顶管施工工艺流程

顶管施工工艺流程
顶管施工工艺流程

顶管施工工艺流程

顶管法施工技术

顶管施工即在地表不挖下槽沟,以液压为动力将钢管(含多节钢管)或混凝土管从A点顶至B点的施工工艺,我公司经多次工程实践,形成该施工技术。

工艺特点及适用范围

1、路下顶管,路上畅通;

2、建筑物下顶管,不影响建筑物使用功能;

3、缩短管道铺设周期,降低工程造价显著;

4、设备单一,操作简便;

5、本工艺所用管道的管节必须是国家定点厂家生产的合格产品;

6、适用于铁路、公路及不易或不宜开挖沟槽的地下管道施工。

工艺原理及工艺流程

明铺管道改为以机械为动力在地表下使管道从A点转移至B点。

施工准备测量高程及轴线挖顶管工作坑铺顶管导轨设置顶进后背安装顶进设备及吊放管节挖土顶进测量及纠偏再次挖土(管中土)顶进测量循环作业直致完成。

主要机械设备:吊装设备、高压油泵、大吨位千斤顶、后背桩及后背梁、导轨及出土工具、经纬仪、水平仪。机具功能及数量根据被顶进管节的直径长度及重量而定。

施工要点

1、顶管工作坑开挖要依照施工方案及具体环境进行,坑的长宽要视土质,被顶管节的直径、长度,机具设备,下管及出土方法而定。工作坑除安装顶管的机具设备后背、导轨、顶进管节以外,还要有利于向坑外出土和作业人

员的操作。一般要求,工作坑上口前缘距路缘≥2m,安放管节后每侧要有1m的工作面,管节后侧与千斤顶之间要有利于出土的空间,在有水的环境中要设置水坑及排水设施,工作坑壁的放坡系数根据土质情况应符合要求,坑底要夯实。

2、导轨由四根钢轨和若干枕木组成,枕木置在工作坑底下1/2枕木高的基土上,枕木间距8001000mm,钢轨的长度等于工作坑底面的长度减去钢轨桩所占的位置,钢轨的间距要视被顶管节的外径而定,一般要保证管节安放后下皮高出枕木上皮20mm,千斤顶安装后要与管节的横截面有最大的接触面,钢轨安装要平直,前端抬头要有的坡度。

3、顶进后背:后背的坚固与否直接影响顶管的效果,所以,后背所具有的能力必须能满足最大顶力的需要,后背由后背桩及后背梁,后背桩后面的夯实土所组成,后背桩一般以钢轨代替,埋入坑底以下左右,桩后填土分层夯实,后背桩平面垂直于顶进方向的轴线,钢制后背梁放在桩前的导轨上。顶进后背的其它组成型式有砌筑毛石的,有预制钢筋混凝土块组合的。

4、安装顶进设备和管节:顶进设备由一台高压油泵和两台200500t千斤顶组成,千斤顶安在后背梁与管节之间,管节后端和千斤顶之间有专用钢护圈及麻辨或橡胶垫对混凝土管端保护,管外壁涂石蜡做润滑剂,减少顶进摩阻力,千斤顶通过传力柱将管节顶入路基。

5、挖土、顶进、测量及纠偏:设备安装后经试运转无异常即可掏土顶进,掏土视土质及管顶上部覆土厚度而掌握进尺深度,土质较密而且覆土较厚,有利于形成卸力拱,可以适当多挖,土质松散或覆土厚度较小,则要少挖,勤挖勤顶,挖土直径不可超过管节的外径。

挖土及运土的工具根据管径的大小而定,内径在8801500mm的制做专用小车,内径在1500mm以上的可用双轮小车直接出土,土的垂直运输可用吊车或电动葫芦。

顶进过程要时刻测量,每一顶程过后,要对管的高程及左右偏差测量一次,发现问题及时纠偏,纠正左右偏及抬头扎头的措施,可以在管的前端设一斜撑支于管前的土壁上,结合一侧超挖土方,随顶随纠偏。前两节的衔接处,用钢板焊制的钢胀圈加固,做为防止偏差的一项措施。

质量要求及安全措施

质量要求:管道顶进要求平直,管的中心偏离轴线不超过3cm为优良。

安全措施:

1、施工前先与铁路、公路及市政的有关部门进行协调,施工方案经有关管理部门同意后方可施工。尤其是铁路路基下进行施工时,要随时和铁路部门联系,掌握过往列车的情况,线路上有列车通过时严禁挖土和顶进;

2、挖土和顶进时洞内照明使用低压行灯变压器,洞内不准用明火;

3、顶进时停止挖土,传力柱上和两侧不准站人,所有传力柱必须摆放顺直;

4、吊装时坑内人员要做好防护措施,并有专人指挥。

5、顶管长此76m时应设给风设施,防止缺氧。

顶管施工简介

顶管施工是一种非开挖铺设地下管线的施工方法,它可以用于铺设穿越河

流、房屋、铁路及公路等各种管道的施工,具体涉及到电力电缆管道、通信电缆管道、给排水管道、煤气管道等各系统的管道工程。具体工艺就是在管线的一端做一个工作井,另一端做一个接收井;然后将顶管机安装在工作井内,借助工作井后座主顶油缸及管道间中继环等的推力,把顶管机及紧随其后的管道从工作井穿越土层一直推到接收井内,最后在接收井内将顶管机吊起。这样就完成了整个管道的铺设。

具体见如下顶管施工简图:

顶管施工工艺大概分为土压式、泥水式、手掘式、气压式等几种施工工艺,下面主要介绍最常用的两种工艺,即土压式和泥水式。

一、土压式平衡顶管施工工艺

土压式平衡顶管施工的主要特征是在施工过程中,利用土仓内的压力和螺旋出土器出土来平衡顶管机前的土压力和地下水压力。它有两方面的基本内容:第一,顶管机在顶进过程中与它所处土层的地下水压力和土压力处于一种平衡状态;第二;顶管机螺旋出土器的排土量与顶管机推进所占去的土的体积也处于一种平衡状态。土压式平衡顶管施工主要采用螺旋出土器将土排到推土小车里面,然后再运到工作井将其吊起。

其施工示意图如下:

二、泥水式平衡顶管施工工艺

泥水式平衡顶管施工的主要特征是在施工过程中,利用进排泥浆管道在顶管机泥水仓内建立的泥水压力来平衡顶管机前的土压力和地下水压力。泥水式平衡顶管施工采用泥浆泵进行排土,其施工示意图如下:

顶管施工工序(图文)

顶管施工工序:开挖工作坑——进场定位——打导向仪及管道连接——DN200扩孔——DN300扩孔——DN400扩孔1遍——DN400扩孔器2遍——DN400扩孔器后带Φ315PE管(拉管)——退场。

该由于施工过程中没带泥浆泵,泥浆无法排除对后继施工造成麻烦。

1、顶管机

2、DN400扩孔器

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3、管工作坑,图中白色波纹管(电信)下是国家一级光缆。施工难度巨大。

