最新2018年上半年机车司机考试电力直流专业知识题库及答案
电力直流专业知识题库
一、共性填空（197题）
1. 牵引电动机主极绕组电路中并联固定分路电阻的作用是降低流过牵引电机主极
绕组的电流交流分量，改善性能。
2. 直流电力机车上控制电源由110V电源柜及________组成。
3. 直流电力机车采用改变________电流方向来改变牵引电动机旋转方向，从而达
到机车换向目的。
4. 主变压器工作时，_______中的冷却用油温度会急剧升高。
5. 高压电压互感器主要作用是使测量、保护和控制装置与_______相隔离。
6. 机车整流装置由_______、整流管、触发脉冲输出部分、快速熔断器、RC保护、
安装构架、汇流母线和控制导线等组成。
7.
当机车控制管路风压大于_______kpa时，才能闭合主断路器分合闸控制电路
8. 机车辅助保护电路有辅助接地保护、零压保护、辅机过载保护、辅机过压保护
和_______等五个方面．
9.
辅助电路过流继电器额定电流为_______A，对辅助电路过流器保护作用。
10. 电力机车的主电路主要由高电压、大功率电器部件及附属测量、保护部件组成，
完成电能与机械能之间的相互转换，产生和制动力。
11. 牵引电动机的电刷装置是将与外电路相联接起来的部件，由刷架圈、
刷握装置、连线等组成。
12. DSA200型单臂受电弓由底架、升弓装置、下臂、上臂、弓头、_______、控制
机构、缓冲器、自动降弓装置及空气管路等组成。
13. 电力机车辅机系统采用的三相自动开关(断路器)对电路中辅机进行过载和
保护，自动切断故障电路。
14. 机车通风机分为式通风机和轴流式通风机两大类。
15. 主断路器是电力机车上的总和总保护。
16. 直流电力机车两位置转换开关的作用是实现机车的转换和牵引与制
动转换的功能。
17.
牵引电动机中．除了电枢绕组和主极绕组外，还存在换向极绕组和_______绕组。
18. 电力机车的低压电器是指辅助电路和中所使用的电器，如接触器、继
电器、司机控制器和各种传感器。
19. 电空接触器是以电磁阀控制、用传动的接触器。
20. 直流电力机车辅助电路是给机车辅助设备供电的电路，按电压等级分为380V和
________。
21.
直流电力机车控制电路由________控制电路和无接点控制电路两部分组成。
22. 直流电力机车的主电路、辅助电路和控制电路三部分电路通过电－磁、电－空、
________相互连接起来，对机车进行控制。
23. 直流电力机车110V电源柜通常与蓄电池并联运行，蓄电池相当于一个电容，在
电路上兼起________作用。
24.
机车预备控制完成后，根据司机给定信号和________信号进行特性控制。
25.
当接触网的网压低于________KV时，欠压中间继电器得电动作，主断路器断开，
“欠压”灯亮。
26. 直流电力机车的牵引风速保护，是通过设在牵引风机进风道上的________继电
器实现的。
27. 机车主电路由网侧电路、整流调压电路、________电路、制动电路、测量电路、
保护电路共六部分组成。
28. 在主断路器的隔离开关一端，接有避雷器，用以抑制________过电压及雷击过
电压。
29. 直流电力机车的辅助电路库用开关置________位时，主变压器辅助绕组向辅助
电路提供380V单相交流电。
30. 当牵引电动机端电压达到最高值后，要求机车继续加速时，就要进行________，
以提高机车运行速度。
31. 防空转、防滑保护控制可以保证机车在任何轨面条件下________、加速、制动
不擦伤轮轨、不发生牵引电机超速。
32. 直流电力机车电制动采用_______方式。以保证在低速区仍可以有较大的制动
力。
33. 电力机车的电流互感器是用来测量主变压器的网侧电流，主要用作短路电流的
检测，驱动继电器动作。
34. 直流电力机车车顶上装有一台高压电压互感器，用于测量机车电网电压和向机
车电度表的线圈提供电源。
35. 直流电力机车主电路各直流电量和速度信号采用检测，交流电量采
用互感器检测，实现高压电路与低压控制系统的电隔离。
36. 加馈电阻制动是为提高机车的低速运行时的轮周制动力，从电网中吸收电能，
补足到电机中去，以获得理想的低速电制动力。
37. 电力机车电气部分的主要功用是将来自接触网的电能变为牵引列车所需要
的，实现能量转换，同时还实现对机车的控制。
38. 压力控制器用以控制空气压缩机的工作，使内经常保持一定范围的压
力。
39.
辅助电路的保护有过电压吸收、过电流、、零电压及单机过载保护。
40. 压力继电器是根据总风缸压力大小而产生动作的，从而能控制的运
转与停转。
41.
直流电力机车线路接触器的作用之一，是防止并联牵引电动机的________。
42.
