A类泡沫《消防》车设计介绍

A类泡沫消防车设计介绍

来源：上海电气国际消防装备有限公司周革新1．1、概述（AP11型采用美国大力集成式kodiak 250/130A类系统）

SZX5060GXFAP11型A类泡沫消防车是上海华夏震旦消防设备有限公司（以下简称震旦公司）、美国大力公司（W.S.Darley & co.）合作生产的新一代压缩空气泡沫车，该车采用庆铃汽车股份有限公司NKR77PLLWCJAY型底盘、配置大力公司集成式kodiak 250/130型压缩空气泡沫系统（CAFS）制造而成的高效消防灭火系统。

1．2、消防车主要性能参数

消防车型号：SZX5060GXFAP11型

底盘型号：NKR77PLLWCJAY型

满载质量：≤6800 kg

外形尺寸：（长X宽X高）≤6100×1890×2560 mm

灭火剂装载量：1100 L

水泵型号：2.5 AGE

消防炮型号：AJ510

空气压缩机型号：E6

压缩空气泡沫系统型号：kodiak 250/130型

压缩空气泡沫系统性能：

工作压力：0.86 MPa 0.69 MPa

CAFS流量（16水＋59空气）L/s （16水＋61空气）L/s

1．3、传动系统技术参数

发动机和水泵同轴连接；

空气压缩机由同步带驱动。

1．4、消防泵技术参数

消防泵型号： 2.5 AGE型

消防泵型式：单级离心泵（后置）

额定转速：3000 rpm

水泵额定流量：250 gmp (16 L/s)

工作压力：1.0 MPa

材质：外壳球墨铸铁、不锈钢水泵轴

叶轮铜为合金

密封方式：大力专用消防水泵的盘根密封

引水装置型号：AP00951-12VDC型电动式真空泵

型式：12V直流电动滑片真空泵

驱动功率：2100 KW（启动功率2500KW）

最大真空度：＞85 KPa

吸深：＞7 m

引水时间：≤30 s

1．5、泡沫比例混合器技术参数：

泡沫比例器型号：FOAMPro2100型

型式：全自动正压比例混合器

泡沫比例：0.1-9.9%

工作电压:12 V

1．6、空气压缩机：

空气压缩机型号；E6

型式：螺干式

流量：130 cfm（61 L/s）

工作压力：0.86 MPa

1．7、集成式压缩空气泡沫系统（CAFS）

制造商：大力公司整套进口

型号：集成式kodiak 250/130型（见附图）

发动机型号：D704TE2型

功率：59.5 Kw (81 hp)

额定转速：3000 rpm

输出扭矩：432 N.m

配有电子AB类泡沫液切换阀；

整机润滑系统；

管路清洗系统；

1．8、消防炮

型号：AJ510遥控炮

工作压力：0.8 MPa

工作电压：12V

额定流量：16 L/s

射程：≥ 45 m

回转角度：（仰俯）－45°～＋90°

（水平）180°（位于车前）

1．9、集成式压缩空气泡沫系统控制面板

控制面板位于消防车后端；控制面板照明系统、简要操作规程标牌；系统压力表；Kodiak发动机操作、控制系统；系统水、泡沫及压缩空气机操作、控制系统；电子AB类泡沫液切换阀开关；

1．10、快速灭火装置

采用位于车顶折叠式快速灭火装置；水带DN40×60 m；

1．11、上装电器管理系统：

附加电路采用耐高温，高电流电线（额定电流的125%）；电瓶总开关，中继布线端子；车身后部场地一个Hella带开关12伏/55瓦照明灯，360度旋转，180度俯仰；电流/电压过载保护，自动和手动容量设置，短路保护，极性反接保护；按GB7258要求配置安全标志灯、示廓灯，黄色转向灯、及其他信号装置；车身后两侧后部配有LED警用爆闪灯，车后部圆形警灯2个；

1．12、上装工艺及表面油漆：

管路采用卡箍式和法兰连接；制造工艺牢固可靠，铆钉排列整齐，无松动、破裂、偏斜；联接件、紧固件、自锁装置配备牢固；上装整体与驾驶室外表为消防红（按驾驶室电脑配色）；车顶边部、保险杠及挡泥板-2K白色珍珠漆；轮毂、支座、加强件黑色橡胶面漆。

1．13、总体技术要求：

整车性能符合GB1589《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》的规定；整车消防性能符合GB7956《消防车性能要求及实验方法》的规定；整车技术条件符合公安部GA39《泡沫消防车通用技术条件》的规定；所有操作开关、仪表、器材架及车辆均有符合标准、规范的铭牌标志；

2．1、概述：（AP24型采用德国施密茨公司一七式压缩空气泡沫系统）

SZX5140GXFAP24型A类泡沫消防车是上海华夏震旦消防设备有限公司（以下简称震旦公司）和德国（Schmitz）合作生产的新一代车用组合式压缩空气泡沫灭火系统消防车，该车采用庆铃汽车股份有限公司FVR34J2型底盘，上装以德国施密茨公司内置系统为核心，结合消防离心泵制造而成的高效消防灭火系统。

2．2、消防车主要性能参数：

消防车型号：SZX5140GXFAP24型

底盘型号：FVR34J2型

满载质量：≤14500 kg

外形尺寸：（长X宽X高）7900(不包括拖车)×2480×3200 mm

灭火剂装载量：2400 L

消防水泵型号：FPN10-3000型

压缩空气泡沫灭火系统：OS 3100-E型

2．3、传动系统技术参数：

取力器制造商：秦川机械发展股份有限公司

型号:QSE590

型式：夹心式

控制方式：气动控制

冷却方式：强制式水冷却系统

传动轴制造商：青岛传动轴厂

型式：开式

配置：带球面调心轴承支座

2．4、消防泵技术参数

消防泵型号：FPN10/3000型

消防泵型式：单级离心泵（后置）

额定转速：3000 rpm

额定流量：3000 L/min

额定压力：1.0 MPa

最大压力：1.5 MPa

输入功率：79 kW

材质：外壳、叶轮耐腐蚀铝合金材质

泵轴不锈钢

2．5、泡沫比例混合器技术参数

型号：DZA 8/0.1-1 FoamPro 2001型

泡沫液量：0～9.84 L/min

最大工作压力： 2.8 MPa

工作电压:24 V

最大工作电流：40 A

混合比：0.1～9.9%

2．6、空气压缩机：

型号：T6 型

转速：2000～8000rpm

额定转速：5700 rpm

最大供气量：4290 L/min

额定供气量：3100 L/min

功率：3.9～33.0 kW

额定功率：20 kW

2．7、压缩空气泡沫系统(一七系统)

