --提示燃油不足的指示灯，该灯亮起时，表示燃油即将耗尽，一般从该灯亮 起到燃油耗尽之前，车辆还能行驶约50 公里左右。 清洗液指示灯 --显示风挡清洗液存量的指示灯，如果清洗液即将耗尽，该灯点亮，提示 车主及时添加清洗液。添加清洁液后，指示灯熄灭。 电子油门指示灯 --本灯多见于大众公司的车型中，车辆开始自检时， EPC灯会点亮数秒，随后熄灭，出现故障，本灯亮起，应及时进行检修。 前后雾灯指示灯 --该指示灯是用来显示前后雾灯的工作状况，前后雾灯接通时，两灯点 亮，图中左侧的是前雾灯显示，右侧为后雾灯显示。
汽车仪表盘指示灯及车内功能按键图解
汽车仪表盘显示说明 车门状态指示灯—显示车门就是否完全关闭得指示灯，车门打开或未能关闭时,相应得指示灯亮起，提示车主车门未关好，车门关闭后熄灭、?驻车指示灯—驻车制动手柄(即手刹)拉起时,此灯点亮。手刹被放下时，该指示灯自动熄灭。在有得车型上，刹车液不足时此灯会亮、?电瓶指示灯-－显示蓄电池工作状态得指示灯。接通电门后亮起,发动机启动后熄灭。如果不亮或长亮不灭应立即检查发电机及电路. 刹车盘指示灯－—显示刹车盘片磨损情况得指示灯。正常情况下此灯熄灭，点亮时提示车主应及时更换故障或磨损过渡刹车片,修复后熄灭。 机油指示灯-－显示发动机机油压力得指示灯,本灯亮起时表示润滑系统失去压力，可能有渗漏，此时需立即停车关闭发动机进行检查、 水温指示灯—－显示发动机冷却液温度过高得指示灯，此灯点亮报警时，应即时停车并关闭发动机,待冷却至正常温度后再继续行驶、?安全气囊指示灯—－显示安全气囊工作状态得指示灯,接通电门后点亮,约3－4秒后熄灭,表示系统正常，不亮或常量表示系统存在故障、?ABS指示灯—－接通电门后点亮，约3－4秒后熄灭,表示系统正常。不亮或长亮则表示系统故障，此时可以继续低速行驶，但应避免急刹车、?发动机自检灯-－发动机工作状态得指示灯,接通电门后点亮,约3-４秒后熄灭,发动机正常。不亮或长亮表示发动机故障，需及时进行检修、?燃油指示灯——提示燃油不足得指示灯,该灯亮起时,表示燃油即将耗尽，一般从该灯亮起到燃油耗尽之前，车辆还能行驶约5０公里左右. 清洗液指示灯－-显示风挡清洗液存量得指示灯,如果清洗液即将耗尽,该灯点亮,提示车主及时添加清洗液.添加清洁液后,指示灯熄灭、?电子油门指示灯-－本灯多
用车指导 教你认识车辆各种指示灯
用车指导教你认识车辆各种指示灯（一） 仪表上各种提示灯，你真的明白都是做什么的吗?今天车讯网编辑就为大家盘点那些常见的故障灯，让我们一起来看看这些提示灯背后的意义。 常见故障灯： 1、发动机故障灯
发动机故障灯是比较常见的故障灯类型，发动机配件中有几十个不同种类的传感器，而其中任何一个传感器故障都可能引起发动机故障灯亮起，这时我们就需要运用自己的智慧分辨一下故障灯代表的含义。 黄色灯——代表故障出现，但车辆可以继续行驶，请尽快到维修站进行检测维修。 红色灯——代表故障出现，请立即停车，并拨打救援电话，此时车辆不能够继续行驶，以免发生危险。 2、电瓶灯：
电瓶灯也是我们常见的故障灯之一，如果电瓶灯亮起，往往预示着汽车电量即将耗光或发电机出现故障。首先我们要做的就是观察电瓶观察孔颜色，不同颜色代表着电瓶不同的使用状况。
如果车辆在怠速或行驶过程中出现电瓶灯亮起的情况应进行如下处理：先将车辆停下(不要熄火)，检查电瓶卡子是否卡牢，如不牢固请将其拧紧，此时如果电瓶灯熄灭则无碍;如果电瓶灯未熄灭，应尽快到周边维修服务站进行发电机皮带及发电机的检修(如不及时处理你很有可能就要推车回家了)。 3、机油报警灯 如果机油报警灯亮起，那说明你的车辆一定已经缺少了大量的机油，为了避免对发动机造成过大损失请尽快添加同型号机油(由其是涡轮增压发动机，缺机油对涡轮增压器及发动机的损伤都是非常大的)。 4、水温报警灯
