桥面系开工报告

分项工程开工申请单承包单位：衡水路桥工程有限公司合同号：FD2

分项工程开工批复单承包单位：衡水路桥工程有限公司合同号：FD2

桥面系及附属工程

开

工

报

告

富德路养护改造工程2标项目经理部二零一五年四月二十五日

主要进场人员承包单位：衡水路桥工程有限公司合同号：FD2

主要进场设备

承包单位：衡水路桥工程有限公司合同号：FD2

监理单位：河北衡通公路工程监理有限公司编号：监表07

K40+933 桥面系及附属工程开工报告

一、施工的前提基础：

1.测量方面：导线点已经复核完毕，支导线点已经安设并经过监理认可；水准点已经复核完成，支水准点已经安设复核并经过监理认可。

2.试验方面：C30混凝土配合比组成设计已经完成并经过监理复核认可；所用的钢筋、水泥、砂子和石料等原材料已经检验合格并经监理复核合格。

二、工程概括

K40+993辛庄桥位于景县县城北部一块板路段，现有桥梁修建于1995年，与河道交角110度，桥面净宽15+2*0.3缘石，桥垮组合为2-6m，全长14m，桥梁设计荷载等及为汽-20、挂-100. 旧桥上部构造为实心板，下部为重力式墩台。目前桥台出现不均匀沉降，上部空心板出现纵向贯通裂缝，桥面铺装出现纵向裂缝。本桥改造方案为拆除旧桥新建2-10m现浇实心板，桥面宽度净23.5+2*0.5m，下部采用柱式墩台，钻孔灌注桩基础。

三、主要材料

HPB300级钢筋φ6：26.8kg，φ10：393.2kg。

HRB400级钢筋φ12:459.2kg,φ16:6844.6kg,φ22：3693.2kg。

C30砼：67m3，C50砼：3.62m3。

四、施工详细方法和工作程序

（一）测量放样

按照四等水准测量要求将高程点引上桥面，并用自动精平水准仪对梁板进行高程测量。并在底座侧面用墨线弹出模板底面安装线。抹砂浆带找

平，放出排水管位置线及排水管位置内外口标高位置

（二）钢筋安装

钢筋安装前先对梁面进行清理，凿除浮渣、浮浆并用水冲洗干净。然后根据放样数据拉线定位钢筋安装的位置及高程。按照图纸要求，N1,N2,N3,N4钢筋采用单面焊连接焊缝长度不小于10d，按照桥规有关要求进行质量控制。施工时特别要注意控制好钢筋顶面高程以及线形。用水泥砂浆制成高标号半圆柱面垫块，捆扎于钢筋上。绑扎螺旋筋用的铁丝要向里弯，不得伸向保护层内。

（三）栏身施工

1、模板试拼：栏身模板采用厂制定型钢模，每节长度3米，节与节之间法兰盘螺栓固定连接。模板运抵现场后进行试拼，主要是看模板安装后的整体效果，模板接缝处是否平顺，有无缝隙和明显错茬。

2、除锈、刷油：钢模板在正式安装使用前将表面浮锈清除干净，并用好机油将模表面涂抹均匀，以此保证混凝土表面光洁和混凝土不沾模板。

4、模板安装：每一块利用吊车起重架起吊运输安装。内外模板安装时坐在砂浆整平面上底部沾胶条密封以防止漏浆，并用螺栓拉杆拉紧连结，下部及顶部各设置一道拉杆间距50cm。内模内侧底部在护栏钢筋焊接钢筋棍作为支撑，在护栏钢筋绑扎垫块作为支撑，先立内模，内模上口用丝杠与桥面预埋钢筋相连，利用丝杠来调节顺直度，竖直度。内模调好后以内模为基准安装外模。外模直接坐在空心板上距板边6.8cm模板底部与砂浆带交接处贴好胶条以防止漏浆。上下口用螺栓拉杆拉与内模连结。模板安装完成后进行检查，主要是检查安装尺寸是否合适，各个固定点（拉杆、