4、顶管施工时导向仪安装的“脚板”(内装发射器),通过发射器及接收一起可以测量出钻头在地下的位置及深度。由于时间关系,没来得及拍仪器。

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5、顶管机全貌

6、DN300扩孔器扩孔完毕出土瞬间,同时会涌出部分泥浆。

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7、管头,自己制作的,不正规。应该是圆锥体定型的,但是没这个设备,于是在管中塞木头。

8、拉管时,我是顶DN300PE管,所以扩孔是采取DN400扩孔器,下面是DN400扩孔器及管道进入地下瞬间,由于挤压有大量泥浆流入工作坑。

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9、管道进入地下过程中,泥浆大量涌出。 10、管道出土瞬间。

人工顶管施工工艺流程

人工顶管施工工艺

目录 一、基本工作原理 (3) 二、施工准备 (3) 2.1 技术准备 (3) 2.2 材料准备 (3) 2.3 机具准备 (4) 三、施工方法 (4) 3.1 工艺流程 (4) 3.2 工作坑及其布置 (5) 3.3 开挖与顶进 (5) 3.3.1 挖土与运土 (5) 3.3.2 顶进施工 (5) 3.4 顶管接口 (5) 3.5 测量及校正 (6) 3.5.1 测量 (6) 3.5.2 校正 (6) 3.6 沉降观测及控制 (6)

一、基本工作原理 人工顶管施工借助于主顶油缸及管道间、中继间等的推力,采用人工挖土掘进的方法,把工具管或掘进机从工作井内穿过土层一直推到接收井内吊起。与此同时,也就把紧随工具管或掘进机后的管道埋设在两井之间,以期实现非开挖敷设地下管道的施工方法。其施工示意图如下: 二、施工准备 2.1 技术准备 认真学习和研究施工图纸及相关的施工文件,了解设计意图和要求,进行图纸会审,在设计交底时提出疑问,并根据设计交底修正施工方案。 组织施工人员认真学习施工技术文件,了解施工范围,管道沿线的地形、地貌、地址水文条件及各种原有设施。掌握施工工期,顶管施工技术规范,质量标准及要求,安全措施等,并向施工队伍进行顶管施工技术交底。 2.2 材料准备 (1)管材:管材由具有相应资质的生产厂家提供,进场时应具有出厂合格证及出厂检验报告;管材外表面应该平整,无蜂窝麻面,回弹检测强度应不小于该管道混凝土设计要求,承插口处不得有棱角缺失。

(2)工字钢:进场工字钢型号必须与施工方案中要求的型号相同。 (3)水泥:应采用合格厂家的符合设计要求的水泥,进场后应对水泥进行取样试验,合格后方可使用。 2.3 机具准备 主要机具:千斤顶,油泵,顶铁,与管材相应直径护口铁,导轨,枕木,卷扬机,水泥浆搅拌机,压浆机。 三、施工方法 3.1 工艺流程

小桥施工方法及流程

小桥施工方法及流程 (一)桥跨结构施工 测量放线7围堰7基坑开挖7浇筑基础7浇筑台身7浇筑台帽及挡板7施工支座及垫石7 施工桥面板7制作CD40伸缩缝7桥面铺装7护栏、安全带 墩台帽细石砼垫层的施工 砼采用 C20 级细石砼。先复测墩台帽的中心线、高程,如发现问题及时处理。 墩台帽顶高程、中心线符合规范要求后,凿毛湿润墩台帽顶部垫石部位,绑扎钢筋网,按要求浇筑支承垫石,支承垫石一定要保证其表面水平平整,其顶部高程与设计相差值为± 2mm,一定要保证其施工精度及质量,施工完后加强养护。 (二)C30 空心板的制作流程 (1)、模板制作安装工艺 筋骨架的制作与成型 钢筋加工制作前应认真核对图纸,严格按技术规范要求及现场材料的长度,确定钢筋接头位置,接头可采用焊接或绑扎,每根主筋都要编号。钢筋焊接不得在模板内施焊,避免焊熘烫伤模板。主筋焊接头采用闪光对焊或搭接焊。并注意按规范错开接头。电焊工必须持有上岗证,严格执行操作规程,焊接接头质量及所用焊条均要保证满足技术规范要求。 2、砼浇筑、振捣与养护 ①拌和及运输根据批准的配料单将各种原材料送入拌和机内拌和,投料顺序为:黄砂——水泥(外加剂)——碎石,拌和时间一般不少于 1 分钟(指投料结束到出料开始)。熟料出机后检查砼坍落度、和易性是否符合要求。砼在浇筑地点坍落度见下表:混凝土在浇筑地点的坍落度(使用振捣器)建筑物的性质标准圆坍落度( CM ) 水工素混凝土或少筋混凝土3?5 配筋率不超过1%的钢筋混凝土 5?7 配筋率超过 1%的钢筋混凝土 7?9 砼出机后用机动翻斗车运至浇筑地点。 小型构件预制砼采用随拌随用 ②砼浇筑砼浇筑时应严格按规范要求和监理工程师要求进行 ③砼振捣 砼浇筑期间,如表面泌水较多,应及时采取措施减少泌水。仓内泌水及时排除,严禁在模板上开孔排水,以免带走灰浆。 砼振捣器采用 1.5KW 插入式振捣器和平板振动器,面层砼用平板振动器振平后辅以人工收平。 ④砼养护砼的养护采用覆盖浇水养护和薄膜养护相结合的方法。扩大基础、桥面等表面可采用覆盖浇水养护,即用草包等材料对砼表面加以覆盖并浇水,使砼在一定时间内保持湿润 ⑤雨季施工 雨季施工期间,要勤测粗细骨料的含水量,随时调整用水量,注意收听天气预报,尽量避开雨天施工。砼运输过程中其容器及仓面加以覆盖,仓内排水应畅通,以确保砼浇筑质量。 ⑥砼构件的预制

(完整版)挡土墙施工工艺流程

挡土墙施工工艺流程 1、工艺流程 施工准备→测量放样→基坑开挖→报检复核→砌筑基础→基坑回填→安设沥青麻絮沉降缝→选修面石拌砂浆→砌筑墙身→填筑反滤层回填土→清理勾缝 2、施工方法 2.1施工场地准备 施工前,做好场地平整,为片石及周转材料的运输、堆放准备好场地。 清除挡墙用地范围内的树桩、杂草、垃圾等所有障碍物;在基槽周围挖设排水沟,排除地表水。 2.2测量放样 测量放线,定出桩位中心线及开挖边界线。由施工队埋设护桩。 2.3基槽开挖 1、挡墙基槽开挖时机械不得碰撞旋喷桩和破坏复合地基,坐落在原状土层中的挡墙不得扰动基底原状土、如有超挖,应按施工规范要求或监理工程师批准的方法处理,并按道路压实度标准夯实。 2、确保基槽边坡稳定,防止塌方; 3、做到排降水设施,保持基底干槽施工; 2.4挡墙砌筑 砌块在使用前必须浇水湿润,表面如有泥土、水锈,应清洗干净。砌筑时,先铺底浆,再放石块(先将石块的尖锐部分敲去),经左右轻