制造商：德国施密茨公司整套进口

型号：OS 3100-E型。

制式：一七型车载内置式

水耗量：440 L/min

工作压力：0.8 MPa（打开喷嘴压力为0.65 MPa）

一七A式泡沫混合率：0.3%

一七B式泡沫混合率：0.5%

B类泡沫：按要求设定

系统产生灭火泡沫类型与功能：本系统提供2种气压灭火泡沫湿式气压泡沫：用于灭火

干式气压泡沫；用于热辐射爆燃物标的喷涂隔热掩护。

流量：湿式气压泡沫3600升/分钟

干式气压泡沫3600升/分钟

2．8、消防炮

型号：PL50型可升降泡沫/水两用炮

工作压力：0.8 MPa

额定流量：40 L/s

最大流量：水50 L/s（1.0 MPa）

气压泡沫36 L/s

射程：气压泡沫≥ 45 m

水射程：≥ 55 m

回转角度：（仰俯）－10°～＋80°

（水平）360°

气动升降高度：500 mm

2．9、消防系统管路、结构参数

除进出水管路连接由震旦公司按要求生产其余均按施密茨公司OS-TLF车要求进口，管件、阀类采用不修钢制品,管道用沟槽式卡箍接头连接，其主要性能、技术参数如下：

吸水口：2个DN100接口位于车后，手动蝶阀控制

出水口：2个DN80接口位于车后，手动调节阀控制

A、B类组合式出口：2个DN80接口位于车后，手动调节阀控制

炮出口：DN80管路位于车顶，气动球阀控制

罐注水：DN40管路，车后手动调节阀控制

罐外进水口：1个DN65接口位于车后，手动蝶阀控制

罐至泵管路：DN125管路，气动球阀控制

2．10、模块化微机系统控制面板：

制造商：德国施密茨公司整套进口

微机内置，数据预设，三菱PLC可编程控制器,全套仪表板及器件及图键结合快捷操作。

2．11、一七式快速灭火卷盘装置

制造商：震旦公司与施密茨公司合作生产

一七式水枪：施密茨公司进口

卷盘规格：DN35×60 m

2．12、上装电器管理系统：

附加电路采用耐高温，高电流电线（额定电流的125 %）；中继布线端子；车身后部场地一个24伏/70瓦照明灯，360度旋转，180度俯仰；按GB7258要求配置安全标志灯、示廓灯，黄色转向灯、及其他信号装置；车身后两侧后部配有LED警用爆闪灯；配置电气设备手控电瓶主开关；电瓶快速充电系统；车身后侧配置刹车灯、转向灯及停车灯；车载无线台天线、GPS预留线和位置、手提电脑电源接口。

2．13、上装工艺及表面油漆：

2．14、总体技术要求：

整车性能符合GB1589《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》的规定；整车消防性能符合GB7956《消防车性能要求及实验方法》的规定；整车技术条件符合公安部GA39《泡沫消防车通用技术条件》的规定；所有操作开关、仪表、器材架及车辆均有符合标准、规范的铭牌标志。

上海电气国际消防装备有限公司

地址：上海市汶水路400号

邮编：200072

电话：（总机）

传真：

消防车应急救援现场操作规程

消防车应急救援现场操作规程及日常维护一、消防车在奔赴火场及到达火场后，占据灭火有利位置，迅速投入灭火作战。 1、消防车在奔赴火场的行驶过程中，必须确保安全迅速行驶。消防车应选择距火场最近的消防车通道行进。多台车出动时，各车间保持足够的安全距离（50米至80米为宜）行进。到达火场后，切忌多台车同时进入同一作战区域，以妨碍火场指挥员调动车辆及时投入灭火战斗，进而延误战机。 2、消防车驾驶员在火场上必须坚决服从火场指挥员的指挥，机智灵活地执行指挥员的命令，保证整个灭火战斗的顺利实施。在火情发生不可逆转的变化，直接危及到消防车安全的情况下，可以先把车辆转移到较为安全的地方继续投入战斗，并及时报告车辆停放位置。二、消防车辆进入火场投入灭火救援时的在操作程序。 1、消防车辆进入火场后，应当按照火场指挥员指定的位置停稳车辆。车辆的停放姿态能够满足对火场进攻与撤退的需要，必须确保灵活自如地随时撤出危险位置。车辆发动机必须保持运转状态，切不可盲目熄火，贻误战机。消防车开始供水时，应逐步升高水压，避免因水枪的反作用力造成战斗人员伤亡或水带爆破，影响灭火救援工作的顺利开展。 2、在接入水源的过程中，应注意消火栓供水压力是否能够满足消防车需要。调取天然水源应注意河塘的水深情况、淤泥情况等，防止过浅水深以及进水管吸水口受淤泥影响而导致火场供水中断。 3、在水源离火场超过消防车的直接供水能力时，应采用消防车接力供水方式进行火场供水。供水车驾驶员应注意受水车溢水管的溢水情况，保持适当的供水量。在后车无法观察前车的溢水情况时，前车驾驶员可以打开本车水罐上部的人孔，防止因供水量过大发生的涨罐现象。在供水过程中，受水车应选择坚硬的路面停放，在无法停放坚硬路面时，应采取必要的措施，防止因溢水而使车辆陷入泥潭。直接耦合接力供水时，应尽量使用同一型号的消防车辆，各车之间必须相互协调，防止因操作不当使供水中断。在直接供水压力较高时，应注意保持适当水压，防止伤及战斗人员。三、火场中正确使用泡沫消防车（炮车）是扑灭石油化工类火灾的程序。 1、泡沫消防车应当用侧后部对向火场，迅速出水，增至适当压力（以东风消防车为例，使用PQ8枪时压力为≥，使用车载炮时压力为≥）后，打开压力水旋塞，再打开泡沫罐出液球阀，将混合器调至适当位置，对准火焰中心，喷射泡沫液。

多功能泡沫消防车操作规程

SX5300JXFJP16型多功能泡沫消防车操作规程 2008年月日发布 2008年月日实施中国石油

目录 1目的与范围 (1) 2参考文件 (1) 3术语和定义 (1) 4操作规程 (2) 4.1常规操作 (2) 4.1.1准备工作 (3) 4.1.2启动油泵 (3) 4.1.3臂架操作 (3) 4.1.4启动水泵 (4) 4.1.5注水准备 (5) 4.1.6出水、泡沫液操作 (5) 4.1.7压力调整 (5) 4.1.8泡沫比例调整 (5) 4.1.9水罐注水 (6) 4.1.10收车操作 (6) 4.2特殊操作 (6) 4.2.1支腿操作 (7) 4.2.2球阀加热和压力吹扫操作 (7) 4.2.3自保系统操作 (7) 5.规程管理 (7) 附录1故障排除 (8) 附录2维护保养 (10) 附件3技术参数 (13) 附件4附图 (14)

1目的与范围为了规范中国石油所属企业消防车灭火系统的操作，提高消防车使用效率，更好的发挥消防车的作用，特制定本规程。本规程适用于SX5300JXFJP16型多功能泡沫消防车。 2参考文件 GB/T 15498-2003《企业标准体系管理标准和工作标准体系》 GA 131-1996《消防车产品质量定期检查试验规程》 GA 7956-1998《消防车消防性能要求和试验方法》 GA 6245-2003《消防泵性能要求和试验方法》 GA 19156-2003《消防炮通用技术条件》 GB 15308－94《泡沫灭火剂通用技术条件》 3术语和定义 3.1 消防车供消防部门用于灭火、辅助灭火或消防救援的机动消防技术装备，根据需要，设计制造成适宜消防队员乘用、装备各类消防器材或灭火剂的车辆。 3.2泡沫消防车主要装备消防泵、水罐、泡沫液罐和成套泡沫设备的灭火消防车。 3.3泡沫灭火系统由水源、水泵、泡沫液供应源、空气泡沫比例混合器、管路和泡沫产生器组成的灭火系统。 3.4泡沫灭火剂与混溶，通过化学反应或机械方法产生泡沫进行灭火的药剂。 3.5消防泵安装于消防车、固定灭火系统或其他消防设施上，用作输送水或泡沫液等液体灭火剂的专用泵。 3.6车用消防泵安装在消防车底盘上的消防泵。。 3.7消防枪

