米其林轮胎报价表
国产米其林轮胎报价
型号花纹级别批发价
185/65R14 Energy XM1 86H 150元
185/70R14 Energy XM1 88H 250元
195/65R14 Energy XM1 89H 180元
185/60R15 Energy XM1 84H 180元
195/60R15 Energy XM1 88H 260元
195/65R15 Energy XM1 91H 200元
205/65R16 Energy XM1 95H 360元
215/65R16 Energy XM1 98H 360元
185/60R14 Energy XM1+ 82H 150元
195/60R14 Energy XM1+ 86H 190元
185/65R15 Energy XM1+ 88H 200元
195/65R15 Energy XM1+ 91H 210元
195/60R15 Energy XM1+ 88H 250元
205/60R15 Energy XM1+ 91H 330元
195/55R15 Energy MXV8 85H 250元
195/60R15 Energy MXV8 88H 250元
195/65R15 Energy MXV8 91V 250元
205/60R15 Energy MXV8 91V 340元
205/65R15 Energy MXV8 94V 350元
205/55R16 Energy MXV8 91V 320元
205/65R16 Energy MXV8 95H 400元
205/60R16 Energy MXV8 92V 400元
215/60R16 Energy MXV8 95V 320元
225/60R16 Energy MXV8 98V 490元
235/60R16 Energy MXV8 100V 585元
215/55R17 Energy MXV8 94V 590元
215/60R17 Energy MXV8 96H 490元
225/50R17 Energy MXV8 94W 550元
195/60R14 CERTIS 86H 140元
185/60R14 VIVACY 82H 120元
195/65R15 VIVACY 91H 210元
205/65R15 VIVACY 94H 320元
205/55R16 VIVACY 91V 350元
进口米其林轮胎报价
型号花纹级别批发价205/55R16 PILOT PRIMACY 91W 530元215/55R16 PILOT PRIMACY 93V 700元215/55R16 PILOT PRIMACY 93W 680元225/55R16 PILOT PRIMACY 95Y 760元235/55R17 PILOT PRIMACY 103Y 900元255/45R18 PILOT PRIMACY 99Y 1790元
275/45R18 PILOT PRIMACY MO 103Y 1830元225/45R17 PILOT PRIMACY 91W 900元
防爆
225/60R16 PILOT PRIMACY HP 98W 630元225/55R17 PILOT PRIMACY G1 101W 850元205/60R15 Pilot Preceda PP2 91V 330元
205/45R17 Pilot Preceda PP2 88W 460元
215/45R17 Pilot Preceda PP2 91W 610元
235/45R17 Pilot Preceda PP2 630元
245/45R17 Pilot Preceda PP2 95W 610元
225/60R18 Pilot Preceda PP2 100W 900元225/45R19 Pilot Preceda PP2 96W 720元
245/40R18 Pilot Sport PS2 93Y 1170元
265/40R18 Pilot Sport PS2 101Y 1380元
275/30R19 Pilot Sport PS2 96Y 2400元
195/50R15 Pilot Preceda PP1 82V 380元
205/55R15 Pilot Preceda PP1 88V 300元
205/45R16 Pilot Preceda PP1 87V 390元
205/50R16 Pilot Preceda PP1 87V 420元
215/55R16 Pilot Preceda PP1 93W 560元215/45R17 Pilot Preceda PP1 91V 460元
215/55R16 MXV4 93V 500元
235/55R17 MXV4 99W 600元
255/55R18 MXV4 105H 1050元
215/65R16 LATITUDE Tour HP 102H 400元225/65R17 LATITUDE Tour HP 102T 500元245/65R17 LATITUDE Tour HP 105T 900元235/65R17 LATITUDE Tour HP 104V 900元285/60R18 LATITUDE Tour HP 102V 1100元255/55R18 LATITUDE Tour HP 109H 1130元255/55R18 LATITUDE Tour HP 104H 1270元255/50R19 LATITUDE Tour HP 107H 1370元255/55R19 LATITUDE Tour HP V 1210元265/50R20 LATITUDE Tour HP 107V 1720元275/40R20 LATITUDE Tour HP 106W 1630元315/35R20 LATITUDE Tour HP 106W 1890元245/70R16 CROSS TERRAIN 540元
265/70R17 CROSS TERRAIN 820元
255/70R18 CROSS TERRAIN 1120元265/75R16 LTX 114S 510元
275/65R18 LTX 114H 940元
235/75R15 XCX/APT 400元
225/65R17 LX4 101S 550元
275/55R17 SYNCHRONE 4X4 MO 96V 1080元235/60R18 SYNCHRONE 4X4 MO 103V 1050元275/45R19 SYNCHRONE 4X4 MO 108Y 1230元275/55R19 SYNCHRONE 4X4 MO 109V 1150元275/55R19 SYNCHRONE 4X4 MO 111V 1540元245/45R18 Pilot Sport Cup 96Y 980元