轻揉动几下后,再轻击石块,使灰缝砂浆被压实。在已砌筑好的石块侧面安砌时,在相邻侧面先抹砂浆,后砌石,并向下及侧面用力挤压砂浆,使灰缝挤实,砌体被贴紧。砂浆的铺砌见下图。 度 砂浆的铺砌示意图 以分段分层进行为原则。底层极为重要,它是以上各层的基石,若底层质量不符合要求,则要影响以上各层。较长的砌体除分层外,还要分段砌筑,两相邻段的砌筑高差不应超过1.2m ,分段处设置在沉降缝或伸縮缝的位置。分层砌筑时,先角石,后边石或面石,最后才填腹石(如下图)

护坡砌体自下而上逐层砌筑,其泄水孔、砂砾垫层同步进行。泄水孔可预留孔洞或埋设铁管,反滤层在砌高一层后,即填筑一层,当达到耳环墙位置时,清理边坡后进行耳墙砌筑。砌筑要求砂浆饱满、密实,其内不得填碎石,应填以块石,以保证其强度。砌体表面平整,砌缝完好、无开裂现象,勾缝平顺、无脱落现象。 2.5沉降缝及泄水孔设置 沉降缝、泄水孔、反滤层的设置位置、质量和数量应符合设计要求。泄水孔采用梅花阵布置。 挡土墙的伸缩缝和沉降缝宽3cm(施工时缝内夹3公分厚的泡沫板或木板,施工完后抽出木板或泡沫板)从墙顶到基底沿墙的内、外、顶三侧填塞沥青麻丝,厚100~200cm。 挡墙背泄水孔入口处采用碎石层进行过滤,以免泄水孔堵塞,影响排水。泄水孔坡度向外,无堵塞现象;沉降缝整齐垂直,上下贯通。 挡土墙泄水孔为ф100PVC管,泄水孔进口周围铺设0.5m3/m碎砾石,碎石外包土工布,下排泄水孔进口的以下铺设0.5m3/m的粘土层并历夯实。 2.6勾缝 墙面勾缝采用M7.5水泥砂浆勾带子缝。 2.7挡墙压顶施工 2.7.1挡墙压顶模板 (1)、支安模板,必须牢固,不得松动,跑模; (2)、模板拼缝严密不漏浆,模内保持清洁; (3)、模板隔离剂涂刷均匀,不得污染钢筋。

最新顶管施工工艺流程简介

顶管施工

目录 1 基本工作原理 (2) 2 主要工程技术 (2) 2.1 施工准备 (3) 2.2 挖土与顶进 (4) 2.3 测量和误差的校正 (5) 2.4 沉降观测及控制 (5) 3 本项目分析 (5)

1基本工作原理 顶管施工借助于主顶油缸及管道间、中继间等的推力,把工具管或掘进机从工作井内穿过土层一直推到接收井内吊起。与此同时,也就把紧随工具管或掘进机后的管道埋设在两井之间,以期实现非开挖敷设地下管道的施工方法。 2主要工程技术 顶管方案一般是先顶钢筋砼套管,然后在套管内穿过工程管——钢管。在顶管过程中,要充分考虑可能遇到的障碍,如孤石等。以往的经验曾经有遇到障碍无法穿过而整个管道废掉的先例,特别是小直径管管前无法挖土时更容易出现这种情况。所以在顶管施工前,一定要弄清顶管处的地质情况。对遇到障碍时要有充分可靠的处理方案。 下面以人工顶管施工为例对顶管施工进行介绍。 此方法适用于软土地层中、地下水位以上黄土地层中、地下水位以上强风岩地层中;特点是施工成本低,在顶进过程中如遇前方障碍物可立即采用人工方式排除;其缺点是顶进管径应大于Φ800mm,否则不便于人员进出,顶进距离不宜过长。 人工顶管施工顶管系统主要包括:千斤顶、顶铁、后靠背、导轨、顶管管节。施工示意图如下:

顶管施工示意图 2.1施工准备 1、顶管工作井施工,井内设集水坑,便于抽排积水; 2、后靠背设置,工作井基础设定后,根据管道走向设置后靠背。 3、导轨安装,导轨安装牢固与准确对管子的顶进质量有较大的影响,因此导轨安装依据管径大小、管道坡度、顶进方向确定,顶进方向必须平直,标高、轴线准确。导轨可用轻型钢轨制作。 4、顶进设备采用千斤顶,头部设刃口工具管,起切土作用并保护管道及导向作用。为防止土体坍塌,在工具管内设格栅。 5、其它设备 工作坑上方设活动式工作平台,一般采用30号槽钢作梁,上铺方木。下管采用临时吊车吊运下管,出土采用摇头扒杆。 6、注意:顶管工作坑四周必须采用围护措施,采用彩钢瓦围护,雨帆布防护,并设醒目警示标牌。顶进时,过往车辆应减速慢行,且禁止大吨位、重载车辆通行。

人工顶管专项方案设计

高阳县商贸城、高阳中学雨水提升泵站 配套管网工程 人工顶管专项方案 编制: 复核: 批准:

1、工程概况 1.1 概况 高阳县商贸城、高阳中学雨水提升泵站工程设计起点商贸城各街道,终点为保沧路雨水泵站孝义河,管线实施全长7232米。 顶管部位主要涉及位置:商贸大街、县医院、三利大街、跨保沧路段。由于四处位置属于县城的车流量密集点,一旦断交将影响整个县城的交通运行。建设单位要求四处位置必须进行顶管施工。顶管长度分别为:商贸大街D1600mm55m、县医院D1600mm30m、三利大街D1600mm192m、跨保沧路245m。 1.2施工现场条件 该工程位于高阳县城区主要交通道路段,地形起伏较小。自地表下2m以下的底层主要以粉土、粉质粘土、粉砂为主。全年降水集中时间主要在6月中下旬到7月底,而且降水不稳定。 2、编制依据 2.1 高阳县商贸城、高阳中学雨水提升泵站工程施工图 2.2 相关规范、标准

实用标准文档 3、工程计划安排 3.1 施工进度计划 表1 施工进度计划表 文案大全

3.2 材料计划 3.3 设备计划 表3 设备计划表

4、施工工艺技术 4.1 作业条件 1)施工现场的进场道路、临时用电、用水管线、场地平整情况都已经畅通,且具备进场施工条件。 2)施工占地范围内地下管线已查明,并采取改移或加固措施,地上、地下障碍物清理完毕。。 3)各种顶管设备已经进行了校核、材料已经试验合格。 4.2 技术准备 1)测量交接桩完成,并对控制点、水准点进行校核,拴桩、补桩等工作已完成。 2)各类人员的资质证书、特殊工种作业证等前期准备工作已经到位。 3)顶管施工前,认真进行审核图纸。编制施工方案,报有关单位审批,并做好技术交底。 4.3 材料性能要求 4.3.1、管材要求 ①管材选用:采用企口Ⅲ级钢筋混凝土管,管道抗渗性能检验压力试验合格,抗裂性能达到抗裂检验压力指标要求。 ②管材外观检验合格。重点检查管道接口处是否平顺,企口尺寸是否匹配,有无损坏现象,如有损坏必须修正合格后方可使用,损坏严重的不得使用。 ③管体外表面应有标记,注明管材型号、出厂水压试验的结果、制造及出厂日期、厂质检部门签章,管材应有出厂合格证。 4.3.2 、楔形密封橡胶圈。 ①橡胶圈应采用耐腐蚀的专用橡胶材料制成。密封圈使用前必须逐个检查,不得有割裂、破损、气泡、飞边等缺陷。其硬度、压缩率、抗拉力、几何尺寸等均应符合有关规范及设计规定。 ②密封圈应有出厂检验质量合格的检验报告。产品到达现场后,应抽检5%的密封橡胶圈的硬度、压缩率和抗拉力,其值不应小于出厂合格标准。密封圈性能、质量要求及其试验方法应按JC/T748、JCT/T749的规定执行。 表4 橡胶圈检验要求表