消防车安全操作规程

消防车安全操作规程 1、保证设备正常、安全运行，保证设备、操作者及他人的人身安全，满足作业的需要。 2、操作者要严格按照操作规程操作设备。 3、行车前: （1）驾驶者必须持有国家公安机关核发有效的《机动车驾驶证》；（2）确认轮胎气压正常，各部分机构无断、损，紧固件无松动，油、水、气等无泄漏，检查机滤、燃油滤、空滤等确认无异常；（3）制动、传动、电器、灯光、喇叭、液压系统、仪表、方向盘自有角及池液位等无异常；（4）确保该车辆车身各卷帘门处于锁闭状态； 4、行车时：（1）由于车身较高、上下车时应抓紧踩劳；（2）座椅调整后要听到锁止声音，否则有可能在行驶中松动，造成事故；（3）每次启动发动机不得超过15分钟，2次启动间隔不得少于30秒钟，发动机刚启动后严禁高速运转；（4）发动机启动后，应怠速运转3-5分钟。检查水温、排气的声音及颜色、振动、机油压力等，不能猛踩油门，否则油压水温未到正常值时会严重磨损增压器的轴承和密封环；（5）若必须人员在移动的车顶操作水炮时，车辆不得换挡以及突

然加速或减速。操作人员应佩戴安全带；（6）行车前，密切观察车辆周围情况，系好安全带，确保行车安全无误；（7）倒车时必须有人指挥；（8）在行驶过程中，如果发现可疑噪音或不正常现象，无紧急情况下必须立即停车检查，及时采取措施加以排除；（9）在起步、拐弯、倒车、进出厂房、经过十字路口等，应鸣喇叭、减速，严禁争道或强行超车；（10）满载车辆严禁猛转向，急速启动刹车；（11）驾驶员要集中精神驾驶不得吸烟、打手机、接听高频或其他有碍行车安全的活动； 5、注意：（1）在经过有积水等较滑路面时严禁使用发动机排气制动；（2）正常行驶中严禁闭锁差速锁；（3）车辆具体操作规程参见《机动车辆安全操作规程》； 6、消防作业时：（1）日常检查应观察消防泵润滑油位是否在正常范围内、若低于刻度要及时补充。（2）启动发动机，踏下离合器5秒后再启动驾驶室内的“连泵开关”，消防泵开始工作。逐步增加油门，压力表压力由0上升到100Kpa时，真空泵停止工作，此时可开启水阀进行消防作业。

压缩空气泡沫消防车技术协议

压缩空气泡沫消防车技术协议书目录 1、总则 2、设备主要技术参数 3、主要结构 4、随车器材 5、技术服务 6、总体技术要求 7、随车技术文件

总则本技术协议适用于甲方压缩空气泡沫消防车。 1. 卖方应按照本技术协议书要求进行以上设备的设计和制造。本协议作为供货合同的附件，在供货合同生效时，本协议同时生效，并与供货合同具有同等法律效力。 2. 卖方的职责范围包括设备的设计、制造、检验、试验、运输等及相应的工作，并应符合本技术协议书中所规定的标准、规范、规程及有关条款的要求，卖方对所供产品质量承担全部责任。 3. 符合买方规定的技术规程、说明书、标准规范的要求，并不能解除制造商对设备的设计、制造、检验、质量保证等合同规定的任何责任。 4、本技术协议与国家相关标准矛盾时以国家相关标准为准。二、设备主要技术参数 1、底盘型号：ZZ1257N4341W 豪泺二类底盘厂家：中国重型汽车集团有限公司驱动型式： 6 X4 轴距：4300 mm +1400mm 2、发动机型号：WD615.69 功率：247kW ( 2200r/min 时) 扭矩：1300N m (1300-1600r/min ) 3 、尺寸参数：外型尺寸（长X宽X 高）：9415mm X2495mm X3615mm 轴距：4300+1400mm

悬长（前悬 / 后悬）：接近角 /离去角：最小离地间隙（后桥下）： 4、性能参数：最小转弯直径：最高车速：最大爬坡度：百公里油耗：油厢容积：制动距离（初速度 30Km/h 加速行驶车外噪声： 5 、质量参数：满载总质量：载液量： 10000kg 6 、乘员数（含驾驶员）： 6 （人）三、主要结构： 1驾驶室 1.1 结构：平头、四开门联体乘员室，全钢框架焊接一体式结构。 1.2 座位设置：前排 2 人后排 4人，其中后排乘员座位后面设有空气呼吸器固定架 4 个，并设有避震防护装置，前方约 1.2 米高度处有精致的安全栏杆。 1.3 翻转：双油缸液压翻转机构。 1.4 乘员室内设备：除原车设备外，加装有 100W 警报器、回转警灯开关、取力器控制开关、附体灯开关及指示灯、电台电源线桩口。 1.5 警灯：驾驶室顶部安装有长排爆闪警灯。 2 容罐： 2.1 载液量： 1500/2050mm 16 °/13 ° 314/298mm 21.6 m <102km/h 62% 36L/100km 350L ):<9.0 <85 dB(A) 26870kg 水＋ 1000kgA 类泡沫原液

泡沫消防车技术参数及要求(参照)

泡沫消防车技术参数及要求（参照）一、概述泡沫消防车采用豪泺ZZ1167M4617C型载重汽车二类底盘改装而成。该车具有功率大、车速高、载液量大等特点；采用加长驾驶室，乘座舒适、操作集中、维修简便，可广泛用于大中城市公安消防队、石油化工、厂矿企业及港口、码头等场所，扑救大型油类火灾和一般物质火灾，是理想的大型消防装备。整车消防性能符合GB7956要求；底盘通过国家强制性产品认证；发动机排放符合GB17691-2005第三阶段限值的规定要求（欧Ⅲ标准）；所配消防泵和消防炮均通过国家消防装备监督检验中心检测；消防接口符合GB12514-2006标准；整车通过3C认证，符合机动车辆上牌的有关规定。整车主要参数长×宽×高： 8540×2490×3560 mm 最高车速： 90km/h 汽车通过角：接近角≥16°离去角≥13° 二、底盘（1）型号：ZZ1167M4617C （2）发动机：最大输出功率：213Kw 三、上装结构及性能参数 1、乘员室乘员室改制为双排，设前后两排座位，可乘座6人(包括驾驶员1人)。 2、取力器:全功率夹心式取力器ST1491QJ型 3、上装车身（1）水罐容量: 6000L。材质: 碳钢，设计厚度为4：4：3（底板：侧板：防荡板）。

