基于Witness的配送中心系统仿真设计_韦尧兵

基于Witness的配送中心系统仿真设计

韦尧兵,谢晓利,雷春丽

(兰州理工大学机电工程学院,甘肃兰州　730050)

摘要:介绍了配送中心系统仿真的现状以及Witness的基本应用,说明了物流配送过程和计算机仿真的关系,讨论了在物流配送中利用Witness软件进行仿真的方法,并通过设置参数达到实现物流配送优化的目的。

关键词:配送中心;计算机仿真;优化

中图分类号:TP391.9 文献标识码:A 文章编号:1672-1616(2007)17-0012-03

伴随着生产自动化水平不断提高,生产系统越来越复杂,节奏越来越快,生产管理者对生产改进的每一决策,都需谨慎考虑。措施不当,往往需付出高昂的代价。而正是由于系统的复杂性、快节奏和柔性,要想预测每一种决策给系统带来的后果,已是人的大脑无法胜任的了。仿真技术正是弥补了这一不足,成为现代生产系统的有用工具以及生产管理人员的得力助手。

生产物流管理是仿真技术应用最广泛、产生经济效益最大的领域之一。而作为物流系统的一个重要事件,配送中心规划是商业物流的基本功能之一,在商业物流中占有相当重要的地位和作用[1]。物流的最终目的即满足用户的最终需要,它多数是由配送来完成的。因此,配送中心的计算机仿真模型的建立和分析,对于降低物流成本,合理配置资源,突破物流过程中的“瓶颈”,实现物流现代化具有重要意义。

Witness仿真软件,是一个关于生产、运输、规划等的仿真软件,先用该软件建立起一个抽象的模型,然后在计算机上进行生产过程的模拟运行,就可以得到模型的生产产量、生产设备的利用率、物料配送及生产“瓶颈”问题的报告,仿真得到的数据为实际生产线的规划、运行提供了量化的依据,可以预先测算出生产线运行中可能发生的生产调度、生产管理等方面的问题[2,3]。Witness软件的特点之一就是可以显示生产系统仿真的整个过程,从而可以让使用者清楚地了解到生产过程中发生的问题,及时地对模型的参数(对应的生产参数)进行调整,实现对物流系统优化配置。1　配送中心系统描述与仿真目的配送中心是从事货物配备并组织对用户的送货,以高水平实现销售和供应服务的现代流通设施。它很好地解决了用户多样化需求和厂商大批量专业化生产的矛盾,因此逐渐成为现代化物流的标志。配送中心是连锁企业商流、物流、信息流的交汇点,承担着各企业所需商品的进货、库存、分拣、加工、运输、送货、信息处理等任务[4,5]。它的性质完全不同于传统的仓储设施。配送中心是连锁销售的核心,它是连锁企业的商流中心、物流中心、信息流中心,是连锁经营得以正常运作的关键设施。仿真的目的:(1)了解供应链仿真系统的设计;(2)熟悉动态表格的设计;(3)研究不同配送策略的利润情况。

假定在保持供应链连续工作的条件下,来仿真一段时间的工作,要求动态显示配送中心的即时库存成本及利润,作为评价仿真系统性能指标,并试图进行改善,以期达到降低库存成本与增加利润的目的。

2　举例说明配送中心物流成本模型的建立

下面举例说明Witness对配送中心及其成本分析的仿真。3家供应商分别根据各自产品在配送中心的库存量进行生产,当产品在配送中心的库存小于10件时,开始生产。供应商一、供应商二分别以3小时一件的效率向配送中心供应产品,供应商三向配送中心每提供一件产品需要的时间服从2～6小时的均匀分布。配送中心根据生产企业的

收稿日期:2007-05-22

作者简介:韦尧兵(1965-),男,甘肃靖远人,兰州理工大学副教授,硕士,主要研究方向为ERP和MES系统集成以及裂纹技术与应力断料装备。

212007年9月　中国制造业信息化　第36卷　第17期

库存量向各企业发货,当生产企业一的库存量小于2件时,向该企业发货;当生产企业二的库存量小于3件时,向该企业发货;当生产企业三的库存量小于4件时,向该企业发货。配送中心进货成本是3元/件,供货价格5元/件。每件产品在库存中心存货100小时的费用是1元。各生产企业进行连续生产。生产企业一每生产1件产品需要6小时,生产企业二每生产1件产品需要的时间服从3～9小时的均匀分布,生产企业三每生产1件产品需要的时间服从2～10小时的均匀分布。

2.1　构建结构模型

定义配送中心系统元素,并布置可视化模型的

结构图,如图1所示。根据生产的结构和生产现场的布置建立的模型结构图可以清晰地看出模型中各实体的相互关系。其中,P1是产品;Zhongxin 是配送中心;Factory1、Factory2、Factory3是供应商;Factory21、Factory22、Factory23是生产企业;Path1、

Path2、Path3是配送中心的路径。

图1　Witness 模型下配送中心物流图

2.2　结构模型的设置

结构模型的设置包括元素可视化设置和细节设置。可视化设计的元素主要有:零部件(Part )、缓冲区(Buffer )、机器(Machine )、输送链(Convey 2or )及变量(Variable )等。2.2.1　配送中心设置

选择Zhongxin 元素,设置它们的Text 、Icon 、Part queue 和Rectangle 属性项。在Display Text 对话框Text 中输入“配送中心”,在Display Part Queue 对话框中设置Part Queue 属性项的Queue Type 选择为Count ,Display Size 设置为3位,则这些缓冲区将采用计数的方式动态显示缓冲区内的Part 数量,在Display Rectangle 对话框中的Pattern 选择为空心矩形,则Text 、Icon 、Part Queue 可以被包围在矩形内。2.2.2　各个元素细节设置

对Part 元素Lirun1细节设置:Type :Active

Input to Model.Inter Arrival :1.0

Input to Model (To...):PUSH to SHIP Input to Model.Actions on Create : Lirun2=NPAR TS (Zhongxin )

Lirun =Lirun -Lirun230.01

Kucun =Kucun +Lirun230.01对Buffer 元素Zhongxin 细节设置:Actions on Input :Lirun =Lirun -3Actions on Output :Lirun =Lirun +5对Machine 元素Factory 细节设置:在元素选择窗口依次选取Factory1、Factory2、Factory3、Factory21、Factory22、Factory23元素,鼠标右键点击Display 出现对话框,设置它的Text 、I 2con (机器图标)、Icon (可随状态改变颜色的图标)、Part Queue 。

机器元素Factory1、Factory2、Factory3的细节设置如下:

Input.From …:

　IF NPAR TS (Zhongxin )<10

PULL from P1out of WORLD EL SE Wait ENDIF

即细节设置规定,当配送中心库存小于10件时,供应商就发货进入该配送中心。其他机器元素的细节设置同样依照Wait 规则进行设置。

分别对Machine 元素Factory21、Factory22、Factory23细节设置:

Input.From …:PULL from Co (1)

Cycle Time :6.0

Actions on Finish :V1=V1+1Output.To …:PUSH to SHIP

Factory22、Factory23细节设置与Factory21类似。2.2.3　变量设置

在元素选择窗口分别选择V1,V2,V3、Ku 2cun 、Lirun 元素,鼠标右键点击Display ,跳出Dis 2play 对话框,设置它们的Value 放在表格第二列的1～5行。通过变量设置可以在该仿真模型中看出生产企业一、二、三的产量与库存成本及配送中心利润之间的变化情况。

