桥梁工程施工安全保证措施

⑤对通讯线路保持一定的距离。

⑥锅炉房、发电机房、厨房等与其他临时房屋的距离不得小于10m。存放易燃易爆物品的临时库房距其它施工设施和人员住房在有关规定的安全距离之外。

（6）施工安全方案管理

编制的地下管线保护措施方案是否符合强制性标准要求。

土方开挖与边坡防护、模板、起重吊装、脚手架、拆除等分部分项工程的专项施工方案是否符合强制性标准要求。

施工现场临时用电施工组织设计或者安全用电技术措施和电气防火措施是否符合强制性标准要求。

冬季、雨季等季节性施工方案的制定是否符合强制性标准要求。

施工总平面布置图是否符合安全生产的要求，办公、宿舍、食堂、道路等临时设施设置以及排水、防火措施是否符合强制性标准要求。

贯彻经专家论证的安全方案；对危险性较大的分项工程制定安全专项方案并论证；专项安全方案实施前对参加施工的所有人员做好安全技术交底。

（7）内业资料

配置专职内业资料管理人员进行统一管理。建立内业资料管理清单，并定期检查。资料来往需建立收发记录。

设计文件、会议纪要、上报技术文件、开工报告、施工组织设计、变更设计等签字手续齐全，并定期归档。

（8）试验室管理

试验室资质符合要求；试验人员持证上岗；试验仪器配置满足施工需要；明确试验岗位责任制，试验规章制度健全，制定试验检测工作流程；试验检验管理台帐规范、齐全。

（9）施工风险管理

开展风险评估，确定重大危险源，并分级管理；重大危险源需制定专项管理方案或控制措施；编制应急救援预案，配置应急救援物资，定期组织应急演练。

10.4各重点专业工程施工安全保证措施

10.4.1桥梁工程施工安全保证措施

10.4.1.1一般钻孔桩施工安全措施

基础施工前，技术人员要根据设计图认真复核施工区域内的工程地质、水文资料

的情况。

钻机使用时设有专人检查维修。对于无覆盖层或覆盖层较薄的桩位，需确保钻孔钢护筒的入岩深度，防止护筒底漏浆。对已完成插打的钢护筒，作好孔口的覆盖，防止人员掉入。钻孔桩工作时加强起重作业安全管理。

10.4.1.2.承台施工安全措施

承台施工时支撑牢固。加强对承台施工人员的安全教育工作，提高执行操作工艺和安全操作规程的自觉性。

承台施工时间长，应加强机械的保养和检修。充分组织施工人员，实行“三班倒”，切勿疲劳作战，做好防暑防冻的自我保护工作。

10.4.1.3墩台身施工安全措施

对墩台身施工人员进行安全技术交底和安全教育，做到施工人员熟悉施工工艺，了解安全防范措施。

模板及附件进入现场时，应按施工组织设计及相关图纸进行验收，合格后方可使用。

墩台身模板安装要弄清每吊模板重量，选择合理钢丝绳，安排有经验的装吊工负责指挥，专人监护。安装过程中必须设置防倾覆设施。模板安装人员必须系好并挂好安全带，佩好其它个人防护用品。模板安装完毕，应对所有连接螺栓、拉杆螺栓进行紧固检查，合格后方可投入使用。每层混凝土浇筑后，必须在其强度达到拆模要求的强度后，方可进行拆模，模板拆除时，在螺帽杆拆卸前吊机必须挂住模板钢丝绳，吊点位置必须准确，必要时系好缆风绳，以防横向约束解除后模板晃动过大而撞击墩身或其他模板，全过程派专人指挥，专人监护。

