铁路信号工技能鉴定中级工实作题及评分标准

第1题高柱信号机线把安装

(一)考核准备

1.材料准备

信号机线把、塑料管、垫片、导通用长线。

2.工具、仪表准备

剥线钳、偏口钳、尖嘴钳、套筒、万用表1块

3.考场准备

施工现场或专用场地。

4.其他准备

(1)配齐所用材料、工具

(2)根据需要配备辅助操作人员

(3)计时表1块。

(二)考核内容及要求

1.材料及工具准备齐全

2.线把上线方式正确

3.线把预留量合理

4.线把上线正确

5.上线紧固整齐

6.文明生产,作业程序正确

7.正确执行安全技术操作规程。

(三)考核时限

正式操作时间30 min。

信号机线把安装评分记录表

考核人:考核组长:

第2题道岔线把安装

(一)考核准备

1.材料准备

道岔线把、塑料管、垫片、导通用长线。

2.工具、仪表准备

剥线钳、偏口钳、尖嘴钳、套筒、万用表1块

3.考场准备

施工现场或专用场地。

4.其他准备

(1)配齐所用材料、工具

(2)根据需要配备辅助操作人员

(3)计时表1块。

(二)考核内容及要求

1.材料及工具准备齐全

2.线把上线方式正确

3.线把预留量合理

4.线把上线正确

5.上线紧固整齐

6.文明生产,作业程序正确

7.正确执行安全技术操作规程。

(三)考核时限

正式操作时间:30 min。

道岔线把安装评分记录表

考核人:考核组长:

第3题轨道电路调整(一送一受)

(一)考核准备

1.材料准备

轨道设备

2.工具、仪表准备

套筒、尖嘴钳,万用表 1 块、电台两部。

3.考场准备

施工现场或专用场地。

4.其他准备

送、受电箱配线图1份,计时表 1 块。

(二)考核内容及要求

1.正确选用材料和器材。

2.联系方式正确。

3.调整手法正确。

4.仪表使用正确

4.调整参数合理

5.文明生产,作业程序正确。

6.正确执行安全技术操作规程。

7.根据需要配备辅助操作人员和特殊工具。

(三)考核时限

正式操作时间:30 min。

轨道调整评分记录表

考核人:考核组长:

第4题钢轨绝缘安装

(一)考核准备

1.材料准备

钢轨绝缘、钢轨。

2.工具、仪表准备

450扳手、300扳手、手锤。

3.考场准备

施工现场或专用场地。

4.其他准备

(1)配齐所用材料、工具

(2)根据需要配备辅助操作人员

(3)计时表1块。

(二)考核内容及要求

1.材料及工具准备齐全

2.绝缘安装方式

3.绝缘螺丝紧固顺序

4.绝缘安装紧固

5.文明生产,作业程序正确

6.正确执行安全技术操作规程。

(三)考核时限

正式操作时间:20 min。

钢轨绝缘安装评分记录表

考核人:考核组长:

第5题钢轨打孔

(一)考核准备

1.材料准备

钢轨

2.工具、仪表准备

发电机、电钻、钻头、线轴、水壶

3.考场准备

施工现场或专用场地。

4.其他准备

(1)配齐所用材料、工具

(2)根据需要配备辅助操作人员

(3)计时表1块。

(二)考核内容及要求

1.材料及工具准备齐全

2.电源接线方式合理

3.钻空位置正确

4.钻空操作顺序

5.钻空质量

6.钻孔防护

7.文明生产,作业程序正确

8.正确执行安全技术操作规程。

(三)考核时限

正式操作时间:20 min。

钢轨打孔评分记录表

考核人:考核组长:

第6题ZD6型电动转辙机I级测试

(一)考核准备

1.材料准备

I级测试卡片。

2.工具、仪表准备

300mm扳手,2、4、6mm试验锤、万用表 1 块等常用工具。3.考场准备

施工现场或专用场地。

4.其他准备

道岔图纸 1 份,计时表 1 块。

(二)考核内容及要求

1.正确选用材料和器材。

2.测试方法正确

3.测试项目齐全

4.测试数据正确。

5.工具携带齐全。

6.正确执行安全技术操作规程。

(三)考核时限

正式操作时间:15 min。

ZD6型电动转辙机I级测试评分记录表

考核人:考核组长:

第7题25HZ轨道电路I级测试

(一)考核准备

1.材料准备

I级测试卡片。

2.工具、仪表准备

短路线一根、移频表一块、万用表 1 块等常用测试工具。

3.考场准备

施工现场或专用场地。

4.其他准备

轨道区段图纸 1 份,计时表 1 块。

(二)考核内容及要求

1.正确选用材料和器材。

2.测试方法正确

3.测试数据正确。

4.测试项目齐全

5.工具携带齐全。

6.正确执行安全技术操作规程。

(三)考核时限

正式操作时间:15 min。

25HZ轨道电路I级测试评分记录表

考核人:考核组长:

第8题线把制作(轨道和信号机)

(一)考核准备

1.材料准备

电源线、塑料管、塑料绑线。

2.工具、仪表准备

剥线钳、偏口钳、尖嘴钳、万用表1块

3.考场准备

施工现场或专用场地。

4.其他准备

(1)配齐所用材料、工具

(2)根据需要配备辅助操作人员

(3)计时表1块。

(二)考核内容及要求

1.材料及工具准备齐全

2.线把走线方式合理

3.线把绑制均匀

4.线把预留量合理

5.线把线环绕制整齐、美观

6.线把走线准确

7.文明生产,作业程序正确

8.正确执行安全技术操作规程。

(三)考核时限

正式操作时间:45min。

线把制作评分记录表

考核人:考核组长:

第9题配合室外信号机调试

(一)考核准备

1.材料准备

焊锡丝1盘

2.工具、仪表准备

小工具1套,电烙铁,万用表1块,卡流钳1把

3.考场准备

施工现场或专用场地。

4.其他准备

(1)配齐所用的器材、材料和仪表

(2)配备1名辅助操作人员

(二)考核内容及要求

1.正确选用器材和材料。

2.正确使用仪表、工具

3.灯端电压、灯丝电流调整

4.文明生产,作业程序正确

5.正确执行安全技术操作规程。

(三)考核时限

正式操作时间:15 min。

(四)评分记录表

配合室外信号机调试评分记录表

考核人:考核组长:

第10题 ZPW200A室内设备参数调整

一、考核准备

1、考场准备

具有ZPW2000A中设备的教学场地或施工现场作为考场。

2、工具、仪表准备

尖嘴钳、偏口钳、剥线钳、等常用工具,万用表1块,移频表1块3、材料准备

短钩线若干。

4、技术准备

(1)有关图纸1份。

(2)调整表1份

二、考核内容及要求

1、考核内容:

根据图纸所给区段准确调整出各种数据。

2、考核要求

(1)作业程序、质量标准等。

(2)熟悉电路原理。

(3)工具齐全,仪器、仪表使用正确。

三、考核时限:30min内完成

四、安全文明生产

1、按规定使用必需的劳动保护用品;

2、操作中不误碰相邻的设备;

3、语言应文明规范,问答简练、明确。

4、操作场地的整洁。

五、操作要领及评分标准

见评分记录表

ZPW-2000A室内各种参数调整评分记录表

考核人:考核组长:

中级线路工操作技能鉴定实作

中级工 1、当线路出现连续碎弯并有胀轨迹象时,应采取哪些措施? 答:当线路出现连续碎弯并有胀轨迹象时,必须加强巡查或派专人监视, 观测轨温和线路方向的变化。若碎弯继续扩大,应采取限速或封锁措施,进行紧急处理。线路稳定后,恢复正常行车。 2、《铁路交通事故调查报告》包括哪些内容? 答:(1)事故概况;(2)事故造成的人员伤亡和直接经济损失;(3)事故发生的原因和事故性质;(4)事故责任的认定以及对事故责任者的处理建议;(5)事故防范和整改措施建议。 3、接头夹板伤损达到哪些标准应及时更换? 答:(1)折断。(2)中间两螺栓孔范围内裂纹:正线、到发线有裂纹;其他站线平直及异型夹板超过5mm,双头及鱼尾形夹板超过15mm。(3)其他部位裂纹发展到螺栓孔。 4、简述三角坑病害的危害表现形式。 答:三角坑是引起轮轨作用力变化,影响行车平稳性的主要原因。三角坑的高点会使车辆出现侧滚,产生垂直振动加速度;三角坑的低点会使车轮减载,当车轮减载量与荷载量之比大于0.8时,还有脱轨的危险。轨道检查车采用的三角坑基长为2.4m,该值接近客车转向架的轮对轴距。 5、简述高速铁路线路检查的周期。 答:(1)综合检测列车每10~15天检查一遍。(2)动车组应安装车载式线路检查仪,每天对线路检查不少于一遍。(3)工务段应使用便携式线路检查仪添乘检查线路,每月不少于2遍。(4)应采用巡检设备检查线路设备状态,每半年不少于一遍。 6、简述线路抄平作业的步骤。 答:(1)设置测点(2)置镜(3)整平(4)瞄准(5)读数(6)记录并计算两点的高程差(7)绘制纵断面图(8)坡度设计(9)起道量及轨面设计标高(10)打桩起道 7、简述调整道岔各部间隔尺寸的主要内容。 答:主要调查尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离、辙叉心轮缘槽宽度和护轨平直部分轮缘槽宽度;可动心轨提速道岔还需测量辙叉心咽喉尺寸、翼轨与心轨在各对应部位的距离,并将偏差值在现场做出标记。 8、试述道岔维修整理作业的内容。 答:整理作业包括:(1)回检找细:对照维修作业验收标准,消灭道岔几何尺寸偏差。(2)整修零部件,道岔配件涂油。(3)均匀整理道床,清除杂草,外观整洁。(4)整修路肩,疏通排水。(5)补齐标志,刷新标记。 9、线路上哪些地方(处所)不得有钢轨接头,否则应将其焊接、冻结或胶接? 答:(1)明桥面小桥的全桥范围内;(2)钢梁端部,拱桥温度伸缩缝和拱顶等处前后各2m范围内;(3)设有温度调节器的钢梁的温度跨度范围内;(4)钢梁的横梁 顶上;(5)平交道口铺面范围内。 10、简述更换可动心轨辙叉道岔尖轨、辙叉的要求。 答:(1)伤损尖轨应与基本轨同时更换。确有困难时可单独更换尖轨,但在更换前应校核尖轨几何尺寸,更换后应进行基本轨、尖轨顺坡打磨,保证换后符合技术标准。 (2)钢轨组合式可动心轨辙叉必须整组更换;锰钢组合式可分件更换。 11、试述道岔起道作业调查工作量及安排作业计划的内容。 答:(1)主要干线的正线道岔须做到抄平打桩起道。 (2)无条件时,也应做到人工提前调查,将道岔及前后线路的各部起道量标记在轨腰上。重点起道时,标好坑洼头尾位置及钢轨低接头、拱腰、空吊板等捣固标记。全面调查技术设备和结构状态,合理安排作业计划。 12、简述线路抄平作业的安全注意事项。 答:(1)使用仪器时要轻拿轻放,中途转移时要防止仪器被碰撞。(2)不得用手和粗布擦拭镜头,应用绒布或擦镜纸擦拭。(3)在线路下部测量,来车时要扶住仪器,防止倾倒,过车后要检查仪器位置,确认对中整平后才能继续测量。 13、试述更换道岔尖轨、基本轨、辙叉及护轨回检整理的项目。 答:(1)检查各部尺寸,复紧螺栓,压打道钉,按标准找细整修。(2)按规定要求串开口销,捆扎和封口,恢复刷新相关标记。(3)整理料具,清理现场。 14、试述道岔拨道质量标准。 答:(1)目视大方向良好,与前后线路道岔群连接顺直,连接曲线无鹅头和反弯。 (2)拨后轨向、水平容许偏差管理值应满足修规作业验收的要求。 (3)道岔后有连接曲线时,拨道作业结合进行,作业后的有关结合尺寸应符合相关规定。 15、在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,应遵守哪些规定? 答:(1)严禁在同一地点将两股钢轨同时拆下。 (2)换轨前应在被换钢轨两端轨节间纵向安设一条截面不小于70 mm2的铜导线。导线两端牢固夹持在相邻的轨底上,该连接线在换轨作业完毕后方可拆除。 16、简述护轨工作边到翼轨工作边的距离必须小于1348mm的原因。 答:为了保证车轮轮对能顺利通过辙叉而不致发生被翼轨、护轨卡住,护背距离必须小于等于车轮轮对的最小内侧距1350mm。考虑到车轴受力翘曲后内侧距减少2mm,护背距离必须小于1348mm。 17、电气化铁路,在施工中使用发电机、空压机、搅拌机等机电设备时应注意哪 些安全事项? 答:使用发电机、空压机、搅拌机等机电设备时,应有良好的接地装置。在可能带电部位,应有“高压危险”、“禁止攀登”的明显标志和防护措施。各种机械与车辆不准用水冲洗;施工用的水管不准跨越接触网,不准用射水方式进行圬工养生。 1