在完成对模型元素的细节及详细设计之后,即可以在Witness 软件中看到该配送中心的工作状态、物流流向以及各变量的变化,如图1所示。

1?企业管理与信息化? 韦尧兵　谢晓利　雷春丽　基于Witness 的配送中心系统仿真设计

3　模型运行结果分析及改善

模型仿真中取系统默认的时间单位为1h,运行3000仿真时间单位,根据动态表格得到表1中的数据。

表1　改善前供应链统计表格

项目金额

生产企业一的产量/件596

生产企业二的产量/件506

生产企业三的产量/件512

库存成本/元275.20

配送中心利润/元2958.80

从表1可以看出,配送中心的库存费用为275.20元。库存成本很高,造成浪费,降低了利润。

当配送中心的库存量小于5件时供应商开始进行供货,运行模型3000仿真时间单位,根据动态表格得到表2中的数据。库存成本降低了5115%,。

表2　改善后供应链统计表格

项目金额

生产企业一的产量/件596

生产企业二的产量/件506

生产企业三的产量/件512

库存成本/元134.95

配送中心利润/元3105.05

总之,为了降低配送成本,增加利润,还可以采取以下措施:

a.加强配送的计划性。在配送活动中,临时、紧急或无计划的配送都会大幅度增加配送成本。为了加强配送的计划性,需要制定配送申报制度,在尽量减少零售店存货、缺货损失的前提下,针对商品的特性,制定相应的配送申报制度。

b.确定合理的配送路线。配送路线合理与否对配送速度、成本和效益影响很大,因此采用科学方法确定合理的配送路线是配送的一项重要工作[6,7]。确定配送路线可以采用各种数学方法和在此基础上演变出来的经验方法。

c.进行合理的车辆配载。各零售店的销售情况不同,订货的品种也往往不一致,这就使一次配送的货物可能有多个品种。这些商品不仅包装形态、运输性能不一,而且密度差别较大。最简单的配载是轻重两种商品搭配,分别测定两种商品的密度和体积,通过二元一次方程式,求得满载满容的最佳搭配。

4　结束语

根据模型运行得出的数据和不同资源配置仿真的结果可以得出如下的结论:在目前状况下,当配送中心的库存量小于10件时供应商开始进行供货,整合后,此工作计划会成为影响库存成本的主要瓶颈。本文中的仿真模型模拟了配送中心从3个供应商进货,向3个生产企业发货,通过调整模型中供应商在配送中心的存货数量标准,大大降低了配送中心的库存成本,加快物流的流动速度,从而达到资源优化配置的目的。

通常物流系统比较复杂,以致Witness仿真很难实现,即使有时可以建立数学模型,但由于模型本身的复杂性,例如随时间变化的、高阶的、非线性的模型,所以难以用现有的仿真软件来实现,我们可以根据实际数据建立系统的仿真模型,并在模型上进行仿真试验,然后逐步求精,逼近真实生产过程的主要特性,通过不断完善相关模型,从而达到对现实物流过程研究的目的。

本文中的仿真模型模拟了配送中心从货物入库到包装运送的流程,通过更改模型中的生产企业供应商数量等,可以方便地应用到同类问题的分析和研究中。

参考文献:

[1]　王亚超,马汉武.生产物流系统建模与仿真[M].北京:科学

出版社,2006.

[2]　蒋赞平.仿真与国民经济[J].系统仿真学报,2001,13(1):

46-49.

[3]　朱卫锋,费　奇.复杂物流系统仿真及其研究现状[J].系统

仿真学报,2003,15(3):353-356.

[4]　胡幼华,潘荫荣.随机性的批量制造库存系统的仿真模型

[J].计算机工程,2003(8):70-73.

[5]　刘小群,徐天亮.多品种货物配装的优化方法[J].华中科技

大学学报,2003(9):15-17.

[6]　BU TL ER KEITH A,BAHRAMI AL I,ESPOSITO CHRIS.

Conceptual models for coordinating the design of user work with the design of information systems[J].Data&Knowledge Engi2 neering,2000,33(2):191-198.

[7]　李诗珍,王　转,石　江.配送中心拣货系统订单处理仿真研

究[J].计算机应用,2003,23(2):94-96.

(下转第18页)

的心理准备,否则当问题出现时茫然不知所措或者仓促应对造成失误,都会给ERP项目的实施造成更大的困难。

如果说能否选择适合企业的ERP软件存在风险的话,那么是否拥有一个高素质的项目实施团队也许是ERP项目成功与否的一种更大的风险。这个团队有两个侧面,软件公司的实施顾问和企业的信息技术队伍,这是ERP项目能否成功实施并保持长期有效运行的关键。没有这样的一个团队,再好的ERP系统也难以达到好的应用效果;同样一个好的团队,即使ERP系统功能稍有不足,但如果能够和企业的管理实际有机地结合,充分发挥ERP系统的作用,也会取得好的应用效果。

对于企业来说,在ERP项目实施一开始就必须特别注意自己的信息化队伍的建设。企业应当通过对他们的重点培训和培养,形成了一批自己的信息化专业技术骨干,为企业建立一支掌握信息技术、熟悉管理业务,具备ERP系统实施、运行维护技能的信息化队伍。

4　结束语

西瓷公司作为一个传统的国有企业,基础管理相对落后,在我们这样的企业里实施信息化项目困难更多,难度更大,不可能寄希望于实施ERP会使企业一下子就发生脱胎换骨的变化,但是ERP项目的实施的确给企业带来了先进的管理理念,提供了科学的管理平台,使企业的基础管理有了新的变化,这对于企业今后的快速发展将提供重要的保证。

西瓷公司的ERP项目,以供应链管理为核心,以物流为主线,通过建立企业信息管理网络系统,提高了企业的管理水平,促进了企业管理观念的转变和基础素质的提高。公司通过ERP项目的实施,实现了企业管理数据信息共享,实现了管理业务的规范化运行,实现了物流与资金流的集成,使公司在现代化管理方面取得了实实在在的进步,带动了公司整体管理水平的提高,西瓷公司信息化项目的成功实施,。

西瓷公司是国内电瓷行业中的大型骨干企业,目前在大型国有企业中全面实施ERP的企业并不多见,在国内电瓷行业中、在陕西乃至西北地区也都属首家。西瓷公司ERP项目的成功实施,为国产高端ERP软件的实施工作积累了经验,对今后国有大中型企业ERP项目的实施有一定的指导意义。

参考文献:

[1]　罗　鸿.ERP原理.设计.实施(第1版)[M].北京:电子工

业出版社,2002.

Analysis of ERP Application in Xidian High Voltage Electroceramics Company

CAO Ping1,YAN G Zhi-peng1,ZHAN G Xi-yuan1,

ZHOU G e-hua1,WU Fang2,WAN G J un1,YAN G Yan-hong1

(1.Xi’an Xidian High Voltage Electroceramics Ltd.Co.,Shaanxi Xi’an,710077,China)

(2.U FIDA Shaanxi Branch Co.,Shaanxi Xi’an,710075,China)

Abstract:Based on analysis of ERP application and implement in Xidian High Voltage Electroceramics Compa2 ny,it shows the improvement in enterprise management,discusses the key items in ERP implement,puts forward some suggests for enterprise information construction.

