(广铁运发〔2012〕310号)广铁(集团)公司关于发布《广铁集团铁路营业线施工安全管理实施细则》的通知课案

(广铁运发〔2012〕310号)广铁(集团)公司关于发布《广铁集团铁路营业线施工安全管理实施细则》的通知课案

广州铁路(集团)公司文件

广铁运发〔2012〕310号

广铁(集团)公司关于发布《广铁集团铁路

营业线施工安全管理实施细则》的通知

各公司,广深、三茂、羊城实业公司,各铁路办事处,各直管(合资)运输站段,各房建公寓段,各合资在建铁路公司(筹备组),各工程建设指挥部(筹备组),广铁多元中心,长铁多元集团,

工程管理所,科研所,信息技术所,中心计量所,北羊公司,湖

南铁路联创中心,广铁广告公司,广铁经开公司,华南监理公司,各铁路公安处:

现将《广铁集团铁路营业线施工安全管理实施细则》发给你们,技术规章编号为GZG/CW112-2012。请各单位认真贯彻执行,并制定本单位的细化措施。

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(广铁师发〔2014〕49号)广铁(集团)公司关于发布《广铁集团技术规章制度管理办法(修订)》的通知

广州铁路(集团)公司文件 广铁师发〔2014〕49号 广铁(集团)公司关于发布《广铁集团 技术规章制度管理办法(修订)》的通知 平南公司,粤海公司,各直管(合资)运输站段,各房建公寓段:根据中国铁路总公司《关于印发〈中国铁路总公司铁路技术规章制度管理办法〉的通知》(铁总科技〔2014〕38号)的规定,集团公司重新修订了《广铁集团技术规章制度管理办法》,现予以发布,请认真组织学习,严格遵照执行。 请平南公司、粤海公司、各直管(合资)运输站段和房建公寓段在2014年3月10日前完成本单位技术规章制度管理办法的修订工作,并抄送集团公司总工程师室和主管专业处报备。 — 1 —

附件:1.技术规章编号示例 2.技术规章管理评估检查内容及标准 广铁(集团)公司 2014年2月24日— 2 —

广铁集团技术规章制度管理办法(修订) 第一章总则 第一条为加强和规范集团公司技术规章制度的管理工作,适应技术管理的新要求,根据中国铁路总公司《关于印发〈中国铁路总公司铁路技术规章制度管理办法〉的通知》(铁总科技〔2014〕38号)规定,制定本办法。 第二条本办法所称“技术规章制度”是指铁路技术设备(固定设备和移动设备)完成施工或制造且交付运营后,涉及信号显示、行车组织(包括行车安全措施、非正常行车及故障应急处置办法等)及技术装备的运用、管理、维修等方面的规章制度(以下简称“技术规章”)。 技术规章不包括以下规章制度文件: 1.铁路建设的勘察、设计、施工、验收,铁路产品的设计、制造、准入等; 2.铁路机构设置和人员资质、考核、培训等; 3.铁路交通事故及突发事件的应急预案(应急处置办法或措施按技术规章管理)、调查处理、处罚及赔偿等; 4.企业标准(包括标准性技术文件),以及行政许可、行政管理、财务管理类的规章制度等。 第三条集团公司各单位(部门)应以有关法律、法规及总公司技术规章为依据,以标准和试验验证为支撑,分专业、分层次建立并完善各项技术规章,形成集团公司“科学严密、统一规 — 3 —

包神铁路集团公司行车组织规则完整版

包神铁路集团公司行车 组织规则 HUA system office room 【HUA16H-TTMS2A-HUAS8Q8-HUAH1688】

包神铁路集团公司行车组织规则 包神集团运〔2015〕 28 号 2015年4月1日起实行

目录 总则 (1) 《行规》用语说明 (2) 第一章行车设备 (4) 第1条铁路管理分工 (4) 第2条包神铁路集团公司的管理职责 (4) 第3条行车设备的基本要求(《技规》第1、13条,《运规》第17、 18、19、23条) (5) 第4条使用新技术、新工艺、新材料、新设备前的补充规定(《技规》第8条,《运规》第19条) (5) 第5条新建、改建行车有关工程设备开通使用的补充规定(《技规》第 4、8条,《运规》第16条) (5) 第6条行车设备有关技术资料提供的补充规定(《技规》第8、9、22、 33、185条,《运规》第16条) (6) 第7条既有线铺设及拆除道岔、线路的补充规定(《技规》第45、53、 55、88条) (8)

第8条检查线路平面、纵断面、桥隧鉴定及限界检查期限的补充规定(《技规》第22条,《运规》第24、40条) (8) 第9条道岔加锁装置及道岔表示器安装的补充规定(《技规》第49、86条)9 第10条道口设置、改造、看守及栏杆定位的补充规定(《技规》第50、51、52条,《运规》第33条) (9) 第11条红外线轴温探测站、车号自动识别系统(AEI)设置地点(《技规》第173条) (11) 第12条机车出入段技术条件的补充规定(《技规》第171条) (12) 第13条线路动态检查仪携带或安装的规定(《技规》第28条,《运规》第40条) (12) 第14条巡视作业和桥隧看守的补充规定(《技规》第50、51条,《运规》第37、50、52条) (12) 第15条防洪的补充规定(《技规》第24条,《运规》第45条) (13) 第16条子分公司技术设备管理分界 (14) 第17条货场、专用线道岔管理的补充规定(《技规》49、86、237条,《运规》109条) (14) 第18条道岔清扫的补充规定(《技规》237条,《运规》109条) (14)

广州铁路集团公司新建改扩建铁路专用线工程管理规定精编WORD版

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广州铁路(集团)公司文件 广师发〔2009〕129号 关于公布《广州铁路(集团)公司新建改扩建铁路专用线工程管理办法》的通知 集团各单位: 为了加强集团管内新建、改扩建铁路专用线工程的管理,规范建设管理程序,根据铁道部《铁路专用线与国铁接轨审批办法》(铁道部第21号令)和《关于进一步做好铁路专用线接轨有关工作的意见》(铁运函〔2007〕714号)精神,结合集团公司实际,制订了《广州铁路(集团)公司新建、改扩建铁路专用线工程管理办法》,现予以公布,请遵照执行。 二○○九年六月一日 广州铁路(集团)公司新建

