(初级)汽车维修工实操考试题目车轮轮毂的装配.
（初级）汽车维修工实操考试题目：车轮轮毂的装配
试题编号：qx1-9-02（40％）
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国家职业资格考试中级汽车维修工考试题库含答案 This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020
国家职业资格考试--中级汽车维修工考试题库（二） 一、选择题 1. 绞孔完毕后应将铰刀沿（B）方向旋出铰刀。 A、顺时针 B、逆时针 C、垂直 D、任意 2. 以下不属于曲轴产生裂纹的主要原因的是（D） A、材料缺陷 B、应力集中 C、制造缺陷 D、螺栓拧紧力矩过大 3. 对全面质量管理方法的特点描述恰当的是（C） A、单一性 B、机械性 C、多样性 D、专一性 4. 驻车制动器多安装在（B）或分动器之后。 A、离合器 B、变速器 C、差速器 D、主减速器 5. 发动机凸轮轴轴劲磨损后，主要产生（D）误差。 A、圆度 B、圆柱度 C、圆跳动 D、圆度和圆柱度 6. 桑塔纳2000型轿车的双回路液压制动装置采用的是（C）配合。 A、前独立式
B、后独立式 C、交叉式 D、非交叉式 7. 中间支承的检查，当传动轴中间支承的轴向间隙大于（B）mm时，应解体中间支承轴承总成。 A、 B、 C、 D、 8. (B)由维修企业进行，以清洁、紧固、润滑为中心内容。 A、日常维护 B、一级维护 C、二级维护 D、三级维护 9. 电控发动机燃油泵工作电压检测时，( A)、燃油泵熔丝、燃油滤清器和燃油泵继电器均应正常。 A、蓄电池电压 B、点火线圈电压 C、发电机电压 D、燃油泵 10. 汽车后桥壳弯曲校正的方法一般采用( B)校正。 A、敲击 B、热压 C、冷压 D、火焰 11. 气门弹簧自由长度用( C)测量。 A、外径千分尺 B、内径千分尺 C、直尺 D、刀尺
初级汽车修理工教学大纲 一、课程的性质和任务 本课程是汽车运用于维修专业的专业课，在本课程设置中注重理论联系实际这个重要环节。本课程的任务是使学生掌握汽车的基本构造与原理；汽车的维护作业与检测；汽车常见故障的诊断与排除的基本知识和操作能力，为将来就业打下良好的基础。本课程共计180学时，其中理论部分120学时，实操部分60学时。 二、课程的基本要求 掌握汽车的基本构造，能对汽车进行简单的维护与检测，对简单故障进行诊断与排除的操作能力。 会使用常用的工具、量具、仪器和设备；能识别简单的零件图，具有一定的绘图能力。 三、教学内容 （一）理论部分 一、汽车的总体构造 1.1 汽车类性与型号 1.2 汽车组成与技术参数 1.3 汽车发动机 1.4 汽车底盘 1.5 汽车电气设备 1.6 安全生产知识 1.7 环境保护知识 二、汽车一级维护作业 2.1 汽车一级维护必备的专业知识 2.2 汽车一般维护作业技能训练 三、汽车二级维护作业前的检查 3.1 汽车二级维护前检查必备的专业知识 四、汽车二级维护作业 4.1 汽车二级维护作业必备的专业知识 4.2 汽车二级维护作业技能训练实例 五、汽车小修作业 5.1 汽车小修作业技能必备的专业知识 5.2 汽车小修作业技能训练实例 六、诊断与排除汽油发动机油路、电路故障。 6.1 诊断与排除汽油发动机油路、电路故障理论分析
6.2 诊断与排除汽油发动机油路、电路故障技能训练 七、诊断与排除汽车底盘故障 7.1 诊断与排除汽车底盘故障必备的专业知识 7.2 诊断与排除汽车底盘故障训练实例 （二）技能操作部分 一、诊断与排除汽油发动机油路、电路故障 二、汽车二级维护作业前的检查 三、诊断与排除汽车底盘故障 四、大纲说明 （一）本教材按照“模块式”教学思路，确定教学的核心技能模块，以此为基础，完成每一个技能训练单元所需掌握的相关知识、技能训练等结构体系。 （二）教学法建议 一、课堂教学是本课程的基本教学方法，在加强基本理论的同时，重要是基本技能的训练，教学中对课程的重、难点内容要讲清、讲透，要结合实力阐明分析问题的思路和方法，重视学生智能的培养。 二、实物教学和现场教学是直观性很强，提高本课程教学效果的重要方法之一，适时组织实物教学和现场教学，对一些技能操作，教师应演示讲解。
职业技能鉴定国家题库统一试卷 初级汽车维修工知识试卷060730 注意事项 1. 请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、考号和所在单位的名称。 2. 请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。 3. 不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关内容。 4. 答题请按要求答在答题卡上，请勿在答题卡上乱写乱画。 第一部分 第二部分 总分 总分人 得分 得分 评分人 一、选择题（第1～80题。选择正确的答案，将相应的字母填入题内的括号中。每题1.0分。满分80分）： 1. 常用的台虎钳有( )两种。 （A）齿轮式、回转式（B）齿轮式、蜗杆式（C）固定式、齿条式（D）回转式、固定式 2. 台钻一般用来钻削孔径( )以下的工件。 （A）13mm （B）20mm （C）25mm （D）10mm 3. 砂轮机砂轮旋转方向应正确，磨屑应向( )飞离砂轮。
