机电设备维修试卷及答案2

20 /20 学年第 2 学期期末《机电设备维修技术》试题（供*****专业各班用）

2. 在卧式车床上，用卡盘装夹工件车外圆时产生了较大锥度误差，是由于c造成的。

a．床身导轨在垂直平面内的直线度误差

b．主轴轴线对溜板移动在水平面内的平行度误差

c．主轴轴线对溜板移动在垂直平面内的平行度误差

3. 双梁桥式起重机在主梁跨中起吊额定负载后，其向下变形量不得大于

a 。

a．S/700 b．S/600 c．S/300

4. 起重机吊钩的开口度比原尺寸增加b%时，吊钩应报废。

a．10 b．15 c．20

三、判断题（正确的在括号里画“√”，错误的画“×”）（每题3分，共12分）

1．即使机床床身导轨有较高的制造精度，安装机床时若不精心调整也会产生较大误差。（√）

2．垫铁和检验桥板是检测机床导轨几何精度的常用量具。（×）

3．当数控机床发生故障时，应立即关断电源。( × )

4．起重机的制动装置是利用摩擦原理来实现机械制动的。（√）

四、问答题（每题12分，共48分）

1．滚动轴承的装配方法有哪几种？

答：常用的装配方法有敲入法、压入法、温差法等。

在一般情况下，滚动轴承内圈随轴转动，外圈固定不动，因此内圈与轴的

班

级

级

配合比外圈与轴承座支撑孔的配合要紧一些。滚动轴承的装配大多为较小的过盈配合，常用手锤或压力机压装。

滚动轴承在装配过程中应根据轴承的类型和配合确定装配方法和装配顺序。

2．普通车床精度标准中为什么规定床身导轨在垂直平面内的直线度只许中间凸？

答：因为卧式车床的床身导轨工作时在切削力和重力的作用下，可能产生凹的弹性变形。尤其是车削时使用导轨中部的机会多，磨损后中部易呈凹形。所以为了增强机床精度保持性、延长机床使用寿命，要求在精度的允差范围内，只许中间凸。

3．如何检平定水平仪的零位误差？

答：检定前，首先将平板大致调成水平状态（也可利用一段大致调平的床身导轨面）。再把水平仪放在平板上，此时按气抱的一端进行读数，设按左端读数，值为a。然后把水平仪调转1800，并准确地放在第一次读数的位置上，按照第一次读数的一侧进行读数，设这时气泡左端的读数值为b。两次读数差的一半

就是该水平仪的零位误差△，即△=

2b

a

。4．什么是桥式起重机车轮的啃轨？如何检查与维修?

答：当起重机在运行中车轮轮缘与轨道侧面发生相互挤压摩擦，并且车轮轮缘与轨道侧面产生显著磨损，这种现象称为车轮啃轨。

主要检查内容包括：车轮的平行偏差和直线偏差的检验、大车车轮对角线的检验和轨道的检验等；主要修理内容包括：车轮的平行度和垂直度的调整、车轮位置的调整、更换车轮、车轮跨距的调整和对角线的调整等。

五、应用题（16分）：

见附图1，为CA6140型卧式车床M1——双向摩擦片式离合器装配图。请回答：

1、绘制内摩擦片、外摩擦片的外形图。

2、描述齿轮的结构形状。

3、简述齿轮、内摩擦片、外摩擦片的装配关系。

4、简述双向摩擦片式离合器的功能。

5、简述双向摩擦片式离合器的工作原理。

6、简述摩擦片压紧的方法。

7、简述内外摩擦片间隙的调整方法。