电梯组装对重架和轿架

电梯组装对重架和轿架
电梯组装对重架和轿架

1.1.1电梯组装对重架和轿架

1.1.1.1对重架的安装示意图

参见图10-1。

对重绳轮

加油盒

对重导靴

对重导轨

对重架体

缓冲器

缓冲器下底座

图10-1

1清扫地坑,拆除首层井道内阻碍对重架进入井道的横档。

2用卷尺测量实际底坑社度,确认与井道图所标识底坑深度是否相符。若尺寸相差过大,则应适当增加缓冲器下底座水泥墩的高度。

3、将缓冲器底座与底坑地面之间捣制混凝土,有钢管面冲下安装,注意保护缓冲器底座上4个钢管孔下不被混凝土灌进。混凝土应凝固2~3天。缓冲器下底座简图如图10-2。

4在对重导轨的中心处,将环链手拉葫芦用两条钢丝绳牢固的悬挂在第三档导轨撑架上(距底坑地面约5~6m高处)。

5将对重架其中一侧的导靴拆下。

6用手拉葫芦将对重架搬入井道,导靴重新装上。

图10-2

图10-3

7将对重架放在两支撑木方上,注意支撑木方应避开导靴部位,参见图:10-3。

木方边长为200×200,L 值的计算如下:

L=180+缓冲器高度H+缓冲行程H1【L 尺寸值应控制在±10mm 以内】。 缓冲器高度及行程见表10-1。

8对重有补偿链时,应使补偿链安装支架远离轿厢侧,参见图10-4。

9通过在导靴与对重架之间插入垫片,调整左右导靴与导轨之间的间隙,间隙之和应在2—4mm 如图:10-5。

图10-4

图10-5

1.1.1.2加载对重块

1加载条件:加载对重块前必须完成轿架的组装,轿架及对重侧曳引钢丝绳必须吊挂完毕。

2对重块发货数量可能由于轿厢壁板和地板的不同而有所不同,对重块数量应以发货装箱单为准。

2.1首次加载数量(件)=对重块发货数量(件)-[载重量(kg)/45]

2.2按上表首次加载数量加载对重块。快车运行前,再将剩余的对重块全部加载。

2.3最终加载数量再调试时由平衡系数测定试验确定。

3使用非单列对重架时,对重架各列装载要同件数,不同件数时要按图10-6装载。

4加载对重块后,必须同时安装对重压板,使对重块固定不摇晃。

图10-6

1.1.1.3组装轿架

1轿架示意简图,如图10-7。

2轿架总装图,如图10-8。

图10-7

轿底轿架立柱

轿架拉杆

防护栏支撑架

轿顶防护栏上横梁撞弓撞弓支架

安全钳拉杆

轿厢绳头承重梁

轿厢绳头固定梁

轿底返绳轮组件

轿底托架

轿门地坎

护脚板护脚板支架

轿顶防护栏下横梁

安全钳

轿厢导靴

图 10-8 轿架总装图

3轿架安装工艺(顶层组装) 安装顺序:

下横梁→立柱→拉杆→上横梁→轿底组件→底部返绳轮组件→轿厢绳头板

3.1将环链手拉葫芦用钢丝绳挂在井道顶部的预留吊钩上。

3.2将距离顶层用工作平台500以上的所有棚架完全拆除,见图10-9。

3.3在顶层门口对面,对混凝土墙与梯井后墙上打膨胀螺栓固定角钢,其上和井道门口架设两根型钢,规格根据轿厢尺寸、重量计算确定,并将端部固定。如为砖墙结构,则剔墙眼。

图10-9

3.3.1先将固定于墙和厅门口的型钢找平,抬进下横梁放在型钢上。调整两台安全钳嘴口与导轨侧面与楔块两间隙,基本调整一致。楔块间距导轨侧工作在间隙为2~3mm,间距相等。

3.3.2将轿厢导靴安装在下横梁的导靴固定座上,用垫片调整轿厢导靴与导轨面间隙,保证两侧间隙之和不大于4mm,边线与上横梁的水平误差≤1mm。。参见图10-5。

3.3.3把轿架立柱搬入井道内,放在下横梁上,与下横梁用螺栓连接。用绳索或电线在上下两个位置将轿架立柱固定在导轨上(左,右轿架立柱的作业相同)。并用

线锤测量,使立柱在整个高度上的铅垂度不大于1.5mm,并不得有歪曲现象。

3.3.4将上梁吊起与立柱联结,注意限速钢丝绳连接的位置应与现场作业井道布置图一致,调整上梁水平度不大于2/1000,并再次复查直梁铅垂度。用线坠确认轿架立柱的垂直(≤1.5mm)后,拧紧轿架连接主力螺栓。

3.3.5将轿底组件搬入井道,用M20螺栓将轿厢托架和下横梁连接。参见图10-10。

3.3.6把4条轿架拉杆装到轿底和轿架立柱上,应注意轿架拉杆的安装方向(圆棒必须向轿厢内侧,参见图10-11),调整锁紧螺母接触到拉耳后再拧紧半周。

图10-10

图10-11

3.3.7调整轿底的水平度。

1)拧松轿底的四个限位螺栓,使轿底称重橡胶处于工作状态。四个限位螺栓到活络轿底的距离为6~8mm。

2)测量位置,参见图10-12:A,B,C,D四个位置,A,B为X方向,A是地坎面,B是地坎面或轿厢地面,C,D为Y方向的轿厢地面。水平度在2/1000mm 以内。

3)调整方法:Y方向的偏差利用四条轿底拉杆的固定螺母进行调整,如图:X 方向的偏差利用在轿底称重橡胶与框架之间插入垫片进行调整。

4)调整作业结束后必须将锁紧螺母紧固。

5)确认轿厢地坎到厅门地坎的距离为30±1mm。

图10-12 图10-13

3.4轿底返绳轮安装

3.4.1按图10-14方式将轿底返绳轮吊至轿底下部,用M20×50螺栓与轿底托架连接。

3.4.2调整水平及位置:

1)轿底返绳轮水平应控制在2/1000以内;