（A）上方（B）左方（C）右方（D）下方 4. 以下划线工具哪个是测量工具─( )。 （A）V型铁（B）圆规（C）划针（D）高度尺 5. 粗齿钳工锉适用于锉削( )金属。 （A）硬（B）软（C）稀有（D）特硬 6. 锯割薄板时用( )齿钢锯条。 （A）一般（B）细（C）粗（D）超粗 7. 工件被锯下的部分( )落在脚上。 （A）必须（B）可以（C）不用防止（D）防止 8. 小丝锥( )用大的调节式丝锥板手。 （A）可以（B）必须（C）不能（D）能 9. 攻丝时，铝、铜等工件( )润滑油。 （A）用（B）不用（C）加（D）多加 10. 用量缸表测量缸径时，当小指针位置不变，大指针逆时针方向离开“0”位，表示气缸直径( )标准尺寸的缸径。
二、课程的基本要求 掌握汽车的基本构造，能对汽车进行简单的维护与检测，对简单故障进行诊断与排除的操作能力。 会使用常用的工具、量具、仪器和设备；能识别简单的零件图，具有一定的绘图能力。 三、教学内容 （一）理论部分 一、汽车的总体构造 1.1 汽车类性与型号 1.2 汽车组成与技术参数 1.3 汽车发动机
1.4 汽车底盘 1.5 汽车电气设备 1.6 安全生产知识 1.7 环境保护知识 二、汽车一级维护作业 2.1 汽车一级维护必备的专业知识 2.2 汽车一般维护作业技能训练 三、汽车二级维护作业前的检查 3.1 汽车二级维护前检查必备的专业知识 四、汽车二级维护作业 4.1 汽车二级维护作业必备的专业知识 4.2 汽车二级维护作业技能训练实例 五、汽车小修作业 5.1 汽车小修作业技能必备的专业知识 5.2 汽车小修作业技能训练实例 六、诊断与排除汽油发动机油路、电路故障。 6.1 诊断与排除汽油发动机油路、电路故障理论分析 6.2 诊断与排除汽油发动机油路、电路故障技能训练 七、诊断与排除汽车底盘故障 7.1 诊断与排除汽车底盘故障必备的专业知识 7.2 诊断与排除汽车底盘故障训练实例 （二）技能操作部分 一、诊断与排除汽油发动机油路、电路故障 二、汽车二级维护作业前的检查 三、诊断与排除汽车底盘故障 四、大纲说明 （一）本教材按照“模块式”教学思路，确定教学的核心技能模块，以此为基础，完成每一个技能训练单元所需掌握的相关知识、技能训练等结构体系。 （二）教学法建议 一、课堂教学是本课程的基本教学方法，在加强基本理论的同时，重要是基本技能的训练，教学中对课程的重、难点内容要讲清、讲透，要结合实力阐明分析问题的思路和方法，重视学生智能的培养。 二、实物教学和现场教学是直观性很强，提高本课程教学效果的重要方法之一，适时组织实物教学和现场教学，对一些技能操作，教师应演示讲解。
拼死拼活背题，不如下载一个高级汽车维修工考试系统v3.6 练习，高效快速，通过率百分之百！赶快来下载哦！ 下载地址 2019~2020年高级汽车维修工考试题库(大全) 1.冷气水管堵塞，会造成（）。 A、不供暖 B、冷气不足 C、不制冷 D、系统太冷 2.安装好AJR型发动机凸轮轴后，发动机越（）min之内不得启动。 A、20 B、30 C、40 D、50 3.下列不应属于汽车维修质量管理方法的是（）。 A、制定计划 B、建立质量分析制度 C、预测汽车故障 D、制定提高维修质量措施 4.铝合金发动机汽缸盖下平面度误差每任意50mm x 50mm范围内均不应大于（）。 A、0.015 B、0.025 C、0.035 D、0.030 5.若汽油发动机两缸或多缸不工作，可用（）找出不工作的气缸。 A、多缸断油法 B、单缸断油法 C、多缸断火法 D、单缸断火法 6.利用量缸表可以测量发动机汽缸、曲轴轴承的圆度和圆柱度，其测量精度为()。 A、0.05 mm B、0.02 mm C、0.01 mm D、0.005 mm 7.汽车主要零件的修复方法有机械加工法、焊接法、振动堆焊法、电镀、刷镀、喷涂、电 火花加工以及()。 A、局部更换法 B、粘结法
C、调整翻转法 D、压力加工修复法 8.下列汽车零件中，()是用铸钢材料制造的。 A、发动机曲轴 B、变速器壳体 C、发动机凸轮轴 D、齿轮 9.用于连接制冷装置低压侧接口与低压表下的接口的软管颜为()。 A、蓝色 B、红色 C、黄色 D、绿色 10.差速器壳承孔与半轴齿轮劲向间隙为（）mm 。 A、0.05～0.15 B、0.05～0.25 C、0.15～0.25 D、0.25～0.35 11.若左转向灯搭铁不良，当转向开关拨至左转向时的现象是()。 A、左、右转向灯都不亮 B、只有右转向灯亮 C、只有左转向灯亮 D、左右转向微亮 12.汽缸磨损圆度达到() mm为发动机大修送修标志。 A、0.050～0.063 B、0.075～0.085 C、0.175～0.250 D、0.05～0.10 13.手左右抓住方向盘；沿转向轴轴线方向做上下拉压动作，如果感到有明显的松旷量，则 故障在()。 A、转向器内主从动部分啮合部位松旷或垂臂轴承松旷 B、方向盘与转向轴之间松旷 C、转向器主动部分轴承松旷 D、转向器在车架上的固定不好 14.起动机的起动控制线主要负责给起动机上的()供电。 A、电枢绕组 B、磁场绕组 C、电磁开关
准考证号：单位：：成绩： 国家职业技能鉴定标准试题 高级汽车修理工技能考核试题 （普通桑塔纳发动机气缸维修标准圆度误差0.050mm、圆柱度误差0.175mm）评审员：评分人：
