深基坑安全监理细则(精编版)

深基坑安全监理细则

Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.

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深基坑安全监理细则

温馨提示：该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据，通过对具体的工作环节进行规范、约束，以确保生产、管理活动的正常、有序、优质进行。

本文档可根据实际情况进行修改和使用。

一、工程概况：

项目名称临港重装备产业区正茂路（E5-Y5路）市政道路及配套工程建设地点临港产业区公租房基地

建设单位上海临港建设发展有限公司

监理单位上海城建工程建设监理有限公司

设计承包方上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司

施工承包方上海东奉电力工程（集团）有限公司

工程范围和内容

正茂路（鸿音路～黄沙港桥）属规划城市支路, 红线宽度24米, 3.5m（人行道）+17（机动车道）+3.5m（人行道）=24m, 工程范围西起鸿音路, 东至新元南路, 含黄沙港桥, 路线长约540米。断面采用机非混行的一块板继面；平面采用地面道路方案, 与横向道路相交均采用平交方式。

D5路跨越黄沙港新建一座桥梁, 桥梁面积约1296平方米, 桥梁跨径布置为16m+22m+16m。上部结构：预制选张法预应力简支空心板梁, 下部结构：桩基采用Ф800钻孔灌注桩。

雨水系统：Ф600～Ф1200采用承插式钢筋混凝土成品管, Ф2700采用“F”型钢承口式钢筋混凝土成品管, 雨水连管采用DN300 HDPE双壁缠绕管管道坡度≥1%。开槽埋管法施工。

污水系统：污水管道管径DN300～400采用HDPE双壁缠绕管, 开槽埋管施工。

二、编制依据：

1)《中华人民共和国安全生产法》2002年6月29日中华人民共和国主席令第70号公布；

2)国务院第393号令《建设工程安全生产管理条列》；

3)《中华人民共和国安全生产法》；

4）《工程建设标准强制性条文》；

5)《上海市建设工程安全生产责任制试行办法》[沪建施(87)第564号]；

6)《上海市关于加强施工现场安全生产管理的若干规定》[沪建施(87)第432号]；

7)《上海市建筑工程施工现场消防安全管理规定》[沪公发(2002)399号]；

8)《施工现场机械设备安全管理规定》[沪建施(1987)第533号]；

9)《建筑工程预防坍塌事故若干规定》的通知[建质(2003)82号]；

10)《上海市基坑工程监督实施细则》沪建安质监(2008)第065号；

11)《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005；

12)国家标准《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99；

13)上海市标准《施工现场安全生产保证体系》DBJ08-903-2003；

14)《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005、J405-2005；

15)国家行业和地方现行的安全施工规程、规定及相关文件；

16)《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001；

17)《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》[建质(2004)213号]；

18)《关于加强危险性较大的分部分项工程安全管理的意见》[沪建建管(2004)113号]；

19)《上海市扬尘污染防治管理办法》上海市人民政府令第23号发布

-2004.5.15。

20)设计图纸、图纸会审及设计交底记录、设计变更记录。

21)施工方提供的施工组织设计、专项施工方案(含专家评审意见及补充方案)