小桥桥面铺装施工方案

小桥桥面铺装施工方案 1、桥面铺装的施工工艺流程 测量放样→清除桥面浮浆、凿毛→振捣梁行走轨道高程测设→铺设、绑扎钢筋网片→立模→混凝土浇注、摊铺、整平→一次抹面→二次抹面→拉毛→混凝土养护 2、施工设备 机具设备:混凝土罐车、振捣棒、平板振捣器、振捣梁、振捣梁行车轨道、操作平台。 浮浆清理机具:凿毛锤、空压机、高压水枪、铁锹、扫帚。 3、施工方法 3.1施工准备 (1)测量放样:施工前由测量班复测桥面中心线、桥面宽度、泄水管位置和桥面板高程,根据桥纵向里程桩号按五米为一个断面(半幅一个断面平均布设五个点)实施测量。 (2)清除桥面浮浆、凿毛:先凿除桥面板上浮浆及松散混凝土、护栏根部外露的海绵条及松散混凝土,然后用空压机辅助人工冲水将桥面板彻底清理干净,做到无积尘、浮浆及松散混凝土。 (3)振捣梁行走轨道安装 混凝土振捣梁轨道采用钢筋焊接制作,振捣梁行走轨道左右半幅各设置5道,振捣梁轨道底部采用Φ16钢筋头预埋入桥面板作为支撑钢筋,支撑钢筋顶部焊接一根通长Φ25钢筋作为振捣梁行走轨道。支撑钢筋预埋结束后,严格按照测量班提供的高程数据焊接轨道钢筋,确保轨道钢筋顶面高程与桥面铺装混凝土顶面高程一致,将轨道钢筋顶面高程作为桥面铺装混凝土的控制标高。 3.2铺设、绑扎钢筋网片 (1)桥面铺装钢筋网片均采用厂家定型网片,网片规格根据桥面铺装宽度、长度、及搭接要求进行设计,钢筋网片进场后,现场对网片规格、外观质量及质量指标进行验收,验收合格后投入使用。 (2)钢筋网吊运至桥面按设计图纸搭接绑扎,钢筋网片搭接采用平搭法,搭接长度为35d,采用10#火烧丝全接点绑扎,扎丝头朝下。

(3)钢筋网片的下保护层采用同标号混凝土垫块支垫,根据设计要求,垫块沿桥梁纵横向均按0.7m间距均匀布设,确保保护层厚度及网片架立刚度符合设计及规范要求。 3.3模板支设 (1)桥面铺装混凝土浇注采用整幅浇注,不设置侧模,只支设端头模板。 (2)模板安装前桥梁顶面要经过精确测量,确保铺装层桥面高程、横纵坡度。 (3)模板根据混凝土铺装层厚度选用木模。木模板选用100mm×100mm方木。模板座在砂浆找平层上,后背用槽钢、钢管架做三角背撑。模板间要严密合缝,缝隙中填塞海绵条防止漏浆。 3.4拌制、运输混凝土 (1)混凝土按照批准后的配合比进行拌制。 (2)塌落度14±2cm。 (3)采用混凝土搅拌车运输。 3.5混凝土浇筑、摊铺、整平 (1)浇筑顺序:本工程桥面铺装混凝土以联为单位分左右幅整幅进行浇筑,浇注混凝土时从每联一端向另一端平铺浇注。每联桥面铺装混凝土一次成型,中间不设施工缝。 (2)混凝土浇筑前准备:钢筋网绑扎锚固完毕后,测量人员对中线位置,轨道顶标高、轨道顶横纵坡进行复核,并清除作业面杂物,将梁体表面用水湿润,确认无误后即可浇注混凝土。 (3)混凝土浇筑要连续,宜从下坡向上坡进行,混凝土浇筑自由下落高度不宜大与2m。进行人工布料、摊铺时,应用铁锹反扣,严禁抛掷和搂耙,靠边角处应先用插入式振捣器顺序振捣,辅助布料。 (4)混凝土的振捣:混凝土摊铺后,先采用振捣棒振捣,一次插入振捣时间不宜少于20s,使粗细骨料分布均匀后,再用平板振捣器纵横交错全面振捣,振捣面重合100㎜~200㎜,一次振捣的时间不宜少于30 s。然后用振捣梁进行全幅振捣,直至水泥浆上浮表面。 (5)混凝土的平整 采用振捣梁操作时,设专人控制行驶速度、铲料和填料,确保铺装面饱满、

人工顶管施工方案

人工顶管施工方案 Document number:WTWYT-WYWY-BTGTT-YTTYU-2018GT

顶管施工方案 第一章编写依据 第二章本施工方案编写依据如下: 第三章1、《珠海市横琴排污工程》设计图图纸; 第四章2、《给水排水管道施工及验收规范》GB50268-97; 第五章3、《混凝土质量控制标准》GB50164-92; 第六章4、《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1-90; 第七章5、《市政排水管渠工程质量检验评定标准》CJJ3-90;6、珠海市建设委员会颁发的有关建筑规程,安全、质量及文明施工等文件; 第八章第二章工程概况 第九章工程简介 本工程采用人工顶管。管材采用D800,II机制离心F型专用砼顶管 材。工程地点位于珠海市横琴污水施工。该地段埋有_。地质勘祭资料 为於泥。顶管数量D800管为75米,设1座工作井。两座接收井,分 两段顶进。 施工参照标准 GBJ08-221-96《市政排水构筑物工程施工和验收规程》 GBJ08-220-96《市政排水管道工程施工和验收规程》 GBJ208-83《地下防水工程施工及验收规程》 GB50026-93《工程测量规范》 第三章施工部署

施工组织安排 本工程需要采用人工顶管的管段为计划用1套顶管设备,分段顶进 顶管施工工艺流程 工作井施工 设备安装 管吊装就位 施工准备 开机顶进 回收掘进机头 结束 测量控制及纠偏 复核 废泥外运 施工下一节 施工顺序 施工顺序为:工作井施工→顶进设备安装调试→吊装砼管到轨道上→连接好工具管→装顶铁→开启油泵顶进→出泥→管道贯通→拆工具管→砌检查井。顶管施工工艺流程图见上图所示。 第四章施工准备工作 生产准备 1、进行施工测量和现场放线工作。

顶管施工工艺流程(精)