中级信号工(车站与区间信号设备维修)鉴定题库

中级信号工(车站与区间信号设备维修)理论复习试题 一、填空题( 共123题) 2.偏极继电器主要是鉴定__________,一般用于道岔表示电路和半自动闭塞线路继电器电路中。 3.安全型继电器按工作特征分为:无极继电器、极性保持继电器、单闭磁继电器、偏极继电器、整流继电器和__________。 4.JSBXC-850型时间继电器的作用主要是控制电气集中的__________。 5.整流继电器由整流元件和__________组合而成。 6.变压器的绝缘电阻,在运用中用500V兆欧表测量,不小于__________MΩ。 9.小量程的电流表通过__________可测量较大的交流电流。 10.为了测量较大的直流电流,可在直流电流表上__________一个分流器。 11.当单置调车信号机作始端使用时,其__________组合的JXJ吸起。 15.不同型号的变压器__________并联使用。 16.调车信号机按设置情况可分为4种类型:单置、并置、差置和__________。 17.每个道岔区段和列车进路上的无岔区段都要选用一个__________组合。 20.当单置调车信号机作终端使用时,其__________组合的JXJ吸起。 21.调车信号机的接近区段为其__________的轨道电路区段。 66.当64D型继电半自动闭塞设备收到负极性脉冲时,__________吸起。 67.64S型继电半自动闭塞设备,在列车到达乙站(接车站)后,两站吸起的继电器分别是:甲站__________、乙站DDJ。 68.64S型继电半自动闭塞中接车接收器单元电路由TCJ、__________和FUJ继电器组成。 70.电气集中车站与双线自动闭塞区段相衔接时,发车方向要把站界外方两个闭塞分区分别作为该站的__________区段。 71.道口自动通知采用列车接近__________通知的方式。 72.列车接近道口控制器采用闭路式道口控制器,采集列车__________信息。 73.列车接近道口控制器采用开路道口控制器,采集列车到达道口和__________信息。 74.在电气特性测试中发现KF对地电压为24V,KZ对地电压为零,说明__________电源接地。 78.架空线路或钢轨因受雷击对地产生的过电压称为__________。 79.线路之间或钢轨之间产生的过电压,称为__________。 80.当地面信号显示一个绿灯,低频调制信号为11Hz时,机车信号显示__________灯。 81.当地面信号显示一个黄灯,低频调制信号为15Hz时,机车信号显示__________灯。 82.当地面信号显示红灯,低频调制信号为26Hz时,机车信号显示__________灯。 119.UM71无绝缘轨道电路上下边频的频偏为__________Hz。 123.电气化区段中,在最大负载时受干扰的导线上任意两点间的感应纵电动势不应超过__________V(有效值)。 二、选择题( 共120题) 1.使用500V兆欧表,摇把转速为( )转/min。 (A)60 (B)80 (C)100 (D)120 2.ZC-8型接地电阻测量仪在使用时,两接地棒,即电位探针P和电流探针C沿直线相距( )m。 (A)15 (B)20 (C)25 (D)30 3.25Hz相敏轨道电路在调整状态下,轨道继电器轨道线圈上的有效电压不小于( )V。 (A)18 (B)19 (C)20 (D)21 4.JSBXC-850型继电器通过不同的接线,可获得( )种延时。 (A)2 (B)3 (C)4 (D)5 5.电气化区段减小两轨间不平衡电流应采取的措施是改善两根钢轨的纵向( )不平衡。 (A)电流 (B)电压 (C)电导 (D)电阻 20.双动道岔辅助组合有( )张类型图。 (A)7 (B)8 (C)9 (D)10 21.列车信号主组合LXZ共有6张类型图,图号A-2/LXZ中“A”表示( )。 (A)进站 (B)出站 (C)一个发车方向 (D)两个发车方向 22.根据平行进路断线法规律,优先道岔在左侧,撇形道岔断开( )线控制电源。 (A)1 (B)2 (C)3 (D)4 23.根据平行进路断线法规律,优先道岔在右侧,捺型道岔断开( )线控制电源。

信号工技能鉴定题库

信号工技能鉴定题库——判断题、简答题 一、判断题(正确的打“√”,错误的打“×”) 1、铁路桥梁的护轮轨上应安装钢轨绝缘。( ) 2、交流电力牵引区段信号设备的金属导体部分外缘与接触网带电部分距离不得小于2000 mm。( ) 3、信号设备的防雷接地装置,可以与电力设备的接地装置合用。( ) 4、道口信号机,应设于公路车辆驶向道口方向的左侧,便于通行车辆和行人辨认的地方。( ) 5、为了保证自动闭塞电路在正常状态下工作,移频自动闭塞绝缘节两侧中心频率交替配置,如650 Hz与850 Hz交替。( ) 6.异型钢轨接头处,不得安装钢轨绝缘。( ) 7.在岔群或运输繁忙车站作业时,必须有安全防护措施。( ) 8.在平交道口公路路面处,不得安装钢轨绝缘。( ) 9.串联后的电容的等效电容增大。( ) 10.6502电气集中采用单按钮操纵选择进路方式。( ) 11.遮断信号机和复示信号机平时都不点灯。( ) 12.调车信号机的禁止调车信号,对列车不起作用。( ) 13.调车信号机在正常情况下的显示距离不得小于400 m。( ) 14.用兆欧表测量时不必切断被测设备的电源,允许用兆欧表测量带电设备的绝缘电阻。15.信号工程采用的设备和器材,未经鉴定批准的产品不得使用,主要产品应经部级鉴定批准。 16.信号工程的施工,必须执行基本建设程序,并采用科学的施工组织和施工方法,确保工程质量。( ) 17.信号机不得已需设于列车运行方向的右侧时,应由施工定、复测的主持部门报铁路局批准。( ) 18.信号机配线时,绝缘软线可以有中间接头。( ) 19.进站色灯信号机处的绝缘,可安装在信号机前方1 m或后方6.5 m的范围内。( ) 20.使用500V兆欧表测试信号电缆芯线间绝缘电阻,每千米不得小于500MΩ。( ) 21.电缆设电缆槽防护时,应符合设计要求,其埋深为盖顶面距地面200~300 mm。( ) 22.调车信号机亮蓝色灯光,对调车是禁止信号,但对列车无效。( ) 23.进站信号机显示两个黄灯,是表示列车进入正线停车。( ) 24.在岔尖、辙叉心、钢轨接缝处开挖电缆过道时,要加强防护。( ) 25.在电力牵引区段,进站信号机柱采用8.5 m的水泥机柱。( ) 26.为了降低接地电阻,信号设备的防雷、防护地线可以与通信或电力系统的地线合用。( ) 27.道岔锁闭后,不允许再扳动道岔。( ) 28.调车信号点灯电路(不设灯转继电器),当信号机灯泡断丝后,DJ就落下。( ) 29.6502电气集中室内控制台盘面,在进路未锁闭时,股道有车,亮两节红光带;股道空

