标准化管理知识考试题库 (1)

汉十铁路标准化管理考试题库

一、填空题:

1.

2.施工组织设计应满足铁路建设项目标准化管理的要求，体现

3.

筹安排各项工程。

4.技术复杂桥梁、特长或地质复杂的隧道、特大型站房及复杂站

5.工程开工报告根据工程规模和特点实行分级管理，按职责分工

6.

查，公司工程部审核，公司分管领导审批，公司总经理批准。一级的

位工程办理开工申请。

8.

9.参建单位按照合同约定及指导性施工组织设计要求分标段编

计）。实施过程中，依据调整后指导性施工组织设计按半年度编制剩余工程的实施性施工组织设计。

10.

人员交待作业程序及方法，以及注意事项而制定的指导性文件，是保证施工质量的有效措施。

11.施工单位负责接收设计移交的平面控制网和高程控制网并进

Ⅲ）的建立、维护和复测，无砟轨道的安装测量等相关测量工作。

12.

程、水文及不良地质等信息，降低地质灾害发生的几率和危害程度，保证隧道工程施工安全。

13.I

14.标准化架子队必须设置由施工单位正式职工担任的“九大员”

15.

16.

17.

队在技术交底后进行施工放样。

18.

前地质预报，均不能免除施工单位的安全责任。

施细则并组织实施，及时向建设、设计、监理单位上报隧道超前地质预报数据及成果，反馈预报工作中发现的问题，并对其超前地质预报

20.

20.

21.无砟轨道首段（首件）评估工作内容按照铁路总公司工程管

工管技〔2011〕35)号有关要求执行。评估验收合格后方可进行大面积施工。

22. 首段（首件）工程经评审验收合格后，由指挥部组织召开现

场会，推广示范，（首段）工程的质量标准。

23.

则，严格依法按程序进行变更设计，严禁违规进行变更设计。

24.Ⅱa

更设计。

25.

两种。

26.标准化管理达标考评是在施工单位进场后

27.标准化达标考评合格的施工单位，在当期信用评价中加

28.桥梁钻孔桩桩长大于40m

29.桥梁钻孔桩施工时，当桩长≤40m，且桩径小于φ2.0m时，按

30.挂篮锚固系统、限位系统等结构安全系数均不得小于

31.

32.连续梁施工0号块前，应对托（支）架进行预压，预压荷载

应不小于最大施工荷载的

33.

工艺组织施工。分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和

34.施工单位应按照法律法规、规程规定和设计要求，设置施工

消除安全事故隐患，确保现场作业环境安全、文明、和谐、环保，并按照安全标准化要求组织安全生产。

35.

轮流带班作业；高风险工点实行项目部主要领导或部门负责人、干部

36.

37.

场使用火工品情况应有明确记录，并经安全员核实签认。火工品使用

过夜。

38.爆破作业必须由专人统一指挥，划定安全区，布设警戒岗哨，

擅自草率处理。爆破作业结束时，经检查确认安全后，方可解除警戒。

39.两幅防水板的搭接宽度不应小于

40.防水板焊接前应试焊，以掌握焊接温度和焊接速度。

41.施工单位应依据《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005），综合考虑现场用电计划，编制施工临时用电设计方

采用绝缘导线，并按规定要求架空。严禁架设在树木、脚手架及其他设施上。

42.

则。施工作业必须执行铁路调度命令，确保在“天窗”时间内施工，天窗时间结束前清理路材路料，做到工完料清，达到放行条件。

43.涉营业线施工负责人、技术员、安全员、工班长、领工员等

上岗。

44.施工单位涉营业线施工，应与营业线有关设备管理部门签订

45.工程质量总目标：落实质量方针，构建精品工程、安全工程、

46.原材料使用前,

并附合格材料的材质证明及进场检验报告或测试记录。

47.对施工单位的进场材料报验单，监理单位应及时审核，并按

48.