2)采用垂线法调整轿底返绳轮位置。在绳头板位置吊一垂线,与轿底返绳轮相切,确定位置轿底返绳轮,位置偏差控制在0.5mm以内。

3)将所有螺栓进行紧固。

图10-14 3.5轿厢绳头板安装示意简图,参见图10-15。轿厢绳头板与对重绳头板在同一水平位置。

图10-15

浅谈无机房电梯紧急救援方式

浅谈无机房电梯紧急救援方式 发表时间:2016-06-06T15:32:23.597Z 来源:《电力设备》2016年第4期作者:何新 [导读] 无机房电梯由于其结构与有机房电梯存在较大的差异,因此出现紧急情况时,紧急救援难度很大。 (江苏省特种设备安全监督检验研究院镇江分院 212000) 摘要:无机房电梯由于其结构与有机房电梯存在较大的差异,因此出现紧急情况时,紧急救援难度很大。本文分析了现在较常见的几种无机房电梯的紧急救援方式的原理及各自存在的问题。提出以应急平层装置作为无机房电梯救援的辅助方式,并提出在相关检验方面的一些注意点。 关键词:无机房,电梯,紧急救援 一、引言 当今社会,随着城市的立体发展,电梯作为重要的垂直交通工具在人们日常生活中的应用越来越广泛。新建的高楼大厦给电梯留下的井道空间越来越窄,迫使更多的电梯制造厂商和电梯的使用者选择电梯时选择无机房电梯,无机房电梯一般采用变频控制技术和永磁同步电机技术,因而节能、环保。然而与传统的有机房电梯相比,由于其结构与有机房电梯存在着较大差异,因而无机房电梯不能使用传统的手动松闸加盘车的方式移动轿厢来实施救援,应急救援的难度很大。如何安全、迅速的进行救援成为了无机房电梯面临的问题之一。本文对无机房电梯的集中常见的紧急救援方式的原理和可能存在的问题进行了分析,提出了停电应急平层装置作为补充救援方式的可行性,并提出在相关检验方面的一些注意点。 二、无机房电梯常见紧急救援方式 常见的无机房电梯困梯的紧急救援方式有以下三种:机械释放抱闸救援、电动释放抱闸救援和紧急电动运行救援。 1、机械释放抱闸救援 根据GB7588中12.5.1规定“如果向上移动装有额定载重量的轿厢所需的操作力不大于400N,电梯驱动主机应装设手动紧急操作装置”。对于无机房电梯操作过程为:在断电的情况下,借助主机上或者紧急操作装置内的松闸扳手,用机械方式打开主机抱闸,依靠轿厢和对重的不平衡,使轿厢移动,并通过观察窗监视轿厢的位置,直至达到平层区,解救人员。救援工作主要依靠轿厢和对重的不平衡力矩的作用。在实际检验过程中要十分注意在紧急操作装置内的松闸扳手的拉线钢丝与主机的松闸是否可靠联动,基本同步。 2、电动释放抱闸救援 该方式主要是由备用电源、电气安全开关以及抱闸线圈组成,其原理是紧急情况下,动作电气安全开关,备用电源供电使得释放抱闸回路导通,主机抱闸线圈得电后松开,轿厢的移动主要靠轿厢和对重的重力差来实现,同时配合轿厢平层位置观察窗口、指示灯或语音提示来判断轿厢是否到达平层区,然后利用紧急开锁装置打开厅门和轿门,释放被困乘客。但是需要注意的是,这一救援方式却常常因蓄电池、电解液泄露而致使蓄电池形同虚设,在紧急情况下不能释放抱闸线圈所需的电源。下面我们以某使用单位一台5层5站5门无机房电梯定期检验结果为例来分析:检验结果中除7.5项紧急操作与动态试验不符合要求外,其余检验项目全部合格。检验时,检验人员按照《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》要求在模拟停电的情况下,维护保养人员通过操作屏上的应急救援程序来操作,结果无法移动电梯,不符合检规要求。经过查找原因是应急电源的蓄电池已老化,电解液发生泄漏造成蓄电池没电。经询问维护保养人员在检验前的自检也没有做这项操作实验。所以在实际检验过程中要十分注意蓄电池无电、蓄电池电解液泄漏而造成电动松闸的失效。 以上两种救援方法由于均要依靠轿厢和对重的不平衡力矩,所以存在一定的救援盲区,即当轿厢和对重两边重量恰好达到平衡或者不平衡力矩较小、当电梯轿厢冲顶或者蹲底时,仅仅通过手动或电动松开抱闸,轿厢无法运动救援也就无法进行。 3 紧急电动运行救援 根据GB7588中14.2.1.4规定“对于人力操作提升装有额定载重量的轿厢所需力大于400N的电梯驱动主机,其机房内应设置一个符合14.1.2的紧急电动运行开关”。对于无机房电梯,目前大多数采用的是永磁同步无齿轮曳引机,其向上移动装有额定载荷的轿厢所需力大于400N,必须设置紧急电动运行装置,且配备备用电源。目前,无机房紧急电动运行装置有停电后依靠备用电池供电,手动揿压按钮移动轿厢至平层再手动开门的;也有停电后靠备用电源,无需任何人工操作,电梯自动找平层自动开门并保持开门状态,数秒后停电并切断所有操作。这种形式的救援装置当外电网断开后,电梯仍由控制柜控制,所以安全可靠。但UPS提供的电源一般是单向220伏交流电,所以只有具有特定功能的变频器能适用。其原理:当电梯限速器、安全钳、上行超速保护装置的电气开关动作或者电梯冲顶、蹲底导致缓冲器电气开关,极限开关等动作时,可以利用紧急电动运行装置,短接上述电气开关,将电梯方便、快速、安全开到平层位置,从而达到解救人员的目地。然而在实际应用中,这种救援方法也存在一定的救援盲区,比如蓄电池无电、蓄电池电解液泄漏、没有平层观察窗,轿厢到达平层区指示灯不亮等问题时有发生,因此,采用紧急电动运行救援装置的无机房电梯尤其需要加强日常的维保和管理,否则,紧急电动运行装置形同虚设,而达不到应急救援的真正功用。笔者在前几年的实际检验过程中还发现有些制造厂家将紧急电动运行与检修运行混为一谈;或者不分优先次序;更有甚者居然认为紧急电动运行就是检修运行加上一个安全回路短接开关。 三、无机房电梯断电应急平层装置 笔者在近年的实际检验中,也发现了越来越多的电梯安装了一种新兴的断电再平层装置,甚至有的无机房电梯在安装过程中仅设置了这种断电平层装置以取代机械释放抱闸救援装置、电动释放抱闸救援装置和紧急电动运行救援装置。 电梯断电应急平层装置,也称为电梯应急电源装置,一般是由控制电路和蓄电池组成。控制电路负责检测电梯主电源,在外电网失电时检测电梯安全回路、门锁回路是否正常和电梯检修回路是否处于非检修位置。其作用是在外电网出现异常情况(例如停电、跳闸、电压持续不稳定)时,如果轿厢处在开门区,则直接打开轿门和层门;若轿厢不在开门区,则逆变电路将蓄电池逆变为低频的交流电,供曳引机工作并松开抱闸。轿厢将能够自动运行至正常的平层位置,并自动打开轿门和层门让乘客在最短的时间内得以安全撤离。 目前国家对断电应急平层装置没有相关的标准进行要求,但它也应该符合GB7588中关于控制部分的要求。主要有如下几项: 1、主电源开关:GB7588第13.4.1要求:“在机房中,每台电梯都应单独装设一个能切断该电梯所有供电电路的主开关。”根据规定,