改扩建铁路专用线工程管理办法 第一章总则 第一条为加强新建、改扩建铁路专用线、专用铁路(以下统称专用线)工程的管理,规范建设管理程序,根据《铁路运输安全保护条例》(国务院令第430号)、《铁路技术管理规程》、《铁路专用线与国铁接轨审批办法》(铁道部第21号令)、《关于进一步做好铁路专用线接轨有关工作的意见》(铁运函〔2007〕714号)和国家、铁道部有关法律、法规和规定,结合集团公司的具体情况,制订本办法。 第二条本办法所称专用线工程建设是指广铁集团公司管内(含合资铁路)新建、改扩建专用线工程的接轨申请、工程设计、项目审批、建设管理、验收交接等。 军事专用线的新建、改扩建接轨及建设工作按《铁路军事专用线修建和维修管理办法》(〔1980〕后联字9号)等规定执行。

(广铁办发〔2015〕136号)广铁(集团)公司关于公布《广铁集团营业线施工安全配合管理暂行办法》的通知

广州铁路(集团)公司文件 广铁办发…2015?136号 广铁(集团)公司关于公布《广铁集团 营业线施工安全配合管理暂行办法》的通 知 集团各单位: 现将?广铁集团营业线施工安全配合管理暂行办法?发给你 们,请认真贯彻执行。 附件:1. 营业线施工配合签到确认登记表 2. 营业线施工配合工日统计表 — 1 —

广铁(集团)公司 2015年5月4日 广铁集团营业线施工安全配合管理暂行办法 第一章总则 第一条为进一步加强集团公司铁路建设管理工作,规范铁路营业线施工配合管理,形成良好施工配合机制,确保施工配合规范有序,杜绝在施工安全协议签订、配合费收取、施工配合等问题上日益突出的矛盾,结合集团公司实际,制定本管理办法。 第二条本办法依据?关于发布铁路基本建设工程设计概(预)算编制办法的通知?(铁建设…2006?113 号)、?铁路营业线施工安全管理办法?(铁运…2012?280号)、?广铁集团铁路营业线施工安全管理实施细则?(广铁运发…2012?310号)、?广铁(集团)公司关于修改?广铁集团铁路营业线施工安全管理实施细则?部分附件的通知?(广铁运函…2014?618号)制定。 第三条营业线施工安全配合费是指施工单位在营业线上进行建筑安装工程施工时,运营单位或设备管理单位(以下简称配合单位)在施工期间按照签订的安全协议承担相应安全责任、权利、义务,进行配合、防护、安全监督检查等施工配合工作收取的费用,不含施工单位委托配合单位承担拆迁、过 — 2 —

渡、实施防护设施、专业分包、劳务分包、零小工程等施工的费用。 第四条营业线施工安全协议是施工单位、设备管理单位和车务站段委托的法人代表之间明确相互权力、义务、安全责任的文件,由双方共同执行。 第五条施工安全风险抵押金是施工单位为兑现施工合同中的约定和集团公司要求的营业线施工安全管理目标,而向集团公司交纳的保证金。因施工单位自身原因,造成营业线施工安全事故或发生设备故障,集团公司有权在保证金中扣除相应金额,作为对施工单位发生故障或事故影响铁路运输的处罚。 第六条本办法适用于集团范围内铁路大中小型基本建设、更新改造项目及大修工程。对建设主体为集团工程咨询公司的涉铁项目执行?广铁集团地方涉铁工程建设管理办法?。 邻近营业线施工纳入营业线施工管理范畴。 项目配合单位必须把确保安全放在首位,建立施工安全监督体系,对各种施工涉及行车安全的各方面实行全程监督检查。 第七条大修工程各站段不得收取配合费。 第二章施工安全配合管理 第八条涉及营业线施工方案经相关专业处室组织相关部门或单位审核批准后,施工单位应分别与负责施工配合的设 — 3 —

集团公司集团公司党委关于公布《广铁(集团)公司安全风险研判和控制操作指南(试行)》

广州铁路(集团)公司文件 广办发…2012?56号 集团公司集团公司党委 关于公布《广铁(集团)公司安全风险研判和控制操作指南(试行)》的通知 集团各单位并党委: 为便于各部门、各单位认真落实?集团公司集团公司党委?关于公布广州铁路(集团)公司推行安全风险管理实施方案(试行)?的通知?(广办发…2012?55号),明确安全风险研判和控制的原则、流程、方法等,特制定?广铁(集团)公司安全风险研判和控制操作指南(试行)?,请认真贯彻落实。 附件 1. 安全风险控制表 2. 广铁(集团)公司安全风险编号规则 — 1 —

3. 安全风险研判与措施制定简要示例 二○一二年三月八日 — 2 —

广铁(集团)公司 安全风险研判和控制操作指南(试行) 1.目的 为便于各部门、各单位认真落实?集团公司集团公司党委?关于公布广州铁路(集团)公司推行安全风险管理实施方案(试行)?的通知?(广办发…2012?55号),明确安全风险研判和控制的原则、流程、方法等,特制定本操作指南。 2.适用范围 适用于集团公司各部门和所属各单位运输生产经营中的安全风险研判与控制。 3.释义 风险:某一不安全事件发生的可能性(概率)和后果的组合。有时也指风险事件或风险源。 风险源:可能导致后果的根源、状态。有时也称危险、危险源、风险源、隐患等。如:有缺失的规章制度、有缺陷的设备、未达安全素质的人等。 事件:导致或可能导致后果的情况。有时也称不安全事件、风险事件、危险事件等。有的事件是事故,如伤亡、冲突、脱轨等;有的事件不是事故,如故障、违章违纪等,其与风险源的区别主要体现在直接与间接的关系上,风险源更强调根源性。 后果:本文主要指人员伤害、设备设施损坏或报废、运输生 — 3 —

