土石方爆破专项安全技术方案示范文本

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In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each

Link To Achieve Risk Control And Planning

某某管理中心

XX年XX月

土石方爆破专项安全技术方案示范文本使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。

一、编制依据:

1、舒城县20xx年白石桥等五座一般小(2)型病险水

库除险加固项目施工1标施工合同、设计图纸等。

2、国家标准(爆破安全规程)

3、国家技术监督局(土方与爆破工程施工及验收规

范)

4、(中华人民共和国民用爆炸物品管理条例)

5、国家和地方政府颁布的有关法规、规范和条例

6、我单位对施工现场踏勘及调查的有关地形、地貌、

地质、水文、气候等质料。当地建材、柴油、炸药、火工

材料的供应情况。

7、我单位长期从事爆破及从事类似工程施工所累积的

施工经验、现有的施工设备能力及相应的管理水平等。

二、工程概况

本工程为舒城县20xx年白石桥等五座一般小(2)型病险水库除险加固项目施工1标,项目位于舒城县五显镇,距离县城约40公里。工程内容主要为大坝培土加固、加固溢洪道、放水涵等构筑物以及相关附属设施等。

三、施工准备工作

开工前,全面熟悉、核对设计文件,认真勘察施工现场了解地质状况。首先对土石的工程分级与类别按规范进行鉴定,根据地质情况及爆破区周围环境条件确定,按浅眼松动控制爆破设计,边坡采用预裂爆破,以确保边坡坡面平顺,尽量避免扰动和损坏边坡岩体。对于软石或强风化石,能用机械直接开挖的均用机械开挖。施工时排水先行,后施工路基本体。先测量出路堑的边线、中线,在路堑顶两侧每5米设一固定桩。施工一段,成型一段并在施

工中随时检查开挖坡度,严防超、欠挖。

3.1平整工作面:施工前首先放出路堑边坡开挖线,并进行清理场地浮土、植被等。平整工作面采用风钻打眼,浅孔爆破推土机整平,台阶宽度以满足钻机安全作业、移动自如,并能按设计方向钻凿炮孔。

3.2孔位放线:根据设计图测量放出孔位,从台阶边缘开始布孔,为确保钻机安全作业,边孔与台阶边缘要保留一定的距离。炮孔要避免布置在松散岩层、节理发育或岩性变化大的岩石上。如果遇到这些情况时候,可以调整孔位。调整孔位时,要注意抵抗线、排距和孔距之间的相互关系。

3.3钻孔:钻孔要严格掌握“孔深、方向和倾斜角度”三大要素,根据“先难后易,先边后中,先前后后”的原则。钻机移位时,要保证好成孔和孔位标记,钻孔结束后应及时将岩粉吹除干净,保证炮孔设计深度。

3.4孔位检查:装药之前,要对各个孔的深度和孔壁进行检查。孔深用测绳系上重锤测量,孔壁检查用长炮棍插入孔内检查堵塞是否,检查测量时候一定要做记录。孔深的实测最小抵抗线数值与设计数值不符或发现有新的地质构造时,应根据实际情况重新计算药量或调整装药结构。对装药量必须进行检查。检验误差标准:孔深为±0.5m,露天孔距和排距为±0.3m。如发现孔深不够,孔数不足,堵孔和透孔,必须进行补贴、补孔、清孔和堵塞孔。

3.5装药:装药为手工操作,可采用连续柱状装药、间隔装药结构。齐装药量、药包位置按设计要求。炸药可采用大直径包装硝铵类炸药。当炮孔中有水时,应将水排出干净,否则应改用防水炸药。孔中装的药要定量定位,防止卡孔。用人力搬运炸药时,每人每次搬运量不超过一箱,搬运工人行进中,应保持1m以上的间距,上下坡时应保持5m的间距。起爆体、起爆药包或已连接好的起爆

雷管,只准爆破员携带运送。装药时严禁将起爆药包或敏感度较高的炸药包向下抛掷,起爆药包装入后,不准向下投掷炸药卷。装药若发生卡塞时,在雷管和起爆药品放入以前,可用铜质或金属长杆处理,按严禁强烈冲击炸药。照明线必须绝缘良好,灯泡应安装保护罩,从运入带有电雷管的起爆药包或起爆体时开始,必须停电,采用蓄电池灯、安全灯或绝缘的手电筒照明。

3.6堵塞:必须保证堵塞的密实度和堵塞的质量,以免造成爆炸气体往上逸出而影响爆破效果和产生飞石。良好的堵塞既可以提高爆破效果又可减少有害气体的产生。堵塞材料选用石屑粉末、细砂土获粘质土,在堵塞过程中一定要注意保护电爆线路,应设专人检查电路及量测电阻值,做到随堵塞随量测,随保护。堵塞时,禁止使用明火照明,不得将雷管的脚线、导火线或导爆管拉得过紧和被堵塞损坏,堵塞时对紧贴起爆药卷的堵塞物不要捣压以防

振动雷官引起爆炸,其余的堵塞物要轻轻捣实,但要防止捣坏导火线或雷管脚线。

3.7网路连接:当堵塞完成后连线网路连接。连线时要注意孔外串联雷管,切忌脚踩磕碰。保障网络准爆。起爆体加工必须在专门场所进行,周围50m以外应设置警戒,禁止无关人员进入。加工完的起爆体,应在其表面标明药包的编号、雷管的段别。起爆雷管应放在起爆体的中央。炸药、雷管在使用前必须进行检查,并做好记录。敷设起爆网路时,应按药包编号重新检测导爆雷管,同一爆破网络的全部雷管必须为同厂同型号同批产品。网路连接必须按从工作面到起爆方向顺序进行,并有专人负责检查。在起爆命令下达之前,起爆电源不得与主线连接。采用电雷管起爆时,装药前应检测爆区内的杂散电流,杂散电流超过30mA时候、,应采取降低杂散电流强度的有效措施,或改用非电起爆系统。

3.8安全警戒:放炮之前,人员及机械应撤离到安全区,要设置安全警戒哨,使周边所有道路处于监视之下。在爆破区周边有建筑物、铁道,还需准备必要的抢修设备与人员。并且在危险区边界上,要设置明显的标志。警戒标志采用警示牌、警示灯、路障、警报器等视觉及音响和视觉信号。起爆前,必须同时发出音响和视觉信号,是危险区的人员都能清楚地听到或者看到。

3.9爆破安全检查:爆破之后,至少要经过15min才允许受过专门训练的爆破员进入爆破作业区进行安全检查。检查是否有危石、滚石,边坡是否稳定,由无滑坡征兆,爆堆是否稳定,空气中有毒、有害物质的浓度是否超标,是否有哑炮等,发现危、瞎炮现象后要及时处理。经安全员检查同意后,方准放行。

3.10哑炮的处理办法:

3.10.1处理浅眼哑炮的办法:

a、对于不防水的炸药可以用水冲洗炮眼,是炸药失效。

b、对于防水炸药可以用掏勺细心掏出填塞物,再装入起爆药品将其引爆。

c、如果哑炮周围的岩石未发生松动,可以在距离哑炮30m以外处,补打一平行炮眼,重新装药爆破,该炮眼要比哑炮炮眼深。

d、对于哑炮处理过程中所产生的残余器材必须回收、销毁。

四、爆破中的安全控制措施

4.1进入施工现场所有人员必须戴好安全帽,安全员和班组长要严格安全管理,不戴安全帽不得进行爆破作业。

4.2炮眼施工安全措施:人工打眼,打眼前应对周围松动的土石进行清理,若用支撑加固时,应检查支撑是否牢固;打眼人员必须精力集中,锤击要稳、准,并击入钎中

心,严禁互相对面打锤;随时检查锤头与柄连接是否牢固,严禁使用木质松软,有节疤、裂缝的木柄,铁柄和锤平整,不得有毛边。选择炮位时,炮眼口应避开正对的电线、路口和构造物。凿打炮眼时,坡面上的浮岩危石应予处理,凿眼所用工具和机械要说加检查,确认定好并严禁在残眼上打孔,用人工打眼时,使锤人应站立在掌钎人的侧面、严禁对面使锤。

4.3空压机必须在无荷载状态下起动。开启送气阀前,应将输气管道连接好,不得扭曲。在征得凿眼机操作人员同意后方可送气,出气口前方不得有人工作或站立。贮气瓶内压力不得超过规定值,安全阀应灵敏有效,运转中应注意检查是否有异常情况,不得擅离岗位。4.4爆破器材库的选址和搭建以及配套设施应请当地公安部门进行监督和指导,运输爆破器材要使用专用运输工具,在公安部门的押运下进行,并应避开人员密集地段,中途不得停

留。

4.5要根据当地的气候和水文等情况,制订缜密的爆破器材保护预案,防止因为施工过程中突遇气候等环境因素骤变等不测,导致爆破器材的流失。

4.6在保管、加工、运输爆破器材过程中,严禁人员穿着化纤服装。

4.7爆破器材应按规定要求进行检验,对失效和不符合技术要求的不得使用。

4.8爆破器材必须严格管理,建立并严格执行爆破器材领用、退库制度,各种手续都要严格记录,严禁私藏、乱丢乱放。爆破器材应有专人领取,严禁由一人同时搬运炸药与雷管。电雷管严禁与带电物品一起携带运送。

4.9制作起爆药包(柱),应在专设的加工房或爆破现场的专用棚内进行。棚内不准有电气、金属设备,无关人员不得入内。

导火索要用快刀切齐,轻轻插入雷管,不得猛插、旋转或磨擦。管口要用安全铰钳夹紧,严禁用牙咬。纸壳雷管应用胶布包扎严密。

药卷应用和雷管同样直径的竹、木锥子扎一个深为1.5倍雷管长度的小孔,然后放入接好引线的雷管,封闭扎口。雷管不得露在药柱外面。加工的起爆药包(柱),不应超过当班爆破作业的需要量。

4.10扩药壶时,孔口的碎石、杂物必须清除干净。装药量应随扩壶次数、扩壶的大小和石质面定,不得盲目加大药量。扩壶时,起爆药柱子送下孔底后,不得使用炮棍在炮眼内捣插。导为索点燃后,人员应迅速远离。严禁采用先点燃导火索再将药柱抛入孔底的危险操作方法。

需要多次扩壶时,每次爆破15min(硝甘油炸药应经过30 min)后,孔壁岩石冷却方可再次装药扩壶。

4.11超过5m的深孔不得使用导火索起爆。

爆破作业安全施工专项方案

编号:AQ-BH-02293 ( 管理资料) 单位:_____________________ 审批:_____________________ 日期:_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 爆破作业安全施工专项方案Special scheme for safety construction of blasting operation

爆破作业安全施工专项方案 说明:施工方案是根据一个施工项目制定的实施方案;是根据项目确定的,有些项目简单、工期短就不需要 制订复杂的方案。 为认真贯彻执行党和国家“安全第一,预防为主,综合治理”的安全生产方针,保证本标施工的顺利进行,防止安全事故发生,确保施工中人员及设备安全,加快牛筋树河道整治工程建设,特制定本安全施工专项方案。 1工程概况 牛筋树河道整治工程分为三期,包括花石崖挠曲面治理、牛筋树堆积体治理、牛筋树河道整治。 花石崖2#挠曲位于坝址右岸,分布高程1150m~1200m,挠曲宽高30m~50m,向坡里水平深度20m~40m。花石崖2#挠曲从右坝肩上高程1150m~1200m坡段通过,挠曲在工程区内长度590m。 牛筋树堆积体位于右岸单面大斜坡中下部,范围较大,山坡较陡,坡角35°左右。堆积体平面呈顺坡长条形,为其上山坡岩石塌落

堆积而成,顺江长450m,横向宽150m,面积5.8万m2,体积约72万m3。 牛筋树河道整治工程包含围堰、明渠及混凝土施工。 本标主要施工对象为高边坡整治,垂直高度达200多米,坡度较陡,坡角在350左右,根据其施工风险程度,蕴含重大危险源。 2编制依据 (1)《建设工程安全生产管理条例》。 (2)《水利水电工程施工通用安全技术规程》(DL/T5370-2007)。 (3)《水利水电工程土建施工安全技术规程》(DL/T5371-2007)。 (4)《水利水电工程边坡施工技术规范》(DL/T5255-2010)。 (5)《水电水利工程施工安全防护设施技术规范》 (DL5162-2002)。 (6)《爆破安全规程》(GB6722-2003)。 (7)四川能投集团提供的有关招标文件、设计图纸、设计文件、设计资料 (8)本合同段的施工组织设计。

爆破专项施工方案

346国道鲍家畈至十里段改建工程(二标段:K0+000-K9+200) 爆破施工 专项施工方案 河南乾坤路桥工程有限公司 广悟大道(346国道)建设项目部 二0一六年八月

目录 一、工程概况 (1) 二、施工部署 (1) 三、爆破施工方案 (3) 1、地质条件 (3) 2、提出、选择爆破施工方案 (3) 3、爆破施工设计 (7) 4、爆破施工准备 (10) 5、爆破施工 (11) 6.起爆 (13) 7.爆破后现场检查和处理 (13) 8.效果分析和记录 (14) 四、施工原则 (14) 五、施工技术要求 (15) 六、爆破施工重点事项 (16) 七、爆破安全保证措施 (17) 八、爆破质量保证措施 (18) 九、安全措施 (19) 十、环境保护措施 (19)

爆破施工专项施工方案 一、工程概况 本标段全长9.2Km,起点K0+000位于广水市武胜关镇南侧殷家畈,与346国道鲍家畈至殷家畈段终点对接,与107国道广水境改建段平交,终点K9+200位于广水市十里街办程家湾北侧,与广水南环线相接,路线总体走向由西向东。路线行经地区多为耕地,部分为荒山,杂草丛生,降水量充沛,多鱼塘、水田、沟渠等。 本合同段石方路基主要集中在K0+500~K2+300段,分别为Ⅴ级和Ⅳ级岩层,基岩是长石石英片岩。石方爆破方量约52万方。 二、施工部署 1、施工安排 根据该段施工任务及现场实际情况分为三个爆破施工班组,进场后,组织专职爆破施工人员进行证件核查,持证上岗。 本工程石方爆破包括:台阶爆破、沟槽爆破、大块岩石二次破碎爆破等。土石方开挖区域分3个作业区。 综合考虑各种基础条件和实际情况,确定以下施工方案:石方路堑工程采用“横向分层、纵向分段,两端同步、阶梯掘进”的方式施工,路基挖石方施工中实施预裂爆破和松动爆破,尽量减少对保留山体的扰动,确保坡面岩体的整体性。同时,爆破作业必须加强整体爆破作业的协调统一与安全管理,严格执行《爆破安全规程》,遵守公安部门有关爆破作业的有关规定;严格按照爆破施工程序进行爆破施工。