铁路信号工技能鉴定试题

四简答题: 例1.四线制道岔表示电路中采用的故障—安全原则有哪些? 答:四线制道岔表示电路中采用的故障—安全原则有位置法、独立电源法和极其性法。例2.64D型继电半自动闭塞FUJ为什么要加缓放电路? 答:64D型继电半自动闭塞的FUJ,加缓放电路是为了办理到达复原时,防止DDJ 第五组前接点落下得快,DDJ第一组接点落下得慢,在DDJ12前接点还没有断开时,FUJ43后接点已接通,造成DDJ错误保留。 1. 组合排列的顺序有几种?怎么选用? 答:根据组合排列图,组合的排列顺序有两种,一种称为"S"形排列法,另一种称为分段排列法,这两种方法都是自站外向站内自上而下地排列组合.对于咽喉较短的车站选用"S"形排列法,对于咽喉较长的车站选用分段排列法. 2. 组合排列的原则? 答:组合排列的原则是:安排每个组合在组合架上的位置时,要求方便走线并使走线最短,避免同一架上的10个组合间以及架间的配线迂回跨越。 3. 请说出联锁图表的编制方法. 答:编制联锁表时,应以进路为主体,把排列进路需要按下的按钮,防护该进路的信号机名称和显示进路所需要的有关道岔位置,轨道区段,?以及所排列进路相互敌对的信号等逐项目填写. 4. 6502电气集中选用平行进路的断线法规律是什么? 答:平行进路的断线法的规律是: (1)优先道岔在左侧时,要断1线或3线的KZ,撇形道岔断1 线.捺形道岔断3线. (2)优先道岔在右侧时,要断2线或4线的KF,撇形道岔断2线,捺形道岔断4线. 5. 6502电气集中电路中LXJ的缓放作用有哪些? 答XJ的缓放特性有以下作用: (1)为了使蒸气机车司机在列车出发和进站时看不到红灯.需要LXJ有1.5-2s的缓放时间,因蒸汽机车的导轮距司机座位还有15m左右的距离. (2)在办理人工解锁时,利用LXJ的缓放,使XJJ3-4线圈检查条件电源KZ-RJ-H有电才准再励磁,以保证人工解锁的延时时间. (3)在主副电源转换时,利用其缓放特性,使开放的信号不关闭. (4)在正常解锁时,利用LXJ的缓放特性接通始端的解锁电源. (5)在列车进入信号机内方时,用其缓放特性向10线送电,防止迎面错误解锁. 6. 双动(三动或四动)道岔空转时,如何在控制台判断哪一组空转? 答:接到值班员通知后,到控制台面单操道岔,注意观察电流表.如果电流表指针摆动一次没有复位,说明就第一动空转;?如果电流表指针第二次摆动没有复位,那么就第二动空转,第三.第四动依次类推.一般来说,号码大的为第一动.号码小的为第二动.但就根据站场及电缆的运用情况不同也不完全一致,因此还要记清楚,以免延长故障处理时间. 7. 更换挤切销注意事项? 答:更换挤切销时要注意顶螺帽是否拧紧,拧到底,不得高于齿条面,螺帽是否碰启动齿,更换完毕来回摇动观察.在更换,摇动过程中,有可能移位接触器点跳起,应顶下,最后应联系扳试验,复查定,反位都有表示后,方能销点交付使用. 8. 道岔表示继电器抖动的原因是什么? 答:道岔表示继电器抖动的原因是并联在道岔表示继电器线圈的电容故障(开路)或电容连线开路. 9. 请说出道岔2DQJ接点烧坏的原因有哪些?

线路工中级鉴定考试试题含答案

线路工中级鉴定考试试题含答案 1、《中华人民共和国劳动法》规定:劳动合同依法订立即具有( )约束力,当事人必须履行劳动合同规定的义务。 A、道德 B、法律 C、法制 D、强制 答案:B 2、是由于基床土质不良,在列车荷载作用下液化成泥浆,由于荷载的反复作用形成抽吸作用,泥浆受挤压向上冒出,进而行成( )。 A、滑坡 B、泥石流 C、塌方 D、翻浆冒泥 答案:D 3、道岔拨道作业前应进行测量调查,由专业测量人员使用经纬仪对道岔和前后线路进行中线从测量,经计算将( )标在道岔各对应点上。 A、拨道方向 B、里程 C、起道值 D、拨道方向、拨道量 答案:D 4、在其他站线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平、高低的作业验收标准为( )mm。 A、 5 B、 7 C、 8 D、 3 答案:A 5、《道岔综合维修验收评分标准》规定:正线及到发线道岔轨距、水平、支距超过作业验收标准容许偏差,每处扣( )分。 A、 4 B、 6 C、 8 D、 10

6、造成( )人死亡,未构成较大以上事故的,为一般A类事故。 A、 1 B、 2 C、 3 D、 4 答案:B 7、现场防护人员应站在距施工地点( )m附近,且瞭望条件较好的地点显示停车手信号 A、 20 B、 50 C、 800 D、 820 答案:C 8、邻近营业线进行( ),可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工,列为C类施工。 A、吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工 B、开挖基坑、降水和挖孔桩施工 C、营业线路堑地段有可能发生物体坠落,翻落侵入营业线设备安全限界的施工 D、使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业 答案:B 9、《道岔保养质量评定标准》规定:警冲标损坏或不清晰,每组扣( )分。 A、 2 B、 4 C、 6 D、 8 答案:D 10、在交叉渡线的一组道岔上施工,一端在菱形中轴相对处线路上,另一端在距离施工地点( )处线路上,分别设置移动停车信号牌(灯)防护,将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置,并加锁或紧固。 A、 30m B、 50m C、 70m

铁路信号工技能鉴定中级工实作题及评分标准

第1题高柱信号机线把安装 (一)考核准备 1.材料准备 信号机线把、塑料管、垫片、导通用长线。 2.工具、仪表准备 剥线钳、偏口钳、尖嘴钳、套筒、万用表1块 3.考场准备 施工现场或专用场地。 4.其他准备 (1)配齐所用材料、工具 (2)根据需要配备辅助操作人员 (3)计时表1块。 (二)考核内容及要求 1.材料及工具准备齐全 2.线把上线方式正确 3.线把预留量合理 4.线把上线正确 5.上线紧固整齐 6.文明生产,作业程序正确 7.正确执行安全技术操作规程。 (三)考核时限 正式操作时间30 min。

信号机线把安装评分记录表 考核人:考核组长:

第2题道岔线把安装 (一)考核准备 1.材料准备 道岔线把、塑料管、垫片、导通用长线。 2.工具、仪表准备 剥线钳、偏口钳、尖嘴钳、套筒、万用表1块 3.考场准备 施工现场或专用场地。 4.其他准备 (1)配齐所用材料、工具 (2)根据需要配备辅助操作人员 (3)计时表1块。 (二)考核内容及要求 1.材料及工具准备齐全 2.线把上线方式正确 3.线把预留量合理 4.线把上线正确 5.上线紧固整齐 6.文明生产,作业程序正确 7.正确执行安全技术操作规程。 (三)考核时限 正式操作时间:30 min。

道岔线把安装评分记录表 考核人:考核组长:

第3题轨道电路调整(一送一受) (一)考核准备 1.材料准备 轨道设备 2.工具、仪表准备 套筒、尖嘴钳,万用表 1 块、电台两部。 3.考场准备 施工现场或专用场地。 4.其他准备 送、受电箱配线图1份,计时表 1 块。 (二)考核内容及要求 1.正确选用材料和器材。 2.联系方式正确。 3.调整手法正确。 4.仪表使用正确 4.调整参数合理 5.文明生产,作业程序正确。 6.正确执行安全技术操作规程。 7.根据需要配备辅助操作人员和特殊工具。 (三)考核时限 正式操作时间:30 min。

2022年全国信号工(车站与区间)中级工知识竞赛抢答题库及答案(共100题)

2022年全国信号工(车站与区间)中级工知识竞赛抢答题库及答案(共100题) 1.在以并置或差置调车信号按钮作列车进路变通按钮时,按压一个按钮,另一个按钮继电器应被带动吸起。(√) 2.6502电气集中电路KJ的作用是记录进路的始端和防止信号自动关闭。( ×)[333020221] 3.经过方向继电器前接点送的电源叫方向电源。(×)[331020221] 4.色灯进站信号机红灯灭灯后仍可以开放允许信号。( ×)[333020221] 5.平安型继电器都是直流继电器。( ×)[331010103] 6.6502电气集中室内控制台盘面,在进路未锁闭时,股道有车,亮两节红光带;股道空闲,不亮光带。(√)[331010201] 7.平安线和避难线上,可以停留机车车辆。(×)[311000000] 8.XJ的作用是记录进路的始端和防止信号自动关闭。( ×)[333020221] 9.遮断信号机和复示信号机平时都不点灯。( √)[333000000] 10.熔断器的容量在无具体规定的情况下其容量应为最大负荷电流的1倍。(×)[322010103] 11.使用中的有极继电器,线圈4接电源的正极,线圈1接电源的负极。

( ×)[321010103] 12.通过交流继电器线圈中的电流主要由电阻来决定。(×)[331010103] 13.车站信号平面图是编制联锁表的依据。(√)[332030204] 14.在组合侧面的电源配线中,只有KZ、KF电源采用了双环。(×)[333030203] 15.CTC系统实现各种功能时,应保证车站、区间信号设备既有联锁关系的完整性。( √)[211000000] 16.在道岔表示电路发生故障时,可采取引导进路锁闭方式引导接车。( ×)[323020221] 17.在选排长调车进路时,因中间信号点的AJ不吸起,所以中间信号点的按钮表示灯不亮。( ×)[322022201] 18.进路上的道岔操纵继电器和道岔表示继电器吸起后,即选排一致时,LKJ才励磁吸起。( ×)[331020221] 19.当场间联络线的轨道电路区段有车占用时,两车场的任何一方都不能向联络线排列列车进路或调车进路。(√)[322022201] 20.单线站间联系电路,当接车站的接近预告轨道继电器JYGJ吸起时,反映进站信号机的接近区段空闲。( √)[331020221] 21.调车专用的开始继电器采用缓放型继电器。(×)[332010103] 22.调车时当车压入信号机内方,调车信号机即自动关闭。( ×)[332000000]

铁路职业技能鉴定信号员中级实作试题

铁路职业技能鉴定信号员中级实作试题 一、计算段管内某站容车数: 1.到发线有效长为850m,现有一列全部用50t敞车装煤的列车,计长为,准备接入该线,问是否可以接入 解:到发线容车数=有效长-机车长度1台或多台-30m附加安全制动距离÷11 =850-30-30÷11 => 该到发线可接入该列车; 2.某站牵出线有效长703m,计算该线可容纳50t敞车多少辆 解:容车数=牵出线有效长-40m机车长度及安全距离÷ =703-40÷2分=辆 舍去小数; 可容纳50t四轴敞车46辆; 3.某货物线可以利用的长度为389米,该线尽头有一土挡,问该线能容纳50吨的敞车多少辆 解:根据公式: 容车数=有效长-10m安全距离÷ =389-10÷2分 =379÷=辆 舍去小数; 可容纳50t四轴敞车26辆; 二、信号人员如何办理越区、转场作业 答:1信号人员应按本场、区调车领导人的布置,停止相抵触的作业,确认线路空闲,并准备进路; 2越出区的扳道、信号人员,在接到进入区的进路准备妥当或同意转场的通知后,方可通知本区调车指挥人越区转场作业; 3划场区的车站,无论有无固定信号设备,均应制定越区转场联系办法,纳入站细,作业中严格执行;

三、为什么要编制货物列车编组计划 答:为了把全路分散的,不同去向的车流,科学地组织成为列车流,统一合理地安排全路各站间编解任务,具体规定货运站、编组站、区段站编组货物列车的方法,以便充分发挥运输能力,提高运输效率,保证良好的运输秩序,减少车辆改编作业次数,加速货物运送和机车车辆 周转,并为编制列车运行图、运输方案、日班计划及改善站场布局提供依据,所以,要编制列车编组计划; 四、设置响墩的办法是如何规定的 答:响墩的设置方法,每组为三枚,其中二枚扣在来车方向的左侧钢轨上,一枚扣在右侧钢轨上,彼此间隔20m,以便司机一侧先听到爆炸声,及时采取停车措施;放置响墩时,要将响墩放 于钢轨顶面上,环带紧扣于钢轨头部两侧,防止震掉;并注意不要在下列处所安放: 1道岔、钢轨接缝、平交道口处; 2无碴桥及隧道内; 3积雪和浸水地点; 进、出站信号机的关闭时机是如何规定的 答:集中联锁车站的进站、出站信号机,线路所通过信号机及自动闭塞区段的通过信号机, 当机车或车辆第一轮对越过该信号机后自动关闭;非集中联锁车站的进站信号机及线路所 通过信号机,在列车进入接车线轨道电路后自动关闭,出站信号机应在列车进入出站方面轨 道电路后自动关闭;非集中联锁车站,由手柄操纵的出站信号机,在列车全部越过最外方道岔后再恢复; 哪些情况禁止跟踪出站调车 答:遇下列情况,禁止跟踪出站调车: 1出站方向区间有了望不良的地形或有连续长大坡道; 2先发列车需由区间返回,或挂有由区间返回的后部补机; 3一切中断; 4降雾、暴风雨雪时; 5.>如何计算开放进站信号时机 答:开放进站信号的最好时间即开放进站信号最晚时间为:是自列车到达通过的时间,减去列车按规定速度通过整个进站距离所需的全部时间,包括进站列车在走行中确认进站信号显示所需时间、通过制动距离的时间,以及列车自进站信号机至列车头部停车地点的走行时间;在实际工作中,还要考虑列车早点等因素; 9.>为什么要划分调车区

2022-2023年铁路职业技能鉴定《铁路信号工》历年真题高频考点汇总5(附带答案)

2022-2023年铁路职业技能鉴定《铁路信号工》历年真题高频考点汇总(附带答案) (图片大小可自由调整) 一.全考点综合测验(共35题) 1. 【判断题】ZPW-2000A 无绝缘移频自动闭塞钢轨的引接线与钢轨采用塞钉连接方式接地电阻不大于1欧。 正确答案:错误 2. 【判断题】车站正线到发线应实现电码化或采用与区间同制式轨道电路。 正确答案:正确 3. 【判断题】64D继电半自动闭塞正常办理对方站发来通知到达信号时TDJ吸起和到达复原信号FXJ 吸起后发车站的BSJ吸起并自闭。 正确答案:正确 4.