22)所签订的施工、监理合同。

三.深基坑危险源控制

深基坑危险源控制应遵循深基坑工程三控制的原则：围护设计、施工方案评审控制；围护施工监测方案控制；基坑开挖前施工报审控制, 及时做好危险源的控制。

1.深基坑危险源分析

序号危险源名称危险源要因识别1围护与支撑 1.围护体系失稳； 2.支撑变形较大。2基坑挖土 1.滑坡； 2.塌方；

3.地下水位超坑底面；

4.坑底隆起。3机械挖土施工 1.挖机倾覆； 2.碰撞支撑。4电器管理 1.临时用电保护系统有缺陷；

2.电缆乱拉、管理混乱；

3.施工现场照明不足。5深基坑作业 1.基坑围护栏杆有缺陷；2.登高设施不规范；

3.基坑边零星堆物混乱、无踢脚板；

4.砼支撑底下附着杂物没清理干净；

5.高空抛物。6地下管线 1.地下管线不明确； 2.地下管线监控有缺陷。

3.地下管线保护措施执行不力或无保护措施；

2.危险源监控措施

1)围囹与支撑的监控措施

⑴深基坑挖土施工时, 应遵循“开槽支撑、先撑后挖、分层开挖、严禁超挖”的十六字原则。待每道支撑能达到设计支护要求时, 方可以继续挖土。

⑵围囹与坝体、支撑与围囹之间的缝隙应填实, 使支撑围囹与填体共同作用。监理应督促施工单位做好其验收工作。

⑶混凝土支撑施工时, 应采用土模或纤维板等隔离, 严禁用垫层或砖代模法施工。在挖土至支撑底下1.0M时, 应对支撑、围囹系统进行检查, 同时剔除

支撑表面的附着物, 以防止支撑受力变形时跌落伤人。

⑷钢支撑施工时, 焊工要持证上岗, 监理应逐一核对施加顶紧力肘, 应设旁站监理。当挖土至支撑底下1M 时, 应对焊缝及固定螺作逐一检查, 监理人员应旁站督促。

⑸监理应督促施工单位做好围囹的水平标高测量, 测量时, 监理应旁站监督, 误差应控制在±30mm之内。测点每10M 测一点, 每边不少于2点, 圆弧至少应测4点, 总计不少于4点。

⑹督促监测单位按要求做好围护支撑系统的变形观察, 并做好监测数据统计、分析, 超报警值时, 应及时采取应急措施, 必要时应启动应急预案或停工处理。

2)深基坑挖土的监控措施

⑴审查签认施工方上报的经专家评审的深基坑挖土专项方案的施工安全内容, 及危险源控制措施的完整性、适用性和准对性。

⑵检查施工单位的各项准备工作, 重点为挖机的进场验收。现场降水的效果, 周边排水系统的畅通与有效, 基坑四周道路的通畅及坑基四边10M内的堆载状况。

⑶检查基坑内的深井降水情况, 地下水位应降至基坑面标高以下0.5-1M,

方可开挖, 以防涌沙现象的出现。

⑷基坑如有多道支撑时, 挖到每道支撑时, 应暂定挖土施工。待每道支撑架

设完毕, 各项数据均达到设计要求后, 方可继续控制施工。

⑸督促施工单位严格按挖土方案进行施工, 检查各项预控措施的落实情况, 并密切注视基坑的监测及渗水情况。如有异常, 应立即采取措施或启动应急预案。

⑹如采用分区、分段、分层挖土时, 分区放坡应达到1:2坡度的要求, 挖机一次挖土深度必须严格控制在3M之内。

⑺督促施工单位经常保持基坑排水系统的畅通, 在雨天应加强对基坑的检查, 以防基坑积水。

3)机械挖土施工的监控措施

⑴挖机进场时施工单位必须报审, 监理应按规定进行验收。检查机械的合格证, 检测报告及其它相关资料；检查施工单位的渣土外运证及相关手续证照。

⑵检查挖机操作人员的证件是否有效, 严禁无证操作。挖机在施工中, 施工方应派专人对挖土进行指挥, 不得随意换人。

⑶二台以上挖机平面交叉施工时, 应保持一定的距离, 以免挖机旋转时, 挖斗碰撞。如采用立体接驳挖土时, 接驳高度不得大于3M。

⑷挖机及运土车在边坡挖土、装土时, 机、车停靠的位置应与边坡保持一定的安全距离, 边坡不应大于45°(即1:2的坡度)。如遇雨天, 则应防止因土质松软、土体滑坡、坍塌而使机、车倾覆、伤人事故。