土石方工程爆破施工方案

目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、人员、机械、材料部署 (3) 四、施工方案 (5) 五、施工安全质量保证措施 (12) 六、爆炸事故应急救援与响应 (16)

一、工程概况 本工程为国道210邻水县城至重庆界公路改建工程高滩园区段土石方工程。工程位于邻水县高滩镇工业园区。路基土石方占地面积约12000m2。工程总挖方量约50000m3,现场地形走势为前低后高,落差大,主要岩石为页岩。根据现场踏勘,该开挖区域为自然山地,地貌落差较大,本工程局部土石方涉及到爆破作业。 二、编制依据 1.编制说明 由于本工程工期紧、任务重,根据现场实际情况计划采取爆破施工。我部深知该工程重要性,为更好的编制安全方案,使今后的工程施工实施更符合实际,更具有针对性,我项目部对现场进行了详细踏勘,对场地周边环境、施工条件进行了深入的了解(诸如道路交通、场地地形地貌、施工供水、排水、供电、相邻周边环境等),并针对该工程的特点、重点、难点进行反复研究和讨论,制订了本施工安全专项方案。该方案科学、合理并更具有针对性和可操作性,使之成为今后指导施工的指导性文件。 2.编制依据 (1)《爆破安全规程》(GB 6722-2003); (2)《土方与爆破工程施工及验收规范》(GB 50201-2012); (3)《公路工程施工安全技术规范》(JTGF90-2015); (4)四川省建设委员会颁发的有关建筑规程、安全、质量等文件; (5)本工程地理位置、周边环境及其他相关资料信息; (6)本工程设计图纸及国家现行技术标准,施工规范及验收规范;

(7)公司有关施工质量、安全生产、技术管理等文件; 3.编制内容 本施工方案所包括的内容有施工组织部署;施工现场的平面布置; 施工方案的确定及工期进度计划的编制;主要项目的施工方法(土石方爆破施工、土石方开挖等)资源配备计划;施工质量控制、安全、文明措施等。 4.指导思想 本着“精心组织、精心施工、科学管理、技术先进、求实守信、确保创优”的方针,运用项目法进行施工组织管理,充分发挥公司的整体优势,实行强有力的统一领导和指挥,选派精干队伍,采用先进、合理、经济的施工方案,做到精心组织、文明施工,确保优质、快速、安全、低耗完成工程的施工任务。 5.施工平面布置 本工程施工平面布置主要包括施工现场围蔽、临时设施及施工临时道路布置等内容。施工平面布置是根据施工现场实际情况,结合周边的环境,对场地设施、施工机具、施工用水用电以及施工道路、水平运输进行合理布置。施工时,现场设专人负责管理施工平面布置,使各项机具、材料等按已审定的平面布置设置、堆放,以做到现场整齐、清洁文明,道路畅通,符合防火安全要求;掌握现场动态,解决场地使用中出现的矛盾。 三、人员、机械、材料部署 1.人员部署

土石方开挖、爆破施工方案

土石方施工专项方案 一、编制依据及编制原则 (1)编制依据 ①华润置地日照青岛路项目规划设计总平面图、土石方开挖设计图、参考资料等相关资料。 ②《爆破安全规程》GB6722-2003;《中华人民共和国民用爆炸物品安全管理条例》(2006年9月); ③通过踏勘工地,从现场调查、采集、咨询所获得的相关资料。 ④我公司拥有的工程成果、机械设备状况、施工技术与管理水平及多年来的经验和各种施工统计资料。 二、工程概况 (1)土石方开挖概况 华润置地日照青岛路项目位于山东路与青岛路交汇处西南侧,工程主要是商业办公区和公寓区建设,目前土石方开挖任务主要是车库开挖。根据业主提供的车库基底开挖范围:东西长约150m,南北长约125m,开挖面积约1.6万多㎡。商业办公中心车库基坑开挖设计二个基底标高,分别为:公寓区为+1.95(开挖深度约8m),商业办公区为+3.5m(开挖深度约6.5m);初步测算土石方量共约13.1万m3,其中土方约7.8万m3,石方量约5.3万m3。 (2)环境概况 华润置地日照青岛路项目红线范围东临青岛路,北临山东路,东、北两方向均为交通要道,人员、车辆交通流量较大。业主方现已在用地范围做好围挡,形成独立施工区。经现场勘察,施工区域内地上无架空线路,地下无管线通过,但北侧山东路道路与车库开挖红线的距离约10m,周边道路污水管线、雨水管线距开挖红线的距离最小约5m,最大不超过20m。爆破施工和石渣外运应加强对以上道路管线的保护。 (3)地质情况 据现场钻探情况观察,场地土层主要有杂填土、素填土、耕土、粘土(Q3el+dl),下伏基岩。表面土层厚度为 3.5~5.5m,下伏基岩表面不呈规则,部分地段不排除存在断沟、溶洞。 施工区域属洼地地形,红线内地势低,红线外地势较高,高差约 1.0~2.0m。施工区域内有沟渠,地下水位约-2.0~2.5m。 本工程地下水位常年保持在-1.5~2.5m,地下水丰富,从现场开挖发现,商业办公中心区车库开挖范围集水严重,当前气象已即将开始进入春夏季,夏季天气时常有暴雨产生,根据以往资料,一旦出现中雨以上天气,由于本项目区域地势较低,有可能出

爆破作业安全专项工程施工组织设计方案

广广乐乐高高速速公公路路T T 55项项目目部部 爆破作业安全专项施工方案 编编制制: 安安全全生生产产部部 审审核核: 罗罗春春城城 审审批批: 肖肖海海苑苑 时时间间: 2012年08月

爆破作业安全专项施工方案 一、工程简介 乐昌至高速公路是京港澳高速公路粤境段复线,走向大致与京港澳高速公路平行,标段全长14.31公里,匝道6公里。其中涉爆作业点有:乐昌1#隧道、乐昌2#隧道、乐昌3#隧道、乐昌4#隧道、乐昌5#隧道、桥梁桩基施工、路基高边坡。 二、编制目的 爆破作业是本工程施工中安全管理的重点,为切实执行“火工品安全管理规定”,及时消除安全隐患,保障爆破作业过程安全顺利进行,实现爆破作业安全管理目标,特制定本专项方案。 三、编制依据 按照《爆破作业单位资质条件和管理要求》(GA-990/2012)、《爆破作业项目管理要求》(GA-991/2012)的要求和相关爆破安全管理规定要求开展爆破作业。 1.《建筑工程安全生产管理条例》(国务院393号令); 2.《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》(建质【2009】87号) 3.《爆破物品管理条例》(国务院297号令) 4.《爆破安全规程》(GB6722-1986) 5.长大公司“三标一体”体系文件及相关规定 四、安全目标 爆破施工人员重伤率不大于0.005%,负伤率不大于0.05%,炸药库无发生盗窃事件,爆破作业无发生违章作业行为。