施工升降机附墙架施工方案

目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工升降机附墙件设置 (4) 四、附墙验算 (4) 五、附墙架安装的技术要求 (5) 六、附墙架拆卸的技术要求 (7) 七、安全措施 (8) 六、事故应急救援预案 (9) 八、附墙架大样图 (11)

一、编制依据 1、凯旋湾工程施工图纸; 2、凯旋湾工程施工组织设计; 3、《施工现场机械设备安全技术规范》(JGJ33-2001); 4、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011) 5、《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012) 6、《施工升降机安全规则》(GB/T10055-2007) 7、《施工升降机技术条件》(GB/T10054-2005) 8、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2012) 9、《高处作业安全技术规范》(JGJ80-91) 10、《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012) 11、特威公司SC200/200型施工升降机使用说明书; 12、京龙公司SC200/200TD型施工升降机使用说明书; 13、广东省、湛江市下达的相关文件。 二、工程概况 1、建筑概况 凯旋湾工程位于湛江市坡头区旦黎南路1号,由湛江市金科房地产开发有限公司投资,上海都市建筑设计有限公司设计,工程计划于2013年11月开工。 旋湾工程一期包括3#~8#楼、12#楼,地上部分总建筑面积175523平方米,主体结构为框-剪结构,设地下室一层,±0.00以上为6栋住宅楼及1栋酒店,3#住宅楼层高为27层,4#楼~8#楼层

高均为31层,酒店层高为10层。 地下室一层为地下停车场及设备用房,各栋住宅楼1层均设商铺连通。总建筑面积约。其中地下室建筑面积,地上建筑面积。 本工程为抗震设防工程,场地抗震设防烈度按7度取值。本工程结构为框-剪结构,建筑场地类别为Ⅱ类,设计使用年限为50年,采用预应力混凝土管桩基础。 2、施工升降机概况 (1)施工升降机选型 根据实际施工需求,本工程一期7栋建筑物共选用9台双笼施工升降机,3#楼及4#楼每个塔楼各安装一台施工升降机,5#~8#楼及12#楼各安装一台施工升降机,拟采用特威公司生产的SC200/200型施工升降机及京龙机械工程有限公司所生产的SC200/200TD型施工升降机。 (2)施工升降机设备概况

电梯轿厢架设计

┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊装┊┊┊┊┊订┊┊┊┊┊线┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊ 正文 1 引言 随着社会发展和物质生活水平的提高,电梯成为人们日常工作、生活中必不可少的楼宇交通工具,而电梯轿厢正是乘客了解电梯性能、感受电梯品质、品评电梯档次的最直接环节。而电梯轿厢的设计也必须走向一个崭新的时代,必须着眼于未来,致力于让我们的日常生活不断发生惊喜的变化,致力于创造更理想的生活方式、创造更完善的生活空间,彰显丰富多彩的电梯文化,倡导电梯轿厢设计的最新理念,探讨电梯轿厢设计的未来发展方向。这就是本次课题所研究的作用和意义所在。 本次课题的研究就主要是针对电梯轿厢的结构进行设计,力求能在设计过程中突出设计的创造性、科学性和实用性。 有以下几个结构要素进行设计:电梯的工况和受力分析以及主要技术参数,曳引能力、钢丝绳、轿架、厢体、导轨的结构设计计算以及一些辅助部分设计。 如上就是本课题主要的设计内容,除了基本的计算设计和图纸外,也将会用到如AutoCAD、SOLIDWORKS平面三维设计软件,以求达到更好的设计效果和更直观的作品感受。 由于本人能力及学识有限,在设计中尚存在一些缺陷,望老师们能给予批评以及指导。

┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊装┊┊┊┊┊订┊┊┊┊┊线┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊ 2 设计计算说明 2.1 电梯的工况和受力分析 电梯在正常运行时,以不大于额定载荷的载重量在额定运行速度的条件下工作,曳引电动机的转速为一衡等值,此时曳引钢丝绳两端受的力相等。设曳引机左转电梯上行,则曳引机右转电梯下行。由于曳引机在电梯平层时起、制动的需要,曳引电动机出现了加、减速运转,此时曳引钢丝绳两端出现了不平衡的力。 电梯加、减速运行时的工况如下:(见图2-1): 1)当轿厢载有额定载荷起动上行或以额定速度下行制动时: ①重边力在轿厢侧: ) g a + 1 Q G = S S 1 x )( ( =+ ②轻边力在对重侧: ) g a - 1 W = S S d 2 d )( ( = 2)当轿厢载有额定载荷起动下行或以额定速度 上行制动时: ①重边力在对重侧: ) g a 1 = S S 1 d + (G)( = ②轻边力在轿厢侧: ) g a 1 W = S S d 2 x - )( ( = 3)当轿厢空载起动上行或以额定速度下行制动时, ①重边力在轿厢侧: ) g a 1 G = S S 1 x + )( ( = ②轻边力在对重侧:

电梯无脚手架施工方案

无脚手架施工方案 安装项目名称: 秣陵新市镇安置房电梯安装工程 电梯规格型号:G.Wiz1050-CO1.75 编制:南京华誉电梯安装工程有限公司项目部审核:张宗治 批准:陈浩 南京华誉电梯安装工程有限公司 2016年11月25日

《电梯施工方案》纲要 一、编制说明及依据 二、工程概况 三、施工准备 四、电梯安装过程的控制 五、电梯的检验 六、施工安全质量管理 七、相关记录

一、编制说明及依据 为使电梯安装项目工程如期圆满完成,并在施工活动中有统一的行动依据,保证施工活动有条不紊地进行,提高整个施工工地的电梯安装质量、安全生产、文明施工的水平,达到预定的各项质量、安全目标,特制定本电梯安装施工组织设计方案。 本方案的编制依据: 1、电梯(扶)梯设备买卖合同; 2、电(扶)梯设备安装合同; 3、国家现行的规范、技术质量标准; ◆《电梯工程施工质量验收规范》GB50310—2002; ◆《电梯制造与安装安全规范》GB7588—2003; ◆《电梯技术条件》GB/T10058—1997; ◆《建筑施工安全检查标准》JGJ59—2011; ◆《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46—2012;