【判断题】在信号机上作业禁止上下同时作业不得将工具材料放在信号机上可以上下抛递工具材料。 正确答案:错误 5. 【判断题】当计算机联锁设备发生故障使用应急台操纵道岔时允许同时使用手摇把转换道岔 正确答案:错误 6. 【判断题】移频轨道电路和其他轨道电路一样也是利用两根钢轨作为输送信息的通道由于传输的信息是移频信息因此称之为移频轨道电路 正确答案:正确 7. 【判断题】带电的设备不能直接接地只能通过适当的防雷元件接地。 正确答案:正确 8. 【判断题】ZPW-2000A 无绝缘移频自动闭塞区间调谐区的死区间的长度为≥5m。 正确答案:错误

9. 【判断题】可以代替行车人员按压按钮转换道岔检查进路办理闭塞和开放信号。 正确答案:错误 10. 【判断题】在处理故障时特殊情况下未登记要点也可以使用手摇把转换道岔。 正确答案:错误 11. 【判断题】信号工任职基本文化程度应不低于初中文化水平。 正确答案:错误 12. 【判断题】信号微机监测系统不能监督信号设备与电力车务工务结合部的有关状态。 正确答案:错误 13. 【判断题】电气集中联锁表是车站信号设备之间联锁关系的图表表示了进路道岔信号以及轨道区间

2021年铁路通信工(中级工)考试题

2021年铁路通信工(中级工)考试题 1.GY275扩音机工作在0放大状态。 A、乙类 B、甲类 C、丙类 D、甲乙类 答案:A 2.各通信基层单位为迅速处理G网故障(障碍),应根据本单位情况制定详细()。为了及时处理线路故障(障碍),各机械室应掌握管内各室外工区的动态,以及临时设置的现场联系电话。 A、故障(障碍)管理处理流程 B、故障(障碍)管理处理办法 C、故障(障碍)处理应急预案 D、故障(障碍)处理倒代预案 答案:C 3.不同类型ICMP协议报文头的公共部分占用了0字节? A、4个 B、8个 C、12个 D、16个 答案:A 4.基站无线系统中距载频200kHz以外处绝对功率电平不大于0.

A、-35dBm B、-36dBm C、-37dBm D、-38dBm 答案:B 5.0地址属于C类地址。 A、100.2.3.4 B、192.10.20.30 C、138.6.7.8 D、10.100.21.61 答案:B 6.中兴IP数据网中进入路由器或交换机后,查看本设备CPU利用率的命令是() 。 A、sh()w interface B、sh()w pr()cess()r C、sh()w run D、sh()w ip in tb 答案:B 7.CTT2000L/M数调值班前台按键上的绿灯闪烁表示0. A、主通道呼入 B、辅通道呼入 C、主通道通话

D、辅通道通话 答案:A B.在SDH中误码监控由0字节来壳成。 A、A1、B1,B2、JI B、E1、B1、B2、B3 C、B1,B2、B3、V5 D、B1,B2,V5,JI 答案:C 9.音频调度分机在四个谐振槽路中,L303和0的固有谐探频率槽路排列是每台 分机都相同的,用来实现“全甲”, A、L1C1 B,L202 C、L3C3 D、L4C4 答案:B 10.计算机网络按照规模大小和延伸范围可分为0, A、局城网 B、广城网 C、城城网 D、ABC都是 答案:D

铁路职业技能鉴定调车长中级实作试题

铁路职业技能鉴定调车长中级实作试题 一、手信号显示方法(昼夜间): 1.引导信号:昼间:绽开的黄色信号旗高举头上左右摇动;夜间:黄色灯光高举头上左右摇动。。 2.指挥机车向显示人反方向去的信号:昼间:绽开的绿色信号旗上下摇动;夜间:绿色灯光上下摇动。 3.要求再度显示信号:昼间:拢起的手信号旗右臂向右方上下摇动;夜间:红色灯光上下摇动。 4.九道信号:昼间:右臂向右平伸,左臂向右下斜45°角;夜间:白色灯光作圆形转动后,再高举头上左右小动。 二、车辆在中间站停留时,应遵守那些规定? 答:1.调车作业机车连挂车辆前,应检查停留车的防溜措施,挂妥后再撤除防溜措施;摘车时,必需在车辆停妥,采纳防溜措施后再提开车钩。 2.扳道房〔清扫房〕,调车人员室,行车室,和到发线、正线连接的货物线、专用线、段管线及全部有装卸作业的线路,每处必需配备不少于4只铁鞋或止轮器。 三、手推调车作业时,应遵守哪些规定 答:手推调车,要取得调车领导人的同意,手制动机作用必需良好,有胜任人员负责制动。手推调车速度不得超过3公里/小时。以下状况制止手推调车: 1.在超过 2.5‰坡度的线路上; 2.遇暴风雨雪车辆有溜走可能或夜间无照明时; 3.接发列车时,能进入接发列车进路的线路上无隔开设备或脱轨器; 4.装有爆炸品、压缩气体、液化气体的车辆; 5.电气化区段,接触网未停电的线路上,对棚车、敞车类的车辆。 四、背画本车站(作业区)线路平面示意图。 要求:1.标明车站方位; 2.标明线路有效长、容车数、线间距离。3.标明股道、道岔编号;4.标明调车信号机位置、编号。 评分点:①到发线路编号;②有效长;③容车数;④线间距离。⑤道岔编号;⑥货物线及站台位置;⑦信号机位置。 哪些车辆制止编入列车? 答:以下车辆制止编入列车:

铁路职业技能鉴定连结员中级实作试题

铁路职业技能鉴定连结员中级实作试题 LT

铁路职业技能鉴定连结员(中级)实作试题 人力制动机制动时,选闸的原则、试闸时机和判断好闸的方法? (1)选闸的 原则 (2)试闸的 (1) 方法 (2) (1)看: (3)判断好 闸的方法 (2)听: (3)感觉: 一、手信号显示方法(昼夜间): 1.停车信号:昼间:展开的红色信号旗;夜间:红色灯光。 2.指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号:昼间:拢起的红色信号旗竖立平举,再用展开的绿色信号旗上下小动夜间:绿色灯光上下小动。 3.八道:昼间:右臂向右平伸,左臂下垂;夜间:白色灯光作圆形转动后,再上下摇动。 4.取消信号:昼间:拢起的手信号旗,两臂于前下方交叉后,急向左右摇动数次;夜间:红色灯光作圆形转动后,上下摇动。 二、发生挤岔时,如何处理?