操作流程、评分标准 试题名称：量缸检测工艺 量缸检测工艺（发动机气缸磨损程度与圆度、圆柱度的检测及其修理尺寸）的确定（以普通桑塔纳发动机为例） 一、准备测量量具和使用工具（10分） 1、劳保穿戴整齐并戴好手套，对作业场进行3S 2、选取工具及量具，并检查性能是否完好 3、对零部件进行清洗、各缸筒用抹布抹干净，进行外观检、查气缸壁有无拉痕、锈蚀、砂眼裂纹等。 二、测量工作（80分） 1、选择量缸表接杆和安装量缸表。 (1）先用游标卡尺测量气缸上部，见游标卡尺读数81mm，可选用75——100mm的外径千分尺。 （2）将千分尺开到标准尺寸的位置，并把千分尺固定在台钳上。 （3）选用合适的测杆装上，并把量缸表装在测杆孔内,见表针摆动即可。并把百分表表面与活劫测杆同一方向然后锁紧百分表 （4）根据气缸标准内径选择合适的接杆。 2、量缸表测量前调校（有两种方法） （1）将量缸表的测杆伸入到气缸的上部，末磨损处旋出接杆,见表大针转动一圈时并将接杆固定锁紧。 （2）或将装好时量缸表直接插入气缸上部末磨损处,旋出接杆见表大针转动一圈时并将接杆固定锁紧。 3、测量 （1）根据气缸的磨损特点,在气缸磨损最大处,将百分表大指针调零,并在离气缸项约10一20mm进行分上,中,下相互90度垂直测量六次。 （2）并将各测量数值计算各气缸的磨损值。一般气缸的圆度同一截面计算磨损不能超过0.05mm圆柱度磨损不能超过0.175mm。 4、确定修理尺寸 （1）如发动机机圆度超过0.05mm圆柱度超过0.175mm，加镗、研磨余量0.10mm——0.20mm 为确定修理尺寸。 （2）每次气缸大修时都要超过一级修理，一级为+0.25mm。故障用+0.50mm起。 （3）如气缸没有超过圆度0.05mm，圆柱度0.175mm的修理尺寸，应不需要镗缸 三、测量结束后作业（10分） （1）、对工具和量具进行擦拭，放回原位。 （2）、对作业现场进行整理 （3）、告知评审员作业结束
汽车修理工高级理论知识试卷2 一、单项选择题 1．在启动柴油机时排气管不排烟，这时将喷油泵放气螺钉松开，扳动手油泵，观察泵放气螺钉是否流油，若不流油或有气泡冒出，表明( )。 A、低压油路有故障 B、高压油路有故障 C、回油油路有故障 D、高、低压油路都有故障 2．柴油机启动困难，应从喷油时刻、燃油雾化、( )等方面找原因。 A、压缩终了时的汽缸压力温度 B、手油泵 C、燃油输送 D、喷油驱动联轴器 3．变速器输出轴( )拧紧力矩为100 N·M。 A、螺钉 B、螺母 C、螺栓 D、任意轴 4．手动变速器总成竣工验收时，进行无负荷试验时间各挡运行应大于( )min。 A、5 B、10 C、15 D、20 5．职业素质是( )对社会职业了解与适应能力的一种综合体现，其主要表现在职业兴趣、职业能力、职业个性及职业情况等方面。 A、消费者 B、生产者 C、劳动者 D、个人 6．行驶中，声响杂乱无规则，时而出现金属撞击声，说明( )。 A、中间支承轴承内圈过盈配合松旷 B、中间轴承支承架固定螺栓松动 C、万向节轴承壳压紧过甚，使之转动不灵活 D、传动轴万向节叉等速排列破坏 7．下列不应属于汽车维修质量管理方法的是( )。 A、制定计划 B、建立质量分析制度 C、制定提高维修质量措施 D、预测汽车故障 8．用百分表检查主减速器壳上安装差速器轴承的承孔的同轴度，其误差应不大于( )mm。 A、 B、0.02 C、 D、 9．选择免维护电池的原则，主要有按需选择、安全、( )三方面考虑。 A、价格 B、性能 C、寿命 D、性价比 10．风窗洗涤装置按照控制方式不同分为( )、脚踏控制、和电机驱动式三种。 A、手动控制 B、开环控制 C、闭环控制 D、自动控制11．转向传动机构的横、直拉杆的球头销按顺序装好后，要对其进行( )的调整。 A、紧固 B、间隙 C、预紧度 D、测隙 12．下列哪种现象属于制动拖滞( )。 A、汽车行驶时，有时出现两前轮各自围绕主销进行角振动的现象，即前轮摆振 B、轮胎胎面磨损不均匀，胎冠两肩磨损，胎壁擦伤，胎冠中部磨损 C、驾驶员必须紧握方向盘方能保证直线行驶，若稍微放松方向盘，汽车便自行跑向一边 D、踏下制动踏板感到高而硬，踏不下去。汽车起步困难，行驶无力。当松抬加速踏板踏下离合器时，尚有制动感觉 13．液压泵分为( )齿轮泵、柱塞泵、螺杆泵等四种。 A、叶片泵 B、高压泵 C、低压泵 D、喷油泵 14．游标卡尺测量工件某部位外径时，卡尺与工件应垂直，记下( )。 A、最小尺寸 B、平均尺寸 C、最大尺寸 D、任意尺寸15．QFC—4型测功仪是检测发动机( )的测功仪器。 A、无负荷 B、有负荷 C、大负荷 D、加速负荷16．主要是在发动机进气口、排气口和运转中的风扇处的响声属于( )异响。
一、单项选择题（下列答案中只有一个正确的，请将正确答案的序号填在括号内） 1.用百分表检测气门杆直线度时，将气门杆转动一周，百分表摆差（）为气门杆的直线度误差。（） A.最大值 B.最大值 C.一半 D.两倍 2.在平板上放两个V型铁，将气门杆放在两个V型铁上，以百分表触头抵住气门杆中部，将气门杆转动一周，百分表摆差的一半为气门杆（） A.平面度误差 B.圆柱度误差 C.平行度误差 D.直线度误差 3.圆度误差是同一径向截面最大半径与最小半径差值的（） A.最大值 B.最大值 C.一半 D.两倍 4.（）是同一径向截面最大半径与最小半径差值的一半。（） A.平面度误差 B.圆度误差 C.平行度误差 D.直线度误差 5.（）是径向不同截面最大半径与最小半径差值的一半。（） A.平面度误差 B.圆柱度误差 C.平行度误差 D.直线度误差 6.利用能在紫外线照射下发光液体作为检测零件探伤的方法为（） A.荧光探伤 B.磁力探伤 C.水压探伤 D.观察探伤 7.对于质量分布不均匀的高速旋转零件应进行（）检测。（） A.静平衡 B.力平衡 C.动平衡 D.速度平衡 8.使用后磨损轻微、不经修理尚可使用的零件称为（） A.原件 B.待修件 C.报废件