铁路相关重点企业排名

铁路相关重点企业排名

资料来源:国家统计局、智研咨询整理

资料来源:国家统计局、智研咨询整理 2008年中国铁路局年度排行榜公布 名次企业名称营业收入(万元) 92 北京铁路局 4820470 97 沈阳铁路局 4559139 104 太原铁路局 4287034 107 上海铁路局 4222921

121 广州铁路(集团)公司 3938245 154 郑州铁路局 3258146 166 济南铁路局 3093483 175 成都铁路局 2943738 196 哈尔滨铁路局 2579973 200 武汉铁路局 2516106 220 西安铁路局 2184456 242 呼和浩特铁路局 1986960 251 兰州铁路局 1908467 252 南昌铁路局 1907824 287 南宁铁路局 1622309 358 昆明铁路局 1307471 中国建筑企业百强风云榜 来源:北京建筑业人力资源协会等级:默认等级 发布于2007-05-28 13:16 被读7005次【字体:大中小】 序号企业名称 1 中国铁路工程总公司

2 中国铁道建筑总公司 3 中国建筑工程总公司 4 中国交通建设集团有限公司 5 中国冶金科工集团公司 6 上海建工集团 7 中国水利水电建设集团公司 8 中国太平洋建设集团 9 广厦控股创业投资有限公司 10 中国化学工程集团公司 11 北京城建集团有限责任公司 12 北京建工集团有限责任公司 13 中国海外集团 14 浙江省建设投资集团 15 广州市建筑集团 16 中铁四局集团有限公司 17 中国建筑第三工程局 18 湖南省建筑工程集团总公司 19 中建国际建设公司 20中国建筑一局集团 21中铁三局集团有限公司 22中国建筑第八工程局 23中铁二局集团有限公司

广铁办发〔〕号广铁集团公司关于公布《广铁集团营业线建筑施工安全配合管理暂行办法》的通知

精心整理 精心整理 广州铁路(集团)公司文件 广铁办发〔2015〕136号 广铁(集团)公司关于公布《广铁集团 营业线施工安全配合管理暂行办法》的通知 集团各单位: 现将《广铁集团营业线施工安全配合管理暂行办法》发给你们,请认真贯彻执行。 附件:1.营业线施工配合签到确认登记表 2.营业线施工配合工日统计表 广铁(集团)公司 2015年5月4日 广铁集团营业线施工安全配合管理暂行办法 第一章总则 第一条为进一步加强集团公司铁路建设管理工作,规范铁路营业线施工配合管理,形成良好施工配合机制,确保施工配合规范有序,杜绝在施工安全协议签订、配合费收取、施工配合等问题上日益突出的矛盾,结合集团公司实际,制定本管理办法。 第二条本办法依据《关于发布铁路基本建设工程设计概(预)算编制办法的通知》(铁建设〔2006〕113号)、《铁路营业线施工安全管理办法》(铁运〔2012〕280号)、《广铁集团铁路营业线施工安全管理实施细则》(广铁运发〔2012〕310号)、《广铁(集团)公司关于修改〈广铁集团铁路营业线施工安全管理实施细则〉部分附件的通知》(广铁运函〔2014〕618号)制定。

第三条营业线施工安全配合费是指施工单位在营业线上进行建筑安装工程施工时,运营单位或设备管理单位(以下简称配合单位)在施工期间按照签订的安全协议承担相应安全责任、权利、义务,进行配合、防护、安全监督检查等施工配合工作收取的费用,不含施工单位委托配合单位承担拆迁、过渡、实施防护设施、专业分包、劳务分包、零小工程等施工的费用。 对各种施工涉及行车安全的各方面实行全程监督检查。 第七条大修工程各站段不得收取配合费。 第二章施工安全配合管理 第八条涉及营业线施工方案经相关专业处室组织相关部门或单位审 核批准后,施工单位应分别与负责施工配合的设备管理单位和行车组织 精心整理

包神铁路集团公司行车组织规则

包神铁路集团公司行车组织规则 包神集团运〔2015〕 28 号 2015年4月1日起实行

目录 总则 (1) 《行规》用语说明 (2) 第一章行车设备 (4) 第1条铁路管理分工 (4) 第2条包神铁路集团公司的管理职责 (4) 第3条行车设备的基本要求(《技规》第1、13条,《运规》第17、18、19、23条)5 第4条使用新技术、新工艺、新材料、新设备前的补充规定(《技规》第8条,《运规》第19条) (5) 第5条新建、改建行车有关工程设备开通使用的补充规定(《技规》第4、8条,《运规》第16条) (5) 第6条行车设备有关技术资料提供的补充规定(《技规》第8、9、22、33、185条,《运规》第16条) (6) 第7条既有线铺设及拆除道岔、线路的补充规定(《技规》第45、53、55、88条)8 第8条检查线路平面、纵断面、桥隧鉴定及限界检查期限的补充规定(《技规》第22条,《运规》第24、40条) (8) 第9条道岔加锁装置及道岔表示器安装的补充规定(《技规》第49、86条)9 第10条道口设置、改造、看守及栏杆定位的补充规定(《技规》第50、51、52条,《运规》第33条) (9) 第11条红外线轴温探测站、车号自动识别系统(AEI)设置地点(《技规》第173条)11 第12条机车出入段技术条件的补充规定(《技规》第171条) 12 第13条线路动态检查仪携带或安装的规定(《技规》第28条,《运规》第40条)13 第14条巡视作业和桥隧看守的补充规定(《技规》第50、51条,《运规》第37、50、52条)13 第15条防洪的补充规定(《技规》第24条,《运规》第45条)14 第16条子分公司技术设备管理分界 (14) 第17条货场、专用线道岔管理的补充规定(《技规》49、86、237条,《运规》109条)14 第18条道岔清扫的补充规定(《技规》237条,《运规》109条)14 第19条列车运行监控装置管理(《技规》第103条,《运规》第139条)15 第20条路基设施安全管控的补充规定(《技规》第37条,《运规》第36条)15 第21条铁路防护栅栏设置与管理规定(《技规》第57、58、59条)15 第22条使用列车无线调度通信设备、无线调车灯显设备的基本规定(《技规》第126