如果水温报警灯亮起，请立刻将车停下并熄火(切记此时千万不可打开防冻液壶上盖，否则有可能会造成防冻液的喷溅，造成不必要的人员及车辆损伤)。等待车辆发动机温度降下后(冬天一般为20-30分钟，夏天由于气温高，大概需要50分钟左右)，打开轻拧防冻液上盖，如听到放气的声音就保持上盖开度等待气体释放完全后打开上盖，补充防冻液(如暂时没有防冻液补充，可由清水或矿泉水暂时代替，但要尽快更换)。如果发现防冻液有渗漏的地方，请熄火并拨打救援电话(切记发动机不可在缺防冻液的情况下运转)。 5、胎压报警灯
车内按键标识详解
车内按键标识详解！【汽车知识】 随着汽车技术的不断发展进步，车内的按键及显示也越来越复杂多样。不知道你有没有过这样的疑问：“中控台上那么多按键都是做什么的?”“仪表盘里的各种标志都是什么意思?”“按哪个可以给玻璃除雾?”“定速巡航在哪儿设置”等等……除了日常使用的车内按键，还有许多标识对于新车主来说都非常陌生，同样也让不少经验丰富的老车主颇为困扰。今天，我们就来为大家详细地解读一番车内的按键、标识，看看它们到底有什么用。 ●灯光相关 相信大家都记得考驾照时，灯光的使用就是必考项目，可见其在驾驶中的重要性。今天，我们的文章也先从灯光标识开始。 通常，德系和美系车型的汽车灯光控制调节都设置在方向盘的左下方，标识也较好理解，上图是以奥迪车型为例。没有大灯自动调节的车型就会设有手动调节旋钮，而打开近光灯后配合转向灯拨杆前推就可以变换为远光灯，往后拉则远光灯闪一下，也就是俗称的闪灯，许多车主在会车时常常用到。
转向灯大家应该都知道，向下为左，向上为右。左边的按钮则是行车电脑调节，可以选择显示油耗或续航里程等。有些高配车型的转向灯拨杆上还设有车道辅助系统，可以监控前方道路，当车辆偏离航道时通过方向盘震动提示驾驶者。 与德系美系不同，日韩车型和我们的自主车，都习惯于将灯光控制集中在方向盘后的转向灯拨杆上，但功能和标识都大同小异，没有多少区别，在此就不重复介绍了。
车顶灯的标识和操作都较为简单，其中车内照明灯按键处于中间位置时，打开车门车内就会自动亮起，也可以通过左右两边的按键手动操作。 ●方向盘相关
方向盘上的多功能按键通常都是方便驾驶者操作的音量调节和菜单选择等，部分带车载电话的车型也会把接听和话筒等按键设置在方向盘上，上面就是速腾的方向盘按键。 方向盘后方除了前页介绍的转向灯拨杆外，右侧还有雨刷调节，图为CR-V的雨刷杆。调节时可以依照杆上的图标上下推动调节杆，还可根据雨量调节雨刷摆动的速度，而给挡风玻璃喷水则需要向驾驶者的方向拉动拨杆。有后雨刷的车型同样也可以在此调节，标识完全一致。
汽车标识与指示灯图解大全
准确辨认仪表盘上的数据，是每一个驾驶员所必备的能力。可如今，汽车技术日新月异，大量先进技术被运用到了我们的爱车上，车子仪表盘上的指示灯与中控台上的指示按钮也变得越来越繁杂，准确的辨认这些抽象的按钮已经不是一件容易的事情了。我们在这里将车上的各种指示灯与控制按钮的功能归纳终结在一起。这样也许会对您与爱车的沟通有所帮助。 ABS 指示灯 该指示灯用来显示 ABS工作 状况。当打开钥匙门，车辆 自检时，ABS 灯会点亮数秒， 随后熄灭。如果未闪亮或者 启动后仍不熄灭，表明 ABS 出现故障。 [ ABS到底能干什么 ] EPC指示灯 常见于大众品牌车型中。打 开钥匙门，车辆开始自检时， EPC灯会点亮数秒，随后熄 灭。如车辆启动后仍不熄灭， 说明车辆机械与电子系统出 现故障。 [EPC指示灯有什么用] O/D挡指示灯 该指示灯用来显示自动档的 O/D挡(Over-Drive)超速挡 的工作状态，当O/D挡指示 灯闪亮，说明O/D挡已锁止。 此时加速能力获得提升，但 会增加油耗。 [何为O/D挡] 安全带指示 灯 该指示灯用来显示安全带是 否处于锁止状态，当该灯点 亮时，说明安全带没有及时 的扣紧。有些车型会有相应 的提示音。当安全带被及时 扣紧后，该指示灯自动熄灭。 电瓶指示灯 该指示灯用来显示电瓶使用 状态。打开钥匙门，车辆开 始自检时，该指示灯点亮。 启动后自动熄灭。如果启动 后电瓶指示灯常亮，说明该 电瓶出现了使用问题，需要 更换。 机油指示灯 该指示灯用来显示发动机内 机油的压力状况。打开钥匙 门，车辆开始自检时，指示 灯点亮，启动后熄灭。该指 示灯常亮，说明该车发动机 机油压力低于规定标准，需 要维修。 油量指示灯 该指示灯用来显示车辆内储 油量的多少，当钥匙门打开， 车辆进行自检时，该油亮指 示灯会短时间点亮，随后熄 灭。如启动后该指示灯点亮， 则说明车内油量已不足。 车门指示灯 该指示灯用来显示车辆各车 门状况，任意车门未关上， 或者未关好，该指示灯都有 点亮相应的车门指示灯，提 示车主车门未关好，当车门 关闭或关好时，相应车门指 示灯熄灭。 气囊指示灯 该指示灯用来显示安全气囊 的工作状态，当打开钥匙门， 车辆开始自检时，该指示灯 自动点亮数秒后熄灭，如果 常亮，则安全气囊出现故障。 [什么是安全气囊] 刹车盘指示 灯 该指示灯是用来显示车辆刹 车盘磨损的状况。一般，该 指示灯为熄灭状态，当刹车 盘出现故障或磨损过渡时， 该灯点亮，修复后熄灭。 [什么是盘式刹车] 手刹指示灯 该指示灯用来显示车辆手刹 的状态，平时为熄灭状态。 当手刹被拉起后，该指示灯 自动点亮。手刹被放下时， 该指示灯自动熄灭。有的车 型在行驶中未放下手刹会伴 随有警告音。 水温指示灯 该指示灯用来显示发动机内 冷却液的温度，钥匙门打开， 车辆自检时，会点亮数秒， 后熄灭。水温指示灯常亮， 说明冷却液温度超过规定 值，需立刻暂停行驶。水温 正常后熄灭。 发动机指示 灯 该指示灯用来显示车辆发动 机的工作状况，当打开钥匙 门时，车辆自检时，该指示 灯点亮后自动熄灭，如常亮 则说明车辆的发动机出现了 机械故障，需要维修。 转向灯指示 灯 该指示灯是用来显示车辆转 向灯所在的位置。通常为熄 灭状态。当车主点亮转向灯 时，该指示灯会同时点亮相 应方向的转向指示灯，转向 灯熄灭后，该指示灯自动熄 灭。 远光指示灯 该指示灯是用来显示车辆远 光灯的状态。通常的情况下 该指示灯为熄灭状态。当车 主点亮远光灯时，该指示灯 会同时点亮，以提示车主， 车辆的远光灯处于开启状 态。 玻璃水指示 灯 该指示灯是用来显示车辆所 装玻璃清洁液的多少，平时 为熄灭状态，该指示灯点亮 时，说明车辆所装载玻璃清 洁液已不足，需添加玻璃清 洁液。添加玻璃清洁液后， 雾灯指示灯 该指示灯是用来显示前后雾 灯的工作状况，当前后雾灯 点亮时，该指示灯相应的标 志就会点亮。关闭雾灯后， 相应的指示灯熄灭。 [什么是雾灯] 示宽指示灯 该指示灯是用来显示车辆示 宽灯的工作状态，平时为熄 灭状态，当示宽灯打开时， 该指示灯随即点亮。当示宽 灯关闭或者关闭示宽灯打开 大灯时，该指示灯自动熄灭。
汽车内部按键功能介绍
汽车内部按键功能介绍 学车过程中，教练是不会在仪表盘上浪费时间的，大部分新手上路时，往往看不懂仪表盘上的各种指示灯，相信不少车友有过拉着手刹开车、直到车后冒出黑烟之类的笑话。如果你就是这样的新手，建议你赶紧补上这一课。 手刹指示灯 新手最容易犯的错误是车开了手刹却没有放下。该指示灯为一个用圆圈起来的！字母，平时为熄灭状态。当手刹被拉起后，该指示灯自动点亮。目前，只有部分车型有行驶时未放手刹的警告音。 电瓶指示灯 新车电瓶的寿命至少有两年，但如果是二手车或是库存车，你需要提前注意这一指示灯。该灯也是在车辆自检时点亮，启动后熄灭。如果启动后该指示灯常亮，说明电瓶需要更换了。 机油指示灯 该指示灯用来显示发动机内机油的压力状况。打开钥匙门，车辆自检时，指示灯点 亮，启动后熄灭。该指示灯常亮，说明该车发动机机油压力低于规定标准，需要维修了 水温指示灯 水温指示灯主要是显示发动机内冷却液的温度，只在车辆自检时点亮数秒，平时为熄灭状态。平时我们听到较多的所谓发动机“开锅”，就是指冷却液温度超过规定值，这时应立刻暂停行驶，进行维修。 AB S旨示灯
