豪江摩托车的保养指南

豪江摩托车维修保养全攻略

空气滤清器的保养

空气滤清器滤芯磨合期后应该清洗一次，经常行驶在灰尘大的路面更应增加清洗次数，其步骤如下：

1、拆下右侧盖，将五颗空气滤清器壳体固定螺钉拆下，取下空滤器壳体盖，然后取出滤芯

2、把滤芯放入清洗剂中清洗，并让其干燥

3、将干燥的滤芯喷入15W/40QE级机油，揉匀，然后挤出过多的机油

4、按拆卸相反的顺序装配

5、装上右侧盖要注意的是：1、纸质滤清器滤芯每行使8000KM予以更换2、纸质滤芯应用压缩空气吹尽灰尘

制动装置的维护和保养

一、鼓式前制动器的调整

A、支上主支架，测量从自由位置到开始制动时，前制动闸把的自由行程为10～20MM

B、如果不在规定范围，应进行调整，顺时针调整前制动螺母，减小自由行程；逆时针调整前制动螺母，增大自由行程

c、紧握几次前制动顺闸把，然后放松，检查前制动器工作是否良好（转动前轮，看前轮转动是否灵活）D、也可通过前制动微调螺母进行调整

注意：如前制动器上指针与制动器端盖上的刻度对齐，制动蹄块应予以更换。

每行驶4000KM，应更换蹄块

每行驶2000KM，离合器操纵线庆清洗、润滑

二、后制动器的调整

A、用主支架支撑豪江摩托车

B、测量后制动踏板从原位置踩下到制动器开始工作的行程为20～30MM

C、如需调整，调整方法同前制动器

蓄电池的保养

拆下左侧盖

对新车的蓄电池应加入电解液至上、下刻度之间

对新电瓶进行补充充电，使用效果更佳

可用0.1A电流，充电6～7小时

可用0.3A电流，充电3～4小时

经常检查蓄电池，如果液面低于最低刻度，应补充蒸馏水至规定值对于蓄电池亏电或长时间不使用时，应该进行补充充电注意：充电时会产生氢气和氧气，充电现场严禁烟火。

机油的检查与更换

每天开车前应检查机油和油位

1、将豪江摩托车置于平地上，用主支架支撑

2、拧松机油标尺，看油位是否在上、下刻度之间，如机油量过少，应酌量加入规定机油。

更换润滑油及清洗过滤器

1、将发动机预热2-3分钟，关闭发动机

2、在发动机下放一个盛油盒

3、拧松放油孔盖，取下放油孔盖，取出机油过滤网、弹簧

4、踏反冲起动器数次，以助残油全部排出

5、将弹簧、过滤网、放油孔盖放入清洗剂中清洗

6、检查0型密封圈，过滤网是否完好，如有损坏应予更换，然后按与拆卸相反的顺序装回

7、注入新机油在上下刻度线之间，注意：新车磨合期内应更换3次机油。

火花塞的检查与更换

1、取下火花塞帽，清除周围杂物

2、用随车配用的火花塞套筒板手拆下火花塞

3、用铁钎清除火花塞积炭，用刷子清除火花塞上杂物

4、检查火花塞电极是否烧蚀，如有烧蚀，应更换火花塞

5、用厚薄规检查火花塞间隙，将火花塞间隙调整为0.6-0.7mm

6、检查火花塞上密封垫，如果严重变形或破裂，应予以更换

7、火花检查：脚起动发动机，检查火花颜色，火花应为蓝白色

8、将火花塞拧紧时，为防止螺纹乱纹，应先用手把火花塞拧到位，然后用火花塞套筒拧紧。

保险管的更换

保险管处于蓄电池的旁边，更换时应换用相同规格的保险管，如果保险管经常烧坏时，一般是短路或负荷过大，应请维修人员进行检查。

使用不符合规格的保险管，会给电路系统带来严重后果甚至失火。

在检查和更换保险管时，应把点火开关拨到关的位置，防止出现短路。

前照灯照射方向的调整

把螺丝刀从前大灯罩后板的小孔插入，调整前大灯调整螺钉

顺时针旋转调整螺灯，灯光变高

逆时针旋转调整螺钉，灯光变低

豪江摩托车的磨合

新车的磨合里程为1000KM，应按照使用说明书上的要求进行磨合，延长其使用寿命，具体做法是：

1、控制车速

2、控制载重量，应控制载重量在最大载荷的2/3以下

3、控制行驶时间，每行驶0.5小时后，应让发动机熄火冷却10分钟

4、勤换机油，建议磨合期内每行使300KM更换一次机油

油门操作部分的检查和调整

一、油门的检查和保养

转动油门把手，检查回位是否良好，如有卡滞或不能回位，应对其进行保养

步骤：1、拆下反光镜

2、拆下加油器座，取下油门操纵线和加油器

3、向油门操纵线加入少许润滑油，向加油器涂上少许润滑脂

4、按照相反的顺序装回即可注意：油门线应该每2000KM清洗、润滑一次。

二、油门把手自由行程的调整

油门把手的自由行程为2～6mm,如不符合规定应进行调整

调整步骤如下：松开锁紧螺母，转动油门调节螺管到规定位置，然后再拧紧锁紧螺母，顺时针转动油门调节螺管，油门自由行程变小；逆时针转动油门调节螺管，油门自由行程变大。

化油器怠速的调整

1、打开点火开关，并预热5～10分钟

2、取下右侧盖，顺时针转动怠速螺钉，发动机怠速升高逆时针转动怠速螺钉，发动机怠速降低

3、把怠速调整到1500R/MIN左右

注意：空气混合比螺钉在出厂时已在专门仪器上调好，请用户不要轻易调节。

离合器的调整

操纵离合器的左手柄自由行程为10～20MM，如果不在此范围请进行调节，步骤如下：

1、松开离合器调节锁紧螺母

2、顺时针转动调节螺管，增大离合器自由间隙逆时针转动调节螺管，减小离合器自由间隙

3、拧紧离合器调节锁紧螺母

注意：每行驶2000 KM，应拆下离合器操纵线清洗、润滑一次。

驱动链条的检查、调整和润滑

1、检查方法用主支架支撑豪江摩托车，踩变速踏板换入空档位置，将链条上、下摆动，检查它的摆程应在10～20MM，如不在此范围，应进行调整

2、调整方法

A、拧松后轮轴锁紧螺母，拧松后制动调节螺母

B、拧松链条调节器锁紧螺母

C、顺时针旋转调节螺栓，减小链条的摆程逆时针旋转调节螺栓，增大链条的摆程将链条摆程调整到10～20MM的范围内

注意：左右链条调节器刻度因应该相同

如果调好后，链条调节器刻度处于最后一格，说明链传动部分过度磨损，应予以更换大、小链轮及链条D、检查链条的松紧度，先拧紧链条调节器的调节螺栓，拧紧后轮轴锁紧螺母

如果发现链条出现缺油应该予以润滑，一般情况下，每行驶500KM应该清洗、润滑一次

步骤如下：

1、拆下换档臂

2、拆下发动机左后盖

3、拆下后链盒

4、找到活动链节，用钳子取下活动锁紧夹，从向后的方向取下链条，将链条放入清洗剂中清洗，然后风干。检查链条的磨损情况，必要时应予以更换。