支杆等）是否牢固可靠，模板顶面高程控制是否在规范允许的范围内，对超出标准的地方进行相应调整。模板安装前在泄水孔位置按标高安放PVC 管，直径略大于泄水管直径2cm。管内填沙防止PVC管被砼压扁。护栏模板拆除后剔除PVC管后安放排水管，排水管周围用砂浆填满捣实。模板支好后检测模板垂直度，顺直度，几何尺寸。合格后方可浇筑混凝土。

5、混凝土浇筑：混凝土由砼运输车运至现场，放入料斗内，利用吊车将料斗吊至待浇筑位置入模，插入式振捣器振捣。混凝土浇注时采用分三层的浇注方法。第一层浇注到护栏底部斜边下角变点，第二层浇注到斜边上角变点，第三层浇注到顶，由振捣人员控制三层混凝土的入模时间及方量。混凝土布料要均匀，严格控制振捣时间，每层混凝土振捣时间不小于1min,不大于1.5min。护栏混凝土浇注完成后，顶面采用三次收浆。第一次用木抹子抹平，第二次用铁抹子抹平初压光，第三次待混凝土初凝时用轧子用力轧光。在混凝土浇注过程中，还要随时跟踪检查，发现模板变形，要随时加固调整，并将混凝土重新振捣。

（四）砼护栏施工注意事项

（1）、为防止砼护栏不规则裂缝产生，在墩顶，跨中，跨径的1/4处留施工缝。要求上下顺直、贯通。

（2）、护栏顶面、边线要顺直、圆滑。立模时应严格控制好尺寸与标高。

（3）、应做到精心施工，防止砼外观缺陷的产生，如泄水孔处漏浆造成蜂窝，斜面上气泡较多，模板接缝、护栏与板结缝处明显等。

（4）、伸缩缝应上下垂直贯通，并与桥面伸缩缝对齐。

五、搭板施工工艺：

（1）检测搭底标高

对台背回填，即搭板底层处理，按标高、横坡、进行整平，洒水湿润。为保证搭板厚度，在桥头搭板施工以前对搭底标高进行检测，并对高出部分进行凿除，以保证搭板厚度。

（2）清扫套管安装，油毡铺设

为防止搭板底有杂物造成搭板与搭底基层形成夹层，在绑扎钢筋之前必须清扫干净，并注意用直径为4cm、高20cm钢管套在搭板预埋钢筋上，并用沥青玛帝脂填充，同时将台帽牛腿处铺油毡。

（3）钢筋制作与绑扎

钢筋的接头采用搭接（30d或焊接10d），钢筋安装按图纸所示的位置安装，所有交叉点均用扎丝绑扎，周边用砼预制块定位，保证保护层的厚度，并注意：用定位钢筋将搭板拉杆按设计要求固定好。完毕后填写钢筋检验表，并报监理工程师签证认可。

（4）模板的安装

钢筋绑扎验收完毕后支模板，安装时应严格控制中线位置及标高。用经纬仪或全站仪进行边线放样，并按线进行施工。用水平仪严格控制其标高、横坡。模板采用预埋钢筋加固，确保在施工过程中模板不因振捣等因素变形或移位。模板安装完毕后，进行检验并填写模板安装检验表，报监理工程师签字认可。

（5）砼施工过程中，严格按配合比控制，施工时严格控制受力筋位置，表

面严格用人工整平，使其达到规范要求。

（6）浇注完毕后，及时洒水养护。

六、伸缩缝施工工艺：

根据设计图纸预留伸缩缝和工作槽。伸缩缝宜在气温为年平均温度时安装，采用开槽法施工，即预留伸缩缝和工作槽，在浇筑桥面铺装时，用低标号砼填平，其标高和平整度与整体铺装层一致，并在桥面上画出伸缩缝范围标记。待桥面沥青铺装层完成后，按标记准确画出伸缩缝边线，切割沥青层，凿除低标号砼，清理槽口，安放伸缩缝，伸缩缝顶面与桥面沥青铺装层平齐。