ABS灯在开启发动机时未闪亮或者启动后仍不熄灭，表明ABS出现故障。 安全带指示灯 显示安全带状态的指示灯，按照车型不同，灯会亮起数秒进行提示，或者直到系好安全带才熄灭，有的车还会有声音提示。 发动机工作状态指示灯 接通电门后点亮，约3-4 秒后熄灭，发动机正常。不亮或长亮表示发动机故障，需及时进行检修。 刹车指示灯 显示刹车盘磨损及刹车系统状态，如果一直亮着，就应该马上检查刹车系统 加油指示灯 看到这个灯亮了，表示油箱里的油量已经很少了，最好马上进加油站 安全气囊指示灯 显示安全气囊工作状态的指示灯，接通电门后点亮，约3-4 秒后熄灭，表示系统正常，不亮或常量表示系统存在故障。
汽车内部常见指示图案
汽车内部常见指示图案
汽车内部常见指示图案 图为汽车内部常见指示图案(一)
图为汽车内部常见指示图案(二
交通标识之仪表显示归纳总结 （常用汽车仪表指示图例图示） 1 制动系出现异常 2 加注燃油 3 没有系好安全带 4 发动机温度过高或冷却液不足 5 发动机机油量不足、机油压力过低 6 前照灯远光 7 前雾灯
教您认识仪表盘上的指示灯2007-10-31 p 手刹指示灯 (驻车刹车器) 新手最容易犯的错误是车开了手刹却没有放下。该指示灯为一个用圆圈起来的P字母，平时为熄灭状态。当手刹被拉起后，该指示灯自动点亮。目前，只有部分车型有行驶时未放手刹的警告音。 电瓶指示灯 新车电瓶的寿命至少有两年，但如果是二手车或是库存车，你需要提前注意这一指示灯。该灯也是在车辆自检时点亮，启动后熄灭。如果启动后该指示灯常亮，说明电瓶需要更换了。 机油指示灯 该指示灯用来显示发动机内机油的压力状况。打开钥匙门，车辆自检时，指示灯点亮，启动后熄灭。该指示灯常亮，说明该车发动机机油压力低于规定标准，需要维修了。 水温指示灯 水温指示灯主要是显示发动机内冷却液的温度，只在车辆自检时点亮数秒，平时为熄灭状态。平时我们听到较多的所谓发动机“开锅”，就是指冷却液温度超过规定值，这时应立刻暂停行驶，进行维修。
仪表盘上还有ABS指示灯和车门指示灯等。ABS 灯在开启发动机时未闪亮或者启动后仍不熄灭，表明ABS出现故障。车门指示灯是用来显示车辆各车门状况，任意一个车门未关上或未关好，该指示灯就会点亮，关好后自动熄灭。 安全带指示灯 显示安全带状态的指示灯，按照车型不同，灯会亮起数秒进行提示，或者直到系好安全带才熄灭，有的车还会有声音提示。 发动机工作状态指示灯 接通电门后点亮，约3-4秒后熄灭，发动机正常。不亮或长亮表示发动机故障，需及时进行检修。 刹车指示灯 显示刹车盘磨损及刹车系统状态，如果一直亮着，就应该马上检查刹车系统。 加油指示灯 看到这个灯亮了，表示油箱里的油量已经很少了，最好马上进加油站。 安全气囊指示灯 显示安全气囊工作状态的指示灯，接通电门后点亮，约3-4秒后熄灭，表示系统正常，不亮或常量表示系统存在故障。
汽车仪表盘指示灯图解
车内各类仪表指示灯
ABS指示灯该指示灯用来显 示ABS工作状况。 当打开钥匙门，车 辆自检时，ABS灯 会点亮数秒，随后 熄灭。如果未闪亮 或者启动后仍不 熄灭，表明ABS 出现故障。 [ABS到底能 干什么] EPC指示 灯 常见于大众品牌 车型中。打开钥匙 门，车辆开始自检 时，EPC灯会点亮 数秒，随后熄灭。 如车辆启动后仍 不熄灭，说明车辆 机械与电子系统 出现故障。 [EPC指示灯 有什么用] O/D挡指 示灯 该指示灯用来显 示自动档的O/D 挡(Over-Drive) 超速挡的工作状 态，当O/D挡指示 灯闪亮，说明O/D 挡已锁止。此时加 速能力获得提升， 但会增加油耗。 [何为O/D挡]