管线吹扫与试压和置换等技术措施 为使牙哈作业区至牙哈装车站天然气管线更换工程试压吹扫安全、有效的进行,特编制本方案。 5.6.1 吹扫方案的确定根据流程工艺特点,如果先试压后吹扫,则需在试压后再次拆卸大量的管路附件,是试压可靠性降低。而且,若不进行吹扫就先进行试压,则管道内的杂物易卡在阀门阀座内,造成阀门内漏。为此,我们采用先试压,后通球的方案,单机试运后,再将管内存水通球,从而保证吹扫效果及试压的可靠性,其施工工艺流程如下: ①试压施工步骤: ☆用洁净水对各系统进行压力试验; ☆试压前管线所有施工项目完毕。 ②试压方法 ☆分系统(设计工艺单元进行试压,利用各系统的容器作水储罐,为介质对管道进行爆破吹扫或憋压排放; ☆为缩短试压时间,最大限度地做到一次升压对尽可能多的管道进行压力试验,按试压系统进行压力试验及泄露性试验; ☆水压试验用试压泵3DSY-22/110进行。 ☆管道系统压力试验时,将机泵、容器等动静设备与试压管道用钢板隔离,依据是:根据现场设备的制造规范GB150-1998《钢制压力容器》,设备的水压试验压力均为1.25×P设(P设为设计压力;管道的试验压力取1. 5×P设(P设为管道设计压力,则 所有容器均需要隔离,试压系统管道均需在容器处临时连通以形成试压系统。 5.6.2 施工组织和人员设备安排

①施工组织试压、吹扫工作是工程竣工投产运行前非常重要的一个环节,是对工艺流程是否畅通,工程施工质量好坏的最终检查验收的关键所在,它最终关系到整个装置是否能安全、平稳、正常的操作运行,为此应选择经验丰富、责任心强的人员成立试压、吹扫领导小组。 ②设备安排离心试压泵/1台、电动柱塞试压泵/1台、吊车8t/1台、五十铃客货车/1台、生产指挥车/1台、电焊机/4台。 5.6.3 系统试压前准备工作 ①试压管道按设计要求安装完毕; ②管道支、吊架的型式、材质、安装位置正确,数量齐全,紧固程度、焊接质量合格; ③焊接工作已全部完成,焊缝检测工作完成且合格; ④容器、设备等与工艺管道已进行隔离; ⑤试压用的临时加固措施安全可高,临时盲板加设位置正确,各种标识明显,并填写相应的盲板安装记录; ⑥管道的标识明显清楚 ⑦焊缝及其他待检测部位尚未涂漆和绝热; ⑧试压用的检测仪表的量程、精确等级、检查有效期符合要求; ⑨吹扫时拆除的阀门、流量计等已恢复正式安装; ⑩待试管道上的安全阀及仪表元件已经拆下或加以隔离。 5.6.4 管线吹扫

人工顶管施工方案

人工顶管施工方案 第一章编写依据 本施工方案编写依据如下: 1、《宽城县污水处理厂配套管网改造一期工程》管道敷设图纸 2、2、《给水排水管道施工及验收规范》GB50268-2008; 3、3、《混凝土质量控制标准》GB50164-2011; 4、4、《市政道路工程质量检验评定标准》; 第二章工程概况 2.1 工程简介 本工程为宽城县污水处理厂配套管网改造一期工程,替换现有的dn1500mm钢筋混凝土管,总长度为2.807km.项目起点为污水处理厂内进水管检查井,采用dn1200mm聚乙烯(PE)平壁管,沿河道堤坝内侧向上游至宽和新居路接入现有污水管。 根据施工图纸要求,44#—45#污水井之间横穿公路,需要使用顶管施工,顶管采用内径1800mm钢筋混凝土管,壁厚20mm,单节长度2500mm。采用人工挖土、机械顶进的作业方式施工。 2.2 施工参照标准 GBJ08-221-96 《市政排水构筑物工程施工和验收规程》 GBJ08-220-96 《市政排水管道工程施工和验收规程》 GBJ141-90 《给水排水构筑物施工和验收规程》

GB50026-2007 《工程测量规范》 第三章施工部署 3.1 施工组织安排 本工程需要采用人工顶管的管段为计划用2套顶管设备,一台50吨位吊车,分成两个阶段顶进,第一阶段为工作井施工,第二阶段为人工顶管的实施,其中工作井、接收井的施工可以交叉作业,速度较快,设备也能得到充分的利用。 3.2 顶管施工工艺流程 工作井施工→设备安装→管吊装就位→施工准备→开机顶进→人工掘进机头→结束→测量控制及纠偏→施工下一节 3.3 施工顺序 施工顺序为:工作井施工→顶进设备安装调试→吊装砼管到轨道上→连接好工具管→装顶铁→开启油泵顶进→出土→管道贯通→拆工具管。 第四章施工准备工作 4.1 生产准备 1、进行施工测量和现场放线工作。 2、确定管线范围内及施工需用场地内所有障碍物,如管线、电线杆、树木等的准确位置。 3、根据顶进长度,准备好各类管线和所需的辅助物(固定架等)。 4、根据材料计划,分期分批组织材料进场。 4.2 技术准备

人工顶管专项施工的解决方案.doc

人工顶管专项施工方案 一、施工准备 (一)技术准备 1、组织现场施工人员学习,审查施工图纸和进行各专业图纸会审,进行设计要求和施工技术交底。 2、编制好顶管施工工艺卡,做好顶管施工人员的再培训工作。 3、绘制临时工程及施工非标准设备工具图纸。 (二)工作坑位置的选定 顶管工作坑是顶管施工时在现场设置的临时性设施,选择工作坑的位置还应考虑以下原则: 1、有可利用的坑壁原状土作后背; 2、工作坑处应便于排水、出土和运输,并具备有堆放少量管材及暂存土的场地; 3、工作坑尽量远离建筑物; (三)工作坑设计: 工作坑的尺寸应根据施工方法和设备尺寸,按实际布置的情况确定,同时要考虑工作坑设置的使用功能(单向顶、多向顶等)的因素。

一般开挖工作坑,其底部的平面尺寸应根据管径大小、管节长度、操作设备、出土方式及后背长度等不情况而定。 1、工作坑的尺寸计算: 矩形工作坑的底部尺寸一般可按下式计算其宽度(B)与长(L): B=D1+2b+2C 式中 B ——工作坑的底部开挖宽度(m); D1——管外径(m); b ——管两侧操作空间(m),一般为每侧0.8~ 1.6m; C ——撑板厚度(m),一般采用0.2m。 B=1.8+2×0.9+2×0.2=4.0m L=L1+L2+L3+L4+L5 式中 L ——工作坑的底部开挖长度(m) L1 ——管节长度(m); L2 ——顶镐机长度(m); L3 ——出土工作间长度(m); L4 ——后背墙的厚度(m);

L5 ——稳管时,已顶进的管节留在导轨上的最小长度(m),一般为0.3m~0.6m。 L=2.5+1.2+1.4+0.6+0.3=6.0m 经计算芙蓉西路南段顶管工作坑w1开挖尺寸为:6×6m;工作坑w3、w5、w7、w9开挖尺寸为:4×6m;接收井w2、w4、w6、w8开挖尺寸为:4×4m。 2、工作坑的基础 采用混凝土基础,基础厚度为30厘米,强度等级为C20。浇筑宽度较枕木长50 cm。并在混凝土内部埋设15 cm×15 cm的方木作轨枕(方木埋入混凝土的面包油毡)。这种基础不扰动地基土,能承受较大的荷载。 二、工作坑开挖支护方案 根据地质勘探报告本段修建场地内无不良地质,土质为自重II 级湿陷性黄土,土体自身稳定性较好且无地下水。结合现场实际情况及设计图纸,本工程污水管顶管工作坑采用木板支撑。 木板支撑一般是应用在地质情况好,土体自稳性高,无地下水的情况下。其支护工艺流程是:工作坑定位→工作坑尺寸放样→工作坑开挖→工作坑支撑→封底混凝土浇筑。 一)施工准备