牵引电机主极绕组上并联的________，其作用是将电枢电流中的交流分量分流。
43. 受电弓升降过程的特点是。
44. 直流电机具有可逆性，在机车牵引时作为电动机运行，在机车电阻制动时作为
运行。
45. 轮轨润滑系统是一种为减少与钢轨的磨耗而向机车轮缘自动喷射润滑
剂的装置。
46. 电力机车空气管路系统按其功能分为风源系统管路、管路、辅助系
统管路、制动机系统管路。
47. 机车撒砂的目的在于改善轮轨接触面的状态，提高。
48. 司机控制器是用来操纵机车运行方向，实现机车、牵引与制动工况控
制的主令控制器。
机车司机题库做好的
机车司机题库 一、判断题 1. 电机车制动手轮停放的位置应当保证手轮转紧圈数在2-3圈范围内。（√） 2. 机车严禁长时间强行拖拽空转。（√） 3. 机车不得在主要运输线路“往返单线”上停车。（√） 4. 井下不得带电检修与移动电气设备。（√） 5. 对一般伤员，均应先进行止血固定、包扎等初步救护后，再进行转运。（√） 6. 在煤矿井下发生瓦斯与煤尘爆炸事故后，避灾人员在撤离灾区时佩戴的自救器可根据需要随时取下。（×） 7. 对被埋压的人员，挖出后应首先清理呼吸道。（√） 8. 矿灯在井下作业中发生故障时，可以拆开修理。（×） 9. 处理采煤工作面冒顶时，首先应采取措施恢复生产，其次是抢救遇险人员。（×） 10. 长度超过1.5km的主要运输平巷，上下班时应采用机械运人装置。（√） 11. 车场调车时，列车的行驶速度不得超过2m/s。（×） 12. 机车电动机温度不得超过65℃。（×） 13. 严禁司机在车外开车，严禁不松闸开车。（√） 14. 可以在机车行驶中或尚未停稳前离开司机室。（×） 15. 暂时离开岗位时，司机要扳紧车闸，关闭车灯。（×） 16. 机车在运行中，严禁司机将头或身体探出车外。（√） 17. 架线电机车运行轨道，在钢轨接缝处，必须用导线或采用轨缝焊接工艺加以连接。（√） 18. 电机车撒沙的目的是增大电机车的粘着系数，提高机车的牵引力和制动力。（√） 19. 人员上下车地点应有照明，架空线必须安设分段开关或自动停送电开关，人员上下车时，不许切断该区架空线的电源。（×） 20. 正常操作机车时，左手握控制器操作手把，右手握制动手轮。（√） 21. 防爆柴油机表面温度不得超过150℃。（√） 22. 每班发车时，应检查各车的连接装置。（√） 23. 视线有障碍时，必须减低速度，并发出警号。（√） 24. 非紧急情况，任何人不得使用紧急停车信号。（√） 25. 必须按信号指令行车，在开车前必须发出开车信号。（√） 26. 需要减速时，应将控制器手把按顺时针方向迅速扳回零位。（×） 27. 可以在操作手把未扳回零位时施闸。（×） 28. 电机车或列车可以采用挤岔方式通过道岔。（×） 29. 电机车司机开车前，必须佩戴规定的劳动保护用品进入工作岗位。（√） 30. 主控制器手把不在零位时，可以操作换向手把。（×） 31. 严禁扒车、跳车和坐矿车。（√） 32. 司机禁止拉下集电弓减速，禁止在手把未回零位施闸。（√） 33. 连接缓冲装置俗称碰头，用于和矿车连接并在碰撞时保护箱体不受损坏。（√） 34. 可以用铁丝、铜丝等代替保险使用。（×） 35. 井下乘坐人行车时，一旦开车信号发出任何人都不得随意上下。（√） 36. 可以使用固定车厢式矿车、翻转车厢式矿车、底卸式矿车、物料车和平板车运送人员。 （×）
煤矿绞车司机考试试题带答案修订稿
煤矿绞车司机考试试题 带答案 内部编号：（YUUT-TBBY-MMUT-URRUY-UOOY-DBUYI-0128）
永红煤矿小绞车司机考试题 单位：姓名：成绩： 一、判断题（每题2分、共计20分） 1.绞车运行中，司机不得与他人交谈。（√） 2.使用常用闸与工作闸控制的双速绞车，必要时可同时闸紧两个闸。（√） 3.搬家期间各运输巷道，要设置红灯信号，行车时红灯亮。（√） 4.调度绞车处理松绳时，应由两人操作，一人开车，一人用手进行引绳。（×） 5.操作绞车，不允许电动机在不给电的情况下松闸下放重物。（√） 6.绞车长时间停车或司机离开操作台时，必须将保险闸闸住，切断电源。（√） 7.绞车司机在执行停送电时，应严格执行谁停电，谁送电，中间不得换人。严禁约时停送电。（√） 8.绞车运行时，闸瓦间隙应不大于2mm。（√） 9.绞车操作工必须站在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面出绳侧操作；严禁一手操作，一手处理爬绳。（√） 10.调度绞车开动过程中禁止两个闸把同时压紧，以防烧坏电机。（√） 二、选择题（每题2分、共计20分） 1.绞车滚筒上最少应缠留（ B ）圈钢丝绳，。 A 2 B 3 C 4 2.绞车信号必须独立，信号电源电压不得大于( B )。 A 36V B 127V C 380V D 660V
3.我矿综采搬家期间所用绞车钢丝绳必须( A )检查一次。? A每班 B 每天 C每周 4. 我矿综采搬家期间每台绞车必须( A )司机信号工。? A固定 B 轮换 C轮流 5.双速绞车在运行时( B )换挡。 A可以 B 严禁 C随时 6.绞车距轨道的距离不得小于（ C ）厘米。 A40 B 50 C60 7.我矿搬家期间，要求每钩大板车不得超过（ B ），矿车不得超过（ B ）严禁大板车和矿车混挂。 A 1 2 B 1 3 C 2 3 8. 《煤矿安全规程》规定缠绕式绞车用于提升人员的钢丝绳，安全系数不得小于（ C ）倍。用于提升物料的钢丝绳，安全系数不得小于（ C ）。 A 2 B 4 C 9 9钢丝绳（ A ）浸泡水中。淤泥中。 A严禁 B可以 C允许 10、小绞车指的是滚筒直径在（C）米以下的绞车。 A、B、C、D、2 三、填空题（每题3分、共计30分） 1、我矿搬家期间在绞车运行期间除（跟车人员）以外，其他任何人员不得在巷道内行走或作业。绞车在运行时必须做到（行车不行人，行人不行车），严禁放飞车。绞车运行（必须）平稳匀速，严禁忽快忽慢，下放时必须带电放车。
铁路机车司机考试规章试题