五、为落实有关部门关于民用爆破物品管理使用的规定,确保证本合同施工顺利进行,对我项目部的爆破施工方案制订如下规定:(一)管理 1.项目经理部设专职安全管理人员一名,对项目部的爆破物品 购买、运输、存放、保管、领用和爆破施工现场实行监督、检查、发现问题,立即要求整改纠正。 2.采购、运输、保管爆破物品的人员,必须执有经公安部门审 核发放的有效证件。施工单位爆破施工人员必须执有经公安部门审核发放的有效证件上岗。并对有关人员进行岗前培训及安全技术交底,办理爆破物品申购手续。 3.项目经理部根据工作需要,定期召开施工单位危爆品使用情 况汇报会,总结施工情况,针对存在问题及时整改纠正。 4.按照公安部门及业主主管部门要求,认真如实登记填写有关 记录,认真接受公安部门及业主主管部门的业务指导及检查。(二)运输保管 爆破物品应严格管理,由公安机关派专车运输车运送。采购运回后,经保管员据实验收签单,严格按照有关规定,分别搬运,分别入库。电雷管严禁与带电物品一起携带运送。注意做好防火、防潮、防爆、防震动、防盗窃。保管员帐目、登记必须清楚,领用发放手续必须齐全。 (三)爆破施工 1.准备工作

爆破专项施工方案

远安县付家河水库工程第1标段(合同编号:YA-FJH2014SG-1) 爆破专项施工方案 湖北水总水利水电建设股份有限公司 远安县付家河水库工程第1标段项目部二〇一四年十一月二十六日

目录 一、工程概况 0 二、施工工艺及施工方法 0 2.1 施工准备 0 2.2 中深孔台阶爆破 (1) 2.3 预裂孔爆破 (2) 2.4 爆破器材选择和爆破施工工艺 (5) 2.5 爆后安全检查 (7) 三、爆破安全 (7) 3.1 爆破地震波安全校核 (7) 3.2 飞石防护和控制 (8) 3.3 爆破噪音及空气冲击波 (8) 3.4施工安全要求 (9) 四、人员、设备计划 (9) 4.1劳动力需求计划 (9) 4.2 机械设备需求计划 (10) 五、施工进度保证措施 (10) 5.1 施工组织保证措施 (10) 5.2 技术管理保证措施 (10) 5.3 质量管理保证措施 (11) 5.4 施工资源管理保证措施 (11)

一、工程概况 付家河水库位于洋坪镇九里岗村三组的付家河处,距雷家河(倒虹管)2.7公里,距远安县城约34公里,东经111°33′34″,北纬31°17′08″。水库拦截沮河一级支流——五里河上游西支指山河来水,坝址以上承雨面积29.4平方公里。 爆破区域出露地层单一,为白垩纪红花套组(K2h)的砂岩几砾岩,砂岩中局部含泥质,厚层-中厚层状,岩性较均一。同高程基本为同一层位的同类岩体,其中204m高程以上K2h上段K2h1的砾岩为主,砾岩所占比例较高,岩体强度较高,204m之下以下段K2h2以砂岩为主,偶夹泥质砂岩,其强度较低;坝基下层面间发育软弱泥质砂岩夹层。 施工内容为坝肩、坝基土石方爆破施工,土石方开挖57844m3。 二、施工工艺及施工方法 施工程序为先进行坝肩土石方爆破,然后进行坝基土石方爆破施工。 施工工艺流程:场地清理→危岩处理→测量放线→钻孔、爆破→出碴→清理与修整→验收。 坝顶以上、坝基上、下游沿设计轮廓线钻预裂爆破孔,不留保护层,采用预裂爆破,中间部分采用松动爆破。坝基底部及消力池采用松动爆破,留1m保护层采用啄木鸟开挖。爆体为红砂岩,采用中深孔台阶爆破的方式施工。 2.1 施工准备 (1)完成爆破方案,向公安机关办理爆破作业审批手续。 (2)清理施工区域内影响作业的各种障碍物,确保施工安全。 (3)认真研究施工区域情况,根据地形、位置、爆破深度,在测量人员的配合下实施施工。 (4)技术人员现场到位,作好标记,明确爆破的位置等,并全部跟踪爆破全过程,确保爆破施工在设计规定的要求下进行。 (5)召开施工人员会议,分析情况,提出问题,向具体人员交代每一个细节,做到技术有保证。 (6)将所需的设备调运到位,人员进入现场,分部工程开工通知下发后,立即开始施工,做到设备、人员有保证。

爆破施工安全专项方案

湖南省洞口到新宁高速公路 第六合同段 爆 破 施 工 专 项 安 全 技 术 方 案 路港集团有限公司

二O一O年四月十四日 爆破施工专项安全技术方案 一、工程简介 本标段设计起点本项目在湖南省的湘西南邵阳市境内,北起洞口县(大水互通),经武冈市至新宁县塔子寨(湘桂界),路线总体走向由北向南走。 本合同段位于武冈市头堂乡和安乐乡,路线起于头堂乡曹旗村,桩号K30+700,终于安乐乡郑家坪村,桩号K36+800,全长6.100Km。 本工程项目爆破施工有路基石方爆破及桥梁基础工程人工挖孔桩爆破两种,路基石方开挖爆破主要在:K30+700-K30+750段,其爆破石方数量为8791m3;K36+660-K36+800段,其爆破石方数量17243m3。 本工程项目石方爆破工程委托邵阳市威远爆破工程有限公司进行施工,租用安乐乡独山村威远民用炸药仓库。 二、工程自然条件 (一)、气候 本合同段地属亚热带季风性湿润气候,年平均气温17.2~17.6℃,年平均降雨量1414.6,降水集中于每年5月,平均为208.9mm,12月降水最少平均为37.3mm。 (二)、水文地质 本合同段地表水系河流发育,主要为赧水及其支流。主要接受大气降水的补给。路线所经地域降水充沛,雨季多集中于4-7月,此期间为汛期,河水受降水影响明显,一般10月至次年3月为枯水期,为桥梁基础工程施

工相对有利期。本合同段所处的地区为低山丘陵地貌,地形较平缓,地面高程一般为300~320m,山体坡度多在15度~35度之间。 (三)、地震 本合同区域内地震动峰值加速度<0.05g,地震动反应谱特征周期为0.35S,按《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/TB02-01-2008)的规定,本地区抗震采取简易设防。 三、石方开挖爆破方案 石方开挖采用机械打眼、放炮松动石方,然后用推土机配合装载机或反铲挖掘机进行装碴,自卸汽车运输的方式施工。接近坡面的开挖爆破采用预裂爆破或光面爆破,以减少对边坡的扰动。没有监理工程师的同意不得采用大中型爆破。开挖完成后修整边坡,施作防护工程,修建侧沟。 (一)石方爆破开挖主要要求: 1.根据我单位石方爆破开挖的施工经验和成熟的施工工艺,为保证爆破安全,在加强防护的基础上严格控制爆碴的破碎程度,达到爆后岩石“碎而不抛”、“松而不飞散”和“预裂而不飞”的最佳效果。 2.严格控制爆破松动范围,爆破后的断面尺寸与设计尺寸必须相符,做到施工放样准确无误,边坡平顺而稳定。 3.严格控制“爆破四害”:爆破地震波、空气冲击波、噪声和飞石,从理论分析前三种对周围环境及建筑物不会造成很大的危害。如何控制飞石及爆碴塌落位置是主要目标。飞石是由炸药爆炸后多余能量所产生。在施工中优选孔径、孔深、孔数、孔距、排距和炸药方法和起爆方式,提高炮孔的堵塞质量,以达到松动而无多余能量造成飞石。