（2）泡沫罐: 容量: 2000L。材质: 碳钢，设计厚度4：4：3（底板：侧板：防荡板）。 4、水系统： 1）水泵采用CB10/60型车用消防泵 2）泡沫比例混合系统: 形式：手动泡沫比例混合系统，混合比例3%、6% 型号：PH48，总成外购 5、灭火装置车载（水、泡沫）炮（PM70HM用）型号：PL48-64D型车用消防炮 6、随车消防器材的布置和配备标准（1）随车器材的装夹布置：使用防锈蚀、防振动、防脱落、防划伤、旋转、推拉或抽拉式的专用夹具固定所有随车器材。器材布置合理、紧凑、装夹牢固，两个动作内可取用任何器材。（2）底盘随车工具、备件配备：底盘随车工具一套，同型号备用轮胎一套，泡沫液外吸胶管1根。（3）随车消防器材配备表:（见下表）

豪泺泡沫消防车操作规程

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泡沫消防车操作规程（豪泺底盘） 2008年月日发布 2008年月日实施中国石油

泡沫消防车操作规程目录 1车辆概况 (1) 1.1用途与特点 (1) 1.2主要构造及原理 (1) 1.2.1驾驶室 (1) 1.2.2水罐、泡沫罐 (2) 1.2.3动力传动机构 (2) 1.2.4水泵系统 (2) 1.2.5泡沫系统 (3) 1.2.5自保系统 (4) 1.2.6电气控制系统 (4) 1.2.7器材箱 (4) 1.3图形及开关标志 (5) 1.4技术参数 (7) 2操作步骤 (9) 2.1消防车驾驶 (9) 2.1.1操作纲要 (9) 2.1.2操作步骤 (9) 2.1.3禁止操作的动作 (10) 2.1.4故障及异常状态下的操作 (10) 2.1.5要点和说明 (11) 2.1.6注意事项 (13) 2.2射水、泡沫操作 (14) 2.2.1操作纲要 (14) 2.2.2操作步骤 (15) 2.2.3应急操作和故障排除 (23) 2.3维护保养 (27) 2.3.1日常维护保养 (27) 2.3.2定期维护保养 (27)

泡沫消防车操作规程 1车辆概况 1.1用途与特点用途：主要用于扑救大面积油类火灾，化工装置及油罐火灾，也可用于扑救建筑物等其它火灾。特点：本身带有水泵、水罐和泡沫罐，可独立完成火灾扑救及生产作业现场监护。消防系统可实现气-机-电一体化操作和手动操作。 1.2主要构造及原理该车主要由驾驶室、水罐、泡沫液罐、水泵系统、泡沫系统、自保系统、电气控制系统和器材箱组成。 1.2.1驾驶室四门双排驾驶室，可乘坐6人（包括驾驶员），内部安装各种主要控制开关、电子警报器、 AV1/AV2 VOL+VOL-MENU JEJA 图2 倒车监视器 ELECTRONIC SIREN HONK H-L2H-L1 WAIL WELP MIC CJB-100 OFF ON HORN SIREN MIC 图1 电子警报器

消防车使用中应注意的事项(通用版)

Safety issues are often overlooked and replaced by fluke, so you need to learn safety knowledge frequently to remind yourself of safety. （安全管理）单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 消防车使用中应注意的事项(通用版)

消防车使用中应注意的事项(通用版)导语：不安全事件带来的危害，人人都懂，但在日常生活或者工作中却往往被忽视，被麻痹，侥幸心理代替，往往要等到确实发生了事故，造成了损失，才会回过头来警醒，所以需要经常学习安全知识来提醒自己注意安全。消防车，是专门用作救火或其它紧急抢救用途的车辆。消防车按功能可分为泵车(抽水车)、云梯车及其它专门车辆。消防车平常驻扎在消防局内，遇上警报时由消防员驾驶开赴现场。多数地区的消防车都是喷上鲜艳的红色(部份地区亦有鲜黄色的消防车)，在车顶上设有警号及闪灯。消防车是装备各种消防器材、消防器具的各类消防车辆的总称，是目前消防部队与火灾作斗争的主要工具，是最基本的移动式消防装备。消防车的质量水平，反映出一个国家消防装备的水平，甚至体现该国整个消防事业的水平。消防车在各种情况的使用中，有不同的注意事项：一、消防车在奔赴火场及到达火场后，占据灭火有利位置，迅速投入灭火作战。 1、消防车在奔赴火场的行驶过程中，必须确保安全迅速行驶。消防车应选择距火场最近的消防车通道行进。多台车出动时，各车间保持足够的安全距离(50米至80米为宜)行进。到达火场后，切忌多台车

消防车操作规程及维护保养

消防车操作规程及维护保养 Company number：【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】

消防车操作规程及维护保养 .每周检查、保养的项目 1. 对每天检查保养进行检查保养。 2. 检查轮胎气压是否压到正常的气压要求，并清理轮胎上的杂物。 3. 检查发动机各部件的固定情况。 4. 检查转向横、竖拉杆、专向拐臂和球头的连接情况。 5. 查看发动机各结合面有没有漏油、漏水、漏气的情况。 6. 检查发动机皮带松紧度是否符合要求。 7. 查看各部位的管路和导线固定情况。 8. 检查发动机机油，如缺少应给予补充机油。 9. 检查水箱冷却液，如缺少应给予补充冷却液。 10. 检查蓄电池电解液，如缺少应给予补充电解液。 11. 检查补充动力转向机油。 12. 清洁散热器外表。 13. 补充挡风玻璃清洗液。 14. 检查刹车系统有否渗漏气，如有应及时检修。 15. 检查所有操作按钮的功能的灵敏可靠性。 16. 控制操作时注意聆听各运动部件有无异常噪音，如有应检查噪声来源，排除存在的故障隐患。 17. 检查全车各电器元件如报警器、喇叭、雨刮器、信号、照明、蜂鸣器、仪表、开关、显示器、电动气阀、电液阀等是否有效。 18.检查各连接部件连接螺丝是否松动。

19.检查取力器开关及控制系统是否正常。 20. 检查水泵、管路阀门是否工作正常。 21. 检查水泵、水管路是否有渗漏水现象。 22. 应当至少每周检查并测试引水装置是否有效。备注：车辆每次实战使用后，都应全面加以清洗、擦饰、注润滑油（脂），并认真检查，维护保养一、消防安全操作规程（一）动火管理制度： 1. 凡在本公司内需要动火的人员（包括外来人员）必须提前到安全部申报并经公司领导审批后方可动火。 2. 落实现场防火监护人员并配备相应的灭火器材。 3. 动火过程中，一旦发现不安全苗头时，要立即停止动火作业。 4. 发生火灾事故时，要及时处理、扑救并报警。 5. 动火人员要严格执行安全操作规程。 6. 凡储存有易燃、爆炸品的车间、仓库、堆场，未彻底排除干净的，严禁动火。 7. 作业人员和现场监护人在动火完毕后，应彻底清除现场火种，方可离开现场。（二）仓库消防安全管理制度 1. 落实“谁主管，谁负责”的原则。 2. 实行仓库防火责任人全面负责仓库的消防安全管理工作。 3. 仓库保管员必须掌握消防器材的操作使用和维护保养方法。 4. 仓库内各类货物的堆放严禁阻挡各种消防器材设备使用。 5. 仓库内严禁吸烟，不准烧焊（割焊），要动用明火的人员必须到安全部办理申请手续，方可作业。 6. 各类危险物品不准堆放在一般货物仓库内。 7. 物品入库前应有专人负责检查，确实无火种等隐患后，方可入库。 8. 仓库内电器设备必须由持有合格证的电工进行安装、检查和维修，电工应严格遵守各项电器操作规程。 9. 各类机动车装卸物品后，不准在库区内停放及维修。 10.仓管人员离开仓库之前必须要关好门窗及一切电源，并严格检查是否有其他火灾隐患。 11.仓库内储存的货物，按不同性质、类别分堆，堆垛之间应留出安全通道距离。具体规定如下：主要通道米，墙距米，堆距米，垛距米、柱距1米，堆垛距消防灭火器材米。