K ey w ords:ERP;Achievement;Analysis

(上接第14页)

Simulation and Design of Distribution Center System B ased on Witness

WEI Yao-bing,XIE Xiao-li,L EI Chun-li

(Lanzhou University of Technology,G ansu Lanzhou,730050,China)

Abstract:It introduces the situation of distribution center system simulation and the basic application of Wit2 ness,explains the relationship between the logistic distribution process and computer simulation,and discusses the methods of the software“Witness”simulation in the logistic distribution process.To set up the parameters can reach the optimization of real production by this method.

K ey w ords:Distribution Center;Computer Simulation;Optimization

配送中心规划设计

配送中心规划设计课程论文（报告、案例分析）院系：物流学院专业：物流工程班级：物流工程1班姓名：米凯学号：1221220008 任课教师：梁晨题目：配送中心规划设计

配送中心规划设计物流工程专业学生米凯学号 1221220008 一、规划背景某企业是知名食品生产企业的北京地区主要代理商，其下游客户以连锁零售企业和市场批发企业为主。原有物流活动主要委托第三方物流公司完成。近年来，新的商业业态也在不断涌现，社区超市、社区便利店等末端商业结点发展迅速。这些网点通常要求的补货周期较短，补货频次高且批量较小。企业管理层提出新建一个面向末端多样化零售渠道和网点服务为主的专业化配送中心作为试点，并实现自营物流与外包物流相结合，增强渠道控制力的总体设想。公司预计未来三年的年均销售额将突破每年8000万元，其中大约有三分之二的商品需要进入自建后的配送中心，涉及的总品项数约为3000种，主要以包装食品为主。各种商品之间没有很大的影响，且均无特殊储存要求。二、规划思路、功能以及特点配送中心是专门从事货物配送活动的经济组织。换个角度说，它又是集加工、理货、送货等多种职能于一体的物流据点。配送中心的功能与流程配送中心与传统的仓库、运输是不一样的，一般的仓库只重视商品的储存保管，一般传统的运输出只是提供商品运输配送而已，而配送中心是重视商品流通的全方位功能，同时具有商品储存保管、流通行销、分拣配送、流通加工及信息提供的特点。（１）服务功能。服务功能是配送中心的基本功能。配送中心的活动实质上就是为用户提供物流方面的整体服务，做到不积压、不脱销、无货损、成本低、速度快。（2）集货功能。配送中心从众多供应商处采购大量的、品种和规模较齐全的商品，按用户需要配送就是集货。（3）加工功能。采购来的产品有的需要简单加工，大多数农产品都需要简单加工。加工功能可以有效地提高配送水平。加工活动可按照用户对商品的不同要求，进行分割、分装、配装、套载、清洗、摘取等活动。（4）储存功能。虽然现在商品储存的时间越来越短，但配送中心修建仓库，使自己具有储存功能还是必要的，这样可以满足临时商品滞留之需。（5）分拣功能。是指将储存货物按用户要求分拣配齐以后，送到指定配货场，经配装送至用户，这正是配送中心与普通仓库的主要区别。

仓储物流中心的仿真模型

目录项目概述 (2) 1 课程设计内容 (3) 2.仿真的目标 (3) 3 Flexsim仿真步骤 (4) 3.1 模型建立 (4) 3.2 参数设置 (5) 3.3 模型运行 (8) 3.4 模型优化 (9) 3.5仿真模型运行及结果统计 (10) 4结论 (12)

项目概述随着计算机信息技术的发展，现代企业生产规模的不断扩大和竞争的日益加剧，市场对企业物流系统提出了新的要求，仓储型物流中心系统也越来越受到关注并得到广泛应用，对其运行效率的研究也成为企业关注的焦点。计算机仿真软件能够进行离散系统建模仿真，是仓储物流中心仿真分析的理想选择。根据仓储型物流中心基本组成和作业流程，将仓储型物流中心剖析为入库、存取、出库三个部分。通过模拟仓储物流中心系统，对仓库物流过程进行整体分析。结合各个作业特点，对仿真的总体流程进行研究，找出其瓶颈，并对其进行优化。

1 课程设计内容 ①仓储型物流中心是指将进货的商品临时保存在仓库中，然后根据需要出库的物流中心。以仓储型物流中心的模型为例，学习自动立体仓库、处理器、暂存区、传送带、机器人、运输器等设备来建立模型的方法以及关于这些设备的设定方法。 ②系统描述：具有自动立体仓库的出货传送线的模型。从2处投入口进来的2种商品沿传送带流动，在合流点合流的商品在装货中转站由机器人堆放在货架上。存储在货架的经传送带传输，在卸货中转站由机器人将商品卸下投放到分流线上去。 2.仿真的目标在进行系统仿真时，首先要确定仿真的目标，也就是仿真要解决的问题：然后是系统调研阶段，调研的目的是为了深入了解系统的总体流程、各种建模参数，以便建立系统模型：最后进入实际建模阶段总的说来可以将仿真过程分为三个部分：①系统分析阶段：②仿真模型建立：③仿真结果输出及分析。如图1所示：图1

物流配送中心规划与设计》课程设计

课程设计题目物流中心规划与配送业务方案设计院系经济与管理系专业物流管理班级姓名指导教师 2011 年01 月19 日课程设计任务书学生姓名：专业班级：指导教师：工作单位：武汉理工大学华夏学院题目: 物流中心规划与配送业务方案设计一、课程所属类型及所服务专业本课程所属类型为专业课；所服务专业为物流管理专业。二、课程设计性质、目的与任务课程设计是物流管理（本科）专业培养计划的一个重要的实践性教学环节，也是使学生进一步认识本专业特点的重要手段。这次课程设计主要是针对武汉长飞光纤光缆有限公司的物料出库数据进行EIQ数据分析，通过应用相关理论方法解决实际问题。使学生能通过一周的数据整理、数据分析、方法应用等步骤，初步了解物流中心规划的理论与方法，为后续专业课程学习打好基础。武汉理工大学华夏学院

三、要求完成的主要任务: 1. 熟悉物流中心的相关知识。 2. 收集、整理物流中心的背景资料。 3. 运用所学知识，撰写一篇2000字以上的课程设计论文。四、时间安排：系主任（或责任教师）签名：年月日