尖轨被挤后,如机车车辆停在道岔上时,不得后退,应按顺岔方向缓缓移动,将机车车辆驶过道岔。此后,如须后退时,应检查尖轨损伤程度,不影响行车时,将尖轨钉固后,方可进行。复式交分道岔及分动外锁闭道岔挤岔后,禁止机车车辆移动,须经有关部门检查并确定处理办法。 三、调动专运车、公务车有何规定? 答:为保证调移专用车、公务车的安全,在作业中必须执行: 1.连挂前应一度停车,并通知车内人员注意; 2.机车附挂的车辆,必须全部接通风管,并进行自动制动机的简略试验; 3.调车速度,不得超过每小时10公里。 4.引向停留专用车、公务车线路的道岔,应开通其他线路并加锁; 5.由车站负责干部在现场组织指导。 四、背画本车站(作业区)线路平面示意图。 要求:1.标明股道、道岔编号。2.线路有效长、容车数、线间距离。3.画出旅客站台及货物站台的位置。4.标明进站(进路)、出站信号机位置。 评分点:①到发线路编号;②有效长;③容车数;④线间距离。⑤道岔编号; ⑥站舍及旅客站台位置;⑦货物线及站台位置;⑧信号机位置。 哪些线路、车辆禁止溜放? 答:1.装有禁止溜放货物的车辆;2.非工作机车、动车、轨道起重机、机械冷藏车、大型养路机械、大型凹型车、落下孔车、客车和特殊用途车。3.超过2.5‰坡度的线路。4.停有正在进行技术检查、修理、装卸作业、乘坐旅客的车辆及无人看守道口的线路。5. 装有爆炸品、压缩气体、液化气体的车辆。6.停有车辆距警冲标的长度,容纳不下溜放车辆的线路。7.未配调车组的中间站或调车组不足三人时,禁止溜放作业。 接发客运列车,能进入接发列车进路的线路上调车作业有何规定? 答:接发客运列车时,能进入接发列车进路的线路没有隔开设备或脱轨器,不准调车,但遇下列情况可以调车: 1.发出客运列车时,与列车相反方向; 2.能进入接发列车进路的线路的本务机在停留线路内摘下、上水,列车拉道口、对货位。 为了防止机车车辆进入客运列车接车线内,接停车的客运列车时,在接车

铁路职业技能鉴定连结员中级实作试题

铁路职业技能鉴定连结员(中级)实作试题 人力制动机制动时,选闸的原则、试闸时机和判断好闸的方法? (1 )选闸 的原则 (2 )试闸的( 1) 方法 (2) (3 )判断好( 1)看: 闸的方法 (2)听: (3)感觉: 一、手信号显示方法 ( 昼夜间 ): 1.停车信号:昼间:展开的红色信号旗;夜间:红色灯光。 2.指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号:昼间:拢起的红色信号旗竖立平举,再用展开的绿色信号旗上下小动夜间:绿色灯光上下小动。 3.八道:昼间:右臂向右平伸,左臂下垂;夜间:白色灯光作圆形转动后,再上下摇动。 4.取消信号:昼间:拢起的手信号旗,两臂于前下方交叉后,急向左右摇动数次;夜间:红色灯光作圆形转动后,上下摇动。 二、发生挤岔时,如何处理? 尖轨被挤后,如机车车辆停在道岔上时,不得后退,应按顺岔方向缓缓移动,将

机车车辆驶过道岔。此后,如须后退时,应检查尖轨损伤程度,不影响行车时, 将尖轨钉固后,方可进行。复式交分道岔及分动外锁闭道岔挤岔后,禁止机车车 辆移动,须经有关部门检查并确定处理办法。 三、调动专运车、公务车有何规定? 答:为保证调移专用车、公务车的安全,在作业中必须执行: 1.连挂前应一度停车,并通知车内人员注意; 2.机车附挂的车辆,必须全部接通风管,并进行自动制动机的简略试验; 3.调车速度,不得超过每小时10 公里。 4.引向停留专用车、公务车线路的道岔,应开通其他线路并加锁; 5.由车站负责干部在现场组织指导。 四、背画本车站 ( 作业区 ) 线路平面示意图。 要求: 1.标明股道、道岔编号。2.线路有效长、容车数、线间距离。3.画出 旅客站台及货物站台的位置。4.标明进站 ( 进路 ) 、出站信号机位置。 评分点:①到发线路编号;②有效长;③容车数;④线间距离。⑤道岔编号;⑥ 站舍及旅客站台位置;⑦货物线及站台位置;⑧信号机位置。 哪些线路、车辆禁止溜放? 答:1. 装有禁止溜放货物的车辆;2. 非工作机车、动车、轨道起重机、机械冷藏车、大型养路机械、大型凹型车、落下孔车、客车和特殊用途车。 3. 超过 2.5 ‰坡度的 线路。 4. 停有正在进行技术检查、修理、装卸作业、乘坐旅客的车辆及无人看守道 口的线路。 5. 装有爆炸品、压缩气体、液化气体的车辆。 6. 停有车辆距警冲标的长度,容纳不下溜放车辆的线路。 7. 未配调车组的中间站或调车组不足三人时,禁止溜放作业。 接发客运列车,能进入接发列车进路的线路上调车作业有何规定? 答:接发客运列车时,能进入接发列车进路的线路没有隔开设备或脱轨器,不准调车,但遇下列情况可以调车: 1.发出客运列车时,与列车相反方向; 2. 能进入接发列车进路的线路的本务机在 停留线路内摘下、上水,列车拉道口、对货位。 为了防止机车车辆进入客运列车接车线内,接停车的客运列车时,在接车线末端 方向第一组道岔必须向相邻线路开通。