铁路集团公司新年贺词【精选】

新年贺词 女士们、先生们,大家下午好: 一元复始,万象更新。新年的钟声即将敲响,岁月的年轮也在不经意间划过了一圈。在这个充满喜庆的时刻,我谨代表公司党政工团及领导班子成员,向一年来努力进取、勤奋工作的公司全体职工、全体离退休老同志,并通过你们向你们的家属、子女,致以节日的祝福版权所有和亲切的问候! 在刚刚过去的一年里,公司上下以发展为主题,以改革为动力,以经营开发为龙头,以项目管理为主线,以经济效益为中心,广大职工团结拼搏,开拓进取,尤其是机关本部的工作人员率先垂范,勤奋工作,使企业的生产经营等工作取得了新的突破和进展,全年预计完成施工产值×××亿元,新签合同额×××亿元,超额完成了集团公司下达的各项计划指标,创出了历史最好成绩。公司喜获年××省信用评价优良单位,荣膺××省建筑施工企业综合实力50强。这些成绩的取得,饱含着广大员职工的辛勤劳动与汗水,凝聚着各级领导班子和管理干部的聪明才智与心血。正所谓:岁月不居,天道酬勤。 新的一年充满新的希望。不久前闭幕的总公司第一次党代会,提出了中国铁路工程集团有限公司今后五年的企业发展战略:推进“两大转变”,实现“三大目标”,建设“四型企业”。即通过五年左右时间的努力,实现做优、做强、做大企业的目标。据此,集团公司必将在年,对我们的各项工作提出新的更高的要求,公司在经营、生产、改革、管理等方面都将面临新的形势,也会带来新的压力。我们的营销额、营业额、创利额必须有新的增长,管理能力和竞争能力必须有新的提升。新的形势和新的压力要求我们在新的一年里,要以崭新的精神风貌投入到各项工作中去,各级领导班子要进一步加强团结,率先垂范,形成更大的合力;全体管理干部,尤其是机关工作人员要充分发挥好系统的作用、部门的作用和岗位职能的作用;要调动和激发广大职工群众的生产积版权所有极性,坚持以人为本,落实依靠方针,努力构建和谐企业;继续发扬“诚信、和谐、求知、创新”的企业精神,从严要求,从严管理,求真务实,开拓创新,圆满地实现年的各项奋斗目标。 尽日东风不需恋,十分春色在明年。我相信,在新年钟声敲响的时候,我们已踏上征程,开始耕耘希望;一年以后的今天,我们将再聚一堂,畅谈丰收和理想。最后,祝大家新年快乐,工作顺利,身体健康,合家幸福!

广州铁路(集团)公司新建、改扩建铁路专用线工程管理办法

精心整理 广州铁路(集团)公司文件广师发〔2009〕129号 关于公布《广州铁路(集团)公司新建 改扩建铁路专用线工程管理办法》的通知 号令)〕714接轨审批办法》(铁道部第21号令)、《关于进一步做好铁路专用线接轨有关工作的意见》(铁运函〔2007〕714号)和国家、铁道部有关法律、法规和规定,结合集团公司的具体情况,制订本办法。 第二条本办法所称专用线工程建设是指广铁集团公司管内(含合资

铁路)新建、改扩建专用线工程的接轨申请、工程设计、项目审批、建设管理、验收交接等。 军事专用线的新建、改扩建接轨及建设工作按《铁路军事专用线修建和维修管理办法》(〔1980〕后联字9号)等规定执行。 第三条适用范围: 1.在集团公司管辖的营业线车站接轨新建的专用线; 3. 4. 5. 的运输需求。其建设方案应符合生产力布局调整和货运“两整合、一建设”的基本要求,并根据地理位置、铁路运量、货物流向、运距、接轨站及运输通道能力等因素,进行全面的技术、经济论证后确定。 第六条新建专用线与国铁接轨应符合以下基本条件: —2—

1.专用线近期到、发运量一般不低于30万吨/年;情况特殊、修建理由充分,如涉及国防、科研以及危险、超限、鲜活货物和集装箱运输等,运量可少于30万吨/年。 2.专用线技术标准、运输设备应满足《铁路技术管理规程》、铁路行业设计规范和铁路运输安全的要求。 3.符合铁路技术政策、路网规划、行业设计规范和铁路运输安全等 5 6 7 响。 8 符合国务院《铁路运输安全保护条例》、《危险化学品安全管理条例》和铁道部《铁路危险货物运输管理规则》等规章规定,提供由铁道部认定的专业技术机构出具的铁路危险货物《运输安全综合分析报告》。 9.对专用线与国铁接轨的配套工程投资、建设、施工安全管理等问 —3—

广州铁路集团公司专业技术人员管理办法

广铁(集团)公司 专业技术人员管理办法(试行) 第一章 总 则 第一条 为进一步规范专业技术人员的管理,加强专业技术人才队伍建设,适应铁路跨越式发展要求,根据国家、铁道部有关规定,结合集团公司实际,制定本办法。 第二条 专业技术岗位是根据实际工作需要设置,有明确职责、任职条件和任期,并需要具备专门的业务知识和专业技术水平才能担负的工作岗位。专业技术岗位设置,要坚持因事设岗、事职相符、精简高效、群体优化的原则,严格控制专业技术职务系列范围,科学合理地确定结构比例。 第三条 专业技术人员管理工作,要坚持科学的发展观和正确的人才观,围绕集团公司发展战略目标,以高层次人才队伍建设为龙头,以创新能力建设为重点,不断完善培养、选拔和管理制度,努力提高队伍素质,合理使用和优化配置人才,营造尊重劳动、尊重知识、尊重人才、尊重创造的良好氛围,为集团公司现代化建设事业提供人才保证。 第二章 管理机构与权限 第四条 集团公司人事处是专业技术人员的管理职能机构,负责全集团专业技术人员的管理和有关政策的制定,对专业技术—2—