10.4.1.4一般连续梁悬浇施工安全措施

本标段连续梁主要采用挂篮悬臂施工，在挂篮安装及施工过程中均应采取相应的安全措施。挂篮四周均应设置安全围栏，张挂安全网，防止坠物伤人伤车。施工时，与交通部门交换意见，协商制定交通管理方案，按方案实施交通规划和管理；在醒目的位置设警示警牌，设专人负责该段交通指挥。并对施工安全作专项调查研究，制定相应的安全措施。为确保挂篮施工的安全，应配备挂篮施工班。人员要挑选有挂篮施工经验，安全意识强，责任心强的人员进行挂篮施工，并配一名有施工经验，头脑灵活有一定指挥能力的指挥人员，进行作业指挥。

①挂篮拼装安全措施

挂篮应进行使用前的调试组拼，调试组拼后，要进行仔细地检查各部件联接牢固情况，各接头焊缝有没有开裂，杆件是否会变形等现象，各联接配件是否齐全，尺寸是否按设计要求，发现问题及时整改。

千斤顶检查：在使用前应对各部位所使用的千斤顶大小，按技术要求准备好，并进行调试检查，不合格的千斤顶不能使用。

导链检查：使用前要进行仔细地检查导链的每一个链环接头是否会脱焊，各齿倒顺要灵活，吊重的吨位要符合设计要求，禁止使用小吨位的导链代替大吨位使用，确保施工过程中的安全。钢丝绳的使用安全：在挂篮上各部位所使用的钢丝绳粗细要严格按照设计要求进行准备，不得任意使用不合格的钢丝绳。钢丝绳两头的吊环要用穿绳法，重要部位禁止使用U型卡做绳头吊环，防止使用过程中绳头滑脱，发生安全事故。

挂篮组装过程中，施工人员必需佩戴安全帽，安全带，上下层同时作业要做好防护设施，禁止在直线上下作业，防止上面落物伤人。

在吊装过程中，有专人指挥，禁止无关人员进入吊装作业区范围内。

挂篮拼装时，各部件的吊装，要服从指挥人员的统一指挥，禁止盲目蛮干，防止意外事故发生。

②挂篮施工安全措施

挂篮开始使用在1#块上拼装后，要进行做静载试验，在静载试验的同时要有专人仔细观察，每一个部位的变化情况，符合安全技术要求，才能进行混凝土施工。

挂篮移位行走时：位于同一T构上的两套挂篮移位必需同步对称进行，位移差不得大于40cm；移动时，挂篮后部应设置保险导链，移动速度不超过10cm/min。挂篮开始行走前，挂篮内的上下人员必须撤离后方可进行，禁止站、坐在行走的挂篮上。

各悬浇梁段的底板与腹板钢筋应对称安装，灌注混凝土以及拆除挂篮必须均衡作业，确保T构两侧的重量平衡。

挂篮模板标高调整时，应缓慢进行，同时要有专人统一指挥。在挂篮模板移动前必须详细地检查挂篮位置，后端锚、固定及吊杆安装是否牢固，人员是否撤离等情况，确认安全后，方可移动。

挂篮中的施工用动力，照明电线必须由电工架设，并经常加强检查，因挂篮施工铁件较多，以消除漏电事故隐患。

悬灌施工过程中，必须安排专人经常检查挂篮锚固螺杆，前后吊带杆等关键受力

杆件的使用情况，加强起重用千斤顶、导链、钢丝绳等机具设备的维修养护，发现问题及时处理。

随着悬臂的伸长，箱体内应及时安装照明设施，以改善施工人员的工作环境。

10.4.1.5刚构拱施工安全措施

①钢管拱安装前，对安装钢管拱使用的材料、工具、吊具、脚手板、梯子、安全带、安全网等应经有关人员验收合格后方能使用，并应配足、配齐数量；所有施工设备和机具在使用时均必须由专职人员负责进行检查、维修、保养，确保状况良好。各种千斤顶应状态良好，安装正确可靠，注意遮盖和防止漏油。机械和起吊设备应经过试运转并试吊认可后使用。