D.可用件 9.将钢加热到某一温度，保温一定时间，然后在静止的空气中进行冷却的热处理方法称为（） A.淬火 B.回火 C.退火 D.正火 10.将钢加热到某一温度，保温一定时间，然后快速冷却的热处理方法称为（） A.淬火 B.回火 C.退火 D.正火 11.将淬火后的零件加热到某一温度，保温一定时间，然后在冷却剂中以一定的冷却速度进行冷却的热处理方法称为（） A.淬火 B.回火 C.退火 D.正火 12.将钢加热到与淬火时相同的温度，保温一定时间，然后在炉内缓慢冷却的热处理方法称为（） A.淬火 B.回火 C.退火 D.正火 13.（）是碳素钢淬火时最常用的冷却剂。（） A.水 B.油 C.酒精 D.防冻液 14.（）是合金钢淬火时最常用的冷却剂。（） A.水 B.油 C.酒精 D.防冻液 15.提高零件表面硬度错误的说法是（） A.渗碳 B.氮化 C.液体碳氮共渗 D.浸泡 16.检测发动机汽缸时，其各缸直径之差不得超过（）mm。 17.镗、磨发动机汽缸时，其圆度和圆柱度误差应小于（）mm 18.变速器壳体平面的平面度误差应不大于（）mm 19.变速器滚动轴承与轴承孔配合间隙的使用极限值为（） 20.发动机活塞环的（）可导致活塞环早期折断。（） A.开口间隙过小 B.漏光度过小
职业技能鉴定国家题库试卷 汽车修理工中级操作技能考核试卷 考件编号: 注意事项 一、本试卷依据2005年颁布的《汽车修理工》国家职业标准命制。 二、请根据试题考核要求，完成考试内容。 三、请服从考评人员指挥，保证考核安全顺利进行。 试题1：气缸盖的检修 （1）本题分值：100分。 （2）考核时间：30min。 （3）考核形式：实操。 （4）具体考核要求： a）检查缸盖各平面平面度、燃烧室容积； b）口述各平面和燃烧室修理的方法及技术标准。 试题2：起动机不工作的故障诊断与排除 （1）本题分值：100分。 （2）考核时间：50min。 （3）考核形式：实操。 （4）具体考核要求： a）根据起动机不工作的故障现象找出故障部位。 b）排除起动机不工作的故障。 试题3：气门间隙的检查与调整 （1）本题分值：100分。 （2）考核时间：40min。 （3）考核形式：实操。 （4）具体考核要求： a）按正确的操作规程检查气门间隙。 b）正确的调整气门间隙，使之符合技术标准。 职业技能鉴定国家题库试卷 汽车修理工中级操作技能考核评分记录表 考件编号: 姓名: 准考证号: 单位： 总成绩表
合计 职业技能鉴定国家题库试卷 汽车修理工中级操作技能考核评分记录表 考件编号: 姓名: 准考证号: 单位：
职业技能鉴定国家题库试卷 汽车修理工中级操作技能考核评分记录表 考件编号: 姓名: 准考证号: 单位： 职业技能鉴定国家题库试卷 汽车修理工中级操作技能考核评分记录表 考件编号: 姓名: 准考证号: 单位：
职业技能鉴定国家题库试卷 汽车修理工中级操作技能考核准备通知单（考场）试题1：气缸盖的检修
2009年职业技能鉴定操作技能考核项目 汽车修理工 初 级
汽车修理工初级试题目录 试题一、点火正时的调整（维修与保养50%） 试题二、调整火花塞间隙（维修与保养40%） 试题三、调整离合器踏板自由行程（仪器仪表的使用20%）试题四、调整制动踏板自由行程（维修与保养40%） 试题五、调整驻车制动器（仪器仪表的使用20%） 试题六、更换传动轴外球笼（故障诊断40%） 试题七、更换机油泵（故障诊断40%） 试题八、更换汽车发电机（故障诊断40%） 试题九、更换前减震器（仪器仪表的使用20%） 试题十、更换前制动盘及摩擦片（维修与保养40%） 试题十一、活塞销的装配（仪器仪表的使用20%） 试题十二、检测汽缸压力（故障诊断40%） 试题十三、检查、更换节温器（维修与保养40%） 试题十四、检查调整前轮制动蹄片与制动鼓间隙（维修与保养40%） 试题十五、检查紧固缸盖螺栓（维修与保养40%） 试题十六、检查气门间隙（维修与保养40%） 试题十七、检修变速器盖（维修与保养40%） 试题十八、检修电源电路故障（仪器仪表的使用20%） 试题十九、检修汽车水温表故障（维修与保养40%） 试题二十、检修汽油泵（仪器仪表的使用20%）
试题二十一、冷却系识图（维修与保养40%） 试题二十二、排放液压制动管路空气（故障诊断40%） 试题二十三、判断汽缸工作情况（仪器仪表的使用20%） 试题二十四、判断汽油机混合气过浓故障（维修与保养40%）试题二十五、判断汽油机混合气过稀故障（维修与保养40%）试题二十六、使用万用表测量电压、电流（仪器仪表的使用20%） 试题二十七、使用万用表测量电阻（故障诊断40%） 试题二十八、水泵的解体检查与装配（仪器仪表的使用20%）试题二十九、用前束尺检查、调整前束（维修与保养40%） 试题一、点火正时的调整 （4）考场准备。 a)考场内干净、视线良好。 b)考场内通风良好。 （1）本题分值：100分。