人才队伍建设进行总体规划并组织实施。 各单位干部人事部门是本单位专业技术人员的管理职能机构,根据集团公司专业技术人员管理的有关政策、规定,结合本单位实际制定专业技术人员管理具体实施细则并组织实施。 第五条 集团公司直接聘任以下专业技术人员: (一)全集团正高级专业技术人员(含提高工资待遇高级工程师,下同); (二)直管单位、直属单位副高级专业技术人员; (三)集团公司机关及附属机构、铁路办事处及其托管机构、集团公司派出机构的所有专业技术人员。 第六条 股份公司、合资铁路公司、广铁车辆厂、机械化线路中心、多元中心、项目中心和羊城、广深、三茂实业公司,负责本单位副高级及以下专业技术人员的聘任管理。 公安局、检察分院、中级法院负责本系统副高级及以下专业技术人员的聘任管理。 集团公司各直管单位、直属单位负责本单位中级及以下专业技术人员的聘任管理。 领导干部兼任专业技术职务,按干部管理权限办理。 第七条 下列情况应上报集团公司人事处,办理审批手续。 (一)集团级及以上各类专家、铁路青年科技拔尖人才的任免、调整; (二)接收录用大中专毕业生; —3—

铁路总公司十严禁规定

(铁路总公司未正式发文,请各单位按此版本先行学习) 铁路建设项目质量安全实行“十严禁” 红线管理的规定 为全面落实“强基达标、提质增效”工作主题, 牢固树立“百年大计、安全第一、质量至上”的理念,切实强化质量安全意识,全面加强质量安全管理,严肃查处质量安全违规行为,打造精品工程,依据国家法律法规,结合铁路建设实际,现就铁路建设项目质量安全实行“十严禁”红线管理工作作出如下规定。 一、质量安全“十严禁”红线 (一)严禁偷工减料、以次充好。 (二)严禁转包和违法分包。 (三)严禁内业资料弄虚作假。 (四)严禁隧道初支、衬砌厚度和混凝土强度不足。 (五)严禁隧道不按规定方法开挖、安全步距超标。 (六)严禁隧道施工不按规定开展围岩监控量测和超前地质预报,有毒有害气体逸出的隧道不按专项方案开展监测。 (七)严禁路基填料不符合设计要求,CFG桩等地基处理检测不合格。 (八)严禁桥梁桩基出现Ⅲ、Ⅳ类桩和钢筋笼长度不足。 (九)严禁现浇梁满堂支架、连续梁挂篮施工不进行专项

设计,不按设计要求施工。 (十)严禁监理人员旁站不到位或编造虚假材料,第三方检测数据虚假不实。 二、管理规定 (一)建设单位要切实加强质量安全“十严禁”红线(以下简称“十严禁”)的日常过程控制和日常检查,有针对性地开展现场专项检查和专项督查。对发现的问题及时制止纠正,并将责任施工、监理、检测等单位按本单位的规定进行处理。其中情节恶劣的,建设单位要向总公司提出对责任单位的进一步处理建议。 (二)总公司每半年组织有关部门对“十严禁”进行一次专题全面检查,特殊情况可随时安排专项检查。发现建设项目存在违反“十严禁”行为的,对建设、施工、监理、检测等单位及人员,按照以下规定进行处理。 1.对违反(一)至(三)项规定的参建单位,将责任单位清出铁路建设市场,标段项目经理、总监理工程师、具体工点施工队伍负责人记入“黑名单”,各建设单位两年内不接受责任单位投标。 2.对违反(四)至(十)项的参建单位,各建设单位在半年内不接受责任单位投标,视情节轻重可将具体工点施工队伍清出现场,将具体工点施工队伍负责人和相关监理人员记入“黑名单”。

广州铁路(集团)公司专场招聘会

广州铁路(集团)公司专场招聘会 一、企业简介 广州铁路(集团)公司(以下简称“广铁集团”)成立于 1993年2月,前身是原广州铁路局。截至2011年底,广铁集团总资产达2943亿元,职工总数14.9万人。 广铁集团主要管辖广东、湖南、海南三省铁路,截至 2011年底,总营业里程6519公里,其中高速铁路及城际铁路1449公里,是全国高铁和城际铁路运营里程最长的铁路局之一。管内共有车站 493个,客运营业站137个,每日开行旅客列车476.5对,其中动车组列车269. 5对,日均发送旅客62万人,节假日最高峰发送旅客突破100万人,旅客发送量在全国18个铁路局中排列第二;货运营业站248个,日均装车4971辆,最高日装车6011辆,日均发送货物29.4万吨,最高日发送货物35.1万吨。 广铁集团设置行政限额内机构 24个,行政附属机构66个,直属单位33个,工程建设指挥部 10个,派出机构4个(北京、九龙、长沙、怀化办事处);下辖52个运输站段,5个运输辅助单位,以及16家物流、广告、旅游、房地产、经济技术开发等非运输企业。拥有7家控股运营合资公司(广深铁路股份有限公司、广梅汕铁路有限责任公司、广东三茂铁路股份有限公司、石长铁路有限责任公司、粤海铁路有限责任公司、广东广珠城际轨道交通有限责任公司、海南东环铁路有限公司),1家参股运输公司(深圳平南铁路有限公司),10家在建合资公司。其中,广深铁路股份有限公司是中国铁路目前唯一一家在内地、香港和纽约挂牌上市的股份制企业。 广铁集团始终坚持服从和服务于经济社会发展需要,充分发挥地处珠江三角洲的地缘优势,大力转变发展方式,转换经营机制,实施多元化经营战略,全面提高经济效益和社会效益。2011年,全集团完成旅客发送2.28亿人;货物发送1.07亿吨;运输收入374.8亿元。非运输企业营业收入 156.8亿元;实现综合效益6.9亿元。始终把确保人民群众生命财产安全作为第一位的任务,突出高铁、客车和正线安全,全面推行安全风险管理,加强安全基础建设,安全持续稳定,为运输生产提供了保障。

