关于XXXX公路项目建设工程单元划分标准的通知

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关于XXXX公路项目建设工程单元划分标准的通知

关于XXXX公路项目建设工程单元划分标准的通知

各项目部:

为进一步加强工程质量管理,做好工程质量检验评定工作,根据《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1—2004、《云南省公路工程竣工文件编制实用范本》的有关要求,结合本项目的实际情况,对工程单元划分标准统一如下:

一、单位工程:

1、路基工程以每个土建合同段为一个单位工程。

2、桥梁工程(含互通式立体交叉主线桥、匝道桥):特大、大、中桥以每座桥单幅或横

向结构不连续,能独立发挥作用的为一个单位工程,上下行线无法分开或横向结构连续,不能独立发挥作用的以每座为一个单位工程。

3、人行天桥、渡水槽:符合中桥及以上标准的可划为单位工程。

4、互通式立体交叉工程以每处为一个单位工程。

5、隧道工程以每座单幅(即每洞)为一个单位工程。

6、路面以每路面合同段为一个单位工程。

7、环保工程、交通安全设施按每合同段为一个单位工程。

二、分部工程

1、路基工程的分部工程按以下原则划分:

(1)整体式路基的土石方、小桥、涵洞(通道)及排水工程按整幅分段划分;分离式路基的土石方工程、小桥、涵洞(通道)及排水工程按分幅分段划分;

防护工程无论是整体式路基或分离式路基均按左右幅分段划分。

(2)路基土石方、排水、防护工程均按每1KM为一个分部工程(如遇桥梁、隧道断开的路基,划分长度可根据实际情况作调整),并尽可能保持此三个分部

工程划分段落长度相一致。

(3)小桥及符合小桥标准的通道、人行天桥、渡水槽以每座为一个分部工程。

(4)涵洞(通道)以每1KM为一个分部工程。

(5)大型挡土墙、组合式挡土墙以每处为一个分部工程。

2、桥梁工程的分部工程均按以下原则划分:

(1)基础及下部构造以每墩台为一个分部工程

(2)上部构造预制及安装、上部构造现浇、总体及桥面系和附属工程、防护工程、引道工程等均以每座为一个分部工程。

3、隧道工程的分部工程按以下原则划分:

(1)明洞和洞口工程以每个为一分部工程。

(2)总体、洞身安装、洞身衬砌、防排水、隧道路面、装修均按每洞为一分部工程。

(3)(人行、车行)横懂每座隧道合并为一个分部工程,归入左幅隧道单位工程中。

4、路面工程均按每一结构层为一个分部工程。

5、互通式立交工程主线路基路面以每1KM为一个分部;匝道以每条为一个分部。

6、环保工程的分部工程按以下原则划分:

(1)声屏障以每处为一个分部工程。

(2)绿化工程以不大于1KM的段落为一分部工程。

7、交通安全设施的标志、标线和突起路标、护栏和轮廓线标、防眩设施、隔离栅和防

落网等均按不大于5KM的段落为一分部工程。

三、分项工程:

1、路基工程:

(1)路基土石方工程:路基挖、填方均按自然段落划分分项工程,尽可能将填方、

挖方分开;土工合成材料处治层对应挖、填方划分分项工程;软土地基的处治

以每处为一分项工程。

(2)排水工程:管节预制、管道基础及管节安装、检查(雨水)井砌筑、土沟、浆

砌排水沟、钢筋混凝土盖板预制和安装、盲沟、跌水、急流槽、水簸箕、排水

泵站等,按每道、每个、每自然段划分为一个分项工程。

(3)小桥、人行天桥、渡水槽:基础及下部构造以墩台为单元划分分项工程;总体、

上部构造预制及安装(或浇注)、桥面系、附属工程等各位一个分项工程。

(4)涵洞(通道):以每道为一个分项工程。

(5)防护工程:挡土墙、墙背回填、抗滑桩、锚喷防护、护(锥)坡、导流工程、

石笼防护等按每自然段或每处为一个分项工程。

(6)大型挡土墙、组合式挡土墙:基础、墙身、墙背填土、构件预制、构件安装、

筋带、锚杆和拉杆、总体等各为一个分项工程。

2、桥梁工程:

(1)基础及下部构造:每墩台的桩基、扩大桩基、地下连续墙、承台、墩身、台身、系梁、盖梁(含支座垫石、挡块)、台帽(含支座垫石、挡块、耳背墙)

各为一个分项工程。

(2)上部构造预制及安装:构件预制及安装(含支座安装)、绞缝、湿接缝、干接缝、现浇横隔板等以每跨为单元组成一个分项工程。先简支后连续结构中

的现浇端横梁、墩横梁的第一归入第一跨,以此类推,以每跨为单元并入该

跨分项工程内。

(3)上部构造现浇:以每联为一个分项工程。

(4)总体、桥面系和附属工程:桥梁总体为一个分项工程;桥面铺装(含钢筋加工及安装、钢筋网、负弯矩张拉)、钢筋混凝土护栏或栏杆每联为一个分项

工程;防水层、伸缩缝、搭板、排水等每桥为一个分项工程。

(5)防护工程:护坡、护岸、导流工程、石笼防护、砌石工程等每岸或每处为一个分项工程。

(6)引道工程:路基、路面、挡土墙、小桥、涵洞、护栏等参照路基工程划分各分项工程。

3、隧道工程:

(1)总体:隧道总体按每洞为一个分项工程。

(2)明洞:明洞浇注、明洞回填每个为一个分项工程;明洞防水层归入防排水分部工程。

(3)洞口工程:洞口开挖、洞口边仰坡防护、洞门和翼墙浇注、截水沟、排水沟各位一个分项工程。

(4)洞身开挖:以围岩类别为基础,宜按照混凝土衬砌台车长度的数倍划分分项工程,且每一分项工程不宜超过100m。

(5)洞身衬砌:按初期支护(含超前钢管、超前锚杆、锚杆支护、刚支撑支护、钢筋网支护、【钢纤维】喷射混凝土支护等)、仰拱(含填充或找平层等)、混

凝土衬砌分段划分分项工程,每分项工程划分的长度应与洞身开挖分项工程

划分的长度保持一致。

(6)防排水工程:按防水层、止水带、纵向排水管、环向排水管、盲沟、电缆沟、

引水管等分段划分分项工程,每分项工程划分的长度与洞身开挖分项工程划

分的长度保持一致。

(7)隧道路面:每结构层为一个分项工程。

(8)隧道装饰:洞门装饰每处为一个分项工程;洞内瓷砖、防火涂料等分别按每200m为一个分项工程。

4、路面工程:

按底基层、基层、下封层、沥青下面层、中面层、上面层、水泥混凝土面层、

路缘石、路肩、路面边缘排水系统等,结合实际情况,以不大于1KM的段

落划分分项工程,各分项工程划分长度尽量保持一致。

5、环保工程:

(1)声屏障:按自然段落划分分项工程。

(2)绿化工程:按中央分隔带绿化、路侧绿化、互通立交绿化、服务区绿化、取弃土场绿化等,以每自然段落或不大于1KM的段落或每处为一个分

项工程。

6、交通安全设施:

按标志、标线、突起路标、波形梁护栏、缆索护栏、混凝土护栏、防眩板(网)、隔离栅、防落网等,以每自然段或不大于2KM的段落划分分项工程。

四、工程单元划分及评定:

1、工程单元划分编号形式:

工程单元划分编号采用字母缩写+序号形式,字母缩写原则上为两位缩写,相邻两级编号之间用中横线相连:

“合同段号+单位工程编号+分部工程编号+分项工程编号+子分项工程编号+工序工程编号”

例如:土建第一合同段第一座桥梁0#台基础及下部1#桩基钢筋加工及安装,编号为TJ1-QL1-XB1-ZJ-ZJ1-GJ。

2、工程评定均按照《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004、《云南省公路工程

竣工文件编制实用范本》第四章第三节《公路工程质量检验评定办法》要求进行评定。

五、说明及注意事项:

1、特殊工程或本通知未提及工程的划分,按照《公路工程质量检验评定标准》的

规定执行。

2、按照《云南省公路工程竣工文件编制实用范本》对工程单元划分和评定的规定,

钢筋混凝土工程中的钢筋加工及安装不再划分为分项工程,作为钢筋混凝土工

程的一道工序合并入相应的分项工程进行评定。

3、线外工程参照本通知的划分原则进行单元划分。

MS项目立项申请报告

MS项目立项申请报告 一、概论 (一)项目名称 MS项目 (二)项目建设单位 xxx有限责任公司 (三)法定代表人 贾xx (四)公司简介 未来,在保持健康、稳定、快速、持续发展的同时,公司以“和谐发展”为目标,践行社会责任,秉承“责任、公平、开放、求实”的企业责任,服务全国。 公司在管理模式、组织结构、激励制度、科技创新等方面严格按照科技型现代企业要求执行,并根据公司所具优势定位于高技术附加值产品的研制、生产和营销,以新产品开拓市场,以优质服务参与竞争。强调产品开发和市场营销的科技型企业的组织框架已经建立,主要岗位已配备专业学科人员,包括科技奖励政策在内的企业各方面管理制度运作效果良好。

管理制度的先进性和创新性,极大地激发和调动了广大员工的工作热情, 吸引了较多适用人才,并通过科研开发、生产经营得以释放,因此,项目 承办单位较好的经济效益和社会效益。 公司高度重视技术人才的培养和优秀人才的引进,已形成一支多领域、高水平、稳定性强、实战经验丰富的研发管理团队。公司团队始终立足自 主技术创新,整合公司市场采购部门、营销部门的资源,将供应市场的知 识和经验结合到研发过程,及时响应市场和客户的需求,打造公司研发队 伍的核心竞争优势。强有力的人才队伍对公司持续稳健发展具有重大的支 持作用。 上一年度,xxx集团实现营业收入4243.04万元,同比增长19.25%(684.98万元)。其中,主营业业务MS生产及销售收入为3935.36万元,占营业总收入的92.75%。 根据初步统计测算,公司实现利润总额1091.20万元,较去年同期相 比增长80.01万元,增长率7.91%;实现净利润818.40万元,较去年同期 相比增长176.89万元,增长率27.57%。 (五)项目选址 某某临港经济技术开发区 (六)项目用地规模 项目总用地面积15114.22平方米(折合约22.66亩)。 (七)项目用地控制指标

公路等级划分标准

公路等级划分标准 公路是连接各城市、城市和乡村、乡村和厂矿地区的道路。 根据使用任务、功能和适应的交通量分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。 高速公路是具有特别重要的政治经济意义的公路,有四个或四个以上车道,并设有中央分隔带、全部立体交叉并具有完善的交通安全设施与管理设施、服务设施,专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的多车道干线专用公路。能适应年平均日交通量(ADT)25000辆以上。四车道高速公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量(ADT)为2500~55000辆;六车道高速公路一般能适应按各种汽车折合小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为45000~80000辆;八车道高速公路一般能适应按各种汽车折合成人客车的远景设计年限年60000~100000辆。 其它公路为除高速公路以外的干线公路、集散公路、地方公路,分四个等级。 一级公路是连接重要政治经济文化中心、部分立交的公路,为供汽车分向、分车道行驶并根据需要控制出入的多车道公路,四车道一级公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为15000~30000辆;六车道一级公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为25000~55000辆。 二级公路是连接政治、经济中心或大工矿区的干线公路、或运输繁忙的城郊公路,为供汽车行驶的双车道公路,一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为3000~7500辆(或按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为7500~15000辆)。 三级公路是沟通县或县以上城市的支线公路,为主要供汽车行驶的双车道公路,一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为1000~4000辆(或按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为2000~6000辆)。 四级公路是沟通县或镇、乡的支线公路,为主要供汽车行驶的双车道或单车道公路,一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为:双车道1500辆以下(或按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为2000辆以下);单车道200辆以下(或按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为400辆以下)。 二、公路根据在政治、经济、国防上的重要意义和使用性质划分为5个行政等级 国家公路(国道)指具有全国性政治、经济意义的主要干线公路,包括重要的国际公路、国防公路,连接首都与各省、自治区、直辖市首府的公路,连接各大经济中心、港站枢纽、商品生产基地和战略要地的干线公路。 省公路(省道)指具有全省(自治区、直辖市)政治、经济意义,连接各地市和重要地区以及不属于国道的干线公路。 县公路(县道)指具有全县(县级市)政治、经济意义,连接县城和县内主要乡(镇)、主要商品生产和集散地的公路,以及不属于国道、省道的县际间公路。 乡公路(乡道)指主要为乡(镇)村经济、文化、行政服务的公路,以及不属于县道以上公路的乡与乡之间及乡与外部联络的公路。 专用公路指专供或主要供厂矿、林区、农场、油田、旅游区、军事要地等与外部联系的公路。 三、路面等级按面层类型分高级、次高级、中级和低级 高级沥青混凝土路面或水泥混凝土路面。 次高级沥青贯入或路面式沥青碎石路面。 中级沙石路面。