②所用施工辅助结构按设计施工并经过验收。应有足够的强度和刚度。各种大型临时设施和重要临时设施，在安装完毕后必须经过检查签证，并填写记录，有关人员认可后方使用。

③作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋和裙子进入施工现场。从事高处作业人员要定期或随时体检，发现有不宜登高的病症，不得从事高处作业。严禁酒后登高作业。在开始安装钢管拱前，对参加此项工作的干部和工人进行安全操作教育和专门培训，每个施工项目施工前要进行有针对性的安全技术交底，未经专职培训考核的人员，不能进入安装钢管拱操作的各个工作岗位。从事架子施工的人员，要取得特种作业操作证方能持证上岗，杜绝违章作业。

④使用脚手架必须满足安全工作的要求。脚手架搭设牢固，脚手板外伸悬臂的，有专人负责检查，用φ3mm铁丝捆在钢管上，防止翘头。经常检查整修，不得浮起活动。脚手架使用的材料，必须坚韧耐用，脚手板厚度不得小于50mm或采用竹排，铺设坡度不得陡于1：3，陡坡部分加钉防滑木条。脚手板接头设在撑杆上，不得悬空；靠近架空电线搭拆脚手架时，严格按照供电部门的规定留出安全距离（一般动力线2m以上，照明线1m以上）；作业中时刻注意，防止碰触架空电线。在距施工区域边缘1.2～1.5m 处设置护栏或架设护网，且不低于1.2m，并要稳固可靠。人员上下通行要由斜道或扶梯上下，不准攀登模板、脚手架或绳索上下，并作好“三宝”、“四口”等防护措施的管理。进行两层或多层上下交叉作业时，不在同一垂直方向操作，上下层之间设置密孔阻燃型防护网罩加以保护。作业用的料具放置稳妥、小型工具随时放入工具袋，上下传递工具时，严禁抛掷。施工平台挂醒目的安全警示牌，夜间施工必须有充足的灯火照明。

⑤起吊设备起吊时，严禁起吊超过规定重量的物件，不得用来运送人员。起重吊装用的钢丝绳，要经常进行检查，发现破损，及时更新。起吊拱段时，必须有固定的信号指挥。信号员应事先检查场地周围有无障碍。拱段拼装时，信号员、吊车司机、拼焊人员要密切配合、指挥得当、操作准确。信号员的哨音手势和旗语应洪亮、正确、清楚，如遇妨碍司机视线处，应增加传递信号人员。吊物下面严禁站人。钢管拱节段起吊时，应确认拱段的重量和重心的位置，必须牢靠，吊具的夹角不得大于60度，并应栓上溜绳。起吊拱段的吊具于拱段接触处应用麻袋或胶皮垫好。钢管立柱吊装到位后要立即固定位置，以防倾倒伤人。在安装钢管拱过程中要派专人和气象部门取得联系，若有恶劣天气立即通知施工部门采取安全措施。风力达6级和6级以上时停止安装，门吊、支架和拱肋节段等应拉好缆风绳。

⑥根据设计要求，可拆除支架时，先拆除支架顶的千斤顶、马凳等，使支架与钢管拱分离，不承受钢管拱的载荷，在拱座二期混凝土、拱肋混凝土压注完毕和吊杆安装完成后，再拆除支架。拆除采用吊机配合，从上至下逐个支墩拆除，拆下来的构件立即组织运走，以腾出更大的拆除作业面。脚手架拆除时，经技术部门和安全员检查同意后方可拆除，并按自上而下，逐步下降进行；严禁将架杆、扣件等向下抛掷。10.4.1.6预制箱梁运输安全技术措施

箱梁装运前，首先要认真测量检查运梁便道的宽度和净空是否满足运架设备的运输需要，提前联系相关单位和部门彻底清除影响运架安全的所有走行限界内的障碍物。

确认运梁车所通过的线路和结构允许承受运梁车的荷载。

操作人员必须熟悉运梁车的结构及各项技术参数。开始作业前，要作好各项检查工作，如：道路清障，机电、液各专项检查，结构的连接、通讯、信号的检查等。各项检查通过后方可作业。