49.当第三方检测确定存在不合格指标时，由于加倍抽样检测、

承担。

50.现场第三方检测工作结束,检测工程师应及时分析处理检测

数据,

51.具有下列情况之一者,属工程质量较大事故:(1)直接经济损

失2

或对运输生产、安全以及铁路建设安全、工期、

52.具有下列情况之一者,属工程质量一般事故:(1)直接经济损

失2

53.工程质量事故责任,

54.生产安全特别重大事故，是指造成或者

人以上重伤，或者

55.生产安全重大事故，是指造成 10 人以上 30 人以下死亡，或者 50人以上 100 人以下重伤，或者 5000 万元以上 1 亿元以下直接经济损失的事故；

56.生产安全较大事故，是指造成 3 人以上 10 人以下死亡，或者 10人以上 50 人以下重伤，或者 1000 万元以上 5000 万元以下直接经济损失的事故；

57.生产安全一般事故，是指造成 3 人以下死亡，或者 10 人以下重伤，或者 1000 万元以下直接经济损失的事故。

58.特别重大事故由国务院或者国务院授权有关部门组织事故调查组进行调查。重大事故、较大事故、一般事故分别由事发地省、地（市）、县级人民政府负责调查。事发单位及其监管单位必须做好相关配合工作。

59.铁路建设项目发生生产安全事故后，相关单位应按规定及时

60.进入爆破器材库区不应穿带钉鞋和易产生静电衣服，不应使用能产生火花的工具开启炸药雷管箱。

61.爆破器材库区应安装独立避雷针或架空避雷线，并按规定定期对避雷设施进行检测；库房门口安装人体触摸静电消除装置。

62.

63.

要求，拦挡设施设计必须满足环境保护、水土保持相关要求，弃土（渣）场使用过程中要设置临时排水设施，保证排水畅通。

64.

信息化管理员、施工单位分部试验室主任、监理单位驻站监理工程师。

65.混凝土拌和站中级报警对象有：施工单位拌和站的站长、信息化管理员、施工单位项目经理部安质部长、项目分部经理、中心试验室主任、分部试验室主任、监理单位中心试验室主任、分站试验室主任、驻站监理工程师、建设指挥部试验主管工程师。

66.混凝土拌和站高级报警对象有：施工单位拌和站的站长、信息员、项目经理部总工程师、安质部长、项目分部经理、中心试验室主任、分部试验室主任、监理单位总监理工程师、中心试验室主任、分站试验室主任、驻站监理工程师、建设指挥部分管副指挥长、安质部长、试验主管工程师、公司安质部试验主管工程师、安质部分管副部长。

67.对于出现初级报警的，每车混凝土材料累计计量误差超标在

验标允许范围内（砂石±2%，其他材料±1%），且单盘材料计量误差均未超出±5%，同时混凝土含气量、坍落度、粘聚性均满足配合比设计性能的，本车混凝土可以正常使用，如含气量、坍落度、粘聚性有

68.对于骨料出现中级报警，同时胶凝材料、拌和用水和外加剂出现初级报警或未报警的，且每车混凝土各类材料累计计量误差超标在±2%～±5%之间，本车混凝土可以降低标号使用或使用于临建工

记录，相关处理记录应输入信息化系统备案。

69.单盘混凝土中骨料计量误差出现高级报警，或胶凝材料、拌

材料均未发生高级报警，但该车混凝土中任一类材料累计计量误差超标在±5%以上的，该车混凝土不得使用于工程实体，可用于临建或作

案。

70.每班混凝土生产前，拌和站操作人员应对设备性能进行检查并

行修改（配合比和生产数据等由信息化系统自动传输）。监理工程师见证后，在施工配料单上签字。

71.

能指标进行检测，合格后方可继续生产。

72.铁路工地混凝土拌和站违规行为信用等级扣分标准规定，不

73.

检验，监理进行10%见证检验。

情况的活动。如见证检验、见证检测、见证试验等。

现场进行的监督活动.