天河消防车操作规程全.doc

天河牌LLX5140GXFPM55 型泡沫消防车图一LLX5140GXFPM55 型泡沫消防车 1消防员室2警灯总成3PZ24/40空**泡沫－水组合泡炮4、CB10/30型消防泵5车身总成6器材装夹总成

天河牌LLX5140GXFSG55型水罐消防车

目录一、概述―――――――――――――――――――――1 二、主要技术性能参数――――――――――――――3 三、结构特征与工作原理――――――――――――――3 四、使用说明―――――――――――――――――――6 五、维护保养―――――――――――――――――――7 六、常见故障及排除方法――――――――――――――8 七、润滑部位使用润滑剂名称牌号――――――――――9 八、附图图一LLX5140GXFPM55 型泡沫消防车―――――10 图二LLX5140GXFSG55型水罐消防车――――――11 图三消防操纵仪表板―――――――――――――12 续图三消防操纵仪表板――――――――――――13 图四动力传动系统――――――――――――――14 续图四水泵及进出水系统―――――――――――15 图五附加冷却系统示意图―――――――――――16 图六取力器构造――――――――――――――17 图七水环泵工作原理―――――――――――――18 图八附加电**原理图―――――――――――――19

一、概述 1、特点消防车是陆上移动式消防装备的核心，是扑救城镇火灾的主要工具。在消防车服役期间，它被编入战斗班中，其任务是向火场及时而有效地输送消防战士、灭火剂、灭火工具和抢险救援器材等，在消防队员的操纵下发挥各种效能，达到灭火、救人及抢救物资的目的。因此，消防车在灭火战斗中起着十分重要的作用。 2、主要用途泡沫消防车：主要用途是：将消防队员、灭火器材运到火场，利用车辆本身所载灭火剂水和低倍数泡沫，通过车载空**泡沫－水组合消防炮或通过水带向水枪、泡沫枪供水；亦可从水源吸水向罐内注水或向其它车辆远距离供水；可扑救**类火灾和一般物质火灾。水罐消防车：主要用途是：将消防队员、灭火器材运到火场，利用车辆本身所载灭火剂水，通过车载消防水炮或通过水带向水枪供水灭火；亦可从水源吸水向罐内注水或向其它车辆远距离供水；可扑灭一般物质火灾。与泡沫枪和其它泡沫灭火设备配合使用时，可供水或混合液，以便产生和喷射泡沫灭火。此时，亦可扑救**类火灾。 3、适用范围泡沫消防车的灭火剂是水和低倍数泡沫，水罐消防车的灭火剂是水。水：水是不燃液体，是最常用的取之不尽、用之不竭的灭火剂。因而在消防工作中获得了广泛应用。 (一)水能迅速冷却物质。 (二)水能够隔绝空**，使燃烧窒息。 (三)水能够稀释某些液体,冲淡燃烧区内可燃**体的浓度,降低燃烧强度；能够浸湿未燃烧的物质，使之难以燃烧。 (四)水在机械作用下具有冲击力。水流强烈的冲击火焰，使火焰中断而熄灭。水可以扑救煤炭、木材、粮草、棉麻、重**燃料等物质火灾，有的易燃液体，如二硫化碳等火灾可以用雾状水流扑救。但水不能扑救下列物质和设备的火灾：（1）比水轻的（如**、汽**、苯等）能浮在水面上的可燃液体。（2）遇水能发生燃烧和爆炸的化学危险品，如金属钠、钾、铝粉、电石。（3）熔化的铁水、钢水、灼热的金属和矿渣等。（4）高压电器设备。（5）精密仪器设备和贵重文件档案。低倍数泡沫灭火剂：低倍数泡沫灭火剂分为蛋白泡沫、氟蛋白泡沫、水成膜泡沫（又称轻水泡沫

消防车维护与保养种方法(终审稿)

消防车维护与保养种方法文稿归稿存档编号：[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-

正确操作和合理使用辆及各种消防专用装备和器材，是充分发挥消防车功能、迅速完成灭火战斗和抢险救援任务的重要环节。当前，消防部队驾驶员队伍技术参差不齐，驾龄短，对机械常识掌握少和重驾驶轻保养等实际情况，因此对消防车维护保养工作刻不容缓。在实际工作中做好消防车的维护保养工作应注意以下5点：一、消防车容罐的检查保养。由于容罐长期处于满载灭火剂的状态，灭火剂的浸泡对容罐有一定的腐蚀，特别是对一些服役较长的消防车，如果不能及时检查保养，锈点会扩大甚至会锈通容罐，其脱落的锈渣会在消防车出水时被冲入水泵内，损坏叶轮导致水泵不能正常工作。特别是泡沫消防车的容罐，因泡沫的腐蚀性较大，如不定期进行检查和保养，不但容罐容易锈通，还会造成管道堵塞，不能正常输送泡沫，造成灭火救援行动的失败。因此，应经常组织对消防车容罐进行检查，一旦发现有锈蚀现象，应及时采取有效的措施，防止锈点扩大。常用的处理方法是将锈蚀的部位清理干净，晾干后涂复环氧树脂漆或补焊。与容罐相关的其他各部位的阀门、管路也应定期检查清洗，发现问题进行相应的处理。二、器材箱检查保养。器材箱主要用于存放灭火和抢险救援专用器材，是最常用也是最容易忽视的地方。器材箱的好坏会影响器材的使用寿命。首先，对磨擦器材的地方要用胶皮或其它软质物进行隔离或保护。其次，要经常检查器材箱内是否有积水、固定支架是否稳固、帘式门启闭是否灵活、有无变形或损坏、门边滑油槽内是否缺油等状况，必要时要加注润滑脂保护。三、消防泵的检查保养。消防泵是消防车的“心脏”部分。消防泵的维护保养直接影响到灭火作战的效果。因此，在检查保养消防泵的过程中要认真仔细，发现故障应及时排除。一般消防泵每工作3至6小时，各转动部位要加注润滑脂一次。要定期对消防泵最大吸水深度、引水时间、最大流量等主要技术参数进行测试，如与正常性能相差较大则应检查并排除。在检查保养中应注意以下情况：如使用不清洁的水源，应对水泵、水罐及管路