注意：安装活动链节锁紧夹的开口方向应与链条运动的方向相反

5、按照相反顺序装回，并在链条上加注适量的润滑油

后制动开关的调整

踏下反冲起动踏板，后制动灯就应该开亮，如果长亮或不亮，应进行调整，调整方法是：

1、将点火开关拨至ON位置

2、顺时针转动调节螺母提前制动灯亮逆时针转动调节螺母延迟制动灯亮

车辆的清洗

为保持车辆行使的质量，应定期进行清洁，检查有无损伤、漏油

1、清洁后要用大量的干净水进行全车的清洗，清洗时，电器开关、仪表、消音器出口

2、擦干豪江摩托车，起动发动机，让其预热几分钟

3、润滑驱动链条，上路前要做制动实验，让其恢复到正常的状态

注意：清洗后，豪江摩托车的制动性能有所降低

车辆的存放

车辆长时间不使用，时间超过1个月要做以下工作：

1、清洗并擦干豪江摩托车，对车体打蜡，对容易生锈的部件涂上润滑油

2、放出化油器中的燃油

3、取下火花塞，向气缸内放入15～20ML润滑油

4、拆下电瓶，放于干燥、通风、避免阳光直射的地方

5、将轮胎充气至规定气压，放于垫块上

6、用布料或通气性强的物品遮盖豪江摩托车，钭豪江摩托车停放于通风、温差小的地方

车辆存放后的使用

1、取下豪江摩托车覆盖物

2、检查电瓶电压，如电压过低，应进行补充充电

3、加入新鲜的燃油

4、进行开车前检查，检查性能是否正常

摩托车维护保养规定

摩托车维护保养规定为了确保摩托车性能，驾驶有安全，特制定本规定。一、定期保养摩托车在行驶过程中应定期保养，下列表中陈述的保养周期是仅依靠通常驾驶条件而规定的，在持续高速行驶或在非常泥泞、灰尘较大的地区，需要经常地进行维护保养。

I：检验，必要时清洗、润滑、补足、修正或更换；C：清洗；R：更换；T：锁紧。注1：超出列表里程数时，请比照表内保养里程间隔以此类推实施保养；注2：常在多尘地区行驶时，空气滤清器应较表内要求更勤于清洁；注3：必须使用摩托车发动机专用机油及滤清器，不可混用其它。二、例行保养每日出车前、行车中和收车后的以检查、调整和清洁为主进行的保养作业叫例行保养。 1、出车前的保养（1）检查燃油箱、机油箱、变速箱的油料是否充足，必要时添加。（2）检查燃油开关、变速箱及前、后减震器等部位是否有漏油现象。（3）检查紧固件的紧固情况。（4）检查前、后制动器是否处于良好的工作状态。（5）检查前、后轮轮胎气压是否充足，必要时充气。（6）检查喇叭、转向灯、刹车灯及前照灯的工作是否正常。

2、行车中的保养（1）当出现发动机有异常响声、制动失灵、轮胎漏气或气压不足等现象时应立即停车检修，不可勉强行驶，以防发生事故。（2）检查前、后制动器的工作情况。（3）检查离合器的工作情况。（4）检查车速里程表、发动机转速表的工作情况。（5）检查方向把的工作情况。（6）中途休息时，应检查各主要部件的连接螺栓、螺母是否脱落。 3、收车后的保养（1）清洁全车。当用水清洗车辆后，应立即起动发动机，让其怠速运转两分钟。（2）检查有无漏油、漏气现象，并补充燃油、机油、制动液。（3）检查各紧固件是否松动。（4）若车辆停放时间较长（超过25天），应支起停车架，将化油器浮子室内的燃油放干净；拆下蓄电池，并充电后存放。蓄电池每个月应进行一次补充充电。

车辆日常保养与维修制度.

车辆日常检查保养与维护制度车辆日常检查保养制度一、公司驾驶员应按照车辆维护保养的标准,负责对所使用的车辆进行日常维护和保养,以使车辆处于良好状态。二、标准 1.机动车发动机的润滑油(机油、刹车油、转向液、变速箱油和后牙包油的总量应保持在上限标志与下限标志之间。 2.车辆(设备的各种仪表必须显示正常。 3.车辆水箱里的冷却水和副水箱内的液体必须保持充足,符合规定标准。 4.机动车的刹车系统性能必须良好,传动系统无异常、无松动。 5.机动车横直拉杆的球头间隙必须符合规定标准。 6.机动车(设备的电瓶应保持清洁,电瓶电解液应保持在上限标志与下限标志之间,电瓶接头无氧化、无松动。 7.机动车的风扇皮带应保持一定的松紧度,能下压0.5-0.8厘米。 8.车辆轮胎无损伤,轮胎和备胎的气压必须符合标准。 9.车辆的雨刮器等仪器必须工作正常。 10.车辆(设备的发动机必须保持清洁,无漏油、漏水、漏电的现象。 11.车辆的外观和内饰必须保持清洁。 12.机动车辆的照明警示设备必须齐全、有效。 13.机动车辆的各种证件并随车携带。

14.机动车辆的各种证件必须按规定时间办理。车辆维护管理制度一、维护的原则是“预防为主,强制维护”。维护是为了使车辆保持完好的技术状况,目的是保证车容整洁、及时发现和消除故障、隐患,防止车辆早期损坏。二、日常维护:是日常性的作业,由驾驶员负责执行其作业中心清洁、补给和安全检视。三、每天出车时做好车辆的三检工作: 出车前应检查以下项目: 1燃油箱的储油量,水箱的水量,发动机的机油量,如有缺少要及时添加; 2喇叭,灯光,后视镜,牌照,雨刷是否齐全有效 3半轴螺丝是否有松脱现象 4轮胎气压是否符合规定 5发动机发动后听察有无异响,检查各仪表的工作是否正常,有关部位是否有漏油,漏水,漏气现象, 6起步后检查离合器自由行程,制动性能及转向机构是否灵活有效 7检查GPS及刷卡机是否工作正常 8检查车辆是否有碰刮 9冬季起动车辆时应对车辆进行预热4--5次,每次8秒左右。行驶中的检查项目 1检视各仪表的工作情况 2检查手,脚制动器及离合器的作用是否灵敏有效

菠萝格木地板维护要点

在干燥的冬天里，菠萝格防腐木地板也是会因为空气中的水分过少以及自身水分蒸发后失水，而发生收缩的现象，那么地板与地板之间的拼接缝隙就会加大。那么，冬天就应该保持菠萝格防腐木地板中的含水量，可以采用经常用湿拖布擦滴的方法来增加表面的水分，菠萝格防腐木地板已经出现裂缝的话就一定要找专业的保养员来帮您的地板进行“补水保湿”。菠萝格防腐木地板清理干净之后会用固体蜡或者防腐的游戏类从新为他穿上新衣，一般最好是一年打两次蜡，而菠萝格防腐木地板最大的敌人就是硬的小颗粒，就像沙子，一定要避免带入室内算上地板的表面。现在好多人在户外也装这种地板，具有防水，防霉，防腐的独特性能，因为这些性能受到了广大消费者的青睐。现在的菠萝格地板都是会采用高强度树脂塑料作为基座，基座中间用其所长指扣式组合拼接，设计极具人性化和美感。因其独特的设计和吸引眼球的设计美感，广大客户对这种木地板都赞不绝口。