铁路中级技能鉴定实作

1.CIS-1型计算机连锁设备,“区间封锁”按钮的作用是什么?如何对“区间封锁”按钮进行操作? 答:“区间封锁”按钮的作用是用于对区间封闭防护。区间封锁后,相爱那个该区间办任何进路无效。需要封锁区间时,鼠标点击“区间封锁”按钮,在点击需要封锁的区间,生效后显示器显示该区间成双虚线。 2.CIS-1型计算机连锁设备,“总定位”、“总反位”的作用分别是什么?如何操作? 答:总定位用于对道岔进行反位操作。需要将道岔由反位单操之定位时,鼠标点击总定位按钮,在点击该道岔缺口处,操作生效该道岔由反位转化至定位,需要将道岔有定位单操至反位时,鼠标点击总反位按钮,在点击该道岔的缺口处,操作生效该道岔由定位转换至反位。 3.CIS-1型计算机连锁设备,上电解锁按钮有何作用?如何进行操作? 答:上电解锁按钮的作用是站内停电后对该站锁闭区段进行一次性解锁。该按钮常态为灰色,不能对该按钮进行操作,当站内轨道停电时,该按钮会自动弹起,恢复供电后鼠标点击上电解锁按钮,输入密码按确定后,因停电而锁闭的区段一次性解锁。 4.CIS-1型计算机连锁设备,采用引导近路锁闭的方式开放引导信号将列车接入站内后,如何解锁进路? 答:确认列车整列到达后,鼠标点击“总人解”按钮,输入密码,点击确认,再点击引导进路的始端按钮,进路解锁。 5.CIS-1型计算机连锁设备,“坡道解锁”按钮有何作用?如何操作“坡道按钮”? 答:坡道按钮用于对延续进路进行人工确认解锁。当确认进站列车整列到达并停稳后,先点击“坡道解锁”,输入密码,点击确认后,再点击延续进路始端按钮,将延续进路解锁。 6.CIS-1型计算机连锁设备,股道封锁按钮的作用是什么?如何对股道封锁按钮进行操作? 答:股道封锁按钮的作用是用于对股道封闭保护。股道封锁之后,向该股道办任何进路无效。需要封锁股道时,鼠标点击股道封锁按钮,在点击需要封锁的股道,操作生效后股道出现两条白色虚线。需要解封时,依次重复上述操作,则股道解封。 7.CIS-1型计算机连锁设备,当信号机内方第一轨道区段轨道电路故障时,如何开放引导信号? 答:答:具备接车条件时,先将进路上的道岔单操至所需位置,鼠标点击功能按钮栏内相应进站信号机名称的引导按钮,输入办理引导手续密码,点击确认,引导信号开放。因进站信号机内方第一轨道区段电路故障,引导信号不能长时间保留,必须在15s倒计时内重复点击引导按钮,直至列车头部越过进站信号机。

信号工考试卷(全套含答案)

信号工考试卷(答案) 一、填空题(共60分) 1.起重工、信号工、挂钩工必须经过专门安全技术培训,考试合格后持证上岗,严禁酒后作业。 2.信号工应健康,两眼视力均不得低于 1.0 ,无色盲、听力障碍 高血压、心脏病、癫痫病、晕眩、突发性晕厥及其它影响起重吊装作业的疾病和生理缺陷. 3。作业前必须检查起重机的各种性能、作业环境、吊索具、防护用品。吊装区域无闲散人员,障碍已排除。吊索具无缺陷,捆绑正确牢固 ,被吊物与其它物件无连接 .确认安全后方可作业. 4.大雪、大雨、大雾、六级风以上(含六级)等恶劣天气,必须停止露天起重吊装作业。 5。起重机的臂架和起重物件必须与高低压架空输电线路保持安全距离,严禁在带电的高压线下或一侧作业。 6。上班必须进行交接班手续,检查机械履历书及交接班记录等的填写情况及记载事项. 7。作业时必须执行安全技术交底 ,听从统一指挥。 8。使用起重机作业时,必须正确选择吊点的位置,合理穿挂索具,试吊。除指挥及挂钩人员外,其它人员严禁进入吊装作业区。

9.起重机各种安全装置运转中发生故障、失效或不准确时,必须立即停机修复,严禁带病作业和在运转中进行维修保养 . 10.当吊钩滑轮组起升到接近起重臂时应用低速起升,当起重物下降接近就位点时,必须采取慢速就位,严禁重物自由下落。 11.严禁用吊钩直接悬挂重物。 12.作业时必须根据吊物的重量、体积、形状等选用合适的吊索具。 13.使用卡环时,严禁卡环侧向受力,起吊前必须检查封闭销是否拧紧。不得使用有裂纹、变形的卡环.严禁用焊补方法修复卡环。 14。钢丝绳编插段的长度不得小于钢丝绳的20倍,且不得小于300 mm。 二、问答题(共40分): 1、钢丝绳出现那些问题不得继续使用? (1)在一个节距内的断丝数量超过总丝数的10%。 (2)出现拧扭死结、死弯、压扁、股松明显、波浪形、钢丝外飞、绳芯挤出以及断股等现象. (3)钢丝绳直径减少7%~10%。 (4)钢丝绳表面钢丝磨损或腐蚀程度,达表面钢丝直径的40%以上,或钢丝绳被腐蚀后,表面麻痕清晰可见,整根钢丝绳明显变硬. 2、指挥信号工必须熟知那些知识和具备那些操作能力? (1)能掌握所指挥的起重机的技术技能和起重工作性能,能定期配合司机进行检查。能熟练地运用手势、旗语、哨声和通讯设备。 (2)能看懂一般地建筑结构施工图,能按现场平面布置图和工艺要求指挥起吊、就位构件、材料和设备等. (3)掌握常用材料的重量和吊运就位方法和构件重心位置,并能计算非标准构件和材料的重量。

铁路线路工中级考试题(附答案)

铁路线路工中级考试题(附答案) 一、单选题(共90题,每题1分,共90分) 1、《铁路线路修理规则》规定,在线路允许速度vmax≤120km∕h正线及到发线,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨向(直线)的临时补修标准为()。 A^IOmm B、9mm C、3mm D、5mm 正确答案:B 2、某正线线路年通过总质量为45Mt,其适用轨道类型为()o A、特重型 B、重型 C、次重型 D、轻型 正确答案:B 3、钢轨温度采用最高轨温等于当地最高气温加(),最低轨温等于最低气温。 A、20℃ B、10℃ C、15℃ D、5℃ 正确答案:A 4、钢轨温度采用最高轨温等于当地最高气温加(),最低轨温等于最低气温。 A、15℃ B、20℃ C、5℃ D、10℃ 正确答案:B 5、容许速度不大于120km∕h的线路其尖轨尖端如有轨距加宽,则按不大于()的递减率递减至基本轨接头。

B、6%o C、1%0 D、3%o 正确答案:B 6、道口标志应设在通向道口,距道口最外股钢轨不少于()处的道路右侧。 A、50m B、20m C N25m D、IOm 正确答案:B 7、清筛道床、边坡,属于工务()项目。 A、施工天窗作业 B、故障天窗 C、临时天窗 D、维修天窗作业 正确答案:D 8、高镒钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),50kg∕m及以下钢轨,在到发线上超过()mm时为重伤标准。 A、6 B、8 C、12 D、10 正确答案:B 9、客货共线铁路区间双线,列车行车速度v≤120km∕h,直线线间最小距离为()mmo A、4000 B、4200 C、4600 D、4400 正确答案:A 10、某正线线路年通过总质量为45Mt,其适用轨道类型为()o A、次重型

相关文档
最新文档