位有关人员现场取样，并送至具备相应资质的检测单位所进行的检

测。

单位自检的基础上，按照一定的比例独立进行检查或检测的活动。

78.各级中心试验室在建设已经完成,人员已经到位

其他各项准备工作已经就位,具备开展试验检测的条件下方可申请验收.

79.验工计价须按照合同（或协议）约定方式或相关规定进行。实

80.需要安装的设备，

设备，应联调运转正常）后，由施工单位办理验工计价。

81.不需要安装的设备，在设备移交接收单位后，

审核确认并附交接验收记录方可办理计价。

82.

83.施工企业和人员不良行为分为一般不良行为、较大不良行为和重大不良行为三类。

84.

85..

86.大型施工机械施工现场必须做到“五严禁”：

1

2

3

4

5

87.《安全生产法》规定：生产经营单位的特种作业人员必须按

业。

88.《铁路安全管理条例》规定：任何单位和个人不得擅自在铁

设浮桥或者修建其他影响铁路桥梁安全的设施。

89.生产经营单位新建、改建、扩建工程项目（以下统称建设项目）

90.质量5

91.安全3

既有线施工方案未经批准、各种程序未履行不得开工,隧道安全步距

92. 依据事故发生的概率和后果等级，将安全风险等级分为极高、高度、中度和低度四级。风险等级评为高度风险和极高度风险的工点，统称高风险工点。

93.建设工程安全风险管理分为四个阶段，即可行性研究阶段、

94. 建设工程安全风险管理，应紧紧围绕施工风险、地质风险、

同履约的责任主体。

96.项目经理部一般设有项目经理、常务副经理、副经理、总工

97.

能力，执行力强，掌握本行业相关技术技能和基本知识，能全面调控项目的高效运作；掌握质量、安全、职业健康、环境保护方面的知识和法律法规，有组织策划工程项目质量、安全、职业健康、环境保护管理办法和制定安全技术规程的能力；具有健康的身体素质、良好的道德素质、系统的思维能力和积极的创造能力。

98.项目总工程师：具有铁道工程相关专业、高级工程师职称，10年以上铁路大中型或类似项目技术管理工作经验和良好的职业道德；具有较强的组织、协调沟通能力，执行力强，具有宏观的大局意识和超前创新意识；精通所从事工程项目的主要专业施工技术，熟练掌握技术质量管理程序和要求，掌握变更、索赔和工程计量等事项，熟悉试验和测量业务，具有独立解决施工中较复杂技术难题的能力，具有主持项目科研开发的业务素质；掌握质量、安全、职业健康、环境保护方面的知识和法律法规，有组织策划工程项目质量、安全、职业健康、环境保护管理办法和制定安全技术规程的能力；具备主持编制大型复杂项目《施工组织设计》、《项目管理计划》、重难点工程施工措施方案和作业指导书的能力；具有健康的身体素质、良好的道德素质、系统的思维能力和积极的创造能力。

99.分部经理部的管理重点是现场施工组织和施工队伍管理，“架子队”必须纳入到分部经理部的管理体系，严禁以包代管。

100.各标段原则上按投标承诺的人员在规定时间内进场，且不得

必须达到任职条件，报公司批准后方可调换。

二、问答题

1、单位工程开工的十五项条件为：

工程开工前按照验标规定，对路基、桥梁、隧道、轨道、站场、站房、“四电”等工程合理划分单位工程。

（一）设计文件为正式施工图文件，经审核无误，满足施工需要；

（二）实施性施工组织设计编制完成并经审批；

（三）主要管理人员和作业人员已经进场，资质满足客专强制性要求，并经培训考试合格，施工单位项目经理部、分部、架子队管理机构按标准化要求已经建立，人员配置标准业已完成；

