珠海市交通运输局年白皮书任务分解表

序号任务内容工作计划直接负责人完成时限

全面推进香海大桥、洪鹤大桥、鹤港高速建设，开工建设金海公路大桥，建成洪湾枢纽互通二期。加快推进香海大桥、洪鹤大

桥、鹤港高速建设；金海公

路大桥力争年内开工建设；

洪湾互通二期工程全线建成

通车。

甘丛石

刘煜

年月日

加快推动实施珠机城轨一期工程，开工建设二期工程，推动广佛江珠城轨年内

开工。继续加快推动珠机城轨一期

建设，完成年度投资计划；

加快推动珠机城轨二期前期

工作，下半年动工建设；力

争年内动工建设广佛江珠城

际轨道。

甘丛石

刘煜

年月日

1 / 8

推进地铁前期工作。完成轨道交通线网规划评审

并报市政府批复；加快推进

地铁前期工作。

陈文彬

推广微循环公交，启动建设九洲港公交枢纽站等一批

公交站场。新开条微循环公交线路；月

底前加密条微循环公交线

路；月底完成九洲港公交枢

纽站用地手续、围墙、站房、

充电桩的建设，力争年内完

成现有公交线路、车辆的迁

移。

余英姿

年月日

2 / 8

推广应用交通大数据，建设智慧交通运行管理平台和

信号协调控制系统。月份基本形成智慧交通运行

管理平台交通信息主题数据

库，系统上线试运行；综合

利用移动信令数据、交通运

行数据，每月推出交通运行

监测报告，并为交通专项规

划等方面出具专题报告；开

展信号协调控制系统项目建

设招投标工作；力争月底完

成主城区个信号灯控制路

口信号协调控制系统安装和

调试工作。

缪前明

年月日

3 / 8

推进珠海机场升级改造。加快概算编制及报批等的前

期工作，月份完成东指廊改

造部分施工招标，年底前完

成东指廊改造。

沈峰

年月日

开展机场综合枢纽和九洲直升机场搬迁前期工作。加快机场综合枢纽建设前期

工作；市规划部门月底完成

九洲机场搬迁选址论证后，

开展与南航的谈判及场址报

批工作。

沈峰

年月日

4 / 8

珠海市交通局关于印发《珠海市交通局出租小汽车企业经营管理规定

珠海市交通局关于印发《珠海市交通局出租小汽车企业经营管理规定》的通知【法规类别】公路运输【发文字号】珠交字[2006]84号【发布部门】珠海市交通运输局【发布日期】2006.06.16 【实施日期】2006.07.16 【时效性】现行有效【效力级别】地方规范性文件珠海市交通局关于印发《珠海市交通局出租小汽车企业经营管理规定》的通知（珠交字[2006]84号）局机关各科室、局属各单位，各出租车企业：《珠海市交通局出租小汽车企业经营管理规定》已经局务会议审议通过，并按程序通过市法制局审核，现予颁布，自2006年7月15日起实施。二OO六年六月十六日珠海市交通局出租小汽车企业经营管理规定

第一条为了规范出租小汽车（以下简称出租车）企业管理，提高行业管理水平与服务质量，促进出租车行业持续、稳定、健康发展，根据《中华人民共和国行政许可法》和《珠海市出租小汽车管理条例》（以下简称《条例》），制定本规定。第二条珠海市交通局为出租车经营许可主管部门，道路运输管理机构（以下称运管机构）负责出租车经营活动的监督管理。第三条申请出租车经营许可的，应当符合《条例》第九条规定条件。具体是：（一）自有二十个以上出租车营运牌照及车辆。自有出租车营运牌照是指申请人为营运牌照产权登记人。未办理营运牌照产权证的，以市交通局当时许可批文或拍卖中标确认书为准。自有车辆指符合《珠海市交通局出租小汽车车辆技术规定》，且车辆行驶证登记人与申请人名称一致的出租车或拟投入营运的小汽车。（二）有与经营业务相适应的专业技术人员、管理人员和符合《条例》规定的驾驶员。 1、有与经营业务相适应的专业技术人员：经营业务相适应，是指与经营管理出租车数量及其从业上岗的驾驶员数量最低配置要求相适应。专业技术人员是指财务管理、统计人员及专业管理人员。其中：财务管理人员应具备会计上岗资格，会计、出纳员分别不少于1人；统计人员应具备统计员上岗资格，不少于1人；专业管理人员应具备汽车运输（维修）专业或经济管理类初、中级资格，专业人员不

珠海市综合交通运输体系规划简介.

珠海市综合交通运输体系规划简介珠海市综合交通运输体系规划项目将优化珠海市交通资源配置，有机整合我市多种运输方式（公路、铁路、水运、航空、管道）和多种交通方式（步行、自行车、常规公交、轨道交通、出租车、私人小汽车等），深入挖掘我市交通特色和比较优势，加强多种运输方式的有效衔接，提高综合交通系统运行效率，确立我市作为珠江口西岸交通枢纽城市的地位，支持我市高端服务业、高端制造业和高新技术产业的发展，支撑珠江口西岸核心城市建设，市政府已把这个规划作为珠海今年的一个重大规划来抓。 2009年7月，我市成立了珠海市综合交通体系规划编制工作领导小组和珠海市综合交通调查工作领导小组，全面负责该规划编制的相关工作。2009年11月，市政府常务会议原则通过了《珠海市综合交通运输体系规划工作方案》。2010年3月，经公开招标确定了规划编制单位。

目前，编制单位正在开展综合交通调查工作，分为基础资料调查、交通需求特征调查、交通系统运行状况调查三大类，这是我市有史以来最全面、最系统的交通调查，具有如下特点：一是涉及部门多。该规划的编制涉及交通、规划、公安、宣传、统计、口岸、民政、教育、环保等部门和各区政府，涉及部门多、范围广。二是调查内容多。调查工作包含20个调查项目。三是调查对象多。交通调查将会在1天内进入近万户居民的家中调查，同时观测全市100多条道路，调查我市所有重要的交通节点。四是调查人员多。交通调查共需2000多名经过培训的调查员，同时需要大量交警和政府工作人员配合。《珠海市综合交通运输体系规划》编制工作任务重、工作量大、时间紧，为确保此工作任务的顺利完成，需要完善如下保障工作：一是要成立机构。各区政府已成立由区主管领导为组长的交通调查领导小组，各街道、镇也成立相应的领导小组；市直各部门也会成立工作组，负责本部门承担的交通调查工作。二是要配备人员。我市综合交通体系规划编