二、工程概况 1、工程项目名称:秣陵新市镇安置房一期电梯安装工程 2、工程项目地址:南京市秣陵街道 3、建设单位:南京秣陵新市镇建设发展有限公司 4、施工单位:南京华誉电梯安装工程有限公司 5、监理单位:江苏建发建设项目咨询有限公司 6、设计单位:北京炎黄联合国际工程设计有限公司 电梯型号: 5、计划开工日期:2016年11月30日至2017年1月10日 6、本工程项目的特点(施工条件;工期;建设单位配合情况;特殊要求;交钥匙工程和采用新技术、新工艺、新设备、新材料的质量安全保证措施等):本次安装25#、27#、29#楼,共计6台,在我方与甲方签订电梯安装后,我司已多次派施工员对电梯的井道进行实地勘测,并按电梯安装技术要求、设备的堆放场地、设备零部件的库房、甲方的配合工作以及电梯使用的工期要求,进行了合理的友好协商;双方根据合同条款分别签订了电梯安装合同。由于该工程采用了广日牌的G.Wiz1050-CO1.75电梯,速度是每秒1.75

电梯无脚手架安装工艺

电梯无脚手架安装工艺 目录 1、总则及一般规定 2、安装的准备工作 3、样板制作放线 4、机房内机械设备的安装 5、底部导轨架与导轨的安装 6、轿厢的组装 7、缓冲器的安装 8、对重的安装、悬挂曳引绳、随行电缆 9、轿厢在第一段导轨内的测试运行 10、组装工作平台 11、轿厢导轨与对重导轨的安装调整 12、厅门的安装 13、井道内设备的安装 14、轿门的安装

1、总则及一般规定 1.1本说明书用于有机房电梯的安装 1.2本说明书的安装方法是目前通用的安装方法,有关具体的安装要求在本说明书中有较详尽的说明,本安装工艺具有提高作业效率、改善安装质量、强化作业安全性的一种较先进的安装工艺。 1.3电梯安装必须由专业的安装人员安装调试。 1.4电梯安装的基本流程图:如图1-1

2、安装的准备工作 2.1井道及机房尺寸的确认。 2.2建筑物机房内应设有AC380交流电源,AC220V交流电源。 2.3电梯部件清点校对工作。 2.4井道门口的防护,安全标识。 2.5人员的组织: 一般由3至4人组成安装小组,其中需有熟练的安装钳工和电工各一名,以保证安装的顺利进行,由安装组长制定作业计划,明确要求统一安排。 电梯安装施工前,必须到当地有关政府管理机构办理申报手续,获准后方可进行施工。

2.6安装操作人员必须遵守安全作业规则。 2.6.1安装人员必须持有政府部门批准的安全操作证,作业时戴好安全帽、系好安全带、及工具带等,在井道内避免上下同时作业。 2.6.2有关开工前及工作结束后必须检查的安全项目。 A、安全防护装置 B、机械、电气 C、辅助工具、安全工具 D、防火设备等 3、机房内样板制作及放线 3.1制作样板的木材应干燥不易变形,四角刨平互成直角,也可用40X40mm角铁制作。机房地面平整可地面弹线制作。 3.2样架上(或弹线上)标出轿厢中心线,门口中心线,门口净宽线,导轨中心线,各位置偏差不应超过0.2mm 3.3在放线各点处应有预留孔洞,作为悬挂铅垂线使用。提升高度在30m以内可用0.5mm钢线,提升高度在60m以上用0.8mm钢丝作放线用线。 3.4

施工升降机附墙架

施工升降机附墙架施工方案

目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工升降机附墙件设置 (4) 四、附墙验算 (4) 五、附墙架安装的技术要求 (6) 六、附墙架拆卸的技术要求 (7) 七、安全措施 (8) 六、事故应急救援预案 (9) 八、附墙架大样图 (11)

一、编制依据 1、凯旋湾工程施工图纸; 2、凯旋湾工程施工组织设计; 3、《施工现场机械设备安全技术规范》(JGJ33-2001); 4、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011) 5、《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012) 6、《施工升降机安全规则》(GB/T10055-2007) 7、《施工升降机技术条件》(GB/T10054-2005) 8、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2012) 9、《高处作业安全技术规范》(JGJ80-91) 10、《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012) 11、特威公司SC200/200型施工升降机使用说明书; 12、京龙公司SC200/200TD型施工升降机使用说明书; 13、广东省、湛江市下达的相关文件。 二、工程概况 1、建筑概况 凯旋湾工程位于湛江市坡头区旦黎南路1号,由湛江市金科房地产开发有限公司投资,上海都市建筑设计有限公司设计,工程计划于2013年11月开工。 旋湾工程一期包括3#~8#楼、12#楼,地上部分总建筑面积175523平方米,主体结构为框-剪结构,设地下室一层,±0.00以上为6栋住宅楼及1栋酒店,3#住宅楼层高为27层,4#楼~8#楼层高

均为31层,酒店层高为10层。 地下室一层为地下停车场及设备用房,各栋住宅楼1层均设商铺连通。总建筑面积约。其中地下室建筑面积,地上建筑面积。 本工程为抗震设防工程,场地抗震设防烈度按7度取值。本工程结构为框-剪结构,建筑场地类别为Ⅱ类,设计使用年限为50年,采用预应力混凝土管桩基础。 2、施工升降机概况 (1)施工升降机选型 根据实际施工需求,本工程一期7栋建筑物共选用9台双笼施工升降机,3#楼及4#楼每个塔楼各安装一台施工升降机,5#~8#楼及12#楼各安装一台施工升降机,拟采用特威公司生产的SC200/200型施工升降机及京龙机械工程有限公司所生产的SC200/200TD型施工升降机。 建筑栋号升降机编 号 升降机型号 搭设高度 (m) 3# 3-A 3-B 京龙SC200/200TD 90 4# 4-A 4-B 京龙SC200/200TD 102 5# 5 京龙SC200/200TD 102 6# 6 京龙SC200/200TD 102 7# 7 京龙SC200/200TD 102 8# 8 京龙SC200/200TD 102 12# 12 特威SC200/200 48

浅谈无机房电梯应急救援方法

无机房电梯在发生困人故障时,无法使用传统的手动松闸盘车来移动轿厢,因此无机房电梯的救援实施要复杂和困难得多。本文对几种无机房电梯的救援方法进行了探讨,作为发生困人故障时,实施救援的参考。 关键词:无机房 ,机房 , 应急 , 救援 中图分类号:TU857 文献标识码:A 文章编号: 随着城市的立体发展,电梯作为重要的垂直交通工具在人们日常生活中的应用越来越广泛。与传统电梯相比,无机房电梯的最大特点就是没有机房,为建筑商降低成本。此外无机房电梯一般采用变频控制技术和永磁同步电机技术,因而节能、环保。这些独特优势使无机房电梯逐渐成为建筑市场的宠儿。据统计,浦东新区无机房电梯的保有率已经超过20%,绝对数量超过6000台。然而不能使用传统的手动松闸盘车移动轿厢来实施救援,却成为无机房电梯幸福的烦恼。对管理部门来说,指导维修单位、使用单位制定符合实际情况的应急预案和救援方法,使被困乘客能够得到及时解救。避免因恐慌、非理性操作、不合理救援而导致更大伤亡事故,最大限度的保障乘客的安全已经成为当务之急。 一、无机房电梯主机的布置方式