七、安全施工保障措施和文明施工

1、安全生产管理目标

安全生产指标：无重大作伤亡及重伤、交通、高处坠落、物体打击、火灾等事故。

2、安全生产方针

认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，努力实现安全生产目标。

3、主要安全管理制度

(1)工人贯彻三级安全教育制度。

(2)对特殊工种操作人员进行安全培训，考试合格发给安全合格证后方能上岗操作。

(3)安全技术交底制度，经理部和各项目组在编制施工计划方案时，要针对本工程的特点编制安全措施，并在开工前向作业人员进行交底。无安全措施和技术交底时，不得施工。

(4)安全生产检查制度，在施工生产中实行定期安全检查制，每周一次，检查时项目队长或班组长带队，有关人员参加，认真填写“安全质量大检查记录表”，明确改进人、改进日期、监督人等。对重大问题发安全通知书和指书，并填写《对策表》，将安全问题纳入全面质量管理之中。

(5)安全设计制度，针对施工中的薄弱环节，支架、挂篮，施工前进行详细的安全设计，预防事故发生。

(6)坚持每日班前安全讲话，实行安全操作交接班制度。

4、保证安全施工的措施

（1）在现场成立以各层主要领导为主要负责人的安全领导小组，具体负责安全施工和交通封闭工作。

（2）在各分项工程施工技术方案中，要有安全技术措施，并成为向作业队交底的重点内容，依据这些措施落实机械、器具、检查人员和检查方法。

（3）安全工作必须做到预测预控，对工程对象预先进行分析，找出安全控制点，有针对性的制定预防措施。本工程的安全工作的重点是组织交通、机械作业、高空落物作业、三个方面。

5、各种应急措施

施工中，我们建立以项目经理为首、各施工组负责人为成员的应急措施处理机构，具体负责突发性事件处理的有关事宜。一旦出现突发性事件，应先控制事态发展，组织人员抢救，对伤员送往附近医院进行抢救，作好伤员的医务工作。在现场应组织有关人员配合相关部门工作，并协调好事故处理的工作。

6、文明施工

(1)组织员工积极开展职业道德、职业纪律教育，制定并执行岗位和劳动技能的培训计划。

（2）强化工程管理

a.进入施工现场的人员，必须佩穿戴反光背心，带好个人防护用品。

b.特殊工种作业人员和技术工种作业人员实行挂胸牌上岗。

c.施工现场防护设施、安全标志、警示标志、用电设施等未经项目队领导同意不得擅自拆除。

d.拆下钢筋，及时整理，摆放整齐。

e.施工场地设专人巡夜看守，特别是交通标志执勤。

f.编制施工组织设计时，要把文明施工目标、措施纳入内容列专项计划，与施工组织设计的其它条款一道编、交、贯，认真贯彻落实。

g.施工时按施工组织设计要求处理好垃圾、污水、废水等的排放，以免污染环境。

7、交通组织方案

（1）成立交通维护现场工作小组

以项目经理为组长，以现场负责、安全员、巡查员为成员，成立交通

维护现场工作小组。其职责是：

项目经理负责所属各施工区域内的安全监管、协调、检查和应急处置；现场负责人负责所在区域内的安全措施的落实、检查和应急处置；安全员负责所属各施工区域内的安全巡查、协调、检查和监管及应急处置；巡查员负责所在区域内的安全检查、维护,遇到问题及时上报和处理。

（2）交通维护方案

1）方案利用中央分隔带开口，把要封闭方向的车流导向另一侧，原单向行使的两个车道和紧急停车道变成双向行使，中间摆放防撞桶和锥桶隔离。应在不封闭的一侧先摆好隔离设施后，在交警统一指挥下，进行改道。

2）道路封闭时，要严格执行《道路交通标志和标线》和《公路养护安全作业规程》等法律法规和技术规范中相应条款要求的安全防护设施，确保交通安全。

①、施工区的基本区划。根据《公路养护技术规范》规定，在施工时为了保证给道路使用者和施工工人提供最大的安全保护，施工时做好以下六个区的工作：

a、预告区――提示前方道路施工，使行车者注意交通变化情况，以便及时采取措施。警告区长度不得小于1500m。警告区内每隔一定距离应设置有关标志，第一个警告标志到下一个标志的间距不得超过300m。最后一个标志离上游过渡区的第一个渠化装置的间距不得小于150m，其余各标志的间距在lOOm--300m之间。警告区内应设置限制速度标志、前方施工标志、前方车道变窄标志、禁止通行标志等。施工预告标志应设在醒目的地方，易被驶来的车辆看到。