部门职责及主要人员分工

1、项目部经理 a、审核并落实施工组织计划； b、协调各工种、各工序的工作，做好人员调配、机械设备组织等工作，协调施工队伍的各项工作甲方和监理的工作； c、接受设计、施工技术交底并签证，并做好对施工队的施工、安全技术交底工作； d、及时报送进度、质量、安全、工程量，文明施工，材料等报表； e、对员工进行培训，并定期组织学习考核； f、做好施工日记及其他工程档案资料的记录及管理工作； g、组织完成工程的验收工作。 2、技术员工作职责 a、负责工程项目的技术工作； b、接受设计、施工技术交底，并做好队里施工技术交底； c、熟悉图纸及有关技术性文件； d、熟悉有关标准、规范、并认真落实； e、配合好施工员、解决好现场出现的技术问题； f、收集原始技术性文件、资料、做验收准备； g、做好安装人员的技术培训、考核工作。 3、安全员工作职责 a、接受安全技术交底，并做好队里的安全技术交底工作； b、贯彻“安全第一、预防为主”的方针，开展全方位安全工作；

c、认真检查各种设备和安全设施； d、定期组织安全学习和培训，并做好记录； e、对安全事故的调查、分析、处理工作进行协助； 4、材料员工作职责 a、熟悉工地所使用的材料品格、规格、数量，要求进场时间及材料的质量标准； b、向公司物资部提供材料计划报表，按时组织材料进场； c、建立现场材料库，做好材料的进场、检验、登记、保管、标识、发放等工作； d、进场材料必须提交出厂合格证，并当场抽检，合格方可入库； e、建立材料出、入帐登记，并做好签字手续，收集原材料合格证； f、材料堆放整齐、标识清楚，多余的要集中堆放，并做好记录； 5、施工员工作职责 a、接受设计、施工交底并签证，做好施工队里的技术交底工作； b、熟悉图纸、合同等施工文件； c、熟悉施工现场、施工内容、施工工艺流程； d、了解工期要求、设计要求、规范要求及质量要求； e、全面控制、报告各施工队伍施工进度和质量情况；

广东省珠海市公路和水路运输客运量和旅客周转量数据分析报告2019版

报告导读本报告针对珠海市公路和水路运输客运量和旅客周转量现状，以数据为基础，通过数据分析为大家展示珠海市公路和水路运输客运量和旅客周转量现状，趋势及发展脉络，为大众充分了解珠海市公路和水路运输客运量和旅客周转量提供重要参考及指引。珠海市公路和水路运输客运量和旅客周转量数据分析报告对关键因素即客运量，旅客周转量等进行了分析和梳理并进行了深入研究。报告力求做到精准、精细、精确，公正，客观，报告中数据来源于中国国家统计局、相关行业协会等权威部门，并借助统计分析方法科学得出。相信珠海市公路和水路运输客运量和旅客周转量数据分析报告能够帮助大众更加跨越向前。

目录第一节珠海市公路和水路运输客运量和旅客周转量现状概况 (1) 第二节珠海市客运量指标分析 (3) 一、珠海市客运量现状统计 (3) 二、全省客运量现状统计 (3) 三、珠海市客运量占全省客运量比重统计 (3) 四、珠海市客运量（2016-2018）统计分析 (4) 五、珠海市客运量（2017-2018）变动分析 (4) 六、全省客运量（2016-2018）统计分析 (5) 七、全省客运量（2017-2018）变动分析 (5) 八、珠海市客运量同全省客运量（2017-2018）变动对比分析 (6) 第三节珠海市旅客周转量指标分析 (7) 一、珠海市旅客周转量现状统计 (7) 二、全省旅客周转量现状统计分析 (7) 三、珠海市旅客周转量占全省旅客周转量比重统计分析 (7) 四、珠海市旅客周转量（2016-2018）统计分析 (8) 五、珠海市旅客周转量（2017-2018）变动分析 (8) 六、全省旅客周转量（2016-2018）统计分析 (9)

珠海市交通运输局关于印发《珠海市交通运输局出租汽车营运牌照登记管理规定》的通知(2019修改)

珠海市交通运输局关于印发《珠海市交通运输局出租汽车营运牌照登记管理规定》的通知（珠交字〔2019〕411号）局机关各科室、局属各单位：《珠海市交通运输局出租车营运牌照登记管理规定》为配套《珠海经济特区出租车管理条例》的实施而制定，将于2019年8月31日到期。经市司法局审查同意，修改规范性文件名称后继续实施，现予以印发，请遵照执行。该规范性文件有效期三年，自2019年9月1日起实施，至2022年8月31日止。珠海市交通运输局 2019年7月16日珠海市交通运输局出租汽车营运牌照登记管理规定第一章总则第一条为规范珠海市出租汽车营运牌照（以下简称营运牌照）管理，保障当事人的合法权益，根据《中华人民共和国行政许可法》、《珠海经济特区出租汽车管理条例》（以下简称《条例》），结合本市实际，制定本规定。第二条营运牌照的初始登记、转让、变更、质押、注销登记适用本规定。本规定所称营运牌照转让，是指营运牌照持有人通过拍卖、协议或其他法定方式按《条例》规定，将营运牌照转让给出租汽车经营者或个人的行为。营运牌照质押，是指营运牌照持有人将营运牌照证书移交有中国人民银行批准质押业务资质的债权人占有，将其作为债权担保的行为。