菠萝格木地板在您正常保养的情况下，可使用多年，经久耐用。菠萝格是现有材种中稳定性最好的，售后问题很少。它的加工也是很好的，切面比较光滑，染色，上漆性能好。纹理比较直，微交错。结构比较均匀，强度与重量适中。菠萝格的树根部会比较红，树梢部则是偏浅，一般都会是黄色，色泽度非常亮。很适合应用到家居地板中去。菠萝格因颜色有轻微差别，分“红菠萝”、“黄菠萝”，大径材、树根部颜色偏红、偏深，品质较好，小径材、树梢部颜色偏黄、偏浅，色泽较好。是目前市场上的主销地板，属最佳性价比材料。菠萝格是所有的木材产品中稳定性最好的，使用后一般都不会出现怎样的售后问题。而且它的使用年限非常的长。一些人有时会反应它的颜色比较少，其实菠萝格的颜色不止单一的黄菠萝，它还有红色和橙色的。可以满足消费者对颜色的需求。干燥后的防腐木家具进行检查。如果更多的苔仍是可见的，重复一遍清洗操作该位置是苔菌若顽固难以清除，请彻底杀灭青苔的木材的毛孔渗透。

滑触线维护保养

滑触线维护保养安全滑触线是为移动、旋转设备（主要成品滑触线是起重机，桁车，吊车，旋转导电环）提供供电的一种“特殊电线”。移动设备由于移动，需要不断地变换位置，在每一个不同的位置上，移动设备又要随时能获得动力电源，否则就无法继续移动。这时，滑触线就应运而生了。沿着移动设备的运行轨道平行敷设了若干条导体，接通电源。在移动的设备上，又安装上可以从导体上取电的集电器。这样，当设备移动时，集电器随设备同步运行，并随时从导体上取得电源，提供给设备，以使设备可继续移动。这些导体和集电器组成的装置就称作滑触线。维护保养为了保证滑触线正常运行，延长其使用寿命，在滑触线投入运行后，应对其进行定期检修。 1、电刷：应根据移动用电设备使用情况每1—3个月检查一次。重点检查集电器电刷的磨损情况，若磨损量≥5mm时，必须更换。检查时若发现电刷松动或发生磨损偏斜时，应查明原因，及时处理。 2、集电器：至少每季度检查一次。重点检查紧固件有无松动、移位及塑料件和活动件磨损情况，检查弹簧拉力（集电器电刷与导轨的接触压力应保持一定压力（见下表）。发现问题及时处理。 3、连接件：至少每年检查一次。重点检查紧固螺栓、焊缝及支撑件是否松动、锈蚀、移位等，发现问题，及时处理。 4、日常检查：重点检查轨道的平直度有无明显偏差（大于20mm）、

错位，绝缘保护件有无脱落、断裂、破损，不锈钢“v”型槽有无翘起；轨道上有无异物及导电粉尘等。必要时应检测其绝缘电阻是否符合要求（相间绝缘电阻应≥5MΩ）。特别对行车轨道重合度、轨距、倾斜度等偏差较大，使用频繁、车间粉尘过大、温度较高及有水、酸、碱、雾和室外使用的环境，必须加强日常检查与维护。安装说明在安装滑触线前先将角钢支架按照用户选择的安装形式，根据滑触线的悬挂间距固定好，在安装现场把每6米一根的滑触线上套上所需的悬挂座，和两端接头护套各一个，还在一端装上铝接头一个，装铝接头时应注意只能将铝导轨伸进接头的1/2留给另一根导轨连接用，以上工作准备好后，再把一根一根的滑触线悬挂在支架上，进行全线连接，连接时应拧紧每个接头的螺丝。在滑触线全线长超过200米时应加装伸缩装置（伸缩装置本厂随时供应），在引接电源线进线时，可在每6米一根的接头处引接。在安装弯道滑触线时，悬吊距离应相应缩短，具体尺寸可根据现场条件而定。在安装导电器时先把导电器装在配套的方管上，选择与滑触线配合的适当位置固定在用电设备上，应注意为使导电器与滑触线有很好的跟踪性能和良好的接触能力，导电器与滑触线应安装在同一垂直、水平方向。工作原理

接触网轨道车JW-4保养手册

1.车辆的整备 1.1.燃油的整备柴油机所使用的燃油规格应符合GB252轻柴油的规定。夏季应选用0号轻柴油，冬季则应根据地区气候条件不同，分别选用-10号、-20号或-35号轻柴油。其质量不低于GB252中一级品的规定。两燃油箱的总容积为1000L，车辆使用时，燃油应保持不少于250L。加油应通过加油口的滤网进行，且应观察燃油箱两侧的油表，防止两侧油位不一致时燃油从较高油位侧外溢。为了加快上油速度，在加油时，宜打开另一侧加油口，以减小燃油箱的背压，加快燃油箱上部空气的排出。 1.2.机油的整备选择机油的原则是：一是粘度适当；二是冬季和夏季不同，南方和北方的不同。冬季、北方选用粘度较小的机油；夏季、南方选择粘度较大的机油。只有按规定选用适当牌号、粘度的机油，才能保证良好的润滑，减少机油消耗。本车发动机采用潍柴动力专用机油，机油牌号为WSO-2，适合WP12系列300马力以上柴油机使用。润滑油容量36L。具体使用见柴油机使用保养说明书。 1.3.液力传动油的整备液力传动油不仅是传递动力的介质，而且还是液力元件冷却、润滑和变速箱的控制系统的工作油液。液力传动油的品质好坏，直接影响到液力传动的性能和可靠性。液力传动油的牌号为SGL18，为德国ADDINOL公司生产，也可以采用液力传动箱使用保养说明书上推荐的其它牌号的液力传动油，但必须清洗干净，两种不同牌号的油不得混用。具体使用见液力传动箱使用保养说明书。 1.4.冷却水柴油机冷却用水必须清洁，水质硬度的酸碱度应适当。水质过软，对冷却系统侵袭过大；水质过硬，水中矿物质多而形成水垢，影响散热。酸碱度过强，会腐蚀水冷却系统零部件。因此，冷却用水应符合TB1751“铁路内燃机车冷却液用水”及TB1750“铁路内燃机车冷却液添加剂“标准中的规定。具体使用见柴油机使用保养说明书。 1.5.车辆用砂车辆上使用的砂子，应具有良好的流动性，因此，要求砂子干燥，没有尘土和块状杂物，砂粒应在0.5～1mm范围内，最小不小于0.2mm，最大不大于2mm。砂子从砂箱顶部小盖处加入砂箱。装砂后，应注意将砂箱盖盖严拧紧，防止雨水漏入