土石方爆破开挖施工方案

金沙江中游库区航运基础设施综合开发二期建设工程 B14 专项施工方案审查表 施工单位:中交三航局第三工程有限公司 监理单位:广州港工程管理有限公司编号:YJJAQ/JZH2Q3B/2016005 分部分项名称土石方爆破开挖 工程部位/桩 号 第三标段计划开工日 期 2015年12月1日计划完工日期2017年11月30日 项目部 意见 致广州港工程管理有限公司金沙江中游库区航运基础设施综合建设二期工程总监办: 根据危险性较大分部分项工程专项方案安全管理办法,现上报土石方爆破开挖方案文件一式四份,请予以审查。 项目部技术负责人: 日期: 专业监理 工程师意 见专业监理工程师:日期:

金沙江中游库区 航运基础设施综合建设二期工 程 三标土石方爆破开挖方案 编制: 审核: 审批:

中交三航局第三工程有限公司 1工程概况 1.1工程规模 本标段主要建设内容:湾碧码头、汇源码头、观音岩码头的施工,包括各码头客运泊位工程、陆域场地平整及防护工程、港区外接道路工程、停靠点工程、各码头及停靠点工程相应的环水保工程。 1.2地形、地貌 本工程地处云岭横断山脉边缘,金沙江南岸云贵高原西南部,属中、高山深切割峡谷地貌,山坡地形,地形坡度一般 平均坡度约为25 o。码头区内陆域地形相对高差约为50米,近场最高处高程约2000米,码头前方江底深槽的高程约为1138米。场地附近风化基岩出露较多,附近发育有数条小冲沟,沿江的电站公路从码头后方通过,削坡、填方处较多,公路沿线局部地形已被改造。工程区附近地表产沙区,区内雨量较丰,人口较密,人类活动较为频繁,金沙江在石鼓~雅砻江汇口河段的多年平均输沙模数仅为520t/km 2.a,为轻度水土流失区。金沙江中游河段悬移质泥沙年内分配极不均匀,汛期6月~10月较集中,占全年沙量的97%以上,7月~9月占全年沙量的82%以上,1月~3月最小,仅占0.5%以下,石鼓站实测日平均最大输沙率为30000㎏/s(1998年9月1日),同日平均流量为7260?/s;日平均最小输沙率为0㎏/s,在枯期12月至3月均出现过。流域的输沙量年际变化大,石鼓站最大年最大平均沙量为

爆破工程专项安全-施工设计方案(范本)

河北省茅荆坝(蒙冀界)至承德公路 承包人申报表 监理单位:北京中港路通工程管理有限公司合同号:14 承包单位:邯郸市光太公路工程有限公司编号:监表32

承赤高速公路十四合同段 爆破工程专项安全施工方案 施工单位:邯郸市光太公路工程有限公司项目经理:刘承刚 总工程师:郭文英 安全负责人:赵振乾 编制人:王虎良 审核:郭文英 编制日期: 2011年 3 月 15 日

承赤高速公路十四合同段 爆破工程专项安全施工方案 一、工程概况: 本合同段为路基、隧道、桥梁工程。大桥1364.25m/6座,小桥62.07m/2座,涵洞15道,通道4道,隧道平均长2950m。具体工程数量如下: 1)、路基土石方 处理清表:262320m2;挖土方:602294m3;利用土方:765336m3;借土填方:62904m3;挖石方:271015m3;利用石方:47901m3;冲击压实:93355m2;台背回填碎石:47901m3; 2)、桥梁 桩基:6400m;系梁:85道(其中上系梁:7道);承台:17个;墩柱:203根;肋板:43个;U型桥台:1个;盖梁:110个;T梁:190片;箱梁:240片;防撞护栏:5272.96m,桥面铺装20940m2; 3)、隧道 洞口石方:3690m3;洞口C25砼: 773.3m3;洞口衬砌S8C30砼:44.3 m3;洞身开挖石方:543806.2 m3;初期支护C25喷射砼22365 m3;洞身衬砌:S8C30砼:53496 m3;40cmC40水泥砼洞内路面:1510m2; 33cmC40水泥砼洞内路面:46688m2; 24cmC40水泥砼洞内路面:794m2; 13cmC20水泥砼洞内路面:54316m2; 10cmC40水泥砼洞内路面垫层:

爆破施工方案(完整版)

爆破施工方案 爆破施工方案第 一篇:爆破施工方案淄川生活垃圾焚烧发 电项目地基爆破工程松动性控制爆破方案 设计人:审核人:施工单位:山东黄 河建工有限公司第二篇:爆破施工方案目 录 一、工程概况 二、编制依据 三、环境概况 四、基坑及支撑概况 五、本工程的拆除要求 六、准备工作 七、安全措施 八、爆破拆除专项施工组织设计资质及操作人员上岗证 九、附件 上海爆破技术工程联合有限公司资质及操作人员上岗证 二、编制依据 1、上海建筑设计研究院有限公司设计的虹口区82#地块建设项目施工图。 2、华东建筑设计研究院有限公司设计的虹口区82#地块基坑围护施工图。 3、业主提供的现场勘察资料、周边环境及对拆除工程的要求。

4、《建筑物、构筑物拆除技术规程》dbj08-70-98 5、市建委、公安局发布的《施工现场防火规定》 6、中华人民共和国《爆破安全规程》、《民用爆破管理条例》 7、《建筑机械使用安全技术规范》jgj33-201X 8、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》jgj130-201X 9、国家其它有关技术和施工验收规范及条例 三、环境概况本基坑支撑拆除工程位于上海市中心区及近临四川北路主要 交通干道,周边环境较复杂,基坑北邻虬江支路,东邻四川北路,西靠中州路,南近武进路,基坑北侧外为一幢28 层住宅和虹口商场,西北角邻近二幢6层住宅,其中一幢6 层住宅与围护体距离仅为 7.85m,故安全、合理地爆破拆除基坑支撑,尽量减少周边的环境及管线影响是至关重要的。 四、基坑及支撑概况 本工程基坑面积约为6400m 2,周长约为372m,基坑围护采用钻孔灌注桩作为围护体,结合基坑内 布置二道钢筋混凝土支撑,支撑中心标高为绝对标高- 1.65m、 6.35m,支撑砼标号为30,其中第一道支撑的对撑上布置2 座施工栈桥,栈桥宽 8.1m,栈桥面厚20m,其它支撑和围檩尺寸详见施工图。 五、本工程的拆除要求 1、本工程钢筋混凝土支撑和围檩共有二道,根据业主今后施工总体施工要求并结合现场实际施工情况,该二道支撑和及栈桥均全部爆破拆除,其中薄壁结构的栈桥采用爆破加机械拆除相结合方法,钢筋混凝土支撑和围檩采用爆破拆除