第三条市交通运输主管部门是营运牌照初始登记、转让、变更、质押、注销的登记机关（以下简称登记机关），其道路运输管理机构负责具体实施。第四条《条例》实施前拍卖取得的营运牌照称为《营运牌照产权证》，经拆分后牌照称为《营运牌照有偿使用证》，《条例》实施后取得的称为《营运牌照使用证》。第二章营运牌照初始登记第五条通过招投标等公平竞争方式取得的营运牌照，申请办理营运牌照使用证时，申请人应向登记机关提交如下材料：（一）营运牌照取得确认书或珠海市出租汽车营运牌照使用合同；（二）缴款凭证（无偿取得的无需提供）；（三）营运牌照经营承诺书；（四）申请人身份证明材料；（五）其他所需材料。第六条经市人民政府同意，营运牌照拆分后办理营运牌照有偿使用证的，申请人应向登记机关提交如下材料：（一）出租汽车拆分牌照申请表；（二）营运牌照产权证正本；（三）出租汽车拆分牌照有偿使用合同；（四）拆分牌照经营承诺书；（五）申请人身份证明材料。第七条营运牌照使用期限和经营区域按照《条例》或合同约定执行。第三章营运牌照变更登记

重点工作任务分工及进度安排表

重点工作任务分工及进度安排表序号工作任务负责单位时间进度一、优化布局结构，加快体系建设 1按照职普比例大体相当的要求，统筹高中阶段教育招生。制定全省中职学校设置标准，实行省级合格评估和限制注册制度。。省教育厅牵头 2014年底前出台设置标准， 2015年初开始评估。 2通过撤销、兼并、划转、托管等方式，将全省中职学校整合至150所。每个中心城市办好若干所中职学校，每个县（市）办好1所县级职教中心（职业学校）。长春、吉林两地实现优质职业院校集群发展，其它市（州）至少办好1所特色鲜明的高职院校。各级人民政府 2014年开始，持续实施。 3开展普通本科院校转型试点，示范引导。支持20所左右普通本科高校整体和部分高校分院（专业）转为应用技术型。建立全省高校分类管理体系，形成分类设置、评价、指导、拨款机制。省教育厅、省发改委、省财政厅、省人社厅 2014年部署转型试点工作。待国家2015年6 月出台具体措施后全面实施。 4打造20个国内一流品牌（特色）专业。依托行业企业制定专业建设标准，实行多方参与的省、市、校三级专业评估制度。建立以产业结构匹配的专业体系。省教育厅牵头 2015年6月前制定专业建设标准，开展评估。持续实施。 5实施全民技能素质培训，面向全体劳动者开展多种形式的就业技能、岗位提升、创业培训。人社厅牵头持续实施。 6行业部门和组织完善行业主要岗位技能人才标准，组织本系统人员培训，开发职业培训包，开展行业技能大赛。各行业部门和组织，省教育厅、省人社厅等持续实施。 7 支持整合后的职业院校取得培训资质、在省人社厅、教2014年底出台符合条件的职业院校设立职业技能鉴定所育厅等具体措施。持续

部门工作职责表.doc

部门工作职责表一、生产部经理岗位职责在总经理的直接领导下，负责产品的制造、品质的保证及改善、制造成本的控制与降低、生产效率的提高以及生产设备管理等工作。具体职责如下： 1、根据销售计划，科学地编制、调整生产计划，满足销售的需要，保证市场供给。 2、加强与部下的沟通、交流，力所能及地解除部下的后顾之忧，激励部下努力向上;悉心听取员工合理化建议，并应积极采纳。 3、组织生产部员工学习领会集团及公司的各项规章制度，确保各项规章制度在生产部得以正确、顺利地贯彻执行。 4、深入现场指导工作，定期对员工进行职业道德、思想素质、岗位技能、安全生产、质量控制的培训。定期对员工进行技能考核，培养员工的爱岗敬业精神，提高操作技能，提高劳动生产率。 5、建立健全设备维修保养制度，鼓励并组织机电工对生产工艺及设备进行科学、合理的改进;督促机电人员确保公司全部设备正常运行，保持公司水、电、汽路畅通。提高生产效率。 6、准确测算生产耗用和生产成本，向先进公司看齐，抓好节能降耗，严格控制生产成本。

7、鼓励节约，杜绝跑、冒、滴、漏，制定消耗管理制度及考核办法，层层分解落实。 8、加强本部所属收发货及其它保管人员的职业道德教育，严把成品、原料、包装物等的进出库关，维护集团和公司的利益。 9、努力将集团规范化工作细则和其它管理要求落到实处，不断深化、提高，并将改进建议及时报告总部。 10、积极在本部门培养、选拔后备班干部，并定期将其业务能力、工作表现考核材料报总部主管部门。 11、关注报表数据，及时发现、解决问题;审核由生产部填报的各种报表并签字，确保其准确、及时地报出。 12、加强员工管理，根据工作表现做出公平、公正的奖惩决定或建议。有权调整、任免本部门班组长的工作、职务;有权向总经理建议调动或任免车间主任的工作、职务;有权向总经理建议本部门人员的辞退、晋升;有权对本部门的开支费用进行初审;有权对本部门员工处以五十元以内的罚款或三天以内的停工处罚，并对本部门产生的各类罚款情况详细记录，备案待查(罚款一律交财务部)。 13、加强与其它部门的协调关系，协助总经理搞好公司的生产经营管理工作。 14、向公司领导提出工作改进建议。二、车间主任岗位职责

珠海交通违章处罚规定

珠海交通违章处罚规定交通违法的处理：被交警抓到 1、闯红灯，记6分，罚100元。 2、酒驾，5年内不得再考取驾照。 3、不系安全带，记3分，罚100元。 4、副驾不系安全带，记1分，罚50元。 5、行驶途中拨打手机，记3分，罚100元。 6、行驶途中抽烟，记1分，罚100元。 7、有意遮挡号牌，记12分，顶额处罚。 8、超速驾驶，记6分。从2021年7月起，7种摄录违法非现场处罚罚款+记分：是摄录罚款 1、闯红灯，罚款200元。 2、不按导向车道行驶，罚款200元。 3、违反禁止标线行驶，罚款100元。 4、超速行车，罚款200元。 5、机动车走非机动车车道，罚款100元。 6、逆行，罚款200元。 7、违停车，罚款200 元。下述非现场处罚交通违法记6分： 1、机动车行驶超过规定时速50%以上。 2、高速公路行车道停车。 3、机动车在高速公路或城市快速路遇交通拥堵占用应急车道行驶。下述非现场处罚交通违法记3分： 1、违反交通信号灯通行。

