西工大2010修订-飞行器设计与工程_804_本科生培养方案84

西北工业大学本科生培养方案

专业名称中飞行器设计与工程

Specialty英Flight Vehicle Design and

Engineering

专业代码 081501 Specialty Code 081501

学院名称航天学院

Section School of Aerospace

培养方案制定人签字年月日Signature of Pogram Designe May,10,2007

年月日

院长签字 May,10,2007 Signature of Dean 年月日

May,10,2007

校长签字年月日Signature of President May,10,2007

西北工业大学

Northwestern Polytechnical University

May, 2007

飞行器设计与工程专业本科培养方案

Undergraduate Program for Specialty in

Flight Vehicle Design and Engineering

一、培养目标

I. Educational Objectives

本专业培养适应现代化建设需要的德、智、体全面发展，具有基础扎实、知识面宽、能力强、富有创新精神，面向航天、航空、民航技术等重要国民经济领域的高级工程技术人员和研究人员。

本专业毕业生能到航天、航空、兵器及其它国防单位从事飞行器设计工程，包括总体设计、结构设计、结构动力学、飞行力学、气动特性计算、航天器动力学与控制、系统仿真与计算机应用工作，以及国民经济中其它有关部门的设计与技术开发工作。

Flight Vehicle Design and Engineering is a four-year program. Undergraduates will have specialized courses from this unique specialty after they have completed the General Education Courses, Basic Technical Courses and Specialized Courses.

Students shall develop balanced qualities among morals, intelligence and physical education and obtain basic qualification for being senior engineers in our college.

The graduates will be capable doing a broad range of research activities, such as flight vehicle conceptual design, structure design, structure dynamics analysis, flight mechanics and dynamics, aerodynamic engineering calculation of flight vehicle, spacecraft dynamics and control, system simulation and computer application, automatic control engineering, and doing research and development works in other related field.

二、培养要求

II. Educational Requirements

本专业学生主要学习结构力学/飞行力学、结构设计与飞行器总体设计、结构动力学/空气动力学、导弹和航天器动力学与控制方面的基础理论和专业知识，主要包括计算结构力学与结构动力学、结构设计、飞行器总体设计、导弹和航天器飞行力学、自动控制原理与现代控制理论、导弹和航天器控制等，并且具有较强的计算机应用和软件开发的能力。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

1. 具有扎实的自然科学基础知识，较好的人文、艺术和社会科学基础及正确运用本国语言文字的表达能力；

2. 较系统地掌握本专业领域宽广的理论基础知识,主要包括计算机系列课程、理论力学、材料力学、电子技术基础、自动控制原理、市场经济及企业管理等基础知识；

3. 具有本专业必需的制图、计算、实验、测试的能力，通过结构设计专业课程设计使学生初步达到飞行器零构件设计、计算等方面的能力；通过气动力工程计算专业课程设计使学生初步达到飞行器气动计算、设计与分析等方面的能力；通过飞行轨迹仿真课程设计使学生具备飞行轨迹设计与控制的能力。同时具有较强的计算机和外语应用能力；

4. 具有本专业领域内所学的专业知识，了解学科前沿及发展趋势；

5. 具有较强的自学能力、创新意识和较高的综合素质。

本专业学生主要学习结构力学/飞行力学、结构设计与飞行器总体设计、结构动力学/空气动力学、导弹和航天器动力学与控制方面的基础理论和专业知识，主要包括计算结构力学与结构动力学、结构设计、

飞行器总体设计、导弹和航天器飞行力学、自动控制原理与现代控制理论、导弹和航天器控制、等，并且具有较强的计算机应用和软件开发的能力。

Students in this specialty will learn the basic theoretic in structure mechanics and flight mechanics, calculating structure mechanics, structure design and conceptual design of flight vehicle, structure dynamics, flight dynamics and control of missile and spacecraft, the theory of automatic control, and spacecraft control and so on. They will also have better ability in using computer and programming.

Graduates will gain the following knowledge and possess the following capacities:

1．Having solid basis in natural science, preferable humanity, art and social science, and have preferable capacity of expression in using Chinese language.

2．Having a systematic command of a wide range of basic theoretical knowledge in his specialty, namely the series of courses such as Computer Science Series, Academic Mechanics, Material Mechanics, Mechanics and Electronics, Automatic Control, Market Economy and Management.

3．Having the necessary skills of charting, computation, experiment and testing. They will gain the basic skills of mechanical design and calculation for aircrafts and spacecraft through the Structure Design Project, aerodynamic design, calculation and analysis through the Aerodynamic Calculation Course Design, and flight trajectory design and control through Flight Trajectory Simulation Course Design. They will also gain skill of application in computer and English.

4．Having a good command of specialized knowledge in a certain field within this specialty and be aware of the development trend and frontier of the consistent discipline.

5．Having preferable capacity of self-teaching, awareness of innovation and higher overall qualification.

三、学制与学位

III、Length of Schooling and Degrees

修业年限：四年

Length of schooling: four years

授予学位：工学学士

Degrees conferred : Bachelor of Engineer

四、学时与学分

IV、Hours/Credits

总学分：206.5

Total Credits：

课内教学学时/学分： 2788/172.5 占总学分的比例：83.5%

Curriculum Class Hours/Credits：2788/172.5 Percentage in Total Credits：83.5%

其中：

Including：

通识教育基础课学时/学分：1660/102 占总学分的比例：49.4%

Class Hours/Credits of General Education：1660/102Percentage in Total Credits：49.4%

专业基础课学时/学分：696/43.5 占总学分的比例：21.1%

Class Hours/Credits of Basic Technical Courses：696/43.5 Percentage in Total Credits: 21%

专业课学时/学分： 432/27 占总学分的比例：13%

Class Hours/Credits of Specialized Courses：432/27 Percentage in Total Credits：13%