工程项目立项申请报告标准范本_1

报告编号:LX-FS-A96573 工程项目立项申请报告标准范本 The Stage T asks Completed According T o The Plan Reflect The Basic Situation In The Work And The Lessons Learned In The Work, So As T o Obtain Further Guidance From The Superior. 编写:_________________________ 审批:_________________________ 时间:________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

工程项目立项申请报告标准范本 使用说明:本报告资料适用于按计划完成的阶段任务而进行的,反映工作中的基本情况、工作中取得的经验教训、存在的问题以及今后工作设想的汇报,以取得上级的进一步指导作用。资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。 工程项目立项申请报告一: 珠海市发展和改革局: 兹有我公司“××项目”申请立项。项目选址于××,总用地面积××平方米,建筑容积率××,建筑密度××,建筑面积××平方米,其中商业用房××平方米,商品住宅××平方米,…项目总投资××万元,建设所需资金全部由我公司自筹解决。根据有关法律法规规定,现向贵局申请办理项目核准手续,请给予办理为盼。 申请人(签章): ×年×月×日

工程项目立项申请报告二: *市***局: ********有限公司是经***市**区对外经济贸易委员会***********号文“关于中外合作经营*********有限公司合同书、章程的批复”批准,于****年**月**日成立,注册资本为港币400万元,经营期限为20年。目前选址于**市**区*********(地址),购地****平方米,建设项目为:******有限公司。该项目已取得****环保局环境影响报告批复.预计建成厂房*幢占地面积***平方米,**车间*幢*层占地面积约***平方,建筑面积约***平方;**车间*幢*层占地面积约***平方,建筑面积约***平方;**仓库*幢*层占地面积约***平方,其它消防池及故事池占地面积约***平方;总建筑面积约***平方米;项目总投资额增加到****万人民币,建设资金由我公司自筹。我司以生产和销售自

市政工程等级划分标准[1]

市政工程类别划发标准及有关规定 (一)市政工程类别划分标准 一类工程: 1.道路工程: (1)六条机动车道及以上的高级路面或次高级路面; (2)四条机动车道及以上的并有绿化隔离带的非机动车道的高级或次高级路面。 2.机场跑道、停机坪。 3.桥涵工程: (1)二层或桥面最高高度16m及以上立交桥及路面; (2)单跨跨径Lo≥40m工程; (3)多跨总长度L≥100m工程。 4.最大管径DN≥1200mm及总长度L≥1200m的排水工程。 5.最大管么DN≥1000mm及总长度L≥1000m的给水工程。 6.机械项管工程及箱体最大宽度≥6m的渠箱沉井工程。 7.最大管径DN≥630mm的燃气工程。 8.高3m以上厚1m及以上的防洪墙工程。 9.截面净宽度Bo≥90m的隧道工程。 二类工程: 1.道路工程:四条机动车道及以上的高级路面或次高级路面。 2.桥涵工程: (1) 一层或桥面最高高度小于16m的立交桥及路面。 (2)单跨跨径Lo≥20m; (3)多跨长度L≥70m的桥涵工程。

3.最大管径DN≥1000mm及总长度L≥1000m的排水工程。 4.最大管径DN≥600mm及总长度L≥800m的给水工程。 5.最大管径DN≥325mm的燃气工程。 6.具有明渠、暗渠及截洪沟单独排洪工程。 7.截面净宽度Bo≥7m的隧道工程。 8.城市道路照明工程。 9.高3m以下,厚1m以下的防洪墙。 三类工程: 1.二条机动车及以上的混凝土、沥青混凝土路面的道路工程。 2.桥涵工程: (1)单跨跨径Lo≥10m桥涵工程; (2)多跨总长度L≥30m的桥涵工程。 3.最大管径DN≥500mm及总长度L≥500m的排水工程。 4.最大管径DN≥300mm及总长度L≥400m的给水工程。 5.最大管径DN<325mm的燃气工程。 6.具有抛石石笼砌护底护脚及其相应配套的土石方附属工程等的单独护岸护坡工程。 7.截面净宽度Bo<7m的隧道工程。 8.截面净空面积So≥4m2的砌筑沟渠。 四类工程: 1.道路工程: (1)二条机动车道(不含快速路)以下工程; (2)单独人行道。 2.桥涵工程:

市政公用行业工程设计资格分级标准

市政公用行业工程设计资格分级标准 12/2/2003 9:36:28 一、总则 1.本标准依据建设部建设[1991]504号文《工程勘察和工程设计单位资格管理办法》第六条规定的原则制定。 2.市政公用行业设计业务范围包括:城市给水、排水、燃气、热力、道路、桥隧、防洪、公共交通、风景园林、环境卫生等十类专业工程设计。 3.市政公用行业设计单位分之甲、乙、丙、丁四级。其中甲级设计单位分为综合性甲级和专业甲级。凡申请市政公用综合甲级设计资格的单位,除满足下列资格标准要求以外,还应具备承担五类以上(含五类)市政公用专业设计的能力。 二、分级标准 (一)甲级 1.应有十五年以上的市政公用工程设计资历,技术力量雄厚、专业配套、在本行业和社会上有较高社会信誉。 2.独立承担过附表所列两个以上的市政公用工程设计项目,并已经建成投产,取得了良好的效果。 3.市政工程专业甲级设计单位工程技术人员总数为80人以上,主专业高级技术职务人数不得少于10人。市政工程综合性甲级设计单位技术人员总数为200人以上,主专业高级技术职务人数不得少于40人。园林甲级设计单位工程技术人员总数为35人以上,主专业高级技术职务人数不得少于6人。 4.有专业技术特长,具有国内同行业先进水平,近五年内有两个以上项目获得国家或省、部级优秀设计奖。 5.参加过国家、行业、地方工程建设标准的编制。 6.综合性甲级设计单位具有一定的科研力量和相应设备,近五年内获得国家、省、部级科技进步奖。 7.有比较先进、齐全的技术装备,达到建设部规定甲级设计单位技术装备及应用水平现阶段考核标准,有固定的工作场所。 8.有健全的管理机构和综合管理能力,有较高的管理水平。持有省、部级全面质量管理达标合格证书。(二)乙级: 1.应有十年以上的市政公用工程设计资历、技术力量强、专业配套、社会信誉好。 2.独立承担过附表所列两个以上符合乙级、大于丙级规模的市政公用工程设计项目,并已建成投产,取得了良好的效果。 3.市政工程设计单位工程技术人员总数为50人以上,主专业高级技术职务人数不得少于5人。园林设计单位工程技术人员总数为20人以上,主专业高级技术职务人数不得少于3人。 4.有一定技术特长,有较先进技术水平,近五年内有一个以上项目获得省、部级优秀设计奖。 5.有比较先进、齐全的技术装备,达到建设部规定乙级设计单位技术装备及应用水平现阶段考核标准;有固定的工作场所。 6.有一定的综合管理能力,有较好的管理水平。持有省、部级全面质量管理达标合格证书。 (三)丙级: 1.应有五年以上的市政公用工程设计资历,专业人员基本配备。 2.独立承担过附表所列两个以上符合丙级规模的市政公用设计项目,并已经建成投产,取得了良好的效果。 3.市政工程设计单位工程技术人员总数为30人以上,主专业高级技术职务人数不得少于2人。园林设计单位工程技术人员总数为10 以上,主专业高级技术人员职务人数不得少于1人。 4.有一定的技术水平,设计成果符合标准、规范的要求。