2、机动车行驶超过规定时速未达50%。 3、高速公路上驾驶机动车低于规定最低时速。 4、禁止驶入高速公路机动车进入高速公路。 5、违反禁令标志和禁止标线指示。 6、不按规定超车和让行、逆行。下述非现场处罚交通违法记1分： 1、行经交口不按规定行车或停车。 2、遇前车停车排队或缓行时借道超车或占用对面车道穿插等候车。一、怎么避免交通违章 1、了解《道路交通安全法实施条例》，不要飙车，合理使用灯光，不按规定用车灯会被罚款扣分 2、熟练掌握驾驶车辆，眼睛可以看到的范围更大，不至于手忙脚乱的分散注意力，可以清醒的看到交警和探头。 3、尽量不要超速，也可以使用例如导航仪类的安全行车系统做测速提示。 4、经常看看地图，熟悉路线，减少出现绕弯的概率。 5、养成上网查看违章记录的习惯，以免年底车检不过。二、交通违章实名制按照《道路交通法》等法规的规定，在一个记分周期内，违章记分一旦达到12分上限，驾照将被扣留，驾驶员必须重新接受为期15天的交通法规培训，考试合格后才能再次拥有驾驶资格。由于同一辆车，驾驶员可以是不同的人，此前，不少司机抓住了这个空子，采用“借车本消分”的做法，借用有驾照、并不开车上路的驾驶员的驾照，清除交通违章记分。个别人甚至以此为业，从事“清除交通违章记分”生意，手中掌握大量没开车上路的驾驶员的车本，再次“分配”12分违章记分。为应对“多个车本消分”现状，北京市交管局已采用“实名制处理交通违章”制度，即驾驶员前往交通执法站，处理探头等监控设备拍下的违章记录时，必须出示本人驾照和牡丹卡，如果同时出示了他人驾照和牡丹卡，那么被出示人必须同时在场，否则将被交警“驳回”，不予办理。

珠海市公共交通系统规划(公共汽车篇)

引言《珠海市公共交通系统规划》（公共汽车篇）已征询了相关部门的意见，并组织了专家评审。为使该项《规划》更加科学合理、更多地反映市民的愿望和需求，提高规划的透明度和市民的参与度，提高规划质量，现将《珠海市公共交通系统规划》（公共汽车篇）的主要内容上网公示，征求广大市民的意见。请将有关《规划》的意见和建议，在9月30日前，发送我局邮箱：jtlisr@https://www.360docs.net/doc/ed1803475.html,。

珠海市公共交通系统规划 (公共汽车篇) 2003~2020

目录第一章概述 (1) 一、项目背景及依据 (2) 二、研究范围和年限 (3) 三、规划主要内容 (3) 四、规划目标原则 (4) 五、发展规模 (4) 第二章公交现状调查与分析 (5) 一、公共交通发展环境状况 (6) 二、公共交通现状调查 (6) 三、公共交通现状的分析与评价 (7) 第三章公交需求发展预测 (9) 一、社会发展预测 (10) 二、公交需求预测 (10) 第四章公交线网及站场规划原则 (12) 第五章近中、远期公交线网及站场规划 (14) 一、近中、远期公交线网规划 (15) 二、公交专用道路规划 (17) 三、公交枢纽站与其它运输方式的衔接 (18) 四、公交站场综合用地标准 (18) 五、近中期公交站、场、厂规划 (19) 六、远期公交站、场、厂规划 (21) 第六章实施方案、投资匡算及评价 (24) 一、公交规划实施方案 (25) 二、投资匡算及经济评价 (29)

三、公交规划实施方案评价 (30) 第七章公交系统可持续发展保障体系 (31) 一、公交发展战略层面 (32) 二、公交经营管理体制和运行机制层面 (32) 三、交通设施建设层面 (32) 四、交通管理与交通设计层面 (33) 五、公交运行管理层面 (33) 六、社会宣传及消费引导层面 (33) 第八章问题与建议 (34) 附图

《珠海大道(珠海大桥东至泥湾门大桥西段)扩建工程交通详

《珠海大道（珠海大桥东至泥湾门大桥西段）扩建工程交通详细规划》项目简介一、项目背景（1）珠海大桥于1993年建成通车至今已运营25年，目前珠海大桥的桥梁等级为3类，需要重新进行封闭维修，但现状珠海大桥全天处于高负荷的运作状态，亟需可替代的跨江通道。（2）目前珠海大桥承担的日交通量已经达到12.5万pcu/d，全天均处于高压运作状态，高峰期间上桥车流汇流处目前已经出现了严重交通拥堵。二、规划范围及年限珠海大道扩建工程西起泥湾门大桥西（金湾立交）、东至珠海大桥东（南湾挂锭角），全线长度约9km。年限为近期2023年，远期2035年。三、项目程序 2019年6月项目正式启动；2019年7月中旬，形成中期成果征求职能部门意见；2019年7月26日，召开并通过专家评审会。四、方案简介本规划按照上位规划《珠海市干线路网规划》中对珠海大道为交通性主干道的道路等级定位为前提，考虑东西区公交客流廊道，制定珠海大道的详细扩建方案。道路规划技术等级如

下：设计速度：主线100km/h（珠海隧道80km/h）,辅道50km/h。断面规模：磨刀门与泥湾门两处跨河通道为双向12车道，鹤洲段为双向14车道，交叉口处依节点改造方案而定。立交节点：珠海大道与江珠高速节点采用跨线桥的形式，分离主线交通，其余相交道路均采用右进右出+掉头的形式处理。公交设施：珠海大道扩建工程全线在辅道设置公交专用道，沿线对公交站台进行港湾化改造4处，新建公交首末站1处。慢行空间：珠海大道鹤洲段设置独立自行车道宽3.5m，人行道3.5m；泥湾门大桥扩建后在辅道桥两侧设置机非混行空间3.25m，珠海隧道扩建后沿用现状珠海大道两侧慢行空间。过街设施：沿线对现状3处平面过街进行立体化改造，对现状1处立体过街设施进行加长拼接改造，以满足辅道扩建后断面宽度。五、公示期限规划于2019年8月12日至2019年9月11日在珠海市交通运输局网站进行公示。