顶管施工工艺流程修订版

顶管施工工艺流程 HUA system office room 【HUA16H-TTMS2A-HUAS8Q8-HUAH1688】

顶管施工工艺流程 顶管法施工技术 顶管施工即在地表不挖下槽沟,以液压为动力将钢管(含多节钢管)或混凝土管从A点顶至B点的施工工艺,我公司经多次工程实践,形成该施工技术。 工艺特点及适用范围 1、路下顶管,路上畅通; 2、建筑物下顶管,不影响建筑物使用功能; 3、缩短管道铺设周期,降低工程造价显着; 4、设备单一,操作简便; 5、本工艺所用管道的管节必须是国家定点厂家生产的合格产品; 6、适用于铁路、公路及不易或不宜开挖沟槽的地下管道施工。 工艺原理及工艺流程 明铺管道改为以机械为动力在地表下使管道从A点转移至B点。 施工准备测量高程及轴线挖顶管工作坑铺顶管导轨设置顶进后背安装顶进设备及吊放管节挖土顶进测量及纠偏再次挖土(管中土)顶进测量循环作业直致完成。 主要机械设备:吊装设备、高压油泵、大吨位千斤顶、后背桩及后背梁、导轨及出土工具、经纬仪、水平仪。机具功能及数量根据被顶进管节的直径长度及重量而定。 施工要点 1、顶管工作坑开挖要依照施工方案及具体环境进行,坑的长宽要视土质,被顶管节的直径、长度,机具设备,下管及出土方法而定。工作坑除安装顶管的机具设备后背、导

轨、顶进管节以外,还要有利于向坑外出土和作业人员的操作。一般要求,工作坑上口前缘距路缘≥2m,安放管节后每侧要有1m的工作面,管节后侧与千斤顶之间要有利于出土的空间,在有水的环境中要设置水坑及排水设施,工作坑壁的放坡系数根据土质情况应符合要求,坑底要夯实。 2、导轨由四根钢轨和若干枕木组成,枕木置在工作坑底下1/2枕木高的基土上,枕木间距800?1000mm,钢轨的长度等于工作坑底面的长度减去钢轨桩所占的位置,钢轨的间距要视被顶管节的外径而定,一般要保证管节安放后下皮高出枕木上皮20mm,千斤顶安装后要与管节的横截面有最大的接触面,钢轨安装要平直,前端抬头要有0.5-1.0%的坡度。 3、顶进后背:后背的坚固与否直接影响顶管的效果,所以,后背所具有的能力必须能满足最大顶力的需要,后背由后背桩及后背梁,后背桩后面的夯实土所组成,后背桩一般以钢轨代替,埋入坑底以下1.5m左右,桩后填土分层夯实,后背桩平面垂直于顶进方向的轴线,钢制后背梁放在桩前的导轨上。顶进后背的其它组成型式有砌筑毛石的,有预制钢筋混凝土块组合的。 4、安装顶进设备和管节:顶进设备由一台高压油泵和两台200?500t千斤顶组成,千斤顶安在后背梁与管节之间,管节后端和千斤顶之间有专用钢护圈及麻辨或橡胶垫对混凝土管端保护,管外壁涂石蜡做润滑剂,减少顶进摩阻力,千斤顶通过传力柱将管节顶入路基。 5、挖土、顶进、测量及纠偏:设备安装后经试运转无异常即可掏土顶进,掏土视土质及管顶上部覆土厚度而掌握进尺深度,土质较密而且覆土较厚,有利于形成卸力拱,可以适当多挖,土质松散或覆土厚度较小,则要少挖,勤挖勤顶,挖土直径不可超过管节的外径。 挖土及运土的工具根据管径的大小而定,内径在880?1500mm的制做专用小车,内径在1500mm以上的可用双轮小车直接出土,土的垂直运输可用吊车或电动葫芦。 顶进过程要时刻测量,每一顶程过后,要对管的高程及左右偏差测量一次,发现问题及时纠偏,纠正左右偏及抬头扎头的措施,可以在管的前端设一斜撑支于管前的土壁上,

顶管施工工艺流程

顶管施工工艺流程 顶管施工就是非开挖施工方法,是一种不开挖或者少开挖的管道埋设施工技术。顶管法施工就是在工作坑内借助于顶进设备产生的顶力,克服管道与周围土壤的摩擦力,将管道按设计的坡度顶入土中,并将土方运走。一节管子完成顶入土层之后,再下第二节管子继续顶进。其原理是借助于主顶油缸及管道间、中继间等推力,把工具管或掘进机从工作坑内穿过土层一直推进到接收坑内吊起。管道紧随工具管或掘进机后,埋设在两坑之间。 本工程顶管均采用泥水平衡顶管机进行施工,顶管施工的具体流程如下图 顶管施工工艺流程图 1顶进设备的选用 顶进设备主要包括千斤顶、高压油泵、顶铁、顶管机及排浆设备等。 下 一 段 顶 管 施 工

千斤顶是掘进顶管的主要设备,考虑到为避免千斤顶故障而影响工程进度,故采用两套设备。千斤顶在工作坑内的布置采用两台并列式,顶力合力作用点与管壁反作用力作用点应在同一轴线防止产生顶时力偶,造成顶进偏差。根据施工经验,顶管上半部管壁与土壁有间隙时,千斤顶的着力点作用在管子垂直直径的1/4~1/5处为宜。 高压油泵由电动机带动油泵工作,选用额定压力为62Mpa的ZB-500塞泵,经分配器,控制阀进入千斤顶,各千斤顶的进油管并联在一起,保证各千斤顶活塞的出力和行程。 顶铁是传递和分散顶力的设备。要求它能承受顶压力而不变形,并且便于搬动。根据顶 结构,在安装时严格控制轴线与高差,轴线控制在3mm以内,高差控制在0~+3mm以内,两轨内距±2mm。在安装调平时确定砼后靠背的位置,后靠背采用40mm厚钢板,砼采用商品砼,后靠背的砼厚度宜控制大于40cm。之后将工具头下到导轨上,就位以后,装好顶铁,连接好各系统并检查正常后,校测工具头水平及垂直标高是否符合设计要求,合格后即可顶进工具头,然后安放混凝土管节,再次测量标高,核定无误后,开动工具头进行试顶,待调整好各项参数后即可正常顶进施工。