265/40R18 Pilot Sport Cup 101Y 1500元
245/40R19 Pilot Sport Cup 1200元
米其林卡车轮胎、载重汽车轮胎
型号花纹价格（不含税）
米其林8.5R17.5 XZA 550元
米其林9.5R17.5 XZA 650元
米其林205/75R17.5 XDE2 600元
米其林215/75R17.5 XZA2 520元
米其林225/75R17.5 XZE2 600元
米其林235/75R17.5 XZA2 900元
米其林245/70R17.5 XDE1 900元
米其林265/70R17.5 XDE1 910元
米其林245/70R19.5 XDE2 650元
米其林固特异回力韩泰轮胎比拼
米其林固特异回力韩泰轮胎比拼子午线轮胎测试样品情况表轮胎品牌价格元购买地点发票号米其林北京宝迈米其林轮胎服务中心№固特异北京跑乐汽车制品有限公司№回力沪京橡胶轮胎经贸公司№韩泰北京海淀华星汽车空调联合服务中心№锦湖北京晟延轮胎经营公司№检测国家橡胶轮胎质量监督检验中心国家橡胶轮胎质量监督检验中心（简称质检中心），是我国橡胶轮胎质量监督检验的权威机构。 年和年先后经国家商检局、国家技术监督局、国家科委批准认可为国家进出口商品检验局汽车轮胎认可实验室，国家轮胎产品认证实验室，科技成果检测鉴定国家级检测机构。 年月，获得国家产品质检中心授权、计量认证和实验认可证书。 轮胎的耐久性能试验轮胎耐久性试验的概念在一定的温度（机内或室温）范围内，按国标充入规定气压的轮胎与轮辋的组合体，将轮胎按规定负荷压在作为活动模拟路面的转鼓上，转鼓以恒定的速度运行，按行驶时间逐步加负荷进行试验，以鉴定轮胎的耐热性和耐疲劳性。 试验说明按国标中的规定轿车轮胎耐久性试验速度为，本次试验更加苛刻，速度为，提高了。 轮胎的试验负荷：根据轮胎标准负荷按试验的阶段逐步增加，如下表：阶段负荷率时间负荷率到不再增加，累计试验时间小时，轮胎均未损坏。 轿车子午线轮胎耐久性检验结果品牌生产商型号轮胎耐久性检验结果检验速度累计检验时间检验结束时轮胎状况固特异固特异大连轮胎未坏米其林米其林沈阳同上同上同上回力上海轮胎同上同上同上韩泰韩国韩泰同上同上同上锦湖韩国锦湖同上同上同上以上几个品牌的耐久性试验数据表明，它们都具有良好的耐久性能轮胎高速性能试验高速性能试验的概念在一定的温度（机内或室内）范围内，按标准充入规定气压的轮胎与轮辋的组合体，轮胎以恒定的试验负荷压在作为活动模拟路面的转鼓上，并按时间逐步升速进行试验，以鉴定轮胎的耐热性能和耐疲劳性能。 试验负荷：是根据轮胎层级对应的最大负荷重新确定的，它们的关系是一个系数的关系。 子午线轿车胎：是规格对应最大负荷×；轻卡胎：层级对应的最大负荷×；轿车斜交胎：按国家标准推荐负荷。
米其林轮胎专卖店创业计划书
摘要：从1946年发明可以改善车辆操控性、安全性并延长寿命的子午线轮胎，到如今成为世界轮胎三巨头的佼佼者，法国米其林集团就一直是全球轮胎行业的技术领袖，在国际市场，驰名的保时捷、奥迪、雪铁龙、标致、通用、本田等中高档汽车品牌都是米其林轮胎的忠实用户。在激烈的竞争中，米其林叱咤风云，纵横驰骋，以绝对的实力在世界轮胎领域独占熬头，“滚动”出了一条经营奇迹。综观米其林轮胎的经营发展策略，对现代企业的国际化竞争大有俾益 开设一家米其林轮胎专卖店，前途十分明朗。 关键字; 米其林轮胎销售专卖店
目录 第1章公司简介 (4) 1.1 公司基本情况 (4) 1.2、宗旨 (4) 1.3公司简介 (4) 1.4 公司战略 (4) 1.5公司管理 (4) 1.6组织、协作及对外关系 (6) 第二章产品介绍 (7) 2.1冬季轮胎 (7) 2.2子午线与斜交线 (7) 2.3运动轮胎 (7) 2.4无内胎卡客车轮胎 (7) 第三章市场分析 (8) 3.1轮胎行业投资概况 (8) 3.2国内汽车轮胎行业市场情况 (9) 3.3 目标市场 (9) 第四章营销策略 (10) 4.1推动市场 (10) 4.2拉动市场 (10) 4.3未来市场 (10) 4.4市场方案 (11) 第五章行业竞争与风险以及对策 (12) 5.1了解该地段人口及客流量 (12) 5.2了解该地段人口收入水平。 (12) 5.3商圈的调查 (12) 5.3.1合适的店铺面积确定 (13) 5.3.2商圈内的竞争店调查 (13) 第六章风险及对策 (14) 6.1市场竞争力分析 (14) 6.2公司竞争优势分析 (14) 6.3竞争弱势分析 (15) 结论 (16) 致谢 (17)
米其林轮胎报价表完整版
米其林轮胎报价表集团标准化办公室：[VV986T-J682P28-JP266L8-68PNN]
国产米其林轮胎报价 型号花纹级别批发价? 185/65R14EnergyXM186H150元 185/70R14EnergyXM188H250元 195/65R14EnergyXM189H180元? 185/60R15EnergyXM184H180元? 195/60R15EnergyXM188H260元? 195/65R15EnergyXM191H200元? 205/65R16EnergyXM195H360元 215/65R16EnergyXM198H360元? 185/60R14EnergyXM1+82H150元? 195/60R14EnergyXM1+86H190元185/65R15EnergyXM1+88H200元195/65R15EnergyXM1+91H210元? 195/60R15EnergyXM1+88H250元? 205/60R15EnergyXM1+91H330元? 195/55R15EnergyMXV885H250元195/60R15EnergyMXV888H250元? 195/65R15EnergyMXV891V250元? 205/60R15EnergyMXV891V340元205/65R15EnergyMXV894V350元205/55R16EnergyMXV891V320元? 205/65R16EnergyMXV895H400元? 205/60R16EnergyMXV892V400元215/60R16EnergyMXV895V320元? 225/60R16EnergyMXV898V490元? 235/60R16EnergyMXV8100V585元? 215/55R17EnergyMXV894V590元?