隧道爆破施工安全专项方案

隧道爆破施工安全专项方案 一、编制依据 国家、交通部、建设部、山西省现行设计、施工规范、验收标准及有关文件。 1.1、《爆破安全规程》(GB6722-2011) 1.2、《公路工程安全施工技术规程》(JTJ076-95) 中华人民共和国《爆破安全规程》(GB6722—2003)。 1.3、中华人民共和国《民用爆破物品安全管理条例》(国务院令第466号)。 1.4、中华人民共和国《民用爆破器材工程设计安全规范》(GB50089) 1.5、中华人民共和国公共行业安全标准《爆破作业单位资质条件和管理要求》(GA990—2012) 1.6、中华人民共和国公共安全行业标准《爆破作业项目管理要求》(GA991—2012) 1.7、中华人民共和国建设部《爆破工程消耗定额》GYT102—2008 1.8、国家、交通部、建设部、山西省现行设计、施工规范、验收标准及有关文件。 1.9、山西省吉县至河津高速公路路基第十三合同段(ZB1)《两阶段施工图设计》。 1.10、本标段实施性施工组织设计。 1.11、我单位对施工现场实地勘察、调查、测量资料。 1.12、我单位积累的成熟技术、科技成果、施工工艺及同类工程的施工经验。 二、编制目的 为认真贯彻执行国家“以人为本、安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针,保障人身、设备、设施安全,预防生产安全事故发生,规范项目施工安全管理和施工作业行为,实现安全生产管理标准化。为了使爆破工程施工处于受控状态,使其符合技术规范及合同要求,特制定本安全专项方案。 为保证吉河高速公路第十三合同段隧道工程施工安全,切实履行企业安全生产的责任主体,根据《建设工程安全生产管理条例》第二十六条和建设部《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》的规定,结合本工程的特点,制订第十三合同段隧道工程安全专项施工方案。 工程施工前,技术人员向班组长、作业人员进行书面安全技术交底,双方签字,并由专职安全生产管理人员进行监督。 三、编制范围 本方案适用范围为:山西吉县至河津高速公路第十三合同段玉梁山隧道的爆破工程。

预裂爆破施工方案

洋山深水港区一期工程小洋山堆场开山填筑工程D2-1区纬三路边坡 预 裂 爆 破 设 计 书 连云港明达工程爆破公司 洋山深水港工程项目部

二OO四年十二月十五日

目录 一、工程概况及爆破施工区段地形地质概述 1、工程概况 2、地形地质概述 二、爆破方案的选取 三、施工机具及爆破参数的选择 1、施工机具的选择 2、爆破参数的选择 四、装药结构及爆破网络设计 1、装药结构 2、堵塞 3、爆破网络设计 五、质量保证措施 六、爆破施工情况 七、爆破安全措施 八、爆破时间 九、附图 1、预裂爆破装药结构示意图 2、爆破警戒范围与警戒点分布示意图

一、工程概况及施工区段地形地质概述 1、工程概况 D2-1区纬三路边坡设计坡比为1:0.7,坡底最终标高+5.5m,坡顶现标高为+22~+8m,沿坡顶有简易道路与A1、A2区连接,坡顶线至坡底线最宽处约12米。本施工区段,爆破周边环境相当复杂,在西侧山脚下有施工主干道通过,每天爆破时间段内有大量人员及车辆通过;在南侧约200米处为原小洋山客运码头,来往船只较多,人员及货物装卸频繁;在码头附近海域为1.4KM岸线有大量的施工船机,在施工区的东侧北侧及西北侧200米范围内为密集的施工人员生活居住区,人数众多,且隶属于不同的施工单位,上下班作息时间不一;其中距最近的食为天菜场不足10米,其库房及营业房均为彩板房,并且其内贮有大量的易碎食品等,距中建公司和港工宿舍最近也不足百米,其内施工人员更为密集;边坡顶部离最近的施工住房仅不足20米;各生活区内有不少需要保护的物品,如发电机组、彩板屋顶、塑料贮水罐、电视天线等等。 2、地形地质概述 施工区段地形较为平缓,中间最高,两侧较低。表层覆盖的较厚建筑垃圾已清理。岩石为钾质花岗岩,呈中等至弱风化,f为8~14,岩石可爆性较好。 二、爆破方案的选取 根据以上实际情况,为了确保此处边坡的施工质量和稳定性,拟采用预裂爆破对此边坡进行处理,边坡以前主爆孔采用加强松动爆破,主爆孔和预裂孔之间设缓冲孔。对于东半部分+10m以下部分采用浅孔预裂爆破方式进行。 三、施工机具及爆破参数的选择

爆破工程安全生产事故专项应急预案3

爆破施工伤人事故专项应急预案 一、事故类型和危害程度分析 1.事故类型 大方量石方和隧道开挖,主要是采用爆破作业。在工程施工中,爆破工程主要有路堑施工爆破、隧道施工爆破两个类型。大方量石方爆破容易引发山体碎石对施工人员和机械设备的打击伤害;隧道施工爆破容易引发坍塌事故;爆破物品被点燃或引发发生爆炸事故。 2.危害程度分析 路堑施工爆破容易引发山体飞石、滚石对施工人员和机械设备的打击伤害,造成人员伤亡和机械设备的损坏。隧道施工爆破容易引发坍塌事故;爆破物品被点燃或引发发生爆炸事故,威胁施工作业人员和周围人员安全,导致群死群伤重大安全事故。 二、应急处置基本原则 1.坚持“以人为本,预防为主”的原则; 2.坚持“保护人员优先,保护环境优先”的原则; 3.坚持“统一领导,紧急处置,快速反应,分级负责,协调一致、消除危险”的原则; 4.坚持“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。 三、组织机构及职责 (一)应急组织体系

项目部安全生产事故应急救援组织 (二)应急指挥机构及职责 1.机构组成 项目经理、副经理、通信联络组、技术组、抢险救援组、后勤保障组 项目分部结合部门设置和人员配备,成立以上相应的应急工作组。项目分部相应人员为各工作组成员。 外部其他联系方式 气象:121 火警:119 匪警:110 医疗救援: 120 2.工作职责 (1)项目经理:启动和解除应急预案,指挥应急救援,配合上级和政府部门。 (2)副经理:协助总指挥负责应急救援的具体指挥工作,协调小组各成员的具体行动,并实施决策。 (3)通信联络组 ①负责收集、分析和传递现场信息,确保与项目经理或副

