车上空调不制冷,竟是这几个原因造成的

车上空调不制冷,竟是这几个原因造成的

汽车空调对司机来说还是非常重要的,在炎热的夏季,如果车内不开空调,那真的就是在蒸桑拿,但空调的作用不仅仅是用来降温,它能在雨雾天气除掉前挡风玻璃上的雾,保证行车的视野。那汽车空调要是不制冷,很多朋友就说去修理厂维修,动不动就要更换空调压缩机,费用非常高,但其实汽车空调不制冷,不一定就是空调压缩机坏了,可能是这几个地方有问题,自己动手就能解决,不用花冤枉钱。

缺少制冷剂缺少制冷剂,导致空调系统管路制冷剂量不足,压力减小,带走的热量变小,就会给你一种空调只吹风不制冷的感觉。一般来说,空调管路或者冷凝器都会有轻微泄露,这是一个正常现象。既然制冷剂不足或者过少,那么肯定要进行补充,不过要注意,如果从低压侧添加,禁止制冷剂瓶倒;如果从高压侧加入禁止发动机启动。加注完毕后应该检查泄露是否严重。

水箱、冷凝器太脏冷凝器、水箱是汽车空调系统的散热装置,如果水箱泠凝器太脏就会导致散热不好,因此会导致发动机温度高,对空调的制冷效果有着很直接的影响。空调滤芯脏空调滤芯的作用就是阻拦车外的灰尘进入车内,使用时间长了以后,空调滤芯会出现赃物、异味、甚至堵塞。当空调滤芯被堵满灰尘异物,就会严重影响空调的风量,导致出现风量档位开的很高,噪音很大,但实际风量却很小,所以吹出来的冷气就会减小很多,影响制冷效果。

空调压缩机的皮带过于松弛了如果在车上打开空调,发现能听到“吱吱吱”的响声,那么就要注意,空调不制冷很可能就是压缩机的皮带过松而导致的了。出现这种情况,我们需要把空调压缩机的皮带拉紧。还有,这皮带是由橡胶制作而成的,有一定的使用寿命,如果老化不能使用了的话就需要更换了。

缺氟这是正常情况。空调也不会完全不制冷,但效果不好,但这种情况应该相对较小。因为氟不是消耗品,只要车辆没有发生任何严

重追尾事故或拆除空调管道和其他附件,影响密封性能,氟一般不会自行消耗。

散热不佳

水箱和冷凝器是车辆的重要散热装置。如果太脏,会导致散热不良,这不仅会造成发动机高温,还会直接影响空调的冷却效果。因此,当感觉在高温天气下使用空调感觉制冷效果不好,首先需要考虑车辆的散热系统是否已经清洁。

临时不调养滤芯太脏影响风量巨细空调滤芯的影响就是阻拦车外的尘埃进入车内,运用时光长了当前,空调滤芯会呈现赃物、异味、以至梗塞。当空调滤芯被堵满尘埃异物,就会严重影响空调的风量,到时呈现风量档位开的很高,乐音很大,但实践风量却很小,以是吹出来的寒气就会减小很多,影响制冷结果。

汽修毕业论文 空调制冷不良故障的原因及分析

汽修毕业论文空调制冷不良故障的原因及分 析 空调制冷不良故障的原因及分析 近年来,随着汽车的普及和人们生活水平的提高,汽车空调已经成 为现代汽车的标配之一。然而,很多车主在使用汽车空调时会遇到制 冷不良的问题,这不仅影响了乘坐的舒适度,还可能对车辆冷却系统 造成损害。本文将对汽车空调制冷不良故障的原因及分析进行探讨。 一、制冷系统压力异常 空调制冷不良的一个常见原因是制冷系统中的压力异常,主要包括 以下几种情况: 1. 制冷剂泄露:制冷剂是空调制冷过程中起到传热传质作用的介质,当制冷剂泄露严重时,制冷系统无法正常工作,导致制冷效果不佳。 2. 制冷剂过量或不足:制冷剂的充填量是决定制冷系统正常运行的 一个重要因素,当制冷剂过量或不足时,会影响到制冷系统的正常运行,导致制冷效果不佳。 3. 压缩机故障:压缩机是空调系统的核心部件,如果压缩机损坏或 工作不正常,将导致制冷系统压力异常,进而影响制冷效果。 二、冷凝器故障 制冷系统中的冷凝器是将制冷剂的高温高压气体冷却凝结成液体的 重要设备。以下是冷凝器故障的常见原因:

1. 冷凝器堵塞:由于空调使用时间的积累,冷凝器表面容易积聚灰尘、污垢等杂质,导致冷凝器散热能力下降,进而影响制冷效果。 2. 冷凝器风扇故障:冷凝器风扇的工作能力直接关系到冷凝器的散 热效果,如果冷凝器风扇损坏或工作不正常,将导致冷凝器散热不良,进而影响制冷效果。 三、蒸发器故障 蒸发器是在制冷系统中进行冷却的部件,以下是蒸发器故障的常见 原因: 1. 蒸发器堵塞:蒸发器经过一段时间的使用,容易受到灰尘、污垢 等杂质的积聚,导致蒸发器内部通道堵塞,影响制冷剂流动,从而降 低了制冷效果。 2. 蒸发器温度传感器故障:蒸发器温度传感器用于感知蒸发器的温度,在故障或失灵的情况下,无法准确控制制冷系统的工作,从而导 致制冷不良。 四、其他故障 除了以上主要原因外,还存在一些其他故障可能导致汽车空调制冷 不良,包括但不限于: 1. 空调系统管路漏气:空调系统管路连接处存在漏气的情况,会导 致制冷剂流失,使制冷系统无法正常工作。

“夏季开车”“空调制冷效果太差”的原因

“夏季开车”“空调制冷效果太差”的原因 目前已经进入炎热的夏季,上车后开空调是必须的。但很多车主会发现,空调效果怎么不够好?怎么别人的空调能把人冻成狗一样? 那么哪些原因会造成汽车空调不凉呢? 下面小编就和大家分享下老司机给出的方法: 1、过滤网太脏了 可以尝试在过滤网的滤芯基座上找到旁通阀,当阀两边的压力差达到一定数值的时候就可以打开。 一般机油都是通过这个管道流入主油管道的,使用汽车专用的润滑剂润滑下其他的相关部件,这样就差不多了。 2、可能是长期不清洗的缘故 有的空调打开后会有一种刺鼻的气味,这就是汽车空调滤网长时间没有清洗的原因,而如果长时间不清洗的话,也会影响车内人员的健康因此我们最好隔一段时间清洗一次! 3、可能需要清洗管路 这个要用专业的清洗剂清洗,方法是关闭A/C开关,内循环、风量调制最大、温度调制最高,然后把空调清洗剂朝取出空调滤芯的位置喷入,里面的吸力会将清洗剂吸入,从而进行空调管道的清洗。 4、防冻液不够了 可以问下附近的人看下有没有4S店或修车店,只能找专业修车的人看看了。 5、长期使用外循环 空调的外循环是将车外的空气,经过冷凝器后吸入车内,内循环是车内的空气经过空调冷凝器循环。 因此,如果长期使用外循环,直接将外面高温的空气吸入,效果肯定比使用内循环更差。建议各位车主内外循环交替使用,即可保证空调效果,也能保证车内空气质量 6、汽车门窗没关好 仔细检查下自己的汽车门窗是否有没有关好,关好就是其他问题。

7、空调芯太老化了 如果你的汽车的空调芯用了不少时间了,可能是空调芯的的问题,自己会装的去网店买个空调芯自己装,不会的只有找汽车保养店和修车店了。 8、雪种不够 可以再用压力表在着车情况下看检查下压力值,仔细看下制冷器是否是正常的 如果不是的话就是雪种不够,雪种不够的话冷风是不怎么冷的或者有风也无力。雪种不够就找修车的店加就是。 9、调节风向 因为冷气比热气重,所以在选风向时要向上,另外当冷风吹到脸上时,人感觉比较凉爽,所以在开空调时要把风向调在吹脸的位置。 10、关闭暖风水阀 有些车暖风水阀要自己手动关闭,这样暖风水箱内就没有热量,不会把蒸发器内的冷气中和,改善制冷效果。 11、清洗蒸发器 用专用的空调内部清洗液来清洗空调蒸发器及送风管道,既清洁了空调卫生,也增强了制冷效果。 12、清洗冷凝器 夏季在开车过程中,蚊虫、泥水都会粘到冷凝器上,如不及时清理就会导致冷凝器散热不良,造成空调制冷效果不好,所以在洗车时,也要清洗冷凝器和水箱。 13、检查空调皮带 检查空调皮带松紧度及老化情况,如果太松就坚固,老化有裂痕时就要更换,否则也会影响制冷效果。 注意:车内外温差不宜超10℃ 在开启空调时必须选择合适的温度,正常情况下,车厢内温度与外界温度应相差5℃-6℃,其最佳温度为18℃-25℃。把温度调得过低,不仅会影响身体健康,而且不利于机器运作!