浅议压缩空气泡沫消防车的应用

浅议压缩空气泡沫消防车的应用摘要：文章主要阐述了压缩空气泡沫应用史、压缩空气泡沫系统的工作原理，以及压缩空气泡沫车的特性和在火灾现场的应用。关键词：压缩空气泡沫；系统；消防车随着社会经济的快速发展，新《消防法》的颁布实施，消防部队面临的形势和任务趋于复杂和多样化，火灾形势日益严峻，消防部队所肩负的责任越来越重要，为适应新时期消防工作满足当前多元化的社会抢险救援和火灾扑救工作的需求，新疆各地州的装备建设也驶入了快车道，随着一批新型消防车辆和装备在新疆各地州消防部队的投入执勤，标志着新疆的消防装备建设又上了一个新台阶。特别是2008年以来新疆各地消防部队购置的一批压缩空气泡沫消防车，具有灭火速度快、火场用水量小、泡沫稳定性强、环保无污染、隔热防辐射、防复燃的显著效果，既大大降低了火场的水渍损失，又提高了灭火效率。下面笔者就压缩空气泡沫消防车的应用和大家共同探讨。 1 泡沫灭火剂的历史 1.1 蛋白泡沫灭火剂蛋白泡沫灭火剂是以动物蛋白或植物蛋白质的水解浓缩液为基料，并含有适当的稳定、防腐、防冻等添加剂的起泡性液体。1922年，美国标准石油公司的詹宁斯把动物胶和硫酸亚铁注射到汽油的表面，防止其蒸发起火，这是世界上最早把蛋白泡沫用于消防。1944年，英国政府认可了蹄角粉加水分解后，添加硫酸亚铁的制备方法。20世纪50年代日本有关研究人员用烧碱加水分解牛、马等血液干燥后血粉，再添加铁盐，制成的蛋白泡沫液。我国1967年上海消防器材厂和北京消防器材厂研制成功6%蛋白泡沫灭火剂，以后国产的蛋白泡沫灭火剂逐步替代了进口产品。 1.2 氟蛋白泡沫灭火剂氟蛋白泡沫灭火剂是为克服蛋白泡沫灭火剂的缺点而于20世纪60年代发展起来的一种泡沫灭火剂，它以蛋白泡沫灭火剂为基料，添加适量的“6201”预制液制成的。“6201”预制液又称FCS溶液，是由“6201”氟碳表面活性剂、异丙醇和水按3∶3∶4的质量比配制而成的水溶液。6%型氟蛋白泡沫灭火剂中含有1%的“6201”预制液，3%型氟蛋白泡沫灭火剂中含有2%的“6201”预制液。该灭火剂除具有蛋白泡沫灭火剂所具有的灭火能力外，还可以采用“液下喷射”的方式扑救大型石油贮藏的火灾，亦可以与干粉联用。美国的一家泡沫公司于1965年开发了氟蛋白泡沫。氟蛋白泡沫流动性好，并且在受油品污染的情况下也不轻易消泡，能以液下喷射的形式使用。1982年，公安部天津消防研究所研制出氟蛋白泡沫灭火剂，并先后在多个厂家投产。

泡沫消防车相关

前已制订了国家标准，底盘选用根据《消防车通用底盘系列、型式、基本参数和技术要求》的国家标准选用，根据行业标准《泡沫消防车通用技术条件》附录A的要求选用发动机的功率必须满足其规定要求。国产泡沫消防车多采用主车发动机取力方式，取力器布置方式可有多种形式，而目前中重型泡沫消防车多采用将取力器置于主离合器和变速器之间的夹心式取力器（变速器前置式）和传动轴取力（变速器后置式）两种形式。采用夹心式取力器将主发动机的动力取出经传动系统传到水泵，驱动水泵运转，可以实现双动功能。目前大多采用此种形式。 2.2水-泡沫罐体水-泡沫罐体是泡沫消防车上装载灭火剂的主要容器，根据消防行业的发展可采用多种材料制做，上世纪八九十年代多采用聚酯玻璃钢材料，现在逐步发展到采用优质碳钢材料及不锈钢材料制作。 2.3器材箱器材箱多采用钢框架焊接结构，内敷全铝合金板或钢板。近年来，器材箱内部的布置结构可以分为四种：固定分割档式，即各个分隔档框架式固定式的，不可调节；活动分割档式，即分割框架由铝合金型材制作内辅设花纹铝板，可调节间隔；推拉抽屉式，即制作为推拉式的抽屉形式便于取用器材，但制作比较复杂；旋转架式，即将各分隔档制作成可旋转的小型器材割档，国外的进口消防车多采用这种形式。目前国产的新车型多采用四种形式综合使用，按实际结构合理布置。 2.4消防泵目前国内泡沫消防车所配置的消防泵大致可分为三类：常压泵（低压泵），即单级离心泵，如BS30、BS60、BS40、R100（进口）等；中低压组合消防泵，多极离心泵。如20.10/20.40、20.10/30.60、20.10/35.70、KSP1000（进口）等；高低压泵，如NH20.NH30（进口）、40.10/6.30等。消防泵的配置有中置和后置之分。 2.5泵房泵房和器材箱一样，多为全刚式框架焊接结构，除了置放消防泵以外，一般也有放置于泵相关的器材空间，以便消防队员操作。 2.6泡沫比例混合装置泡沫比例混合装置是空气泡沫灭火系统中吸取并输送泡沫液的主要设备，它可以将水和泡沫按比例混合，一般有3%、6%、9%三种混合比。目前我国生产的泡沫比例混合器多以6%混合比的泡沫液为主，混合器一般分为PH32、PH48、PH64三种规格。而近年来引进生产的高低压泵、中低压泵多采用环泵式空气泡沫比例混合装置，与泵设计为一体，如陕西航天动力高科技公司生产的CB系列车用消防泵和进口的卢森堡亚NH20、NH30泵等。它是泡沫消防车必不可少的主要设备。中国专用汽车网

消防车操作规程

消防车操作规程一、吸水打开车辆总电源→打开仪表板电源按钮→打开车辆取力器→打开吸水口接吸水管→打开真空泵开关（吸水口上面）→打开引水控制按钮→打开后注水按钮→车辆给油（真空表达到0.04MPa）→关闭引水控制→关闭真空泵开关→观看液位表→吸水完成二、打水打开车辆总电源→打开车辆取力器→打开后进水按钮→打开常规出口任意一个或两个→接水带→打水三、打水炮打开车辆总电源→打开车辆取力器→打开后进水按钮→打开炮开关按钮→打开水炮球阀→车辆加油（压力表达到0.8-1MPa）→打水炮注意事项：冬天排尽余水。四、打B类泡沫打开车辆总电源→打开车辆取力器→打开后进水按钮→打开B类泡沫阀→打开冲水阀→打开B类比例混合器(1刻度为16) →接水带(低压出口) →水带接泡沫枪→打泡沫（注意油门大小）五、B类泡沫炮使用打开车辆总电源→打开车辆取力器→打开后进水按钮→打开B类泡沫阀→打开冲水阀→打开B类比例混合器→打开炮开关按钮→打开泡沫球阀→打泡沫关闭步骤：关闭炮开关→关闭炮球阀→关闭B类泡沫阀→关闭冲水阀

→关闭B类比例混合器注意事项：冬天排尽余水。六、打A类泡沫打开车辆总电源→打开仪表板A类仪表电源→打开车辆取力器→打开后进水按钮→打开A类泡沫阀→打开A出口或B出口→空压机（约30秒）→打泡沫七、A类泡沫炮使用打开车辆总电源→打开仪表板A类仪表电源→打开车辆取力器→打开后进水按钮→打开A类泡沫阀→打开炮出口→打开炮球阀→打开空压机→打炮 A类泡沫炮关闭步骤及清洗：关闭空压机按钮（压力为0）→关闭炮出口按钮→打开清洗阀→打开清洗阀按钮八、中压绞盘使用打开车辆总电源→打开车辆取力器→打开后进水按钮→打开中压绞盘进水开关九、A类泡沫收工关闭取力器→关闭后进水→关闭仪表电源→打开A出口/B出口按钮→余水放完后关闭A出口/B出口按钮→放水泵余水注意事项： 1、若吸不上水，查看取力器和压缩机冷却器回水进水开关（进出各两个），四个开关全部关闭后再打开。 2、泡沫百分比为0.3-0.5之间，湿泡沫用于灭火，干泡沫用于隔离。