课程设计指导书一、课程设计内容完成武汉长飞光纤光缆有限公司一个月发货清单数据的相关分析；详细说明及数据附录见《物流中心规划与设计课程设计大纲》。课程设计具体内容如下：根据武汉长飞光纤光缆有限公司作业的发货数据，运用EIQ的分析步骤对这些数据进行分析，得出分析结果，将分析结果结合物流中心管理的一些理论提出改进措施。二、具体要求根据课程设计结构框架安排课程设计的各章节内容，但至少包含以下内容： 1．EIQ分析方法概述简要描述EIQ分析的内容和目的、EIQ分析的功能等 2．武汉长飞光纤光缆有限公司作业的现状与数据收集描述该公司简介、该公司物流中心作业的现状、该公司物流中心作业数据的收集和汇总等内容。 3．武汉长飞光纤光缆有限公司作业EIQ分析的过程及结果（1）EQ分析与EN分析（2）IQ分析与IK分析（3）存货ABC分析和顾客ABC分析（4）作业的改进措施三、设计工作要求 1. 设计成果要求全部手写，书写工整，图表清晰，格式规范； 2. 分析评价要有理有据，论证充分； 3. 按时提交课程设计成果。案例长飞光纤光缆有限公司是1988年由原中国邮电部、武汉市政府和荷兰飞利浦公司共同投资兴建，现由中国电信集团公司、武汉长江通信产业集团股份有限公司与荷兰德拉克控股公司共同经营，是当今中国产品规格最齐备、生产技术最先进、生产规模最大的光纤光缆专业制造和研究开发企业。公司位于武汉市关山二路四号，地处风景秀丽的东湖高新技术开发区，占地面积达十四万平方米。长飞公司拥有现代化的厂房和生产设备，采用世界先进的光纤光缆生产技术和现代化的管理方法，于1993年率先在通信制造行业中获得了国际标准ISO 9002系列的国际质量体系认证证书。2002年，长飞公司将质量管理体系转换为ISO 9001：2000版国际标准。2004

物流系统建模与仿真课程设计

课程设计物流系统建模与仿真专业年级2011级物流工程指导教师张莹莹小组成员重庆大学自动化学院物流工程系 2014年9 月12 日

课程设计指导教师评定成绩表项目分值优秀 (100>x≥90) 良好 (90>x≥80) 中等 (80>x≥ 70) 及格 (70>x≥60) 不及格 (x<60) 评分参考标准参考标准参考标准参考标准参考标准学习态度15 学习态度认真，科学作风严谨，严格保证设计时间并按任务书中规定的进度开展各项工作学习态度比较认真，科学作风良好，能按期圆满完成任务书规定的任务学习态度尚好，遵守组织纪律，基本保证设计时间，按期完成各项工作学习态度尚可，能遵守组织纪律，能按期完成任务学习马虎，纪律涣散，工作作风不严谨,不能保证设计时间和进度技术水平与实际能力25 设计合理、理论分析与计算正确，实验数据准确，有很强的实际动手能力、经济分析能力和计算机应用能力，文献查阅能力强、引用合理、调查调研非常合理、可信设计合理、理论分析与计算正确，实验数据比较准确，有较强的实际动手能力、经济分析能力和计算机应用能力，文献引用、调查调研比较合理、可信设计合理，理论分析与计算基本正确，实验数据比较准确，有一定的实际动手能力，主要文献引用、调查调研比较可信设计基本合理，理论分析与计算无大错，实验数据无大错设计不合理，理论分析与计算有原则错误，实验数据不可靠，实际动手能力差，文献引用、调查调研有较大的问题创新10 有重大改进或独特见解，有一定实用价值有较大改进或新颖的见解，实用性尚可有一定改进或新的见解有一定见解观念陈旧论文(计算书、图纸)撰写质量50 结构严谨，逻辑性强，层次清晰，语言准确，文字流畅，完全符合规范化要求，书写工整或用计算机打印成文；图纸非常工整、清晰结构合理，符合逻辑，文章层次分明，语言准确，文字流畅，符合规范化要求，书写工整或用计算机打印成文；图纸工整、清晰结构合理，层次较为分明，文理通顺，基本达到规范化要求，书写比较工整；图纸比较工整、清晰结构基本合理，逻辑基本清楚，文字尚通顺，勉强达到规范化要求；图纸比较工整内容空泛，结构混乱，文字表达不清，错别字较多，达不到规范化要求；图纸不工整或不清晰指导教师评定成绩：

基于witness的系统建模与仿真实验报告

多路径生产仿真模型 S11085240007 物流工程一、实验名称：多路径生产仿真模型二、实验目的 1）了解结合路径path的系统设计。 2）熟悉系统元素Part、Machine、Buffer、Variable、Labor、Attribute的用法。3）深入研究系统元素Machine的用法。 4）研究机器、缓冲区结合路径以及劳动者之间协作所形成系统的运行效率。三、实验设备仪器计算机、Witness仿真软件四、实验内容 1、元素定义（Define）本系统的元素定义如表1所示。表1 实体元素定义元素名称类型数量说明Back Part 1 部件 Seat Part 1 部件 Legs Part 1 部件 B1buffer 1 缓冲区 B2buffer 1 缓冲区 B3buffer 1 缓冲区Paint_Q buffer 1 缓冲区Inspection_Q buffer 1 缓冲区 Packing_Q buffer 1 缓冲区 path1Path 1 路径 Path2Path 1 路径 Path3Path 1 路径 Path4Path 1 路径 Path5Path 1 路径 Assembly machine 1 组装机器 Painting machine 1 染色机器 Inspection machine 1 检验机器 Packing machine 1 包装机器 Inspector labor 1 质检员x variable 1 变量attribute c 1 属性

2、元素可视化（Display）设置各个实体元素的显示特征定义设置如下图所示 3、元素细节（Detail）设计 1对Part各元素细节设计 ●可视化效果设定 ●属性定义： seat.Arrival Type＝Active seat.inter Arrival=2.0 back.Arrival Type＝Active back.inter Arrival=2.0 legs.Arrival Type＝Active legs.inter Arrival=2.0 ●规则定义： seat’s output Rules： PUSH to B1 back’s output Rules： PUSH to B2 legs’ output Rules： PUSH to B3 2对Buffer各元素细节设计 display 选项中对话框对buffer icon 、name、part queue属性进行设置；3对Machine各元素的细节设计属性定义： Assembly.Type=Assembly Assembly.Cycle Time=6.0

物流系统建模与仿真-配送中心系统仿真设计-实验报告

合肥工业大学实验报告课程名称：物流系统建模与仿真实验名称：配送中心系统仿真设计姓名：fly 学号：专业：指导老师：实验地点：二○一二年二月十二日

一、实验目的： 1）了解供应链仿真的设计。 2）熟悉动态表格的设计。 3）了解Conveyor作为生产缓存的方法。 4）了解拉动式系统的设计。 5）研究不同配送策略的利润情况。二、实验环境电子商务实验室，计算机、Witness 2004 Educational Version 仿真软件三、实验内容与步骤： 1、元素定义（Define）本系统的元素定义如表1-1所示。

元素定义后的witness页面截图如图1-1：图1-1 元素定义后的witness页面 2、元素可视化（Display）设置各个实体元素的显示特征定义设置如图1-2所示：图1-2 各个实体元素的显示特征 1）Part Buffer元素可视化的设置在元素选择窗口选择P1元素，鼠标右键点击Display出现如图3所示对话框，设置它的Text、Icon和Style属性项。

图1-3 Display对话框 2）Buffer元素可视化的设置选择Zhongxin元素，设置它们的Text、Icon、Part queue和Rectangle属性项，分别如图1-4、图1-5、图1-6、图1-2所示。图l-4 Display Text对话框图1-5 Icon对话框图1-6 Display Part Queue对话框图1-7 Text对话框 3）Machine元素可视化的设置在元素选择窗口选择Factory1元素，鼠标右键点击Display出现如图11-1所示对话框，设置它的Text、Icon（机器图标）、Icon（可随状态改变颜色的图标），Part Queue。如图1-7、图1-8、图1-9、图1-2所示。