汽车维修案例—空调不制冷

汽车维修案例—空调不制冷 一、问题描述 汽车车主反映,车辆的空调系统无法正常制冷。无论是在城市行驶还 是高速行驶,无论是在夏季还是在冬季,车辆的空调系统都没有冷气出来。车主感到非常困惑和不满,因为他之前从来没有遇到过这样的问题,而且 车辆整体状况良好,没有任何其他的故障。 二、故障排查 针对这种情况,首先需要进行系统的故障排查。通过对车辆的空调系 统进行细致的检查和测试,找出导致空调不制冷的原因。首先,使用温度 枪对车辆的出风口进行测量,确认出风口确实没有冷气出来。随后,通过 观察车辆的压缩机运转情况,发现压缩机正常运转,但是没有出风口制冷。 三、原因分析 在确定车辆的压缩机正常运转之后,需要进一步分析问题的原因。一 般来说,空调不制冷的原因主要有以下几种可能性: 1.制冷剂不足:可能是由于制冷剂泄漏导致系统压力不足,无法达到 正常制冷的状态。 2.压缩机故障:压缩机是空调系统的核心部件,如果压缩机故障,也 会导致空调不制冷。 3.冷凝器故障:冷凝器是空调系统的另一个重要部件,如果冷凝器故障,也会导致空调不制冷。 4.膨胀阀故障:膨胀阀的主要作用是调节制冷剂的流量,如果膨胀阀 故障,也会导致空调不制冷。

根据以上可能的原因,依次进行检查和排查,找出引起空调不制冷的 具体原因。 四、故障排除 在进一步检查和排查之后,确定空调不制冷的原因是制冷剂不足。因此,需要对制冷剂进行补充和检查。首先,使用制冷剂补充设备对空调系 统进行充填,恢复正常的制冷压力。同时,对车辆的空调系统进行密封性 检查,排查可能存在的泄漏问题,并进行修复。 在制冷剂充填完毕之后,需要对整个空调系统进行系统性测试,确保 制冷效果正常。通过调节温度和风速,确认车辆的空调系统能够正常制冷,并有冷气出来。并且,需要对冷凝器、压缩机和膨胀阀等关键部件进行检查,确保它们的工作状态正常。 五、故障总结 对于这种空调不制冷的问题,其实并不少见。车辆长时间使用后,制 冷剂的压力会逐渐下降,从而导致空调系统无法正常制冷。因此,定期对 车辆的空调系统进行维护和保养是非常重要的。特别是在夏季高温天气, 更要注意空调系统的运行状态。 本次故障排查过程中,最初怀疑压缩机、冷凝器或膨胀阀故障,但通 过系统的检查和排查,最终确定了制冷剂不足的问题。通过及时补充制冷剂,保障车辆的空调系统能够正常制冷,满足车主的需求。 在实际维修过程中,对故障的准确排查和分析非常重要。需要系统性 地进行检查和测试,逐步缩小问题的范围,最终确定导致故障的具体原因。只有这样,才能进行精确的修复和维护,确保车辆的空调系统能够正常运行,给车主带来良好的驾乘体验。

汽车空调不制冷的故障检测诊断与排除

汽车空调不制冷的故障检测诊断与排除 摘要:汽车随着人们的发展很快的改进。汽车空调也是汽车上必不可少的一个部分,如果没有了空调将会给人们带来很大不便。汽车空调上的制冷系是不可少的,还有就是它也容易损坏,一旦损坏就会给人们带来不便。所以一般我们都对它很快的进行故障诊断排除。 关键字:汽车空调制冷系诊断排除 前言 随着人民生活水平的提高,对汽车的舒适性要求越来越高,所以当代汽车里空调成了必不可少的一种装置,当人们使用空调时,车内温度、湿度、风量等都设定在理想的温度,使人们感觉到舒适。虽然空调让人们使用很方便,但是空调会经常损坏,所以空调也是汽车维修的很重要的方面。 汽车维修时打开空调,但是打开了一会室内还是没有凉爽的感觉,于是就检查空调任何部位,最后检查汽车空调制冷系,看是不是不工作。最后检查果然是制冷系统的问题,然后我们就针对这个故障进行分析,进一步了解了汽车空调的构造原理及特点,并对此故

障进行诊断与排除。所以本论文就是讲解桑塔纳2000汽车的空调故障诊断与排除。 一、汽车空调系统的基本构造特点 桑塔纳2000汽车空调采用了半手动和半自动空调,空调体系的特点是调节车内温度(即提供冷气与暖气)和通风净化空气。汽车空调体系一般包括制冷体系、采暖体系、通风体系及掌握体系。下面简单介绍一下各个体系的特点: 制冷体系是汽车空调体系最重要的子体系,其主要功用是夏季为车内提供冷气,因为作为冷源的蒸发器的温度低于空气的露点温度,以是制冷体系还具有除湿和净化空气的感化。 汽车采暖体系又称为暖风体系,其主要功能在夏季为车内提供暖气以及挡风玻璃除霜除雾。 通风系统的功用是净化车内空气,保持车内空气新鲜舒适。汽车通风分为自然通风和强制通风两种形式。 控制系统的功用是控制空调系统工作,实现制冷、采暖和通风。控制装置主要有电器部件、真空管路、操纵机构和控制开关组成。 (一)桑塔纳2000空调制冷系统的构成 1