安全带指示灯 该指示灯用来显 示安全带是否处 于锁止状态，当该灯点亮时，说明安 全带没有及时的扣紧。有些车型会有相应的提示音。当安全带被及时扣紧后，该指示灯自动熄灭。 电瓶指示灯 该指示灯用来显示 电瓶使用状态。打开 钥匙门，车辆开始自 检时，该指示灯点 亮。启动后自动熄灭。如果启动后电瓶 指示灯常亮，说明该 电瓶出现了使用问 题，需要更换。 机油指示灯 该指示灯用来显示发动机内机油的压力状况。打开 钥匙门，车辆开始 自检时，指示灯点 亮，启动后熄灭。 该指示灯常亮，说 明该车发动机机 油压力低于规定 标准，需要维修。 油量指示灯 该指示灯用来显示车辆内储油量的多少，当钥匙门打开，车辆进行自检时，该油亮指示 灯会短时间点亮，随后熄灭。如启动后该指示灯点亮，则说明车内油量 车门指 示灯 该指示灯用来显示车辆各车门状况，任意车门未关上，或者未关好，该指示灯都有点亮相应的车门指示灯，提示车主车门未关好，当车门关闭或关好时，相 气囊指 示灯 该指示灯用来显示安全气囊的工作状态，当打开钥匙门，车辆开始自 检时，该指示灯自 动点亮数秒后熄 灭，如果常亮，则安全气囊出现故障。
汽车仪表盘指示灯图解.(DOC)
汽车仪表盘指示灯图解
显示车门是否完全关闭的指示灯，车门打开或未能关闭时，相应的指示灯亮起，提示车主车门未关好，车门关闭后熄灭。
车内功能按键ESP开关键
汽车仪表灯使用方法及注意事项 汽车仪表当中的灯有一个什么规则，我们知道灯花花绿绿特别好看，但是设计的时候有一定的规则，红色的灯一般情况下都是危险警报灯，这些红色的指示灯如果点亮的话对它置之不理，要么对你的行车安全造成巨大影响，要么对车辆本身造成很大的伤害。制动系统的警报灯点亮的情况下肯定告诉你制动系统已经出现问题了，如果点亮你还继续开，有可能造成严重事故。空气囊警报灯如果点亮的话，肯定内部系统产生了故障，即使出现故障也没办法保护你了。 机油的压力警报灯如果点亮的话，如果继续行驶会造成发动机重大的损害，直接后果就是当时行驶不了，造成很大的维修费用。这是红色警报灯。黄色灯是故障指示灯，仪表当中黄色灯点亮都告诉驾驶员车辆某个系统的功能丧失了，比如ABS警报灯点亮，直接意义就是ABS已经不再起作用了，在制动的时候有可能造成车轮爆死的情况。 发动机的警报灯点亮，发动机出现故障。还有车辆稳定性控制系统、主动空气悬架警报灯，道理都是一样的，说明车辆的某一功能将会丧失。发动机的警报灯点亮，发动机出现故障。还有车辆稳定性控制系统、主动空气悬架警报灯，道理都是一样的，说明车辆的某一功能将会丧失。 绿色指示灯是状态指示灯，车辆处在什么工作状态。自动变速器的动力模式指示灯，或者车身高度调节的HINLO并不是警告驾驶员，而是警告驾驶员车辆处在什么状态。了解了规则之后就可以让驾驶员知道哪些灯是必须要处理的，哪些灯一定要提高警惕。 为了让更多的用车朋友能够清楚了解相关图标所代表的功能，我们将从汽车主要的5个系统给大家介绍常见的仪表盘标识信息。另外也请各位看本文的网友可以耐住性子看，也许您对相关图标了解的很详细，但或许本文中就有1-2个您不熟悉的图标呢？ 本文中所提到的仪表盘中的标识是在您的车拥有相关配置之后才会显示的，并不是提到的所有标识在每款车上都有。请留意！ 1、车辆基本情况提示标识 平常常见的并最常使用的图标有：车门提示、手刹提示、安全带提示、发动机自检、润滑油情况检查、ABS系统检查、安全气囊检查、蓄电池提示以及燃油量提示这么几种。
汽车内部按键功能介绍
汽车内部按键功能介绍