工程项目立项申请报告

工程项目立项申请报告 工程项目立项申请报告 工程项目立项申请报告一: 珠海市发展和改革局: 兹有我公司“××项目”申请立项。项目选址于××,总用地面积××平方米,建筑容积率××,建筑密度××,建筑面积××平方米,其中商业用房××平方米,商品住宅××平方米,…项目总投资××万元,建设所需资金全部由我公司自筹解决。根据有关法律法规规定,现向贵局申请办理项目核准手续,请给予办理为盼。 申请人: ×年×月×日 工程项目立项申请报告二: *市***局: ********有限公司是经***市**区对外经济贸易委员会***********号文“关于中外合作经营*********有限公司合同书、章程的批复”批准,于****年**月**日成立,注册资本为港币400万元,经营期限为20年。目前选址于**市**区*********,购地****平方米,建设项目为:******有限公司。该项目已取得****环保局环境影响报告批复.预计建成厂房*幢占地面积***平方米,**车间*幢*层占地面积约***平方,建筑面积约***平方;**车间*幢*层占地面积约***平方,建筑面积约***平方;**仓库*幢*层占地面积约***平方,其它消

防池及故事池占地面积约***平方;总建筑面积约***平方米;项目总投资额增加到****万人民币,建设资金由我公司自筹。我司以生产和销售自产的*****;生产规模为年产***吨、***吨。用工人数为*人左右。主要生产工艺:*************。我司在*****年初以本身在国外拥有多年****生产的技术优势,引进国外创新工艺,国内首创产品*******,主要以有*****主要生产材料,因******,并没有废水排污,很好的保护了水自源;生产设备为*****机,对于电力设备的并无特殊要求,为环境护保及节能做出贡献。目前我司已取得环保部门对于该项目的环保意见书复函。我司产品*********,以积级创新、规范管理、预防为主、安全第一的管理模式进行经营,但因业务的不断发展,,因为场地的不足已经出现安全、消防隐患,希望在有关部门的大力支持下,企业得以更加健康、稳步的发展。现向贵局申请办理建设项目立项手续,恳请批准。 申请企业:******有限公司 申请日期:*****-**-** 工程项目立项申请报告三: 为了打造xx市商业新亮点,本公司拟在位于xx市xx区xx路与xx路路口西南角开发建设一个集购物、现代餐饮、休闲娱乐于一体的购物中心。 一、项目规模 项目建设用地面积2.04ha,所需建筑面积约78000m。其中,地下建筑面积约13600

市政定额的类别划分标准

市政定额的类别划分标准 一类工程: 1.道路工程: (1)六条机动车道及以上的高级路面或次高级路面; (2)四条机动车道及以上的并有绿化隔离带的非机动车道的高级或次高级路面。 2.机场跑道、停机坪。 3.桥涵工程: (1)二层或桥面最高高度16m及以上立交桥及路面; (2)单跨跨径Lo≥40m工程; (3)多跨总长度L≥100m工程。 4.最大管径DN≥1200mm及总长度L≥1200m的排水工程。 5.最大管么DN≥1000mm及总长度L≥1000m的给水工程。 6.机械项管工程及箱体最大宽度≥6m的渠箱沉井工程。 7.最大管径DN≥630mm的燃气工程。 8.高3m以上厚1m及以上的防洪墙工程。 9.截面净宽度Bo≥90m的隧道工程。 二类工程: 1.道路工程:四条机动车道及以上的高级路面或次高级路面。 2.桥涵工程: (1) 一层或桥面最高高度小于16m的立交桥及路面。 (2)单跨跨径Lo≥20m; (3)多跨长度L≥70m的桥涵工程。 3.最大管径DN≥1000mm及总长度L≥1000m的排水工程。 4.最大管径DN≥600mm及总长度L≥800m的给水工程。 5.最大管径DN≥325mm的燃气工程。 6.具有明渠、暗渠及截洪沟单独排洪工程。 7.截面净宽度Bo≥7m的隧道工程。 8.城市道路照明工程。 9.高3m以下,厚1m以下的防洪墙。 三类工程: 1.二条机动车及以上的混凝土、沥青混凝土路面的道路工程。 2.桥涵工程: (1)单跨跨径Lo≥10m桥涵工程; (2)多跨总长度L≥30m的桥涵工程。 3.最大管径DN≥500mm及总长度L≥500m的排水工程。 4.最大管径DN≥300mm及总长度L≥400m的给水工程。 5.最大管径DN<325mm的燃气工程。 6.具有抛石石笼砌护底护脚及其相应配套的土石方附属工程等的单独护岸护坡工程。 7.截面净宽度Bo<7m的隧道工程。 8.截面净空面积So≥4m2的砌筑沟渠。

市政工程取费工程类别划分标准

市政工程取费工程类别划分标准一、市政工程取费工程类别划分表

二、工程类别划分说明 (一)土石方工程 附属于一个单位工程内挖或填方量不超过5000m3的土石方工程,按土石方工程类别执行;单独编制工程量清单计价的或一个单位工程内挖方或填方分别超过5000m3的土石方工程执行专业土石方工程。 (二)道路工程 道路工程按道路交通功能分类: 1.高速干道:城市道路设有中央分隔带,具有四条以上车道, 全部或部分采用立体交叉与控制出入,供车辆高速行驶的道路。 2.主干道:在城市道路网中起骨架作用的道路。 3.次干道:在城市道路网中的区域性干路,与主干路相连接, 构成完整的城市干路系统。 4..支路:在城市道路网中的干路以外联系次干路或供区域 内部使用的道路。 5..街道:在城市范围全部或大部分地段两侧建有各式建筑 物,设有人行道和各种市政公用设施的道路。