车辆空调制冷不足的原因与处理技巧

车辆空调制冷不足的原因与处理技巧随着交通工具的普及和人们生活水平的提高,车辆空调已经成为现 代车辆不可或缺的配置。然而,有时我们可能会遇到车辆空调制冷不 足的问题,这给行车带来了不便和不舒适的体验。本文将探讨车辆空 调制冷不足的原因以及处理技巧,帮助车主更好地解决这一问题。 一、车辆空调制冷不足的原因 1. 循环系统问题 车辆空调的制冷效果与循环系统密切相关。如果循环系统存在问题,会导致制冷不足。常见的循环系统问题可能包括:制冷剂泄漏、压缩 机故障或磨损、堵塞或阻塞的管道等。 2. 制冷剂不足或老化 制冷剂是车辆空调中的核心部件,它的数量和质量直接影响制冷效果。制冷剂不足或老化会导致制冷效果下降。此外,制冷剂的泄漏也 是制冷不足的常见原因。 3. 空调滤清器堵塞 空调滤清器的作用是过滤进入车内空气中的颗粒物和灰尘。如果滤 清器堵塞,空气流动受阻,制冷效果会受到影响。 4. 环境温度和湿度

环境温度和湿度也是影响车辆空调制冷效果的重要因素。在高温高湿的环境下,空调系统需要更多的能量来达到舒适的制冷效果,如果能量不足,制冷效果会下降。 二、处理技巧 1. 检查循环系统 如果车辆空调制冷不足,首先需要检查循环系统是否存在问题。可以通过仪表盘的指示灯或者专业的检测设备来判断循环系统是否正常工作。如果发现问题,应及时修理或更换相关部件。 2. 加注制冷剂 如果制冷剂不足或老化,车主可以到专业的维修店或汽车服务站加注制冷剂。加注制冷剂时应注意选择合适的类型和规格,以确保制冷效果和安全性。 3. 清洁或更换空调滤清器 定期清洁或更换空调滤清器是保持良好制冷效果的重要措施。车主可以根据使用手册的建议进行定期维护,以防止滤清器堵塞影响制冷效果。 4. 注意环境温度和湿度 车主在高温高湿的环境下行驶时,可以采取一些额外措施来提高车辆空调的制冷效果。如在启动车辆前先开启车窗降温,或者使用遮阳挡板遮挡太阳直射的地方,以减少空调系统的负担。

汽车空调系统常见故障及原因

汽车空调系统常见故障及原因 汽车空调系统是现代汽车中不可或缺的一部分,它可以为驾乘者提供舒适的车内环境,但在使用过程中也会出现一些常见故障。下面将对汽车空调系统常见故障及原因进行详细介绍。 一、制冷效果差 制冷效果差是汽车空调系统常见的故障之一,通常表现为空调制冷不足或者完全没有制冷效果。这种情况可能由以下原因引起: 1. 空调系统漏氟:由于管路或者密封件磨损、老化等原因导致空调系统漏氟,从而导致制冷效果差。 2. 空调压缩机失效:压缩机是空调系统中最重要的部件之一,如果出现问题会影响整个空调系统的工作。如果压缩机失效,则无法正常压缩制冷剂,从而导致制冷效果差。 3. 空气门不良:空气门是控制进入车内的外界空气量的装置,如果出现问题则会影响到整个空调系统的工作,导致制冷效果差。 二、异味

在使用汽车空调系统时,有时会出现异味,这种情况通常是由以下原因引起: 1. 空调蒸发器污染:空调蒸发器是汽车空调系统中的一个重要部件,如果长期不进行清洗或者维护,就会产生异味。 2. 空气滤清器脏了:空气滤清器可以过滤进入车内的灰尘、花粉等杂质,如果长期不进行更换或者清洗,就会产生异味。 3. 空调管路漏氟:当空调管路出现漏氟时,制冷剂会泄漏到车内,并与车内的灰尘、污垢等混合产生异味。 三、噪音 在使用汽车空调系统时,有时会出现噪音,这种情况通常是由以下原因引起: 1. 空调压缩机问题:当空调压缩机出现故障时,会发出异常的噪音。 2. 风扇失效:风扇是汽车空调系统中非常重要的部件之一,在使用过程中如果风扇失效,则会导致噪音增大。

3. 管路振动:当管路磨损或者安装不良时,就容易产生振动和噪音。 四、制冷剂泄漏 制冷剂泄漏是汽车空调系统常见的故障之一,通常表现为制冷效果差或者完全没有制冷效果。这种情况可能由以下原因引起: 1. 空调管路老化:空调管路在长期使用过程中会出现老化、磨损等问题,从而导致管路出现漏氟现象。 2. 空调密封件失效:密封件是连接空调管路的重要部件之一,如果密封件失效,则容易导致制冷剂泄漏。 3. 空调压力过高:当空调压力过高时,容易使管路发生破裂或者膨胀等问题,从而导致制冷剂泄漏。 总结: 汽车空调系统是保证驾乘者舒适的必要条件之一,但在使用过程中也会出现一些常见故障。以上就是汽车空调系统常见故障及原因的详细介绍。当发现汽车空调系统出现问题时,应及时进行检查和维修。