爆破作业专项安全方案

爆破作业专项安全 方案 1

爆破作业安全施工专项方案 一、总则 本方案所称爆炸物品,是指在中铁十七局集团第五工程有限公司桂武高速公路第五合同段项目经理部所承担工程建设中使用的各类炸药、雷管、导火索、导爆索、非电导爆系统、起爆药、爆破剂等爆破器材和公安机关认为需要管理的其它爆炸物品。爆破作业人员指从事爆破工作的工程技术人员、爆破员、安全员、保管员和押运员。 项目部施工现场爆炸物品的安全管理工作应贯彻”从严管理,依法监督,方便生产,保障安全”和”谁主管,谁负责”的原则,实行主管领导负责制。爆炸物品使用单位的主管领导人对爆炸物品的安全管理工作负总责;项目物资保障部负责购买、运输、储存过程中的安全工作,并对管内爆炸物品的安全管理工作实施监督检查,同时接受所在地公安机关的监督检查;爆破作业单位的主管领导人负责使用过程中的安全工作。 二、工程概况 本合同段起讫桩号为K54+000~K62+900,长8.9km,涉及爆破作业的工作内容主要有人工挖孔桩石方爆破、隧道施工爆破。为严格管理爆炸物品,预防被盗、丢失和爆炸事故发生,防止被敌对分子和其它犯罪分子利用进行破坏活动,保障施工现场和人民生命财产安全,根据国家有关爆炸物品的相关条例法规,结合项目工程建设 2

的实际,特制订本方案。 三、组织机构及职责 为切实加强爆炸物品的安全管理,项目部及施工作业队逐级成立爆炸物品安全管理领导小组,项目经理担任项目部爆炸物品安全管理领导小组组长。 项目爆炸物品安全管理领导小组成员为: 组长:朱斌军 副组长:白秀林 组员:卢世清杨七正张庆王慧敏汪诗江 卢玉明杨建鑫梁兰军周彦忠李晓辉 组长职责:严格执行国家及公安机关有关爆炸物品的条例法规;主持制定爆破工程的全面工作计划,并负责实施;组织爆破业务、爆破安全的培训工作和审查;考核爆破工作人员与爆炸物品库管理人员;监督本单位爆破作业人员切实执行安全规章制度,组织专项安全检查;组织领导重大爆破工程的设计、施工和总结工作;主持制定重大或特殊爆破工程的安全操作细则及相应的管理条例;参与本单位爆破事故的调查和处理。 副组长职责:协助组长制定爆破工程的工作计划;组织爆破业务、爆破安全的培训工作和专项安全检查;监督本单位爆破作业人员执行安全规章制度;参与重大爆破工程的设计、施工和总结工作;参与本单位爆破事故的调查和处理。 3

静态爆破专项施工方案讲解

一、爆破方案概况 我公司承建的海大规划路电力管沟工程,在沟槽开挖过程中,L9#线桩号K0+533~K0+584(L15~L16)段,以及海大规划路H1和H11电缆井处,出现不厚度的坚石层,对我机械队开挖施工造成极大困难。我方经过勘察现场,施工段靠近学校,且周围人流不断,普通爆破及控制爆破无法实施,考虑安全及环保问题,经多方研究决定实施静态爆破。 我公司决定采用挖掘机挖基坑上层土方、风镐开挖基坑松石、静态爆破基坑普坚石及特坚石方。 二、基坑开挖施工 1拆除爆破范围内障碍物 首先测设出实施静态爆破的的准确范围,并根据土石方放坡系数及基坑挖深,人工使用白灰撒出基坑上口开挖范围。将开挖范围内的人行道板及原硬化路面拆除并外运10千米弃置。 2挖掘机开挖上方土 基坑上方土层层厚较深,在开挖过程及完成后应立即使用施工围挡将基坑上口围护封闭,并设立警示标志,避免发生安全事故。土方开挖时需进行1:0.67放坡,防止土方坍塌。 3风镐开挖基坑松石、静态爆破基坑普坚石及特坚石 由于施工场地狭小,无堆土点,故我公司计划风镐开挖基坑松石,挖掘机挖渣装自卸汽车外运弃置,运距10千米。基坑普坚石及特坚石采用静态爆破。根据施工经验,静态爆破一层以80厘米效果较好。

我公司计划分层打眼爆破,每层炮眼1.0米,并装药爆破,每层可爆出80厘米。出渣时需使用冲击锤解小,挖掘机挖渣装自卸汽车外运弃置,运距10千米。计划分3层将石方爆破完成。详见基坑静态爆破断面示意图。爆破出的石方边坡使用风镐修整,防止石方滑落。 石方爆破时需进行放坡:石方放坡系数取1:0.5。为防止开挖后的石方边坡滑落,基坑石方边坡采用锚杆支护,详见“九、基坑支护措施”。4石渣外运 由于基坑开挖深度较深,挖掘机无法挖除基坑下部石方。故我公司计划在基坑边坡开挖出一工作平台,供挖掘机挖渣装车。工作平台尺寸为8.5米*8.5米。 5基坑开挖工期安排 5.1第一阶段:2010年3月14日至2010年3月15日,完成基坑上方土开挖及外运; 5.2第二阶段:2010年3月16日至2010年3月18日,完成基坑石方爆破、开挖及外运。 三、静态爆破 1静态爆破的工艺原理 人工造孔后,在静态爆破剂的作用下使岩石涨裂、产生裂缝,再使用冲击锤或风镐解小、破除,从而达到开挖的目的。为赶工期的需要,我公司计划使用质量好的静爆剂,从而达到较好的开挖效果,以缩短工期。 静态爆破剂的破碎机理:

爆破作业安全施工专项方案

爆破作业安全施工专项方案为认真贯彻执行党和国家“安全第一,预防为主,综合治理”的安全生产方针,保证本标施工的顺利进行,防止安全事故发生,确保施工中人员及设备安全,加快牛筋树河道整治工程建设,特制定本安全施工专项方案。 1 工程概况 牛筋树河道整治工程分为三期,包括花石崖挠曲面治理、牛筋树堆积体治理、牛筋树河道整治。 花石崖2#挠曲位于坝址右岸,分布高程1150m~1200m,挠曲宽高30m~50m,向坡里水平深度20m~40m。花石崖2#挠曲从右坝肩上高程1150m~1200m坡段通过,挠曲在工程区内长度500m。 牛筋树堆积体位于右岸单面大斜坡中下部,范围较大,山坡较陡,坡角35°左右。堆积体平面呈顺坡长条形,为其上山坡岩石塌落堆积而成,顺江长450m,横向宽150m,面积 5.8万m2,体积约72万m3。 牛筋树河道整治工程包含围堰、明渠及混凝土施工。 本标主要施工对象为高边坡整治,垂直高度达200多米,坡度较陡,坡角在350左右,根据其施工风险程度,蕴含重大危险源。 2 编制依据 (1)《建设工程安全生产管理条例》。 (2)《水利水电工程施工通用安全技术规程》(DL/T5370-2007)。 (3)《水利水电工程土建施工安全技术规程》 (DL/T5371-2007)。 (4)《水利水电工程边坡施工技术规范》(DL/T5255-

2010)。 (5)《水电水利工程施工安全防护设施技术规范》 (DL 5162-2002) 。 (6)《爆破安全规程》(GB6722-2003)。 (7)四川能投集团提供的有关招标文件、设计图纸、设计文件、设计资料 (8)本合同段的施工组织设计。 3 施工安全领导机构 项目部成立爆破作业安全生产领导小组。领导小组下设办公室,办公室负责日常事务,办公室设在安全环保部。机构组成如下: 组 长:项目经理陈信湖 副组长:项目部常务副经理戴文周 副经理周勇 总工程师史湘奇 安全总监谢佰富 成 员:工程部部长先本均 安全环保部部长刘卫东 质检部部长田勋 物资供应部部长官伟 调度室调度长况仕富 办公室主任:刘卫东 成 员:赵浩添、李世雄、陈朝华、蒲家兵