米其林案例
米其林、固特异上海渠道翻牌风波幕后 事出有因 米其林于2002年12月底，开始在上海发起成立米其林驰加专卖店，当时米其林在上海只有一家名为天益的一级经销商（主要经营轿车／卡车／越野车轮胎）。在2001年4月收购上海轮胎橡胶集团股份有限公司后，米其林增添了“回力”这个子品牌。2003年末，米其林开始整合其在上海的两个替换胎市场渠道网络：安排原回力轮胎的一级经销商上海路宝与天益共同出资500万元，以50∶50的股比组成上海益路驰轮胎销售有限公司，并成为当时米其林在上海的惟一 一家一级批发代理商。 由于原回力轮胎经销商基本以路边小店为主，所以经过整合的米其林轮胎销售网络，此后得以在全上海大范围铺开，销售量显著提高。但另一方面的问题是，由于这种路边小店零售商经营成本较低，将价格压得比较低，导致原来只经营米其林轮胎的驰加店经销商利润走低，引起米其林驰加店经销商的不满，他们开始直接与合并后的益路驰交涉，要求解决这个问题；另一方面，由于益路驰双方投资人股比各占50％的结构，也使两位投资人很难自主。不久前，曾出现益路驰 合伙人撤资，益路驰资金规模缩水的现象，从而影响到米其林在整个上海的铺货要求。 2004年8月，另一家经营米其林的轮胎批发商——上海汽车工业零部件浦东有限公司（以下简称“上汽浦东”）浮出水面，在没有取得米其林一级经销商公开身份的时候，这家企业就已经开始向市场上供货，而且其供货价格低于益路驰的批发价格。上汽浦东的出现打破了原有的平衡，导致上海米其林大大小小30多家经销商在2004年9月30日联名发出一份公开信：“鉴于米其林集团品牌在上 海市场出现极其混乱的现状，我们强烈要求米其林公司采取切实有效的措施规范市场，以维护米其林集团品牌的市场形象和确保零售商的经营利益。” 但是据一位已经翻牌的原驰加店经销商称，这封公开信并没有起到什么效果，米其林方面也没有采取任何有效的措施。2005年1月1日，米其林正式授予上 汽浦东为一级代理商资格。2005年1月9日，上汽浦东推出迎新春促销政策， 出台新的米其林轮胎价目表，其新价格在原来的基础上下浮了40元／条左右。“以我每个月销售约2000条，库存保持2000条左右的水平来算，上汽浦东的这 一做法让我至少损失掉8万元的利润。”一位驰加店经销商表示。 上汽浦东在推出新的促销价格的第二天，米其林上海办事处即要求其撤回这一促销政策。“但是这一促销价格实际上一直维持到2月28日为止。我们驰加店的一致看法是上面有人在支持上汽浦东这么做，其目的是通过低价竞争，最终把益路驰给赶走。前者是国企，后者是民企，实力大小一看就知道。”一位驰加店 经销商愤愤不平的表示。 在问题得不到解决的背景下，驰加店经销商再次联合起来，并且放出话称：如果米其林不解决这个问题，他们就要集体翻牌。2月2日，米其林中国替换胎市场总监龙祺以及上海办事处负责人约见驰加店经销商个别谈话，许诺将来会规
各种品牌轮胎性能对比
1、倍耐力（） 相信喜欢足球喜欢国际米兰的朋友对这个牌子都有印象。倍耐力是国际米兰的主赞助商，国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力，甚至在倍耐力刚进入中国的时候，有场比赛还特意印上倍耐力的中国字样，足见倍耐力对中国市场的重视。倍耐力起源于19世纪后期，是最早的轮胎厂家之一，它属于运动型轮胎，也是最早赞助F1的，现在还在赞助wrc。说实话，倍耐力轮胎绝对适合wrc那种路况，抓地超强，非常强壮。喜欢飚车的朋友，我觉得倍耐力是首选，抓地太强悍了，不敢说倍耐力是最好的，但我可以负责任的说，倍耐力的抓地是最棒的，飚车玩家必备，不过前提是，你得忍受倍耐力同样强大的胎噪，惊人的胎噪，那种感觉无法形容，以至于倍耐力的经销商都不相信那是轮胎发出的噪音。倍耐力的价格在高档轮胎里属于中等偏上，目前已经国产化，销售不理想。配套比较多，都是高档车，像宝马7系，奥迪A8等等。如果你不在乎倍耐力的噪音，不在乎它过高的价格定位，喜欢开快车，选倍耐力没错！！ 2、马牌（geguo 大陆） 德国马牌也叫大陆轮胎，也是19世纪开始做轮胎的。欧洲杯足球赛场经常能看见马牌的广告，汽车赛方面好像赞助的不多，我了解的好像大卡车的比赛用马牌，好像没玩过F1。马牌和倍耐力是两个极端，以静音舒适著称，那些说米其林舒服的朋友一定没用过马牌轮胎。舒适静音是马牌的最大特点，不过好像也只有这一个特点，马牌不算耐磨，抓地力一般，不强壮，不太适合我们国家的路况，进口轮胎价格比较实在，目前中国工厂还没有盖起来，市场表现还要看国产轮胎下线后的定位情况（据马牌轮胎内部会议透露，马牌国产轮胎瞄准的第一个竞争对手是邓禄普）。配套方面，马牌轮胎主要配套一些中级车型，如奥迪A4,A6，奔驰C级E级，宝马3系；一些高档的SUV配套的马牌都是捷克出的，噪音不小。如果你追求舒适静音，对耐磨、运动、价格方面没有要求，马牌是个不错的选择。 3、邓禄普 邓禄普于19世纪后期起源于ying国，后被ribeng控股（ying 国佬什么好东西都留不住，劳斯莱斯，唉），是充气轮胎的发明者。邓禄普是第二个玩F1的轮胎品牌，在F1分站赛的赢得数量上目前排第二，现在不玩了，现在主要赞助德国房车大师赛、A8房车赛及摩托GP，在多项越野比赛中也是主要赞助商，因为越野胎中邓禄普是最好的。国产邓禄普轮胎最大的特点是没特点（和普利司通类似，下面会提到），静音舒适性不如米其林和马牌，抓地力不如倍耐力，属于比较中性的轮胎。其实邓禄普在国际上是个纯高端品牌，从配套就能看出来，奥迪A8，奔驰S600，宝马5系X5X3，大众途锐，价格当然也高的夸张。国产邓禄普针对中国的情况，适当降低了部分小型号轮胎的定位，使其能够满足几乎全部车型的需求，价格比较合适。曾经在网上看到过一篇对邓禄普的评论：不敢说邓禄普是最好，但是性价比最高的轮胎。如果你偶尔会小玩一下你的车，又对舒适静音性有所要求，价格也不希望太贵，邓禄普不错。
米其林在中国