车上空调不制冷,竟是这几个原因造成的

车上空调不制冷,竟是这几个原因造成的 汽车空调对司机来说还是非常重要的,在炎热的夏季,如果车内不开空调,那真的就是在蒸桑拿,但空调的作用不仅仅是用来降温,它能在雨雾天气除掉前挡风玻璃上的雾,保证行车的视野。那汽车空调要是不制冷,很多朋友就说去修理厂维修,动不动就要更换空调压缩机,费用非常高,但其实汽车空调不制冷,不一定就是空调压缩机坏了,可能是这几个地方有问题,自己动手就能解决,不用花冤枉钱。 缺少制冷剂缺少制冷剂,导致空调系统管路制冷剂量不足,压力减小,带走的热量变小,就会给你一种空调只吹风不制冷的感觉。一般来说,空调管路或者冷凝器都会有轻微泄露,这是一个正常现象。既然制冷剂不足或者过少,那么肯定要进行补充,不过要注意,如果从低压侧添加,禁止制冷剂瓶倒;如果从高压侧加入禁止发动机启动。加注完毕后应该检查泄露是否严重。 水箱、冷凝器太脏冷凝器、水箱是汽车空调系统的散热装置,如果水箱泠凝器太脏就会导致散热不好,因此会导致发动机温度高,对空调的制冷效果有着很直接的影响。空调滤芯脏空调滤芯的作用就是阻拦车外的灰尘进入车内,使用时间长了以后,空调滤芯会出现赃物、异味、甚至堵塞。当空调滤芯被堵满灰尘异物,就会严重影响空调的风量,导致出现风量档位开的很高,噪音很大,但实际风量却很小,所以吹出来的冷气就会减小很多,影响制冷效果。 空调压缩机的皮带过于松弛了如果在车上打开空调,发现能听到“吱吱吱”的响声,那么就要注意,空调不制冷很可能就是压缩机的皮带过松而导致的了。出现这种情况,我们需要把空调压缩机的皮带拉紧。还有,这皮带是由橡胶制作而成的,有一定的使用寿命,如果老化不能使用了的话就需要更换了。 缺氟这是正常情况。空调也不会完全不制冷,但效果不好,但这种情况应该相对较小。因为氟不是消耗品,只要车辆没有发生任何严

汽车空调故障现象及其原因分析

汽车空调故障现象及其原因分析 随着气候的变化,汽车空调已经成为许多车主必不可少的设备之一。随着时间的推移,汽车空调也存在着各种各样的故障,比如空调不制冷、制冷效果不好、异味等问题。以下将就汽车空调故障现象及其原因分析进行介绍。 1. 空调不制冷 空调不制冷是汽车空调出现的一种常见故障。原因可能是许多,比如散热器堵塞,制冷剂不足,压缩机故障等。首先,你可以检查一下车内散热器是否受到阻塞,如果阻塞,需要进行清理。其次,检查一下制冷剂是否充足,如果充足,那么就需要检查一下压缩机是否出了故障。 2. 制冷效果不好 制冷效果不好也是一件很麻烦的事情。这通常是由氟里昂冷媒的泄漏或是气压不足导致的。在这种情况下,你需要检查一下氟里昂冷媒是否充足,并检查气压是否正常。如果冷媒不足或气压不足,就需要添加冷媒或气压。 3. 异味 如果你闻到汽车空调中有一股异味,那么你需要注意了,这可能是由多种原因导致的。其中最常见的是污染物的滋生,例如霉菌和细菌。检查一下滤网是否需要更换,并考虑添加一些消臭剂。

4. 视觉问题 假设您的空调只有一个问题,而不是涉及以上任何一个结构,即还可以表现出视觉失调问题,例如该系统不能打开或关闭或制冷器里的堆储器。熔断或空气流量限制可能导致视觉问题。 总的来说,汽车空调出现故障是很常见的事情,但是如果能够及时对故障进行分析和确认,就可以针对性地采取一些措施来解决问题,让车主在使用汽车空调的过程中更加放心和安心。5. 压缩机故障 当空调不制冷或者制冷效果不好时,有可能是压缩机出现了故障。如果压缩机坏了,它将无法正常压缩制冷剂,这将导致空气温度增加。一般情况下,您可以通过检查电机是否在运转,压缩机是否有磨损,以及风扇是否防护来判断压缩机是否需要更换。 6. 空调系统漏气 汽车空调系统中,制冷剂是用来降低温度和增高气压的。如果空调系统漏气,那么制冷剂就会流失,从而影响到空调的正常工作。漏气的原因可能是密封件脆化、接口松动或接口磨损、腐蚀等等。这种情况下,需要找专业技师来检查漏气点,并更换相关的密封件和管道。 7. 空调管路堵塞