爆破施工安全专项方案

目录 第一章工程概述 (3) 一、概况 (3) 二、自然、环境特征 .................................... 错误!未定义书签。 1、地形、地貌 ........................................... 错误!未定义书签。 2、气象与水文 ........................................... 错误!未定义书签。 3、地质条件............................................... 错误!未定义书签。第二章编制依据.. (4) 第三章主要危险源辨识及分析 (5) 第四章爆破施工技术方案 (5) 一、总体施工方法及工艺 (5) 二、路基石方开挖爆破方法 (12) 三、桩基开挖爆破方法 (17) 第五章安全管理措施 (19) 一、安全目标及整体思路 (19) 1、安全目标 (19) 2、整体思路 (20) 二、安全组织保证体系 (20) 1、安全生产组织机构 (20) 2、安全保证体系 (21) 3、安全生产责任制 (21) 4、安全管理制度 (34)

第六章爆破作业安全措施 (51) 第七章安全生产操作规程 (60) 一、空气压缩机操作规程 (60) 二、爆破施工安全操作规程 (62) 三、挖掘装载机安全操作规程 (65) 第八章安全生产应急预案 (67) 一、应急预案领导小组 (67) 1、组织机构及其职责 (67) 2、应急组织体系 (69) 二、事故应急处置措施 (70) 第九章现场文明施工、标准化施工措施 (75) 一、文明施工 (75) 二、环境保护措施 (75) 第十章职业病防治 (76) 一、可能出现的职业病种类及分析 (76) 二、职业病防治、保障措施及管理办法 (77) 第十一章安全事故报告 (78)

爆破施工方案

2施工方案 2.1总体爆破方案 (1)考虑爆破作业时对原铁路路基稳定和正常通车的影响,采用的方法是浅孔松动爆破和机械开挖相结合开挖形成减震沟,减震沟设置在既有线坡脚,深度1米,宽度3.5米, 目的切断地震波传递的介质,减轻地震波的影响,待路堑开挖完成后,用原状土回填;起爆时避开原铁路通车时间。(具体时间根据沿海铁路局提供的行车时刻表确定)。 (2)考虑爆破作业时产生的地震波对原铁路路基和周围房屋的影响,路堑主爆区采用深孔松动爆破,一次性起爆最大装药量在安全控制范围内。 (3)考虑爆破破碎区对边坡稳定的影响,采用光面爆破。 (4)考虑因爆破区域离既有铁路较近,每次爆破前,需对爆破体进行覆盖,防止个别飞石砸伤既有线钢轨;同时,对个别石碴可能砸到的既有线范围用塑料布覆盖,方便爆破 后及时清理既有线范围的少量石碴。 2.2爆破作业队伍的选择 经过经理部会议讨论分析以及现场调查,结合临近标段施工情况以及局指挥部对我项目部钦港改线施工工期的要求进行全面分析比选,会议决定委托钦州市桂安爆破工程有限 公司负责施工。方案比选如下表所示:

人员配置 该段路基爆破由具有专业爆破资质的单位湖南省衡阳市永信民爆服务有限公司负责施工。 (1)公司经理:李学林 1)负责爆破器材购买、使用,并承担安全责任; 2)管理爆破作业人员,发现不适合继续从事爆破作业者,收回其安全作业证,交回原发证部门。 3)编制施工组织设计,制定预防事故的安全措施并组织实施; (2)爆破工作领导人、爆破班(段)长:黄平 1)负责本工程爆破作业现场的全面管理工作,领导爆破员进行爆破作业,收集派出警戒岗哨的反馈信号,确保警戒范围内的安全,并发出起爆信号,不经本人批准任何人不得发出起爆信号; 2)监督爆破作业人员执行公司各项安全规章制度,切实遵守《爆破安全规程》和爆破器材的保管、使用、搬运制度,确保爆破作业均按《爆破安全规程》及有关规定执行。组织领导爆破作业安全检查,确保工程质量和安全。并将本工程爆破作业情况和存在问题每月报公司经理; 3)制定本爆破工程的安全操作细则及全面工作计划,并负责组织实施,安排本工程爆破作业人员学习; 4)组织领导爆破施工、爆破安全指导工作和审查爆破作业人员的资质,负责制止无安全作业证的人员进行爆破作业; 5)检查作业现场的炮孔深度和数量,确定当班爆破作业需用爆破器材量,并将数量报经理复核。负责爆破器材现场使用情况的登记,将剩余的爆破器材及时退库,保证不转让、出借、转借、抵押、赠送、流失领取的民用爆炸物品。 2.3材料配置 根据施工管段线路横断面设计图,初步判定爆破作业里程范围及各种爆破所需物资材料数量如下表: 表2-3 爆破施工数量及主要火工材料计划

环山土石方爆破工程监理实施细则

环山平基土石方爆破工程监理实施细则 一、工程概況 1.1、工程名程:贵州茅台酒股份有限公司环山酒库区场地平整土石方工程 1.2、工程地点:工程位于仁怀市茅台镇环山酒库区境内 1.3、工程规模:161万m3 1.4、工期:2012年7月15日~2013年 1月 15日( 6 個月) 1.5、主要建筑结构特征: 1.6、工程地质情況 从地质勘探资料和原地面露出的地质表明,该工程石质主要为中厚层状碳质灰岩、较坚硬,岩石性质较好,开挖主体岩石坚固系数f=8~12,节理发育,层理分明,地表为弱风化。 1.7、周围环境情况 场平区东侧为民房和二层到四层砖砼结构居民楼,离爆区最近的为15米,最远的为110米,南为空地和居民楼,居民楼离爆区为110米,西侧为施工道路和便道,在西侧爆区的边缘有一组10KV高压线,离爆区有30米,高压线投影到地面的距离为20米,另在西侧有一通信塔,相离爆破区为220m;北侧为民房(二层砖砼)和环山1号酒库(框架结构),民房离爆区为25米,环山1号酒库离爆区为80米。见下图。

二、总则 1.1 本细则依据工程承建合同文件、文件以及有关规程、规范等要求编制。 本工程项目主要采用的技术标准、规程和规范目录

1.2 本细则适用于土石方开挖、回填和爆破工程的。 三、开工许可证申请程序 2.1 承建单位应在开工以前,完成施工测量控制网和建立,并将下列成果资料报监理部批准。 (1)控制网布置图及测量技术设计书。 (2)控制网测量平差计算成果。 (3)施工控制网加密测量技术设计书,技术总结及成果表。 2.2 承建单位应在开工以前,根据设计文件要求及施工条件,完成放样测量措施计划,并报送监理部批准。措施计划应包括下述内容: (1)施工区周围平面和高程控制点设置、校测、编号及平面图。 (2)计算放样数据。 (3)放样方法及其点位精度估算。 (4)放样程序、技术措施及要求。 (5)数据记录及资料整理制度。 (6)测量专业人员设置,配置及其检验和校正情况。 (7)质量控制与验收措施。 2.3 承建单位应在工程开工前14 天以前,根据设计文件、有关施工规程规范、现场地形地质条件和施工水平,完成土石方和爆破工程施工组织设计编制,并报送监理部批准。施工组织设计应包括下述主要内容:

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