铁路部门电话

机关单位 部机关(专网区号:021)部直属单位(专网区号:021)铁路部门电话大全 哈尔滨铁路局(专网区号:033)沈阳铁路局(专网区号:031)北京铁路局(专网区号:021)太原铁路局(专网区号:027) 呼和浩特铁路局(专网区号:081)郑州铁路局(专网区号:053)武汉铁路局(专网区号:051)西安铁路局(专网区号:055) 济南铁路局(专网区号:043)上海铁路局(专网区号:041)南昌铁路局(专网区号:018)广州铁路(集团)公司(专网区号:057) 柳州铁路局(专网区号:013)成都铁路局(专网区号:061)昆明铁路局(专网区号:067)兰州铁路局(专网区号:071) 乌鲁木齐铁路局(专网区号:073)青藏铁路公司(专网区号:075) 合资及地方铁路黄页 合资铁路 天津蓟港铁路有限公司(023)朔黄铁路有限公司(025)阳涉铁路有限公司(0354) 山西孝柳铁路有限公司(028) 集通铁路有限公司(0471) 湖北长荆铁路有限公司(051)陕

西西延铁路有限公司(055)邯济铁路有限公司(043) 中铁渤海铁路轮渡有限公司(0535)合九铁路有限公司(0482)新长铁路有限公司(049)芜湖长江大桥有限公司(0553) 芜湖长江大桥有限公司(0553) 茂铁路股份有限公司(057)广梅汕铁路有限公司(广州地区)(057)石长铁路有限公司(0585) 滇西铁路有限公司(067) 滇西铁路公司运输生产中心(067)贵州水红铁路有限公司(0682) 达成铁路公司(0623) 深圳平南铁路有限公司(057)广西沿海铁路股份有限公司(0142) 地方铁路 黑龙江省地方铁路局(0451) 吉林省地方铁路局(0431) 辽宁省地方铁路局(024) 天津市铁路集团有限公司(022) 河北省铁路管理局(0311) 山西地方铁路集团有限公司(0351) 河南省地方铁路局(0371) 陕西省地方铁路公司(029) 山东省地方铁路局(0531) 浙江省铁路建设投资总公司(0571) 广东地方铁路有限公司(020)湖南省地方铁路局(0731)广西地方铁路有限公司(0142) 中国铁路工程总公司 铁路工程总公司中国海外工程总公司中铁一局(集团)有限公司中铁二局集团有限公司

(广铁办发[2017]20号)广铁(集团)公司关于公布《广铁集团地方涉铁工程建设管理办法(修订)》的通知

广州铁路(集团)公司文件 广铁办发〔2017〕20号 广铁(集团)公司关于公布《广铁集团地方涉铁工程建设管理办法(修订)》的通知 集团各单位: 现将重新修订的《广铁集团地方涉铁工程建设管理办法(修订)》发给你们。请认真贯彻执行。 附件:1.地方涉铁工程铁路运输损失补偿费用计算办法2.营业线施工安全配合费计列参考 广铁(集团)公司 —1—

2017年1月26日—2—

广铁集团地方涉铁工程建设管理办法(修订) 第一章总则 第一条为进一步规范地方涉铁工程建设管理,加强安全风险管控,确保铁路营业线施工安全,根据《铁路安全管理条例》、《铁路技术管理规程》、《铁路营业线施工安全管理办法》、《高速铁路工务安全规则(试行)》、《普速铁路工务安全规则》、《接触网安全工作规程》、《铁路电务安全规则》等有关规定,结合集团公司实际,制定本办法。 第二条本办法所称“地方涉铁工程”是指侵入铁路安全保护区范围或邻近铁路营业线,可能对铁路运输安全造成影响,且由路外单位投资的基本建设工程(含大修、维修,下同)。主要包括: 1.跨越、穿越铁路线路、站场,架设、铺设桥梁、人行过道、管道、渡槽和电力线路、通信线路、油气管线等设施的地方工程。 2.在铁路用地内或铁路安全保护区内修建道路、桥梁,架设、铺设管道、渡槽和电力线路、通信线路、油气管线等设施,以及河道改造、沟槽开挖、堤坝砌筑等地方工程。 3.在规定的安全区域内实施爆破作业,在铁路隐蔽工程(含 —3—

通信、信号、电力电缆径路)上作业,影响路基稳定和铁路设备安全的地方工程。 4.引起既有铁路站场、设备改变的地方工程。 5.其他可能影响铁路设备稳定、正常使用和行车安全的地方工程。 中国铁路总公司(以下简称总公司)参股的铁路基本建设项目建设涉及的涉铁工程,可不纳入涉铁工程管理,按铁路基本建设项目有关规定办理。 新建、改建铁路道口工程按总公司《铁路道口管理办法》等有关规定办理。 第三条地方涉铁工程建设的技术条件和技术标准应符合铁路、公路、市政、电力、通信、信号、环保、水保及管线工程的有关规范、规程、规定等要求。新建、改建公路、城市道路、各种管道等与铁路交叉时,尽可能采用下穿铁路方案。 (一)下穿铁路立交桥(涵)应预留规划线位条件,优先考虑正交方案,斜交时交角一般不小于45度;原则上应避开站场、道岔、曲线的缓和曲线及竖曲线区段,同时应考虑桥位处工程地质、水文、施工条件等不可预见的困难,采取保证路基和线路稳定的防护措施,确保铁路运输安全。 下穿铁路路基的各种管线应采用防护管(涵),并应满足铁路及相关行业规范。 (二)上跨铁路项目应预留铁路电气化、规划线位、规划双—4—