汽车空调不制冷的原因及解决办法整理

让知识带有温度。 汽车空调不制冷的原因及解决办法整理 在酷热的夏天,假如车主在驾驶车辆的过程中,不开空调会是一件特别受罪的事情。而空调假如长期使用,很可能会消失不制冷的状况。下面我为大家带来汽车空调不制冷的缘由及解决方法,盼望大家喜爱! 汽车空调不制冷的缘由 1、汽车空调不制冷,可能是由于缺少制冷剂导致的,需要车主对制冷剂准时的补充。 2、汽车空调的制冷剂过多,也会导致不制冷。此时可以在空调系统低压侧的修理口将制冷剂倒出一些就可以了。 3、汽车空调压缩机驱动带过松或过紧导致的。此时需要对驱动带略微扭紧或者扭松就能解决。 汽车空调不制冷的解决(方法) 1、夏天要常常对空调系统进行检修,如空调滤芯是否脏,散热器是否有异物。空调滤清器上的灰尘等杂物会依附在滤清器上,导致细菌的滋生,最好每年夏天过后就要更换一次。 2、要定期开大风量,通过开大风可以将空调风道内的灰尘给吹出来,这也是保证空调清洁的一个重要方法。同时,需要使用特地的风道清洗液进行清理和剔除异味。 汽车空调怎么正确使用 1、打开ac开关,调整出风口选择旋钮,开冷风时将出风口向上 第1页/共3页

千里之行,始于足下。 吹,开暖风时将出风口向下吹;2、调整风速开关,当车速低时将风速开关置于低速挡位,避开发电量不足和冷气不足;3、调整空气内外循环,刚进入车内时先打开车窗通风,并开启外循坏,把热气排解去,等车厢内温度下降后换成内循环;4、调整冷暖切换调整旋钮。汽车空调是指安装在汽车上的空气调整装置,能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化,为乘车人员供应舒适的乘车环境,降低驾驶员的疲惫强度,提高行车平安。 汽车空调的保养方法 1、停车后要关空调 夏季车内经常都会开启空调,因此停车后务必要顺手关掉空调,以避开在下次点火瞬间空调自动开启,加大发动机的负担。 2、清洁空调滤芯 天一热,汽车空调的使用率就会增加,假如空调系统不清理,就会滋生细菌危害到驾乘人员的身体健康。 3、空调开启时间别太长 汽车长时间使用空调会使冷凝器压力过大,这会对制冷系统造成损耗,因此,假如车内温度适合,不妨将空调关闭一会。 4、低速行驶关空调 汽车在低速行驶时尽量关闭空调,不要为提高空调效能而使发动机以较高转速运转,这样会缩短发动机和空调压缩机的使用寿命 汽车空调不制冷的缘由及解决方法 第2页/共3页

汽车空调制冷系统的常见故障

汽车空调制冷系统的常见故障 第一篇:汽车空调制冷系统的常见故障 汽车空调制冷系统的常见故障 从广义上讲,汽车空调系统应该是调和冷气(来自冷媒循环)与暖气(来自发动机冷却水循环)而维持车厢在特定温度的设备。汽车空调容易出现的常见毛病有一下四类:制冷量不足,出风方向不对,声音(噪声)过大,及有异味。 一、制冷量不足 空调制冷量不足是空调毛病中最突出也是最令人头疼的一个问题,产生制冷量不足常见有以下几种原因: 1、制冷剂量不足 制冷剂是吸收热量的媒介,如果系统中的制冷剂因为日久损耗而未充满(密封圈老化、系统各部件损坏、混入空气等造成制冷剂泄露),就会造成制冷不足的现象。当然若制冷剂重加过度也会导致制冷量不足,同时还会增加管理泄露的可能性。 2、冷凝器散热效果不佳 制冷剂经过压缩机压缩后变为高温高压的气态制冷剂,经过冷暖器的吸热和节流机构(膨胀阀、毛细管)的节流降压变为低温低压的液态制冷剂后流到蒸发器,继续吸收外界空气热量而达到制冷的目的。如果冷凝器的自身散热效果不好,(辅助风扇运转不良、冷凝器散热片污垢过多等),那么必然将影响流经高温制冷剂的吸热效果。从而降低制冷能力。 3、压缩机不运转 制冷剂在管路中的工作循环必须依靠起“心脏”作用的压缩机的输送,如果压缩机因制冷剂压力异常、线路故障、温度传感器损坏或压缩机电磁离合器烧毁而不能接合运转没那么制冷量也会不足。 4、出风量太小 造成这个问题的原因一般是由于空调空气滤网被堵住而导致出风口吹出的风量太小,使驾驶员赶到制冷不够。现在越来越多的高级进