集中性实践环节周数/学分：41W/34 占总学分的比例：16.5%

Weeks/Credits of Major Practical Training：41W/34Percentage in Total Credits：16.5% 五、主干学科：

V、Major Disciplines:

1. 飞行器设计Flight vehicle Design

主要方向：Main Contents

飞行器总体及结构设计Flight Vehicle Conceptual and Structural Design

飞行动力学与控制Flight Dynamics and Control

飞行器系统工程与仿真Flight Vehicle System Engineering and Simulation

空天飞行器系统与技术Aerospace Flight Vehicle System and Technology

飞行器结构力学及结构动力学Flight Vehicle Structure Mechanics and Dynamics

飞行器多学科设计优化Flight Vehicle Multidisciplinary Design Optimization

2. 交通运输规划与管理Planning and Management for Traffic Transportation

主要方向：Main Contents

飞行动态特性与飞行品质Flight Dynamics and Flight Quality

新航行系统Future Aviation Navigation System

空间交通管理与控制Space Traffic Management and control

六、主干课程：

VI、Main Courses

Missile Conceptual Design导弹总体设计、Flight Vehicle Structural Mechanics 飞行器结构力学、Structural Design结构设计、Space V ehicle Conceptual Design空间飞行器总体设计、Structural Dynamics结构动力学、Aerodynamic Engineering Calculation of Flight Vehicle 飞行器气动力工程计算、Flight Trajectory of Missiles 导弹飞行轨迹、Analysis of Missile Dynamic Characteristics导弹动态特性分析、Spacecraft Flight Mechanics 航天器飞行力学、Spacecraft Attitude Dynamics and Control航天器姿态动力学与控制、Elements of Satellite Positioning卫星定位基础

七、总周时分配

VII、The Distribution of Total Weeks

学

期

周

八、课程设置及教学进程

VIII、Course Settings and Teaching Process

学院：航天学院专业：飞行器设计与工程

School：College of Astronautics Specialty：Flight Vehicle Design and Engineering

英语专业本科生培养方案

英语专业本科生培养方案一、培养目标培养具有中国情怀、国际视野、创新精神以及高度的社会责任感和深厚的人文素养，具备扎实的英语语言基本功、系统的英语专业知识、相关的人文科学和自然科学知识，具有出色的英语语言运用能力，能在外事、教育、文化、科技、经济等领域成为满足国家需要的复合型英语精英人才。二、培养要求英语专业分层次、分类别制定培养要求：素质方面，要求学生具备优良的政治素养和道德品质，具有人文精神、创新精神和国际化视野；知识方面，要求学生掌握语言、文学、文化等本体知识，具备人文素养和科学素养；能力方面，要求学生具备语言综合运用能力、跨文化交际能力和批判性思维能力。素质要求： 1. 热爱祖国，具有正确的世界观、人生观和价值观，具有良好的思想道德品质和社会责任感。 2.了解我国有关方针、政策和法规，具有较强的法制观念和诚信意识，坚守学术诚信原则。 3. 具备健康的体魄和健全的心理素质，能够履行为人民服务和建设祖国的义务。知识要求： 1. 掌握相关人文社会科学知识及数学与自然科学知识，了解数学、物理、化学、生命科学和计算机等知识。 2.掌握英语语言知识，熟练掌握英语听、说、读、写、译技能。 3.掌握英语文学知识，掌握英美文学史上重要的文学流派、代表作家创作思想和艺术主张；熟悉经典文学作品的艺术特色和内涵。 4.掌握英语国家社会、历史与文化知识，熟悉和掌握英国、美国、加拿大、澳大利亚和新西兰等主要英语国家的相关知识。 5.掌握中国文化相关知识，掌握主要中国文化知识的英语表述方法。能力要求： 1. 具有语言综合使用能力，能够熟练应用英语语言。 2. 具有文学赏析和文学批评能力，能够通过文本阅读并结合文学知识和文学批评的基本原理，分析解读文学作品中的人物形象、情节结构、语言特色、叙事策略、主题内涵等。 3. 具有语言特点及规律性的认知与探究能力，能够根据已学知识发掘英语语言的特点和使用规律。 4. 具有跨文化交流能力，能够与不同国家和文化群体沟通与交流，能够包容和欣赏他族文化。 5. 具有获取和更新专业知识的能力，能够基于已学知识获取新的知识。 6. 具有思辨能力，具备对相关专业知识的分析、推理和判断能力。 7. 具有创新能力，能够基于已学知识及时更新知识体系。 8. 具有科学研究能力，能够从事初级的学术研究，具备撰写学术论文的能力。

大学生十年规划书标准范本_1

计划编号：LX-FS-A29136 大学生十年规划书标准范本 After The Objectives And T asks Are Clearly Expressed In The Work, The Resources Needed To Achieve The Objectives And The Procedures, Methods And Means Adopted Shall Be Planned. 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

大学生十年规划书标准范本使用说明：本计划资料适用于工作中在确表达出目标和任务后，规划实现目标所需的资源以及所采取的程序、方法和手段，同时表达出各级管理人员在执行计划过程中的权利和职责。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。一，自我分析 (1)、出生背景我来自中国内陆省份，出生在一个相对比较落后的小县城里，虽然家乡的经济不是很发达，但由于距离市区比较近，还是感觉到了改革开放30年对中国产生的巨大影响。在思想上虽然不是特潮流的那种，但是对于新生事物的基本可以接受。家里的条件在小县城里来说还算过得去，所以在小时候并没有吃过多少苦。我知道如果进入社会之后我这样的经历是远远不够的，社会是复杂的，对于我们这些大学生来说要各种经历都要去尝试的，所以我希望在接下来的三年