物流配送中心建设方案

物流建设中心建设方案 (一)·项目名称：无公害蔬菜配送中心项目单位：大连及时雨有限责任公司（二）、项目建设内容建立无公害蔬菜检测中心，并以此为依托，建立无公害蔬菜配送中心。 1、建35.7吨位气调式恒温库一座； 2、建蔬菜包装车间14.3平方米； 3、购无公害蔬菜检测仪器1套； 4、建无公害蔬菜化验室4.3平方米； 5、购保鲜物流车辆2台。（三）、建设无公害蔬菜配送中心的必要性随着社会经济的高速发展，我国城乡人民生活水平有了很大提高，膳食结构也有了很大改变，国际、国内两个市场都呈现出乐优质化、安全化的消费需求，北京、上海、深圳等许多城市已经需先实行了市场准入制度，将农残超标的蔬菜市场拒市场之外，对蔬菜质量和安全性的要求更为严格，国际贸易中的关税壁垒已经转向了绿色壁垒，对提高蔬菜质量提出了新的挑战，传统的蔬菜生产模式已远不能满足市场的需求，人民对新兴的特种高档蔬菜、水果、食用菌、鲜花的需求剧增，拉动了各地高科技的推广。为积极应对市场需求，我公司正全面推行无公害蔬菜的生产，蔬菜产品正在不断优化升级，但还没有建立起无公害蔬菜检测与监控中心，致使没有科学准确的数据来指导蔬菜生产，对外销蔬菜不能进行无公害检测，特别是对我们按照标准化生产的无公害蔬菜，因没有检测报告和准确的数据，无法确定是否达到国家规定的无公害标准，在长期的蔬菜外销过程中，我们的无公害蔬菜产品一旦被检测出农药残留超标，不但是外销产品被销毁，而且直接关系到我们蔬菜生产的可持续发展。尽快组建无公害蔬菜检测中心建设是构筑我们蔬菜新优势的关键，是指导菜农发展无公害蔬菜的基础，是保证蔬菜质量的根本。（四）、项目建设的有利条件 1、优越的自然条件。及时雨无公害蔬菜公司坐落于华家国家农业科技园区位于大连市东北部，东经121°、北纬39°，多山地丘陵，海岸线130公里，海域宽阔，地理位置重要，距大连市中心27公里，距机场25公里，距火车站27公里，距沈阳398公里，交通十分方便，为产业转移和市场连动的必经地带，具有承载中心城市要素传输的功能，有利于商品集散、物资交流和技术扩散。其独特的地理区位具有较强辐射，拉动广大农村腹地经济的优势，能更好地发挥示范、辐射的作用。 2、理想的生态环境。该地属温带大陆性季风气候，具有海洋性特点，平均温度10℃、平均降雨量687毫米、平均相对湿度64-72%、平均风速3-6m/s、日照时数2600小时、全年无霜期190日，冬无严寒，夏无酷暑，且种植地块的土壤应土层深厚肥沃，结构性好，有机质含量达2-5%，符合无公害蔬菜的种植要求。

Witness物流系统建模和仿真

工业大学管理学院实验报告课程名称：物流系统建模与仿真实验名称：流水线仿真系统专业：11级物流管理姓名：XX XX XX 学号：201----- 实验地点：管理学院办公楼四楼实验室实验时间：年月日指导教师：

一、实验目的（1）part、machine、conveyor、labor 实体元素、variable 逻辑元素的使用；（2）掌握可视化输入、输出关系的建立；（3）掌握 report 工具栏的使用和分析，并根据分析，进行系统优化设计二、实验设备 Witness 2008Educational Version 、PC机一台三、实验容 1、学习元素的定义 2、学习各元素可视化的设置 3、学习各元素细节的设计 4、运行模型四、实验步骤 1.构建第一阶段（Stage1.mod）模型 1)定义元素定义如下图所示的几个元素：

2)建模元素详细设计这一阶段主要是输入机器加工时间、改变元素的名字 3)建立元素之间的逻辑规则各个元素之间的逻辑规则，规则输入可以通过以下两种方法：一是通过工具栏和鼠标，一是通过元素细节对话框。下面以机器为例： ●点击选中Weigh图标，然后单击element工具栏中的visual input rule图标，出现input rule for weigh 对话框： ●规则文本框的缺省值为pull――； ●在规则文本框中输入“PULL Widget out of WORLD”，定义了机器Weigh 加工完成一个Widget 之后，从本系统模型的外部WORLD 处拉进一个Widget 进行加工。规则定义结果显示如图 4)运行模型模型运行100 分钟会有19widgets 被加工完成。 2.构建第二阶段（Stage1.mod）模型 1)本阶段需要添加的机器为清洗（wash）、加工（produce）、检测（inspect），添加的输送带为C1、C2、C3，同时添加了一个逻辑元素――变量output，用于动态显示模型中加工完成的小零件的数量。机器及输送带的名称见本阶段最后的图

配送中心规划与设计说明

配送中心规划与设计一．选取设计案例 S公司就国目前最大的汽车生产制造企业之一，近年来汽车销量一直处于国领先地位。同时，公司对售后服务的业务发展也非常重视，截至2010年底，全国共有特约服务中心约900家。为提高对全国围的经销商的服务水平和订单响应时间，S公司从2007年起先后在华南，华东，华北地区建设了全新标准的配件配送中心。为满足业务发展需要，提高售后服务效率，提高对西南，西北地区的服务水平，S 公司决定在西南地区建设配送中心，随着该项目的启动，如何科学的规划配送中心成了企业需要解决的关键问题。 S公司是中国领先的乘用车制造商之一，目前旗下拥有多个汽车品牌，共二十多个系列的产品阵容，覆盖了从顶级豪华车到经济型轿车各梯度市场，以及高性能豪华轿车，MPV,SUV等细分市场。同时S 汽车公司也是国最早提出独立的售后服务品牌的车企业之一，为了提高售后服务水平及客户满意度，同时也是为了提高物流作业效率和订单响应时间，自2007年以来，S公司积极在华南，华东，华北等地按照精益标准建设售后配件配送中心，同时在2009年，公司根据对未来业务的规划，决定对华东地区售后配件配送中心进行优化，本论文的研究容即来源于该配送中心的规划和设计。随着配送中心选址的确定，随之而来的最重要的问题就是对配送中心规模的确定，同时结合配送中心的业务流程，进一步需要解决的问题就是配送中心部的存储区的规划，运作区的规划，设备及人员的

配置，配送中心的部的各功能区的布局设计等等。这些问题不仅关系到配送中心的运营效率，也密切的关系到公司的成本收入，因此这些问题的重要性就不言而喻。但目前对于这些问题还没有建立一套评估方法，通常是参照以往的项目作为参考，或者是一些业典型的配送中心作为参考，但这样的方法所存在的一个问题就是依靠经验的成分较多，缺少理论和数据的支持，因此缺少一定的说服力。本文的主要目标就是拟通过对这些问题的研究寻找一种较为系统和合理的方法。 S公司目前在国已建有三个售后配件配送中心，分别位于华南，华东，华北，服务于全国约900家特约服务中心，覆盖省份和业务比例分布如下表1所示：表1配送中心服务省份分布本案例主要以华东地区配送中心为例展开优化：二．确定设计目标进行配送中心总体规划设计时，首先要明确配送中心在物流网络中的地位与作用，确定所规划配送中心的规划目标。规划目标将决定配送中心的功能与功能区构成。从定性的角度分析，由于S公司的华东配送中心在建立之初，业