水罐消防车灭火操作方法

水罐消防车灭火操作方法操作目的：使队员熟练掌握水罐消防车的灭火操作方法，做到运作准确、迅速、配合协调。操作器材；水罐消防车一辆，车上配置4盘直径80毫米水带、10盘直径65毫米水带、1只分水器、2把开花直流水枪、1把开关直流水枪。操作程序：1、灭灯行动组：除领队、驾驶员外，共分1、2、3、4、5号员，均按照分工和乘车位置，进行登车出动； 2、消防车到达现场，领队迅速前往现场进行指挥灭火； 3、驾驶员启动启力器，准备出水； 4、5号员携一盘直径80毫米水带铺开与消防车出水口和4啧员分水器连接，然后迅速前往1号员处协助灭火； 5、4号员携一盘直径80毫米水带在距消防车约23米处铺设和3号员分水器连接，然后迅速前往2号员处协助灭火； 6、3号员携分水器在距消防车约48米处放置，连接上1号员和2号员的水带，迅速打开开关，理直水带，在分水器旁举手示意“供水”； 7、1号员、2号员各携带一把水枪和一盘直径65毫米水带，到分水器处向前铺设支线水带，并连接好水枪，向火点进攻射水灭火。抢险队伍：保安部全体人员台风前准备一、保安部负责人在台风到来之前，根据气象部门预报及公司的通知要求，结合本部门防台、防汛的具体措施，做出相关的决定，布置防台、防汛的具体工作。反台风到来的信息及公司的防台、防汛决定迅速通知保安部全体人员，并做好抢险救援工作准备。二、在台风到来之前，当值机动以及岗位人员认真做好岗位区域的建筑物、设备、设施的检查，并协助做好加强、加固措施，及时做好防台风、防涝、防漏、防火、防高处物体坠落等工作。 1、检查防范重点 ①展示厅、办公区、样板房、工程部、生活区是否及时关锁好门窗并加固。

重型泡沫消防车

重型泡沫消防车一、整车 1、整车主要性能参数表名称技术参数及要求外廓尺寸9895×2500×3660mm 满载质量29555kg 载液量水10000kg、泡沫5000kg 发动机额定功率276kW 最高车速80km/h 排放标准国Ⅳ 消防泵额定流量60L/ 车顶炮额定流量50L/ 车顶炮射程水≥65m 泡沫≥55m 乘员人数1+1+4 比功率276/18=9.91 接近角≥16° 离去角≥19° 2、消防性能参数项目参数技术数 1 液罐容积水≥10000㎏泡沫≥5000㎏ 2 消防泵型号、形式中低压泵 3 消防泵性能工况压力：1.0 Mpa；2.0 Mpa 流量：60L/S； 30L/S 4 消防泵布置形式后置 5 消防泵出水口数量4只常压；2只中压出水口 6 铝合金操作仪表板装有液位指示显示、附加照明灯开关、仪表装在消防泵的左上方 7 压力表 0-2.5 MPa 8 真空表-0.1--1 MPa 9 消防炮消防炮流量、射程和额定喷射压力喷射压力水：≥65m 泡沫：≥55m 1.0Mpa

二、底盘 1、底盘主要参数：俯、仰角仰角：≥75° 俯角：≥-15° 回转角360° 10 泡沫比例混合器形式手动混合比例 3%、6% 11 取力器型号、形式全功率夹心、气动式项目参数技术参数备注 1 发动机功率276kW 2 发动机型号、形式直列六缸柴油 3 轴距4600+1350mm 4 驱动形式6×4 5 制动形式蹄片 6 转向形式方向盘液压助力 7 底盘厂牌或型号 8 排放标准9726ml/kW GB3847-2005 GB17691-2005国Ⅳ、 9 最高车速80km/h 10 变速箱九挡变速箱 11 接近/离去角16/23 12 最大装载质量≤24770㎏ 13 最大满载总质量≤34000㎏ 14 载荷质量8000/26000（并装双桥） 15 外形尺寸长×宽×高（mm） ≤9895 ×2500×3660 底盘尺寸 16 驾驶室、乘员室内设施结构型式：平头全金属上翻式、手动液压翻转；布局：全钢框架焊接结构，乘员室前部与驾驶室连通，双排四开门；设置：驾驶室乘员2+4人；设备：除原车设备外，，驾驶室内加装有取力器控制开关及指

10吨泡沫消防车

10吨泡沫消防车 ◇基本参数外廓尺寸：约9750mm×2500mm×3650mm。满载质量：≤26000kg。载液量：≥10000L（水≥8000L，泡沫≥2000L）。发动机功率：≥260kw。最高车速：≥100km/h。排放标准：国五。消防泵流量： 1.0Mpa时，≥5600L/min。车顶炮： 1.0Mpa时，≥5600L/min；射程：水≥75m，泡沫 ≥70m。座位：2＋4人。 (一)底盘 2.1底盘规格型号：采用国际知名品牌底盘，适用于消防车改装要求。底盘为最新型号成熟底盘，符合先进性、可靠性、稳定性和成熟性等要求。驱动形式： 6×4。轴距： 4500mm+1350mm。最大允许总重： 26000kg。发动机功率：≥260kw。最大扭矩/转速： 1850N·m/1080r/min。排放标准：国五。电气：蓄电池2×12V/165Ah，发电机28V/80A。变速箱：手动变速箱。取力器：发动机全功率取力器。转向：液压助力，方向盘高度和角度可调，方向盘锁。制动：智能制动系统，带防抱死（ABS）功能和加速防滑控制（ASR）功能。大梁： U形纵梁。燃油箱：≥290L钢质主油箱，油箱右置，油箱盖带锁，加油口带滤网，燃油粗滤器，带可加热式油水分离器，燃油预加热系统。尿素罐：≥60L AdBlue尿素溶液罐。随车工具等：按底盘制造商的标配发送。 2.2 驾驶室座位： 1+1。车门：原装2门。驾驶员座位：设有1个可调节的驾驶员座位。副驾驶员座位：1个。