时间里能够锻炼自己，加强自己的独立生存能力，和自我解决问题的能力。 (2)、性格与能力我的性格并不是那种外向类型，很多东西我都愿意自己一个人体会与经历，有时候会把自己排除在集体之外。还有我并不喜欢和别人交流，也很难接受别人的意见，比较独断独行。对一些事物有时候就是三分钟的热情，有些时候不能坚持自己最初定下的目标。但我有一种不服输的性格，每一次的成功都会给我带来巨大的动力，我喜欢超越周围的人。我虽然有时候做事丢三落四，但我在关键时刻能够打起百分之百的精神。还有我喜欢帮助周围的人，并不计较目前的得失，能够把目光放在远方。并且对困难能够迎难而上，、勇敢面对，这是我的另一面性格写照。

2010-2011学年春学期河北大学校本部本科生选课办法

2010-2011学年春学期校本部本科生选课办法一、选课原则 1．《河北大学本科专业人才培养方案》是选课的重要依据，学生应在了解本专业人才培养方案的基础上，根据《选课手册》和《班级课表》（参考课表），结合自己的实际情况，在导师的指导下进行选课。2006级(建筑学专业)、2007级、2008级及2009级学生执行2006版《河北大学本科专业人才培养方案》；2010级学生执行2010版《河北大学本科专业人才培养方案》。 2．学生每学期选课不超过30学分（含实验、实习、实践课程，不含重修学分），每学期所取得学分原则上不低于15学分（夏学期、毕业学年除外）。 3．选课时首先要保证必修课，再考虑选修课；对于有选课限制的课程，应满足选课限制条件；对于有先修要求的课程，应先修读先修课程；同一课程理论课和实验课分别开课的，应同时选修。 4．上课时间冲突的课程只能选修其中一门课程。 5．2006级(建筑学专业)、2007级、2008级、2009级修完本学期选读的课程，取得规定学分且平均学分绩点达到4.5以上（含4.5）学有余力的学生，履行相应审批手续后，可提前修读高一年级课程；2010级修完本学期选读的课程，取得规定学分且平均学分绩点达到4.0以上（含4.0）学有余力的学生，可在下学期初履行相应审批手续后选修高一年级课程，但选修课程一定要符合所属年级专业人才培养方案,其它情况不允许提前修读高年级课程。 6．对于需要多学期修读才能完成的课程（如高等数学、大学外语、大学体育等）应连续选修。 7．选修公共基础选修课/通识通选课应满足本专业人才培养方案中的修读要求，且每学期最多选修2门。 8．预选结束后，对于选课人数较多的课程(或课堂)，教务处将与开课单位协商，增加课容量或增设课堂。正选结束后，对于选课人数不足开课班容量基数要求的课程(或课堂)，原则上不予开课。教务处将公布增开或停开课程(和课堂)情况，学生应根据公布的结果，在选课期间增选或改选其它课程(或课堂)。各类课程开课班容量基数要求：专业限选课选课人数不低于课容量的1/3，其他课程选课人数不低于40人或不低于课容量的50%。 9．课程一旦最终选定，必须参加该课程的学习和考核，无故不参加课程（包括公共基础选修课/通识通选课）学习和考核者，按

西北工业大学飞行器设计学科卓越工程师培养计划(硕士)培养标准及培养方案

西北工业大学飞行器设计学科“卓越工程师培养计划”（研究生）培养标准及培养方案 2010年02月

目录一、指导思想 (3) 二、培养目标 (3) 三、培养标准 (4) 四、课程体系 (4) 五、企业培养方案 (8) 六、工程经历师资落实计划 (9)

一、指导思想按照“面向工业界、面向未来、面向世界”的工程教育理念，以航空、航天及民航工程领域对未来工程型人才的需求为导向，以航空、航天及民航工程领域工程实际为背景，以航空、航天及民航工程领域工程技术为主线，着力提高学生的工程意识、工程素养和工程实践能力。在“卓越工程师培养计划”国家通用标准的指导下，按照航空、航天及民航工程领域专业标准的基本要求和教育部教学指导委员会制订的相关本科专业教学规范，结合西北工业大学航空航天航海办学特色、办学理念和人才培养定位，制定我校飞行器设计学科“卓越工程师培养标准及培养方案”。本培养标准及培养方案旨在提供我校飞行器设计学科卓越工程师培养的基本质量要求，规范培养过程，使学生在达到通用工程类设计型人才知识、能力与素质要求的基础上，同时具有本学科卓越工程师培养特色，具备从事产品或工程项目的设计与开发，具备设计开发出具有国内先进水平并拥有自主知识产权的新产品或新工程项目的能力。二、培养目标本学科培养适应现代化建设需要的德、智、体全面发展，具有基础扎实、知识面宽、能力强、富有创新精神，面向航天、航空、民航技术等重要国民经济领域的高级工程技术人员和研究人员。学生主要学习飞行器设计相关学科的基础理论知识，接受航空航天飞行器工程方面的基本训练，具有应用飞行器设计基础知识从事飞行器设计的基本技能。学科培养目标：培养具有扎实的数学、力学基础，具有飞行器工程基本理论和工程应用等专业领域深入、宽广的专业知识，具有学术研究能力和解决实际问题的能力，能够承担本专业领域飞行器（包含航天器与运载器）研究、设计和开发工作，具有良好学术素养和工程素养，具有国际交流与合作能力的应用型、复合型高层次人才。本学科毕业生能到航天、航空、兵器及其它国防单位从事飞行器设计工程，包括总体设计、结构设计、结构动力学、飞行力学、气动特性计算、航天器动力学与控制、系统仿真与计算机应用工作，以及国民经济中其它有关部门的设计与