配送中心规划设计仿真设计实验(5)

学生实验报告实验名称：配送中心规划设计仿真设计实验实验五配送中心规划设计仿真设计实验【教学目标】 “配送中心规划设计”课程设计是对物流配送系统做一次系统的设计训练，它是《物流系统规划与设计》课程的一个重要教学环节，其主要目的是： 1、通过课程设计使学生对配送中心选址、系统布局优化、配送业务流程设计、物流组织有一个比较清楚的感性认识，为以后的工作实践奠定基础。 2、通过选址与布局规划、流程设计，掌握配送中心规划的基本原理与运作方式，培养学生将理论用于实际的能力，同时，也培养学生分析问题、解决问题的综合能力。 3、通过常用数学优化方法的使用，数学模式的建立，进一步强化学生业务基础知识，同时通过地图的利用，强化学生对其它业务工具的应用能力。 4、组织结构与职位设计的训练，主要是为了学生走入实际工作进行物流组织变革，形成高效的物流管理运行机制以及毕业后快速走上中高管理层奠定理论基础。【实验目的】掌握配送中心规划的基本原理与运作方式，培养学生将理论用于实际的能力，同时，也培养学生分析问题、解决问题的综合能力。【实验内容】 1、根据配送中心的数据资料、选定区域配送中心设立的地理位置，并与直送方式比较其成本。 2、对选址条件进行分析论证。 3、根据商品特征及销售业务特点完成配送中心的初步设施布局规划。 4、根据资料提供的背景材料，针对各类商品设计其配送业务流程及采用的分拣配货方法。 5、根据设计的配送业务流程图，设计其相应作业环节的业务单证及管理表格。 6、根据配送货物性质及企业的经营方向对资料中的配送企业所属配送中心

的组织结构进行设计。 7、在所设计的配送中心的组织结构框架下，请设立相应业务管理和作业操作人员岗位与职责。【实验步骤】【实验结果】【实验报告】附件1：设计资料、具体设计要求与设计提示某钢铁公司所生产的0.5～2mm规格冷扎薄板与φ6mm～φ12mm线材在湖南长沙、岳阳、株洲、湘潭、衡阳、永州、娄底、邵阳、怀化、益阳、常德、冷水江、张家界市有稳定的钢材销售市场。原来钢铁公司均是将薄板与线材公路直送到需要地，现决定在湖南境内设置一区域性薄板线材专业配送中心进行公路配送。试确定该配送中心最佳选址城市，同时还应对配送中心的设施布局、功能定位、规模确定、作业流程、作业方法、组织结构与岗位职责进行设计。(相关地图请同学自己从互联网查找) 已知数据条件如下 ①各城市的年销售总量（吨）及运输费率如表所示：各城市的钢材年销售量及汽车运输费率表

生产物流系统仿真与建模课程设计多产品离散型

中北大学课程设计说明书学生姓名：学号：学院：专业：题目：多产品离散型流水作业线系统仿真

指导教师： 2016年 06 月17日

目录 1、课程设计步骤 (4) 1.1模型建立 (4) 1.2参数设置 (5) 1.3 模型运行 (10) 1.4模型优化 (10) 1.5数据统计 (11) 2、总结 (12) 3、参考文献 (13)

生产系统建模与仿真》课程设计题目 1. 题目运用Flexsim软件进行的多产品离散型流水作业线系统仿真 2. 课程设计内容系统描述与系统参数：（1）一个流水加工生产线，不考虑其流程间的空间运输。（2）有三类工件A，B，C分别以正态分布、均匀分布和三角分布的时间间隔进入系统，A进入队列Q1, B进入队列Q2，C进入队列Q3等待检验。（按学号最后位数对应的仿真参数设置按照下表进行）对B进行检验，每件检验用时2分钟，操作工人labor3对C进行检验，每件检验用时3.5分钟。

（4）不合格的工件废弃，离开系统；合格的工件送往后续加工工序，A 的合格率为65%，B的合格率为95%，C的合格率为85%，（5）工件A送往机器M1加工，如需等待，则在Q4队列中等待；B送往机器M2加工，如需等待，则在Q5队列中等待。C送往机器M3加工，如需等待，则在Q6队列中等待。（6）A在机器M1上的加工时间；B在机器M2上的加工时间，C在机器M3上的加工时间，按照下表对应进行。（学号首位数对应的仿真参数设置按照下表进行）（5，1）分钟，装配完成后离开系统。（8）如装配机器忙，则A在队列Q7中等待，B在队列Q8中等待，C在队列Q9中等待。

生鲜加工配送中心规划设计流程

生鲜加工配送中心规划设计流程生鲜加工配送中心是指将原材料进行加工，制成生鲜食品(果蔬、鲜肉、水产)半成品、主食、熟食、配菜、盒饭等产品，并通过计量、包装、贴标、分拣、配送、实现面向超市、便利店、酒楼、快餐店等零售终端的高效率物流系统。通过建立配送中心，成功地构造一个盈利的组织架构，提高连锁经营效益，使物流费用、成本费用、损耗率、人工费用等降低，以取得最大的利润。第一阶段：数据调研与分析企业现状调研 1、了解企业现有经营情况，包括经营范围、规模；经营商品品种、数量；各经营业态对加工中心的未来需求、加工产品的特性；加工中心进出货品种及数量；企业组织架构；业务流程；人员配置、分工；配送频率；周转天数；物料搬运资料，配送据点与分布；拣选情况等数据信息。 2、对数据信息进行分析。 3、形成企业现状调研报告。配送区域调研 1、设定配送中心区域、配送半径。 2、确定配送数量。 3、明确配送对象。 4、确定配送类型。需求分析了解企业对生鲜加工配送中心的目标要求，包括品种、数量；配送能力、周转天数、配送频率、配送品种、配送对象数量；对卫生标准的要求、对保鲜度的要求；是否使用气调库；准确率、仓储状况、管理水平、人员投入、资金投入、仓储资源使用水平等。市场调研 1、生鲜加工配送中心是为销售、经营服务的，因而要明确为谁服务、需要何种服务或产品、市场容量是否足够大。目前生鲜加工配送中心主要服务对象为：酒楼、快餐、连锁超市、鲜食店、机关团体。如大卖场、生鲜标准超市、便利店对生鲜产品的加工程度、品种、配送要求都不相同；酒楼、快餐也不相同。 2、客户的不同需求会对生鲜加工中心提出不同的要求，如在加工工艺、加工程度、卫生标准、冷链、配送频率等，企业要衡量哪些是能做的、可做的。 3、了解市场上的同类企业，研究其成功模式，找出可供借鉴的经验。选址分析选址评估时应考虑的因素包括，地理位置：配送终端的地点、分布、地形地貌；交通条件：高速公路、省道及铁路、车流动线；自然条件：温湿度、洪水、地震、盐分及台风、地质状况；物流用地条件：物流园区、工业区及地价；行政优惠条件：中央或地方政府优惠措施；周边环境限制条件、环保要求、可扩展性；基础配套设施条件：道路、供电、供水、排水、电信等。加工产品种类、数量分析 1、在充分了解目标客户需求的基础上，确定生鲜加工配送中心要加工产品的大、中、小分类。 2、根据未来服务对象的配送规模，确定各品种的加工数量。 3、本阶段的工作十分重要，一旦品种、数量确定，即意味着加工配送中心的基础数据