规章试题 一、填空 1.正线是指连接车站并贯穿或（直股）伸入车站的线路。 2.战线是指到发线、（调车线）、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。 3.直线轨距标准规定为（1435mm）。 4. 用于侧向通过列车，速度50km/h以上至80km/h的单开道岔，不得小于（18号道岔）。 5. 用于侧向通过列车，当速度不超过50km/h的单开道岔不得小于（12号道岔）。 6.在电气化铁路上，铁路道口通路两面应设限高架，其通过高度不得超过（4.5）m。 7.正常情况下高柱出战，高柱近路信号机显示距离不小于（800m）。 8.信号装置一般分为信号机和（信号表示器）。 9信号机按类型分色灯号机、壁板信号机和（机车）信号机。 10.信号机用途分为进站、出战、通过。进路、预告（接近) 断，驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机。 11.信号表示器分为道岔，脱轨，（进路）发车,发车线路，调车及车档表示器。12. 在正常情况下，进路。通过，接近，遮断，信号机的显示距离不小于（1000m）。 13. 正常情况下，调车，矮型出站，矮型进路，复示信号机，容许，引导信号及各种表示器的显示距离不得小于（200m）。 14. 预告、峰、驼峰辅助信号机的显示距离不得小于 （400m）。 15.在地形，地物影响视线的 地方，进站，通过，接近， 预告。遮断信号机的显示距 离，在最坏的条件下不得小 于（200m）。 16.进站信号机应设在距进 站最外方道岔尖轨尖端（顺 向为警冲标）不小于（50m）。 17进站信号机设置时，如因 调车作业或制动距离的需 要，应设在距进站最外方道 岔尖轨尖端（顺向为警冲 标）不小于（400m）。 18.双线自动比赛区间反方 向进路信号机前方应设置 （预告表）。 19.通过信号机应设在（比赛 分区）或所区间的分界处。 20.在自动比赛区间内，当货 物列车在设于上坡道上的 通过信号机前停车后启动 困难时妹子该信号机上应 装设（容许信号）。 21.在三显示自动闭塞区段 的进路信号机前方第一架 通过信号机柱子上，应涂 （三）条黑斜线。 22.进站信号机前方弟（一） 架通过信号机上，不得装设 容许信号。 23.遮断信号机距防护地点 不得小于（50m）。 24.半自动闭塞、（自动站间 闭塞）区段，进站信号机为 色灯信号机时，应设色灯预 告信号机或接近信号机。 25.遮断信号机和半自动闭 塞、自动站间闭塞区段线路 所通过信号机。应装设（预 告）信号机。 26.列车运行速度不超过 120km/h的区段，预告信号 机与其主体信号机的安装 距离不得小于（800m）。 27. 预告信号机与其主体信 号机的安装距离不得小于 800m，当预告信号机的显示 距离不足400米时，其安装 距离不得小于（1000m）。 28. .列车运行速度不超过 120km/h的区段，应设两段 接近区段，在第一接近区段 和第二接近区段的分界处， 设（接近）信号机。 29. .列车运行速度不超过 120km/h的区段，当两架信 号机间的距离小于400米 时，前架信号机的显示必须 完全（重复）后架信号机的 显示。 30. 在列车运行速度超过 120km/h的区段，两架有联 系的信号机间的距离小于 列车规定速度级差的制动 距离时，应采取必要的（降 级）或重复显示措施。 31.出站信号机有（两）个及 以上的运行方向，而信号显 示不能分别表示进路方向 时，应在信号机上装设进路 表示器。 32.在有几个车场的车站。为 使列车由一个车场开往另 一个车场。应装设（进路） 色灯信号机。 33.进站。出站，进路信号机 及线路所通过信号机因受 地形，地物影响，达不到规 定的显示距离时。应装设 （复示）信号机。 34.集中连锁以外的脱轨器 及引向安全线路或避难线 的道岔，应设（脱轨）表示 器。 35.联锁设备分为集中联锁 和（非集中）联锁。
摩托车驾驶员考试试题及参考答案一
摩托车驾驶员考试试题及参考答案一 1.1.1 选择题：（26题） 1.1.1.1 已达到报废标准的机动车上道路行驶。 A.允许临时 B.不得 C.经维修后可以 D.缴管理费后可以 答案：B 1.1.1.2 驾驶人在道路上驾驶机动车时。 A.可以不携带驾驶证 B.可以不携带行驶证 C.必须携带机动车驾驶证、行驶证和强制保险标志、检验合格标志 D.应携带出厂合格证明或进口凭证 答案：C 1.1.1.3 驾驶人驾驶机动车上道路行驶前，应当对机动车的进行认真检查。 A.安全技术状况 B.整体结构 C.所有部件 D.齿轮油
答案：A 1.1.1.4 驾驶机动车，必须遵守____的原则。 A.右侧通行 B.左侧通行 C.内侧通行 D.中间通行 答案：A 1.1.1.5 机动车遇有交通警察现场指挥时，应当按照____通行。 A.道路标志 B.交通信号灯的指挥 C.交通警察的指挥 D.道路标线 答案：C 1.1.1.6 机动车在没有交通标志、标线的道路上，应当____。 A.随意行驶 B.加速行驶 C.停车观察周围情况后行驶 D.在确保安全、畅通的原则下行驶 答案：D 1.1.1.7 机动车在设有最高限速标志的道路上行驶时，____。 A.不得超过标明的最高时速 B.允许超过标明最高时速的10%
C.可以超过车辆的最高设计时速 D.按规定的最高车速行驶 答案：A 1.1.1.8 机动车在没有限速标志的路段____。 A.应当以最高设计车速行驶 B.不受速度限制 C.应当保持安全车速 D.按自己的意愿行驶 答案：C 1.1.1.9 机动车在夜间或者容易发生危险的路段，应当____。 A.以最高设计车速行驶 B.降低速度，谨慎驾驶 C.保持现有速度行驶 D.以超过规定的最高车速行驶 答案：B 1.1.1.10 机动车通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当。 A.迅速通过 B.减速慢行 C.适当加速 D.保持行驶速度 答案：B
小绞车司机考试试题答