米其林在中国 工管08A 4108000099 王浩 一、公司背景 米其林集团是全球轮胎科技的领导者，发展至今已有110多年的历史。从1946年发明可以改善车辆操控性、安全性并延长寿命的子午线轮胎，到如今成为世界轮胎三巨头的佼佼者，法国米其林集团就一直是全球轮胎行业的技术领袖，在国际市场，驰名的保时捷、奥迪、雪铁龙、标致、通用、本田等中高档汽车品牌都是米其林轮胎的忠实用户。除了轮胎以外，米其林集团还生产轮辋、钢丝、移动辅助系统(如PAX系统)、旅游服务(如ViaMichelin，GPS）、地图及旅游指南，其中地图与指南出版机构是该领域的领导者。米其林集团在五大洲设立75家工厂，6个橡胶种植园；分别在法国、日本、美国、泰国及中国设有研究与测试中心，在超过170个国家设立了销售与市场机构。每年，米其林集团全球生产：194，000，000条轮胎和19，000，000份地图及旅游指南。米其林集团在2010年全球五百强排名中，以205.81亿美元的营业收入和1.47亿的净利润排在第426位。1995年，米其林集团率先抢滩登陆中国市场，通过技术转让与中国轮胎国企——沈阳轮胎厂合资成立米其林沈阳轮胎有限公司，正式进军中国市场。 二、商务模式 扩张策略+技术+营销+服务的一个完整而又完善的商务模式。 （一）聚合能量组建轮胎航母 进行有效的资源整合，实现强强联手、优势互补，以提高企业的竞争合力，这已经成为当今企业应对国际竞争的思维共识和重要举措。米其林集团深刻认识到：要分割中国市场这块巨大蛋糕，以绝对优势占领中国的轮胎市场，必须抓住机遇，在技术、资源、资金等方面实现与中国轮胎巨人的联手合作，“滚出”一条中国化的经营道路。 1995年，米其林集团率先抢滩登陆中国市场，通过技术转让与中国轮胎国企——沈阳轮胎厂合资成立米其林沈阳轮胎有限公司(MSTC)，生产“米其林”牌轿车轮胎，米其林控股85%。在短短一年多的时间内，米其林很快熟悉了中国的产业的环境，在这个老牌重工业城市拿到一个大的卡车合作项目。1997年，米其林再度与沈阳轮胎总厂合资三个轮胎厂，全面提供中国市场所需的轿车、轻卡及卡车子午线轮胎。在合资的三个厂中，米其林均持股85%，四个厂的投资总额为1.2亿美元。至此，米其林站稳了登陆中国的第一步。 2001年4月，米其林集团投资2亿美元与上海轮胎橡胶股份有限公司(STRC)建立上海米其林回力轮胎股份有限公司，米其林控股70%。随着沈阳4个厂合并完毕，米其林在中国的市场、营销整合已完成大半。在未来可以完全自主调配生产基地的情况下，集团实现了对“米其林”和“回力”两个品牌的控制，从而加强了对中国业务的管理。投资公司的建立，则为接管上海现有的财务、物流、采购、信息技术综合性支持平台做好了准备。这一策略使米其林成功构建了在中国的战略格局：从MSTC到STRC，中国一南一北两个最老牌的轮胎工业生产基地聚于米其林麾下，拥有了“米其林”和“回力”两个品牌。在竞争中“米其林”主打高档市场，而“回力”则瞄准大众市场。产业布局跨越南北，克服了地域辽阔带来的空间障碍；从轿车到卡车、从高档品牌到中档品牌的产品结构，满足了中国多层次的市场需求。（二）科技独尊擎引创新旗帜 米其林正是用科技的力量推动了企业的发展，打造了国际化的品牌。在过去一个世纪中，米其林缔造了无数的骄人成就：制造首条轿车轮胎、火车轮胎及卡车轮胎；1906年推出首条可拆卸轮胎；把内胎融入外胎结构，成为无内胎设计的鼻祖；1946年发明轿车子午线轮胎，发展至今已成为全球轮胎业的标准；制成首条具备胎面花块自动磨锐功能的雪地轮胎；首条飞机及摩托车子午线轮胎等等。面对这些成就，米其林没有沉迷，而是在技术创新上不
韩泰轮胎价格表
韩泰轮胎价格表 本公司主要销售批发米其林、马牌、固特异、普利司通、东洋、横滨、倍耐力、邓录普、韩泰、飞劲、百路驰、锦湖、回力、正新等各品牌进口、国产轮胎。 公司秉持着专业的态度以及优质产品质量、客户至上、诚信经营的理念，服务了广大客户，深受广大客户的支持和信任。还可预定各种轮胎、价格、型号等问题欢迎来电咨询! 韩泰轮胎报价单 规格花 纹价格 195/55R15V K106 255元 205/55R15V K106 290元 205/55R16W K106 320元 215/55R16V K106 370元 225/55R16V K106
370元 205/50R16V K106 320元 195/50R15V K106 270元 205/50R15V K106 310元 225/50R16V K106 320元 215/50R17W K106 360元 205/45R16W XL K106 330元 215/45R17W K106 370元 225/45R17W K106 420元 235/45R17W XL K106 435元 205/40R17W
XL K106 365元 215/40R17W XL K106 400元 225/40R18W XL K106 460元 195/65R15V K105 335元 205/55R16W K105 430元 215/55R17V K105 515元 225/55R17W XL K105 595元 215/50ZR17Y K104 475元
225/50ZR17Y XL K104 530元 205/45ZR16Y XL K104 450元 215/45ZR17Y XL K104 460元 225/45ZR17Y XL K104 540元 235/45ZR17Y XL K104 560元 245/45ZR18Y XL K104 690元 205/40ZR17Y XL K104 460元 215/40ZR17Y
米其林轮胎信息表
(1) (5) (7) (9) .............................................................................. 11 (1) 4 (1) 6 (18) MICHELIN Primacy HP (29)