部门职责表格模板

公司文件

公司组织机构图

1.部门职责各部门具体职责如下： 1.1.综合管理部（AD） 1.负责制定公司办公和会议制度，组织公司办公和重要会议； 2.负责协调各部门工作，负责公司部署工作、会议议定事项和公司领导交办事项的督办、查办工作； 3.负责公司综合惰况反映及信息反映； 4.公司办公和行政的日常采购； 5.负责处理文电、公文把关以及印鉴、文书档案管理； 6.负责协调处理来信来访； 7.负责公司保密； 8.负责完成公司领导交办的其他工作。 1.2.人力资源管理部（HR） 1.负责起草和颁布公司人员制度方面的管理文件和发起相应的会议及审议流程； 2.负责对公司人员的招聘、调配、任免、考核、交流、奖惩； 3.负责对下级行中层职数的配里、审查、审批； 4.负责对公司员工的管理、调配、使用； 5.负责公司各类机构的名称、职能、级别、设立、撤并等事项的管理； 6.负责公司员工工资管理、职称考（评）聘； 7.负责公司各类社会保险工作；

8.负责完成公司领导交办的其他工作。 1.3.市场营销部（MD） 1.负责完成公司下达的月、季、年度的市场销售目标。 2.根据公司发展规划和市场情况，主导制定公司营销战略。 3.负责营销计划的编制和落实： 1)组织编制公司年、季、月度营销工作（促销、市场开拓等）计划和销售工作（包括销售目标、销售体系建设与管理、关键客户管理等）计划及预算。 2)汇总、协调产品需求计划，组织做好销售合同的签订、履行与管理以及货款的结算、回笼和划转工作。 3)组织建立销售情况统计台账并及时反馈相关部门，便于及时调整销售策略和销售计划，确保销售和市场目标的实现。 4、负责市场调查和分析： 1)制定市场调研计划，负责组织公司和竞争对手产品市场销售情况的调查工作，综合客户的反馈意见，定期撰写市场调查报告，为决策层提供参考； 2)建立健全营销信息系统，收集整理各类市场情报及相关行业政策与信息，为本部门和其他部门提供信息决策支持； 5、负责市场运作和营销策略的制定： 1)根据市场调研分析，确定公司在市场运作上的主要策略并

珠海交通发展的现状和未来展望

珠海交通发展的现状和未来展望
来源：珠海引资网 | 时间：2007 年 04 月 04 日
增创新优势为珠海经济发展铺设畅通道路 ——珠海交通发展的现状和未来展望珠海位于广东省南部，珠江口右岸，珠江八大出海口的五门（金星门、磨刀门、鸡啼门、虎跳门和崖门）汇流入海处。珠海南与澳门陆地相连，东与深圳、香港隔海相望，西隔虎跳门、崖门与台山新会相望，北与中山接壤。全市 7660 平方公里，其中海域面积 6030 平方公里，拥有 146 个海岛，陆域面积 1630 平方公里。海岸线总长 691 公里，距离大西国际水道仅 1 海里，通过西江可实现江海联运。珠海具有发展交通的优越条件，在中国交通史上也有辉煌的一页。二十二年发展成就经过 20 多年的建设，初步建立起了陆海空立体化的综合交通运输网，为未来的发展打下了坚实的基础。珠海 1979 年建市和 1980 年设立特区以来，特别是改革开放以后，市委、市政府高度重视交通建设，“特区要发展，交通须先行”，始终把交通建设作为改善投资环境而带动经济发展的战略任务来抓。经过 20 多年的建设，全市交通面貌发生了巨大的变化，初步建立起了以“双港（空港和海港）”为核心的陆海空立体化的综合交通运输网。公路——形成以高等级干线公路为骨架，以城市为中心，向县区辐射，连接主要城镇、口岸、机场、港口的陆路交通网络体系。珠海拥有公路通车里程 1017 公里，其中高速公路 4 公里，一级公路 283 公里，二级公路 47 公里，三级公路 440 公里，四级公路 214 公里，等外路 34 公里，特大桥和大桥 28 座，特大桥 13511 延米，大桥 4336 延米，公路网密度达 62.4 公里/100 平方公里。站场—— 拥有汽车客运二级站 4 个，四级站 7 个，简易站 5 个，总占地面积 87834 平方米，建筑面积 37151 平方米。拥有大型货运站场 1 个。港口——珠海港已形成了高栏、九洲、洪湾、斗门、井岸、香洲、唐家、桂山 8 个港区，已建成各种生产性泊位 94 个，码头总长约 6500 米，其中万吨级以上的泊位 9 个，总吞吐能力达货运２０１５万吨/年，客运８４５万人次/年。共有一类开放口岸 5 个，二类口岸 17 个，基本形成分工明确、布局合理的港口群。航空——1992 年兴建珠海机场，1995 年 6 月 18 日正式通航。1996 年，成立了珠海航空有限公司。珠海机场是我国目前规模较大、设计较先进的民用机场，跑道长 4000 米，候机楼建筑面积 9.3 万平方米，其设计能力为航空器起降 10 万架次/年，旅客吞吐量 1200 万人次/年，货邮行吞吐量 40 万吨/ 年。现航线通达 30 多个城市。铁路——广珠铁路长 177 公里，为国铁一级。 1993 年

珠海市交通工程质量监督检测站珠海市交通工程造价管理站概况.doc

第一部分珠海市交通工程质量监督检测站（珠海市交通工程造价管理站）概况一、珠海市交通工程质量监督检测站（珠海市交通工程造价管理站）职能简述珠海市交通工程质量监督检测站（珠海市交通工程造价管理站）是负责实施交通建设项目工程质量管理监督的工作部门，其主要职责包括： 1、负责具体实施交通建设项目工程质量管理监督工作； 2、负责具体实施交通建设项目工程的质量安全监管工作； 3、负责具体实施交通建设项目工程质量试验检测工作；承担交通建设项目工程交（竣）工验收质量检测工作； 4、负责具体实施交通建设项目工程的造价审查和监管工作；承担交通建设项目工程施工定额和预算补充定额等工作；做好交通建设项目工程造价信息服务工作； 5、承办上级有关部门交办的其他工作。二、部门决算单位构成珠海市交通工程质量监督检测站部门决算由1个单位构成，具体纳入珠海市交通工程质量监督检测站2014年部门预算范围的单位详细情况见下表：