车辆日常检查和维护

生产用车班日常维护及保养工作内容：汽车日常维护是定期维护的基础，以清洗、补给和检查为主要内容。日常维护由驾驶员在出车前、行车中或收车后完成。一、日常维护作业内容 1．对汽车外表面、发动机进行清洗，保持车容整洁。 2．对汽车各部润滑油、燃油、冷却液、制动液及液压油、轮胎气压等进行检视补给。 3．对汽车制动、转向、传动、悬架、灯光、信号等安全部件装置以及发动机运转状态进行检视、校紧，确保行车安全。二、日常维护作业方法 1．空气滤清器：取出滤芯，清洁灰尘, 装复时要注意密封。 2．刮水器和玻璃清洗器：雨刮片和挡风玻璃接触不良时应及时更换，补充同一型号清洗剂。 3．蓄电池：补充蒸馏水，清洁接线柱，保持通气孔畅通，液面高度正常。 4．冷却液：保持液面在上限和下限之间，补充时应用同一型号。 5．润滑油：在发动机启动前检查，机油量应在上限和下限之间。 6．风扇皮带：检查皮带松紧度，其挠度应在10-15mm，如发现损伤应及时更换。 7．灯光：各灯光装置完好，工作正常，灯具的护罩如有脏污或损伤应及时清洗更换。 8．轮胎：①轮胎气压不足应及时充气。

. ②胎面有破裂或损坏应予更换。 ③不能使用超过磨损极限的轮胎。 9. 制动装置：①气压制动装置应检查气压表指示情况，踩住制动看制动气压、听有无漏气声。 ②液压制动装置踏板在发动机启动前较重、启动后较轻为正常。 10．转向系统：汽车在静止状态时左右转动方向盘可检查其自由行程和连接状况。重点和难点：重点：了解日常维护作业的作用、检查内容和检查方法。难点：理解和牢记日常维护作业的项目和检查方法。注意事项：要做到对维护项目按规定定时、定期检查、调整、清洗和添加。【下载本文档，可以自由复制内容或自由编辑修改内容，更多精彩文章，期待你的好评和关注，我将一如既往为您服务】 . 2

桁车安全技术操作正式样本

文件编号：TP-AR-L9542 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. （示范文本）编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 桁车安全技术操作正式样本

桁车安全技术操作正式样本使用注意：该操作规程资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。一、桁车必须有专人使用、专人管理，桁车司机必须持有特殊工种操作证，非持证人员不得操作。二、操作人员须认真阅读使用说明书，熟悉其工作性能，了解其结构和工作原理。三、作业时的准备工作：（一）必须按标准穿戴好劳保用品。（二）检查机械、电气、安全装置应确保良好；（三）对行车时桁日常检查，凡有下列情况之一者，禁止使用。 1、钢丝绳达到报废标准。 2、制动器的制动力矩刹不住额定载荷。

3、限位开关失灵。 4、车上有人（检查、修理指定专人指挥时除外）。 5、露开桁车，当风力达六级及以上。 6、新安装、改装、大修后未经验改合格。（四）对桁车进行定期检查，有下列情况之一，禁止使用： 1、车轮裂纹、掉片、严重啃轨或“三条腿”。 2、电气接零保护挂靠失去作用或绝缘达不到规定值。 3、电动机温升超过规定值。 4、转子、电阻一相开路。 5、吊钩、滑轮、卷筒达到报废标准。 6、主要受力件有裂纹、开焊。 7、主梁弹性变形或永久变形超过修理界限。

GYK轨道车运行控制设备使用说明书

GYK 轨道车运行控制设备使用说明书陕西西北铁道电子有限公司二〇一〇年五月

目录前言 (5) 注意事项 (6) 第一章 GYK基本构成和原理 (7) 1.1基本构成 (7) 1.2主机插件顺序 (7) 1.3主要功能 (8) 第二章 DMI显示及按键说明 (9) 2.1DMI显示内容 (9) 2.2显示内容说明 (9) 2.3按键功能说明 (11) 第三章 DMI操作界面 (14) 3.1参数设定界面 (14) 3.2模式选择界面 (15) 3.3查询操作界面 (16) 第四章模式转换设定及操作说明 (17) 4.1正常监控模式 (18) 4.1.1 进入/退出操作 (18) 4.1.2 模式限速值确定 (18) 4.1.3 对机车信号的控制 (18) 4.1.4机车信号变为白灯的控制 (21) 4.1.5 机车信号信息异常控制 (21) 4.1.6 信号突变控制 (21) 4.1.7 临时限速区段控制 (22) 4.1.8 线路里程断链控制 (22) 4.1.9 非正常行车模式 (23) 4.2调车模式 (27) 4.2.1 进入/退出 (27) 4.2.2 模式限速值的确定 (28) 4.2.3 模式控制 (28) 4.3目视行车模式 (29) 4.3.1 进入/退出 (29) 4.3.2 目视行车限速值的确定 (29) 4.4区间作业模式 (30) 4.4.1 区间作业进入 (30) 4.4.2 区间作业返回 (32) 4.4.3 区间作业防碰 (34) 4.4.4 区间作业编组 (36) 4.4.5 5km/h连挂 (37) 4.5补机状态 (38) 4.5.1 补机状态控制 (38) 第五章参数设定操作 (39) 5.1参数设定 (39) 5.2临时限速输入操作 (40) 5.2.1 临时慢行限速U盘导入 (40)

桁车安全操作规程

桁车安全技术操作规程一、桁车必须有专人使用、专人管理，桁车司机必须持有特殊工种操作证，非持证人员不得操作。二、操作人员须认真阅读使用说明书，熟悉其工作性能，了解其结构和工作原理。三、作业时的准备工作：（一）必须按标准穿戴好劳保用品。（二）检查机械、电气、安全装置应确保良好；（三）对行车时桁日常检查，凡有下列情况之一者，禁止使用。 1、钢丝绳达到报废标准。 2、制动器的制动力矩刹不住额定载荷。 3、限位开关失灵。 4、车上有人（检查、修理指定专人指挥时除外）。 5、露开桁车，当风力达六级及以上。 6、新安装、改装、大修后未经验改合格。（四）对桁车进行定期检查，有下列情况之一，禁止使用： 1、车轮裂纹、掉片、严重啃轨或“三条腿”。 2、电气接零保护挂靠失去作用或绝缘达不到规定值。 3、电动机温升超过规定值。 4、转子、电阻一相开路。 5、吊钩、滑轮、卷筒达到报废标准。 6、主要受力件有裂纹、开焊。 7、主梁弹性变形或永久变形超过修理界限。 8、轨道桁车梁松动、断裂、物件破碎、终点车档失灵。四、作业时应做到：（一）操作人员必须做到以下几点： 1、工作前4小时严禁饮酒。 2、不准带无关人员上车。 3、开车前检查桁车上应无碰、卡、现象；确认一切正常，打铃报警后再送电试车。 4、检查试车中发现有第“三”条之（三）、（四）中规定情况之一时，应立即停车。 5、操作者必须精力集中，与下面人员密切配合。操作时不准做与操作无关的事。 6、桁车检查、维修过程中，应统一指令，密切配合。（二）操作中严格执行“十不吊”： 1、超过额定负荷不吊。 2、指挥信号不明；重量不明；光线暗淡不吊。 3、吊索和附件捆绑不牢、不符合安全要求不吊。 5、歪拉斜挂不吊。 6、工件上站人或浮放活动物不吊。 7、易燃易爆物品不吊。 8、带有棱角快口物件未垫好不吊。

