墩身及顶帽施工作业指导书

墩身及顶帽施工作业指导书

1、墩身施工

实体墩墩身较低，采用大块钢模板一次整体浇筑成型，混凝土通过泵送入模，墩身模板和钢筋采用汽车起重机垂直吊装作业。墩身浇筑完成后先带模浇水养生，拆模后覆盖塑料膜养生。

1.1模板

模板制作：①模板采用大块整体钢模，选用大于6mm厚钢板面板，框架、加劲肋采用型钢。要求模板表面平整，尺寸偏差符合设计要求，具有足够的刚度、强度、稳定性，且拆装方便接缝严密不漏浆。并应指定专人，在砼灌注过程中加强检查、调整，以保证砼建筑物形状，尺寸和相互位置的正确。②钢模板制作和安装应符合铁道部现行标准《铁路组合钢模板技术规则》（TBJ212）的规定。模板与混凝土的接触面应平整光滑。模板上的重要拉杆宜采用螺纹钢杆并配以垫圈。伸出混凝土外露面的拉杆宜采用端部可拆卸的钢丝杆。

模板安装好后，检查轴线、高程符合设计要求后加固，保证模板在灌注混凝土过程受力后不变形、不移位。模内干净无杂物，拼合平整严密。支架结构的立面、平面安装牢固，并能抵挡振动时偶然撞击。支架立柱在两个互相垂直的方向加以固定，支架支承部分安置在可靠的地基上。模板检查合格后，刷脱模剂。

要把整修模板作为一道重要工序，凡使用的钢模，每次使用前，模板应认真修理平整，不平要扎平，开焊处要补焊磨光，上紧扣件，方能灌注砼。

表1-1 墩身模板安装允许偏差表

序号检查项目允许偏差(mm)

1 模板标高±10

2 模板内部尺寸±20

3 轴线偏位10

4 相邻两板表面高低差 2

5 模板表面平整 5

6 预埋件中心线位置 3

7 预留孔洞中心线位置10

1.2钢筋施工

桥梁墩台钢筋由加工厂统一下料加工，运至现场绑扎安装。钢筋的制作和安装必须符合现行规范和验标要求。

钢筋基本要求：运到现场的钢筋具有出厂合格证，表面洁净。使用前将表面杂物清除干净。钢筋平直，无局部弯折。各种钢筋下料尺寸符合设计及规范要求。

成型安装要求：桩顶锚固筋与承台或墩台基础锚固筋按规范和设计要求连接牢固，形成一体；基底预埋钢筋位置准确，满足钢筋保护层的要求；钢筋骨架绑扎适量的垫块，以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度。

为保证浇注混凝土时钢筋保护层厚度，且必须保证在混凝土表面看不到垫块痕迹，因此侧模安装采用的塑料垫块。以增加混凝土表面的美观性。

表1-2 墩身钢筋安装允许偏差表

检查项目规定值或

允许偏差

检查方法

受力钢筋顺长度方向加工后的±10mm 总数的30%抽查弯起钢筋各部分尺寸±20mm 抽查30% 箍筋、螺栓筋各部分尺寸±5mm 检查5～10个间

表1-3 钢筋位置允许偏差表

检查项目允许偏差(mm)

受力钢筋间距两排以上±5 同排±10

箍筋、横向水平筋±20

钢筋骨架尺寸

长±10 宽、高或直径±5

保护层厚度0，+5

其他未尽事宜详见《钢筋加工及焊接作业指导书》。

1.3混凝土浇注

1.3.1混凝土采用自动计量集中拌合站拌和，混凝土输送车运输，泵送入模。

1.3.2 砼坍落度要严格按照试验的数据控制，砼自由倾落高度超过2m时，必须用滑槽或串筒灌注，防止砼离析。

1.3.3浇注前对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并将模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净；模板的缝隙填塞严密，内面涂刷脱模剂。

1.3.4浇筑时检查混凝土的均匀性和坍落度。混凝土分层浇筑厚度不超过30cm，并用插入式振动器振捣密实。

1.3.5砼的捣固：砼的捣固是保证质量的关键工序，必须严密组织，规范操作。一是必须固定人员，责任到人，分片承包。二是捣固要适当，既要防止振捣不足，也要防止振捣过度，以砼不再下沉、表面开始泛浆、不出现气泡为度。

1.3.6混凝土的浇筑连续进行，如因故必须间断时，其间断时间小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间，并经试验确定，若超过允许间断时间，须采取保证质量措施或按工

作缝处理。

1.3.7浇筑混凝土时，应经常检查模板、钢筋、沉降观测点及预埋部件的位置和保护层的尺寸，确保其位置正确不发生变形。

1.3.8在混凝土浇筑过程中，随时观察所设置的预埋螺栓、预留孔、预埋支座的位置是否移动，若发现移位时及时校正。注意模板、支架等支撑情况，设专人检查，如有变形，移位或沉陷立即校正并加固。混凝土浇筑完成后，及时用塑料薄膜包裹并定时洒水养护。

