氢氧节油器原理

产品名称产品名称：JLDC50发动机节能减排装置（柴油）

主机尺寸14×11×9.5cm

主机重量 2.5kg

工作电压12V/24V

气体产量60L/H

主要附件安全隔离供水器、电源控制器、循环管、支架

总蓄水量 3.5L

加水时间500km

保养时间25000km

保修时间2年

适用车型所有1.6—3.0升排量的以柴油为燃料的小型汽车

控制器尺寸20x15x10（厘米）

一、产品功能

节省燃油；降低尾气排放量，减少环境污染；增加动力，使车船启动快（有

劲）；清除发动机缸体积碳、减少振动和噪音。

二、工作原理及特点

1、节省油料

本产品主要由主机、安全隔离供水器、管路、电源控制器及微电脑积分控制器等部分组成。其工作原理是利用车辆自身发电机电源，通过电源控制器自动

产生水动力节油器主机所需的电流，将水动力节油器主机内的水电离分解成氢

气和氧气，经安全隔离供水器及管路将氢、氧混合气体输送到发动机的气缸内

与其它燃油同时燃烧做功。由于氧气的输入使原来发动机的燃料得到更充分的

燃烧，提高了燃油效率。而氢气是一种环保高能燃料（航天飞机.火箭发射器等

用的燃料就是氢），燃烧热能比汽油柴油都高，是汽油燃烧热能的3倍，氢气的

注入就是增加了燃料，同时通过微电脑积分控制器的控制减少燃油的供给量，

用添加的氢气代替减少供给的燃油。从而达到节油的目的。本

2、减少有害气体的排放

发动机加入氢氧混合气体后，可以使原来的一氧化碳、碳氢化合物充分燃烧并做功，而氢气燃烧产生的是水，零排放、零污染，所以在节油的同时可以有效地降低车辆尾气中的有毒有害物质，达到节能减排的目的。减少有毒有害物质50%以上（一氧化碳、二氧化碳.碳氢化合物及颗粒悬浮物）。

3、增加动力

基于同样的原理，加入氢氧气体后，燃料充分燃烧后相当于增加了燃料量，而添加的氢气燃烧热能是汽油的三倍，燃烧速度是汽油的5倍，较高的热能和较快的燃烧速度，降低了热能转化（发动机是把热能转化成动能）过程中的损失，提高了转化率，所以在同等输入油料的情况下，可以有效地增加车辆的动力，使车辆更有劲。表现在起动快、爬坡能力强。经实际检验，增加车辆动力输出10%以上。

4、保护发动机

车辆在长期运行过程中，由于燃烧不充分等原因形成积碳（积碳对发动机的危害请到公司新闻查看），加入氧气体达到充分燃烧，降低了积碳的产生机率，而加入氢气，氢气的点火能量为0.02，仅为汽油点火能量的十分之一。而氢的点火传播速度为4.85米/秒，比汽油点火速度快5倍。特别是氢的熄火间隙只有0.06秒，仅为汽油的三分之一。较小的熄火间隙可使火焰散布到汽缸的任意角落，甚至达到活塞环内隙，使原有的积碳在短时间内被清除，同时也不会发生新的沉积，可以有效地保护发动机，减少换机油的次数，延长发动机的使用寿命。据估算，发动机使用寿命可延长30%左右。