摩托车蓄电池使用维修窍门

摩托车蓄电池使用维修窍门一、用灯泡稳定蓄电池的充电电流一辆南方雅马哈ZY125型摩托车，由于水分蒸发比较严重，每个月就得给蓄电池被充液体。经测量充电电流，发现发动机转速在1500r/min时，充电电流为0.4A，当转速上升到3500r/min时，充电电流接近3A，而ZY125的蓄电池容量只有4A.h。显然，充电电流太大，白天长时间行驶必加速蓄电池损坏。为此，可利用串接灯泡的方法，改变电阻值，来控制充电电流的大小，具体做法是：找一只有8W/12V的灯泡串联在充电二极管上，启动发动机后测量充电电流，转速在1500r/min 时，充电流下降为0.2A，在3500r/nin时，为1A左右，基本满足4A.h蓄电池的充电要求。晚间充电电流与原来比较也变化不大，这样就解决了充电电流过大的问题。使用此法后，三个月才加一次补充液，而且蓄电池电量始终充足。经过这样一改，还提高了蓄电池的使用寿命。二、防止蓄电池加液口溢液一法摩托车蓄电池在使用中，由于各种原因，在加液口周围总是有电解液溢出并长期残存，为避免这种电解液的溢出可用下面的方法处理：将加好液的蓄电池盖好加液盖后，用温水将蓄电池表面洗净，并擦试晾干。用20W的电烙铁将蜡熔化封在加液盖周围即可。这样，可使蓄电池表面干净如新。应特别指出的是，封蜡时不要将气孔封住，以防止下次充电时，蓄电池出现意外事故。三、一种方便的蓄电池应急用水长途行驶时，因远离市区、添加蓄电池水很不方便，如长时间缺水将损坏蓄电池。当在途中发现需要加水而无蒸馏水可加时，可买一瓶纯净水。由于纯净水经过提纯、净化、去污处理，使其溶解物含量几乎为零。应急时不失为一种理想的蓄电池用水。笔者需着重说明，不能给蓄电池添加诸如矿泉水、河水和其他饮料。如果蓄电池电解液密度下降，需要在有条件的地方补充电解液，使其符合密度要求，不能只加纯净水，否则，将会损坏蓄电池。四、蓄电池正负极识别为避免蓄电池搭铁极性弄错或相互连接时安装错误，造成电气系统出现故障，摩托车用户应正确辨认蓄电池的极性。识别蓄电池正负极的方法很多，通常正极柱的直径比负极柱要大一些，正极柱上一般标有“＋”或“POS”，负极柱上标有“-”或“NEG”。如果旧蓄电池标记不清，可从极柱颜色的不同来区别，正极柱为深褐色，负极柱为灰色。如果以上方法都难以辨认，可在蓄电也的两极柱上各接一导线，将两导线的别端插入稀硫酸或盐酸中，保持适当的距离，观察导线端头产生的气泡，气泡多的导线所连接

车辆安全与日常维护管理规定

车辆安全与日常维护管理规定集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

车辆安全与日常维护管理制度一、车辆出门三检制度为进一步落实国务院《危险化学品安全管理条例》，加强危险品运输安全监督管理工作，细化管理措施，保证公司车辆每次出行的安全，保证驾驶员、押运员的人身安全，真正做到“安全第一，预防为主”。特制定车辆出门三检制度。本制度适用于公司车辆出门检查。（一）、检查内容 1、人员资格证检查：检查从业人员上岗资格证状况。 2、车辆检查：检查车辆罐槽的阀门、罐体，以及是否做到专罐专用；检查车辆状况。 3、设备检查：检查车载消防安全设备；检查危险品安全警示灯、危险品挂牌；检查GPS运行设备状况。（二）、检查要求

1、检查驾驶员驾驶证、危运证，押运员上岗操作证。证件不齐不得上岗。 2、检查阀门是否有泄漏、严重腐蚀等现象，大盖、罐体是否完好。如发现有上述问题，立即停止使用，送修，经安全科检验合格后方可使用。同时做到专罐专用，严禁混罐装载。 3、每辆车配备一只灭火器（罐车两只），如发现使用过期或无压力的灭火器具，应立即向安全科申请调换。不得损害、擅自挪用消防器具。车辆必须配备静电导链（挂车、罐车必须配有二次接地）。 4、车顶须有安全警示三角灯，并保证夜间行驶能够点亮，车辆前后各挂危险品挂牌一块。装载过固体危险化学品的车辆必须认真检查车内是否有残余危险品，确保下次装载、运输的安全。 5、驾驶员自觉检查车辆的制动、轮胎、大灯是否完好。 6、车载GPS监控系统运行是否正常，检查对讲机能否进行通话，以及监控数据的准确性。（三）、门检要求

防腐木花架制作让庭院更加美观

官网：https://www.360docs.net/doc/ed10262187.html, 成都防腐木经过防腐剂加工后就具有防腐的作用，而且外观具有天然木材效果，因此比较多地会被作为户外园建设的材料或者是木质家具制作的材料。现在人们在钢筋混凝土森林里压力太在了，而且自己生态的空间太狭小，很希望像农村一样有一个属于自己的院了，并在院子里设置一些防腐木的家具，能增添不少情趣。防腐木家具的价格已经到了被大众接受的程度，与普通家具价位的相差无几。正是因为它的外表看起来比较粗糙、天然木材效果，才更加符合贴近自然的风格。越来越多的人都在追求能购买个别墅，有自己的亭园，放置些能亲近自然的摆设、植物。但用一般的木材没有经过防腐处理用不长久之后会影响美观，而且防腐木就能达到使用要求，还可以做地方供休息和点景，也可以是亭、廊、水榭等，组成外形美观的园林建筑群，与花

官网：https://www.360docs.net/doc/ed10262187.html, 草植物交相辉映武汉，成都防腐木让庭院更加美观营造出舒心的生活环境。如何避免防腐木开裂？防腐木开裂属正常现象，防腐木厂家防止防腐木开裂的方法，防腐木因为主要安装在户外，所以上期经受着风吹日晒则更容易出现开裂的情况。然而对于防腐木开裂的现象，我们可以从施工过程中来把好关头，然后再做好日常的维护保养工作减少开裂。防腐木在使用的过程中不同侧面接触的外界环境条件差别较大，防腐木内部水分在不同表面向外界散失的速度的差别也非常大，造成木材表面积在不同位置的变化程度不同，所以自然会引起一定程度的变形和裂纹。在施工中，应该尽可能地使用现有的防腐木尺寸及外形，对浸渍材所做的任何加工，如钻孔、精刨、削切等会使浸渍材的使用寿命缩短，这样可以减少木材开裂的可能性。厚度大于38MM的林方，为了防止其变形，可在其木芯一面的中央线上开一个宽10MM，深10MM 的小槽。在防腐木安装过程中，木材表面涂刷涂料后的48小时内，应避免人员走动或重物移动，避免造成对防腐木面层已形成的保护膜。一般怀况下防护涂料是渗透型的，它可以有效阻止水对木材的侵蚀，日后的清洁保护可用一般洗涤剂清洗，不会影响其防腐性能。防腐木材开裂属于正常现象，所有的木材都会开裂，这是避免不了的。应对防腐木开裂就需要大家的后期维护，可以用云石胶来填缝，然后再在涂刷木油，切记不要刷桐油，尤其是浅颜色的产品，因为桐油时间长了会发黑。其次木油是属于渗透性的，可以有效的锁住木材内部的水分，减少开裂变形等问题。购买防腐木产品欢迎咨询成都鸿运金森木结构工程有限公司。