小绞车司机考试试题答 姓名：部门：得分： 一、填空题（3分/空） 1、小绞车是指各种内齿轮绞车和滚筒直径小于1.2m的搬运绞车。 2、斜坡提升必须执行行车不行人，行人不行车的规定，并在斜坡上下口、中间水平车场等处安装示警红灯，由司机操纵，开车时红灯亮，停车时红灯灭。 3、绞车司机必须穿?作服，扎紧袖口，精力集中，谨慎操作，不做与本岗位无关的事，行车时不准与他人交谈。 4、开车时，应详细检查绞车基础是否平稳牢固，地锚、基础螺丝有无松动、变位。车闸闸带必须完好无断裂，磨损余厚不小4mm，闸轮磨损不大于2mm，表面光洁平滑，无明显的钩痕，表面不得污染油污。 5、钢丝绳检查：要求无弯折、硬伤、无打结、无严重锈蚀，断丝不超限。每班必须检查钢丝绳，在一个捻距内断丝不超过10%，并作好记录。 6、开车前必须度空车：可松开离合闸，压紧制动闸，启动绞车空转，应无异响或震动，无甩油现象。 7、启动时，听到清晰准确的信号后，首先送亮红灯，闸紧制动闸，松开工作台闸，按信号指令方向启动绞车空转。 8、必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面和滚筒操作；严禁一手开
车，一手处理钢丝。 9、禁止两个闸把同时压下，这样容易烧毁电机。 10、启动困难时，不得强行启动，必须查明原因。 二、选择题（8分/小题） 1、《煤矿安全规程》规定：专用提升物料用的钢丝绳的安全系数不小于（B） 【A】5 【B】6.5 【C】9 2、提升中下列哪些情况必须停车处理（ABCD） 【A】有异响、异味【B】钢丝绳异常跳动，负荷增大，或突然松驰【C】严重咬绳、电机冒烟【D】突然停电 3、提升中要控制好车速（A） 【A】严禁不带电放飞车【B】提升量大时，允许放飞车 4、正常停车后（指较长时间停止运行），司机应关掉红灯信号；司机离开岗位时（A） 【A】必须切断电源【B】不能切断电源【C】电源可切断可不切断三、简答题（23分） 绞车开动前应检查哪些工作？ 答：1、操作地点的顶帮安全，绞车基础或地锚的稳定情况； 2、绞车的制动闸、离合器； 3、绞车钢丝绳； 4、电气设备有无失爆，提升信号必须完好清晰； 5、空车试运行正常，无异常震动的甩油现象；
2018年晋升司机理论考试HXD1专业知识题库
晋升司机理论考试HXD1电力机车专业知识题库 70+71+76+57+34=308题 一、填空题 1.HXD1电力机车LOCOTROL为（ A ）控制系统 ,适合于多机分布式重载牵引。 A、远程重联 B、计算机网络 2.HXD1电力机车轴列式为（A ） A、2(BO—B0) B、C0-C0 3.HXD1电力机车牵引通风机采用（ B ）布置，便于均衡机车轴重。 A、对称式 B、斜对称 4.HXD1机车微机控制系统的核心（ A ）模块和司机需要经常操作的一些开关、按钮等分别设置在司机室内的两个后墙柜内。 A、CCU B、BCU 5.HXD1电力机车空气制动柜上部装有机车（ B）和安全钥匙箱（BSV）。 A、空气压缩机 B、辅助压缩机 6.HXD1电力机车为适合重载牵引车体采用整体承载结构，并以中央（ B ）梁为主要传递牵引力构件。 A、U型
B、贯通 7.HXD1电力机车主变流器中辅助变流器模块的（ A ）为辅助变压器柜的辅助变压器输入电源。 A、输出 B、输入 8.HXD1电力机车冷却塔主要装有冷却塔通风机、油/水散热器、（ A ）、膨胀水箱、变压器副油箱等设备答： A、水泵 B、油泵 9.HXD1电力机车在主断路器和高压穿墙套管之间，装有过电压保护用氧化锌避雷器，可以对雷击过电压和（ A ）起保护作用。 A、操作过电压 B、操作过电流 10.HXD1电力机车主断路器相邻处装有一台高压（ A ），由它把受电弓从接触网受流的电流引入车内。 A、穿墙套管 B、绝缘套管 11.为保证人身安全，HXD1电力机车车顶登顶窗设置安全电气（ B ）装置。 A、隔离 B、连锁 12.HXD1电力机车打开登顶窗前，安全电气连锁装置接通车顶高压接地装置将25kV电路接地，使得分布电容积聚的（ A ）放电，确保人身安全。 A、电荷 B、电子 13.打开HXD1电力机车登顶窗前，安全电气连锁装置接通车顶高压接地装置将 25 kV电路接地，同时受电弓（A ）回路被切断，无法升弓，避免误升弓操作。 A、控制 B、气路
电力机车控制复习题及答案讲解学习
中南大学现代远程教育课程考试（专科）复习题及参考答案 电力机车控制 一、判断 1.机车的速度特性是指机车牵引力与运行速度的关系。（） 2.机车牵引力与机车速度的关系，称为机车的牵引特性。（） 3.直流电力机车速度曲线比整流器电力机车的速度特性曲线下降更陡。（） 4.SS4改型机车Ⅲ级磁场削弱时，15R和16R同时投入，磁场削弱系数为0.3。 ( ) 5.网侧出现短路时，通过网侧电流互感器7TA及原边过流继电器101KC，使主断路器4QF 动作。 ( ) 6.SS4改型机车主电路接地保护采用接地继电器，这是一套无源保护系统。 ( ) 7.牵引工况下，每“转向架供电单元”设一套接地保护系统，除网侧电路外，主电路任一点接地时，接地继电器动作，通过其联锁，使主断路器4QF动作，实现保护。 ( ) 8.控制电路是为主电路服务的各种辅助电气设备和辅助电源连成的一个电系统。 ( ) 9.劈相机起动电阻备有两组，更换使用，若起动电阻均不能使用时，可将闸刀开关296QS 倒向253C，改用电容分相起动。 ( ) 10.零压保护电路同时起到高压室门联锁阀的交流保护作用。 ( ) 11.控制电源柜由110V电源柜和蓄电池组成，通常二者并联运行，为控制电路提供稳定的110V电源。 ( ) 12.控制电源各配电支路均采用单极自动开关，它们既作为各支路的配电开关，可人为分合，又可作为各支路的短路与过流保护开关，进行保护性分断。 ( ) 13.交直交传动系统的功率/体积比小。（） 14.交流电机同直流电机相比，维修量可以减小。（） 15.交直交系统具有主电路复杂的特点。（） 二、填空 1.主电路按电压级可分为网侧高压电路、调压整流电路和电路三级。
煤矿绞车司机考试试题教程文件
渠县新临江煤矿月台矿井 绞车司机考试题 姓名：成绩： 一、填空题（每空1分，共20分） 1.煤矿安全生产方针是：、。 2. 《煤矿安全规程》制定的目的：、。 3. 通常所指的煤矿“三大规程”是：、、。 4. 要求绞车信号装置兼备，可靠。 5.绞车下放重物时不给电。 6.按照纲丝绳缠绕方式的不同，绞车可分为绞车和绞车。 7.升降物料的钢丝绳，自悬挂时起个月进行第一次试验，以后每隔个月试验一次。 8.提升钢丝绳以钢丝绳标称直径为准计算的直径减少量达到时，必须更换。 9.主要提升装置必须要有、司机，在交接班升降人员的时间内，必须由操作，副司机。 10.绞车滚筒上钢丝绳必须有不小于圈的余绳，用以减轻固定处的张力。