6.居民(厂)区道路:以住宅(厂房)建筑为主体的区域内 道路。 (三)桥涵工程 1.单独桥涵工程按桥涵分类,附属于道路工程的桥涵,,按 道路工程分类。 2.单独立交桥工程按立交桥层数进行分类;与高架路相连的 立交桥,执行立交桥类别。 (四)隧道工程 隧道工程按隧道类型及隧道截面宽度进行分类。 隧道截面宽度指隧道内截面的净宽度。 (五)河道防洪及护岸工程 河道防洪及护岸工程按单独排洪工程、单独护岸、护坡及土堤工程分类。 1.单独防洪工程包括明渠、暗渠及截洪沟。 2.单独护岸护坡包括抛石、石笼、砌护底、护脚、台阶以及 附属于本类别的土方附属工程等。 (六)给排水工程 给排水工程按管径大小分类。 1.顶管工程包括挤压顶进。 2.在一个给水或排水工程中有两种及其以上不同管径时,按 最大管径取定类别。 3.给、排水管道包括附属于本类别的挖土和管道附属构筑物

工程承包项目立项申请报告_787317

工程承包项目立项申请报告 一、宏观分析 进入“十三五”时期以来,我国宏观经济运行总体保持平稳,经济增长、就业状况、物价水平以及国际收支平衡均处于较为稳定的区间,呈现稳中有进的积极态势,既具有保持持续增长的刚性,也具备应对困难压力的韧性。今年前三季度,我国国内生产总值同比增长6.7%。但另一方面,也必须高度重视我国经济结构性矛盾出现的新变化和新问题。主要表现在:拉动经济增长的内需动力,如投资和消费增长有所放慢;一些地方和企业对创新发展、减少负债、严格环保的高标准不适应,发展和经营存在困难;股市、债市、汇市出现一定波动。我们既要看到我国经济具有韧性强、潜力足、回旋余地大和内需广阔、人力资源充足等巨大优势,坚定信心;又要高度重视、积极主动应对当前经济运行中的新问题、新挑战,努力赢得主动。 二、公司发展概况 上一年度,xxx实业发展公司实现营业收入4054.52万元,同比增长19.32%(656.40万元)。其中,主营业业务工程承包生产及销售收入为3638.15万元,占营业总收入的89.73%。

根据初步统计测算,公司实现利润总额1013.03万元,较去年同期相比增长165.85万元,增长率19.58%;实现净利润759.77万元,较去年同期相比增长109.70万元,增长率16.88%。 三、背景及必要性分析 (一)项目建设背景 1、当前,中国制造业企业同时面临着内部挑战和外部环境变化的双重压力。从企业内部看,生产成本上升、研发投入不足、生产组织方式较为传统都是目前亟待解决的具体问题。从外部环境看,消费者具有更大的主导权,大数据、云计算、移动、社交化、3D打印、机器人等技术发展将颠覆旧有的制造模式,跨界融合、制造业服务化的趋势也日益显著。 2、项目承办单位已经形成了广阔的视野和集成外部技术的能力,在此基础上公司成立了技术研发中心,开展集成创新,实现了相对项目产品设计、制造、工艺、检验、调试等服务流程,完成了项目产品产业化制造的各项准备工作。 (二)必要性分析 当今高速增长的中国经济又一次面临世界经济风云变幻的新一轮挑战,为确保中国经济的顺利发展,离不开相关工业的支撑和发展;建设好项目,将有助于发挥项目承办单位集聚效应、资源共享、充分协作、合理竞争,同时,在一定程度上还有助于快速提高当地项目产品制造工业的技术水平

最新市政评分表CJJT275-2018市政工程施工安全检查标准评分表107页

9 检查评分方法 9.1 检查评分办法 9.1.1 在市政工程施工安全检查评定中,保证项目应全数检查。 9.1.2 市政工程施工安全检查评定应符合本标准第3章~第8章中各检查评定项 目的有关规定,并应按本标准附录A 、附录B 的评分表进行评分。检查评分表 应分为通用检查项目、地基基础工程、脚手架与作业平台工程、模板工程及支撑 系统、地下暗挖与顶管工程、起重吊装工程分项检查评分表和检查评分汇总表。 9.1.3 各评分表的评分应符合下列规定: 1 分项检查评分表和检查评分汇总表的满分分值均应为100分,评分表的实 得分值应为各检查项目所得分值之和; 2 分项检查评分应采用扣减分值的方法,扣减分值总和不得超过该检查项目 的应得分值; 3 当按分项检查评分表评分时,保证项目中有一项未得分或保证项目小计得 分不足49分,此分项检查评分表不应得分; 4 检查评分汇总表中各分项项目实得分值应按下式计算: 1100 B A C =? (9.1.3-1) 式中:1A ——汇总表中各分项项目实得分值; B ——汇总表中该项应得满分值; C ——该项检查评分表实得分值。 5 当评分遇有缺项时,分项检查评分表或检查评分汇总表的总得分值应按下 式计算: 2100D A E =? (9.1.3-2) 式中:2A ——遇有缺项时总得分值; D ——实查项目在该表的实得分值之和; E ——实查项目在该表的应得满分值之和。 6 地基基础工程、脚手架与作业平台工程、模板工程及支撑系统、地下暗挖 与顶管工程、起重吊装工程项目的实得分值,应为所对应专业的分项检查评分表 实得分值的算术平均值。

9.2 检查等级 9.2.1市政工程施工安全检查应按汇总表的总得分和分项检查评分表的得分,划分为合格、不合格两个等级。 9.2.2 市政工程施工安全检查评定的等级划分应符合下列规定: 1分项检查评分表保证项目分值均应达到第9.1.3条规定得分标准,汇总表得分值应在70分及以上,且保证项目得分值在49分以上时,应为合格。 2当汇总表得分值不足70分或有一分项检查评分表未得分时,应为不合格。 9.2.3 当市政工程施工安全检查评定的等级为不合格时,必须限期整改达到合格。