225/55R17 97 W 梅赛德斯奔驰 S600 V12;路虎神行者V6;上海通用别克君威 2.0L 225/50R17 98 W 凯迪拉克 CTS;宝马 530i;华晨宝马530i;沃尔沃 S80 3.2; 205/55R16 91 W 斯巴鲁力狮;北京现代伊兰特悦动1.8;上海大众帕萨特领驭 1.8T 205/50R16 87 W 北京现代伊兰特 1.8 GLS;南汽名爵3SW 1.8;沃尔沃 S70 T5; 235/60R16 100 V 奇瑞瑞虎 2.4L;梅赛德斯奔驰 300 SEL;上海通用凯迪拉克 SRX 4.6L;沃尔 沃 XC90 3.2 AWD 205/60R16 92 V 雷诺风景;长安铃木天语;北京现代索纳塔 GLS V6 GOLD 215/60R16 95 V 北京现代御翔 24S;一汽丰田皇冠ROYAL;一汽丰田皇冠;斯巴鲁森林人 225/60R16 98 W 梅赛德斯奔驰 S280;上海通用别克君威;上海通用别克君越;梅赛德斯奔驰 S350 225/55R16 99 W 宝马 528i;凯迪拉克 CTS;北京梅赛德斯奔驰 E280;沃尔沃 S80 2.5T 215/55R16 97 W 梅赛德斯奔驰 E200;萨博 9-5;奥迪A4;上汽荣威荣威 195/50R15 82 V 一汽大众捷达 GIF;斯柯达 ELEGANCE FABIA 1.4 16V;大众高尔夫 195/65R15 91 V 标致 307;一汽大众新宝来 1.6;上海大众朗逸 1.6;北京现代伊兰特悦动 1.6; 205/65R15 94 V 宝马 520i;广州本田雅阁 2.4;北京现代索纳塔;尼桑风度 V6 3.0GV 225/60R15 96 V 宝马 528i; 195/55R15 85 V 上海通用别克凯越;海南马自达福美 来;上海大众波罗 205/60R15 91 V 宝马 318i;东风日产蓝鸟;一汽奥迪A6;东风悦达起亚远舰 GL 215/65R15 96 V 东风风行;马自达 MPV 3.0i V6;北京现 代御翔 2.0 195/60R15 88 V 比亚迪汽车 F3;本田雅阁 2.2;北京现
米其林、固特异、回力、韩泰、锦湖轮胎大比拼
子午线轮胎测试样品情况表 轮胎品牌价格(元) 购买地点发票号 米其林北京宝迈米其林轮胎服务中心№ 固特异北京跑乐汽车制品有限公司№ 回力沪京橡胶轮胎经贸公司№ 韩泰北京海淀华星汽车空调联合服务中心№ 锦湖北京晟延轮胎经营公司№ 检测时间 检测国家橡胶轮胎质量监督检验中心 国家橡胶轮胎质量监督检验中心（简称质检中心），是我国橡胶轮胎质量监督检验地权威机构.年和年先后经国家商检局、国家技术监督局、国家科委批准认可为国家进出口商品检验局汽车轮胎认可实验室，国家轮胎产品认证实验室，科技成果检测鉴定国家级检测机构.年月，获得国家产品质检中心授权、计量认证和实验认可证书. 轮胎地耐久性能试验 )轮胎耐久性试验地概念在一定地温度（机内或室温）范围内，按国标充入规定气压地轮胎与轮辋地组合体，将轮胎按规定负荷压在作为活动模拟路面地转鼓上，转鼓以恒定地速度运行，按行驶时间逐步加负荷进行试验，以鉴定轮胎地耐热性和耐疲劳性. )试验说明 . 按国标中地规定轿车轮胎耐久性试验速度为80km/h，本次试验更加苛刻，速度为120km/h，提高了. . 轮胎地试验负荷：根据轮胎标准负荷按试验地阶段逐步增加，如下表： 阶段...... 负荷率...... 时间...... 负荷率到不再增加，累计试验时间小时，轮胎均未损坏. 轿车子午线轮胎耐久性检验结果 品牌生产商型号轮胎耐久性检验结果
检验速度() 累计检验时间() 检验结束时轮胎状况 固特异() 固特异(大连) 轮胎未坏 米其林() 米其林(沈阳) 同上同上同上 回力() 上海轮胎同上同上同上 韩泰() 韩国韩泰同上同上同上 锦湖() 韩国锦湖同上同上同上 以上几个品牌地耐久性试验数据表明，它们都具有良好地耐久性能. 轮胎高速性能试验 ) 高速性能试验地概念 在一定地温度（机内或室内）范围内，按标准充入规定气压地轮胎与轮辋地组合体，轮胎以恒定地试验负荷压在作为活动模拟路面地转鼓上，并按时间逐步升速进行试验，以鉴定轮胎地耐热性能和耐疲劳性能. 试验负荷：是根据轮胎层级对应地最大负荷重新确定地，它们地关系是一个系数地关系.子午线轿车胎：是规格对应最大负荷×；轻卡胎：层级对应地最大负荷×；轿车斜交胎：按国家标准推荐负荷. )试验说明 . 试验过程中，按国标给轮胎施加地试验负荷不变. . 按行驶阶段逐步升速试验，直到轮胎损坏. . 试验起始速度是根据轮胎地速度级别确定地.如级起始速度为150km/h、合格.级起始速度为、合格，试验过程以级为例，如下表 阶段...... 速度() —...... 时间(分) ...... 轿车子午线轮胎高速性能检验结果
米其林、固特异、回力、韩泰、锦湖轮胎大比拼!
米其林、固特异、回力、韩泰、锦湖轮胎大比拼！ 195/60R14子午线轮胎测试样品情况表 轮胎品牌价格(元) 购买地点发票号 米其林600 北京宝迈米其林轮胎服务中心№.2067266 固特异510 北京跑乐汽车制品有限公司№.0573674 回力298 沪京橡胶轮胎经贸公司№.2385496 韩泰450 北京海淀华星汽车空调联合服务中心№.1182037 锦湖500 北京晟延轮胎经营公司№.7451824 检测时间1998.10.8--12.11 检测国家橡胶轮胎质量监督检验中心 国家橡胶轮胎质量监督检验中心（简称质检中心），是我国橡胶轮胎质量监督检验的权威机构。1987年和1994年先后经国家商检局、国家技术监督局、国家科委批准认可为国家进出口商品检验局汽车轮胎认可实验室，国家轮胎产品认证实验室，科技成果检测鉴定国家级检测机构。1997年9月，获得国家产品质检中心授权、计量认证和实验认可证书。 轮胎的耐久性能试验 1)轮胎耐久性试验的概念在一定的温度（机内或室温）范围内，按国标充入规定气压的轮胎与轮辋的组合体，将轮胎按规定负荷压在作为活动模拟路面的转鼓上，转鼓以恒定的速度运行，按行驶时间逐步加负荷进行试验，以鉴定轮胎的耐热性和耐疲劳性。 2)试验说明 A. 按国标中的规定轿车轮胎耐久性试验速度为80km/h，本次试验更加苛刻，速度为120km/h，提高了50% 。 B. 轮胎的试验负荷：根据轮胎标准负荷按试验的阶段逐步增加，如下表： 阶段 1 22 3 4 5 ...... 负荷率100 110 115 125 135 ...... 时间 4 5 24 10 10 ...... 负荷率到150%不再增加，累计试验时间120小时，轮胎均未损坏。