第二部分 2014年度部门决算表收入支出决算总表部门名称：珠海市交通工程质量监督检测站金额单位：万元注：本表反映部门本年度的总收支和年末结转结余情况。 24行=（1+3+4+5+6+7)行；28行=（24+25+26）行；52行=29行；56行=（52+53+54）行

公共预算财政拨款收入支出决算表部门名称：珠海市交通工程质量监督检测站金额单位：万元 3栏=（4+5）栏；6栏=（1+2-3）栏。 “三公”经费公共预算财政拨款支出情况表金额单位：注：本表反映部门本年度用公共预算财政拨款安排的因公出国（境）费、公务用车购置及运行维护费和公务接待费支出情况 1栏=2+3+4+5

珠海综合交通体系规划(中间成果征求意见稿)

珠海市综合交通运输体系规划中间成果征求意见珠海市交通运输局珠海市住房和城乡规划建设局 2011年5月

目录 0引言 (1) 1形势与差距 (2) 1.1交通发展新形势 (2) 1.2交通发展成就 (3) 1.3交通发展特征与问题分析 (4) 2目标与政策 (7) 2.1战略目标 (7) 2.2客运交通结构发展目标 (7) 2.3基本政策 (7) 2.4交通系统组织框架 (9) 3区域和对外交通 (11) 3.1总体战略 (11) 3.2水运和港口 (11) 3.2.1港口定位和港区规划 (11) 3.2.2河海联运规划 (13) 3.2.3水上客运旅游规划 (14) 3.3机场 (14) 3.3.1总体战略 (14) 3.3.2集疏运规划 (14) 3.4铁路 (14) 3.4.1国家铁路 (14) 3.4.2城际轨道 (14) i

4口岸与旅游交通 (16) 4.1珠港澳与口岸交通发展策略 (16) 4.2重点口岸交通衔接与交通组织 (16) 4.3旅游交通发展策略 (17) 5客运与公共交通 (18) 5.1客运体系与公交网络模式 (18) 5.1.1客运体系 (18) 5.1.2走廊与枢纽布局 (18) 5.1.3公共交通网络模式 (20) 5.2轨道交通 (20) 5.3快速公交与公交专用道 (21) 5.4公交车辆与场站设施 (22) 5.5出租车 (22) 5.6水上公共交通 (22) 5.7运营组织和公交改革 (22) 6道路交通 (24) 6.1规划目标 (24) 6.2市域骨架路网规划 (24) 6.3组团内路网规划 (26) 6.4规划道路网指标汇总 (28) 6.5交叉口规划布局 (29) 7慢行交通 (30) 7.1发展策略 (30) ii

任务分工和进度安排表格

任务分工和进度安排表序号工作任务责任主体推进措施时间进度一行政审批改革事项 1 削减市级行政权力事项市编办、市政府法制办、各有关部门衔接落实省政府取消下放行政许可事项，继续削减市级行政许可事项、行政权力事项；开展行政许可事项取消下放承接情况“回头看”。 12月底前完成 2 动态管理行政权力清单市编办、市政府法制办、各有关部门按照《山东省行政权力清单动态管理办法》动态调整管理市级行政权力清单，确保规范完整。 12月底前完成 3 调整市级行政权力事项编码市编办、市质监局按照省地方标准《行政权力事项编码规则》，对市级行政权力清单编码进行调整规范。 7月底前完成 4 规范市级行政审批中介服务市编办、市发展改革委、市民政局、市财政局、市政府法制办、市物价局、市政务服务中心管理办公室、各有关部门推进中介服务机构与政府审批部门脱钩；动态调整行政审批中介服务收费项目清单；建立市级网上中介超市。 12月底前完成 5 推进建设项目区域化评估评审市编办、市发展改革委、市经济和信息化委、市公安局、市财政局、市国土资源局、市规划局、市住房城乡建设局、市水利渔业局、市文化广电新闻出版局、市环保局、市地震局、市政务服务中心管理办公室、各有关部门在全市推进建设项目区域化评估评审。12月底前完成 6 推进行政权力事项网上办理市政务服务中心管理办公室、市电子政务办公室、市编办、市政府法制办、各有关部门依托市级政务服务平台开展市、县两级应用，积极推进市、县一体化的行政许可事项网上办理。 12月底前完成 7 强化行政审批事中事后监管市编办、各有关部门督促有关部门落实加强行政审批事中事后监管的制度措施。全年工作 8 修订市县政府部门“三定”规定市县编办、各有关部门与权力清单、责任清单衔接，调整完善部门职责；在现有人员编制和领导职数内，优化整合部门内设机构，推动部门相对集中行政许可权。 12月底前完成 1

公司大客户部门岗位职责与表格

大客户部岗位职责第一章大客户经理一、大客户经理岗位职责 1、负责制定大客户部的工作流程规范、部门发展战略规划及相关规章制度，上级报批通过后贯彻执行； 2、严格落实市场调研，分析市场状况，正确做出市场销售预测，拟定年度渠道销售计划、预算，分解目标及预算，制定具体渠道推广方案，申报批准并严格督导落实； 3、大客户部日常业务管理，有效管理大客户及渠道档案，审阅、签订协议，正常业务沟通，产品培训； 4、从实际出发，制定有效的部门绩效考核制度，充分发挥员工积极性、主动性、创造性，提高效率； 5、营造部门积极向上、健康活跃的工作与学习环境，提高整体素质，培育部门精英，优化团队组合； 6、根据需求，培养、管理销售人员 7、加强自我学习，开展自我批评，全面提高自身素质，把握部门战略方向，创造优良业绩。 8、负责渠道及超大型客户管控及公司各项目品牌推广工作；负责开发谈判及协议的签订