装梁时各支点对位要准确，纵向偏差为±20mm，横向偏差为±10mm，如位置偏差超标，须重新对位。

启动前，应全面检查一遍箱梁的支垫及支承情况，检查运梁车的方向及制动等，确认无误后方可运行。

运梁车装箱梁启动起步应缓慢平稳，严禁突然加速或急刹车。重载运行速度控制在3～5km/h，曲线、坡道地段应严格控制在3km/h以内。

在整个运梁过程中，操作人员应高度集中精力，密切注意运梁车及前方道路情况，发现异常，及早采取相应措施，非紧急情况，严禁高档位急起急停。

暴雨及大风等恶劣气候条件下，不得进行运梁作业。路面湿、滑等要采取相应防护措施，降低运梁速度。

架桥机后支腿后方箱梁面上在保持运梁车前端与支腿最小净距15cm处设止轮器。

梁前端接近架桥机尾部时运梁车应提前减速，在得到指令后才可慢速喂梁。必要时点动对位，严禁冲撞、挂碰架桥机任何部位。

10.4.1.7预制箱梁架设安全技术措施

①架梁前的准备工作

首先要再次检查确认宽度和净空是否满足运梁车的运输需要，提前联系相关单位和部门彻底清除影响运架安全的所有走行限界内的障碍物。

检查前、后支腿走行轮是否脱空，支承油缸是否由安全抱箍锁定可靠且由安全抱箍直接传递荷载。

检查前支腿支承油缸与主梁是否锚固可靠。

检查后支腿与已架梁吊梁孔的锚固是否可靠，以确保架桥机纵向水平力的传递。

检查各类限位器是否牢固可靠。

检查吊点、吊具有无变形、缺损。

检查卷扬机、减速器的控制是否可靠。

检查钢丝绳、绳卡及其排列情况。

检查液压、电气的连结情况，判明正确动作方向。

以上情况如有异常，应及时有效处理。

②测量检查

前后支腿站位偏差：纵向±5cm，横向±5cm。

主梁前后支腿位置处的高差：左右±1cm，前后+10cm，-5cm。

运梁车喂梁到位后，运梁车的前后支承油缸在梁端腹板处支承牢靠。

前后起重天车对点吊挂后，提升与运梁车脱空，试刹车后吊梁纵移。

前起重天车吊梁与后拖梁小车驮梁纵移时采用同一电源和联动按钮以保证二者同步。

前后起重天车吊梁纵移时采用同一电源和联动按钮以保证二者同步。

在吊梁纵移时，要有专人观察箱梁的运行位置，绝对禁止箱梁碰挂架桥机的任何部位，如发现异常情况，立即停车检查处理。当接近设计位置时要提前减速，必要时点动对位。每次点动时必须待上一次晃动平稳后方可再次点动，禁止连续起、停动作，

以免架桥机纵向晃动过大。

③落梁就位

落梁过程中，要有专人监视起重天车上的卷扬机、制动器。下落箱梁与已架箱梁不得相碰，并保持梁底水平度偏差10°，必要时可单边落梁调整。就位时先对位固定支座端，后对位活动支座端。起重天车横移时禁止连续起、停点动，以免架桥机横向晃动过大。