电气工程及其自动化培养方案-厦门大学仪器与电气系

选课要求及注意事项如下：（1）本大类学生相同部分课程：公共基本课程31学分，通识课程14学分，学科通修课程36学分。其中大学英语、大学计算机实行目标管理、分级教学。学生毕业前必须修满4学分体育课程。跨学科基本课程14学分（全校性选修课），学生必须在文史哲艺术、经管法、理工医三大学科门类中选择10个学分非本学科的跨学科入门性或基础性课程4-5门，其余学分在全校各专业（非本学科专业）课程选修。模块3：电气工程及自动化专业必修课程：21学分。包含模拟电子技术（3学分），数字电子技术（3学分），，电路II（3学分），电力电子技术（3学分），电机学（3学分），电磁场（3学分），电力系统分析（3学分）共11门课程。专业选修课程：36学分。其中，必选课程15学分，必选课程包含学科前沿报告（1学分），自动控制原理（3学分），电气工程概论（2学分），微机原理与接口技术（3学分），信号与系统（3学分）和电力系统继电保护（3学分），其他选修课程必须从本模块的选修课程中选修（21学分），另：（1）建议至少从以下两个专业方向课程中选全1个：（a）电力系统继电保护、发电运行与控制、工厂供电（b）电力拖动自动控制系统，开关电源设计与应用，智能电网与新能源（2）建议选修高电压技术。（3）建议至少从单片机原理及应用，DSP原理及应用，嵌入式系统，可编程器件及应用，电气控制技术（PLC）中选修2门，其中至少从单片机原理及应用和DSP原理及应用中选修1门。（4）建议从软件工程及数据结构和数据库原理中选修1门。其它教学实践环节：28学分。该环节包括军事训练（3学分）、生产实习（1学分）、毕业论文（8学分）、电路I实验（1学分）、电路II实验（1学分）、系统建模与仿真（2学分）、电子课程设计（2学分）、电气实训（3学分）、机械实训（1学分）、大学物理实验（2学分）、模电实验（1学分）、数电实验（1学分）共计26学分为必修实践环节。剩余2学分可在短学期开设的课程中进行选修。模块1-4短学期选课说明：创新创业训练（选修2学分）可通过下列方式获得：1）大二下学期始，导师根据自己课题情况，列出符合本科生能力范围内的课题供学生选择，每个课题可选人数不得超过4人，课题结束，上交课题报告，老师根据课题报告决定是否给予学分。列为创新创业训练课题原则上不能与正在进行或将要进行的课题重复。2）参加校级以上创新比赛，获得三等奖以上者，可直接给予学分，但学分不得根据参赛次数累计。3）有申请发明专利（至少公开）或以第一作者在一类核心刊物以上发表学术论文者可直接给予学分。4）假期参与社会调研等院系级组织活动（0.5学分/次）。

西工大2010修订-飞行器设计与工程_804_本科生培养方案84

西北工业大学本科生培养方案专业名称中飞行器设计与工程 Specialty英Flight Vehicle Design and Engineering 专业代码 081501 Specialty Code 081501 学院名称航天学院 Section School of Aerospace 培养方案制定人签字年月日Signature of Pogram Designe May,10,2007 年月日院长签字 May,10,2007 Signature of Dean 年月日 May,10,2007 校长签字年月日Signature of President May,10,2007 西北工业大学 Northwestern Polytechnical University May, 2007 飞行器设计与工程专业本科培养方案 Undergraduate Program for Specialty in Flight Vehicle Design and Engineering

一、培养目标 I. Educational Objectives 本专业培养适应现代化建设需要的德、智、体全面发展，具有基础扎实、知识面宽、能力强、富有创新精神，面向航天、航空、民航技术等重要国民经济领域的高级工程技术人员和研究人员。本专业毕业生能到航天、航空、兵器及其它国防单位从事飞行器设计工程，包括总体设计、结构设计、结构动力学、飞行力学、气动特性计算、航天器动力学与控制、系统仿真与计算机应用工作，以及国民经济中其它有关部门的设计与技术开发工作。 Flight Vehicle Design and Engineering is a four-year program. Undergraduates will have specialized courses from this unique specialty after they have completed the General Education Courses, Basic Technical Courses and Specialized Courses. Students shall develop balanced qualities among morals, intelligence and physical education and obtain basic qualification for being senior engineers in our college. The graduates will be capable doing a broad range of research activities, such as flight vehicle conceptual design, structure design, structure dynamics analysis, flight mechanics and dynamics, aerodynamic engineering calculation of flight vehicle, spacecraft dynamics and control, system simulation and computer application, automatic control engineering, and doing research and development works in other related field. 二、培养要求 II. Educational Requirements 本专业学生主要学习结构力学/飞行力学、结构设计与飞行器总体设计、结构动力学/空气动力学、导弹和航天器动力学与控制方面的基础理论和专业知识，主要包括计算结构力学与结构动力学、结构设计、飞行器总体设计、导弹和航天器飞行力学、自动控制原理与现代控制理论、导弹和航天器控制等，并且具有较强的计算机应用和软件开发的能力。毕业生应获得以下几方面的知识和能力： 1. 具有扎实的自然科学基础知识，较好的人文、艺术和社会科学基础及正确运用本国语言文字的表达能力； 2. 较系统地掌握本专业领域宽广的理论基础知识,主要包括计算机系列课程、理论力学、材料力学、电子技术基础、自动控制原理、市场经济及企业管理等基础知识； 3. 具有本专业必需的制图、计算、实验、测试的能力，通过结构设计专业课程设计使学生初步达到飞行器零构件设计、计算等方面的能力；通过气动力工程计算专业课程设计使学生初步达到飞行器气动计算、设计与分析等方面的能力；通过飞行轨迹仿真课程设计使学生具备飞行轨迹设计与控制的能力。同时具有较强的计算机和外语应用能力； 4. 具有本专业领域内所学的专业知识，了解学科前沿及发展趋势； 5. 具有较强的自学能力、创新意识和较高的综合素质。本专业学生主要学习结构力学/飞行力学、结构设计与飞行器总体设计、结构动力学/空气动力学、导弹和航天器动力学与控制方面的基础理论和专业知识，主要包括计算结构力学与结构动力学、结构设计、