路基挖方施工工艺

路基挖方施工工艺 1. 工艺流程 修建临时截排水设施 施工测量 确定开挖范围 区分利用土或弃土 路堑开挖 路基修整 修筑便道 原地表复测并记录 调查需保护或拆除设施 清除需拆除设施 对无法拆除的采取保护措施 挖到设计标高 不合格料 合格料 根据现场情况再定 按设计进行换填 三方联测 报检中线及边线 报检开挖 报检 下步工序 施工准备 技术人员使用水准仪严格控制高程,严禁超挖、乱挖 刷坡 利用土 路基填方 废弃 废弃土

2.施工流程 2.1施工准备 技术准备 路基开挖施工前,应在全面熟悉施工图纸及设计交底的基础上,进行现场核对和施工调查,发现问题应及时通知工程技术部。(1、与原有道路顺接处2、两段图纸连接处)(不要全部相信图纸,尽管田总和高总出图质量很高,但作为技术人员应时刻有这种意识,带着批判的眼光去审视图纸;排水浆砌)更换图纸的习惯 主要的施工机具准备 测量仪器:全站仪、水准仪。 机械设备:挖机(带破碎锤)、自卸车、装载机、推土机、平地机、压路机、水车。 材料:线绳、米尺、白灰、木桩、坡度尺 安全设备:安全帽、反光背心、围挡、警示牌等。 施工测量 路基施工前应做好施工测量工作,其内容包括导线、中线、水准点复测,横断面检测、增设临时水准点等。(其中在施工前,现场技术人员需对测量部提供的水准控制点进行闭合,水准点闭合后方可使用,若闭合不上,需通知测量部进行复测。) 1、测量放样以及调查需保护或拆除设施 根据路基中线及施工图纸确定出确切的征地边线,经监理工程师确认后,打设边界桩,核实占地范围内地上、地下所有需要拆除和需要加固保护的设施,限制施工区域以避免不必要的纠纷。最后按施工图放出中线桩,测定出各桩点的相应高程。(在施工前必须调查好地上(现有道路是否被挖除)地下设施,例如光缆、水管、污水井等能拆除的尽量拆除,以免对施工造成影响,如果拆除不了,就采取保护措施,以免施工时对其产生破坏) 2、原地表横断测量 路基挖方施工前,需同监理、分包商共同进行一次原地表高程采集,为土方准确计量提供依据。 3、确定施工范围 根据恢复的路基中线、路基设计横断图和有关规定,测设并固定路基用地界桩、路堑堑顶、开挖线等具体位置桩,桩上标出桩号及路中心挖深,并按实际需要增设临时水准点。 施工便道 为方便人员车辆进出现场,保证施工顺畅,需在道路附近修筑施工便道。 修建临时截、排水设施 正式开挖前,应修建好临时截、排水设施,以减少雨水对路基造成破坏,尤其在雨季施工,需特别注意。临时排水设施应与永久排水设施相结合,不得引起淤积和冲刷。 2.2土质路堑的开挖 1、路基挖方开始前,需要精确放出开口线,让测量部进行复核验收,并报检验收中线、边线及宽度。验收无误后才可以进行路基挖方施工,开挖过程中,应采取措施保证边坡稳定。开挖至边坡线前,应预留一定宽度,预留的宽度应保

顶管施工工艺流程图

顶管施工工艺流程 顶管法施工技术 顶管施工即在地表不挖下槽沟,以液压为动力将钢管(含多节钢管)或混凝土管从A点顶至B点的施工工艺,我公司经多次工程实践,形成该施工技术。 工艺特点及适用范围 1、路下顶管,路上畅通; 2、建筑物下顶管,不影响建筑物使用功能; 3、缩短管道铺设周期,降低工程造价显著; 4、设备单一,操作简便; 5、本工艺所用管道的管节必须是国家定点厂家生产的合格产品; 6、适用于铁路、公路及不易或不宜开挖沟槽的地下管道施工。 工艺原理及工艺流程 明铺管道改为以机械为动力在地表下使管道从A点转移至B点。 施工准备??测量高程及轴线??挖顶管工作坑??铺顶管导轨??设置顶进后背??安装顶进设备及吊放管节??挖土顶进??测量及纠偏??再次挖土(管中土)顶进??测量循环作业直致完成。 主要机械设备:吊装设备、高压油泵、大吨位千斤顶、后背桩及后背梁、导轨及出土工具、经纬仪、水平仪。机具功能及数量根据被顶进管节的直径长度及重量而定。

施工要点 1、顶管工作坑开挖要依照施工方案及具体环境进行,坑的长宽要视土质,被顶管节的直径、长度,机具设备,下管及出土方法而定。工作坑除安装顶管的机具设备后背、导轨、顶进管节以外,还要有利于向坑外出土和作业人员的操作。一般要求,工作坑上口前缘距路缘≥2m,安放管节后每侧要有1m的工作面,管节后侧与千斤顶之间要有利于出土的空间,在有水的环境中要设置水坑及排水设施,工作坑壁的放坡系数根据土质情况应符合要求,坑底要夯实。 2、导轨由四根钢轨和若干枕木组成,枕木置在工作坑底下1/2枕木高的基土上,枕木间距800?1000mm,钢轨的长度等于工作坑底面的长度减去钢轨桩所占的位置,钢轨的间距要视被顶管节的外径而定,一般要保证管节安放后下皮高出枕木上皮20mm,千斤顶安装后要与管节的横截面有最大的接触面,钢轨安装要平直,前端抬头要有0.5-1.0%的坡度。 3、顶进后背:后背的坚固与否直接影响顶管的效果,所以,后背所具有的能力必须能满足最大顶力的需要,后背由后背桩及后背梁,后背桩后面的夯实土所组成,后背桩一般以钢轨代替,埋入坑底以下1.5m左右,桩后填土分层夯实,后背桩平面垂直于顶进方向的轴线,钢制后背梁放在桩前的导轨上。顶进后背的其它组成型式有砌筑毛石的,有预制钢筋混凝土块组合的。 4、安装顶进设备和管节:顶进设备由一台高压油泵和两台200?500t千斤顶组成,千斤顶安在后背梁与管节之间,管节后端和千斤顶之间有专用钢护圈及麻辨或橡胶垫对混凝土管端保护,管外壁涂石蜡做润滑剂,减少顶进摩阻力,千斤顶通过传力柱将管节顶入路基。 5、挖土、顶进、测量及纠偏:设备安装后经试运转无异常即可掏土顶进,掏土视土质及管顶上部覆土厚度而掌握进尺深度,土质较密而且覆土较厚,有利于形成卸力拱,可以适当多挖,土质松散或覆土厚度较小,则要少挖,勤挖勤顶,挖土直径不可超过管节的外径。 挖土及运土的工具根据管径的大小而定,内径在880?1500mm的制做专用小车,内径在1500mm以上的可用双轮小车直接出土,土的垂直运输可用吊车或电动葫芦。 顶进过程要时刻测量,每一顶程过后,要对管的高程及左右偏差测量一次,发现问题及时纠偏,纠正左右偏及抬头扎头的措施,可以在管的前端设一斜撑支于管前的土壁上,结合一侧超挖土方,随顶随纠偏。前两节的衔接处,用钢板焊制的钢胀圈加固,做为防止偏差的一项措施。 质量要求及安全措施