学车过程中，教练是不会在仪表盘上浪费时间的，大部分新手上路时，往往看不懂仪表盘上的各种指示灯，相信不少车友有过拉着手刹开车、直到车后冒出黑烟之类的笑话。如果你就是这样的新手，建议你赶紧补上这一课。 手刹指示灯 新手最容易犯的错误是车开了手刹却没有放下。该指示灯为一个用圆圈起来的！或P字母，平时为熄灭状态。当手刹被拉起后，该指示灯自动点亮。目前，只有部分车型有行驶时未放手刹的警告音。 电瓶指示灯 新车电瓶的寿命至少有两年，但如果是二手车或是库存车，你需要提前注意这一指示灯。该灯也是在车辆自检时点亮，启动后熄灭。如果启动后该指示灯常亮，说明电瓶需要更换了。 机油指示灯 该指示灯用来显示发动机内机油的压力状况。打开钥匙门，车辆自检时，指示灯点亮，启动后熄灭。该指示灯常亮，说明该车发动机机油压力低于规定标准，需要维修了。 水温指示灯 水温指示灯主要是显示发动机内冷却液的温度，只在车辆自检时点亮数秒，平时为熄灭状态。平时我们听到较多的所谓发动机“开锅”，就是指冷却液温度超过规定值，这时应立刻暂停行驶，进行维修。 ABS指示灯 ABS灯在开启发动机时未闪亮或者启动后仍不熄灭，表明ABS出现故障。 安全带指示灯
显示安全带状态的指示灯，按照车型不同，灯会亮起数秒进行提示，或者直到系好安全带才熄灭，有的车还会有声音提示。发动机工作状态指示灯 接通电门后点亮，约3-4秒后熄灭，发动机正常。不亮或长亮表示发动机故障，需及时进行检修。 刹车指示灯 显示刹车盘磨损及刹车系统状态，如果一直亮着，就应该马上检查刹车系统。 加油指示灯 看到这个灯亮了，表示油箱里的油量已经很少了，最好马上进加油站。 安全气囊指示灯 显示安全气囊工作状态的指示灯，接通电门后点亮，约3-4秒后熄灭，表示系统正常，不亮或常量表示系统存在故障。
车内按键分类图解(史上最全)
车内按键分类图解（史上最全） 刚买了车的新手们经常面对尴尬又郁闷的情况：想调空调温度，却不是太冷就是太热找不到节奏；想把近光灯打开，雨刷器却莫名其妙地工作；想开后备箱，发动机盖却突然弹了起来…… 可能新手们还觉得特别委屈，这些莫名其妙的按钮驾校也没教我啊，说明书也不可能一页一页全都翻完，长得还都那么像，位置又靠的太近……没关系，今天我们就带您一一看过这些看似复杂布置又毫无规律可言的各种按钮，让您不再被车内按钮控制。 按钮不乱：分区布置伸手可及 就算您是对车内按钮布局完全不了解的全新车主，看了这张图也该有个大概印象了。另外，这虽然不是座舱按钮布局的铁律，不过基本也都差不多了，毕竟习惯已经延续几十年。这些按钮一般都按需要和相关性布置。 比如，行驶时最常用、厂家最希望你用到的，肯定能在方向盘附近找到；灯光一般在中控台左边，空调和多媒体在中控台正中，和性能、行驶相关的一般放在档把附近；车窗车门反光镜相关的都在门上；座椅控制通常在座椅侧面。当然上面都是常见车型，特例我们也会尽量列举。 灯光部分：
灯光是平时最常用到的功能之一，因此先拿出来说说。大灯控制主要有两个位置，欧系主要占据方向盘面板左侧，日韩系则以方向盘左侧拨杆为“阵地”。这两种方式其实各有优劣，只要适应都没有任何问题。而且各种按钮的指示都是统一的，所以不会有识别难度。 随着灯光技术发展，诸如自动大灯、全天候灯、停车指示灯甚至夜视系统也越来越普及，好在这些灯光标志一般都非常形象，比如夜视系统就是车道上方一轮月牙，一目了然。 多媒体控制：
多媒体部分是品牌建立个性的地方，不过整体来看基本都是大同小异。而且毕竟各位都或多或少用过家用CD、收音机或DVD等设备，车载设备只是这些配置的“集大成者”，对消费者来说一般没有任何上手难度。
认识车内按键标识