大学本科生毕业论文(设计)管理办法

大学本科生毕业论文（设计）管理办法第一章总则毕业论文（设计）是高等学校人才培养方案的重要组成部分，是培养学生创新精神，提高学生综合运用所学知识分析问题、解决问题的能力，和对学生进行科学研究基本训练的不可缺少的教学环节，是检验学生学习效果、评价学生能力的重要手段。为做好毕业论文（设计）工作，达到人才培养目标规定的标准，制订本办法。第一条本科毕业论文（设计）要求严把三关：开题关，指导关与答辩关。第二条在完成毕业论文（设计）的过程中，学生应重点在下列能力上有所提高： 1.进行调查研究，以及文献的检索、阅读与整理的能力； 2.进行方法论证、分析与比较的能力； 3.增强创新思维训练，具备初步的科学研究能力，或者综合运用所学知识分析和解决实际问题的能力； 4.撰写学术论文、研究报告、调查报告、实习报告、策划书等方面的写作能力。第三条毕业论文（设计）质量、水平的基本要求是体现出学生比较系统地掌握本学科、专业必需的基本技能、方法和相关知识，具备从事本专业实际

工作和初步研究工作的能力。第四条学校对毕业论文（设计）实行“三稿制”。人文经管类专业毕业论文（设计）字数应不少于1万字，理工类专业毕业论文（设计）应不少于8千字。人文经管类各专业毕业论文的程序大体分为以下几个阶段：确定导师；与导师讨论并选题；阅读文献、收集资料；拟定写作提纲；撰写和提交初稿、修改稿，与导师讨论和修改；提交定稿和导师审阅；答辩。理工类各专业毕业论文的程序大体分为以下几个阶段：确定导师；与导师讨论并选题；阅读文献、收集资料；拟定设计或实验方案；实施设计或实验；理论分析和技术分析，撰写和提交初稿，修改稿，与导师讨论和修改；提交定稿和导师审阅；答辩。第二章毕业论文（设计）选题第五条承担指导毕业论文（设计）的教师须在毕业论文（设计）开始前一个月内，按指导学生数的 120%，列出参考选题，提出基本要求和所需条件，经教研室认真讨论同意和主管教学院长批准后，于学生开始毕业论文（设计）工作之前至少 2 周向学生公布。第六条毕业论文（设计）选题的确定要与培养目标和所学专业紧密相连，切实做到专业学习与科学研究、技术开发、经济建设和社会发展紧密结合。第七条毕业论文（设计）题目要难易适中，体现本学科、本专业特点，

西工大机电学院导师简介

机电学院工业工程系导师简介王润孝教授王润孝,1957年1月生，教授，机械工程和管理科学与工程学科博士生导师，西北工业大学制造自动化软件与信息研究所所长。1982年、1998年分获西北工业大学机电控制与自动化专业工学硕士学位和航空宇航制造工程学科工学博士学位。1989 年至 1990 年在美国马里兰大学作访问学者。兼任教育部机械学科教学指导委员会委员，教育部高等学校文化素质教育指导委员会委员，全国工程教育专业认证专家委员会委员、全国高等学校教学研究会常务理事、陕西省机械工程学会副理事长、西安市科协副主席等职务。任教以来，为博士、硕士、本科生讲授“数控机床”、“制造技术新哲理”、“数字技术”“人力资源开发与研究”等6门课程，累计指导博士和硕士研究生70余名，发表学术论文180余篇，编写专著及教材8项。主持以及参加的国家自然科学基金、航空自然基金、陕西省科学基金、陕西省攻关计划项目以及横向课题二十余项，获省部级以上科技成果奖9项。孙树栋教授孙树栋，男，1963年生，中共党员。1989年南京航空航天大学机械工程专业获博士学位，曾在英国Sheffield（谢菲尔德）、Strathclyde（斯克莱德）等大学任访问学者。现任西北工业大学教授、博士生导师。在国家自然科学基金、863计划、国防基础科研、总装预研等项目的持续支持下，提出了遗传模拟退火算法、遗传免疫算法等新算法，有效解决了机器人控制、车间计划调度等面临的多目标、有约束优化难题；提出了建立企业生产过程资金流模型、基于组件的可重构信息管理系统等理论与方法；建立了稳固的科研团队，研制成功具有自主知识产权的可重构制造执行系统、协同服务系统，在10余家企业得到成功应用，产生了显著的经济效益和社会效益。撰写专著、主编教材8部，发表学术论文140余篇，其中70余篇被SCI、EI、ISTP收录。研究成果获国家科技进步二等奖1项、省部级科技奖7项。曾荣获教育部优秀青年教师奖、航空青年科技奖。秦现生教授秦现生：男，1962年生，博士、教授、博士导师。中英机械电子产品设计研究所所长。曾在英国strathclyde大学任高级访问学者合作研究一年。主要从事生物机电、空间机电、远程机电、现代数控、智能机器人、过程测控与自动化、数字装备、故障诊断、产品开发管理、先进制造模式、质量管理以及智能制造等方面的研究，发表学术论文140余篇，出版教材、专著8部，获省部级以上教学科研成果奖4项。先后完成国家自然科学基金、国家863计划、航空基金、陕西省科学基金及横向课题30多项。目前正在承担欧盟Asia-Link Programme国际合作项目、国防科研项目和各基金项目总经费650余万元。培养博士研究生30余名、硕士研究生近50名，与英、法等国外大学联合培养在读的博士研究生3人。