当现场实测风力达到7级时，停止作业，并采取相应的防护措施。当风力达到6级及中雨以上等天气不得进行吊梁作业。

10.4.1.8架桥机过孔及驮运安全技术措施

①过孔前的准备工作

检查及测量桥面行走轨道是否铺设完好。

桥面走行轨道铺设偏差：横向间距±10mm，横桥向偏差±10mm，接头处高差±1mm。

检查前后支腿支承油缸是否处于收空状态，前支腿上托辊轮与后支腿下走行轮是否与走行行走轨道接触好。

第一次过孔走行前检查前支腿稳定支承靴与已架梁体底部是否抄垫牢靠。

第二次过孔走行前，检查前支腿稳定支承靴及墩顶抱箍是否与墩顶支承牢固。前支腿站位时的倾斜度控制：向前≤0.5%，向后≤1%。

各行走电机是否运转正常。

当现场实测风力超过6级时，应停止过孔作业，并采取相应防护措施。中雨及以上恶劣天气不得进行过孔作业。

②运梁车驮运架桥机转场

运梁车进入架桥机腹内后，应先将运梁车降低到最低高度，然后前后起重天车将驮运支架安装到指定位置，运梁车升高驮起架桥机使架桥机与地面脱空不小于25cm。

检查驮运支架与运梁车是否固定牢靠。

检查起重天车吊具与驮运支架是否固定，避免吊具晃动。

检查起重天车是否置于刹车状态，且前后设置止挡措施，避免起重天车滑动。

架桥机各部件应无缺失，并落实各项检查签证制度，确保架桥机完好转场。

10.4.1.9支架工程安全措施

支架搭设前要进行工况检算，确保支架安全。支架搭好后，需要对支架按总荷载的1.1倍进行预压，立模时设置预拱度。

支架牢靠，不允许有松动现象，拼纵横方木时，横向方木的接头位置与纵向方木的接头错开，且任意相邻两根横向方木接头不在同一平面上，当脚手架使用完成后。拆除顺序从上而下逐层拆除，不允许上下两层同时拆除。拆除的构件用吊具吊下，或人工递下，严禁抛掷。拆除的物件应及时分类堆放，以便运输、保管和再利用。

10.4.1.10现浇梁工程安全措施

各种机械操作人员和车辆驾驶人员，必须取得操作合格证，对机械操作人员要建立档案，专人管理。

操作人员必须按照本机说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。

定期组织机械设备、运输车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，严格调查处理，并制定防范措施，防止机械事故的发生。

凡从事高空作业人员，必须定期进行体格检查，凡不适宜高空作业的人员，不得从事此项工作。高空作业人员必须戴安全帽，系安全带，穿防滑鞋，设置安全网。

高空作业佩带工具袋，工具、垫块、螺栓、焊条等小型材料应放入袋内，较大的工具应用绳拴好，防止坠落伤人。严禁由高空向下抛掷料具和杂物。

10.4.1.11跨公路桥梁施工安全措施

在跨既有公路施工中，应加强对既有线的防护措施，确保施工方案和安全措施，报有关部门审定后实施。

跨越公路的桥墩施工要尽量减少对交通的干扰，主墩基坑开挖采用桩基防护，跨高等级公路跨线桥采用挂篮悬臂灌注，施工前设防护棚架。防护棚架前、后方设置限警示设施。

①积极与相关公路主管部门联系，上报跨桥安全施工方案，制定明确的施工技术和交通疏导方案，得到批准后方可进行施工。

②跨越公路施工钻孔桩和承台时，基坑靠近既有线路侧采用防护桩基防护，采取直壁开挖，以免破坏既有线路，确保既有线路的安全。

③当跨越公路的梁部采用支架现浇法施工时，现浇支架采用军用器材搭设墩梁式支架，为既有线路的正常通行提供足够的空间。支架前、后方设置限宽护栏，并设置限高架、警示灯、慢行标识牌等。支架下方的防撞墙用反光漆刷上斑马线，以示司机和行人。搭设支架时，尽量利用车辆少的时候进行，搭设过程中，暂时避免车辆通过。

④设置封闭安全防护通道，晚间在路栏上设置施工标志灯，并配备足够的照明设

备，保证夜间行车安全。

⑤设置安全警示牌、安全警示标语等，跨高速公路、铁路等重要施工地段，设专职安全员24小时值班，确保施工安全。

⑥组织施工人员学习培训，掌握施工方案和安全防护措施，以及交通法规，保证施工人员持证上岗。操作人员上岗前，必须穿戴交通安全防护用品，施工负责人员和安全检查员随时检查劳动防护用品的穿戴情况，不按规定穿戴防护用品的人员不得上岗。施工所用的各机具设备和劳动保护用品，定期进行检查和必要的检验，保证其经常处于完好状态，不合格的机具设备和劳动保护用品严禁使用。