3、负责与重点客户保持定期沟通并及时反馈客户提出的问题，跟踪大客户的服务请求； 4、负责跟踪客户服务购买、历史记录及客户满意度，分析客户服务需求/制定服务流程； 5、负责制订、修正大客户开发规范；完善大客户开发标准流程，推动办事处大客户开发工作的顺利进行 6、对公司现有大客户资料进行统计分析，负责建立大客户信息库并保证数据的真实准确性、定期安排拜访工作； 7、针对区域范围内的市场动向及竞品信息，提出合理化建议和对策； 8、管理大客户开发团队，提高大客户开发效率。定期召开大客户部会议，协调各方面关系； 9、根据大客户专员的实际能力进行工作指导及销量支持； 10、按时与公司财务对帐，及时回收货款； 11、对大区经理的各项工作指令的实施过程、完成结果及回复负责； 12、撰写《大客户管理报表》及其他大客户报表；二、大客户经理管辖范围

珠海市交通局关于印发《珠海市水运管理规范年活动方案》的通知

珠海市交通局关于印发《珠海市水运管理规范年活动方案》的通知【法规类别】水上运输【发布部门】珠海市交通运输局【发布日期】2008.09.25 【实施日期】2008.09.25 【时效性】现行有效【效力级别】XP10 珠海市交通局关于印发《珠海市水运管理规范年活动方案》的通知市水运处、斗门区交通局、金湾交通管理总站：根据交通运输部《关于开展水运管理规范年活动的通知》（交水发[2008]271号）和省交通厅《转发关于开展水运管理规范年活动的通知》（粤交水函[2008]1587号）要求，为进一步深入贯彻党的十七大精神，全面落实全国交通工作会议、全国水运工作会议和全国港航管理工作会议的总体部署，提高行业服务能力和管理水平，建设服务型水运管理部门，加快推进我市水路交通现代化。现结合我市实际，制订了《珠海市水运管理规范年活动方案》，并印发给你们，请认真组织实施。特此通知。二OO八年九月二十五日

珠海市水运管理规范年活动方案为深入贯彻党的十七大精神，全面落实全国交通工作会议、全国水运工作会议和全国港航管理工作会议的总体部署，提高行业服务能力和管理水平，建设服务型水运管理部门，加快推进我市水路交通现代化。根据交通运输部《关于开展水运管理规范年活动的通知》（交水发[2008]271号）和省交通厅《转发关于开展水运管理规范年活动的通知》（粤交水函[2008]1587号）精神，结合我市实际，特制订本方案。一、指导思想和目标（一）指导思想全面贯彻党的十七大精神，认真落实科学发展观，以促进行业发展为根本目的，以优质服务为宗旨，以依法行政为原则，以规范管理为内容，以人才和信息化建设为保障，努力提高做好“三个服务”的能力和水平，发展现代水运业，服务经济社会又好又快发展。（二）目标围绕“立足服务、规范管理”主题，突出“管理、规范、服务”主线，切实增强服务意识，明显提升公共服务能力和管理水平，显著提高管理队伍素质，使管理制度更加完备、管理方式更加科学、管理行为更加规范，使水运管理做到公开透明、便民高效、规范有序，为建设服务型水运管理部门打下坚实基础。二、组织领导机构为加强组织领导和统筹协调，保证水运管理规范年活动统一、有序开展，成立珠海市水运管理规范年活动领导小组。组长：关小帆（市交通局副局长）

工程部管理职责分工表

工程部管理职责分工表工程部（一）工程前期 1、负责组织项目考察、开工准备工作； 2、负责办理项目协调。（二）工程项目实施 1、负责审核施工图会审和设计变更（重大设计变更除外）；提出对尺0 束。 2、负责项目工程分包合同、劳务合同、材料、设备供应合同的商务、技术条款的起草和洽谈； 3、根据公司下达的项目施工总计划，进行计划分解并组织施行，完成进度控制目标； 4、负责建立工程施工质量管理体系，完成质量管理目标； 5、根据公司下达的工程成本控制目标，制定并实施成本控制措施，完成成本控制目标； 6、负责贯彻落实工程施工安全生产责任制，完成工程安全文明管理目标； 7、参与组织工程施工验收和项目综合验收，协助成本部办理竣工结算手续。（三）其他 1、负责协调与项目施工有关的各部门联系；

2、负责配合公司各部门的管理工作，协助完成公司目标； 3、协助项目部将施工标的移交甲方； 4、负责施工预、决算的审核，协助项目部进行进度款审核； 5、督促项目部对工程施工的工程技术、工程经济资料归档和移交； 6、负责具体的施工合同签订工作； 7、完成领导交办的其他工作。部门负责人：（部长：熊西林）职责描述： 1、负责公司范围内开发项目生产调度、计划进度的统筹协调。协助董事会对项目部下达的具体项目的经营及考核指标；定期跟踪检查经营计划落实情况，并对经营计划的完成情况对部门工作提出计划预警和考核;提请公司领导进行相关处理与考核。 2、组织制定项目管理制度规范，经公司审批后严格执行； 3、负责编制各部门绩效考核方法与责任令；组织日常绩效考核 4、负责项目施工总承包单位、分包单位、配套材料、设备供应单位的评价、初步选择工作，起草内部招投标文件； 5、组织确定各项目部的组成及管理人员，明确各主要人员的职责分工；负责各项目部定岗定编工作。 6、主持工程部的日常管理工作，完成公司下达的工作任务及指标; 7、编制并实施工程部月、季、年度工作计划，按时上报月度工作计划

珠海：突破交通瓶颈发展的

珠海：突破交通瓶颈发展的一、区域经济与交通网络格局关系的理论区域经济的发展与该区域的交通网络格局始终有密不可分的关系，区域经济联系通过物流、人流、资金流、信息流的形式得以实现。现代服务业则主要包括金融、会展、物流、信息服务、文化创意、总部经济等产业，其发展中对这四大要素的集聚效应要求极高。交通运输作为区位因素更对区域现代服务业的发展有非常重要的作用。关于区域经济与交通网络格局关系理论，国内外已经有一定的实证研究成果。这里主要介绍生长轴理论：生长轴理论是由德国学者沃纳 .松巴特为代表提出的。该理论认为，重要交通干线 (铁路、公路 )的建设将使相关形成新的有利的区位，降低了运输费用，从而降低了产品成本。新的交通干线将对产业和劳动力产生吸引力，形成有利的投资环境，使产业和人口向交通干线集聚，产生新的经济增长点和居民点。以交通线为“主轴”将逐渐形成一条产业带，交通干线就是产业带形成的发展轴。以珠三角地区为例，广九铁路的通车形成了穗港走廊 (即广州—东莞—深圳—香港都市连绵带 )和广珠澳走廊，导致珠江东岸地区经济越来越领先于西岸地区。因为交通格局不同导致珠三角东西岸的目前的经济发展严重不平衡早已是不争的事实。