拼死拼活背题，不如百度一个中级汽车维修工考试系统v2.8 下载练习，高效快速，通过率百分之百！赶快来下载哦！ 下载地址：https://www.360docs.net/doc/ec17971821.html,/soft/102953.html 2019 中级汽车维修工考试题库答案( 大全) 1.动力转向液压助力系统转向助力泵损坏会导致( ) 。 A、不能转向 B、转向沉重 C、制动跑偏 D、行驶跑偏 2.( ) 只能导致左侧电动后视镜不能动。 A、熔断器故障 B、右侧电动机电路断路 C、右侧后视镜电动机故障 D、左侧后视镜电动机故障 3.六缸发动机怠速运转不稳，拔下第二缸高压线后，运转状况无变化，故障在( ) 。 A、第二缸 B、相邻缸 C、中央高压线 D、化油器 4.容积式液压传动属于( ) 液压传动。 A、动力式 B、静力式 C、组合式 D、动力式、静力式、组合式都不对 5.变速器上的( ) 是用于防止自动脱档。 A、变速杆 B、拨叉 C、自锁装置 D、拨叉轴 6.对于曲轴前端装止推垫片的发动机，曲轴轴向间隙因磨损而增大时，应在保证前止推片为标准厚 度的情况下，加厚( ) 止推垫片的厚度，以满足车辆曲轴轴向间隙的要求。 A、前 B、后 C、第一道 D、第二道
7.桑塔纳2000GLS 型轿车JV 型发动机分电器触发叶轮的叶片在空隙时，霍尔传感器信号发生器 的输出电压值为( )V 。 A0.3 ? B 、0.5 ? 0.6 C 、0.5 ? 0.7 D0.5 ? 8.在检测排放前，应调整好汽油发动机的( ) 。 A、怠速 B、点火正时 C、供油量 D、怠速和点火正时 9.以下属于离合器发抖原因的是( ) 。 A、离合器分离杠杆内端面不在同一平面内 B、压紧弹簧弹力均匀 C、摩擦片表面清洁 D、从动盘表面平整 10.下列零件中不属于单级主减速器的零件是( ) 。 A、调整垫片 B、主动圆锥齿轮 C、调整螺母 D、半轴齿轮 11.动力转向液压助力系统转向助力泵损坏会导致( ) 。 A、不能转向 B、转向沉重 C、制动跑偏 D、行驶跑偏 12.汽车启动机电磁开关通电，活动铁芯完全吸入驱动齿轮时，驱动齿轮与止推环之间的间隙一般 为( )mm。 A、1.5 ?2.5 B、5 C、5?10 D、5?7 13. 制冷剂离开压缩机时的状态为( ) 。 A、低压过热蒸气
（汽车行业）汽车维修工(中级)操作技能考核试题
汽车维修工（中级）操作技能 考核试题 职业技能鉴定国家题库统壹试卷 中级汽车维修工操作技能考核评分记录表 考生姓名：准考证号：工作单位： 考核时间：30分钟，从时分至时分，共用时分钟 技术标准：东风EQ1090Q气缸压力为880kpa，使用限度670kpa，各缸压力差不超过平均值8%。 口述回答：当压力低于标准值时如何判断是气门仍是活塞环漏气？ 答：（1）如果第壹冲程压力较低，在后几个冲程有所提高，但仍未达到正常压力，说明活塞环存在泄漏。（2）如果第壹冲程压力较低，在后几个冲程仍无改善，说明气门存在泄漏。（3）
对压力偏低的气缸可通过火花塞孔内注入少量机油，重新测试压力，如果压力升高，说明活塞环磨损。如果压力仍未升高，说明气门需要修理。（4）如果压力略高于被测发动机的规定值，说明在燃烧室内或活塞上可能存在过量积炭。 职业技能鉴定国家题库统壹试卷 中级汽车维修工操作技能考核试题 考生姓名：准考证号：工作单位： 题目：气缸压缩力的测量和计算 考核要求: (1)按正确的操作规程用气缸压力表检查气缸压缩力; (2)计算出气缸压力平均值和气缸压力差 (3)判断气缸压力是否符合技术标准。 职业技能鉴定国家题库统壹试卷 中级汽车维修工操作技能考核评分记录表 考生姓名：准考证号：工作单位：
考核时间：30分钟，从时分至时分，共用时分钟 技术标准：东风EQ1090点火提前角为9°。 职业技能鉴定国家题库统壹试卷 中级汽车维修工操作技能考核试题 考生姓名：准考证号：工作单位：题目：汽车发动机点火正时的检查和调整 考核要求: (1)按正确的操作规程，利用点火正时灯检查点火正时; (2)调整点火正时，使之符合技术标准。 职业技能鉴定国家题库统壹试卷 中级汽车维修工操作技能考核评分记录表 考生姓名：准考证号：工作单位：
国家职业资格考试--中级汽车维修工考试题库（二） 一、选择题 1. 绞孔完毕后应将铰刀沿（B）方向旋出铰刀。 A、顺时针 B、逆时针 C、垂直 D、任意 2. 以下不属于曲轴产生裂纹的主要原因的是（D） A、材料缺陷 B、应力集中 C、制造缺陷 D、螺栓拧紧力矩过大 3. 对全面质量管理方法的特点描述恰当的是（C） A、单一性 B、机械性 C、多样性 D、专一性 4. 驻车制动器多安装在（B）或分动器之后。 A、离合器 B、变速器 C、差速器 D、主减速器
5. 发动机凸轮轴轴劲磨损后，主要产生（D）误差。 A、圆度 B、圆柱度 C、圆跳动 D、圆度和圆柱度 6. 桑塔纳2000型轿车的双回路液压制动装置采用的是（C）配合。 A、前独立式 B、后独立式 C、交叉式 D、非交叉式 7. 中间支承的检查，当传动轴中间支承的轴向间隙大于（B）mm时，应解体中间支承轴承总成。 A、0.1 B、0.3 C、0.5 D、0.7 8. (B)由维修企业进行，以清洁、紧固、润滑为中心内容。 A、日常维护 B、一级维护 C、二级维护 D、三级维护 9. 电控发动机燃油泵工作电压检测时，( A)、燃油泵熔丝、燃油滤清器和燃
油泵继电器均应正常。 A、蓄电池电压 B、点火线圈电压 C、发电机电压 D、燃油泵 10. 汽车后桥壳弯曲校正的方法一般采用( B)校正。 A、敲击 B、热压 C、冷压 D、火焰 11. 气门弹簧自由长度用( C)测量。 A、外径千分尺 B、内径千分尺 C、直尺 D、刀尺 12. 关于更换点火模块前应采取的措施，说法错误的是( B)。 A、注意观察点火模块的连接方式 B、拆下蓄电池正极导线 C、注意观察点火模块的型号 D、关闭点火开关 13. 为保证车辆顺利起动，启动电流稳定值应该为100～150A，蓄电池内阻不大于( C )mΩ；稳定电压不小于9V。