城市道路等级分类

一、道路的组成及等级划分: (一)道路可分为:公路、城市道路、厂矿道路、林区道路及乡村道路。 1、公路的组成:线形组成、结构组成(路基、路面、桥涵、排水系统、隧道、防护工程、特殊构造物、交通服务设施) 2、城市道路组成 3、道路工程的主体是路线、路基(包括排水系统及防护工程等)和路面三大部分。 (二)道路等级的划分: 1、公路的等级划分:高速公路、一、二、三、四级5个等级。 2、城市道路的等级划分:快速路、主干路、次干路、支路。 二、路基 1、定义:路基是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物。 2、分类: 填方路基(路堤):填土路基、填石路基、砌石路基、护肩路基、护脚路基 挖方路基(路堑):土质挖方路基、石质挖方路基 半挖半填路基 3、组成:路肩、边坡、排水设施、挡土墙。 4、对路基的要求: 1)有足够的强度:在车辆荷载、路面及路基自重作用下,变形不超过允许值。 2)有足够的整体稳定性:在行车及自然因素作用下,不发生滑坡、塌陷等。 3)有足够的水温稳定性:在水温变化时,路基强度变化小,不产生翻浆。 三、路面 (一)结构组成: 路层:是直接与行车及大气接触的表面层,应具有足够的结构强度、良好的温度 稳定性、耐磨、抗滑、平整和不透水。 基层:承受面层传来的垂直荷载并扩散至垫层和路基中。 垫层:在基层和土基之间的结构层,起隔水、防冻及扩散传力作用。 (二)度与路面排水 (三)路面的等级与分类 1、路面等级:高级路面、次高级路面、中级路面和低级路面。 2、路面类型: (1)路面基层的类型:按照现行规范,基层(包括底基层)可分为无机结合料稳定类和粒料类。 无机结合料稳定类有: 1)水泥稳定土基层:不应用作高级沥青路面的基层,在高速公路和一级公路的面板下 2)石灰稳定土基层:适用于各级公路路面的底基层,可作二级以下的公路的基层,但不应用作高级路面的基层。

公路等级标准

公路等级标准 公路是连接各城市、城市和乡村、乡村和厂矿地区的道路。 根据使用任务、功能和适应的交通量分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。 高速公路是具有特别重要的政治经济意义的公路,有四个或四个以上车道,并设有中央分隔带、全部立体交叉并具有完善的交通安全设施与管理设施、服务设施,专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的多车道干线专用公路。能适应年平均日交通量(ADT)25000辆以上。四车道高速公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量(ADT)为2500~55000辆;六车道高速公路一般能适应按各种汽车折合小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为45000~80000辆;八车道高速公路一般能适应按各种汽车折合成人客车的远景设计年限年 60000~100000辆。 其它公路为除高速公路以外的干线公路、集散公路、地方公路,分四个等级。 一级公路是连接重要政治经济文化中心、部分立交的公路,为供汽车分向、分车道行驶并根据需要控制出入的多车道公路,四车道一级公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为15000~30000辆;六车道一级公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为25000~55000辆。 二级公路是连接政治、经济中心或大工矿区的干线公路、或运输繁忙的城郊公路,为供汽车行驶的双车道公路,一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为3000~7500辆(或按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为7500~15000辆)。 三级公路是沟通县或县以上城市的支线公路,为主要供汽车行驶的双车道公

工程类别划分标准(一类、二类、三类、四类)68148

工程类别划分标准一、建筑工程类别划分标准 注:

一、名词界之: 1.跨度:指按设计图标注的相邻纵向定位轴线的距离。 2.檐高:指设计室外地坪标高至檐口滴水的垂直距离。 3.面积:指按建筑面积计算规则计算的单位工程建筑面积。 4.层数:指建筑物的分层数(不含地下室)。不计算建筑面积的建筑层和屋顶水箱间、楼梯间、电梯机房也不计算层数。 5.公共建筑:指医院、宾馆、综合楼、办公楼、教学楼、候机楼、车站、客运楼等为公众服务的建筑物。 6.特殊建筑:指影剧院、体育场(馆)、图书馆、博物馆、美术馆、展览馆等为公众服务的建筑物。 二、工程类别标准的说明: 1.以上各项工程分类均按单位工程划分。 2.住宅及公共建筑符合表中两个条件方可执行本标准,其余符合表中的任一个条件即可执行本标准。 3.室外管沟、化粪池、围墙、按四类标准执行,挡墙按市政定额的划分标准执行。 4.单层多跨厂房应以最大跨度或檐高作为确定类别的依据。与单层厂房相连的附属生活间、办公室等均随该单层厂房的标准执行。 5.单位工程檐高不同时应以其最高檐高作为确定类别的依据。 6.一个单位工程具有不同使用功能时,应按其主要使用功能(以建筑面积大小区分)确定取费标准。 7.特殊建筑工程类别的确定须报市造价管理总站,由市造阶管理总站依据施工图纸按有关技术参数确定后执行。 二、市政工程类别划分标准

注: 1.车行道:指机动车道(不含路沿及绿化带的宽度)。 2.单跨:指桥梁的设计跨径。 3.管径:指管道内径。 4.河堤、挡墙的高度:指基础顶面至河堤或挡墙顶面的高度。 5.特殊工程:指按照上表所列标准无法确定工程类别的市政工程,按建筑工程类别划分标准的说明第7条办理。

市政工程--总体概述

一、总体概述:施工组织总体设想、方案针对性及施工标段划分 1.1 工程概况 (1)项目名称:应天大街(建邺地面段)环境综合整治工程; (2)建设单位:建邺区城管水务集团; (3)建设地点:市建邺区; (4)项目性质:环境综合整治工程; (5)建设规模:扬子江大道~西城路,总长约 4.4km。主要建设容:道路、交通改造,排水工 程,杆管线及附属市政设施改造,景观环境提升; (6)工期总日历天数: 115 日历天(具体开工日期以建设单位或监理单位通知为准); (7)工程质量: 符合现行国家质量验收标准。 1.2 编制依据 (1)应天大街(建邺地面段)环境综合整治工程初步设计(2018.8); (2)应天大街(建邺地面段)环境综合整治工程施工招标文件; (3)最新版本的国家、行业及地方设计标准、规与规程; 1.3 主要设计标准 1.3.1 道路设计标准 (1)道路等级:根据交通量预测结果,考虑拟建道路在河西新城地区路网中的作用,结合道 1.3.1.2 路周边地块用地性质,推荐本项目道路按城市主干路标准修建; (2)设计速度:应天大街为城市主干路,本次设计速度取 60km/h; (3)车道宽度:本次设计机动车道宽度取 3.5m; (4)道路净空:机动车道≥4.5m 非机动车道≥3.5m 人行道≥2.5m; (5)荷载等级:路面结构计算荷载:BZZ-100 型标准车; (6)抗震设防标准:地震基本烈度 7 度,地震动峰值加速度为 0.1g; (7)坐标系及高程系:坐标系:2008 地方坐标系;高程系:1985 国家高程系; 1.3.2雨污水设计标准 (1)雨水设计流量:按汇水面积暴雨强度及径流系数计算。重现期取 3.0 年; (2)污水设计流量:以平均日用水量为基础,结合折污率计算; (3)雨水管按满流,污水管按非满流计算。污水管最大设计充满度 0.55-0.75(按管径); (4)最小设计流速:污水管 0.6 m/s,雨水管 0.75m/s; (5)排水管管顶覆土应≥1.2m。