1、主机上置式:主机置于在井道顶层轿厢和电梯井道壁之间的空间。大多数无机房电梯(奥的斯、三菱、通力等)采用这种布置方式。其主要优点是驱动主机和限速器与有机房电梯受力工况相同以及控制柜调试维修方便。缺点是电梯额定载重量、额定速度和最大提升高度受驱动主机外形尺寸限制。一旦轿厢冲顶,救援和维修均十分困难。 2、主机下置式:主机置于井道的底坑或在底坑轿厢和对重之间的投影空间上(日立、富士达)。其最大优点是增加电梯额定载重量和额定速度,最大提升高度不受驱动主机外形尺寸限制。只要进入底坑就可以操作应急盘车装置,但也带来了一个致命缺陷,一旦轿厢蹲底,工作人员无法进入底坑,救援和维修将无法操作。 3、主机置于轿厢的顶部(爱登堡)。咋一看好像这类无机房电机解决上述两种形式的问题,但实际上应急救援并不简单。 无论主机采用何种布置方式,传统意义的松闸盘车都几乎无法实施。那么无机房电梯是如何应急救援的呢?二、无机房电梯的常规应急救援方法 1、机械释放抱闸救援装置 根据GB7588中12.5.1规定“如果向上移动装有额定载重量的轿厢所需的操作力不大于400N,电梯驱动主机应装设手动紧急操作装置”。对于无机房电梯操作过程为:在断电的情况下,借助主机上或者紧急操作装置内的松闸扳手,用机械方式打开主机抱闸,依靠轿厢和对重的不平衡,使轿厢移动,并通过观察窗监视轿厢的位置,直至达到平层区,解救人员。救援工作主要依靠轿厢和对重的不平衡力矩的作用。在实际检验过程中要十分注意在紧急操作装置内的松闸扳手的拉线钢丝与主

电梯无脚手架安装方法

电梯无脚手架安装方法 随着电梯市场竞争的不断激烈,电梯生产厂在电梯安装方面也在考虑降低成本,提高效率,现在,大多数电梯生产厂已同意在安装过程中动慢车进行电梯的安装,这就给电梯自导式安装提供了前提条件。 电梯一般以1T的载重量居多,平均层站为15层,以下以1T、15层站的电梯安装为例。 工法特点: 电梯自导式安装为主要利用电梯自身的主机及轿厢进行电梯的安装的工法,而在安装过程中不借助其它运输工具及交通工具。 故电梯自导式安装方法有如下优点: 一.简单易行 由于该安装方法均采用电梯自身的部件,只是改变了电梯安装的一般程序,而同一般电梯安装方法比较没有增加新的安装工程量,故区别于一般的采用吊篮的电梯安装方式。 二.降低了电梯安装的工程成本 用自导式安装方法比用通常电梯安装方法安装一台电梯的费用节约超过7000元。而一台电梯的安装费用通常为18000元左右。这将在以后的效益分析中进行阐述。 三.提高施工效率 由于电梯自导式安装在电梯安装施工中使用电力拖动完成电梯安装的绝大部分的工作,故而节约了电梯配件搬运的时间和人工,最大程度地提高了电梯安装的施工效率。 电梯自导式安装方法减少了小工的使用,更多的强调了安装工人的个人安装能力,故该方法将引导电梯的安装企业由原先的劳动密集型向电梯安装的技术型方向发展。 四.提高了安全性 1.电梯自导式安装工法的上样板架架设由通常的在井道顶部架设改为在机房架设。由于是在机房地坪上架设,避免了上样板架在井道顶部架设时的高空作业; 2.一般电梯中,安装井道部件(如导轨支架、导轨、厅门等)时电梯安装工人是站在脚手架上进行安装的,危险性较大。而电梯自导式安装方法中安装井道部件时安装工人是站在有充分的安全保护电梯轿厢厢体上安装的,电梯轿厢的安全保护如下: ①. 在轿厢上搭设脚手架并相应地增加护栏,以保证电梯在运行过程中轿厢以外的物体对安装工人的伤害; ②. 在整个安装过程中,安全钳及限速器起超速保护的作用; ③. 在整个安装过程中,下限位、轿厢缓冲器及对重缓冲器开关起极限运行位置电气保护作用; ④. 在整个安装过程中,轿厢缓冲器及对重缓冲器起极限位置缓冲作用; 适用范围 电梯自导式安装工法适用于所有直梯的安装,电梯层站数越高,该工法的优点越突出。

浅谈无机房电梯应急救援方法

浅谈无机房电梯应急救援方法 作者:安全管理网来源:安全管理网点击: 3667 评论:0更新日期:2013年02月16日 摘要:无机房电梯在发生困人故障时,无法使用传统的手动松闸盘车来移动轿厢,因此无机房电梯的救援实施要复杂和困难得多。本文对几种无机房电梯的救援方法进行了探讨,作为发生困人故障时,实施救援的参考。 关键词:无机房,机房,应急,救援 中图分类号:TU857文献标识码:A文章编号: 随着城市的立体发展,电梯作为重要的垂直交通工具在人们日常生活中的应用越来越广泛。与传统电梯相比,无机房电梯的最大特点就是没有机房,为建筑商降低成本。此外无机房电梯一般采用变频控制技术和永磁同步电机技术,因而节能、环保。这些独特优势使无机房电梯逐渐成为建筑市场的宠儿。据统计,浦东新区无机房电梯的保有率已经超过20%,绝对数量超过6000台。然而不能使用传统的手动松闸盘车移动轿厢来实施救援,却成为无机房电梯幸福的烦恼。对管理部门来说,指导维修单位、使用单位制定符合实际情况的应急预案和救援方法,使被困乘客能够得到及时解救。避免因恐慌、非理性操作、不合理救援而导致更大伤亡事故,最大限度的保障乘客的安全已经成为当务之急。 一、无机房电梯主机的布置方式 1、主机上置式:主机置于在井道顶层轿厢和电梯井道壁之间的空间。大多数无机房电梯(奥的斯、三菱、通力等)采用这种布置方式。其主要优点是驱动主机和限速器与有机房电梯受力工况相同以及控制柜调试维修方便。缺点是电梯额定载重量、额定速度和最大提升高度受驱动主机外形尺寸限制。一旦轿厢冲顶,救援和维修均十分困难。 2、主机下置式:主机置于井道的底坑或在底坑轿厢和对重之间的投影空间上(日立、富士达)。其最大优点是增加电梯额定载重量和额定速度,最大提升高度不受驱动主机外形尺寸限制。只要进入底坑就可以操作应急盘车装置,但也带来了一个致命缺陷,一旦轿厢蹲底,工作人员无法进入底坑,救援和维修将无法操作。 3、主机置于轿厢的顶部(爱登堡)。咋一看好像这类无机房电机解决上述两种形式的问题,但实际上应急救援并不简单。 无论主机采用何种布置方式,传统意义的松闸盘车都几乎无法实施。那么无机房电梯是如何应急救援的呢? 二、无机房电梯的常规应急救援方法 1、机械释放抱闸救援装置 根据GB7588中12.5.1规定“如果向上移动装有额定载重量的轿厢所需的操作力不大于