（四）地形、地质等现场核对工作已经完成；

（五）征地拆迁满足开工要求，“三通一平”已经结束并满足标准化要求；

（六）机械、设备、机具已履约进场，且状态良好，配置标准业已完成；

（七）工程材料经进场检验合格，储备充足，满足开工需要；

（八）标段测量及与相邻标段贯通测量控制网已经建立并通过评估，工点测量放样已经完成，并经监理工程师确认；

（九）三级技术交底已经完成，并履行签认手续；

（十）工艺性配比试验取得成功，施工方案及技术参数等已通过监理审查；

（十一）环保、水保措施已经实施，满足“三同时”要求；

（十二）单位工程安全、质量、工期、环保的过程控制、现场管

理标准化已经建立并通过审查；

（十三）“四化”支撑手段通过审查；

（十四）隧道工程洞口边仰坡、截水沟按照设计和规范要求施做到位；

（十五）满足单位（单项）工程开工条件及评估标准规定的其他有关要求，按要求需进行开工条件安全评估的经审查通过。

2、隧道施工安全九条规定为：

（1）必须证照齐全，严禁无资质施工、转包、违法分包和人员不经教育培训上岗作业。

（2）必须按照标准规范和设计要求编制专项施工方案，确保按方案组织实施，严禁擅自改变施工方法。

（3）必须强化施工工序和现场管理，确保支(防)护到位，严禁支护滞后和安全步距超标。

（4）必须落实超前水文地质探测预报各项规定，监控量(探)测数据超标立即停工撤人，严禁冒险施工作业。

（5）必须对有毒有害气体进行监测监控，加强通风管理，严禁浓度超标施工作业。

（6）必须严格控制现场作业人数，掘进作业面应实施机械化作业，严禁超员组织施工作业。

（7）必须按照规定设置逃生通道，严禁在安全设施不到位的情况下

施工作业。

（8）必须按照规定严格民用爆炸物品管理，严禁在施工现场违规运输、存放和使用民用爆炸物品。

（9）必须按照规定制定应急预案、配备救援装备，严禁事故发生后违章指挥、冒险施救。

3、简述施工单位调度职责。

（一）实时掌握本单位施工动态，按照公司及指挥部调度值班室的要求，及时、真实、准确地编报工程调度报表，反映工程建设中存在的主要问题和制约项目进展的主要因素。建立健全各种调度工作台帐及项目建设基础信息数据库。

（二）及时上报项目建设的工程质量安全事故、自然灾害与突发事件等信息，接收公司调度值班室应急处置命令，并跟踪反馈命令落实情况。

（三）参加项目部召开的交班会及现场检查推进会，准确掌握项目建设情况。

（四）及时跟踪反馈公司调度命令、通知及督查督办相关工作事项。（五）建立健全项目部及分部调度管理及考核机制。

（六）及时完成公司和指挥部调度布置的各项工作。

4、简述Ⅱb类变更设计的程序。

Ⅱb类变更设计程序分为提出变更设计建议、进行现场核实、确定变

更设计方案、审核下发变更施工图等。

（一）提出变更设计建议

施工图审核合格并交付使用后需进行Ⅱb类变更设计的，由提议单位填写《变更设计建议书》，详细说明变更设计理由、建议方案、费用增减情况，报指挥部办理。

（二）进行现场核实

指挥部负责对Ⅱb类《变更设计建议书》组织现场核实确认，相关资料及影像资料纳入变更设计档案保管。

（三）确定变更设计方案

指挥部组织勘察设计、施工、监理等单位，对变更设计建议及现场确认结果进行会审，详细分析变更设计原因，研究确定变更设计方案并确认变更设计分类，确定责任单位及费用处理意见，形成由参审人员签字的《变更设计会审纪要》，报公司分管领导确认后下发。（四）审核下发变更施工图

1．勘察设计单位依据会审确定的《变更设计会审纪要》，编制变更设计文件（包括变更设计通知单、变更设计工程数量对照表及概预算文件、变更施工图）报送指挥部。

2．变更设计文件经指挥部审核合格后，由主管领导签发《变更设计通知单》，将审核合格的施工图随同《变更设计通知单》下发施工及监理单位。