桁车安全操作规程

桁车安全操作规程 Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998

7、主梁弹性变形或永久变形超过修理界限。 8、轨道桁车梁松动、断裂、物件破碎、终点车档失灵。四、作业时应做到：（一）操作人员必须做到以下几点： 1、工作前4小时严禁饮酒。 2、不准带无关人员上车。 3、开车前检查桁车上应无碰、卡、现象；确认一切正常，打铃报警后再送电试车。 4、检查试车中发现有第“三”条之（三）、（四）中规定情况之一时，应立即停车。 5、操作者必须精力集中，与下面人员密切配合。操作时不准做与操作无关的事。 6、桁车检查、维修过程中，应统一指令，密切配合。（二）操作中严格执行“十不吊”： 1、超过额定负荷不吊。 2、指挥信号不明；重量不明；光线暗淡不吊。 3、吊索和附件捆绑不牢、不符合安全要求不吊。 5、歪拉斜挂不吊。 6、工件上站人或浮放活动物不吊。 7、易燃易爆物品不吊。 8、带有棱角快口物件未垫好不吊。 9、埋地物品不吊。

轨道车装卸料作业指导书

轨道车装卸料作业指导书 1.目的和要求目的：使用轨道车车载吊机吊装工机具。要求: 作业人员掌握要领、熟练操作。 2.适用范围 2.1 本作业指导书适用于在线路上起重轨道车、起重轨道平车的装卸作业。 2.2 本作业指导书适用于天窗点内作业。 3. 作业程序 3.1 吊机安全操作规程 3.1.1 对使用吊机人员的说明 3.1.1.1 经考试合格并持有设备操作证者，方准进行操作。操作者必须严格遵守有关安全、交接班等制度。 3.1.1.2 吊机进行起吊作业时，需有施工负责人或工长统一指挥。 3.1.1.3 每台吊机由指定专人负责操作，非特殊情况其它人员一概不准许上车随便动用设备。 3.1.1.4 吊机操作人员应熟悉吊机液压系统使用维修知识及操作阀手柄位置，并会启动使用、保养柴油发动机。 3.1.1.5 吊机操作人员必须严格按指挥人员命令进行操作，加强责任心，发现异常情况，应及时报告并停止作业。 3.1.1.6 二台吊机联合作业时，两位操作人员要注意观察、加强联系、动作一致，尽量做到二台吊机的每个动作能够同步进行。 3.1.2 吊机使用前检查准备工作 3.1.2.1 使用前应检查柴油发动机及液压系统是否有问题，不许带病作业。3.1.2.2 认真做好起吊前准备，给柴油机加注柴油、机油及冷却水，检查蓄电池电瓶充电量和液压系统内液压油多少，如液压油缺少，则需添加相同牌号的液压油（加油时注意液压油需过滤干净）。 3.1.2.3 发动柴油机，注意仪表盘各仪表变化情况，并扳动操作阀试验各种动作是否灵活，在确认液压系统正常情况下方可开始起吊工作。要特别注意，起吊前一定要将固定销拔出，并松开吊钩方可进行，否则会造成设备严重损

摩托车驾驶和保养技术1

摩托车驾驶和保养技术骑摩托车实际上是一项体育运动，而体育运动常常是一种竞赛和挑战。但是却没有理由认为受伤事故难免，要注意防止发生事故。翻车受伤不仅自己痛苦，还要危害你周围的人。开快车虽然痛快，但却是事故之源。骑摩托车是一种爱好，是一种乐趣，可是你必须记住：摩托车不是好玩的，是一种危险的交通工具。在当今社会，谁都能学会驾驶摩托车。因为它不需要很高的技术，也并不需要多大的体力。摩托车给予我们力所不及的速度，使你真正感受到瞬间就能到达很远的地方这种难以形容的快乐。然而，这种快乐是来自熟练的驾驶技术，而不是对高性能交通工具的依赖。如果你是一个只会拧开关的乘骑者，不仅无乐趣可言，只有危险与你相伴。㈠骑车姿势第一，保持身体平衡。因为身体坐的不稳，就不能得心应手地操纵。当然，还必须保持摩托车的平衡和稳定。第二，即使都平衡稳定了，也不要用力死死地按住车把。因为用力过大，难以轻松地操纵。第三，能够使身体自如的活动。骑手的驾驶技术高低，只要看他的姿势就明白了。即使臀部坐在车座上，手臂和腕部也应处在一种“游离”状态。这样，你才能敏感到车把的动作。肘部为半曲伸状态，使腕部始终保持一种轻松的“游离”状态，达到柔软性、自由性。下鄂微微抬起，但决不是向前伸出，否则就会使手腕和肩部受力，而影响操纵的自如性。无论是直行，还是转弯，都不要有意识的扭动身体对车体“加力”。这样不仅影响细微自如的操纵动作，还会增加你的疲劳感。越是摩托车高手，他的姿势越轻松，长时间或高速驾驶也不感到疲劳，原因就在于全身放松。骑车姿势2：膝部轻靠在油箱上，始终保持双膝挟紧状态。脚跟靠在踏板靠框架一侧，脚尖朝前进方向。除了双膝外，也可以使大腿内侧靠在燃油箱。并用腿肚子贴在侧罩上，但重要的是用脚跟靠紧车体。“不要用力握车把”，两手要轻轻地扶在车把上，并以小手指为主，无名指为辅，自然地握住手把。虽然是“握住”，但却不可用力过大，否则整个腕部就要受力，不仅固定了车把，自己的身体也被固定住了。正确的握法是要使握把在你的握拳中有个小小的“自由活动空间”，使车把自如地摆动。最后，下半身要随时和车体形成一体，这是最好的姿势。㈡发动机的起动冷起动

防腐木的加工与保养细则

防腐木，是将普通木材经过人工添加化学防腐剂之后，使其具有防腐蚀、防潮、防真菌、防虫蚁、防霉变以及防水等特性。国内常见的防腐木主要有两种材质：俄罗斯樟子松和北欧赤松。防腐剂主要有CCA、ACQ、CAB，CCA主要成分为铜硌砷，ACQ主要成分为氨溶烷基胺铜，CAB主要成分为铜锉。目前市场比较认同的是ACQ。真空高压浸渍这个过程是防腐处理的关键步骤，首先实现了将防腐剂打入木材内部的物理过程，同时完成了部分防腐剂有效成分与木材中淀粉、纤维素及糖份的化学反应过程，从而破坏了造成木材腐烂的细菌及虫类的生存环境，有效地提高木材的室外防腐木性能。高温定性在高温下继续使防腐剂尽量均匀渗透到防腐木材内部，并继续完成防腐剂有效成分与木材中淀粉、纤维素及糖份的化学反应过程。进一步破坏造成木材腐烂的细菌及虫类的生存环境。自然风干