项目立项申请报告及其附件

项目立项申请报告及其附件 企业投资项目核准登记表 (房地产项目) 项目名称: 建设单位(个人)盖章(签名):申请日期:年月日 ××市发展和改革委制

填表说明 本表一式2份; 随表附送如下资料: □项目申报单位报批函; □项目建设单位招投标基本情况表 □由具有资质的房地产中介服务公司或上等级资质的房地产开发公司或由设计院编制,按规定内容编制的申请报告□单项房地产项目提供房地产行业主管部门的资质证明文件,专业房地产公司提供营业执照复印件;中外合营项目,合营各方已经签署合作意向书 □资信证明(由有资格的资产评估机构出具的建设项目资本金验资报告,或银行资金证明)。 □取得市规划部门核发的意见书 □其他需提供的相关资料(市主城区的房地产开发项目需要提供市整顿办的房地产开工通知或市旧村办的证明文件,其他项目提供土地交易中心公开交易的有关证明)。 备注:所有复印件均需盖有确认与原件相符公章,资料各1份。 □ 联系人: □ 联系地址: □ 电话:手机:

×公司××项目立项的申请书 (房地产开发项目核准) ××市发展和改革委: 兹有我公司“××项目”申请立项。项目选址于××,总用地面积××平方米,建筑容积率××,建筑密度××,建筑面积××平方米,其中商业用房××平方米,商品住宅××平方米,…。项目总投资××万元,建设所需资金全部由我公司自筹解决。根据有关法律法规规定,现向贵局申请办理项目核准手续,请给予办理为盼。 附:关于××公司××项目立项的申请报告 申请人(签章): ×年×月×日

房地产项目申请报告的基本内容 可行性研究的目的,主要是从技术、经济及协作配套等方面对项目设立的必要性、可能性进行全面、系统的分析论证。 第一章项目概况 一、建设条件 二、项目研究工作依据 三、项目开发公司状况(经营性质、经营范围、管理架构、工程技术力量和财务状况分析) 四、项目建设规模和建设内容 五、项目建设招投标形式 第二章项目投资环境 一、宏观经济环境 二、房地产市场分析(一、二级市场) 三、项目所在区域房地产发展规划和趋势 四、项目环境建设条件 第三章项目对公共设施需求影响分析 一、项目对公共设施的需求 二、项目住户子女教育解决方案 三、项目公共体育设施和交通设施的解决方案 四、项目物业管理

快挂项目立项申请报告

快挂项目立项申请报告 一、概论 (一)项目名称 快挂项目 (二)项目建设单位 xxx投资公司 (三)法定代表人 武xx (四)公司简介 公司坚持以科技创新为动力,建立了基础设施较为先进的技术中心,建成了较为完善的科技创新体系。通过自主研发、技术合作和引进消化吸收等多种途径,不断推动产品技术升级。公司主导产品质量和生产工艺居国内领先水平,具有显著的竞争优势。 公司基于业务优化提升客户体验与满意度,通过关键业务优化改善产业相关流程;并结合大数据等技术实现智能化管理,推动业务体系提升。

公司建立完整的质量控制体系,贯穿于公司采购、研发、生产、仓储、销售等各环节,并制定了《产品开发控制程序》、《产品审核程序》、 《产品检测控制程序》、等质量控制制度。 上一年度,xxx有限责任公司实现营业收入35470.68万元,同比增长14.89%(4597.70万元)。其中,主营业业务快挂生产及销售收入为28701.71万元,占营业总收入的80.92%。 根据初步统计测算,公司实现利润总额6969.77万元,较去年同期相 比增长721.43万元,增长率11.55%;实现净利润5227.33万元,较去年同期相比增长889.60万元,增长率20.51%。 (五)项目选址 某产业基地 (六)项目用地规模 项目总用地面积59089.53平方米(折合约88.59亩)。 (七)项目用地控制指标 该工程规划建筑系数68.55%,建筑容积率1.67,建设区域绿化覆盖率5.49%,固定资产投资强度176.67万元/亩。 项目净用地面积59089.53平方米,建筑物基底占地面积40505.87平 方米,总建筑面积98679.52平方米,其中:规划建设主体工程75113.27 平方米,项目规划绿化面积5419.48平方米。 (八)设备选型方案

工程项目立项申请报告三篇

工程项目立项申请报告三篇 篇一:工程项目立项申请报告 XX市发展和改革局: 兹有我公司项目申请立项。项目选址于,总用地面积平方米,建筑容积率,建筑密度,建筑面积平方米,其中商业用房平方米,商品住宅平方米,项目总投资万元,建设所需资金全部由我公司自筹解决。根据有关法律法规规定,现向贵局申请办理项目核准手续,请给予办理为盼。 申请人(签章): 年月日

XX市XX局: XX有限公司是经XX市XXXX区对外经济贸易委员会XXXX号文关于中外合作经营XXXX有限公司合同书、章程的批复批准,于XXXX年XXXX月XXXX日成立,注册资本为港币400万元,经营期限为20年。目前选址于XXXX市XXXX区XXXX(地址),购地XXXX平方米,建设项目为:XX有限公司。该项目已取得XXXX环保局环境影响报告批复.预计建成厂房XX幢占地面积XX平方米,XXXX 车间XX幢XX层占地面积约XX平方,建筑面积约XX平方;XXXX车间XX幢XX 层占地面积约XX平方,建筑面积约XX平方;XXXX仓库XX幢XX层占地面积约XX平方,其它消防池及故事池占地面积约XX平方;总建筑面积约XX平方米;项目总投资额增加到XXXX万人民币,建设资金由我公司自筹。我司以生产和销售自产的XXXXXX(产品名);生产规模为年产XX吨、XX吨。用工人数为XX人左右。主要生产工艺:XXXXXXXX。我司在XXXXXX年初以本身在国外拥有多年XXXX生产的技术优势,引进国外创新工艺,国内首创产品XXXX,主要以有XXXXXX主要生产材料,因XX,并没有废水排污,很好的保护了水自源;生产设备为XXXXXX机,对于电力设备的并无特殊要求,为环境护保及节能做出贡献。目前我司已取得环保部门对于该项目的环保意见书复函。我司产品XXXX(公司经营状况),以积级创新、规范管理、预防为主、安全第一的管理模式进行经营,但因业务的不断发展,,因为场地的不足已经出现安全、消防隐患,希望在有关部门的大力支持下,企业得以更加健康、稳步的发展。现向贵局申请办理建设项目立项手续,恳请批准! 申请企业:XX有限公司