2020最新小汽车轮胎品牌推荐
2020最新小汽车轮胎品牌推荐 米其林轮胎 许多喜欢长途人们的选择则是以运动性出名的倍耐力轮胎。倍耐力轮胎耐磨性仅次于普利司通轮胎，静音性稍差，但是它的安全系数得到了车主们的肯定。 普利司通轮胎 普利司通轮胎以耐磨性高出名，也是人们喜欢的。普利司通轮胎耐磨性高，而在静音性、运动性、安全系数就差一些了，不过整体来说也很不错。由于普利司通轮胎的价格不是很高，成为了许多轿车的首选轮胎。 邓禄普轮胎和马牌轮胎 邓禄普轮胎和马牌在性能上或许没有米其林轮胎那么静音，也没有普利司通轮胎那么耐磨，更没有倍耐力轮胎那么耐运动，但是，邓禄普轮胎和马牌轮胎在整体性能上都是很不错的。属于一款中性轮胎，而且不是很贵的价格，也是车主们值得选择的。 1.轮胎也有保质期： 轮胎是橡胶制品，所以也会出现橡胶老化的现象。轮胎橡胶的保质期一般为4-5年。轮胎橡胶在保质期后便会加速老化导致轮胎性能下降。 如“9MCR0810”是轮胎生产日期代码。其中，最后4位“0810”表示这条轮胎是“10”年第“8”周生产的产品。 2.轮胎气压检查必须每月进行：
轮胎欠压以及过压将会导致轮胎不正常磨损，缩短轮胎的寿命、增加油耗甚至会增大爆胎的几率。轮胎专家建议我们一个月检查一 次轮胎气压以保证轮胎气压的正常。 轮胎的标准胎压约为2.2~2.6bar，过高的胎压易增加轮胎的磨损，还可能造成爆胎，而过低则会增加油耗和车辆的颠簸感。一般 来说夏季胎压可稍低一点，冬季可以稍高一点。 3.不是所有的轮胎损坏都能通过补胎修复： 不是所有的轮胎损坏都能进行修补。下面几种情况我们必须更换新的轮胎： 1)胎面扎钉且钉孔孔径大于6mm。 2)胎肩或胎侧扎钉、开裂或漏气。 3)使用胎侧加强技术的防爆胎扎钉漏气后低胎压行驶了一定里程。 4)普通轮胎扎钉漏气接近零胎压行驶了一定里程。 4.时刻注意轮胎的磨损标记： 轮胎的磨损标记位于轮胎各条主排水槽内，是一个截面为梯形的橡胶凸台。当轮胎花纹磨损至与磨损标记齐平时，必须把轮胎更换掉。在雨季里，为了防止车辆在积水路面打滑，轮胎花纹深度必须 保持在3mm以上。 5.重视四轮换位： 如果车辆在行驶中出现了跑偏、方向盘发沉以及轮胎单侧磨损等问题，这些现象都是在提醒车主需立即对车辆进行四轮定位调整了。车辆因打方向盘的缘故，前轮磨损速度比后轮快，为延长轮胎的使 用寿命，定期进行轮胎换位，这样可使各轮胎磨损均匀。汽修专家 建议，前轮驱动的车辆每行驶8000公里做一次四轮换位。 轿车的车轮一般使用子午线轮胎。子午线轮胎的规格包括宽度，高宽比，内径和速度极限符号。以丰田CROWN3.0轿车为例，其轮胎 规格是195/65R15，表示轮胎两边侧面之间的宽度是195毫米，65
米其林轮胎
米其林轮胎人不为人知的故事 我们的记者卖力地扮演著米其林轮胎人，挥汗如雨，心里却甘之如饴。这位 107 岁高龄的偶像已经为人们所熟知，他本身就是一个关于灵感、生存和品牌管理的真实故事 作者: Roger Parloff 从粗棉布服装的嘴部望出去，我的视野很狭窄。他们告诉我要一直往下看，以免这个吉祥物的头部看起来很不自然地向后翘。有两块电池绑在我的后背上，给固定在我大腿附近的两台吹风机提供电力。这两台吹风机是用来给这套服装的尼龙内里和人造皮革外壳充气的。虽然吹风机也使服装内空气流动，但我还是一身臭汗，从早上到现在三件 T 恤衫都湿透了。我的教练把我领到时代广场的交通岛上，在那附近，我能依稀辨认出一家来旅游的人。他们可能是印度人。我蹒跚著向他们走去，夸张地挥舞著双手。他们先是朝我露出惊喜的笑容，然后轮流跟我合影留念。就在早些时候，刚刚穿上这套外形象球形潜水装置的服装五分钟，我的社交能力就像是完全被释放出来了。只要我穿著这套服装，所有人，不分男女老幼、三教九流，看见我都会欢呼雀跃、喜笑颜开。因此我可以接近任何人。无论是惊为天人的美女、不苟言笑的管理人员，还是最强壮野蛮的自行车送报员，都会觉得我注意到他们是一种荣幸，走过来热情地跟我握手，抚摸我，拥抱我。那些认为善意是“触摸不到的东西”的人，很显然是因为他们没有扮演过米其林轮胎人。 虽然大多数美国人都知道米其林轮胎人是世界上市场占有份额最大的轮胎公司（列《财富》世界 500 强第 294 位）的标志，但对他的了解并不深。他们觉得米其林轮胎人像是“出生”于 1965 年，是可爱的皮尔斯布力面团宝宝（Pillsbury Doughboy）的小表弟。但是，米其林轮胎人从 1898 年就开始为轮胎做广告了。虽然他不是年龄最大的公司吉祥物[桂格燕麦片（Quaker Oats Pilgrim）产生于 1877 年，杰米玛大婶（Aunt Jemima）最晚也出现于 1893 年]，但米其林轮胎人以数不清和越来越有想象力的形象被绘制、著色，被铸成金属和塑料雕像，被拍成动画片和电影，次数比其他广告形象加起来还多。这里面包括: 默顿盐打雨伞的小女孩（Morton Salt Umbrella Girl，1911 年）、花生先生（Mr. Peanut，1916 年）、贝蒂?克罗克（Betty Crocker，1921 年）、快乐的绿巨人（Jolly Green Giant，1925 年）和劲量小子（Reddy Kilowatt，1926 年）。 [这里我没有把 1928 年“出生”的米老鼠算在内，因为他本身就是迪士尼公司（Disney）的作品，而不仅仅是公司的象征。] 在《财富》迎来 75 岁生日之际，回顾历史，观察社会变化和企业如何适应这种变化，我们认为米其林轮胎人的产生、发展和惊人的持久影响力，给我们大家上了一课: 在这个千变万化的世界中，如何创造、改进、保持一个激动人心的企业形象。而且，我们觉得他很棒。 米其林轮胎人最初的造型绝对称不上可爱。他看起来像是一个可怕的木乃伊，有时候还会以职业拳击手或者跆拳道高手的形象出现。在意大利市场上，他是一个夸张的传奇式人物轻巧灵敏的交际舞者和一个情场老手。更奇怪的是，在那个时候，他还被人叫做“马路上的
米其林轮胎创业计划书