⑸夜间施工应设置有效的灯光照明, 监理应经常检查其照明设施的完好,

是否在挖土区域有照明死角。超过20点的夜间施工, 应督促施工单位办理夜间施工许可证, 并进行公示公告。

⑹严格检查土方车的跑、冒、滴、漏的预控措施的执行情况, 督促施工单位派专人进行马路清扫及冲洗；督促施工单位做好夜间施工的声、光污染的控制, 确保文明施工。

4)临时用电的监控措施

⑴检查施工现场临时用电专项施工方案必须符合现行的规范、标准和强制性条文要求。

⑵施工现场临时用电必须符合“三级配置、二级保护”及“一机一闸、一漏一箱”要求。

⑶所有总、分配箱、分路箱应有平面布置图及编号, 以便控制、检查。

⑷所有总、分配箱应设置防雷接地装置。

⑸总、分配箱电源线应按要求高挂, 如埋地敷设, 应沿墙一定深度, 并在沿线设置警示, 以防误挖触电。

⑹开关箱与分配箱连接的电源线不应大于30m, 开关箱与用电机具间距离不应大于3m, 开关箱应高挂, 离地不少于0.8m。

⑺所有电箱内配置均应安全、灵敏、有效, 符合规范要求。

⑻固定照明灯应打设安全、稳固的高架, 有防雷接地；移动照明应使用安全电压。

⑼审查专职电工上岗证, 督促专职电工做好临时用电的日常维护、检查和隐患整改工作。

⑽审查电焊工上岗证, 检查电焊机安全状况及焊工作业时的安全防护措施, 严禁雨中进行焊接作业, 焊机应有防雨措施。

⑾监理对施工现场临时用电状况、设备每日至少巡视检查一次。

5)基坑周边防护的监控措施

⑴基坑四周边应设置不低于1.2M的固定的防护栏杆, 应涂明显的标记, 下边应设置不低于300的挡脚笆, 或全部路网维护, 以防物体坠落伤人。

⑵基坑开挖后应立即设立人员上、下的登高通道, 并应设置h≥1.20的扶手。如为平板梯的话, 应设置固定的防滑条。

⑶基坑四周10M范围内严禁堆放大堆材料, 以防应集中荷载而引起土坡失稳；禁止操作人员向坑内抛物, 以防击伤基坑下操作人员。

⑷监理应每日巡视一次, 对基坑周边的防护措施进行检查, 发现问题立即

通知施工单位整改。必要时可以停止施工, 待隐患消除后, 方可继续施工。

四.安全监理检查频率及内容

1.监理对危险源控制的检查频率

1)对施工现场所有危险源进行安全检查, 每日检查次数不少于二次。

2)夜间施工时安全检查不得少于一次。

3)定期安全检查每周必须进行一次。

4)固定假日(长假)必须进行节前、节后检查及节中检查。

5)灾害性气候影响(如暴雨、台风、冰雪天气)前后的专项检查及中期控制。

6)上级建设行政主管部门文件要求的专项检查。

2.监理对危险源控制的检查内容

1)支撑与围囹主要检查特种人员的持证上岗情况、维护系统的监测数据以及各项预控措施的落实。

2)在深基坑施工期间, 则以坑底土质、防止坍塌、周侧有无堆载及围护、上下人登高通道为重点进行检查。

3)机械挖土施工时应以挖土有无指挥、机械离破边距离、灯光照明及挖土标高及程序为重点进行检查。

4)临时用电主要应为“三级配置、二级保护”, “一机一闸、一漏一箱”, 分配箱、分路箱的设置与布置、防雷接地以及照明线路的安全性为重点进行检查。

5)灾害性气候主要以机、电的保护措施的落实情况为重点进行检查。

五.专项监理方案的旁站

1.旁站监理的工作内容

1)检查施工企业现场安检人员到岗情况, 检查现场安全技术交底的情况。

2)检查特殊工种人员持上岗证的情况、专项预案的建筑材料准备情况。

3)在现场跟班监督危险源、危险点及预控措施的施工执行情况、施工方案以及工程建设强制性标准执行情况。

4)做好安全旁站监理记录和安全监理日记, 保存安全旁站监理原始材料, 整理后归档。

2.旁站监理的工作程序

1)总监理工程师对安全旁站监理人员进行安全旁站要求交底、配备安全旁站监理工具。

2)安全旁站监理应熟悉该旁站工序施工单位的施工方案、安全技术措施及相关的施工企业安全检查人员。

3)具备旁站条件时, 安全旁站监理人员按照安全旁站监理的内容实施安全旁站监理工作, 并做好安全旁站监理记录。

4)在安全旁站监理过程中, 旁站人员发现施工安全隐患时, 应及时上报总监理工程师, 并采取相应的安全技术措施。

5)安全监理旁站结束后, 监理人员在安全监理旁站记录上签字。

六.相关安全监理资料及表式

《安全监理日记》《安全旁站记录》

《安全例会、安全专题会议纪要》《市管项目安全周报》

《安全教育记录》《安全技术交底记录》

《施工组织设计》《深基础专项施工方案》

《深基础专项监理实施细则》《监理工程师通知单D-b2、回复单

D-b11》

《监理工作联系单D-b1》《安全监理工作月报D-b4》

《安全监理巡视检查记录D-c1》《危险性较大工程巡视检查记录D-c2》

《施工单位特种作业人员报审表D-a3》《施工组织设计(方案)报审表D-a4》

《施工总、分包单位资格报审表D-a1、D-a2》《危险性较大工程确认报审表D-a5》

《工程暂停令D-b3、工程复工报审表D-a12》《备案登记表D-a10》

上海城建工程建设监理有限公司 20__年3月30日