人工顶管施工方案

国道324潮南新庆至洋汾陈路段路面大修工程顶管施工专项方案 编制单位:广东长宏公路工程有限公司 编制日期:二零一三年十月 目录 1、工程概况----------------------------------------------2 2、顶管方法----------------------------------------------3 3、顶管施工工作流程--------------------------------------3 4、顶管施工方案------------------------------------------4 5、顶管施工质量保证措施----------------------------------10 6、施工安全措施------------------------------------------11 一、工程概况 国道324潮南新庆至洋汾陈路段路面大修工程,总长度约6600m,道路宽度为30~42m。本工程为现状道路改造,道路车行道加铺沥青,桩号为K566+945-K569+140路段现状有DN1500-DN1650进厂污水干管,桩号为K569+140处峡山大桥北侧、恩波河西侧现状有一座污水提升泵站,道路两侧人行道下现状有给水、架空电力线、通信等市政管线。本次设计是在结合规划以及周边道路管线系统的情况下,解决工程范围内道路及周边地块的污水排放而进行进站污水干管设计,考虑到道路周边地块的污水,以及转输上游片区污水。工程范围内污水管道主要收集本项目道路周边地块的污水,排入污水提升泵站中,经提升后在排入下游现状DN1500-DN1650进厂污水干管中。桩号为K569+140-K573+545段,污水管道为新建,布置

人工顶管施工方案

WORD格式国道324潮南新庆至洋汾陈路段路面大修工程 顶管施工专项方案 编制单位:广东长宏公路工程有限公司 编制日期:二零一三年十月

目录 1、工程概况----------------------------------------------2 2、顶管方法----------------------------------------------3 3、顶管施工工作流程--------------------------------------3 4、顶管施工方案------------------------------------------4 5、顶管施工质量保证措施----------------------------------10 6、施工安全措施------------------------------------------11

一、工程概况 国道324潮南新庆至洋汾陈路段路面大修工程,总长度约6600m,道路宽度为30~42m。本工程为现状道路改造,道路车行道加铺沥青,桩号为 K566+945-K569+140路段现状有DN1500-DN1650进厂污水干管,桩号为 K569+140处峡山大桥北侧、恩波河西侧现状有一座污水提升泵站,道路两侧人行道下现状有给水、架空电力线、通信等市政管线。本次设计是在结合规划以及周边道路管线系统的情况下,解决工程范围内道路及周边地块的污水排放而进行进站污水干管设计,考虑到道路周边地块的污水,以及转输上游片区污水。工程范围内污水管道主要收集本项目道路周边地块的污水,排入污水提升泵站中,经提升后在排入下游现状DN1500-DN1650进厂污水干管中。桩号为K569+140-K573+545段,污水管道为新建,布置于道路北侧距道路中心线6.0m处,其管径为DN1500,污水接入桩号为K569+140处 峡山大桥北侧、恩波河西侧现状有一座污水提升泵站中,经提升后在排入道路桩号为K569+140后现状DN1500-DN1650进厂污水干管中。原设计采用 机械顶管施工,但由于工期紧、施工场地有限、现场交通繁杂、地下管线复杂、有可能遇上地下障碍物等情况,将影响本工程机械顶管正常施工的不利因素,如遇特殊情况可将本工程中的部分顶管工程改用人工配合机械顶进。管材采用DN1500的纵向Ⅲ级钢筋混凝土内衬胶顶管。。 本工程设计上有DN1500纵向Ⅲ级钢筋混凝土内衬胶顶管4758m,Φ1000顶管中间井13座,Φ2200顶管中间井12座,7000*4000方形顶管工作井12座,Φ4000圆形顶管接收井15座,Φ7000圆形顶管接收井3座.管

基坑开挖工艺流程和施工方法

821地下一层基坑开挖工艺流程及施工方法 821.1开挖工艺流程 非付费区通道及1号线1号出入口和风亭为地下一层结构,基坑开挖在10m 内,具体施工流程如下: (1)待地下墙和围护桩达到设计要求后,且降水至一定标高后,挖土至压 顶梁以下150mm施工顶圈梁与第一道混凝土支撑,进行混凝土养护。 (2)当第一道支撑和围囹混凝土强度达到80%设计强度,且降水至一定标高后,竖向分层分段开挖至第二道钢支撑标高,架设第二道钢支撑。 (3)当第二道钢支撑架设完成,且降水至一定标高后,分层分段开挖至底板底面标高,进行拣底开挖,坑底以上30cm及地梁,承台,集水井等局部深处土方采用人工修整,并应随挖随铺垫层,严禁超挖。 8.2.1.2开挖方法 1号线出入口及风亭基坑纵向分2段竖向分3层开挖。坑内采用一台0.5方小型挖掘机水平倒土配合PC300长臂挖掘机垂直运输,长臂挖掘机停靠在基坑东侧。提高挖土的施工效率在开挖过程中做好场地规划,合理调配运输车辆,及时 架设支撑。详见图8-2-1 o 图8-2-1地下一层土方开挖示意图 开挖时先挖中间土体,后挖两侧土体,预留两侧反压土体,有效控制围护结构侧向

位移。竖向分层厚度与钢管支撑标高结合,每层土方开挖至支撑以下0.5m 后,及时施作钢管支撑体系并预加轴力。基坑挖到基底设计标高以上20?30cm 时,采用人工开挖,超挖处采用石砾、砂填至设计标高。 821.3基坑开挖控制参数 第一层表层土方开挖对施工无影响,可全部开挖并施工第一道混凝土撑并养 护,待强度达到80%后,进行第二层土方开挖; 在第二道钢支撑的土层开挖中,每小段纵向开挖宽度为6m 土方在8小时 内完成,随即在8小时内完成相应的支撑架设,并施加预应力; 在第三土层开挖中,开挖到底板底面后,及时施工垫层砼和底板砼。 基坑开挖纵坡不得陡于1:3,竖向分层厚度不得大于3.5m,纵向分段长度不宜长于20m在基坑土方开挖中严格按开挖坡度施工,严禁在土方开挖中出现垂直土壁。 8.2.2地下三层基坑开挖工艺流程及施工方法 8.2.2.1开挖工艺流程 5号线主体车站为地下三层结构,标准段开挖深度23.82m,端头井开挖深度 25.42m,具体施工流程如下: (1)待地下墙和围护桩达到设计要求后,且降水至一定标高后,挖土至冠梁以下150mm施工顶圈梁与第一道混凝土支撑,进行混凝土养护。 (2)当第一道支撑混凝土强度达到设计强度的80%且降水至一定标高后,竖向分二层分段开挖至第二道支撑标高,施工第二道砼支撑和围囹,进行混凝土养护。 (3)当第二道支撑和围囹混凝土强度达到80%设计强度,且降水至一定标高后,分层分段开挖至第三道支撑标高,架设第三道钢支撑。 (4)降水至一定标高后,分段向下开挖第五层土方,施工第四道混凝土支 撑,进行混凝土养护。 (5)当第四道混凝土强度达到80%设计强度,且降水至一定标高后,分层分段开挖第六层土方至底标高,架设第五道钢支撑。 (6)降水至一定标高后,分层分段开挖第七层土方架设第6道钢支撑。 (7)降水至一定标高后,北端头井二期及南端头井继续向下开挖第八层土 方,架设第7道钢支撑

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