二、选择题（每题2分，共30分） 1.滚筒上应经常缠留（）圈钢丝绳，用以减轻固定处的张力。 A 2 B 3 C 4 2.铆固绞车闸带，必须使用铜质铆钉，不得使用（）质铆钉。 A塑料 B 钢&n 3.闸木磨损后，固定螺栓的顶端与闸木曲面之间的距离不得小于（）mm。 A 3 B 4 C 5 4.《煤矿安全规程》规定：盘式制动闸的闸瓦与制动盘之间的间隙应不大于（）mm。 A 2 B 2.5 C 3 5.绞车滚筒边缘高出最外层钢丝绳的高度，至少为钢丝绳直径的（）倍。 A 3 B 2.5 C 2 6.绞车运行中减速器温度不得超过60℃，电动机外壳温度不得超过（）℃。 A 50 B 60 C 70 7.提升绞车使用滑动轴承时，油圈侵入油池深度应保持（）D(油圈直径)。 A 0.5 B 01.～0.4 C 0.6 8.绞车停送( )后或检修后，开车前必须将信号装置、制动装置等进行试验，确认正确、灵活，方可作业。 A 10h B 8h C 6h 9.提升信号必须独立，信号电源电压不得大于( )。 A 36V B 127V C 400V D 660V 10.提升装置使用中的钢丝绳做定期检验时，安全系数专为升降人员用的小于( )必须更换。 A 6 B 7 C 8 D 9 11.提升钢丝绳必须( )检查一次。 A每班 B 每天 C每周
电力机车知识
电力机车知识 受电弓是机车从接触网获得电能的部件，在机车车顶两端各装一台，机车运行时压缩空气通过车内各阀进入受电弓升弓装置气囊，升起受电弓，使受电弓滑板与接触网接触。反之，排出升弓装置气囊内压缩空气，使受电弓落下。 为扩大ADD自动降弓的功能，保证机车的正常运行，在SS3B型固定重联电力机车上加装了弓网故障快速自动降弓装置。 弓网故障快速自动降弓装置的功能及特点 1)“自动降弓装置”的主要功能包括： (1)在受电弓滑板出现断裂、拉大沟槽、磨耗到限等损坏或绝缘导管断裂时，实现快 速降弓。 (2)降弓动作的同时，能自动切断机车主断路器，避免带负载降弓产生拉弧火花而损 坏受电弓滑板和接触网导线。 (3)自动降弓的同时，可实现声响和指示灯报警，当与机车语音箱接口时，可同时实 现监控语音箱报警，便于乘务员了解情况，及时采取措施。 (4)可方便实现“自动降弓”和“正常降弓”功能的快速转换，即当“自动降弓装置” 自身发生故障时，不影响机车的正常运行及操作。 2)“自动降弓装置”的特点 (1)“自动降弓装置”降弓动作响应时间快（小于0.7秒）。 (2)降弓动作同时自动切断机车主断路器，响应时间小于0.2秒。 (3)机车车顶采用聚四氟乙烯管进行高低压隔离，安全可靠。 (4)工作温度–40℃～+70℃ (5)具有多种报警功能。 工作原理：当发生弓网故障，即碳滑条的气道或控制管路损坏漏气时，导致控制管路内的气压下降。“自动降弓装置”检测到气压变化，给出控制信号，断开主断路器、切断机车升弓主气路、快排阀迅速排空受电弓气囊内的压缩空气、使受电弓迅速下降、发出报警信号，实现快速降弓。 复合外套无间隙金属氧化物避雷器由复合外套与氧化锌阀片组装而成。复合外套是由硅橡胶伞套与绝缘支撑筒组成的，采用了真空灌封技术；是利用氧化锌阀片的非线性伏安特性，即在阀片两端出现过电压时，阀片呈低阻特性，使被保护的电气系统上电压限制在允许范围内。在正常电压时，阀片呈高阻特性，阀片上所流过的电流仅有几百微安，使它被保护的电气系统与地有足够大的绝缘，起到保护机车运行中的大气过电压及操作过电压，使电气设备免受过电压损害，减少系统的跳闸率及事故率。 韶山3B型电力机车车顶上装有一台油浸式高压电压互感器，用于测量机车电网电压并做机车电度表的电压线圈电源。一次额定电压U1n和二次额定电压U2n之比为额定电压比25000/100±0.5%。 韶山3B型固定重联电力机车车顶装有高压隔离开关，其主要作用是“当受电弓发生故障时，将其隔离，避免因受电弓带电造成其他事故”。 当受电弓故障时，并在落弓后，可在车内打开锁固机构，转动手轮，转动瓷瓶随之转动，打开隔离闸刀。 高压连接器主要作用是在两节电力机车连挂时，自动连接两节机车车顶的高压侧电路。安装在两节机车尾部车顶，依靠机车连挂车钩的力量与车钩同时对接；分离时亦随机车 车钩脱开而自动分离。 结构特点：(1)高压连接器自身不带操作机构，连接与分离都随机车的车钩连挂同时
机车司机资格考试测试题
机车司机资格考试测试题 一、填空题（每题 2 分，共 10 题，总分 20 分） 1. 铁路线路分为正线、 ( ) 、段管线、岔线、安全线及避难线。 J32 [ 填空题 ] _________________________________ ( 答案：站线 ) 2. 站线是指 ( ) 、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。 J32 [ 填空题 ] _________________________________ ( 答案：到发线 ) 3. 信号装置一般分为信号机和 ( ) 两类。 J68 [ 填空题 ] _________________________________ ( 答案：信号表示器 ) 4. 信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和 ( ) 信号机。J68 [ 填空题 ] _________________________________ ( 答案：机车 ) 5. 信号表示器分为道岔、脱轨、 ( ) 、发车、发车线路、调车及车挡表示器。进路 J68 [ 填空题 ] _________________________________ ( XX)
6. 双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置 ( ) 。预告标 J72 [ 填空题 ] _________________________________ ( XX) 7. 出站信号机有两个及以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设 ( ) 。进路表示器 J78 [ 填空题 ] _________________________________ ( XX) 8. 进站及接车进路色灯信号机，均应设 ( ) 信号。引导 J83 [ 填空题 ] _________________________________ ( XX) 9. 驼峰色灯辅助信号机，可兼作 ( ) 或发车进路信号机，并根据需要装设进路表示器。出站 J84 [ 填空题 ] _________________________________ ( XX) 10. 闭塞设备分为自动闭塞、 ( ) 闭塞和半自动闭塞。自动站间 J93 [ 填空题 ] _________________________________ ( XX)