铁路局集团有限公司普速铁路行车组织规则

铁路局集团有限公司 普速铁路行车组织规则 总则 第一章技术设备 第1 条提供行车设备技术资料的规定(《技规》第4 、8、9 、236 条)。 1.因新建、改建工程发生行车设备变化时,施工单位应在设备投入使用(含运行试验)前不少于30 天分别向设备管理单位提供验收资料。经审核后,于设备投入使用(含运行试验)前不少于20 天由设备管理单位向车务段(直属站)和集团公司总工程师室、安全监察室、运输处、机务处、调度所等相关单位、部门提供。 2.设备管理单位提供的技术资料。 (1)工务:应提供线路(包括驼峰)平纵断面图,标明坡度、曲线要素(其中车站纵断面图应包括站内正线、站线、岔线,标有起止点的实际逐段坡度);各股道钢轨类型、股道全长及有效长、线路间距、检查坑位置;各道岔编号、道岔类型(联锁道岔由电务部门核定)及尖轨尖端、警冲标位置;段管线分界点、曲线半径;车站的中心里程(并应在现场标划);进站信号机外制动距离(按不同速度等级)内及区间内长大坡道平纵断面图;工务设备建筑限界,对侵限设备应注明具体侵限部位及侵限数据。对限制速度及机车车辆类型等也应一并提出。 3.电务、工务、机务、供电、房建部门对行车设备管理界面: (1)电务部门与工务部门对行车设备相互关联部分的分工。 ①道岔各连接杆、基本轨通长垫板、轨距杆、钢岔枕与钢轨连接的绝缘垫板及绝缘套管、辊轮、钢岔枕与钢轨的连接螺栓、轨道绝缘部分的鱼尾板及其螺栓等有关线路强度的金属部分,由工务部门负责。附有绝缘的轨距杆的保证电气特性的绝缘部分由电务部门负责检查。由于绝缘发生问题需 —1—

要更换时,由电务部门通知工务部门进行更换(电务部门提供绝缘材料)。 ②各种道岔转辙机及表示器、检查器、锁闭装置、导管装置、连接杆防踩板及安装装置由电务部门负责,与钢轨、钢枕连接的钻孔工作由为主的施工部门负责。 ③电务部门和工务部门相互配合,进行道岔尖轨的密贴和动程调整工作。 ④锰钢辙叉上的导电销日常由电务部门检查、保养。脱落时,由电务部门通知并配合工务部门焊修。 胶接式绝缘接头、地锚拉杆绝缘管垫由电务部门测试,工务部门负责维修管理。 轨道电路绝缘接头的金属强度及轨缝部分由工务部门负责;电气特性的绝缘部分由电务部门负责;在钢轨上安装轨道电路连接线的钻眼工作,在信号设备新建或大型技改工程时由电务部门负责,在对钢轨、道岔大、中、维修时由主体施工单位负责。 ⑤工、电部门对行车设备相互关联部分,应加强协作,密切配合。电务部门工作时,工务部门应负责联结零件的拆装及防护工作;工务部门工作时,电务部门应负责绝缘材料、连结线的拆装(绝缘轨距杆除外)及绝缘性能良好。 ⑥桥梁、隧道电缆槽槽道、支架及盖板,与桥梁一体的,由工务部门负责维护管理;附加在桥梁隧道上的由使用部门负责维护管理。其他地段电缆槽槽道、支架及盖板由使用部门负责维护管理。 ⑦车辆减速器(缓行器)部分。 工务部门负责:基本轨、护轮轨、枕木、固定基本轨的配件及其螺栓、轨距杆、枕木上部的承座的维修及更换;保持减速器区段内轨距、水平不超过限度。 电务部门负责:减速器制动夹板、制动梁、复轨器及制动部分动力设备的维修。 2)道岔安装装置及进路、发车表示器的分工。 联锁区域内及编组线、货物线、段管线上的道岔安装装置由电务部门负责维修;在上述线路上的重锤扳道器、弹簧扳道器由工务部门负责维修。 进路、发车表示器,由电务部门负责维修。 2—

(广铁办发〔2015〕136号)广铁(集团)公司关于公布《广铁集团营业线建筑施工安全配合管理暂行办法》的通知

精心整理 精心整理 广州铁路(集团)公司文件 广铁办发〔2015〕136号 广铁(集团)公司关于公布《广铁集团 营业线施工安全配合管理暂行办法》的通知 集团各单位: 办法》(铁运〔2012〕280号)、《广铁集团铁路营业线施工安全管理实施细则》(广铁运发〔2012〕310号)、《广铁(集团)公司关于修改〈广铁集团铁路营业线施工安全管理实施细则〉部分附件的通知》(广铁运函〔2014〕618号)制定。

第三条营业线施工安全配合费是指施工单位在营业线上进行建筑安装工程施工时,运营单位或设备管理单位(以下简称配合单位)在施工期间按照签订的安全协议承担相应安全责任、权利、义务,进行配合、防护、安全监督检查等施工配合工作收取的费用,不含施工单位委托配合单位承担拆迁、过渡、实施防护设施、专业分包、劳务分包、零小工程等施工的费用。 对各种施工涉及行车安全的各方面实行全程监督检查。 第七条大修工程各站段不得收取配合费。 第二章施工安全配合管理 第八条涉及营业线施工方案经相关专业处室组织相关部门或单位审 核批准后,施工单位应分别与负责施工配合的设备管理单位和行车组织 精心整理

单位在3个工作日内签订好施工安全协议,再由站段对口分别呈送相关专业处室在2个工作日内审批完毕,报安监室在2个工作日内审核完毕。施工安全协议一式六份,签订双方各两份,专业处室、安监室各存一份。施工安全协议签订后,施工单位应在3个工作日内报项目管理机构备案。 施工安全协议有关条款必须符合《广铁集团铁路营业线施工安全管理实施细则》的规定。 (附件1),注明配合单位、配合人员姓名、职务、监控范围、监控关键项点、工作起讫时间、根据工作安排需要发生交通费、住宿费、餐费情况,由施工单位现场负责人确认签名。《营业线施工配合签到登记表》一式两份,由施工单位和配合单位各自留存,作为统计汇总配合工日的依据。 配合单位应根据施工安全协议的条款,及时制订相应配合措施,明确 精心整理