哈尔滨工业大学本科专业培养方案

哈尔滨工业大学本科专业培养方案学院（代号）系（代号）本科专业学位航天学院（01）控制科学与工程系（04）自动化工学探测制导与控制技术工学航天工程与力学系（18）工程力学工学飞行器设计与工程工学飞行器环境与生命保障工程工学复合材料与工程工学电子科学与技术系（21）电子科学与技术工学电子信息科学与技术工学电子与信息技术研究院电子与通信工程系（05）通信工程工学电子信息工程工学机电工程学院（02）机械工程及自动化系（08）机械设计制造及其自动化工学工业设计工学飞行器制造工程工学工业工程工学材料科学与工程学院（03）材料工程系（09）材料成型及控制工程工学材料科学系（19）材料科学与工程工学焊接技术与工程系（29）焊接技术与工程工学材料物理与化学系（35）材料物理工学能源科学与工程学院（04）热能动力工程系（02）热能与动力工程工学飞行器动力工程工学电气工程及自动化学院（05）自动化测试与控制系（01）测控技术与仪器工学光电信息工程工学电气工程系（06）电气工程及其自动化工学理学院（06）应用化学系（07）高分子材料与工程工学化学工程与工艺工学材料化学理学应用化学理学

学院（代号）系（代号）本科专业学位理学院（06）物理系（11）应用物理学理学光信息科学与技术理学数学系（12）数学与应用数学理学信息与计算科学理学生命科学与工程系（28）生物技术理学生物工程工学管理学院（07）管理科学与工程系（10）信息管理与信息系统管理学电子商务管理学营造与房地产系（13）工程管理管理学工商管理系（20）工商管理管理学市场营销管理学会计学管理学财务管理管理学旅游管理管理学金融与贸易系（22）金融学经济学国际经济与贸易（理科）经济学人文与社会科学学院（08）哲学与社会学系（16）社会学（社会学/英语双学位）法学和文学经济系（23）国际经济与贸易（文科）经济学法政系（24）法学法学传播学系（30）广播电视编导文学广告学文学土木工程学院（09）土木工程系（33）土木工程（建筑、岩土与地下工程）工学理论与应用力学—土木工程（建筑工程方向）（五年制双学位）理学和工学市政环境工程学院（10）市政工程系（25）给水排水工程工学建筑热能工程系（26）建筑环境与设备工程工学环境科学与工程系（27）环境工程工学环境科学理学

2023年西北工业大学航空学院飞行器设计与工程4年课程设置

2023年西北工业大学航空学院飞行器设计与工程4年课程设置西北工业大学航空学院飞行器设计与工程4年课程设置【大一第一学期】机械制图大学计算机基础大学计算机基础实验高等数学（1）普通化学大学英语一级中国近现代史纲要军事理论形势与政策1 思想道德修养与法律基础1 体育1 【大一第二学期】高等数学2 体育2 大学英语二级 C语言程序设计

C语言设计实验大学物理1 物理实验1 航空航天技术概论形势与政策2 思想道德修养与法律基础2 【大二第一学期】理论力学（1-18周上）体育3（2-18周上）大学物理2（1-17周上）大学英语三级（1-17周上）形势与政策3 物理实验2（10-17周上）软件技术（应用开发）（1-12周上）矢量分析与场论（7-10周上）线性代数（5-16周上）概率论与数理统计（1-14周上）数学物理方程与特殊函数（7-10周上）【大二第二学期】大学英语四级结构强度基础流体力学基础

电工电子技术体育4 毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论形势与政策4 【大三第一学期】【大三第二学期】【大四第一学期】【大四第二学期】培养方案全部课程：【通识教育基础】 [1110011]高等数学（1） [1110051]大学物理（1） [1110052]大学物理（2） [1110062]物理实验（2） [2110011]体育1 [2110014]体育4 [1310011]大学英语一级 [1310012]大学英语二级 [1310013]大学英语三级 [1310014]大学英语四级 [1210040]工业企业管理 [1310190]马克思主义基本原理

本科生毕业设计(论文)-石油工程学院-中国石油大学(华东)

本科生毕业设计（论文）手册使用说明一、封面填写按照学校设计的固定格式填写。专业班级、学号、学生姓名、指导教师和日期等用“三号仿宋体”填写。用B5纸单面打印，页边距上、下、左、右均为2.2厘米。二、内容及填写 1．内容包括：任务书、开题报告、指导记录、中期检查表、指导教师评语、评阅教师评语、答辩记录表、答辩小组评语，均采用学校统一标准表格。 2．“目录”中的内容选用“宋体小四号”，行间距设置为1.25倍行距。右侧要注明页码（不加括号），采用两端分散对齐方式。 3．任务书、开题报告、指导记录、中期检查表、指导教师评语等内容可以用黑蓝墨水笔或碳素笔填写，也可以打印。如果打印，一律用B5纸单面打印，页边距上、下、左、右均为2.2厘米。任务书、开题报告中的题目、一级标题选用“黑体小四号”，其它内容选用“宋体小四号”，行间距设置为1.25倍行距。不同项目表格之间采用分页符分开，不能出现在同一页中。篇幅大小可以根据内容多少进行调整，做到文稿连续，不出现大段空白。 4．本科生毕业设计（论文）指导记录由学生填写（可以扩充页）； 5．从任务书第一页开始，页脚用阿拉伯数字连续编排页码；页码位于页脚中间，采用“Times New Roman 五号字体”；三、装订与保存 1．装订顺序为：封面→目录→任务书→开题报告→指导记录→中期检查表→指导教师评语→评阅教师评语→答辩记录表→答辩小组评语； 2．本手册与毕业设计（论文）、外文翻译等有关材料由学院统一保存。