口车装置了活性炭微孔滤网,它的确是可以再很大程度上阻绝车外的尘埃和臭味,但这种过滤网在高污染区就会被堵住。同时要将空调制冷量和风量调到一定的比例,不能将制冷度调至最冷而风量调至最小或者是将制冷度调至最高而将风量调至最大,否则会造成送风口出霜雾从而导致蒸发器结冰的现象。 5、混入暖气 由于现代汽车的空调系统均混合了冷气和暖气,如果在使用冷气时由于冷暖板故障而混入了过多的暖气,那么就会造成制冷量不足。 二、出风方向不对 最常见的情况就是单边出风,爬坡时不出风,或者除雾不良等。通常因为风向阀门被卡住或者是真空储存器(用以存放发动机真空以驱动风向阀门)管路泄露所导致。 三、噪声 1、风扇噪声 风扇有两处,意识输送冷气的鼓风机,一是水箱前方用于冷却媒介的辅助风扇。如果风扇的点击轴承磨损,在转动中会引转速升高而加大噪声。 2、皮带噪声 压缩机的传动皮带紧度不足而在压缩机接合负荷之后打滑产生尖锐的嘶叫声。这种故障可以通过上紧或更换新的新的皮带来解决。 3、压缩机器噪声 当使用冷气时,正常情况下压缩机只有在其电磁离合器接合或分离的瞬间产生“咔”的一声,在运转期间应极安静。如果运转时有“隆隆”的声响,则代表压缩机管路中的冷冻机油已经磨损了,这种情况下只能更换新压缩机了。 4、出风及热水阀门噪声当透过操作面板调整温度时,控制发动机冷却水流入热交换器的热水阀门会移动;当调整出风位置时,控制风向的风向阀门会移动。这些原件在动作时可能会有些声音。如果空调系统属电子恒温控制型,那么这类噪声也可能发生在发动机位发动时。

凯越空调不制冷的原因

凯越空调不制冷的原因 凯越空调不制冷的原因 凯越空调不制冷的原因 1.制冷剂泄漏,表现为内外机都工作,压缩机也工作,但就是没效果;压缩机电容损坏或不良,导致压缩机不工作,现象和上面差不多,但压缩机不转,且过热。 2.室温感温头阻值变值,导致空调外机不工作,现象和空调达到设定温度后停机一样;遥控器不良或空调接收器不良,表现为开机空调无反映,或时灵时不灵。 3.四通阀或压缩机高低压串气,空调工作但无效果;空调内机或外机控制板故障致使空调不制冷,表现为开机无反映或空调乱动做。 4.空调电源零火线接反,少数空调会出现此故障,一般是在装机的时候;内机或外机风扇损坏,外机风扇坏表现为排温过高或高压过高保护,内机风扇坏则表现为,内机结霜,外机一直工作,且内机会结露。 别克凯越汽车空调不制冷的原因 1、缺少冷媒 汽车空调一般2~3年会添加一次冷媒,有的汽车甚至一年一加搞的车主头非常大,汽车里的冷媒都飞了吗?为什么要频繁

添加,空调不是有密封装置吗,再说根据空调制冷属于物理反应也不需要过多的损耗冷媒啊,怎么就没了。事实上即使空调密封非常严紧,但是还抵挡不了冷媒飞走,再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方。冷媒的损耗多是以泄漏为主,若是你的汽车出现空调不良,加注冷媒后过一段时间又开始不良,那你就要注意了。一般出现这种情况,多半是要放血的节奏,若是冷凝器泄漏则需要更换冷凝器,检查泄漏的办法也比较服费事,一般实在氟油中添加荧光剂用专用眼镜查看,就可以发现露点在哪!还有一种相对简单的办法适用于泄漏比较严重时,可以透过中网看到冷凝器表面有油阴湿的情况,有这种情况时一般都是冷凝器存在泄漏现象。 2、空调翻板损坏 空调翻板电机损坏这个故障比较少见,并不是没出现过。如果翻板电机出了问题那就麻烦了,翻板电机一般都在仪表台中下部,属于空调风口的总开关,它坏了就意味着开关坏了,即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来,大有饮鸩止渴的意思。当你发现开空调后所有出风都不出风时,你就要当心了。更换翻板电机需要拆仪表台,那工程就浩大了。 3、冷凝器过脏 夏天往往发现汽车空调不制冷原因,去检测空调系统没有问题,高低压基本正常,去4s店修车时往往会推荐车主做一个清洗水箱的活动。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热,春天的杨