自然风干要求在木材的实际使用地进行风干，这个过程是为了适应室外露天木地板及户外专用防腐木地板由于环境变化产生所造成的木材细胞结构的变化，使其在渐变的过程中最大程度的充分固定，从而避免在使用过程中的变化。防腐木怎样保养? 1、安装时注意留伸缩缝安装防腐木时，防腐木之间一般需留0.2至1CM的缝隙，缝隙大小由木材的含水率决定，木材含水率超过30%时不应超过0.8CM为好，可避免雨天积水及防腐木的膨胀。此外，厚度大于50mm或者大于90mm的防腐方柱为减少开裂可在背面开一道槽。 2、选择不易生锈的五金件连接五金件应用不锈钢、热镀锌或铜制的，主要避免日后生锈腐蚀，并影响连接牢度。连接安装时请预先钻孔，以避免防腐木开裂。 3、注意做好成品保护防腐木表面用户外防护涂料或油基类涂料涂刷完后，为了达到最佳效果，48小时内避免人员走动或重物移动，以免破坏防腐木面层已形成的保护膜。如想取得更优异的防脏效果，必要时面层再做两道专用户外清漆处理。江西美隆木材保护有限公司是一家以新西兰木材保护工艺技术支持为背景，以国内行业精英为人才基础，以严谨、务实、双赢为经营理念的专业从事木材保护（木材阻燃设备、木材防腐设备、防腐、阻燃、防火、炭化、建材蒸压釜）设备机组、各类木材防腐、阻燃剂的生产和销售的公司。

桁车、吊车安全操作规程标准版本

文件编号：RHD-QB-K9811 （操作规程范本系列）编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 桁车、吊车安全操作规程标准版本

桁车、吊车安全操作规程标准版本操作指导：该操作规程文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 1、桁车、吊车操作司机必须持有操作证，必须熟悉掌握行车的构造性能，熟知日常保养规则。 2、吊车作业应保持足够的工作场地，轮胎吊作业必须支垫平稳牢固，吊臂起落及回转半径无障碍，夜间作业应有足够的照明。 3、起吊作业前必须对工作环境、物件重量及其分布等情况作全面了解。 4、进行起吊回转、变幅、吊钩升降和行走等作业前，应鸣声示意。 5、司机和起重指挥人员必须密切配合。指挥人员必须熟悉吊车性能及其起重能力，司机应严格执行

指挥人员发出的信号。信号不清或错误时，司机应拒绝执行。 6、变幅指示器、力距限制器以及各种限位开关等安全保护装置，必须完整、灵敏可靠，不得随意调整或拆除。严禁用限位装置代替操作机构进行停机。 7、起吊作业时，重物下方禁止人员停留或通过，严禁起吊人员。 8、不得超负荷起吊，特殊情况需起吊的，必须经现场负责人或技术人员批准，并有专人现场监护。禁止起吊不明重量的物体。 9、严禁斜吊、斜拉和起吊地下埋设或凝结在地面的重物，现场浇注的构件或模板，必须全部松动后方起吊。 10、起吊的物体应捆绑牢固，不得在重物上堆放或悬挂零星物体。起吊零星物体必须用吊笼或钢丝

绳绑扎牢固，钢丝绳与物体的夹角不得小于30度。 11、天气恶劣如大风、雷暴、大雾时，应停止作业。雨雪天气作业时，应先经过试吊，证明制动器灵敏可靠方可进行。 12、风力达6级以上，塔吊必须停止作业，并在停机后解除吊臂的约束。 13、塔吊司机接到台风预报或实际操作中遇到突风时，必须停止吊装作业，拉上缆风绳，行车轮卡上卡轨器。汽车吊必须收回扒杆，做好防台准备。 14、塔吊每次起吊作业后，应将吊钩升至顶端，将小车移至根部，，切断电源，开启风向标。 15、起吊满负荷或近满负荷时，应先将物体离地面20~50cm，停机检查吊车的确定性、制动器的可靠性、重物的平衡性、绑扎的牢固性，确认安全无误后方可升起，对易晃动的重物必须栓拉绳。

轨道车安全操作规程(最新版)

( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改轨道车安全操作规程(最新版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.

轨道车安全操作规程(最新版) 1.轨道车司机应经过专业部门培训，并经考试合格，取得驾驶证方可驾驶。驾驶员应熟知车辆构造、性能，熟知《铁路技术管理规程》中有关行车及信号规则，熟知《轨道车管理规则》。 2.轨道车无论是在正线和专用线上行驶或作业，都必须严格遵守铁道部颁布的《铁路技术管理规程》中的有关规定。 3.出车前，应按设备管理规定及行车规定，认真检查车辆各部性能的可靠性，严禁带病运行。发动机的启动应严格按使用说明书规定的程序操作，不得随意简化。 4.使用轨道车，必须做到定车定人。出车时，正、副司机必须到齐。随车工作人员必须坐在车内，禁止坐在前后保险杠上。车未停稳，禁止人员上下，以防人身事故。 5.带有前加力挡的轨道车，应避免频繁操纵。需要双传动时，

在出车前就应做好准备，使加力挡啮合，免得在行使中不易啮合而频繁操纵。 6.轨道车起步前应进行制动试验，以检查制动系统是否正常。试验时应特别注意：缓解时间不大于35秒；充风时间不大于45秒；制动风压不小于0.5MPа。 7.在车辆行使中，驾驶员应密切关注各种仪表及机械运转状态是否正常，一旦出现问题，要有应急措施。运行中，禁止关闭发动机，以确保制动风量；尽量避免不必要的制动，更不要轻易使用紧急制动。 8.为了保证行车安全，正、副司机之间应严格执行“十六”字呼唤应答制。轨道车不可超载、超速运行。行车速度应根据发动机性能及牵引性能在各种不同情况的线路上适当选择。 9.轨道车编组应根据车辆构造、强度及安全要求，按《轨道车管理规则》的要求执行。 10.轨道车离开驻地在站内过夜时，车上应有留守人员，并对车辆采取防溜措施及进行安全防护。

摩托车保养维护常识

摩托车的保养方法由于摩托车在使用的过程中，各运动机件会因为时间问题逐渐磨损和受到外界条件的影响，造成零部件车型不同程度自然松动及机械的损伤，出现这些问题之后就会导致摩托车的动力性以及机械性变坏，同时整车的安全可靠性也会同时降低，最直接的影响就是摩托车的使用寿命。所以摩托车的保养就非常关键了，首先大家一定要做的就是新车磨合期的保养，新车虽然各零件的加工表面符合加工精度的要求，但是与磨合好之后的相比，还是略显粗糙，组装的空隙也比较小，各接触面不平，造成了零件处于高速的磨损阶段。而且在运动的时候磨擦脱落金属屑较多，就糊导致摩托车的零件表面温度较高，润滑效果较差的情况出现了，为了可以有效减少零件初期的磨损速度，延长零件的使用寿命，所以摩托车都有个磨合期，一般为 1500km。磨合期除了要按照说明书的正确使用外，还要遵守如下几方面的规则： 1、不能长时间使用一个挡位或一种车速行驶； 2、尽量不用高速行驶，特别是长时间高速行驶，同时还要注意时速一般不要超过40km/h；