⑦当有紧急情况发生时，应同有关管理部门一起，制订应急措施方案，并按方案要求配足人员设备，并对现场值班人员进行培训。一旦发生意外安全事故，现场值班人员立即按应急方案处置。通知有关管理部门，并在道路开口处，封闭事故车道，按有关规定设置封闭标志，使车辆绕行，防止事故的扩大。

10.4.1.12钢筋模板施工安全措施

钢筋、模板安装前，搭设脚手架平台、栏杆及上下扶梯；人工搬运和绑扎钢筋时，互相配合，同步操作。在已安装的钢筋上不得行走，并架设交通跳板，或搭脚手架。拆除模板之前，设立禁区，并按规定程序进行拆模。

模板就位后，立即用撑木等固定位置，以防倾倒伤人。当借助吊机吊模板合缝时，模板底端用撬棍等工具拔移。每节模板立好后，上好连接器和上下两道箍筋，打好内撑，方可暂停作业，以保持稳定。对施工中的辅助结构如脚手架、地笼等，进行安全检算，采取相应的安全措施。

在竖立模板过程中，上模板工作人员的安全带拴于牢固地点，穿拉杆时，内外呼应。模板吊装前，使模板连接牢固，内撑、拉杆、箍筋上紧，吊点正确牢固。起吊时，拴好溜绳，并听从信号指挥，不得超载。

10.4.1.13砼施工安全措施

使用砼振捣器时，须检查振捣器的外壳接地装置及胶皮线情况；电线的端部与振捣器的连接情况；振捣器的搬移地点及在间断工作时电源开关关闭情况。检查合格方准使用。

10.4.1.14预应力施工安全措施

在预应力作业中，必须特别注意安全。在任何情况下作业人员不得站在预应力筋的两端，同时在张拉千斤顶的后面应设立防护装置。

操作千斤顶和测量伸长值的人员，应站在千斤顶侧面操作，严格遵守操作规程。油泵开动过程中，不得擅自离开岗位。如需离开，必须把油阀门全部松开或切断电路。

10.4.2道床工程施工安全保证措施

（1）设置安全标志，在本工程现场周围配备、架立安全标志牌。

（2）施工现场的布置应符合防火、防爆、防雷电等安全规定和文明施工的要求，按批准的现场布置图布置施工场地，并设置安全宣传标语。

（3）所有施工人员要加强应急准备和响应有关知识教育培训，熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。

（4）运输车辆严禁人、料混装；运送混凝土作业时，车辆行使速度不宜过快。安排人员指挥交通，确保运输车就位良好和安全进出。平交道口和狭窄的施工场地，设置“缓行”标志。

（5）施工现场的氧气瓶与乙炔发生器要按有关规定要求隔离存放和使用。乙炔发生器必须有防止回火的安全装置。

（6）施工现场的临时用电，严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》的规定执行。

（7）各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须持有有效操作资格证，不准操作人员操作与操作证不相符的机械；不准将机械设备交给无操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。

（8）机械设备在施工现场停放时，选择安全的停放地点，夜间有专人看管。

（9）指挥施工机械的作业人员，必须在操作人员可以看到的安全地点，并用明确规定的指挥联络信号进行指挥，施工中严格检查落实。

（10）使用钢丝绳的机械，在运转中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳，用钢丝绳拖、拉机械或重物时，人员应远离钢丝绳。

（11）起重作业应严格按照《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001)和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定的要求执行。

（12）定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“四不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。

10.4.3高空作业安全保证措施

（1）高空作业要设置防护措施，并符合JBJ80-91《建筑施工高处作业安全技术规范》要求。作业人员必须熟悉掌握本工种专业技术及规程。