电力机车司机专业知识考试题
1.[填空题]中继阀管座装有总风遮断阀管、(___)、过充管、制动管、总风缸管。 正确答案：中均管 2.[填空题]东风10D型机车，(___)有四个输出端。 正确答案：启动变速箱 3.[填空题]联合调节器的功率调节调节机构功率滑阀、(___)、油马达、联合杠杆组成。 正确答案：滑阀套 4.[填空题]气环的作用是：气密，传热，(___)。 正确答案：布油 5.[填空题]移动各种电气设备之时，为确保人员安全，应该首先切断(___)。 正确答案：电源 6.[填空题]衡量电器触头质量的技术参数有触头开距、触头超程、触头压力、触头研距(___)。 正确答案：接触电阻 7.[填空题]1-6C主触头的检查要求(___)触头5MM到限。 正确答案：主静 8.[填空题]活塞位于(___)时，活塞顶上部的全部气缸容积称为气缸总容积。 正确答案：下止点 9.[填空题]对列车制动机进行(___)时，自阀减压50kPa并保压1分钟，全列车必须发生制动作用 并不发生自然缓解；手柄移至运转位后，全列车须在1分钟内缓解完毕。 正确答案：全部试验 10.[填空题]东风10D型机车冷却室中装有28组(___)型管片式散热器。 正确答案：强化 11.[填空题]衡量电器触头质量的技术参数有触头开距、触头超程、触头压力、触头研距、(___)。 正确答案：接触电阻 12.[填空题]JZ-7型空气制动机制动管的过充压力是在（___)排风口处逐渐消失的。 正确答案：中继阀 13.[填空题]牵引通过轨道衡时调车员要提示司机车列已(___)通过轨道衡后，再按规定速度运行。，正确答案：全部 14.[填空题]事故处理“四不放过”原则是：(___)没有查清不放过；责任人员没有受到处理不放过； 有关人员没有受到教育不放过；防范措施没有落实不放过。 正确答案：事故原因 15.[填空题.机车柴油机启动、甩车前，柴油机联合调节器紧急停车处必须有人(___)。
煤矿绞车操作工考试试题带答案
考试题答案 一、判断题 1.提升钢丝绳的捻向有左向捻和右向捻两种。（√） 2.绞车运行中，司机不得与他人交谈。（√） 3.使用常用闸与工作闸控制的绞车，必要是可同时闸紧两个闸。（×） 4.特殊情况使用保险闸后，必须对钢丝绳、绞车进行认真检查。（√） 5.兼作行人的运输斜巷，要设置红灯信号，行车时红灯亮。（√） 6.调度绞车处理松绳时，应由两人操作，一人开车，一人用手进行引绳。（×） 7.《煤矿安全规程》规定：每一职工都有权制止任何人违章作业，拒绝任何人违章指挥。（√） 8.矿用钢丝绳都是丝一股一绳结构，即先由钢丝捻成绳股，再由绳股捻成绳。(√) 9.二级制动的优点之一是减少停车时由惯性引起的冲击，保证停车平稳。（√） 10.操作绞车，不允许电动机在不给电的情况下松闸下放重物。（√） 11.绞车长时间停车或司机离开操作台时，必须将保险闸闸住，切断电源。（√） 12.在单钩提升时钢丝绳的静张力就是提升容器自身的重力、载荷重力和钢丝绳自身重力之和。（√） 13.绞车司机在执行停送电时，应严格执行谁停电，谁送电，中间不得换人。严禁约时停送电。（√） 14.盘式制动闸的优点主要是制动力大，动作快，重量轻，外形尺寸小。（×） 15.油类火灾可以直接用水扑灭。（×） 16.液压绞车的液压系统补油回路的作用是向主液压泵补充泄漏损失的油液和进行热交换。（×） 17.绞车运行时，盘形闸闸瓦间隙应不大于2mm。（√） 18.绞车制动手柄的工作行程分为工作行程和储备行程，应分别占总行程的3/4和1/4。（√）
19.滚筒直径在1.6米及以上时，必须配正、副司机，每班不得少于2人，在绞车司机紧张时，可由实习期间的司机暂时担任副司机（×） 20.断丝钢丝的面积是按整根钢丝绳断丝面积加起来计算的。（×） 21.在计算钢丝绳的直径磨损量时，应依照测点直径磨损的百分制的平均值来判断。（×） 22.对于功率超过75KW，且频繁启动的绞车应选用隔爆型软启动器，以便于设备缓慢、平稳启动。（√） 23.绞车操作工必须站在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面出绳侧操作；严禁一手操作，一手处理爬绳。（√） 24.钢丝绳的安全系数等于实测的合格钢丝绳拉断力总和与其所承受的大静拉力之比。（√） 25.绞车开动过程中禁止两个闸把同时压紧，以防烧坏电机。（√） 二、选择题 1.滚筒上应经常缠留（ B ）圈钢丝绳，用以减轻固定处的张力。 A 2 B 3 C 4 2.铆固绞车闸带，必须使用铜质铆钉，不得使用（B）质铆钉。 A塑料 B 钢&n 3.闸木磨损后，固定螺栓的顶端与闸木曲面之间的距离不得小于（ C）mm。 A 3 B 4 C 5 4.《煤矿安全规程》规定：盘式制动闸的闸瓦与制动盘之间的间隙应不大于（A）mm。 A 2 B 2.5 C 3 5.绞车滚筒边缘高出最外层钢丝绳的高度，至少为钢丝绳直径的（B）倍。 A 3 B 2.5 C 2 6.绞车运行中减速器温度不得超过60℃，电动机外壳温度不得超过（ C ）℃。 A 50 B 60 C 70 7.提升绞车使用滑动轴承时，油圈侵入油池深度应保持（ B ）D(油圈直径)。 A 0.5 B 01.～0.4 C 0.6
无极绳绞车司机考试题答案培训资料