3、应避免油门全开； 4、不要让发动机在超大负荷中行驶，避免造成发动机过热； 5、新车行驶300km后，应及时更换机油，并清洗机油滤网。完整的磨合期可以推迟到5000km。因为5000km之后，各零部件才磨合成熟，磨损率达到最小，在1500至5000km，虽然零件的磨损率比前期降了许多，但仍是磨损率较大的不成熟期，所以此时一定要注意保养。正常行驶期摩托车的保养，主要有以下几个方面：一、定期更换机油发动机是摩托车的心脏，机油则是发动机的血液。机油的作用不单是在各运动件的摩擦表面形成润滑油膜（用液体间的摩擦代替固体间的滑动和滚动摩擦）进行润滑，减少机件的摩擦阻力，而且还起到清洗、冷却、防腐等作用。机油使用久后会发生变质，因为未燃烧的汽油会从活塞环的间隙中流到曲轴箱内，使机油变稀；机油会清洗机件磨损后的金属屑及燃烧后形成的积碳，使机油变脏；变质的

普通车床的操作与日常维护保养

车床的操作与保养一、目的：使设备处于良好使用状态，以保证生产的安全正常运行，延长使用寿命，确保人身安全。二、操作规程及注意事项： 2.1 必须遵守机床工一般安全规程，并按规定穿好工作服，不得穿裙子、高跟鞋、拖鞋。女生必须戴好安全帽，辫子应放入帽内。同时要戴好防护眼镜，不得戴手套和围巾进行操作。 2.2 车床开动前，必须认真仔细检查机床各部件和防护装置是否完好，安全可靠，加油润滑机床，并作低速空载运行 3—5 分钟，检查机床运转是否正常。床头、小刀架、床面不得放置工、量具和其它东西。２．3 装工件要牢固，夹紧时可用接长套筒，禁止用锒头敲打。滑丝的卡爪不准使用。２．4加工细长工件要用顶针、跟刀架。车头后面伸出过长时必须加托架，必要时装设防护栏杆。２．5 用锉刀锉光工件时，应右手在前，左手在后，身体离开卡盘。禁止用砂布裹在工件上砂光。２．6 车内孔时不准用锉刀倒角；用砂布砂光内孔时，不准将手指或手臂伸进出打磨。２．7加工偏心工件时，必须加平衡铁，并要紧固牢靠，刹车时不要过猛。

２．8 攻丝或套丝必须用专用工具，不准一手扶攻丝架（或板牙架）一手开车。切断大料时，应留有足够余量，卸下砸断，以免切断时料掉下伤人。２．9 切断大料时，应留有足够余量，卸下砸断，以免切断时料掉下伤人。小料切断时，不准用手接。２．10机床运转时，严禁用手触摸机床的旋转部分；严禁在车床运转中隔着车床传送物件。装卸工件，安装刀具，清洗上油以及打扫切屑，均应停车进行。清除铁屑应用刷子或钩子，禁止用手清理。2．11 机床运转时，不准测量工件，不准用手去刹住转动的卡盘，用砂纸时，应放在锉刀上，严禁戴手套用砂纸操作，磨破的砂纸不准使用，不准使用无柄锉刀，不得用正反车电闸作刹车，应经中间刹车过程。２．12 加工工件切削量和进刀量不宜过大，以免机床过载或梗住工件造成意外事故。２．13 高速切削时，应有防护罩，工件、工具的固定要牢固，当铁屑飞溅严重时，应在机床周围安装挡板使之与操作区隔离。２．14 机床运转时，操作者不能离开机床，发现机床运转不正常时，应立即停车，向主管及设备管理员报告，待查明原因，排除故障，严禁设备带停车，向主管及设备管理员报告，待查明原因，排除故障，严禁设备带主管及设备管理员报告病工作。２．15 当突然停止供电时，要立即关闭机床或其他启动装置，并将刀具退出工作部位。

防腐木的前期施工与后期养护

防腐木由于使用环境的特殊，在防腐木施工和后期养护环节，如果注意采取正确的方法，将大大延长其使用寿命。所以下面的小知识可以帮助大家了解正确的方法： 1、保养必须是专门的人员来进行，有一定的时间和相关防腐木知识。 2、户外木材应在户外阴干到与外界环境的湿度大体一样的程度再施工。运用含水量很大的木材施工装置后会呈现较大的变形和开裂。 3、一个比较重要的方面就是，对于比较昂贵的防腐木制品来说，尽量避免同沙粒接触，以免给制品造成磨损而影响美观。 4、防腐木再运输途中，用什么包装都可以，可以用编织袋布卷缠好，也可以用较大宽幅的集装袋承装，所有目的都是避免造成木制品的损伤。 5、在施工现场，防腐木材应通风寄存，应尽能够的防止太阳暴晒。 6、在施工现场，应尽能够运用防腐木材现有尺度，如需现场加工，应运用相应的防腐剂充沛涂刷一切切断及孔洞，以确保防腐木材的运用寿命。 7、在建立天台时尽量运用长木板削减接头，以求漂亮;安装防腐木时，防腐木之间一般需留0.2至1CM的缝隙，缝隙大小由木材的含水率决定，木材含水率超过30%时不应超过0.8CM为好，可避免雨天积水及防腐木的膨胀。此外，厚度大于50mm或者大于90mm的防腐方柱为减少开裂可在背面开一道槽。。

8、一切的连接应运用镀锌连接件或不锈钢连接件及五金制品，以抗腐蚀，肯定不能运用不一样金属件，不然很快会生锈，使木制品布局遭到底子损害。 9、在制作和穿孔的过程中，应先用电钻打眼，然后用螺丝等固定，避免形成人为的开裂。 10、尽管处置后的木材可以防菌、防霉变及白蚁腐蚀，但咱们依然引荐您在工程完工后，待木材枯燥或风干后在其外表上运用木材防护漆进行涂刷。运用户外木材专用漆时应注意首先要充沛摇匀，涂饰后需24小时的晴天条件，使涂料在木材外表成膜。因防腐木本身是半成品，毛糙部分可在铺完后等木材含水率降到20%以下，再砂光一遍，如想有更好的效果，表面清理干净后亦可涂刷户外防护涂料。 11、注意做好成品保护：防腐木表面用户外防护涂料或油基类涂料涂刷完后，为了达到最佳效果，48小时内避免人员走动或重物移动，以免破坏防腐木面层已形成的保护膜。如想取得更优异的防脏效果，必要时面层再做两道专用户外清漆处理。 12、及时清洁定期打蜡：防腐木表面清洁可用一般洗涤剂来清洗，工具可用刷子;在后期使用中，需要定期，一般间隔一年到一年半的时间，用木蜡油对防腐木表面做好保护处理，来增强其表面的防水防污性能。江西美隆木材保护有限公司是一家以新西兰木材保护工艺技术支持为背景，以国内行业精英为人才基础，以严谨、务实、双赢为经营理念的专业从事木材保护（木材阻燃设备、木材防腐设备、防腐、阻燃、防火、炭化、建材蒸压釜）设备机组、各类木材防腐、阻燃剂的生产和销售的公司。