某市政道路工程质量检验评定标准

市政道路工程质量检验评定标准 目录 展开 编辑本段基本信息 市政道路工程质量检验评定标准 CJJ1-90 主编单位:北京市市政工程局 批准部门:中华人民共和国建设部 实施日期:1991年8月1日 关于发布行业标准《市政道路工程质量检验评定标准》的通知 建标[1991]3号 各省、自治区、直辖市建委(建设厅),计划单列市建委,国务院有关部、委:

根据原城乡建设环境保护部(86)城科字第276号文的要求,由北京市市政工程局主编的《市政道路工程质量检验评定标准》,业经审查,现批准为行业标准,编号CJJ1-90,自一九九一年八月一日起施行。原部标准《市政工程质量检验评定暂行标准(道路工程)》CJJ1—81同时废止。 本标准由城镇道路桥梁标准技术归口单位北京市市政设计研究院归口管理,其具体解释工作由北京市市政工程局负责。 本标准由建设部标准定额研究所组织出版。 中华人民共和国建设部 一九九一年一月四日 编辑本段第一章总则 第1.0.1条为适应市政工程设发展的需要,统一市政道路工程质量检验办法和评定标准,以提高市政道路工程的施工质量,促进市政道路工程的质量管理工作,特制定本标准。 第1.0.2条本标准适用于新建、扩建、改建的市政道路工程。有特殊要求的市政道路工程,除特殊要求部分外,应按本标准执行。工业厂区内的市政道路工程,城市市区范围外的远郊区及县(旗)的市政道路工程,可参照本标准执行。 第1.0.3条原材料、半成品或成品的质量标准,凡本标准有规定者,应按照执行;无规定者,应按现行有关的标准执行。 第1.0.4条市政道路工程质量检验评定中其它有关的技术要求,尚应符合国家现行有关标准的规定。 编辑本段第二章检验评定方法和等级标准 第2.0.1条市政道路工程的质量评定,分为“合格”与“优良”两个等级。 第2.0.2条市政道路工程的工序、部位、单位工程应按以下要求划分: 一、工序: 工序划分为:路基、基层、面层、附属构筑物等。 二、部位: 市政道路工程不宜划分部位,但也可按长度划分为若干个部位。 三、单位工程: 市政道路工程中的独立核算项目,应是一个单位工程。采用分期单独核算的同一市政道路工程,应是若干个单位工程。 第2.0.3条检验评定必须经外观项目检查合格后,才能进行允许偏差项目的检验。

中国公路等级划分

我国公路等级的划分 一、根据使用任务、功能和适应的交通量,将公路划分为五个等级: 高速公路——具有特别重要的政治、经济意义。为专门供汽车分向分车道行驶并全部控制出入的干线公路。分为四车道、六车道、八车道高速公路。一般能适应按各种汽车折合成小客车的年平均昼夜交通量25000辆以上。 一级公路——为连接重要政治、经济中心,通往重点工矿区、港口、机场,专供汽车分道行驶并部分控制出入的公路。一般能适应按各种汽车折合成小客车的年平均昼夜交通量为15000—30000辆。 二级公路——为连接政治、经济中心或大矿区、港口、机场等地的公路。一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的年平均昼夜交通量为3000—7500辆。 三级公路——为沟通县以上城市的公路。一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的年平均昼夜交通量为1000—4000辆。 四级公路——为沟通县、乡(镇)、村的公路。一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的年平均昼夜交通量为双车道1500辆以下,单车道200辆以下。 二、根据公路在政治、经济、国防上的重要意义和使用性质,划分为5个行政等级 国家公路(国道)——指具有全国性政治、经济意义的主要干线公路,包括重要的国际公路、国防公路,连接首都与各省、自治区、直辖市首府的公路,连接各大经济中心、港站枢纽、商品生产基地和战略要地的干线公路。 省公路(省道)——指具有全省(自治区、直辖市)政治、经济意义,连接各地市和重要地区以及不属于国道的干线公路。 县公路(县道)——指具有全县(县级市)政治、经济意义,连接县城和县内主要乡(镇)、主要商品生产和集散地的公路,以及不属于国道、省道的县际间公路。 乡公路(乡道)——指主要为乡(镇)村经济、文化、行政服务的公路,以及不属于县道以上公路的乡与乡之间及乡与外部联络的公路。 专用公路——指专供或主要供厂矿、林区、农场、油田、旅游区、军事要地等与外部联系的公路。 三、路面等级按面层类型分高级、次高级、中级和低级 高级——沥青混凝土路面或水泥混凝土路面。 次高级——沥青贯入或路面式沥青碎石路面。 中级——沙石路面。 低级——泥结碎石或土路。

工程项目立项申请报告范本_1

Record the situation and lessons learned, find out the existing problems and form future countermeasures. 姓名:___________________ 单位:___________________ 时间:___________________ 工程项目立项申请报告

编号:FS-DY-20363 工程项目立项申请报告 工程项目立项申请报告一: 珠海市发展和改革局: 兹有我公司“××项目”申请立项。项目选址于××,总用地面积××平方米,建筑容积率××,建筑密度××,建筑面积××平方米,其中商业用房××平方米,商品住宅××平方米,…项目总投资××万元,建设所需资金全部由我公司自筹解决。根据有关法律法规规定,现向贵局申请办理项目核准手续,请给予办理为盼。 申请人(签章): ×年×月×日 工程项目立项申请报告二: *市***局: ********有限公司是经***市**区对外经济贸易委员会***********号文“关于中外合作经营*********有限公司合

同书、章程的批复”批准,于****年**月**日成立,注册资本为港币400万元,经营期限为20年。目前选址于**市**区*********(地址),购地****平方米,建设项目为:******有限公司。该项目已取得****环保局环境影响报告批复.预计建成厂房*幢占地面积***平方米,**车间*幢*层占地面积约***平方,建筑面积约***平方;**车间*幢*层占地面积约***平方,建筑面积约***平方;**仓库*幢*层占地面积约***平方,其它消防池及故事池占地面积约***平方;总建筑面积约***平方米;项目总投资额增加到****万人民币,建设资金由我公司自筹。我司以生产和销售自产的*****(产品名);生产规模为年产***吨、***吨。用工人数为*人左右。主要生产工艺:*************。我司在*****年初以本身在国外拥有多年****生产的技术优势,引进国外创新工艺,国内首创产品*******,主要以有*****主要生产材料,因******,并没有废水排污,很好的保护了水自源;生产设备为*****机,对于电力设备的并无特殊要求,为环境护保及节能做出贡献。目前我司已取得环保部门对于该项目的环保意见书复函。我司产品*********(公司经营状况),以积级创新、规范管理、预

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