二、交通瓶颈为珠海市发展现代服务业带来的几大制约：珠海市素有“珠江八大门，四门出斗门”之称，它虽然毗邻港澳，拥有良好的深水港与空港，但滞后的交通基础建设使得珠海的区位优势难以发挥。高栏港是全国唯一未通铁路的深水良港，珠海机场也是全国唯一未通高速公路的大型空港， 8个国家一类口岸与周边缺乏畅通的交通连接，交通基础设施建设的滞后对珠海发展现代服务业的负面影响极大：（一）难以集聚现代服务业要素。现代服务业对要素集聚效应要求很高。交通无法通畅，将使人才、物流、信息、投资、管理、技术等要素流动不畅通，珠海难以成为“门户型”城市，发挥其应有的辐射带动作用；（二）极大地影响了珠海市企业的运输格局。交通不畅通将导致企业运输成本居高不下，有实例为证：珠海的喂给港使珠海 80％以上的生产企业要通过拖车与驳船运货到香港或者深圳，每个集装箱的平均成本要多出 200美元，而且只能采用风险更大的 FOB结算方式，而珠三角西岸城市的外向型企业也不会选择珠海港出口；（三）削弱珠海对对周边城市的带动能力。在“珠中江”经济圈中，中山、江门的制造业为主导产业，如果珠海难以打开对外开放的门，这让周边两城的制造业也难以得到有效辐射与资源流通，更无法扭转珠三角“东重西轻“的产业格局。三、对珠海市发展现代服务业的几点建议

珠海市交通局、珠海市公安局关于印发《珠海市交通局珠海市公安局

珠海市交通局、珠海市公安局关于印发《珠海市交通局珠海市公安局联合打击非法营运车辆行动方案》的通知【法规类别】案件管辖与处理【发文字号】珠交字[2005]125号【发布部门】珠海市公安局珠海市交通运输局【发布日期】2005.09.28 【实施日期】2005.09.28 【时效性】现行有效【效力级别】XP10 珠海市交通局、珠海市公安局关于印发《珠海市交通局珠海市公安局联合打击非法营运车辆行动方案》的通知（珠交字[2005]125号）市交警支队、各公安分局、市路运处、斗门区交通局、市金湾交管总站：为贯彻落实全国、全省“规范出租车行业管理工作经验交流电视电话”会议和省府办公厅《转发国务院办公厅关于进一步规范出租车行业管理有关问题的通知》（粤府办[2005]13号）精神，加大打击非法经营行为力度，进一步规范运输市场秩序，市交通局、市公安局制定了《联合打击非法营运车辆行动方案》，现印发给你们，请认真贯彻执行。珠海市交通局

珠海市公安局二OO五年九月二十八日珠海市交通局珠海市公安局联合打击非法营运车辆行动方案为进一步贯彻落实全国全省规范出租车行业管理工作经验交流电视电话会议和省府办公厅《转发国务院办公厅关于进一步规范出租车行业管理有关问题的通知》（粤府办[2005]）13号）精神，加大对非法营运车辆等违章行为的打击力度，营造良好的城市公共交通秩序，市交通局、市公安局决定在全市范围内持续开展打击非法营运车辆的联合行动，为使联合行动规范化、制度化，特制定本方案。一、组织领导（一）成立珠海市联合打击非法营运车辆行动领导小组，负责联合行动的组织、指导和协调工作。领导小组成员如下：组长：关小帆（交通局）副组长：赵开元（市公安局交警支队），杨敏声

建设珠江三角洲地区开放的综合交通运输体系

珠江三角洲地区交通基础设施一体化规划广东省发展和改革委员会二○○九年十二月

目录一、现状与主要问题 (2) （一）现状。 (2) （二）主要问题。 (4) 二、指导思想与发展目标 (5) （一）指导思想。 (5) （二）发展目标。 (5) 三、主要任务 (6) （一）加快交通基础设施建设。 (6) （二）加强三大经济圈交通对接。 (10) （三）推进交通管理一体化。 (10) （四）促进粤港澳交通一体化发展。 (12) （五）重点建设项目。 (13) 四、保障措施 (13) （一）进一步理顺交通管理体制。 (13) （二）完善交通规划和建设协调机制。 (14) （三）拓展交通建设融资渠道。 (14) （四）完善相关法规。 (14) （五）加强技术创新。 (14) 1

珠江三角洲地区交通基础设施一体化规划按照《珠江三角洲地区改革发展规划纲要（2008—2020年）》和《关于加快推进珠江三角洲区域经济一体化的指导意见》的总体要求，编制本规划。本规划包括轨道交通、公路、港口、航道、民用机场等，不包括管道。本规划范围包括广州、深圳、珠海、佛山、江门、东莞、中山、惠州和肇庆九市，并考虑与港澳地区和周边地区的衔接。规划期至2020年。一、现状与主要问题（一）现状。改革开放30年多来，珠江三角洲地区交通基础设施建设取得巨大成绩，形成了各种运输方式衔接比较紧密，与周边地区紧密相连，沟通国内、港澳地区和国际的综合交通运输网络，交通一体化发展格局初现雏形，初步适应了国民经济和社会发展需要。公路交通形成以广州为中心，高速公路为骨架，国省道和县乡公路为基础的公路交通网络。到2008年底，珠江三角洲地区公路通车里程约达5.3万公里，其中高速公路约达2100公里，分别占全省25%和55%，公路密度98.34公里/百平方公里。轨道交通形成以广州为中心，以京广、京九、广深、广茂为 2