米其林轮胎创业计划书 篇一：汽车轮胎营销企划书[1] 汽车轮胎营销企划书 世界轮胎三大品牌：米其林在1898年里昂的第一次展览会上，米其林兄弟发现墙角的一堆直径大小不同的轮胎很像人的形状。不久后画家欧家洛就根据那堆轮胎的样子创造出一个由许多轮胎组成的特别人物造型，于是，米其林轮胎人——“必比登（Bibendum）”诞生了。由可拆换轮胎发展至最新的“胎唇垂直锚泊”轮胎（PaX系统），米其林的产品已经遍及许多领域，无论是汽车，或是工程、农业机械、悬挂系统，甚至是航天领域，米其林的技术无所不在。全球每一个国度的汽车，包括古董车、轻型客车、豪华轿车、四轮驱动越野车、各种级别的卡车……都装备了其全天候轮胎或是雪地轮胎，米其林的足迹遍及全球。 邓禄普 英国人J.B.邓禄普1888年首创充气轮胎，建立了邓禄普品牌。大约100年后，邓禄普品牌归入日本住友橡胶工业集团旗下。上个世纪90年代初期，住友将邓禄普轮胎推向中国市场。20XX年6月，住友在江苏常熟建立了独资的住友橡胶（常熟）有限公司。 邓禄普在中国制造的轮胎为中高档轮胎，全部采用其独有的“数码配方”技术，被称之为“数码轮胎”。”数码配方”技术是利用超级计算机
将轮胎转动中发生的各种现象的模拟试验变为可能的数字旋转技术与由此产生的固有技术的总称。 国产邓禄普轮胎最大的特点是没特点（和普利司通类似，下面会提到），静音舒适性不如米其林和马牌，抓地力不如倍耐力，属于比较中性的轮胎。其实邓禄普在国际上是个纯高端品牌，从配套就能看出来，奥迪a8，奔驰S600，宝马5系X5X3，大众途锐，价格当然也高的夸张。国产邓禄普针对中国的情况，适当降低了部分小型号轮胎的定位，使其能够满足几乎全部车型的需求，价格比较合(:米其林轮胎创业计划书)适。曾经在网上看到过一篇对邓禄普的评论：不敢说邓禄普是最好，但是性价比最高的轮胎。如果你偶尔会小玩一下你的车，又对舒适静音性有所要求，价格也不希望太贵，邓禄普不错。 倍耐力 1872年，24岁的工程师、企业家佐瓦尼·倍耐力先生在意大利米兰市创立了倍耐力公司。 二战以后，倍耐力在1948年发明“cinturato”子午线轮胎。70年代初，倍耐力率先为高性能轿车专门设计，生产出“低扁平”轿车轮胎，这是继子午线轮胎发明以来革命性的技术革新。80年代初，作为环保运动的积极倡导者和响应者，倍耐力又推出减少耗能、节约能源的低滚动阻力轮胎。1995年，倍耐力采用最新的硅土复合物以及其他的先进科技成果，研制成功“主动安全应变系统”轮胎。 倍耐力轮胎公司在意大利、法国、德国、英国、美国和巴西设有6个先进的科技研发中心，拥有1000多名专业研究人员和工程师，并将
轮胎品牌排名,2012汽车轮胎排名
轮胎品牌排名,2012汽车轮胎排名,米其林轮胎价格表轮胎品牌排名,2012汽车轮胎排名,米其林轮胎价格表 汽车轮胎排名法国米其林 第二：日本普利斯通 第三：美国固特异 第四：德国大陆 第五：意大利倍耐力 第六：日本住友 第七：日本横滨 第八：美国库珀 第九：韩国韩泰 第十：日本东洋 第十一:韩国锦湖轮胎 第十二:佳通轮胎 第十三:莫斯科Sibur-RusskieShiny 第十四:中国三角集团 汽车轮胎品牌有哪些？一起看看下面的十大汽车轮胎品牌排行榜以及各个品牌的介绍：米其林 在1898年里昂的第一次展览会上，米其林兄弟发现墙角的一堆直径大小不同的轮胎很像人的形状。不久后画家欧家洛就根据那堆轮胎的样子创造出一个由许多轮胎组成的特别人物造型，于是，米其林轮胎人——―必比登（Bibendum）‖诞生了。 由可拆换轮胎发展至最新的―胎唇垂直锚泊‖轮胎（PAX系统），米其林的产品已经遍及许多领域，无论是汽车，或是工程、农业机械、悬挂系统，甚至是航天领域，米其林的技术无所不在。全球每一个国度的汽车，包括古董车、轻型客车、豪华轿车、四轮驱动越野车、各种级别的卡车……都装备了其全天候轮胎或是雪地轮胎，米其林的足迹遍及全球。
在国内你可以买到以下系列 偏向于经济型与操控型：EnergyXM1+、EnergyXM1 偏向舒适型与操控型：EnergyMXV8、CERTIS 舒适型：VIVACY 运动型+操控型：PilotPrecedaPP2、PilotSportCup、PilotSportPS2、PilotSportPS2、PilotPrecedaPP1、PilotPrimacy 邓禄普 英国人J.B.邓禄普1888年首创充气轮胎，建立了邓禄普品牌。大约100年后，邓禄普品牌归入日本住友橡胶工业集团旗下。上个世纪90年代初期，住友将邓禄普轮胎推向中国市场。2002年6月，住友在江苏常熟建立了独资的住友橡胶（常熟）有限公司。 邓禄普在中国制造的轮胎为中高档轮胎，全部采用其独有的―数码配方‖技术，被称之为―数码轮胎‖。―数码配方‖技术是利用超级计算机将轮胎转动中发生的各种现象的模拟试验变为可能的数字旋转技术与由此产生的固有技术的总称。 国产邓禄普轮胎最大的特点是没特点（和普利司通类似，下面会提到），静音舒适性不如米其林和马牌，抓地力不如倍耐力，属于比较中性的轮胎。其实邓禄普在国际上是个纯高端品牌，从配套就能看出来，奥迪A8，奔驰S600，宝马5系X5X3，大众途锐，价格当然也高的夸张。国产邓禄普针对中国的情况，适当降低了部分小型号轮胎的定位，使其能够满足几乎全部车型的需求，价格比较合适。曾经在网上看到过一篇对邓禄普的评论：不敢说邓禄普是最好，但是性价比最高的轮胎。如果你偶尔会小玩一下你的车，又对舒适静音性有所要求，价格也不希望太贵，邓禄普不错。 在国内你可以买到以下系列 操控型+经济型：DIREZZADZ101、SP60e 舒适型+经济型：SPSPORTLM703 操控型+舒适型：VEUROVE301、SPSPORTMAXX 倍耐力 1872年，24岁的工程师、企业家佐瓦尼·倍耐力先生在意大利米兰市创立了倍耐力公司。
轮胎选购手册(2)：米其林轮胎系列导购