电梯无脚手架安装工艺二

电梯无脚手架安装工艺(二):制作样板和放线 四、制作样板和放线 1在机房地面放置样板放架; 2、样板架的制作: 、材料可选用厅门踏板封堵间隙的铁条和导轨支架制作。 、选用30mn宽的铁条,取一段用于厅门,两段用于轿厢导轨,两段用于对重导轨。见图:、固定在机房样板架形式;用导轨支架制作样板架的好处是可以左右调节,固定牢固、样板线测量:检查样板线的直线、对角线测量误差2mm以内;并记录好测量尺寸。 钢 栗 申 心 线

安装人员在放样线 、样板架固定在机房内地面上;第一步:用卷尺大致测量好厅门面线的位置,做好记号,用电锤或用水钻22mm以上钻头打两个孔;先把门面样线放下,吊上重锤,先测量井道的垂直度,必须每层厅门口都测量,并记录所测量的尺寸。见图 、测量箭头方向,门面线离门口最佳尺寸为110mm-130mm左右尺寸要分中; 、根据测量的厅门门面线尺寸,找出轿厢中心线、轿厢导轨支架面线、对重中心线、对重支架面线和主机承重梁位置,并用墨斗弹出线。 轨距方向宽度计算方式是:导轨距+导轨厚度X 2—10mm (导轨与支架连接处至少一张塞片) 导轨支架面线离支架面5mm两根面线离支架边5-10mm 注意事项 1、轿厢支架面线宽根据导轨的大小而定,T89导轨支架面线根据支架宽减10mm T127导轨支架面线宽度固定260mm 2、对重支架面线宽度固定150mm 并联梯、面对面电梯放样板示意图 、经过门面线的测量定位;如一次测量尺寸定位是好的,门面线不用移动,根据门面线参照图纸用墨斗弹出轿厢中心和对重中心。(要是门面线有偏差,根据测量数 据,可前后左右移位)。 、当样板线位置定位好后,用电锤或水钻22mm以上钻头在定位点上打孔,用8mm 膨胀螺丝固定样板架,把样板线捆在重锤上放到底坑,然后固定下样板架。 3、下样板定位: 、下样板选用导轨支架固定在井道壁上,当样板线吊重锤静止后,用螺丝和扁铁把样板线固定在样板架上;见图: 轿厢导轨样板线定位 、下样板定位好后,可取掉重锤,用大力钳拉住样板线用力往下拉紧,把样板线捆在固定好的样架上,这样可以绷紧样板线,样板线静止快,可以很快的校正导轨。 注意事项: 1、电梯导轨安装质量的好坏取决于样板线定位的准确度。如果样板线放置有偏 差,导轨就不 能被正确的调整,最终导致不良的电梯运行质量。