教你认识车内按键标识 随着汽车技术的不断发展进步，车内的按键及显示也越来越复杂多样。不知道你有没有过这样的疑问：“中控台上那么多按键都是做什么的?”“仪表盘里的各种标志都是什么意思?”“按哪个可以给玻璃除雾?”“定速巡航在哪儿设置”等等……除了日常使用的车内按键，还有许多标识对于新车主来说都非常陌生，同样也让不少经验丰富的老车主颇为困扰。今天，我们就来为大家详细地解读一番车内的按键、标识，看看它们到底有什么用。 ● 灯光相关 相信大家都记得考驾照时，灯光的使用就是必考项目，可见其在驾驶中的重要性。今天，我们的文章也先从灯光标识开始。 通常，德系和美系车型的汽车灯光控制调节都设置在方向盘的左下方，标识也较好理解，上图是以奥迪车型为例。没有大灯自动调节的车型就会设有手动调节旋钮，而打开近光灯后配合转向灯拨杆前推就可以变换为远光灯，往后拉则远光灯闪一下，也就是俗称的闪灯，许多车主在会车时常常用到。 转向灯大家应该都知道，向下为左，向上为右。左边的按钮则是行车电脑调节，可以选择显示油耗或续航里程等。有些高配车型的转向灯拨杆上还设有车道辅助系统，可以监控前方道路，当车辆偏离航道时通过方向盘震动提示驾驶者。 与德系美系不同，日韩车型和我们的自主车，都习惯于将灯光控制集中在方向盘后的转向灯拨杆上，但功能和标识都大同小异，没有多少区别，在此就不重复介绍了。 车顶灯的标识和操作都较为简单，其中车内照明灯按键处于中间位置时，打开车门车内就会自动亮起，也可以通过左右两边的按键手动操作。 ● 方向盘相关 方向盘上的多功能按键通常都是方便驾驶者操作的音量调节和菜 单选择等，部分带车载电话的车型也会把接听和话筒等按键设置在方向
汽车仪表盘常见符号、车内功能按键与含义
手刹指示灯该指示灯用来显示车辆手刹的状态，平时为熄灭状态。当手刹被 拉起后，该指示灯自动点亮。手刹被放下时，该指示灯自动熄灭。有的车型在行驶中未放下手刹会伴随有警告音。 电瓶指示灯该指示灯用来显示电瓶使用状态。打开钥匙门，车辆开始自检时， 该指示灯点亮。启动后自动熄灭。如果启动后电瓶指示灯常亮，说明该电瓶出现了使用问题，需要更换。 刹车盘指示灯该指示灯是用来显示车辆刹车盘磨损的状况。一般，该指示灯 为熄灭状态，当刹车盘出现故障或磨损过渡时，该灯点亮，修复后熄灭。 机油指示灯该指示灯用来显示发动机内机油的压力状况。打开钥匙门，车辆 开始自检时，指示灯点亮，启动后熄灭。该指示灯常亮，说明该车发动机机油压力低于规定标准，需要维修。 水温指示灯该指示灯用来显示发动机内冷却液的温度，钥匙门打开，车辆自 检时，会点亮数秒，后熄灭。水温指示灯常亮，说明冷却液温度超过规定值，需立刻暂停行驶。水温正常后熄灭。
气囊指示灯该指示灯用来显示安全气囊的工作状态，当打开钥匙门，车辆开 始自检时，该指示灯自动点亮数秒后熄灭，如果常亮，则安全气囊出现故障。 ABS指示灯该指示灯用来显示ABS工作状况。当打开钥匙门，车辆自检时，ABS灯会点亮数秒，随后熄灭。如果未闪亮或者启动后仍不熄灭，表明ABS出现故障。 发动机自检灯该指示灯用来显示车辆发动机的工作状况，当打开钥匙门时， 车辆自检时，该指示灯点亮后自动熄灭，如常亮则说明车辆的发动机出现了机械故障，需要维修。 燃油指示灯该指示灯用来显示车辆内储油量的多少，当钥匙门打开，车辆进 行自检时，该油亮指示灯会短时间点亮，随后熄灭。如启动后该指示灯点亮，则说明车内油量已不足。 车门指示灯该指示灯用来显示车辆各车门状况，任意车门未关上，或者未关 好，该指示灯都有点亮相应的车门指示灯，提示车主车门未关好，当车门关闭或关好时，相应车门指示灯熄灭。
教你认识车辆各种指示灯
教你认识车辆各种指示灯 仪表上各种提示灯，你真的明白都是做什么的吗?今天车讯网编辑就为大家盘点那些常见的故障灯，让我们一起来看看这些提示灯背后的意义。 常见故障灯： 1、发动机故障灯