内部配置: 设有驾驶员气悬可调式座椅，副驾驶员可折叠式座椅，驾驶侧和副驾驶侧电动门窗，上车踏板照明灯， CD收音机，暖风/通风系统，空调系统，粉尘过滤器。外部配置: 四点悬挂,设有驾驶室液压翻转装置，钢制天窗，中控门锁，电动调节可加热后视镜，驾驶员侧可加热广角后视镜，副驾驶员前侧广角后视镜，副驾驶侧下视镜，前望地镜。 2.3 乘员室设计： 2门，乘员室通过弹性连接等结构与原底盘驾驶室软接合为一体，并与后部上装厢体在结构上形成一个整体，保证上装刚度、强度好。乘员室具有良好的隔音、防震及隔热功能，地面铺板采用防滑型灰色圆珠橡胶板，车顶及车壁为灰色装饰。乘员室内部通过窗口与驾驶室连接，方便执勤时驾驶室人员与乘员室人员之间面对面的交流，共用底盘空调、电气、前窗视野等资源。乘员室内部装有黄色防滑扶手，即使消防人员戴有空呼装置时亦可自由出入。乘员室采用卢森宝亚AT全铝合金技术，所有钣金件的下料制作均通过激光切割机、数控折弯机等高精度设备完成，再通过高密度单组份聚氨酯金属粘接剂粘接在一起，无焊接骨架，因此无焊接应力的发生避免焊接变形。乘员室座位： 4个，设有空呼器架，内可嵌6.8L单瓶空气呼吸器支架（可调）。乘员室内部空间充足，并设置栏杆、扶手，可保证身着消防服的人员乘坐及移动舒适安全。内饰均为软化设计。乘员室气动翻转阶梯：可承受大于200kg重量，通过气缸机构、连动感应开关，能随乘员室门同步开闭并有效锁止。乘员室门：采用全景式玻璃门。 2.4行车操作控制面板底盘仪表板：仪表盘图表式显示系统，国际标准公制单位，智能保养系统，设有专适用于中国的行车记录仪，室外温度显示，倒车警告装置，设置 1个24V/12V 通讯电源接口。 2.5 消防操作控制面板取力器启动：位于驾驶室消防控制面板上，并带有指示灯。警报系统：驾驶室内仪表板上设有警灯警报系统的控制。驾驶室内泵控制面板：与消防泵一体生产，设于驾驶室内驾驶员与副驾驶员之间。

消防设备运行操作规程(2017版)

消防设备运行操作规程（第三版）目录

目录 0 1目的 (2) 2适用范围 (3) 3引用标准/文件 (3) 4术语、定义和缩略语 (3) 5全厂自动消防系统概述 (4) 6火灾自动报警联动系统 (5) 6.1 概述 (5) 6.2 感烟、感温探测器运行中的检查与维护 (6) 6.3 感温电缆的检查与维护 (6) 6.4 手动紧急报警 (6) 6.5 雨淋阀、湿式报警阀火灾报警 (7) 6.6 消防广播、紧急电话报警 (7) 6.7 LED灯指示状态 (7) 6.8 主要建筑物和设备安装火灾探测器类型一览表 (9) 7消防水系统 (10) 7.1 消防水系统作用 (10) 7.2 消防水系统组成 (10) 7.3 消防水系统技术规范 (10) 7.4 消防泵组的启停操作 (12) 7.5 雨淋阀 (16) 7.6 自动水消防系统报警动作后处理 (17) 7.7 自动水消防系统配置 (18) 7.8 消防栓 (19) 8低压二氧化碳自动灭火系统 (19) 8.1 概述 (19) 8.2 技术规范 (20) 8.3 工作原理 (21) 8.4 正常检查 (22) 8.5 投入方法 (23) 8.6 CO2的充装： (23) 8.7 装置启动： (24) 8.8 定期试验及维护 (24) 8.9 故障处理 (26) 1

8.10 动作后处理 (29) 9混合气体IG－541自动灭火系统 (29) 9.1 概述 (29) 9.2 技术规范 (30) 9.3 工作原理 (32) 9.4 正常检查 (33) 9.5 控制方法 (33) 9.6 定期试验及维护 (34) 9.7 故障处理 (36) 9.8 动作后处理 (38) 10 厂区移动式灭火器消防 (38) 10.1 概述 (38) 10.2 泡沫灭火器 (39) 10.3 二氧化碳灭火器 (41) 10.4 干粉灭火器 (42) 1 目的为了加强公司消防设备的运行操作管理，确保公司消防设备的可靠运行，制定本规程。 2

10吨陕汽德龙干粉泡沫联用消防车要点

陕汽德龙SX1257JT464底盘改装 KWZ5280TXFGP100DL 10吨干粉泡沫联用消防车 6000kg(水) +2000kg(泡沫)+2000kg(干粉) KWZ5280TXFGP120DL型干粉-泡沫联用消防车是我公司应用新技术、新工艺，使用新材料，自主研制开发的具有自主知识产权的战斗消防车，采用陕汽德龙SX1257JT464型二类底盘改装；操作简单方便，使用可靠，是用户值得依赖的产品。是公安消防部队及各大中型工矿企业消防队最理想的消防装备。主要特点： 1.整车造型美观，线条流畅，车速高、行驶机动灵活、安全敏捷。 2.该车容载量大，加速性能好，动力储备量大。 3.该车配置的泵、炮采用国内先进技术制造，具有性能高、体积小等特点。并采用最新技术设计的与该底盘发动机相匹配的取力器，使该车具有射程远、流量大、灭火力度大等优点。 4.器材厢结构、布局合理，器材分类、集中存放，一目了然，取放方便。 5.器材架骨架结构为引进德国新型铝合金型材结构，型材连接采用高强度专用连接件内藏式搭接结构。该结构特点为强度高，外形美观，组合灵活性强，能最大限度利用器材厢空间放置器材；内护面为阳极氧化处理的花纹铝板，整车内装饰格调一致，美观大方。 6.车头为四门双排座，采用双液压缸翻转车头，乘坐6人，结构紧凑、空间宽敞明亮、视野好、乘坐舒适。 7.液罐选用优质钢材料制作，强度高、环保性好、寿命长。除罐内设置隔板外，罐体还分别设有入人孔、干粉加注口、出水口及排污口等。 8.水泵系设置于泵房内，结构紧凑，左右两侧各有一套进出水管路，方便铺设管路。

9.车厢表面为原装进口的流行大红皱纹漆，不反光、不开裂、不易挂伤、亲和性好、美观大方。 10.车厢两侧及后部帘子门均为全套引进德国技术的高强度铝合金帘子门，启闭可靠、噪声低、密封性好、外形美观。二主要性能参数整车 1.外形尺寸：长×宽×高: 10320×2490×3600mm 2.满载总质量：28000 kg 3.灭火剂装载：6000kg(水) +2000kg(泡沫)+2000kg(干粉) 4.乘员人数（含驾驶员）：6人 5.额定功率：276kW 6.最大扭矩: 1460N.m 7.燃油箱：200L 底盘：制造商：陕西重型汽车有限公司底盘型号：德龙SX1257JT464型载货汽车二类底盘驱动形式：6×4 轴距：4575+1400 mm 发动机型号：WP10.375 型式：直列六缸、四冲程、水冷、直喷、增压中冷柴油机发动机功率：276 kW/2200/rpm 扭矩：1460Nm /(1200 rpm -1600 rpm) 取力器：QQ60（原车配）速比：1.587 驾驶室：结构：平头、四开门联体乘员室，全钢框架焊接一体式结构。座位设置：前排2人后排4人，其中后排乘员座位后面设有空气呼吸器固定架4个，并设有避震防护装置，前方约1.2米高度处有精致的安全栏杆。翻转：双油缸液压翻转机构。设备：除原车设备外，加装有100W警报器、回转警灯开关、取力器控制开关、附体灯开关及指示灯、电台电源线桩口。驾驶室顶部安装有长排红蓝警灯。