浅谈无机房电梯控制柜噪声的控制

浅谈无机房电梯控制柜噪声的控制 发表时间:2019-05-05T14:45:58.687Z 来源:《基层建设》2019年第4期作者:厉朋朋 [导读] 摘要:随着我国无机房电梯技术的迅猛发展,建筑市场对于建筑工程空间利用效率提升的根本需求,全世界的电梯制造厂商都开始进行了无机房电梯的设计,这些电梯目前已经广泛的应用在住宅楼、商务楼以及其他无法进行机房设计的地区,减少了电梯的占用空间,提升了建筑工程的空间利用效率。 杭州优迈科技有限公司浙江省杭州市 311300 摘要:随着我国无机房电梯技术的迅猛发展,建筑市场对于建筑工程空间利用效率提升的根本需求,全世界的电梯制造厂商都开始进行了无机房电梯的设计,这些电梯目前已经广泛的应用在住宅楼、商务楼以及其他无法进行机房设计的地区,减少了电梯的占用空间,提升了建筑工程的空间利用效率。然而,无机房电梯控制柜在应用过程之中,会产生一定的噪声,降低用户的居住体验,因此如何对于无机房电梯控制柜的噪声进行有效控制,就成为了目前电梯制造行业应该思考的重点问题。本文作者根据自身研究无机房电梯控制柜多年的实际经验,以相关法规对于无机房电梯噪声的要求入手,详细分析了无机房电梯控制柜的噪声源以及噪声控制的有效对策,从而使无机房电梯控制柜的噪声得到有效控制,全面提升无机房电梯控制柜的建设质量,促进我国电梯制造行业的全面发展。 关键词:无机房电梯;控制柜;噪声;控制 一、相关法规对于无机房电梯噪声的要求 无机房电梯的噪声应该满足在《住宅设计规范》GBJ118-1998之中,对于建筑设计标准提出了白日里的噪音不能超过50分贝、夜里噪音不能超过40分贝的具体要求;满足《民用建筑隔声设计规范》之中室内安静程度的规定;符合《声音环境质量标准》之中一类区A类房间的噪声值,要求白日的噪音小于或等于40dB(A),夜间噪音小于等于30dB(A)的相关标准。同时由于固体对于声音的传输低频的特性,要求无机房电梯的噪声在满足国家环境噪声A声级的标准之外,还要对于低频部分进行精细化标准的建立,要求A声级小于40dB(A),同时整个噪音的频带声级小于NR-30号曲线[1]。 二、无机房电梯控制柜的噪声源 目前我国无机房控制柜的放置方法一般分为两种,第一种方法在于将控制柜放置在井道内驱动主机的周围或者井道的底部,这种放置方法在电梯的安装过程之中,由于井道狭窄空间的限制导致安装困难的提升,同时对于井道环境状况的影响较大,对于控制柜的总体影响也较大。而第二种方法是将控制柜放置在厅门的旁边,这就需要在厅门的侧墙处进行开孔作业。这种放置方法在调试时较为方便和灵活,而且控制柜的总体环境较为优良,然而由于控制柜放置位置在厅门的附近,因此其噪声的产生会对建筑物内的居民生活造成一定的不良影响。随着近几年,建筑物内的用户对于这种放置方法噪音过大的反馈不断提升,我国对于无机房电梯控制柜的噪声的控制也提出了多种标准和相关规定,对于无机房电梯控制柜噪声的综合控制也成为当前建筑行业之内必须进行综合考虑的问题之一[2]。 无机房电梯控制柜的噪声主要是来自在电梯的运行过程之中,控制柜内部的电气元件在进行工作时所发出的声音,其中声音最大的在于控制柜之中的接触器以及相应的变频装置。变频装置在工作过程之中,产生的声音一般都低于标准的要求值,而从目前交流接触器的使用情况来看,噪声的产生原因为以下几点:首先,在进行交流接触器的吸合过程之中,动态触头与静态触头在撞击时会发出一定的声音,同时在交流接触器的释放过程之中,动态触头的结构会与接触器上的盖撞击从而发出声音。而当接触器发生动作时,会与整个控制柜发生共振效果,从而提升声音的分贝。其次,交流接触器在运行过程之中,会产生一定的电磁噪声与机械振动的噪声,电磁噪声是由于交变磁场使铁芯硅钢片发生磁致伸缩,进而产生噪音,是一种受迫振动而发出的声音,其声音的频率与磁通的频率相等。而机械振动的噪声能够在衔铁进行振动时,一旦衔铁的状态处于一个交流电磁的体系之中,期限圈的电磁吸力会具备脉动性,进而发出噪声。根据对于无机房电梯控制柜的噪声源分析我们可以看出,这些噪声产生的原因之中,对于住宅居民影响最大的就是电梯运行过程之中,接触器进行动作时冲击到了控制柜的柜体从而发出的一连串噪声,很多无机房电梯控制柜的噪声过大的主要原因也在于此。 三、无机房电梯控制柜噪声的控制对策 (一)从设计角度出发进行控制 在进行无机房电梯控制柜噪声的控制分析之中,应该对于无机房电梯控制柜进行优化设计,改进以往设计之中控制柜体的整体结构,优化接触器的安装方式。当前我国的很多电梯厂家,为了能够节省电梯控制柜内部的空间,都是采用接触器的安装卡轨设计,将其直接安装在柜体的比班上。这种设计使接触器在动作过程之中会将能量直接冲击和传递到控制柜的壁板之上,从而发出过大的撞击声音和壁板震荡的声音。如果想要有效的控制由于以上原因产生的噪声,在设计之中可以采取通过一个安装支架将接触器与控制柜的整体板壁进行有效隔离的设计,防止接触器在动作时过程之中与控股柜壁发生撞击,起到一个有效缓冲的作用,从而全面地降低无机房电梯控制柜产生的噪声。同时在控制柜体中安装接触器的壁板也可以起到有效的冲压,并能够在壁板上形成一个凹槽,从而有效的减少放置控制柜壁板收到冲击时产生的振荡以及发生共振的现象。在进行无机房电梯控制柜噪声控制的过程之中,从设计角度出发能够从根源上解决无机房电梯控制柜的噪声问题,防止由于设计因素、结构因素以及放置环境因素而发生的过大噪音的产生,达到对于电梯控制柜噪声有效调控的根本目的[3]。 (二)从器件型号选取上进行优化 (三)从后期处理上进行噪声控制 在无机房电梯控制柜之中,可以对于发出噪声较大的部件进行防震橡胶的添加处理,从而从根源上防止噪声的产生,同时也可以在电梯控制柜的墙体内安装有效的隔音材料进行噪声的控制。这里要注意的是,后期处理上进行噪声控制,一般是采用隔音手段来进行噪声源噪声的有效削弱,而从我们之前分析的内容来看,无机房电梯控制柜噪声的噪声来源多半在于电梯系统运行过程之中主要元件产生的噪音,因此,在后期处理过程之中,不能顾此失彼,单单为了减少噪声而进行主要元件的过度处理,造成主要元件的损伤或者电梯无法正常运行的情况。后期处理进行噪声控制应该更加深化和具体,从而在无机房电梯控制柜能够正常运行的前提之下,对于无机房电梯控制柜的噪声进行有效的控制。 四、结束语 随着建筑工程的深入发展,高层建筑的建筑形式也得到了广泛应用。然而在近几年的用户反馈之中,很多用户对于高层建筑物电梯控制柜的噪声问题提出了反馈。噪声的存在会干扰和影响建筑物使用者正常的生产生活。作为电梯的制造企业,更应该从电梯的设计源头入

电梯无脚手架安装施工方案

电梯无脚手架安装施工方案

上海盖普电梯有限公司电梯安装施工方案 电梯安装施工方案 编制:_________ 审核:_________ 批准:_________ 上海盖普电梯有限公司

—、工程概况: 安装项目名称:孝感市临空经济区道兴社区还建安置房 1、编制依据: 本方案依据土建井道布置图、产品随机文件、国家有关电梯安装的技术文 件、标准、规范(GB10060-2011《电梯安装验收规范》、GB7588-2003《电梯制造 与安装安全规范》、GB50310-2002《电梯工程施工质量验收规范》GN/T10058《电梯技术条件》GB/T10059《《电梯试验方法》GB 50310《电梯工程施工质量验收规范)编制。 2、工程概论: 待安装产品明细: 工程名称:孝感市临空经济区道兴社区还建安置房

工程地点:孝感市闵集镇临空经济区道兴社区安置房工地 开工日期:2015年5月4日;竣工日期:2015年11月4日;工期:180天。 (注:以上工期根据建设方、工程总包方等各方现场条件和配合情况而变化)。 本工程工序多,工艺较复杂,要求高,需搞好各方面关系,各有关单位要互相配合,确保施工安全,提高安装质量,按期交付高质量电梯。 二、施工规划 1、组织构架: 本工程现场由1名项目经理、1名项目工程师、1名安全员以及2-6个安装小组来完成安装工程。在施工过程中接受甲方和监理公司的全面领导,服从总包的协调管理,遵守施工现场的各项规章制度。 三、人员组织(施工现场管理网络图)

班组人员见附表“进场施工人员一览表” 四、施工布置: 1. 施工的准备工作 1)、技术准备 A.熟悉设备随机技术文件、井道土建图、机房平面布置图等资料,并与实际对照确认。如有异议应及时与公司安装部和建设单位联系。 B.由公司安装部门组织专业技术人员按工程项目情况编制项目施工组织设计方案,由质量安全工程师审核。对于重大的项目工程,公司将组织专家组对方案进行专项论证审查。 C.技术交底:开工前项目部技术负责人必须将本工程项目施工组织设计方案及时向安装班组交底,使其熟悉操作工艺的各项要求(工期要求、质量要求、施工过程中应注意的问题)。 D.安全环保交底:结合工程特点和要求,项目部安全员以书面形式向安装班组交底各项工序应遵守的安全操作规程及现场的环保制度。

电梯无脚手架安装施工方案

电梯无脚手架安装施工方 案 Final revision by standardization team on December 10, 2020.