第11章--配送中心系统仿真设计

第11章配送中心系统仿真设计 11.1 配送中心系统描述与仿真的目的配送中心是从事货物配备（集货、加工、分货、拣选、配货）并组织对用户的送货，以高水平实现销售和供应服务的现代物流设施。它很好地解决了用户多样化需求和厂商大批量专业化生产的矛盾，因此，逐渐形成为现代化物流的标志。配送中心是连锁企业商流、物流、信息流的交汇点，承担着各个企业所需商品的进货、库存、分拣、加工、运输、送货、信息处理等任务。它的性质完全不同于传统的仓储设施。配送中心是连锁销售网络的核心，它是连锁企业商流的中心、物流中心、信息流中心，是连锁经营得以正常运作的关键设施。下面是一个典型的配送中心建模过程，该配送中心从三个供应商进货，向三个生产企业发货。仿真的目的： 1）了解供应链仿真的设计。 2）熟悉动态表格的设计。 3）了解Conveyor作为生产缓存的方法。 4）了解拉动式系统的设计。 5）研究不同配送策略的利润情况。假定保持供应链连续工作的条件下，来仿真一段时间的工作，要求动态显示各生产企业的产量、配送中心的即时库存成本及利润，并试图进行改善。 11.2 配送中心系统数据三家供应商分别根据各自产品在配送中心的库存量进行生产，当产品在配送中心库存小于10件时，开始生产。供应商一、供应商二分别以4小时一件的效率向配送中心供应产品，供应商三向配送中心每提供一件产品需要的时间服从2~6小时的均匀分布。配送中心根据生产企业的库存量向各企业发货，当生产企业一的库存量小于2时，向该企业发货，当生产企业二的库存量小于3时，向该企业发货；生产企业三的库存量小于4时，向该企业发货。配送中心进货成本是3元/件，供货价格5元/个。每件产品在库存中心存货100小时的费用是1元。各生产企业进行连续生产。生产企业一每生产1件产品需要6小时，生产企

新世纪超市物流配送中心设计方案

新世纪超市物流配送中心设计方案一，实训调查的目的 1，通过实训使得理论知识与案例分析实践相结合。 2，通过实训使学生学会如何用现代化地物流管理理论来分析，解决物流企业中的实际问题。 3，通过实训使学生掌握配送中心设计规划的重要策略二，实训调查要求 1，物流配送中心的业务定位 2，物流配送中心的功能分区 3，物流配送设施设备的设计与选择 4，物流配送中心信息系统设计 5，物流配送中心的经营管理策略三，实训内容（一）按配送中心的经济功能分类，一般可以分为以下四类供应型配送中心：以客户供应商品，提供后勤保障为主要功能的物流中心，一般适合超市的配送管理模式，能建立相对稳定的供需关系。特点：大批量、多品种、占地面积大、建设周期长。销售型配送中心：以销售为目的，借助配送服务手段来扩展经营活动的配送中心，是面向消费者的，一般建设在城市周围采用多品种混装。特点：用户的数量大、库存结构也比较复杂、对人员要求高。存储型配送中心：指充分强化商品的储备和存储的功能，再充分发挥储存作用的基础上开展配送活动的配送中心。特点：在资源短缺的情况下、能充分发挥其优势。加工型物流配送中心：对商品进行清洗、下料、分解、集装等加工活动以流通加工为核心，开展配送活动。特点：按照用户要求进行单品种，大批量的加工作业，分类作业量小，一般不设分拣配货环节。（二）新世纪超市物流配送中心的特点 1,，新世纪超市物流配送中心的业务定位新世纪超市的物流配送中心是以销售商品为目的，借助配送这一服务手段来拓展经营活动的配送中心。该配送中心的服务对象是以超市卖场和仓库为主，并以生鲜货物为配送的主要需求。 2，新世纪超市配送中心的功能分区为保证卖场和仓库的需求，该配送中心是以装卸区、收集区、仓储区、拣选区、发货区、物流加工区、行政办公区、停车场、堆场为各个功能分区。 3，新世纪超市的配送中心的运作流程该配送中心运作流程可分为：进货、分拆、检验、编码、入库、拣选、配货、补

物流系统分析与设计课程设计报告资料

盐城工学院《物流系统设计》课程设计书题目：“关于浙江华东钢业集团有限公司在浙江地区设立配送中心的规划方案” 学号 ******* 姓名 ******* 完成日期 2015-12-13

目录一．背景分析（问题的提出）二．配送中心设立的目的、意义 1. 配送中心设立的目的 2. 配送中心设立的意义三．选址地点及评价与建议 1.定性分析从市场需求、产业环境、交通条件、地方政策、地理环境、公共基础设施等定性分析评述 2.计算分析利用重心法与数值分析法计算分析四．钢材配送中心内部设施构成、作业分区及面积规划五．钢材配送中心仿真模型及其有效性验证六．附件（1）选址计算过程；（2）基于Flexsim的出入库仿真模型图；（3）课程设计的收获与体会

关于浙江华东钢业集团有限公司在浙江地区设立配送中心的规划方案 1．背景分析（问题的提出）浙江华东钢业集团有限公司位于杭州市萧山区，下属浙江华东轻钢建材有限公司、杭州华东钢结构制造有限公司、杭州华东板材有限公司、杭州金属材料有限公司、杭州富申日用品有限公司等六家企业，现有总资产8亿元，员工800余人。公司主业为彩涂钢卷、镀锌钢卷、钢结构工程等。2008年工业销售达21.59亿元，上缴税收3500万元。 2001-2008年萧山区百强企业，2005-2008年杭州市百强企业；2008年被评为全国钢铁工业先进集体；“华东钢构”商标为中国驰名商标，公司生产的华东牌彩钢卷是浙江名牌产品，2008年在国内外市场的销售量超15万吨，是浙江省同类产品的第一品牌。浙江华东钢业集团有限公司所生产的彩涂钢卷、镀锌钢卷、冷板、线材在浙江的杭州、湖州、嘉兴、宁波、金华、温州、丽水、台州、衢州、绍兴、温岭、江苏苏州、上海市有稳定的钢材销售市场，如图1所示，原来钢业公司均是将彩涂钢卷、镀锌钢卷、冷板、线材公路直送到需要地，现决定在浙江境内设置一区域性钢卷、冷板、线材专业配送中心进行公路配送。试确定该配送中心最佳选址城市，同时还应对配送中心的设施布局、功能定位、规模确定、作业流程、作业方法、组织结构与岗位职责进行设计。 2．配送中心设立的目的、意义原来钢业公司均是将彩涂钢卷、镀锌钢卷、冷板、线材公路直送到需要地，这必然导致大量人力物力的消耗和浪费，也难以顺应时代潮流在激烈的市场竞争中处于领先水准，无法提供优质的物流服务。设立配送中心，作为企业增加营业额的秘密武器，进而扩大市场占有率。配送中心是为了达到统一配送，实现资源最大化利用。配送中心的建立提高了企业物流系统的运作效率，简化手续，方便客户，降低了成本。在浙江境内建立配送中心后，一则通过统一订货，增大订货经济批量，降低进货成本：二则通过集中向客户发货，以及将多个客户所需的小批量货物集中在一起进行一次发货等发货，减少运输费用：三则通过集中库存，使企业降低库存量。在浙江建立配送中心后，能更好地、及时地满足客户需求，对顾客的服务的响应时间缩短，同时也减轻了客户的工作量，节省了开支，方便了客户，从而提高了物