广州铁路(集团)公司概况

广州铁路(集团)公司概况 广铁集团成立于1993年2月8日,前身是原广州铁路局。1997年广州铁路(集团)公司列入国家120家试点企业集团和512家重点国有企业。在全国500强企业中名列第147位,在中国服务企业500强中名列第46位(2009年)。职工总数为15万人。 广铁集团管辖广东、湖南、海南三省境内铁路,以及贵州省、重庆市、江西省、湖北省境内部分铁路,包括京广、京九、沪昆、广深、焦柳、湘桂、渝怀、石长、广茂等铁路干线。控股运输子公司有广深铁路股份有限公司、三茂铁路股份有限公司、广梅汕铁路有限责任公司、石长铁路有限责任公司、粤海铁路有限责任公司5家。其中,广深铁路股份有限公司是中国铁路目前唯一一家在内地、香港和纽约挂牌上市的股份制企业。此外还有实业、旅游、广告、房地产、经济技术开发和外经外贸等下属非运输企业。 广铁集团始终坚持服从和服务于国民经济发展的需要,充分发挥地处珠江三角洲的地缘优势,大力发展运输生产,全面提高经济效益和社会效益。2011年,广州铁路(集团)公司完成运输收入374.8亿元,旅客发送22643.8万人,货物发送10716.0万吨。同时,按照“高标准、讲科学、不懈怠、严管理、建机制、强基础”的安全工作基本要求和总体思路,全面加强安全基础建设,安全生产迈上了良性发展轨道,为运输生产提供了保障。 广铁集团始终坚持走外延和内涵扩大再生产相结合的道路,建成了我国第一条时速200公里的广深电气化铁路和第一条通往海南省的 —1—

跨海铁路。2009年12月26日,武广高铁开通运营,全线运营里程1068.6公里,其中广铁集团管内920公里。随着《中长期铁路网规划》以及铁道部与广东、湖南、海南三省关于加快铁路建设会谈纪要的全面实施,到2012年,广州铁路(集团)公司管内铁路营业里程将增加到9566公里,为粤湘琼三省经济发展提供充足的运力保证。 广铁集团始终坚持科技兴企的方针,紧跟世界一流铁路科技发展趋势,全面提高自主创新能力。广深线开行时速200公里列车,首开“客货分线”运输组织模式先河,是我国第一条具有国际水平的公交化城际铁路。在全国铁路率先研发和投入使用列车控制系统(CTCS2)、车载设备(ATP)、铁路运输调度管理信息系统(TDMS4.0)、自动售检票系统等国际先进技术,实行了计算机联网售票系统席位库上移集中管理模式,基本建立了以TMIS为主体的计算机网络信息系统。 广铁集团始终坚持“以人为本”的理念,在抓好安全生产和运输经营的同时,广泛开展职业道德教育、文明规范服务、企业文化建设等多种形式的精神文明创建活动。倡导以人为本,调动广大员工的积极性、主动性和创造性,大力实施人才素质工程和人才强企战略,为企业的可持续发展提供了强有力的人才保证。 今天,广铁正处在又好又快发展的黄金机遇期,迫切需要大批高素质人才的投身加盟、创新创造。 在广铁,有厚重的企业文化烘托,有众多实力雄厚的生产单位和前沿先进的生产装备,有多个优化的成长平台和成才通道,可以让每位优秀大学毕业生找到适合自己的成才之路,不断拓展自己的职业发展空间。 我们期待与自信的您携手前行,我们期待与出色的您共创辉煌! —2 —

铁路各部门职能

铁路各部职能 铁路系统的各部包括车务、机务、工务、电务、车辆、供电、 客运等重要部门。各部门的职能概况如下: 车务段 车务段就是铁路行车系统的重要单位之一,负责列车运营,车务 段管理车站货运等业务,管辖辖区内的各大小车站,货运与客运的计 划与收入,列车的运行监控。保证客运、货运的正常运营,保证运营 收入的正常回收。一般特等站与一等站就是路局直属,与车务段平级;二等及二等以下由车务段管辖。车务段一般内设安全科、技术科、运输调度科、营销科、职工教育科、总务科、劳动人事科、财 务科与行政办公室、党群工作办公室等管理机构。 广州铁路集团公司8个:广州车务段、长沙车务段、衡阳车务段、娄底车务段、怀化车务段、张家界车务段、肇庆车务段、惠州 车务段; 机务段 机务段就是铁路运输系统的主要行车部门,主要负责铁路机车(俗称“火车头”)的运用、综合整备、整体检修(一般为中修、段修)的行车单位。就就是“开火车的”与“修火车的”。属于一线行车

单位。机务段一般设置在重要的铁路枢纽城市或重要的货运编组站附近,主要担当旅客列车、货运列车、行包列车或专运任务的动力牵引任务。客运段又可分为以下3类: 1、客运机务段(以担当旅客列车牵引为主) 2、货运机务段(以担当货运列车牵引为主) 3、综合机务段(以担当货运列车牵引为主,部分旅客列车牵引为辅) 广州铁路集团公司6个:广州机务段、长沙机务段、株洲机务段、怀化机务段、龙川机务段、海口机务段(粤海机务段) 工务段 工务段就是铁路系统的基层单位,负责铁路线路及桥隧设备的保养与维修工作。铁路巡道,铁路道口的瞧守,都属于工务段职责范围。工务主要工种有:线路工、桥隧工、巡道工、瞧守工、道口工、探伤工。 工务段实行段、车间、班组三级管理制度,下设若干线路车间、桥梁车间、重点维修车间、综合机修车间、运输车间等专业车间。段部设线路技术、安全、桥隧技术等若干专业科室,以及人事、财务、教育、行政等若干后勤科室。各车间职责不同互相合作。 线路车间:负责铁路线路及相关设备的日常保养与维修。以及铁路巡道,铁路道口的瞧守。

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