掘进一区安全风险管控考试（架空乘人器司机） 姓名：_________ 成绩：________ 一、选择题（每题3分，共15分。） 1 、当故障位置的故障处理后，按下故障复位按钮，将程控机内的故障闭锁清除，系统回到待机状态。 2、当速度检测部分出现故障而暂时无法修复时，可按下强制解锁按钮强制解锁，作为抛开因速度保护的故障而停机的系统运行。 3、3、减速机最大温升超过60 ℃（2#暗井）、60℃（副井），工作中出现异常，油温突然升高，应立即停车检查，排除故障。（油温≤85℃） 4、单托轮及双托轮的轮衬贴合应紧密无脱离现象，轮衬磨损余厚不小于5mm。 5、钢丝绳断丝不超过25%和绳径变小不超过10%，磨损锈蚀不超过其使用寿命极限，否则应及时更换钢丝绳。 6、猴车乘人离地面范围（0.1—0.2m），钢丝绳运行速度范围（0.8—1.2m/s）。 7、乘车人员尽量避免携带物品，特殊情况所携带的物品其长度不大于（2）米，重量不超过（15）kg ，严禁（落地拖行）。 8、钢丝绳的插接长度不得小于钢丝绳直径的（1000）倍。 9、蹬座中心至巷道一侧的距离不得小于（0.7）米，运行速度不得超过（1.2）m/s，乘坐间距不得小于（5）米。 二、判断题 1、我单位的乘人装置按抱索器形式分，应属于（）抱索器架空乘人装置。 A、固定 B、活动 C、单侧固定 D、单侧活动 2、我单位乘人装置的制动方式为（）。 A、液压站 B、电液制动 C、气动 D、机械制动 3、我单位乘人装置的驱动方式为（）。
A、变频调速 B、直流调速 C、开关磁阻 D、交流电机 4、钢丝绳的插接长度为钢丝绳直径的（）倍。 A、500 B、1000 C、1500 D、2000 5、（）月对钢丝绳进行一次润滑或清洗。 A、三个月 B、六个月 C、十二个月 6．各种股捻钢丝绳在1个捻距内断丝断面积与钢丝总断面积达到（），必须更换。 A．5％B、10％C、25％ 7、我单位的乘人装置按抱索器形式分，应属于（）抱索器架空乘人装置。 A、固定 B、活动 C、单侧固定 D、单侧活动 1、合理的润滑可以减少零件的损坏，防止事故的发生，延长零部件使用寿命。（） 2、钢丝绳的钢丝有变黑、锈皮、点蚀、麻坑等损伤时，如无断丝还可使用。（错） 3、防爆电气设备（包括小型电器）、电缆的使用电压等级高于其标称电压等级，不为失爆。（） 4、如发现人员触电，情况万分危急，应立即用手将其拉离电源，以避免造成人身伤亡。 （） 5、电流的强度和方向都随时间作周期性变化的叫交流电。（） 三、简答题（每题15分） 1、简述无极绳运行主要检查工序？ 2、简述发生掉道应急处置方案？
电力机车基本常识及牵引传动系统考试题
一、填空题（每题2分，共20分） 1.HXD1电力机车牵引系统主电路主要由网侧、主变压器、(主变流器)及(牵引电动机)等电路组成。 2.和谐型电力机车牵引电机是变频（异步）牵引电机。 3.2004年底2005年初，中国铁路为提高(大秦运煤专线)的运能，同时也为促进铁路装备技术的现代化。铁道部与中国南车集团株洲电力机车及(德国西门子)签约，订购180辆八轴大功率货运机车. 4.HXD1型机车自2007年交付(太原铁路局湖东机务段)运用，主要用于(大秦铁路)，牵引运煤重载货运列车。 5.HXD1主电路形式：机车采用(交-直-交)电传动技术，每节车配装一台水冷(IGBT) 变流器，给四台三相异步动机供电，辅助逆变器集成在主变流器中. 6.BVAC N99交流真空主断路器是由（瑞士赛雪龙）公司生产的。 7.BVAC N99交流真空主断路器分为（高压）、中间绝缘和（控制）三个部分。 8.主变压器是交流电力机车上的一个重要部件，用来将（接触网）上取得的（25KV）高压电变换为具有多种等级的低电压，以满足机车各种电机、电器工作的需要，保证机车正常运行。 9.HXD1型机车车顶安装有（受电弓）、（主断路器）、高压接地开关高压、高压电压互感器、避雷器、高压隔离开关、高压穿墙套管、车顶母线和支持绝缘子等高压电气设备。
10.真空主断路器具有（绝缘性能高）、（采用真空灭弧，环境稳定性好）、结构简单、开关容量大、机械寿命长、维护保养简单、与空气断路器有互换性等特点。 二、选择题（每题2分，共20分） 1、HXD1型机车总功率为（A） A.9600KW B. 7200KW C. 6400KW 2、电力机车避雷器主要用于机车的（B）保护。 A.接地 B.过电压 C.过电流 D.短路 3.HXD1电力机车每节车有(B）个相互独立的主传动变流系统和辅助变流系统。 A.1 B.2 C.3 4.HXD1电力机车主变流器从主变压器次边取电通过(C) 个四象限斩波器(4QC)向两个独立的中间电压直流环节供电。 A.2 B.3 C.4 5.HXD1电力机车每节车辅助变流系统由(B)个相同PWM 为机车的辅助设备供电。 A.1 B.2 C.4 6.HXD1电力机车是一种( C )轴双节重联重载交流传动电力机车。 A.4 B.6 C.8 7.HXD1电力机车主变流器采用（B)冷IGBT模块。 A.风 B.水 C.油 8.HXD1电力机车当受电弓到(C)前的高压设备故障时,可以通过高压隔离开关进行相关的隔离操作。 A.主断路器 B.避雷器 C.隔离开关
铁路机车司机考试通用知识复习题与答案
SS4简答题 D.DK-1型电空制动机为什么要设初制风缸?答:DK-1型电控制动机设置初制风缸,为的是在实施最小减压量时,即使电控制动控制器手柄在制动位短暂停留,也能保证均衡风缸的压力向初制风缸均衡,使制动管得到最小有效减压量,并且大大缓和了压力回升现象,并使最小减压量得到控制,减压效果明显? D.电阻制动时,调整手轮离开0位,均衡缸减压排风不止的原因是什么?如何判断?答:原因:(1)压力开关209的接点SA卡住下不来;(2)中间继电器452KA的常开连锁未闭合?判断:可将800线与822线短接,如仍不停止排风,则为中间继电器452KA常开连锁未闭合,运行中电制前可将465QS放切除位 J.机车风源系统有哪几部分组成?答:机车风源系统由空气压缩机组,空气干燥器,压力控制器,总风缸止回阀,逆流止回阀,高压安全阀,启动电空阀以及总风缸软管连接器,总风折角塞门,排水阀塞门和连接钢管等组成? J.机车进入挂车线后应注意什么?答:(1)机车进入挂车线后,应严格控制速度,确认脱轨器,防护信号及停留车位置;(2)据脱轨器,防护信号,车列前10m左右必须停车;(3)确认脱轨器,防护信号撤除后,显示连挂信号,以不超过5km/h的速度平稳连挂;连挂时,根据需要适量撒沙? J.机车由重联转为本务机操纵时,使用制动机应注意什么?答:机车由重联转为本务机操纵时,应将操纵节重联阀打本位机,非操纵节打补机位,关闭分配阀156塞门并进行制动实验?运行中一旦忘记关闭156塞门, 在需要制动时,应果断使用电空制动器紧急位或按紧急停车按钮停车? J.机车整备作业的要什么?答:机车整备作业的要在机车整备作业过程中,必须保证各项工作互相联成一个整体, 做到作业流程顺畅,避免相互交叉干扰,保证走行短,作业快,效率高,从而达到缩短机车整备作业时间,提高机车运用效率,保证机车正常运转的目的? J.简述空气制动阀的构造及功用?答:空气制动阀主要用手柄,转轴,凸轮,凸轮箱,定位销,作用柱塞,转换柱塞,及电连锁开关等部件组成?空气制动阀的功用是用来单独操纵机车的制动和缓解?当电控制动控制器部分发生故障不能继续使用时,可将空气制动阀转换成空气位对全列车进行操纵? J.简述空气制动阀电空位操作时缓解位的作用?答:手柄放缓解位后,作用柱塞受凸轮的推动向左移动一个升程,此时作用柱塞与转换柱塞共同形成的通路为作用管通大气?使分配阀溶积室的压力