1.3.9砼浇筑必须坚持动态质量控制和“三方值班制”（工程项目领导、技术和试验人员），人、机、料、工每一个环节应具备条件，不得盲目施工。

表1-4 墩台施工允许偏差

序号项目允许偏差

1 墩台前后、左右边缘距设计中心

线尺寸+20mm

2

简支梁与连

续梁支承垫石顶面高

程

-3mm

3 每孔梁（没联）梁

一端两支承垫石

顶面高差

3mm

2、墩帽施工

墩帽钢筋在墩旁整体绑扎，整体吊装，混凝土同时灌注。

墩帽模板原则上直接安装在墩身模板上，并作为支撑，如墩身模板不能支撑托盘荷载时，必须考虑钢管架支撑。钢

管架支撑时必须与墩身混凝土作刚性连接，但不允许接触模板。

支座孔采用胎膜并用大于φ100mm的木盒或竹管安放，便于拆除同时保证表面粗糙，具有良好的粘合面，全部安装完毕经检查合格后，浇注混凝土。

墩帽混凝土浇注时，随时复测顶面垫石的中心位置和顶面标高，特别控制在混凝土浇注完毕时精确复核垫石顶面标高。

墩帽施工使用钢管架作为支撑，支撑是否牢固是非常重要的，该处钢管架需要根据支撑检算结果进行加强。

3、墩身及顶帽砼的养护

根据施工对象、环境、水泥品种、外加剂以及混凝土性能的不同提出具体的养护方案，各类混凝土结构的养护措施及养护时间遵守有关施工规范及相关技术要求的的规定。

拆模后的混凝土立即使用保温保湿的土工布覆盖，外贴隔水塑料薄膜，人工洒水，不间断养护，避免形成干湿循环，养护时间不少于7d后，再用塑料薄膜紧密覆盖，保湿养护14d以上。

养护期间混凝土强度未达到规定强度之前，不得拆除模板。当混凝土强度满足拆模要求，且芯部混凝土与表层混凝土之间的温差、表层混凝土与环境之间的温差均≯15℃时，方可拆模。

4、支承垫石和锚栓孔

支承垫石与墩台混凝土分开浇注，采用定制钢模板，与墩身模板连接牢固，采取全桥联测和跟踪测量的方法，精确控制各墩支承垫石顶面相对和绝对标高满足设计要求。预留孔洞定位准确，固定牢固，施工时跟踪测量，施工完适时拆

除模具，清理空洞，检查位置、深度，进行二次处理。预留孔洞当年不能实现架梁，需要越冬时，必须采取封闭措施，确保孔内不积水，避免冰涨破坏。

5、施工注意事项

5.1墩身采用大块钢模板，墩身一次立模到顶，一次浇注砼；托盘、顶帽应一次性浇注成型。

5.2墩台身施工前，应将基础顶面浮浆清除，冲洗干净，整修连接钢筋。并在基础顶面测定中线、水平，标出墩台底面位置。

5.3外加剂：所使用的外加剂使用前必须在经过试验室鉴定合格后，由项目负责人批准使用。

5.4原材料：同一桥用同一厂同一标号的水泥，砂石料也必须来自同一料场，同一材质。

5.5桥墩严禁偏压。

5.6墩台施工完毕，应对全桥进行中线、水平及跨度贯通测量，并标出各墩台的中心线、支座十字线、梁端线及锚栓孔位置。暂不架梁的锚栓孔或其它预留孔，应排除积水将孔口封闭。

5.7墩台顶帽施工前后均应复测其跨度及支承垫石高程。施工中应确保支承垫石钢筋网及锚栓孔位置正确，垫石顶面平整，高程符合设计要求。

6、桥墩施工外观质量标准

墩身砼必须是原装原色，色泽一致、结构尺寸准确，棱角分明，强度符合设计要求，且表面光洁平整，接茬顺直；砼表面严禁涂、刷、抹。

7、确保墩台身混凝土外观质量的措施

为尽量减少混凝土麻面、表面气泡等影响外观的因素，施工时将采取以下措施：

7.1混凝土在施工前应多试拌、试验，选择合适的混凝土

配合比。

7.2检验计量系统是否准确，搅拌要充分、均匀，确保混凝土具有良好的和易性。合理选择混凝土原材料，材料必须符合设计、规范要求，确保在浇注过程中不离析、不泌水。

7.3混凝土振捣要均匀，严格执行振捣工艺，不欠振、不漏振、不过振。严格控制每一层的浇注厚度，杜绝集中下料致使混凝土堆集在一处，造成漏振。多布置下料点，采用减速漏斗、串筒下料均匀，避免混凝土离析。

7.4为防止错台和接缝漏浆，对模板做一些细节处理，模板之间的接缝，采取上、下节模板顶、底面做成相反方向的企口，并设置止水橡胶带，以确保接缝平整和在浇注混凝土时不漏浆；模板刷脱模剂，选择合适的时间进行脱模；同一节模板在模内侧面(近混凝土面)贴宝丽板等以减少竖接缝，拆模后混凝土面色泽鲜明，表面光洁、平整。