附件一： 汽车修理工实际操作考核项目题
《汽车修理》竞赛项目 ……《汽车维护》项目题（10%） 1、斯太尔WD615型发动机供油正时的检查与调整。 2、主减速器主被动锥齿轮啮合间隙的检查与调整。 3、用四轮定位仪进行前轮定位的检查及调整。 一、斯太尔WD615型发动机供油正时的检查与调整 考核要求： （1）按正确的操作规程检查喷油泵供油正时； （2）调整喷油泵供油正时，使之符合技术标准。 考核时间：40分钟 二、主减速器主被动锥齿轮啮合间隙的检查与调整 考核要求：
（1）按正确的操作规程检查主减速器主被动锥齿轮的啮合间隙；（2）调整主减速器主被动锥齿轮啮合间隙，使之符合技术标准。考核时间：40分钟 三、用四轮定位仪进行前轮定位的检查及调整 考核要求： （1）按正确的操作规程检查前轮前束； （2）调整前轮前束，使之符合技术标准。
《汽车修理》竞赛项目 ……《汽车修理》项目题（35%） 1、斯太尔后驱动桥主减速器的检修与调整 2、起动机的检修 3、斯太尔WD615型发动机单缸换活塞 一、斯太尔后驱动桥主减速器的检修与调整 考核要求： （1）正确地装配后桥主减速器； （2）装配调整后主减速器符合技术标准。 考核时间：60分钟 二、起动机的检修 考核要求： （1）拆检装配起动机；
（2）口述主要零件的修理方法和技术要求； （3）装配后进行性能试验，应恢复其技术性能。 考试时间：40分钟 三、斯太尔WD615型发动机单缸换活塞 考核要求： （1）装配前必须进行活塞选配； （2）口述活塞的选配过程、有关技术数据和技术标准。考核时间：40分钟
2020年国家职业资格考试中级汽车维修工考试 题库及答案（共100题） 1. 喷油器滴漏会导致发动机(C)。 A、不能起动 B、不易起动 C、怠速不稳 D、加速不良 2. 汽车动力转向系统转向器滑阀内有脏物阻滞会导致汽车( B)。 A、不能转向 B、左右转向力不一致 C、转向沉重 D、转向发飘 3. 中型以上越野汽车和自卸汽车多用（C）转向器。 A、可逆式 B、不可逆式 C、极限可逆式 D、齿轮条式 4. 检查制动鼓时,用(C)测量，制动鼓内圆面的圆度误差不得超过规定值。 A、直尺 B、角尺
C、弓形内径规 D、深度尺 5. （B ）导致不能用驾驶员侧车门 A、熔断器故障 B、驾驶员侧开关故障 C、乘客侧开关故障 D、导线…故障 6. (A)可导致柴油机排放污染物中碳烟浓度过大。 A、喷油器喷雾质量过差 B、高压油管压力过小 C、喷油泵泵油压力过小 D、低压油管压力过小 7. 冷却液温度传感器安装在( C)。 A、进气道上 B、排气管上 C、水道上 D、油底壳上 8. 单级主减速器有(A)齿轮组成。 A、一对圆锥 B、二对圆锥 C、一对圆柱 D、一组行星
9. 用诊断仪对发动机进行检测，点火开关应（B）。 A、关闭 B、打开 C、位于启动档 D、位于锁止档 10. 若弯曲度超过0.03mm，摆差超过(B)mm，应予冷压校直。 A、0.02 B、0.05 C、0.06 D、0.08 11. 游标卡尺是(C)的测量器具之一。 A、标准 B、专用 C、通用 D、长度 12. 根据《汽车驱动桥修理技术条件》（GB8825-88）的技术要求，圆锥主动齿轮与突缘键槽的侧隙应不大于(B)mm。 A、0.10 B、0.20 C、0.25 D、0.30 13. 关于创新的正确论述是(C)
2018年高级汽车维修工考试题库 (1) 1.EFI 主继电器电源失效,可能造成() 。 A 、不能制动 B 、不能转向 C 、发动机不能启动 D 、不能制动、不能转向、发动机不能启动均正确 2. 对在使用过程中放电的电池进行充电称() 。 A 、初充电 B 、补充充电 C 、去硫化充电 D 、锻炼性充电 3. ()是用电磁阀控制金属膜片振动而产生的装置。 A 、电喇叭 B 、刮水器 C 、挡风玻璃 D 、电磁阀 4.动态检测方法可以检测出调节器的 () 。 A 、调节电流 B 、调节电压 C 、电阻 D 、电容 5. 电控发动机故障征兆模拟试验包括() 。 A 、专用诊断仪诊断 B 、随车故障自诊断 C 、简单仪表诊断 D 、加热法 6. 汽车转向轮侧滑量的检测方法前提条件是,将车辆对正侧滑试验台,并使转向盘处于 () 位置。 A 、左极限 B 、右极限 C 、正中间 D 、自由 7. 检修空调所使用的压力表歧管总成一共 () 块压力表。 A 、 1 B 、 2 C 、 3 D 、 4 8. 下列汽车零件中, () 是用铸钢材料制造的。 A 、发动机曲轴 B 、变速器壳体 C 、发动机凸轮轴 D 、齿轮 9. 变速器输入轴前端花键齿磨损应不大于 ()mm 。 A 、 0.10 B 、 0.20 C 、 0.30 D 、 0.60 10. 纪律也是一种行为规范,但它是介于法律和()之间的一种特殊的规范。 A 、法规 B 、道德 C 、制度 D 、规范