煤矿绞车司机培训考试试题和答案
绞车司机考试试卷 姓名得分 .JJJJ ■ JJ J JJ J I JJJJ baa J J ha JJJ si JJJ i JJ J i JJJJ aa JJ J a JJJ i JJJ i JJJJ faa JJJ ■ JJ j MJJ J i JJJ faa JJ J?aj JJ ■ JJJ i a JJ J i JJJJ?a JJ J aaj JJ UJJJ I JJJJ FAJJJJ aa JJ J ■ JJJ I a JJJ ■ JJ J ■ JJ JJ ■ JJJ J ■ JJ J i u JJJ MMJJ J ■ JJ JJ ■ JJJ I a JJ J huj JJ au JJ J ■ JJ J I a JJJ I a JJ J 一、填空题（每空2分，共56分） 1、煤矿安全生产方针是：（）、（）。 2、瓦斯爆炸的三要素是一定浓度的瓦斯、（）和（）。 3、三违”的内容是违章指挥、（）和（）。 4、在安全与生产的关系上要坚持三不生产”的原则是不安全不生产、（ ）和（）。? 5、通常所指的煤矿三大规程是指《煤矿安全规程》、（）和（）° &按照传动方式的不同，绞车可分为（）传动绞车和（）传动绞车。 7、标记为6X 37+1-26-150的普通钢丝绳中的“ 6”表示（），“37”表示（）,“ 1”表示（）,“26”表示（ ）,“150” 表示（）° 8、钢丝绳的公称直径是指钢丝绳断面上（）外形尺寸。 9、《规程》规定倾斜井巷提升装置滚筒上缠绕的钢丝绳层数不得超过升降人 员或升降人员和物料的（）层。升降物料的（）层。 10、升降物料的钢丝绳，自悬挂时起（）个月进行第一次试验，以后每隔 （）试验一次。 11、提升钢丝绳以钢丝绳标称直径为准计算的直径减少量达到（）时， 必须更换。 12、钢丝绳锈蚀严重，或点蚀麻坑形成沟纹，或外层钢丝松动时，必须（） 13、对使用中的钢丝绳，应根据井巷条件及锈蚀情况，至少（ ）涂油一14、提升速度超过（）的提升绞车必须装设限速装置。
2018年全国铁路提职司机考试通用知识题库之二(选择题).doc
2018年全国铁路提职司机考试通用知识题库之二 （选择题） 1?在（C ）时间内电流所做的功叫做电功率。P8T40 A.规定 B.标 称 C.单位 2.对单匝线圈来说,其产生的磁通与流过线圈电流的比值叫该线圈的（A），也叫电感，用L表示。P11T54 A.自感系数 B.磁 通 C.电流 3.电器的触头系统属于电器的（B ）P15T82o A.感测机械 B.执行机 构 C.保护机械 4.触头按工作性质分为静触头和（C ）。P16T83 A.主触头 B.辅助触 头 C.动触头 5.直流发电机励磁绕组与电枢绕组不相连，励磁电流由另一个独立电源供电，这样的发电机为（B ）。P18T93 A.并励发电机 B.他励发电 机 C.串励发电机 6.由两以上匝数不同的线圈绕在一个构成闭合回路的铁心上组成的电气装置是（A）P19T100 o
7?使用万用表选用量程时，应尽可能使表针移动至满刻度的（C ）左右为宜。P20T102 A. 1/3 B. 1/2 C.2/3 8?各相绕组的首端与首端之间的电压称（A ）o P20T104 A.线电压 B.相电 压C过电压 9?在一个周期内只通过半个周期交流电，这样的整流方式为（A ）。P21T109 A.半波整流 B.全波整 流 C.桥式整流 10.电机本身是机械能和电能互相转换的设备（C ）。P30T152 A.继电器 B.接触 器 C.电机 11?担当牵引列车任务的机车叫做（B ）。P42T202 A.附挂机车 B.本务机 车 C.动力机车 12.运行图确定的或根据调度命令附挂于列车，担当辅助牵引的机车
是（C ）。P42T202
绞车司机培训考试题及答案
单位：姓名：成绩： 一、填空题 1、一坡三挡指一个阻车器，两道挡车栏。 2、小绞车拉放车信号规定为一停、二开、三放车。 3、斜坡提升必须执行“行车不行人，行人不行车”的规定。 4、绞车司机要严格执行所使用绞车的操作规程和各项安全管理制度。 5、绞车司机下放车辆时，必须带电运行，严禁放飞车。 6、绞车距坡头常闭阻车器距离不小于一列车长加五米以上距离，坡头阻车器距离坡头不小于一米。 二、选择题 1、升降人员和物料用的钢丝绳，应每隔（ A ）检验一次。 A．6个月 B. 8个月 C. 12个月 2、提升钢丝绳必须（ B ）检查一次。 A. 每班 B. 每天 C. 每周 3、使用中的钢丝绳，应根据井巷条件及锈蚀情况，至少（ C ）涂油一次。 A.每周 B.每旬 C.每月 4、钢丝绳绳头固定在滚筒上时，滚筒上应经常缠留（ A ）圈绳，并留有作定期检查用的补充绳。 A.3 B.4 C.5 5、倾斜井矿车升降物料，速度不得超过（ A ）m/s。 A.5 B.7 C.9
1. 左捻钢丝绳是指钢丝绳中各股按左方向捻制成绳。（√） 2. 有接头的钢丝绳只可用在450以下倾斜井中专为提升物料的绞车。（× ） 3. 井口信号装置必须与绞车的控制回路相闭锁，只有在井口信号工发出信号后，绞车才能启动。（√） 4. 对使用中的钢丝绳，应根据井巷条件及锈蚀情况，至少每周涂一次油。（× ） 5. 绞车司机在执行停送电时，应严格执行谁停电，谁送电，中间不得换人。严禁约时停送电。（√） 四、简答题 1、什么是小绞车的“六全一专”？ 答：小绞车的六全为：防跑车装置齐全、信号装置齐全、钩头装置齐全、制动闸装置齐全、压绳板齐全、护绳板齐全。 一专为：专职司机操作。 2、简述本岗位“手指口述” 答：