四、其他 1．开题报告的内容一般包括课题研究的目的、主要内容、技术路线等； 2．本手册作为校、院毕业设计（论文）工作检查的重要依据。

沈阳航空航天大学卓越工程师教育培养计划工作进展报告【模板】

沈阳航空航天大学卓越工程师教育培养计划工作进展报告一、总体概况为进一步推进教育模式改革，提高教学效果、培养高质量的工程应用人才，2010年10月19日教育部公布了“卓越工程师教育培养计划”（以下简称卓越计划）第二批批试点学校名单，我校也成功入围。我校航空系飞行器制造工程和飞行器设计工程两个本科专业在原有的校企3+1联合办学基础上，升级为卓越工程师培养工程。一年来，我校按照国家“卓越工程师教育培养计划及工作方案”要求，以牢固树立“航空报国”的教育理念，以航空需求为导向，以实际工程为背景，以工程技术为主线，着力提高学生的航空意识、工程素质和工程实践能力，以培养具备、科学精神和工程能力为学培养目标，制定了一系列的制度与政策，确保“卓越工程师培养计划”的顺利进行。二、组织管理为了有效开展卓越工程师计划，沈阳航空航天大学通过与中航工业共同投资创办了创新学院，建立学校与中航工业合作培养工程人才的合作关系（组织架构和保障体系如图2.1所示），下设师资聘任委员会、教学指导委员会及教学办公室、学生办公室、行政办公室及卓越教育基地。其中师资聘任委员会、教学指导委员会成员主要来自于我校及中航企事业单位领导和技术骨干，主要负责师资队伍的聘任、人才培养目标、人才标准、培养计划、教学计划、教学大纲等教学与师资队伍的建设，从而建立健全校企联合培养航空工程人才的各教学环节的教育教学质量评价标准和评价办法，建立与完善参与校企协同

创新航空工程人才培养的专业技术人员、教师、管理人员的绩效考核办法和激励机制，充分激发调动各类人员的积极性，确保校企航空设计与制造人才培养质量不断提高。图2.1，组织架构和保障体系教学运行和管理体系如图2.2所示，本科培养计划为四年制，在学制上采取“3＋1”模式，即校企联合进行培养。学生在学校累计进行3年的基础课程、基本理论学习，累计1年在协同体单位完成相关专业课程、专业课程设计、毕业设计等教学内容，将所学的专业理论和技能应用于工程实际，在资深专家指导下，“真刀真枪”地搞设计、制造，深化已学专业理论，熟悉飞机设计、制造基本流程及各生产系统之间协调关系。通过“3+1”合作办学，使学生对飞机设计、制造、管理及前沿技术发展有了较系统认识，使学生的工程实践能力，岗位适应能力、创新能力和团队协作精神有了很大的提高；硕士研究生培养计划为2.5年，采取“1＋1.5”模式，即校企联合进行培养模式。学生在学校进行1年，基础课程、基本理论学习，在企业进行1.5年硕士论文专题研究。积极探索硕士研究生培养过程中理论研究与实践的结合，通过与中航集团中的飞机制造企业、设计所建立产学研一体化联合培养研究生工作站及专业实践基地的模式，采取“两段式”双导师制研究生培养的新方法，实现学校和企业的优势互补，不断提高研究生培养的质量，提高研究生的科技创新和专业实践能力。为中航飞机制造企业和设计所提供一流的设计人才。

西工大课程设计论文_机翼的模态分析与颤振分析

目录一、软件介绍 (1) 1.1 MSC.Patran介绍 (1) 1.2 MSC.Nastran (1) 二、翼板的模态分析 (3) 2.1 建立几何模型的文件名 (3) 2.2 创建几何模型 (3) 2.3 划分有限元网格 (4) 2.4 设置边界条件 (4) 2.5定义材料属性 (5) 2.6 定义单元属性 (5) 2.7 进行分析 (6) 2.8 查看分析结果 (6) 2.8.1显示模态云图 (7) 2.8.2显示模态变形图 (7) 2.8.3同时显示模态云图及变形图 (8) 三、平板颤振分析 (8) 3.1结构建模 (9) 3.2气动建模 (10) 3.2.1设定气动参考坐标系 (10) 3.2.2气动建模－网格划分 (10) 3.3参数设置 (10) 3.3.1参考弦长等参数设定 (10) 3.3.2减缩频率等参数设定 (11) 3.4耦合分析 (11) 3.4.1生成样条 (11) 3.4.2应用样条 (11) 3.4.3设定工况、分析 (12) 3.5结果分析 (12) 四、总结 (13) 五、参考文献 (14)