A 、电池正极 B 、电池负极 C 、点火开关 D 、中央接线板 12. 若发动机活塞敲缸异响,低温响声大,高温响声小,则为 () 。 A 、活塞与汽缸壁间隙过大 B 、活塞质量差 C 、连杆弯曲变形 D 、机油压力低 13. EFI主继电器电源失效,可以造成 () 。 A 、不能制动 B 、不能转向 C 、发动机不能启动 D 、不能制动、不能转向、发动机不能启动均正确 14. 转子绕组好坏的判断 , 可以通过测量发电机 () 接柱间的电阻来确定。 A 、“ F ”与“ E ” B 、“ B ”与“ E ” C 、“ B ”与“ F ” D 、“ N ”与“ F ” 15. 若发动机曲轴主轴承响,则其响声随发动机转速的提高而 () 。 A 、减小 B 、增大 C 、先增大后减小 D 、先减小后增大 16. 用万用表检测照明系统线路故障,应使用 () 。 A 、电流档 B 、电压档 C 、电容档 D 、二极管档 17. 为保持轮胎缓和路面冲击的能力 , 给轮胎的充气标准可 () 最高气压。 A 、略低于 B 、略高于 C 、等于 D 、高于 18. 奥迪 A6发动机曲轴径向间隙可用 () 进行检测。 A 、百分表 B 、千分尺 C 、游标卡尺 D 、塑料塞尺 19. 装配变速驱动桥时,回旋低档和倒档制动带调节螺钉,使制动带达到 () 张开程度。 A 、最小 B 、最大 C 、中等 D 、不 20. () 属于压燃式发动机。 A 、汽油机 B 、煤气机 C 、柴油机 D 、汽油机、煤气机、柴油机均不对 21. 若发动机机油油耗超标,则检查 () 。
准考证号: 单位: 姓名:成绩: 国家职业技能鉴定标准试题 高级汽车修理工技能考核试题 (普通桑塔纳发动机气缸维修标准圆度误差0、050mm、圆柱度误差0、175mm) 评审员: 评分人:
操作流程、评分标准 试题名称: 量缸检测工艺 量缸检测工艺(发动机气缸磨损程度与圆度、圆柱度的检测及其修理尺寸)的确定 (以普通桑塔纳发动机为例) 一、准备测量量具与使用工具(10分) 1、劳保穿戴整齐并戴好手套,对作业场进行3S 2、选取工具及量具,并检查性能就是否完好 3、对零部件进行清洗、各缸筒用抹布抹干净,进行外观检、查气缸壁有无拉痕、锈蚀、砂眼裂纹等。 二、测量工作(80分) 1、选择量缸表接杆与安装量缸表。 (1)先用游标卡尺测量气缸上部,见游标卡尺读数81mm,可选用75——100mm的外径千分尺。 (2)将千分尺开到标准尺寸的位置,并把千分尺固定在台钳上。 (3)选用合适的测杆装上,并把量缸表装在测杆孔内,见表针摆动即可。并把百分表表面与活劫测杆同一方向然后锁紧百分表 (4)根据气缸标准内径选择合适的接杆。 2、量缸表测量前调校(有两种方法) (1)将量缸表的测杆伸入到气缸的上部,末磨损处旋出接杆,见表大针转动一圈时并将接杆固定锁紧。 (2)或将装好时量缸表直接插入气缸上部末磨损处,旋出接杆见表大针转动一圈时并将接杆固定锁紧。 3、测量 (1)根据气缸的磨损特点,在气缸磨损最大处,将百分表大指针调零,并在离气缸项约10一20 mm进行分上,中,下相互90度垂直测量六次。 (2)并将各测量数值计算各气缸的磨损值。一般气缸的圆度同一截面计算磨损不能超过0、05mm圆柱度磨损不能超过0、175mm。 4、确定修理尺寸 (1)如发动机机圆度超过0、05mm圆柱度超过0、175mm,加镗、研磨余量0、10mm——0、20mm为确定修理尺寸。 (2)每次气缸大修时都要超过一级修理,一级为+0、25mm。故障用+0、50mm起。 (3)如气缸没有超过圆度0、05mm,圆柱度0、175mm的修理尺寸,应不需要镗缸 三、测量结束后作业(10分) (1)、对工具与量具进行擦拭,放回原位。 (2)、对作业现场进行整理 (3)、告知评审员作业结束 附件一: 汽车修理工高级操作技能考核方案 一、考核内容: 量缸检测工艺
汽车修理工（中级）实操模拟考试 1、【判断题】汽车电器部件都与车身直接搭铁。()（×） 2、【判断题】()空气流量计用于检测发动机运转时吸入的空气量。（√） 3、【判断题】()若发动机连杆轴承响，响声会随发动机负荷增加而增大。（√） 4、【判断题】()进行燃油压力检测时，电动燃油泵的泵油压力就是燃油表的指示压力。（×） 5、【判断题】()手动变速器在拆装时应注意零部件上的标记和配合要求。（√） 6、【判断题】()机油泵的动力源自发动机曲轴。（√） 7、【判断题】()全面的质量管理里所说的“全面的质量”是指广义的质量，即包括商品质量和工作质量。（×） 8、【判断题】轮胎在换位时不论采用哪一种方法，只能一用到底，不可中途改变，否则对轮胎磨损不利。（√） 9、【判断题】()为减小行驶阻力，汽车多采用实心轮胎。（×） 10、【判断题】()装备气压制动系统的汽车气压不足报警灯报警开关安装在贮气筒上。（√） 11、【判断题】电控发动机进气压力传感器可测量进气管的进气压力。()（√）
12、【判断题】()汽油滤清器滤网过脏，阻力增大，阻碍化油器进油。（√） 13、【判断题】()检测起动线路要求起动线路的连接应符合原车技术要求。（√） 14、【判断题】()排气管冒黑烟的原因主要是喷油压力不足。（√） 15、【判断题】()电控单元不能控制燃油泵输油量。（×） 16、【判断题】()液压制动的汽车由于温度过高制动液汽化而产生气阻会造成制动不良。（√） 17、【判断题】()电控汽油喷射发动机回火是指汽车运行中，排气消声器有放炮声，动力不足。（×） 18、【判断题】()通过检测发动机凸轮轴凸轮的高度可判断气门升程的变化。（√） 19、【判断题】()汽车日常维护的行驶里程为2000~3000Km。（×） 20、【单选题】汽车主减速器圆锥主动齿轮轴承()会导致后桥异响，并伴随后桥壳温度升高。（B ） A、损坏 B、过紧 C、过松 D、磨损