发动机故障灯是比较常见的故障灯类型，发动机配件中有几十个不同种类的传感器，而其中任何一个传感器故障都可能引起发动机故障灯亮起，这时我们就需要运用自己的智慧分辨一下故障灯代表的含义。 黄色灯代表故障出现，但车辆可以继续行驶，请尽快到维修站进行检测维修。 红色灯代表故障出现，请立即停车，并拨打救援电话，此时车辆不能够继续行驶，以免发生危险。 2、电瓶灯： 电瓶灯也是我们常见的故障灯之一，如果电瓶灯亮起，往往预示着汽车电量即将耗光或发电机出现故障。首先我们要做的就是观察电瓶观察孔颜色，不同颜色代表着电瓶不同的使用状况。 如果车辆在怠速或行驶过程中出现电瓶灯亮起的情况应进行如下处理：先将车辆停下(不要熄火)，检查电瓶卡子是否卡牢，如不牢固请将其拧紧，此时如果电瓶灯熄灭则无碍;如果电瓶灯未熄灭，应尽快到周边维修服务站进行发电机皮带及发电机的检修(如不及时处理你很有可能就要推车回家了)。 3、机油报警灯
如果机油报警灯亮起，那说明你的车辆一定已经缺少了大量的机油，为了避免对发动机造成过大损失请尽快添加同型号机油(由其是涡轮增压发动机，缺机油对涡轮增压器及发动 机的损伤都是非常大的)。 4、水温报警灯 如果水温报警灯亮起，请立刻将车停下并熄火(切记此时千万不可打开防冻液壶上盖，否则有可能会造成防冻液的喷溅，造成不必要的人员及车辆损伤)。等待车辆发动机温度降下后(冬天一般为20-30分钟，夏天由于气温高，大概需要50分钟左右)，打开轻拧防冻液上盖，如听到放气的声音就保持上盖开度等待气体释放完全后打开上盖，补充防冻液(如暂时没有防冻液补充，可由清水或矿泉水暂时代替，但要尽快更换)。如果发现防冻液有渗漏的地方，请熄火并拨打救援电话(切记发动机不可在缺防冻液的情况下运转)。 5、胎压报警灯
汽车内部功能按键和仪表盘指示灯图解说明
汽车内部功能按键和仪表盘指示灯显示说明 车内功能按键 .油箱开启键 该按键是用来在车内遥控开启油箱盖。装有该按键的车辆，驾驶员可以通过这个按键将油箱盖子从车内打开。不过油箱的关闭好需要手动在车外控制。 ESP开关键 该按键是用来打开关闭车辆的ESP。车辆的ESP系统默认为工作状态，为了享受更直接的驾驶感受，车主可以按下该按键关闭ESP系统。 倒车雷达键 该按键是用来根据车主需要打开或是关闭车上的倒车雷达系统。驾驶员可以按下该按钮手动控制倒车雷达的工作。在倒车时手动关闭倒车雷达，或是手动开启倒车雷达。 中控锁键 该按键是车辆中控门锁的控制按钮。车主可以通过按下该按钮，同时打开或是关闭各车门的门锁。也可以单独关闭某一个开启的车门。有效的保证了车内人员的安全。 前大灯清洗键 该按键是用来控制前大灯的自动清洗功能。在装有前大灯清洗的车辆上，车主可以通过按下这一按键开启钱大灯清洗装置，对车辆的前大灯进行喷水清洗。 后遮阳帘键 该按键是用来控制车内电动后遮阳帘的打开与关闭。在装有电动后遮阳帘的车内，车主可以通过按下这一按键打开或是开启后窗的电动遮阳帘。用来遮挡阳光。
仪表盘指示灯显示说明 车门状态指示灯—显示车门是否完全关闭的指示灯，车门打开或未能关闭时，相应的指示灯亮起，提示车主车门未关好，车门关闭后熄灭. 驻车指示灯—驻车制动手柄（即手刹）拉起时，此灯点亮。手刹被放下时，该指示灯自动熄灭。在有的车型上，刹车液不足时此灯会亮. 电瓶指示灯--显示蓄电池工作状态的指示灯。接通电门后亮起，发动机启动后熄灭。如果不亮或长亮不灭应立即检查发电机及电路。 刹车盘指示灯--显示刹车盘片磨损情况的指示灯。正常情况下此灯熄灭，点亮时提示车主应及时更换故障或磨损过渡刹车片，修复后熄灭。 机油指示灯--显示发动机机油压力的指示灯，本灯亮起时表示润滑系统失去压力，可能有渗漏，此时需立即停车关闭发动机进行检查. 水温指示灯--显示发动机冷却液温度过高的指示灯，此灯点亮报警时，应即时停车并关闭发动机，待冷却至正常温度后再继续行驶.