夏天汽车空调不制冷的五种解决方法

夏天汽车空调不制冷的五种解决方法 夏天汽车空调不制冷的五种解决方法 1.缺少冷媒 汽车空调一般2~3年会添加一次冷媒,有的汽车甚至一年一加搞的车主头非常大,汽车里的冷媒都飞了吗?为什么要频繁添加,空调不是有密封装置吗,再说根据空调制冷属于物理反应也不需要过多的损耗冷媒啊,怎么就没了。事实上即使空调密封非常严紧,但是还抵挡不了冷媒飞走,再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方。冷媒的损耗多是以泄漏为主,若是你的汽车出现空调不良,加注冷媒后过一段时间又开始不良,那你就要注意了。一般出现这种情况,多半是要放血的节奏,若是冷凝器泄漏则需要更换冷凝器,检查泄漏的办法也比较服费事,一般实在氟油中添加荧光剂用专用眼镜查看,就可以发现露点在哪!还有一种相对简单的办法适用于泄漏比较严重时,可以透过中网看到冷凝器表面有油阴湿的情况,有这种情况时一般都是冷凝器存在泄漏现象。 2.空调翻板损坏 空调翻板电机损坏这个故障比较少见,并不是没出现过。如果翻板电机出了问题那就麻烦了,翻板电机一般都在仪表台中下部,属于空调风口的总开关,它坏了就意味着开关坏了,即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来,大有饮鸩止渴的意思。当你发现开空调后所有出风都不出风时,你就要当心了。更换翻板电机需要拆仪表台,那工程就浩大了。 3.冷凝器过脏 夏天往往发现空调不良,去检测空调系统没有问题,高低压基本正常,去4s店修车时往往会推荐车主做一个清洗水箱的活动。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热,春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象,所以每当过了春天车主们一定要检查水箱上是否糊了许多毛毛。清洗时一定要注意先用吹枪吹干净,在用水枪清洗不然适得其反,不仅空调不良油耗还会增加。

汽车空调制冷不足的原因

汽车空调知识:汽车空调制冷不足的原因 08-06-08 11:09 发表于:《江苏家电服务网》分类:未分类 现在轿车都基本上都有装有空调器,在不同季节都能给驾驭员提供了一个车内舒适的环境,但当空调在长时间的工作之后也会出现各种各样的故 障,尤其是制冷不足的这种现象也较为多见,所以今天我就想与大家来探讨汽车空调原理及制冷不足的故障原因、检修。 汽车空气调节系统简称汽车空调系统,主要目的是在任何气候和行驶条件下,能为乘员提供舒适的车内环境。人对环境的要求常因体质、年龄、性别、习惯和健康状况而不一样。但在正常情况下,多数人的要求还是大致相同的。适宜的温度,适宜的湿度、适宜的气流和清洁的空气,构成了空调三要素:温度、湿度和洁净度。一个完整的汽车空气调节系统是通过调节温度、湿度、风速和换气等,来达到营造车厢内舒适环境的目的。 汽车空调制冷不足的故障检修方法 汽车空调制冷系统性能能否达到规定的要求,其主要的判别依据是车厢内温度能否达到须定的指标。一般情况下,若汽车空调运转正常,当外界温度在35℃左右时,车厢内温度应保持在20℃-25℃。要达到这一基本的汽车空调设计要求,除车厢的密封性能良好外,空调的制冷能力应够用。 那么,有哪些因素会影响到空调的制冷效果呢?我们认为,如果汽车的空调效果不足,可以从以下八个方面着手进行检测,查明故障原因。 1、制冷剂过多造成制冷不足 对天制冷剂过多,一般都是在维修时过量加注制冷剂而造成的,因为在

空调系统中制冷剂所占容积的比例是有一定要求的。如果所占比例太多,反而会影响其散热量,即散热量多制冷量就大;反之,散热量少则制冷量就小。同理,若在维修时过多地加入冷却机油,也会制冷系统的散热量下降。 检修方法:从干燥罐上方视液镜中观察到。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡,压缩机停转后也无气泡,那肯定是制冷剂过多。如果加压的冷却机油量过多,空调系统正常运转时,能从视液镜中看到较为混浊的气泡。当然,若确为制冷剂过多,可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。 2、制冷剂过少造成制冷剂不足 造成制冷剂不足的原因大多是由于系统中的制冷剂微量泄漏。倘若空 调系统中制冷剂不足,从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂必须也会减少,则制冷剂在蒸发器内蒸发时。吸收的热量也将随之下降,制冷量也就下降了。 检查方法:制冷剂不足也可以从干燥罐上方的视液镜中观察到,在空调正常运转时,若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生,则制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况,则表示制冷剂严重不足。制冷剂若不足,应添加制冷剂,但要注意,若从低压侧添加,禁止制冷剂瓶倒,若从高压侧加入禁止发动机启动。 3、制冷剂与冷冻机油内含杂质过多、微堵而引起制冷量不足 倘若在整个空调系统中,制冷剂和冷冻机油内脏物过多,必然使过滤器的滤网出现堵塞,导致制冷通过能力下降,阻力加大,流向膨胀阀的制冷剂也会相对减少,故导致制冷量不足。因此,在维修空调时,选择合格的制冷剂是很关健的,尤其不宜选择那些“三天”产品。 4、空调制冷系统中有水份渗入造成制冷不足

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