b、上游过渡区――起导流作用，引导车辆改变行驶方向，变换车道，当车辆行驶至上游过渡区时，行车速度应小于40km／h。该区长度为65～lOOm。在上游过渡区前应设置禁止驶入标志。

c、缓冲区――引导车流有序行进，缓冲区的长度应为80m。其与上游过渡区之间应设置路障。

d、作业区――作业区是施工人员活动和工作的地方，车道与作业区之间必须设置隔离装置，作业区还应为工程车辆提供安全的进出口，其长度一般根据作业需要而定。

e、下游过渡区――起导流作用，引导车辆改变行驶方向，变换车道，进入正常的行驶车道，下游过渡区的长度应大于30m；

f、终止区――表示施工区的结束和施工限制的解除。位于施工区的末端，终止区的长度不应小于30m。

3）施工区内设施布设。施工区安全设施的布设应按国际《道路交通标志和标线》的有关规定执行。限速标志严格按交警部门确定的方案实施。

4）、施工安全设施的布设。应将交通标志没在公路右侧路肩上和作业区边界的左侧；用于布设安全设施的施工用车，车身颜色应为醒目的桔黄色，车上应备有黄色频闪灯及警报器，车尾朝着车流方向，在设置或撤除交通安全设施时应鸣工程警报并打开频闪灯。

5)、安全设施布设顺序。一是安全设施的布设必须从上游开始顺车流方向布置。其中锥形交通标志的布设间距为10～20m。二是安全设施的撤除应从施工区的末端开始逆车流方向撤除。若为半幅封闭施工的，则应先开放施工封闭区交通后再进行安全设施的撤除。

6）标志布设队伍有专人负责，在每次的标志布设和移动中，均需交警或路政配合。施工区内的行、停车道应放置锥形标志，以便超车正常通行。

7）标志摆放、移动作业原则

①摆放施工作业提示标志牌时，按由远及近，摆放作业车辆顺向行驶。

②所有上路施工人员必须经过安全教育及考核合格后方能上路作业，穿着反光背心，注意自身安全，有必要的通讯设备。

③所有备用设施和车辆、工作用车停放在施工区域内，无关标志遮蔽好，以免误导。

④标志摆放的时机听从交警和路政部门的现场指令。

⑤及时更换损坏标志，扶正倒地标志。

（3）、交通安全施工措施

1）现场所有施工人员和协管人员一律穿反光背心或醒目的制服，严禁横穿高速公路，不在车辆通行道内逗留和行走。

2）现场协管员规范值勤、文明管理、配置对讲装置，及时沟通和上报信息。

3）施工作业机械停放在封闭的施工区域内，要有序和规范，不影响施工车辆通行。

4）施工材料堆放有序，废料及时清离，做到工完料清、场地干净。（4）交通突发事件预警措施

根据本工程具体情况，我公司交通维护现场工作小组要给本路段交警部门和路政紧密配合，遇有交通事故、道路堵塞等突发事件，应采取如下措施：

1）交通维护现场人员要服从交警部门和路政的管理和安排，并配备与交巡警、路政同频率的对讲机，确保通讯畅通。

2）现场发现有突发事件后，立即报告交巡警和路政。

3）交巡警、路政人员接到现场事故情报后立即赶赴现场进行处理，同时通知排障车上路排障，并在情报板上发布事故信息。

4）路管调度指挥中心在利用道路可变情报板发布信息，交巡警、路政人员加强巡查，排障人员进入待命状态。

八、环境保护措施

1、在施工过程中严格遵守国家环境保护部门的有关规定，采取有效措施，预防和消除施工造成的环境污染。

2、施工期间保持工地清洁，经常洒水，使工地附近农作物不受扬尘污染。

3、施工及生活中产生的废弃物运至指定地点并设法防止散失。

4、施工及生活中产生的废水必须采取集中处理的方法，不能将含有污染物质的水直接排入河水域当中。

5、采取有效措施，将施工噪声控制在最低程度。

6、采取有效措施保护农田排灌系统，不因工程施工而影响或中断农田的排灌作业。

质量保证体系框图