一、软件介绍 1.1 MSC.Patran介绍 MSC.Patran(后称Patran)是一个集成的并行框架式有限元前后处理及分析仿真系统。Patran最早由美国宇航局（NASA）倡导开发，是工业领域最著名的并行框架式有限元前后处理及分析系统，其开放式、多功能的体系结构可将工程设计、工程分析、结果评估、用户化设计和交互图形界面集于一身，构成一个完整的CAE集成环境。使用Patran，可以帮助产品开发用户实现从设计到制造全过程的产品性能仿真。Patran拥有良好的用户界面，既容易使用又方便记忆。 Patran作为一个优秀的前后处理器，具有高度的集成能力和良好的适用性，具体表现在： 1.模型处理智能化。为了节约宝贵的时间，减少重复建模，消除由此带来的不必要的错误，Patran应用直接几何访问技术（DGA），能够使用户直接从一些世界先导的CAD/CAM系统中获取几何模型，甚至参数和特征。此外, Patran还提供了完善的独立几何建模和编辑工具，以使用户更灵活的完成模型准备。Patran 允许用户直接在几何模型上设定载荷、边界条件、材料和单元特性, 并将这些信息自动地转换成相关的有限元信息，以最大限度地减少设计过程的时间消耗。所有的分析结果均可以可视化。 2.自动有限元建模。Patran的新产品中不断增加了很多更灵活更方便的智能化工具，同时提供了自动网格及工业界最先进的映射网格划分功能，使用户快速完成他们想做的工作。同时也提供手动和其它有限元建模方法，以满足不同的需求。 3.分析的集成。Patran提供了众多的软件接口，将世界上大部分著名的不同类型分析软件和技术集于一体，为用户提供一个公共的环境。这样可以使用户不必担心不同软件之间的兼容问题，在其它软件中建立的模型，在Patran中仍然可以正常使用，非常灵活。用户也能够根据多种类型的仿真结果对产品的整体设计给出正确的判断，进行相应的改进，这就大大的提高了工作效率。 4.用户可自主开发新的功能。用户可将Patran作为自己的前后置处理器，并利用其强大的PCL（Patran Command Language）语言和编程函数库，把自行开发的应用程序和功能及针对特殊要求开发的内容直接嵌入Patran的框架系统，或单独使用或与其它系统联合使用。这样，Patran又成为用户二次开发的一个良好平台，可以为用户提供更强大和更专业的功能。 5.分析结果的可视化处理。Patran丰富的结果后处理功能可使用户直观的显示所有的分析结果，从而找出问题之所在，快速修改，为产品的开发赢得时间，提高市场的竞争力。Patran能够提供图、表、文本、动态模拟等多种结果形式，形象逼真、准确可靠。 1.2 MSC.Nastran MSC.Nastran（后称Nastran）是由MSC.Software公司推出的一个大型结构有限元分析软件，具有很高的软件可靠性、品质优秀，得到有限元界的肯定，众多

浙江大学电气工程及其自动化专业本科卓越工程师培养方案

浙江大学电气工程及其自动化专业“卓越工程师教育培养计划” 培养方案浙江大学电气工程学院 2012年3月

目录一、电气工程及其自动化专业“卓越工程师教育培养计划”培养模式 (1) （一）基本培养模式 (1) （二）课程设置 (2) （三）培养特色 (2) （四）学生选拔机制 (3) （五）特殊培养机制 (3) （六）激励机制 (4) 二、电气工程及其自动化专业“卓越工程师教育培养计划”培养标准 (5) （一）培养目标 (5) （二）培养标准 (5) 三、电气工程及其自动化专业“卓越工程师教育培养计划”培养方案 (8) （一）培养目标 (8) （二）培养要求 (8) （三）专业核心课程 (8) （四）教学特色课程 (9) （五）基本信息 (9) （六）课程设置与学分分布 (9) （七）主要课程培养矩阵 (14) （八）主要课程专业目标实现矩阵 (15) 四、电气工程及其自动化专业“卓越工程师教育培养计划”培养平台建设 (16) （一）加强教学改革，培养学生的学习能力 (16) （二）以国家级、省级实验教学示范中心为平台，培养学生的动手能力 (16) （三）加强科研训练，培养学生创新能力 (17) （四）以校企合作为基础，共建工程实践教育中心 (17) （五）加强国际交流，开拓学生国际视野 (17) 五、电气工程及其自动化专业“卓越工程师教育培养计划”企业学习阶段培养方案 (19) （一）企业学习目的与要求 (19)

（二）企业学习培养模式 (19) （三）实施计划举例 (21) （四）工程专题讲座 (23) （五）实习考核及实习纪律 (24)

土木工程专业建筑工程方向本科生培养方案哈尔滨工业大学土木

土木工程专业（建筑工程方向）本科生培养方案一、培养目标本专业培养适应社会主义现代化建设需要，德、智、体等方面全面发展，掌握土木工程学科基本原理与基本知识，能胜任房屋建筑、道路、桥梁、隧道等各类土木工程技术及管理工作，具有扎实基础理论、宽广专业知识、较强工程实践能力与创新能力以及一定国际视野，能面向未来高级专门人才。二、培养要求本专业学生主要学习力学、结构、施工、工程管理及经济等方面基本理论与基本知识，接受力学分析、结构设计、施工技术及工程管理、文字图纸表达等方面基本训练，掌握在土木工程项目勘察、设计、施工、管理、教育、投资与开发、金融及保险等部门从事技术或管理工作基本能力。毕业生应获得以下几方面知识与能力： 1.熟悉哲学、政治学、经济学、法学等方面基本知识，了解文学、艺术等方面基础知识，掌握工程经济、项目管理基本理论与方法并掌握一门外语； 2.了解物理、信息科学、工程科学、环境科学基本知识，了解当代科学技术发展主要趋势与应用前景，掌握数学与力学基本原理与分析方法； 3.掌握工程材料基本性能与选用原则，掌握工程测绘与工程制图基本原理与方法； 4.掌握工程结构选型、计算原理与设计方法，掌握工程结构CAD与其他软件应用技术，掌握土木工程施工一般技术、过程、组织与管理以及工程检测与试验基本方法； 5.了解本专业有关法规、规范及规程，了解给水及排水、供热通风及空调、建筑电气等相关知识，了解土木工程机械、交通、环境一般知识以及本专业发展动态与相近学科一般知识； 6.具有综合运用各种手段查询资料、获得信息、拓展知识领域与继续学习能力； 7.具有应用语言、图表与计算机技术等进行工程表达与交流基本能力； 8.掌握至少一门计算机高级编程语言并能解决一般工程问题，具有计算机、常规工程测试仪器运用能力； 9.具有综合运用知识进行工程设计、施工与管理能力； 10.具有初步科学研究与应用技术开发能力。三、主干学科