汽车全电气系统检测与维修赛项实操比赛样题
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附件7 2015年全国职业院校现代制造及自动化技术教师大赛汽车全电气系统检测与维修实操比赛 【样题】 （总时间：240分钟） 任 务 书 场次：工位号：
汽车全电气系统检测与维修赛项 赛项说明 本次比赛项目重在考察参赛选手的汽车全电气系统的综合故障诊断排除、故障诊断流程编制及逻辑分析能力。参赛选手根据实操任务书的具体要求，利用相应的测量工具，按照电气系统检测维修流程依次在实训平台上完成汽车发动机电控系统、汽车CAN总线系统、汽车舒适与安全系统、汽车照明和信号系统、汽车仪表与报警系统、汽车启动系统、汽车电源系统和汽车辅助电器等各个子系统功能检测，根据功能检测的结果，确定电气系统存在的故障现象（4～5个故障点）；通过阅读现场提供的技术资料，对出现的故障现象进行诊断方法和流程设计，并在记录表上进行记录。在实训平台上进行实际测量并记录测量过程和结果数据，最终确定故障点的位置或者损坏的器件，并进行故障排除。 操作过程中要求参赛选手进行必要的安全检查、保证正确的仪器连接方式、操作步骤合理、故障点判断准确并最终能在裁判的协助下顺利排除全部故障。裁判对整个作业过程和作业记录的完成情况以及故障检查和排除情况进行现场确认评分。
比赛项目步骤描述 1.设备及工具初步检查 比赛前对场地上的设备、测量仪表和工具初步检查及准备，完成前期的准备工作。 2.汽车各个电气系统故障初步检查 按照比赛任务记录表中的检查内容，依次对汽车电源、灯光、起动、充电、发动机电控系统、舒适系统、CAN网络、变速器系统、ABS系统、SRS系统、音响、空调、仪表、辅助等各个汽车电气子系统进行功能检测，并有相关检测设备测量电压值或者读取故障码及数据流，并将相应的功能情况、电压值、故障码等记录在作业记录表中。 3.故障诊断流程设计 阅读相关的汽车技术资料（请参考设备技术资料），根据汽车各个电气系统功能检测的结果，推测整车系统出现的故障现象（4～5个故障点），对出现的故障现象进行故障原因分析和故障诊断流程设计。 4.故障检测与排除 根据作业中的故障诊断流程，在竞赛实训平台对每一个故障进行测量，并记录测量过程的步骤和测量数据，根据测量的结果最终判断故障点类型，并排除故障。 5.赛项小结 针对比赛现场的故障情况及诊断分析方法进行归纳小结。
第一套 一、选择题 1. 十六烷值决定了柴油的( C )。 （A）蒸发性（B）雾化性（C）自燃性（D）抗爆性 2. 混合加热理论循环中，如压缩比与总加热量为定值，若压力开高比增加，则热效率( B )。 （A）不变（B）变高（C）变低（D）先变高后变低 3. 进气门( A )充气系数最大值对应转速减小。 （A）迟闭角减小（B）迟闭角加大 （C）开启时期断面面积增大（D）开启时期断面面积减小 4. 为了提高充气系数，应减小进气系统的阻力，而整个进气系统中，( B )处的通过截面最小，而 且不断变化，其流动阻力最大，应当首先考虑。 （A）化油器（B）进气门（C）进气管（D）空气滤清器 5. 柴油机燃烧室制成各种形状的目的主要在于控制( C )。 （A）燃烧室散热面积（B）一定的压缩比 （C）恰当的涡流与油膜（D）燃烧室内的温度和压力 6. 柴油机在燃烧过程中，最高温度形成点是在( C )。 （A）着火落后期（B）速燃期（C）缓燃期（D）补燃期 7. ( D )混合气的形成和燃烧同时具有空间、油膜燃烧的特点,故又称为复合式燃烧室。 （A）开式燃烧室（B）半分开式燃烧室（C）球型燃烧室（D）U型燃烧室 8. 汽油机最大扭矩时的转速越低，汽车在不换档的情况下,克服阻力的潜力( C )。 （A）越小（B）不受转速影响（C）越大（D）一般 9. 改变节气门的开度，可以分别测得汽油机下列不同负荷下的g e=f(n)曲线，其中( B )时的g e=f(n) 曲线上的g e值最小。 （A）全负荷（B）75％负荷（C）50％负荷（D）25％负荷 10. 汽车的最大爬坡能力是指( D )。 （A）良好路面上，头档、空载时最大爬坡度（B）良好路面上，直接档的最大爬坡度 （C）良好路面上，汽车最高车速时的爬坡度（D）良好路面上，满载、头档的最大爬坡度 11. 影响汽车空气阻力的主要因素是( D )。 （A）摩擦阻力（B）涡流引起的负压 （C）对抗汽车前进的正压（D）车身外型 12. 变速器档数越多，发动机便越有可能接近于( C )时的转速工作，则功率利用平均值越大。 （A）最高速度（B）最大扭矩（C）最大功率（D）最大牵引力 13. 汽车制动时的方向稳定性是指( C )。 （A）迅速减直至停车的能力（B）汽车能够确切地响应驾驶员转向指令的能力 （C）汽车在制动时按指定轨迹行驶的能力（D）汽车受到外界扰动后恢复原来运动状态的能力 14. 汽车最大驱动力或最大制动力应( A )附着力。 （A）小于或等于（B）大于（C）小于（D）等于 15. 汽车的地面制动力不可能超过( D )。 （A）制动器制动力（B）滚动阻力（C）空气阻力（D）地面附着力 16. 汽车的加速能力常用( C )表示。 （A）原地起步加速时间（B）超车加速时间（B）A和B （D）加速度 17. 制动效能的恒定性主要指的是( B )。 （A）制动器摩擦副摩擦系数不变（B）制动器的抗热哀退性能 （C）制动器温度不变（D）制动时的方向稳定性