电梯安装施工方案 编制: 审核: 批准: **电梯有限公司 电梯安装施工方案 一、工程概况: 安装项目名称: 1、编制依据: 本方案依据土建井道布置图、产品随机文件、国家有关电梯安装的技术文件、标准、规范(GB10060-2011《电梯安装验收规范》、GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》、 GB50310-2002《电梯工程施工质量验收规范》GN/T10058《电梯技术条件》 GB/T10059《《电梯试验方法》GB 50310《电梯工程施工质量验收规范)编制。 2、工程概论: 工程名称:工程地点:,开工日期,竣工日 期,工期天。

待安装产品明细: 本工程工序多,工艺较复杂,要求高,需搞好各方面关系,各有关单位要互相配合,确保施工安全,提高安装质量,按期交付高质量电梯。 二、施工规划 1、组织构架: (1) 组织架构 本工程现场由1名项目经理、1名项目工程师、1名安全员以及2个安装小组来完成安装工程。在施工过程中接受甲方和监理公司的全面领导,服从总包的协调管理,遵守施工现场的各项规章制度。 三、施工布置: 1.施工的准备工作 1)、技术准备 A. 熟悉设备随机技术文件、井道土建图、机房平面布置图等资料,并与实际对照确认。如有异议应及时与公司安装部和建设单位联系。

B. 由公司安装部门组织专业技术人员按工程项目情况编制项目施工组织设计方案,由质量安全工程师审核。对于重大的项目工程,公司将组织专家组对方案进行专项论证审查。 C. 技术交底:开工前项目部技术负责人必须将本工程项目施工组织设计方案及时向安装班组交底,使其熟悉操作工艺的各项要求(工期要求、质量要求、施工过程中应注意的问题)。 D. 安全环保交底:结合工程特点和要求,项目部安全员以书面形式向安装班组交底各项工序应遵守的安全操作规程及现场的环保制度。 2)、材料准备 A. 开箱清点:由开箱验收组织者(公司委派)、建设单位(或委托监理单位)人员、项目经理(或委托人)三方共同确认的方式开箱清点,将现场设备实物与装箱清单逐一核对。如有破损,错缺件,丢失件等情况,应填写在开箱记录清单上,并反馈给公司,由相关责任方承担赔偿责任。 B. 施工工具:根据工程项目需要准备施工的电焊机、电气焊工具、电锤、切割机、卷扬机、激光放线仪、找导尺、线坠、水平尺、磁力线坠、电工工具、钳工工具等。 辅助材料:工字型钢、电焊条、钢板、膨胀螺栓、配件等辅助材料。 3)、作业条件准备: A.无脚手架安装工地要求符合以下条件:

电梯无脚手架安装专项施工方案汇总

机械加工展贸园B区厂房 电梯程安全专项施工方案 编制人: 审核人: 批准人: 时间:年月日专业分包单位:广东联合富士电梯有限公司 审核人: 批准人: 时间:年月日总承包单位:恒富建设集团有限公司

目录 1.前言 2.编制依据 3.工程概况 4.施工进度 5.电梯安装工程中的关键工序 6.保证工程质量的措施 7.保证安全施工的措施 8.电梯安装工艺流程图 9.电梯施工质量管理表 10.主要施工机具及计量具的配置 11.施工现场临时设施

1、前言 为确保机械加工展贸园B区厂房建设工程,电梯项目工程的安装得以顺利和扎实的进行,编制了本施工组织设计及工程质量的保证措施和安全施工保证措施。 2、编制依据 2.1业主方与广东联合富士电梯有限公司签订的安装合同及有关资料。 2.2广东联合富士电梯有限公司提供的电梯安装井道确认图总布置及有关资料。 2.3国家政府部门颁发的《电梯安装验收规范》(GB50310—2011)。 2.4广东联合富士电梯有限公司技术质量要求。 3、工程概况 3.1本工程采用“广东联合富士”电梯公司制造的载货电梯共计8台,运行速度均为0.50m/s、载重均为5000公斤,服务层站均为4/ 4.安装由广东联合富士电梯有限公司派专业安装队实施。 3.2安装由广东联合富士电梯有限公司派专业安装队实施安装,并对电梯工程质量负责。 3.3本工程的安装形式以合同书为主。 3.4根据业主方与广东联合富士电梯有限公司共同确认的合同和电梯 安装井道确认总布置图的要求,做好相关的配合工作。 3.5施工特点,本工程采用无脚手架施工方式施工。 3.6工程性质重要,必须确保安装质量。

施工升降机附墙架施工方案

施工升降机附墙架施工 方案 Document number:BGCG-0857-BTDO-0089-2022

目录

一、编制依据 1、凯旋湾工程施工图纸; 2、凯旋湾工程施工组织设计; 3、《施工现场机械设备安全技术规范》(JGJ33-2001); 4、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011) 5、《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012) 6、《施工升降机安全规则》(GB/T10055-2007) 7、《施工升降机技术条件》(GB/T10054-2005) 8、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2012) 9、《高处作业安全技术规范》(JGJ80-91) 10、《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012) 11、特威公司SC200/200型施工升降机使用说明书; 12、京龙公司SC200/200TD型施工升降机使用说明书; 13、广东省、湛江市下达的相关文件。 二、工程概况 1、建筑概况 凯旋湾工程位于湛江市坡头区旦黎南路1号,由湛江市金科房地产开发有限公司投资,上海都市建筑设计有限公司设计,工程计划于2013年11月开工。 旋湾工程一期包括3#~8#楼、12#楼,地上部分总建筑面积175523平方米,主体结构为框-剪结构,设地下室一层,±以上为6栋住宅楼及

1栋酒店,3#住宅楼层高为27层,4#楼~8#楼层高均为31层,酒店层高为10层。 地下室一层为地下停车场及设备用房,各栋住宅楼1层均设商铺连通。总建筑面积约。其中地下室建筑面积,地上建筑面积。 本工程为抗震设防工程,场地抗震设防烈度按7度取值。本工程结构为框-剪结构,建筑场地类别为Ⅱ类,设计使用年限为50年,采用预应力混凝土管桩基础。 2、施工升降机概况 (1)施工升降机选型 根据实际施工需求,本工程一期7栋建筑物共选用9台双笼施工升降机,3#楼及4#楼每个塔楼各安装一台施工升降机,5#~8#楼及12#楼各安装一台施工升降机,拟采用特威公司生产的SC200/200型施工升降机及京龙机械工程有限公司所生产的SC200/200TD型施工升降机。

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