系统仿真技术在物流系统设计中的应用

广东交通职业技术学院毕业论文姓名：李泽东专业：港口物流设备与自动控制班级：港口物流设备与自动控制111班所属院系：海事与港航学院论文题目：系统仿真技术在物流系统设计中的应用指导教师：关腾飞完成时间：2014-01-30

毕业论文任务书学生姓名李泽东专业班级111 指导教师关腾飞工作单位广东交通职业技术学院毕业论文题目:系统仿真技术在物流系统设计中的应用毕业论文主要内容：系统仿真技术在物流系统设计中的应用要求完成的主要任务: 物流仿真软件系统可以把现有的或正在规划中的物流配送中心或工厂在计算机系统中建成虚拟的动画模型, 实现一种以动画为载体, 集作业人员、搬运设备、货物、控制系统、数据信息合为一体的系统仿真平台指导教师签名系主任签名二级学院教学副院长签名(盖章)

目录绪论------------------------------------------------------------------------------------------------4 1.现代物流及其特点------------------------------------------------------------------------4 2. 物流系统仿真应用研究的进展------------------------------------------------------------------------6 2.1 生产物流系统仿真---------------------------------------------------------------------------6 2.2 供应链仿真-------------------------------------------------------------------8 2.3 物流配送系统仿真---------------------------------------------------------------------8 3.系统仿真在物流系统设计中的应用-------------------------------------------------------------9 3.1系统描述-------------------------------------------------------------------9 3.2仿真目标-------------------------------------------------------------------9 3.3仿真过程-------------------------------------------------------------------10 4.仿真优化方法的改进-------------------------------------------------------------------11 结论------------------------------------------------------------------------------------------------12 参考文献-----------------------------------------------------------------------------------------13 摘要对物流系统仿真的相关研究领域进行评述，从应用角度将物流系统仿真分为生产物流系统仿真、物流配送系统仿真和供应链仿真，分析了各领域研究的特色并介绍了其应用研究成果，对现有研究的不足进行了评述；分析了物流系统仿真优化方面的主要进展及存在的问题；概述了综合仿真环境及其在物流系统仿真中的应用；提出了物流系统仿真的进一步发展方向。关键词：物流系统；仿真；仿真优化

《生产物流系统建模和仿真》课程设计报告

《生产物流系统建模与仿真》课程设计 2012-2013学年度第一学期姓名孙会芳学号 099094090 班级工093 指导老师暴伟霍颖

目录一、课程任务书 (3) 1.题目............................................................... (3) 2.课程设计内容 (3) 3.课程设计要求 (4) 4.进度安排 (4) 5.参考文献 (4) 二、课程设计正文 (5) 1、题目 (5) 2、仿真模型建立 (5) （1）实体元素定义 (5) （2）元素可视化的设置 (6) （3）元素细节设计 (8) (4 ) 模型运行和数据.................................................................. . (10) （5）模型代码 (12) （6）模型改进 (16) 3.实验感想 (17)

三、参考文献 (18) 《生产物流系统建模与仿真》课程设计任务书 1. 题目离散型流水作业线系统仿真 2. 课程设计内容系统描述与系统参数：（1）一个流水加工生产线，不考虑其流程间的空间运输。（2）两种工件A，B分别以正态分布和均匀分布的时间间隔进入系统，A进入队列Q1, B进入队列Q2，等待检验。（学号最后位数对应的仿真参数设置按照下表进行）（3）操作工人labor1对A进行检验，每件检验用时2分钟，操作工人labor2对B进行检验，每件检验用时2分钟。（4）不合格的工件废弃，离开系统；合格的工件送往后续加工工序，A的合格率为65%，B的合格率为95%。（5）工件A送往机器M1加工，如需等待，则在Q3队列中等待；B送往机器M2加工，如需等待，则在Q4队列中等待。（6）A在机器M1上的加工时间为正态分布（5，1）分钟；B在机器M2上的加工时间为正态分布（8，1）分钟。

物流配送中心规划与设计

一、配送中心概述（一）配送中心概念物流配送中心是现代物流网络的中的物流节点。这一节点不仅执行一般的物流职能，而且越来越多地执行指挥调度、信息处理、作业优化等神经中枢的职能，是整个物流网络的灵魂所在。物流配送中心概念有广义与狭义之分：广义的物流配送中心包括港口、机场、铁路货运站、运输仓库、流通商品集散中心以及生产者自身拥有的物流设施等。狭义的物流配送中心概念即流通商品集散中心与生产企业拥有的物流设施等。（二）配送中心分类配送中心作为执行实物配送主要职能的流通型结点，可以按承担职能、区域范围、内部特性、中心归属等不同标准进行分类，如图13-1所示。图13-1 配送中心的分类（三）配送中心的功能和作用（14-17页） 1、物流中心的功能基础功能集货发货功能存储功能装卸搬运功能包装功能流通加工功能

配送功能物流信息处理功能增值服务功能 2、物流中心的作用使供货适应市场需求变化，提高物流调节水平整合资源，实现物流资源的优化配置促进社会专业化分工，提高企业经济效益提高物流集约化程度、创造规模效益提高流通组织化程度和现代化水平有利于城市的可持续发展促进地区经济的快速增长，完善城市功能布局实现有效衔接，扩展联合运输有利于物流信息的收集、处理、反馈（四）配送中心的作业流程与结构物流中心基本作业流程（26-28页）物流中心作业区域划分管理区进发货区理货区加工区存储区分拣区退货处理区设备存放区

（五）配送中心规划设计的目标和原则 1、配送中心规划设计的目标提高物流系统的吞吐能力，以适应经营业务增大的要求建立一个柔性物流中心，以适应产品经常变化的状态对运营过程中可能出现的各种意外和随机变化能做出及时响应，保持正常运转改善劳动条件，减轻工人的劳动强度对物流系统中的物品进行实时跟踪对客户供货迅速及时，保证不缺货，为客户的随后物品处理提供方便条件，并为客户提供必要的信息服务。总之，物流中心的目标任务是降低物流成本、提高服务水平、缩短物流周期、增加物流效益，使供货商与客户之间物畅其流、信息快捷，增强物流服务竞争力。 2．物流配送中心规划与设计的原则动态原则：在物流配送中心规划时，应详细分析现状及对未来变化做出预测的基础上进行，在一定范围内能适应数量、用户、成本等多方面的变化。竞争原则：物流配送中心的布局应体现多家竞争。对于政府部门进行建设规划尤其重要。低运费原则：物流配送中心必需组织运输与配送活动，因而运费原则具有特殊性。由于运费和运距、运量有关，所以低运费原则常简化成最短运距和运量的问题，通过数学方法求解以作为物流配送中心布局的参考。