轮胎选购手册(2)：米其林轮胎系列导购 米其林轮胎概况 在第一期的轮胎选购手册中，我们讲述了轮胎选购需要了解的基础知识，接下来将逐个介绍每个品牌下面各个系列轮胎的定位和特性，希望通过我们的文章能够对您在选购轮胎时提供参考和帮助。今天，小编首先向大家介绍米其林轮胎。 说起米其林轮胎，大家第一反应是否想到轮胎人必比登，必比登的形象太让人过目难忘了。只是除了必比登外，你是否对米其林不同系列的轮胎有更深的了解？如果不了解也没关系，下面就通过我们的介绍，帮大家深入摸清米其林不同系列轮胎的定位和特性。 ●如果您已经了解过米其林的产品，可以点击以下图片直接跳转到相关的页面查看：
●米其林轮胎总览图 高性能轮胎：抓地性更好，排水能力更突出，扁平度更低，横面更加宽大，但不耐磨，噪音大。 运动型轮胎：排水性好、刹车距离短，过弯通过性好，抓地力强，操控性好，同样不耐磨，噪音大。 舒适型轮胎：静音舒适性好，省油、耐磨性表现不错，但操控性较差。 经济型轮胎：省油、价格便宜、耐磨性好，但抓地力不足、安全性差。 公路型轮胎：公路型轮胎多用于铺装路，舒适性较好，越野性能较弱。 越野型轮胎：越野型轮胎多用于非铺装路，越野性能强，舒适性较差。 ●米其林轮胎概况 米其林轮胎最顶级的是Pilot Spuer Sprot，Pilot全系列偏向于运动，主要适合街道跑车的轮胎；而Primacy系列偏向于静音舒适；至于Energy系列则主打经济耐用；Latitude系列主打SUV。 米其林轮胎是现在很多热门车型的原配胎，比如：家轿类的有新福克斯、蒙迪欧致胜、雅阁、奥迪A4、奥迪A6等；超跑类的有保时捷、法拉利等；SUV类的有歌诗图、RAV4等。 1、Energy系列经济/耐用/静音舒适 适合14-18寸轮毂的中小型车使用价格区间：400-1350元
米其林_固特异_普利司通三大名牌轮胎专业测试
轮胎专业测试:米其林固特异普利司通 汽车上最重要的零件是什么？答案肯定五花八门。但最重要又最容易被忽视的零件几乎可以确定是轮胎了。很多人知道轮胎对车辆的性能影响很大，但究竟能有什么样的影响，估计不少车主还是一知半解。《汽车之友》就是要以帮助大家解决问题为己任，去年做过一次轮胎测试，现在继续做，今后还要世世代代的做下去！ 在做汽车的对比测试时，我们经常会找来三个实力相当的对手来上演“三国演义”，那么在轮胎界哪几位可以配得上这出大戏呢？其实很多对轮胎稍有了解的人就能脱口而出：米其林、固特异和普利司通。没错，这三家各自占有近20%的全球市场分额，合在一起将近60%的市场分额，堪称最具品牌知名度和市场影响力的轮胎三巨头。现在我们把这三家公司的产品摆到一起做对比测试，可以想见必定是激情碰撞、人仰马翻、魅力四射、尸横遍野、精彩纷呈——打住！吹过了，还是赶快往下看测试报告吧。 首先简要介绍一下我们进行的几项测试内容，包括干地部分和湿地部
分。干地部分共有4个项目，分别是制动测试、操控测试、噪声测试和滑行测试，针对了轮胎纵向及侧向抓地、胎面噪音和滚动阻力等几方面的性能来进行比较。湿地部分则有制动测试和过弯测试两个项目，主要考量轮胎排水性能。 对于轮胎厂家来说，这些性能要求都是对一款轮胎产品非常重要的因素，而它们之间却在某种程度上相互制约，所以厂家在设计某款产品时都要根据其搭配的车辆的技术特点以及使用条件来决定对轮胎各方面性能的侧重与取舍。比如有偏重运动性的跑车胎，有强调排水性能的雨季胎，还有突出雪地抓地性能的冬季胎等。而我们平时接触最多的还是适应性更强、各方面性能比较均衡的综合胎，所以这类轮胎产品是我们测试的重点。 用于测试的车辆是华晨宝马生产的BMW325i，装备直列6缸发动机，最大功率141kW/5900rpm最大扭矩245Nm/3800rpm，匹配的轮胎规格为205/55 R16。我们选择了三大品牌各自在国内市场的中高档产品，分别是米其林ENERGY MXV8、固特异EAGLE NCT5和普利司通TURANZA GR-80。这三款产品各有特点，下面一一进行介绍。
十大著名轮胎品牌排名
十大著名轮胎品牌排名优缺点详解第一是：法国米其林 第二是：日本普利斯通 第三是：美国固特异 第四是：德国大陆（马牌） 第五是：日本住友 第六是：意大利倍耐力 第七是：日本横滨 第八是：美国库珀 第九是：韩国韩泰 第十是：日本东洋 第十一:韩国锦湖轮胎 第十二:佳通轮胎 第十三:莫斯科 Sibur-RusskieShiny 第十四:中国三角集团 细数世界几大品牌轮胎 下面介绍一下，想换轮胎的朋友可以参考一下，不换的也可以长长知识。只说品质最好的高档轮胎，先从知名度最低的说起吧。
1、倍耐力 相信喜欢足球喜欢国际米兰的朋友对这个牌子都有印象。倍耐力是国际米兰的主赞助商，国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力，甚至在倍耐力刚进入中国的时候，有场比赛还特意印上倍耐力的中国字样，足见倍耐力对中国市场的重视。倍耐力起源于19世纪后期，是最早的轮胎厂家之一，它属于运动型轮胎，也是最早赞助F1的，现在还在赞助wrc。说实话，倍耐力轮胎绝对适合WRC那种路况，抓地超强，非常强壮。喜欢飚车的朋友，小编觉得倍耐力是首选，抓地太强悍了，不敢说倍耐力是最好的，但可以负责任的说，倍耐力的抓地是最棒的，飚车玩家必备，不过前提是，你得忍受倍耐力同样强大的胎噪，惊人的胎噪，那种感觉无法形容，以至于倍耐力的经销商都不相信那是轮胎发出的噪音。倍耐力的价格在高档轮胎里属于中等偏上，目前已经国产化，销售不理想。配套比较多，都是高档车，像宝马7系，奥迪A8等等。如果你不在乎倍耐力的噪音，不在乎它过高的价格定位，喜欢开快车，选倍耐力没错！！ 2、马牌 德国马牌也叫大陆轮胎，也是19世纪开始做轮胎的。欧洲杯足球赛场经常能看见马牌的广告，汽车赛方面好像赞助的不多，我了解的好像大卡车的比赛用马牌，好像没玩过F1。马牌和倍耐力是两个极端，以静音舒适著称，那些说米其林舒服的朋友一定没用过马牌轮胎。舒适静音是马牌的最大特点，不过好像也只有这一个特点，马牌不算耐磨，抓地力一般，不强壮，不太适合我们国家的路况，进口轮胎价格比较实在，目前中国工厂还没有盖起来，市场表现还要看国产轮胎下线后的定位情况。配套方面，马牌轮胎主要配套一些中级车型，如奥迪A4、A6，奔驰C级E级，宝马3系；一些高档的SUV配套的马牌都是捷克出
米其林轮胎报价表
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